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    數字城市研究報告精選(九篇)

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    數字城市研究報告

    第1篇:數字城市研究報告范文

    頂層設計,規劃先行

    智慧健康項目是一項長期、復雜的系統工程,事關百姓切身利益,在項目建設伊始,寧波市衛生局便著手智慧健康項目的頂層規劃和系統布局,并將其與系統設計、架構設計和制度設計相結合,啟動更具前瞻性、科學性和操作性的頂層設計。

    與頂層設計相匹配,寧波市同期展開標準規范與項目可行性研究。截至2014年4月,共組織完成《寧波市智慧健康標準規范目錄體系》、《寧波市智慧健康保障體系標準建議-電子病歷數據標準分冊》等9項涵蓋了一期建設項目所涉及的標準規范,編制完成《寧波市智慧健康基礎設施建設一期項目建議書及可行性研究報告》、《寧波市區域衛生信息平臺項目建議書》、《寧波市醫衛協作平臺項目建議書暨可行性研究報告》等7項項目咨詢報告,均已提交審批或實施。2014年5月,寧波市啟動開展了智慧健康二期建設規劃和三年行動計劃調研,為后續建設提供頂層設計支撐。

    以人為本,成效顯著

    自2011年項目啟動建設以來,寧波市圍繞“五個統一、六項任務”,加快推進智慧健康區域衛生信息平臺、基礎設施建設項目、醫衛協作平臺、綜合衛生管理平臺等具體項目建設,智慧健康試點項目取得了顯著的成果,示范效應凸顯,逐步成為浙江省智慧城市建設的“排頭兵”。

    區域衛生信息實現數據交換和共享。寧波市以實現“統一數字化集成平臺”和“統一居民健康檔案和電子病歷”為目標,加快智慧健康區域衛生信息平臺一期建設,為智慧健康從醫院走向社會、從醫療服務走向健康服務邁出了關鍵一步。截至2014年4月底,基本實現9個縣(市)區與市區域衛生信息平臺的數據交換和共享、8家市級醫院等公共衛生機構與市平臺系統的對接。據統計,該區域衛生信息平臺已集中了1200萬條健康信息和5.3億條健康檔案數據。

    智慧健康基礎設施率先取得進展。寧波市以實現“統一醫療衛生專網”和“統一的數據中心”為目標,率先開展智慧健康基礎設施項目建設。目前,醫療衛生專網已連接到11個縣(市)區,覆蓋了所有市級醫療衛生機構。智慧健康數據中心為市級醫療衛生機構和海曙、江東、江北提供基礎平臺、服務托管和異地災備等服務。超前的智慧健康基礎設施為優質醫療資源下沉提供了穩定、高效的傳輸網絡。以鄞州區為例,2013年,鄞州區區域影像中心約服務30萬人次,其中糾錯約3000人次。

    數字化社區衛生服務中心全面推廣。目前,以全科門診、中醫藥門診、免疫接種門診、婦保門診、兒保門診和健康體檢中心“五門診一中心”為基本建設內容的數字化社區衛生服務中心(鄉鎮衛生院)在寧波市全面推廣,全科醫生工作站、電子健康檔案管理系統和社區醫生隨訪系統已在10個縣(市)區廣泛應用,居民電子健康檔案建檔率達到80%以上,極大地提高了基層衛生服務能力和管理水平。

    預約掛號、醫療信息查詢系統等惠及民生。數據顯示,提供預約掛號、診療信息和醫療資源查詢等服務的寧波市公眾健康服務平臺日均服務量超過8000人次,累計服務人次超過400萬,年服務人次達150萬。根據測算,應用預約服務的患者至少能減少一小時左右的在院時間。2014年4月,中英優質數字醫療展示中心建成并落戶于寧波市第二醫院,通過遠程醫療實現了國內外優質資源整合,為市民提供 “家門口”的數字醫療服務。2014年7月上線運行的“智慧健康―醫院通” 手機和電視客戶端,更是極大地提高了居民和醫療機構的社會效益。

    第2篇:數字城市研究報告范文

    在《展望2030:美國未來技術革命戰略》研究報告中,大西洋理事會詳細分析了美國即將迎來的諸多新興技術革命。報告認為,能源、智能城市與制造業將是三大最有潛力的新興技術領域,不過,美國不僅沒有為新技術可能帶來的負面影響做作準備,也沒有為充分利用這些新技術獲取收益作好準備。

    頁巖氣技術帶來嚴峻挑戰

    在能源領域中,近年來發源于美國的頁巖氣革命早已成為官方與媒體熱議的話題。這一輪來勢洶洶的能源革命可能為美國實現制造業振興、提升在國際能源市場地位乃至改變全球能源格局創造不可多得的機遇。

    然而在帶來好處的同時,頁巖氣革命也使美國面臨嚴峻挑戰。對水力壓裂技術的大量使用可能引起甲烷泄漏、水資源污染、小規模地震等環境問題的擔憂大量存在。在這種背景下,美國紐約州、科羅拉多州、加利福尼亞州等地區及許多歐洲盟國都禁止使用水力壓裂技術。

    大西洋理事會報告認為,這種潛在的擔憂因素如果不能得到快速解決就會削弱頁巖氣革命,乃至威脅美國重要的安全利益。報告指出,美國應成立一個囊括科學家與工程師、能源企業、各州監管機構以及環境組織的跨黨派全國委員會,為實現風險最小化、協調相關法規提出建議。

    除頁巖氣革命浪潮之外,美國傳統電網的發展也迎來新機遇。報告認為,建立完善的智能電網將成為美國未來政策的優先關注點。然而,美國電力基礎設施升級換代是一項長期工作,需要聯邦、各州、自治市政府在公共與私營領域開展長期合作。到2030年,美國或許只能建立起州級與地區性的智能電網,形成覆蓋全國的智能電網的可能性不大。在可預見的將來,頁巖氣革命仍將是能源領域出現的最具突破性的技術革命。

    “如何避免城市化變成噩夢”

    當前,城市面臨著人口激增與資源有限的尖銳矛盾。在此情形下,“智能城市”理念應運而生,其核心觀念是利用信息通訊技術改善城市運作方式,通過加強數據收集、信息交換與自動化應用來提高經濟生產率和居民生活質量,并最大限度減少資源消耗和環境退化。

    報告建議美國通過創設一套符合世界級能源與水資源能效標準的國家綠色建筑標準,加快對上述智能技術的采用。與此同時,將這些城市技術出售給經濟快速增長的發展中國家。

    “在建設智能城市方面,美國面對的主要挑戰在于,如何避免因未能及時有效解決城市問題而導致城市化變成一場噩夢。”大西洋理事會在報告中說,這需要具有確認、采用并推廣最有前景的城市新興技術的能力。

    然而,新興城市技術本身也具有負面風險。無論從技術上還是組織上來說,要在實際生活中有效搜集、管理并確保巨量信息的安全,都面臨障礙。即使順利實現這一點,信息的高度匯集還可能引發數據安全問題,新技術的使用也可能在解決原有問題的基礎上導致新的社會問題。

    “第三次工業革命”的致命沖擊

    3D打印、合成生物學……一大批新技術讓人驚呼“第三次工業革命”已經到來,其區別于前兩次工業革命的突出之處在于,它不僅是不同方式的材料結合,更實現了數字信息與物品的相互轉換,顛覆了原有的社會生產模式。

    3D打印技術就是突出代表之一。計算機輔助設計、大數據、云計算以及新材料的出現,降低了3D打印的成本,也使這種“平臺技術”的用途更加廣泛。人體器官、飛機機翼甚至月球和火星上的基地都將能被快速“打印”出來。

    對于發展中國家來說,這將帶來巨大的變化。如果能圍繞3D打印技術創辦新企業,建一個3D打印設施的成本可能大大低于1萬美元,而建立一個傳統工廠可能需數百萬美元投資。3D打印將能幫助發展中國家躍過一些制造業,在不需要建立大型生產設施的情況下享受先進制造帶來的好處。

    “前途非常大,潛在危險也最大。”報告這樣評價另一項新技術――合成生物學。該技術希望用化學合成的DNA構建新生物系統或具有新特性與增強特性的生物。

    如果實現,人們將能像用計算機編程一樣編DNA,通過生物學改造,為生物燃料、水凈化、紡織品、新藥物和疫苗以及食物來源“造出”新生物。

    這種數字化DNA信息可在互聯網上傳輸并創造生物。舉例來說,如果在火星上發現新生物,只要對其DNA進行數字化處理并傳回地球,就能在地球上“復活”該生物;未來人類如果移居火星,挽救生命的藥物則可以通過制作成的數字文件傳出,并在火星實現“即時制造”。

    第3篇:數字城市研究報告范文

    近日,中國科學院的《中國宜居城市研究報告》(簡稱《報告》)顯示,青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數排在全國40個被調查城市前10名,而北京和廣州分別位居倒數第一名和第二名。在2015年8月經濟學人智庫(EIU)的全球宜居城市排名調查中,北京以69名排在入選的中國內地城市的首位。為何一年不到,北京的宜居性竟然墊底了?

    調查期間,課題組向全國40個城市發放了12000份調查問卷。問卷根據宜居城市評價指標體系,即城市安全性、公共服務設施方便性、自然環境宜人性、社會人文環境舒適性、交通便捷性和環境健康性等六大維度和29個具體評價指標進行調查。

    ――負責《報告》的中國科學院研究團隊

    北京城市宜居指數得分位于倒數第一,主要受制于環境健康性、交通便捷性和居民對自然環境的認可度三大維度瓶頸制約。

    ――騰訊財經

    這種評價結果會對北京形成一定壓力,北京未來建設宜居城市,應朝多中心、網絡化方向發展。

    ――北京大學政府管理學院副院長李國平

    北京的宜居城市建設必須補短板,首先是交通,通過軌道交通建設,形成合理的軌道交通體系,使得在城市中,以軌道交通為主導的公共交通成為交通的主要載體,承載80%以上的交通出行,減少小汽車使用。另外,在環境改善上,北京還要繼續做文章,在改善區域的能源結構、產業結構、交通結構和生活方式改變上做出努力,提升整個京津冀地區的環境承載能力。

    ――北京市社會科學院副院長、研究員趙弘

    從2005年到2014年,環境健康是北京宜居城市建設中唯一出現負增長的層面。與其余城市比較,北京2015年環境健康得分比平均低12.71分,排名倒數第一;霧霾污染評價得分也最低,僅31.68分。

    ――《參考消息》

    一座宜居的城市,衣要暖、食要安、有屋住、行得暢,這是城市最基本的民生保障。

    ――新華網

    第4篇:數字城市研究報告范文

    關鍵詞:城市競爭力;經濟競爭力;黃石市;政策建議

    基金項目:教育部人文社會科學研究青年基金項目,技術創新推動資源型城市產業轉型的路徑及政策研究,編號:14YJC790147;湖北省教育廳人文社會科學研究青年項目,面向產業轉型的資源枯竭型城市創新系統的培育與治理研究,編號:15Q184。

    2015年5月,由中國社科院財經戰略研究院、中國城市百人論壇、社科文獻出版社與中國社科院城市與競爭力研究中心聯合推出的《城市競爭力藍皮書:中國城市競爭力報告NO.13》在北京。該研究報告將城市競爭分為兩部分:一是城市綜合經濟競爭力,二是城市宜居、宜商和可持續競爭力,并對中國294個城市的經濟綜合競爭力和289個城市的可持續競爭力開展了多個維度的評價研究,給出了城市競爭力的2014年度排名。在此,本文僅從黃石市的視角出發,著重從多角度對黃石城市綜合經濟競爭力的排名狀況進行初步梳理和評析,從而為提升黃石城市綜合經濟競爭力提供理論借鑒和實踐參考。

    一、城市綜合經濟競爭力的內涵及評價指標簡介

    《中國城市競爭力報告No.13》將城市綜合經濟競爭力定義為“城市當前創造價值、獲取經濟租金的能力,這一能力的強弱就通過城市在當前一段時間內獲得的競爭成果體現出來”,并指出城市綜合經濟競爭力主要表現為城市經濟綜合長期增長和綜合經濟效率,分別采用GDP連續5年平均增量和地均GDP這兩個指標來衡量,如表1所示。

    1、綜合長期增長

    主要采用GDP連續5年平均增量作為衡量綜合長期增長的指標。城市GDP的增量綜合反映了城市收益擴展的速度及規模變動,克服了增長率在不同規模城市之間可比性較差的缺陷。

    2、綜合經濟效率

    主要采用地均GDP作為衡量綜合經濟效率的指標。城市的地均GDP綜合反映了城市單位空間上的經濟租金和經濟收益及對土地這一重要資源的利用效率,即反映了城市創造和聚集財富的效率。

    二、黃石在湖北省內綜合經濟競爭力排名情況及比較分析

    黃石作為湖北省重要工業城市和武漢城市圈的副中心城市,在湖北省及武漢城市圈的綜合地位如何,以及如何強化副中心城市的地位,需要進行深入分析。但需要說明的是,《中國城市競爭力報告 No.13》只針對地級市進行排名,因此仙桃、天門、潛江三個武漢城市圈省直轄市不在排名之列。在該研究報告中,城市綜合經濟競爭力主要包括綜合增量競爭力和綜合效率競爭力。表2列舉了湖北省12個地級市以及武漢城市圈6個地級市的綜合競爭力排名。

    從表2可見,武漢作為省會城市,2014年綜合競爭力在全國排名12,在湖北省及武漢城市圈中遙遙領先。黃石綜合競爭力在國內排名127位,在省內排名第4,僅次于武漢、襄陽和宜昌這湖北省“一主兩副”城市。在武漢城市圈中排名中列第2名,僅次于武漢,與其副中心城市的地位是相稱的。但應看到,黃石與武漢以及襄陽、宜昌的差距較大,且與其他城市的距離并未有效拉開,存在被省內其他同類城市趕超的較大風險。從綜合競爭力的兩個部分構成來看,黃石綜合效率競爭力較高,在全國排名85位,除武漢外省內排名第二,反映黃石我市單位面積上經濟收益和土地資源的利用效率較高。但是綜合增量競爭力較低,僅在全國排名176位,在省內列入統計的12個地級市中排名第9位,在武漢城市圈內也低于武漢、黃岡和孝感,反映了黃石市經濟增長速度不高,這與黃石吸引、占領、爭奪、控制資源和市場創造價值的能力及持續力不高是密不可分的。

    三、黃石在湖北省外綜合經濟競爭力排名情況及比較分析

    1、黃石在長江中游城市群29個城市中的排名情況

    長江中游城市群(簡稱“中三角”)以武漢為中心城市,長沙、南昌為副中心城市,包括湖北的“武漢都市圈”(武漢、黃岡、黃石、鄂州、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江)、襄荊宜城市群(荊州、荊門、宜昌、襄陽、十堰、隨州)、湖南的“長株潭城市群”(長沙、株洲、湘潭、岳陽、益陽、常德、婁底、衡陽)和江西的“環鄱陽湖經濟圈”(南昌、景德鎮、鷹潭、九江、新余、撫州、宜春、上饒、吉安)共32個城市,因本報告中缺仙桃、天門和潛江的數據,故以其他29個城市為樣本進行比較研究,結果如表3所示。

    由表3可知,黃石市在“中三角”城市群中的綜合實力居中,由于自身曾經具有良好的工業基礎,所以綜合效率競爭力上具有比較大的優勢,但是近幾年來的經濟發展有限,綜合增量競爭力落后,后期經濟發展壓力較大,可持續競爭力不足。

    2、黃石在長江經濟帶13個區域中心城市中的排名情況

    依據《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》和《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》,按照綜合競爭力和城市集散程度,長江經濟帶形成了九江、岳陽、黃石、常州、舟山、南通、蕪湖、宜昌、揚州、池州、鎮江、安慶和銅陵等13個區域中心城市,結果如表4所示。

    由上表可知,黃石市在“長江經濟帶”城市群中的綜合實力非常弱,不管是綜合增量競爭力、綜合效率競爭力還是可持續競爭力,黃石都是處于倒數的位置,說明黃石今后要想借助長江經濟帶的開發帶動發展的難度要大的多。

    四、政策建議

    雖然2014年黃石在294個城市中取得了127名的好成績,但與省內和省外的兄弟城市相比,在很多方面仍有較大的差距。針對研究報告中體現出來的突出問題,提出以下幾點政策建議。

    1、堅持產業強市,提升綜合增量競爭力

    一是優化產業空間布局。按照布局集中、用地集約、綠色生態、低碳環保的發展理念,構建集約高效的生產空間,推動工業集聚集群發展。二是推進產業轉型升級。培育發展新興支柱產業,推動電子信息、高端裝備制造、生物、新材料、節能環保、新能源等戰略性新興產業規模化發展,加快培育成為黃石市的新興主導產業和支柱產業。改造提升傳統優勢產業,推進工業綠色轉型發展,大力實施“傳統產業提升計劃”,運用高新技術和先進適用技術改造提升鋼鐵、有色、建材、能源四大傳統支柱產業,提升產品檔次,延伸產業鏈條,促進產業向價值鏈高端升級、向集群化方向發展、向循環式生態改造。三是提升產業核心競爭力。推進集群發展,大力推進企業“退城入園”,促進項目向產業園區聚集,引導企業圍繞主導產品開展專業化分工協作,促進關聯企業和上下游企業集群發展,形成以主導產品為核心的產業集群。大力實施企業成長工程,研究和完善促進中小微企業發展的政策措施,為加快中小微企業發展創造良好環境和條件,支持骨干龍頭企業資本擴張,進一步提高產業集中度。

    2、堅持生態立市,提升生態城市競爭力

    堅持“綠色決定生死”的思維,牢固樹立“生態立市”理念,健全激勵約束機制,加快構建資源節約、環境友好的生產方式和消費模式,增強可持續發展能力,創建國家生態文明先行示范區、全國環保模范城市、國家森林城市和全國生態市。一是加強資源節約和管理,大幅度提高能源資源利用效率。二是大力發展循環經濟,加快構建覆蓋全社會的資源循環利用體系。三是加強生態修復和環境保護,堅持預防與治理并重,強化生態、資源、環境保護力度,努力實現可持續發展。四是加強生態文明制度建設,實行最嚴格的生態保護制度、損害賠償制度、責任追究制度,嚴格落實環境保護目標責任制,健全重大環境事件和污染事故責任追究制度。

    3、堅持文化榮市,提升文化城市競爭力

    堅持社會主義先進文化前進方向,加快推進文化創新,大力發展文化事業和文化產業,構建覆蓋城鄉的公共文化服務體系,努力建設文化強市。一是完善現代公共文化服務體系。加強重大公共文化工程和文化項目建設,完善公共文化服務體系,提高服務效能。二是保護地域歷史文化資源。提高地域歷史文化保護意識,加強黃石工業遺址保護和價值研究,申報黃石礦冶工業遺產為世界文化遺產,積極申報國家級歷史文化名城。三是培育發展文化產業。實施重大文化產業項目帶動戰略,積極扶持傳統文化產業發展,大力培植文化創意、數字出版、動漫游戲等新興文化產業,構建現代文化產業體系。

    4、建設智慧黃石,提升信息城市競爭力

    構建智慧城市信息網絡體系,積極推進“三網”融合發展,進一步完善城市寬帶主干網絡,建設以光纖、3G/LTE網絡為主的傳輸骨干網。繼續實施村村通信息工程,提高農村網絡通信能力。加快新一代互聯網建設,統籌規劃和推進IPv6商用建設。利用“云計算”、“虛擬化”等先進技術,建立基礎資源綜合服務平臺,深化電子政務應用,構建智慧黃石政務體系。以社會保障、醫療衛生、教育科技、數字城管、環境保護等涉及國計民生領域信息化為重點,推進社會公共領域信息化。

    5、建設創新黃石,提升知識城市競爭力

    緊緊抓住新一輪科技革命和產業變革的機遇,大力實施創新驅動發展戰略。推動經濟發展進入到創新驅動、內生增長的軌道,努力把黃石建設成為國家創新型試點城市。一是大力推進科技創新。培育發展創新主體,深入實施科技企業創業與培育工程,發展壯大科技型企業隊伍。完善公共創新服務平臺,加強企業技術創新平臺和創新能力建設。健全技術創新體系,優化科技資源配置。二是優先發展教育事業。全面實施素質教育,提升教育發展品質,全面普及學前教育,優質均衡發展義務教育,普及高中階段教育,加強職業教育基礎能力建設,提升特殊教育水平,構建終身教育體系。三是加強人才培養開發。以高層次人才、高技能人才為重點,建立健全多元化人才培養機制。大力開發急需緊缺人才,建立重點領域人才開發協調機制,加快重點產業、行業的人才培養與開發。創新人才機制,完善人才投入機制,創新人才評價機制,強化人才激勵機制,健全人才保障機制,最大限度地激發人才的創造活力。

    參考文獻

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    [3] 倪鵬飛:中國城市競爭力理論研究與實證分析[M].中國經濟出版社,2001.

    [4] 廖遠濤、顧朝林、林炳耀.:新城市競爭力模型:層次分析方法[J].經濟地理,2004(1).

    第5篇:數字城市研究報告范文

    -CCTV Moving Media published Report on Audience Rating from China 16 Cities

    CCTV移動傳媒聯合CTR市場研究于近日了《中國16城市移動電視收視研究報告》,該報告所涉及的研究區域覆蓋北京、上海、廣州和深圳這4個一線城市在內共16個城市。報告顯示CCTV移動傳媒已經成為央視品牌在移動媒體領域的強有力延伸。

    United with CTR Marketing Research, CCTV Moving Media has published Report on Audience Rating from China 16 Cities recently. Beijing, Shanghai, Guangzhou and Shenzhen these four first-class cities are included inside. And this report has indicated us that CCTV Moving Media has become a very important part of the brand CCTV and played a role in moving media field.

    公交移動電視可以看春晚引爭議

    近日,記者從《京華時報》上看到一條新聞:為了讓市民在出行中感受春節氛圍,春節期間,北京公交車里播放的移動電視將延長播出時間,并轉播央視、北京電視臺春晚等節目。此外,春節期間,市民搭乘公交時候,還可以通過移動電視的節目和滾屏字幕,了解各大廟會、各種慶祝活動的最新資訊信息。

    這一消息,讓業界再次重視起移動媒體的力量。而在2008年12月16日,春晚在上海的招商會上有來賓對移動電視播春晚的事引發爭議,有人說:“通過移動電視收看春晚固然方便了市民,可是這部分收視率無法統計啊。”當時,出席招商會的CTR市場研究副總裁田濤對大家說:“移動媒體的收視率可以統計了。在明日的移動電視收視調研報告會中,大家便會知道。”

    隔日,也就是2008年12月17日,CCTV移動傳媒聯合華視、CTR市場研究機構在北京千禧大酒店舉辦了《中國16城市移動電視收視研究報告》(以下簡稱“報告”)會,從此作為各公司媒介計劃的重點之一――移動傳媒收視率可以進行有效統計了。

    移動媒體的迅猛發展需要有效的評估體系

    移動媒體的發展在中國經歷了四個階段,萌芽階段、膨脹階段,保鮮階段,目前發展到了貨幣階段。

    公交移動媒體,具有數字化、強迫收視、海量受眾和良好的廣告傳播效果等優點,然而此前由于沒有權威的媒介量化收視評估標準,缺乏數據支持,企業該遵循怎樣的標準,怎樣有計劃、有步驟地實施廣告運作,而使企業的媒介組合和評估媒介投放效果工作無法有效進行。田濤說;“整個中國廣告市場發展業已理性化,無論是傳統媒體,還是新興媒體,人們都在廣泛談論ROI這個詞。任何一個媒體如果想保持其在市場的獲利,必須告訴客戶,在我這個媒體所取得的回報是什么,而這個回報必須是量化的,這就是我們推動這個體系的關鍵所在,要向我們的廣告主提供一個量化的回報,要對廣告主的每一分錢負責。”

    報告涉及到16個城市中,CCTV移動傳媒是唯一一家網絡全部覆蓋北京、上海、深圳、廣州、武漢、成都、南昌、天津、長沙、杭州、青島、大連和南京等13個城市,并擁有統一央視呼號和媒體品牌的公交移動電視運營商,也是在這13個城市內唯一的一家集節目的制播及廣告經營為一體的移動媒體,說明了CCTV移動傳媒作為第三地媒體的絕對影響力。

    CTR市場研究副總裁田濤表示:“與傳統媒體相比,移動傳媒在新媒體廣告效果評估標準方面始終沒有一個很好的到達率測評標準。此調查報告則從根本上解決了該行業缺乏第三方數據的困擾,通過該調查為廣告主和廣告公司提供了行業內最權威的廣告價值評估和投放效果的數據依據,媒體主也可以據此制定合理的媒體傳播價格。因此,無論是對于廣告主、廣告公司還是媒體主,都是具有非常意義的創舉。”

    業內反響

    第一批的軟件和數據很快會安裝在一些廣告公司。據了解,廣告公司對于這套數據體系的態度期待已久。他們迫切期待這套體系的出臺。群邑北京董事總經理陳俊良表示許多廣告主或4A廣告公司已經考慮將移動電視購買納入全年媒介計劃中,并對其未來發展持樂觀的態度。他說:“新媒體的發展必須有明確的效果評估體系作為支撐,否則將失去媒體定價的依據與購買的公平性,這次由CCTV移動傳媒與CTR聯合發起的數據調查,為移動電視提供公正、客觀、有效的收視數據,具有相當高的參考價值,我們將以此數據作為移動電視的評估依據,為客戶進行媒體評估,并制定適合的投放計劃。”

    發展前景

    2008年中國移動電視行業的廣告收入將近13億元,比上一年增長了1倍多。隨著移動傳媒平臺的日趨成熟和擴張,09年將是移動傳媒飛速發展的一年。

    此次的報告是CCTV移動傳媒聯合CTR市場研究進行的16城市公交移動電視媒體廣告到達率連續研究項目的一部分,該項目為期三年,致力于逐步發展完善成為公交移動電視領域的一個廣泛認可的行業標準,最終形成科學的、統一的、為各方廣泛認可的權威移動媒體評估體系。公交移動電視收視調查項目的實施,也為整個移動媒體的科學評估奠定了基礎,積累了經驗,隨著該項目的不斷實施和完善,針對整個移動媒體行業評估的標準也將逐步形成。

    移動傳媒的挑戰

    移動傳媒由巴士在線公司來運營,對于今年推廣移動傳媒過程中將面臨哪些挑戰的問題,巴士在線副總裁李俊先生說:“第一個挑戰,就是廣告主在選擇媒體的同時有一個習慣,慣對我們來說應該是好壞參半。好的地方,央視本身賦予CCTV移動傳媒很強的品牌延伸力,這對我們是優勢,就是在衡量一個媒體時,媒體自身的品牌能夠給廣告主、消費者帶來的影響力,因此我們占盡先機。第二是當央視對于他其他媒介組合比例的調控可能會有一些調整。這會是一個挑戰。”

    第6篇:數字城市研究報告范文

    >> 中小城市物流服務體系構建 構建資源向基層傾斜的中小城市現代公共文化服務體系 建設中小城市科技中介服務體系目標模式 中小城市基本公共服務體系之改革策略分析 網絡信息服務體系在中小城市智能化建設中的作用 中小城市文化強市的構建 中小城市投資軟環境評價指標體系的構建 論我國中小城市住房保障體系的構建 芻議中小城市城市規劃工作 芻議中小城市規劃管理 芻議中小城市排水體制 參展商視角下的中小城市會展旅游服務模型構建研究 芻議中小城市規劃中存在的問題及對策 芻議中小城市環境問題的形成及規劃 芻議中小城市規劃建設中存在的問題對策 芻議鄉土景觀元素在中小城市開敞空間中的應用 芻議中小城市居住小區的規劃設計 芻議中小城市類型化廣播的發展策略 中小城市數字化建設技術體系的研究 中小城市服務業發展的戰略選擇 常見問題解答 當前所在位置:l.

    [2] 國務院辦公廳.社會養老服務體系建設規劃(2011-2015年)[EB/OL]..

    [4] 山東省人民政府關于印發山東省老齡事業發展“十二五”規劃的通知(魯政發〔2011〕49號)[EB/OL]..

    [6] 德州市人口老齡化發展趨勢預測研究聯合課題組.德州市人口老齡化發展趨勢預測研究報告[EB/OL]..

    [7] 德州市人民政府辦公室. 德州市人民政府關于加快社會養老服務體系建設的意見[EB/OL]..

    第7篇:數字城市研究報告范文

    關鍵詞:測繪高新技術;地理信息;數字城市;地理國情監測

    一、引言。

    隨著科學技術的不斷進步,測繪科技也在加速創新。傳統的測繪方式已逐步被測繪高新技術“3S”技術和“4D”產品所取代。傳統的測繪方法:如三角測量、大平板儀測圖、普通航攝儀測圖等已經徹底淘汰,而水準測量、光電測距、部分解析法測圖、三角高程測量將作為測繪高新技術的輔助手段繼續存在。傳統測繪技術形成的成果圖件稱為手測圖,后經計算機掃描及矢量化完成的成果不能稱之為數字化成果,只能稱為半數字化,其精度不高,更新慢。而用3S技術通過特殊軟件及設備加工處理生產出的4D產品則為真正意義上的數字化成果。完成這一產品的過程只有現代地理信息技術才能實現。地理信息產業、國情地理監測涵蓋了整個測繪領域和過程。然而,隨著測繪內容的越來越豐富,測繪名詞成因需要進一步規范

    二、傳統測繪產業和測繪高新技術的提法。

    有人認為:現在從事的小范圍測繪項目和非數字城市項目都屬于傳統測繪產業,這個提法不確切,現在不管大小項目,為客戶提供各種測繪服務都是采用高科技技術手段完成的,不存在傳統不傳統的問題,比如小區域測圖,控制部分都是由GPS來完成,測圖部分大部分用航片外業調繪(航片用遙感技術獲得),內業用配套軟件計算機處理完成,而更小一點范圍測圖使用全站儀外業采集數據,內業編輯成圖精度更加可靠。因此就測繪產業本身來講不存在傳統的,而是測繪方法及手段存在傳統和非傳統說法。

    三、地理信息、地理信息系統、地理信息產業

    1、地理信息(Geographic Information)是指與空間地理分布有關的信息,它表示地表物體和環境固有的數量、質量、分布特征,聯系和規律的數字、文字、圖形、圖象等的總稱。地理信息代表三維空間信息。具備區域性、多維性和動態性。其動態性主要用于測繪生產實踐,它表示地理信息的動態變化特征,即時序特征。可以按照時間尺度將地球信息劃分為超短期的(如臺風、地震)、短期的(如江河洪水、季節溫度)、中期的(如土地利用、作物估產)、長期的(如數字城市、水土流失)、超長期的(如地殼變動、氣候變化)等。地理信息常以時間尺度劃分成不同時間段信息,這就要求及時采集和更新地理信息,并根據多時相區域性指定特定的區域得到的數據和信息來尋找時間分布規律,進而對未來作出預測和預報。

    2、地理信息系統是在計算機軟硬件支持下,把各種地理信息按照空間分布及屬性,以一定的格式輸入、存儲、檢索、更新、顯示、制圖、綜合分析和應用的技術系統(簡稱GIS)。GIS是一種計算機系統,它具備一般計算機系統所具有的功能,如采集、管理、分析和表達數據等功能。其次,GIS處理的數據都和地理信息有著直接間接的關系。地理信息是有關地理實體的性質、特征、運動狀態的表征和一切有用的知識,而地理數據則是各種地理特征和現象間關系的符號化表示,包括空間位置、屬性特征(簡稱屬性)及時域特征三部分。空間位置數據描述地物或現象所在位置;屬性數據有時又稱作非空間數據,是屬于一定地物或現象、描述其特征的定性或定量指標;時域特征是指地理數據采集或地理現象發生的時刻或時段。由此,可以簡單地定義地理信息系統為用于采集、模擬、處理、檢索、分析和表達地理空間數據的計算機信息系統。地理信息系統是有關空間數據管理和空間信息分析的計算機系統。依照其應用領域,地理信息系統可分為土地信息系統、資源管理信息系統、地學信息系統等。

    3、地理信息產業,是以現代測繪技術和信息技術為基礎發展起來的綜合性產業。既包括 GIS(地理信息系統)產業、衛星定位與導航產業、航空航天遙感產業,也包括測繪業和地理信息技術的專業應用,還包括LBS(基于位置服務)、地理信息服務和各類新興技術及其應用。

    開發地理信息系統都是為完成地理信息產業服務的,近些年,各行各業都在開發地理信息系統,無論哪個行業開發都離不開測繪科技,地理信息系統必須有基礎信息平臺,這就是所屬區域的基礎測繪資料,所以,測繪技術的日新月異,使實現社會信息化變為可能。

    四、數字城市。

    數字城市是城市基礎地理空間框架,是數字化城市管理系統簡稱,是數字省和國家的重要組成部分,數字城市以計算機技術、多媒體技術和大規模存儲技術為基礎,以寬帶網絡為紐帶,運用遙感、全球定位系統、地理信息系統、遙測、仿真-虛擬等技術,對城市進行多分辨率、多尺度、多時空和多種類的三維描述,即利用信息技術手段把城市的過去、現狀和未來的全部內容在網絡上進行數字化虛擬實現。數字城市建設成果是用強大的地理信息系統來完成的,是科學技術的綜合體現,數字城市系統開發建設為城市管理提供方便快捷服務。

    五、地理國情監測。

    地理國情監測是綜合利用全球衛星導航定位技術(GNSS)、航空航天遙感技術(RS)、地理信息系統技術(GIS)等現代測繪技術,綜合各時期已有測繪成果檔案,對地形、水系、交通、地表覆蓋等要素進行動態和定量化、空間化的監測,并統計分析其變化量、變化頻率、分布特征、地域差異、變化趨勢等,形成反映各類資源、環境、生態、經濟要素的空間分布及其發展變化規律的監測數據、地圖圖形和研究報告。地理國情監測通過對地理國情進行動態測繪、統計,從地理的角度來綜合分析和研究國情,為政府、企業和社會各方面提供真實可靠和準確權威的地理國情信息。推進地理國情監測工作,必須建立在豐富翔實的地理信息資源積累基礎之上,不僅需要掌握各時期的歷史檔案數據,還要加快地理信息動態監測,及時更新地理信息。做為測繪工作者要肩負起測繪發展的歷史使命,測繪隊伍要制定人才發展戰略,加快裝備的現代化。為我國測繪事業發展多做貢獻。

    第8篇:數字城市研究報告范文

    根據研究報告顯示,車載移動電視廣告市場潛力巨大。隨著客戶的認可和廣告價格成倍增長,各地的銷售收入可以達到當地中等電視臺的水準。按照行業趨勢及我國整體廣告發展趨勢,戶外移動電視整體收入2008年將接近40億元,預計到2010年,其市場規模將達到100億元。

    世通華納所擁有的大規模網絡能夠為當地和全國性廣告客戶提供巨大的價值。聯播網適用于主要關注地域性市場的廣告客戶。例如醫院、超市和房地產開發商。但是對于家電和電子設備制造商、金融和保險公司以及移動電話運營商等具有更廣闊業務范圍的廣告商來說,全國性網絡覆蓋可以使其通過單一廣告網絡供應商接觸到全國性的廣告觀眾群體。

    世通華納在其運營當地已經逐漸成為當地客戶投放的主流媒體,越來越多得到國內外品牌型客戶的認可。從投放廣告的行業分類看,2006年在交通數字媒體廣告網中投放廣告的行業平均不到10個,世通華納在2007年投放企業涉及的行業平均增加到了30多個。快速消費品、通訊與印刷、醫藥保健品、食品、家電、IT產品等行業的整體投放都在增加。其中,家電大賣場、IT數碼產品、醫藥保健品、通訊產品、食品酒類等行業在全國公交移動廣告上的投放數額都比較巨大。

    截至到2008年1月,我國已經有50多個城市陸續開始了在公交車上播放移動電視。移動電視的媒體廣告優勢迅速的被廣大企業和廣告商所認同。廣告刊例價格不斷上漲,市場前景一片看好。從2007年下半年開始,500萬元以上投放額度的大客戶已開始選擇性投放,2007年底世通華納已出現千萬元的廣告客戶。

    目前,世通華納發展并形成了超過3000家廣告客戶的廣泛客戶群體,包括一些中國和國際一流公司,市場支撐力明顯。2007年的主要廣告商包括中國移動、中國電信、可口可樂、戴爾、海爾以及耐克等。

    市場競爭升級 綜合實力是關鍵

    2007年以來,中國的車載移動電視領域吸引了大量的資本投資。促使了產業的迅速升溫、擴張和發展。產業的競爭經歷了三個階段的演變,從對渠道資源的競爭,發展到資本投入的競爭,而2008年,中國車載移動電視領域的競爭將進入到綜合實力的競爭階段。

    日前。由權威機構聯合推出的《中國車載移動電視媒體運營商綜合實力研究》報告顯示,對車載電視運營商的綜合實力分別從“六個維度”進行了系統研究,六個維度分別是“經營狀況、自身資源數量、合作資源數量、企業市場價值、企業規模、品牌價值”,而且六個維度共有經營額度、廣告客戶數量、客戶行業數量等15個研究指數。報告認為,在市場競爭格局中,世通華納在經營實力、資源優勢、企業規模、企業市值等幾方面顯示出了強大的優勢,無論是在擁有的終端資源上還是在收入水平上都保持了行業的領先者位置。

    自2003年起步以來,截止到2008年一季度,世通華納已經在全國設立27個子公司、10家辦事處。其打造的移動電視(全國)廣告聯播網已經覆蓋國內30余個大型城市,5.5萬余輛公交車、9.5萬塊左右的屏幕終端(包括自有的及合作的)。車輛覆蓋線路大多為當地優勢資源,城市日收視覆蓋人群已經突破2億人次。

    世通華納提供了一種具有成本效益的廣告方式。通過這種廣告方式,廣告客戶可以在有利于吸引乘客注意力的封閉環境中接觸到大量的公共交通乘客。此外,世通華納的數字屏幕還混合播出廣告和節目內容(其中部分節目內容為自制),廣告與節目的組合能夠更好的吸引公共交通乘客的注意力,這反過來又可以增加乘客對廣告網絡中播出的廣告的接受度,進而為廣告客戶創造更大的價值。

    世通華納依托專業的影視人才與對移動電視節目的深刻理解,以5000萬左右的影視專業設備的巨額投資,為市民量身定做了極具社會公益性的超短篇電視欄目,涉及家居、健康、汽車、體育、旅行、理財、消費、電影、音樂等與百姓生活息息相關的節目播出,使世通華納被譽為最貼近城市市民的媒體、城市的第二電視臺。

    世通華納在從理論層面和操作層面進行了系統性的歸納。率先推出了“全效傳播”的全新理論體系。依托移動電視媒體封閉性、壟斷性、重復性、強迫性的收視特點,在傳播效果上明顯區別于其他的媒體。公交移動電視,借助數字新媒體技術,將訴求的信息強制性地、毫無損耗地、多次重復地傳遞給了所要訴求的對象,是全效傳播最佳的媒體代表。“全效傳播”的全新廣告理論,贏得了國際、國內外眾多企業的廣泛認可。車載移動電視被譽為銷售環節的最后一道媒體。其廣告投放效果得到CTR、賽迪顧問等權威調研機構的最佳評定。

    時至今日。世通華納攜手中國各省市廣電集團,建立了緊密、長期、穩定的戰略合作伙伴關系,不斷完善中國移動電視廣告的整體網絡――南起廣州、深圳,北到沈陽、大連,東起上海、杭州,西至成都、西安,共三十余個城市。世通華納依托與全國廣電系統的權威合作和全球領先的廣播數字傳輸技術,打造了穩定、嚴謹、高效的節目和廣告播出平臺,實現了對全國主流城市的無縫隙全城覆蓋和全程覆蓋。從而最大限度避免了傳播過程中的信息損耗;保證了受眾行進途中的收視效果;保障了廣告主對于傳播收視率的極致要求。

    綜合實力擴張行業整合加速

    眾多傳媒企業融資后,多以擴張資源和行業整合為目的。華視傳媒在2007年11月納斯達克登陸后,融資額遠遠低于預期,僅獲得1.08億美元融資,推及市值為5―6億美金,低于同行業的世通華納。世通華納經過三輪融資。成功引進9500萬美元的風投,推及市值已近8.5―10億美金,雖未上市卻已占據明顯優勢。

    據悉,世通華納目前正在北京、蘇州、溫州、南寧、哈爾濱、呼和浩特等更多城市悄然布局,其在終端資源方面的優勢將進一步凸顯,覆蓋全國所有的大中城市成為08年世通華納的主要目標,從而拉大與競爭對手的距離。通過圈地圈屏擴大自身的規模化運營,同時也推動整個產業的整合。

    第9篇:數字城市研究報告范文

    中國的“慢不下來”很像一個人從來沒有聽過黑膠唱片就直接跳到數字音樂,因為沒有選擇比較。社會只能一窩蜂追快。“慢”其實是西方人發明的觀念。正因西方已經歷過一兩百年追求現代化,追求效率的“快”,經過比較選擇,為了回歸人生更好的質地,才發展出“慢”的美學。而中國才剛踏上現代化的路程,對“慢”的理解,恐怕還要一段時間。

    ――舒國治(臺灣作家)

    雙周觀點

    胡堯熙

    城市內澇的病因

    入夏以來,南方地區汛情不斷,百余城市內澇。除了遭遇雨襲擊這個客觀情況,也暴露了規律性的東西,那就是在城市建設中,我們是否尊重了自然規律?不少城市的排澇系統非常落后,在建設之初,并沒有參考科學系統的水文氣象變化數據,造成防汛標準與實際不配套:在有些城市,不但天然河道被硬化,而且在河道里建起了永久性建筑物;城市中能自然生長的湖泊越來越少,許多湖泊被圍湖造田、圍湖建廠,圍湖造屋,造成湖泊蓄水容積減少,削減了湖泊的調蓄功能。事實上,城市內澇本身,就是各種城市病集中發威的結果。(周展)

    病態的專利制度

    近兩年來云南白藥不同產品曾多次被消費者告上法庭,廠家均以配方系國家保密配方拒絕公布,從而安全過關。在面對對牙膏安全性和功效質疑時,成分不公開的“國家保密配方”成了對抗消費者知情權最有效的武器。一般專利不同,國家保密配方沒有解密期限,而是永久的。公共健康與專利權、人權與知識產權之間其實并不難取舍,一個好的專利制度能夠平衡這兩者間的矛盾。而國家保密配方的無限期保密,將企業專利上升到國家意志層面,與專利保護制度的初衷背道而馳。  (王軍)

    7億中產的奢談

    有研究報告稱2020年中國中產階層人數將達7億。這個“畫餅”剛成,就遭“當頭一棒”一一另有報道稱超過九成受訪者認為底層公眾有擴大趨勢,貧富差距加大等問題使底層群體向上流動越來越難。10年后要實現7億中產的規模,須滿足一個條件――10年之中,階層向上流動的渠道暢通無阻,讓中產階層跌落底層的可能降到最低。但在如今社會,既能獲得向上流動的機會又有免于跌落底層的保障近乎是一種奢談。權力在分配資源時具有壟斷性和排他性,權力魅影無處不在。遇上金融危機、企業破產、單位辭退等變故,一些人甚至還會從中產階層的梯隊中滑入底層。

    (薛世君)

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