道路綠化現狀分析精選(九篇)

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第1篇：道路綠化現狀分析范文

【關鍵詞】交通工程；道路綠化；行道樹

1.對市政道路綠化建設的規劃

1.1整體規劃

為了使改造后市區道路的綠化具有連貫性、完整性形成靚麗的風景線，對于每條道路及相交道路要做好整體的規劃和設計。尤其是路側綠帶，在保持路段內的連續與完整的同時，還要注意根據相鄰用地性質、防護和景觀要求進行設計。瀕臨江、河、湖等水體的路側綠地，應結合水面與岸線地形設計成濱水綠帶。我市的濱江大道、沿江大道等道路綠化做得很不錯，與贛江相呼應，且在道路和水面之間留出了透景線，使道路上視線良好，隨著道路可以沿途欣賞沿江及對岸的景色。

1.2人行道園林綠化

1.2.1選好行道樹綠化樹種

城市道路行道樹選擇的標準和要求為：常綠喬木，樹種統一；冠幅樹形要好，達到整齊、快長；分枝高，樹干通直；其優點是護蔭能力強，造價低廉，管理方便。而且要注意不長板根，不破壞人行道板和地下管線，但是一般形式較為單調。因此，根據各個地區的特點，可以有計劃的種植一些有觀賞價值或經濟價值，能代表各個地區特色的樹木。例如，廈門、福州等在街道兩旁種植了桂圓樹，既有行道樹冠大蔭濃的特點，且美觀有與眾不同的特色。

另外，《城市道路綠化規劃與設計規范》上明確說明：“行道樹定植株距，應以其樹種壯年期冠幅為準，最小種植株距應為4m”。所以，行道樹尤其是人行道上靠車行道一側主干道上的行道樹的選擇應最好選栽樹齡在15年以上的喬木，株距6-8米。如果選栽的為幼年的樹木，為了保證初建時綠化不顯得過于疏松，后期不過于密集，可將其株距減半栽種，待逐漸長成以后，每隔一株移去一株。

1.2.2根據實際盡量保留一部分綠化樹

在施工過程中，注意對原有綠化樹的保護。由于施工的需要。在市區道路改造中，一些道路因機動車道或人行道拓寬，原有行道樹已影響道路改造路線，無法維持原狀，必須進行移植；對一些名木風景樹更應盡量給予保留及保護。

2.對市政道路綠化建設的施工

2.1充分挖掘土地潛力，增加綠化空間，突出景觀效果

針對路側綠帶設計來說，在道路邊緣、邊角、邊線以及彎角地帶要充分挖掘土地潛力，必要時進行拆遷，以增加綠化景觀面積。同時，路側的綠化設計應結合相鄰用地的性質、防護和景觀要求，并保持路段內的連續與完整的效果。較寬綠化帶種植品種的選配應較為自由，可種植不同品種和不同規格的花草樹木，喬灌花草，使之有機自然結合，形成有高有低、有疏有密、錯落有致、復層混交的人工植物群落。例如洪都北大道道路護坡綠化， 就結合了工程措施栽植地被植物，并在整條線型上利用色彩拼出連貫性的圖案。

當路側綠帶寬度大于8m的地方，道路路側綠化帶應設計成開放式綠地，或與毗鄰的其他綠地、市內湖等一起結合水面與岸線地形設計成濱水綠帶，或辟為街旁游園。

2.2分車帶綠化設計

分車綠帶的植物配置應形式簡潔，樹形整齊，排列一致。中間分車綠帶應有阻擋相向行駛車輛眩光的作用，因此其高度應在距相鄰機動車道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內，配置植物的樹冠應常年枝葉茂密。

在機動車與非機動車道的分隔帶上，以免阻礙視線，不宜種植灌木叢而種植草皮或高大喬木。在某市夏日日曬時間較長，且在機動車道不是很寬的一部分“三塊板”橫斷的道路路段，多宜采用高大喬木種植。這樣一方面整體性強，造價低廉，管理方便，且護蔭能力強，可以很好的保護路面，增加路面的使用年限，同時保證了良好的通視情況。但要注意的是，其兩側喬木樹冠不宜在機動車道上方搭接，或保證其在道路界限之外。

2.3道路綠化與有關設施

2.3.1道路綠化與地下管線

某市市內很大一部分是對原有舊路的改造。原有道路地下管線太多，地下空間狹窄，新增的電纜和電信管敷設不下去，要新開挖電纜溝和電信管道，還有部分道路要增設雨水渠、污水渠；而有些道路部分路段原有綠化樹的位置正好位于新增設的溝渠上面，因此有時需要進行遷移。部分新建道路或經改建后達到規劃紅線寬度的道路，其綠化樹木與地下管線外緣的最小水平距離宜符合要求（樹木與地下管線外緣最小水平距離）的規定；行道樹綠帶下方不得敷設管線。

2.3.2道路綠化與架空線

在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設置架空線。對于架空線路，各地應根據條件，陸續轉入地下。必須設置時，應采取適當的方式以減少它們之間的矛盾。首先應保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間，因此架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種，經常加以修剪，而不選用高大喬木樹種。喬木和架空線的桿柱最好不要同行布置，以免樹木枝葉和架空線互相妨礙。

2.3.3道路綠化與其他設施

綠化不應遮擋路燈照明，應及時對遮擋路燈照明的樹木枝葉給予合理修剪。同時，在距交通信號燈及交通標志牌等交通安全設施的停車視距范圍內，也不應有樹木枝葉遮擋。具體樹木與其他設施的最小水平距離應符合相關（樹木與其他設施的最小水平距離）的規定。

第2篇：道路綠化現狀分析范文

城市道路景觀是城市景觀的核心，城市道路綠化是城市園林綠化的重要組成部分。城市道路綠化以線的形式分布于城市，聯系著城市中分散的"點"和"面"的園林綠地，以此組成完整的城市園林綠地系統。城市行道樹作為城市道路綠化的基本骨架，在創造優美的城市環境和改善城市生態環境發揮著十分重要的作用。除此之外，它還標志著一個地區的經濟發達狀況和文明。所以，在城市營建過程中選擇應用行道樹時不能不慎重，這里筆者認為主要應從以下三大方面加以考慮：其一，安全保險、保證功能；其二，遠近兼顧、經濟實用；其三，美觀。

關鍵詞：行道樹選用原則

中圖分類號：K928.73 文獻標識碼：A 文章編號：

一、安全保險、保證功能的原則

行道樹的主要栽培場所為人行道綠帶，分車線綠島，市民廣場游徑，河濱林蔭道及城鄉公路兩側等，這些場所都與人們的生活相當貼近，所以行道樹的選擇必須首先保證人的安全。從養護管理要求出發，行道樹應該是死亡風險低，能最大限度的保證功能的發揮。應以上原則，選擇行道樹必須符合下列要求：1.無刺、無毒、無臭味、無飛毛、少根蘗的樹種。2.移植成活率高，生長迅速而健壯的樹種。3.能適應粗放管理，耐修剪、病蟲害少、抗性強的樹種。4.樹齡長的樹種。5.樹干端直、樹形端正、樹冠優美、冠大蔭濃、遮蔭效果好的樹種，這個要求即是行道樹的功能性要求。

二、遠近兼顧、經濟實用的原則

隨著現代化經濟建設的高速發展，大量新開辟的道路急待栽植行道樹，要求早日綠樹成蔭，可采用速生樹種如懸鈴木、楊樹、泡桐、臭椿等盡快達到這一要求，但這些樹種生長到一定時期后，易于衰老凋殘，更替樹種又需一定時期才能成長，若能從長遠效果考慮，在選用行道樹時，在速生樹種中間植壽命長的樹種，如銀杏等，則在速生樹種淘汰后，慢生長命樹種常在，繼續發揮綠蔭效果，避免脫節，從時間和經濟的角度看，就是避免了很大程度的浪費。

另外從空間角度講，應根據道路類別和功能，選擇行道樹，在價格上應區分開檔次。

（1）城邊的主干道、國道、省道的行道樹，以生長速度中等的落葉闊葉喬木為主，及經濟又實用。

（2）郊區及一般等級公路，則多注重速生、抗污染、耐瘠薄、易管理等養護成本因素。也可考慮選用一些具有經濟價值或藥用價值的樹種，如榆樹、速生楊、刺槐、泡桐、棗樹、杜仲、楓香、銀杏等。

（3）城內人行道上主要考慮的是遮蔭問題，在配置時應考慮冬暖夏涼的季相變化，使夏季樹大蔭密，冬季陽光能穿透到地面，可分具體地段選擇銀杏、鵝掌楸、七葉樹、椴樹、白蠟、欒樹、國槐、懸鈴木、毛白楊、垂柳等。

（4）步行街代表城市的品位，行道樹應選觀賞性好的種類，雖然造價較高，但用量相對較少，只要是能馴化適應的優良樹種都可以選用。

三、美觀的原則

人們對喬、灌木的欣賞是多方面的，如觀賞樹干、觀葉、賞花、賞果、聞香等。但一種樹木能具備這樣多的功能是很少的，一般需要通過合理配置樹種，才能達到多方面觀賞的要求。

（1）觀賞樹干的樹種：金錢松、水杉、白皮松、毛白楊等樹種。

（2）觀葉樹種 ：楓香為高大喬木，干通葉紅，還有紅楓、雞爪槭、烏桕、絲棉木等；北方有火炬樹、黃櫨等；秋季為褐紅色的有金錢松、水杉、懸鈴木、櫸樹等。秋色樹內黃色系樹種較多，如銀杏、無患子、三角楓、金葉皂莢、金葉刺槐、金葉梓樹等。觀葉色、葉形的樹種還有鵝掌楸、杜梨、紅葉李、臭椿、黃連木、元寶楓、欒樹、白蠟、柿樹、紅楓、比美紅櫟等。

（3）觀花樹種：行道樹中有艷麗奪目的觀花樹種，可供選用的有白玉蘭、二喬玉蘭、山楂、石楠、木瓜、李、杏、山桃、榆葉梅、紅葉李、櫻花、合歡、紫荊、棘槐、絲棉木、欒樹、木槿、木芙蓉、木棉、山茶、紫薇、黃槐、石榴、雪柳、紫丁香、女貞、桂花、泡桐、梓柳、楸樹、欒樹、接骨木等。

（4）觀果樹種：果實美麗的行道樹宜選擇銀杏、華山松、紅豆杉、懸鈴木、杏、紅葉李、刺槐、臭椿、楝樹、絲棉木、五角楓、石榴、柿樹、絨毛白蠟、楓楊等。懸鈴木的落果、飛毛問題，可通過選育小球無球的懸鈴木，高接換頭加以控制。

結束語：

總之，城市行道樹好壞是反映城市綠化水平的一個窗口，如何搞好城市行道樹的選用是當前各城市園林綠化工作中存在的一個共性問題，值得大家共同探討。

參考文獻：

[1]田民.淺談園林樹木在園林建設中的作用.河北林業科技,2005.04

[2]辛可議.城市綠化的現狀模式.上海交大出版社，2002

第3篇：道路綠化現狀分析范文

關鍵詞:新區建設;綠地規劃;山水園林城市;景觀特色;立體綠化

中圖分類號:S73

文獻標識碼:C

文章編號:1005-569X(2010)06-0031-03

1 引言

信陽市羊山新區籌建于2003年6月,地處鄂豫皖三省交界處,信陽市老城區東北部,是信陽市委、市政府及主要政府部門新遷入的辦公地,規劃總面積76km2,其中起步區面積30.7km2[1]。作為未來信陽市的政治、經濟、文化、教育中心,羊山新區的建設一直受到社會各界的廣泛關注。新區的綠化工作近幾年取得了很大進步,每年新增公共綠地面積超過10萬m2, 2009全年栽植喬木10萬余棵,花灌木60萬余株,新增綠化面積60萬m2[2]。在大規模投資建設的同時,非常有必要進行科學的分析總結,為各級主管部門開展新區建設,進行相關決策提供依據。

2 綠地現狀分析

羊山新區是崗谷相間、形態多樣的丘陵地貌,高差10~20m的丘陵跌宕起伏,位于亞熱帶與暖溫帶結合處,常年平均氣溫15℃,無霜期255d,年降水量1120μm,植被豐富。自新區籌建,基礎設施建設、項目園區建設便大刀闊斧的開展。與此同時綠化工作也在大踏步前進,不但完成已建道路的綠化,而且深入開展園林城市創建,大力植樹增綠,截止2009年累計完成綠化面積160萬m2[2]。

2.1 綠地構成

新區規劃的綠地、森林占33km2,為規劃總面積的43%[1]。主要由市政公共綠地、小區綠地和原植被保留區三部分構成(見圖1)。市政公共綠地是羊山新區投資占比最大的人工綠地,如新六街、新七道、新二十四街等幾條主要的道路,100m寬的路面綠化就占50m;占地80多hm2的百花園是信陽市委、市政府規劃的未來信陽市的政治、文化、教育、旅游和休閑中心。

圖1 羊山新區公園系統規劃圖

隨著政和花園、創業花園、金盾花園、紫荊花園、九陽房地產等10個房地產項目以及招商引進的項目園區建設,小區綠地成為新區綠地的重要組成部分。原植被保留區主要包括龍飛山森林公園和北湖(顧崗水庫)休閑度假區等次生林帶。

2.2 樹種結構

新區綠地的樹種結構分兩種情況。

(1)原植被保留區的丘陵針葉林和常綠、落葉闊葉林,植物種類豐富,經粗略統計,主要樹種有馬尾松(Pinus massoniana lamb)、側柏(Platycladus orientalis(Linn.)Franco)、刺槐(Robinia pseudoacacia L)、構樹(Broussonetia papyrifera)、楓楊(Pterocarya stenoptera)、柳樹(Salix matsudana Koidz.)、竹類(Bambusoideae)、榆樹(Ulmus pumila)、棗樹(ZizypHus jujuba)、臭椿(Ailanthus altissima)等,涵蓋30多個科,100余種植物。

(2)以道路綠化和園區綠化為主的人工綠地應用的園林樹種。經初步調查,喬木有香樟(cinnamomum campHora(L.)Presl.)、桂花(cinnamomum campHora(L.)Presl.)、廣玉蘭(Magnolia grandiflora L.)、杜英(Elaeocarpus sylvestris(Lour.)Poir)、青桐(firmiana simplex (L.) W.F.Wight)、欒樹(Koelreuteria paniculata laxm.)、大葉女貞(Ligustrum lucidum Ait.)、法桐(Platanus×acerifolia)、紫玉蘭(Magnolia liliiflora)等近20種;花灌木有小葉女貞(Ligustrum quihoui carr.)、金葉女貞(Ligustrum×vicaryi)、紅花繼木(Lorpetalum chinense (R.Br.)Oliv.var.rubrum Yieh)、十大功勞(Mahonia fortunei(Lindl.)Fedde)、海棠(Malus spectabilis(Ait.)Borkh.)、月季(R.chinensis)等30種;鳶尾(Iris tectorum Maxim)、麥冬(OpHiopogon japonicus(Thunb.)Ker-Gawl.)等地被植物10余種。

2.3 規劃設計特點

羊山新區綠地規劃上以羊山森林公園、龍飛山森林公園和北湖(顧崗水庫)休閑度假區組成的“三大綠環” 基本上以原地形地貌為依托,以原有植被為主,略加改造。

以信陽市委、市政府辦公區即行政中心南景觀軸為核心,以百花園為主體的行政文化中心綠化組團(見圖2)屬于規則式園林設計,設計風格簡單大氣,塑造的景觀秀美、寓意深刻。新七大道、新六大街、新二十四大街三個道路景觀帶整齊大方,色彩豐富。

圖2 百花園景區效果圖

2.4 存在問題

(1)人工綠地豎向設計過于平淡,在建和已建的項目基本上都是削山添池,沒有地形起伏。

(2)生態破壞嚴重,特別是挖方段道路邊坡,沒有有效的綠化覆蓋,土體,水土流失,造成山體滑坡不斷。

(3)鄉土特色不濃,鄉土樹種運用不夠。香樟、杜英等引進樹種使用量過大,增加運輸成本,也降低了苗木初次栽植成活率,造成資源浪費。

(4)綠地景觀大氣有余,妙處不足,缺乏精巧的立體綠化。

3 園林綠地發展對策探討

科學合理的投資項目是新區建設發展的基礎。隨著經濟發展、技術進步人們更愿意到生態環境宜人的城市工作、生活、投資。綠化水平、景觀品味高低是城市投資環境的重要要素。提升城市綠化水平應尊重自然,把自然資源和人工雕琢有機的結合起來,形成統一的街景、園景。基于羊山新區綠化現狀,其園林綠地發展方向應從以下幾個方面加以考慮。

3.1 依山就勢 師法自然

自然和人工是園林發展史中對立統一的設計理念。城市環境氛圍中設計師更應考慮人工與自然的結合、自然的人工性手法,自然才是設計的源泉[3]。按照現代園林城市的理念城市就是一個大的園林。園林景觀的優秀設計作品就是讓人感覺沒有設計,只是將場址中已有的景觀特色挖掘并有機的組織起來[4]。

羊山新區在規劃之初就提出充分利用現有山水地貌,追求人與自然的和諧,致力于建設現代山水園林生態之城的理念。在實踐中也應該不折不扣的踐行這一理念。充分結合新區原址中跌宕起伏的丘陵地貌,營建“城在山中,山在城中”的豫南的特色山水園林生態城市格局。削山添池,僅限制使用于大型的公共廣場,堅持尊重自然,平整場地應適度適量,堅決杜絕一概而論,建設用地全部削為平地。

3.2 注重生態 保護環境

隨著新區大面積的開發建設,許多地段原有環境遭到徹底破壞,加強治理保護生態環境迫在眉睫。以新區道路邊坡為例:挖方修路后兩側形成的坡面垂直高度大部分為5~10m;坡度邊坡的高度與底之比普遍大于2∶1;坡面原有植被因挖方完全破壞,僅有少量零星的次生植被,土體造成水土流失,導致邊坡穩定性極差,滑坡坍塌經常發生。

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所以環境脆弱地段生態治理已非常迫切。當然生態也不能簡單的理解為栽樹增綠,根據生態學原理,園林景觀設計應尊重自然,充分考慮規劃區域原有自然環境特點,避免徹底破壞原有環境,降低能耗,建設低養護成本的園林景觀等等[5]。

3.3 注重鄉土 發揚特色

城市園林景觀的特色指園林景觀對某種特征化的城市形象的客觀展示,是園林城市景觀吸引人的魅力之所在,是景觀之魂[6]。信陽不可能像一線二線城市那樣擁有大型的園林景觀,享譽世界,如:圓明園、世博園,但也不乏自我特色,自己的鄉土文化,“生態綠城” 、“革命紅城”、“中國茶都”三味一體是信陽市獨有的特色形象[7],在新區建設中這一形象應得到延續升華。

作為“生態綠城”信陽地理條件優越,地形起伏,植被繁茂,無論城區、城郊、農村均山水相鑒、綠意盎然。城市建設上老城區以美麗的河為景觀軸心,形成一條貫穿全城的生態景觀廊道,羊山新城建設就應該結合現有自然條件,多保留山,以山為景,才能展現一幅山水園林城市畫圖。另外“革命紅城”、“中國茶都”的景觀元素也應在新城建設中有所體現。

關于鄉土植物運用上信陽植被資源豐富,可用于園林造景的植物非常多,苗木基地也很多,主要樹種要堅持運用本地特色苗木,不去刻意求新,盲目引種。

3.4 立體建綠 精益求精

立體綠化占地少、投資省,它綜合利用城市空間資源 ,降低城市能耗,其生態和環境效益是非常明顯的,倍受各級建設主管部門推崇。然而忽視立體綠化又是當前城市綠化中普遍存在的問題[8]。

羊山新區的綠化工作中立體綠化也是一個薄弱環節。各種構筑物立面都是冰冷的建筑材料,建筑材料盡管富麗堂皇,但無論如何也不具備綠化素材的生命活力,以及那種生機昂然的感覺。信陽市可用于立體綠化的藤本植物種類較多,主要有紫藤(Wistevia Sinensis Sweet)、葛藤(Pueraria lobata(Willd .)Ohwi)、南蛇藤(Celastrus orbiculatus Thunb.)、扶芳藤(Euonymus fortunei (Turcz.) Hand.-Mazz.)、爬山虎(Parthenocissus tricuspidata)、常春藤(Hedara nepalensis var.sinensis)、美國凌霄(Campsis radicans (L.)Seem.)、藤本月季(Morden cvs.of Chlimbers and Ramblers)等十幾種。同時結合飄臺綠化、植生袋等新技術從立柱綠化,墻面綠化,護坡、臺地綠化,燈桿綠化,陽臺綠化,棚架綠化等各個方面開展立體綠化。

4 結語

經濟的發展應以環境的保護和可持續發展為首要條件,城市綠地規劃設計與建設的根本目的是創造良好的生態環境,實現城市的可持續發展與景觀的創新。新區建設如今在華夏大地上遍地開花。如何建設一個社會――自然――經濟以及人與自然和諧統一的新型生態城區仍然是一個十分迫切、十分有價值的課題。

參考文獻:

[1] 羊山新區人民政府.羊山新區簡介[EB].信陽市政府信息公開網區部門政府信息公開,2009-6-4.

[2] 陳延虎.鼓足干勁 攻堅克難 大干快上 全面提速 為實現新區出形象成規模而努力奮斗[R].信陽:信陽市羊山新區2010年度工作會,2010-2-27.

[3] 朱建寧.法國現代園林景觀設計理念及其啟示[J].中國園林,2004(3):13~19.

[4] 朱建寧.法國著名城市景觀設計師亞歷山大•謝梅道夫及其作品[J].中國園林,2001(1):25~29.

[5] 曹明德.生態法原理[M].北京:人民出版社,2002.

[6] 段傳宏,汪澤軍.城市園林景觀特色的形成[J].中國園藝文摘,2010(3):63~66.

[7] 段傳宏.信陽市園林景觀品位提升歷程的分析[J].綠色科技,2010(3):15~18.