環境設計的發展史精選(九篇)

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第1篇：環境設計的發展史范文

關鍵詞：環境設計 發展趨勢 發展現狀 問題 解決策略

中圖分類號：X820 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（c）-0197-01

人類社會發展到今天，擺在面前的事實是近200年來工業社會給人類帶來的巨大財富，并使人們的生活方式也發生了全方位的變化。工業化極大地影響了人類賴以生存的自然環境的目的，以環境為主要對象的環境設計也發生了極大大的改變。特別是隨著森林、生物物種、清潔的淡水和空氣、可耕種的土地等人類生存的基本物質保障急劇減少，氣候變暖、能源枯竭、垃圾遍地等負面的環境效應的快速產生，環境設計一改過去的發展模式，出現了新的發展趨勢，但在這些新趨勢中，仍舊存在著種種問題，等著我們努力去改變。

1 環境設計的發展趨勢

為了工業化進程給環境帶來的重大改變，環境設計逐漸出現以下三個方面的發展趨勢。

1.1 向自然回歸，注重生態保護

隨著生產力的逐漸發展，人與自然環境的關系經歷了“被動接受自然，與自然為敵有限度地利用自然，滿足活動需求盲目地征服和侵略自然，獲取經濟利益開始重視自然環境，與自然和諧相處”的轉變。這種轉變對環境設計也產生了深遠的影響，現代環境設計的發展趨勢之一就是向自然回歸，注重生態保護。

這類例子有很多，其中一個古老而宏偉的例子就是北京的十三陵。它的設計是一個借助自然回歸自然的很好實例。它借助外部環境形成了獨特而有感染力的空間形態。此外，現代社區的環境建筑中，也十分注重對原生態的建筑，它往往用核心綠地、庭院綠地、小尺度的步行廣場同核心景觀帶、步行道一起構成環境中的綠色景觀走廊，將整體的、組團的、鄰里交往的空間與自然流動的建筑、景觀空間相融合。

1.2 向歷史回歸，注重民族性和多元化

由紀念性活動所催生的人類精神與文化，一直是環境藝術設計發展的動力之一。但在全球經濟一體化，地區間差距縮小的同時，也使城市的歷史、文化的本位，特別是發展中國家的本土文化不可避免地受到沖擊，進而忽略并抹殺了地區的差異性和歷史文化的多元性，使全球環境產生了趨同現象。這與整個世界發展多元化的要求是背道而馳的。

為了保護全球環境的多元性，需要我們更加關注人居環境的精神內涵和歷史文化氣質，特別是對本民族歷史文化和民族文化的定位和重新認識。對歷史文化的重視，在環境設計中，體現在三個方面：一是設計中對歷史文化精神、設計思想的繼承;二是歷史文化及設計元素在設計中的回歸;三是在設計中對歷史環境正確的保護及修繕。

1.3 向現代科技結合人的深層次的情感需求發展

從微觀角度而言，每一個環境的構成都離不開特定經濟技術條件所提供的物質保證，不但建筑的構造需要經濟技術條件的保證，人的價值觀和審美觀的轉變，也會促進了新型材料、結構技術、施工工藝等在空間環境中的運用。

2 當前環境設計的現狀

2.1 當前環境設計存在的問題

2.1.1 縱向城市監管機制制約了環境設計藝術的品質

目前，環境設計的城市監管機制主要采用縱向的管理模式，如建筑設計由城建、規劃部門負責，綠化設計由園林部門負責，交通設計由市政部門負責等。這就使得整個城市的環境設計缺乏統一的協調和管理，無法反映一定的藝術品位與水準。從長遠治理和可持續發展的角度來看，應當建立統一協調城市環境設計的咨詢機構，從而提高人們的生活質量。

2.1.2 公眾參與環境藝術設計的力度不夠

環境藝術的整體性與復雜性決定了它必然要進行多方協調、共同參與。但我國的環境設計大多是由個人或單位來設計施工的，在施工過程中并無征求人民的意見與想法，這導致城市的環境設計在征求人民意見與想法方面有一定的欠缺，甚至成為長官意志的產物或者設計者宣泄個性的場所。

2.1.3 缺乏地方性特色和時代風格

前面我們提到，受全球化趨勢的影響，我國城市的環境設計對歷史傳統和民族文化重視不夠，出現了趨同的傾向。除此之外，各大城市一擁而上的玻璃幕墻、“帽子工程”、廣場中簡單的大面積草坪設計也使得整個城市環境設計呈現出盲目的東施效顰之嫌，進而喪失了每個地方的不同地域特色。

2.1.4 現代環境設計中自然因素關照的不夠

雖然我國古代園林中一貫崇尚自然，現代環境設計也要求向自然回歸，但我國目前的環境設計對自然因素的關照還是不夠，許多設計只能滿足功能需求，而沒有考慮到它在整體環境中的自然屬性和人性。在現代環境設計中如何正確處理好功能與自然的關系仍然是一個大課題。

2.2 當前環境設計存在問題的解決策略

為了更好地適應當前環境設計的發展趨勢，解決當前環境設計存在的問題，筆者綜合考慮多方面因素，提出以下四個方面的措施。首先，建立環境藝術設計咨詢機構，以便于從整體上協調城市的環境設計，打造帶有地方性質的獨特環境景觀。其次，通過各方協調，充分引導公眾參與環境藝術設計，從而廣泛征求意見和建議，充分滿足公眾對公共環境的使用功能要求。再次，重視地方性文化，采取地方特色文化設計，形成帶有地方特色環境設計，實現人與自然、文化的和諧。最后，充分結合高新科學技術進行設計，以人為本，使環境設計滿足人們的功能性要求和精神性要求。

3 結語

各類環境藝術設計的質量隨著人們生活水平的提高、對居住環境的要求提高而逐漸提高。在這樣的基礎上，環境設計的新趨勢逐漸獲得重視并發展起來，在其中出現的一些問題，隨著環境設計的工作者的深入研究，也將逐漸找的解決之路，未來的環境設計將更多的重視綠色材料的運用，邁向可持續發展的道路。

參考文獻

[1] 李蔚青.環境藝術設計基礎[M].北京：科學出版社，2012.

[2] 施雯.當代環境藝術設計發展趨勢[J].藝術科技，2013（2）.

第2篇：環境設計的發展史范文

 

一、 社會法中的環境保護

 

(一)環境保護法律關系是社會法的調整對象

 

社會法是國家為了平衡社會利益關系、保障社會權利，通過國家機關及有關主體干預、調節社會特定關系的立法。社會法自產生以來，關于它的調整對象以及性質就引發了學界的討論。發展到今天，對于社會法的理解主要有以下兩種。第一種是社會法是區別于公法和私法的第三法域;第二種認為社會法是調整和解決實踐中出現的各種社會問題的法律規范的總稱。就其調整對象而言，隨著實踐的不斷發展，社會法調整的對象也在不斷地擴大，主要有狹義說、中義說和廣義說三種不同的學說。依據狹義說的觀點，社會法僅指勞動法和社會保障法;中義說認為，社會法調整的范圍除了勞動法和社會保障法外，還包括了對弱勢群體保護的法律，例如殘疾人保護法、婦女權益保障法等。廣義說則認為，除狹義和中義之外，還包括了環境保護法、反不正當競爭法、消費者權益保護法等等。由此可見，隨著社會的發展，環境法律關系已經成為了社會法調整的對象之一。

 

(二) 作為社會權的環境權

 

社會權又稱生存權或受益權，它是指社會成員對其所在的社會所享有的一些基本權利，主要包括經濟權，受教育權和環境權三類。對社會權的概念進行剖析，可以看出社會權具有以下兩個特征：一是社會權是公民“對社會享有”的基本權利，社會權只能在社會中實現，也就是說公民有依法從社會中獲得滿足其基本生活需求的權利;二是社會權以國家積極作為為價值訴求，社會權對應他人、社會和政府的負擔。在公民的基本生活需求不能滿足的情況下，公民有權要求國家滿足這些基本需求。社會權不同于民法中的人身權等絕對權，排除他人干涉。相反，它要求國家能夠積極作為，為公民實現社會權提供條件，充分保障公民享有的社會權。

 

環境權是社會權中的一項重要權利，指人類或其他有關主體對于影響其生存和發展的各種自然物質因素所享有的各種權利以及由此所承擔的在他們之間產生的各種義務。公民環境權是伴隨著生存權的發展而來的，是一種新型的人權，它是建立在人與自然和諧相處的基礎之上的。環境權的主體不僅僅局限于公民，還包括國家與法人。我國目前的立法對于環境權雖然還沒有明確的宣布，但已有對于環境權的法律規定。那么，為了保障公民、法人以及國家的環境權，在協調環境保護和社會及經濟發展的關系時就必須注重整合國家、法人企業和公民等社會各階層的力量，在促進經濟發展的同時，保護好人類賴以生存的環境，保護各個主體享有的環境權，創造良好、舒適的社會生活環境。

 

二、 環境保護與社會及經濟發展的關系

 

近年來，中國的經濟飛速發展，人民的生活水平不斷提高，物質生活也獲得了極大的滿足。與此同時，人民對于生存的環境也提出了更高的要求。然而，當前我國呈現出來的現象卻是，在經濟發展的同時，環境遭受了極大的破壞。環境問題已經成為了制約經濟發展的瓶頸，也逐漸演變為我國當前社會發展中存在的主要社會問題。在這種情況下，建設環境友好的文明社會，關注人與自然的和諧發展，已經成為我國這樣一個發展中國家的必然選擇。如何更好地協調環境保護與社會及經濟發展的關系也不得不引發我們的思考。

 

黨的十將生態文明建設提到了至關重要的位置，提出了建設包括生態文明在內的五位一體的中國特色社會主義總體布局，將生態文明與經濟、政治、文化以及社會發展緊密結合起來。由此也可以看出當前以環境保護為主要內容的生態文明建設的重要性。環境保護與社會的發展息息相關，相輔相成。一方面，打造良好的生存環境，不僅關乎社會的發展，也已經成為社會文明與否的一個重要指標。只有擁有了良好的環境，使人民群眾享有基本生存的美好環境，才能調動人民群眾的積極性，為實現社會的更大進步貢獻力量。從另一方面來講，社會的文明進步也為環境保護提供了重要的基礎和有力的支撐。隨著社會文明成都的提高，人民的環保意識也不斷增強，這也為環境保護創造了有利的條件。

 

環境保護與社會及經濟發展呈現出既對立，又統一的關系，關系十分密切：一方面，如果盲目追求經濟發展，不注重環境保護，必將會造成環境污染、資源浪費，從而影響經濟發展;另一方面，只有經濟發展了，技術不斷地更新，才能促進環境保護，也就是說經濟發展為實現環境保護提供了條件。因此，對于我國這樣的發展中國家來說，不能片面地強調一方必須將環境保護與經濟發展協調起來，只有這樣，才能實現經濟的持久發展，保持良好的生態環境。

 

三、社會法在協調環境保護與社會及經濟發展中的作用

 

社會法在協調環境保護與社會及經濟發展的關系中起著積極的作用。維護社會公共利益是社會法的宗旨，社會法的產生和發展就是為了解決社會問題，維系民生。隨著社會法理論的不斷完善，這一法律部門在我國的法律體系中已經占據重要的地位。由于它本身立足于社會，是關注社會問題的法律，所以，社會法對于實現社會公平正義，維護社會穩定具有重大意義。

 

社會法在保護環境，建設生態文明方面也發揮著關鍵性作用。生態文明建設已經成為我國特色社會主義社會建設格局的重要組成部分。我們不得不承認，伴隨著現代工業的發展，世界的格局發生了重大的改變，人類社會向前飛躍了一大步。但我們也應該看到，在物質財富不斷增長的同時，人類面臨的環境問題也日益嚴峻。從立法層面來看，近年來，關于環境保護的立法不斷出臺。由于環境法律關系是社會法的調整對象之一，所以，這些法律都屬于社會法的范疇。這些法律法規的出臺與實施，為保護環境，促進我國生態文明建設提供了立法依據，使政府各部門、企業以及群眾能夠做到有法可依，能夠及時地預防環境污染，加快我國資源節約型、環境友好型社會的建設進程。

 

另外，社會法在構建社會主義和諧社會的進程中也肩負著重要的使命。社會主義和諧社會的本質就是建設民主法治社會，強調依法治國，建設民主社會。 這就要求正確地處理好社會公共利益與公民個人利益的關系，而社會法以社會公共利益為其本位，尊重公民個人權利，與和諧社會的要求具有高度的一致性。解決社會問題主要依靠，社會法作為我國法律體系中的重要組成部分，也與和諧社會相契合。總之，社會法對于構建和諧社會意義重大，也為保護環境提供了立法保障，在協調環境保護與社會及經濟發展的關系時必然發揮關鍵的作用。

 

四、社會法視閾下協調環境保護與社會及經濟發展的有效對策

 

伴隨著社會的不斷發展，許多社會問題也涌現出來。當前，環境保護問題已成為制約我國社會及經濟發展的主要社會問題。而社會法的目標就是解決社會問題，實現社會公平正義。因此，在社會法的視角下協調環境保護與社會及經濟發展的關系就變得尤為重要。其中，不僅要堅持權利本位;又要堅持社會優位，處理好社會整體和公民利益的關系，確保社會的和諧進步。

 

(一) 堅持社會本位，著力解決環境問題

 

社會本位原則是社會法的基本原則之一。在協調環境保護和社會及經濟發展的關系時，要堅持社會本位，把社會公共利益放在首位，堅持以人為本，把人民群眾的利益放在頭等重要的位置，這也是我們正確處理環境保護與社會及經濟發展必須堅持的方向。另外，我們要堅持科學發展觀，做到統籌兼顧，使環境保護和社會、經濟發展協調發展，實現社會公平，推進社會和諧，真正地建立人與自然和諧相處的文明社會。

 

(二)保護公民環境權，切實維護公民環境權益

 

環境權作為社會權中的一項重要權利，必須受到足夠的保護。結合我國目前的現狀，必須重視公民的環境權、生存權和發展權，為人民在環境良好的社會中生活創造條件。另外，要加強環境保護方面的法律制度建設，對于由于環境問題引起的各種矛盾和糾紛，要及時處理、化解。對于侵害公民環境權的行為，要運用民事和司法途徑加以救濟，建立和完善生態補償和污染損害賠償機制，切實維護人民群眾的合法環境權益。

 

(三)建立政府主導、公眾參與的環保新機制

 

社會法是國家為解決社會問題提供公力救濟的法。政府干預是社會法的特征之一。因此，在協調環境保護和社會及經濟發展的關系時，政府部門必須發揮應有的作用，加強監管力度，建立和完善信息公開制度，嚴格貫徹《環境保護法》的相關規定。對于企業，要進行政策上的引導，鼓勵企業公開環境信息，積極履行社會責任。另外，保護環境要依靠人民群眾的力量，立法要保障公民的知情權、參與權和決策權，使公眾參與到保護環境的大潮中來。只有這樣，才能建立政府主導、公眾參與的新型環境保護綜合機制，從而為環境保護提供良好的制度保障，形成環境保護的最大合力。

 

五、結語

 

環境保護和社會及經濟發展既對立統一又可以協調發展。在處理環境保護和社會及經濟發展的關系時，要堅持社會本位原則，樹立社會整體觀念和社會全局觀念，把人民群眾的利益放在首位，堅持以人為本，保障人民群眾的基本生存權利。另外，在協調這兩者的關系是要充分地發揮政府部門的職能作用，將《環境保護法》的相關規定落到實處。總之，環境保護與社會及經濟發展的協調、可持續發展，首先要依靠國家政策的引導，其次要加強政府的監督指導，更重要的是發揮群眾的力量，使人民群眾和各個企業樹立保護環境的意識，真正地行動起來，從根本上解決環境污染這一社會問題。我相信，在當前建設中國夢的大背景下，只要社會各個階層都為保護環境貢獻出自己的力量，那么，不久的將來，我國的環境問題必定會得到解決，社會主義和諧社會必將朝著更好的方向發展。

第3篇：環境設計的發展史范文

[關鍵詞]室內環境；創意空間；發展趨勢 文章編號：2095-4085（2015）11-0041-02

隨著社會的不斷進步，人們對于居住環境的要求越來越高，對于空間的認識也在不斷加深，現代空間有了越來越豐富的含義。目前，越來越多的設計者開始重視空間的概念，尤其是在建筑室內設計方面，對于空間的研究也取得了很多重大的突破。

1建筑室內空間設計現狀

大多數設計者對于空間的設計僅限于從視覺效果方面加大，對于創新方面的設計很少。以古典建筑為例，一般來說，古典建筑占地面積較小，在設計時，通常是以加大視覺空間效果為設計主線，給人視覺上開敞的感覺。此外，建筑行業的飛速發展，也帶來建筑工程越來越大的發展空間，對于設計多樣性的要求也不斷增加，但是目前的建筑設計中設計模仿越來越多，也越來越不能滿足人們的要求。因此，加強設計創新是大勢所趨，將新型技術和材料融入到設計中，在設計中尋求新的突破是當務之急，在此基礎上，將建筑設計和建筑本身的特點有效的結合起來，不僅可以加強建筑本身的空間感，也可以為建筑業帶來新機遇。

2室內空間環境的創意設計

2.1封閉空間和開敞空間

在建筑空間設計中，對封閉空間和開敞空間的設計要求很高，由于其具有很大的隔離性和空間圍護性，通常設計效果會有視覺上的阻隔和停頓的感覺，而且在聽覺上的感覺也會相對減弱。通常封閉空間具有較高的隱私度和安全性，而且區域感較強，但是由于其封閉性，和周圍環境的融合感和滲透性都不好。相對于封閉空間，開敞空間的空間連續性很好，但也是由開敞空間的圍合程度來決定的，現階段對于建筑室內空間環境的設計中，開敞式設計是比較流行的做法。

2.2創意仿生家居

仿生的形態來自于大自然，設計師們非常喜愛從自然界中追求靈感，將自然的形態賦予時尚的氣息，為室內帶來強烈的視覺沖擊，又體現濃烈的生命氣息。例如一個具有現代感的樓梯，要以自然界中的藤蔓植物為原型，進行仿生。首先我們考慮到藤蔓植物給人帶來的感覺是纏繞、連續、生命、希望、承托……那么對其進行仿生可以簡化其繁瑣的枝葉，替代為簡約的曲線幾何線條，不僅滿足其功能性的要求，也是室內的一個亮點，使室內充滿自然的魅力。

2.3空間組合形式的創新

室內設計應打破常規空間環境的設計，注重在空間組合形式上的創新。以巴黎盧浮宮為例，設計師在擴建中央大廳的時候，采用金字塔型透明頂蓋，將整座盧浮宮的室內空間形式展現出一種突破性的變化，由于有了透明頂蓋的加入，顯得整座盧浮宮處處連成一體，與一般的建筑空間給人的感覺迥然不同。又如巴黎拉德方斯大拱門是一個透空立方體，立方體的中間插入新型金屬構架、觀光電梯和塑料蓬蓋。整體上看，拉德方斯大拱門的內部空間有著極為獨特的劃分，將室內空間設計的創意性表現得淋漓盡致。

3室內空間設計未來發展趨勢

3.1民族化

就現代設計來說，將民族的內涵與建筑設計有效的結合，逐步發展成為新的設計風格，是民族發展的良好契機，也是建筑業發展的必然趨勢。以北歐國家的建筑設計舉例，由于這些地區所處的緯度較高，光照時間短，人們對于室內的明亮程度要求就會很高。所以，這些地區的建筑設計風格都是偏向明亮、簡潔的設計，這也是我們常說的“北歐風格”。所以越是民族的就越是世界的，這是室內空間設計發展的趨勢。

3.2高技術與高情感的體現

高技術是將“技術美”作為設計表現的一種手段。高情感是指伴隨著高技術出現的為適應新技術而作出的一種相應的平衡反應。在當代的設計中，合理安排對空間的結構布置，采用靈活的分隔方式使空間更加豐富，利用美觀的吊頂將梁、柱等隱藏于吊頂之內，并且在室內外環境上使其更好地融合，使高科技含量的設計真正做到關懷人、服務人。

3.3極少主義傾向

簡約不等于簡單，極少主義的室內空間設計要求用盡量簡單的、單純的、簡練的元素表現出深刻的內涵，創造耐人尋味的室內空間。就像蒙特里安的名畫《紅、黃、藍、黑、白》，用最簡單的直線與豎線按科學的數學比例劃分畫面，再用紅、黃、藍三原色填充顏色，卻能表達最豐富的內涵，造成視覺與心理的強烈對比。在高度文明和倡導節能環保的理念的今天，室內空間設計也必然朝著極少主義趨勢發展。

第4篇：環境設計的發展史范文

關鍵詞:環境藝術設計;城市發展;創新;立體呈現

中圖分類號:TU-023 文獻標識碼:A

時代迅速發展,科技日新月異,我們生活的城市發展得越來越迅速,城市的面貌隨時隨地的改變著。新城市發展跡象無不為環境藝術設計打開了扇扇創新的大門;城市周邊的迅速發展,帶動新生的環境設計;道路交通的迅速發展,為環境藝術設計帶來新的生命,城市廣場設計越來越完善等等,我們必須清晰而明確的看到城市的迅速發展使環境藝術設計的創新勢在必行,創新是環境藝術設計的生命。

一、環境藝術設計是美化城市環境的利器

環境藝術設計有著豐富的內涵:不僅包括為美化環境而設計的“藝術品”,還包括“偶發藝術(Happening ART)”、“地景藝術(Land ART)”以及 “景觀藝術(Landscape)”等。我們每天在城市中所目睹的一切事物都是環境構成的要素,都屬于環境藝術設計的范疇。如:人們建造的房子、道路的市政設施、隨處可見的招貼廣告,甚至人們日常的活動場所,如室內、公園、小區、廣場等都是環境藝術設計的范疇。

環境藝術設計是一個大的范疇,它能夠起到溝通人、社會和自然的作用,與人們密切相關,與人們生活的城市緊密相關。它的綜合性很強,包括環境藝術工程的空間規劃,藝術構想方案的綜合計劃,以及環境與設施計劃、造型與構造計劃、材料與色彩計劃等。正是由于它的集大成性,對于豐富我們的城市內涵,美化我們的城市外貌有著巨大的力量,像一把利器神奇的改變著我們生活的城市。

環境藝術設計的表現手法也是多種多樣的。環境設計作為一門藝術,比規劃更廣泛,比一棟建筑更高大,是一種無所不包的藝術,它已經滲透到我們生活的城市的每一部分。環境藝術設計對我們生活的城市的影響力、美化力以及提高我們的生活質量的能力已顯而易見。

環境藝術設計可以創造出直觀的藝術形象,從而塑造出一個美的城市。一個城市的形象首先通過這座城市的外在視覺形態傳達出來,并被人感知。環境藝術設計正是通過一定的表現將城市的外在形態傳達出來,并給人留下鮮明的印象。這正是我們常說的認知主體的審美心理。

二、環境藝術設計創新是城市發展的立體呈現

人們步入一座城市,感受到這座城市的發展,就是通過環境藝術設計的創新改變傳達出來的。凱文•林奇在他的《城市意象》[1]中說過:“一座城市,無論景象多么普通都可以帶來歡樂。城市如同建筑,是一種空間的結構,只是尺度更巨大,需要用更長的時間過程去感知。城市設計可以說是一種時間的藝術,然而它與別的時間藝術,比如已掌握的音樂規律完全不同。很顯然,不同的條件下,對于不同的人群,城市設計的規律有可能被倒置、打斷、甚至是徹底廢棄。”他在書中提到構成城市意象的要素分為五類:道路、邊沿、區域、節點和標志,其中道路為第一構成要素并具有主導性,其它環境構成要素都沿著它布置并與之相互關聯。當我們步入一座城市,首先走入它的街道,街道兩旁的建筑及景觀構成了一座城市的主要印象。

我們欣賞一座城市通常是遵從一個序列的,而這種序列往往又是靠環境設計中的景觀組織起來的,這樣城市中的景觀就成為了城市外貌的立體呈現。

隨著城市的發展,城市的景觀也發生了翻天覆地的變化,可以說環境藝術設計的創新發展也是一座城市發展的時間、空間的立體呈現。我國中部大都市武漢的發展就是一個很好的代表。武漢近十年的發展非常之快。2000年,國家批準長春、大連、武漢和重慶4個城市為首批輕軌建設示范城市之后,武漢輕軌及其周邊的環境設計成為一條靚麗的風景線。此后,又相繼規劃了七條地鐵線路,尤為引人注目的是去年通車的過江隧道……這些交通設施的完善同時也在促進環境藝術設計創新的步伐。武漢的環境設計由簡單的護欄、行道樹、交通設施到無處不見的美化城市環境的一系列設計作品,將武漢的發展立體呈現出來。武漢城市景觀的發展可以說是所有城市發展的縮影。

(一)綠化景觀系統創新設計

城市中的綠化景觀主要是圍繞道路展開的。城市道路景觀系統的一般具備三個主要功能:組織交通、建立景觀形象、保護環境生態。道路景觀系統首先要起到組織交通的作用,同時建立起較好的景觀形象,更高一步的要求就是能夠保護道路四周的生態環境形成較好的綠化系統。

道路綠地是圍繞在生硬建筑周圍起到很好軟化作用的景觀原素。追溯若干年前,道路綠地系統是被忽視的,只有生硬的圍欄和零散的植物,僅是為了簡單的綠化而綠化。隨著城市的發展,道路綠化不斷的創新著,放眼望去隨處可見養眼的綠色。不僅植物的種類增加了,綠地的規劃也更有序,甚至有了一定的主題、組團等新的內涵。綠化系統的創新為城市帶來了柔和的一筆。

隨著城市進程的加快,立交橋、人行天橋等立體交通越來越多。這些立體交通在給人們的生活帶來方便的同時,不可否認的是也給城市外貌帶來了不協調的色彩,例如橋下的空間,通常成為了死角。正是環境藝術設計的創新,使這不協調的一筆發生了改變,通過景觀小品的加入,通過綠化的滲透,使原本灰暗的立交橋、人行天橋變成了城市中美麗的風景。

(二)公共交通設施的創新設計

公共交通系統在一座城市中可謂舉足輕重,圍繞它的環境藝術設計的創新也是十分搶眼的。郊區的城市化步伐加快,公共交通顯得尤為重要。樸實的外觀、簡單的遮雨棚、生硬的材料,這些都是我們對于老式車站的記憶,而現在的候車亭面貌全然不同:靚麗的外觀、豐富的色彩、人性化的休憩設施……這些改變都是環境藝術設計隨著城市的發展而進行的創新。值得一提的還有流動的公交車,絢麗的色彩,精美的廣告,無不構成了城市中一道美的景色。

(三)小品、建筑設施的創新設計

環境藝術設計最終是為人服務的。隨著城市的發展,人們的生活壓力也在逐步增加,在車水馬龍的城市中,人們越來越渴望回歸自然、休閑的公共活動空間,這就產生了一個特殊的派生地――廣場。廣場是一種特殊的人工環境,它兼具感官的美感,同時要融入一定的文化內涵,能夠傳達出特定的文化、風俗習慣、人文特色等信息。現在的城市中,這樣的派生地早已融入人們的生活,例如武漢市幾乎所有主要的交通節點都有廣場的存在,較好的實現了道路與人日常生活的分離。

正是由于城市的發展促使了廣場的出現,而廣場又是一個具有特定意義和作用的場所,使得設計新穎的小品、建筑設施等景觀設計元素應運而生。小品、建筑設施等環境藝術設計的新元素,將時代特點融入到其設計作品中,或造型生動,或新穎時尚,或更具人性化設計等等,將廣場的視覺美感、人文意義進一步表達出來。再如我國中部大城市武漢,2000年初的標志性廣場“洪山廣場”,一時間成為武漢市廣場的代表,凸顯了武漢當時的文化氣息和時代風格,吸引了眾多人的目光。“洪山廣場”坐落在武漢繁華的道路中心,四周車水馬龍,而進入其中卻是一派安靜、放松的感受。這樣明顯的視覺差別,可要歸功于其中的雕塑、亭子、植被、燈具、地面鋪裝及飛舞的和平鴿等環境設計元素。動靜相宜,為人們休憩增添了一個理想的場所。綠油油的進口草皮,看一眼就覺得舒適,配以武漢標志性的“梅花燈”作為照明工具,更是增加了幾分靚麗;中心圓形廣場成了人們活動的主要集散地,輔以不同顏色的大理石鋪裝,使整個廣場又生動了幾分,或情侶散步,或家人聊天都是不錯的選擇。廣場上點綴著一些雕塑作品,增加了廣場的文化氣息;頗為吸引人的是廣場左側的音樂 噴泉以及飛翔的鴿子……這一切的景觀小品使“洪山廣場”不僅成為了行人休息的場所,更成為頗有特色的景觀節點。隨著城市發展的推進,環境設計也面臨創新,幾年后“洪山廣場”慢慢顯現出環境設計的不足――炎熱的夏天,廣場上行人稀少,原因就是綠化設計不足,幾乎沒有樹木,使整個廣場沒有遮陽蔽日的場所;原來醒目的音樂噴泉、新穎的雕塑也顯得不那么搭調了……現在的“洪山廣場”正在改造中,這正是城市發展推動了環境藝術設計的創新的典型事例。

(四)地面鋪裝的創新設計

地面鋪裝設計創新的進程,正是隨著城市發展的腳步而變化的,可以說是城市發展的另一個寫照。地面鋪裝設計之初研究的是人和車輛的行動特征,所選用的鋪裝材料大多以實用為主,美感的表現是有限的。城市發展的推進,人們進一步研究的是不同的人和車輛的不同要求,針對性更強,更合理,也更多的考慮了美觀的需求。例如,武漢市就在去年出現了首條“彩色路”。該路位于卓刀泉,這座高架橋為武漢市首條彩色路面高架橋,路面采用了彩色陶瓷顆粒新型材料,具有防滑、耐磨、耐腐等特點。這條綠色“跑道”,既保證了安全性,看上去又比灰黑色的路面要親切許多、美觀許多。另一個代表就是人性化關懷――盲道及無障礙設計。退回到十年前,盲道在一座城市中是很鮮見的,現代的城市中從盲道到殘疾人專用的公共衛生間可以說無障礙設計處處可見,這也是環境藝術設計中創新設計的一大亮點,為殘疾人開辟了綠色通道,體現了對他們的關愛。但是目前的盲道和無障礙設計還是存在一些不足的,例如盲道采用的材料遇水或雨雪后變得非常打滑,這就為殘疾人的安全帶來隱患。盲道被很多人占用掉了,存在自行車亂停靠等現象,這些也是在環境藝術設計中要進一步考慮的問題。

三、結束語

環境藝術設計創新的過程,正是一座城市發展的寫照,一座城市的發展最直觀的表現就是這座城市環境藝術設計的改變。城市發展了,人們的需求進一步提高,原有的景觀設計、建筑設施、綠化等已經不能滿足時代的要求,使得環境藝術設計必須創新,尋找新的思路。環境藝術設計的一次次創新,又從客觀上促進了城市的發展,可以說城市的發展推動了環境藝術設計的創新,而環境藝術設計的創新又促進了城市發展的步伐。在時代高速發展的今天,環境藝術設計已經成為城市設計的重要因素,我們為環境藝術設計創新而努力的時候,既要關注其美化城市的原動力,也要更多的關注到人文內涵以及人性化關懷,從而真正塑造出鮮明的城市形象。

第5篇：環境設計的發展史范文

關鍵詞：循環經濟；生態城市；規劃建設

【中圖分類號】 F124.5 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1671-1297（2012）07-0186-01

循環經濟生態城市，就是在人和自然資源以及科學技術的大系統內，在資源投入、企業生產、產品消費及其廢棄的全過程中，不斷提高資源利用效率，把傳統的、依賴資源凈消耗線性增加的發展，轉變為依靠生態型資源循環來發展的經濟，隨著社會經濟的發展和資源的緊缺，循環經濟理論得到了較大的拓展，并在生態城市規劃中發揮著越來越重要的引導作用。

一 發展循環經濟構建生態化城市的意義

面對著進人工業文明的國家和地區，在社會財富極大豐富、生活水平極大提高的同時，由于大量消耗資源能源，大量排放溫室氣體，帶來了全球變暖、冰川融化、海平面上升、森林銳減、資源枯竭、污染加劇、極端天氣頻發等問題，并且生態被嚴重破壞、環境被嚴重污染、生態安全受到嚴重威脅，造成人類社會面臨著嚴峻的生態危機、生存危機，必須重新思考和反省人、社會與自然的關系問題。人、社會與自然關系的失調導因于人類文化；因此，必須創新民族生態文化來適應自己的生存環境，發展民族生態文化促進生態文明建設，達成人、社會與自然的和諧發展。

二 加強宣傳教育和考核，營造發展循環經濟的社會氛圍

在長期的生產生活實踐中，人們逐漸認識到人類生活同自然環境的依賴關系，重視對生態資源的保護、開發和利用既可以獲取理想的生活資料回報，還可以形成生態資源的良性循環。而對生態資源的掠奪性攫取和破壞，則必將導致人類生存環境的惡化，甚至影響社會的動蕩和政權的穩固。于是，保護和合理利用生態資源成為正確處理人與自然關系，改善生存環境的一個重要方面。要提高全社會尤其是企業對發展循環經濟緊迫性和重要性的認識，增強資源憂患、環境保護和節約意識。要鼓勵企業和廣大市民群眾使用綠色產品，自覺遵守節能、節水、節材等各項制度規定，抵制過度包裝、過度消費一次性物品等行為。樹立一批實現綜合利用和循環經濟的先進典型，為加快循環經濟發展提供示范和借鑒。

三 制定循環經濟專項發展規劃，建立健全政策法規體系

循環經濟是以資源的高效利用和循環利用為目標，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以物質閉路循環和能量梯次使用為特征，按照自然生態系統物質循環和能量流動方式運行的經濟模式。發展循環經濟，就是模仿生物圈的物質生產，創造“生態工藝”，發展“生態工業”，實現循環經濟的生產和生活，其實質就是用生態的觀點對社會物質生產和人民生活進行生態設計，實現經濟社會發展的 “生態化”。循環經濟，可以充分提高資源和能源的利用效率，最大限度地減少廢棄物排放，保護生態環境；可以實現社會、經濟和環境的協同發展。因此，必須通過循環經濟建設，走向“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分的發揮的”，經濟發展與環境保護統一、人與自然雙贏的工業化道路；必須將循環發展理念貫穿到經濟發展、城鄉建設和產品生產中，使資源得到最有效的利用，并最大限度地減少廢棄物排放，逐步使生態步人良性循環。

四 積極推進循環經濟生態產業園區建設

借鑒國內外發展循環經濟的經驗，結合產業布局調整，以規模化、產業化、專業化、生態化為發展方向，重點推進產業生態園區建設。認真搞好全市生態產業園區總體布局和發展規劃，以經濟技術、高新技術開發區以及高陵涇河、戶縣灃京等省級重點產業園區為重點，加快現有產業園區的生態化改造，聚集一批關聯企業入園，實現區域層面廢棄物的循環利用，使產業園區成為我市循環經濟生態示范區。同時，建議將閻良區作為循環經濟生態城區試點，推動生態城市建設。

五 樹立綠色消費觀念，建立新的循環經濟理論體系

綠色消費應包括綠色產品、物資的回收利用、能源的有效使用、對生存環境和物種的保護等。其不僅應涵蓋生產過程，還應和人們生活消費過程息息相關。要樹立綠色?肖費觀和價值觀，建立新的循環經濟理論體系，必須從兩個方面著手：一是在法律上，政府通過頒布一系列的法令、法規來強制規范人們的行為，如加大罰款力度和強制實施ISO14000等措施；二是在日常生活中，通過加強“道德”、“意識”方面的宣傳和社會輿論來自覺規范人們的行為，使人們充分意識到環境和資源對可持續發展的制約，以及循環經濟模式對中國可持續發展的重要性。

第6篇：環境設計的發展史范文

關鍵詞：成都；田園城市；經濟；環境；協調發展

中圖分類號：F291.1 文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）16-0119-04

引言

成都市是成渝經濟圈中重要的中心城市，擁有良好的經濟基礎，具備了實現經濟跨越式發展的條件。且成都市位于的四川盆地，自古以來便是中國交通的樞紐，而且從整個亞洲的角度看又正好位于亞洲中部，無論在亞洲中還是在國際中都具有重要的交通及政治地位。為了規劃成都市未來的經濟發展藍圖和宜居的人文環境。2009年底，成都市委、市政府總結城鄉統籌實踐，從貫徹落實科學發展觀、謀劃好“十二五”以及更長時期發展的高度，確立了建設“世界現代田園城市”的歷史定位和長遠目標。

“田園城市”的概念，最早由19世紀末英國社會學家霍華德在《明日的田園城市》中提出，在該書中霍華德提出建立一種包含傳統意義上城市和鄉村的優點的理想城市即田園城市。現在，成都市將建設一座著力于展現“自然之美、社會公正、城鄉一體”的現代化大城市。成都市的田園城市具有“世界級、現代化、超大型、田園城市”四大基本要素。

然而，在現代超大型城市發展中，經濟發展和環境問題已經成為了一對不可回避的矛盾問題。如何有效地處理這對矛盾問題，關系到成都市的未來“世界現代田園城市”建設的成敗。因此，需要討論成都市田園城市建設中經濟發展與大氣環境治理問題的協調關系。

一、成都市經濟發展形勢分析

從2005―2010年，成都市的經濟持續快速發展、經濟總量明顯增長（見圖1）。2010年規模以上工業增加值實現23%以上的增長。實施億元以上重大工業項目425個，完成投資680億元。成都高新綜合保稅區獲批設立，成都經開區列入國家新型工業化產業示范基地。其中，民營工業增加值1 150億元，增長25%。

在過去幾年中，成都市的工農業發展取得新跨越。成都市堅持了走新型工業化道路，加快工業集中發展和提速增效。產業結構進一步優化。第一、二、三產業結構由2005年的7.7∶42.5∶49.8調整優化為2009年的5.9∶44.5∶49.6。

成都市的城鄉建設成就顯著。五年來，城鄉面貌發生巨大變化，城鄉一體化進程加快推進，城鄉同發展共繁榮的格局基本形成，城鎮化步伐明顯加快，城鎮聚集和輻射能力進一步增強。

根據成都市的社會經濟發展規劃預測，成都市在“十二五”期間的經濟發展速度大約保持在12%年增長，能源消耗年增長率大約為8%。

二、成都市經濟發展中的環境問題

一個城市的大氣環境的清潔程度與城市的經濟發展中的產業結構和能源消耗類型有密切的關系。因此，在經濟發展中要注重經濟的發展和大氣環境治理之間的協調發展關系。

（一）成都市主要的大氣環境問題

經過對成都市的大氣污染物的污染特征分析，確定成都市的主要大氣污染因子為大氣顆粒物、二氧化硫和氮氧化物。在過去幾年中，成都市城區環境空氣質量呈穩中轉好的趨勢。成都市的全年空氣質量以良為主，優良率為80.3％～86.3%。空氣污染特征表現為揚塵、機動車排氣、煤煙混合型污染。

成都市城區環境空氣首要污染物為可吸入顆粒物；二氧化氮濃度近幾年呈緩慢上升趨勢，成為次要污染物。二氧化硫是成都市環境空氣中的重要污染物，近幾年隨著大氣排放治理，二氧化硫的污染形勢得到了有效的改善。

（二）城市發展中機動車排放可能造成的大氣污染物問題

隨著成都市社會經濟的快速發展，機動車保有量的快速增長。至2007年，成都市的輕型車達724 654輛，中型車達94 790輛，重型車達22 353輛，摩托車達937 659輛。機動車氮氧化物排放量迅速上升，其總排放量已接近工業源氮氧化物排放量，并將持續增加。

根據環境監測數據，2009年成都市的二氧化氮首次超過二氧化硫成為次要污染物，這與成都市機動車保有量快速增長，機動車尾氣污染日益加重密切相關。

機動車排氣及道路揚塵污染成為環境空氣中二氧化氮、可吸入顆粒物濃度增加的主要原因之一。

（三）能源消耗可能造成的大氣污染問題

成都市在近十年來能源消耗總量基本呈現上升趨勢（見圖2），尤其是從2005―2009年間，能量消費總量更是呈現出直線上升的趨勢。從2001―2009年，成都市能源消耗年平均增長率達8.15%。

根據統計數據，2009年成都市消耗電力305.28億千瓦時，天然氣38.61億立方米，成品油358.25萬噸，煤炭1 325.78萬噸，分別占能源消耗總量比重的46.26%、14.83%、11.31%、27.6%。成都市能源消耗構成中，電力所占的比重最大，煤炭所占比重次之，天然氣和成品油所占比重最小。

由于天然氣相對于其他能源價格偏低，導致天然氣市場需求過快增長，消耗總量年均增幅超過20%。雖然成都市近幾年始終把能源保障列為重點，使成都能源供需總量趨于平衡，基本能夠滿足市場消費需求。但是，成都市的能源供需結構性矛盾還是呈現加劇趨勢。

成都市在經濟快速發展中對一次能源的需求的快速增長，也帶來了能源消耗過程中的大氣污染物排放量的增加。如果在經濟發展中不能有效地解決能源消耗中的污染物排放，將加劇成都市大氣環境的惡化。

（四）大氣環境承載能力分析

1.大氣承載力分析原理。人類在開發活動中，要做到經濟發展與大氣保護環境相協調，就要保證污染物的排放不能超過大氣環境承載力。所謂環境承載力是指在某一時期，某種狀態或條件下，某地區的環境所能承受人類活動作用的閾值。

大氣承載力的量化方法主要利用承載率評價法。承載率是指某區域環境承載量與該區域環境承載量閾值的比值。

在大氣環境評價中用承載率分析地區大氣污染物的承載能力，大氣環境承載率的表達式：

CC=

式中，CC是大氣環境承載率，VT是大氣環境總量，VE是某一時期大氣污染物的排放量。（1）當大氣環境承載率在0～1之間，說明大氣環境承載力強。經濟發展導致的大氣污染物的排放量處于可控范圍內。（2）當大氣環境承載率小于1時，說明區域的大氣環境承載力超負荷嚴重。經濟發展排放的大氣污染物產生的累積效應明顯，需要加大污染物排放的控制措施。

2.大氣環境容量的計算。為了同時保證城市經濟增長和大氣環境質量能達到大氣環境質量目標，必須使區域大氣污染物排放量小于大氣環境容量。

若規劃區分為n個分區、m個環境功能區，各個分區、功能區面積為Sij，則各分區允許排放總量為：

Qi=A （Cij-Cb）

式中，Cij ――各分區、功能區所執行的環境質量標準，mg?m-3；Cb――各分區、功能區的大氣污染物的背景值，mg?m-3；Qi――各分區允許排放總量，104t/a；A――總量控制系數，是根據地區的地理和氣象條件變化的一個數值。

利用成都市的氣象條件，計算了成都市的大氣污染物的容量數為二氧化硫20.11萬噸，二氧化氮28.41萬噸，顆粒物為33.57萬噸。大氣環境容量是隨季節變化的量，成都市冬季的大氣環境容量最小（見圖3）；在不考慮降雨條件的情況下，成都春季的大氣環境容量最大。在考慮降水條件下，成都夏季的大氣環境容量最大。

圖3成都市大氣環境容量季節變化圖

3.成都市大氣環境承載力分析。隨著成都市經濟總量的增加，能源消耗和機動車都將快速增長，使得空氣污染物排放總量成倍增加。減少大氣污染物排放的手段主要是經濟發展中的能源結構的改變和大氣污染物治理水平的提高。2009年成都市的平均二氧化硫脫硫率達到70%。依據這個原理，設計了成都市經濟發展和污染物治理情景案例。

設計情景1：成都市經濟以其 “十二五”的12%增長和能源彈性系數0.67的情景，二氧化硫治理情景為脫硫率為85%、90%和95%；二氧化氮的治理情景為脫銷率為70%、80%和90%。這是根據成都市“十二五”的經濟和能源發展計劃設計的情景（見表1和表2）。

表1 情景1的脫硫情景分析

設計情景2：在經濟以7%增長和能源彈性系數0.5情況下的污染減排情景設計，二氧化硫和二氧化氮的治理情景與情景1一致。這是根據全國“十二五”的平均經濟發展速度和優化的能源發展速度設計的情景（見下頁表3和下頁表4）。

通過大氣承載力的計算分析。成都市的大氣環境承載力指數隨能耗的增長而急劇增大。尤其以成都市“十二五”的能源消耗增長率計算（情景1），到2050年，二氧化硫脫硫率達到85%的情況下，大氣承載力指標仍然達到-1.5。只有二氧化硫脫硫率達到95%的情況下，二氧化硫的大氣污染物排放才能小于大氣環境容量。二氧化氮在情景1的情況下是超出大氣環境容量。在情景2的經濟發展與大氣環境治理情況下，2050年，二氧化硫排放可以符合大氣承載力指數的要求。但是，二氧化氮必須滿足工業脫硝達到90%，汽車的新能源替換達到70%的條件下，二氧化氮排放量才能符合大氣承載力指數的要求。

大氣承載力指數說明，在現有的大氣環境治理水平下，隨著成都市經濟的發展，大氣環境狀況將趨于惡化。經濟發展必須重視能源結構的改變和大氣污染物排放水平的治理。

三、成都市田園城市建設中的經濟與大氣環境協調問題討論

1.成都市的田園城市發展要走綠色經濟的道路。成都市的“世界現代田園城市”的建設，要堅持走綠色發展的道路。把建設資源節約型、環境友好型社會作為可持續發展的根本舉措，始終堅持低碳、環保、生態的理念，強化全社會能源資源節約和生態環境保護意識，實現經濟效益與生態效益的良性互動。

2.實行清潔能源的推廣應用。未來經濟發展中的能源結構調整應以改善大氣環境質量為中心，通過引進和發展清潔能源，采取以天然氣、輕柴油、液化石油氣、電等各種優質能源并舉的措施，廣開渠道，實現優質能源替煤戰略。實施節能強企工程，提高能源利用效率，鼓勵企業開展節能技術改造和廢物利用能源替代，落實國家節能和資源綜合利用優惠政策。降低煤炭在能源結構中的比例。

3.實行基于大氣環境容量的城市空間優化和產業持續發展策略。受到大氣容量的限制，大氣污染企業過度集中，會造成大氣污染物的嚴重超標。在合理利用土地資源和大氣容量資源的基礎上，進行產業布局的調整，過度集中的污染企業要分散布局。建議在工業園區發展中，實行大氣污染排放企業布局要合理集中、適度分散的原則。

在城市空間優化和土地合理利用中，要注意大氣污染物的累積效應的影響，通過調整能源結構和提高能源利用效率，避免經濟發展產生的污染加重的現象。

參考文獻：

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[3]王勝洲.生態城市建設的實踐與思考[J].經濟研究導刊，2011，(1)：163-164.

[4]王煒，解佳寧，路宗敏.大氣戰略環境評價中的核心問題及其評價方法探討[J].科技創新導報，2010，(22)：125-126.

第7篇：環境設計的發展史范文

[關鍵詞]循環經濟 再生資源 專業建設

[中圖分類號] G642.3 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2014）01-0046-02

科技部、發展改革委、工業和信息化部、環境保護部、住房城鄉建設部、商務部及中國科學院于2012年4月13日正式印發《廢物資源化科技工程“十二五”專項規劃》。其發展總體目標是：“十二五”期間，重點選擇再生資源、工業固廢、垃圾與污泥等量大面廣和污染嚴重的廢物，以廢物資源化全過程清潔控制為基本前提，加強廢物循環利用理論研究，大力推進廢物資源化全過程污染控制技術研發，發展廢物預處理專用技術，加快廢物資源化利用技術研發，形成100項左右重大核心技術，開發100項左右市場前景好、附加值高的廢物資源化產品。

由以上可以看出，廢物資源化即資源再生技術將是國家優先發展的領域之一。我校適應國家經濟發展的要求，在冶金與資源學院籌建了“再生資源科學與技術”新專業。根據這一學科的特點，我們認為，專業建設必須與循環經濟發展需要緊密結合，只有這樣才能培養出高素質、符合經濟發展需要的人才。因此，本文提出基于循環經濟發展需求的再生資源專業建設模式，圍繞專業建設目標，積極開展該專業各個環節的探索與創新，為本校及其他院校再生資源專業的發展積累有益的探索經驗。

一、再生資源科學與技術專業目標、特色定位

本專業的培養目標，是要求學生樹立“資源再生”的基本意識，充分認識到資源再生在循環經濟發展中的地位，從而對本專業課程展開積極、主動的學習。本校專業核心是“資源再生”，因此“再生”這一導向始終貫穿于專業培養目標中。本專業培養目標為：具備再生資源科學方面知識，能在鋼鐵、有色金屬和無機非金屬材料等部門從事再生資源利用的生產、科研開發、應用研究、經營管理等方面的工程應用技術人才。掌握再生金屬資源回收、再生和利用、冶金固廢資源化基本理論，具備良好實驗操作技能。專業口徑寬，適應能力強，能在鋼鐵、有色金屬和無機非金屬材料等領域從事生產、科研開發、應用研究和管理等方面工作。

該專業的特色是密切結合經濟發展需要，著重于工程技術人才的培養。相關的學科包括：無機非金屬材料、鋼鐵冶金、有色金屬冶金、金屬材料、有機高分子材料、選礦工程等專業。本專業與上述專業的根本區別在于：上述所有的相關專業全部是研究一次資源（即原生資源），而再生資源科學與技術專業則是研究二次資源 （再生資源）。此外，研究一次資源的領域已按材料的分類設置了許多專業，而再生資源與技術專業卻是二次資源領域里的唯一專業，這就使得該專業具有多門基礎理論學科、多種工程技術學科復雜交叉的特點。

二、基于循環經濟發展需要的專業建設思路

在專業培養目標的指導下，該專業的建設思路緊緊圍繞“面向循環經濟需要”這一時代主題，以課堂教學為基礎，積極拓展實踐與創新教育空間，實現理論、實踐與創新的無縫對接，激發學生的學習興趣，深化學生對“資源再生”的認識，努力將其培養成高素質的、符合循環經濟發展需要的復合人才。基于這一思路，我們在專業課程設置、實踐教學及學生創新教育等方面進行了探索。

三、再生資源科學與技術專業建設模式探索

（一）課程設置

課程教學內容的安排必須為專業發展目標服務，充分反映課程教學的目的。在參考本校冶金專業、材料專業及無機非金屬專業課程設置的基礎上，同時參考其他院校相關專業的課程設置，我們提出了本專業的課程設置。根據教學目標，我們將課程設置分為通識教育類課程、專業基礎課程、專業課程、選修課程。具體如下：

通識教育類課程：包括德育教育類、外語、數學、物理、基礎化學、制圖、計算機、體育以及其他適合本學科的特色課程。

專業基礎課程：包括物理化學、冶金原理、傳輸過程基本原理、材料科學（金屬材料、無機非金屬材料）、工程力學、工業生態學、機械設計基礎等。

專業課程：包括再生金屬冶金、冶金固廢資源化、冶金工藝學、資源加工學以及其他與本專業相關的特色核心課程。

選修課程：包括循環經濟學、環境材料、冶金過程物流管理、冶金資源綜合利用、再生資源利用新技術等。

具體如圖1所示。

■

圖1 再生資源科學與技術課程設置體系

（二） 實踐教學探索

實踐教學密切聯系課堂、社團和合作基地廣泛開展。進入專業課的學習后所需要進行的實習包括認識實習、生產實習、畢業實習三類。

認識實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的授課，以及工人師傅的現身說法全面了解相關的工藝過程。在實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接的生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。本專業學生2014年將進行認識實習，為了使學生能夠真正認識資源的再生過程，我們選取了幾個比較有代表性的廠家作為我們的合作伙伴。比如我們選擇電弧爐廠，這樣既可以使學生對冶金過程有所了解，又可以對廢鋼的回收利用有一個基本的認識。比如選擇轉底爐廠，可以使學生知道鋼鐵粉塵回收以后在經過轉底爐的處理，就可以生成金屬率非常高的球團，可以直接進入轉爐或電爐。這是鋼鐵廠資源回收的一個重要途徑，這必將加深學生對本專業的認識。

比如生產實習，是學生在生產現場以工人、技術員、管理員等身份，直接參與生產過的程。但是目前由于各種原因，學生沒有辦法真正參與到生產過程中。為了解決這一矛盾，我們考慮將學生分成小組的形式，將集中實習期變為分散實習。比如將學生分為若干組，每組4～6人，每周有固定的1～2天以企業員工的身份直接參與到企業的生產中。學生除了在生產現場實踐以外，還要幫助企業整理相關資料，如有必要可利用自己的理論知識對相關工人開展講座，這樣應該會受到部分企業的歡迎。這對于企業和學生來說是一個雙贏的局面，既鍛煉了學生的能力，又幫助企業解決了部分問題，部分學生畢業后還可能到相關企業工作。

（三）創新教育

本專業作為一個新興專業，擔負著為循環經濟發展做出貢獻的使命。因此在對學生的培養過程中，必須抓住“創新”這一重要命題開展相關教學。為此，我們在教學過程中采取了以下措施強化學生的創新意識。

1.本專業所有學生須參加“創造力與創新能力開發”這門課程的教學。這門課程由本校從事多年素質教育的教師擔任主講，這對于加深學生對創新的認識有重要的啟發作用。

2.鼓勵學生積極參與相關的科研課題。從大學二年級開始，鼓勵學生參與到教師的科研項目中，并為學生指定相應的導師；同時也鼓勵學生到當地的再生資源企業中開展相關的社會實踐，了解目前資源循環產業的發展現狀及趨勢。

3.鼓勵學生積極參與專利的撰寫、申報，強化學生的知識產權意識；鼓勵學生積極申報本校SRTP（大學生科研訓練項目），撰寫相關的科技論文，強化學生的科研意識。

第8篇：環境設計的發展史范文

關鍵詞：秦皇島；旅游；軟環境

2009年10月，秦皇島市確立了“旅游立市”的發展戰略，并爭取在10年內把秦皇島建設成為“國際旅游名城”。秦皇島具有豐富的旅游資源，不僅享有豐富多樣的自然景觀資源，同時具有悠久的歷史文化，是一個具備集山、海、關、城為一體獨特資源的、唯一一個以皇帝命名、以“夏都”之稱號聞名于世的避暑勝地。而且，經過秦皇島市市政府的周密規劃、大力開發及建設，秦皇島的旅游資源更加豐富，更具多樣性。此外，秦皇島地理位置優越，無論從陸路或是海路，交通都四通八達。從硬環境上來講，秦皇島旅游已經具有先天優勢，但旅游的可持續發展不僅是硬環境的可持續性，更是軟環境的可持續性。秦皇島的旅游軟環境還依然存在很多問題，這也是本文要解決的內容所在。

一、旅游業可持續發展及軟環境理論

（一）旅游業的可持續發展理論

20世紀50年代以后，隨著經濟的增長、資源消耗量的增加、人口的不斷增多，使生存環境承受了很大的壓力。基于此，人們開始懷疑單純的“增長=發展”的傳統思維模式，從而開展討論“經濟增長與環境改善和資源保護”的關系問題，應運而生出了可持續發展的思想。直到1987年，首次闡釋了“可持續發展”的涵義，到1992年得到普遍承認，即“可持續發展是在社會、資源、人口、經濟、環境相互協調共同發展的基礎上，既滿足現在生存的需求，又不會對后代人的生存和發展構成威脅”。此后，“可持續發展”理論受到了全球各界的廣泛關注。

1991年，可持續發展的理論和思想得到了廣泛的傳播。1994年，我國將可持續發展作為國家、社會、經濟等方面發展的基本戰略。在這樣的背景下，人們也開始逐步認識到了旅游業可持續發展的重要性，從而開始了旅游業可持續發展的研究和討論。研究的內容從管理學、經濟學這、生態學、社會學等多個側面及領域開展，從最初的旅游硬環境的可持續性研究，不斷向旅游的發展模式、發展路徑等方面進行研究。這對于旅游的可持續發展具有重要的理論和現實意義。

（二）旅游軟環境理論

經濟發展由軟、硬環境兩個方面構成。硬環境主要以生態環境、整體經濟實力、自然資源、基礎設施建設等內容構成；軟環境主要以法制因素、體制因素、政策因素、服務因素、觀念因素等方面構成。兩方面都對經濟的發展具有深遠的影響，從可持續發展的角度來看，軟環境的影響則更為突出。

旅游的發展環境同樣也可以分為軟、硬兩個環境。旅游硬環境主要包括旅游設施、旅游資源等；旅游軟環境主要包括旅游管理、旅游法律法規制度、人文環境和旅游服務環境等。對于游客來說，除要欣賞景區優美的環境、悠久的歷史古跡外，更是要感受景區的人文環境、歷史內涵及風土人情。因此，旅游軟環境建設的程度直接影響旅游的長遠發展。

二、秦皇島旅游軟環境存在的問題分析

秦皇島自提出“旅游立市”這一發展戰略以來，經過不斷的努力，從旅游資源的開發到保護都有了明顯的成效，秦皇島的自然風光及悠久的歷史文化吸引了大量的中外游客，具有了很大的旅游市場。同時，秦皇島有著四通八通的交通優勢。但隨著游客接待量的不斷加大，突顯出了秦皇島旅游軟環境的諸多問題，主要表現在以下方面：

（一）旅游資源開發的整體規劃性缺乏

秦皇島在不斷開發旅游資源時，沒有形成“大旅游”的規劃格局，出現了盲目開發、重復建設等問題。在旅游產品方面來看，也存在著檔次較低的問題，缺乏深度和內涵，致使游客對秦皇島旅游產品和資源認識不夠深刻，沒有對游客產生足夠的吸引力。同時，秦皇島各旅游景點各自經營，沒有統一協調和利用旅游資源，使得資源的利用和管理不夠精細，沒有形成區域旅游品牌特色與合力。

（二）旅游產品的豐富性、特色性缺乏

秦皇島的旅游產品的開展能力較差，沒有開發出具有本地特色并具有紀念意義的旅游產品。而且有些紀念品制作不夠精良，甚至比較粗糙，同時比較單一，主要是海產品及工藝品，沒有將歷史、文化內涵賦予到產品的設計當中去，甚至有些工藝品是從大連、青島等地購買而來，這也導致了秦皇島地區的旅游產品缺乏競爭力。

（三）旅游的季節性和時間性較強

秦皇島作為知名的旅游度假城市，存在著明顯的淡旺季旅游問題，同時存在淡旺季供需不對稱的現象。秦皇島的旅游旺季主要是在每年的5月至10期間，這期間游客過多，超出了旅游接待的承載力。相反，其它時間的旅游客流量很少，存在需求不足的現象。而且，秦皇島的公共文化休閑、夜間文化休閑、商業性文化休閑的供給不足，無法滿足游客休閑娛樂的需要。

（四）旅游管理體制機制不健全

秦皇島旅游資源除沒有良好的整體規劃以外，旅游管理的相關協調辦法及政策還不能有效的適應旅游業快速發展的需要。如交通的疏通能力、旅游管理的監督水平還比較差。雖然國家出臺了《中華人民共和國旅游法》、《旅行社管理條例》等一系列的法律法規，河北省、秦皇島也出臺了地區性的旅游條例，但在秦皇島旅游中仍存在著零負團費、強制消費等亂象，而且秦皇島沒有有效的堅持機制，這也給秦皇島的城市形象帶來了很大的負面影響。

（五）旅游管理及服務人員素質偏低

秦皇島作為我國首批沿海開放城市，本就有著很好的發展機遇，應該具有較高的市場開放性。然而，秦皇島卻存在著管理水平落后、適應性不強、思想觀念陳舊等問題，致使服務業沒有得到快速的發展，從而導致旅游從業人員的整體素質偏低。盡管國家有明文規定導游人員要持證上崗，可在秦皇島還存在著不持證上崗等亂象。

三、秦皇島旅游軟環境建設的標準及改進措施

（一）旅游軟環境建設標準

依據國際知名旅游區域軟環境的構成因素及秦皇島的軟環境現狀，根據秦皇島自身的特點，借鑒國際著名旅游勝地的先進經驗，總結并制定秦皇島旅游軟環境的建設標準：

1.良好的政務環境

一個好的旅游政務應該具有良好的管理體系，旅游資源的規劃要具有科學性、整體性，各方面的旅游資源要有機的整合，而且要有專項的旅游資金作為支持。

2.良好的法制環境

一個良好的旅游環境要有良好的法律保障作為基礎，要做好旅游資源的保護、游客的人身財產安全，并要加強執法的監察力度。

3.良好的人文環境

一個良好的旅游環境要有良好的旅游文化氛圍，要有高質量的旅游從業人員及服務人員；當地要有全民旅游、全民參與旅游環境建設的意識；并且要有良好的風土人情及歷史文化內涵渲染。

4.良性的市場競爭環境

一個良好的旅游環境要有一個良性的市場競爭環境及誠信的市場秩序，同時要加大宣傳力度，樹立良好的旅游品牌。

（二）秦皇島旅游軟環境建設的改進措施

1.構建良好的政務環境

旅游軟環境的建設是一個長期而系統的工程，這就要求政府從精力、財力上有大量的投入，而且秦皇島作為以“旅游立市”的城市，更要合理規劃旅游資源和建設好的旅游軟環境。

（1）科學規劃設計旅游資源

發揮政府的主導作用，將秦皇島內的各旅游資源加以整合，解決各縣區旅游的各自為政問題，深化行政區域內旅游資源的深度合作，打造秦皇島地區的旅游核心競爭力，樹立“大旅游”觀念，避免重建、亂建等現象，按市場要求統一規劃、開發和建設。

（2）解決季節性旅游問題，實現四季旅游

秦皇島市的旅游季節性非常強，基本是集中在夏季。為改變這一問題，秦皇島應該深度開發旅游資源，發揮歷史文化、環境、地理位置優勢，發展商務旅游、會議旅游、長城文化游、農業生態游等項目，以解決季節性旅游問題，達到四季旅游。

（3）建立電子政務系統，提高政務服務效率

隨著科技的進步，信息化時代已經來到，時間作為重要的資源，辦事效率越來越受到重視，政府應該發展電子政務系統，與企業建立密切聯系，加快辦事效率。

2.建立良好的法制環境

秦皇島要嚴格執行國家關于旅游方面的法律法規，并在基礎上根據秦皇島旅游特點制定地方性法規，嚴查違法亂象，做到有效管理和監督。同時，加強綜合執法力度，將工商、稅務、公安、物價、環保、交通等相關部門聯合起來，進行綜合執法。執法要貫穿生態保護、市場監督、環境管理等多方面、全過程。

3.建立良好的人文環境

（1）挖掘歷史文化，發展文化專項旅游

秦皇島要充分發揮歷史文化的作用，發展深度旅游。秦皇島是一個集山、海、關、城為一體的旅游城市，有著悠久的歷史文化內涵。而且北戴河作為避暑勝地，空氣清新、景色宜人，被人們稱之為“天然氧吧”，是一個度假、休閑的好地方。秦皇島應該利用這些優勢，發展文化深度游、健康休閑游，營造深厚的文化氛圍。加強當地群眾的旅游知識及文化的培訓，發揮他們的宣傳作用，并且為旅游提供一個和諧旅游的文化氛圍。

（2）加強旅游服務人員的培訓，提升管理及服務水平

秦皇島旅游服務人員存在素質偏低、學歷不高等問題。基于此，政府應該發揮其職能作用，使企業與高校有效合作，發揮高校服務地區經濟的作用，根據市場的需要，培養高素質的旅游人才。

（3）加強誠信教育，提高全民素質

在建立良好的人文環境方面，還要大力加強全民的誠信教育，提高全民的整體素質，加強對不法經營、欺詐經營的監督、檢查力度，提高旅游從業者的自律意識，從根本上杜絕價格欺詐現象。

4.建立良性的旅游市場競爭環境

秦皇島要加大旅游執法力度，杜絕零負團費等惡意競爭現象，建立和諧的市場競爭環境，以旅游管理、服務質量，良好的文化氛圍，誠信的經營理念來贏得游客的歡迎和信賴。從維護市場秩序方面來講，我們應該做到下面幾點：一是建立誠信價格長效機制；二是加強行業監管，形成行業自律意識；三是政府協調，實行獎誠罰欺制度，樹立誠信典范。（作者單位：秦皇島職業技術學院）

課題項目：本文系“秦皇島市科技局2012年立項課題”課題編號為：2012025A004的研究成果。

參考文獻：

[1] 張江河.軟環境建設與區域經濟發展[J].河北大學學報（哲學社會科學版），2001（03）：154-159.

[2] 張帆.秦皇島推進旅游立市的幾個戰略問題[J].城市，2010（05）：27-29.

第9篇：環境設計的發展史范文

（一）尊重、繼承和保護歷史

城市景觀環境中具有一定歷史意義的場所通常在人們的心目中有著較深刻的印象，可作為某段街道的標志性設計，體現出城市建設的獨特性。因此要尊重歷史，繼承并保護好歷史遺產，對城市的發展史認真研究，做好調查研究工作，將城市的歷史演變、自然地理風貌、文化傳統、居民心理和行為以及價值取向等分析認知揉和在城市街道環境設計中去，從而使城市街道環境文化與城市風貌融為一體。

（二）整體性

理想街道環境設計要從城市總體出發，注重城市總體設計理念，要統籌規劃道路、燈光、人、周邊環境綠化等街道景觀空間的構成要素，使街道環境設計與城市自然景色和歷史文物有機結合在一起，將街道空間道路與周邊環境等化作一個景觀整體進行一體化設計，充分利用傳統建筑符號，就地取材、因地制宜，最終使社會、當地文化、地方自然風貌和風土人情都融合在街道環境設計風格中，充分展現出城市整體形象，又不失城市個性化和人性化，達到理想街道環境設計地方性、實用性、觀賞性和藝術性的高度統一。

（三）可適應性

這就強調了城市居民在街道服務中的主體地位，城市理想的街道景觀設計、建設以及各種道路服務設施的配置，都要從適應人的生理、心理、精神等需求的角度出發，根據城市居民的生活習俗、日常習慣、喜好等進行空間規劃，如合理設置休閑長椅、石墩、等公共汽車站點和座椅、公用電話亭、街頭小賣店、夜間照明、綠化植物等，以期為行人提供最佳的街頭服務。

（四）保護、節約和可持續性

隨著城市規模的擴大，城市自然生態環境也隨之被破壞，因此理想的城市街道環境設計還應充分考慮自然資源的節約和保護，在滿足人類物質、精神需求的同時還要盡可能的減少土地、水、能源等不可再生資源的使用和破壞，提倡節能節水，增強物質循環使用率，提高可再生資源利用，維護自然界生物的本土性和多樣性，緩沖并調節自然界本生功能，促進自然資源與生態、經濟環境和社會發展之間的可持續發展。

二、理想街道環境設計

（一）路面的人性化設計

傳統城市街道的任務就是承擔重要的交通，在街道的路面規劃設計中，強調以人為本、親切宜人的尺度，通過塑造街道兩側的凸凹角空間來緩和人流與車流的沖突，利用“邊緣效應”或“彈性空間”豐富街道空間層次，形成“路從景出，景由路生”的街道路面景觀效果。而現代化街道除了這項交通重任外，還力求從街道側面展現出一個城市的精神面貌與形象，著力于“大”、“寬”路面的設計，忽略街道兩側建筑與路斷面的比例，尤其一些小城市盲目模仿大中城市路面尺度進行建設，極易導致街道尺度失調。理想城市街道的路面設計中，應本著以人為本、協調統一的設計理念，既突出城市空間環境特色和適宜的比例尺度，又不偏離城市設計理念與綜合處理方法。街道路面材料主要包括瀝青類、混凝土類及合成高分子材料，混凝土砌塊、石材、木材和砂土類天然材料，磚材、陶瓷類為人工燒制。

其中瀝青類和混凝土類材料適用于車流量和人流量較大的以交通為主的街道，當前用于交通性街道的較為先進的材料為在改性瀝青的基礎上經人工脫色的彩色瀝青，其主要作用、性能和施工工藝與傳統瀝青相當，抗高低溫、壽命長、耐摩擦，不易出現開裂、剝離等路面破壞現象，而且較之傳統瀝青色彩鮮艷、使用更持久，還有很好的透水性，能提高雨水循環利用，適應環保、人性化設計要求。步行街、風景園林道路等生活性街道則追求性能多樣、色彩鮮明、造型自由、歡快活潑的人工燒制材料，由磚材、陶瓷材料混合木材、石材、砂土等天然材料使行人行走在上面更感覺自然、親切、舒適。理想街道路面材料選用和設計還講究透水性和非透水性，根據路面的非透水性，利用地表水循環設計理念創設街道水景景觀；混凝土路面設計地面坡度和雨水滲透口以便于雨水均勻滲入地下，半硬質路面采用可滲透性材料最大限度的使自然降水滲漏，豐富地下水資源，同時有利于地表水資源的良性循環。

（二）節點環境小品的人性化設計

節點小品是理想街道環境設計中不可缺少的重要部分，理想街道景觀節點小品的設計更注重體現城市文化底蘊及魅力風格，讓人賞心悅目。由于我國地域差異明顯，致使不同城市自然環境、文化背景、民風民俗、經濟發展水平等各異，這就為具有城市特色的街道景點小品設計提供了廣泛的素材，需要設計者依據地方發展背景發掘出能彰顯該城市品味及內涵的街道節點小品，與街道景觀相映成輝，共同構成豐富多彩的城市人文環境，與城市文化相呼應。如街道兩側的護欄、樹圍進行獨具匠心的藝術設計；街道色調采用淡黃、青綠、灰白等，點綴各類奇花異草，映襯藍天、白云、艷陽，其間錯落有致的花草小景被設計為數字、圖形藝術；在街道景點小品周圍大多與長椅、臺階、坐凳、石桌和石墩相連，清潔美觀，既是一道風景，又方便了群眾，設計思想要呈現自然、有趣、輕松，可擺脫陳舊思想，大膽將座椅、報亭、廣告標示牌藝術化；還可在社區街道旁邊綠化帶里設置多功能座椅，健身器材，方便老人、孩子等建身、娛樂，符合人類聚居學特性，滿足群眾精神文明需求，拉近了城市居民與大自然的距離。

（三）綠地植物景觀設計