氣象災害概念精選(九篇)
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第1篇：氣象災害概念范文
關鍵詞：氣象災害事件；耦合；動力機制
中圖分類號：C931 文獻標識碼：A 文章編號：1001-8409（2012）11-0067-03
Research on the Dynamic Mechanism of Coupling in Meteorological Disastrous Events
GUO Xiang1， ZHANG Ai-rong2
（1. School of Public Administration of Nanjing University of Information Science and Technology， Nanjing 210044；
2. School of Public Administration of Nanjing university of Agriculture， Nanjing 210095）
Abstract： This paper puts forward the generation and evolution model in concept on meteorological disaster events， that the emergence and development of meteorological disaster events is the result of meteorological factors， social factors， information， behavior as main body and accordingly analyzes the coupling driving force， it points out the structure of driving force and power source， at last further analyzes the dynamic mechanism of coupling in meteorological disastrous events from the interest pressure and the information divide.
Key words： meteorological disastrous events； coupling； dynamic mechanism
伴隨著全球氣候的變化，極端天氣事件出現的頻率不斷增加，氣象災害事件的應急管理成為近年來應急管理實踐中的一個巨大現實問題。2005年，美國的“卡特里娜”颶風造成新奧爾良市防洪堤決口，市內80%的地區被水淹沒，1200多人死亡，全部經濟損失超過1000億美元。在該事件中，政府應對失誤導致此事件由單純的氣象災害向人為的社會事件轉變，造成10萬人被困避難所且缺水斷糧，整個新奧爾良市的正常社會秩序完全被破壞，搶劫、放火、殺人等嚴重事件也頻頻發生——一場天災演變為一場人禍[1]。在我國，2007年廣東湛江遭遇兩百年一遇罕見特大暴雨，也出現過在面臨嚴重洪澇災害的應急管理的同時政府卻要處理關于即將引發大地震的謠言的情形。
大量氣象災害事件應急管理失敗的案例表明：氣象災害事件的應急管理是一項極具風險的挑戰性活動。氣象災害事件的產生與發展固然具有一定的偶然性，但是氣象災害事件也有其自身的內在規律。對氣象災害事件內在規律的認識有助于應急管理工作的展開，有助于氣象災害事件的減緩和恢復。
一、氣象災害事件的界定
氣象災害事件，亦即因氣象災害所引發的社會事件，是指因氣象災害而引發的，發生具有極大的不確定性，發展途徑和演變規律尚未確知，災害程度難以預計，常規防治手段失效，對區域內的生命財產以及社會穩定造成嚴重沖擊的社會事件。
氣象災害事件不同于氣象要素，這表現在氣象災害事件本質上是諸多氣象要素所導致的一系列后果。氣象災害是因氣象要素所引發的災害損失，是自然因素作用的結果；而氣象災害事件是氣象災害在人類社會領域的邏輯延展。前者是后者的必要而非充分條件。氣象災害事件是氣象要素在影響上的擴大。當氣象要素僅局限在氣象領域內，其不構成氣象災害事件。只有當其對社會性的人產生巨大影響的時候，才被稱作為氣象災害事件。氣象災害事件是對社會自身的容忍度的突破。
氣象災害事件具有耦合性、快速擴散性以及變異性等特征，是一種社會非常狀態，更多表現為全新類型、全新危害特征，與常態社會下的解決方案有很大差異。
氣象災害事件不是氣象災害本身，而是氣象災害所引致的社會事件。當氣象災害現象如臺風、干旱、暴雨等出現后，其破壞性影響最初是根據其內在的自然規律來發展、演化的?？紤]到氣象災害現象是對人類社會系統造成的損害，氣象災害事件實際上是各類氣象要素與社會因素共同耦合作用的結果。圖1即為氣象災害事件的社會學意義上的成因假設。
根據此概念模型，氣象災害事件的誘發與演化涉及4個方面因素的作用——社會因素、行為主體、氣象要素及信息。在這一模型中，氣象要素是氣象災害事件發生的邏輯前提，信息在氣象災害與行為主體之間建立起聯系，社會因素與氣象要素發生耦合作用，相關耦合信息為行為主體所感知，行為主體對此產生心理異常并引致行為變異，最終導致氣象災害事件。
同時，根據此模型，在氣象災害事件中，存在有兩個關鍵環節：首先是氣象要素與社會因素的耦合作用，其次是耦合作用信息對行為主體的傳播。耦合作用中的社會因素眾多，包括政府管理中的信息溝通因素、應急處置因素、政府協調因素、政府決策因素以及公眾的心理恐慌因素、公眾的危機意識、行為傾向等。其中，促成氣象災害事件中眾多社會因素發生耦合作用的動力機制是需要首要厘清的問題。
二、氣象災害事件耦合作用的驅動模型
所謂動力機制是指推動事物發生目的性變化的各種因素相互作用的內在規律。氣象災害事件耦合的動力機制則是指推動氣象災害事件耦合作用所必須的動力的產生機理，以及維持和改善該機理的各種關系所構成的綜合系統。動力機制是氣象災害事件耦合作用之所以發生的動力源，也是進一步認清氣象災害事件演化發展的重要基礎。
氣象災害事件中的耦合作用是推動氣象災害事件演化發展的關鍵環節。社會因素與氣象要素之間的耦合作用是在一定的驅動力的作用下實現的。耦合必須有動力，無動力驅動則無法形成耦合。因此，氣象災害事件的耦合驅動模型可用圖2來描述。
根據這一耦合驅動模型，在最初的原始動力源的驅動作用下，社會因素與氣象要素發生了耦合作用，耦合作用的結果會以信息的形式擴散，并對動力源造成影響，以此發生循環反復。根據這一驅動模型，信息生成與信息擴散構成了耦合作用發生的必要而非充分條件。
三、氣象災害事件的耦合動力構成分析
（一）氣象災害事件耦合的動力分類
相關研究表明，氣象災害事件耦合可以分為：①持續性耦合、間斷性耦合和一過性耦合；②條件性耦合和隨機性耦合；③誘發性耦合與演化性耦合；④結構化耦合與非結構化耦合。根據這樣的分類標準，氣象災害事件耦合的動力類型也可以作相應劃分[2]。
（1）持續型動力和間歇型動力
持續型動力是在氣象災害事件中，推動耦合作用連續進行的原因，其包含于整個氣象災害事件誘發和演化過程。持續型動力在氣象災害事件的誘發階段表現為自然力的持續作用；在演化階段，則表現為各種社會力的持續作用。間歇型動力是導致間斷性耦合的原因。以氣象災害事件中的謠言耦合為例。謠言往往伴隨著心理恐慌、泄憤、尋求合理解釋等會出現傳播的和低谷。當政府信息不透明、公眾對氣象災害事件缺乏足夠認識的時候，謠言就會與特定氣象要素發生耦合；反之，當政府采取積極的措施保證信息的透明度，則推動謠言耦合的動力將會不足，導致耦合作用減弱或不發生耦合。2007年的湛江暴雨事件體現尤為明顯。
（2）結構性動力和隨機型動力
結構性動力是指導致耦合不可避免的發生的動力。該動力與氣象要素、社會因素的特征和結構無關，是由耦合動力的本身特性所決定的。此時，推動社會因素與氣象要素發生耦合的作用力是特定的自然、社會條件。隨機型動力則是指本身具有不定性、無規則性的特征而導致氣象災害事件耦合的原因。隨機型動力推動的是隨機性耦合。
（二）氣象災害事件耦合的動力源
一般來說，研究者往往從內在動力和外在動力兩個方面動力源展開分析。對于危機或公共安全事件的動力機制研究的文獻只有王偉等人的研究[3]。王偉等人提出了危機演化中的信息動力機制，提出了“5力模型”（圖3），將危機事件演化界定為演化的內趨力、形成的誘發力、自身的破壞力、管理的控制力和媒介的影響力等5個方面的合力共同推動的結果。該模型對于氣象災害事件的耦合動力研究具有借鑒意義。但是，在氣象災害事件中，與5力模型作用不同的是，耦合動力作用的對象即各種社會因素是不確定的，同時，施加影響的力本身也是不確定的。這大大增加了氣象災害事件耦合的不確定性。
從宏觀層次來看，氣象災害事件耦合的動力源可以分為自然力和社會力。
（1）氣象災害事件耦合的自然力
根據劉靜暖[4]的研究，廣義的自然力是指自然物質天然具有的影響人類福利的能力，是效用、使用價值、對其他物質的作用力以及承受其他物質擾動能力的總稱。自然力具有不以人的意志為轉移的客觀性，同時也具有一定的可控性，即作為社會主體的人，可以在一定程度上影響自然力的作用對象與效果。在氣象災害事件中，自然力尤指物理、化學規律。自然力的作用階段相對比較確定，主要集中在氣象災害事件的誘發階段。自然力的作用客體主要是自然環境類耦合因子，這主要包括水文因素、地理地質因素等。
（2）氣象災害事件耦合的社會力
氣象災害事件耦合的社會力是指在氣象災害事件中，特定的行為主體為了追求特定的利益所形成的行為選擇的趨向力。王浦劬
[5]認為，所謂利益，是指基于一定生產基礎上獲得了社會內容和特性的需要。利益由需要（即人的心理基礎）、生產能力和生產水平以及人和人之間的社會關系等3部分構成。利益驅動是社會力的核心。在氣象災害事件中，各主體間結成為復雜的社會關系，對于社會關系的協調能力以及各主體的能力的大小即為社會力的大小。
四、氣象災害事件耦合的動力機制
在氣象災害事件中，利益壓力和信息勢差構成耦合作用動力機制的完整結構。
（一）利益壓力
利益壓力是利益主體在利益理想與利益實現能力之間的差距。利益壓力是客觀存在的，同時也具有時變性。氣象災害事件中，不同時刻各利益主體的利益壓力是不一樣的，甚至同一時刻不同利益主體的利益壓力也不一樣。各種不同的社會利益錯綜復雜，彼此糾結在一起，共同促進了氣象災害事件的耦合作用。
在氣象災害事件中，利益壓力主要受到利益的內容、利益主體特征等因素的影響。其中利益主體的利益感知能力對于利益壓力的形成具有巨大影響。各利益主體的利益感知敏感亦即利益認知能力強，則容易導致多重行為選擇。在2011年由于暴雨而導致的各地的“看?！笔录?，不同的政府部門、各地市民都對事件的不同方面提出了不同利益要求，對政府提出了很高的要求，也形成了嚴重的輿論壓力，而政府只有正視相關信息，努力改正才能夠減輕輿論壓力。
氣象災害事件中，社會因素與氣象要素的耦合由利益壓力而啟動。各社會利益主體為實現自身利益最大化，而促進耦合作用。并且，利益壓力越大，則越容易發生耦合作用；反之，則越不容易發生耦合作用。
（二）信息勢差
在氣象災害事件中，各主體的信息擁有量是不對等的。政府作為信息的擁有者擁有大量的信息，而公眾的信息則需依賴于政府。這樣就會導致政府和公眾之間出現信息的差距，由此而導致信息勢差的存在。所謂信息勢差是指不同信息主體所擁有的信息的差距以及這種差距擴大的趨勢。
信息勢差的存在有其結構必然性和社會必然性。這主要表現在氣象災害事件中信息主體的差異以及信息主體在信息分配上的差異。在氣象災害事件中，基本的信息主體構成有應急決策者、應急執行者、承災者和公眾。這樣，由于信息主體的物質技術的差異、環境條件的差異等會導致信息勢差的存在。比如，政府決策者根據其所具有的決策者地位，可以在法定范圍內獲取相關部門或組織提供的各類信息；而公眾和承災者則只能根據政府提供的信息或者小道消息或者謠言來充實自己的信息。
氣象災害事件中，信息勢差扮演著耦合的催化劑的重要角色，從外部為耦合作用提供推動力。2008年1月10日～2月2日，我國南方地區接連出現四次嚴重的低溫雨雪天氣過程，致使我國南方近20個?。▍^、市）遭受歷史罕見的冰凍災害。由于災害的突然出現，交通運輸、能源供應、電力傳輸、農業及人民群眾生活等在一段時間內受到極為嚴重的影響。極端天氣事件進而演變成災害性天氣事件，此事件最終導致受災人口達1億多人，直接經濟損失達540多億元。雖然相關氣象專家指出：2008年1月份歐亞地區大氣環流異常是導致此次災害性天氣事件的直接原因，但是，由于信息勢差的存在，加之信息溝通不暢，氣象部門的預警信息未被社會所重視，對于冰凍災害事件加劇也起到了一定的作用。在冰凍災害事件的高峰期，也曾出現與其他類型的災害性天氣事件相似的謠言問題，導致公眾的心理恐慌，對事件的解決起到了負面作用，這也在一定程度上體現了信息勢差的強大威力。
同時，氣象災害事件中，信息勢差與信息的分布、信息手段緊密相關。比如，湛江暴雨事件中，暴雨爆發后，關于湛江即將爆發地震的謠言在短時間內通過手機、短信、網絡等廣泛傳播；同時，政府在初期未及時應對也對信息的傳播產生了負面影響，而一旦政府辟謠，則在短時間內相關謠言被攻破，謠言喪失了傳播的土壤，避免了更大程度的社會混亂的出現。因此，在對信息勢差管理中，政府如何通過有效的信息管理化解信息勢差的壁壘，來緩解或消除氣象災害事件是需要認真解決的課題。
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第2篇：氣象災害概念范文
利用1984－2013年統計數據，分析福建省糧食產量和氣象災害的變化趨勢。運用相關分析和敏感性分析，分別研究了5種氣象災害對5種糧食作物的影響程度，并在此基礎上提出政策建議，為福建省糧食生產的持續發展和科學決策提供借鑒。結果表明:①氣象災害對福建省糧食生產具有負面影響;②對福建省糧食生產影響最大的氣象災害是臺風，其次是風雹，受一般強度和高強度臺風影響最大的分別是稻谷和小麥，而受一般強度和高強度風雹影響最大的分別是玉米和小麥;③氣象災害受災率和成災率每變動1%，福建省糧食單產分別變動6.35%和21.56%。稻谷、玉米、薯類、大豆均對一般強度旱災和高強度風雹最為敏感，其中又分別以薯類和玉米為最，僅有小麥對一般強度和高強度的霜凍最為敏感。
關鍵詞:
糧食生產;氣象災害;相關分析;敏感性分析;福建省
農為邦本，糧食安全是關系國計民生的重大問題。由于人口增長［1］、糧食格局變化［2］、水資源短缺以及氣候變化［3］，中國的糧食安全形勢將面臨巨大挑戰。福建省作為傳統缺糧大省，人多地少，自然災害頻發，糧食安全形勢一直非常嚴峻［4］。因此，氣象災害對福建省糧食生產的影響具有重要的研究意義。
目前，國內外學者已經就氣象災害對糧食生產的影響進行了大量研究。UNEP［5］研究結果表明，直至2020年，與天氣相關的事件引發的經濟成本預計將增加兩倍，達到1500億美元/年。Vel-linga等［6］研究表明雖然氣象與非氣象災害所造成的損失均不斷增加，但相對于非氣象災害，氣象災害的發生率顯著上升。Hppe［7］分析了1950－2005年間大規模自然災害事件的發展趨勢，發現其所造成的損失劇烈增加。史培軍等［8］分析了1980－1994年農業自然災害對糧食生產的影響，得出這15年來的農業自然災害(主要為水旱災害)致使中國糧食減產達到同期糧食產量的15%左右，其中僅氣象災害占到40%左右。劉明亮等［9］通過分解糧食產量的時間趨勢項與波動項，分析了1949－1995年間中國主要糧食作物生產的波動性以及主要農業自然災害對糧食生產的影響，得出中國糧食生產的波動性在很大程度上受制于受災情況。馬九杰等［10］根據2002和2003年的分省相關數據，通過相關分析等方法，分析了農業自然災害對糧食綜合生產能力的影響，發現自然災害對中國糧食綜合生產能力具有顯著影響。羅小鋒［11］利用描述性統計和C－D生產函數，分析了自然災害對湖北省糧食產量的影響，指出自然災害已成為影響湖北省糧食產量的重大因素。莊道元等［12］利用全國31個省市1979－2007年糧食生產的面板數據，引入變截距雙對數模型對不同階段自然災害對糧食產量的影響進行計量分析，結果顯示三個階段中自然災害對糧食產量的負面影響均較顯著，而且自然災害對糧食產量影響的程度呈不斷下降的趨勢。龍方等［13］對中國1950－2008年稻谷單產和氣象災害數據進行灰色關聯分析，結果表明中國稻谷單產水平變化是由技術因素、社會因素和自然因素決定的，其中，社會因素占15%～17%，技術因素占28%～35%，自然因素占48%～56%。高云等［14］通過對2000－2008年自然災害發生面積與農業發展的各項指標進行了對比分析和回歸分析，得出自然災害對中國農業發展的影響較為顯著，并具體指出水災與旱災的影響較為顯著，且水災比旱災的影響更為顯著。
劉曉敏等［15］利用灰色關聯分析自然災害對河北省糧食產量的影響，結果表明風雹災受災未成災率，糧食風雹災成災率、糧食旱災受災未成災率對1985－2010年河北省糧食產量影響較強。上述研究明確了氣象災害對糧食生產的負面影響，具有一定的現實指導意義，但前人研究主要集中于總體受災情況對糧食產量的影響，而忽視了不同氣象災害對不同糧食作物的作用機理和影響程度存在差異。此外，前人研究更加重視對氣象災害和糧食產量間的相關性分析，而忽視了糧食作物對氣象災害的敏感性研究，即無法定量衡量單位氣象災害變動所引致的糧食產量的變動幅度。有鑒于此，本研究分析了1984－2013年福建省糧食產量和氣象災害的變化趨勢，并通過相關分析和敏感性分析，分別研究5種氣象災害與5種糧食作物之間的相關程度和敏感程度，提出政策建議，為福建省糧食生產的穩定發展和科學決策提供借鑒。
1數據來源與模型設置
1.1變量選取及數據來源本研究分別以稻谷、小麥、玉米、薯類、大豆單產為因變量，在糧食單產與氣象災害受災率和成災率的分析中，分別以旱災、水災、風雹、霜凍、臺風的受災率和成災率為自變量。福建省的糧食產量和氣象災害的受災面積、成災面積等數據來源于《福建統計年鑒》、《中國農村統計年鑒》(1985－2014年)。由于福建省從1998年起才將臺風的受災面積和成災面積數據列入統計年鑒，所以在分析臺風對糧食產量的影響時僅考慮2004－2013年的數據。
1.2模型設置
1.2.1相關分析本研究采用相關系數表示氣象災害與糧食單產之間的相關程度，分別取顯著性水平0.01、0.05和0.1進行雙側檢驗。
1.2.2敏感性分析為定量衡量單位氣象災害變動引發的糧食產量變動幅度高低，本研究引入敏感性的概念。糧食產量對氣象災害的敏感性是指氣象災害的變化對糧食生產系統的所造成的影響程度。若氣象災害發生較大變動，但其造成的糧食產量變動幅度較小，表明糧食產量對氣象災害的敏感性較小;反之，則敏感性較大。本研究分別以氣象災害受災率(或成災率)和糧食單產來反映糧食生產系統輸入量和輸出量的變化，以敏感度來表示糧食產量對氣象災害的敏感性的強弱程度。敏感度的計算步驟如下所示。
2氣象災害和糧食產量變化趨勢
2.1氣象災害變化趨勢統計局和農業部將糧食減產10%以上稱作受災，減產30%以上稱作成災，本研究分別以受災率和成災率表征一般強度和高強度氣象災害的受災范圍。由圖1可知，受災率和成災率的年均值較高，分別為26.70%和12.53%，但分別以每年0.7%和0.3%的趨勢下滑，這說明雖然近1984年以來福建省氣象災害的受災范圍比較廣，但總體呈減小趨勢，而且一般氣象災害的受災范圍減小得更為明顯。此外，對5種氣象災害受災率進行回歸分析，結果表明，旱災、水災、風雹、臺風的受災率分別以0.3%、0.7%、0.1%、1.5%的趨勢逐年遞減，僅有霜凍的受災率保持平穩。
2.2糧食產量變化趨勢由圖2可知，1984－2013年，福建省糧食單產總體以71.60kg/hm2的年趨勢波動上升。1984年全省糧食單產僅有4216.52kg/hm2，而2013年則達到6002.30kg/hm2，是1984年的1.42倍。1984－1997年間，福建省糧食總產也呈波動上升趨勢，直至1997年達到最大產量961.78萬t，但從1998年起，受播種面積減少的影響，糧食總產逐年降低，直至2013年達到最低產量，為523.60萬t，僅占到1997年糧食總產量的54%。此外，對5種糧食作物單產進行回歸分析，結果表明，稻谷、小麥、玉米、薯類、大豆的單產分別以54.61、44.44、102.79、43.65、52.32kg/hm2的趨勢逐年遞增。
3氣象災害對糧食產量的影響分析
3.1相關分析本研究以氣象災害受災率與糧食單產的相關系數表示一般強度氣象災害對糧食生產的影響程度。分析結果顯示，1984－2013年福建省糧食單產與氣象災害受災率的相關系數為－0.479，說明氣象災害對全省糧食單產具有一定負面影響，但由于糧食生產還受到技術進步、社會經濟等因素的影響，所以相關程度并不高。從表1中可以看出，5種作物受到不同氣象災害的相對影響程度基本一致，但5種氣象災害對不同作物的相對影響程度卻有較大差異。其中，受旱災影響較大的是大豆、稻谷，受水災影響較大的是薯類、稻谷，受風雹影響較大的是玉米和大豆，受臺風影響較大的是稻谷和玉米，但5種作物受霜凍的影響均非常小。本研究以氣象災害成災率與糧食單產的相關系數表示高強度氣象災害對糧食生產的影響程度。分析結果顯示，1984－2013年福建省糧食單產與氣象災害成災率的相關系數為－0.435，低于與受災率的，說明總體上高強度氣象災害對全省糧食單產的影響要小于一般強度的氣象災害。從表2中可以看出，除稻谷受高強度臺風的影響大于風雹外，5種作物受到不同高強度氣象災害的相對影響程度基本一致，但5種高強度氣象災害對不同作物的相對影響程度卻有較大差異。其中，受高強度旱災影響較大的是稻谷和大豆，受高強度水災影響較大的是稻谷和薯類，受高強度風雹影響較大的是小麥和玉米，受高強度臺風影響較大的是小麥和稻谷，但5種作物受高強度霜凍的影響均非常小。
3.2敏感性分析本研究以氣象災害受災率與糧食單產的敏感度表示糧食產量對一般強度氣象災害的敏感性程度，敏感度越大表示氣象災害受災率每變動1%，糧食單產相應的變動幅度越大。分析結果顯示，1984－2013年福建省糧食單產與氣象災害受災率的敏感度為6.35%，說明氣象災害受災率每變動1%，全省糧食單產相應的變動6.35%。從表3可以看出，5種作物對不同氣象災害，以及不同作物對5種氣象災害的敏感度均有較大差異。其中，稻谷、玉米、薯類、大豆對旱災最為敏感，僅有小麥對霜凍最為敏感，但所有作物均對臺風最不敏感。然而，對旱災較為敏感的是薯類和玉米，對風雹較為敏感的是玉米和大豆，而對水災、霜凍和臺風較為敏感的是玉米和小麥。本研究以氣象災害成災率與糧食單產的敏感度表示糧食產量對高強度氣象災害的敏感程度。分析結果顯示，1984－2013年福建省糧食單產與氣象災害成災率的敏感度為21.56%，說明氣象災害成災率每變動1%，全省糧食單產相應的變動21.56%，明顯高于與受災率的變動輻度，可見全省糧食單產對高強度氣象災害更為敏感。從表4可以看出，5種作物對不同的高強度氣象災害，以及不同作物對5種高強度氣象災害的敏感度均有較大差異。其中，稻谷、玉米、薯類、大豆對高強度風雹最為敏感，而對高強度水災次之，僅有小麥對高強度霜凍最為敏感，其次才是風雹。然而，對高強度旱災較為敏感的是玉米和大豆，對高強度風雹較為敏感的是玉米和薯類，而對高強度水災、霜凍和臺風較為敏感的是小麥和玉米。
4結論與建議
(1)氣象災害對福建省糧食生產具有負面影響。1984年來全省氣象災害受災范圍總體呈減小趨勢，在一定程度上促進了糧食生產，使得糧食單產逐年遞增。為實現全省糧食生產穩定發展，建議相關部門采取一系列防災減災措施:①提高氣象災害監測預警能力，健全氣象災害監測預警系統;②提高氣象災害應急處理能力，健全氣象災害應急救援體系;③加強氣象災害防御人才培養，提高氣象防災減災科技支撐能力;④強化氣象災害防御法制建設，構筑氣象防災減災法律體系;⑤加強氣象災害防御工作組織領導和宣傳教育等。(2)對福建省糧食生產影響最大的氣象災害是臺風，其次是風雹。受一般強度和高強度臺風影響最大的分別是稻谷和小麥，而受一般強度和高強度風雹影響最大的分別是玉米和小麥。因此，建議相關部門對危害較大的氣象災害和受氣象災害影響較大的糧食作物采取針對性措施。(3)氣象災害受災率和成災率每變動1%，福建省糧食單產分別變動6.35%和21.56%。稻谷、玉米、薯類、大豆分別對一般強度干旱和高強度風雹最為敏感，其中又分別以薯類和玉米為最，僅有小麥對一般強度和高強度的霜凍最為敏感。因此，在今后衡量氣象災害對糧食產量的影響時，除了相關性程度，建議將糧食產量對氣象災害的敏感性程度也納入考慮范圍。
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第3篇：氣象災害概念范文
（一）加強防災減災氣象服務
全力推進“政府主導、部門聯動、社會參與”的氣象災害防御機制建設。建立多災種綜合、多部門聯動、多環節應對的氣象災害預警機制，建立和完善市自然災害監測預警指揮系統，加強重大災害性天氣監測預報預警，為政府防災減災決策提供依據。加強氣象災害普查和評估，編制氣象災害防御規劃。
建立和完善市自然災害監測預警信息指揮系統。整合全市自然災害監測預警體系項目，建立完善《市自然災害監測預警指揮系統》，實現全市自然災害監測設備、資料信息和預警信息通道的共享，提高自然災害監測預警綜合能力和水平。
建立氣象災害防御系統。加快氣象災害預警信息平臺建設，建立氣象災害防御應急救援隊伍。加強農村氣象災害預報預警服務，建成廣覆蓋的農村氣象預警信息網絡。建立氣象災害防御管理系統，建立氣象災害防御隊伍和應急預案動態管理平臺。開展氣象災害防御認證。建立氣象災害風險評估和影響評估系統。構建有效聯動的農村氣象災害防御系統，逐步理順管理機制，完善人工增雨防雹系統，落實完善鄉鎮氣象工作站職責，編制農村氣象災害風險規劃。
建立應急氣象服務系統。強化氣象應急及保障體系建設，加快推進市級氣象應急指揮中心和市、縣突發公共事件預警信息平臺建設，建立災害性天氣實景監測系統和氣象災害數據庫，依托《市自然災害監測預警指揮系統》，強化信息共享、部門聯動和突發公共事件的聯合預警以及預警信息的快速，提高預警及應急響應能力；建設移動應急保障服務平臺，滿足對重大氣象災害、突發公共事件、重大社會活動等的氣象應急保障服務需求。
（二）強化應對氣候變化工作
建立完善應對氣候變化工作體系和工作平臺。合理開發和科學利用氣候資源，大力開發和推廣光、熱、水、風等氣候資源開發利用技術，開展太陽能等資源詳查和應用評估，為發展綠色經濟、低碳經濟、循環經濟提供氣象科技支撐。加強氣候可行性論證工作，建立城鄉規劃、重大工程建設的氣象災害風險評估制度和氣候可行性論證制度。推進城鄉規劃、重大區域性經濟開發、重大工程、農業結構調整等規劃和建設項目的氣候可行性論證和氣象服務工作。
（三）加強為農氣象服務
健全農村氣象災害防御體系。全面完成鄉鎮自動氣象站建設，發展覆蓋鄉鎮的精細化、網格化天氣預報和氣象災害預警業務，推進農村氣象災害應急準備工作認證，深化新農村建設氣象服務，完善氣象信息手段，提高農村氣象服務信息接收能力。
不斷完善農業氣象預報情報系統，建立農業氣象服務指標體系。加強特色農業氣象服務，開展花椒、核桃、油橄欖、茶葉等特色農產品產量與品質預報。加強農業氣候資源開發利用和農業氣候區劃細化工作，特別是細網格的特色農業氣候資源區劃。加強農業生產氣象咨詢服務和農業氣象科技知識普及。
加強農業生產領域的氣象防災減災服務。加強影響特色農業、設施農業生產的氣象災害監測、預報預警與影響評估。開展異常天氣氣候條件下糧食產量動態監測和綜合評估業務。加強重大農林病蟲害發生發展氣象條件等級預報服務。制定農業氣象災害預警標準和災情調查規范。重點圍繞構建特色農業“四產區、五基地、多片帶”發展格局做好工作。
加強人工影響天氣業務系統建設。完善人工影響天氣作業技術系統，建立人工影響天氣作業決策指揮和效果評估系統，提高作業的科學水平和效益。開展人工影響天氣基地建設，積極實施以農業抗旱、森林防火和生態環境建設為重點的人工影響天氣作業，推進人工影響天氣業務常態化。
（四）做好公眾氣象服務
建設公眾氣象服務產品制作系統。做好氣象實況監測、常規氣象要素預報、各類災害性天氣和氣象災害預警服務。開發與公眾工作、出行、健身、醫療和日常生活息息相關的公眾氣象服務產品。建設公眾氣象服務效益評估系統，開展公眾氣象服務需求與滿意度調查和公眾氣象服務效益評估業務。
建設市、縣氣象科普宣傳業務平臺。公眾關心的重大天氣、氣候、環境和空間氣象事件信息及氣象新聞，傳播和普及天氣、氣候、氣候變化等科學知識。加強針對公眾需求的氣象科技和氣象災害防御知識普及工作。增強公眾科學應用氣象產品的意識和水平，提高公眾的防災自救能力。
（五）強化專業氣象服務
建設完善專業氣象服務產品制作系統和平臺。建立行業氣象服務效益評估系統。積極開展太陽能等新能源開發氣象服務，做好城市電力、熱力、供水、油氣線路和管道沿線的天氣預報預警等服務。
做好城市氣象服務。建立和完善城市突發氣象災害各類應急預案，做好城市高影響天氣的氣象服務，開展城市氣象環境評價和氣象災害風險評估，開展城市居民生活氣象評價服務。
做好交通氣象服務。初步建立服務于公路、鐵路等交通行業的交通氣象監測預警服務系統。重點做好新建鐵路和新建高速公路氣象服務。做好新建飛機場氣象服務。
做好旅游氣象服務。建設旅游景區氣象觀測系統，開展旅游景區特殊氣象景觀和旅游氣象指數預報；建立旅游安全氣象預報預警體系，加強旅游景區氣象災害預報預警服務。
做好衛生氣象服務。開展人類疾病發生、流行的氣象條件分析和預報服務，開展人體健康指數預報。
做好山洪地質災害氣象服務。開展流域面雨量分析和預報、地質災害氣象預報預警服務，開展流域及局地山洪氣象監測預警服務。
強化重大活動、重大工程項目等專項氣象服務。不斷總結重大活動氣象服務經驗、技術方法、業務流程以及組織方式。圍繞各級政府發展戰略、規劃等，開展重大工程項目氣象保障服務。針對防雷重點地區、重點行業和重大活動保障等需求，開展雷電預報預警服務。
二、加強預報預測體系建設，提高天氣氣候精細化預報預測能力
（一）進一步推進現代天氣業務發展
加強數值預報產品解釋應用工作。建立和完善基于上級部門和歐洲氣象中心數值預報產品的天氣氣候預報預警業務系統，開展短期和中期天氣預報業務，開展預報技術總結、產品檢驗業務。建立中短期災害性天氣的集合預報釋用業務。訂正上級部門下發的指導產品，制作7天精細到鄉鎮的氣象要素預報產品。
加強災害性天氣的預報預警。建立適應本市災害天氣特征的物理量指標體系。建立雷電、冰雹、暴雨、大風等強對流天氣短時臨近預警業務系統和低溫冷凍害、高溫、干旱等預報預測業務系統。
進一步優化市、縣二級天氣業務流程。發展精細化氣象要素短期預報業務，逐步建立無縫隙預報業務體系。完善短時臨近預報業務流程和技術，提高預報預警時效。發展基于動力和統計釋用的災害性天氣落區預報技術。短期預報業務注重提高定量降水預報的準確率和精細化程度，做好災害性天氣種類、強度和落區預報。中期預報業務，注重發展常規氣象要素以及災害性天氣中期概率預報技術方法。
建立分類預報產品檢驗業務。改進完善各類預報產品的客觀化、標準化和規范化檢驗評分系統。改進常規氣象要素預報檢驗業務，建立并完善災害性天氣短時臨近預報、災害性天氣落區預報、中期天氣預報和延伸期天氣趨勢預報的檢驗業務。
加強山洪地質災害防治精細化氣象預報工作。開展山洪地質災害精細化降水預報技術和短時強降水概念模型及閾值指標研究。建立山洪地質災害短期潛勢預報系統、短時強降水臨近監測報警系統及山洪地質災害短時臨近預警系統。
加強專業氣象預報預測業務。建立、改進及優化城市空氣質量、紫外線輻射、人體舒適度等城市環境氣象精細化預報業務系統。建立服務于公路、鐵路等交通行業的交通氣象預警預報系統。建立衛生醫療氣象預報業務系統和旅游氣象預報業務系統。完善森林、草原火險等級氣象預報業務系統。
（二）進一步推進現代氣候業務發展
依托省級短期氣候預測業務系統。建立和完善短期氣候預測業務系統，制作月、季、年短期氣候預測產品。開展干旱定量化評估業務。完善延伸期—月氣候預測業務，制作月內精細化天氣過程預測和極端天氣氣候事件預測和服務產品。加強季節—年度預測業務，制作市縣級預測產品和針對地方需求的精細化預測產品。發展定量化氣候影響評估評價技術，建立完善氣候影響評價業務平臺。
三、加強綜合觀測體系和信息與技術保障體系建設，提高氣象現代化發展支撐能力
（一）提高綜合觀測能力
完善和優化地面氣象觀測網業務布局。全面實現地面觀測自動化，加強觀測數據稀疏區觀測能力，顯著增強災害性天氣的監測能力。完善區域天氣觀測網建設，加快鄉鎮自動站建設，實現全市195個鄉鎮全部覆蓋。在暴雨、山洪地質災害易發區加密布點建設自動氣象站。對已建4要素以下自動站升級改造為4要素或以上。
加強高空氣象觀測業務。在武都建設一部風廓線雷達。
優化調整農業氣象觀測業務布局。保證糧、油等大宗農作物的氣象服務觀測和牧業氣象觀測，穩步開展當地服務需求明顯的特色農業、設施農業等氣象觀測。加強農業氣象自動化觀測能力建設，改善農業氣象觀測條件，實現全市土壤水分觀測自動化。逐步建設農田（林、牧）小氣候觀測系統，開展農田（林、牧）實景觀測試驗示范，完善農業氣象災害調查和農業氣象遙感觀測業務。
加強專業氣象觀測網建設。在氣象災害多發區及重點地區鐵路、公路（次等級公路）重點路段建設交通氣象觀測網。建設全市雷電監測網，在主要林區建設森林防火監測網，逐步建設城市環境氣象監測網。
做好臺站探測環境保護工作。加大《氣象探測環境和設施保護辦法》的執法和宣傳力度，積極爭取將氣象探測環境和設施保護納入政府目標考核范圍，完成全部臺站探測環境保護專項規劃編制，爭取納入當地城鎮建設總體規劃。改善不符合規范要求的臺站氣象探測環境。
（二）增強信息與技術保障能力
建立市縣級技術裝備保障體系。建設全市氣象裝備保障綜合信息管理系統。引進開發綜合氣象觀測系統運行監控系統。制定市級業務設備儲備件目錄，建設市縣級氣象監測系統儀器設備備件庫。建設氣象觀測數據質量控制系統。建立市級移動氣象計量檢定標校系統，增強觀測系統穩定運行能力。
進一步完善氣象災害預警信息網絡系統。重點加強地面高速寬帶網絡、3G無線網等應急網絡建設和應用，加快推進氣象通信網絡的升級換代，提升氣象數據存儲、傳輸分發和網絡安全控制能力，確保氣象信息和相關災害信息準確、及時地傳遞。
加強氣象信息網絡安全保障能力。完善氣象信息系統安全管理制度，建立氣象通信、高性能計算機、數據存儲管理與服務等實時業務應急備份系統，增強氣象信息系統安全備份能力。
四、加強科技創新和人才體系建設，提高氣象事業持續發展支撐能力
（一）加強重點領域的關鍵技術研發
集中力量開展提高氣象服務能力、氣象預報預測能力、綜合氣象觀測能力的攻關和關鍵技術研發。重點在氣象災害監測預警、氣象災害風險評估、精細化天氣預報、氣象觀測資料分析應用及數據共享、農業氣象等應用氣象和開發利用氣候資源等領域取得新突破。
（二）優化氣象科技創新體制和機制
建立科研與業務雙向交流制度。健全科技成果考核評價機制，建立從科研開發到成果轉化各環節的緊密合作機制。優化開放合作與交流機制，加強與科研業務機構、企業的交流與合作，鼓勵不同性質崗位人員相互兼職、輪崗和掛職等人員交流。
（三）加強氣象人才支撐體系建設
加大氣象教育培訓力度。按照提高氣象隊伍整體素質的要求，積極組織開展全體氣象從業人員的培訓活動，大力開展專業技術人員知識更新和技能拓展、提高的教育培訓，拓寬知識領域，更新優化知識結構，提高解決實際問題的能力。加快高層次氣象科技創新人才培養，建設科技創新團隊，培養和選拔學科帶頭人和氣象技術能手，提升全市氣象科技人才整體素質和創新能力。加強優秀年輕干部的培養、選拔和任用工作，繼續推行干部輪崗和上掛下派交流，不斷提高基層臺站領導科學發展的能力好水平。
五、加強基層氣象基礎能力建設，改善工作生活條件
按照“高起點，高規劃，高標準”的要求，以“立足實際，著眼發展，突出特色”為原則，對未達到業務用房標準的臺站優先建設。對現有布局不合理的業務用房進行改造和擴建。對改造價值不大的業務用房拆除重建。對水、暖、電等不符合要求的臺站進行徹底整改。形成功能齊全，設施完備，環境優美，工作舒適的新臺站。滿足基層臺站服務當地經濟社會發展的需要。
第4篇：氣象災害概念范文
關鍵詞 農村公眾；氣象信息；防災減災；現狀；建議
中圖分類號 P451 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2014）17-0266-02
農村氣象信息的概念頗為廣泛，為農村提供的氣象預測預報服務、氣象災害預警信息服務、農業氣象服務、氣象科普服務，為農村開展的人工影響天氣作業、山洪地質災害防治、森林火險防御的氣象信息服務等均屬農村氣象信息服務范疇。中央對農村氣象信息服務一直十分重視，新世紀以來指導“三農”工作的第10個中央1號文件（2013年中央1號文件）明確提出，要加快推進農村氣象信息服務和人工影響天氣工作體系與能力建設，提高農業氣象服務和農村氣象災害防御水平。可見，農村氣象信息服務與農村防災減災相輔相成，緊密聯系，本文就此作一探討分析，并提出相應對策。
1 農村公眾獲取氣象信息的途徑
1.1 大眾傳媒
廣播電臺、電視、報紙等大眾化傳播媒體是農村公眾獲取氣象信息最普遍的方式。我國自20世紀50年代各地先后設立氣象機構開展天氣預報業務，當時氣象臺站是將制作好的天氣預報通過電話方式告之廣播電臺播出。1981年7月1日，國家氣象部門與中央電視臺合作，首次在《新聞聯播》之后播出《天氣預報》節目，與此同時，我國電視天氣預報誕生。據權威部門調查，電視天氣預報高居收看電視節目類型排行榜的首位[1]；我國各類報紙刊登天氣預報非常普遍，但農村報紙普遍存在郵遞滯后，因而報紙天氣預報往往難以被農村公眾所采納。
1.2 現代傳播工具
即手機短信、電子顯示屏、網絡等現代傳播工具?，F代信息社會，通過手機短信形式發送氣象信息是農村中青年公眾獲取氣象信息最普遍的方式；農村一些公共場合，如集鎮所在地、車站等安裝電子顯示屏播放氣象預報越來越普遍；從網絡上獲取氣象信息是年青人較青睞的方式。
1.3 高音喇叭
高音喇叭是農村老年和兒童獲取氣象信息最為行之有效的手段。隨著城鎮化的快速發展，農村的“空巢村”現象大量存在且呈上升趨勢，留守老人和幼童大多沒有配備手機之類的通訊工具。從現實情況看，用高音喇叭氣象信息不失為解決當前農村氣象信息傳播問題最方便、最快捷的手段，較好地解決了農村公眾尤其是老人和兒童的氣象信息獲取問題[2]。
1.4 其他傳播途徑
包括電話自動聲詢系統、微博微信、向氣象臺站直接電話咨詢等方式。
2 農村公眾使用氣象信息的現狀及存在的問題
2.1 多數公眾為被動接受
從被動接受電腦信息和手機信息到被動接受氣象信息，是當前社會存在的客觀事實。以訂制手機氣象短信為例，據諸暨市移動公司提供的數據，公眾主動制訂氣象短信的比例不足30%，70%以上氣象短信用戶為移動公司通過主動聯系取得。
2.2 多數公眾未根據氣象信息采取應對措施
2014年“3?23世界氣象日”期間，筆者在諸暨市楓橋鎮農貿市場、文體中心、超市、汽車站等隨機采訪了30位公眾，當被問及“聽過或看過天氣預報后你是否會采取一些行動”時，有12人表示“聽過看過就不去管它了”，有8人表示會“適當采取一些行動”，另有10人表示將會“根據天氣預報采取應對措施”。
2.3 不同年齡段公眾對氣象信息的重視度相差懸殊
2014年端午節期間，筆者再次來到諸暨市楓橋鎮，隨機采訪了不同年齡段的30位公眾，當被問及“氣象信息對你平時生產生活重要嗎”這一問題時，令人意外的是有5位年齡偏低者果斷回答“平時從不關心天氣預報”，有7位表示“不太關心”，有6位表示“適當關注一下”，另有12位年齡較長者表示“晚飯后會習慣性地收看中央臺天氣預報節目”。
2.4 公眾對特殊時間段的氣象信息關注度明顯增強
特殊時間段主要包括①暴雨、臺風、雷電、冰雹等氣象災害將要發生或發生時；②節假日期間，如國慶、五一、春節以及雙休日等；③重要農時季節，如春耕生產、夏收夏種、秋收冬種等；④天氣過程轉折點，如入梅出梅、連續雨（晴）天結束轉晴（雨）天等；⑤一些民間活動開展期間，如農村廟會、“紅白事”等。調查表明，在上述時間段內農村公眾對氣象信息的關注度較平時明顯增加。
2.5 天氣預報準確率不穩定影響公眾使用氣象信息的信心
盡管現在的天氣預報準確率較過去有了較大提高，但影響天氣的因素是多方面的，天氣預報不可能完全準確，難免會出現準確率不穩定的情況，而公眾對天氣預報的期望值在不斷提高，這就使得天氣預報準確率與公眾期望值之間的差距始終存在，因而制約了公眾使用氣象信息的信心和意愿。
3 充分利用氣象信息為農村防災減災服務的建議
3.1 農村防災減災能力脆弱，應加大力度向農村公眾開展氣象信息應用的宣傳
一方面，氣象臺站的氣象災害預報預警信息往往難以迅速、及時、有效地傳遞到農村，存在著農村氣象信息傳遞的瓶頸制約；另一方面，農村的公共設施、基礎設施等較為薄弱，承災能力弱，農民防災避災知識缺乏。農村人口眾多，是氣象防災減災的脆弱區，因此加大力度向農村公眾開展氣象信息的應用宣傳顯得尤為重要和迫切[3]。
3.2 實現氣象信息向農村“全覆蓋”，增強農村公眾使用氣象信息的意識
針對目前農村公眾特別是年齡偏低人群使用氣象信息意愿淡薄的狀況，各級政府和相關部門應將氣象信息服務工作的重點向農村延伸、深入和覆蓋，推進自動氣象站、氣象短信、氣象顯示屏、氣象高音喇叭等基礎設施向鄉村延伸，實現氣象信息服務向農村“全覆蓋”，增強農村公眾使用氣象信息特別是氣象防災減災信息的意識。
3.3 提升氣象科技水平，為農村公眾提供更加“精、準、快”的氣象信息
氣象信息“精、準、快”是評價氣象服務最重要的方面。調查顯示，農村公眾對氣象信息的期望值較過去相比有明顯提高，農村公眾已不滿足于常規的災害性天氣預報信息，而更關注的是獲取更精確的災害性天氣預報警報，以便有足夠的時間和充分的信心進行預防。因而，各級氣象部門特別是基層氣象部門應提升氣象科技水平，切實提高農村氣象信息的“精、準、快”水平。
3.4 提高氣象現代化綜合實力，讓“千變萬化”的氣象信息走進農村“千家萬戶”
以實現“城鄉公共氣象服務均等化”為抓手，全力打造好氣象信息在農村傳播的“全覆蓋”工程[4]。以諸暨市為例，至2017年要基本建成較為完善的農村氣象災害觀測站網，其空間分布密度要求達到5.5 km以內，農村氣象監測站95%以上要實現自動化，農村氣象災害的預警時效要提前至30 min以上發出，農村氣象災害信息的覆蓋面要達到95%以上，向農村的天氣預報準確率要達到90%以上。特別是要強化農村邊遠地區的氣象災害預警信息的覆蓋面，使氣象信息進入農村“最后一公里”地帶，真正讓“千變萬化”的氣象信息走進農村“千家萬戶”。
3.5 加強政府主導，全面增強農村氣象防災減災能力
隨著全球氣候變暖，針對暴雨、臺風、冰雹、高溫、雷電等氣象災害及衍生災害在我國農村多發、重發、頻發的不利局面，廣大農村應建立和完善“政府主導、部門聯動、社會參與”的氣象防災減災機制。氣象部門應加密監測，準確預報，及時服務，為農村公眾有效防范和應急處置氣象災害提供科學依據[5]。同時，科學開展人工增雨作業，加強山洪地質災害防御，及時森林火險預報，開展關鍵農事天氣信息服務，為“三農”提供更加優質的氣象服務。當然，最重要的是需要農村廣大公眾充分認識防災減災的重要性，提高使用氣象信息意識，為農業農村現代化和“美麗鄉村”建設提供保障。
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第5篇：氣象災害概念范文
跨越式發展的觀念創新
未來五年,應當是氣象科學技術發展機遇和條件最好的五年,是氣象科學技術大發展的五年,是氣象科學技術能夠為國家發展做出更大貢獻的五年?！边@實際上向氣象科技部門和全體氣象工作者發出新的進軍令和提出更宏偉的奮斗目標。氣象科技部門應該乘勢而上,率先突破。氣象科技創新要實現大的突破,最重要的是在最頂層的發展理念上有大的突破,敢為人先、敢于創新。頂層發展理念需要有所突破,氣象科技創新要從“部門研究”逐漸轉向“社會研究、部門引導”。氣象科學技術的發展和突破與軍事、經濟、社會各方面發展相關,更與物理、化學、天文、地質、計算機、社會科學等等密切相關。這些方面的優勢和精銳部隊都不在氣象部門,而是散落于社會各方面。目前中國氣象局隊伍不足10萬,科技專業隊伍不足萬人,專門從事氣象科技研究不過千人。就是這千人左右隊伍要承擔起許多重大的氣象科學研究項目和科學工程,完成無數的氣象業務研究,難免捉襟見肘、心大而力弱,而社會上對氣象的需求又是無限并快速增長。與其“以有限服務無限”,不如“引導無限服務無限”?！吧鐣芯俊⒉块T引導”指的是氣象部門主導氣象領域研究的上游和核心區域,把科學研究譜系的兩端——純粹基礎研究和泛化的應用研究轉交社會各方面、包括世界各地的研究力量,氣象部門的千人隊伍集中力量研究事關氣象事業發展全局的關鍵點和戰略領域。如數值預報的突破、氣候模式研究、?！嗷プ饔玫?而把類似花粉預報、洗車指數研究等委托社會專業力量研究。氣象科技人員要重點關注“巴斯德象限”,而非“波爾象限”和“愛迪生象限”[4]。但是值得爭論的是氣象科技中純粹基礎研究是否要淡視?從長遠來看,中國缺少洛倫茨、洛斯貝等這樣的氣象大家是成為氣象強國的瓶頸之一。不過這些大家多數在高校中做研究,氣象部門科技人員一般從事實踐性的科學研究。我國高校現階段也十分缺少大家和大師級人物,這與我國對科學技術的本質理解有誤、爭搶資源而導致科技布局不妥有關,作為氣象部門無力扭轉這個大的局面。所以從實際來看,純粹氣象基礎研究交由高校和中科院研究,氣象部門保持部分傳統優勢領域并鼓勵科學家自由研究,這不失為穩妥之策。
戰略機遇期氣象科技管理與創新的若干重大問題
提前布局、加大未來氣象科技儲備社會對氣象服務的需求是無限的,氣候變化導致環境脆弱性增強、城市化與社會轉型期中人工自然的深度變化,導致未知氣象服務需求的爆發式增長。比如2008年南方冰凍雨雪災害中對“長序列氣象災害”的科技儲備不足,2010年南方干旱災害中作物減產的農業氣象科技儲備薄弱等等。這說明要對未來氣象科技發展未雨綢繆、提前布局,加大未來氣象科技儲備。這需要戰略眼光分析哪些方面布局、如何布局。這就是“新興氣象科技”的問題。從全局來看,氣象災害占全部災害的70%,這個比例可能還會提高。而氣象災害往往是突發性、未知性、網絡化[5],所以首先氣象災害科技將是一個戰略重點。包括對氣象災害的預測研究和氣象災害應急研究等。第二個重點是提高氣象學科的確定性。大氣科學不同于物理化學等自然學科,物理化學是研究大自然確定性和非確定性現象的精確性/確定性學科。而大氣科學是研究非確定性現象的半確定/準確定性學科。將來它的確定性成分也許會越來越高,但是永遠不會達到100%的確定性[6]。這是大氣科學和其他自然科學、工程科學最大的區別?？茖W史表明科學技術的確定性和精確性的提高是學科成熟的必然過程,所以如何提高氣象學科的確定性和精確性是氣象科技創新未來儲備必須解決的難題。第三個戰略重點是海洋氣象科技的布局。中國必將從陸地大國走向海洋大國。未來十年,國家對海洋各方面科學技術的投入和需求必將空前增長。氣象部門提前在此布局,將會大大提高氣象科技部門在氣象事業中的地位,也會大大提高氣象局在國家政府序列中的地位,并極大拓展中國氣象局的生存空間。氣象事業發展方式逐漸從傳統氣象轉到氣象服務引領事業發展。氣象服務是一個立體化、漸進的系統過程。會催生許多依靠氣象科學技術的新興領域。值得注意的是在這個過程中,氣象科學和氣象技術要適當分開。我國對于科學技術的理解長期有誤,直到《2006—2020年中長期科學和技術規劃》中才把二者正式分開。氣象學科的特殊性使得氣象科學和氣象技術比較接近。但是仍有區別。更加注重“氣象科技軟實力”的建設對科技的支持不能簡單地理解為僅僅創造好的硬件條件,多建些實驗室,多購置些儀器裝備,多投入些資金。現階段科技發展更需要的是好的政策環境、社會環境,讓科學家們能夠心無旁騖搞科研,集中精力出成果,多給一些關懷,少添一些干擾。要尊重氣象科學技術發展規律,既加快發展又不能急于求成,既鼓勵探索又允許失敗,既注重研究開發又注重成果應用。中國氣象事業的發展離不開經濟發展的大環境,因為氣象硬實力的增長與經濟實力增長是基本一致的,因此當經濟發展渡過拐點之后,氣象硬實力也必將面臨一個發展拐點。氣象軟實力與氣象硬實力相伴生長,共同發展,在某個歷史階段,必然會遇到發展拐點(見圖1)。圖1氣象軟硬實力演變拐點示意圖從圖1可看出,氣象科研設備作為氣象硬實力,發展到一定歷史階段,需要人文等方面的氣象科技軟實力的支撐,才能促進氣象科技創新的整體發展。目前正處于這個歷史階段,所以,今后的發展必須更多地依靠完善的體制和機制,依靠好的制度和政策。未來需要加快推進氣象科技軟實力的建設問題[7]。把人文科學、社會科學的知識和研究方法引入氣象科技創新的研究中氣象科技要想做出大成就,做出流傳于世的深層次成果,少了人文素養是比較困難的。單純對理性的追求并不一定帶來理性的結果。因為理性的起點和終點都是非理性的。正如整個電磁波譜上,可見光只是很小一段一樣,整個宇宙中,理性只是很小一部分,大部分都是非理性的。這個結論無需證明?！案璧聽柌煌耆远ɡ怼焙汀皽y不準原理”就已經說明理性內部會導出非理性的結果[8]。這就是人文社會科學的內容。加強大氣科學與人文社會科學的交流非常有助于我國大氣科學和氣象事業的健康發展。氣象科技與氣象科普同等重視,“一體兩翼”氣象科技創新將會推動氣象科普的發展,反過來氣象科普將會給氣象科技創新營造更好的研究氛圍和未來人才儲備。目前氣象科普的理念需要較大提升,把氣象科普與氣象局的對外宣傳結合起來,氣象科普是提高氣象局社會地位的重要途徑。國外對于科學普及,早已推進到“公眾理解科學”的雙向互動的階段[9],我國的氣象科普還是單向灌輸的階段。應該推進“公眾理解氣象”。更多與外界合作,聽取更多聲音在“十二五”氣象科技發展院士專家座談會上,專家們達成共識,解決制約氣象業務服務發展的關鍵科技問題,離不開中科院、高等院校、各有關部門的廣泛參與,離不開全行業乃至其他相關領域科學家的聯合攻關,離不開業務服務專家和科學研究專家的通力合作[10]。氣象重大工程投入的發展需要聽取更多外界的意見和建議。氣象部門強調為社會服務,就要有“大氣象”的氣魄,提高與社會各界交流的積極性。相對于“農、林、牧、副、漁”的大農業,實際上存在“大氣象”的概念,包括海洋、地震、水文、航空等都是“大氣象”的服務領域。做好“大氣象”的社會管理,對于中國氣象事業的發展意義深遠。
本文作者：陳正洪工作單位：中國氣象局發展研究中心
第6篇：氣象災害概念范文
[關鍵詞] 城市暴雨積澇災害；風險評價；指標體系；概念模型
[中圖分類號] F230 [文獻標識碼] A
Abstract： Urban waterlogging caused by excessive rain is a meteorological disaster that happens abruptly with great destructiveness and difficulties for relief， bringing about dangers to the safety of urban residents and infrastructure. The study elaborates the definition of urban waterlogging disaster caused by excessive rain on the basis of risk theory and risk formation system of natural disasters. It also builds a conceptual model for the risk evaluation and an index system from four aspects， including the risk of disaster-inducing factors， the exposure degree and vulnerability of hazard-bearing body， and the ability for preventing disasters and reducing damage. A risk evaluation model is set up by means of weighted-evaluating and analytic hierarchy process， providing a basis for the study of quantitative assessment of risks of urban waterlogging disaster.
Key words： urban waterlogging disaster caused by excessive rain， risk evaluation， index system， conceptual model
隨著城市化進程與全球氣候變暖日益加劇，導致城市暴雨積澇災害頻發，給城市居民出行安全、交通、地下管線等造成重大威脅，已經嚴重阻礙了我國城市可持續發展。城市暴雨積澇災害作為城市災害的一種，受到氣象條件、下墊面條件、排水管網分布等自然和人為因素影響，其發生原因極為復雜，具有一定的隨機性和不確定性。由于國際災害管理發展的趨勢已經向風險管理轉變，在城市災害的預防、防備和減災工作中風險管理是災害預防的重要工具[1]，因此災害風險評估作為災害風險管理的核心內容，是現代國際防災減災工作中研究普遍關注的熱點問題[2]。
目前，城市暴雨積澇災害風險評價常用方法主要歸納一下三點（1）從風險自身角度，將災害風險定義為一定概率條件的損失[3-4]，該方法利用歷史數據擬合出承災體的損失曲線，實現城市暴雨積澇災害風險評價。但此方法用到的歷史調查數據進行擬合損失曲線，當歷史1數據有缺失的情況下，會導致擬合曲線結果誤差較大；（2）從致災因子的角度，認為災害風險是致災因子出現的概率[5-6]，以積澇數值模型為基礎，對城市可能受到的積澇災害風險進行評價。該方法實際上只是從積澇災害的危險性進行評價，對承災體的脆弱性、暴露性及防災減災能力并沒有考慮；（3）以災害風險系統理論為基礎，定義為災害風險是致災因子危險性、暴露性及脆弱性共同作用的結果。但此種方法并沒有考慮城市的防災減災能力，由于城市的防災減災能力大小對城市暴雨積澇災害發生的可能性及大小都有所影響，因此防災減災能力是必不可缺少的因子之一。
近年來，城市暴雨積澇災害的發生已經給城市居民的生命、財產等造成巨大損失。同時，也給城市發展及經濟建設、社會安定帶來巨大的負面影響，嚴重阻礙了城市可持續發展。因此，需對城市暴雨積澇災害進行風險管理，開展城市暴雨積澇災害風險管理相關研究，實現我國城市暴雨積澇災害由危機管理向風險管理的轉變，提升我國城市暴雨積澇災害應急管理能力。
一、城市暴雨積澇災害風險基本概念與形成機制
城市暴雨積澇災害風險研究中涉及到城市暴雨積澇、城市暴雨積澇災害、城市暴雨積澇災害風險三個基本概念。目前對城市暴雨積澇災害風險中的基本概念界定不清，尚未得到統一，對后續的一些研究帶來不便。因此，在城市暴雨積澇災害風險研究前要先聲明相關概念的相關性與差異性。
暴雨（torrentialrain）是降雨強度很大的雨，雨勢很大。一般指每小時降雨量16mm以上，或連續12h降雨量30mm以上，或連續24h降雨量50mm以上的降水。根據國家氣象局規定，24h降水量為50mm或以上的雨量稱為“暴雨”。按其降水強度大小又分為三個等級，即24h降水量為50-99.9mm稱為“暴雨”；100-250mm降水量為“大暴雨”；250mm以上降水量為“特大暴雨”。
（一）城市暴雨積澇的含義
城市積澇是指由于短時強降水或過程雨量偏大造成徑流過多，在地勢低洼、排水不暢等情況下而形成城市道路積水。目前，城市暴雨積澇形成原因主要包括：（1）隨著全球氣候變暖與城市化進程加快，城市暴雨發生的強度與頻次日益增加，是城市積澇的誘因；（2）城市化進程加快，城市下墊面中的植被、土地由混凝土、瀝青、水泥路等所代替，導致地面下滲率降低，地表產匯留時間大大縮短，加劇了城市積澇形成；（3）城市擴展過快，排水管網建設跟不上城市建設，尤其是老城區的排水管網覆蓋率較低，不能滿足排水需要。
（二）城市暴雨積澇災害的含義
城市暴雨積澇災害是指由于城市區域遭受短時強降雨或是過程雨量偏大，在地勢低洼、排水不暢等情況下而形成城市道路積水，并對城市居民出行安全、城市基礎設施、地下管網等造成嚴重損失。城市暴雨積澇災害主要是降雨引起的，尤其是暴雨，其中暴雨發生強度與頻次是主要的致災因子。承災體為城市居民、建筑物、城市基礎設施、地下管網等。孕災環境為城市特殊的下墊面、地下排水管網及城市局地氣候等。
（三）城市暴雨積澇災害風險內涵
城市暴雨積澇災害風險是指未來若干年內可能達到的災害程度及其發生的可能性。城市暴雨積澇災害具有突發性、隨機性、損失性和不確定性特征。當城市暴雨積澇發生后對城市居民、基礎設施、地下管網等造成損失時才能稱為災害。而城市暴雨積澇災害風險則是災害發生的可能性，只有可能性變為現實才成為災害。因此城市暴雨積澇、城市暴雨積澇災害、城市暴雨積澇災害風險三個概念不能等同。
（四）城市暴雨積澇災害形成機制與概念框架
城市暴雨積澇災害風險作為氣象災害風險的一種，是城市人地系統相互作用的產物。城市暴雨積澇災害風險是城市暴雨積澇災害危險性及其后果變成現實的可能性的定量特征。據自然災害風險的形成機理，本研究把城市暴雨積澇災害風險的形成機理概括為致災因子的危險性（H），承災體的暴露性（E）和脆弱性（V），防災減災能力（R）相互作用的結果[7]（圖1）。由于城市暴雨積澇災害的特殊性，所以城市暴雨積澇災害風險的各個因素之間關系是區別于其它自然災害的重要特征。
圖1 城市暴雨積澇災害風險形成機理
城市暴雨積澇災害積澇災害危險性是城市區域發生積澇災害的危險程度，還可理解為發生的可能性。在危險性評價指標體系中包括孕災環境和積澇災害暴雨發生因素。根據城市暴雨積澇災害歷史資料發現，其發生的主要致災因子為暴雨，表示方法用暴雨強度或是頻度；孕災環境為某地區的積澇災害的環境狀況，文中選擇不透水面積、地面糙率、高程、坡度、坡向、排水管網密度為孕災環境因子。
城市暴雨積澇災害暴露性因子選擇主要有生命暴露性和經濟暴露性。生命暴露性因子為研究區居民數量、密度；經濟暴露性包括建筑物數量、道路基礎設施數量、地下管線密度、地鐵網絡密度等。
城市暴雨積澇災害脆弱性或易損性包括生命脆弱和經濟脆弱性。生命脆弱性因子選擇0-14歲、60歲以上年齡居民，經濟脆弱性選擇平房數量、地下室數量、道路基礎設施類型、道路類型、地下網線、電線等材質、積澇災害等級經濟損失額度比等。
城市暴雨積澇災害防災減災能力包括研究區防澇人員數量、排澇設備數量、反應時間、防澇資金投入、人均可支配收入、積澇災害保險、應急避難所、應急反應時間等。基于上述城市暴雨積澇災害風險形成機制及四因子分析結果，構建圖2城市暴雨積澇災害風險概念框架。
二、城市暴雨積澇災害風險評價研究方法與技術流程
（一）研究方法
1.自然災害風險指數法
自然災害風險指標未來若干年內可能達到的災害程度及其發生的可能性。在區域自然災害風險形成過程中，危險性（H）、暴露性（E）、脆弱性（V）及防災減災能力（R）四者綜合作用的結果，自然災害風險度計算公式為[7]：
自然災害風險度=H×E×V×R
自然災害危險性是指造成災害的自然變異的程度，主要是災變活動規模（強度）和活動頻次（概率）決定的[8]。當至災因子強度越大、頻次越高，所造成的破壞損失越嚴重，災害風險也就越大。暴露性是指承災體（人、財產、建筑物等）暴露于災害危險中的數量與程度。某地區暴露于危險因素的人、財產等越多即受財產價值密度越高，可能遭受潛在損失就越大，災害風險越大。脆弱性是指在給定危險地區存在的所有任何財產由于潛在的危險因素而造成的傷害或損失程度，綜合反映了自然災害的損失程度。承災體的脆弱性越低，災害損失就越小，災害風險也就越小，反之越大。承災體脆弱性大小，與其物質成分、結構有關，同時與防災減災能力也密切相關。防災減災能力則是指災區在長期或短期內能夠從災害中恢復程度，包括減災投入、應急能力、資源裝備等。防災減災能力越高，可能遭受潛在損失就越小，災害風險越小。
2.層次分析法（AHP）
層次分析法是目前較為常用的一種對指標進行定量分析方法。該方法的思路主要是利用相關領域的多位專家的經驗，對每個因子進行兩兩比較、判斷并賦值，得到判斷矩陣，經過計算得到評價指標中每一個因子的權重值，并進行一致性檢驗。通過對指標進行一對一的比較，可以連續進行并能隨時進行改進，是比較常見的一種計算方法[9、10]。
3.加權綜合評價法
加權綜合評分法是假設由于指標i量化值得不同，而使每個指標i對于特定因子j的影響程度存在差別，公式為：
CVj=∑mi=1QVijWCi （1）
式中，CVj是評價因子的總值，QVij是對于因子j的指標i（QVij），WCi是指標i的重值（0≤WCi≤1），通過AHP方法計算得出，m是評價指標個數。
（二）城市暴雨積澇災害風險評價技術流程
依據上述城市暴雨積澇災害風險形成機制與概念框架，本文提出了城市暴雨積澇災害風險評價基本過程。其過程包括基本步驟如下：1）數據收集與處理；2）城市暴雨積澇災害數據庫構建；3）城市暴雨積澇災害風險辨識與風險模型建立；4）城市暴雨積澇災害風險評價。
圖3 城市暴雨積澇災害風險評價技術流程
三、城市暴雨積澇災害風險評價指標體系與評價模型
（一）城市暴雨積澇災害風險評價體系建立
城市暴雨積澇災害主要對城市居民出行安全[11]、交通、地下管網及基礎設施造成重大威脅。具體表現在當積澇災害發生時會造成城市道路大量積水，造成交通阻塞，居民無法正常出行，在某些積水較重路段會對居民生命安全造成嚴重影響；當地下設施進水，會造成地下設施、管網遭受破壞，地鐵被淹等。根據上述城市暴雨積澇災害風險的形成機制與概念框架，并依據指標體系選取原則，利用層次分析法（AHP），綜合構建城市暴雨積澇災害風險評價指標體系（見下表）。
城市暴雨積澇災害風險評價指標體系表
（二）城市暴雨積澇災害風險評價指標量化
對于指標體系中無法直接量化的指標，可以采取賦值法對該指標進行賦值。如：受教育程度、地下網線、電線等材質，可根據專家經驗賦予相應的值。
（三）城市暴雨積澇災害風險評價模型構建
式中CRWD是城市暴雨積澇災害風險指數，用來表示城市暴雨積澇災害風險程度，其值越大，城市暴雨積澇災害風險指數越大；H、E、V、R分別表示城市暴雨積澇災害風險的危險性、暴露性、脆弱性及防災減災能力因子指數；WH、WE、WV、WR分別表示危險性、暴露性、脆弱性及防災減災能力因子的權重；Xi是指標i量化后的值；Wi為指標i的權重，表示各指標對形成城市暴雨積澇災害風險的主要因子的相對重要性。變量α是常數（0≤α≤1），用來描述防災減災能力對于減少總的CRWD所起的作用。
四、結論
本文依據自然災害風險理論及城市暴雨積澇災害風險形成機制，討論了城市暴雨積澇、城市暴雨積澇災害及城市暴雨積澇災害風險三者之間相關性與差異性，并依此為基礎，給出了城市暴雨積澇災害風險評價的基本概念框架，構建了城市暴雨積澇災害評價指標與模型。城市暴雨積澇災害是近些年城市常見的一種氣象災害，其評價過程較為復雜，目前針對此項研究的內容較少，至今缺乏統一的程序與范式，尤其是針對城市地區小尺度的暴雨積澇災害風險評估理論和方法的系統研究尚待深入開展。因此，本文著重對此方面進行了探討，并提出了一套城市暴雨積澇災害風險評估的思路與方法，創建了城市暴雨積澇災害的風險評估模型與范式，以充實、完善城市自然災害風險評估研究理論與方法，為我國制訂城市暴雨積澇災害風險管理和規劃提供依據。
[參 考 文 獻]
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第7篇：氣象災害概念范文
1）鐵路。鐵路許昌段所維護的是京廣鐵路在許昌境內的中段。京廣線貫通中國南北，起自北京，止于廣州，全長2313千米。鐵路路基、隧道、軌道、橋梁及交通和排水系統的安全極易遭受地質災害的威脅。如山洪暴發、泥石流和山體滑坡等。所以，區間內的降水量變化情況是工務調度不可缺少的科學依據之一。2）公路。在許昌國道養護、縣鄉公路建設中，準確的晴雨預報可以有助于施工單位合理安排工期。公路水泥路面的灌注與瀝青路面的鋪設質量，與空氣溫度有著密切關系。3）高速公路。京珠、許平南、永登高速公路在我市穿境而過，在我省內大約500公里。如遇降雨量大、冰凍或溫差大等不利氣候因素，極易給公路造成危害。特別是大霧災害對高速公路的營運是致命的。所以，暴雨、大霧和雪災等短時災害性預報對高速公路安全通行至關重要。
二、我市交通安全的氣象服務保障工作現狀
（一）服務用戶
鐵路：許昌市鐵路工務段；公路：許昌市交通局許昌市交警支隊；高速公路：高速公路許昌管理處，高速公路許昌交警大隊。
（二）服務產品
針對鐵路用戶需求我們每天從省局服務器中調取鐵路各沿線站點的08時GD-05報，從中獲取所需站點20時~08時、08時~08時降水量資料，并對降水量資料按客戶要求進行處理，存入數據庫中。并按客戶要求的格式統計生成每天、每月和某一時段的降水情報產品，使服務時效提前，服務產品更具有針對性。整個流程主要由以下幾部分組成：1）資料查詢、統計、分析、建模、入庫；2）氣象預報、預警；3）氣象情報收集；4）預報情報分發；5）效益收集、評估；6）服務、天氣過程、氣候總結。對于公路與高速公路用戶我們實時提供長、中、短期氣候情報和天氣預報。特別是高溫、暴雨、大風、大霧、雪災等對其安全性影響很大的短時災害性天氣預報。我們按照上級要求，對外正式了與交通安全有密切關系的氣象災害預警信號。在氣象和交通部門的共同努力下，擴大了交通氣象服務覆蓋面。為提升產品的針對性和有效性，實現了由行政落區預報轉化為高速路段落區預報，研究了高速公路局地性濃霧的分布特征、天氣概念模型及生消預報指標，完善了高速公路電子情報板氣象信息自動分發等技術。
（三）存在的問題
第8篇：氣象災害概念范文
關鍵詞 氣象學 開放式教學 模式設計
中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.05.045
Research on Open Teaching Mode of College "Meteorology" Course
YAN Yijun
（North China University of Water Resources and Electric Power， Zhengzhou， He'nan 450045）
Abstract In colleges "meteorology" teaching process， continue to use the traditional classroom teaching mode only limits the ability to play and improve， also affected the students' interest and knowledge of the effect. In this paper， drawing on the open teaching model based on the philosophy of education， combining the characteristics of meteorology course， out of the organization and assessment of teaching materials， methods， activities of several aspects， the trial open teaching mode， to fully mobilize the enthusiasm of students， autonomy， teachers and students continue to tap the potential to improve the overall quality of teachers and students.
Key words meteorology; open teaching; model design
氣象學課程是我校水文學及水資源工程專業的學科專業基礎課。該課程的特點是概念多，實踐性強，既要求學生在具備基本自然地理知識的基礎上，具備一定的空間識別能力，同時也要求學生對所學的氣象學理論知識能夠加以轉化利用，具備理論聯系實際的能力。
傳統的氣象學課堂教學，主要采用以教師講授為主，學生被動接受的單向式教學方式。這種教學方式傳遞的信息量大，教學可控性強，但學生時常處于被動接受的狀態，容易使學生因缺乏獨立思考而養成惰性。同時，大信息量的教學內容需要耗費教師大量精力去講授，學生上課又忙于筆記，師生間缺乏有效交流，結果使教師對學生的個性、愛好等缺乏了解，不能因材施教。而學生對教師的研究成果、特長、研究方向等也缺乏了解，難以實現教學相長。
因此，亟需打破這種傳統課堂單向式的教學模式，結合氣象學課程特點，運用靈活多樣的教學手段，推行教育、實踐相結合的開放式教學模式，培養學生分析問題和解決問題的綜合能力。
1 開放式教學模式
早在18～19世紀，盧梭、杜威等就提出了開放式教學思想，但直到20世紀30年代才由美國進步主義教育者形成理論，50年代以后才將開放式教育理論正式應用于課堂實踐，在英國的初等學校里開始廣泛推行，此后逐漸發展形成了一套包含多元的教學目標、開放的教學環境以及多維的教學設計，將學生作為教學活動的主體，目的在于開發學生的創造潛能，培養創新意識和實踐能力的開放式教學模式。
在開放式教學模式中，教學素材是開放多樣的，教學方式是多元化的，教學過程的組織也是靈活多樣的，教師和學生是動態互動的，在不過分強調教師在教學過程中主要地位的同時，調動學生學習的積極性是開放式教學的一大進步，師生之間的主次地位是隨教學過程的推進而不斷變化，趨于動態平衡的，只有在這種不斷變化的動態互動教學過程中，才能充分調動學生學習的積極性，突出學生學習的自主性，不斷挖掘師生的潛能，提高師生的綜合素質。
2 氣象學課程的開放式教學模式設計
2.1 教學素材的開放
教學素材的開放是指在開放式教學模式中，教師不限定授課教材但指定方向，或限定授課教材的同時向學生推薦幾部國內外較為經典的論著、本領域研究進展的專著和側重點相差較大的教材作為補充，避免了學生在選擇教材時的盲目，同時拓寬了學生對本領域研究的認識。需要注意的是，雖然推薦了好的教學素材，如果缺少了教師在開放式課堂上的恰當引導，不能激發學生深入探究的興趣，再好的教材也會被學生束之高閣，無人問津。因此需要教師提前將所推薦的教材內容進行有機組合，以教學重點難點為主，有針對性地列出學生感興趣的發散型問題，激發學生的求知欲，使學生感到有必要閱讀其他教材，使學習延伸到課堂以外。其余內容列出框架結構，幫助學生理清各知識點之間的脈絡關系。對于一些概念性章節，可以不講或少講，要求學生課外自學。
例如在氣象學開放式教學中，針對氣候異常的原因，不同的教材常有不同的側重，為了更全面地弄清這個問題需要學生查閱不同的教材。此外對于一些懸而未決的、容易引起爭議的原因往往更易于引起學生的關注，如太陽黑子與氣候異常的關系，CO2和氣溶膠對氣候變化的影響等，教師要抓住契機引導學生去查閱資料，更好地掌握導致氣候異常原因的最新研究進展，激發學生探究的興趣。
教學素材的開放不僅包括學生所選用教材的開放，對于為了配合教師設計的課堂討論而需準備的素材也需要開放。學生為了獲取課堂討論素材，需要查閱大量的資料，無形中也促使學生自主學習，此外，目前各高校在圖書館的建設，各類專業數據庫的開通，配套硬件設施的日趨完善，都投入大量的精力，為學生查閱資料提供了保障。
2.2 教學方式的開放
開放式教學模式打破了傳統教學模式中將課堂教學作為唯一教學方式的局限性，采用多元化的教學方式，將案例式、情景模擬式以及實習、實地調查等多種教學方式引入課堂，為學生創造良好的學習氛圍，增強學生自主、合作、探究的學習意識，更好地調動學生學習的積極性，培養學生的創新意識和實踐能力。
例如在學習“大氣和海洋環流”時，我們可以將因大氣異常環流造成的某地區極端氣候事件引入教學中，或者也可將“馬緯度”和“貿易風”等一些與大氣環流相關的生動有趣的典故帶入課堂，幫助學生更好地認識和學習。再譬如，在學習“水汽凝結”時，可以根據教學資源設計一些適合學生的具有探究價值的開放性的小實驗，通過這些小實驗來重現水汽凝結物如云、雪等的形成，更好地調動學生的積極性，幫助學生更好地認識和領悟水汽凝結的過程。氣象學是一門實用性很強的課程，它所提供的一些氣象要素數據是各行業展開生產服務的基礎，掌握各類氣象要素數據采集和整理的方法，對水文水資源學生來講很重要，為此我們與市氣象局等單位建立了實習基地，借助實習和實地調查等方式，為學生盡快實現理論知識向生產實踐的轉化提供條件。
2.3 教學活動組織的開放
蘇霍姆林斯基曾說：“獲取知識――這就意味著發現真理，解答疑問。你要盡量使你的學生看到、感覺到、觸摸到他們不懂的東西，使他們面前出現疑問。如果你能做到這一點，事情就成功了一半。”因此如何引導學生帶著疑問學習是開放式教學活動組織的關鍵。在開放式教學活動組織中，要求教師關注、傾聽學生，打破傳統教學模式中以概念和理論識記為主的組織安排，借助學生上臺演講、分組討論等形式，要求教師能夠根據學生在課堂上的表現，適時發問，能夠對學生提出的新穎的、有價值的見解，加以組織后提出新的問題讓學生解決，最終引導學生自己得出結論。在整個教學活動中不僅有教師提問，還有學生提問;教師不僅要評價學生的回答，還要對根據學生的提問進行引導和追問，從而形成一個師生動態互動的有機過程。
在氣象學課程中，“空氣的水平運動――風”這一節一直是本門課程的一個重點和難點，“風”是看不見摸不著的一種自然現象，為了更好地學習和認識“風”，可以提前給學生布置作業，讓學生查閱資料解釋“什么是風，為什么有風，風又是怎么發展變化的”，同時搜集一些關于“風”的圖片、典故，讓學生在課堂上演講，激發學生想要了解和認識“風”的興趣。
再如在學習“氣象災害”時，可以“化整為零”將學生分成若干小組，每組研究一種氣象災害，圍繞該氣象災害的特點，成因及有效防范措施等幾個方面，讓學生提前查閱資料，引導學生自主學習，鼓勵學生發散思維，發表不同見解，然后在課堂上討論，并將討論結果歸納、整理，形成文字，最后再由老師“化零為整”將各小組討論結果匯總到一起點評。教師在點評時，要對學生給出的每種觀點都給予簡要分析，引導學生自己得出結論，讓學生不僅能收獲知識，更重要的是讓學生學會分析問題的思考方式，并且由此建立學習信心。
2.4 教學考核評價的開放
傳統教學模式下的考核評價更多關注的是學生記住了多少理論知識，掌握了多少理論技能，多少人通過了結課考試，往往忽略了在整個教學過程中學生的綜合表現，學生是否能把學到的理論知識轉化應用到生產實踐中。開放式教學模式的考核評價是以鼓勵學生積極參與教學過程，提高學生思考、分析、解決問題的能力為目標，在考核形式、考核內容、考核評價標準等方面均關注對學生客觀、全面的考核。通過考核，了解學生參與教學過程的程度、了解學生能力提升的程度，最終評價該理論課的教學過程是否促進學生的成長，并據此改進教學。
在氣象學課程的開放式教學考核中，我們不限定考核的形式，可以包括隨堂提問、發言、小組討論、分組演講等單項考核，也包括學生對氣象實驗器材的操作技能考核。考核的時間也不僅僅局限在學期末的結課考試，而是隨著整個教學活動的推進隨時進行，更關注學生是否積極參與各種教學活動，在小組討論中能否能闡明個人觀點，在分組演講中是否表現突出，通過學習是否具備了獨立思考、分析和總結能力等。在考核內容上，增加主觀題型的比例，重點考核學生運用理論分析問題的能力，同時對考核評價的標準也不做硬性規定，對于主觀題的評分不再拘泥于書本上的條條框框，鼓勵學生發散思維，結合所學提煉個人見解。
3 結語
將開放式教學模式引入高校氣象學教學，是一次積極的嘗試，從教學素材的推薦、教學方式的選用、教學活動的組織到教學效果的評價考核完全開放，通過開放式課堂上師生間的動態互動，調動學生的學習積極性和主動性，開拓學生的創新思維、提高學生分析和解決問題的能力。
采用開放式教學模式是高校氣象學理論課教學的首選模式，但同時對教師綜合素質也提出了更高的要求，教師備課、授課所花費的時間與精力更多了，需要教師能夠熟練掌握和應用多媒體技術來配合教學活動，加深學生對知識的理解程度。此外，在開放式教學考核評價中，如何綜合各種形式的考核成績建立學生綜合考核評價體系，以及各考核形式在綜合評價體系中的權重，這些都需要我們在今后的研究中不斷探索、創新和完善。
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