橋梁工程認識精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的橋梁工程認識主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：橋梁工程認識范文

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

橋梁工程的認知實習：

在這之前，我想介紹一下有關橋梁的知識：

橋梁以主要的受力構件為基本依據，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1. 梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2. 拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3. 剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

第2篇：橋梁工程認識范文

一、“原材料的準備”——溝通的前提

要建造一座真正的橋梁，需要鋼材、水泥、沙子以及石子等，我們要搭建心靈之橋，同樣也需要有豐富的“原材料”。心靈之橋的“原材料”來自班主任的自身素養，這是溝通的前提。

1.身正為范——用人格魅力感染學生。

班主任的人格魅力往往體現在點滴的小事上和細節中，也正是點滴小事和細節感染影響著學生。

當教師以飽滿的熱情微笑著走進課堂時，給學生傳遞的信息是教師熱愛他的這份工作，教師喜歡他們。

當教師和學生一起在操場上跑步，一起跳繩，大聲地為學生吶喊加油時，給學生傳遞的信息是教師開朗活潑、平易近人，和他們一樣有一顆未泯的童心。

…………

點點滴滴猶如絲絲春雨，滋養凈化著學生的心靈，同時，教師的人格魅力也在這點點滴滴之中體現出來并深深吸引著學生。

學生喜歡教師，佩服教師，敬仰教師，正所謂“親其師，信其言，效其行”，班主任的人格魅力是溝通中最為重要的“原材料”。

2.愛生于心——用真情實感打動學生。

只要愛生于心，就把這份愛用真情實感表達出來，讓學生明白教師的愛，感受教師的愛。

當然，并不是每個學生都有可愛的表現，面對淘氣的、頑劣的、木訥的、懶散的、違紀的學生，作為普通的人是不可能由心生愛的，但教師特別是班主任與普通的人所不同的是：即使心中沒有生愛也絕不讓學生感覺到教師不愛他，而是用教師的真誠善良與學生進行心靈溝通，去除他們品行中不良的成分，使之成為教師喜愛的學生——愛與尊重、寬容相伴。

3.心平則智——用耐心智慧悅納學生。

我們常說“沖動是魔鬼”，表現為急躁、動怒，惡語傷人等。可班主任每天面對的都是易讓人沖動的事兒：某個學生又沒交作業、某個學生又打架罵人了、某某課堂上又違紀了并且教師批評還不服、衛生沒做好、自習紀律亂、任課教師反映班級課堂學習氣氛不好、作業不認真、考試成績太差……

這時可以深呼吸，提醒自己“調整情緒，保持理智，他（們）還只是孩子”，針對出現的狀況，教師可以表現出生氣和發火的樣子，但不能傷害學生自尊，同時調整情緒，使自己的心境趨于平和——“心平則智生”，最終以耐心與智慧悅納學生。

二、“施工工藝”——溝通的方法

要建造一座真正的橋梁，要掌握施工工藝，搭建心靈之橋，同樣也要掌握“施工工藝”，那就是溝通的方法。

1.體態傳情：用教師身體的某一部分或幾部分傳達教師對學生的情感。

2.傾聽釋懷：認真地聽取學生抒發自己內心的苦悶與煩惱。

如果學生能把教師當作知心朋友，愿把心中的苦悶與煩惱傾訴，教師是幸福的、自豪的。此時作為教師需要做的就是：傾聽。

3.同感潤心：設身處地、像體驗自己精神世界那樣體驗學生精神世界，滋潤溫暖學生的心靈。

4.言語入理：教師運用恰當、簡潔、親切、幽默的語言使學生領悟做人與做事的道理，感受教師的愛，以達心靈相通。

5.筆談示意：通過書信、作業評語等方式表達教師對學生的評價、期許、心愿、鼓勵等。

6.抓點促面：抓住教育的最佳時機（關鍵點），促成師生良好溝通，塑造學生美好心靈。

7.活動動人：寓教育于活動中，寓溝通于活動中，用活動打動、感動學生。

在體育比賽、文藝匯演、科技活動、主題班會、特別是春游（郊游）等各類集體活動中，學生的心情是愉悅的，精神是放松的，熱情是高漲的，表現欲是強烈的。此時就是教師與全班學生溝通的最佳時機。如果教師放下架子，融入其中，與他們一起玩兒，一起笑，師生的情誼就在這歡聲笑語中達成了，心兒貼近了。

三、“施工方案的設計與選擇”——溝通需因人而異，因事而定

第3篇：橋梁工程認識范文

關鍵詞：橋梁設計；可靠性

中圖分類號：K928文獻標識碼： A

引言

近年來，我國橋梁工程存在的問題很多，發生了多起較為嚴重的橋梁坍塌事件，如橋梁結構裂開、橋梁發生變形及橋梁坍塌等，造成此類事件發生的主要原因為橋梁喪失了原有的可靠性，此外，橋梁可靠性的降低在一定程度上減弱了橋梁的整體承載能力。因此，相關部門在橋梁工程設計時需及時采取措施，在橋梁工程設計階段有效的提升其可靠性，從而避免橋梁工程在使用期間發生危害，保證橋梁工程的質量。

一、橋梁存在可靠性問題的原因

（一）橋梁工程管理及施工水平較低

在橋梁施工過程中，由于材料、施工方法、施工技術等因素，未能達到橋梁工程設計及建材相關的要求與標準，最終造成新建橋梁質量不合格、橋梁破壞、橋梁坍塌等事件的發生。除此之外，由于相關政府部門的對橋梁工程的管理水平較低，造成橋梁工程行業內部秩序較為混亂，這在一定程度上嚴重影響了橋梁設計的可靠性。如橋梁工程建筑材料質量缺乏相應監督與檢測，無法滿足橋梁工程的施工要求，同時，橋梁工程施工部門沒有遵守相關橋梁工程的施工規范，在開展橋梁工程施工時，使用劣質的材料代替質量合格材料，促使橋梁工程施工單位一度出現偷工減料等現象，增加了橋梁工程潛在的可靠性、安全性問題，橋梁工程的質量得不到保障。

（二）橋梁設計標準較低

隨著我國經濟的快速發展，交通運輸工作亦日益繁重，所以，對我國各層面對橋梁工程的整體承載能力，提出了更高的要求。目前，我國大多較偏僻的城鎮仍在使用較低的橋梁工程的設計標準，并將較低的橋梁工程設計標準作為設計重要公路橋梁的規劃標準。然而，由于交通運輸總量在不斷增加，較低的橋梁工程可靠性設計標準以遠遠無法滿足我國現階段的交通運輸荷載，致使橋梁工程可靠性事故隨時發生，給人民的生命財產帶來了較大的威脅。

（三）橋梁設計方案跟不上時代的腳步

隨著橋梁工程技術快速的發展，各種先進的橋梁設計理念和橋梁工程施工工藝層出不窮。但是部分橋梁工程設計人員在進行設計時，由于自身橋梁工程設計觀念模式和客觀條件的限制，也缺乏與當地政府及相關規劃部門的溝通，依舊沿用傳統的橋梁工程設計思路制定橋梁工程設計方案。這一方面滿足不了現代橋梁的發展需求，另一方面給政府財政造成浪費等一系列社會問題。橋梁工程施工建設是建立在設計方案的指導上的，一個合理的橋梁工程設計方案是保證工程質量、工程施工進度、工程造價的重要保證。部分城市在進行橋梁工程設計時，只注重控制橋梁工程成本、追求經濟效益，給橋梁設計部門留存的設計時間極短。而橋梁工程設計是一個系統的復雜工作，橋梁工程設計時間過短的話，根本無法滿足我國現階段相關的橋梁工程設計要求，無法保障橋梁工程設計可靠性。

（四）耐久性考慮不足

目前國內的橋梁工程設計中有這樣的一種傾向:橋梁工程設計中考慮強度過多而考慮橋梁工程耐久性的較少，對于橋梁工程耐久性設計更多的只是作為一種概念受到關注而已，既沒有提出明確的橋梁工程使用年限要求，也沒有對橋梁工程進行專門的耐久性設計，即從橋梁工程的結構、材料、環境及設計程序來保障橋梁工程耐久性，并確定橋梁工程在何種維護和使用條件下，橋梁工程具有何種程度的耐久性。

二、提升橋梁設計可靠性的具體措施

（一）充分重視橋梁結構的耐久性設計

現行橋梁工程設計規范對橋梁工程設計的要求是經濟、美觀、適用、安全，對橋梁工程的強度考慮多于橋梁工程的耐久性，對橋梁工程使用周期中橋梁的性能表現相當重視，而忽視結構所處的環境類別和材料要求以及運營期間對橋梁工程結構的維護。這種傾向很大程度上造成了橋梁結構耐久性差，橋梁事故頻發，橋梁性能不穩定，使用年限短等不良后果。橋梁工程設計人員應該充分重視對橋梁工程結構耐久性的設計，不但要滿足橋梁在試用期間安全可靠的工作，同時還要最大限度的延長橋梁的衰退期，橋梁安全使用的年限越長，則橋梁經濟性和實用性越優化，所以，要從源頭上控制橋梁工程的可靠性及使用壽命。

（二）重視對疲勞損傷的研究

橋梁工程結構所承受的風荷載和車輛荷載都是動荷載，會在橋梁工程結構內產生不斷變化的力量，會引起橋梁工程結構內部的震動，也會引起橋梁工程結構的積累疲勞損傷。在動荷載不斷循環的作用下，這些橋梁工程的缺陷會逐漸形成宏觀裂紋，如果不及時的控制橋梁工程存在的缺陷，會引起橋梁工程結構的斷裂。早期的橋梁工程疲勞損傷不易被檢測到，但帶來的后果是不堪設想的。所以，橋梁工程設計人員要充分重視對疲勞損傷的研究，盡量把橋梁工程疲勞損傷的因素消除，保障橋梁工程的整體可靠性及使用壽命。

（三）重視橋梁壽命期限

在橋梁工程設計中，為解決橋梁設計可靠性較低的問題，相關工作人員應正確理解橋梁的使用期限，即提高橋梁的管理、施工水平，這就要求橋梁設計人員在開展橋梁工程建設設計工作時，要始終堅持保證橋梁工程使用期限的設計方案，并努力使橋梁工程與國際化標準相一致。同時，為增強橋梁工程設計內容的科學性，相關的橋梁工程工作人員還需加深對橋梁建筑業的認識，這種行為有助于提升橋梁工程工作人員對橋梁壽命期限的掌控。例如，在我國，橋梁的設計使用年限大多為一百年，而橋梁運營階段無法保障橋梁能夠達到此使用壽命標準，因此，橋梁工程工作人員需在日常工作中注重進行數據模擬，并充分考慮與橋梁設計、橋梁規劃、工程施工等相關的數據信息，以便縮小橋梁工程的實際使用壽命與設計使用期限之間的差距，有效的延長橋梁工程的使用壽命，確保橋梁工程的可靠性。

（四）充分重視現有運營環境的超載問題

橋梁超載運營一方面使疲勞應力幅度加大，橋梁的損傷加劇，甚至造成橋梁結構破壞。另一方面橋梁內部損傷不能恢復，使橋梁的受力狀態發生變化，從而降低橋梁的可靠性。橋梁超載主要表現為舊橋超齡負載運營，通行車流量超過橋梁工程設計預測值，車輛的違規超載，這些問題除了交管部門要加強管理外，對超載帶來的后果進行研究分析成為一種迫切需要在國內這種特定的運輸環境中，超載已是一種社會問題。橋梁工程設計上在考慮經濟的情況下，化被動設計為主動設計，在橋梁工程荷載組合設計計算時研究分析，并充分考慮合理的橋梁工程超載外力，從而有效地提高橋梁工程可靠性，增加橋梁工程的使用壽命。

結束語

綜上所述，橋梁對我國現階段的交通運輸發揮著巨大的作用。我們在認識交通運輸對橋梁作用的同時，還要積極的探討交通運輸在橋梁設計理論和結構構造體系，疲勞損傷，耐久性，超負荷作業等方面的一系列問題，只有這樣我們才能進一步地提高我國橋梁設計的技術水平，增加橋梁的使用壽命，并在節省橋梁工程的維修資金基礎上，有效的保證橋梁工程的可靠性，為國家的經濟發展做出貢獻，也為人們提高生活質量提供有利保障。

參考文獻：

[1]閆昌江.基于橋梁蓋梁設計方案優化的研究[J].黑龍江科技信息，2013，27:235.

[2]陳志禮，張峰.城市橋梁設計中的若干問題探討[J].中國水運(下半月)，2013，11:299-300.

[3]吳明華.綜合分析如何提升橋梁設計的安全性和耐久性[J].科技創新導報，2012，01:114.

第4篇：橋梁工程認識范文

關鍵詞：土木工程；橋梁；課程；改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A ？搖文章編號：1674-9324（2013）49-0201-02

橋梁工程專業課是土木工程專業橋梁工程方向學生在分專業方向后的必修課程，過去的教學大部分以教會學生幾種特定的橋梁的構造及相應的算法為主，并通過習題和課程設計對這幾種橋梁的設計過程進行鍛煉，培養出來的學生在用人單位還是比較受歡迎的，但是隨著社會需求的改變與市場競爭的加劇，用人單位普遍反映畢業生在創造性思維方面有比較大的缺陷，眼界不開闊，所設計出來的橋梁呆板、乏味。從這一需求出發，同濟大學橋梁工程系在橋梁工程教學方面進行了改革，改革從課程設置、教學大綱修訂、教學方法改革幾個方面著手進行。本文介紹同濟大學土木工程橋梁方向專業課程設置調整方案。

一、原有橋梁工程專業課設置與存在問題

原有橋梁工程的課程設置具有強烈的科學性，把橋梁工程專業相關課程進行了系統化分，具體體現在：首先，將橋梁按材料劃分。然后，將設計與施工各成獨立體系。最后，再輔以講授專門橋梁工程技術的選修課。專業課程設置如表1所示。

從多年執行的效果看，這一課程設置方案的優缺點如下。

1.學生在已知橋梁結構形式與施工方法的條件下，計算分析能力很強，能正確分析常規橋梁的受力特點，并進行構件配筋設計。

2.從畢業設計效果與用人單位的反饋情況看，學生對橋梁總體設計與施工方法的掌握程度比較差，特別是根據實際使用要求與建設條件構思橋梁方案的能力很差。

3.學生對橋梁結構構造、計算方法與受力原理、材料特點、施工工藝之間的內在聯系掌握得比較差，對如何選用常用橋梁構造、尺寸、計算方法和施工工藝感覺無從下手。

4.在計算機軟件技術長足發展后，橋梁電算內容與目前實際應用中的計算機輔助設計與施工有較大脫節，在運用計算機結構分析軟件時，對計算結果的判斷能力差。

二、課程設置調整的總體思路

古代土木工程技術是以師傅傳徒弟的方式代代相傳的，自從現代科學體系形成以來，土木工程技術已經越來越科學化，目前的土木工程教育形成了一套整系統的科學體系。隨著工程技術復雜程度的增加，原來的土木工程技術已經拆分為各種數學、力學、材料等獨立的課程，土木工程教學的主要任務也變成了這些課程的教學，教學中往往注重知識點教學，這些知識如何還原到工程應用中去并沒有得到重視，這就產生了學生不會構思的問題。基于上述認識，為了達到讓學生在具備專業技能的前提下，具有創造性思維的能力，課程教學改革的教學思想主要是在按照科學體系安排課程的同時，盡量體現橋梁工程技術自身的特點，以建造技術貫穿課程安排。在教學內容上，將重點主要放在，對現有橋梁設計與施工方法的形成過程上，通過分析目前已有橋梁的構造、設計方法、施工方法形成過程中前人所經歷的成功和失敗，找到目前橋梁工程結構常規做法的合理性與缺點。

三、新橋梁工程專業課程方案設計

土木工程專業的基礎及專業基礎課程在一二年級的平臺課上統一安排，橋梁方向的專業課在此基礎上進行。專業課的教學目的就是要使學生綜合運用所學基礎知識，學會按照工程特點進行思維的方法，了解橋梁結構體系可能的創新方向。

新課程設置方案具有如下特點。

1.針對學生計算能力強、構思能力弱的問題，增設橋梁概念設計課程。該課程主要結合一個隨堂的課程設計，在專業課的一開始，著重介紹橋梁與使用要求、建設條件、受力體系、材料應用等的關系，培養學生的思考與構思能力。課程講解過程中配合隨堂的課程設計，在方案概念構思的各個環節上，開展若干次課堂討論。

2.橋梁工程課程的教學內容做了較大調整。將橋梁工程課程按照結構體系開展，上學期主要介紹梁式橋，下學期介紹拱橋、斜拉橋、懸索橋。在某一種結構體系下，綜合介紹公路、鐵路橋梁由于荷載不同的特殊要求，不再分鋼與混凝土橋，而是強調在不同條件下如何根據不同材料自身的特點進行綜合利用，任何橋梁體系條件下都強調架設方法與橋梁受力、構造的關系。在橋梁設計計算方面，縮減計算方法本身的介紹，著重強調計算方法與構造特點與施工方法之間的關系，培養學生習慣于在結構設計中對結構進行全面思考。

3.將鋼與組合結構橋梁課程進行了壓縮，去除關于大型橋梁結構體系部分的內容，著重介紹鋼與組合結構橋梁的特殊構造以及特殊的計算分析問題。

4.將道路工程、橋涵水文由選修課轉設為必修課，加強學生對使用要求與建設條件的認識。

5.針對中小跨度橋梁大量使用連續梁橋的實際情況，增設連續體系梁橋課程設計，要求對連續梁橋進行合理跨徑布置，并利用現有橋梁結構分析軟件對橋梁施工及運營過程進行結構受力分析與配筋計算。

6.將橋梁施工中關于橋梁架設總體思路的部分轉移到橋梁工程課的相關結構體系中去，將具體的各種橋梁施工工藝獨立出來，轉化為選修課。

7.將原來的橋梁結構電算課程轉化為橋梁結構計算，設為選修課，著重介紹復雜橋梁結構的施工與運營過程分析原理。

8.針對各課程知識點銜接的問題，在課程學時分配上采取“節段式”時間安排，將較少學時的課程集中在半個或者1/3學期進行，而不是以往的通過單雙周間隔將課程分配到整個學期。

四、橋梁工程課程教學大綱的修訂

在上述課程設置方案中，橋梁工程課程教學內容是改革的關鍵，新大綱的編制中充分體現了對學生工程思考能力培養的要求，將各種工法、算法、構造方法的演變作為教學的重點。表3為橋梁工程（上）教學內容。

在橋梁工程專業方向專業課程設置方案的研究過程中得到如下結論。

1.橋梁工程專業課設置的過分理論化，阻礙了學生創新思維能力的培養。

第5篇：橋梁工程認識范文

關鍵詞：大型橋梁；質量評定；方法

Abstract: the large bridge engineering quality evaluation is a very complicated work. This article mainly discussed the significance of large bridge engineering quality evaluation, large bridge engineering quality evaluation method.

Key words: large bridge; Quality evaluation; methods.

中圖分類號： [TU997] 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

質量評定是大型橋梁工程中一個重要的環節。大型橋梁是公路建設的重要標志，橋梁的使用效果如何，直接關系到整個橋梁工程的施工質量，同時影響公路行駛車輛的使用情況，是保證公路質量安全的重要因素，因此，對大型橋梁工程進行質量評定對整個工程建設具有重要意義。

一、大型橋梁工程的質量評定的意義

對大型橋梁工程的質量進行評定，其目的就是對橋梁施工中的各個施工段進行質量檢查，如果檢查到一些不合格的施工段，能夠進行及時的處理，然后使其質量達到最佳效果；對橋梁工程的施工質量進行把關，有利于保證橋梁施工的每個階段的質量都能達到要求，通過對大型橋梁進行質量評定，能夠在質量評定的過程中收集一些質量信息，然后針對這些信息進行深入的分析，最終明確大型橋梁工程的質量評定方法。大型橋梁工程的安全性、耐用性，直接影響到整個橋梁工程的質量。

二、大型橋梁工程的質量評定方法

（一）利用數理統計的基本方法對大型橋梁工程質量進行評定

數理統計的基本方法是公路以及橋梁工程質量安全控制與評定的一個必要的手段，其中，數理統計方法主要是利用數理統計中的一些規律，整理并收集相關數據，，利用數據分析的方法來進行科學的判斷，最后做出質量評定的基本依據。數理統計方法的應用范圍是非常廣泛的，不僅僅應用在橋梁工程質量評定過程中，同時還可以利用這種方法對工農業生產產品進行質量評定。

在檢查橋梁工程質量的過程中，對每個階段的施工進行質量檢查效果是非常好的，但是這樣的方法要花掉很多的時間。因此，在大型橋梁工程的質量評定中利用從總體的橋梁工程中抽取一個施工部分進行檢查，然后通過橋梁工程局部施工狀況來分析和研究橋梁工程施工的總體質量，這種方法是從數理統計的基本方法中分解出來的，這就涉及到了總體和樣本的基本含義。

從橋梁工程的總體中抽出一個部分，并且對這個部分的樣本進行分析，樣本中所含的容量就是樣本的數量。根據數理統計分析的分布情況，利用樣本的算術平均值、中位數、極差、標準差、變異系數等對橋梁工程質量進行評定。其中，樣本的算術平均值主要是代表整個橋梁工程的總體平均水平；中位數是指橋梁工程建設的中間環節，利用中位數對橋梁的質量進行評定，從整體中取出相應的一個部分；極差主要是利用橋梁工程數據中的最大值減去橋梁工程數據中的最小值；標準值，主要是對整個橋梁樣本進行衡量，在橋梁工程質量評定的過程中，橋梁質量的標準差是很難確定的，需要經過不斷的求證；變異系數能夠將橋梁樣本的波動情況及時反映出來，當測量值非常大的時候，那么出現的誤差就會很大，如果測量值非常小的時候，那么出現的誤差就會很小。

（二）利用樣本估計方法對橋梁工程質量評定進行可靠性分析

在大型橋梁工程的質量評定的過程中，利用樣本抽樣的方法對整個橋梁工程的質量進行評定，其中出現了一個問題，利用樣本對其基本特征進行估計，來判斷整個橋梁工程質量的可靠性。在大型橋梁工程的質量評定過程中，確定橋梁建設的可靠度，利用樣本的平均值對橋梁的整體平均值進行適當的估計，如果樣本的平均值能夠滿足橋梁質量的評定標準，那么整個橋梁工程的質量就能夠達到質量要求。通過運用數理統計的方法，對橋梁工程質量進行可靠性的分析，能夠清晰的反映出橋梁工程中的真實狀況。

在大型橋梁工程的質量評定過程中，利用抽樣檢測的方法，通過進行反復的試驗，由于受到環境以及人為因素帶來的影響，對檢測結果就會造成很大的影響，在具體的測量的過程中，如果測量的值非常大或者測量值非常小這樣就不能將橋梁工程質量的好與壞反映出來，出現的異常狀況還有可能影響到橋梁工程質量的正確評價，因此，在橋梁工程的質量評定過程中應該運用數理統計方法對一些采集的數據進行真假判斷。

（三）利用模糊綜合評定方法對大型橋梁工程的質量進行評定

依據《公路工程質量檢驗評定標準》，對大型橋梁工程質量的評定主要是把整個工程進行分項處理，質量評定的結果如何，直接關系到整個橋梁工程評定方法的正確性，對整個橋梁工程進行分項評定，主要是確定橋梁工程的定量指標，如：對橋梁的整體結構的建設進行把握，掌握橋梁工程建設的尺寸等等。同時還要對橋梁工程的質量進行定性，主要是了解橋梁工程的外觀，對外觀使用的材料有所熟悉，在具體的質量評定的過程中，一定要符合規范的測試方法，采用的設備在計算的過程中要精確，檢查人員要懂得相關的技術，對橋梁工程外觀進行評定，評定人員要對整個橋梁的外觀環境有所掌握，要用客觀的態度作為橋梁工程評定的標準。

在大型橋梁工程的質量評定過程中，有一些因素是不能進行檢測的，其中存在著一定的不確定性，這是一個很模糊的概念。有的時候通過數理統計分析的方法能夠對橋梁工程的質量提供大量的數據，但是，對橋梁工程的質量評定結果帶有著不確定性，使得評定過程極其模糊，這樣就給橋梁工程的質量評定帶來了困難，因此，我們要利用模糊綜合評定方法對大型橋梁工程質量進行科學的評定，改變傳統工作中的隨意性。使橋梁工程評定方法更加完善。

隨著社會不斷發展進步，模糊的教學理念開始在教學領域中產生，人們為了解決教學中的一些實際問題，一些事物不能夠進行準確的定位，于是經過不斷的摸索和研究，美國加利福尼亞大學查德教授于1965年提出了模糊性問題，并且對模糊性問題進行表述。模糊教學的應用和發展，擴大了教學學習范圍，使得教學活動有了很大的活力，利用數學中的函數建立起能夠表現出模糊現象的模型，模糊性理論在工程領域中也得到了很好的推廣和應用。

在大型橋梁工程的質量評定過程中，對定性指標進行模糊評價，通過對橋梁工程的外觀進行評價，利用外觀鑒定方法對橋梁工程的整個實體進行深層次的認識，通過對橋梁工程的外觀進行了解，然后進行打分，對橋梁工程的質量評定會有很大的不確定性，因此，在橋梁工程的質量進行模糊性綜合評價，可以從客觀的角度進行研究分析。另外，在橋梁工程實際工作中可以聘請一些專家對整個橋梁工程進行細致的觀察，然后通過各個專家之間的經驗交流，對工程質量進行評定。

總結：

對大型橋梁工程的質量進行評定，需要在數理統計方法的基礎上，對橋梁工程質量的可靠性進行深入的分析研究，同時利用模糊綜合評定方法對橋梁工程質量進行檢查，為保障橋梁工程質量提供有利條件。質量是橋梁工程建設的生命，每一個環節都應該得到高度重視，如果橋梁工程質量出現問題，那么就會給國家經濟和人們的安全造成很大的損失。因此，大型橋梁工程的質量評定對橋梁工程建設具有重大意義。

參考文獻：

[1] 公路養護技術規范JTJ073—96[S]．北京：人民交通出版杜，1997.

第6篇：橋梁工程認識范文

關鍵詞：橋梁工程課程；案例教學；案例設計；案例組織；力學特征

中圖分類號：G6420；TU997 文獻標志碼：A 文章編號：10052909（2017）02006604

一、對橋梁工程課程案例教學的認識

案例教學彌補了傳統教學方法的缺陷，并有助于提高學生的綜合素質，在國內外得到了廣泛應用。從教學方法上看，案例教學改變了單向的知識與技能傳授的方式，使學生能夠主動參與分析案例中的實際問題，激發思維能力和創新潛能。特別是對工程應用學科，利用案例能使教學更貼合工程實際，以工程問題為導向[1]，有利于培養學生發現問題、分析問題和解決問題的能力，符合卓越工程師培養的目標要求。

橋梁工程課程是道路與橋梁工程、橋梁與渡河工程等專業的必修課。該課程涉及建筑材料、材料力學、結構力學、結構設計原理等眾多前期課程，同時該課程又集理論和實踐為一體，是工程應用性極強的一門課程。對于這樣一門課程，實行案例教學具有如下特點：

一是，能綜合材料、力學理論、構造知識和施工方法等多方面與工程實踐密切相關的內容，使學生將前期課程所學的知識形成網絡體系[2]，培養學生綜合各種所學知識，并用于分析和解決問題的能力，提升學生工程素養。

二是，更貼近工程實際。以往教學僅注重橋梁工程的系統性和理論性，而忽視有關構造細節和施工技術。案例教學中的案例來源于真實工程實踐，有助于引導學生深入了解有關橋梁構造設計和施工技術方面的知識，并與理論結合，形成理論和實踐的統一認識。

三是，利用案例教學靈活的特點，緊密結合橋梁工程技術的發展，及時追蹤橋梁工程建設的最新成果，如新結構形式、新設計理論和施工技術等，拓寬學生知識面和對本學科的視野，循序漸進地培養學生對橋梁工程演進發展的敏銳性。

從教學方法論上看傳統的橋梁工程課程教學模式是理論到實踐的過程，教學內容較為系統，教學組織較易開展；案例教學則是從實踐回歸理論的過程，先擺出問題，再針對問題尋找解決方法。在教學過程中如何編制案例才能達到較好的教學效果，在案例的設計和組織上必須有所思考。本文正是基于這一出發點，對橋梁工程課程案例教學的設計和組織進行探討。

二、橋梁工程課程教學案例分類及特點

按照案例的素材來源，橋梁工程課程教學案例包含設計類案例、施工類案例和事故類案例等，也可以收集日常生活中的某些力學現象進行歸類。設計類案例可以幫助學生建立對橋梁設計和構造最直觀的認識；橋梁設計與橋梁施工技術緊密相聯，施工類案例可以進一步加深學生對橋梁設計理論的認識和理解；事故類案例震撼性強，結合事故原因辨析，可以為學生掌握和應用知識點提供極為有益的幫助。

按照案例教學方法又可分椋貉菔拘桶咐教學、討論型案例教學和角色扮演型案例教學。演示型案例教學嚴格意義上不屬于上述案例教學的認知范疇，因為它仍然是一種單向的教學模式。但是應該看到它在教學中的優點，案例短小精悍，演示型案例教學主要以教師為主，教學過程容易把握，在教學課時有限的情況下，演示型案例教學在加強理論教學效果上優勢明顯，其仍然是常常采用的一種教學方法。

討論型案例教學強調教師和學生的互動，教師介紹案例的背景，并循序漸進地提出問題，引導學生思考，并發表自己的見解。討論型案例教學可以調動課堂學習氣氛和學生學習興趣，培養學生的表達能力，以及思考問題和解決問題的能力；案例討論以學生為主，教師僅僅是一個拋磚引玉的主持人。討論中學生思想產生碰撞，有利于啟迪新的想法，拓展創新思維。參與討論的學生人數不受限制，是案例教學采用較多的一種形式。

角色扮演型案例教學以學生為主體開展教學活動，需要教師事先設定某個工程項目和各方立場觀點，并將學生分組安排，教師也可以作為其中一方的扮演者參與其中。角色扮演型案例教學中學生是主體，需要學生主動收集相關材料，可以最大程度地激發學生參與的積極性。課前準備充分是保證角色扮演型案例教學效果的前提條件，選擇合適的案例背景并加以設計則是此類案例教學的關鍵。角色扮演型案例教學要求參與方準備時間較多，作為課程教學開展的次數也受到一定限制。

案例教學的實施可以在課內也可以在課外，課內案例教學受時間限制需要安排緊湊，以演示型案例教學或討論型案例教學為主。課外案例教學在時間上較為寬松，形式也可以更為多樣，如利用學校

所在城市眾多橋梁的現場環境，組織學生周末春游、秋游，在寬松的環境下開展角色扮演型案例教學，可以極大地調動學生的參與積極性。

三、橋梁工程課程教學案例設計原則

課程教學案例設計的一般原則，如案例的典型性、啟發性，案例與培養目標的一致性，案例的可理解性等[3-4]。具體到道路與橋梁工程專業，橋梁工程課程教學應以培養工程素養和綜合能力為導向，培養學生對工程問題的敏感性，并能應用所學知識分析問題和解決問題。橋梁工程課程涉及材料、力學、設計等多門課程的內容，但現有教學強調基礎知識的傳授，忽視知識的系統整合，以致學生面對實際問題，感到

不知如何應對，無從下手，總是希望有個固定的模板加以套用，這樣將極大地限制學生工程創造能力的發揮。

在橋梁工程課程教學案例的設計上，筆者建議將力學理論作為一條主線。作為高年級專業課，橋梁工程課程教學具備將前修的材料和結構類課程內容進行整合的條件，在教學內容中以力學理論為主線，同時在案例的設計上加以體現。如文獻[5]針對梁式橋靜力體系劃分作了教學案例分析。以力學理論為主線的案例設計，可以整合橋梁工程課程知識點，系統梳理橋梁工程課程與其他前修課程的內在聯系，培養學生面對工程問題時能綜合所學知識解決實際問題的能力。橋梁工程設計、構造和施工教學內容中包含的力學知識如圖1所示，各部分與力學知識的結合表現在三個層面：一是材料層面，如基于材料受力的截面應力分布、各應力形態（彎曲應力、剪應力、壓應力、局部受力），以及由應力超限造成的各種破壞形態等；

二是構件層面，如梁、柱、扭、索等構件的受力及變形；

三是結構層面，如梁式橋、拱式橋、索承橋，以及由基本結構組合形成的各種組合結構等。

四、橋梁工程課程案例教學的組織

（一）收集典型題材

案例教學中，選擇好的題材是吸引學生注意力的有效手段，同時也是學生衡量案例教學好壞的第一印象。有關研究也表明，學生即使對案例涉及的知識不明確，也能夠對案例的好壞作出評價，可以說案例教學效果的好與壞，首先主要取決于案例題材的選擇是否適當。題材應來源于真實的工程實際，要提供豐富的信息，最好結合圖片、視頻或動畫演示來講解。案例來源的客觀素材要詳盡，但受制于課內教學的時間限制，案例教學的內容又要精煉，要與教學大綱保持一致。把握案例內容的難易程度，處理好案例教學時間分配，才能達到事半功倍的教W效果。

（二）精心編排過程

案例教學過程的設計應具有明確的目的性，一個好的案例設計應該是引導學生拓展思路的一個教學過程，學生的參與度是衡量案例好壞的指標。圍繞橋梁工程課程教學目的，橋梁設計比較方案、施工過程的可行方案、施工過程的多種可能性等都可以作為案例編排的內容。案例的編排可以按照由工程背景、工程問題展開，進而組織討論這一流程進行（如圖2）。如某拱橋纜索吊裝施工過程，圍繞掛扣過程設計案例教學過程如下：首先介紹該工程采用的纜索節段吊裝施工方案；其次提出纜索系統和拱結構掛扣系統中存在的實際問題，如扣索張拉、背索錨固等影響線形和施工安全的問題；最后提出如何解決上述問題的具體措施和方案，并結合所學的力學知識開展討論。

（三）注重案例分析

對案例的分析或點評，是案例教學的重要環節。一般而言，學生還不具備對案例分析進行評判的能力[6]，因此教學過程中，案例分析或點評是目前案例教學容易忽視的部分。對案例的分析或點評是梳理學生思維的過程，對鞏固學生對知識點的理解，培養他們綜合應用知識的能力具有重要作用。對案例的分析應該把握案例的關鍵內容，除了通常的口頭點評外，還可以采用其他多種形式。如索承橋抗風問題，可以以美國塔科馬大橋風毀事故為案例，播放該橋垮塌的視頻，不僅讓學生感受橋梁垮塌的震撼效果，更應引導學生觀察橋梁的破壞形態，培養學生的觀察能力，進而引導

他們思考造成橋梁垮塌的原因。為了幫助學生理解對大橋扭轉剪切破壞原因的分析，可設計“火腿腸”教學模擬演示，要求三名學生徒手剝開火腿腸，演示彎、拉、扭三種情況下剝開火腿腸的難易程度，以此證明扭轉剪切破壞的效果，這種結合實際生活的體驗使學生對相關知識的理解更為深刻。

五、結語

精心設計和組織案例教學，對培養以卓越工程師為目標的道路與橋梁工程專業學生具有十分重要的作用。本文對橋梁工程課程案例教學進行了歸納和總結，對教學中案例的設計原則進行了探討，并對案例教學的組織提出了一點初略的看法。實踐證明，這些總結和探討有利于橋梁工程課程教學，也收到了較好的實踐效果。

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第7篇：橋梁工程認識范文

關鍵詞：市政道路橋梁工程；建設效果；城市發展；施工管理

市政工程項目的開展，是城市建設的主要內容，同時，也是城市功能完善的重要手段。市政道路橋梁工程是城市交通體系中的重要組成部分，這項工程的開展效果與人們的生活存在非常直接的聯系，如果市政道路橋梁工程在建設的過程中出現了問題，不僅會影響到城市的交通系統，也會有損于城市的形象。基于此，在市政道路橋梁工程建設過程中，要做好施工管理工作，通過高效的施工管理，提升市政道路橋梁工程的建設速度。下文對此進行簡要的闡述。

1市政道路橋梁工程施工管理的工作內容

正常情況下，市政道路橋梁工程的規模都比大，具有非常顯著的特點，所以需要大量的資金支持才能完成，工程量巨大，專業性強，涉及到了大量的施工技術。此外，市政道路橋梁工程通常都是在城市中開展，會占據很大的空間，對城市的交通環境以及周邊的居民生活都會產生不同程度的影響，所以項目的建設往往對工期有很高的要求。這種市政道路橋梁工程的特點給施工管理工作帶來了很大的難度，作為項目建設過程中的一項基礎性工作，施工管理工作幾乎涵蓋了市政道路橋梁工程的各個方面，包括質量控制、速度控制、資金控制、安全控制等，通過綜合性的管理工作，保證市政道路橋梁工程建設的順利進行。施工管理工作的開展效果會直接的影響到市政道路橋梁工程的建設效果，所以，企業必須要對這項重要的管理工作給予高度的重視，打造合格的建設項目。

2市政道路橋梁工程施工管理中存在的問題

高效的施工管理工作是市政道路橋梁工程建設的必要工作，也是施工企業必須要完成的任務，如果施工管理工作中存在問題，市政道路橋梁工程建設就必然會受到影響。在許多市政道路橋梁工程中，施工管理工作存在不同程度的問題，這些問題主要體現在了以下幾個方面：

2.1缺乏有效的質量與安全監管

質量與安全是施工管理工作中的兩個重點內容，任何一項出現問題，都會對企業產生非常不利的影響。部分企業，過于追求市政道路橋梁工程的建設速度，對質量以及安全的監管工作缺乏應有的重視，在施工管理工作開展的過程中，對于一些質量問題視而不見，尤其是一些隱蔽工程，這種管理工作，給市政道路橋梁工程帶來了嚴重的質量隱患。安全管理的缺失在當前的市政道路橋梁工程建設中比較常見，在項目的開展中涉及到了許多的帶有危險性的工作，比如登高作業等，而且施工現場環境復雜，本身就存在許多的風險因素，安全監管的不足，會增加風險因素爆發的概率，對項目的開展尤其不利。

2.2缺乏完善的管理制度

作為一項重要的管理工作，市政道路橋梁工程施工管理工作的開展對制度非常依賴，管理工作的落實，必須要依托于完善的制度來實現。就當前的情況來看，我國許多的施工企業，都缺乏完善的施工管理制度，使管理工作存在滯后性，往往在出現問題以后，才能發現，問題的補救不僅會消耗大量的費用，而且還會浪費時間，影響到項目的開展進度。不完善的管理制度，會減少對工作人員的限制，不規范的施工情況會增加，給項目帶來許多未知的隱患，比如工作人員沒有按照相應的流程進行施工，不僅會產生質量問題，而且對自身的安全也會造成威脅，企業必須要認識到制度的重要性。

2.3材料的管理中存在問題

材料管理是施工管理中的重要內容，市政道路橋梁工程的建設需要大量的材料，由于工程規模龐大的特點，材料的種類也非常多，材料管理的效果會影響到工程的質量以及費用等。在材料的管理中，有一些管理人員缺乏完善的采購計劃，材料不能按時的進入到施工現場，現場存放的材料數量不足，因為材料的緊缺，所以，沒有時間對進入現場的材料進行有效地檢測，大量的不合格的材料進入到了市政道路橋梁工程的施工環節，引發了嚴重的質量問題。同時，在材料的存放工作上也存在缺失，施工現場的各種材料都缺乏有效地防護，材料的性能受到了嚴重的影響，這種情況對市政道路橋梁工程的建設尤其不利。

3提升市政道路橋梁工程施工管理的建議

通過上文的分析可以得知在當前的市政道路橋梁工程施工管理中還存在許多的問題，這些問題會直接影響到市政道路橋梁工程的建設效果。所以，施工企業要轉變原有的管理思路，深入分析問題成因，采取針對性的措施，提升施工管理的效果，可以從以下幾個方面來開展管理工作：

3.1加強進度管理

為了減少市政道路橋梁工程項目的建設對城市造成的影響，必須要加快施工速度，保證城市的正常運行。在市政道路橋梁工程開展之前，要制定合理的規劃，根據當地的地質環境、地形情況以及地下線管線的分布情況，制定出科學的施工方案，為了提升方案的合理性，可以使用BIM技術對其進行推演，為后續的施工打下一個良好的基礎。管理人員要根據合同中規定的工期，對施工方案進行調整，把整個市政道路橋梁工程進行分解，以分段的方式來開展項目的建設，必須要保證在規定的時間內，完成相應的工作內容，保證整體的施工進度。在施工的過程中，管理人員要積極地引入各種先進的施工技術，通過施工技術的革新，達到提升施工速度的目的，實現高效的進度控制。

3.2加強質量管理

質量是市政道路橋梁工程建設過程中最重要的一個指標，要把質量放在管理工作的第一位，要在保證質量的基礎上，提升項目的開展速度。要建立完善的管理體系，必須要保證其全面性，覆蓋道路橋梁工程中的所有內容，讓質量管理工作可以在項目中的各項工作中有所體現，從而達到高效質量控制的目的。管理人員在工作的過程中，要找到道路橋梁工程中的重點內容，對重點內容進行重點的監督，尤其是在一些工序的交叉點，管理人員要做好協調工作，減少施工中存在的沖突。管理人員要采用精細化的管理模式，不放過任何一個細節，實現對項目的全程監督。要采用定責的方式來對工作人員進行管理，具體地劃分每一個工作人員的責任，通過這樣的方式，可以有效地加強對工作人員的限制，規范工作人員的行為，減少人員因素引發的質量問題。每一項工作在完成以后，管理人員都要進行反復的檢測，確保項目施工質量，通過精細化的管理模式，來提升管理的效果，保證市政道路橋梁工程的整體質量可以達到驗收標準。

3.3加強安全管理

在市政道路橋梁工程的建設過程中，由于現場的工作環境比較復雜，而且還存在一些大量的機械設備，存在大量的風險因素，一旦出現了安全事故，對企業造成打擊是非常致命的，故安全管理也是許多企業都容易忽視的一項管理工作。企業要高度重視安全管理工作，制定完善的安全管理制度，把現場的各種風險因素進行羅列，有針對性地開展管理工作。在施工的過程中，工作人員必須要嚴格按照工藝進行，不能存在違規操作的情況，尤其是在一些危險的施工位置，比如登高施工和深基坑施工等，在保證操作規范性的基礎上，做好安全防護措施，避免風險因素的爆發。管理人員要通過教育培訓的方式，讓工作人員明白其中的嚴重性，認識到市政道路橋梁工程施工過程中蘊含的各種風險，在工作的時候可以下意識地規避風險，消除各種安全隱患。

第8篇：橋梁工程認識范文

關鍵詞：建設；教材；橋梁工程；高職高專

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）25-0100-02

一本好的教材，言簡意賅，引人入勝，學生愿學，教師易教，可起到事半功倍的效果。然而，隨著改革的深入，市場決定了教育的走向，部分高職高專的教材難以適應市場經濟的需要，部分高職高專《橋梁工程》的教材亦然。《橋梁工程》是道路橋梁工程技術專業、市政工程技術專業、公路工程技術專業的一門重要專業課。旨在培養橋梁工程生產第一線的技術型、實踐型、應用型人才。誠然，編一本適于高職高專教育的《橋梁工程》教材迫在眉睫、勢在必行。本文正是基于這一出發點，以編寫好《橋梁工程》教材為目的，從現狀分析出發，據現狀弊端，研究問題，采取改建措施，指導優化教材編寫，教材已出版，感覺尚可。

一、緣由

1.現有教材情況。目前，《橋梁工程》教材版本甚多，側重點各異，用于高職高專教學用教材或多或少總存在某些方面的不足，主要體現在：《橋梁工程》本科教材較多，有的高職高專《橋梁工程》采用本科教材，但本科教材偏難、理論偏深，沿襲的是學科型教學體系，以理論知識傳授為中心，重理論而輕應用，重公式、定理的推導論證而輕工程能力的培養，理論學時太多，實踐性環節不足，缺乏應有的溝通，造成理論與實踐的脫節，顯然也不能適應高職高專教育的要求，高職高專取用效果不佳；《橋梁工程》高職高專教材亦不少，但大多高職高專《橋梁工程》教材“拔高”現象普遍，理論過深，公式推導煩瑣，計算較多，高職高專學生數理基礎較差較難適應，難以學通；有的高職高專《橋梁工程》部分內容過時，或內容不符，實踐偏簡，橋梁構造部分偏簡，而高職高專分配去向是生產第一線，施工生產第一線需要大量技術型、實踐型、應用型人才，主要從事施工管理工作，配套教材與之有偏差。綜上所述，因此有必要進行教材方面的改革與建設。

2.現有生源情況。近年來錄取的高職高專學生高考分數較低，相當一部分學生數理基礎較薄弱，對理論學習的理解能力差、接受能力弱。基于當前高職高專的生源質量，為了適應高職高專教育的需要，必須對《橋梁工程》教材有一個新的合理的定位，達到因材施教，體現高職高專特色。另外，本教材爭取在編寫內容上能提高學生的學習興趣、提高學生學習的自覺性。因此，亦必須編寫與之相應配套的《橋梁工程》教材。

3.高職高專教學情況，《橋梁工程》教材具有理論性和實踐性，然而，現在高職高專教學根據現有教材往往忽視基本理論在工程實際中的應用，不利于學生動手能力培養，不利于學生綜合能力的提高。顯然，編寫與高職高專配套的教材即顯得尤為重要。

4.市場需求情況，隨經濟建設的高速發展，《橋梁工程》發展迅速，技術結構也有新的變化，橋梁工程設計施工管理所需人才也有新的分異，高職高專的畢業生主要是面向生產第一線，主要是從事橋梁工程施工管理等工作。原有的教材內容與目前的職業結構結合較差，工程應用較薄弱，不能突出專業人才素質教育和職業能力培養的要求。

5.《橋梁工程》發展情況。①結構調整，崗位變化，橋梁工程科技施工的迅猛發展，帶來職業結構的巨大變化。在這種時代背景下，高職高專教育在高等教育中越來越占有重要地位。顯然，高職高專《橋梁工程》的教材亦應與時俱進，作相應變化。②體系理念，目前高職高專《橋梁工程》教材所依據的體系理念，大部分脫胎于本科教材體系理念，高職高專適于自己的《橋梁工程》教材理論正在逐步形成完善。因此必須根據高職高專教育的培養目標，創建新的具有高職高專特色的《橋梁工程》教材。③技術本身，隨著國家經濟建設和交通事業的發展，橋梁建筑取得了輝煌的成就，且發展迅猛，可以預料橋梁建設必將迎來更大規模的建設，這對橋梁技術的發展提出了新的要求。誠然，高職高專《橋梁工程》教材的建設必須適應形勢的需要，反映科技新成就，體現高職高專《橋梁工程》教材特色。

二、改進

針對原有《橋梁工程》的缺陷，新編高職高專《橋梁工程》教材在知識點、結構編排、理論與實踐相結合諸方面進行了改進。

1.知識點。隨經濟建設的高速發展，橋梁工程發展迅速，資料浩瀚，作為高職高專的初學者不宜包羅萬象，因此本教材選用那些成熟的理論與典型的經驗，使內容體現少而精，精選內容，又不違背大綱。本教材重點介紹簡支梁橋的計算，對于其他體系橋梁的內力計算均不作介紹。橋梁施工由橋涵施工技術教材詳述，考慮本教材連貫系統性橋梁施工亦作了介紹，具體教學時，可酌情處理。本教材分總論，梁式橋，拱橋，橋梁墩臺，懸索橋和斜拉橋，涵洞，舊橋加固，橋梁施工圖識讀，橋梁施工等九章，共27個項目。

2.結構特點。本教材有27個項目，每一項目都是先簡述本項目的知識點、重點、難點及學習指導，然后詳述項目內容，最后安排有項目小結及形式多樣的思考題與習題對本知識點進行鞏固，這樣的結構特點有利于學生自學，有利于學生理解，有利于提高學生的學習興趣，有利于數理基礎層次不同的學生學習，總之，便于教師教學，利于學生學習，利于知識的鞏固。

3.理論與實踐相結合。基于當前市場發展、生源情況、行業結構、教材弊端、職業特點諸多方面的原因，本《橋梁工程》教材內容堅持理論教學以“必須、夠用”為度，針對應用型人才的特點，參照國家現行規范規程、現行行業標準等，針對高職高專注重實踐、注重應用的特點，針對道橋工程、市政工程等專業的特點，以掌握概念、掌握橋梁的基本設計理論與橋涵的構造、強化應用為重點，側重橋涵構造的分析介紹，側重結論的定性分析及其在實踐中的應用等。以能力培養為主線，構建應用性內容體系，重點加強應用知識能力的培養。注重知識的實用性和培養學生的分析問題、解決問題的能力。編寫時力求語言通順，文字簡練，講清基本概念，簡化公式推導，注重實用。

4.消除重復，融合貫通。部分原《橋梁工程》教材部分內容重復，對知識的相互滲透和銜接考慮不夠，教材的整體性和綜合性較差，新材料、新結構、新理論介紹較少。本教材對《橋梁工程》的內容進行了優化，避免了一些內容的重復出現；減少了教材中一些復雜的公式推導；增加了一些必要的、相關的新知識。

三、成效

本《橋梁工程》教材專為高職高專教育編寫，在如下諸方面感覺有成效。

1.內容整合，結構合理。本教材對橋梁工程的內容進行了整合，使橋梁工程的知識結構由低到高，由淺入深，體現知識的科學性與實用性，增強了針對性，使教材的目的性明確，教材力求反映高職高專的職業特點，以利學生學習效率的提高。《橋梁工程》是專業課，根據《橋梁工程》教材的性質和基本要求，按照人類的認識規律，將橋梁工程的內容進行了必要的調整，重組《橋梁工程》教材體系，精選《橋梁工程》教材內容，實現相關內容的相互貫通，相互滲透，使其更具合理性和系統性。另外，當前高職高專側重實踐，室內理論學時較少，本相應的配套教材篇幅作了精簡、優化。在認真分析橋梁工程內在聯系的基礎上，結合知識在工程實際中的應用，按有利于學生掌握《橋梁工程》教材內容、有利于培養工程應用型人才，有利于教學體系和教學方法的改革出發，編寫了本教材。

2.基于特點，定位教材。高職高專教育《橋梁工程》教材目標具有直接性和職業定向性，其教材與職業的對應性強，加強了崗位工作能力的訓練。本教材更加注重知識的實際運用和應用的方法，教材內容的深度、廣度以生產和服務為需要。

3.縮短理論學時，加強實訓環節。高職高專教育培養適應生產、服務第一線的高層次的技術型、技能型的應用性人才。作為高職高專教材應突出自身特點，輕理論推導，重實際應用，注重對學生分析問題能力的培養，注重學生應用能力的培養，注重學生綜合素質的提高；因此，本教材的章節安排、字里行間力求反映高職高專特點，精簡、縮短了理論學時，優化、加強了實踐性環節。

四、特色

教材已出版，感覺在如下方面做得較好，有些特色。

1.結構編排特點新穎，系統上進行調整優化組合，各項目都按知識點、重點、難點、學習指導、項目內容詳述、項目小結、思考題與習題等組成，舉一反三，反復例證，有利于教師教學，有利于學生學習，便于學習鞏固。

2.內容上吐故納新有新意，教材理論部分以“必須、夠用”為度，以掌握概念、強化應用為教學重點，以能力培養為主線，構建應用性教材內容體系，重點加強應用知識能力和創新能力的培養。內容應圍繞以掌握概念為基礎、以強化應用為重點、以結構構造分析為手段的中心內容展開，引系工程實際和有特色的例題、習題和思考題，從而加強知識的相關性和科學性，使學生提高理論聯系實際的能力，更適于高職高專學生學習；內容結構，注重知識的橫向拓展與結合，體現知識的先進性和應用性，培養學生關注和掌握新知識、新技術的能力；使學生上手快、適應性強。

3.精述基本概念、基本理論，篇幅有刪減、有增補，更利于教師教學，更適于學生學習、理解、掌握。精講基本概念，即橋梁工程基本概念、基本理論詳述、精講；刪繁就簡，去舊增新，即減少了教材中不必要的、煩瑣的公式推導和一些重復性較大的內容；同時增加了一些必要的、相關的新知識，選用的例題和習題注意實用性和趣味性，選取與當前工程實際聯系密切的習題；本教材突出重點，優化順序，精選內容，減少了課內學時的內容。

4.本教材配有PPT電子教案及思考題與習題答案，便于教學，利于學習。教材業已出版，感慨良多，雖絞盡腦汁、下大力氣，力求完善，但終因水平所限、編寫匆忙等諸多原因，仍難遂心如愿、仍感不是十分滿意。瑕疵之處不少，諸如：雖反復精簡內容，但教材篇幅還是過長；實踐與理論的比例，雖多次反復調整，仍不是十分滿意，如此等等，尚需努力，使其臻于完善。

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第9篇：橋梁工程認識范文

【關鍵詞】橋梁工程 多媒體 探討 實踐

一、多媒體輔助《橋梁工程》課程教學的必要性

《橋梁工程》課程是走進橋梁世界的入門課，大部分中職學生在初學時頭腦中未完全形成“橋梁”的概念，空間想象力不足，因此對橋梁的整體結構缺乏感性認識。在實際教學過程中發現傳統的教學方法使學生在理解橋梁的構造原理和施工要點時難度較大。橋梁構造知識是經人們長期實踐經驗積累與力學理論分析的結果，而傳統的教學方法比較適合于力學分析、公式推導。對于很多橋梁的施工方法及施工工藝的教學僅通過文字或靜態圖片的講解效果不佳，如果能在施工現場進行講解則效果顯著。然而，橋梁施工的長周期及多形式使得現場教學的組織比較困難，這種現狀勢必使理論教學與工程實踐相脫節，大大影響了教學效果和質量。但是，一旦運用工程圖片、施工動畫和視頻制作的多媒體課件輔助教學，就能將橋梁構造與施工方面的內容反映得形象直觀、生動逼真，這不僅降低了學生的學習難度，而且還調動了他們學習的積極性。因此，運用豐富的圖文和影音資料制作多媒體課件來彌補中職《橋梁工程》課程實踐教學環節的不足是十分必要的。

二、多媒體輔助《橋梁工程》實際教學的效果初探

多媒體課件注重圖文并茂，筆者根據不同授課階段分別制作了多媒體課件輔助教學，并取得了較好的教學效果。例如：在運用多媒體課件講授橋梁建筑概況的過程中，向學生展示大量源于世界各國具有代表性的橋梁圖片，發現學生在欣賞這些精美的橋梁圖片后興趣大增，不僅活躍了課堂氣氛而且使學生對各類橋型產生了深刻的印象，為后續內容的學習奠定了基礎。又例如：在講解T型簡支梁橋主梁構造特點時，在課件中向學生展示T梁結構示意圖，然后對照該圖跟學生分析T型梁橋的梁肋、翼板、橫隔梁、馬蹄形加寬以及加寬漸變段等細部構造知識，發現大部分學生能夠較快地掌握。再如：向學生展示預制簡支梁橋施工過程動畫，每一施工步驟都配有相應的文字說明，對簡支 T 梁橋的吊裝成橋過程表達得十分清楚，這不僅節省了授課時間，而且促進了學生的理解，提高了教學效率。施工視頻能反映施工現場橋梁的建造過程，筆者在講授裝配式混凝土簡支T型梁橋時，除了介紹國內一些很好的案例外，還給學生播放了同濟大學橋梁工程系與電教中心聯合制作的裝配式預應力混凝土簡支T型梁橋施工工藝（后張法）的影音文件，從架設模板、綁扎鋼筋到澆筑混凝土、張拉預應力筋，以及最后的養生整個過程，都讓學生有身臨其境般的感受，學生觀后很快熟悉了施工中所有的機具、施工工藝及流程等，教學效果不遜于施工現場參觀。

三、注重《橋梁工程》課程多媒體課件的整合與優化

中職《橋梁工程》課程與《結構力學》《工程地質與橋涵文》 《結構設計原理》《基礎工程》這幾門先行課程是相互影響、互動有序的，其相互之間構成了完整教學內容的有機整體。但一直以來，這幾門課程的教學自成一體，教學內容缺乏整體優化，造成課程與課程之間部分內容脫節，使學生綜合運用所學知識分析問題、 解決問題的能力得不到強化，以致畢業生走上工作崗位后不能很快地適應市場變化和工程開發的需要。例如，筆者在講解橋梁墩臺這一章節的時候不僅給學生播放了各種橋梁墩臺的圖片及其施工視頻，還添加了《基礎工程》課程中關于鉆孔灌注樁施工、水中圍堰施工的動畫，這將橋梁的整個下部結構的施工有機地結合起來，形成了一個完整的施工過程，再適時地給學生提示、講解，發現學生也能夠很快地將之前所學的專業基礎課程融會貫通起來，效果良好。因此，制作橋梁工程多媒體教學課件時應重新制訂橋梁工程系列結構類課程新的教學大綱，優化教學內容與學時安排，尤其是關于橋梁結構內力計算方面內容在多媒體課件中還可做適當刪減，使橋梁工程多媒體課件達到真正優化的目的。

四、結束語

《橋梁工程》課程所講授的內容具有較強的直觀性，傳統的教學方法往往不形象、不直接，容易導致理論與實踐脫節，而且有些專業術語、結構構造、施工方法的講解很枯燥、很抽象，也很難激發學生的學習興趣。在講授理論知識時多與工程實際相結合，并運用好多媒體輔助中職《橋梁工程》課程教學，從而激發學生學習的積極性、主動性和創造性，提高教學質量。

【參考資料】

［1］何旭輝，盛興旺.橋梁建造橋梁建造課程影音教學改革研究與實踐[J].長沙鐵道學院學報，2007，8（3）：74-75.

［2］胡免溢，杜嘉. 《橋梁工程 》課程教學問題及改革對策[J].重慶交通學院學報（社科版）， 2002，2（2）：87-88.