重大電氣工程及其自動化精選(九篇)
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第1篇：重大電氣工程及其自動化范文
關鍵詞：新形勢；電氣工程；自動化；問題；應對策略
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.03.128
0 前言
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)科技水平不斷提升，廣泛分布在社會發(fā)展的各個行業(yè)和領域，其中，電氣工程自動化十分突出，是整個社會的發(fā)展的源動力，同時，電氣工程及其自動化技術在應用過程中的標準和要求不斷提升。為此，全面分析電氣工程及其自動化問題，找準誘因，形成行之有效的對策，提升電氣自動化應用水平。
1 對電氣工程及其自動化的概念的介紹
電氣工程及其自動化技術能夠應用在電力生產(chǎn)、消費等諸多行業(yè)和領域，在很多環(huán)節(jié)和流程中都發(fā)揮作用，涉及電子技術、網(wǎng)絡控制以及計算機技術等，其極具廣泛性和綜合性。電氣工程及其自動化在機電組合、強弱電結合點比較突出。電力企業(yè)在各種設備的支持下，實現(xiàn)發(fā)電、輸電和配電，滿足用電客戶的用電需求。在電氣工程及其自動化技術的支持下，電力系統(tǒng)的運行在整體上的效率被提升。面對新的用電環(huán)境和用電需求，尤其是電量極具增加的趨勢，電氣工程及其自動化水平的提升切實增強了其在諸多領域應用的可靠性，為整個社會的穩(wěn)步發(fā)展提供保證。
2 對電氣工程及其自動化發(fā)展問題的分析
電氣工程具有突出的復雜性，涉及諸多行業(yè)領域，如自動化、電子等，具有十分廣泛的應用范疇，對經(jīng)濟發(fā)展影響深遠，能夠結合社會發(fā)展實際，有效的功能。但是，與發(fā)達國家相比，仍存在距離，發(fā)展速度相對緩慢，很難適應社會發(fā)展的實際，與時展速度不相適應，問題主要體現(xiàn)在幾個方面。
2.1 在電氣工程節(jié)能方面的不足
經(jīng)濟的快速發(fā)展也帶來了一定的問題，尤其是能源問題十分突出。當前，節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展成為社會發(fā)展的新理念，是可持續(xù)發(fā)展的必由之路，因此，對于電氣工程而言，為了實現(xiàn)更加長遠的發(fā)展，必須對能源問題給予高度的重視。與此同時，電氣工程也面臨挑戰(zhàn)。電氣工程與人們生命關系密切，對建筑行業(yè)的發(fā)展影響巨大。電氣工程的用電量直接受制于電氣工程，一旦處理不得當，節(jié)能環(huán)保觀念彰顯形式化。電氣工程及其自動化除了在建筑領域發(fā)揮作用，還在農(nóng)業(yè)、商業(yè)等領域得到廣泛的推廣，為整個工程項目的可靠運行奠定基礎。面對新的發(fā)展形勢，科技發(fā)展迅速，電氣工程及其自動化領域需要將新技術、設備等應用其中，盡管提升了系統(tǒng)運行的效率和精準性。但是，資源浪費也隨之發(fā)生，很多都是不可再生能源，促使電氣工程節(jié)能減排受到社會的高度重視。
2.2 對電氣工程及其自動化質(zhì)量管理問題的分析
對于電氣工程而言，為了實現(xiàn)更快的l展，需要重視對質(zhì)量和管理的處理，正確認識其存在的價值和意義。但是，很多企業(yè)更加注重管理的結果，忽視管理的實際內(nèi)容，這在電氣工程質(zhì)量檢測中更加明顯。忽視質(zhì)量和管理工作的落實，影響工作的開展，對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利。
3 如何推動電氣工程及其自動化的發(fā)展
3.1 構建更具科學性和統(tǒng)一性的自動化運用體系
為了更好地應對電氣自動化中存在的問題，要積極構建完善的自動化系統(tǒng)，形成相對統(tǒng)一的平臺，運用先進的技術，實現(xiàn)諸多知識的融合，實現(xiàn)度整個系統(tǒng)的科學化管理。另外，關注測試和開機環(huán)節(jié)應用模式的使用，最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)的作用，為更好開發(fā)系統(tǒng)作用和功能提供理論支持。立足更深層次，積極降低系統(tǒng)管理費用，使得企業(yè)能夠在行業(yè)競爭中立足。
3.2 重視對電氣自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡結構的完善
對于電氣自動化網(wǎng)絡結構，核心是功能結構，相互之間形成整體，聯(lián)系密切，能夠?qū)崿F(xiàn)管理系統(tǒng)之間的互換，達到資源共享的目的，系統(tǒng)更具安全性和快捷性，自身價值得到體現(xiàn)，有機結合了企業(yè)商業(yè)自動化的各個領域，在生產(chǎn)社會、質(zhì)量監(jiān)管等方面作用更加突出。因此，電氣企業(yè)需要將計算機優(yōu)化和網(wǎng)絡通信技術應用電力企業(yè)中，結合人工智能，為信息技術的發(fā)展提供更加健全和完善的網(wǎng)絡結構。
3.3 注重能源消耗問題的創(chuàng)新和改善
對于電氣工程及其自動化的發(fā)展，創(chuàng)新是重要的內(nèi)容。在進行能源消耗進行改善的時候，需要重視生產(chǎn)效率的提升，降低能耗，經(jīng)濟創(chuàng)新。首先，要積極探索新技術，研發(fā)新材料，在實踐中進行積極推廣，切實實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升，降低能耗。其次，在電氣工程設計中，要重視節(jié)能設計的優(yōu)化，將能源問題作為核心，立足節(jié)能和能源利用率的提升，滿足實際需求，最大限度降低能耗，節(jié)約運行成本，推動電氣工程的可持續(xù)發(fā)展。再次，對陳舊設備進行不斷更換，以實現(xiàn)能耗的有效降低。
3.4 促進集成化水平的提升
為了提升電氣工程的集成化水平，需要重視新技術的研究和開發(fā)，提升技術人員的整體素質(zhì)和能力，促進電氣工程及其自動化技術水平的提升。另外，要積極促進自動化操作系統(tǒng)與相關系統(tǒng)的融合，切實降低運行成本。
4 結束語
綜上，隨著信息技術的不斷發(fā)展和進步，電氣工程及其自動化發(fā)展呈現(xiàn)飛速的趨勢，對整個工業(yè)發(fā)展意義重大。電氣工程及其自動化的運行事關諸多行業(yè)和領域的發(fā)展，因此，要重視電氣工程及其自動化水平的提升，構建更加科學和統(tǒng)一的自動化運行體系，發(fā)揮技術優(yōu)勢，將節(jié)能減排概念滲透其中，推動電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
[1]陳昊.電氣工程及其自動化中的問題與應對策略研究[J].黑龍江科技信息，2016（21）：42.
第2篇：重大電氣工程及其自動化范文
關鍵詞：電氣工程；自動化；問題及對策
前言：在發(fā)展前提下夯實基礎對電氣工程及其自動化而言很有必要。該技術是電氣信息領域的新興科學，由于當時受到資金等因素的限制，被推遲了二十年電氣工程及其自動化技術才開始真正融入工業(yè)生產(chǎn)中。在改革開放大背景下，我國當代科技發(fā)展促進了電氣工程自動化發(fā)展。電氣工程的自動化程度對于社會生產(chǎn)有著重大意義，它也是我國科技水平的一種體現(xiàn)。國內(nèi)電氣工程及其自動化技術雖然有了很大的進步，但是在發(fā)展過程中還是存在著缺陷和不足，因此，相關人員需結合解決對策應對電氣自動化過程中存在的問題，結合時展來滿足當代社會的需求。
1.電氣工程及其自動化的基本概況
1.1電氣工程及其自動化發(fā)展史
電氣工程的發(fā)展處于核心和關鍵的位置上，現(xiàn)代科技發(fā)展在很大程度上推動了電氣工程的自動化進程，且日益成為了推動電氣工程行業(yè)進步的重要動力，從19世紀上半葉安培發(fā)現(xiàn)電流的磁效應、法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應定律到西方國家的大學陸續(xù)設置了電氣工程專業(yè)到1908年，南洋大學堂（交通大學前身）設置了電機?？疲@是我國大學最早的電氣工程專業(yè)，至今已有近一個世紀。自動化這種新興的工作模式，可以對電氣工程的效率進行有效的提升，從各學校開設電氣工程專業(yè)到研究生學位的創(chuàng)立。各個學校響應時代的號召，適應社會主義現(xiàn)代化建設需要為國家培育養(yǎng)出一批又一批的專攻人才。具有較強的綜合素質(zhì)和一定的創(chuàng)新精神的學子奔赴崗位工作。因此相關的人員應該對電氣工程自動化的相關技術和流程等進
行充分的認識，并且將理論應用到不同的行業(yè)之中，從而將電氣工程自動化的價值發(fā)揮出來。
1.2電氣工程及其自動化應用
電氣自動化技術作為電氣工程的重要分支，涉及范圍大，應用廣泛，電氣工程的自動化程度對于社會生產(chǎn)有著重大意義，它能有效提高電氣工程的智能化自動化水平，自動化技術在電網(wǎng)調(diào)度上的應用是一個現(xiàn)代化的管理手段，是電網(wǎng)安全質(zhì)運行的可靠保證，電網(wǎng)運行的監(jiān)控監(jiān)管電壓、周波等，以及觀測主設備位置情況以及水、熱的指標等，除了安全監(jiān)控，自動化的應用可以讓電網(wǎng)調(diào)度節(jié)能減耗，自動化技術可以對電網(wǎng)運行進行分析，并對相關事故提出處理對策，能有效降低事故發(fā)生率。我國主要有水電和火電發(fā)電廠，它們在自動化系統(tǒng)的實施中，有較大的相同點，一般來說，水電廠比火電廠的自動化程度更高。配點自動化在我國應用規(guī)模較小，主要在就地控制的饋線、集中監(jiān)控等自動化方面。變電站的自動化技術，主要應用在傳輸技術、自動化控制、信息處理上，主要是為了代替人工作業(yè)，提高管理水平。
1.3電氣工程及其自動化現(xiàn)存問題
電氣工程及其自動化現(xiàn)存問題主要體現(xiàn)在能源消耗大以及質(zhì)量不達標。電氣工程的質(zhì)量，直接影響著后續(xù)使用時的安全操作，以及使用壽命，管理不合格，施工質(zhì)量不能保障，都是電氣工程中存在的問題。集成化程度低，自動化系統(tǒng)的集成化，是未來方向，我國這方面起步晚，信息資源難以有效共享，給自動化技術的作用造成了制約。網(wǎng)絡架構不統(tǒng)一。由于網(wǎng)絡架構不統(tǒng)一，電氣工程企業(yè)的網(wǎng)絡架構不相同，使得自動化系統(tǒng)缺少兼容性，導致信息難以共享，自動化系統(tǒng)在實際工作中不能有效發(fā)揮應有的作用。
2.電氣工程及其自動化問題的解決措施
2.1系統(tǒng)集成化程度和網(wǎng)絡構架
增強集成化程度，建立起系統(tǒng)的自動化體系促進相關的電氣工程企業(yè)的良好發(fā)展，應該建立起相對高效的管理模式和工作模式，使不同電氣工程
自動化系統(tǒng)均具有良好的兼容性。隨著安全事故的不斷發(fā)生，人們的安全意識增強，在施工過程中，人們對電氣工程質(zhì)量的要求也越來越高。但在目前眾多電氣施工過程中，由于對企業(yè)對質(zhì)量的管理力度不到位，將現(xiàn)代的先進設計理念和管理思想應用到實際的管理體系建立的過程之中，這樣可以實現(xiàn)對系統(tǒng)最大限度的開發(fā)，將系統(tǒng)運行和管理產(chǎn)生的費用降低。電氣工程企業(yè)在進行自動化系統(tǒng)的開發(fā)時，使用相同開發(fā)平臺，提高技術開發(fā)人員的技能水平，提升電氣自動化平臺的獨立性，提高自動化系統(tǒng)的兼容性，發(fā)揮其主觀能動性，這樣不僅可以降低設計的成本，還能在系統(tǒng)運行后，降低維護成本。
2.2優(yōu)化電氣自動化節(jié)能減排設計
優(yōu)化電氣自動化節(jié)能減排設計主要指的是在節(jié)能設備的使用以及技能技術的設計等方面的問題。先進的技術和設備在電氣工程及其自動化的過程中發(fā)揮著至關重要的作用。在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，電氣工程也具有十分重要的地位，發(fā)揮著不可替代的作用，它可以最大限度地滿足實際的生產(chǎn)需求，有效地解決能源的浪費問題。隨著我國電廠的改革，人們逐漸地意識到了電氣工程管理工作的重要意義。管理工作要確保電廠正常運行，需要對電廠生產(chǎn)的日常照明以及溫度等方面進行調(diào)節(jié)，做好對于材料的防潮工作，防止材料的損壞，做好防火的工作，這就使得在電氣工程的管理質(zhì)量以及能源的消耗和利用之間存在著一定的沖突。充分認識到建設施工中質(zhì)量管理的重要，嚴控材料質(zhì)量，加強人員管理，嚴格按照規(guī)范進行作業(yè)。在電氣工程的設計中，除了滿足實際需要，還要在最大程度上減少能源消耗，例如選擇使用阻值小的變壓器等，減少運行成本，使電氣工程能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
2.3提高技術人員素質(zhì)
第3篇：重大電氣工程及其自動化范文
關鍵詞：電氣自動化；自動化技術；電氣工程
導言
近幾年來我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，科技不斷進步，電氣自動化技術在電氣工程中的應用中做出了重大貢獻，然而，電氣自動化技術是一門專業(yè)性較強的學科，人們對于它認識并不夠深，對于如何在電氣工程中具體應用更知之甚微。加之電力在人們?nèi)粘Ｉ钪袘脧V泛，與人們生活緊密相連，日益成為不可缺少的重要組成部分。在電氣自動化技術發(fā)展過程中，要不斷完善和創(chuàng)新應用方式，發(fā)揮其提高人民生活質(zhì)量、便利人民生活、完善我國電力系統(tǒng)作用。
1建筑工程電氣自動化技術的幾項基本功能
建筑電氣自動化設計的基本功能主要包括以下幾個方面：實現(xiàn)對建筑內(nèi)各機電設備的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)控制，根據(jù)環(huán)境因素、外界條件、負載變化情況作出對電氣設備的的調(diào)節(jié)，使其始終處于最佳的運行狀態(tài)之中。自動監(jiān)視并控制各種機電設備的起、停，顯示和打印當前的運行狀態(tài)；監(jiān)測并及時處理各種突發(fā)事件和意外。實現(xiàn)對建筑中的設備進行監(jiān)測，自動診斷故障、發(fā)出警報，設備的故障信息與運行數(shù)據(jù)會自動記錄，實現(xiàn)對運行數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，可以延長建筑設備的使用壽命，減少維修費用支出，提高建筑整體的安全性，控制各種安全隱患。實現(xiàn)計算機管理與測控網(wǎng)絡的信息數(shù)據(jù)共享，并對水、電、氣等計量和收費，實現(xiàn)能源自動化管理。
2電氣自動化技術在電氣工程中的應用現(xiàn)狀
由于近年來電氣自動化技術迅速發(fā)展，許多高校紛紛設立電氣自動化專業(yè)，加深對于電氣自動化技術研究，加強對相關技術人員培養(yǎng)。這一專業(yè)社會需求量大，發(fā)展前景廣闊，就讀此專業(yè)大學生人數(shù)與日俱增，也促進了電氣自動化技術發(fā)展。經(jīng)濟迅猛發(fā)展使得電氣自動化技術在其應用領域發(fā)揮作用日漸重大，范圍更廣、影響更深遠。它突顯優(yōu)勢為廣大市民帶來生活便利，使人們切實體會到了電氣自動化技術神奇魅力。例如：OPC技術的發(fā)明、電子計算機技術廣泛應用，為我國電力系統(tǒng)發(fā)展增添了推動力，不僅拓寬了電氣自動化技術應用領域，而且極大地促進電力有序、健康發(fā)展。在新時代背景下，綜合多方面分析筆者將我國電氣自動化發(fā)展現(xiàn)狀總結為：平臺開放式發(fā)展。電氣自動化系統(tǒng)集成信息化。分布控制型應用。
3電氣工程及其自動化存在的問題
雖然我國的電氣工程自動化得到很快發(fā)展，但是在發(fā)展過程中，由于一些客觀的原因，例如，技術問題、人才管理問題等，一定程度阻礙了電氣工程及其自動化發(fā)展進程。目前，我國電氣工程及其自動化主要存在以下問題：
3.1技術問題
根據(jù)企業(yè)對技術的需求，電氣工程及其自動化在具體的應用過程中，相關的技術操作人員根據(jù)企業(yè)的習慣和要求，會有選擇性選擇平臺開發(fā)系統(tǒng)。然而，由于對平臺進行開發(fā)的系統(tǒng)多種多樣，所以，電氣工程及其自動化設計、實施、調(diào)試、運行以及維護保養(yǎng)等不同階段，會間接延長時間，最終增加了工程成本費用。
3.2網(wǎng)絡結構多樣化問題
電氣工程實現(xiàn)自動化過程中，其成功的最主要影響因素就在于是否有一個方便快捷、高效的電氣工程及其自動化管理系統(tǒng)。為建立這系統(tǒng)，離不開信息網(wǎng)絡技術支持，網(wǎng)絡技術運用需要建立一個網(wǎng)絡架構，目前，我國企業(yè)由于發(fā)展需求不同、技術差別大等原因，各個企業(yè)中網(wǎng)絡架構均不相同。因此，網(wǎng)絡結構的多種多樣，一定程度阻礙電氣工程及其自動化產(chǎn)品。
3.3數(shù)據(jù)之間的傳輸問題
在運用電氣工程及其自動化系統(tǒng)過程中，數(shù)據(jù)信息之間實現(xiàn)交換和共享功能，在電氣工程及其自動化的系統(tǒng)應用中至關重要。但我國的企業(yè)在進行數(shù)據(jù)信息傳輸與交換過程中，由于各個企業(yè)使用軟件、硬件產(chǎn)品不統(tǒng)一，不同開發(fā)程序中接口也就不相同，這在一定程度上阻礙了數(shù)據(jù)信息間傳輸、交流共享以及通信，增加了數(shù)據(jù)信息之間傳播困難，間接增加運營成本。
4自動化技術在電氣工程中的具體應用
從目前我國自動化技術水平分析，主要的構成要素主要包括三方面，分別是自動電壓控制系統(tǒng)、動力機械自動控制以及自動發(fā)電量控制系統(tǒng)。其中，自動化技術在電氣工程中應用范圍擴大，應用效率提高。電氣工程具有較大的復雜性，從生產(chǎn)到使用整體中，包含著大量復雜程序，通過運用自動化技術能夠優(yōu)化電氣工程管理程序，讓電氣工程許多環(huán)節(jié)更為簡單，提高了電氣工程運作效率和質(zhì)量。以下將對電氣自動化技術在電氣工程四個環(huán)節(jié)應用進行相應闡述。
4.1自動化技術在變電站中的應用
將電氣自動化技術合理運用到變電站能夠替代大多數(shù)人工操作步驟，提高了變電站工作效率，還能減少人工操作所產(chǎn)生誤差。管理者也能夠通過電氣自動化技術實現(xiàn)變電站工作實時監(jiān)控，能對變電站工作過程中存在安全隱患，進行及時發(fā)現(xiàn)并迅速采取相應解決措施，保障變電站工作穩(wěn)定性。隨著電氣自動化技術不斷發(fā)展，也將更廣泛運用在變電站工作流程中，而我國變電站的管理也將更為便捷。在變電站工作中更為成熟運用電氣自動化技術，需要高度重視電氣自動化技術的開發(fā)和研究，解決電氣自動化技術在變電站應用過程中存在的許多技術問題，為變電站的穩(wěn)定運行提供可靠的技術保障。
4.2電氣自動化技術在發(fā)電場中應用
電氣自動化技術實現(xiàn)了分散測控系統(tǒng)，能夠在發(fā)電廠正常運行中得到充分引用。分散測控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)分層分布測控過程，并通過數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、太網(wǎng)和遠程工作站等單元形成完整網(wǎng)絡系統(tǒng)，并通過分散測控系統(tǒng)對單元和系統(tǒng)過程進行監(jiān)督，將單元和過程直接顯示在生產(chǎn)過程中，有利于操作人員的控制工作，并且分散測控系統(tǒng)能及時打印生產(chǎn)過程中接收到的信號，為操作人員對系統(tǒng)運行的整理分析提供了便捷，簡化了操作流程，提高電氣工作的工作效率。在火電廠中電氣自動化技術的應用表現(xiàn)在對爐、電、機一體化運行，讓操作人員能夠通過監(jiān)控系統(tǒng)，而排除相應安全隱患。在水電廠中電氣自動化主要應用在設備自動化、單機自動化和全廠自動化等方面，保障水電廠生產(chǎn)的穩(wěn)定運行，保障了供電系統(tǒng)安全。
4.3電氣自動化技術在電網(wǎng)調(diào)度中的應用
電氣自動化技術能夠有效應用在電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)中，電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)主要由硬件和軟件構成，利用計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)對電網(wǎng)中各個業(yè)務進行調(diào)度和監(jiān)控，實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動化。主要是講電網(wǎng)中發(fā)電廠、變電站、工作站等終端進行聯(lián)系，并對各個環(huán)節(jié)進行自動化調(diào)度監(jiān)控。電氣自動化技術促進電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的發(fā)展，有利于管理者對電網(wǎng)數(shù)據(jù)進行收集、分析和整理，提高了電網(wǎng)調(diào)度效率。
5結論
隨著電氣自動化水平進一步提升，電氣自動化技術在電氣工程中應用比例也隨之逐年增多。電氣自動化技術的不斷發(fā)展和應用，成為電氣行業(yè)的一部分，也相應地促進電氣行業(yè)發(fā)展。因此我們要提高電氣自動化系統(tǒng)水平，使其在電氣工程中發(fā)揮其本身優(yōu)勢。從而實現(xiàn)電氣自動化在電氣工程中現(xiàn)代化、國際化和全球化。
參考文獻
第4篇：重大電氣工程及其自動化范文
關鍵字：電氣工程；自動化；技術
Abstract: as people living standard rise, electrical engineering and automation widely permeates the compilation of national each domain, the requirements of more and more is also high, not only to meet the electrical appliances, lighting, safe electricity demand such as electricity, pay more attention to practical, beautiful, and convenient function. This article through the building automation, electrical safety, construction equipment automation system and so on several aspects to simply introduced the electrical engineering and automation technology content, the author put forward some strengthening architecture in attempt to electrical engineering and automation technology of feasibility Suggestions.
Key word: electrical engineering; Automation; technology
中圖分類號：F407.6文獻標識碼：A文章編號：
一、電氣工程及其自動化概述
電氣工程及其自動化是以電磁感應定律、基爾霍夫電路定律等電工理論為基礎，研究電能的產(chǎn)生、傳輸、使用及其過程中涉及的技術和科學問題。電氣工程及其自動化涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網(wǎng)絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的行業(yè)，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬件結合。
二、電氣工程及其自動化的發(fā)展史
1.全空型電力電子開關。晶閘管雖然是第一代電子電力器件,但仍沿用至今。隨后全控制式器件相繼出現(xiàn)在交流變頻技術之后，這是電力電子器件的第二代器件；復合型電力電子器件IGBT和MGT這一類可以稱為第三代器件。最后，第四代電力電子器件是功率集成電路,PIC。
2．低頻發(fā)展為高頻電路。電力電子器件的發(fā)展，導致變換器電路換代，但是用于普通晶閘管時,直流變換器主要是整流相互控制,交流變頻傳動則是交流—直流—交流變頻器。當PWM變換器發(fā)展到第二代電力電子器件時，采用也相應增多。在其發(fā)展過程中，PWM存在很多缺陷,所以有了低頻向高頻發(fā)展的電路。
3．投入使用的通用變頻器。在經(jīng)歷了第一代功能型U/F控制類型、高功能型第二代U/F型和高動態(tài)性能的變頻器之后，通用變頻器正式投入使用 。
三、目前建筑中的電氣工程及其自動化技術運用
1．樓宇自動化
樓宇自動化控制采用計算機集散控制,所謂計算機集散控制是指集中管理分散控制。它的分散控制器大多采用直接數(shù)字控制器,運用上位計算機進行主機屏幕的管理和監(jiān)控。主要手段是曲線、動畫、、數(shù)據(jù)庫、文本、腳本以及各種專用控件等。樓宇自動化包括: 供水和排水監(jiān)控系統(tǒng)、通風與空調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)、照明監(jiān)控系統(tǒng)、電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)、電力供應監(jiān)控系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)、綜合保安系統(tǒng)和結構化布線系統(tǒng)。
樓宇自動化系統(tǒng)的設計主要目的是將建筑內(nèi)各項機電設備的信息進行分析、分類、處理、判斷,從而采取最佳優(yōu)化控制手段,對各項系統(tǒng)設備進行集中管理和監(jiān)控,使各子系統(tǒng)設備始終處于有序、連貫和高效的狀態(tài)下運行,創(chuàng)造一個高效、舒適、安全的工作環(huán)境中, 減少了各系統(tǒng)造價，盡量節(jié)省能源和日常管理費，以確保該系統(tǒng)全面投入使用，從而提高了現(xiàn)代化的智能樓宇管理和服務的高層次，投資者還可以得到更好回報。
2．電氣安全
隨著人類對電力能源的重視與應用,電力設備和電力設施與人們的生活、工作已經(jīng)密不可分,電力甚至成為現(xiàn)代各行各業(yè)發(fā)展的基礎條件。但不可否認，由于多種原因,電力能源方便人們生活、工作的同時,電氣設備產(chǎn)生的問題對人們的生活與工作帶來不少煩惱與損失,有時甚至是災難的表現(xiàn)。因此,電氣安全已經(jīng)成為各國電氣維護與操作人員消除安全隱患、保障職工健康、防止傷亡事故以及保障各項任務圓滿完成,同時也是電氣工作者首要面臨并努力解決的重要問題。
2.1電氣絕緣
保持配電線路和電氣設備的絕緣，是確保人身安全和電氣設備的正常運行的最基本要素。電氣絕緣性能是否良好，可通過測量絕緣電阻、抗壓強度、漏電流和介質(zhì)損耗等參數(shù)衡量。
2.2安全距離
電氣安全距離是人體、物體等而無風險的安全可靠的距離。地面與帶電體之間、帶電體與帶電體之間、身體與帶電體之間、帶電體與其他設備和設施之間,均應保持一定距離。通常，配電線路和變、配電裝置附近工作的變化，應考慮線路的安全距離，變、配電裝置的安全距離，并保持安全距離和操作安全距離。
電氣安全距離,是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險的安全可靠距離。2.3安全載流量
導體的安全載流量是指允許繼續(xù)通過導體內(nèi)部的電流量。持續(xù)的電流通過導體，導體加熱，如果超過安全的載流量，將超過允許值，導致絕緣損壞，甚至導致泄漏和火災。因此，按照導體安全載流量確定導體截面和選擇設備是非常重要的。
3．建筑設備自動化系統(tǒng)
樓宇自動化系統(tǒng)是一套央監(jiān)控系統(tǒng)。通過各種建筑物內(nèi)的空調(diào)設備、冷熱源設備、防火、防盜設備進行集中監(jiān)控，以確保建筑物內(nèi)環(huán)境舒適，充分考慮節(jié)能和環(huán)保條件的地位和建設中的各種設備的利用率的條件下，以達到最佳的目的。
四、完善建筑中電氣工程的及其自動化技術
給予自動化技術的巨大作用，目前其在電氣工程中的運用發(fā)展很快，目前，我們可以從以下一些方面入手完善。
1.建立自動化的系統(tǒng)架構
建筑中電氣工程的及其自動化技術需要具備哪些功能？處理哪些問題？建立哪些管理層次？這些都是電氣工程及其自動化技術首先需要解決的問題，在自動化系統(tǒng)的體系結構，我們可以設置相應的管理模塊，根據(jù)每個模塊中的實際需要，設置相應的功能，然后根據(jù)這個系統(tǒng)架構去指導和規(guī)范后續(xù)制度建設以及相關人員的設置。常見的模塊應包括數(shù)據(jù)管理、電氣工程管理、電力設施養(yǎng)護、運行監(jiān)控、人員管理、外部環(huán)境以及幫助等（圖1）。
（圖1）
2.自動化設備的合理選用
自動化設備是電氣工程中自動化技術的基礎，自動化設備的合理選用將對整個自動化技術的科學性和效率產(chǎn)生重大影響。在一般情況下，電氣工程及其自動化技術中設備將分為三個類別的作業(yè)基礎上，通過作業(yè)類設備可以實現(xiàn)開關、換閘、變壓、穩(wěn)壓等一系列的電氣工程操作，尤其是在潮濕、積水等較為危險的外部環(huán)境出現(xiàn)時，自動化技術可以實現(xiàn)遠程控制和精確的動作，從而大大降低了傳統(tǒng)的手工操作的風險。經(jīng)營設備包括電磁開關、自動化和變壓器設備;第二類傳輸設備、監(jiān)測設備和網(wǎng)絡傳輸設備，包括電子信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，信息收集傳遞裝置收集的信息可以運行整個系統(tǒng)實現(xiàn)實時監(jiān)控，監(jiān)測信息反饋到控制中心，以數(shù)字和圖形的形式在控制中心顯示該系統(tǒng)實時動態(tài);第三類是加工設備的控制，包括控制終端和處理器控制中心可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)上的加工設備，目前，自動化設備正朝著智能化、無人化和高效化的軌道快速前進。
3.環(huán)境監(jiān)控
電氣工程設備的運行環(huán)境，是環(huán)境監(jiān)測非常重要的方面，包括電力系統(tǒng)的運行環(huán)境和監(jiān)管環(huán)境的電氣工程自動化技術監(jiān)測。電氣系統(tǒng)的運行環(huán)境是密切相關的操作關系，并對溫度、濕度、電壓、功率因數(shù)等進行實時監(jiān)控，通過設立警戒線值，判斷外部環(huán)境是否滿足業(yè)務需求，當外部鏈接變化，這些數(shù)據(jù)將反映到控制中心，控制中心及時向相應指令。而環(huán)境管理主要指管理人員，建立自動顯示和自動報警和門禁系統(tǒng)的運行參數(shù)，有必要在這方面通過UPS系統(tǒng)。所有的管理數(shù)據(jù)都可以通過Web網(wǎng)絡可以共享（圖2）。
（圖2）
五、結語
在現(xiàn)代科學技術突飛猛進的今天，重視電氣工程以及自動化技術研究是非常必要的。自動化技術在電氣工程中系統(tǒng)化和規(guī)模化的運用是一項復雜且龐雜的系統(tǒng)工程，雖然目前在實踐中存在不少的問題和不足，但只要我們積極探索和學習，相信自動化技術和電氣工程一定可以實現(xiàn)更完美的結合。
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第5篇：重大電氣工程及其自動化范文
2006-2012年，我國高等工程教育專業(yè)認證中電氣信息類有19個專業(yè)點通過了認證，其中截至2011年共有9所院校的“電氣工程”專業(yè)通過了認證，2012年具體認證情況還未正式對外公布。
學校名稱：東南大學
專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化
專業(yè)簡介
東南大學電氣工程系的前身為國立東南大學電機工程系，創(chuàng)建于1923年，至今已有80多年辦學歷史。1995年起，電氣工程系以電氣工程及其自動化專業(yè)類招收本科生，不再細分專業(yè)，實行寬口徑培養(yǎng)。1999年，根據(jù)教育部頒布的新專業(yè)目錄，電氣工程系制訂了全新的本科教學計劃，全面實行電氣工程及其自動化寬口徑的培養(yǎng)方案。
專業(yè)優(yōu)勢與特色
完善的符合中國國情的寬口徑專業(yè)教學計劃
1999年以來，東南大學電氣工程系對國內(nèi)外著名大學電氣工程專業(yè)的教學計劃和培養(yǎng)方案進行了廣泛調(diào)研，根據(jù)中國國情和東南大學的傳統(tǒng)和特色，對培養(yǎng)方案進行了兩次修訂。在不斷完善通識教育的基礎上，注重個性化培養(yǎng)的大電氣工程專業(yè)培養(yǎng)方案，不斷轉(zhuǎn)變觀念，樹立符合時代要求的教育思想，培養(yǎng)的人才既要有“知識”又要有“能力”，更要有使知識和能力充分發(fā)揮的“素質(zhì)”；從終身教育觀念出發(fā)，努力加強和拓寬學科和專業(yè)基礎，做到基礎扎實、知識面寬、適應性強；在加強素質(zhì)教育的同時，積極鼓勵學生的個性發(fā)展。重基礎，重實踐，重能力。
結構合理、高水平的師資隊伍
電氣工程專業(yè)現(xiàn)已建立起了由學術帶頭人、主要學術骨干組成的年齡結構、學歷結構、學緣結構和職稱結構較為合理的梯隊，中青年教師已成為教學科研的主力軍，隊伍比較穩(wěn)定。為了提高教學水平和教學質(zhì)量，采取了青年教師崗前培養(yǎng)制度、試講制度、參加校首次開課教師培訓和青年教師授課競賽制度等一系列有效的措施，促進了年青教師的盡快成長。還采取了一些行之有效的措施，如：主干課程必須由高級職稱教師領銜授課；晉升高級職稱要滿足對本科生主講課程門數(shù)和教學工作量的要求，教學效果評價和考核達到優(yōu)良；教學研究成果和論文與科研同等對待；嚴格執(zhí)行教師手冊中的條例和規(guī)定等；積極動員并鼓勵青年教師在職攻讀博士學位，并努力創(chuàng)造條件將年青教師送到海外深造，有效地提高了學歷層次，改善了學緣結構，調(diào)動了積極性；充分發(fā)揮老教師的傳、幫、帶作用，提倡名師、名教授上講臺。通過上述措施，使東南大學電氣工程專業(yè)具有了一支結構合理的、高水平的師資隊伍。
起點高、素質(zhì)高的學生隊伍
電氣工程專業(yè)在東南大學是錄取分數(shù)最高的專業(yè)之一，專業(yè)的生源很好，新生起點高、素質(zhì)高。另外，東南大學對新生采取了有效的激勵機制。包括招生時高分學生的高額獎學金制度；培養(yǎng)過程中滾動式獎學金制度；畢業(yè)時優(yōu)秀學生選擇職業(yè)的競爭機制；第一年后可以換專業(yè)的制度；教學計劃中規(guī)定可擴大選課自由、自主選擇課程組；教學內(nèi)容、方法以及考試方法中調(diào)動學生積極性的措施；課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設計優(yōu)秀成績由學生自報、大組答辯確定；實行因材施教，優(yōu)秀生導師制及篩選制度；免試研究生報名、考核、面試制度，并在選拔過程中加大獲得省市競賽獎、、創(chuàng)新成果等所占的權重，等等。這些激勵機制，使得許多優(yōu)秀新生對東南大學電氣工程專業(yè)很向往，更加保證了優(yōu)質(zhì)生源。
重視實踐能力，特別是創(chuàng)新能力的培養(yǎng)
東南大學在電工電子教學實驗方面實力很強，其電工電子教學實驗改革在全國享有盛譽，有很大的影響。東南大學電氣工程專業(yè)在學生的教學實踐環(huán)節(jié)也充分發(fā)揮了這一優(yōu)勢。這為培養(yǎng)學生的實踐能力，特別是培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力提供了十分有利的條件。
科學規(guī)范的教學質(zhì)量保障體系
東南大學全校及電氣工程系都有一套相當完善的教學管理制度，大學生手冊和教師手冊中的各項制度、規(guī)定齊全。行政領導班子注重教學工作的基礎性地位，分工明確，協(xié)調(diào)配合。教務線和學生管理線協(xié)調(diào)配合，抓好學風建設，嚴格執(zhí)行校規(guī)校紀，確保正常教學秩序。注重教學文件建設，各類文件齊備。充分發(fā)揮教研室、教學委員會、學位委員會、學術委員會的作用，各司其職。充分利用計算機和網(wǎng)絡等先進技術，提高教學管理水平和質(zhì)量。
學校名稱：上海交通大學
專業(yè)名稱：電氣工程與自動化
專業(yè)簡介
上海交通大學電子信息與電氣工程學院下設電氣工程系、自動化系、計算機科學與工程系、電子工程系、信息檢測技術及儀器系以及電工電子實驗中心。目前，電氣工程系有電氣工程與自動化本科專業(yè)1個；有電力系統(tǒng)及其自動化、電機與電器、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術二級學科5個，其中，電力系統(tǒng)及其自動化為上海市重點學科；電氣工程一級學科具有博士學位授予權，并建有博士后流動站；有電力工程新技術教育部重點實驗室。2004年，在教育部一級學科排名中，上海交通大學電氣工程學科綜合排名第五。
專業(yè)優(yōu)勢與特色
“寬口徑、厚基礎、重實踐”的電氣工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系
隨著經(jīng)濟和科學技術的發(fā)展，社會對工程技術人才需求的格局發(fā)生了很大變化，一些工程技術問題的解決往往需要多學科多專業(yè)知識的交叉及綜合，也更需要多樣化、適應性強的人才。創(chuàng)新行為來源于不同的知識結構，創(chuàng)新性人才的培養(yǎng)已成為世界一流大學人才培養(yǎng)的共同目標。
基于上述理念，上海交通大學在1998年開始在對電氣工程專業(yè)整合、實施寬口徑電氣工程與自動化專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐基礎上，以及1999年至2001年舉辦的電氣信息工程（EIE）試點班教學實踐基礎上，又于2003年開始對本科生實施按院招生按類培養(yǎng)模式。參照國際著名大學同類本科教學體系，構建了包含厚實的公共基礎課程模塊、寬口徑的大電類學科基礎課程模塊、以電氣工程一級學科為核心的專業(yè)主干課程和專業(yè)方向前沿與特色課程模塊，以及貫穿始終的創(chuàng)新實踐教學模塊在內(nèi)的人才培養(yǎng)體系。相應的課程設置反映了電氣工程與自動化專業(yè)的立體化模塊知識結構：理論基礎模塊知識、電工電子技術模塊知識、計算機與信息處理模塊知識、電力系統(tǒng)模塊知識、電氣設備與控制系統(tǒng)模塊知識，體現(xiàn)了本專業(yè)以強電為主，強弱電結合、軟件與硬件結合，抽象（電磁場）與形象（機電裝置）結合，器件、設備與系統(tǒng)三位一體的模塊知識結構特點。創(chuàng)新實踐教學模塊將實驗教學、集中實踐教學環(huán)節(jié)與課外的科技競賽、大學生科研訓練項目等有機結合起來。形成了包含實踐-技能層、基礎-提高層、綜合-創(chuàng)新層和科技-研究層的多層次立體化實踐教學體系，多方位提高學生的創(chuàng)新意識和實踐能力。
從2003級開始，學生進校后的前兩年在統(tǒng)一的大平臺上進行基礎課程學習及能力訓練，經(jīng)過一年半時間的學習后，學生根據(jù)個人專業(yè)志向并按一定要求選擇專業(yè)，繼續(xù)后面的專業(yè)課程學習。
高水平的師資隊伍
電氣工程與自動化專業(yè)長期堅持引進和培養(yǎng)并舉建設教師隊伍的原則，堅持教授必須承擔本科生的教書育人工作。在本專業(yè)教學中采用校院系三級統(tǒng)一調(diào)配師資，打破院系界限、學科教研室界限，實現(xiàn)師資隊伍的優(yōu)化組合，由教學經(jīng)驗較為豐富、學術造詣較深的教授或副教授領銜組成課程組。近五年來，電氣工程系絕大部分教授均為本科生上課，一些資深教授和博導通過指導畢業(yè)設計、指導課外PRP研究項目等形式參與本科生人才培養(yǎng)工作。
全方位教學管理、質(zhì)量監(jiān)控與服務體系
上海交通大學擁有一套完整的本科教學管理體系，該體系對教學全過程實行規(guī)范化管理，涉及本科專業(yè)設置、培養(yǎng)計劃制訂、課程建設、招生錄取、教學管理條例、學生學籍管理及學生工作管理、教師工作規(guī)范條例、教師聘任條例、任課教師職責、教務員工作條例、監(jiān)考職責以及教學事故認定和處理辦法等等。在本科教學質(zhì)量監(jiān)控體系中，對教學全過程實行嚴格、規(guī)范的定期監(jiān)控管理。
深入開展教學改革，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高
學院除執(zhí)行全校公共基礎大平臺課程體系外，還構建了由14門學科基礎課程及4門獨立設課的實驗課程組成的大電類（電氣信息類）基礎課程教學大平臺，這些課程的學習為學生今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎。電氣工程與自動化專業(yè)通過課程優(yōu)化整合形成了9門專業(yè)核心課程，即《電機學》、《電氣工程基礎》（一）（二）、《電力電子技術基礎》、《數(shù)字信號處理》、《電機控制技術》、《電力系統(tǒng)繼電保護》、《電氣與電子測量技術》、《電力系統(tǒng)自動化》。結合電氣工程一級學科專業(yè)培養(yǎng)特色，除了設置一級學科方向公共課程外，還靈活設置了多個二級學科專業(yè)前沿和特色以及跨學科選修課模塊，并提供多種課程設計以及電氣設備實驗和系統(tǒng)綜合實驗等。
從2001級學生開始，學校實行學分制管理模式，提供學生更大的自主學習選擇空間。在電氣工程與自動化專業(yè)教學培養(yǎng)計劃（如2005級）中，強調(diào)寬口徑模塊化專業(yè)培養(yǎng)模式，淡化了專業(yè)方向，對學生選不同的專業(yè)特色課程以及課程設計沒有強制性規(guī)定，學生可以結合本人特長和興趣，自行設計知識模塊構成。在多項集中實踐教學環(huán)節(jié)中，更加注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和社會實踐能力。
在電氣工程與自動化專業(yè)的教學計劃中，確立了《信號與系統(tǒng)》、《數(shù)字信號處理》、《通信原理概論》等課程為雙語教學課程。此外，《基本電路理論》、《機電能量轉(zhuǎn)換》、《自動控制原理》、《電力電子技術基礎》等課程為部分學生選修的雙語教學課程。雙語教學采用英文教材、英文作業(yè)、英文試卷。
為了突出學生實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，除部分課內(nèi)實驗分布于理論課程的整個教學過程外，該專業(yè)還將重要的基礎課程實驗、實踐環(huán)節(jié)以及課程設計等獨立設課，有專門的教學計劃和任課教師，進行單獨考核、單獨計算學分和成績。第8學期的整個一學期集中開展畢業(yè)設計工作。通過實驗教學及創(chuàng)新實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了學生設計和進行實驗以及對實驗數(shù)據(jù)進行分析、整理的能力；發(fā)現(xiàn)、定義和解決實際工程問題的能力；應用必要的技術和現(xiàn)代化工具的能力；團隊合作與領導能力；書面和口頭表達能力；科學思維能力；創(chuàng)新研究能力。
上海交通大學通過“211工程”、“985工程”投入大量資金建成了6個國家級重點實驗室，以及一批國家部委、上海市、國家863重點（開放）實驗室和國家工程研究中心，建成了具有國內(nèi)先進水平的國家級教學示范中心——大學物理實驗教學示范中心、國家工科基礎課程教學基地——電工電子教學基地等。電氣工程系建有電力工程新技術教育部重點實驗室、上海市高壓電器檢測中心。通過校企聯(lián)合，電氣工程系還建成了上海交通大學——德州儀器TI聯(lián)合實驗室、上海交通大學-施耐德電氣聯(lián)合實驗室、上海交通大學——嘉興聯(lián)勝聯(lián)合實驗室。此外還有電工電子實驗中心、電力系統(tǒng)動模實驗室、高電壓實驗室、電機實驗室、電力電子與電力傳動實驗室等專業(yè)基礎和專業(yè)實驗室。重點實驗室、聯(lián)合實驗室和專業(yè)實驗室的建設為加強學生的實踐能力培養(yǎng)奠定了重要物質(zhì)基礎。
在不斷完善校內(nèi)實踐基地的同時，積極通過“產(chǎn)學研”結合建立長期穩(wěn)定的校外實習基地。讓學生直接參與供電公司、變電所等的管理，了解和接觸生產(chǎn)實際，學到了校內(nèi)課堂上無法學到的東西。目前，電氣工程與自動化專業(yè)已建立了石洞口電廠、新安江水電站、上海電 機廠、閔行電廠、吳涇電廠、施耐德（中國）有限公司、思源電氣有限公司、上海市電力公司、上海外高橋電廠等多個校外教學實踐基地，這些實習基地的建設為電氣工程與自動化專業(yè)學生的實習提供了有利的條件。
學校名稱：重慶大學
專業(yè)名稱：電氣工程與自動化
專業(yè)簡介
重慶大學電氣工程專業(yè)1936年成立，1952年進行了專業(yè)調(diào)整，1955年增設電機與電器專業(yè)，改革開放后又增設了高電壓與絕緣技術、電氣技術、電磁測量等專業(yè)。1998年按照電氣工程及其自動化專業(yè)招收和培養(yǎng)學生，2001年改為電氣工程與自動化專業(yè)，現(xiàn)有電機與電器、電力系統(tǒng)及其自動化、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動、建筑電氣與智能化等5個專業(yè)方向。該專業(yè)是重慶大學電氣工程學院唯一的本科專業(yè)。
目前，重慶大學電氣工程學院擁有國家工科電工電子基礎課程教學基地、國家電工電子實驗教學示范中心，電氣工程一級學科為國家重點學科，擁有電氣工程一級學科博士學位授權及博士后流動站，建有“輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術”國家重點實驗室及3個?。ㄊ校┘壷攸c實驗室，擁有“高壓輸變電設備安全運行科學與新技術”教育部創(chuàng)新團隊。專業(yè)現(xiàn)有專任教師109人，本科生1889人，全日制碩士研究生470人，博士研究生153人。
專業(yè)優(yōu)勢與特色
專業(yè)目標明確，課程體系設置既有先進性又切合實際。密切結合國家和地方重大教改項目，不斷探索和實踐專業(yè)人才培養(yǎng)模式、教學內(nèi)容體系改革及專業(yè)建設，其成果獲得國家教學成果一等獎1項、二等獎2項。
學科優(yōu)勢明顯，師資水平高。依托國家重點學科、國家重點實驗室、國家教學基地、國家實驗教學示范中心，初步形成了教學、科研、學科建設三位一體、人才交融、協(xié)調(diào)發(fā)展的格局，提供了高水平本科人才培養(yǎng)的支撐條件。
注重產(chǎn)學研結合，培養(yǎng)高質(zhì)量專業(yè)人才。畢業(yè)生供不應求，社會需求現(xiàn)狀和預期好，為國民經(jīng)濟建設做出了積極貢獻，深受用人單位歡迎。
學校名稱：西安交通大學
專業(yè)名稱：電氣工程與自動化
專業(yè)簡介
西安交通大學電氣專業(yè)起源于1908年，是國內(nèi)最早創(chuàng)立的電機專業(yè)，1917年從?？聘臑楸究?，1998年以前設有電機電器及其控制、高電壓與絕緣技術、電力系統(tǒng)及其自動化、工業(yè)自動化等4個專業(yè)，1998年根據(jù)教育部頒布的引導性專業(yè)目錄名稱，將上述專業(yè)合并為電氣工程與自動化專業(yè)，設有6個專業(yè)方向。
目前，該本科專業(yè)所在學院擁有電機與電器、高電壓與絕緣技術、電力系統(tǒng)及其自動化、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術5個二級學科，2007年電氣工程一級學科被評為首批國家重點學科，擁有電力設備電氣絕緣國家重點實驗室。在教育部2006年以及此前的第一次一級學科排名中，西安交通大學電氣工程學科均綜合排名第二。該專業(yè)現(xiàn)有專職教師109人，本科生1432人（包括本碩連讀生178人），工學碩士研究生669人，博士研究生164人。
專業(yè)優(yōu)勢與特色
長期以來，該專業(yè)秉承西安交通大學“起點高，基礎厚，要求嚴，重實踐”的辦學傳統(tǒng)，形成了以下優(yōu)勢與特色：
專業(yè)建設與教學改革水平目前處于國內(nèi)領先地位，充分發(fā)揮了示范輻射作用。從1996年開始，該專業(yè)先后主持了4項國家級教改項目，圍繞電氣信息類專業(yè)人才培養(yǎng)方案、教學內(nèi)容和課程體系改革、電氣工程類教改成果整合、專業(yè)規(guī)范制定等方面開展研究，獲得2項國家級教學成果二等獎，所取得的教學成果被全國許多所大學應用。擁有1名全國教學名師和2名省級教學名師。
擁有電氣工程（一級學科）國家重點學科和電力設備電氣絕緣國家重點實驗室，學科優(yōu)勢明顯，提供了高水平本科人才培養(yǎng)的支撐條件。
擁有國家工科電工電子基礎課程教學基地、國家電工電子實驗教學示范中心。通過“基地”與“中心”的建設，促進了實驗教學體系的改革和優(yōu)化，科學構建了三層次的實驗教學體系，開出了一批新實驗，增加了設計性和綜合性實驗的比例，在實驗中注重培養(yǎng)學生的工程意識和創(chuàng)新精神。電氣工程與自動化專業(yè)的學生在科技創(chuàng)新活動和全國性的科技競賽活動中，取得了一批優(yōu)秀成績， 教材建設和課程建設成果突出。該專業(yè)編寫出版了《電路》等5部“十五”國家級規(guī)劃教材和2部“十一五”國家級規(guī)劃教材。所編寫的教材被許多高校采用，在全國具有廣泛影響；擁有電力電子技術、電路、工程電磁場、電工電子技術等4門國家級精品課程。
學校名稱：華北電力大學
專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化
專業(yè)簡介
1958年建校時，原北京電力學院就設置了電氣工程專業(yè)，其首先設置的4個專業(yè)中就包括了電力系統(tǒng)自動化和繼電保護與自動遠動技術兩個專業(yè)（從哈爾濱工業(yè)大學搬遷而來）。隨著教學改革的不斷深入，專業(yè)名稱幾經(jīng)改變。1998年，華北電力大學按照教育部新的專業(yè)目錄中的“電氣工程及其自動化”專業(yè)招收和培養(yǎng)學生，下設電力系統(tǒng)及其自動化、繼電保護與自動遠動技術、高電壓技術、城市供用電、電力電子技術、電力市場、電氣技術7個專業(yè)方向。
電氣與電子工程學院擁有1個國家級重點學科，5個省部級重點學科和電氣工程博士后流動站，具有一級學科博士和碩士學位授予權。擁有2門國家級精品課程和多門省部級精品課程。學院現(xiàn)有教師338名，其中，中國工程院院士1名、國家杰出青年基金獲得者1名，長江學者講座教授1名，國家百千萬人才2名。學院有博士生導師22名，教授75名，副教授106名。教師師德良好，教學和科研水平較高，結構合理。
專業(yè)優(yōu)勢與特色
該專業(yè)具有如下優(yōu)勢與特色：面向電力行業(yè)，有明確的培養(yǎng)目標；師資隊伍結構合理，重視青年教師培養(yǎng)；依托電力行業(yè)，有完善的實驗與工程實踐條件；產(chǎn)學研結合緊密。
學校名稱：西南交通大學
專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化專業(yè)
專業(yè)簡介
西南交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)始于1949年7月成立的“電氣運輸”專業(yè)。1962年，發(fā)展為“電氣化鐵道供電”和“電力機車”2個專業(yè)。1981年，“電氣化鐵道供電”專業(yè)更名為“鐵道電氣化”專業(yè)。1985年，“電力機車”專業(yè)更名為“電力牽引與傳動控制”專業(yè)。1996年，按照培養(yǎng)厚基礎、寬口徑，知識、能力與綜合素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的人才培養(yǎng)模式，按大類培養(yǎng)將“鐵道電氣化”和“電力牽引與傳動控制”2個專業(yè)納入“電氣工程及其自動化”專業(yè)。目前，該專業(yè)設有“電力系統(tǒng)及其自動化”、“鐵道電氣化”、“電力牽引與傳動控制”、“磁浮與城市軌道交通自動化”4個專業(yè)方向。
電氣工程及其自動化專業(yè)為國家級特色專業(yè)建設點，擁有2門國家級精品課程、電氣工程基礎國家級實驗教學示范中心、“軌道交通電氣化與自動化”國家教學團隊和1名國家教學名師。擁有國家重點學科“電力系統(tǒng)及其自動化”、國家重點（培育）學科“電力電子與電力傳動”、四川省重點學科“電工理論與新技術”和鐵道部重點學科“鐵道牽引電氣化與自動化”，擁有“電氣工程”一級學科博士學位授予權和博士后科研流動站，建有“磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室”、“鐵道電氣化與自動化鐵道部重點實驗室”和“四川省軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心”，擁有“磁浮技術與磁浮列車”教育部創(chuàng)新團隊。
目前該專業(yè)所在的電氣工程學院擁有教師188人，本科生1336人，全日制碩士研究生670人，博士研究生81人。
專業(yè)優(yōu)勢與特色
以國民經(jīng)濟建設和社會需要為導向，主動適應軌道交通發(fā)展需要，面向軌道交通電氣化與自動化，培養(yǎng)高素質(zhì)人才。專業(yè)培養(yǎng)目標明確，規(guī)格要求合理，行業(yè)優(yōu)勢明顯，師生認可程度高。
堅持教育教學改革和質(zhì)量工程建設，構建了多層次個性化人才培養(yǎng)體系，在人才培養(yǎng)模式、課程建設、教材建設、教學團隊建設等方面取得了優(yōu)良的成果，形成了優(yōu)質(zhì)的教學資源。
“重基礎，強實踐，求創(chuàng)新”構筑和實踐了全方位多層次實踐教學新體系，采用“以軟帶硬、資源共享”的建設理念，堅持“產(chǎn)、學、研”結合，加強國際交流與合作，建成了以個性化實驗和科研項目實踐為主的個性化、創(chuàng)新實踐平臺，建立了專業(yè)人才工程實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的長效機制。
專業(yè)生源質(zhì)量好，畢業(yè)生就業(yè)率高。畢業(yè)生在我國鐵路電氣化、電傳動機車和車輛的發(fā)展建設中作出了重要貢獻，得到社會和用人單位的廣泛認可。
學校名稱：山東大學
專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化
專業(yè)簡介
山東大學電氣工程及其自動化專業(yè)始建于1946年，是該校工學門類中歷史較悠久的學科之一。1952年設立發(fā)電廠及電力系統(tǒng)專業(yè)，后改稱電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)。1956年設立電機電器專業(yè)，后改稱電機及其控制專業(yè)。1978年設立繼電保護及自動遠動技術專業(yè)。1980年設立電氣技術專業(yè)。1998年，將電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)、電機及其控制專業(yè)、繼電保護及自動遠動技術專業(yè)和電氣技術專業(yè)等4個專業(yè)合并成現(xiàn)在的電氣工程及其自動化專業(yè)。
山東大學電氣工程學科是“211”和“985”重點建設學科。2007年電力系統(tǒng)及其自動化二級學科成為國家重點培育學科。目前山東大學電氣工程學院擁有省級重點學科2個，省級重點實驗室1個，省級工程技術研究中心4個。
2006年電氣工程及其自動化專業(yè)成為山東省特色專業(yè)，2007年電氣工程及其自動化專業(yè)成為國家第一類特色建設專業(yè)。
電氣工程學院現(xiàn)有博士研究生導師15人，碩士研究生導師42人，長江學者特聘教授1人，長江學者講座教授1人，進入國家“百、千、萬人才工程”一二層次的學者1人，教育部新世紀優(yōu)秀人才2人，省級有突出貢獻的中青年專家3人，山東大學教學名師3人。
師資隊伍構成：教授23人，副教授39人，其他高級專業(yè)技術職務10人，其中具有博士學位的40人（占48.2%），分別畢業(yè)于清華大學、西安交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、沈陽工業(yè)大學、山東大學等高校，其中三分之一教師有海外研修經(jīng)歷。
近年來該專業(yè)出版教材、專著和譯著等40余部，完成國家、省部和企業(yè)科研項目100多項，獲得國家級發(fā)明獎和科技進步獎5項，省部級科技獎勵30多項。自該專業(yè)設立以來為國家培養(yǎng)了近萬名工程技術人才，為國家電力事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。
專業(yè)辦學的主要特點
山東大學電氣工程及其自動化專業(yè)適應國家與地方發(fā)展的戰(zhàn)略要求，以培養(yǎng)中國電氣工程領域優(yōu)秀本科生為目標，具有鮮明特色：
第6篇：重大電氣工程及其自動化范文
【關鍵詞】電氣工程 自動化 問題 解決措施
1前言
伴隨時展社會不斷進步，人們生活生產(chǎn)中電氣自動化被廣泛普及應用，變成現(xiàn)如今促進國民經(jīng)濟發(fā)展的有力手段。電氣工程自動化屬于一類綜合性學科，不單包括機電和計算機相關技術內(nèi)容，還包括網(wǎng)絡控制和機電一體化等相關技術。從電氣工程角度出發(fā)，作為各類生產(chǎn)活動可持續(xù)發(fā)展前提保障，其正常運行和創(chuàng)新發(fā)展意義是十分深遠的，另外它對于工業(yè)行業(yè)健康穩(wěn)定前行也具有不可替代的重要意義。值得一提的是，現(xiàn)如今電氣工程自動化過程中還是有一定問題存在的，如果未能及時解決此類問題，那么所遺留的歷史問題將會對國民經(jīng)濟及電力事業(yè)發(fā)展造成致命打擊。本文對當前電氣工程自動化存在主要問題予以分析，同時提出針對性解決對策，希望能夠為相關人員提供一些參考。
2電氣工程及其自動化中存在的問題
（1）缺少統(tǒng)一系統(tǒng)網(wǎng)絡架構。構建科學有效自動化電氣工程系統(tǒng)是自動化建設必然發(fā)展趨勢，但是目前眾多相關企業(yè)當中，因為缺乏統(tǒng)一系統(tǒng)網(wǎng)絡構架，容易造成眾多企業(yè)擁有不同網(wǎng)絡架構，限制電氣自動化進一步發(fā)展。另外因為系統(tǒng)缺少兼容性，造成企業(yè)軟硬件交替途中，因為接口眾多使得信息數(shù)據(jù)達不到共享標準，自動化電氣系統(tǒng)效能未能得以全部發(fā)揮出來。
（2）能源不必要消耗的問題。工業(yè)發(fā)展階段，電氣工程可以說是占有不可替代重要地位，而電氣工程自動化相關技術對于整個工業(yè)生產(chǎn)都有著決定性作用，漸漸變成如今工業(yè)生產(chǎn)科學合理運行前提保障[1]。尤其伴隨智能化工業(yè)生產(chǎn)水平日益提升，各類先進設備也被引進工業(yè)生產(chǎn)當中，不但使工業(yè)生產(chǎn)總體工作效率大幅度提升，對工業(yè)行業(yè)未來發(fā)展還具有一定預見作用。但是目前工業(yè)生產(chǎn)過程中在應用電氣工程自動化技術時，還有能源不必要浪費等嚴重問題存在，不單對全球能源緊缺局面造成更為消極影響，對節(jié)能減排愿景達成也沒有好處。
（3）質(zhì)量不達標問題。最近幾年，伴隨物質(zhì)精神水平逐漸提升，人類安全意識也明顯提升，電氣工程建設階段，人們在電氣工程服務質(zhì)量方面也提出更高要求，可以說電氣工程服務質(zhì)量和電氣工程使用壽命二者間是具有平行發(fā)展關系的，同時和安全使用也不無關系。但是如今絕大多數(shù)電氣工程在施工期，因為對建設質(zhì)量疏于管理，同時缺乏必要安全意識，造成最終過度關注檢測結構，但是質(zhì)量監(jiān)管體系不夠完善的不利景象，造成質(zhì)量管理只停留在表面，不單施工管理無序，具體施工時還不能對質(zhì)量嚴格控制，電氣工程建設質(zhì)量不達標，工程建設受到很大制約。
3電氣工程及其自動化中問題解決措施
（1）構建自動化系統(tǒng)體系。憑借電氣工程自動化進程中主要問題的分析，不難發(fā)現(xiàn)電氣工程自動化受環(huán)境因素影響很大，所以應當采取相應對策幫助自動化系統(tǒng)不斷得以完善，充分應用當前所擁有先進科學技術，促進管理目標有效達成。在設備啟動和日常運行不同方面，都要力求構建高效工作及管理模式，積極吸收先進管理及設計理念，最大程度對系統(tǒng)進行開發(fā)利用，同時使相關成本費用減至最低[2]。構建自動化系統(tǒng)體系能夠推動電氣工程事業(yè)科學合理發(fā)展下去，讓不同系統(tǒng)為不同生產(chǎn)需求提供服務，使電氣工程自動化系統(tǒng)能夠獨立作業(yè)。
（2）節(jié)能減排建設。進行節(jié)能減排設計時，其中非常重要的設計環(huán)節(jié)便是設計要建立在實際能源消耗基礎上，還要盡可能減少不必要能源損耗，確保電廠整體經(jīng)濟效益提高。打個比方，選取電廠中變壓器時，盡量選小阻值的，使變壓器能源損耗量減下來，就能直接把運行成本降下來，達到節(jié)省能耗的目的，科學控制變壓器運行成本。能使用自然光資源時，絕不使用照明設備，盡可能選擇那些高效使用年限長設備，堅持貫徹節(jié)能減排原則。要不斷對電氣工程節(jié)能舉措進行優(yōu)化，電氣工程整個設計階段，節(jié)能思想都是貫徹始終的，所以要對節(jié)能設計實時進行優(yōu)化。在基本需要得以保障前提下，結合先進技術設備將能源損耗降至最低，滿足節(jié)能減排發(fā)展對策，另外對促進電氣工程長足發(fā)展也具有深遠歷史意義。
（3）對網(wǎng)絡結構充分應用。電氣工程自動化階段，網(wǎng)絡結構其功能與結構對于整個系統(tǒng)運行具有直接影響，本文這里所說網(wǎng)絡結構能與不同管理系統(tǒng)存儲數(shù)據(jù)自由交換，從而達到提高系統(tǒng)安全性與高效性目的，同時這也為網(wǎng)絡結構最為重要功能與價值體現(xiàn)。除此以外還要把電氣工程自動化有機融合到其它領域與行業(yè)當中，加強對技術系統(tǒng)和生產(chǎn)設備監(jiān)管。原因是通用網(wǎng)絡系統(tǒng)要在處理完不同數(shù)據(jù)信息后對相關資源配置情況予以貫徹落實，所以在對自動化系統(tǒng)進行統(tǒng)籌管理過程中扮演著不可替代的重要角色，可以快速安全傳輸數(shù)據(jù)信息，讓網(wǎng)絡結構真正實現(xiàn)互通互聯(lián)效果。
（4）綜合提高管理水平與質(zhì)量。電廠管理人員要充分了解電氣工程自動化的重要性，從而為工程建設質(zhì)量監(jiān)管保駕護航，為此要綜合提高相關管理人員業(yè)務能力及素質(zhì)水平。打個比方，電廠可定期組織對相關工作人員進行培訓，吸納素質(zhì)高能力強的管理人才加入，通過這種方式提高管理團隊科學建設效率，多從那些成功企業(yè)中學習先進管理經(jīng)驗，取他人之長補己之短，更好為電氣工程自動化建設打好堅實鋪墊[3]。除此以外，要加強建筑材料管理，通過這種方式由基礎與源頭保障電氣工程質(zhì)量。要明確相關材料來源，以使所選設備滿足實際發(fā)展所需，材料防潮工作應積極做好，盡可能杜絕材料損壞，要加強防火處理，定期派遣專業(yè)人員落實質(zhì)量監(jiān)管工作。
4結語
綜上所述，窺一斑而見全豹，電氣工程自動化不單對電力企業(yè)收益有很大影響，與國民經(jīng)濟和人們工作生活也有重大關聯(lián)。面對該狀況，國家和相關企事業(yè)單位應當由實際情況出發(fā)，不斷進行人才充備同時對相關制度予以完善和創(chuàng)新，除此以外，要積極鼓勵那些專業(yè)人士加入進來，共同為我國電氣自動化事業(yè)可持續(xù)發(fā)展添磚加瓦。
參考文獻：
[1]申振宇.淺析新形勢下電氣工程及其自動化存在問題及應對策略[J].山東工業(yè)技術,2014,19:196.
[2]陳振波.電氣工程及其自動化存在的問題及改進策略探析[J].山東工業(yè)技術,2015,10:188.
第7篇：重大電氣工程及其自動化范文
一、引言
隨著我國各行各業(yè)的發(fā)展，各類產(chǎn)業(yè)的用電需求越來越大。無論是生產(chǎn)還是生活，人們與電力的關系已變得密不可分。所以，電力在人類社會中正扮演者愈來愈重要的角色。但是據(jù)了解，電氣工程及其自動化無論是在過去的開發(fā)時期，還是現(xiàn)在的使用時期，都需要消耗大量能源，在電力的生產(chǎn)和傳輸過程中都存在著可避免的能量損耗。通過電氣工程及其自動化的知識與技術，提出節(jié)能設計的方案，使電力生產(chǎn)和傳輸?shù)酶庸?jié)能。
二、電氣工程及其自動化存在的問題
（一）自動化程度不夠高從電網(wǎng)調(diào)度來看，相比發(fā)達國家，我國的電網(wǎng)調(diào)節(jié)的自動化程度還不夠高。目前我國現(xiàn)有技術不能將電網(wǎng)的各環(huán)節(jié)聯(lián)系在一起加以控制，只能實現(xiàn)對單個系統(tǒng)或設備的控制。因此需要人員來做協(xié)調(diào)控制，可能會造成人為誤差，使得需要調(diào)節(jié)的時候沒能做出正確的抉擇而導致能源的浪費。此外，電力儀表的作用也不容忽視。電力儀表是可以監(jiān)測、分析電能質(zhì)量和電力故障的重要儀器。如果想要進一步實現(xiàn)節(jié)能，則離不開對電網(wǎng)中各代表性節(jié)點的監(jiān)測，而現(xiàn)有的電力儀表多用來監(jiān)測、判斷電力故障并給出相應的措施，所以需要進一步發(fā)展電力儀表，以監(jiān)測更多的數(shù)據(jù)來實現(xiàn)節(jié)能。
（二）部分線路傳輸損耗較高在電網(wǎng)的實際運行中存在著各種各樣的損耗，例如傳輸過程中的變壓器損耗，電力電纜損耗、無功損耗等。由于這些損耗是由電流通過導體，使導體發(fā)熱而產(chǎn)生的，因此此類損耗無法避免，但可以通過采取一定的手段使得在保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行的前提下，將損耗降到最低，讓電能盡可能少的轉(zhuǎn)化成其他能量，從而達到節(jié)能。
（三）新能源的并網(wǎng)運行不夠可靠目前我國新能源主要為風力發(fā)電與太陽能發(fā)電，相比火力發(fā)電、水力發(fā)電、核電，后者只要運行得當、保證其穩(wěn)定性即可實現(xiàn)其并網(wǎng)運行。而風力發(fā)電與太陽能發(fā)電這類新能源對天氣的要求很高，貿(mào)然并網(wǎng)，如果用戶端用電需求突然升高，而當?shù)貐s為陰天或無風的天氣，如果不加大周圍火電廠的供電量，那么供電平衡將會破壞，甚至導致整個電網(wǎng)出現(xiàn)重大事故；反之，當用戶端用電需求量突然降低，同樣如果不采取相應措施，新能源發(fā)電廠發(fā)出的電能就會過剩，并以其他形式能量釋放，造成嚴重的浪費。而天氣的變化十分復雜，所以如果想要真正利用好新能源，以目前的科學技術來看是遠遠不夠的。
三、電氣工程及其自動化節(jié)能設計方向
（一）提升AVC系統(tǒng)性能在電網(wǎng)中，AVC系統(tǒng)指的是電網(wǎng)的自動電壓無功控制，其能夠保證電能質(zhì)量、輸電效率，降低網(wǎng)絡損耗，使供電系統(tǒng)穩(wěn)定、經(jīng)濟地運行。因此，如果對該系統(tǒng)稍加改動，即可提升電網(wǎng)的節(jié)能運行性能。而目前我國的AVC系統(tǒng)缺乏全局運行的監(jiān)視、系統(tǒng)數(shù)據(jù)太多人工處理麻煩，使得工作效率低等問題。所以要想發(fā)展AVC系統(tǒng)則需要改進系統(tǒng)的界面，使得數(shù)據(jù)更加直觀；提升AVC系統(tǒng)的分析功能，使其達到人工智能的水平，能在不斷的分析結果中不斷學習，從而達到精確的自我分析來幫助工作人員判斷。
（二）更換線路傳輸上文中已提到，線路中的傳輸損耗主要由導體發(fā)熱產(chǎn)生。而導體發(fā)熱的主要原因是由于電阻阻值偏大，導致流過的電能被轉(zhuǎn)化為了熱能，因此只要合理降低傳輸線路上導體的電阻即可降低損耗。降低導體的電阻，一般可以采用適當增大導體截面積的方法。目前在我國的配電網(wǎng)中，部分線路還存在著導體截面小、線路老化、線損率較大的情況。此外，配電網(wǎng)中的變壓器也存在基本參數(shù)偏大的情況。所以，應更換老化的設備與高能耗的線路和變壓器，還要加強建設出更加合理的電網(wǎng)結構。
（三）使新能源并網(wǎng)變得可靠要想讓家家戶戶安全地使用新能源，就必須先解決新能源并網(wǎng)的問題。要想實現(xiàn)并網(wǎng)運行，就必須滿足四個基本條件：發(fā)電機與系統(tǒng)的頻率、相序、相位、電壓均相同。這些條件現(xiàn)可以滿足，但這仍然不夠。由于新能源受天氣影響，發(fā)電的質(zhì)量會受到影響，比如當陽光照射強度發(fā)生變化時，發(fā)電過程中就會改變輸出功率、產(chǎn)生一定的諧波。由于這種不確定因素均與天氣相關，所以只要將天氣中的某些可測得的、有效的數(shù)字參數(shù)與發(fā)電出力聯(lián)系在一起，得到新能源發(fā)電規(guī)律的曲線，并反饋給電網(wǎng)調(diào)度員，即可實現(xiàn)新能源并網(wǎng)運行。
第8篇：重大電氣工程及其自動化范文
特色專業(yè)建設是進一步優(yōu)化高校專業(yè)設置，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和人才競爭力的重要手段。當前，隨著經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，我國高層次技術技能人才的數(shù)量和結構遠不能滿足市場需求。地方本科院校承擔著為地方區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供人才支撐的使命，地方區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，生產(chǎn)、建設、管理、服務一線高層次應用技術技能人才奇缺，而地方本科院校畢業(yè)生由于不能學以致用又難以就業(yè)。因而，實時戰(zhàn)略性調(diào)整高等教育結構和人才培養(yǎng)結構，推動高等教育多樣化發(fā)展，促進人才培養(yǎng)結構與市場需求的匹配度，已成為當務之急。基于此背景，2013年初，教育部啟動了應用技術大學改革試點戰(zhàn)略研究工作，6月成立了應用技術大學（學院）聯(lián)盟，從國家層面上開始探索應用技術大學改革試點工作。重慶郵電大學移通學院被教育部列為中國應用技術大學首批改革試點院校。電氣工程及其自動化專業(yè)以此為契機，不斷加強專業(yè)建設，凝練專業(yè)特色，深化教學改革，培養(yǎng)適應地方經(jīng)濟發(fā)展、掌握新技術、具備高技能的應用型專業(yè)人才。加強特色專業(yè)建設是新時期高校深化教育教學改革，深入實施“質(zhì)量工程”，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要切入點和落腳點。電氣工程及其自動化專業(yè)根據(jù)我國西部地區(qū)、特別是重慶實施產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和科教興渝支撐等戰(zhàn)略任務對人才的需求，及時調(diào)整和優(yōu)化人才培養(yǎng)方案、凸顯電力系統(tǒng)自動化和汽車電子的專業(yè)特色、突出應用型電氣自動化技術人才的能力培養(yǎng)和“完整的人”教育、強調(diào)電氣工程與自動化技術的融合，專業(yè)課程安排“精專實用”，不斷改革教學內(nèi)容和教學方法，提升學生專業(yè)技術應用能力，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
2特色專業(yè)建設定位和目標
重慶郵電大學移通學院電氣工程及其自動化專業(yè)自創(chuàng)辦以來，立足西部地區(qū)，面向電氣工程及相關行業(yè)，服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，以學生就業(yè)為導向，以建立與之相適應的師資隊伍和人才培養(yǎng)模式為基礎，明確應用技術大學及技術應用型本科人才培養(yǎng)定位，根據(jù)學?！皩I(yè)教育+通識教育+完滿教育”三位一體的培養(yǎng)模式，發(fā)揮信息學科優(yōu)勢，深化教育教學改革，培養(yǎng)地方區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要的，能在電氣工程、自動控制、電力電子技術、電機拖動控制、計算機控制技術應用等專業(yè)領域，從事電力系統(tǒng)、電機控制、電力—電子電氣設施設備和控制系統(tǒng)設計、運行、維護、應用及管理等方面工作的高層次應用技術技能型人才和實踐性創(chuàng)新型、應用型、復合型人才。本專業(yè)以培養(yǎng)創(chuàng)新型應用人才為宗旨，以提高學生工程實踐能力和綜合工程素質(zhì)為主線，積極開展“四位一體”（將課程、專業(yè)、學科和實驗室建設融為一體）綜合教學改革，始終堅持“傳授知識與探索創(chuàng)新結合、教學與科研結合、教師與學生結合、課內(nèi)與課外結合、校內(nèi)校外結合”的應用型人才培養(yǎng)模式，凝煉和建立體現(xiàn)個性化教育和工程應用的實踐教學新模式，凸顯產(chǎn)、學、研一體化的辦學優(yōu)勢，形成全方位推進改革的專業(yè)建設體系，努力把“電氣工程及其自動化”專業(yè)建成為應用技術大學試點的應用型人才培養(yǎng)的特色示范專業(yè)。
3特色專業(yè)建設思路
特色專業(yè)建設首先應該符合學校學科專業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃和布局，符合社會人才需求的現(xiàn)狀和變化趨勢，應與學校的辦學方向、層次、規(guī)模、能力和特色相適應。
3.1以市場需求為抓手，凝練出專業(yè)特色
電氣工程及其自動化專業(yè)秉承“樂教、樂學、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”校訓精神，以就業(yè)為導向，凝練出電力系統(tǒng)自動化和汽車電子的專業(yè)特色，致力于培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有社會責任感、較強交流能力、專業(yè)創(chuàng)造、多學科融合、國際視野和多元化視野的高素質(zhì)人才，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展人才需求起到人才輸送和儲備作用，服務于信息科技行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
3.2以“電氣—自動化學科群”為平臺，凸顯
學科專業(yè)結構體系電氣工程及其自動化專業(yè)積極開展學科布局結構調(diào)整，統(tǒng)籌各學科發(fā)展規(guī)劃，逐步形成“電氣—自動化專業(yè)學科群”。該學科群可強化學生基本技能的培養(yǎng)，突出跨專業(yè)的（或意義更廣的）綜合性課程設計、綜合性實驗，綜合性課堂討論等，有利于學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，有利于開放性實驗與學生課外科研活動的開展，有利于年輕教師業(yè)務素質(zhì)的綜合培養(yǎng)，有利于資源共享。
3.3以行業(yè)背景為依托，加強專業(yè)建設
電氣工程及其自動化專業(yè)緊緊圍繞電氣工程技術，立足重慶，服務西部，輻射全國，面向國際，緊密結合國家和地方經(jīng)濟建設需要，突出電氣技術特點，強調(diào)電氣工程與自動化技術的結合，以培養(yǎng)電氣自動化設備的設計和制造、汽車電控系統(tǒng)的開發(fā)和維護應用型技術人才作為專業(yè)定位，為國家和地方經(jīng)濟發(fā)展建設輸送優(yōu)秀的工程應用型高級人才。
4特色專業(yè)建設內(nèi)容
4.1人才培養(yǎng)方案和模式建設
傳統(tǒng)的大學本科人才培養(yǎng)方案包括理論教學、實踐教學和國防教育三個環(huán)節(jié)，設計簡單，主要以老師為中心、以教材為中心、以課堂為中心。而應用技術大學是以學生為中心，以實踐能力提升為中心，以解決生產(chǎn)一線實際問題為中心。所以，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案不適用于應用技術大學，人才培養(yǎng)模式也不適用于應用技術大學。對此，學校人才培養(yǎng)實行三位一體，專業(yè)教育、通識教育、完滿教育有機融合，圍繞中心，努力培養(yǎng)“完整的人”。最大的特色是學生課外教育實踐和課堂教學并重，同等地位。專業(yè)教育重點培養(yǎng)學生的專業(yè)技術應用能力；通識教育重在開闊學生視野，提升文化品位，培養(yǎng)學生的科學精神和人文素養(yǎng)；完滿教育的目標是努力培養(yǎng)學生具有優(yōu)良品格、氣質(zhì)和綜合能力，大力提升學生的情商。該專業(yè)制定人才培養(yǎng)方案時，根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展對高級技術技能型人才需求，按照學校面向應用、能力為重、全面發(fā)展的培養(yǎng)理念，加強實踐教學，強化知識應用能力、實踐動手能力、職業(yè)能力、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)能力和學習能力的培養(yǎng)，構建以能力為本位的課程體系，探索建設校企共同培養(yǎng)、專業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、課程內(nèi)容與職業(yè)標準、學歷教育與職業(yè)資格證書相對接的培養(yǎng)機制，建立健全行業(yè)、企業(yè)、用人單位和第三方機構共同參與的質(zhì)量評價體系，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與社會需求的無縫對接。該專業(yè)為了提高學生的專業(yè)技術應用能力，加大實踐教學課時的比例，努力建設校企合作和校外實習基地，充分發(fā)揮實訓基地的作用，對技能訓練比重大的專業(yè)課程，改革教學模式，探索多種“工學結合”形式。對《電氣控制與PLC技術》《自動控制原理》《單片機與嵌入式系統(tǒng)技術》等課程采用“教、學、做”一體化的教學模式；對《電氣控制與PLC技術》《電機與拖動控制》等課程，結合柔性自動化加工生產(chǎn)線的設計、安裝和調(diào)試，推行以生產(chǎn)性實訓為特征的工學結合人才培養(yǎng)模式，讓學生在實驗實踐環(huán)節(jié)中參與生產(chǎn)活動，培養(yǎng)實現(xiàn)學生專業(yè)技術水平，增強其對企業(yè)崗位的綜合適應能力。在實踐教學中，對“工學結合”緊密的課程采用了“任務驅(qū)動”教學模式。
4.2課程體系建設
課程體系建設依據(jù)“實基礎、適口徑、重應用、強素能”的原則，以能力培養(yǎng)為核心，以專業(yè)為導向，根據(jù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和企業(yè)實際崗位需求，設置課程并調(diào)整課程內(nèi)容。基礎課教學要以應用為目的，以必需、夠用為度，以講清概念、強化應用為教學重點；專業(yè)課教學要加強針對性和實用性；基礎課程應該把真正屬于基礎性的東西精選出來，專業(yè)課程要把專業(yè)有關的現(xiàn)代高新技術知識及時充實進去，充分考慮把最必需的知識教給學生；始終貫穿素質(zhì)教育和人文教育。既要保證傳授最基礎、最新的技術知識，又能讓學生接受更多的動態(tài)性知識，掌握一些具有應用潛力和再生作用，能適應未來變化、服務知識經(jīng)濟的知識和能力，應使學生具備一定的可持續(xù)發(fā)展能力。該專業(yè)構建電力系統(tǒng)自動化和汽車電子兩大模塊的課程體系。其中電力系統(tǒng)自動化模塊主要包括《供配電技術》《電力系統(tǒng)分析》《電力系統(tǒng)繼電保護及其新技術》《供配電技術課程設計》等課程；汽車電子模塊主要包括《現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)》《傳感器與檢測技術》《汽車故障檢測與診斷技術》《現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)課程設計》等課程。
4.3教材建設
教材是特色專業(yè)建設的重要因素。選用合適的教材是保證教學質(zhì)量的有效措施。該專業(yè)教材采取選用與編寫出版并重的方式，結合獨立學院學生實際，積極參與自編教材的編寫工作，在編寫時從工程實際應用出發(fā)，突出應用型本科教學特色。目前本專業(yè)教師已經(jīng)編寫出版了核心專業(yè)基礎課程教材之一《現(xiàn)代控制理論》，此教材由人民郵電出版社于2013年11月出版，為工業(yè)和信息化普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材和21世紀高等院校電氣工程與自動化專業(yè)規(guī)劃教材。此外，本專業(yè)多名教師已與重慶大學出版社簽訂合約，參與編寫“電氣工程及其自動化專業(yè)應用型本科系列教材”。涉及的課程教材有《自動控制原理》《電力電子技術》《傳感器與檢測技術》《單片機與嵌入式系統(tǒng)技術》等。這些教材是突出應用型大學特點的核心專業(yè)基礎和專業(yè)課程教材，對于培養(yǎng)具備工程技術基礎和技能的應用型人才有重要影響和作用，是本專業(yè)課程體系建設的重要支撐。
4.4師資隊伍建設
師資隊伍建設是特色專業(yè)建設中最根本的建設，師資隊伍的素質(zhì)直接決定專業(yè)建設的水平。傳統(tǒng)的高職院校強調(diào)專業(yè)課教師要是“雙師型”教師，對應用技術大學而言，僅僅“雙師型”專業(yè)課教師是遠遠不夠的，必須是“三能型”的專業(yè)課教師，既能講理論，又能指導實訓，還能與企業(yè)共同進行技術研發(fā)。建設“三能型”師資隊伍是應用技術大學建設的關鍵點。本專業(yè)采取培養(yǎng)與引進并舉，重視教師的實際經(jīng)驗導向，重視教師的企業(yè)生產(chǎn)管理實踐能力和工程技術能力，努力加強“三能型”教師隊伍建設。
4.5實習實訓模式建設
本專業(yè)采用“認知實習+生產(chǎn)實習+畢業(yè)實習”三維一體的實習模式。讓新生了解行業(yè)全貌、企業(yè)生產(chǎn)工藝過程、企業(yè)管理工作流程和產(chǎn)品結構；讓高年級學生運用所學的基礎知識和專業(yè)知識、深入專業(yè)現(xiàn)場實際，了解與專業(yè)相關的工作崗位的設置、職能，了解設備的構成、性能和運轉(zhuǎn)原理，掌握相應的操作技術，為畢業(yè)設計和解決實際問題做好準備。該專業(yè)實訓一般包括：教室與實訓室合一的基本技能訓練，生產(chǎn)工廠與實訓室合一的綜合技能訓練，畢業(yè)設計與研發(fā)服務合一的創(chuàng)新及研發(fā)能力培養(yǎng)訓練三種實訓模式。讓學生參與校企合作開發(fā)項目，激發(fā)學習興趣，提高學生專業(yè)知識的綜合運用能力及團隊精神；成立科技創(chuàng)新小組，在教師的指導下，讓學生參加科技創(chuàng)新活動，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力；利用完善的實驗實訓條件，開展單片機、PLC等各種技能比賽，增強學生的競爭能力。因此，加強校企合作辦學、校企合作育人、校企共同發(fā)展，是應用技術大學的發(fā)展方向，也是不斷增強應用技術大學辦學活力，提高教育教學質(zhì)量的必然要求。
5結語
第9篇：重大電氣工程及其自動化范文
【中國新聞網(wǎng)】8月2日―3日，第八屆全國大學生電氣與自動化大賽在浙江金華舉行。來自全國包括香港理工大學、天津大學在內(nèi)的46所本科高職院校72支代表隊參賽。大賽由教育部電氣工程及其自動化分專業(yè)教學指導委員會、中國自動化學會主辦，面向全國全日制在校大學生開賽。比賽共分“基礎測試”“系統(tǒng)設計與調(diào)試”兩部分，涵蓋低壓電器、PLC、伺服、變頻、人際界面等多方面知識的運用。其中“系統(tǒng)設計與調(diào)試”要求參賽選手在指定的時間內(nèi)發(fā)揮創(chuàng)新力和創(chuàng)造力，搭建控制系統(tǒng)并組裝調(diào)試到位。大賽設特等獎1名、一等獎、二等獎、優(yōu)秀獎若干。
【上海電力學院】近日，經(jīng)國務院學位委員會審議批準，上海電力學院新增4個碩士專業(yè)學位授權點。分別為：工程碩士（動力工程）、工程碩士（電氣工程）、工程碩士（控制工程）、工程管理。至此，上海電力學院既擁有學術型碩士學位授權點，又擁有碩士專業(yè)學位授權點，這是該校研究生教育建設工作的重要突破。該校新增設的4個碩士專業(yè)學位授權點將列入2015年全國研究生統(tǒng)一招生專業(yè)目錄，面向全國公開招生。
【北京交通大學】8月21日―22日，中國高校電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)第30屆學術年會在北京交通大學舉行。業(yè)內(nèi)知名專家、學者、企業(yè)界代表等600多人參會。本屆會議的主題是智能電網(wǎng)的建設和發(fā)展。與會專家圍繞智能電網(wǎng)等電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)的最新熱點、最新理論與技術開展學術交流，就未來電網(wǎng)發(fā)展趨勢思考與技術展望、智能電網(wǎng)與繼電保護、微電網(wǎng)與智能配電系統(tǒng)機遇與挑戰(zhàn)等課題闡述思想與觀點。
【華北電力大學】近日，華北電力大學成功獲批國家級專業(yè)技術人員繼續(xù)教育基地。國家級繼續(xù)教育基地提供繼續(xù)教育服務的主要形式包括：承辦國家級專業(yè)技術人員繼續(xù)教育基地重大專項工程項目；舉辦政府部門、行業(yè)協(xié)會、企事業(yè)單位委托的培訓班、研修班或進修班；協(xié)助開展專業(yè)技術人員公需科目或?qū)I(yè)科目的培訓、考核和管理；開展繼續(xù)教育理論研究，開發(fā)有針對性和實效性的培訓項目與培訓課程；舉辦繼續(xù)教育交流服務活動等。
