城市產業規劃設計精選(九篇)

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第1篇：城市產業規劃設計范文

關鍵詞：城市規劃設計；問題；對策

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A

前言

近年來，隨著經濟建設的高速發展，黑龍江省的城市規劃建設取得了很大的成績。城市框架已初步形成，城區環境得到了很大程度的改善。但隨著經濟建設步伐的加快，對城市規劃建設提出了更高的要求，從而也發現了再城市規劃設計中還存在一定的問題。因此在今后的城市規劃設計中要不斷創新和豐富城市發展思路，深化拓展城市發展戰略，精心做好城市發展規劃設計，扎實推進城市建設，在推進黑龍江省“經濟區”和“十大工程”發展戰略的進程中，更好地發揮龍頭示范作用，為龍江騰飛做出新的更加突出的貢獻。

一、城市規劃設計的必要性

合理的城市規劃設計可以保證城市居住和生產活動的正常進行，有效地預防和解決城市規劃帶來的問題,有利于建設適合人類居住的城市。城市規劃建設既可拉動投資，又可釋放社會消費能力，是實現經濟增長穩中求進的關鍵所在，對社會的可持續發展具有積極的促進作用。一個城市要建設發展成什么樣子，關鍵取決于城市規劃，規劃得好，才能建設得好，管理得好。

二、城市規劃設計的目標

為促進黑龍江經濟的快速發展，在城市規劃設計中應進一步解放思想，轉變觀念，增強知難而上、敢為人先的拼搏意識，按照省委省政府建設“經濟區”和實施“十大工程”的總體戰略部署，實現超越自我、再塑形象、奮起追趕、努力晉位，把黑龍江省建設成為現代化大都市的總體目標，要在全省發揮經濟發展的支柱、科技創新的先導、城鄉建設的表率、服務全省的平臺作用，實施強省發展戰略，切實加快黑龍江省的開發建設步伐，為實現黑龍江省經濟建設的快速發展打基礎。

三、城市規劃設計中存在的問題

目前，在城市規劃設計中由于受條件限制及設計人員的綜合素質的影響而存在隨意性、前瞻性、浪費現象及趨同化嚴重。有的規劃設計人員在進行設計前，沒有做到深入現場實際，不進行實際調查，只是憑主觀想象進行規劃設計，因而規劃設計結果就會表現出很強的隨意性。由于城市規劃設計缺乏理論與實際的聯系，城市建設就會對原有的生態環境造成嚴重的破壞。目前的城市交通都存在不同程度的交通擁擠現象,原因是除了與汽車產業的快速發展有關外,另一個關鍵的原因就是在城市規劃設計中缺乏前瞻性。近年來,由于人們生活水平的迅速提高及私家車越來越普及,城市原有道路的數量及寬度已不能滿通現狀的需求,行路難的現象就越來越突出了。這一切都與在城市規劃中缺乏前瞻性有關,沒有在近期或是較長一段時期內給建設留有一定發展空間。為使城市交通及設施適應當前發展的需求，只能是經常采取改建或擴建的方式來緩解發展中的矛盾。由于規劃變化導致的拆拆建建，不僅使納稅人的錢打了水漂，也給當地政府帶來高昂的行政成本。城市規劃設計應該突出當地的歷史特色,地理特色。然而由于在城市規劃設計中存在嚴重的照搬照抄現象, 趨同化現象致使城市的地域特征逐漸消失，這些現象不僅使居民失去豐富的生活情調,同時也失去了傳統文化的靈魂與活力。

四、解決城市規劃設計問題的對策

（一）以可持續發展為指導思想，實施人性化的規劃理念，追求和諧為基本準則做好城市總體規劃設計。可持續發展是人類發展的必然選擇,實現經濟社會文化人口等的協調發展是當代城市發展的主潮流，城市規劃設計中要采取科學合理的規劃措施把生態破壞現象降到最低。在城市規劃設計中應該樹立為人民服務的理念，讓城市規劃設計體現人文關懷，統籌兼顧,從而實現和諧的最終目標。進行城市規劃設計前組織人力且領導重視，深入實際進行實地調查，確保規劃的合理性及科學性，并為城市未來的發展留有空間，避免在城市將來的發展過程中出現交通容量緊張及重復建設浪費現象的發生。

（二）做好城市規劃要著力在功能定位上下功夫。比如哈爾濱是黑龍江的政治、文化、經濟和科技中心，是黑龍江經濟社會發展的龍頭，是東北亞經濟貿易的中心和貫通歐亞大陸、進入歐洲腹地、出海遠洋的大通道。要把哈爾濱打造成北國水城、工業大城、科技新城、文化名城，成為北方最具魅力和發展前景的現代化新城。在工業大城規劃上，要把工業園區建設同整個城市建設統一起來，建設完善各種城市功能。在科技新城規劃上，一定要突出高新技術、無污染和技術密集型產業，通過示范引路和搞好服務，全力建設好科技創新園和科技產業園，使其成為社會知名度高、有吸引力和凝聚力的科技產業城，推動我省產業結構的調整。在文化名城規劃上，要堅持傳統和現代的完美統一，使兩者渾然一體，相得益彰。做好城市規劃要在區域布局上下功夫。每個區域都要有比較具體的規劃，做到針對性強，具體實在。做好城市規劃要在產業支撐上下功夫。要集中開發工業新城，重點開發高科技產業，繁榮商貿、搞活流通，發展壯大旅游會展、文化信息產業，通過“工、科、商、文”四大產業支撐發展繁榮哈爾濱的經濟，帶動黑龍江的經濟發展。做好城市規劃要在建筑風格上下功夫，建筑設計既要豐富多彩，又要有主基調。既要保持傳統，還要體現現代，更要著眼未來。注意運用好人類現代文明的建筑成果，積極引進、消化、吸收、再創新，使建筑和我們的自然風格渾為一體。

（三）在具體的實施中要提供好的基礎環境。規劃設計完成后，要通過一定的形式讓各方面都能夠接受，都能夠遵照執行。要廣泛論證，論證的過程是修改完善的過程，也是統一思想、廣泛宣傳的過程。要傾聽群眾的意見和建議，吸納各方面意見充實完善規劃。通過新聞媒體的廣泛宣傳，營造良好城市規劃建設的氛圍，使人民群眾都來關心、支持、投身黑龍江省的建設，凝聚力量、增強信心。將規劃方案市場化，解決長期以來困擾國內規劃設計市場監管缺位、競爭無序的問題。

第2篇：城市產業規劃設計范文

論文摘要：隨著信息技術的快速發展和廣泛應用，城市規劃設計領域正經歷著一場從傳統模式向信息化模式轉型的深刻變革，本文從宏觀量化分析和微觀規劃設計兩方面對此進行了前瞻性分析，以期為城市規劃工作者適應信息時代的變革提供參考。

Key words：information times; urban planning design; information technology

Abstract：Along with the information technology rapid development and its widespread application， the urban planning design is experiencing a profound transformation from the traditional pattern to the informationization pattern， this article discusses two aspects from the macroscopic quantification analysis and the microscopic planning design to carry on the forward-looking analysis， and provides the reference to the urban planning designers in this information times.

1信息技術與城市規劃設計

信息技術是以信息為主要研究對象，以信息的運動規律和應用方法為主要研究內容， 以計算機等為主要研究工具，以擴展人類的信息功能為主要目標的一門新興的綜合性技術學科。在20世紀70年代興起的新技術革命中，信息技術占有極其重要的地位，對世界各國的經濟、政治、軍事、科學研究、文化教育乃至人們日常工作生活的各個方面都產生了巨大的影響，對推動經濟發展和社會進步發揮了重大作用。

城市規劃是根據城市的社會和經濟發展目標對城市建設實施全過程控制的過程，這一過程除決定于城市規劃管理體制及規劃設計和管理人員的素質外，還決定于對城市歷史、現狀信息的把握，信息的分析、處理和利用。當今時代已逐步進入信息時代，信息技術的廣泛應用帶來了一場深刻的信息革命，它對社會和經濟發展將產生深遠的影響，對城市規劃也不例外。麻省理工學院教授米切爾(William J．Mitchell)認為：“信息時代產生的新的城市結構和空間組合將會深刻地影響我們享受經濟機會和公共服務的權利、公共對話的性質和內容、文化活動的形式、權力的實施以及由表及里的日常生活體驗。”(《City of Bits》，1995)目前信息技術已經滲透到規劃設計領域的各個方面，各種新的城市規劃分析、設計和表現技術層出不窮，城市規劃設計領域正經歷著一場從傳統模式向信息化模式轉型的深刻變革。

2宏觀層面

2.1城市產業發展預測

經濟地理學中的生產力布局理論認為：產業是城市核心和支柱，城市在本質上是一、二、三次產業的聚合體。由于不同產業在土地利用方式上的差異，因此各項產業用地在空間上呈現出不同的分布特征。如在城市中心區往往分布著付租能力最強的商業、辦公等第三產業用地，在城市邊緣區和郊區則分布著以工廠為主的第二產業用地，在城市遠郊區則是從事第一產業的農業用地。這說明城市各項產業用地之間的數量比例關系和空間分布特征是城市土地利用方式形成的根本依據，在城市產業構成和城市土地利用方式乃至城市的整體空間結構之間存在著一種基本的耦合關系，即城市空間結構實質上是城市產業構成在空間上投影的產物。一定的城市產業空間構成必然與一定的土地利用方式相對應，通過對城市產業發展的研究，能夠使規劃人員把握城市空間演化的基本趨勢，制定出科學的規劃方案。

在收集城市歷年來各種產業發展數據的基礎上，綜合運用經濟學、運籌學、統計學等學科知識，人們可以建立起城市產業發展的數學模型，通過計算機的模擬運算，就能預測未來一段時期內城市各種產業的發展狀態，并可逐年將預測數據與實際發展數據進行對比，將其反饋回預測系統，對原有模型加以修正，以更準確地預測未來城市產業的發展。這一過程中涉及到大量數據的收集和處理，由于受專業知識、時間、精力等諸多因素的制約，以往規劃人員對此幾乎無從下手，只能采用相對簡單可行的趨勢外推方法進行估算，因而難以真正把握住城市產業發展的整體趨勢，也就難以制定出科學的規劃方案。在今天，規劃人員既可以借助信息技術與經濟學界的專家相互協作，展開對城市產業發展的研究，也可以直接采用已經開發成功的計算機模擬程序來對城市產業發展進行預測，以分析城市產業空間布局演化的基本趨勢，為城市土地利用和空間布局規劃提供科學的依據。

2.2 城市人口預測

人口預測是指根據一個國家或地區現有人口狀況以及影響人口發展各種因素的發展趨勢的假設，對未來人口發展狀況的測算。人口預測具有重要的實踐意義，是國家制定未來人口發展目標和生育政策等有關人口政策的基礎，對研究制定國民經濟和社會發展決策具有重要的參考價值。就規劃設計而言，人口的數量、構成和空間分布直接決定了未來城市發展的規模、對各種基礎設施和公共服務設施的需求量以及城市空間結構的基本構成。在宏觀層次的規劃中，上述表現的更為明顯。如在城市總體規劃中，城市總用地面積、人均建設用地等一系列重要規劃指標的確定都是以城市人口預測為基礎的。雖然人們早已認識到人口預測對于規劃設計工作的重要性，但在信息技術手段相對匱乏的時期，規劃人員無力進行大量人口數據的收集、整理和分析研究，通常采用的方法是用幾種經驗預測法分別進行預測，然后進行相互比較和校核，再進一步確定未來城市人口規模的取值。這種方法雖然簡便易行，但在實際工作中由于受到規劃人員自身業務水平、長官意志等諸多因素的制約和影響，規劃設計人員往往難以客觀準確地確定人口預測模型中各項參數的取值，參數取值的隨意性大。這往往使人口預測流于形式，缺乏必要的科學性。

信息技術的應用為規劃人員擺脫上述困境提供了有力的工具，以廈門市城市空間信息工程技術研究中心開發出的人口地理信息系統為例，該系統建立在地理信息系統平臺基礎上，它將傳統的人口預測技術和近年來蓬勃發展的GIS技術 （Geography Information System，地理信息系統）結合起來，不僅能夠快速準確地預測未來城市人口在數量上的增減變化，而且能夠分析城市人口在空間上的變化規律和演化趨勢，從而便于規劃人員進行城市總體規模、城市空間布局等重大問題的論證研究。

2.3 城市交通預測

交通預測是通過對大量觀測數據進行歸納整理基礎上建立起來的數學模型進行演繹，預測交通量變化的一種技術手段。通過交通預測，可以確定各條道路的交通荷載，即交通量的大小。通過交通預測可以進一步確定道路的斷面形式、寬度等關鍵要素。因此，交通預測是城市道路網規劃的前提和基礎。而道路網的形式又進一步影響和制約著城市土地的利用方式，對城市整體空間布局起著舉足輕重的作用，是決定城市總體空間布局的基本因素，因此，科學的城市規劃必須以準確的交通預測為基礎。

在信息技術尚不發達的時期，交通預測僅僅是少數經過專業訓練的專家才能勝任的工作，對于大多數城市規劃人員來說，雖然他們已經認識到交通預測對于規劃工作的重要性，但是由于缺乏交通預測的專業技能，在實際工作中，他們往往傾向于采用相對簡便的經驗預測法，而不是進行更為準確的量化分析。例如在城市路網規劃中，他們常用道路網密度作為路網規劃的依據和標準，而在具體的道路設計時則參照類似地區通過經驗類推來確定道路斷面的形式和寬度等。這種做法雖然有其合理性，但缺乏足夠的科學依據，并難以擺脫個人經驗的影響，其本身并不能成為一種科學的規劃方法。

隨著信息技術的迅猛發展，借助計算機強大的數據處理能力，交通預測中數學模型的建立與反饋修改過程都可被編成自動運行的程序。在進行交通預測的時候，人們只需將觀測到的交通數據輸入計算機中，或者利用現代化的監視設備和數據搜集儀器完成數據的自動輸入，就可以進行交通量的預測。持續更新的觀測數據被不斷地反饋到預測系統中，系統通過將觀測數據與預測數據進行對比，自動完成對預測模型的修正，實現動態地實時跟蹤預測。由此可見，信息技術的應用不僅大大提高了交通預測的精度和效率，而且降低了交通預測的難度，使規劃人員在無需精深掌握交通預測專業技能的前提下，就能準確地進行交通預測，為城市道路網規劃和總體空間布局規劃提供可靠的依據，提高城市規劃的科學性。

3微觀層面

3.1場地分析

場地分析是規劃設計的起點，在以往，規劃師主要借助地形圖來分析場地的坡度、植被、徑流等特征，并通過現場踏勘獲取直觀感受加以進一步核實，然后據此繪制諸如坡度、植被之類的專業分析圖進行場地特征的分析。整個過程基本上都在設計人員的頭腦中完成，需要設計人員具有較強的空間想象能力和圖形表達能力，工作量大且溝通不便。隨著計算機三維表現技術的日益成熟，現在規劃設計人員可以利用多種三維建模軟件進行地形建模，將抽象的現狀圖轉化成具體生動的空間模型來進行場地的分析。目前應用較多的建模工具主要有Arch view、3DMAX、3DViz等，其中Arch view是基于地理信息系統的應用軟件，它要求用戶具有一定地理信息系統方面的專業知識，且對輸入數據有非常嚴格的要求，屬于專業化的建模軟件。3DMAX、3DViz都與AutoCAD保持著良好的協作關系，二者能直接應用AutoCAD文件進行三維建模，而不需要用戶掌握額外的專業技能，因此比較而言，兩者較Arch view建模更為簡單易行，應用更為廣泛，屬于大眾化的建模軟件。以利用AutoCAD與3DMAX進行現狀地形建模為例，只要將AutoCAD現狀圖中的等高線進行簡單地分層處理，然后輸出到3DMAX中，直接應用“地形”(Terrain)命令即可生成現狀地形模型。現狀地形三維空間模型的建立為規劃人員展開進一步研究提供了一個基礎性的共享平臺，規劃人員可利用現狀地形三維模型展開一系列諸如高程、景觀視線等方面的深入分析研究，從而大大提高規劃設計工作的效率。

3.2成果表達

在傳統規劃設計中，最終的規劃成果通常是一整套專業化的圖紙，其中大部分圖紙都是平面圖紙，透視圖寥寥無幾。這種基于平面的表達方法，對于大多數沒有經過專門訓練的公眾來說，過于專業化的圖紙往往顯得晦澀難懂，難于理解蘊涵其中的真實意圖，因此公眾也無法對規劃方案展開積極有效的評論，結果必然造成公眾與規劃設計人員在溝通上的困難。由此可見，在傳統規劃設計中，規劃成果表現手段的匱乏在客觀上抬高了公眾參與規劃的門檻，由于規劃方案無法有效地吸引公眾的注意力，引起公眾的興趣。公眾在事實上自覺或不自覺地置身于規劃設計之外，真正意義上的公眾參與無從談起，從而就使規劃設計僅僅局限在少數專業人員的圈子里面，“以人為本”的設計理念無形中變成了一句空洞的口號。

三維建模、VR（Virtual Reality，虛擬現實）等信息技術的廣泛應用為城市規劃提供了直觀而生動的成果表現手段。規劃設計人員通過運用3DMAX、3DViz等建模軟件，可以將規劃成果在電腦虛擬空間中栩栩如生地表現出來，并可進一步將其制作成為靜態的透視圖或者沿一定路徑進行游覽的三維動畫，從而使人們在規劃方案尚未實施之前就能看到其形象。相對于傳統表達方式而言，利用信息技術進行規劃成果的表現不僅能完全真實地反映規劃設計的全貌，而且通過聲音、圖像等多媒體處理技術，能非常直觀地將規劃方案呈現在公眾面前，吸引公眾的興趣，鼓勵他們對規劃方案展開全面討論，這對增強公眾參與規劃的積極性和規劃方案的進一步完善都不無裨益。

4面向信息時代的城市規劃設計

信息技術的發展為城市規劃設計提供了較為詳盡的第一手數據資料和多種分析與表現的工具和方法。隨著信息技術發展及其在城市規劃設計領域的廣泛應用，從宏觀到微觀，從技術到方法的各個層面都給傳統的城市規劃設計以更多的啟迪，城市規劃工作者應在可能的條件下充分運用各種先進的信息技術方法，積極開展面向信息時代的城市規劃設計方法研究，切實增強城市規劃的科學性，為實現城市的可持續發展打下堅實的基礎。

參考文獻

[1] 孫世界，吳明佳.信息化城市的特征——關于信息化條件下我國城市規劃的思考[J].城市規劃學刊.2002.1.

[2] 王穎.走向信息社會的居住生活與環境[J].城市規劃學刊.1997.1.

第3篇：城市產業規劃設計范文

【關鍵詞】城市規劃；設計；生態規劃

隨著城市化進程的加快，“城市生態危機”已逐漸成為人類社會關注的焦點。我國城市發展必須選擇的是城市走生態化發展道路是實現城市可持續發展，走出“城市病”困境的必然選擇，是提高人居環境質量，維護全球生存與發展的迫切要求，變革勢在必行。如何建設生態城市就成了當前各地十分關心的問題，生態城市的建設不僅要有一個科學的高水平、高質量的生態城市規劃，而且要精心做好生態城市設計。同時，在規劃設計和實施建設中要充分利用自然生態基礎。

一、科學編制生態城市規劃

城市規劃是城市建設的總綱，科學編制生態城市規劃，是建設生態城市的前提和基礎，生態城市規劃的內容主要包括經濟總量的提高和生態經濟的發展、城市人口的分布、自然環境的改善和環境質量的提高等。生態城市規劃，首先要建立一套由經濟、社會和環境三方面要素構成的生態城市規劃指標體系。

生態環境發展指標要突出互不干涉污染防治與生態保護性開發并重，建設城鄉一體化的生態良好的循環系統，從而不斷提高環境質量，促進自然脫銷原可持續利用。主要包括城市人均公共綠地、污染物排放強度、空氣和水環境質量、噪聲環境質量、生產污水集中處理率、工業用水重復利用率、生活垃圾無害化處理率、工業固體廢物處置利用率、醫療廢棄物處置率、飲用水源水質達標率、無重大環境污染和生態破壞事件等。注重提高人居環境質量在城市生態規劃的過程中，要依據經濟社會發展規劃，按照上述指標體系科學規劃城市的經濟和生態活動，合理確定城市經濟功能和生態功能、生態資源配置規模和布局，使各項城市活動按照生態城市的要求進行。同時，應優先考慮增強生態功能，保護原生態的自然生態綠地，改善城市生態環境。

二、精心做好生態城市設計

在生態城市規劃的基礎上，要精心做好生態城市設計，真正實現城市的生態化目標，并體現不同城市獨有的城市生態環境、城市文化、城市形象、城市風格特色和吸引力。基本設計包括城市景觀設計、城市產業設計和城市住區設計三方面。

城市景觀設計的目標是建立在由建筑、園林等為主的人文景觀和自然生態景觀構成的城市自然生態系統；建筑景觀設計的重點是在平面規劃的基礎上做好空間天際輪廓線的規劃設計，特別是沿主要街道建筑景觀設計，要在做好高層超高層建筑景觀設計的同時，適當布置低層的生態建筑；園林設計的重點是要做好沿河、沿湖等周圍林帶以及城市公園、城市廣場的景觀設計，集生態環境、城市文化、歷史傳統與現念及現代生活要求于一體，各類自然生態景觀的設計重在完善基礎設施，完善生態功能，提高其生態效益、景觀效益和共享性。

城市產業應當是代表生態文明潮流和先進生產力發展方向的生態產業，是能夠形成強大示范效應的龍頭產業，要在全面客觀的分析城市產業現狀的基礎上，立足于全國乃至全球市場和生態化、現代化的發展要求，高起點、高標準、科學設計城市產業。要以生態化的示范產業園區為平臺，建設以高科技產業為主導、以循環經濟為特色的生態型工業體系，同時努力發展旅游、教育、醫療、物流、文化、信息等產業。要建立生態產品開發、設計、孵化中心，逐步實施現有產業的調整和改造。實現產業的生態轉型。提高生態經濟在GDP中的比重。要努力推行ISO14000環境質量體系認證、環境標志產品認證、創建綠色企業等，建立企業環境信用納入企業社會信用體系之中，通過多種媒體向社會公示。

要用生態建筑原理對居住區進行科學的規劃設計，形成生態建筑與完善的基礎設施構成有的生活環境以及包括精神文明在內的社會生態系統。居住區設計要堅持以下原則：一是合理布局。綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質等條件及長遠發展要求，選擇城市居住區的最佳區位和發展規模。二是節能低耗無污染。即在建筑材料的使用上堅持環境保護原則，避免由于建筑材料的原因造成光污染、化學污染、放射性污染等。要充分考慮建筑物的朝向、間距等，以解決住宅采光、室內通風等衛生問題。三是應用生態技術處理生活排泄物、生活垃圾。四是通過增加居住區綠地，推廣垂直綠地、湖河溪流水體的坡岸綠化等，大幅度提高居住區綠化覆蓋率。五是增加居住區文化體育設施。

三、建立適應城市生態化發展的職能機構

在城市各機構中通過設立綜合的、跨部門的生態化發展管理決策機構，組織、協調、監督城市生態化發展戰略的實施。同時也作為城市生態化發展的宣傳、咨詢、交流和推廣中心。

四、充分利用自然生態基礎

大多數城市尤其是南方城市大多具有良好的自然生態基礎。生態城市建設必須利用自然生態基礎，充分利用自然生態基礎建設生態城市，是生態學原理在城市建設中的具體實施。蘇州園林在規模、布局、風格、色彩等方面以自然、小巧、淡雅為主，設計上更注重文化和藝術的和諧統一，全園布局，自然和諧。從實踐經驗看，只有充分利用自然生態基礎，才能建成真正意義上的生態城市。

隨著社會的發展，人類的取向和選擇必然是生態化。城市走生態化發展道路、建設生態城市是歷史發展的必然趨勢。建設生態城市離不開創造性的規劃設計，創造性的規劃設計需要前瞻性的理論指導。開展對生態城市的研究成為城市(規劃)研究的前沿課題。因為傳統的城市規劃價值觀是“反自然”的，與生態城市價值觀是相悖的，有必要在新的生態價值觀指導下對當前城市規劃理論進行根本性變革，系統地研究生態城市理論、原理及其規劃設計方法、手段、技術等一系列問題。城市規劃師、建筑師更應該改變觀念，以適應時展的新潮流。

參考文獻：

第4篇：城市產業規劃設計范文

關鍵詞：城市燃氣；規劃設計；問題；研究

中圖分類號：TU996.5文獻標識碼： A 文章編號：

隨著城市化進程的不斷推進，城市燃氣管線的設計及疏通已經成為保證城市可持續發展的重要內容。同時，燃氣工程也是城市規劃建設中的重要內容，而且其具有環保性、高效性的特點，進而已經成為現代化城市發展的標志。從城市燃氣規劃設計標準化的角度分析，城市燃氣工程的建設規劃既要滿足城市的發展需求，也要保證燃氣運送管道的安全性以及高效性，并且需要考慮到燃氣負荷、管線負荷、氣源選擇等因素。此外，也要對入戶燃氣使用進行相關的安全性進行設計，從而能夠保證城市燃氣工程的安全性，促使城市能夠朝著綠色、節能的方向發展。

城市燃氣規劃設計前期調研活動的展開

在擬建城市燃氣工程建設規劃環節中，應該開展相關的調研活動，進而能夠保證燃氣工程規劃設計的科學性。以下是筆者依據自身設計工作經驗，對于城市燃氣規劃設計前期調研活動的概述：

對于氣源以及燃氣管道工藝路線的調研

在城市燃氣工程建設初期，應該依據城市的地理位置，選擇合適的氣源位置以及燃氣的類型，同時也應該對讓燃氣管道的工藝路線進行調研設計，確保燃氣管道設計結構不影響其他城市建設規劃項目。同時，在工程開展過程中也需要是否引入新的工程技術以及專利購買的問題，并且綜合分析燃氣管道工藝設計的經濟性。

對于城市燃氣安全系數的調研

燃氣工程能夠有效地實現能源的集中管理，但是相關儲氣站以及管道的建設也暴露處了眾多的安全問題，因而在進行燃氣工程相關設計時，應該燃氣運輸管線、配套設施以及相關的安全檢測裝置進行必要的調研，進而能夠確保城市燃氣工程的順利開展。

對于城市燃氣規劃工程環境的調研

對于城市燃氣規劃工程的建設，要切實的保障氣源的可靠性，應該提高燃氣運輸的效能，進而需要對城市內的氣象條件、水文地質條件、水電動力等相關條件進行綜合性分析，從而對相關的施工技術進行選擇，保證城市燃氣規劃工程的經濟性的特點。

關于燃氣負荷的預測

在城市燃氣規劃工程中，因該對燃氣負荷進行相應的確定，這樣不僅有利于選擇合適的氣源，也能夠促使燃氣工程建設具有一定的針對性以及前瞻性，進而能夠提升燃氣工程建設的效能。

對于燃氣發展已具有一定規模的城市來說，燃氣負荷的運算需要以現有的燃氣好靚作為基礎，然后根據本地區GDP以及（各產業）同步增長的情況進行相關的預算，當然預算過程中也要綜合考慮到本地區內的產業結構以及能源耗量等因素，通常是采用偏最小二乘法的辦法擬合出燃氣耗量和 GDP、 產業結構以及能源耗量之間的函數關系，對規劃期末的燃氣耗量進行預測。

對于新建城區來說，應該依據新建城區的產業規劃以及相關的工業園區的因素，催不同產業單位面積的耗氣量進行預測，從而對燃氣負荷進行較為準確的預算。同時，也可以極端出不同類別產業結構的總耗能量，然后對燃氣耗量進行折算。

總的來說，對于城市燃氣符合的預測存在著不確定性，數值方面也較不準確，因而為了提高燃氣工程配套設施的效用價值，對于特殊區域或重點區域，可以采用多種預算方式卻最佳值得方式對該區域內的耗氣量進行較為準確的預算。

提高燃氣的保障力度

為了保障城市燃氣工程的保障力度，應該對應急氣源進行規劃性設計以應對主燃氣工程系統在使用中發生相應的故障。同樣，在燃氣保障規劃設計過程中，也應該考慮到天然氣調峰的問題，即當城市燃氣用戶用氣不均勻情況存在時，應該采用相應的調峰方式，保障用戶得到穩定的燃氣供應。天然氣作為城市的主要氣源，燃氣的使用領域較為廣泛，因而會產生相應的調峰問題，天然氣調峰按照解決的用氣波動周期主要分為三個層次:季節調峰、日調峰和小時調峰。城市天然氣調峰方式主要包括:儲氣調峰、機動氣源和用戶側管理(即發展緩沖用戶)三類。

目前,國內外主要的儲氣調峰方式有長輸管道末段儲氣、 高壓管束儲氣、地面儲罐儲氣、 LNG儲氣和地下儲氣庫儲氣等。 儲氣調峰的方式繁多,各種有其特點和適用條件。經濟性特點較為明顯的調峰方式為比較常用和經濟的方式是地下儲氣庫、 高壓管道(高壓長輸管線或環城管建設地下儲氣庫可有效解決供氣方與用戶之間因季節峰谷差、 維修更新管道、長輸管道意外事故等造成的供需不平衡問題,并起到天然氣戰略儲備的作用。 針對于調峰方式的選擇也要針對城市建設的實際情況進行綜合選擇。

總結

總之，燃氣工程建設作為城市發展的一項保障性建設內容，對于城市燃氣規劃設計的研究對于城市的發展來說具有一定的價值意義。本文主要簡單的論述了城市燃氣負荷預測的問題以及如何提高燃氣工程的保障力度，由于篇幅有限，所論述的范圍較為有限，對于城市燃氣規劃設計也應該包括城市燃氣運輸方式的規劃設計等，城市燃氣的規劃設計要以提高燃氣工程設施的效用以及積極性為主要考慮因素。

參考文獻：

[1]李穎.城市燃氣供需平衡方法概述[J].工業設計.2011(08).

第5篇：城市產業規劃設計范文

關鍵詞：低碳環保理念；城市規劃；設計

1 低碳環保理念下的城市規劃設計綜合框架概述

低碳理念指導下的城市規劃與設計是在近些年發展起來的，其研究內容相對較少，主要可以分為以下兩方面：（1）理論框架研究。低碳城市規劃設計是全世界各國都在探索、實踐的內容，世界自然基金會對此創建了基本理論框架，即：增強城市的緊湊性，避免城市大規模發展，增強個人消費中低碳理念落實，降低對資源消耗，從而減少對碳的排放，加強對土地生態保護，維持良好碳匯能力，達到低碳城市的目標。在國內，對于低碳城市規劃理論框架做出總結的是學者顧朝林，其框架內容包括五個方面：研究低碳城市規劃的理論、數據以及技術支持；研究規劃創新方法；研究城市專項低碳項目，比如低碳生活模式等；研究低碳城市規劃指標體系、技術方法；研究低碳城市規劃的相關之多、執行策略等等。（2）對象系統構成。對于低碳城市規劃、設計的對象系統同，國外學者研究的較多大多是提高資源能源利用有效性，其中，烏納?麥骨提出分布式能源利用理論，創建可持續發展城市規劃設計模型，共包括七個方面內容，分別為土地使用、自然系統、環境管理以及建筑、交通、能源和治理系統。埃利奧特?艾倫則創建低碳鄰里單元模型，提倡區域最優化、土地高密度混合應用、出行方式多樣化、食物供給和基礎設施高效率以及生產利用可再生能源等。

2 低碳環保理念下城市規劃設計策略

2.1 城市低碳產業規劃

一般而言，城市低碳產業規劃主要是由建O低碳產業園區以及產業結構升級兩大內容構成。建設低碳產業園區，主要指得是模擬自然生態系統原理，在園區中建立起一個復合型低碳生態系統，建設起不同的低碳產業園，以促進園區中的不同企業共同發展。

應當聯系城市實際情況，建立起具有城市自身特色的低碳產業園區，所屬企業最好是處于一個產業鏈，隨后地方政府再借助于自然生態系統原理進行復合型低碳生態系統模擬，以此確保所建設產業園中各企業得以實現低碳發展。為了使得所建產業園引入更多好的企業以及保障它們發展，我們還需要對低碳產業園基礎設施與交通結構進行建設。針對低碳產業園內部基礎設施建設上，除要充分結合園區企業發展所需進行相關配套設施建設外，還需要本著低碳環保的理念加大園區內環境綜合治理、廢棄物循環利用以及廣泛使用可再生能源，以此使得園區得以實現良好的低碳發展。

在城市產業結構升級上，地方政府應當以低碳環保作為指導原則，隨后對本地區一些傳統產業，尤其是針對能源消耗大、環境污染情況嚴重的產業進行升級。為此，地方政府應當從以下幾個方面著手城市產業結構升級：各地方政府要對本地區產業結構進行全面地摸底調查，隨后在準確掌握相關情況基礎上，制定出科學合理的城市產業結構升級實施計劃，并且為了確保該計劃得以順利開展，地方政府還應當從政策與財政上給予大力的支持。地方政府根據城市產業結構升級計劃，對本地區能耗及污染大的企業進行限期整改升級，例如通過給予這些企業相應財政扶持與稅收減免等措施，鼓勵它們引進一些高科技產品或新技術在限定時間內對自身生產進行改造。

2.2 引進節能交通、建筑

交通與建筑作為現代城市能耗最大的兩個產業，占總能耗的70%以上。因此要大力推廣綠色交通規劃，構建將公共交通為核心的交通模式，倡導低能耗出行方式。針對對外交通規劃來看，應推行將城際軌道交通為主、高速公路為輔的交通模式，逐步構建立體化交通網絡，從而實現對交通的高效規劃和控制目標。針對城市建筑規劃，相關部門應加強對本地氣候條件的研究，制定適合本地氣候條件的綠色建筑規劃設計標準，逐步推廣綠色建筑，取代傳統建筑。在實踐中，可以制定建筑節能政策、法規，制定建筑節能設計標準等，建設更多節能化建筑，延長建筑使用壽命的同時，能夠建設符合低碳理念的建筑工程，為人們創建和諧、舒適的生存環境，從而促進低碳化城市持續發展。目前，從低碳城市規劃層面來看，實現建筑節能、綠色化目標，可以采取多種方式，如加大對低碳項目的扶持力度，促使城市能源供應能夠朝著多元化方向發展，從而協調好高熱值與無碳能源之間的關系，為低碳城市構建奠定堅實的技術基礎。

3 結語

全球氣候變暖，環境問題愈發突出，創建環保低碳新型城市環境成為城市發展的亟待解決的問題，人們對低碳城市的關注達到了前所未有的高度。規劃與設計作為城市建設與發展的一項基礎性工作，其涉及內容較多，且覆蓋范圍較廣，是環境污染防范的關鍵點。因此將低碳理念引入到實踐工作中非常必要，這不僅能夠減緩溫室氣體排放，且能夠引導人們樹立正確的思想、觀念，在生活中規范自身行為，減少對環境的破壞。

參考文獻

[1] 楊月，孫超，蘇芳.城市規劃的低碳環保發展視野的研究[J].江西建材，2015（03）：20-21.

[2] 張寧.淺析園林景觀中低碳理念的應用[J].南方農業，2015（21）：115-116.

[3] 孫韻植.低碳城市理念下的城市規劃分析[J].城市地理，2015（24）：9-10.

第6篇：城市產業規劃設計范文

[關鍵詞]觀光果園；觀光農業；旅游業

一、觀光果園的產生及特點

隨著人們收入水平的提高，閑暇時間的增多，生活節奏的加快以及競爭的日益激烈，人們渴望多樣化的旅游，尤其希望能在農村環境中放松自己。近年來，伴隨全球農業的產業化發展，人們發現現代農業不僅具有生產，還具有改善生態環境質量，為人們提供觀光、休閑、度假的生活。于是，農業與旅游業邊緣交叉的新型產業——觀光農業應運而生，這是對旅游業的補充和完善，更是調整農業結構的重要途徑。

觀光果園作為主要特點是集采摘、品嘗、加工、購買、住宿、就餐、節慶時令等于一體，使果樹生產者既有果品的經濟收入，又可從旅游產業中獲得豐厚的經濟回報。而廣大游客則通過在果園觀光旅游，滿足其向往寧靜溫馨田園生活的精神需求，更加熱愛自然、熱愛生活。

二、中國城市生態環境現狀

中國是一個擁有13億人口的農業大國，人均耕地極其有限，僅0.072hm2，不足世界平均水平的40%，并且隨著人口的增長和非農產業對耕地的進一步占用，以及難以阻止的土地沙漠化，未來耕地資源將會更加緊缺。

近年來，中國社會經濟穩步增長，城市化進程日益加快，城市人口急劇增加，城市的投資和建設者們卻受眼前利益的驅使，仍在不斷地侵占綠地。尤其是繁華的市中心，留下或新建的綠地大多只不過是建筑或廣場的一種裝飾，對改善日益惡化的生態環境來說已沒有多大的實際意義了。不少公園幾乎變成了游樂園，原有的街頭綠地大多變成了叫買叫賣的自由市場，到處是混凝土硬化的地面和鋪裝，成片林地減少了，清澈的水體不見了……，走到街頭，見到的是林立的高樓、縱橫交錯的立交橋和川流不息的車輛；呼吸的是污濁的空氣，有時還帶著難聞的氣味；聽到的是無休無止的噪音，尤其是在炎熱的夏天，到處是滾滾的熱浪，很難找到一個納涼休息的好地方，身居鬧市的人們只好整天打開空調，囿于小小的空間內，久而久之，人們怎么不渴望再度擁有新鮮的空氣、和暖的陽關和綠色清新的環境。

這種渴望回歸自然的美好愿望，其實是廣大城市居民身心再生過程的迫切需要，既然在現有城市范圍內不能滿足和長距離旅游又受到經濟和時間等因素限制的情況下，不得不經常涉足于城市附近的鄉村去領略自然風光，以獲得身心的再生。

然而，中國解決人居環境問題，必須結合中國的實際，在現有的社會及經濟條件下，利用城市附近的部分農業用地，創造目前廣大城市居民迫切需要并用于調節身心的自然環境。因此，觀光果園也就自然而然地成了城市居民青睞的好地方。

三、觀光果園與旅游業的聯系

觀光果園是觀光休閑農業園的一個重要類型，它是以果樹、果品資源為基礎，以果樹文化和田園生活文化為核心，通過合理規劃、設計與施工，把果園景觀、果品展示、生產技術、果產品加工與旅游者的廣泛參與融為一體，集農事活動、自然風光、科技示范、休閑娛樂、環境保護等于一身，吸引游客前來觀賞、采摘、品嘗、購物、習作、體驗、休閑、度假的一種新型果樹產業與旅游業相結合的一種生產經營形態。

針對城市居民，開展果品觀光、采摘，讓市民體驗采摘、收獲、享用新鮮果品、回歸自然的樂趣；針對青少年，利用鄉村的生態環境，進行青少年生態教育，利用優質果品資源基地，開展科技觀光，以展示現代化的種植栽培技術、園藝，充分展示科學技術向生產力的轉化；針對世上青年、白領階層，結合觀光果園的自然風光，設立運動項目、配置特色住宿設施，滿足他們休閑放松的愿望；正對水果愛好者，通過宣傳，吸引游客前來購買特色果品、有機果品，以及各種過木加工品、果樹盆景等，提高果園的效益；針對北京及周邊居民、投資商、分銷商，開展各種節慶活動，如植樹節、果花觀賞節、風箏節等，推廣果品品牌、擴大觀光果園吸引力，實現果品的快銷售、高效益；針對城市家庭、外國游客等，將果園活動介入周圍農莊，利用農村特色地域文化和民俗習慣，鼓勵果農開展特色農家旅舍；針對專家學者、各種中小型會議，適當采用果園辦公區會議室召開中小型會議，遠期建設辦公區外的會議度假村，有利于果園的優化發展，為游客提供高品質、無污染的有機安全果品，形成“名、特、優、稀、新”品牌，激發觀光果園內果品消費。

四、觀光果園的發展趨勢

現階段觀光果業發展的總體目標是：加強觀光果園基礎設施建設，發展優勢、特色、高科技品種，實現產業升級和效益增加，使果林經濟與觀光旅游相結合，有力地帶動旅游業的發展，充分體現生產、游憩、生態、社會、教育文化、醫療等多方面功能，并以其巨大的輻射能量拉動其他相關產業的發展，有效促進當地經濟的騰飛和農民的增收。

隨著觀光果業不斷向前的發展，觀光果園的規劃設計也隨之不斷前行。觀光果園下一步的規劃設計發展，應向著以下幾個方向前行。

隨著觀光果園的發展和觀光果園規劃設計實踐的積累，在觀光果園較初級階段制定了《觀光果園規劃與設計規范》必將不再適用于新的觀光果園設計，尤其是新產生的觀光果園類型的規劃設計，因而，有關部門有責任及時調整、及時總結，在觀光果園發展的新的階段到來的時候，及時制定出相應的觀光果園規劃與設計規范及建設標準，以正確指導觀光果園規劃設計，保證觀光果園規劃設計質量。

第7篇：城市產業規劃設計范文

【關鍵詞】城市規劃 設計 環境因素

一、城市規劃設計中環境因素的重要地位

在近幾十年的時間里，城市工業化進程的迅速崛起，使之形成了大量的工業污染垃圾，而為了城市化發展的加速，使得更多的農民工被雇傭，城市的人口出現急劇膨脹，致使生活垃圾的規模數量越來越大，這些垃圾得不到有效、合理地安置與處理，那么必然給城市造成了極大的環境污染，讓人們的生活空間不再溫馨舒適，干凈清潔，嚴重阻礙了城市的整體規劃布局和設計，所以，在城市的總體規劃設計中，必須把環境因素考慮進去，遵循生態自然規律，充分利用環境資源，在保證經濟效益的同時，嚴格控制環境污染，讓城市規劃設計中多一些“綠色”，使環境成為城市規劃設計中的重要因素，這才能使規劃與環保和諧發展，否則將會給城市建設和人們生活帶來很大的麻煩，比如： 某城市住宅小區的規劃建設，盡管其考慮了環境的因素，卻僅僅針對的是住宅小區的施工、運營等對外界環境的影響，而忽視了外界環境對小區的影響，大大降低了人們的生活質量，住宅小區作為人們日常活動的重要地點，在其規劃設計中一定要選擇好建設地址，以防受到不利的環境條件影響，由此，城市的建設規劃設計中必須以環境保護為基礎，其所具有的重要地位是不容置疑的，只有處理好經濟發展與自然環境的關系，才能進一步加快城市化建設。

二、城市規劃設計中環境因素的考慮方向

（1）人工環境的設計考慮。無論是城市規劃這種大項目的設計，還是個人房屋的布局安排，最終都需要人去落實實施，所以，城市規劃設計中少不了人工環境因素的考慮，在其設計中應該利用美學原理，參考園林建設的方法，使用高超的技術手段對城市的平面、綠化、路網規劃等設計進行仔細分析，合理布置，進而達到既推動社會良好地運轉又創建出美好的生態環境的目的。

（2）社會環境的設計考慮。而除了要考慮人工環境之外，還要全面意識到社會環境因素等的影響，城市規劃設計過程中，必定受到諸多社會環境因素的制約和影響，比如： 政府部門的執行力度，行政機關的規定要求，區域規劃的設計標準等都有可能對規劃設計帶來影響，因此，城市的規劃設計中必須加強對這些方面的考慮，盡量去滿足適應這些要求與規定，協調有關部門的配合與管理，從而在此基礎上構建一個更具合理、實用化的城市規劃設計方案。

三、針對環境因素的城市規劃設計意見

（1）構建城市生態規劃。城市的發展建設是建立在大自然生態環境基礎之上的，我國經濟快速增長的同時，已經造成了嚴重的環境污染，若不加以及時治理，無論對于破壞人類賴以生存的家園，還是阻礙社會主義經濟文明建設，所以，生態環境對于城市規劃的作用已毋庸置疑。在城市規劃設計當中，應該在依靠大自然環境的基礎上，構建出城市的生態系統，讓城市的建設多一片綠色，現在是以經濟建設為核心的城市規劃模式向綠色生態環保的方向轉變的時候了，否則當環境污染達到無法補救和挽回時，在進行轉變和處理已為時過晚，所以，對于城市的總體規劃布局設計，一方面要保證企業生產的有序進行，經濟利益不受損害，一方面要加大環境污染治理力度，并開始有意識、有計劃地發展城市生態環境規劃，使環境和發展不發生矛盾和沖突，例如： 城市規劃部門與環保等單位要及時溝通交流，協同合作，一起商討發展與環保的規劃設計問題，對工業生產以及居民的日常生活垃圾做到有效的人工處理銷毀，防止其揮發、堆積造成嚴重的垃圾污染，同時擴大城市綠色植物的栽種面積和規模數量。讓城市免受沙塵暴等惡劣天氣的影響，增加綠色植物覆蓋率，打造全新綠色環保城市，由此不難看出，城市化進程的推動過程中，注重環境保護，構建城市良好的生態圈已成為發展趨勢，城市規劃設計人員一定要深入研究，繼續推行完善。

（2）重新規劃工業發展布局。盡管經濟的飛速發展帶來了可觀的營業利潤，但是隨之產生的環境生態破壞問題，卻是長久而難治理的，一味追求經濟效益而忽視了對自然環境的珍惜和保護，其結果未免有些得不償失，從前的慘痛的教訓已經讓人們開始意識到保護環境的重要意義，新的城市規劃設計布局首先應該從改變產業格局、分布現狀開始，長久以來，工業現代化的發展給城市造成了嚴重的環境生態破壞，所以是時候對工業體系進行一次徹底地分析、反思及結構調整了，抓住城市化建設的快速發展方向，將一些老工業基地和重工業污染嚴重的企業從城市轉移到郊區，遠離城市中心，并且注意污染廢棄物的控制和治理，同時加快建立新的工業園區和開發區，將不同工業性質的企業進行合理分區規劃，這樣有助于進一步細化統一管理，另外加強高新技術的開發，全面倡導企業實行無污染、低功耗、高效益的經濟發展原則，進一步優化產業結構，促進第三產業的發展，比如： 城市可以依據實際情況，對旅游、科教、商貿等第三產業進行扶持與大力發展，如此，對于降低環境污染具有非常關鍵的作用。

（3）維護基礎設施，增強規劃執行力度。城市的建設離不開基礎設施的輔助與供應，因此，一個完整的城市規劃設計當中，必須具備良好的城市配套基礎設施，這樣才能支撐城市中各生產企業的穩定運轉，保證一定的經濟效益，而隨著城市工業化進程的不斷發展，各種工業污染和廢棄垃圾與日俱增，所以相應的污水垃圾處理設施的安裝構建顯得尤為必要，它們是保障工業化不斷發展的重要方法和途徑，只有增強城市環境垃圾污染的處理能力，才能使環境基礎設施發揮出應有的作用，比如： 可以建立垃圾焚燒廠和填埋場，把大量垃圾進行有效處理，同時，為了保證城市發展的可持續性，一定要增強規劃執行力度，確定城市的總體規劃后，要避免因為經濟和市場環境等原因影響規劃設計的正常執行，否則在合理正確的規劃得不到真正實施也是空談。

四、總結

總之，面對城市發展給環境帶來的生態環境污染，必須加以重視并想辦法解決，依據可持續發展的戰略方針，在城市規劃中引入環境因素的考慮要求，從而使城市的建設多一份環保的意識，為構建經濟、生態環境與社會的共同和諧發展提供強有力的保障。

參考文獻

[1]張一飛. 基于可拓學方法的城市規劃研究[D]. 哈爾濱工業大學，2011.

[2]徐小東. 基于生物氣候條件的綠色城市設計生態策略研[D]. 東

第8篇：城市產業規劃設計范文

關鍵詞：城鄉規劃；設計；以人為本；體現

中圖分類號： TU984 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）21-102-2

0 引言

在我國現代化建設的任務中城鄉規劃與建設是一項重要的內容，同時也是擴大內需的最大潛力。目前，我國的城鄉規劃設計普遍存在城市平均規模較小、集中度偏低、城鄉地區差異顯著的問題，這些問題嚴重影響了城鄉規劃設計與建設的均衡性與全面化。因此，必須堅持以人為本的思想內涵，并以其為具體標準，貫徹落實以人為本的科學發展觀，合理進行城鄉規劃設計，更好地滿足農民和城鎮居民的多樣化需求。文章探索了以人為本的城鄉規劃設計與建設，希望為業內人士的相關研究提供一些有借鑒價值的思路。

1 城鄉規劃設計堅持以人為本的應用價值和內在要求

1.1 應用價值

首先，堅持以人為本的思想內涵，將基本原理與我國城鄉規劃設計與建設的實際相結合，以正確的思想理論指導我國城鄉規劃設計與建設，為有效解決城市病顯性化和日益嚴重的問題提供必要的政策建議；其次，城鄉規劃設計與建設堅持以人為本的思想理論，可以提高城鎮化建設的合理與實效性，有序促進鄉村居民市民化，有利于建設包容性城鄉模式，將城鄉發展成果惠及民眾，有效促進小康社會的全面建設。

1.2 以人為本對城鄉規劃設計與建設的內在要求

城鄉規劃設計是城鄉建設的基礎條件，城鄉建設涉及了社會、經濟、政治等眾多方面內容的自然演進。城鄉規劃設計與建設在注重經濟快速發展的同時還要以人的全面發展需求為核心，為人的生存與發展創造良好的社會文化環境，并重視資源的合理利用與生態環保與治理等問題。就當下階段來說，城鄉規劃設計與建設良好發展的根本標準就是將人放在核心位置，實現以人為本，最大限度地滿足以人為本的要求。其歸結為以下四個方面：

1.2.1 公平共享、包容發展

目前，我黨根本宗旨和執政理念集中體現在以人為本上，其也是科學發展觀的核心，其能夠從根本上保障城鄉規劃設計與建設的科學合理性。城鄉規劃設計與建設堅持以人文本的思想內涵，應合理引導人口流動，將農業轉移人口市民化作為推進重點，實現城鎮基本公共服務常住人口全覆蓋。同時積極推進平等交換城鄉要素，均衡配置公共資源，將城鄉二元體制和城鎮內部的二元結構打破，使城鄉居民以平等的身份參與并共同分享城鎮化發展的成果。

1.2.2 產業支撐、就業優先

城鄉規劃設計與建設體現以人為本要堅持“四化同步”，即城鎮化、信息化、農業現代化、工業化，以產業支撐促進工業化與城鎮化良勝互動、信息化和城鎮化深度融合、城鎮化和農業現代化相互協調。同時，服務業能夠為城鎮創業和就業提供最大限度的機會；農業現代化則是農產品供給和糧食儲備的核心，所以必須彌補服務業和農業現代化的短板。以人為本的城鄉規劃設計與建設必須堅持城鎮化與新農村建設“雙輪”驅動，保障城鄉居民的生活和發展。

1.2.3 因地制宜、協調有序

城鄉規劃設計與建設體現以人為本應根據各區域資源與環境承載能力、發展基礎和潛力，因地制宜，科學布局，優化城鎮化空間布局和城鎮規模結構。當下，因為多方面因素，城市發展呈現出了人口過度向少數特大城市集中的現象，并且向東部集中的趨勢也日益顯著，導致城市布局不合理以及城市規模嚴重失衡。由此導致的經濟問題以及社會、政治與生態問題會越來越多，必須予以高度重視。以人為本的城鎮化布局應針對不同層次、不同地域居民的需求，堅持科學謀劃，逐步形成新的戰略格局。

1.2.4 承載力強、集約高效

城鄉規劃設計與建設的方式是資源與環境問題的源頭，同時也是建設生態文明的重要載體。節約資源與環境保護是現階段我國城鄉規劃設計與建設的一項關鍵內容，應根據城鎮人口增長趨勢和資源環境變化態勢，將生態文明融入城鄉規劃設計與建設的整個過程，重點提高城鎮綜合承載力和可持續發展能力。當下，城鄉規劃設計與建設必須以對子孫后代高度負責的精神，堅持綠色發展、循環發展、低碳發展，走集約高效的可持續發展之路。

2 城鄉規劃設計與建設體現以人為本的有效機制

為了更好的在城鄉規劃設計與建設中體現以人為本的思想內涵，需要依托有效機制，主要包括以下幾方面：

2.1 城鎮化與工業化、信息化、農業現代化同步發展機制

2.1.1 工業化與城鎮化良性互動

根據我國現階段的發展實際情況，并借鑒國際成功的經驗，總結出以人文本的城鄉規劃設計與建設必須以工業化為根本動力，二者是相互促進、相互制約的關系。城鎮化必須有充足的產業和市場支撐，優化工業資源配置，進而促進城鎮化的健康發展。據調查數據顯示，服務業是城鎮就業最大的容納器，發達國家服務業產值和就業比重都在70%-80%以上，中等收入國家也在50%-60%之間，就目前我國服務業的增加值來看，具有很大的發展潛力。

2.1.2 城鎮化與信息化深度融合

信息時代的到來，推進了各個領域的信息化建設，城鄉規劃設計與建設為信息產業提供需求和市場；信息化提升城鄉規劃設計與建設的品質，促進城鎮功能的有效提升和整合，調整優化城鎮功能和產業結構，推動高級城鎮化的發展。城鎮化的發展應綜合考慮工業化的要求以及知識化、信息化、網絡化和全球化的需要，加速推進智慧城市、數字城市、網絡城市的建設，不斷引進技術密集、清潔型的工業，減少能源與資源需求，同時開發環保型的新能源，通過新技術、新材料實行封閉的工業生態循環，促進以人為本城鄉規劃設計與建設的良好發展。

2.1.3 城鎮化與農業現代化相互協調

農業現代化和城鎮化二者之間互為基礎和前提，首先，城鄉規劃設計與建設所需的勞動力、資本以及土地等最基礎的生產要素需要農業現代化為其提供。農業現代化可以促進農業企業的集中發展壯大，進一步實現城鄉協調發展，積極推進城鄉一體化的建設。其次，合理的城鄉規劃設計與建設為農業現代化發展提供有利條件和必要的支持，農業現代化的進步需要相應的資金、技術、人才與市場支持，城鄉一體化建設促進了非農產業的快速發展，將農村勞動力向城鎮轉移，進而為農業現代化提供必要的硬軟件支撐，為逐步實現農業的規模化、機械化、專業化生產創造了必要的外部條件。

2.2 城鄉統籌發展機制

城鄉規劃設計與建設中具體體現以人為本的理念，必須以完善的城鄉統籌發展機制為基礎，明確城鄉統籌發展各要素間的相互關系和作用機理。城鄉經濟的發展通過加強城鄉間的互動，優化配置城鄉各項資源，降低生產成本，并且強化政府職能部門的作用，促進農村向城鎮化轉變，帶動農村經濟的持續發展，逐步縮小城鄉差距。雖然市場作用是實現城鄉統籌發展機制的關鍵，但在此過程中，政府的科學規劃、正確引導、積極參與，能夠創造更多的有利條件，為城鄉一體化的發展奠定基礎，推動城鄉統籌發展的快速實現。

2.3 生態文明與城鎮化融入機制

生態文明與城鎮化融入機制指的是對城鎮化進程中人與自然的天人關系以及人與子孫后代的代際關系，為城鎮化可持續發展提供世界觀和方法論。首先，在價值理念上，生態文明要求尊重和順應自然規律，努力構建城鎮的生態文化，增強城鎮居民的生態意識。其次，在社會實踐上，生態文明有合理、有效利用資源、保護環境、促進社會和諧等要求。利用并保護自然，形成人類社會可持續的生存和發展方式，從整體角度綜合考慮人與自然的平衡。同時，轉變城鎮內部功能，逐步形成閉路的、多循環的、仿生的模式。最后，在時間維度上，生態文明與城鎮化都是動態的歷史過程，所以要站在長遠角度看待生態文明融入城鎮化過程，促進二者更好的同步協調發展。生態文明融入城鎮化過程是一個不斷實踐、不斷認識和不斷解決矛盾的過程，且不斷變化的內外環境會導致多樣化、復雜的矛盾，必須用發展的歷史觀來認識生態文明指導下的城鎮化規律和內涵。

參 考 文 獻

[1]商麗娜.鄉村景觀在城鄉規劃設計中的意義[J].現代園藝，2016（08）：74.

第9篇：城市產業規劃設計范文

為更好地把前四年所學的規劃及建筑知識更好地與實際相結合，使自己能全面熟悉規劃業務流程，特意有本學期的實習實踐。

二、實習單位

①xx市城市規劃勘測設計研究院（xx）成立于1953年，是全國領先、xx地區規模最大的規劃勘測設計高新技術單位，致力于向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術服務。服務范圍涵蓋城市規劃、測量與地理信息工程、建筑設計、市政規劃與設計、巖土工程、工程咨詢、工程監理、工程代建、工程總承包等領域，具有10項甲級資質。

本人實習所在部門為規劃一所，主攻總體規劃。

②xx省城鄉規劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業單位，具有城市規劃、工程設計、工程咨詢、工程監理、招標五個甲級資質和市政工程設計乙級資質。作為建設部批準的擁有城市規劃甲級、工程設計甲級、工程咨詢甲級、消防設計甲級和市政（風景園林、道路）乙級資質的設計研究機構，xx省城鄉規劃設計研究院在改革開放之初——1983年在xx成立了分院，并成為最早進入特區的規劃設計院之一。

本人實習所在部門為xx分院一所，主攻舊改及控規。

③xx省建筑設計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發、咨詢單位之一，具有國家頒發的城鄉規劃編制、工程勘察、建筑工程設計、市政公用工程設計、工程咨詢、建筑裝飾設計與施工、建筑智能化系統工程設計、工程建設監理(包括招標)、建筑（含市政）工程施工圖審查等甲級資質以及地下鐵道建筑設計資質。規劃設計研究所是一個業務和技術全面、綜合型與研究型的規劃設計部門，主要從事規劃與設計工作，包括區域規劃、城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、城市設計、村鎮規劃、旅游景觀規劃、環衛專項規劃等。

本人實習所在部門即為規劃分院（原規劃所），主攻西部及粵西總規及控規。

三、實習基本情況

①市院包午飯，晚上加班包晚飯，車費自理，實習工資至今未能獲取。

②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動參加。

③建院車費午餐自理，六百元一個月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動參加。

四、完成的主要工作任務

①市院：xx村鎮規劃；xxxxxx城市設計；xxxx工業園控規

②省院：xxxx產業規劃；xxxx新區公建布點規劃

③建院：xxxxxx鎮控規

五、實習中專業理論的實踐

①市院xxxx工業園控規

負責內容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標點，道路橫截面及剖面，轉彎處禁止開口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標注并統計分類。一共出三處地塊若干張圖。

體會：控規是城市規劃里面一項重要的內容，其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的控規文本cad圖制作，需要嚴肅認真的態度，不能有操之過急的心。

②xxxx區產業規劃