未來城市規劃設計精選(九篇)
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第1篇：未來城市規劃設計范文
關鍵詞：城市規劃設計；城市發展
一、前言
城市規劃設計包括：社會發展規劃、經濟發展規劃、城市建設物質規劃。城市規劃對于地域政治、經濟、文化有著重大的影響力，甚至對后代居住人也產生了一定的影響。現在城市規劃通過規劃、監測、調控等手段使城市生態系統更加和諧、平衡。
二、堅持科學發展，以人為本的思想
城市規劃設計是一部分社會精英價值標準的體現，他們的價值觀和世界觀是片面的、部分的，甚至與大部分人群會有脫節的時候。所以一個科學的、人文的設計觀念是很有必要性的，他不但能夠按照設計者的思想把城市建設地更為完美，還能融合多種社會群體的價值訴求。
隨著經濟的不斷發展，人口的不斷膨脹，城市的發展經常會出現“常規式”、“跨越式”，這些極速拓展的方式能夠快速實現城市目標，但是對于城市長期發展的整個生態環境來說還是有一定的危險性。要保證城市建設的速度和質量就必須依靠科學發展。科學發展理念使城市規劃在加強教育、科技、衛生、體育等方面的同時保護生態環境系統、建設公正公平的社會形態。用科學的手段實現挖掘城市規劃發展的規律性、提煉出相應設計的方法對城市的長遠發展將是有利無弊的。傳統城市規劃通常以來設計員的歷史經驗和傳統設計方法，在規劃中經常出現設計方案與建設實踐脫節、管理與實踐脫節的問題。所以要根據實事發展，提出適合現狀的設計理論和方法，再結合“假設―概括―推理―實證”等科學的邏輯形式來指導城市發展。
當城市規劃過于強調工具性，忽視人文關懷的時候必然忽視文化、歷史、情感、制定等精神要素。這以人為本、以人為核心是人類聚居形成城市的根本。所以在城市規劃設計中要融入“人”的理念，從“人”的角度出發，以“人”的價值取向來規劃社會主義市場經濟體系，才能保證城市經濟、社會、人文發展的平衡。
三、長遠規劃，立足當前
城市規劃設計在滿足現今經濟發展和生態容量的前提下，對未來多年的建設容量、空間形體、規劃布局等都需要作出遠期預算和規劃。
城市長遠規劃時一個模糊而不確定的東西，因為城市發展的條件和環境是隨著社會的進步不斷改變的。所以規劃的時候應該結合現狀和未來發展目標對未來局勢進行猜想，提出多種規劃方案，合理分配發展中每個階段的任務和目標。通過這種持續性的遠期控制，能夠用保證城市規劃設計的合理性。
現在城市規劃以經濟結果為導向，而忽視了社會性和生態性。特別是人們對于城市環境的需求越來越高時就更應該注重城市整個長遠生態系統。在規劃中應常常考慮生態環境的多樣性、層次性，考慮城市熱島效應對人們日常生活的影響，利用植物的色、香、形等打造不同的城市景觀，增加城市藝術和人與自然的和諧。
立足當前是指，不能過分夸大城市長遠規劃的作用而忽視的近期發展的需要。設計中要面對現今的核心問題，研究現階段發展的特殊性和關聯性，集中優勢，用科學方法和手段合理規劃城市建設，達到現階段的城市發展目標。
當然城市規劃設計中最重要的是長遠和現今結合起來，既要從現今出發，搞好現階段的目標策略，又要做長遠打算，不能以用長遠利益換取現今的利用。
四、層次分明，突出重點
城市規劃設計滿足城市發展有兩種層次，一種是以規劃框架為主體，對經濟規劃、空間規劃、土地規劃等有約束力的自上而下的一種層次；一種是以區域發展為主體，綜合多種發展目標滿足總體規劃指標的一種層次。兩種層次是實現規劃統籌和現實之間的調控系統，兩者之間有合理、科學的銜接能夠是城市規劃設計事半功倍。
城市規劃設計中的每個環節都很重要，現代城市發展中出現了很多主題城市，比如“生態城市”、“新概念城市”、“歷史文化名城”、“信息技術化城市”，這些主題城市是未來城市發展的一個城市的象征，所以在規劃的時候是有一定的側重點，在合理安排各方面的具體規劃時對城市的核心理念和核心競爭力進行提煉，最好有一套具體的方案能夠體現重點。
五、統籌兼顧
城市規劃設計更具體的體現是在公平合理的條件下進行有效的資源配置，但是我們國經濟社會的轉型常常有急功近利的想法。資源配置應該在考慮城市持續發展的前提下，調整經濟結構、轉變經濟增長方式、統籌兼顧各方面的需求，不能利用單純擴大城市用地和規模追求經濟的快速增長。城市規劃設計在利用這些資源實現經濟、社會發展的同時要更關注社會公益、城市安全、生態環境等內容，對公共利益、長遠利益、整體利益都要統籌兼顧。首先，對重大功能區域比如海陸空交通、市政、城市中心等進行優先布局；其次，加強市場規劃的彈性研究，比如用地策劃、指標控制、配套設施等；再次，綜合科學新理念，指導以物質規劃為主向社會規劃為主的轉變。
可持續發展是城市發展的要求。如何統籌城市資源利用、環境污染和生態和諧之間的關系是一個重要條件。這必須要求規劃設計者綜合考慮城市發展資源和環境之間的問題、污染和人們日常生活之間的問題，最好對發展水平和資源環境狀況做好評估和預測，在環境容量和環境承載范圍內制定不同的規劃方案。城市資源利用和環境承載力都是有一個平衡點的，超過兩者任何一方的范圍對城市的發展都會有制約性。所以可以采集現階段的環境指標和資源指標，制定一個符合指標的經濟發展方案，滿足環境需求和人們生活需求。
六、適應時展
城市發展是時展的具體體現，社會的進步、經濟的增長都能促成每個時代的特征和需要。我國城市從工業化到城市化經歷了一段時期，現今也面臨著政治、經濟的轉變。同時由粗放型向集約型發展也是現今時代的一個重要特征。如何利用城市規劃設計使城市發展各取所需、和諧發展，達到最優的效果是取得最終綜合效益的必經之路。
七、概念性規劃
城市經濟快速發招導致總體規劃經常不能按照計劃和步驟實施，從而導致城市資源的浪費。為了解決好總體規劃模式和體系有實際情況相符合，建筑界也進行了多種模式的探索和實驗，最終得出概念性規劃比較符合城市發展需要。概念規劃是對城市發展中具有方向性、戰略性的重大問題進行專門的研究。它主要是針對于微觀層面的不確定性和模糊性，從宏觀上調節經濟、社會、環境之間的關系，達到最終的綜合目標。它是一種戰略戰術，在總體規劃目標的牽引下對當下條件和形勢作出正確的評估。城市規劃經常具有經驗性，而缺乏創新性，概念性規劃就是在簡化內容的前提下，專注未來發展趨勢，因而在很多情況下都能提煉出具有前瞻性和指導性的創新理論和創新辦法。
八、總結
城市規劃設計對一個階段性的經濟、社會發展都有重大影響，設計師們如何在滿足基本需求的同時，統籌兼顧、合理利用資源、做好長遠計劃是未來城市規劃的重要要素。本文結合規劃設計和城市發展做了一些理論上的研究，希望能顧為未來規劃設計提供一定的依據。
參考文獻：
[1]陳鋒，城市規劃理性主義和規劃理論的科學化[J]，城市規劃學刊，2007（1）.
第2篇：未來城市規劃設計范文
關鍵詞：城市規劃設計 環保理念 可持續發展
一、現代城市規劃中的環保理念概述
城市規劃中的環保理念源于自然生態觀。自然生態觀是現代城市規劃發展過程中始終存在的生態觀，它著重于物質要素的相互聯系，強調處理好城市與自然要素的相互關系，也重視城市物質空間的組合關系。
隨著社會的發展不斷進步，城市化建設在我國不斷的興起，各種大中小城市的建設不斷的開展，城市發展建設成了主旋律，而城市的快速發展，能源的使用問題和環保問題就成了人們越來越關心的問題。因此，在城市的規劃設計過程中，建設節能環保的新型城市有著非常積極的作用。在規劃設計中，要把節能環保的理念加入到城市建設中需要以科學的方法來進行，要從在城市生態環境的保護和利用中倡導“償還原則”；在城市空間規劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環保的交通方式；對單體建筑的能源優化設計采用節能建筑，倡導新型的能源概念等幾個方面來考慮。
現如今的建筑設計相比原來的建筑設計有了很大幅度的提高，不論是在建筑使用的舒適程度還是建筑的整體質量都有著明顯的進步，也正因為如此人們的生活質量也得到了相應的改善。而建筑設計在追求其使用質量的同時，對其經濟效益等外在因素也需要綜合來進行考慮，一個好的現代建筑，不僅是要提供一個優秀的環境，同時，減少建筑的使用成本也應該是我們所追求的目標。在節能環保理念下，建筑物的很多特性都需要有所改進，首先是建筑的封閉性，在建筑施工中，如果建筑的封閉性設計不好，建筑的保溫效果就會大打折扣，從而減少建筑使用的效果。其次，外墻的保熱系統也是建筑節能的重點內容，在能源使用過程中，由于很多能源的不可再生性，我們需要更好的對能源加以利用，因此，設計的過程中，必須體現出節約的設計特點。而另一部分可再生能源，如太陽能等，更應該充分發揮其可再生性和環保型的特點，從而在建筑設計中加入更多的可再生能源，以保證建筑設計節能、環保理念的長期發展。
二、城市規劃中滲透環保理念的有效措施
城市規劃是對城市未來發展進行預測，并將這種預測付諸實施的活動，城市規劃中的環保理念只有在城市規劃的編制和實施中得以落實，才能真正實現其應有價值。從減少能源的消耗與提高環境保護的前提來看，在城市設計的過程中，主要是體現出城市的發展對人的影響與對環境的影響，因此，城市的發展要以保護人們的環境、減少污染、節約能源等幾個方面為目標，同時，協調經濟建設與社會環境兩者之間的相互和諧，城市建筑規劃設計更好的體現出節能環保的理念。落實城市規劃中的環保理念，應結合以下問題考慮：
1、城市環境保護規劃的前期準備。這些準備工作是城市環境保護規劃的基礎，它包括城市的自然環境資料，例如地理位置、生態環境、氣象、水文等；城市的社會與經濟狀況，如人口、國民生產總值等；環境狀況的調查分析，如大氣、水體、噪聲的監測資料等；城市生態環境現狀分析與功能區劃等。
2、城市規劃與環境治理相結合。為了實現城市的經濟效益與環境效益的結合，需要對城市的大氣質量現狀以及發展趨勢進行一系列的分析，針對具體的環境，制定相應的措施。
3、城市規劃尊重整體與局部的結合。區域化是將城市的環境放到整體區域中思考的一種方式，在城市經濟與環境規劃的整體環境中，從宏觀微觀上，把握城市整體規劃布局，利用辯證的理想來完善城市環境。
4、城市規劃中需要符合環境的思維。城市規劃與環境保護相結合，通過一系列的現時技術手段實現城市規劃和環境保護的結合。在城市規劃的一系列過程中，環境的限制是其城市綜合發展限制的關鍵因素之一，通過其具體的環境限制對潛在的污染源進行合理分析，進行城市規模的界定，選擇合適的人口以及交通運輸方案；在改造與城區重整的規劃中，盡可能的改善環境的質量嗎，包括完成基礎設施的配套問題，降低容積率與區域人口密集，增加城市空間與綠地面積。遷移一些污染程度很高的企業；在郊區發展中，確定一系列的生態保護區，敏感區。景觀敏感區等，使其不受城市化的應先；在市場規劃層次上，將污水管網的設計，污水廠和環境相結合。
5、建筑采用新型材料。隨著科技的發展，一系列新型材料的出現，對于保障社會環保的實現創造了可能，一系列的新型窗體，門窗以及屋頂材料等，能眵提升節能效率，室內通風，供熱系統等技術的創新，保障室內空氣清新，避免不合理的利用而導致資源的浪費。對建筑材料進亍有效的重
復利用，避免增加建筑的使用成本。建立節約型社會是刻不容緩的進程，在這一系列進程中，實現可持續建筑的發展，確保企業綜合效益的提升。
6、道路設計時的環保節能。道路設計中進行一系列花卉植木的植入，對于減少噪音，凈化環境是很有必要的，道路設計時期基礎設施的配套問題，關系到整個系統的綜合利用率。為了體現道路節能的功能，需要在日常生活中設立雨水排，單設通道，不要和地下水通道相連，而是要在相應位置建立雨排蓄水池，這樣雨水以及雪水就能被收集利用，回收后的雨水就可以在園林以及道路面的綠化帶上，這是非常方便的。
總之，城市規劃是未來城市發展的重要內容之一，有著非常積極進步的意義，能夠保證城市的可持續發展，同時，城市的高度發展也是城市文明的更好體現。現如今，城市規劃設計的發展思想已經逐步確立，節能環保的理念是設計者在城市規劃設計中首先要考慮的因素，同時也符合城市長遠的發展，所以，在未來的城市發展過程中，要把握好城市的規劃方向，用科學的方法來進行規劃設計，從而為以后城市的可持續發展提供更好的理論實踐基礎。
參考文獻：
第3篇：未來城市規劃設計范文
關鍵詞 節能；城市規劃；應用；體現
中圖分類號：TU98 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）18-0157-01
最近幾年我國經濟發展取得的成績有目共睹，但是由經濟發展帶來的諸多問題引起了人們的高度關注，尤其能源浪費造成的經濟損失較為嚴重，為此政府提出了環保節能，走可持續發展道路的發展戰略。作為居住人口數量龐大的城市來講，更應積極響應政府號召，在城市規劃中體現節能理念。
1 城市規劃設計節能思想概述
城市發展過程中會消耗掉大量能源，但是如果不采取有效措施減少非可再生資源的浪費，會給人們未來的發展帶來嚴重影響，并且浪費行為與政府提倡的節能環保格格不入。因此，城市規劃設計時一方面應注重減少能源人為浪費方面的考慮，另一方面應積極的探索新能源的開發與利用，減少城市未來發展中的能源浪費。
城市規劃設計涵蓋較多內容，因此節能思想在其規劃設計中可表現在諸多方面：在利用城市生態環境時要求嚴格遵守償還原則，即當對影響城市生態環境的土地等資源利用時，必須從其他方面給予“償還”進而減少對城市生態環境的影響；在對城市化空間布局時，使城市格局更為緊密。同時大力推廣綠色交通，例如采用混合動力交通運輸工具，減少對城市環境污染的同時，又能滿足人們的出行；城市建筑建造時，注重將節能理念融入其中，采取一定的措施手段爭取最大限度地減少能源投入，獲得最大的社會與經濟效益，進而為人們的生活營造良好的環境。
另外，隨著科技的發展大量新技術應用到城市建設與規劃設計中，例如利用太陽能為居民供暖等，這樣一來不但減少了煤炭資源的浪費，而且太陽能屬于綠色能源，減少了污染物的排放，非常適合城市發展要求。另外，我國的一些發達地區已利用風能、潮汐等能源用于照明等用處，進一步推進了城市環保工作的順利開展。
2 節能在城市規劃中的體現
在城市發展過程中，人們對城市規劃給生活帶來的諸多便利感觸頗深，并成立專門的部門對城市規劃設計展開深入的研究，從而使城市的規劃與設計更為科學、合理。城市規劃設計中環境保護是非常重要的內容，而受到城市人口數量龐大，可利用面積小等因素影響，節能就理所當然的成為環境保護的重要內容。就目前我國城市的發展來看，節能在城市規劃中主要體現在以下幾個方面。
2.1 城市規劃環境保護的準備
城市規劃不像其他工作，它涉及的內容較多，主要表現在其不但需要對建筑物進行合理規劃，同時還需要考慮人流量對交通的影響，甚至還需要考慮氣候條件對交通和居民人身安全的影響。因此，為了制定合理的規劃方案并確保規劃方案具有可行性，需要對城市所處的具體環境進行認真地考察，考察內容既包括城市的水質、氣候條件等自然因素，又包括城市的整體經濟情況，居民數量情況等。針對考察的具體情況認真分析產生的各項數據，并找到與環境保護的契合點，為城市規劃環境保護的具體落實奠定堅實的基礎。
2.2 大氣污染整治規劃
大氣污染給人們正常的生產生活帶來的影響巨大，作為城市這個特殊的生態系統而言，規劃設計時更應注重大氣污染這方面的考慮。大氣污染整治規劃時首先應對城市的大氣污染狀況進行分析，并根據不同區域的污染的嚴重程度進行劃分，確定每個區域造成大氣污染的主要污染源，進而制定詳細的治理方案。制定污染整治方案時需要站在城市整體構架的基礎之上，尤其對交通運輸情況進行準確的把握，在此基礎上鎖定污染范圍廣、危害嚴重的污染區域進行重點整治。
從我國城市污染情況數據來看，污染源主要集中在汽車尾氣與煤炭燃燒上，由其產生的有害氣體中含有大量的有毒懸浮顆粒、二氧化硫等，會給呼吸系統帶來嚴重影響，威脅人們的生命安全。因此，對這些污染源的整治應從以下兩個方面入手：首先，對于公交車而言應采用由電、油結合的混合動力，對于私家車與出租車盡量以天然氣等新能源為燃料，同時加強對煤炭使用的整治，研究提高煤炭充分燃燒的新技術等；其次，增加城市綠化帶的面積，種植吸附污染物性能較強的植物，從而吸收大量的有害氣體，凈化城市空氣。
2.3 水污染整治規劃
城市居民的生活用水主要由自來水廠供應，而且居民生活中產生廢水污染性較小，經過特殊工藝處理后不會造成較大污染。因此城市中的水污染主要是工廠排放的廢水。在水污染整治規劃中應將整治重點放在排放大量污水的工廠上，及時安裝水污染處理設備，將排放的污水進行處理達到標準后再排放入河流中；使工廠更新設備，從根源上減少污水的產生；加大水污染懲罰力度，嚴厲查處不按照排放標準排放污水的企業，嚴重時令其停業整頓。
2.4 道路規劃設計的環保體現
道路兩旁的樹木在改善城市空氣狀況方面起著重要作用，因此當道路進行拓寬等施工完成后應及時栽種一些花、草等，以保持城市綠化面積。另外，在道路基礎設施規劃設計時應體現節能，例如可以將道路上的雨水管設置成單排，并建立與之相通的儲水池，而不應該將雨水直接排放入下水道中。這樣以來雨水以及雪融化后的水就會流進儲水池，進而可以利用其澆灌道路兩旁的綠化帶。
2.5 積極配合城市規劃工作
城市規劃工作在城市發展、以及為居民提供良好生活環境方面發揮的作用不言而喻，而且其高效、有序的開展，一定程度上對城市環境的保護具有積極的一面，因此作為居民應積極配合城市規劃工作的開展，以此降低城市規劃具體落實的難度，減少不必要的人力、財力的開支；同時，城市規劃工作還需城市各部門的積極配合，因為城市規劃涉及的層面比較廣，沒有城市其他部門的有效配合，會嚴重影響城市規劃工作的工作效率，造成大量物資的浪費。另外，城市規劃正式實施時，應制定統一的規范，確保城市規劃工作高效、有序的進行。
3 總結
隨著我國城市化進程的加快，城市規模越來越大，給城市規劃過程中的環境保護提出了更高的要求，因為城市規劃不但影響城市未來的發展，而且關系著人們的生活質量。因此應總結之前城市規劃的經驗教訓，積極響應政府號召，在城市規劃中注重節能技術的應用，在環境保護的基礎上實現城市的可持續發展。
參考文獻
第4篇：未來城市規劃設計范文
關鍵詞：城市規劃；建筑設計；關系
中圖分類號：TU984文獻標識碼：A 文章編號：
建筑是城市的基本細胞，是組成城市的重要因子，有些建筑更是一個城市的重要標志。改革開放以來，我國城市建設取得了飛速發展，尤其是步入21世紀后，全國各地大興土木，各種建筑如雨后春筍般，紛紛拔地而起，爭奇斗艷。 不過，很多城市的建筑，單純從建筑設計本身來說，非常優秀。但是若將其放置在整個城市區域內，就顯得非常的不協調。因此，如何協調城市規劃與建筑設計之間的關系，就日益引起人們的關注。
1、城市規劃的內容及作用
城市規劃是我們在實踐過程中安排城市發展規劃的綜合性學科，它具有獨立的原理和方法，主要從宏觀出發，解決城市發展中的線和面的問題。與建筑設計緊密相連的城市規劃主要是修建性詳細規劃，其主要是對城市形象上的宏觀把握，他強調戶外空間的一體化，強調各建筑之間的排列組合，而不是孤立地看待空間中的某一個體，一般在進行城市規劃設計時，要考慮以下三個方面的問題：首先，是考慮城市空間結構的整合，局部地區的空間結構是城市空間結構的重要組成部分，應符合城市空間的整體規劃，將其有機的納入到城市的整體空間當中去，而不能只考慮區域的功能和局部的結構組合的需要，無論一個單體建筑設計的多么精美，他都離不開周圍環境的限制，脫離外部環境而存在的建筑是不現實的。其次，要對城市中的自然環境進行合理組合，盡量以自然的狀態表現出地貌、植被、天空、水體和陽光所賦予人們的感受。第三，城市規劃設計要結合城市的歷史文化，不要讓城市的新建筑與周圍建筑形成太大的反差，以免給人以不和諧感。城市的發展是連續的，因此，在進行城市的規劃設計時，應沿著歷史變遷的軌道來進行，使人們行走在城市之間時，能夠感覺到城市的變遷，感覺到城市歷史的連續感。
2、建筑規劃設計
建筑設計廣義上指對一個建筑物或建筑群所做的全部設計工作，這需要各方面科學技術人才的密切協作，但通常我們所考慮的建筑設計是指對建筑物的使用功能以及空間結構的安排，注重建筑本身與外部環境的協調，配合從而達到一定的和諧效果。其中，功能是進行建筑創作的主題，不過形式也在建筑設計中占有重要的位置。建筑設計是一個復雜的系統工程，在建筑前期的規劃、設計都不能脫離經濟性這一重要指標，為了滿足經濟性和功能性的需求，建筑設計經常需要去沖擊城市規劃設定的要求，這就需要建筑師能充分平衡經濟性指標和規劃指標之間的關系，既能讓建筑體現其自身個性，滿足人們的審美需要，又能達到城市規劃的要求，滿足城市的文化傳承需要。對于一棟建筑設計的評審應從兩個方面進行，一是對建筑設計本身進行評審，看他的設計是否符合任務要求，第二，要從城市規劃的角度看他是否符合城市規劃的要求，是否能將自身融入到城市當中去，只有這樣的建筑設計產品才是真正成功的建筑作品，自然這就要求，決策者要有一種正確的價值取向。
3、城市規劃設計和建筑設計之間的關系
隨著經濟的快速發展，人口的增長，城市規模越來越大，城市以空間的利用和環境的建設，綠化，道路，供水系統共同組成的服務為基礎，構成人類現在的生存與生活空間。城市的規劃與設計要注重城市建筑群落之間的協調，而建筑的設計要考慮對外部環境的影響，尤其是城市規劃設計的約束。
（1）城市規劃設計約束建筑設計
城市規劃設計通過場地設計影響指導建筑設計，場地設計就是為了滿足一個建設項目的要求，在現狀條件和相關法規基礎之上，對場地內的各種元素（建筑，運輸系統，戶外活動，設施，綠化園林設施，工程系統）進行組合的活動。場地設計工作內容是建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有設計活動。一般包括建筑物的整體安排，交通設施，綠色花園，垂直和工程設施的設計，如綠色園林設施（綠化，園林小品，現場設施等），交通設施（道路，廣場，停車場等），垂直場地和工程設施（管道項目）的詳細設計。實際施工過程中通常先與業主確定的建設項目和土地，然后委托建筑師設計，建筑設計任務是基于業主條件的。設計師在進行具體設計之前，要進行完善和改進的設計任務的工作，包括培養項目的內容、規模、形式及其他相關問題做出更明確的規定，然后與業主協商取得共識。城市規劃對場地的要求表現在兩個方面，第一，控制城市土地規劃布局結構的發展方向。第二，控制性詳細規劃的要求非常具體，直接影響場地設計，場地設計對控制性詳細規劃做出恰當詳細的反應，一般包括：控制用地的性質和范圍，對容積率、建筑覆蓋率、建筑高度的控制，對綠化覆蓋率，建筑紅線的控制，以及對交通入口的規定等。
（2）進行建筑設計要考慮城市規劃
建筑是一個城市的基本組成部分，是一個城市存在的基礎，城市規劃通過對建筑群體的有機組合，指導建筑設計。在進行建筑設計時，應考慮到以下問題。首先，建筑設計的造型要有自己的風格，建筑之間簡單中含有復雜，不變中含有變化，整體設計和諧。其次，要考慮到周圍大環境，使建筑本身與周圍建筑相呼應，包括建筑的色彩對比、虛實對比、線條處理等等。第三，在進行建筑設計時，應照顧到周圍的建筑，想成空間上的一體感和時間上的連續感。建筑作為城市的重要構成要素，甚至是一個城市的標志，它們設計的好壞，直接影響著一個城市的形象，在對這樣的建筑進行設計時，不能只考慮到建筑本身，而應擴大自身視野，做到與周圍環境相適應。尤其是一些高層建筑，在考慮其設計時，在頂部要考慮自身的簡潔性，給城市的天空留一個優美的天際線。而底部裙樓則要考慮到與周圍環境的融入，讓人們感覺到在建筑之間行走既要感覺到期間的層次感，又要感覺到其連續感。總之，在進行城市建設時，一定要重視其中的協調性。
總結
城市規劃設計是進行城市建筑的總綱，在進行城市建筑設計時，應遵循城市規劃設計的約束，在城市規劃設計的指導下進行建筑設計。另外，建筑設計是落實建筑規劃的抓手，只有通過建筑設計才能落實城市規劃的設計思想，因此，要想建設一個和諧向上的城市發展環境，建筑設計師不僅要考慮建筑本身的功能和個性，還要考慮到對周邊環境和整個城市的影響。
參考文獻
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第5篇：未來城市規劃設計范文
【關鍵詞】城市規劃設計；生態城市；綠色；現狀
中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：
前言
在城市規劃和建設中，積極推進“以人為核心”的設計觀念和“可持續發展”方針，通過規劃設計的創新活動，創造出具有地方特色、設備完善和達到21世紀居住標準的居住環境，從而使城市規劃設計技術獲得整體的提高。
二、城市規劃需解決的重點問題
1.結合城市新的形勢，應從發展的角度進一步論證城市發展的技術經濟基礎和發展條件，制定城市社會經濟發展目標，研究并確定縣域范圍內各鄉鎮的發展體系，建立適合于全市整體協調發展的城鎮體系結構。
2.進一步科學預測城市發展規模，選擇城市發展方向，建立新的城市發展空間形態，合理確定未來城市的布局結構。如調整城市的工業結構，合理布置工業用地，通過規劃有效地確保城市經濟穩定協調發展。
3.在當前形勢下，城市規劃應當弘揚歷史文化，保護好歷史文化遺產，創建具有當地特色的文化名城風貌。充分考慮山、水等環境要素，建設擁有完善的城市綠地系統，城市與自然生態風景有機結合的現代化山水城市。
4.城市規劃離不開城市的交通、信息等方面發展，為此規劃應當調整城市用地的功能布局、交通網絡系統和重大基礎設施建設，重點加強城市的交通、水利、電力、電信等基礎設施建設，提高城市基礎設施的適應能力和現代化水平。
三、城市規劃設計的現狀
1. 城市規劃設計對城市發展失去調控作用
這種“規劃失效”表現為兩方面: 一方面是許多城市總體規劃尚未到期，但城市建設規模已經完全突破原定的框框，許多城市為期 20 年的規劃指標在 5 年內“完成”已成為“常識”;另一方面總體規劃的實施進程滯后于規劃的期限。基礎設施不能合理布局和相互銜接，反映在道路建設上就是修了挖，挖了又修，老百姓戲稱為城市道路應安上拉鏈。
城鄉規劃體制分割，城郊接合部建設混亂
城市郊區的規劃管理沒有具體細則，因而在城市總體規劃編制過程中只能將其劃成空白地帶。實際工作中，規劃部門與土地管理部門采取分而治之的辦法，使得城郊接合部成了“兩不管”的臟、亂、差地帶，造成引人注目的“城市郊區病”。
開發區規劃建設與城市總體規劃脫節，自成體系
各類開發區、大學城、科技園、軟件園、旅游度假村等可以獨立進行規劃，肢解了城市的總體規劃，給城市的長遠健康發展埋下了隱患。
4.生態系統未得到重視，環境污染日益嚴重
80% 的城市污水未經處理直接排放，導致農村河道、地下水源受到嚴重污染。全球十大污染最嚴重的城市，我國就占了八個。
四、城市規劃的重要意義
首先，城市規劃是城市建設和管理的基本依據。國內外的實踐經驗證明，要把城市建設好、管理好，必須先規劃好，以城市規劃為依據建設和管理城市；其次，城市規劃是綜合發揮城市經濟效益、社會效益和環境效益的前提和基礎。城市作為一定區域內的政治、經濟和文化的中心，應當格局合理，富有特色，對本區域內的城市化發展起到示范和榜樣作用，充分協調好經濟效益、社會效益和環境效益。科學合理的城市規劃，自然就成為城市建設和管理以及綜合發揮其各種效益應遵循的依據；再次，城市規劃是實現經濟和社會發展目標的重要手段。城市的合理發展，必須通過科學的預測和規劃，以確定城市的發展方向和發展格局，
也只有在科學合理規劃的引導和控制下，才能最終實現經濟和社會發展目標。最后，城市規劃經法定程序批準，即具有法律效力，非經法定程序不可任意更改。因此，它的實施具有強制性和不可變更性。
五、城市規劃設計應考慮的原則
1.人性化原則
尺度與空間是城市人性化的重要體現。隨著城市的發展，社會的進步，人與人的關系己從面對面直接交流轉變成通過高科技信息手段的間接交流。人情冷淡鄰里交往貧乏，互不關心。原本親密的團體環境關系被弱化建立高品質的城市交往空間可以通過環境與行為間的相互貫通與影響，使人們獲得親切、舒適、愉悅、有活力的心理感受，增加人們的交往空間，縮短心靈差距，增加生活體驗。增強相互理解，在環境中潛移默化地改變人們的生活情趣，提高人們的文明行為，減少由人情冷漠產生的道德與犯罪問題。
文化性原則
當前國內建筑與城市設計中盲目照搬國外建筑創造的現象較普遍，這顯然與和諧社會的思路相悖。針對這種現象，在建筑創作中不僅要積極主動吸收國外建筑的優良部分，更重要的是吸收國外城市發展中優秀思想。如注重建筑單體與城市整體協調發展的思想。將建筑創作問題放在宏觀城市社會背景下考慮。所以，在建筑創作中強調人、建筑與環境協調的觀念是很必要的。文物古跡和風景名勝的保護設計成為城市設計的重要內容，它們具有極高的藝術魅力。而且能反映當地的地方特色與風格，具有豐富的文化內涵。能充分反映時代的連續性。城市設計應尋找不同地區、不同層次的差異與特征，研究其特點。以形象特征、空間層次、結構關系結合具體城市土地使用功能，探求區位與地段的差異：對文化層次的探求。也是對社會人際生態的一種文化表現的探求。文脈的延續性與歷史街區的保護相輔相成，城市空間設計是要恰當把握自然景觀、人文景觀、社會景觀。如社會風俗、風土人情、街市面貌、民族氣氛等，這些都是形成城市特色的因素，同時也是反映城市最活躍、最有生命力的一面。
生態化原則
現代城市的發展、人工環境的無序膨漲使自然環境和歷史遺存受到了史無前例的破壞，所以綜觀這幾年的建筑規劃界、議論最多的就是“以人為本”和“可持續發展”。生態的城市設計就是要以人為中心，以尊重自然和歷史文脈為準則，合理配置和利用資源，以達到可持續發展的目標：表現在城市設計的具體方法上。就是控制建筑的容量，合理地解決動、靜態交通，增加綠化開放空間面積保護和繼承歷史文脈，組織完善的步行系統與城市公共空間，使人生活在一個環境優美的生態型的城市之中。
六、生態城市的規劃設計
如何進行生態城市的規劃設計是當前人們十分關心的問題，生態城市的建設不僅要有一個科學的、高水平、高質量的生態城市規劃，而且要做好生態城市設計，同時在規劃和設計實施中要充分利用自然生態基礎。編制生態城市規劃，就是要建立由經濟、社會和環境三方面要素構成的生態城市規劃指標體系。城市規劃生態設計要做好以下幾個方面。
用科技創新改善涉及人居環境的有關領域
城鎮是人口和經濟活動的集聚地，也是各類污染集中的地區。建設規劃工作必須圍繞人居環境質量的改善，研究氣象環境與規劃布局、基礎設施建設與生態環境之間的相互影響和相互關系，努力控制城鄉建設活動可能造成的污染。在污水資源化、建筑節能、化學建材、建筑用鋼、智能交通、住宅產業現代化等影響和制約人居環境質量進一步改善的幾個關鍵領域，加強科研攻關，加強技術集成，加大技術推廣應用力度。
用綠化建設大力改善城市人居環境
加強城市綠化建設，是城市生態環境建設的基礎性工作。要采取有效措施，增加城市中心區的綠地面積，提高城市綠化水平。要制定城市綠地系統規劃，嚴格劃定綠化用地面積，科學安排綠化布局，加強城市綠化隔離帶建設，形成喬、灌、花、草相結合，點、線、面、環相銜接的綠地系統。
加強城市環境綜合治理力度
要加快舊城有機更新。重點解決城市建成區特別是中心區開發強度過大、人口密度過高、公共設施短缺、交通擁擠、環境臟亂等問題，堅決關停或遷移城區內污染嚴重的項目，清除違法違章建筑。要促進建筑節能技術的普及推廣，改善城市民用燃料結構，減少和控制城市大氣污染。以通達、低污染、低能耗為目標，實行公共交通優先的城市交通政策，推進現代通信技術在城市公共交通調度管理中的應用，積極促進城市交通組織和管理的現代化。城市環境綜合治理與每一個家庭、每一個人直接相關，必須推動全社會廣泛參與，密切合作，共同促進。城市的建設和發展，不僅是物質條件的建設和改善，還要將文化精神、道德意識的建設和改善很好地結合起來，互相促進，協調發展。
七、結束語
建筑結構設計直接關系到建筑物的質量與成本問題，在設計過程中，我們設計人員需深刻理解規范中實質性內容，嚴格按照規范進行，同時總結實踐經驗，認真思考，根據工程實際情況靈活采用，對規范中籠統的部分，要仔細調查研究，爭取最好的質量與最佳的成本控制。
參考文獻
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第6篇：未來城市規劃設計范文
城市發展的操盤者
你對于自己居住的城市有什么感受呢？復雜？是的。
城市是一個復雜的綜合體，它涉及政治、經濟、文化、金融等各個領域，為了使各方面協調發展，就必須進行統一規劃和統籌安排。城市規劃專業就是為實現一定時期內城市的經濟和社會發展目標，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局，以及各項建設的綜合部署和具體安排。它是城市的“操盤者”，保證城市各項建設的合理有序發展。它是建設城市的基本依據，是綜合發揮城市經濟效益、社會效益和環境效益的前提和手段。國內外實踐經驗證明，只有把城市規劃好，在規劃的引導和控制下，才能實現城市的有序發展。
目前我國的城市規劃專業基本都是隸屬于建筑學院下的，雖說同為設計類專業，但這兩者還是有一定區別的。城市規劃是屬于宏觀的，它的研究對象是整個城市和城市所在的區域，設計處理的空間與時間尺度遠大于建筑設計，它處理街區、社區、鄰里，乃至于整個城市，其實現的時程多半設定在十五年至二十年間，描繪的是未來城市發展的完美藍圖。而建筑設計是微觀的，它的研究對象是建筑，相對于建筑設計，僅需處理單一土地范圍內的建筑工作，建筑物完工至多僅需三或五年。可以這么說，城市規劃是建筑設計的前提與先導，而建筑設計則是城市規劃在空間上的具體落實。
由于研究針對的“城市”是一個具有極強社會特征的對象，因此雖然研究成果大部分以圖紙形式表達，卻比其他工程類學科需要多得多的社會科學知識。經合理布局的城市空間既要滿足美學要求和技術要求（道路管道、房屋結構、環境保護等要求），也要符合經濟、政治等社會要求，而城市規劃專業就是使學生逐步在實踐中學會綜合、優化地運用與城市有關的眾多文、理知識，尋找城市空間布置的更佳方式。
“操盤手”的職業素養
說到城市規劃學什么，正如咱們前面所說的那樣，該學科授課內容廣泛，美術功底和藝術修養還有建筑設計等都是城市規劃學習的基礎，建筑設計、城市規劃設計、美術、道路交通、測量、市政規劃、城市經濟學、城市規劃系統工程、社會學、計算機輔助設計、建筑結構等都是授課內容。當然，也許令人更感興趣的還是到外地進行實際規劃實踐，在校外居住區進行居民調查，去旅游地進行美術寫生，到規劃管理部門參與管理實踐等都是實踐性很強、很有意思的活動。和其他專業不同的是，我們城市規劃專業的學生從剛進校門就開始了專業課的學習。一般來說，第一年是對專業基本素質的培養，例如，鋼筆畫、水彩、水粉、工具墨線、平面構成、立體構成，這些主要是培養一種基本技能和空間的概念，屬于基本功的鍛煉環節；大二到大三主要學習建筑學方面的知識，例如設計托幼建筑、設計住宅、設計小型餐廳等。學習建筑設計的時候，是非常有趣的，可以盡可能地發揮自己的創造力，當然也是要建立在一定的可行性基礎之上的；而大三下學期到大五就是對規劃不斷深入的研究了，從住宅小區的規劃到總體規劃，再到城市中心區設計等等。總之，五年的大學學習給我感覺就是六個字――時間緊，任務重。可能老師一節課講的內容，自己私下要花幾倍的時間去理解、去動手實踐；但同時大量的實踐與參觀活動能極大開闊我們的眼界，增加社會閱歷，畢業后工作也能較快上手。還有一點就是大家都關注的美術加試，開設該專業的學校大體都會在學生入學加試美術科目，但事實證明入學前是否學過美術不是關鍵問題，入學以后一樣可以學好。而且最重要的不是繪畫技能，而是藝術家的思維方法。學好美術對于把握建筑中最難把握的感性因素非常重要，因為感性思維和整個學科的理性思維互補共鳴，尤其是整體思維和綜合感知。學校一般會在大一的時候開設美術課程，給大家以手繪方面的指導。還有一點需要提醒大家的是，現在很多人有一個誤區，認為在計算機制圖為主的今天手繪就不重要了。其實城市規劃的人員在進行方案推敲的時候，還是要依靠草圖紙和草圖筆的。對咱們這行來說，手繪就是通用貨幣且永不貶值。
“操盤手”的就業與發展
在一定程度上，城市規劃師也像一位醫生。當一個人需要確診自己得的什么病，比起選擇年輕的新手，相信他更愿選擇一個年紀稍大的專家。這是人的一種普遍心理。因為他相信老專家經歷的、見識過的會更多。城市規劃又何嘗不是這樣呢。看得多、見識廣的規劃師，往往能像老醫生專家那樣“望聞問切，察言觀色”便能“診斷”出影響城市經濟發展的癥結，并“對癥下藥”，“開”出針對問題的近期、遠期規劃“處方”。而怎樣才能做到這樣呢？
兩個途徑――一是繼續深造，比如考研，比如出國；二是參加工作。
深造――我們都知道，考研或出國是為了更好地充實自己，對于規劃專業來說也不失是一個好的選擇，畢竟規劃是一項統籌安排的工作，更多對學術的研究、對世界更大范圍的感知，都是一種積累。在這方面英國的劍橋大學、卡迪夫大學、倫敦大學學院都是比較好的選擇。
工作――畢業后能在城市規劃設計、城市規劃管理、決策咨詢、房地產開發等部門從事規劃設計與管理，開發城市道路與交通規劃、城市市政工程規劃、園林游憩系統規劃、城市社會與經濟發展規劃、區域規劃、城市設計與開發、房地產籌劃以及相關政策法規研究等方面的工作；也可以通過考公務員，進入政府機關工作，在規劃管理局、土地管理局、住宅發展局、建設委員會等城建管理部門和計劃委員會等政府宏觀調控部門從事城建管理與課題研究，有很多市長就是規劃專業出身；還可以到規劃設計院、建筑科學研究院或高等院校的建筑學專業、城市規劃專業，從事規劃設計、城市設計及建筑設計方面的工程設計研究或教學工作等。
第7篇：未來城市規劃設計范文
【關鍵詞】城市規劃；設計；探討
1、當前城市規劃設計的現狀
從城市建設進程來看，這一時期的城市規劃設計普遍存在以下問題：
1.1規劃人才匱乏
管理人才的數量、質量和知識結構不合理，素質偏低的現象長期存在，在中小城市中表現得尤為明顯，很大程度上阻礙了城市規劃及其管理整體水平的提高。
1.2規劃科學性不強，缺乏長遠性
1）城市基礎設施規劃滯后于經濟增長的速度；2）生態環境規劃不能滿足社會發展的需求；3）沒有科學有效地分區規劃，使整個城市功能布局、用地平衡、資源配置等都處在模糊的狀態。目前部分中小城市公建項目的報建審批，不是在分區規劃所確立的城市功能區建設，而是按建設單位自行協商的地點進行平面規劃，出現了本末倒置的規劃行為，其后果是致使城市公共設施服務半徑小、服務功能少、布局不均勻、發展不平衡。
1.3地方特色不鮮明，綜合功能不配套
部分中小城市不是結合本地區的人文、歷史、地理、景物等實際來搞規劃，而是貪大求洋、舍近求遠，搞大而全、高而空的規劃；不是結合自己經濟能力、社會發展、生態環境等實力和功能來搞規劃，而是在出政績、顧眼前、想局部等心態和目的下定規劃，因而出現一個模式、一張臉或者功能不齊、配套不全的城市設施現象。
2、城市規劃設計的原則
2.1滿足可持續發展的要求
實現經濟社會文化的可持續發展是未來城市發展的主流，也是必然選擇。城市的建設與生態環境的破壞是一對矛盾的主體，但要科學的規劃可以把負面作用降到最低，要將可持續發展的思想付諸于整個規劃過程中，環境是人類賴以生存的根本，人與環境是不可分割的有機整體。人類不僅要發展，更要注意保護自身賴以生存的環境，合理有效的開發利用有限的自然資源，在建設和保護發生沖突時，一定不能以犧牲環境為代價，換取暫時的發展，和諧長久才是根本。保護環境的同時，也要注意保護珍貴的歷史文化遺產，保護城市的傳統風貌，不能片面追求經濟效益，以污染環境、破壞生態為代價，確保城市經濟發展與規劃建設同步進行。
2.2堅持人性化的理念
城市規劃涉及到人與自然的關系，以及人與人的關系，是一項與社會發展密切相關的主觀行為。因此，規劃首先應該以人性化為出發點，否則，再完美的規劃一旦脫離了人性的范疇，一切都無從談起，城市規劃要讓城市的發展體現出人文關懷。城市規劃涉及到了多方面的利益主體，包括政府部門，建設投資方，以及普通市民。因此，城市規劃中有關信息一定要透明，堅持群眾監督的制度，公開公平公正，讓老百姓真正的參與進來，實施過程中，能充分考慮到有關利益主體的呼聲。
2.3以和諧發展為目標
和諧發展是當今社會的主題，國家提出了構建社會主義和諧社會的宏偉目標，是符合我國國情的、科學的論斷。城市規劃作為社會建設的重要組成部分，生態的平衡性、產業的協調性、布局的合理性、土地利用的科學性等等，都應該以和諧發展為最終目標。規劃過程中，要處理好利益和價值觀的沖突，統籌兼顧，以實現和諧發展。在城市的規劃建設中，要堅持理論聯系實際的原則，從我國現階段的基本國情出發，從本地方的實際狀況出發，從百姓最關注的問題人手，摸索出一套適合本城市的規劃建設模式。而在規劃的實施過程中，一定要充分了解本地方的經濟實力，城市建設的各項指標都要在自身的能力范圍以內，遇到百姓關心，影響深遠的問題，更要綜合考慮，嚴格把關，切忌盲目上馬，避免不必要的損失。
3、加強城市規劃設計的措施
3.1加強城市規劃中的城市形象設計，實現具有自身個性化的園林城市
注重突出自己的特色、風格和品位，依托自然和人文景觀，挖掘文化內涵，源于自然而又高于自然；承接傳統又求新意，傳統風格與時代氣息并重；園林規劃、建設、管理三者并駕齊驅；巧用造園造景藝術手法，以綠為主，以美取勝。北京是首批園林城市，北京在創建園林城市中，著力保護古都風貌，用綠化來體現古都的莊重和歷史文化風范。傳統風韻與時代氣息并重，古典與現代融合，實現了古都風貌與時代精神的巧妙結合。
3.2從城市整體布局出發
城市規劃是城市建設和發展的藍圖，是建設和管理城市的基本依據。城市規劃搞得好不好，直接關系城市總體功能能否有效發揮，關系經濟、社會、人口、資源、環境能否協調發展。城市規劃是一項全局性、綜合性、戰略性的工作，涉及政治、經濟、文化和社會生活等各個領域。制定好城市規劃，要按照現代化建設的總體要求，立足當前，面向未來，統籌兼顧，綜合布局。要處理好局部與整體、近期與長遠、需要與可能、經濟建設與社會發展、城市建設與環境保護、進行現代化建設與保護歷史遺產等一系列關系。通過加強和改進城市規劃工作，促進城市健康發展，為人民群眾創造良好的工作和生活環境。制定城市規劃要廣泛聽取各方面的意見，特別要聽取專家的意見，多方比較，反復論證，經過法定程序審批，規劃一經批準，就具有法規的權威性，必須嚴格執行，任何人不能隨意更改。
3.3建生態城
生態城市的含義就是指生態上健康的城市。它是技術和自然地充分融合，創造力和生產力得到最大限度的發揮，居民的身心健康和環境質量得到最大限度的保護。這里的“生態”包含了兩層含義：一是人與自然環境的相互協調，二是人與社會環境的相互協調。換句話說，就是指按生態學原理建立起社會、經濟、自然協調發展，物質、能量、信息高效利用，生態良性循環的人類聚居地，即高效、和諧的人類棲地。從目前的認識水平和建設生態城市的需要出發，可以將生態城市的含義作如下理解：（1）從生態哲學角度看，生態城市的實質是實現人與人、人與自然的和諧，這是生態城市的價值取向所在。且只有人的社會關系和生態意識達到一定水平之后才能實現；（2）從生態經濟學角度看，生態城市的經濟重在質的發展，而不僅僅是量的增長；（3）從生態社會學角度看，生態城市的教育、科技、文化、道德、法律、制度等都將生態化；（4）從城市生態學角度看，生態城市的社會、經濟、自然復合生態系統結構合理、功能穩定，達到動態平衡狀態；（5）從城市規劃學角度看，生態城市的空間結構布局合理、基礎設施完善、生態建筑廣泛應用，人工環境與自然環境融合，城市景觀成為城市文化的空間構成與表現；（6）從地理空間角度看，生態城市是一城市化區域、城鄉復合體，城與鄉融合、互為一體，這里城與鄉只是分工上的不同，與傳統城市和鄉村對立的二元經濟模式有本質區別。
生態城市是一種以和平為功能的建設觀。建立生態城市不僅僅涉及城市自然生態系統和經濟系統的改造和建設，還涉及到人們的觀念、意識、倫理和生活方式，因此需要各學科各職能部門共同參與、綜合分析、系統進行。
4、結語
我國新時期的城市發展正經歷著質的飛躍，城市規劃必然也要面臨著一個從量變到質變的新跨越。隨著知識經濟時代的到來，政策、科技和文化對我國城市發展的影響和推動將愈加強烈。因此，新世紀新時期的城市規劃要善于抓住這一歷史性的變革，加強其社會調控的功能，以保證城市的發展與社會公平、效率和生態環境保護之間的最佳平衡。
參考文獻：
第8篇：未來城市規劃設計范文
關鍵詞：停車場；停車場規劃設計；交通規劃；規劃設計流程
Abstract: with the gradual development of China's urban transportation and people's living level unceasing enhancement, the rapid increase of the number of private cars on the road, parking has become a hot issue of common concern to the whole society and the national common pressing problem faced by big cities. Based on parking lot basic concept, this paper points out that the parking planning is the important content of urban transportation planning, discusses the planning and design the content and principle in detail, put forward the parking planning and design of key issues, and puts forward relevant Suggestions aiming at car park planning and design and matters needing attention.
Key words: parking lot; Car park planning and design; Transportation planning; Planning and design process.
中圖分類號：文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
隨著社會經濟突飛猛進的發展，機動車持有量的迅速增加，然而有限的停車空間資源使得城市的停車供給能力相對道路交通需求嚴重不足，隨意停車問題日趨嚴重，對正常交通流造成極大的干擾。近年來我國機動車保有量平均每年增長30%，未來城市交通只能會越來越擁擠，停車問題也將會日趨嚴峻。停車場規劃設計是城市交通規劃的重要組成部分, 對保證城市交通有序運轉的作用不容忽視。車輛有行即有停,合理安排停車場, 能夠很大程度上緩解交通壓力, 減少交通事故, 提高運輸效率, 從而提高整個交通系統的服務水平。然而我國各城市都不同程度地面臨“行有路, 停無場”的交通困境。如果不能妥善解決城市停車的問題，就無法從根本上改善交通擁堵狀況。
1停車場的分類
現行停車分類頗為混亂，尚無統一標準。目前，將停車場分為三類得到了廣泛認同：公路邊停車點、配建停車場和共停車場。路邊停車點，是指由交通管理部門為方便短時間停車在部分路段劃定的停車區域；配建停車場，是指按國家和各城市的配建指標確定其定額，與主體建筑物同時建設，并附屬于主體建筑的停車場所；公共停車場，顧名思義是指為公眾提供停車服務的停車場所。
2停車場的規劃與設計
2.1 停車場規劃設計的內容
按城市規劃步驟，停車場規劃設計內容包括：停車的行為特征及其基本概念、停車需求及其預測分析、停車供給分布理論、停車場及停車設備分類、停車場規劃及換乘系統、停車誘導系統、建筑物停車配建系統規劃設計、停車管理信息系統設計研究。
2.2 停車場規劃設計的原則
停車場應與所在城市的社會經濟發展水平、客運交通方式、機動車擁有水平、城市土地利用等方面相匹配。停車場規劃設計應便于實施建設和管理：1）停車問題現狀和遠期需求量同時考慮, 考慮白天和夜間的不同需求；2）綜合考慮其周圍停車設施供需關系和道路交通狀況；3）以各種形式充分利用城市中閑置的邊角地帶；4）停車場的形式應因地制宜，盡可能的節約用地；5）停車場的設置需配合公共交通站點的分布。
2.3 停車場規劃設計中的關鍵性問題
2.3.1 停車場規劃設計的目標
作為城市規劃設計的重要組成部分，停車場的規劃設計不可一步到位，因此在城市總體規劃設計、分區規劃設計、詳細規劃設計中，都必然包括停車場規劃設計。停車場規劃設計的目標分兩個層次：一是近期目標，改善停車問題現狀，二是遠期目標，滿足城市未來的停車需求。規劃設計目標涉及資源合理配置與利用，必須綜合考慮近、遠期目標。
2.3.2 總體規劃設計中的停車場規劃設計
城市總體規劃設計通常將“公共停車場”以詳細規模落實到位，畫到規劃設計圖中，然而，這是毫無依據和意義可言的。城市總體規劃設計的用地布局相當概括，且無法確定某一地區的配建指標是否足夠修建“公共停車場”。因此，在城市的總體規劃設計階段，停車場規劃設計的主要任務是：確定全市停車總需求和停車發展政策、確定各建筑物配建停車指標。停車場的健康發展應基本滿足城市停車需求，否定非法停車，傳統的“公共停車場”只能是城市規劃設計實施過程中對停車設施不足部分的補充，合法的路邊停車設施以及配建停車設施理應滿足城市的停車總需求。
2.3.3 停車發展政策與配建停車指標
停車發展政策和各類建筑物配建停車指標是城市總體規劃設計階段最應有所作為的方面，也是對停車進行總體控制與把握的兩個主要方面。停車發展政策是停車場發展的總體策略，應從出行方式、機動車發展水平、土地資源等方面綜合論證停車場的發展策略，并從政策上調控機動車的快速增長。配建停車指標是實施規劃設計和建設管理的依據。城市總體規劃設計或城市交通規劃設計應加深對配建停車指標的研究，制定切合實際需要的標準。
2.3.4 公共停車場與非配建停車場
由于配建停車場與公共停車場二者的概念不嚴密，導致許多規劃設計發生混淆，因此，應以非配建停車場代替公共停車場。每一次停車即對應一次交通出行以及一個出行目的地建筑，理論上應由此建筑物提供停車設施，即該建筑的配建停車場。然而，現實并非如此，由此產生非配建停車場，其實質是對配建停車場不足的補充。
3城市停車場規劃設計的相關建議
停車場總體規劃布局系統與城市形態、路網形態布局系統有著十分密切的相互依賴關系, 它們均是開放性的復雜動態系統。因此，必須按照系統分析的邏輯步驟，以問題為向導，以方案的生成為過程，以方案的尋優和決策為目的。采用上述方法構思停車場的總體規劃設計布局：首先，通過實地調查得到城市停車特性實際情況，掌握停車場規劃布局的基本參數,深人研究所積累的資料。其次，在宏觀上應根據城市機動車出行的分布規律來探討城市停車需求量的預測工作，定性的把握停車場布局的整體形態圖式, 然后逐層的將城市形態單元進行分解，并把停車的需求量分配到各個形態單元上。進而在微觀上以區位分析理論為基礎, 綜合考慮停車場的可達性、功能屬性、投資可能性、區位生態特性等, 應用動態協調技術對不同形態單元中的單體停車場的優化選址與合理規模進行研究，然后再從總體布局的層次進行整體集成和協調平衡。通過以上的逐層解析并整體集成，使停車場的總體規劃設計布局與單體停車場區位的優化選址以及規模的確定有機地結合在一起，并取得協調。第三，探討規劃的實施措施。依次在下一規劃階段中重新辨識規劃的環境、目標與布局參數，在前一輪布局的基礎之上，對新一輪的布局形態進行宏觀把握，依次逐層分解形態單元，并重復上一輪的相應步驟，據此不斷滾動下去，從而得出停車場總體規劃設計布局在空間形態上有機生長, 在等級規模上依序更新，在時間向度上持續發展的動態軌跡。
此外，在用地方面，城市總體規劃布局應給停車場預留用地；在建設和管理方面，將城市停車設施的建設和管理納入城市公益事業體系，享受相應優惠政策，盡可能多的吸引社會投資。將城市停車場的開發和建設按照城市基礎設施政策來對待，在相關方面給予鼓勵和優惠政策，比如享受在市政配套費、土地出讓金等方面的適當減免優惠；同時，適當放寬城市規劃、土地使用等方面的限制。制定合理的停車收費標準，促進資源的合理利用，合理引導出行。
4結束語
總之，隨著城市機動化水平逐步提高，停車難的問題將會變得日益嚴重，由此給城市交通帶來了更大的壓力。道路交通的信息化、智能化是城市交通發展的總體趨勢。在解決停車場的規劃設計問題的過程中，既要結合國內外已有的研究，更要充分考慮各城市道路交通的現實情況，針對各地不同路段、不同區域的實際情況做出合理規劃。
城市停車場是具有公益性質的城市交通基礎設施，為適應汽車進入千家萬戶的發展趨勢，保證城市交通的健康發展，解決未來城市停車存在的各種問題，應積極鼓勵停車場的建設和發展，盡早地對城市停車現狀進行全面且綜合地研究，從而不斷的完善停車場的規劃與設計。
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第9篇：未來城市規劃設計范文
[關鍵詞]地鐵車站；設計；城市發展
近年來，由于經濟的不斷發展和社會的不斷進步，我國的城市化建設水平呈現出明顯增長的趨勢，對城市化建設進行合理的規劃和設計成為了當前建設工程中的主要任務。對城市進行規劃，不只是指對建筑物進行建筑和設計，它也包括了對城市的基礎設施進行建設和對城市的交通環境進行建設等多個方面的內容，它已經成為了一項具有著極強綜合性的建設工程逐步的發展起來。其中，對城市的軌道交通進行建設是城市規劃的重要內容，它不但能夠使城市的交通壓力得到有效的緩解，還能夠使地下的空間資源得到有效的利用，提高交通運輸效率，與城市現代化的建設理念具有著一致性。所以，我們必須要充分的認識到地鐵車站的建設設計在我國城市發展中的重要作用，做好城市規劃工作，將地鐵車站的設計深入到城市的規劃設計中去，實現城市建設的全面發展。
一、我國城市地鐵車站的設計理念
地鐵車站的建設是當前城市化建設中的重要內容，是現代化建設過程中的必然趨勢，它在推動我國城市化建設進程中發揮著重要的作用，給人們的生產生活帶來了極大的便捷，同時也激發了城市建設的活力和發展的動力，在城市的建設中有著極為重要的影響。根據我國當前城市化建設現狀以及地鐵車站建設設計的發展情況進行綜合的分析，可以從以下幾個方面對我國城市規劃中地鐵車站設計未來的發展方向進行探討。
在城市發展規劃中，要將地鐵車站的聯合開發納為我國地鐵車站建設的主要內容，使其不斷的深入到我國城市化建設的各個環節中，同時通過不斷的融合和相互協調，使我國城市規劃呈現出一個整體共同開發和發展的局面。將過去傳統的有政府作為主導的開發模式轉化為先進的綜合性開發模式，不斷完善交通聯合機制，設立跨部門合作的地鐵車站設計建設和城市規劃共融的聯合性的開發機構，同時通過相關的政策指導作為輔助，以保障整個工程的安全有序進行，從而從根本上使我國地鐵車站的開發設計得到保證。
二、我國城市規劃的基本構架
（一）根據城市建設的原理，對我國城市規劃中地鐵車站的開發設計定性
歷史的局限性決定了每一座城市在發展的過程中都會呈現出自身與眾不同的特點。在對地鐵車站進行開發和設計時，將城市獨有的魅力融入其中是一項極為重要的建設理念，對地鐵車站的開發以及城市建設都有著積極的影響作用。正確把握地區城市歷史文化氛圍，建設具有著城市特點的地鐵車站，是當前地鐵建設中的重要內容。所以，我們在對城市的地鐵車站進行定性時，一定要從歷史的角度進行深入的分析，做好具有著城市特色的地鐵車站的規劃設計，這是現代化地鐵車站建設的必要前提。
（二）明確城市地鐵車站建設的開發結構
對城市地鐵車站的開發結構進行分析時，我們必須要將城市的機理作為對其結構進行分析的出發點，并同時根據城市的定性，以及對城市的地理位置、文化發展背景以及存在的特色等等多個方面來對城市的地鐵車站的設計風格以及設計的特色進行規劃。
1、城市標志建筑的設計
每一座城市都應該具備代表著自身城市特點的標志性建筑，這些建筑主要集中在具有著歷史感的建筑、重要的雕塑建筑等等方面。所以，具有著標志性的地鐵站的建設和開發在城市的規劃中有著極為重要的作用。
在夜間，城市燈光效果不僅會使其表現出與白天不同的奇妙景象，突出表現了在城市的獨特標志性地位，而且會使人們對于該城市的整體進行清晰的認識，留下深刻的印象。通常，在對這些標志物在設計時，采用各種對比與協調的手法，突出建筑物本身的特色，并且結合周圍環境的協調性，使其融入到城市特色當中來，并起到突出的標志性作用。
2、城市空間視覺框架設計
城市中，街景的規劃設計同樣對于城市地鐵站開發規劃起著或不可少的作用。各種不同的建筑物風格與空間協調性影響著人們對于該城市街景的空間視覺的效果，建筑燈光設計要能夠準確地把握建筑的特點，體現建筑物的風格和所要表現的理念，在道路方面，要利用光學原理，在滿足安全照度的前提下，選用非截光型燈具、半截光型燈具，燈具的形態應與街景相協調；對于歷史文化氛圍濃厚的老城街區建筑，要充分挖掘其歷史人文積淀的特色，通過構圖、用光、用色的規劃設計盡可能完美地表現出來從而展現出一個非凡的、特色的視覺空間效果，完美的勾畫城市地鐵站開發的美感。
（三）發掘和建設體現地域人文特色的城市地鐵站開發
每一個地方都有自己獨有的的歷史發展背景和文化特色，這種歷史背景和文化特色往往具有顯著的地域差異，同時也決定了每個城市地域文化的差異。在進行城市地鐵站開發規劃設計時，要根據每個城市固有的地域特色，因地制宜，比如北京的古都景觀、哈爾濱的冰城景觀特色、蘇州的江南特色以及香港以高樓大廈為主的現代化城市景觀等等，在其發展規劃中都有各自顯著發展歷史和文化特色，城市交通的建設承載著城市文明和特色的動態展示，而在城市地鐵站開發的規劃設計當中，應該把握這些城市特色并且加以規劃設計，從而形成各具特色的地鐵站開發城市景，體現人文氣息，創新地鐵站開發規劃設計。
（四）營造宜人、可持續發展的城市地鐵站開發環境
作為現代化城市的發展規劃，我們更多的是要樹立是以人為本、可持續發展的科學發展觀念，從地鐵站開發的總體規劃著手，并與城市總體規劃的戰略部署相協調，結合城市現在及未來的空間開局，從藝術形象整體美的角度制定城市地鐵站開發未來的發展目標，確定實現目標的途徑，并通過對社會實踐的引導和控制來進行城市地鐵站開發的藝術的持續發展。同時，結合交通樞紐的點建設，創造符合人們生活發展的便捷交通環境。城市地鐵站開發觀的實施規劃控制能為城市整體空間布局和地鐵站開發提供整體，努力在城市各個功能分區等方面設計符合地鐵站開發觀整體性、創造地鐵站開發與城市整體景觀互相協調的重要規劃設計。
三、結束語
總而言之，城市的合理規劃設計不僅總整體上定位了城市的發展性質和建設方向，也改變了城市規劃的主導性力量。城市規劃設計作為發展建設的關鍵點，不僅在微觀層面上指導了城市的發展性質和理念，在宏觀層面上，也體現了城市發展的構建和方向，而且指導了城市開發指導部門的開發行為。在未來城市發展的快速的發展趨勢上，城市規劃設計中的地鐵開發占據了主體地位，作為城市開發和形象的一部分，對城市的文化和發展性質更產生了深遠的影響。
參考文獻
[1]李志杰.規劃能否改變城市形態[N].北京現代商報，2010-6.
