冶金裝備行業前景精選(九篇)

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第1篇：冶金裝備行業前景范文

“十二五”時期，機械工業要重點推進五大領域的攻關工作，即大力發展高端裝備、新興產業裝備、民生用機械裝備、關鍵基礎產品、基礎工藝及技術。其中，高端裝備包括先進高效電力設備，大型石化設備，大型冶金及礦山設備，現代化農業裝備，高效低排放內燃機，數字化、智能化儀器儀表和自動控制系統等。新興產業裝備包括新能源汽車、核電、風電、太陽能發電等新能源發電設備，智能電網設備，高檔數控機床及精密加工設備等。

工信部起草的《“十二五”高端裝備制造業產業發展規劃》提出，航空、航天、高速鐵路、海洋工程和智能裝備將為“十二五”期間重點發展的細分行業。預計到2015年，高端裝備制造業年銷售產值將在6萬億元以上；力爭到2020年，高端裝備制造業銷售產值占裝備制造業銷售產值的30%以上。

從機械行業來看，2011年一季度，裝備工業增加值同比增長17.8%，通用、專用設備同比分別增長21.8%和24.4%；同時，未來機械行業也將成為傳統產業升級的重要領域。因此，機械行業未來仍有良好的前景，機械行業的相對表現仍有望較為出色。

不過，短期來看，機械行業機會不會很多。海通證券表示，由于我國經濟目前正處于通脹中后期階段，成本的上升已開始影響到下游的需求，導致中游制造業向下游的成本轉嫁能力亦下滑。因此后期機械行業中大多數子行業毛利率開始出現下滑，收入增速亦下滑，該情況將維持到通縮結束。在此期間，機械全行業以階段性反彈行情為主，僅有部分下游行業需求旺盛及有個性的子行業及公司具有基本面向上而帶來的機會。

第2篇：冶金裝備行業前景范文

1目前我國冶金行業發展存在的弊端

目前中國鋼鐵工業已形成具有相當規模，大、中、小型企業相結合，形成比較完整的工業體系。冶金行業作為鋼鐵企業的中國重要支柱產業，其發展也取得了長足的進步。雖然我國的冶金行業發展很快，但是由于很多原因導致我國的冶金行業還存在很多弊端。

首先，在經濟利益驅使下，有些地區金屬礦產資源無證開采、違章冶煉時有發生，造成資源浪費較為嚴重，礦產資源利用率低。有些大型鋼鐵企業也不同程度地存在盲目擴大規模，嚴重影響和制約冶金企業向科學的角度發展。其次，有些企業技術裝備差，技術水平低，產業技術升級緩慢，經濟效益差。很多企業污染嚴重，工業發展與環境、資源及能源供應緊張的矛盾突出，加重了地方治理工作的任務。這種結構不利于提高鋼鐵經濟效益和參與市場競爭，嚴重制約著我國冶金工業的發展。另外，由于歷史原因，我國有些地區鋼鐵企業產業結構層次不合理，我國鋼鐵企業大多分布在靠近資源和大中型城市的內陸地區，不少鋼鐵企業處于人口密集地區、嚴重缺水地區和風景名勝地區，不僅污染環境，而且用水量、運輸量大，與城市功能不符，對人居環境造成很大影響，環境容量、水資源、運輸條件、能源供應等因素的制約日益顯現，導致成本增加，企業生存發展能力下降，不符合建設資源節約型和環境友好型可持續發展戰略，迫切需要進行布局調整。還有，在我國經濟欠發達省份，因為財政收入低，因而拿不出更多的資金發展冶金，他們工業自籌資本金能力有限，難以組織上市融資，嚴重制約當地冶金工業的發展。

2我國冶金自動化的發展前景

目前，我國冶金行業仍然同國際先進水平存在著很大差距。面對差距，我們需要認清現狀，貫徹落實科學發展觀，以市場為導向，以結構調整和產業升級為主線，以自主創新為動力，充分調動和利用各種積極因素，著力解決當前冶金行業運行和發展中的突出問題，確保其平穩較快發展。

首先，必須高度重視社會發展與資源環境之間的矛盾。改革開放以來，特別是進入新世紀以來，隨著經濟全球化的深入，中國經濟社會發展取得了令世人矚目的成就。發展經濟，離不開鋼鐵的發展，當然作為鋼鐵企業支柱的冶金行業自然也是得到了全面的進步。冶金行業今后還會得到長足的發展，但是，今后中國冶金行不是要不要繼續發展的問題，而是如何實現可持續發展的問題。目前最重要的是如何處理發展與資源開發之間的矛盾。資源是越挖越少的，遲早要被耗盡，所以，中國目前面臨的是既要發展經濟又要保護資源環境的雙重壓力和雙重任務，決定了中國不能走發達國家工業化進程中走過的老路，今后所有投資、特別是用于冶金工業新技術開發的投資的目標是質量、生產率和環境，特別是越來越嚴格的環保法規。當然，以上三點并非相互孤立，而是密切聯系的。通過減少工藝步驟和相應減少鋼鐵生產時間，對整個生產成本有積極的影響，也會帶來成材率的提高及改善環境的適應性。大力發展循環經濟，是提高資源使用效率，做好環境保護的最佳選擇，也是實現節約資源的有效途徑。

其次，科學技術的飛速發展并向現實生產力的迅速轉化。科技是現代生產力中最活躍的因素和最主要的推動力量，是冶金工業不斷發展壯大的決定性因素。我國的冶金行業今后要利用技術進步來提高經濟效益。積累技術儲備，吸收國際先進技術手段和管理經驗。加快建設和完善主導產品生產線的步伐，實現產業升級，提高產品的技術含量和附加值，使品種結構進一步優化。污染物實現達標排放，資源節約型和生態保護型行業建設有突破性進展。加快用信息技術改造冶金工業的步伐，主要設備和主要生產線實現基礎自動化和過程自動化，建立和完善適應企業發展的科技創新體制和運行機制。今后在冶金行業中還要重點抓信息研究，廣泛地與各個對口企業建立協作關系，參加各種專業協會，與科研單位密切配合，在開發新產品、引進技術方面下功夫，努力做到新產品投產快，增強了企業的市場競爭力，也為企業增添了后勁。

第3篇：冶金裝備行業前景范文

內容摘要:本文以貴州省為例,通過關鍵指標分析、因子分析、區位商分析等方法,對其優勢產業進行綜合分析,從而選定工業中的優勢行業及潛在的優勢行業。同時,針對這些優勢產業發展存在的問題提出促進其持續發展的對策建議。

關鍵詞:區域優勢產業 關鍵指標 因子分析 區位商分析

區域優勢產業選擇

本文以貴州省為例,選取規模以上工業37個大類行業進行優勢行業的分析評價。對于貴州省工業中優勢產業的選擇,主要從三個方面來進行分析評價:

(一)工業部門各行業的關鍵指標分析

1.規模分析。工業總產值和工業增加值是反映一定時間內工業生產的總規模和水平以及工業生產活動最終成果最重要的指標。通過對貴州省2007年的統計資料進行加工整理,其總產值和增加值排名前十大行業見表1。

2.經濟貢獻分析。利潤總額是評價工業行業財務狀況和經營成果、衡量行業管理水平和成長發展能力最主要的指標。稅金總額反映工業行業對國家稅收的貢獻程度。從業人員數反映了工業各部門對解決貴州省人口就業所做貢獻。通過對貴州省2007年的統計資料進行加工整理,其利潤總額和稅金總額以及全部從業人員平均人數排名前十大行業見表2和表3。

3.科技投入分析。工業行業的研究開發經費(R&D經費)占總研究開發經費的比重反映了各工業行業的科技實力。通過對貴州省2007年的統計資料進行加工整理,其研究開發費排名前十大行業見表4。

以上關鍵指標顯示,各指標的前十大行業所占比重基本在80%以上,說明集中度很高,優勢體現明顯。從三個方面總體看,貴州省傳統的優勢行業如電力、飲料、煙草、煤炭、黑色冶金、有色冶金、化工和醫藥等行業基本處于各指標的前十位中。除此之外,交通運輸設備制造、非金屬礦物制品兩行業基本處于前十大行業靠后的位置。

(二)因子分析

優勢產業的選擇是一個多因素、多準則的決策問題,根據文章所設置的優勢產業選擇原則,收集了大量衡量產業水平的指標數據。通過因子分析法計算得到各行業的綜合得分,綜合得分排名前十位的行業見表5。

從各行業因子分析的綜合得分看,傳統優勢產業中煙草、電力、飲料、有色冶金和醫藥等行業在前十位中,石油加工、煉焦及核燃料加工,皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品,非金屬礦采選、食品制造和工藝品及其他制造等五個行業也居前十位。

(三)區位商分析

分析區域分工優勢常用區位商(LQ)來測定。選擇工業增加值、主營業務收入、利潤總額這三項指標進行區位商分析,得到排名前十位的工業行業見表6、表7、表8。

結果顯示:工業增加值區位商中有7個行業LQ>1,分別是煙草、飲料、電力、醫藥、有色冶金、煤炭和化工行業;主營業務收入區位商中有8個行業LQ>1,分別是煙草、電力、飲料、煤炭、有色冶金、醫藥、化工和黑色冶金行業;利潤總額區位商中有9個行業LQ>1,分別是飲料、非金屬礦采選、有色冶金、煙草、醫藥、食品制造、化工、電力和煤炭行業。這表明貴州省這些產業的專業化程度超過全國,具有比較優勢。

綜合三個方面分析評價結果表明,貴州省傳統的優勢行業仍占主導地位,電力、飲料、煙草、煤炭、黑色冶金、有色冶金、化工和醫藥等行業基本處于各項指標的前列。此外,交通運輸設備制造、非金屬礦物制品、食品制造等行業基本處于靠前的位置,表明具有一定發展潛力。

區域優勢產業發展存在的問題

資源密集型行業和資源加工型重化工業所占比重大。如采掘業中的煤炭行業和有色冶金、黑色冶金行業。這些行業產業層次低,經濟關聯度差,比較效益難以發揮,使得貴州省長期扮演東部能源、原材料供應基地的角色,加工工業基礎薄弱,產品附加值低,增值能力弱。

輕工業偏輕。“兩煙一酒”作為貴州省傳統優勢產業,是在過去計劃經濟體制和擁有獨特資源條件下形成的,在市場經濟條件下,市場發生很大變化,消費結構和觀念的改變以及市場競爭日趨激烈,給其煙酒產業帶來極大沖擊。

新的比較優勢產業尚待培育。除了傳統的比較優勢產業外,新的比較優勢產業還亟待扶持和培育。

區域優勢產業持續發展對策建議

(一)調整工業結構,重點是培育壯大優勢產業

貴州有豐富廉價的電力資源,與豐富的煤、磷、鋁資源組合在一起,有利于建立以煤、磷、鋁開發和深加工為特色的原材料工業體系。必須研究開發出能發揮資源優勢、對結構調整有重大影響的煤化工、磷化工、鋁加工等新技術、新工藝、新項目,根據市場需要,以資源吸引資金、人才、技術,努力提高技術含量。

(二)注重節能降耗,大力促進產業結構調整

貴州省屬于西部“欠發達”地區,是能源大省、資源大省,擔負著“西電東送”的重大任務,產業結構中高耗能行業比重較大,節能減排任務十分艱巨。一些高耗能行業現階段屬于貴州省具有比較優勢的行業,但隨著國家節能減排力度加大,其優勢條件將不斷惡化以至喪失,因此在加快地方經濟發展過程中,更加注重節能降耗,大力促進產業結構調整,切實轉變經濟增長方式。

(三)依托資源比較優勢,突出發展特色經濟

貴州具有豐富的能源、礦產、生物資源,并且組合條件良好。要想盡快將自然資源稟賦優勢轉化為經濟優勢,必須按照市場需求選擇資源開發重點,突出發展特色經濟。同時對資源進行深度加工,選擇符合市場需求的加工方向及程度,獲得較高的附加值。

(四)以高新技術改造提升傳統產業,促進新興優勢產業形成

依托國防科技工業雄厚的人才、技術和裝備優勢,探索建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系,加速科技成果向現實生產力轉化的進程,促進科技與經濟的有機結合。加快有市場發展前景的行業和企業的技術改造,引導產業向市場化、專業化、規模化方向發展;加快培育生物制藥、特色食品、電子信息等新興產業,努力形成具有貴州特色和競爭優勢的高新技術產業群。

參考文獻:

1.劉公遠.黑龍江省發展優勢產業的基本對策.商業經濟,2008(8)

2.貴州統計年鑒(2002-2008)

第4篇：冶金裝備行業前景范文

今日投資個股安全診斷星級：

事件：

公司擬公開增發不超過3,500萬股，募集資金人民幣3.5 億元，投入“數控大型機床技術改造項目”。

評論：

項目前景看好

該項目建設期兩年。項目建成達產后，將擴大數控龍門式鏜銑床、數控落地銑鏜床兩大系列數控大型機床的生產能力并提升產品檔次，為電力、能源、船舶、國防軍工、航空航天、工程機械、冶金、交通運輸等行業提供大型、復雜零件的加工的加工設備。可實現年均新增銷售收入5.3億元，年均新增利潤總額9,988萬元。

政策扶持機床大型化、數控化。《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》指出，未來五年我國機床行業的突破重點是：發展大型、精密、高速數控裝備和數控系統及功能部件，改變大型、高精度數控機床大部分依賴進口的現狀，滿足機械、航空航天等工業發展。力爭通過加快產業和產品結構的大規模調整，到“十一五”末期實現目標：國產數控機床占國內需求市場的比重從現在的不足30%上升至50%以上，國產數控機床采用自己的功能部件達到60%以上。而且，高檔數控機床與基礎制造裝備是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006～2020 年）》中確定要大力發展的16 個重大專項之一。

大型數控機床的領先者

公司是機床行業唯一一家民營上市公司，06年收入在業內排名第23名，規模雖不大，但產品定位于市場需求旺盛、盈利能力強的大型、精密數控龍門機床及龍門加工中心，定位于高鐵、風電、核電大型設備制造。在發展戰略上，抓住和德國希斯莊明合資合作的契機，實現重型機床的技術突破，由此在國內實現進口替代，成為大型、重型龍門數控機床細分行業的領先者。

公司現有數控龍門機床產品的結構形式齊全，包含了定梁式、動梁動柱式、橋式三種龍門結構。產品規格跨度較大、適用性廣泛，目前產品的最大加工寬度為5 米，最大加工長度為52 米。在數控落地鏜床方面，公司具有數控落地鏜床產品規格和功能齊全的優勢，目前已生產的產品規格覆蓋130-200 毫米鏜桿直徑。公司在大型數控機床產品生產、技術方面已具備了較強的能力。

在我國重化工業進程中，以航空、航天、高速鐵路、風電核電、船舶、冶金、重型機器為代表的高精尖、大型專用設備帶來對大型、重型機床過去五年年均40%的高速增長。盡管大、重型機床需求旺盛，但主要依靠進口滿足，因此，產品結構順應大型、重型和數控化趨勢的國內廠商，必將抓住重工業化的歷史機遇，快速實現產品升級，以低成本優勢替代進口，在高端競爭中逐漸勝出。預計數控龍門機床、加工中心未來三年仍將保持30%年均增長。

后續高鐵訂單值得期待

公司是國內唯一一家具有高鐵CRTSⅡ型專用數控磨床生產能力的廠商，目前已公告在手訂單20臺合計2.94億元，將集中于09年7～9月交貨，不含稅售價約1254萬元，毛利率約35%。保守預計未來2年高鐵建設所需博格板式磨床在50臺左右，壟斷技術使得公司將充分分享高鐵投資機遇。預計公司09年和2010年各實現博格磨床20臺銷量，毛利占比約40%左右。

進軍重型機床和風電生產線

公司將與希斯莊明合作制造代表國際先進水平的數控龍門移動式鏜銑車削中心、φ320 數控落地鏜銑床、16 米數控六軸滾齒機，并與希斯莊明合資建造國內第一條、世界第二條1.5－5MW風電柔性加工生產線，主要生產大型風電輪轂、齒輪箱體等。合資合作項目有利于公司技術水平實現快速跨越，后續盈利能力及高成長性值得期待。

第5篇：冶金裝備行業前景范文

長期以來，中冶南方“以科技立足市場，以科技壯大企業，以科技推動發展”，承擔了10多項國家和地方重大科研課題，完成科研開發課題400余項，取得重大科技成果300余項，榮獲各類科技獎勵150余項（次），獲得專利授權百余項。在全國勘察設計企業綜合實力百強評選和全國勘察設計企業營業收入排序中，一直位居前10名。20多年來，中冶南方在自主創新道路上成就了多項行業第一：第一個嘗試大型工程總承包這個“巨蟹”的企業；第一個設計完成國內具有自主知識產權的大型冷軋系統工程的企業；捧回冶金行業第一個全國優秀工程總承包“金鑰匙”獎和行業科技進步“特等獎”的企業。通過實踐，我們切身感受到：企業要想提升市場競爭力，自主創新才能提供最強有力的支撐。

一

早在改革開放之初，中冶南方就從工程技術的角度瞄準了研發的廣闊前景。我們引進美國羅可普方坯連鑄技術，在推廣已掌握羅可普連鑄技術的基礎上，又借助自身技術力量，自行研制開發了“自適應型剛性引錠桿無輥澆鑄技術”、“三維立體錐度高速結晶器”等新技術，依托新技術開發出市場發展空間。此后幾年時間里，中冶南方相繼設計并建成投產了80多流連鑄機，取得顯著經濟和社會效益，研制開發并積極推廣應用的《威仕新型方坯連鑄技術》，榮獲湖北省科技成果推廣一等獎。

小試牛刀的中冶南方看到了創新技術為企業發展注入的巨大活力，從此在自主創新的道路上一路領跑，成為行業科技主力軍，在冶金、環保、建筑行業均有建樹。

――在冶金科技領域，中冶南方先后承擔了武鋼RH多功能真空精煉技術、珠鋼薄板坯連鑄連軋技術、大型寬帶鋼冷連軋設備研制等一系列國家重點科技攻關任務。在原國家經貿委重點科技攻關項目――武鋼RH多功能真空精煉技術開發中，公司承擔了6個子課題的研發工作，并擔任項目的設計總成，與國內10多個科研院（所）及生產廠家聯合開展技術攻關，在武鋼二煉鋼廠建成國內第一臺RH-KTB/WPB多功能真空精煉裝置，工藝技術和裝備水平居國內領先地位，達到當時國際先進水平，獲原國家冶金工業局科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。與此同時，中冶南方成功開發完成了KR脫硫系統、VD爐外精煉技術，并依托技術優勢，先后完成了馬鋼、酒鋼、珠鋼、大冶鋼廠等一系列總承包項目，為企業創造了良好的經濟效益。上世紀90年代初期，中冶南方開始在現代寬帶鋼冷軋成套設備開發和設計領域的探索，并且創造了諸多第一：第一次在洋設備上“動刀子”，通過技術改造，將武鋼硅鋼片廠CA1機組的生產速度由70m/min提高到了90m/min，大大提高了機組的產量，直接效益非常顯著；開發設計了國內首條國產化寬帶推拉式酸洗機組，項目建設投資僅為當時引進裝備的1/10；開發設計了國內第一條連續寬帶鋼熱鍍鉛機組，為后續的熱鍍鋅機組大規模國產化做了有益的嘗試；開發設計了國內第一條中、低牌號硅鋼退火脫碳涂層機組，其速度是引進同類機組的兩倍。中冶南方憑借自主創新成果，敲開了工程總承包的大門，進入到一個全新的發展領域。

――在環保科技領域，中冶南方從鋼鐵企業污水、廢氣、噪音治理及能源綜合利用起步，堅持“人與自然和諧共存，協調發展”的原則，開展城市環保工程建設，尋找技術空白點，在極具發展潛力的能源環保市場搶占了先機，開展城市垃圾綜合處理、污水處理、廢氣治理、環保熱電等四大領域的環境保護和資源利用，依托技術優勢先后承擔廣州資源電廠垃圾發電和武漢市垃圾焚燒等工程設計，開發出一系列先進技術，如：垃圾焚燒發電及煙氣處理技術、填埋制氣發電技術、厭氧發酵制氣、熱解氣化以及回收再生等技術，并順應清潔能源要求，在秸稈發電等新技術上取得重大突破。

――在機電制造領域，中冶南方固化專利及專有技術，建立了重工制造和自動化公司，為用戶提供自主品牌和自主知識產權的機電設備。

二

中冶南方在2000年以前的自主創新是以跟蹤開發為特征，隨著企業的發展，中冶南方在技術上逐步拉近與國際先進水平的差距，以鞍鋼冷軋2號生產線為拐點，開始走上領先型研發之路。

鞍鋼新軋冷軋2號生產線是中冶南方承擔建設的國內首條立足國內技術資源，自主設計、自主制造、自主開發的酸洗軋機聯合生產線，具有世界先進的聯合生產工藝和國內一流技術裝備水平的生產線，其機械設備由中冶南方聯合一重設計、制造和供貨，中冶南方自主完成了酸洗線控制系統設計，基礎自動化，二、三級計算機軟件編程和調試等一套具有自主知識產權的成套技術，填補了國內設計的空白，真正實現了大型設備和控制軟件國產化，自此中國企業具備了冷軋技術總成能力。2005年3月，該項目通過了由遼寧省科技廳主持的成果鑒定，中國工程院院士等11名國內知名專家在實地考察后，對這一自主創新項目給予了高度評價。在冷軋這個高科技領域，中冶南方用自主創新逐步提高了國產化設備的比例，使國產化設備按重量計量已經達到85%以上。從鞍鋼新軋冷軋2號生產線開始，中冶南方的研發之路實現了由單個技術的研發向系統工藝研發的轉變。2005年，中冶南方歷時五年完成了國家重大科研項目“大型寬帶鋼冷連軋設備研制”中“酸洗軋機機組工藝技術研究與參數優化”、“酸洗和活套設備研制”、“酸洗機組電氣自動化控制系統及軟件模型研發”三個子項的開發工作，公司下達的18項研發課題均取得實質性成果。2006年，中冶南方首次獲得寶鋼總承包項目訂單，承擔兩條全國產化冷軋處理線的建設，實現在自主創新領域新的跨越；同時，在通鋼100萬噸冷軋項目中承接了兩臺六輥可逆冷軋機和一臺四輥平整機的自主研發，為實現在冷軋“心臟”軋機技術開發的突破，集中公司優勢資源全力投入技術開發，力求在高水平現代冷軋軋機國產化方面取得新的突破。

研發能力的不斷增強，為中冶南方完成從單純設計走向工程總承包，從專業單個項目邁向大型系統工程，由項目設計“幕后”走到工程管理“前臺”的角色演變鋪平了道路，2000年中冶南方新簽合同額不足3億元，2001年提高到近7億元，2002年上升至13億元，2003、2004年分別躍上25億元的業績水平，2005年創下了36億元的歷史新高。

經過持續的創新和積累，中冶南方已經掌握了大型高爐、爐外精煉、冷軋碳鋼、冷軋硅鋼以及城市垃圾綜合處理、污水處理、廢氣治理、環保熱電、高層住宅鋼結構等技術，擁有一批具有自主知識產權的專有技術和專利。2002－2005年，中冶南方獲得省部級以上獎勵達46項，其中，2項總承包工程分獲行業、全國優秀總承包項目“金鑰匙”、“銅鑰匙”獎；7項工程獲得行業、國家優秀工程咨詢成果獎；28項工程獲得行業、國家優秀勘察設計項目獎；7項成果獲得行業優秀科技成果獎；2項管理成果獲得行業、國家企業管理現代化創新成果獎。依托技術實力完成的漣鋼2200m3高爐總承包項目獲得行業唯一的全國優秀工程總承包“金鑰匙”獎。鞍鋼新軋冷軋2號生產線獲得行業科技進步特等獎，國家優質工程銀獎。

三

從多年研發實踐中，中冶南方深刻體會到，要想使自主創新與市場、與企業結合，讓研發工作更加貼近市場需求，貼近企業實際，貼近行業發展，必須抓住兩個根本點。

第一，自主創新要履行好社會責任。自主創新推動行業技術進步，這不僅要求研發的方向要符合產業政策，同時要借助研發成果為客戶創造更多的效益，為此科技型企業要從以下四個方面必須肩負起推動社會進步的責任，即：科技型企業的研發工作必須立足在工藝技術裝備總體水平與國產化程度不斷提高的基礎上；為加速行業結構不斷優化，科技型企業要大力開展符合產業要求的前沿技術研發；科技型企業要順應循環經濟發展要求，滿足工業環境改善的行業趨勢需要；科技型企業立足提升核心競爭力、提高效益為中心，自主創新要著眼于企業打造百年老店和長富久安。

第二，研發體制要不斷創新。中冶南方研發體制的創新表現在五個方面：

一是重構研發組織機構，形成系統化、層次化的研發流程。中冶南方根據工程總承包業務拓展的需要，構建以“研發管理委員會”為決策咨詢主體，技術質量部為管理中心，事業部、專業化公司、專業室為研發主體的研發體系，形成“集中決策――統一管理――分層實施”的研發模式。

二是自主創新以項目管理方式運作，考核與管理更加到位。按照項目管理方式實施研發項目運作，按項目運作模式建立研發項目管理責任制，使自主創新的“軟”指標“硬”化，明確了自主創新的責任、工期、成本，嚴格實施控制、考核及成本核算，加大責任，加強考核，有利于研發體系的正常運轉。

三是發揮研發主體作用，整合資源高效利用。為強化核心技術研發力度，公司整合內部資源成立了冷軋、軋機、自動化等事業部，事業部目標明確，技術力量集中，具有自主經營權，為自主創新在人力、物力、財力方面創造了條件，這種組織形式不僅應對市場反映更加靈活，能夠直接按照客戶需求做好研發工作，同時縮短了管理鏈條，減少了內部摩擦，顯著提高了組織的運行效率。

四是加大研發投入，營造重視研發的良好環境。近年來，中冶南方抓住行業快速發展、企業經濟效益快速增長的機遇，加大技術投入，按照營業收入的一定比例提取研發基金，并通過積極申請政府科研課題，獲得外部資金的支持。2005年中冶南方研發投入達6000多萬元，2006年預計投入近1億元。同時借助有效的激勵政策，讓研發成果與研發人員的自身利益掛鉤，極大地激發員工從事自主創新工作的熱情。

第6篇：冶金裝備行業前景范文

一、公司主營業務分析

公司主營業務屬于應用軟件行業的細分行業――輪胎橡膠應用軟件行業，目前國內專業服務于輪胎橡膠行業的上規模的軟件企業只有青島軟控一家。目前產品主要為輪胎橡膠生產中煉膠、壓延壓出、成型、硫化、檢測等工序的關鍵設備的系統集成，具體包括密煉機上輔機系統、小料配料稱量系統、全鋼兩鼓成型機、全鋼三鼓成型機、熱水除氧系統、小角度裁斷機、內襯層生產線、動平衡試驗機等。

二、輪胎橡膠裝備行業發展前景分析

1.國內市場前景分析

2007年，我國高速公路達5.5萬公里，汽車年產量900萬輛，保有量達4960萬輛，汽車行業的發展前景看好，有望保持20%的年增長率。

與普通斜交胎相比，子午胎具有彈性大、耐磨、滾動阻力小等優點，因此，我國輪胎工業發展的方向和重點是子午胎將逐步替代斜交胎。目前，發達國家輪胎子午化率已達95%以上，而我國則低得多。2006年，我國子午胎產量為1.77億條，子午化率僅為63.2%。展望未來，輪胎產品的升級換代和功能細分成為發展趨勢。

子午胎分半鋼和全鋼兩種，半鋼是指胎面部位用鋼絲來作為補強層，胎體是用尼龍或者聚酯材料；全鋼，除了胎面，胎體也全部是用鋼絲來承受力。一般而言，轎車胎都是半鋼子午胎，工程車胎、卡車胎是全鋼子午胎，而輕卡胎，一般為半鋼，也有部分為全鋼。

全鋼子午胎是輪胎行業結構調整和國家重點鼓勵發展的產品，2002年以來，我國全鋼子午胎發展迅速，短短幾年內，我國全鋼子午胎比重從20%上升到63%左右。在這個過程中，公司成功抓住了這次機遇，實現了快速增長。

目前來看，半鋼子午胎有望成為我國未來幾年輪胎行業快速發展的產品。公司在這方面已經做好了充分的準備，相信能夠再次成功抓住這次機遇。

2.國際發展趨勢分析

從全球范圍來看，由于輪胎工業具有技術密集型和勞動力密集型的特征，加之發達國家勞動力成本越來越高，因此，全球輪胎生產有向中國轉移的趨勢，未來5～15年，將是我國輪胎生產和輪胎裝備制造發展的“黃金時期”，面臨著寶貴的發展機遇。

綜合分析，未來幾年我國子午胎發展將保持30%以上的年增長率，對致力于以信息化、智能化的軟件技術對輪胎橡膠企業生產裝備、生產過程及企業管理進行信息化改造的青島軟控（002073）來說，將繼續保持快速發展的良好勢頭。

三、公司輪胎橡膠裝備領域技術優勢分析

“科研企業化，企業科研化”是公司的最好概括：1000多人的員工中有近一半是研發人員，公司共有12個子研究所；2004 年3 月10 日，由公司承建的山東省橡膠行業技術中心在青島軟控（002073）掛牌成立；2007年10月，公司技術中心獲得第十四批國家認定企業技術中心。

1.與國內外強手廣泛合作以求提高綜合技術水平

在國內，除與青島科技大學建立了長期合作關系以外，公司還與浙江大學、北京大學、哈工大、國防科技大學等進行多方面的技術合作，從而全方位提升公司的綜合技術水平。

國際上，公司與國際知名的跨國公司如美國的法雷爾、斯洛伐克的康斯初克它公司、馬達道爾公司、法國的米其林、日本的普利司通、三菱、德國西門子公司、美國AB 公司、梅特勒－托利多等公司開展了廣泛的項目技術交流以求掌握國際上先進的技術。

2.公司在輪胎橡膠裝備行業比較優勢非常突出

橡膠加工的主要目的是解決塑性和彈性之間的矛盾，通過各種加工手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑制成半成品，然后通過硫化過程使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機械性能好的橡膠制品。

我國輪胎裝備行業正在經歷市場競爭國際化、產品逐步國產化的演變過程，我國輪胎橡膠機械行業技術水平已取得長足進步。與國外產品相比，產品價格要低1/3-1/2，在性能價格比方面有著較大的優勢，因而在國際上已具有一定的競爭實力。

但是，國內的大多數輪胎橡膠生產裝備企業規模有限，產品結構比較單一，產品只能用于輪胎生產中的個別工序。

目前，公司已經掌握了輪胎制造過程中各個工序的高端生產設備軟硬件制造技術，是同行業中高端產品品種最全的生產企業。

3.公司所處行業技術壁壘分析

橡膠輪胎應用軟件行業存在較高進入壁壘。

技術壁壘：輪胎橡膠制造工藝要求高，所需技術綜合、復雜，包括光、機、電、軟件、自動化、網絡、機械、工藝等方面的高度集成，該行業的應用軟件開發和系統集成需要長期的經驗積累和較高的研發投入。

人才壁壘：需要各方面技術人才的培養、協調和積累。

人脈壁壘：需要在輪胎橡膠制造行業中有廣泛的客戶資源基礎。國內輪胎橡膠機械加工企業基本上只專著于機械加工，軟件方面一般委托供應商提供解決方案，輪胎橡膠企業只專著于工藝和配方，單純的軟件企業又不懂輪胎橡膠生產的復雜工藝及行業的實際情況，因此新進企業很難同時突破公司在技術、人才、人脈方面形成的行業進入壁壘。

四、公司的長遠發展規劃

在公司的長遠發展規劃中，目光并不是僅僅局限于輪胎橡膠領域。公司定位為三足鼎立，即IT 業占1/3，實業占1/3，資本運作占1/3。IT 業是指面向輪胎橡膠行業的應用軟件開發，實業是指為輪胎橡膠行業研制的大型的先進裝備； IT 業和實業緊密集成、相互依賴、無縫連接；資本運作是指根據公司實際發展的需要，利用行業的各種資源并借助資本平臺，實現公司跨越式發展。

公司的立足之本是對輪胎橡膠行業生產、經營、管理過程提供“軟硬結合”的智能化設備和“管控一體化”信息控制軟件的全方位解決方案，在此基礎上，將會逐步向其它相關行業擴展。

公司的配料系統還可以應用于密封件、膠帶、膠管、輸送帶、膠鞋等其他橡膠制品的煉膠工序。據統計，非輪胎橡膠制品的耗膠量約占橡膠工業總耗膠量的50%左右，因此，公司配料系統繼續成長空間較大。2004 年和2005 年公司配料系統在其他橡膠制品行業的銷售收入占當期配料系統銷售收入的比重分別為21.49%和20.55%。配料技術還可廣泛應用于印鈔、油墨、電力、食品、化工、冶金、醫藥等制造行業，具有廣闊的市場前景。

五、公司財務分析

可以看出，公司主營業務利潤率比較高，反映出公司盈利能力較強。但公司的資產收益率和資產周轉率不是很突出，這與公司資產總量增長較快有關。

可以看出，公司的銷售毛利率和主營業務利潤率大多數時間都在40%以上，且一直比較穩定，這說明公司盈利能力很強；由于公司處于高速成長階段，公司的凈資產總量和總資產總量增長很快，特別是2006年公司上市以后，公司資產迅速增長，與此相對應，公司的總資產周轉率和資產收益率都呈現逐步下降的態勢。

六、估值

1. 相對估值法

目前，發達國家輪胎子午化率已達95%以上，而我國2006年輪胎子午化率僅為63.2%。展望未來，輪胎產品的升級換代將為青島軟控(002073)持續發展提供廣闊的市場空間，保守預計公司年復合增長率在30%以上。

綜合青島軟控（002073）的技術優勢、快速發展趨勢和廣闊的市場前景，給予該公司高估值。按2008年每股收益對應50倍市盈率，未來6～12個月目標價格為60元。假設2008年公司凈利潤增長在40%～50%之間，則對應PEG在1～1.2之間，估值比較合理。

2. 絕對估值法

假設前提：

1. 公司增長模型采用二階段法：公司從2007到2015年為高速增長期，年復合增長率為30%；從2016年起進入穩定增長期；

2. 無風險利率為4.6%，β系數為0.82，市場風險溢價為8%，WACC為11.28%；

3. 觀察歷史紀錄可以看出，由于青島軟控（002073）處于快速發展階段，因此，目前公司分紅多以送股為主，結合少量的現金股利，在這種情況下，如果假設總股本不變，則現金紅利應該在目前0.1 ～0.2元的基礎上翻番為0.2～0.4元。

4. 公司紅利增長率與EPS增長率一致。

綜合絕對估值和相對估值的結果，未來6～12個月青島軟控（002073）的目標價格為60元。

七、風險提示

1.過于依賴輪胎橡膠行業的風險

第7篇：冶金裝備行業前景范文

我國迎來海油勘探新時代

我國海洋油氣資源豐富。我國海域石油資源在總資源量中占26.17％，是我國油氣儲量的重要組成部分。我國海洋油氣勘探主要集中于渤海、黃海、東海及南海北部大陸架，總共300萬平方公里海域里有36個盆地，可能有352-403億噸油氣資源當量。渤海油區是我國最早勘探開發的海域，探區面積5萬多平方公里。東海是我國對外合作最晚的海區，這一海域存在我國領土領海被占的國際爭端。南海的石油儲量約有230-300億噸，天然氣338萬億立方米，約占中國總資源量的三分之一，屬于世界四大海洋油氣聚集中心之一，有“第二個波斯灣”之稱。

海洋石油維系國家石油安全。我國未來石油消費短期將保持4％左右的增速，但是我國的石油供給僅能夠保持大約2.5％的增速，石油能源工供給一直偏緊。預計到2020年，中國石油的缺口將超過2億噸，自給量不及消費量的一半。為維系國家石油安全，除拓寬海外油田開發外，預計我國將加大海洋油氣開發力度，以確保在石油地緣政治中占據相對有利地位。另外，為抑制我國南海菲律賓等周邊國家對我國油氣資源的蠶食，我國必須加強海洋石油開采。

行業景氣回升　市場前景廣闊

在經歷了金融危機之后，世界經濟走向復蘇，油價在經濟回暖和流動性驅動的雙重因素下油價逐步回升，目前油價在75-85美元之間波動，我們對油價未來的判斷可能會保持現在的水準或者小幅上升，大約在75-95美元的區間，油價在這一區間將會對海洋石油開采比較有利，在這一油價水平下將會有很多油田具有開采經濟性。從世界大型石油公司的石油產量來看，自2007年金融危機以來，大型石油公司的石油產量有的出現下滑，有的卻保持增長，總體水平來看，2009年石油產量水平相對于2008年來說保持上升，已經回升到2007年水平，說明整個行業的需求源頭并沒有出現問題。

石油需求和價格的保證，是行業需求源頭的保證。大型石油公司開始進行石油勘探開支，從而帶動相關油田服務，海洋石油勘探以及相關海洋工程裝備制造活動，同時會使得海洋工程裝備的訂單恢復，以及租金率恢復。從世界各地的海洋油田勘探和開況可以看出，除了2009年勘探開發費用出現了小幅下滑之外，海洋油田勘探和開發費用一直呈現上升趨勢，并且預計這一趨勢會保持下去。

我國將巨資投向海工行業

我國近海石油勘探在上世紀70年代開始開發，經過30多年的發展，取得不少的成就。目前新建油田設備、材料80％以上實現自主化，海洋工程國產設備采購項數占75.9％，國內設備采購金額占總采購的70％，但高端配套產品由國外巨頭控制打包供應。1970年至今，我國擁有移動鉆井平臺共53艘，其中半潛式5艘、浮船1艘(含已退役)、自升式平臺36艘(含已退役4艘)、坐底式平臺7艘、4艘今年完工的鉆井船。現在實際擁有可移動式鉆井平臺48艘(預計)，浮式生產儲油卸油船(FPSO)16艘，是世界上FPSO最多的國家。

據悉，海洋工程裝備行業將進入“十二五”規劃，《“十二五”期間海洋工程裝備發展規劃》已基本草擬完畢，預計不久后就會正式出臺。為實現“十二五”產量目標，在中國的近海，將會再建設5000萬噸的生產能力，同時將會有2 3個深水油氣田要建成投產，總投資將超過2500-3000億元人民幣。中國海洋石油總公司工程建設部總經理金曉劍表示，預計在未來5年中，一個新的裝備建設和發展將會到來，這些裝備和設施將支撐起中國海洋石油工業和海洋能源工業走到世界前列，同時帶動國內造船、裝備制造、材料、冶金、精密儀器等行業向“高精尖”發展，催生一批在全球行業中具有很強競爭力的中國公司。據他測算，國際海洋工程裝備市場目前的年需求量約400-500億美元，而我國“十一五”期間用于海上油氣資源開發投入已達1200億元，“十二五”期間的投入將更多，市場容量很大。

海工裝備　中國制造走向世界

海洋工程作為造船行業的一個分支，也繼承了行業梯度轉移的特性。70年代之前的歐美，70 80年代的日本、韓國，以及現今的新加坡和中國。海洋油氣生產設備具有高技術、高風險、高投入的特征，導致該行業門檻較高。目前海洋工程設備研發幾乎全部掌握在歐美和日本，只是中下游生產領域正在向亞洲其他國家轉移。中國、新加坡承接的只是制造而非技術，一直在模仿而短期很難超越，一方面由于承接時間較短，技術積累不夠；另一方面由于一國整體的裝備技術較低，即使有精密設計但無精密制造技術。所以短期來看，中國承接的僅僅是量而非質。

然而從另一個角度看，需求決定供給。中國在2009年已經超越日本成為全球第二大經濟體，隨著經濟體的不斷膨脹，能源需求也將日益增長，對于我國來說，能源短缺的情況將極大的束縛經濟的增長勢頭。從長期來看，清潔能源占比上升是大勢所趨，而從短期來看，石化和煤炭在能源結構的比重仍將不容忽視，這也將迫使我國加大現有海陸油氣資源的開采力度。由于潛在需求上升的迫切性必然會加速海工向中國的轉移，同時會加大中國的承接能力，以及對技術的吸收和轉化能力。所以未來5年，海工裝備“made in China”將越來越多，而對現有的企業來說，未來的5-10年將是我國海工裝備的“黃金十年”。

投資海工正當時

面對海洋工程裝備即將到來的黃金時期，以及我國海洋資源戰略開發大幕的開啟，由中海油領軍將帶動與海洋工程裝備相關的一系列生產企業受益。

海油工程：國內唯一一家承攬海洋油氣田開發工程建設的總承包公司，依托中海油壟斷給內海油工程建設，相關業務收入占比達96％，直接受益行業復蘇和國家投資拉動。隨著中海油加大對南海深水油田的開發，預計深水開發將引領新一輪海油工程的增長周期。

中海油服：作為中海油集團內集鉆井、油井技術服務、船舶服務及物探勘察服務于一體的綜合性海洋油田服務提供商，中海油服具有得天獨厚的發展優勢，目前在中國近海市場上已占絕對優勢地位，成為中國海洋油田服務行業的唯一標桿。

第8篇：冶金裝備行業前景范文

四川川潤股份有限公司（簡稱：川潤股份）――主要從事液壓設備及其集成系統、鍋爐部件、壓力容器的研發、生產和銷售。主要產品包括：系列稀油集中系統（稀油站）、系列干油集中系統（干油站）、系列液壓控制系統及元件；50MW～1000MW 大型電站鍋爐部件、能源化工容器及電站輔機等。根據中國重型機械工業協會提供的液壓設備行業主要生產企業的統計數據，公司液壓設備產品銷售收入2006年、2007年在全國位列第二。

行業發展前景良好

液壓設備行業液壓設備在建材水泥、冶金礦山、電力、石油化工、工程機械等重要支柱產業有相當廣泛的應用。近幾年我國液壓設備行業呈現快速穩定的發展態勢。從我國重型機械工業協會對液壓設備的產銷統計數據來看，液壓設備行業的多數產品產銷量年增幅均在30%以上，我國建材水泥、冶金礦山、電力、石油化工、工程機械等行業近年來穩定發展，為液壓設備的市場需求創造了良好的環境。

從長遠來看，隨著我國國民經濟保持快速發展，尤其是裝備制造工業的快速升級和發展，液壓設備行業的市場需求未來將保持快速增長。

鍋爐設備行業“十五”期間，由于經濟持續快速增長，導致我國電力供需矛盾加劇。從2002年開始，我國電力裝機容量開始爆發性增長，我國鍋爐行業也呈高速增長態勢。隨著我國鍋爐及輔助設備制造業投資的快速增加，產能不斷擴大，國內電力供需矛盾得到逐步緩解，加上國家對電力建設項目的調控，2006年我國鍋爐及輔助設備制造業由原來超常規發展逐漸恢復到健康穩定的發展態勢。

根據相關統計數據，我們預期，鍋爐制造行業在未來還將持續穩定發展，特別是大容量高參數的電站鍋爐將有持續增加的需求，我國電站鍋爐部件的市場需求在未來也將保持持續穩定的增長。

主營持續穩定增長

川潤股份的業務收入主要包括液壓設備和鍋爐設備兩大部分，并在近年來保持著持續穩定的增長態勢。

目前，公司液壓設備業務處于滿負荷生產狀態， 銷售收入保持年均30%以上的增長速度。2005年度至2008年1-6 月，公司液壓設備訂單增長迅速，含稅合同金額分別為8590 萬元、9812萬元、22180萬元和18275萬元，是同期液壓設備銷售收入的1.24倍、1.10倍、1.86倍和2.3倍。同時，公司液壓設備業務保持著44-45%的高毛利率，遠高于機械行業16-17%的平均毛利率水平。其主要原因是：1、液壓成套產品多屬于非標產品，需根據客戶需求進行特殊設計訂制，具有較高的定價權；2、公司對產品結構進行優化調整，選擇高毛利產品。

公司鍋爐設備制造主要是由子公司――川潤動力完成，川潤動力是東方鍋爐的長期緊密合作廠家，近兩年公司鍋爐設備制造業務收入保持著持續穩定的增長態勢。公司鍋爐設備制造業務同樣擁有40%左右的高毛利率，也遠高于行業平均水平（華光股份2007 年的毛利率為20%左右）。其主要原因：1、公司鍋爐設備制造業務主要以承接東方鍋爐的來料加工業務為主，不承擔原材料價格波動的風險；2、近幾年國內鍋爐行業訂單充足，大型鍋爐主機生產企業產能超負荷，為保證交貨期而給于擴散加工企業以較高的毛利水平。

第9篇：冶金裝備行業前景范文

一、消費供應情況

江蘇省天然氣的消耗供應情況雖統計在省能源局，但其調控能力并不在省能源局。江蘇省天然氣供應商主要為中石油和中石化兩家，并直接銷售給省內各地市的經營商，簽訂的是“照供不誤、照付不議”合同，省內天然氣的控制權掌握在氣源供應商之手。

1.總體消費情況

近年，江蘇省天然氣總體消耗量增幅較大，2011年首次超過100億m3，2012年增長至120多億m3，同比增長17%。（見下圖所示）

圖1 江蘇省近年來天然氣總體消費情況

目前，西氣東輸氣對江蘇省城市燃氣（城市燃氣包括工業、民用、商服，不包含直供大企業、燃氣電廠供氣）合同供應量為33.23億m3，在用氣高峰期時如蘇州、無錫、常州等地區會向中石油申請合同額之外的額外供氣，該供氣量與價格為各地區與中石油自行協商確定，總體供應量約70億m3左右。川氣東送氣主要由江蘇省天然氣有限公司負責地區銷售事宜，供應量約20億m3/年。快速的需求增長給天然氣供應帶來較大壓力。

2.消費結構

在整個消費結構中，以城市燃氣為主，其次是發電和化工原料，總體消費結構如下圖：

圖2 江蘇省天然氣消費結構圖

3.各地區消費分布情況

由于江蘇省區域經濟發展程度不同，蘇南地區經濟較發達，管網敷設基本完成，與中石化簽訂的供應量較大；蘇中、蘇北地區管網敷設較落后，簽訂的供應量也較小（具體見表1）。

由表1可以看出，江蘇省天然氣消費主要集中在蘇中、蘇南地區，南京、蘇州、無錫、常州四個地區總消費量占全省消費總量的84.2%左右。

隨著蘇中、蘇北地區經濟的發展和全省產業的升級，天然氣的消耗分布也將隨之變化，分布的變化方向將是江蘇省天然氣的市場開拓方向。

二、市場前景分析

江蘇省天然氣需求的增加不但在傳統的城市燃氣方面，未來將在天然氣汽車、工業燃料及天然氣發電等需求領域得到快速發展。

1.天然氣汽車發展分析

隨著江蘇省汽車保有量的不斷增加，燃油供給矛盾和汽車尾氣帶來的城市環境污染問題日益突出，大氣中的污染物50%來源于汽車。就汽車的能源來說，我國的石油資源不足，需求矛盾日顯突出。因此開發和推廣應用其他非石油車用燃料，例如，以天然氣為原料和以生物為原料的車用燃料將成為今后主要的研究任務，而這些種類的燃料多數有利于降低汽車的排放污染。

目前從國內外的發展動向和對環境保護不斷重視的情況來看，“以氣代油”是既治“本”又治“標”，既有環保效益，又有經濟效益的好辦法。因此，天然氣汽車將成為未來汽車發展的一個重要趨勢。

2.天然氣工業燃料應用分析

工業窯爐作為工業加熱過程中重要的工藝裝備，是工業生產中主要的耗能設備。目前我國有10多萬臺各種工業窖爐，其能耗約占全國年總能耗的25%左右。尤其在冶金、機電、化工、陶瓷、玻璃及建材等行業生產過程中的工業爐，其能耗約占企業總能耗的60%～70%。

工業窯爐的主要加熱燃料及方式為：電、煤及煤氣、重油、輕質柴油、液化石油氣、天然氣等。隨著西氣東輸工程的實施，天然氣以其高熱值、純潔無污染等優點迅速運用于各行各業，工業窯爐作為天然氣在工業的主要應用領域。

通過走訪江蘇省內各行各業重點企業調查，天然氣已逐步取代電、煤、重油、輕質柴油、液化石油氣等，主要用于冶金、機械、化工、陶瓷、玻璃及建材等行業。

3.天然氣發電趨勢分析

目前江蘇省蘇南地區重要的用電負荷中心基本均已布置天然氣電廠用于調峰，且這些電廠因為氣源供應問題存在開工不足現象，因此未來一段時間所增加的部分發電需求將被現狀過剩產能所消耗，溢出部分將通過增加發電機組提高產能來滿足需要，但再新建天然氣電廠的可能性不大，此可通過擴建增加調峰能力。

分布式熱電聯產在城鎮居民生活領域的應用已在上海得到了良好的應用，國家也從政策層面給予了大力支持。初步判斷，今后一段時期內，分布式熱電聯產將在江蘇省蘇南城市率先得到快速發展，這由蘇南地區的環境壓力、燃氣管道發達程度、居民用電需求所決定。蘇北地區在某些靠近天然氣管道且規模較大、人口密度較高的城市（徐州、揚州、南通）也會得到應用。天然氣為燃料的熱電聯產將會有較為平穩的發展，這是由各種產業的特征以及產業鏈的物流平衡所決定的。

三、市場需求預測

1.預測依據

（1）蘇南考慮鎮鎮通氣，農村大型居民集中區用氣，人口計算基礎為常住人口，氣化率2015年為80%；

（2）蘇北考慮縣縣通氣，重點鎮用氣，人口基礎為城鎮人口，氣化率2015年為65%；

（3）居民用氣指標目前取50m3/（人·年），2015年取78m3/（人·年）；

（4）工業集中在南京、蘇州等市，蘇北部分工業園區用戶也考慮改用天然氣。

2.十二五期間天然氣總需求預測

根據調查現狀數據，結合江蘇未來經濟發展態勢，同時考慮各地區天然氣發展、城市人口增長、工業發展、氣源發展等因素，預測出“十二五”期間江蘇省天然氣需求量，具體如表2所示：

四、市場開拓的策略建議

1.政府調控

天然氣的供應關乎一個地區乃至社會的穩定，故政府的宏觀調控十分重要，我省能源部門需掌握真正的調控能力，在遵循市場規律的同時優化供應方案，使氣源供應量符合各地的需求，而不是單純的數字統計。

2.氣源開拓

目前，江蘇省主要氣源為“西氣東輸、川氣東送、如東LNG”氣源，如東LNG充當著調峰作用。“十二五”末，江蘇省天然氣需求量將達到200億m3，初步估算存在40億m3左右的供應缺口，可引進液化天然氣（LNG）作為補充氣源，具體方式可為在江蘇沿海地區建立LNG接收站。

3.潛在市場的開拓

未來江蘇省天然氣潛在的機會市場主要為鑄鍛造、冶金、玻璃、船舶、陶瓷等行業，初步預測年需求量約33億m3（具體見表3所示）。

4.市場開發優先等級

江蘇省天然氣市場在蘇南地區比較成熟，消費量占全省消費總量的90%以上，在開發潛在機會市場先后次序上，可以將蘇北地區的船舶制造、鍛造、冶金、玻璃生產等行業的重點企業作為首要市場；蘇南地區的玻璃生產、冶金、鍛造等行業的重點企業作為次要市場（詳見表4所示）。

5.市場開拓模式

目前，江蘇省天然氣市場開拓模式主要為：各燃氣運營商先取得各地區的天然氣特許經營，再通過鋪設燃氣管網占據區域市場，建議燃氣公司可在天然氣氣源供應和具體業務運營等方面開拓業務。

6.投資建設