智慧城市架構設計精選(九篇)

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第1篇：智慧城市架構設計范文

【關鍵詞】智慧園區；運營管理；平臺實現

1、引言

IBM在2008年首次提出“智慧地球”的概念，隨后“智慧城市”建設也蓬勃發展起來。而智慧園區建設是智慧城市的重要組成部分，全國多地將其作為增加園區吸引力、實現可持續發展的重要手段。傳統的科技園區在發展過程中遇到了以下問題：（1）信息化浪潮對科技園區傳統管理和經營模式產生了巨大的沖擊，同時也帶來了前所未有的機遇。（2）科技園區的智能在信息化背景下產生了轉變，由以前的單純提供園區場地轉變為現在的全方位的服務。（3）科技園區在信息化的背景下的工作流程及其標準化顯得尤為重要。針對科技園區存在的諸多問題，本文設計并實現了一個智慧園區綜合運營管理平臺系統，此平臺能夠實現對傳統科技園區的管理方式、服務模式等進行升級改進，有利于增強科技園區的吸引力。

2、系統建設原則

基于系統的要求及目標，提出如下設計原則：（1）先進性首先要保證系統的實用性，本文所采取的各種計算機技術在目前來講都是比較先進的，而且能夠確保這個先進性在很長一段時間內保持下去。另外，本文所設計的系統基本架構也是先進的，能夠保證整個智慧園區運營管理平臺系統的先進性。（2）可靠性隨著運營管理平臺系統的成功上線，園區內各個部門之間和各入駐企業之間的文件傳輸、申請、審批、合同簽訂等將會通過該系統操作，若一旦系統發生故障，必然會造成很大影響。所以，在進行系統原型設計時，一定要確保其可靠性、穩定性。（3）安全性由于整個園區管理部門和入駐企業的各種文件、合同等資料數據全部依賴于該系統，那么如何保證運營平臺系統的安全性就成為必須要考慮的問題。在本文的設計方案中擬采用多系統容錯機制和其他先進的防攻擊方式，采用硬件防火墻，隔離非法訪問，確保系統數據的安全性。（4）易用性在系統的設計中要求系統架構易于理解，在現有條件的基礎上，不需要過多投入即可實現。并且要求系統界面簡單實用，功能完整，管理方便，自動維護。

3、系統體系結構設計

3.1體系架構設計

分層式系統結構是軟件架構設計中最常見和重要的結構之一。本文也采取分層式的結構。本系統結構分為三層，從下至上分別為：數據訪問層（DAL）、業務邏輯層（BLL）、表示層。系統的總體技術架構如圖1所示。

3.2關鍵技術

（1）技術是一種建立在通用語言上的程序構架，能被用于一臺Web服務器來建立強大的Web應用程序。具有跨平臺性、簡單易學和可管理性的特點。因為是基于通用語言的編譯運行的程序，其實現完全依賴于虛擬機，所以具備跨平臺性的特征。而且可以采取多種流行的腳本語言，資源也比較豐富。本系統擬采用.net平臺進行開發。（2）SQLServer技術SQLServer是Microsoft提供的一種基于關系模型的數據庫管理系統，它具有強大的數據處理的功能。SQLServer為IT專家和信息工作者帶來了強大的、熟悉的工具，同時減少了在從移動設備到企業數據管理系統的多平臺上創建、部署、管理及使用企業數據和分析應用程序的復雜度。由此可見，SQLServer可以為不同規模的企業提供一個完整的數據解決方案。系統擬采用SQLServer作為底層數據庫。（3）AJAX技術AJAX技術是異步的JavaScript和XML技術的組合。采用JavaScript調用AJAX引擎來代替產生HTTP用戶動作，例如將內存中的數據編輯、頁面導航和數據校驗等無需重新載入整個頁面的請求。當用戶給服務器發送請求，此請求并不會直接發送給服務器。而是由AJAX引擎將此請求處理之后再轉發給服務器。當服務器將數據返回時，也無需更新整個頁面，而只需更新網頁的部分即可，能夠讓用戶感覺到網頁反應的快速性，可以提高系統響應的及時性。

4、智慧園區綜合運營管理平臺的設計和實現

本系統為滿足智慧園區對運營管理全方位信息的需求，為租房管理、物質管理、水電管理、合同管理、企業管理等提供可靠的信息化支持。所以將本系統分為以下功能模塊：（1）租房管理模塊：在主界面中點擊樓層即可查看園區內樓層的詳細信息，包括該樓層包含的房間數以及該樓層中各房間的租賃情況，白色表示“空置房間”，綠色表示“已預訂房間”，紅色表示“使用中房間”。例外還包括房間詳細信息，包括樓層、面積、朝向、設備、備注等信息。用戶注冊信息后，可以在本功能模塊中進行房間預定、租賃等。（2）物質管理模塊：本功能模塊主要實現園區物質采購的申請與審批。物質采購發起人填寫必要信息后點擊提交按鈕，系統會根據實踐生成一個唯一編號。系統會針對每個用戶已提交的申請進行監管，顯示每個申請的審批狀態。用戶可以查看未通過審批的申請。（3）水電管理模塊：本功能模塊是此平臺系統的重要的模塊之一。包括：數據錄入及導出功能、數據查看模塊、費用自動核算等。用戶將本單位所用電量或水量按照給定的模板創建出Excel文檔，就可以將數據導入到數據庫中。系統自動計算需要繳納的電費或水費。還可以根據用戶的選擇將歷史記錄導出到Excel文檔中供用戶使用。（4）合同管理模塊：本功能模塊主要包括查看最新預約信息、歷史預約信息；企業入駐辦理、修改合同、查看合同審批情況、查看歷史的合同審批詳情、根據合同編號進行合同查詢、根據提供時間范圍查詢合同、根據企業名稱查詢合同等。（5）企業管理模塊：本功能模塊包括企業信息錄入、企業信息查詢、企業用戶添加、企業用戶查詢；郵件功能中的寫信頁面、未讀頁面、已讀頁面、垃圾箱頁面、已發送頁面、聯系人管理等功能。個人信息功能中的基本信息維護、修改密碼等。智慧園區綜合運營管理平臺系統采用開發平臺和SQLServer數據庫管理系統作為數據管理的主要工具，并且實現了Excel文檔數據與系統內部數據之間的交互。采用C#作為后臺業務邏輯實現的語言。本系統需要的服務器配置包括操作系統Windows2003，數據庫SQLServer2005，客戶端配置主流操作系統即可。系統運行的主界面如圖2所示。

5、結束語

智慧園區屬于智慧城市的重要組成部分。本文從科技園區的傳統管理方式的弊端出發，設計并實現了以信息流為模型的智慧園區總體功能。該平臺系統探索了如何將信息技術應用到智慧園區建設中。本文所采取的這樣實現方式為智慧園區的最終完整建立提供了參考。

參考文獻：

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第2篇：智慧城市架構設計范文

為一個完善的有機體的話，那么，操作系統軟件就是它的神經系統。基于智慧醫療專有云的操作系統軟件是智慧醫療的關鍵，要盡快盡早開發。

期待“云、管、端”一體化服務的操作系統

智慧醫療操作系統軟件是物聯網業務的操作軟件，與一般互聯網上的操作系統是不同的，要注意加以區別。它有兩個基本特點：第一，它是覆蓋智慧醫療云、管、端一體化的全面服務的操作系統軟件；第二，它是覆蓋智慧醫療業務過程的全程服務的操作軟件。歐盟在15個城市開展智慧城市的試點，試點的任務書之一就是要求開發智能城市的操作系統（軟件）。現在，要開發全面智慧城市綜合的操作系統軟件，不僅是技術架構復雜把握較難，同時還在于突破分割的所有部門管理的體制難度更大。因此，我們希望首先把專業的操作系統軟件，如智慧醫療操作系統軟件先研發出來。當然在研發智慧醫療操作系統軟件的過程中，要重視技術的基礎標準的統一與軟件架構的統一，以利于將來綜合操作系統的軟件的整合。

需要學習并采用可行的方法

智慧醫療操作系統軟件的開發是一個復雜的系統工程，不僅涉及到技術問題，還涉及到業務流程的管理制度創新工作。沒有好的方法，肯定難以奏效。

巴塞羅那的工作方法就值得我們借鑒。它是歐盟批準資助開展智能城市試點的一個城市。他們的工作有自己的特點：第一，明確把開發“操作系統”作為試點重點任務。第二，成立了政界、學界、業界的“三結合”協同推進組織機構。這個組織每周定期開會，至今已達一年，并下設了全日制工作的工作組。第三，這個組織機構的第一個任務，就是討論制訂智能城市建設三年行動計劃，并進行了年度推進計劃的設計，按時間表協調各方面的進度。第四，他們解決矛盾、系統整合的方法是簽訂“城市協議”（City Protocol）。據說，這是從國際互聯網協會運作中學來的，就是把涉及到各部門意見不一的解決方案，提供給由這些部門組成的聯席會議討論，取得一致意見的部分，馬上用簽訂“城市協議”的方法予以鎖定，由易及難，逐步消化，逐步擴展，直至全部解決問題。相比而言，我們的工作方法不如他們的智慧。對取得了一致意見的，沒及時固定下來，結果老是在反復討論，總是在重復折騰。因此，我們要借鑒這個方法，相關部門、單位對某一問題經過討論統一意見后就簽“智慧城市約定協議”，簽了以后就有法律效力，各自都要遵守并準予施行。這樣，簽訂一部分就消化一部分矛盾、固定一部分成果，就可以有效破解信息孤島的障礙。

必須滿足業務需求

第一，這是建立在“個人電子病歷”基礎之上的操作系統軟件（見圖1）《大數據》一書提出了一個“數據單元”的概念。智慧醫療的云存儲就是以個人電子病歷作為“數據單元”的。因為，智慧醫療服務要以個人電子病歷為依據提供各種服務。醫保、新農合（新型農村合作醫療保障基金）都得以個人電子病歷為依據審核報銷，醫療事故責任要以個人電子病歷的全部數據為依據進行追溯，參保者可以通過個人電子病歷實現“知情權”。這就提供了智慧醫療數據云存儲的結構設計基礎。第二，要開發以為醫患者（醫保對象）服務為中心的操作系統軟件。要構建為患者提供的網絡約診服務，提供大、小醫療機構的主治醫生、主責護士團隊型的護理與跟蹤治療的服務；要為患者個人查詢、呼叫醫助提供便利服務；要為患者提供檢查結果的知情權、用藥知情權、手術知情權以及相應的投訴服務。第三，這是跨醫療機構合作的操作系統軟件。要為大、中、小醫療機構提供協同醫療、事故責任查詢、追溯服務。對不同醫療機構重復檢查、過度用藥可進行實時檢查。還可以進行遠程診療的合作。目前藥品的浪費很嚴重，據不完全統計，已占到總藥費開支的20%以上。要通過智慧醫療的管理，消除浪費。第四，這是方便醫德、醫風、醫規、醫廉檢查的操作系統軟件。這個操作系統軟件，可以為醫保部門、衛生部門的專業監管、層級監督提供服務，為查究醫療事故、醫療商業賄賂、違紀違規從業與違犯醫風醫德的行為提供服務。第五，智慧醫療的操作系統軟件開發，要為實現“云服務的集成、專用網的智能、裝備端的方便”要求提供保障。操作系統軟件集成在云上，方便應用應體現在各類客戶終端上。客戶端包括個人醫保（患）端、各醫療機構端、各醫保基金管理端，各衛生、紀檢、監察部門監管端等等。消費者是上帝。各試點企業要充分重視這一點，要想占有更大的市場，就要為客戶著想，客戶就是“端”，“端”越多，客戶就越多，市場越大。

智慧醫療操作系統軟件開發的業務構架圖應該是這樣的，如圖2所示，供參考。

確定智慧醫療的業務架構是操作系統軟件開發的前提條件。缺乏業務架構的設計，操作系統就無法開發。應該特別重視對各類客戶端的研發，并滿足他們的要求。如醫保參與者、各類患者，這是最大群體的客戶終端，他們是智慧醫療服務的享受者與評審者，要仔細的服務好；還有醫護人員的終端，這是醫療服務提供的主體，醫療服務的質量、水平與滿意率，都取決于他們，要愛護關懷他們，為他們的工作提供好服務；還有醫保的結算服務終端，要保證其準確、實時、高效的服務。

第3篇：智慧城市架構設計范文

摘要：基于智慧城市頂層設計的構成和關鍵要素，提出智慧城市頂層設計框架應由指引體系、保障體系，以及資源環境平面、基礎設施平面、信息設施平面、科教文化平面和應用集群平面等5個功能平面組成；指出通過資源環境、基礎設施、科教文化和應用集群本體的完善，統籌規劃基礎信息工程建設，配套多種舉措促進信息化價值的最大化實現才能充分發揮智慧城市中信息的價值。

智慧城市；頂層設計；信息消費；感知網絡

This paper presents the framework of smart city top-down design， which consists of guidance system， assistance system， and five functional layers： resource and environment， urban facilities， information facilities； educational， scientific and cultural； and application aggregation. In order to fully exploit the potential of the information layer， we should improve the core function of other four layers， give an overall consideration of information infrastructure， and maximize the value of informatization through other means.

smart city； top-down-design； information consumption； sensing network

智慧城市作為面向未來的一種城市形態，在國家推進新型城鎮化以及促進信息消費中發揮著重要作用。智慧城市的頂層設計能夠實現目標導向下的整體規劃，以全局視角和整體思維規劃和協同各個項目的建設和運行，協調和調動城市的各種元素協同能動，發揮各自優勢，致力于共同目標的實現。因此，完善的智慧城市頂層設計被認為是實現智慧城市可持續發展的關鍵要素之一。

目前，部分城市已相繼開展智慧城市頂層設計工作。但對智慧城市的頂層設計本身的理解各不相同，有的立足于城市某一產業或幾大領域，變為了產業或領域的規劃設計；有的把規劃內容集中在信息化設計領域，過于強調信息技術的使用和信息設施的建設和完善，試圖跳過必要的基礎設施的改造和完善，憑借信息技術使得城市功能有一個大的飛躍。因而有必要對智慧城市的頂層設計本身進行相應的探討。

1 智慧城市頂層設計框架

城市是一個復雜的巨系統。針對智慧城市建設的復雜性，智慧城市頂層設計是按照科學的城市發展理論，在經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和生態文明等五位一體總體布局指導下，以城市發展突出問題為牽引，立足城市現實基礎，強調城市區位優勢，從全局視角出發進行的智慧城市總體架構設計。智慧城市頂層設計在明確的發展目標指引下，統籌經濟、社會、資源、環境、民生等多個方面協調發展，調動政府、企業、社會團體和民眾等各種力量的積極參與，綜合理念、制度、方法、技術等多種元素的協同驅動，確保智慧城市建設目標的實現。

智慧城市的頂層設計框架是指在進行智慧城市頂層設計時必須系統性考慮的關鍵要素，以及這些要素之間的相互關系。從頂層設計的角度看，智慧城市就是在一套明確的指引體系的指導下，在一套完善的保障體系的保障下的多個城市功能平面的系統性升級，以及這些平面間的相互協同所達到的城市智慧化升級的持續化過程和階段性成果的集合。智慧城市頂層設計框架如圖1所示。

2 智慧城市指引體系

智慧城市指引體系是指導和引領智慧城市建設和發展的綱要。各個城市功能平面乃至保障體系的構建或者升級優化都需要服從指引體系所規定的愿景、目標、指導意見、基本原則、整體規劃和評價體系。智慧城市指引體系如圖2所示。

智慧城市的愿景是為了生活在城市中的人群更幸福。創新城市、綠色城市、宜居城市和高效城市是城市發展的4個具體目標[1-9]。為了實現上述愿景和目標，首先應確立指導意見和基本原則。指導意見主要起到對發展目標的確定和采取哪些主要措施的指引的作用，也包含了智慧城市建設的關鍵理念。指導意見之外，必須確立一些基本原則并按照其所訂立的核心要旨指導智慧城市的各項建設工作，才能保證建設目標和建設效果都符合智慧城市發展的實際要求。

為確保建設目標的順利實現，應進行整體規劃和評價體系的制訂。智慧城市的整體規劃是基于城市現狀、城市定位和城市發展目標開展的全局性整體策劃工作。通過對智慧城市建設的目標和任務進行全面和系統的規劃，達到提升城市管理與服務水平、促進經濟發展和提高市民生活品質的目的。智慧城市規劃涉及智慧城市的建設目標、建設范圍、建設周期、總體架構、建設任務、重點工程和保障措施等內容。而如何評價智慧城市的建設效果是管理智慧城市建設的重要環節之一。企業和居民是城市的服務對象，對建設效果具有最終的評價權。評價體系能夠幫助把握智慧城市的發展水平，進行科學和合理的決策，也能對建設效果進行正確的評估，找出不足之處予以改善，確保智慧城市建設快速和健康地進行。

3 智慧城市保障體系

智慧城市保障體系服從智慧城市指引體系的指導，從體制機制體系、標準規范體系、建設運營機制和政策法規體系等多個層面支撐和保障城市的多個功能平面的功能升級和相互協同，確保智慧城市發展目標的實現。由于篇幅所限，本文不做詳細討論。

4 智慧城市功能平面

從智慧城市發展目標的角度審視，城市由5個功能平面組成：資源環境平面、基礎設施平面、信息設施平面、科教文化平面和應用集群平面。它們是城市賴以存在和發展的核心系統。城市的智慧化意味著這些系統的本體提升和相互協同后的整合提升。

4.1 資源環境平面

資源環境平面是城市居民賴以生存和成長、城市賴以運行和發展的物質環境，是城市發展的根基。

從城市到智慧城市，資源環境平面首先面臨自身本體功能的建設和完善，實現城市資源的高效利用和可持續發展的目標，實現“美麗中國”的美好藍圖。通過合理的城市密度和城市空間規劃、可再生能源體系和區域冷熱電三聯供能源利用體系建設、發展高產值低能耗的綠色經濟、建設綠色大樓、綠色工廠、綠色因特網數據中心（IDC）等綠色單元、實施公共設施節能減排、構建再生資源回收利用體系等一系列措施推動低碳城市的建設、倡導和鼓勵綠色消費、構建高效的資源再生循環網絡、推動生態園林城市建設，加強環境監控保護、建設優美宜居的城市環境。

在完善本體功能的基礎上，采用先進信息技術促成資源環境系統效能提升。建立健全資源能源綜合利用效率監測和評價體系，構建城市范圍集中能耗統一監管系統，實現節能減排目標的可管和可控。構建泛在環境監測感知系統，實時監測城市環境現狀，形成實時和歷史的城市環境監測全視圖，完善污染治理監督體系，輔助城市環境管理和整體規劃。

4.2 基礎設施平面

城市基礎設施包括工程性基礎設施和社會性基礎設施兩類。基礎設施平面主要指前者。

基礎設施平面首先應進行自身本體功能的建設和完善。中國城市基礎設施普遍存在歷史欠帳，不解決這些問題，智慧城市的建設很難取得滿意的效果。例如，地下管網設施系統性改造、公共交通出行設施的優先發展、城市道路網絡系統的完善、城市照明系統的完善、生活垃圾分類回收體系和存量治理、危險品全生命周期過程監控體系、城市消防體系的完善等。

在此基礎上，借助各種信息新技術和信息設施實現基礎設施的智能化能力和綜合能力的全面提升。通過在傳統基礎設施上增加感知、交互、智能判斷等能力，實現城市基礎設施的升級，實現傳統基礎設施的精細化管理、效能提升和全程全網協同。通過物聯網、云計算和大數據等新技術幫助實現傳統基礎設施的升級和完善，使其使用價值最大化。

4.3 信息設施平面

智慧城市的信息設施平面本身面向城市居民直接提供服務，實現人與人的通信以及人與物的通信。信息設施平面也服務于其他功能平面，實現這些平面中信息化構件的互聯互通、資源環境平面的效能升級、基礎設施平面的能力升級、科教文化平面的能力提升和應用集群的協同整合[10-11]。

（1）建設全覆蓋的深度感知網絡

城市應采取配套措施在市政配套上鼓勵諸如平安城市中的視頻感知網絡、資源環境系統中的環境感知網絡等這樣的行業感知網絡在覆蓋范圍、感知內容和精度等方面進一步提升，并實現受管控的感知信息共享機制；通過發展群體感知技術實現感知任務分發與感知數據收集，完成大規模復雜的社會感知任務。考慮將市政建設與感知基礎設施建設相結合，形成城市范圍內的數據采集、信息感知和信息的包含終端設備通用物理加載平臺和互聯網絡的基礎設施，降低需要廣泛布放感知終端的智慧城市應用的部署難度。

（2）構建泛在高速智能通信管道

以光網城市為核心，融合2G/3G/Wi-Fi/LTE等無線技術形成的無處不在和無縫覆蓋的高速信息智能管道，是智慧城市基礎設施的核心之一。高速信息智能管道由移動通信網絡、Wi-Fi網絡、公眾集群通信網絡、有線寬帶網絡和衛星通信網絡等組成。依托現有通信網絡，進行網絡的寬帶化、智能化、泛在化建設，包括部署城市光網，4G技術升級，以及建設智能通信管道等。

（3）打造信息服務高效云設施

智慧城市依賴的信息系統基于計算、存儲、網絡等硬件資源構建。采用服務器虛擬化、云存儲、云計算承載網絡等技術建設多種形式的云數據中心設施，在基礎設施即服務（IaaS）虛擬化技術的基礎上實現物理資源的共享和業務處理能力的動態彈性擴展，實現資源的集中復用，實現資源的綠色節能運行模式[12]。

（4）提供開放的信息服務平臺

公共信息服務平臺的構建，其目標大致有兩種。第一種是“合并同類項”，即將多個信息系統重復構建的部分合并到一個“公共平臺”中。從而實現通用功能的“基礎設施化”，避免重復建設，降低總體成本。第二種是“整合多系統”，即從數據共享和交換、系統協同等角度出發，建設公共平臺，集成數據或應用。基于中國城市“信息孤島”的現狀，以及信息系統建設和運營管理的現狀，智慧城市的公共信息服務平臺，最迫切的任務是實現數據的整合和系統的協同。

（5）發展專業化信息外包服務

專業公司通過采用先進技術構建共享的專業化維護平臺和專家隊伍完成信息技術服務，可以充分體現專業分工效率，減少客戶開支，改善客戶服務效果。實踐證明，政府信息服務外包已經成為政府在信息化過程中提高效率、精簡機構、減少開支的重要手段，也是中小企業提高信息化水平，降低信息化成本，提升企業綜合競爭力的有效手段。

4.4 科教文化平面

教育、科學和文化是城市的重要功能，更是促進城市發展的核心要素之一，形成一個獨立的功能平面。與此類似，聯合國成立了專門的教科文組織。

在本體建設層面，建設完善的教育體系保障城市人才集群、保障多層次人才隊伍的形成和公民素質的提高、尤其需要通過教育體系優先發展智力資本、構建吸引人才和集聚人才的城市環境；發展多層次科研體系促進創新目標實現，構建多元化的科研體系，鼓勵企業對于科研的積極投入；通過文化建設提升城市的競爭力，注重傳統優秀文化的保護和弘揚，造就鮮明城市個性，弘揚先進城市精神，鼓勵先進文化產業發展。

在科教文化體系自身本體功能的建設和完善的基礎上，充分發揮信息技術的作用能夠進一步提升科教文化發展水平，取得更好的效果。科教體系采用諸如在線培訓、遠程教育和開放大學、超算中心為代表的公共研發平臺等信息化技術能大大提高工作效率，實現知識共享和團隊協力。而公共數字文化利用信息技術拓展公共文化服務能力和傳播范圍，對于消除數字鴻溝，滿足群眾不斷增長的精神文化需求、提高全民族素質，構建社會主義核心價值體系具有重要意義

4.5 應用集群平面

智慧城市的應用集群平面是針對特定領域、服務或特定目標實施的應用的集合。既有應用可引入信息新技術等智慧化元素提高智慧程度，新的智慧化應用也在不斷形成。

智慧政府應用充分利用新一代信息技術，貫徹服務型政府理念，強調創新方法，提高政府辦公、監管、服務、決策的智能化水平，幫助實現形成高效、敏捷、便民的新型政府；智慧民生應用以民眾服務為目標，從公共服務入手，實現居民生活更安全、健康和便捷，實現信息化服務隨時隨地獲取；智慧產業則是指大力發展符合效率更高、消耗更低、響應更快、質量更好的城市發展目標的城市產業。

5 信息價值的充分發揮

在智慧城市的頂層設計中，信息化，即信息技術和信息設施價值的充分發揮對于智慧城市的發展至關重要。在頂層設計中，在重視信息化的作用的同時，尤其要注意不要為信息化而信息化，不要唯信息化，而是要通過多種手段實現協同發展，充分發揮信息化的價值。

（1）資源環境、基礎設施、科教文化和應用集群本體的完善

從城市的功能平面角度看，提升城市智慧化的工作分成3類：

?資源環境、基礎設施、科教文化和應用集群平面的本體技術的提升、主體功能的建設和完善。

?資源環境、基礎設施、科教文化和應用集群平面通過信息化系統實現功能的升級和效能的提升。

?資源環境、基礎設施、科教文化利用信息服務設施平面實現管理對象的深度感知和反向控制、信息化構件的高速實時互通、云設施使用、數據融合和業務協同。

后兩類工作都屬于信息化范疇。因此，信息技術的運用對于提升城市智慧化目標至關重要。這也成為很多智慧城市建設的首要切入環節。信息技術和信息基礎設施是城市成長為智慧城市的核心要素。但僅僅具備這個要素，智慧城市無法持續發展深入。這是因為第一類工作對智慧城市發展目標的實現同樣至關重要。

（2）統籌規劃基礎信息工程建設

智慧城市中的信息工程以深入的感知、頻繁的信息交互、多源數據的集成和融合、異構系統的協同等為突出特征。在各種信息工程的建設過程中，必須把握其發展規律，注重統籌規劃。例如，對于涉及到數據和協同兩個層面的公共信息服務平臺，由于其跨部門的特點，往往需要經歷多個實施階段：數據的共享和交換；城市公共數據集獨立存儲、即時同步和對外開放；跨系統業務流驅動。對于泛在高速智能通信管道，落實“寬帶中國”戰略，政府應在財稅和政策等層面積極扶持；政府在小區寬帶進入和無線基站建設選址等方面給予政策保障；政府機關、企事業單位、市政設施、公共設施向寬帶建設開放。

（3）信息化價值的最大化實現

單純的信息化不足以充分發揮信息化的價值。頂層設計中應提倡采用多種舉措使得信息工程價值最大化，讓信息技術更有效提升城市智慧。例如引入先進的信息化架構設計方法論，通過方法論確保信息系統構建的成效；政府數據開放助力政府解決社會難題，推動服務型政府建設，促進公眾的數據創新應用，充分發掘政府公共數據的附加價值。

信息系統的使用能夠提高工作效率和管理水平。如果信息技術的引入能夠和管理方法的革新有機結合，則能夠進一步提升實施效果，甚至帶來突破性的變革。某些情況下，先進的管理方法能夠貫徹執行，還需要配套的信息技術和信息化手段的支撐。缺乏這種支撐，新的管理方法可能無法落地。在這樣的情形下，信息技術是必備的使能因素。例如，數字城管體系中的網格管理模式與城管通信息系統的有機結合[13-14]，新加坡交通管理體系中中心區擁堵收費方法與專用短程通信（DSRC）和儲值IC卡的有機結合[15]等。

6 結束語

從全球的實踐看，智慧城市頂層設計的實施需要重點關注以下幾個方面：

首先，必須讓頂層設計成果成為各方認可的行為準則，避免將頂層設計局限在信息化主管部門層面，而是讓相關方都參與到頂層設計工作中來，形成充分反映各方訴求的綜合方案，體現系統整合思路和全局思維，讓各個項目之間形成系統協同效益。

其次，頂層設計是一個不斷完善的過程。群體的認知、外部環境的發展變化、實踐檢驗的結果，乃至各個發展節點的具體目標等會對頂層設計不斷提出新的要求。因此，在保持階段性穩定的基礎上，頂層設計應保持相應的彈性，允許不斷有更新加入，以完成必要的調整，滿足新形勢和新環境下城市發展的需要。

最后，如何將頂層設計的成果貫徹到后續的智慧城市實施工作中是發揮頂層設計價值的關鍵。其中的重點應考慮將事權、人權和財權的相匹配，以及發展目標和績效考核的相匹配，進行相應的制度性安排。

參考文獻

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第4篇：智慧城市架構設計范文

【關鍵詞】智慧燈桿 連續覆蓋 深度覆蓋

[Abstract] The intelligent lamp-post product can satisfactorily deal with difficulties in the 4G network construction and play a key role in the 5G network architecture in the future. Therefore， existing 4G networks and the intelligent lamp-post system were investigated to derive applicable scenes and the construction scheme of the intelligent lamp-post in 4G networks. Problems of the continuous coverage of the outdoor road， the deep coverage of business hot spots and the supplementary coverage of blind spots in 4G networks were effectively solved. Finally， the significance of the intelligent lamp-post in the construction of 5G network architecture was discussed and the complete access mode to be referred was expounded.

[Key words]intelligent lamp-post continuous coverage deep coverage

1 引言

S著現代城市建筑越來越密集，原有的網絡水平已不足以滿足人們對語音及數據業務的需求，移動網絡尤其是4G網絡建設規模成倍地擴大。而與此同時，由于城市居民對基站的認知越來越高，對輻射的防范意識也越來越強，導致基站建設選址越來越困難，甚至建好的基站都會出現逼遷等問題。通信基站站址資源緊缺已經成為無線網絡建設發展的瓶頸。

面對上述問題，公網通信必須尋求創新思路，利用一切可以利用的公共資源，解決日益緊張的站點資源問題。智慧燈桿的開發能及時地補充移動通信運營商的覆蓋問題，解決室外道路的連續覆蓋、商務熱點區域的深度覆蓋以及作為覆蓋盲點的補充覆蓋等問題。作為公共設施的路燈桿資源和智慧燈桿，將來會遍布于城市的每一條道路及大部分公共場所，而且占桿，將來會遍布于城市的每一條道路及大部分公共場所，而且占地面積小，且相應設有管網設施，對于一些難以建設無線宏基站的區域，能實現快速建站，有效提升網絡質量。

本文分析了智慧路燈桿的應用場景，并以此為載體，重點研究了4G公網覆蓋的解決問題和未來5G網絡的架構。

2 智慧燈桿簡介

智慧城市的建設目的是“能夠充分運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運作核心系統的各項關鍵信息，從而對民生、環保、公共安全等在內的各種需求做出智能的響應，為人類創造更美好的城市生活”。因此，智慧城市需要一個信息采集、和傳輸的載體。而智慧路燈以路燈桿為載體，是集成了各種信息設備、技術創新復合應用的智能產品，具備智慧照明、環境信息采集、安防及道路智慧監控、微基站、信息、應急可視廣播以及電動汽車智能充電樁等多種功能。如圖1所示，智慧燈桿采用模塊化結構設計，可以根據不同需求和不同的應用場合，選擇不同的功能模塊，成為智慧城市大數據入口的接入點。

3 4G網絡建設現狀分析

近年來，我國移動通信行業進入高速發展期，尤其是4G網絡的建設完成了式的發展。4G網絡環境下，移動通信業務呈現了多元化發展趨勢，且服務質量得到了大幅度提升。在5G技術還未完善普及之前，4G網絡依然是移動通信的主干。

4G網絡經過近幾年工程建設，已具備相當規模，城區和主要鄉鎮地區都已完成覆蓋，移動和電信的4G+網絡也已覆蓋至全國所有城市，在網絡建設和業務發展上都取得了很大的進步。但是隨著業務的發展，4G建設的問題也慢慢凸顯出來：

（1）城區熱點地區的容量問題；

（2）城區有覆蓋需求但是站點協調困難區域；

（3）道路覆蓋的連續性問題；

（4）封閉式小區內部弱覆蓋問題；

（5）園區、景區等建站困難但需求集中區域。

上述問題如果僅僅采用傳統的室外宏站或室內分布系統方式建設，一是很難完全解決，二是浪費投資，所以需要在建設方式上引入更加先進的理念，利用各種資源進行4G網絡的建設。

4 智慧燈桿在4G網絡中的應用研究

4.1 適用場景

宏基站是4G網絡結構的基礎，在網絡中具有不可替代的作用，但是4G使用的頻段較高，導致無線信號的繞射能力減弱，對于現在高樓高架林立的密集城區，會出現很多的末梢陰影區域。而且隨著民眾自我保護意識的增強，宏站建設的限制越來越多，協調難度也越來越大，進駐困難、租用機房都給宏站建設帶來了挑戰。

智慧燈桿站的引入，能很好地解決上述問題。從網絡結構來看，作為宏蜂窩的補充，在有需求的地方建設智慧燈桿，解決局部盲區、末梢陰影和提升網絡容量。從建設難度上來看，智慧燈桿的外型跟傳統基站完全不一樣，既能滿足城市規劃建設的美觀要求，又能消除大眾對基站的恐懼心理。

針對4G網絡建設的具體問題，智慧燈桿的典型場景有：

（1）語音和數據業務熱點區域：主要包括人流量集中、話務量高、數據業務需求比較大的區域，例如交通樞紐、商業廣場、高校等；

（2）城市密集建筑群：解決樓群密集、城區巷道、人口集中居住而宏基站難以覆蓋到的弱覆蓋區域或覆蓋盲區等；

（3）城市道路：解Q道路不連續覆蓋問題、新建道路覆蓋盲區問題；

（4）工業園區或景區覆蓋：由于園區或景區規劃，常規站點無法建設區域；

（5）其他宏蜂窩覆蓋盲點：因城市發展、密集高樓遮擋等原因而出現的局部區域弱覆蓋或覆蓋盲區等。

4.2 建設方案

從4G網絡的結構上看，智慧路燈在4G網絡主要有兩種方式引入方式，一種是覆蓋盲區或熱點區域的單點補充方案；第二種是覆蓋工業園區、景區的點、面全覆蓋方案。

（1）單點補充覆蓋方案

補充覆蓋的智慧燈桿位置需要由通信運營商根據需求提供，應用場景主要包括密集巷道、道路、廣場、小區等。

智慧路燈桿根據需求，建設高度為6～15 m，無線設備要求掛最上層，可以采用嵌入式方式和外掛設備方式，如圖2所示：

應根據不同的覆蓋要求，選取不同的智慧燈桿產品。從目前廠家產品來看，適合用于智慧燈桿的產品功率都比較小，覆蓋范圍不超過250 m，該產品主要適用于對現有無線網絡的補充覆蓋，滿足小范圍覆蓋需求場景。

方案一：需求覆蓋點比較集中，可以采用嵌入式方式、單扇區覆蓋方案，設備安裝在桿體內部，方向可調整到覆蓋方向；

方案二：需求覆蓋點比較分散時，需在覆蓋區域中間選取合適位置，選用外掛設備方式，可形成多個覆蓋方向。

（2）規劃區全覆蓋方案

目前在工業園區或景區都存在協調困難的情況，對基站的外型有很高的要求，但是這些區域用戶集中，對4G覆蓋的需求量大。隨著智慧燈桿的引入，可以既滿足園區/景區的美觀要求，又能解決用戶的覆蓋需求，同時智慧燈桿的其他功能也能為園區/景區的管理帶來便利。

對于園區或景區的無線全覆蓋，需要做專項的規劃，首先收集三家通信運營商的需求，再結合園區/景區的預測用戶數進行建模分析，得出需要智慧燈桿的數量和間隔。無線覆蓋站點規劃是在項目進行的前期，未進行現場站點勘測的情況下，對園區/景區的網絡進行的初步規劃，主要包括網絡估算、初始站點選擇、系統仿真幾個階段。

但是一般來說，4G基站的建設距離是遠大于路燈桿的間隔的，路燈桿間隔規范間隔跟配光類型、路寬和燈桿高度有關系，如表1所示（其中Weff指路面的有效寬度）：

若燈桿高度按15 m計算，最大間距為52.5 m，4G無線設備覆蓋距離按200 m計算（具體覆蓋距離需根據鏈路預算得到）。如圖3所示，可以在燈桿1和7安裝4G無線設備，每間隔6根燈桿加裝1套無線設備。目前中國電信和中國聯通在FDD-LTE的1.8G頻段可以實現4G設備的共用（獨立載波），但是中國移動的TDD-LTE還需要使用獨立的設備，所以中國移動和中國電信、中國聯通的智慧燈桿基站可以岔開規劃，滿足天線高度都在最高的平臺。

4.3 智慧燈桿配套需求分析

（1）4G設備空間需求

智慧燈桿作為無線設備的載體，需要有一定的空間預留給4G設備，目前微基站具有代表性的產品有華為的Easy Macro系列和BOOK RRU，以及中興的A8602。Easy Macro和A8602覆蓋距離可以達到250 m，可以嵌入智慧燈桿桿體，也可用于外掛式安裝。BOOK RRU覆蓋距離最遠達到150 m，適合用于外掛式安裝，覆蓋多個方向盲區或熱點區域。

（2）電力需求及防雷需求

智慧燈桿通信基站原則上采用220 V交流市電供電，但是具體引入方案受每個點的位置和電力引入條件所限，主要有以下幾種方案可以備選：方案1：直接從智慧燈桿電力系統中引電；方案2：單獨從供電局引電；方案3：直流遠供。

引電方案的選擇需結合實際情況綜合考慮，選擇以上幾種方案中實施難度、建設成本及建站效率最佳的方案。

每處智慧燈桿都需設有防雷接地系統，無線設備可共用燈桿接地系統，從路燈桿地下避雷帶引出接地引接線，用于無線設備及天饋系統防雷接地。無線設備需在智慧燈桿避雷針45°保護范圍之內。

（3）傳輸光纜需求

每個智慧燈桿處需新建光纜管道，需從附近基站或光纜交接箱新建傳輸光纜至智慧燈桿，以確保4G設備與傳輸設備的連通。所以每個燈桿的下面需配置一個光纜終端盒，考慮到后期5G設備的接入需求，光纜終端盒最少需24芯以上，24芯光纜終端盒尺寸為300×125×45（長×寬×高，單位mm）。

（4）內部走線需求

從無線設備到智慧燈桿底部，需預留兩根φ=25 mm的PVC管，分別用來布放電源線和尾纖。

5 智慧燈桿在5G網絡中的應用展望

面向2020年及未來，移動通信技術和產業將邁入5G時代。當前，5G愿景與需求已基本明確，5G將滿足人們超高流量密度、超高連接數密度、超高移動性的需求。與4G相比，5G在技術上能夠更加充分地利用頻譜資源，尤其是豐富的高頻資源，大幅提升頻譜效率；在網絡結構上將實現更加靈活的部署，支持更加多樣化的場景，融合多種無線接入方式，提高能源效率和成本效率，實現移動通信網絡的可持續發展。

智慧燈桿的引入能夠更加豐富5G網絡的組網方式，5G網絡也能夠充分利用路燈分布范圍廣、建設需求穩定、基站偽裝性高等優勢，尤其在小區、商業廣場、工業園區、景區等較為敏感的地區，更具建設意義。智慧燈桿作為5G網絡設備的基礎設施載體，既可以用來實現廣域覆蓋，又可以用來實現熱點區域覆蓋，如圖4所示。智慧燈桿可以作為虛擬化小區的載體，搭建成單個5G子網絡，成為各切片網絡的基礎設備。

6 結束語

目前智慧城市還處于初步階段，系統構建非常復雜，建設阻力也非常之大，而城市智慧路燈項目無疑能夠成為最佳落地點。根據本文的分析可知，目前4G網絡的建設如果能抓住智慧路燈項目的契機，將能夠解決現網中一系列不能解決的疑難問題，補充現網的覆蓋漏洞，解決熱點地^的深度覆蓋問題。通過智慧燈桿不同的使用場景和建設方案，可以解決相應的點、線、面覆蓋問題，對整個網絡的漏洞做一個很好的補充。而且未來5G網絡的規劃也可以充分地利用智慧路燈，推動5G無線網絡架構的搭建，全面滿足未來移動互聯網和物聯網的發展需求。

由此可見，智慧路燈除了作為傳統燈桿的作用之外，還可以解決4G網絡中的覆蓋難題，是未來無線網絡中不可或缺的部分，也是完善網絡結構的最佳載體。

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第5篇：智慧城市架構設計范文

業務轉型面臨困境

IBM的《2015年的銀行業》白皮書顯示：區域銀行將向全能型銀行、社區銀行以及專業型銀行轉變。目前，一些具有戰略遠見的區域銀行正在實施著一系列轉型，包括戰略轉型、組織/文化轉型、運營轉型、管理轉型以及IT轉型等。而其中，IT轉型具有舉足輕重的地位。

對于區域銀行中的城市商業銀行來說，在立足本地發展的同時，經由改制增資以及引入戰略投資者從而實現跨區域經營，并拓展業務領域成為發展的目標，而IT在實現目標的過程中將會起到非常重要的作用。大型銀行通過IT建設提升業務能力、企業競爭力、服務水平的經驗為區域銀行的轉型提供了參考。

對于區域銀行中的農村信用社來說，部分市縣級農村信用社集中整合，形成省級農村信用社聯合社，這就需要對各個市縣級IT架構進行全新梳理。而另一部分農村信用社則通過完善自身股本結構進行股份制改造，轉變為農村商業銀行。轉型之后，農村商行的數據量大量增長，更需要加強風險管理的能力，從而保證數據的安全性。

從上述情況可以看出，穩定的基礎架構、強大的風險管理以及完善的IT治理能力都是區域銀行健康發展的重要保障。但是，現狀是區域銀行在IT建設方面面臨著巨大挑戰：在改制增資的過程中，缺乏先進的科技手段進行信息的整體管理；在拓展業務跨區域經營的過程中，不能快速建立IT能力來應對業務發展的需求；在向全能型的流程銀行轉型中，缺乏將風險管理和IT治理固化的手段。

IBM 三大策略出手應對

針對國內區域銀行的發展和多年來在國內銀行方面的經驗積累，IBM全球信息科技服務部針對區域銀行的IT轉型推出了三個策略：IT基礎架構“動態化”、風險管理“整體化”、IT治理結構“完善化”。IBM大中華區全球信息科技服務部工商企業部總經理呂永琛在接受記者采訪時表示，現在的區域銀行面臨著很好的轉型機遇，“現在中小銀行碰到了黃金發展機會。之前很多大型銀行積累了很多經驗，其中的很多經驗比如‘兩地三中心’是可以直接用的。”

IBM為區域銀行業提高信息科技建設的計劃性和組織性，保證建設的科學性、全面性與前瞻性，建立起規范有效的IT制度和標準流程，統一建立基礎設施架構的標準和要求，建立卓越的數據中心，達到節約IT成本、提高IT設施效益、降低IT運作風險的目的，從而更好地為業務發展以及建立現代化金融機構打下堅實基礎。這就是IBM的IT基礎架構“動態化”策略。具體來講，是利用先進的云計算技術，提供云策略咨詢、實踐路線圖規劃、智慧測試云、智慧桌面云、智慧存儲云等各種不同類型的服務。

當區域銀行的信息系統由分散走向集中時，信息科技風險也進一步集中，IBM為區域銀行提供在業務連續性、災備體系、安全體系等信息科技風險管理領域的全方位服務，為區域銀行的穩健運營保駕護航。這就是IBM的風險管理“整體化”策略。

銀行IT治理需要建立決策、執行和監督三個方面相互促進、相互制約的組織結構與管理流程。然而目前許多區域銀行缺乏有效的制衡及約束機制，難以制定完整的信息科技管理政策、標準和要求，導致管理制度欠缺，內控措施不完善；此外，很多IT規劃僅從技術的角度提出相應的需求與規劃，而缺乏與業務的有機銜接，造成在數據中心空間規劃、供電容量、系統設備配置等基礎設施保障方面存在風險隱患。

第6篇：智慧城市架構設計范文

關鍵詞：有線電視；網絡結構；設計思路；智慧化服務

0引言

現如今，各種科技的不斷進步以及人們工作的復雜性提升，尤其是近幾年互聯網科技的迅速發展，對網絡的應用水平所提出的要求也越來越高，所以如何使有線電視網絡結構設計能夠跟上時代的發展與社會的進步，就成了一個非常重要的話題，也是有線電視相關從業人員普遍關注的焦點。新的網絡設計應當以滿足多業務開展需求為目標，并充分考慮網絡結構的前瞻性與擴展性，從而可以應對未來時期可能出現的各種新的應用場景［1］。本文從有線電視網絡設計的網絡結構新思路角度出發，結合具體案例，分別就用戶端和平臺端兩個方面的網絡設計結構進行分析，希望能夠對目前有線電視行業中網絡設計方面的工作有所啟發和幫助。

1用戶端網絡結構的設計思路

伴隨社會的進步，有線電視行業近十幾年實現了由模擬到數字，由單一的有線電視網到集視音頻、寬帶數據服務為一體的綜合信息網的跨越式發展，用戶規模不斷擴大，業務種類持續增多，而如何使自身的網絡技術能夠適應互聯網時代對網絡智能化應用提出的新要求，使自身的網絡結構能夠滿足廣大用戶對新興智慧化業務的新需要，是新設計思路的根本出發點。以往對于網絡結構的設計思路，無論是入戶光纖網絡的改造，還是小區用戶網絡的設計優化，更多意義上是解決現有業務用戶體驗提升的問題，而對于未來新業務的發展僅僅停留在預置一些網絡資源的層面上，缺乏明確的目標［2］。新的網絡結構設計思路應當緊扣當下國家關于互聯網智慧化的發展規劃，在用戶端網絡具體體現在新建用戶小區或是新建單位樓宇的各種智慧化服務方面，比如智能安防監控、智慧家居、智慧醫療、智慧養老等。在設計建設有線電視網絡的同時，充分考慮承載各種相關智慧化業務所需增加的網絡接口、帶寬資源和設計結構變更方案，讓所設計的有線電視網絡不僅滿足廣電業務的開展需求，還能滿足諸如智慧小區、智慧城市等各類信息化業務的開展需求，真正綜合服務于小區用戶、小區物業、養老機構、醫療機構以及政府機關等更加廣泛的用戶群體［3］。以南京有線網絡公司將新建小區的有線電視網絡與樓宇智能對講系統和小區安防監控系統之間進行設計融合的方案為例，從設計背景方面來說，隨著國家經濟和人民生活水平的提高，住宅小區智能化需求越來越多，通過借鑒國內智慧社區相關建設經驗，充分利用公司配套工程中入戶的光纖鏈路資源和施工實力，選擇主流門禁、監控產品，建立一個安全、舒適、通信便捷、環境優雅的數字化、網絡化、智能化的住宅小區，從而實現和滿足住戶的使用需求。從方案整體設計架構方面來說，整體方案基于廣電配套的FTTH全光網絡，包括門禁子系統和監控子系統，通過采用先進的數字化TCP/IP網絡技術，在實現小區物業管理高效、便利的同時提高小區居民的生活檔次。值得一提的是，該方案不僅實現了網絡結構與功能上的融合，在實際建設過程中，還充分利用有線網絡自身的覆蓋特點，在一定程度上減少了以往其他弱電智能化系統獨立施工時所存在的二次布線，真正意義上實現了施工成本的節約和資源的集約化管理。

2平臺端網絡結構的設計思路

與用戶端網絡結構設計相對應的是平臺端的網絡結構設計，或者可以理解為與有線電視用戶末端分配網絡相區別的主干前端網絡［4］。同樣，對于各類新型的智慧化業務的支撐，單單靠用戶端網絡結構改造設計是不夠的，必須有與之相配套的前端網絡結構調整,才能最終實現業務功能的落地。而根據所開展的業務類型不同，以及用戶需求的差異，平臺端網絡設計結構又可以分為虛擬網平臺結構和數據中心平臺結構。前者設計中的數據中心往往不在廣電本地，而是充分發揮有線電視網絡覆蓋資源豐富的優勢，利用廣電城域VPN專網進行組網，實現數據的匯聚與傳輸；而后者則是建立廣電自身的數據中心，實現廣電真正意義上的數據信息平臺化、智慧化和集約化的運營服務，關于這一點則更要依賴于整個行業對未來社會需求進步的預判，以及企業具有前瞻性的業務探索模式和中長期的發展規劃。就現有的條件來看，平臺端的網絡結構設計思路第一步應當利用有線電視網絡傳輸覆蓋范圍廣的特點，多發展虛擬網平臺結構類型的用戶服務，比如南京有線網絡針對老舊小區單元門治安監控改造的項目，就是利用了老舊小區現有豐富的有線電視網絡資源實現了監控數據的匯聚傳輸，同時利用廣電城域VPN專網與公安數據中心實時對接，最終可以實現公安部門對于小區監控數據的存儲與調用功能。在該項目組網方案總體設計過程中，首先要充分遵循和滿足先進性、實用性、統一性、可擴展性、安全性及可管理性六大原則，同時還要考慮加入包括鏈路冗余、模塊冗余、設備冗余以及路由冗余在內的各類冗余設計要求，以確保所設計網絡的可靠性和自愈能力。可見這種方式的接入服務不但能夠適應當前用戶端各種智慧化業務開展的實際需要，而且具有實施速度快、組網靈活、可擴展性強、業務承載透明、承載應用種類多等優勢，并且在維護和安全性能方面擁有無可比擬的優勢。等到時機成熟，比如廣電網絡進一步整合完畢，數據中心的建設發展應當是廣電行業后續將要考慮的重點課題之一。

3網絡改造過程中的注意事項

網絡設計結構的調整目的是適應新業務開展的需求，但在網絡設計結構調整實施的過程中，不應當影響現有用戶的服務體驗。關于這一點，在新建小區與樓宇中一般不存在此類問題，因為新建小區與樓宇在網絡建設往往發生在交付用戶使用之前，在網絡設計階段可以充分考慮到這一問題。而針對一些老舊小區網絡設計功能的升級擴容改造，在用戶端網絡改造以及機房前端擴建的過程中，應盡量避免或減少結構改造對于在線用戶服務的影響。以機房前端網絡為例，由于業務開展需求，須對許多前端平臺系統軟件進行相應的更新升級，這就導致了有線電視網絡前端機房需要不斷地進行調整與改造，而這些網絡機房在進行擴調整和改造的過程中，經常會對末端的用戶服務產生影響，有些網絡機房在進行升級改造的過程中，所需要的時間很長，如果在較長一段時間中，對用戶的服務造成影響，那么將會給用戶帶來很大的不便，甚至可能對用戶造成經濟損失。這就要求有線電視網絡在進行設計的過程中，需要考慮和注意升級改造所可能造成的影響，新業務的開展必須以不會對老用戶的服務造成影響為前提，或者說即使造成影響，也必須將影響的時間和范圍控制在用戶可以接受的范圍之內。企業千萬不能出現為了開展新業務，而降低現有用戶體驗的情況事件，因為就整個有線電視行業目前的發展狀況而言，由于互聯網視頻的沖擊，用戶流失現象已經很嚴重，并且趨勢還在加深。正因為如此，新的網絡設計更應以擴展業務種類和豐富用戶體驗為最終目標，鞏固已有用戶的體驗，進而不斷拓展新的用戶，這一點在新的網絡結構設計過程中尤其需要注意。

第7篇：智慧城市架構設計范文

孔銘：好的。凱樂科技日前公告，公司擬非公開發行股票募集不超過17.5億資金。其中6.18億元用于量子通信技術數據鏈產品產業化項目，進軍高端通信設備制造領域；2.8億元用于自主可控計算平臺產業化項目，將業務擴展至信息安全領域；3億元用于智能指控終端及平臺建設項目。約5億元用于償還金融機構債務。

《動態》：從公司本次定增投向的領域來看，無論是量子通信數據鏈產品，還是自主可控計算平臺，亦或是智能指控終端，讓人都感覺到高端。

孔銘：首先，我們來看看量子通信項目。公司聯合北京中創為量子通信技術有限公司共同研發，目前已共同研發出多種基于量子保密通信技術的數據鏈產品樣機。中創為在量子通信方面的技術依托于科大國盾量子技術股份有限公司，具有核心技術優勢。從當前京滬干線、滬杭干線等試點項目進展來看，量子通信在政務、金融、軍事等專網領域有望成為最早和最直接的突破性領域，其市場規模短期內可達百億量級。

第二個是關于自主可控計算平臺項目。這將由凡卓子公司大地信合提供技術支持。大地信合致力于通信、測量及控制技術的長期發展多年，已具備了自主可控計算平臺總體設計，計算機體系架構設計、電磁兼容設計等研發能力。

第三個是智能指控終端項目。將由上海凡卓主導，開發具有同步錄音錄像功能并同步傳輸至指控平臺的便攜式指控終端設備，項目與上海凡卓現有的智能手機項目在底層技術具有共通性，技術儲備充足。

上述三大項目具備技術基礎和市場基礎，定增的實施將切實提升公司盈利能力。

《動態》：別忘了，公司定增中還有5億元將用于償還金融機構債務呢！

孔銘：近年來，凱樂科技處于轉型期，資產負責率保持在高位，如果通過本次增發融資償還金融機構債務來改善資產負債結構，這必然會對公司今年輕裝上陣將產生積極的影響。

《動態》：剛才你有提到關于凱樂科技處在轉型期，對于公司的轉型你怎么看？

孔銘：2015年，公司進行了系列收購，發展路徑逐步清晰：逐步剝離傳統不良資產，圍繞消費電子通訊、信息化、軍工通信等“大通信”產業外延布局。

從201 5年下半年開始，公司先后啟動航島凱樂項目，設立新凱樂業，收購大地信合等步驟看，公司持續加碼軍工通信，未來外延仍然可期；另一方面，拖累公司業績的傳統板塊，如酒業、地產、塑料管材等或將持續剝離。同時，針對201 5年虧損較重的房地產業務，201 6年將隨著公司尾項工程完結逐步退出。公司也因此可以輕裝上陣，開啟良性發展新篇章。

《動態》：這么看來，公司的轉型還是有一些成效的？

孔銘：的確如此，從公司2015年年報透露出的一些數據就可見一斑。2015年，公司實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.23億元，同比增長159.64%。年報同時顯示，公司兩大營收主體：子公司上海凡卓的IDH業務和本部纖纜業務的業績均符合預期，呈現景氣態勢。

具體來看，凡卓2015年出貨量超1000萬臺，貢獻凈利超1億元，進入內地IDH排行前十位。從公司圍繞凡卓的系列布局來看，凡卓生態鏈已逐漸成型。此外，公司2015年纖纜業務隨著光纖產能逐步釋放已兌現業績，并在中移動2016年纖纜采集中份額達到第四位，同樣呈現穩健的發展態勢。

《動態》：凱樂科技停牌了半個月，隨著定增公告的，公司股價復牌之后高開低走，是不是不妙？

孔銘：不必太過擔憂。從該股停牌前走勢來看，沿均線小碎步向上，同時成交量溫合放大，似有先知先覺的資金提前布局。雖然本周復牌當天走勢欠佳，且成交量放出巨量，盤面看好像是資金出逃，但是從技術形態來看，目前仍未有破位跡象，而且半年線也于當日突破，后市反彈不會就此止步。

《動態》：本周還有哪些公告值得大家關注？

孔銘：索芙特（000662）更名為天夏智慧，轉型智慧城市領域也值得關注。

《動態》：公司的證券簡稱從一個單純的日化品牌的名字改為帶有“智慧”兩字的名字，看得出公司的轉型決心。

孔銘：公司日前公告稱，其完成了杭州天夏科技集團有限公司100%股權的過戶及相關工商變更登記手續，同時，上市公司中文名稱由“索芙特股份有限公司”變更為“天夏智慧城市科技股份有限公司”。公司股票簡稱由“索芙特”變更為“天夏智慧”。

這標志著索芙特將從一個傳統日化行業的上市公司轉型成為以智慧城市建設運營為主業的上市企業。

《動態》：索芙特能走到今天這一步，其實也挺不容易的。

孔銘：回顧公司的重組歷程，經歷了重重的周折。而索芙特收購天夏科技正式獲得證監會批準，意味著索芙特歷經四次重組失敗后終獲成功，這也說明索芙特在企業戰略轉型上實現了成功突破。索芙特通過重組天夏科按陜速切入智慧城市領域，轉型后企業盈利能力將得到改善。

《動態》：對于改名后，公司股價的二級市場走勢你持什么觀點？

孔銘：雖然說改名只是代表著公司轉型，但由于有內在的實質性轉變，因此公司以后不能再把它當作是一家日化公司，而是全新的主業。

2015年，索芙特實現營業收入4.46億元，同比減少10.7%；凈利潤為虧損253.9萬元。2016年一季度繼續虧損62.88萬元。

第8篇：智慧城市架構設計范文

關鍵詞：停車管理系統；分布式；關鍵技術

中圖分類號：U492 文獻標識碼：A

1.現有停車管理系統的新特點

隨著停車與其他行業應用的黏性需求越來越高、停車場管理方對自身管理的要求不斷演進，市場對停車場系統產品的要求也越來越高、需求也越來越豐富；需要面對從大型商業設施到醫院，從住宅小區到政府公共停車場各種業態的停車場；需要針對不同的業態進行二次開發和個性化定制；需要建立基于城市級的停車平臺，對城市級停車進行管理和信息；需要對移動停車需求進行服務；這樣對于新的智慧停車系統會表現出以下4個方面的特點：

（1）停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

（2）停車誘導、車位引導和反向尋車系統會快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

（3）無人化服務將逐漸普及，隨著我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。

（4）手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

智慧停車場管理系統是利用物聯網和分布式計算技術，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數據進行集中，將各個獨立的停車場系統整合起來。還可以將原有停車場內各個割裂的子系統進行有效地整合，比如收費管理、尋車誘導、燈光節能系統，這樣可以讓整個停車場系統更有效地發揮整體作用。結合用戶的新的需求，增加了車位管理系統，可以實現對每個車位的精確管理，包括車位鎖的開關控制、車位的視l或圖片監控、車位信息的等。最終為企業實現停車場的遠程在線管理和城市停車信息服務；為政府實現轄區停車場信息聯網，進而實現跨部門夸區域的聯網聯控和信息共享。在節約運營成本的同時，提高管理效率，增加車場收益，提高對車主的停車服務。

2.系統的實現及架構

整個系統包括4個主要的服務，分別是收費與后臺管理服務、通行管理服務、誘導尋車服務、車位管理服務。整個架構在設計時，基于服務之間松耦合的原則獨立設計，為了保證系統運行的可靠性和穩定性，引用相對成熟的開源軟件技術，主要包括可靠性網絡傳輸技術（ZeroMQ），輕量級后臺web框架Tornado技術，容器化軟件部署與維護Docker技術，后臺高可用性負載均衡和web緩存技術，以及高可靠性PostgreSQL數據庫技術。系統構成如圖1所示。

2.1 收費與后臺管理服務

收費與后臺管理服務的功能主要由車輛基礎信息管理與維護功能模塊、車道收費與車道控制模塊、停車場設備監控與維護模塊、停車場站級業務辦理模塊、停車場基礎信息維護模塊、停車信息系統數據上傳模塊構成。收費與后臺管理服務的架構設計流程所示。

收費與后臺管理服務：

車道控制器消息中間件服務器后端服務系統（均衡與緩存；WEB服務；通信服務；業務管理；同行管理；數據庫系統）瀏覽器前端用戶界面系統（收費管理；數據統計及報表顯示；系統管理；票證信息管理；車輛管理；車道配置管理）用戶請求/服務器應答（http）瀏覽器。

2.2 尋車誘導服務

尋車誘導服務可分別應用于單片區、跨片區兩種應用場景，整個系統主要由3部分組成：位于感知前端（攝像頭、超聲波探頭等）、控制器和服務后臺。

2.3 車位管理系統

為了便于對停車場的車位實現精細化管理，引入車位鎖管理、車位視頻管理等功能，為平臺的錯時停車功能實現底層的支撐。整個車位管理系統主要由3部分組成：位于前端的車位鎖、車位鎖控制網關和車位鎖、車位管理后臺。

2.4 嵌入式車道控制系統

嵌入式車道控制的車道控制器采用嵌入式Linux系統，主要功能是完成停車場出/入口車道的數據采集與上傳，上傳通行記錄，接收通行決策指令，實現對車道的控制。軟件主要模塊由車輛身份識別模塊、進出場管理和車道控制模塊、車道狀態采集模塊、抓拍車輛圖片并上傳模塊、存儲本地日志和上傳通行記錄模塊、存儲車輛信息和車輛抓拍圖片模塊構成。

3.關鍵技術分析

3.1 車道控制器高可靠性網絡傳輸ZeroMQ技術

ZeroMQ新一層的網絡堆棧，輕量級，socket風格的接口，支持多種消息傳送模式，如：P2P，訂閱模式以及請求-響應模式等等，支持多種底層協議，支持多種平臺和CPU架構。利用ZeroMQ解決車道控制器與站級之間的網絡通信的可靠性問題。作為消息處理的中間件，還可以用在進程間的通信、站級與站級間通信等不同的場合。不需要安裝和運行一個消息服務器，只需要簡單的引用ZeroMQ程序庫，然后就可以在應用程序之間發送消息，部署是非常簡單的。

3.2 輕量級后臺web框架Tornado技術

Tornado是一款使用Python編寫的，相對簡單的非阻塞式Web服務器。Tornado和現在的主流Web服務器框架（包括大多數Python的框架）有著明顯的區別：它是非阻塞式服務器，而且速度相當快。得利于其非阻塞的方式和對epoll的運用，Tornado每秒可以處理數以千計的連接，因此Tornado是實時Web服務的一個理想框架，用來實現收費和后臺管理系統、尋車后臺和車位管理后臺等服務器后端框架。

3.3 容器化軟件部署與維護Docker技術

本項目中，采用基于容器Docker技術進行軟件系統部署和運維。Docker是一個軟件系統，實現了一種稱為“集裝箱”的概念。Docker是一個功能強大的自動化分布式系統：大規模的Web部署、數據庫集群、持續部署系統、私有PaaS、面向服務的體系結構等。Docker是一種增加了高級API的LinuX Container（LXC）技術，提供了能夠獨立運行Unix進程的輕量級虛擬化解決方案。它提供了一種在安全、可重復的環境中自動部署軟件的方式。

作為一種新興的虛擬化方式，Docker 跟傳統的虛擬化方式相比具有眾多的優勢，更快速的交署、更高效的虛擬化、更輕松的遷移和擴展、更簡單的管理。

Docker 容器的啟動可以在秒級實現，這相比傳統的虛擬機方式要快得多；對系統資源的利用率很高，一臺主機上可以同時運行登ЦDocker 容器，容器除了運行其中應用外，基本不消耗額外的系統資源，使得應用的性能很高，同時系統的開銷盡量小。

3.4 高可靠性PostgreSQL數據庫技術

本項目中，數據庫采用PostgreSQL作為服務器后端的持久化存儲。PostgreSQL在安全性、穩定性、可靠性和可用性方面擁有極佳的企業級別數據庫特性。在開啟歸檔以及基礎備份的前提下，可以將數據庫恢復到過去任意時間點，配合集群切換軟件可以實現高可用。

結語

隨著停車場出入口免取卡理念的普及，越來越多的停車場廠家踏足免取卡識別領域，而前端的技術實現方式就目前市場情況而言可謂大同小異，多元化、人性化的功能設計，搭配輕量級的后臺管理系統架構將成為最大競爭力。

由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。

參考文獻

[1]付輝.智慧城市建設從智慧停車開始[J].海峽科技與產業，2014（7）：86-90.

第9篇：智慧城市架構設計范文

關鍵詞：超寬帶；IP；城域網；設計

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 04-0000-01

寬帶城域網中流量匯聚和用戶接入等功能是組成國家信息基礎設施的重要部分，對于信息化普及具有至關重要的作用。如今全世界都極為重視國家信息安全，我國政府對國家信息基礎設施建設更是高度重視，更提出“加快建設寬帶、安全、融合、廣泛的新一代國家信息基礎設施，全面推動工業化和信息化深度融合，加快和推進經濟社會各領域信息化”的發展目標。高校超寬帶城域網只有具備了超寬帶接入、綠色節能、融合承載、平滑擴展和全方位安全保障等特點，才能不斷滿足國家信息化發展需求的城域網。

一、超寬帶城域網架構設計

科技的發展的基礎就是要以人為本，而網絡的設計也是如此。超寬帶城域網體系主要包括鏈路、平臺、網元、網絡構架和整體所展現出的能力，這些對于大量的寬帶用戶的承載和接入需求都能夠滿足。

（一）超寬帶城域網的基本特點

為了更好的適應和滿足信息化快速發展的需求，超寬帶城域網比傳統寬帶網絡更具有健壯性、擴展性和綠色節能等優點，而且還有所突破，其主要表現在一下幾個方面：（1）接入超大規模寬帶，“智慧城市”建設在以寬帶網絡為基礎，通過不斷推進的“感知中國”戰略得到不斷的發展。在我國東部地區的一些城市的寬帶規模已經超過千萬的用戶，而終端數量甚至過億。寬帶用戶在視頻業務的快速發展和網絡工程的不斷推進下，其需求量也日益增大，未來的寬帶接入必須達到人均寬帶100Mbit/s才能滿足用戶的需求。（2）覆蓋面廣，隨著信息化的不斷發展，未來寬帶用戶可以隨時以任何方式與終端安全接入，這既是對于信息服務的基本需求，也是物理空間啊和網絡空間相結合的必然趨勢。（3）IP融合承載：隨著網絡應用的不斷發展和豐富，網絡融合已經是勢在必行的，網絡在IP技術基礎上進行融合承載已經勢不可擋。

（二）超寬帶城域網架構設計思路

未來實現用戶――業務――網絡之間有效協同，就是超寬帶城域網絡體系的發展目標，在提升并保障用戶的體驗時還要降低耗能，從而實現可持續發展和綠色節能。超寬帶城域網體系主要包括超寬帶策略控制層 、超寬帶城域安全體系、超寬帶承載層和運營支撐系統等四部分：（1）超寬帶策略控制層是實現用戶――網絡――業務有效協同的重要功能載體，具備策略控制、流量管理、資源管理等功能，用戶、網絡和業務之間的有效溝通可以通過系統間數據信息的交換、共享和綜合關聯分析來實現。（2）超寬帶城域網環境的用戶、業務和網絡之間依靠終端安全防護 、全網分布式安全管控與感知和內容安全管控等方法來實現。（3）超寬帶城域網是從承載角度對覆蓋范圍延伸、網絡容量擴展和承載效率提升等問題進行解決。（4）用戶、業務和網絡之間的相關功能和信息流轉根據資源和信息共享來進行自動化部署。

（三）超寬帶城域承載網絡設計思路

網絡―平臺協同和IP傳輸協同架在構扁平化和全光網絡的基礎上進行融合承載架構，以滿足大規模寬帶承載和介入的需求。所以其設計的重點主要在三方面：（1）基于架構扁平化的網絡優化，基于扁平化的城域網架構優化的前提條件是高效轉發能力通過網絡核心得到提供，大容量接入能力通過網絡邊緣得到提供。可以采用優化網元布局和減少網絡層次兩種方法來實現網絡架構的優化。（2）通過IP傳輸協同提成承載效率。現在城域網中IP流量超過總流量的90%。（3）流量和用戶體驗通過平臺―網絡協同而分別得到優化和提升。

（四）超寬帶策略控制層設計思路

在業務中實現優化承載的必要條件就是業務―網絡協同。在業務融合承載條件下，超寬帶城域網中業務―網絡協同受到策略控制層的關鍵影響。超寬帶策略控制層設計過程中，可以借助云計算理念和技術，這和原有承載控制層，以幫助云化承載控制平臺得以良好的實現。

二、超寬帶域域網關鍵技術實現

超寬帶城域網建設和各方面發展技術都有著密切關系。

（一）業務可靠性保障技術

業務可靠性的根本保障就是承載可靠性，IP網絡因為具有“盡力而為”的特點，所以IP設計的重點就是IP綜合承載條件下的可靠性。拓撲/設備冗余和快速檢測故障是保障實現IP網絡的可靠性。在IP城域網當中，接入控制設備既可以具備控制和轉發流量的功能，還有具有用戶管理中的一部分功能，這恰恰是業務可靠性中最重要的具有保障功能的網元。可知在城域網中起到重要保障作用的就是介入控制設備可靠性，這需要依靠跨機箱無縫熱備技術來進行。

（二）視頻承載優化技術

視頻業務具有用戶體驗敏感、高寬帶和長連接等特點，這些使得承載能力和城域網容量在大規模視頻業務中深入開展出現嚴重的考驗。只有成功解決故障快速定位定界、視頻體驗提升和直播業務承載這三項問題，才能更好的實現城域網視頻承載優化的需要。為了降低網絡受到視頻流量的沖擊，城域網針對直播業務可以通過全程啟用多播功能來完成；在采用IPoE和跨VLAN多播等接入控制設備保證在接入控制網關以下的各直播業務得以實現優化分發。

三、結束語

整體提高國家信息產業水平就需要結合高速通道、IP傳輸協同和視頻承載優化與安全防護等技術整體應用，高效能在科學架構設計基礎上形成，這些對于社會信息化發展起到關鍵性的推動作用。經濟和社會對于寬帶網絡的需求伴隨正信息化的不斷發展而更新。超寬帶城域基礎設施在實踐中得到不斷完善，不斷總結經驗，進而更加服務、更加貼近國家信息化發展需求。

參考文獻：