道路照明施工組織設計精選(九篇)
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第1篇：道路照明施工組織設計范文
關鍵詞市政；道路；改造；施工；組織；管理；策略；
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
市政道路改造工程施工組織設計主要是從項目工程施工的全局角度出發(fā),根據(jù)項目工程特點以及設計圖紙,遵照工程的客觀規(guī)律以及工程所在地區(qū)的環(huán)境條件及工期要求,全面考慮施工過程中的每一個要素,對所有工程的進度、施工工藝和材料消耗等作出一個合理的安排,為施工提供最佳方案。目前,我國的市政道路質量存在較多的問題,施工組織也存在很多不足,所以對于市政道路工程施工組織研究是勢在必行。
一、工程概況
本次改造的大道為某地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)段，即樁號 2+480～3+214 段，總長 734m。該段 16m 寬車行道已修建，本次擴建主要是完善該段的配套設施，有以下主要內(nèi)容：路面工程（慢車道）、排水工程、電力電纜溝、照明工程（路燈保護管、接線井、路燈基礎）、管線綜合（過街橫管埋設）。
二、市政道路改造工程施工組織中存在的問題
2.1 施工組織設計重技術輕管理的現(xiàn)象
(1)缺少施工部署措施。
工程項目施工在市場經(jīng)濟競爭激烈的條件下,施工單位一般都是通過招標投標的方式獲取工程項目。按照規(guī)程,在施工前施工項目經(jīng)理和施工企業(yè)法人要簽訂項目管理目標的責任書,責任書中要明確界定項目經(jīng)理在施工過程中應該達到的質量、進度、安全、環(huán)保、成本以及文明施工的目標。所以,項目經(jīng)理就要通過各種管理措施和手段,對項目的施工組織、目標、總包和分包以及資源供應進行詳細的規(guī)劃,做出具體的施工部署措施,確保工程能夠順利進行。但是在實際中,很多施工單位都沒有做好施工部署措施,而是在施工過程中臨時決定操作方法以及施工順序,這不僅會影響工期,還會給道路質量留下隱患,造成不必要的浪費等。
(2)缺少風險管理措施。
在項目施工中存在很多風險,其中有技術上的風險和非技術上的風險,若工程項目在施工前沒有對存在的風險進行分析與識別,也沒有做出抗風險的對策,則會導致嚴重的后果,這是很多工程施工已經(jīng)證明的事實。若是過去的施工組織設計的做法項目一旦遇到風險,其施工組織設計將變成一紙空文,失去了指導作用。
(3)技術部門保證措施不完善。
在一般的施工組織設計中,針對技術部門的內(nèi)容,只有保證工程質量、工期和安全,以及冬雨季施工的措施,卻沒有保證成本、文明施工、環(huán)境保護的措施。所以在這一部分應該加以完善。
2.2 施工組織設計內(nèi)容不全面
施工組織設計按照工程的建設階段可分成:設計階段、投標前的實施準備階段以及中標后的實施階段編制的施工組織計劃。設計階段中的重點是施工方案(即初步設計)和施工組織計劃(即施工圖設計),為編制概預算與控制投資提供了有效的依據(jù)。現(xiàn)在在市政道路施工組織設計中存在的一個明顯問題就是設計內(nèi)容不全面,往往只注重實施階段的編制。
2.3 編制人員的理論知識缺乏、編制手段落后和經(jīng)驗不足
目前,我國公路建設項目的施工組織的技術設計人員,一般都是大中專以上學歷,除了是工程管理專業(yè)外,普遍存在著缺乏系統(tǒng)工程、決策技術、預測技術、控制論、線性規(guī)劃以及技術經(jīng)濟學等方面的理論知識,也就直接影響了編制施工組織設計的水平和質量,以及實施其施工組織設計管理的思路,再加上編制人員的工程經(jīng)驗不足,更有甚者是出資請人代編,使設計意圖很難達到統(tǒng)籌兼顧;有些人員對施工的規(guī)范規(guī)程不熟悉,且對分部分項工程、單位工程以及各個工序施工工藝的技術要求不盡了解,導致難以協(xié)調貫通。
三、加強施工組織與管理相應策略
（一）加強不同專業(yè)的協(xié)調配合，確保施工規(guī)范有序
城市市政道路項目工程需要不同的專業(yè)、不同的是施工單位、在不同或相同施工時段進行分工合作，才能完成整個工程項目的施工。特別是在上下工序的交接、有時甚至需要臨近施工、場地重疊、交叉施工等，若一旦配合協(xié)調不到位，極易出現(xiàn)工程質量問題。因此，必須加強不同專業(yè)的協(xié)調配合，確保施工規(guī)范有序。第一，劃清任務界限，明確各種職責。合作的前提是良好的分工，只有分工得細致，才能確保各自責任明確，沒有相互推諉的空子可鉆，協(xié)調配合才可能落實到位。對于不同施工單位、不同專業(yè)方面的施工和不同程序的施工，必須對各自的施工工藝流程的每一個環(huán)節(jié)進行細節(jié)化管理；第二，重點對項目的臨界點的技術交底和任務交接工作、工序間的交接驗收、交叉施工方面的相互配合環(huán)節(jié)等，進行重點化、規(guī)劃化管理，嚴格制定相應的施工規(guī)范和管理措施，讓各專業(yè)在團結協(xié)作中體驗到組織協(xié)調的重要性和必要性。例如，盡量做好資源共享，根據(jù)需要，不同專業(yè)施工單位之間共同租賃一些可以共享的資源，如推土機、挖掘機等。這樣不僅節(jié)約了大家的施工時間和施工成本，更重要的使不要專業(yè)之間真實體驗到團結協(xié)作帶來的實際好處，讓大家在合作中嘗到合作的甜頭，從而是不同專業(yè)從內(nèi)心認識、理解和支持施工的組織協(xié)調配合管理工作。
（二）優(yōu)化工程項目的施工組織，充分發(fā)揮組織管理的積極作用
一是加強各責任人的協(xié)調配合。加強發(fā)包人、分包商、設計單位、材料供應方等之間的協(xié)調配合。其中，分包人必須加強與發(fā)包人的配合，因為發(fā)包人是代表項目的所有者，在項目管理中具有特殊的權利和地位，項目的成功與發(fā)包人的大力支持是分不開的；二是項目經(jīng)理必須全面理解和準確把握發(fā)包人的意圖，對項目的相關文件進行詳細地研讀，做到心中有數(shù)，才能手中有法。項目經(jīng)理部應協(xié)調好與分包人的關系。重點協(xié)調好合同的執(zhí)行問題，正確處理好經(jīng)濟關系、技術關系、項目進度控制、成本控制、安全控制和質量控制等方面的關系；三是項目經(jīng)理部應與分包人加強溝通，及時掌握分包人的動態(tài)，若發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理，并從平等的合同關系出發(fā)，支持承包人的生產(chǎn)活動，同時，強化監(jiān)管措施，將一些安全隱患、質量隱患、利益糾紛等問題盡可能地消滅在萌芽狀態(tài)；四是項目經(jīng)理部應加強同材料供應人的協(xié)調溝通，應該依據(jù)供應合同，充分利用供求機制、競爭機制和價格招標搞好配合關系；四是在項目管理規(guī)劃的指導下，項目經(jīng)理部應認真擬定好材料需求計劃，認真進行市場調查，在確保供應和材料質量的前提下，這優(yōu)選擇材料供應人；五是項目經(jīng)理部與設計單位搞好協(xié)作交流。特別是在設計交底、設計圖紙會審、設計問題洽商、地基處理問題和工程驗收等環(huán)節(jié)與設計單位進行密切地配合，對設計方面的問題，應主動和設計單位溝通，相互支持，相互協(xié)作。
（三） 工程項目施工的進度控制
1、施工進度控制的組織措施
項目組中應充分考慮進度控制的需要，設立進度控制部門或進度控制人員。該部門或人員應與企業(yè)、子項目團隊、各職能部門保持緊密的溝通關系， 形成進度控制組織體系，進行有效的進度控制。在建立項目管理組織設計的任務分工表和管理職能分工表時，明確并落實進度控制的各環(huán)節(jié)責任。編制項目進度控制的控制流程。進行有關進度控制會議的組織設計， 目的是充分發(fā)揮會議的組織協(xié)調作用。
2、施工進度控制的管理措施
科學地編制工程網(wǎng)絡進度計劃， 分析工作之間的邏輯關系， 發(fā)現(xiàn)關鍵工作和關鍵線路， 認識非關鍵工作可使用的時差，實現(xiàn)進度控制的科學化。注意分析影響進度目標實現(xiàn)的風險， 在分析的基礎上采取風險管理措施以減少進度失控的風險量。影響進度的風險有： 組織風險、管理風險、合同風險、資源風險和技術風險。重視信息技術在進度控制的應用。
結束語
總之，城市市政道路項目工程是一項涉及多方因素的比較復雜的工程，它需要發(fā)揮施工組織與管理的協(xié)調配合作用，需要相關單位、部門的密切才能確保整個工程的質量和進度。因此，我們應不斷加強施工組織與管理，積極發(fā)揮組織管理的協(xié)調功能，不斷提高工程質量。
參考文獻
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[3]董何亮. 市政道路施工的質量問題及防治措施[J]. 建設科技, 2010,(16) .
第2篇：道路照明施工組織設計范文
【關鍵詞】建筑工程；安全；施工組織設計；方案
建筑業(yè)是高危險、事故多發(fā)行業(yè)。在建筑施工中，如何提高安全生產(chǎn)工作和文明施工的管理水平，預防傷亡事故的發(fā)生，確保職工的生命和健康，不僅是企業(yè)管理的首要職責，也是調整施工人員積極性的必要條件，沒有安全的施工環(huán)境，便沒有施工人員的高度積極性，發(fā)生安全生產(chǎn)事故不僅給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，企業(yè)信譽將受到嚴重影響，也給受害者及家庭帶來身體和精神上的痛苦。
近年來，在工程施工過程中經(jīng)常發(fā)生施工坍塌、塔吊倒塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、觸電、爆炸等事故，無一不存在危險性。因此，在編制建筑工程的施工組織設計的同時，也要編制專項安全施工組織設計方案。專項安全施工組織設計方案不僅全面提高了施工現(xiàn)場管理水平，有效預防傷亡事故的發(fā)生，起到了積極的作用，而且也是衡量企業(yè)現(xiàn)代化管理水平優(yōu)劣的一項重要標志。如何做好安全施工組織設計方案，這是人們經(jīng)常探討的問題。
1、編制建筑工程安全施工組織設計方案的重點
編制建筑工程安全施工組織設計方案是為了施工現(xiàn)場能按照該方案有效實施，保證施工現(xiàn)場的安全。它具有指導性和實操性，包括以下幾方面。
1.1現(xiàn)場施工用電施工組織設計
現(xiàn)場施工用電設備應制訂安全用電技術措施和電氣防火措施，現(xiàn)場施工用施工組織設計必須具備幾個方面內(nèi)容：現(xiàn)場勘探；確定電源進線、變電所、配電室、總配電箱和分配電箱等的線路走向；負荷計算；繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統(tǒng)圖；選擇變壓器、導線截面和電線類型、規(guī)格；制定安全用電技術措施和電氣防火措施。現(xiàn)場施工用電施工組織設計必須由電氣工程技術人員編制、技術負責人審核，經(jīng)主管部門批準后實施。變更現(xiàn)場用電施工組織設計時，必須補充有關圖紙資料并履行審批手續(xù)。
其內(nèi)容有：在建工程的邊緣圍護結構與供電架空線路的間距應保持安全操作距離，電壓在1kV以上，最小安全操作距離為4m。嚴禁在高、低壓線路下方搭作業(yè)棚、建生活設施、堆放料具。機動車道線路與架空線路交叉時，垂直距離應不小于4m，與建設工程頂?shù)拇怪本嚯x應不小于2.5m，否則必須采取有效的防護措施。電氣設備的金屬外殼應必須有統(tǒng)一的保護，同一設備可做接零。同一供電網(wǎng)不允許有的接地有的接零，接地電阻應不大于10Ω，與接地體連接應使用不小于6mm2銅芯線連接牢固。各施工用電機械和其他負荷必須近規(guī)定裝設漏電保護裝置，必須接三級用電、二級保護、一機一閘一漏。線路架設電桿間距應不大于35m，應裝設橫擔使用絕緣子，嚴禁架設在樹上或腳手架上。嚴禁使用老化、破皮、絕緣差的電線。引下線按支路排列整齊，嚴禁把子線亂搭、亂掛、混合架設。總箱、分箱、控制箱應分別設置漏電保護裝置，電線應從箱底進出加設防水彎。固定式配電箱下底距離地面高度為1.3m～1.5m，配電箱前應道路暢通，不能堆放材料及雜物。配電箱應有門有鎖，箱內(nèi)無雜物。動力、照明應分路控制，分設漏電開關。臨時線路架設完畢后，應經(jīng)工程施工負責人、安全員、電氣操作人員共同驗收合格后方可使用。
1.2腳手架施工組織設計
在使用鋼管腳手架時，應有搭設方案，繪制架體與建筑物拉接做法詳圖，搭設高度大于25m的鋼管腳手架應采用雙立桿及縮小間距等加強措施，并繪制搭設圖及腳手架施工組織設計。鋼管腳手架應用外徑48mm～51mm、壁厚3mm～3.5mm的腳手架專用鋼管，有嚴懲銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋或壁厚不夠的鋼管不能使用。扣件應有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、螺桿滑絲的禁止使用。立桿應垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上，垂直度應不大于1/200，立桿間距應不大于1.5m，大橫桿間距、砌筑架應不大于1.2m；裝飾架應不大于1.8m；小橫桿間距應不大于1.5m，鋼管接頭應錯開；腳手架的外側、平臺、上人馬道必須設置1m高的防護欄桿和0.18m高的擋腳板和防護立網(wǎng)。架板必須滿鋪，鋪設寬度應不小于1.2m。距墻面不大于0.2m，不得有空隙和探頭板。架板搭接應不小于0.2m，對頭接時應架設雙排小橫桿，間距應不大于0.2m；在架子轉彎處腳手架應交錯搭設，并且要穩(wěn)固，經(jīng)常清除板上雜物，保持清潔、平整，架板厚度應不小于0.05m。架子高度大于7m時應和墻體設置拉接桿。拉接桿設置：水平間距7m，高度間距4m。拉接桿必須與墻體牢固連接，以確保架體的穩(wěn)定和垂直。腳手架同一立面應在兩端和中間每隔15m設立剪刀撐，剪刀撐與地面呈45°～ 60°夾角，從下到上連接設置。必須為作業(yè)者上下搭設梯道，坡度應不大于1/3（1：3），寬度應不小于1.5m，防滑條的間距應不大于30cm，兩邊加護欄和護網(wǎng)。架子搭設好后，必須經(jīng)施工負責人、安全員、操作人員、使用者聯(lián)合驗收，合格后方可投入使用。
1.3基坑支護施工組織設計
施工現(xiàn)場的基坑、基槽，在施工前必須做好必要的地質、水文和地下設備的調查和勘察工作，摸清地下情況與地質勘察結果有無出入，然后制定施工方案。較淺層且土質較好的可按照土質情況和深度設置安全邊坡或固壁支撐，較深的溝坑必須進行專項設計和支護。挖掘基坑、井坑的時候，如果發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品，應該立即報告上級處理，嚴禁擅自敲擊。同時，應該做好排水措施。使用機械挖土前，要先發(fā)出信號。挖土的時候，在挖土機械挺桿旋動范圍內(nèi)不準進行其他工作。在有支撐的溝坑中必須注意不使機械碰壞支撐。如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、滑動等危險征兆時，應該立即采取措施。基坑支護應由專業(yè)分包單位負責編制，由總承包單位技術負責人會同建設、監(jiān)理和設計部門共同審定，并做好審批手續(xù)。
1.4模板工程施工組織設計
模板施工前，要根據(jù)設計圖紙要求，結合施工現(xiàn)場實際情況進行模板工程支撐設計，編制施工方案，經(jīng)上級技術部門審批，方可實施。設計要求有計算書和細部構造的放樣圖，對材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等應詳細說明，支撐應按工序進行，模板沒有固定前不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。編制施工方案中包括模板的制作、安裝及拆除等施工程序、方法及檢查、驗收等措施。
1.5塔吊安、拆施工組織設計
塔吊安、拆應由專項資格隊伍完成，施工前必須詳細編制施工方案，安裝后應經(jīng)主管部門驗收。施工方案中應對塔吊基礎進行專項計算；對附墻部位的確定、安裝與拆卸施工工序、安全技術措施與注意事項、特殊情況防范技術措施等詳細進行編制，涉及塔吊安全的“四限位”（力矩、超高、變幅、行走限位裝置）、“兩保險”（吊鉤保險和卷筒保險裝置）及其他安全裝置，高塔的附墻裝置和定期檢查與驗收記錄要求等，應逐項進行編寫、明確分工，配備施工負責人、技術負責人、安全負責人等，各分項負責人要懂管理，有一定的指揮才能。安裝前要組織安裝人員學習操作規(guī)程、安裝工藝。安裝人員必須持證上崗，要熟悉塔機的安裝方式、安裝過程、安裝高度和注意事項。技術負責人對安裝人員應進行書面技術交底，使每一個職工明白自己的職責和注意事項；統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一聯(lián)絡信號，分工明確，責任到人。編寫后的方案必須報上級部門批準。
第3篇：道路照明施工組織設計范文
隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，公路建設也受到越來越多的關注。公路工程作為一項重要的基礎設施工程，施工涉及到的內(nèi)容比較繁雜，對人力資源、施工設備、工程技術等要求比較高。因此，做好公路施工的組織設計工作至關重要。本文主要結合我國某地公路施工組織設計進行初步的分析研究，僅供相關人士參考。
關鍵詞:
公路；施工組織；設計；研究
公路施工組織和設計的科學合理，能夠促進公路工程各個施工作業(yè)模塊之間的協(xié)作和協(xié)調一致，保證公路工程能夠高效的安全的按照施工標準完成。尤其在我國經(jīng)濟社會處于轉型的階段，做好公路施工組織設計具有十分重要的意義，能夠有效地提高我國公路建設行業(yè)的發(fā)展水平。
1公路施工工程概況
我國某地公路全長16千米，按照四車道高速公路的相關標準來建設，其中，行車速度限制在130公里每小時以內(nèi)，行車道的寬度為4*3.75米，路基的寬度28米。整個路段是西南－－東北走向，地形受到地質構造影響比較大，同時，該地段晝夜溫差比較大，降水量少，整個工程涵蓋了路基工程、排水工程、防護工程以及橋涵工程等等。
2公路施工組織設計的意義
公路的施工組織設計，不僅將公路工程的質量、費用、安全以及工期安排納入到設計中來，并且能夠根據(jù)公路工程的實際情況來進行統(tǒng)籌的科學的配置好施工的資源要素、施工技術和施工的整體進度，從而確保公路施工工程的連續(xù)和協(xié)調，盡可能的降低生產(chǎn)成本，將公路施工的經(jīng)濟性最大化。總的來說，公路施工組織設計，一方面能夠對公路施工做好前期準備工作，包括對人力資源、物力資源的科學配置，控制好公路施工的進度和施工周期，另一方面，保證了施工過程的協(xié)調性和合理性，減少施工過程中一些不必要的耽誤工程進度的因素。因此，做好公路施工組織設計是十分有必要的［1］。
3公路施工組織設計
3．1施工的準備工作公路的施工是一個涉及面繁雜的工程，對人力資源、施工設備、工程技術等等有著很高的要求，因此，施工的準備工作并不僅僅只是公路工程施工之前的準備，而是貫穿于整個公路的施工全過程。施工準備工作作為順利完成公路工程任務的一個核心環(huán)節(jié)，在施工準備工作中，要對整個公路工程進行全面深入的了解，結合工程所在區(qū)域的水文因素和地質因素，對可能發(fā)生的變化和出現(xiàn)的問題做好提前準備，并采取好相應的措施，確保整個公路工程項目進程的連貫性和科學性，保證工程的質量達到預期要求。做好施工準備工作，能夠更好地發(fā)揮施工企業(yè)的競爭優(yōu)勢，幫助施工企業(yè)科學合理的配置人力資源和物力資源，保證工程能夠按照預期的質量和工期完成，有效的降低施工成本［2］。對于上文中提到的實例，對該工程進行準備工作的時候，首先就是要保證施工用水和施工生活用水的充足，對于這一方面，可以在離施工現(xiàn)場不遠處進行人工打井，并用水車進行運輸，保證施工用水和施工人員的生活用水;相關的施工材料和施工設備，譬如說混凝土、攪拌站、攪拌運輸車等等都要考慮到可能發(fā)生的變故，合理的增加原材料的數(shù)量;根據(jù)工程的實際情況，合理的配置好相關施工人員，盡量將人力資源效果發(fā)揮到最大化;在雨季到來的期間，施工工作和計劃該怎樣調整，應做好合理的安排;此外，相關的發(fā)電設備要配置好，預防供電中斷的情況發(fā)生，要嚴格按照消防要求，在現(xiàn)場要合理的配備足量的滅火器、防火沙等等消防設備，保證工程施工過程中的安全。
3．2確保質量安全的施工組織措施在工程的每一個環(huán)節(jié)，每一道施工的工序，都要嚴格按照相關的施工質量標準以及施工技術要求來施工，確保公路工程質量的達標。在公路施工組織設計中，確保質量安全的施工組織措施主要有以下幾個方面:
(1)在所有的環(huán)節(jié)施工之前，要將施工方案計劃、施工設備的配置、人力資源的安排情況和施工所需原材料的質量檢查結果、施工原料的配置比例等等情況向監(jiān)理人員提交，等監(jiān)理人員批準確認后才能夠按照施工方案來進行施工操作。在某地的公路工程中，經(jīng)過合理的分析計算，需要配置5個路基施工隊伍，4個橋梁施工隊伍，整個工程的施工人員約1390人左右，其中，財務人員4名，工程師2名，行政管理人員8名，材料管理人員和采購人員各5名等等;砼攪拌運輸車5輛，150KW發(fā)電機也需要配置1臺，墊層的碎石2000噸等等，這些都需要向監(jiān)理人員上報，必須審核通過，才可以按照施工方案來進行。
(2)每一個施工過程，必須嚴格按照相關的施工標準和規(guī)范［3］執(zhí)行，同時，要汲取監(jiān)理人員的相關意見和要求，及時的細心填寫好相關的質量檢驗表格，確保其精準性，此外，要在每道工序的自檢合格后，再請監(jiān)理人員復檢合格之后，才能開始下一道工序。在上文提及的公路施工中，要嚴格按照國家規(guī)定測量的指標要求和規(guī)范，結合監(jiān)理人員的要求，精準的對交接樁、該路段線路的測量，此外，要嚴格科學的對砼、砂漿配合比例，確保達到最佳的效果，加強相關施工材料的試驗工作，并及時做好對相關信息的記錄，準確無誤的填好質量檢驗表格，緊接著，請監(jiān)理人員對這些工序進行復檢，當監(jiān)理人員明確工序合格的時候，再進入道路的主題工程施工階段。
(3)要保證整個公路工程施工的全過程都在監(jiān)理人員的監(jiān)督之下，同時，監(jiān)理人員要隨時對工程施工的任一環(huán)節(jié)的質量進行抽檢，對不符合質量標準的及時整改，從而實現(xiàn)對施工質量的控制、施工工藝的完善和施工水平的提高［4］。在某地公路施工的過程中，監(jiān)理人員要不定期的對路基土石方的施工、路基防護工程的施工、橋梁涵洞的施工以及排水工程的施工等工程環(huán)節(jié)質量的抽查檢驗，在聯(lián)合填筑法對土方路基填筑的過程中，要保證填筑工序嚴格按照相關規(guī)范標準，確保填筑工程質量的可靠性，當一些施工不符合要求的時候，要及時停止施工予以改進。
(4)將“預防為主”的理念落實到質量管理中，對于公路工程施工中的一些關鍵環(huán)節(jié)和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，施工管理和技術負責人員要親臨施工現(xiàn)場進行指導和監(jiān)督施工，結合具體的施工情況，來提出有針對性的、可操作性的施工措施，此外，要加強對施工安全的預防，保證整個公路工程施工的順利進行［5］。在某地公路工程的施工環(huán)節(jié)中，對于路基工程、排水工程以及橋梁工程這三個至關重要的基礎性工程要嚴格控制，譬如說在土石方填筑的施工過程中極易出現(xiàn)鋪設效果不達標的情況，施工管理負責人和技術人員要深入施工現(xiàn)場，加大對施工過程的監(jiān)督力度，對于不合理的施工技術要予以停止并結合施工情況及時改善，確保公路施工質量能夠達標。此外，對夜間施工以及雨季施工的情況要加以重視，保證照明設施的完善，設置好車輛緩行的警告牌，做好路基設施的排水工程，盡量減少降雨給施工帶來的不利影響。
4結束語
本文主要結合我國某地公路工程施工的具體情況，對公路施工組織設計進行了初步的研究和分析。做好施工組織設計，不僅能夠規(guī)范整個公路工程項目的施工，在一定程度上還能夠提高施工企業(yè)對公路工程的管理水平，從而保證公路的質量符合施工要求。
參考文獻
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第4篇：道路照明施工組織設計范文
施工現(xiàn)場安全管理制度范本一(1)建筑工地成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領導小組和施工現(xiàn)場輪流安全值班制，落實安全責任制。施工管理人員必須執(zhí)行分部分項安全技術交底和班前安全交底及注意事項。
(2)施工現(xiàn)場必須按照施工組織設計平面布置圖，對道路、臨時用電線路布置、倉庫、加工車間作業(yè)場地、主要機械設備、辦公地點、生活設施合理安排，布局應符合安全要求。現(xiàn)場必須設置安全宣傳標語牌、安全警示牌。
(3)按照施工組織設計平面布置，做到現(xiàn)場材料、構件堆放整齊穩(wěn)固，堆放不得超過限定高度。嚴禁靠近防護棚、建筑物墻壁堆放。對油漆及有害物品，應存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，做到現(xiàn)場文明整潔。
(4)組織職工管理人員和工人學習安全生產(chǎn)有關規(guī)章制度，班組每周一為安全活動日。利用黑板報等形式宣傳安全知識，提高職工安全生產(chǎn)自身保護意識，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，新工人進場，要進行安全生產(chǎn)教育。
(5)施工現(xiàn)場臨時用電，必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2019)安全技術規(guī)范，做到三級配電，兩級保護，一機一閘一漏，照明用低壓的確定，并有檢查驗收記錄。
(6)對于腳手下架搭設、塔式起重機、井架的安裝必須有方案并經(jīng)檢查驗收，合格后方可使用，對安全網(wǎng)拉設、“四口”、“五臨邊”防護設施完成后，經(jīng)項目部檢查驗收，合格方可使用，并經(jīng)常檢查維修，確保安全有效。
(7)施工管理人員應經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意和關心所施工區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)和工人遵章守紀情況發(fā)現(xiàn)違章及糾正。專職安全員要深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并組織定期檢查，查制度的落實，查設備完好，查安全設施，查操作行為，查安全“三寶”使用，查現(xiàn)場文明施工，做到防患于未然。
(8)做好安全防火工作。對易燃易爆物品做到分庫存放，通風良好。對配電室、木工車間、倉庫、施工作業(yè)層、生活區(qū)域設消防滅火器，專人保管使用，并掛設警示牌。
(9)特殊作業(yè)人員，一定要按特種工種作業(yè)的安全規(guī)定進行施工，特殊作業(yè)一定要向安全管理機構部門請示，待方案批準后才能施工。
施工現(xiàn)場安全管理制度范本二1、貫徹執(zhí)行安全第一，預防為主的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
2、開工前，在施工組織設計(或施工方案)中，必須有詳細的施工平面布置圖，運輸?shù)缆罚R時用電線路布置等工作的安排，均在符合安全要求。
3、現(xiàn)場四周應有與外界隔離的圍護設置，入口處應設置施工現(xiàn)場平面布置圖，安全生產(chǎn)記錄牌、工程概況牌等有關安全的設備。
4、現(xiàn)場排水在的全面規(guī)劃，排水溝應經(jīng)常清理疏通，保持流暢。
5、道路運輸應平坦，并保持暢通。
6、現(xiàn)場內(nèi)材料堆放必須按現(xiàn)場布圖規(guī)定的地點分類堆放整齊穩(wěn)固。作業(yè)中留置的木材、鋼管等剩余材料應及時清理。
7、施工現(xiàn)場的安全施工，如安全網(wǎng)、護桿、各種限制保險裝置等必須齊全有效，不得擅自拆除或移動。
8、施工現(xiàn)場應設置安全宣傳牌、警示牌，還要在危險部位懸掛明顯的規(guī)定標志，夜間還應設紅燈示警。
9、施工現(xiàn)場的配電、保護裝置、避雷保護、用電安全措施等要嚴格按照規(guī)定進行。
10、用火用電和易爆物品的安全管理，現(xiàn)場消防設施和消防責任制度等應按消防要求周密考慮和落實。
11、現(xiàn)場臨時搭設的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的規(guī)定行。
第5篇：道路照明施工組織設計范文
充分結合工程實際情況，建立完善的建筑施工現(xiàn)場臨時安全用電綜合防護體系制度，有效保障施工現(xiàn)場臨時用電安全，避免施工人員觸電傷亡和電氣火災等事故的發(fā)生，確保工程高效、優(yōu)質、高速的建設發(fā)展。關鍵詞 建筑施工；臨時用電；安全防護；配電箱
中圖分類號： TU7 文獻標識碼： A
建筑施工現(xiàn)場離不開臨時用電，臨時用電是建筑施工重要能源動力載體，如施工現(xiàn)場臨時照明、施工機具、工程機械設備等，均需要電能作為動力支持。電能在給建筑施工現(xiàn)場帶來巨大便捷的同時，也具有較強的破壞力和危害性，尤其是隨著建筑規(guī)模的進一步擴大，施工現(xiàn)場用電設備種類多、負荷大、施工場所較為復雜、工作環(huán)境不固定等特點，在電氣元件設備與電線電纜的選配、電氣線路的敷設與設置等方面均存在典型的短期臨時行為，加上施工現(xiàn)場工作人員對安全用電認識不足，僥幸心理較大，易引發(fā)觸電傷亡事故，已同高處墜落、物體打擊、等被建設部列為建筑施工企業(yè)五大傷害。因此，結合工程實際情況，加強建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全管理，按照規(guī)范用電，是保證整個工程高效穩(wěn)定建設發(fā)展的重要技術措施。 1 建筑施工現(xiàn)場臨時用電主要特征
1）短期臨時性。建筑工程根據(jù)其建設規(guī)模等因素，其施工工期有很大差異，小的工程其施工工期僅有幾個月，而建設規(guī)模大的工程其施工工期通常需要好幾年。待工程施工竣工后，一些施工臨時用電設施就需要拆除，因此，建筑施工現(xiàn)場的臨時用電具有明顯的短期臨時性。
2）用電負荷的不穩(wěn)定性。隨工程施工建設的不斷進行，不同施工工期和施工項目其臨時用電負荷相差較大，也就是說建筑施工現(xiàn)場臨時用電負荷存在很大不穩(wěn)定因素。
3）施工臨時用電設備存在流動性。在建筑施工現(xiàn)場，施工機械設備存在較大的周轉性、移動性、以及共用性，伴隨著施工的進一步進行和施工工序內(nèi)部的進一步開展，施工機械設備、手持電動工具等使用變化頻率較大，如不采取完善的安全用電防護措施，施工現(xiàn)場很容易發(fā)生人員觸電傷亡事故。
4）危險性較大。建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境較為惡劣，施工電氣設備、配電線路等易受工程是施工外界的影響和侵害，同時大多數(shù)工種間又存在同步交叉作業(yè)情況，極易造成施工人員發(fā)生人身觸電傷亡事故。
2 建筑施工現(xiàn)場臨時用電典型安全隱患
建筑施工現(xiàn)場由于其施工外部影響因素較多、外部環(huán)境比較惡劣，風吹日曬、雨淋水濺、塵土飛揚等是造成施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)絕緣性能下降的主要原因。另外，建筑施工現(xiàn)場的臨時用電管理人員、施工人員等缺乏必要的安全用電知識，對電氣設備的安裝、使用和維修等經(jīng)常出現(xiàn)違反安全規(guī)程操作等，同時自身又處于潮濕環(huán)境中，皮膚濕潤，容易引起人體阻抗發(fā)生下降，進而引起施工人員發(fā)生人身觸電傷亡事故。建筑施工現(xiàn)場用電的短期臨時性較強、施工用電負荷的波動性較大，加上施工現(xiàn)場機動車輛的運行、機械設備的廣泛使用，極易發(fā)生對電氣設備和線路的沖擊、撞擊、以及振動等影響，導致施工用電設備和臨時性線路發(fā)生絕緣性能下降和損壞，接地可靠性降低，進而引起嚴重的觸電事故發(fā)生。
3 臨時安全用電綜合防護措施
1）編制完善的臨時用電組織設計。建筑施工現(xiàn)場，對于用電設備在5臺及以上或設備用電總容量在50kW及以上的臨時用電系統(tǒng)，應結合工程實際情況，編制完善的臨時用電施工組織設計。要確定臨時用電電源進線、配電房、總配電箱、分配電箱、開關箱、以及供電線路的位置、容量規(guī)格和走向，并繪制臨時用電平面布置圖、立面圖、電氣主接線圖、以及開關箱系統(tǒng)圖等。
2）按照安全規(guī)程認真組織施工。應嚴格按照施工組織設計和相關技術規(guī)范，確定施工現(xiàn)場臨時用電線路的敷設方式（包括架空、埋地敷設兩種）。對于室外架空線路而言，其最大弧垂與地面間的安全距離應確保在4.0 m以上，室內(nèi)架空線路其距地面的安全高度應確保在2.5 m以上；電纜線路其最大弧垂與地面間的安全距離應確保在2.5 m以上。室內(nèi)臨時照明燈具其安裝高度應確保在2.4 m以上，而室外臨時照明燈具其安裝高度應確保在3.0 m以上。電纜埋地敷設時，其埋深應不小于0.6 m，對于經(jīng)過道路等易遭受外部破壞力損傷的場所應加設保護鋼管等，確保電線及電纜絕緣層在施工過程中始終具有良好性能。
3）嚴格采用三級配電系統(tǒng)。建筑施工現(xiàn)場臨時用電應嚴格采用三級配電系統(tǒng)，即：施工現(xiàn)場的臨時用電系統(tǒng)，應按照配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱來進行用電系統(tǒng)規(guī)劃，實行從總配電箱分配電箱開關箱的三級配電防護控制。根據(jù)建筑施工現(xiàn)場的實際情況，在總配電箱下分設多個分配電箱，每個分配電箱下又設置多個開關箱，每臺施工用電設備均由其獨立的開關箱進行單獨控制。開關箱通常設置在設備旁邊，一旦用電設備發(fā)生故障，工作人員可以操作對應開關立即切斷設備電源，避免事故發(fā)生和擴大。
4）嚴格控制配電箱安裝尺寸。分配電箱與開關箱間的安全使用距離不應超過30 m，開關箱與其所控制的固定式用電設備間的水平距離不應超過3 m。為了便于操作和安全防護，固定式配電箱、開關箱其下底面與地面間的垂直距離應控制在1.3 m~1.5 m范圍內(nèi)；移動式配電箱、開關箱，其下底面與地面間的垂直距離應控制在1.3 m~1.5 m范圍內(nèi)。配電箱安裝位置應采取防水防潮措施，不得在操配電箱前方堆放施工材料等影響配電箱的正常操作。
5）采取多級保護。建筑施工現(xiàn)場臨時用電通常采用的兩級保護，是指至少應設置總漏電保護和開關漏電保護兩級配合保護。建筑施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)應按“一機一箱一閘一漏”保護原則設置保護，即一臺電氣設備應配置一個專用的開關箱，在開關箱內(nèi)部應設置一個刀閘開關和一個漏電保護器相互搭配保護。總配電箱和開關箱間的兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應進行認真計算，合理搭配，形成完善的分級分段保護系統(tǒng)。開關箱內(nèi)的漏電保護器氣額定漏電動作電流應不大于30 mA，且其額定漏電動作時間應不大于0.1 s。
6）采用透明漏電斷路器。透明漏電斷路器有明顯可見分斷點，避免了操作人員誤操作，透明漏電斷路器基本功能作用和一般的低壓斷路器是一樣的，不過在此基礎上，利用剩余動作保護裝置的相關原理，可以在關鍵時刻斷開電流，起到保護電路，同時最主要的是保護人身安全。
7） 開關箱采用雙層門。由于施工現(xiàn)場施工設備較多，設備操作人員不持有特種作業(yè)人員電工操作證，為避免觸電、誤操作發(fā)生，開關箱采用雙層門形式，第一層門設備操作人員可以打開，用于使用設備時停、送電操作，第二層門只能由持有特種作業(yè)人員電工證的維修電工打開，用于對開關箱內(nèi)接線、維修。開關箱采用雙層門，能夠有效防止操作人員或其他施工人員觸電、誤操作事故的發(fā)生，避免了人身、設備安全事故的發(fā)生。
8） 使用漏電保護器測試儀對漏電保護器進行定期檢測。漏電保護器性能是否合格，直接關系到設備操作、使用人員的人身安全，通常情況下，漏電保護器性能是否合格，只能由施工現(xiàn)場維修電工，對漏電保護器試驗按鈕進行漏電動作檢測，這樣的檢測方式不能準確的顯示漏電保護器的動作電流和動作時間。漏電保護器測試儀能夠測試漏電保護器的漏電動作電流、漏電不動作電流以及漏電動作時間，確保了漏電保護器性能的精度，使用電設備操作人員安全得到了更好保證。
4提高建筑現(xiàn)場臨時用電安全管理水平的綜合措施
4．1建立健全各種用電安全規(guī)章制度施工單位要高度重視建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術管理，建立健全各種用電安全規(guī)章制度，完善和制定各項臨時用電安全組織措施，完善臨時用電施工組織設計，落實各項安全用電技術措施，加強電氣防火措施，做好臨時用電安全的現(xiàn)場管理，并層層落實責任到人，經(jīng)常組織有關人員進行用電安全培訓，提高現(xiàn)場工作人員安全用電技術水平。完善和加大各種施工用電軟硬件的投入，如加大絕緣工器具、絕緣防護用品的投入。在日常施工中，對于用電安全要善于自查自糾，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應立即進行整改。與施工單位相關的職能部門，要密切配合各種用電安全規(guī)章制度，用電安全技術監(jiān)督和檢查要經(jīng)常進行，嚴格履行各種管理職責，嚴格執(zhí)法，依法行使各項監(jiān)督權利。
4．2對用電組織進行規(guī)范設計和施工在建筑施工中，要嚴格按照要求對用電組織進行規(guī)范設計和施工。建筑工程臨時用電施工組織設計方案應由專業(yè)的電氣工程技術人員進行綜合分析詳細編制，并制定詳細的安全用電技術措施和施工現(xiàn)場電氣防火措施，經(jīng)過建筑現(xiàn)場施工單位電氣專業(yè)的管理者以及技術總監(jiān)理工程師共同審閱批準后，才能按設計實施方案。對臨時用電的線路以及配電箱進行安裝施工時，應嚴格執(zhí)行臨時用電的施工組織設計和施工的規(guī)范要求。
結束語 建立完善的建筑施工現(xiàn)場臨時安全用電綜合防護措施，對控制和提高建筑施工現(xiàn)場臨時用電整體安全水平具有非常重大的意義。提高建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全使用水平的技術措施除了上述幾條外還有諸多技術措施，為此，在實際臨時用電安全管理工作中應不斷探索和總結，確保整個建筑工程高效、優(yōu)質、高速的建設發(fā)展。
參考文獻
第6篇：道路照明施工組織設計范文
關鍵詞：工程管理；綠色施工；施工管理；臨時設施
Abstract: for the construction technology of civil engineering, engineering practice experience in theory, because some of the objective situation is too complicated, difficult to accurately reflect the analysis of indoor experimental conclusions or theories, and only practice can reveal new problems. Civil engineering is not only to provide material guarantee for human life and production, and greatly promoted the progress of science and technology, it is a growing discipline, so the civil engineering construction technology are also emerging of new materials, new technology. Development of construction technology continues to mature and greatly improve the construction quality, speed up the construction speed, reduces the construction cost, improves the overall construction of the economic benefit and social benefit. To carry out construction technology from various aspects, angle control, can ensure that civil engineering projects carried out smoothly, only by constantly improving the civil engineering construction technical level, can make the construction effect to achieve the best state.
Keywords: project management; green construction; construction management; temporary facilities
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
近年來，土木工程發(fā)展的勢頭迅猛，雖然我國土木工程領域現(xiàn)在仍處于起步階段，但是對于施工技術的要求也將逐步提高，提升施工過程中的技術水平是勢在必行的。在土木工程施工過程中，還存在一定問題，比如理論的研究不能適應工程建設需要，缺少驗收標準和規(guī)范，管理體制存在缺陷等問題。要想解決這些問題，其中方法之一就是發(fā)展工程技術，在過去的土木工程建設中，大家總結了很多寶貴的經(jīng)驗，施工技術也在不斷的發(fā)展之中，這將為加快土木工程發(fā)展提供非常大的幫助。
一、施工管理
1.1 組織管理
1）建設項目建立綠色施工管理體系，包括設置相應的管理部門和職能人員。在項目經(jīng)理下屬的職能部門中設綠色施工管理部門，如綠色施工部或環(huán)保施工管理部，也可在各部門內(nèi)部設立專門的綠色施工管理班組；
2）明確規(guī)定現(xiàn)場綠色施工管理人員和操作人員各自的職責、權力范圍等，職責落實到人。由于綠色施工涉及施工多個工種和部門，現(xiàn)場綠色施工管理部門應被賦予跨部門、跨工種的管理權，以確保綠色施工得到有效地執(zhí)行和監(jiān)督。
1.2 規(guī)劃管理
1）建設項目設置綠色施工的專向目標，包括“四節(jié)一保”中各項內(nèi)容； 所謂“四節(jié)一保”是指在綠色施工建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限制的節(jié)約資源并減少對環(huán)境負面影響的施工活動，實現(xiàn)節(jié)能與能源利用、節(jié)地與施工用地保護、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用和環(huán)境保護。
2）對施工項目所在地的環(huán)境狀況進行調研，包括水文、地質資料、生物種群資料、文物資料等，并進行備案，提出現(xiàn)場施工的環(huán)境保護方案及建議；
3）建立體現(xiàn)“四節(jié)一保”的施工現(xiàn)場管理制度，包括施工機械管理制度、材料儲存和使用制度、廢棄物收集和再利用制度、有毒有害物管理制度及人員培訓制度、檢查和獎懲制度等；
4）施工組織設計中設置關于綠色施工的相關章節(jié)，如在項目施工方案選擇中提出綠色施工的要求，對建筑材料和機具設備選用提出一定環(huán)保指標要求等；
5）施工方案設計和施工操作要求中設置“四節(jié)一保”相應內(nèi)容，包括環(huán)境保護（如施工機械鳴笛以及大噪音作業(yè)的時間限制，避免光污染、水污染及土壤污染）、節(jié)材與材料資源利用（如選材流程、材料下料流程控制、下腳料收集和再利用規(guī)定）、節(jié)水與水資源利用（如施工水源選擇、施工合理用水方案、施工水再利用方案）、節(jié)能與能源利用（如施工能源利用規(guī)劃、節(jié)能措施以及節(jié)能目標）、節(jié)地與施工用地保護（如施工現(xiàn)場及附近土地資源狀況分析、現(xiàn)場施工用地計劃、節(jié)地和用地保護措施和目標）。
1.3 實施管理
1）現(xiàn)場設施綠色施工的相關資料及設施，用于對綠色施工的宣傳和教育，形成實行綠色施工的良好氛圍，提高現(xiàn)場人員的綠色施工意識。如在施工現(xiàn)場設立綠色施工的宣傳牌，介紹綠色施工的意義、要求和操作方法等，并針對不同工種制定相應的學習資料，如綠色施工作業(yè)指導書；
2）施工開始前根據(jù)需要統(tǒng)一購置、配備綠色施工輔助設備，如對講機、手機、定向照明燈、充電手電筒等；
3）對施工人員（或者相關崗位人員）進行綠色施工教育和相關技能培訓，提高工作人員對綠色施工措施的執(zhí)行能力。培訓可以借鑒安全培訓的組織方式，采取進場前統(tǒng)一培訓與施工過程定期培訓相結合的方式。培訓內(nèi)容結合崗位確定，如對鋼筋工，一方面教育其避免在工地高聲喧嘩，避免夜間施工時隨意將燈光照射到附近住宅，休息時及時關閉鋼筋加工機械，另一方面教育其結合構建所用材料長度和鋼材長度確定下料組合，提高材料利用率。
4）相關職能部門對現(xiàn)場綠色施工制度、專項方案執(zhí)行進行督促，實施過程跟蹤。各個部分以及專項操作情況形成相應書面文件，便于以后檢查評估并督促相應規(guī)定的執(zhí)行。對相應人員的執(zhí)行情況和效果進行記錄，并依次執(zhí)行相應的獎懲制度，根據(jù)完成情況的好壞分別進行獎勵、教育培訓、扣罰薪水等處理。
1.4 評價管理
1）設置專門的綠色施工評審人員和評審制度。評價人員由具有一定綠色施工經(jīng)驗的人員組成，可以采取委派或邀請的形式。評審制度內(nèi)容包括材料、機具的選用，綠色施工措施的執(zhí)行情況，評審的時間節(jié)點以及人員安排等；
2）施工開始前，對綠色施工目標、施工方案以及管理措施等進行綠色施工評審，并依據(jù)評審建議進行改進；
3）對綠色施工目標的完成情況，包括經(jīng)過環(huán)保篩選的材料機具的使用效果、經(jīng)過論證的綠色施工技術和管理措施的執(zhí)行情況和效果，進行客觀評價，并對造成當前不足的原因進行總結分析，形成相應書面文件。
1.5 人員安全與健康管理
1）對具有職業(yè)健康危害的作業(yè)，如除銹、涂刷、探傷等，設立相應的安全操作規(guī)定，并配備相應的防護工具設備，如防護服、眼鏡、手套等；
2）可選用條件如下，生活、辦公區(qū)域選址避開受施工影響較大的區(qū)域，如選擇在遠離現(xiàn)場加工區(qū)的一側； 3）施工現(xiàn)場建立衛(wèi)生急救以及防疫的日常管理制度和應急方案，并定期進行演練；
4）施工現(xiàn)場設立住宿、飲食、飲水等的管理制度和相應控制指標，并定期進行檢查、整改，確保有效執(zhí)行。
二、施工臨時設施需注意的問題
2.1 環(huán)境保護。
垃圾定期裝袋封閉后交有相應資質單位或職能部門處理；施工現(xiàn)場設置沉淀池、隔油池以及化糞池（過濾池），條件允許情況下對不同廢水、污水采用爭門管道疏導、收集和排放；現(xiàn)場污水、廢水能進行達標處理的，處理后排放或回用，不能做到的，收集后交給相應職能部門處理；對施工現(xiàn)場排出的水體進行定期檢測，確保達到相關環(huán)保規(guī)定；食堂工作時間的油煙經(jīng)處理后排放，避免直排；施工現(xiàn)場進行硬化及必要綠化，做好灑水等措施避免出現(xiàn)揚塵；現(xiàn)場照明采取遮擋措施，避免直接照射到附近住宅及宿舍內(nèi)；施工設備如土木加工機械、攪拌機等，做好進場后設置位置的規(guī)劃，并采取相應的隔離降噪措施。
2.2 節(jié)水與水資源利用。
施工現(xiàn)場輸水管線嚴格按相關工藝標準，施工并定期維護，避免管線滲漏；生活區(qū)水龍頭采用節(jié)水型產(chǎn)品，避免采用傳統(tǒng)旋轉式龍頭；沖廁、道路清洗、綠化等優(yōu)先采用施工工過程產(chǎn)生水體、雨水、河水等非市政水源以及處理后的再生水。
2.3 節(jié)材與材料資源利用。
根據(jù)不同階段的道路使用特點采取分階段施工，如在土方施工、混凝土澆筑、吊裝完工前，只進行道路的基層施工，待重型運輸車（如泵車、混凝土罐車、土方運輸車、吊車等）對道路破壞性大的施工過程結束后再進行面層施工；施工用臨時房屋優(yōu)先采用可重復利用板房，以及集裝箱改裝房等，提高材料的周轉使用次數(shù)；舊建筑物拆除前產(chǎn)生的材料進行妥善處理，盡量在現(xiàn)場進行利用，如經(jīng)粉碎后用于鋪設臨時板房及道路基層或回填等。
2.4 節(jié)地與施工用地保護。
臨時辦公和生活用房設置的選址和建設面積設計參照施工組織設計中的人員編制和進度控制計劃確定，具體要求可以參照附錄表格執(zhí)行（僅供參考）；臨時用房優(yōu)先采用已有建筑，如果不能則采用活動板房，優(yōu)先采用兩層以上的板房；在臨時設施的占地范圍內(nèi)，盡可能提高土地的使用率，避免占而不用現(xiàn)象；臨時道路的設置以滿足施工要求和消防要求為標準，避免道路設置過寬以及在不必要的地方設置，道路寬度以附錄表格為參照，一般單幅路面≤3.5m，雙向路≤6m。
2.5 施工前對現(xiàn)場施工臨時用地進行規(guī)劃，臨時占用和永久性占用土地進行區(qū)分，并根據(jù)其使用功能分別作出利用及保護計劃。臨時設施的選址考慮與永久設施的位置相結合，包括道路和房屋。施工設計考慮以后土地用途以及地形地貌的恢復，在后期有其它功用的，避免永久硬化；臨時設施建設位置避開文物所在區(qū)域。施工開始前，對臨時設施建設影響范圍內(nèi)的人文和自然文物進行調查、備案，并制定相應的保護計劃。
三、結束語
以《綠色施工導則》提出的框架體系為基礎，發(fā)掘施工過程中的非綠色因素及所屬的施工項目對于建筑工程的綠色施工技術和管理措施進行探討，以便對綠色施工進行規(guī)范和指導，力求使綠色施工措施與施工工藝緊密結合。
參考文獻：
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[2]鄧學才.施工組織設計的編制與實施[M].北京：中國建材工業(yè)出版社，2002.
第7篇：道路照明施工組織設計范文
關鍵詞：建筑工程；施工質量；控制措施
1.質量控制五要素
1.1人的因素
人的因素主要指管理者的素質，操作人員的理論技術、操作水平，生理缺陷、心理缺陷、違紀違章等。提高人員素質，一是提高人們在工作中和實踐中加強理論學習。二是通過定期培訓和教育制度，崗位練兵制度，業(yè)務考核、考試制度。三是精神和物質激勵的有機結合。
1.2材料因素
材料控制的要點有：優(yōu)選采購人員，掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。合理組織材料供應，確保止常施工。建立健全材料的檢查驗收制度，嚴把質量關。抓好材料的現(xiàn)場管理，并做好合理使用。搞好材料的試驗、檢驗工作。
1.3方法因素
施工方法包含所采取的技術方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設計等。
1.4機械設備
施工階段必須綜合考慮施工現(xiàn)場條件、建筑結構形式、施工工藝和方法、建筑技術經(jīng)濟等合理選擇機械的類型和性能參數(shù)，合理使用機械設備，正確地操作。操作人員必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，并加強對施工機械的維修、保養(yǎng)、管理。
1.5環(huán)境因素
要根據(jù)前邊工序分項、分部工程的工程質量直接影響后續(xù)的分項、分部工程的工程質量，各工程本身特點和現(xiàn)場具體條件，針對影響質量的各種環(huán)境因素，采取有效的措施嚴加控制。
2.施工前的準備工作
2.1熟悉工程項目的基本情況
對工程項目所在位置地形地貌、氣象條件、道路、管網(wǎng)線路、標高、工程地質等均要有一個概括的了解。對設計施工圖要求的基礎型式、主體結構、建筑布置、節(jié)點構造、給排水管網(wǎng)、線路照明、暖通、通信等均要逐一了解核對。對設計圖紙中涉及安全、使用功能、進度、造價、設備選型安裝的主要問題和各專業(yè)間的沖突或錯漏問題，要通過建設單位向設計單位提出書面意見和建議。
2.2全面編制“施工組織”設計
指導性好的施工組織設計文件，對項目施工、保證進度、質量和管理均起到重要的推動作用。但也有一些施工單位編制的施工組織設計，并不結合項目的實際情況，而是照抄照搬其他項目的內(nèi)容，所有這些都應在編制施工組織時候要充分考慮。還要在監(jiān)理提出審查意見后，按要求補充、修改完善。
2.3建立完善的質量保證體系
各分包項目經(jīng)理部應結合分包工程的范圍、特點，以及總包單位項目經(jīng)理部的具體要求，建立相應的施工現(xiàn)場工程質量保證子體系。
3.建筑工程施工階段的質量管理
3.1事前質量管理
指在正式施工前進行的質量管理，其管理重點是做好施工準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。施工準備的內(nèi)容主要有：技術準備、物資準備、組織準備、施工現(xiàn)場準備等幾項。
3.2事中質量管理
工序交接有檢查；質量預控有對策；施工項目有方案、技術措施有交底，圖紙會審有記錄；配制材料有試驗；隱蔽工程有驗收；計量器具校正有復核；設計變更有手續(xù)；鋼筋代換有制度；質量處理有復查；成品保護有措施；行使質控有否決；質量文件有檔案。
3.3事后質量管理
事后質量管理指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質量管理，具體工作內(nèi)容包括：組織通電、試水；準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質量評定標準和辦法，對完成的分項、分部工程，單位工程進行質量評定；組織竣工驗收。
4.施工后質量管理
單位工程竣工驗收前，應提前進行單項驗收。其次，本工程在自檢合格的基礎上，由監(jiān)理單位按工程竣工驗收有關規(guī)定的程序組織工程預驗收，并對存在的工程質量漏洞、質量缺陷等不足之處，填入記錄表，并明確整改期限和復檢時間，直至滿足竣工驗收條件。最后,在工程預驗收合格的基礎上,將驗收申請表報呈監(jiān)理單位申請工程竣工驗收，再由各方組成的驗收小組對工程實物質量、工程資料進行檢查驗收和確認。正式驗收，有建設單位領導主持,施工單位負責人、施工管理人員、設計單位、質檢單位等相關部門人員參加，對施工單位的情況進行全面的評定，并召開竣工驗收總結會。對需要返工或繼續(xù)完善的，限期由施工單位組織力量完成，以便盡快將建筑物移交給建設單位投入使用。
5.提高建筑工程施工質量控制的幾點補充建議
5.1加強工程項目各方的協(xié)調工作
由于目前的建筑工程中普遍存在分包的現(xiàn)象，因此，項目建設的各個階段需要進行必要的銜接，明確各方的權責和工作范圍，協(xié)調好材料供應、人際關系、工序交叉以及技術交流等方面的工作。
5.2加強工程的成本控制
施工單位需要牢固地樹立成本觀念，將成本的控制滲透到工程項目的每一個環(huán)節(jié)之中；其次，還應建立定期的成本分析制度，定時歸集單位工程的成本與預算成本的比較進行核算分析，始終保證虧損因素處于可控狀態(tài)；最后，要結合企業(yè)的實際情況來建立合適的企業(yè)定額，保證企業(yè)在進行項目管理或者施工質量控制的時候做到心中有數(shù)。
5.3建立科學的管理和監(jiān)督機制
施工單位一方面要建立和完善工程質量領導責任制，要按照“誰主管，誰負責的”原則層層落實工程質量責任；一方面還要強化工程質量的監(jiān)理工作，對施工的各個環(huán)節(jié)按照有關法律法規(guī)、技術規(guī)范及合同規(guī)定的要求進行全過程的監(jiān)督與驗收。
6.結語
建筑工程管理及施工質量的控制是一個系統(tǒng)化、動態(tài)化、復雜化的過程，在質量控制中尤其強調了對項目團隊的建設和對“人”這一特殊因素的控制和重新認識，應認真總結建設單位、設計單位以及施工單位等各參建方的質量管理經(jīng)驗，探討更加科學有效的措施和創(chuàng)新方法，努力把握每一步驟的細節(jié)，做到重細節(jié)方能出品質。
第8篇：道路照明施工組織設計范文
在國際投標報價中,有一項為“準備工作費”,通常要求單獨報價。該部分內(nèi)容一般未明確具體的工程量,而要求承包商根據(jù)自己的施工安排和實際的施工經(jīng)驗進行估算,相對較難測算。筆者根據(jù)實際經(jīng)驗就有關的測算方法作一介紹。
2準備工作費的內(nèi)容
準備工作費的內(nèi)容因不同國家(地區(qū))的習慣和工程內(nèi)容而異,一般包括下列內(nèi)容:施工用水、電費;計日工費用(含人工、主要材料和施工機械費);腳手架費;I臨時設施費;業(yè)主、監(jiān)理工程師辦公室及生活設施費;試驗費;工人現(xiàn)場福利及安全費;職工交通費;日常氣象報表費;現(xiàn)場道路及進出場道路修筑和維護費;惡劣氣候環(huán)境下工程保護措施費;現(xiàn)場保衛(wèi)設施費;現(xiàn)場清理費。
3準備工作費的估算
在準備工作費的估算中應有總額控制的技巧,一般準備工作費約占工程總價的10%~15%,部分可達25%。工程規(guī)模越大其所占比重越小,工程規(guī)模越小其所占比重越大。這些費用每項只列一個總額,但在具體估算時應分別詳細計算。準備工作費的確定往往涉及施工組織及施工方法等,必須進行專門的分析。
(1)施工用水、電費。如果由業(yè)主供水、供電。則可預估每天的平均用水、用電量,再乘以施工天數(shù),酌情增加損耗(5%~10%)和必要的線路及設施費等。但目前在中東和非洲的某些地區(qū),特別是水利工程的工地,普遍缺乏供水、供電來源,則施工用水就需考慮買水、運水及儲水設施等費用;或考慮打井、抽水、貯水設施等費用,同時結合施工工期,計算一次性投資和經(jīng)常費用(包括人工費)來確定施工用水費。施工用電須考慮使用柴油發(fā)電機發(fā)電,應計算設備的折舊費(工期較長者可考慮一次攤銷)、安裝及拆運費、日常的油料費及人工費等。
(2)計日工費用。在準備工作費中,經(jīng)常有一項內(nèi)容要求報出主要人工、主要材料和關鍵施工機械的計日或計時費用。人工和材料按咨詢的價格加以必要的管理費用報出即可,而機械費用則可視施工工期的長短和投標策略的需要,采取一次性攤銷計算或按適當折舊費加經(jīng)常費的計算方法解決。該項內(nèi)容主要作為在業(yè)主要求增加工程量或工作內(nèi)容進行補充報價或結算時的計算依據(jù)。從施工方的角度來說,該項內(nèi)容是一個主要的利潤來源,宜高報。
(3)腳手架費。腳手架費系指整個施工過程中使用的全部腳手架的費用,包括內(nèi)外腳手架、混凝土澆筑、土方和防水工程、滿堂腳手架、簡易腳手架以及吊籃等。應根據(jù)圖紙分別確定腳手架的搭設方法及次數(shù),然后分別計算各種腳手架的工程量,最后參考國內(nèi)的定額做必要的調整(如工效、管件的周轉次數(shù)),從而編出單價分析,逐項計算各項費用,最后匯總即為腳手架的全部費用。此外,如有以往測算資料,也可按占全部工程的百分比計算(如0.5%一1%)。
(4)臨時設施費。臨時設施費不宜采用國內(nèi)工程造價的一定百分比包干的辦法計算,而應根據(jù)總標價、工期及當?shù)氐木唧w情況進行估算。通常采用的方法是:首先根據(jù)施工組織設計及國內(nèi)臨時設施的面積定額,分別確定生產(chǎn)、生活等用房面積,再根據(jù)工程所在地人工、材料等確定每平方米造價而計算出全部臨時費用。在氣候特別炎熱或寒冷的地方,則還應考慮空調及取暖設備的費用。臨時道路、停車場、用水電管線可以按施工組織方案的實際量加以計算。臨時電話費則根據(jù)工地的大小和所需電話機的多少計算引入線路、安裝、拆除手續(xù)費等一次性費用和全部施工期間的經(jīng)常費用。
(5)業(yè)主、監(jiān)理工程師辦公室及生活設施費。一般在投標文件的工程說明書中有明確的面積、質量標準及所需的衛(wèi)生設備、家具、儀器等,所報的價格可以根據(jù)這些要求計算。此外,還可能要求配備服務人員,則其施工期間的全部工資也應列入。
(6)試驗費。試驗費包括試驗室建設費、設備購置費以及試驗人員的工資等費用。一般招標文件中對試驗室的建筑面積、標準以及應配置的設備清單都有詳細說明,可根據(jù)購買地的價格,加上采管費、運輸費、安裝費和進關費等,最后還要計入試驗人員的工資及辦公費等。
(7)工人現(xiàn)場福利及安全費。這些費用相當于國內(nèi)的勞動保護費,如安全技術設備、用具的購置、攤銷和維護費用;發(fā)給職工個人保管使用的勞動保護用品購置費;防暑降溫費;對有害健康作業(yè)者發(fā)給的保健津貼、營養(yǎng)品等,以及有關工人的醫(yī)藥、衛(wèi)生(包括醫(yī)務人員及設施的開支)及生活設施的購置、攤銷和經(jīng)常費用等。可按工期長短及每個人每月若干金額計算(按經(jīng)驗,一般非洲國家外籍管理人員每月需現(xiàn)場福利及安全費約為30—50美元;當?shù)毓と诉@項費用很低,可忽略)。
(8)職工交通費。職工交通費應根據(jù)工程實際情況分別加以計算,如施工地點較集中,應考慮將交通費變通為住房補貼;如施工地點分散,則應考慮安排專車接送。另外國際上通常規(guī)定工人每天上下班往返路途時間不超過1h,超出的時間可列為上班時間。而實際執(zhí)行時一般可不考慮超出時間,原因是可要求工人住宿的地點離工地不要太遠。
(9)日常氣象報表費用。所需儀器設備及文具、紙張外,其他比較重大的費用是負責日常報表工作的專職人員的工資開支,應按整個工期的長短考慮。如果監(jiān)理工程師同意,可與當?shù)氐臍庀蟛块T聯(lián)系,購買其報表或讓其經(jīng)常提供數(shù)據(jù),此舉更有說服力,同時也可減少設備儀器和人員的投入,降低工程成本。
(10)現(xiàn)場道路及進出場道路修筑和維護費。現(xiàn)場道路及進出場道路修筑和維護費包括場區(qū)內(nèi)的道路和進出場必經(jīng)的公共或私人的道路維護保養(yǎng)費用。場區(qū)內(nèi)的道路修筑及維護費應根據(jù)施工組織設計提供的實際量計算;公共道路的維護費相當于國內(nèi)的養(yǎng)路費;在國外,有些道路屬于私有道路,施工的各種車輛必須通過時也需交納一定的維修養(yǎng)護費,這些費用可根據(jù)車輛數(shù)量、次數(shù)、施工工期和當?shù)赜嘘P規(guī)定估算。
(11)惡劣氣候環(huán)境下的工程保護措施費。與國內(nèi)冬季、雨季施工增加費相似,應結合當?shù)貝毫託夂驐l件,充分考慮其對施工的影響程度。這就需要對當?shù)貧夂颦h(huán)境條件進行充分的調查研究,做到心中有數(shù)。往往因考察時間有限,這筆費用難以估計準確,可在考察后在其報價的基礎上增加3%一5%。
(12)現(xiàn)場保護設施費。現(xiàn)場保護設施
費指現(xiàn)場的圍籬、安全帶、出入口、警衛(wèi)室和夜間照明設施及保安人員費用等。可根據(jù)現(xiàn)場總平面布置及這類設施的設計圖紙估算所需要的工料費進行一次攤算,不計殘值,最后加上保安人員的工資。 (13)場地清理費。指施工期間保持場地整潔、處理垃圾及竣工清理時的費用,可參考國內(nèi)定額每平方米建筑面積若干金額或按直接費的一定比例予以估計。
第9篇：道路照明施工組織設計范文
一、工程開工、復工條件
施工許可證已下發(fā)
征地拆遷工作已能滿足工程進度的要求
施工組織設計已獲得總監(jiān)理工程師批準
測量控制樁、線已查驗合格
承包單位項目經(jīng)理部管理人員已到位，機具、施工人員已進場，主體工程材料已落實
施工現(xiàn)場道路、水、電、通訊等已滿足開、復工要求
滿足上述條件后向監(jiān)理工程師提出工程開工、復工報驗。
二、施工準備階段
1、在項目經(jīng)理組織下，技術負責人主編施工組織設計。編制工作速度要快，質量要高，內(nèi)容要符合施工現(xiàn)場的具體要求，現(xiàn)舉例說明組織設計的編制程序和要求作為參考：
（一）、編制說明
1）、編制原則
2）、編制依據(jù)
3）、適用范圍
（二）、工程概況
1）、工程的基本情況
2）、各參建單位
3）、工程設計概況
4）、現(xiàn)場自然條件
5）、施工特點與難點
（三）、施工部署
1）、搭建臨時設施的計劃與要求
2）、施工準備及施工機械設備的選擇
3）、根據(jù)工程情況，結合人力、材料、機械設備、資源、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案
4）、對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經(jīng)濟評價，選擇最佳施工方案
5）、施工程序、流水段的劃分與組織
6）、施工洞口的留設等。
（四）、施工現(xiàn)場平面布置
施工平面圖是反應施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排，他把投入的各種資源、材料、構件、機械、道路、水電供應網(wǎng)絡、生產(chǎn)和生活場地及各種臨時工程設施合理布置在施工現(xiàn)場，使整個現(xiàn)場能夠有組織地進行文明施工。
（五）、各類資源需求計劃
1）、主要材料需求計劃
2）、勞動力需求計劃
3）、機械設備、檢、測、試設備計劃
（六）、組織機構及職責
（七）、工程質量目標
1)、總體質量目標
2）、工程質量目標分解
（八）、主要分部分項工程的施工方案、方法及其技術措施
1）、施工測量
2）、土方工程
3）、基礎工程
4）、主體工程
5）、屋面工程
6）、裝飾裝修工程
7）、電氣安裝工程
8）、給排水、采暖安裝工程
9）、其他工程
10）、建筑節(jié)能
(九)、工程質量保證措施
1）、質量保證體系
2）、特殊過程的識別及其控制
3）、常見施工質量缺陷及其防治措施
4）、工程質量的檢驗策劃:
A、對原材料、半成品進場材料的檢驗進行策劃
B、對各分項工程的質量檢驗批進行策劃
5）、設置質量控制點的原則：
A、關鍵工序、環(huán)節(jié)、隱蔽工程
B、薄弱環(huán)節(jié)或質量不穩(wěn)定的工序、部位或對象
C、對后續(xù)工程施工或對后續(xù)工序質量或安全有重大影響的工序、部位或對象
D、采用新技術、新工藝、新材料的部位或環(huán)節(jié)
E、施工上無足夠把握的施工條件、施工條件困難的或技術難度大的工序或環(huán)節(jié)
（十）、總進度計劃
根據(jù)工程性質、規(guī)模、繁簡程度的不同，其內(nèi)容和深度要求的不同，不強求一致，但內(nèi)容必須簡明扼要。施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面通過計算和調整達到優(yōu)化配置，符合項目目標要求，使其真正能起到指導現(xiàn)場施工的作用。
（十一）、安全、消防、環(huán)保、文明施工具體措施
（十二）、文件、記錄控制
（十三）、服務活動的策劃
2、召集工程項目有關人員詳細審查圖紙，查找施工中遇到的困難和解決不了的問題，并把問題記錄下來，在圖紙會審中與設計和有關單位溝通，使問題得到解決。同時要形成圖紙會審記錄，份數(shù)要符合要求。在施工過程中按相關程序辦理設計變更和技術聯(lián)系單。
3、施工現(xiàn)場布置
1）、按要求搭建工程臨時設施及暫設
2）、材料堆放整齊、并有標識
3)、場內(nèi)外道路保持通暢，符合材料運輸和消防要求
4）、生活區(qū)與辦公區(qū)要分開設置
5）、場內(nèi)布置要符合施工組織設計的要求
4、根據(jù)工程施工組織設計提出總的各類資源需求計劃及工程實際情況，使工序有序地進行，使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調整達到既定的目標，在此基礎上編制相應的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。
三、施工階段
1、技術交底
作業(yè)技術交底是施工組織設計或施工方案的具體化，是更細致、明確，更加具體的技術實施方案，是分項工程施工的具體指導文件，所以在每個分項工程施工前都要對施工人員進行詳細的安全、技術、質量交底。技術交底應包括：
1）、針對本工程的每個分項工程特點，明確每個分項工程的具體施工方法。施工順序
2)、根據(jù)施工合同所確定的質量目標，確定分項工程的質量要求和驗收標準
3）、施工中注意的問題
4）、對可能出現(xiàn)意外問題所制定的措施及應急方案
5）、圍繞具體施工有關的操作者、機械設備、使用材料、配件、工藝、方法、施工環(huán)境。具體管理措施等方面進行，交底中要明確做什么，誰來做，如何做，作業(yè)要求，什么時間完成等
6）、技術交底要形成文字記錄，記錄上要有被交底三人以上和交底人簽字認證。
2、施工檢查：
施工前要對進場材料的質量證明文件、出廠合格證、進場復試報告、使用的機械設備、地質條件、配比及配備調試、計量、排水及降水措施、基層的清理等進行檢查，合格后才可進行施工。
施工過程中土方開挖工程應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水和降低地下水系統(tǒng)，并隨時觀測周圍環(huán)境的變化。土方回填工程應檢查排水措施、每層的填筑厚度、含水量的控制、壓實程度、標高等。天然地基基礎驗槽應檢查基坑的位置、平面尺寸、坑底標高，核對基坑土質和地下水情況，對淺部有軟弱下臥層、持力層明顯不均、淺埋的空穴、古墓、古井、防空掩體等進行輕型動力觸探，必要時基槽全面進行釬探。磚砌體工程應檢查軸線、組砌方法、垂直、平整、水平灰縫平直度、門窗洞口、標高、砌體拉結筋的設置等。模板工程支模過程中應檢查安裝現(xiàn)澆結構上層模板及其支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力，上、下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板；模板的接縫不應漏漿，在澆筑砼前模板內(nèi)的雜物清理干凈，木模板澆水濕潤，但摸內(nèi)不應有積水，鋼模板涂刷的隔離劑不得妨礙裝飾工程的施工；底模板要按設計要求起拱；預留口和預留洞的位置要準確。底模板及其支架拆除時應檢查砼的強度是否達到設計要求，側模板拆除時應檢查砼的表面及棱角不受損傷；模板拆除時，不應對樓層形成沖擊荷載；拆除的模板和支架分散堆放并及時清運。鋼筋工程應檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、進場復試報告單，加工、制作、安裝。搭接方法、搭接位置，鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及厚度等。現(xiàn)澆砼工程應檢查砼配比、計量、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護，檢查預埋件的走向、位置、數(shù)量、安裝是否牢固等。現(xiàn)澆結構工程應檢查拆模后砼表面的蜂窩、麻面、空洞、裂縫、斷面尺寸等。檢查中發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或提出整改措施報有關部門審核，并按審批的意見處理，然后在自撿合格后的基礎上報有關人員驗收。屋面工程施工中應建立各道工序的自檢、交接檢和專撿的“三檢”制度，并有完整的檢查記錄。每道工序完成，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后方可進行下一道工序的施工。給排水、采暖工程施工過程中應檢查預埋件的位置、間距、牢固性，管道及配件、設備安裝，通水、通球、灌水試壓等。電氣安裝工程在施工中應檢查接地裝置安裝，防雷引下線、接閃器安裝，照明配電箱安裝，電線、電纜導管和線槽敷設，導線連接和絕緣電阻測試，建筑物等電位連接，普通燈具、插座、開關安裝，建筑照明通電試運行等。裝飾裝修工程施工中應對抹灰、地面、門窗、吊頂、輕質隔墻、飾面板（磚）、涂料、細部等分別按標準要求對其進行檢查驗收。
在分部分項工程施工過程中，每個檢驗批完工后，技術負責人都要組織項目管理人員對其進行主控項目和一般項目的檢查，在施工單位自檢合格的基礎上向監(jiān)理工程師報驗，并附上隱蔽記錄及檢驗批的質量檢查驗收記錄。監(jiān)理工程師審核、檢驗合格后才可進入下一道工序的施工。
3、原材料的控制
對進場的材料、半成品首先進行宏觀檢驗，符合要求后在監(jiān)理工程師的見證下取樣復試。復試合格后向監(jiān)理工程師進行材料的品種、規(guī)格、數(shù)量及使用部位報驗，并附上材料的出廠合格證明及復試報告單的復印件。監(jiān)理工程師審核后簽署同意使用，才可用與工程上。同時項目部要設立材 料進場、檢測、使用臺賬。
4、后臺計量及試塊的留置
首先按實驗室發(fā)出的配比通知單和施工現(xiàn)場測試的砂、石含水率進行施工配比調整，同時要嚴格控制好后臺計量。在監(jiān)理工程師旁站下砂漿試塊按每一樓層或250m3砌體中各種強度等級的砂漿，每臺攪拌機應至少檢查一次，每次至少應制作一組試塊。如果砂漿強度等級或配合比變更時，還應制作試塊。砼試塊按1）、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，其取樣不得少于一次；2）、每個工作班拌制的同配合比的砼不足100盤時，其取樣不得少于一次；3）、對于現(xiàn)澆砼結構，每一現(xiàn)澆樓層同配合比的砼和同一單位每一驗收項目中同配合比的砼，其取樣不得少于一次，然后試塊送到有資質的檢測單位標養(yǎng)復試。同條件養(yǎng)護事件的留置組數(shù)，可根據(jù)實際需要確定。試塊報告單歸檔備查。
5、作為質量控制點重點控制的對象：
1）、人的行為：對某些作業(yè)或操作上應以人為重點進行控制
2）、關鍵操作
3）、施工技術參數(shù)
4）、施工順序
5）、技術間歇
6）、新工藝、新材料、新技術的應用
7）、易對工程質量產(chǎn)生重大影響的施工方法
8）、特殊地基或特殊結構
6、技術復核
按設計圖紙、設計變更單、技術洽商單、施工節(jié)點圖、技術交底、整改措施等內(nèi)容對施工部位的位置。軸線、垂直、平整、施工節(jié)點、檢查中出現(xiàn)問題的整改情況等進行技術復核。
7、施工日記
施工日記是單位工程施工全部過程的體現(xiàn)。每天都要對所發(fā)生的施工日期；天氣、溫度對某些工序質量的影響及采取的措施；人員活動、施工部位、作業(yè)情況；現(xiàn)場安全檢查；機械設備運轉檢查；原材料的進場、自檢、抽查、復試及使用情況；試塊留置的部位、具體時間 、組數(shù)、標養(yǎng)情況；施工部位的自檢、交接檢、專檢；工序的質量自檢及檢查中出現(xiàn)的問題及處理情況；進度情況；上級領導和各部門、監(jiān)理工程師在檢查中提出的問題所采取的措施、處理、復核情況等進行記錄。同時要保證施工日記的真實性、有效性。
四、竣工階段
1、按歸檔要求對檔案資料、技術資料、施工資料等進行整理。內(nèi)容要求完整、清潔、真實。份數(shù)要符合歸檔和合同的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后，在竣工前移交給建設單位。
2、清理施工現(xiàn)場，拆除暫設用房及各種施工機械設備并退場，達到竣工驗收條件。
3、單位工程完成后，施工單位首先要依據(jù)質量標準、設計圖紙等組織有關人員進行自檢，在單位工程所含分部工程的質量驗收合格、質量控制資料完整、所含分部工程有關安全和功能的檢驗資料完整的基礎上，并對檢查結果進行評定，符合要求后向建設單位提交工程驗收報告和完整的質量資料。同時附上施工單位的房屋建筑工程竣工報告書。
4、參加建設單位組織的竣工驗收，按相關程序辦理竣工驗收報告。
