校園交通安全管理精選(九篇)

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第1篇：校園交通安全管理范文

第一條：為了維護學院內(nèi)交通安全秩序，提高通行效率，預(yù)防和減少交通事故，保護師生員工人身，財產(chǎn)安全和合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》，并結(jié)合學院的實際，特制定本制度。

第二條：校園交通安全管理工作在學院領(lǐng)導下，貫徹國家道路交通安全法,依法實行歸口管理；學院保衛(wèi)處是道路交通安全管理的主管部門,凡是出入山東科技大學泰山科技學院的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒁约皡⑴c交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守本制度。

第三條：校園交通安全工作，應(yīng)當遵循依法管理、方便師生的原則，保障校園交通有序、安全、暢通。

第四條：各處（室）、學院（系部）、商業(yè)系統(tǒng)應(yīng)加強交通安全教育和管理,不斷提高所屬部門交通參與者的交通安全知識,遵循”誰主管,誰負責”的原則，嚴格落實交通安全管理責任制。

第二章  機動車輛出入校門的管理

第五條：機動車輛出入校園應(yīng)遵守山東科技大學泰山科技學院車輛管理制度。

第六條：機動車輛憑《山東科技大學泰山科技學院機動車輛通行證》進入學院，必須將通行證放置在擋風玻璃前，其它車輛進入校園應(yīng)與相關(guān)部門聯(lián)系，經(jīng)保衛(wèi)處批準，在門衛(wèi)履行相應(yīng)手續(xù)后，方可進入學院，無牌無證的機動車輛嚴禁進入校園；特殊情況，需經(jīng)保衛(wèi)處批準后方可通行。

第七條：在校園內(nèi)舉辦的各種會議、活動時，外單位的機動車輛臨時進入校園，由主辦單位向保衛(wèi)處聯(lián)系同意后，方可進入校園，并停放到指定位置。

第八條：執(zhí)行公務(wù)的公安、消防、救護、工程搶險等特種車輛進入校園時，門衛(wèi)應(yīng)主動了解情況，及時疏通，確保安全通行。并且向保衛(wèi)處值班人員報告。

第九條：為學院生產(chǎn)、施工、生活等服務(wù)的校外車輛，由主管部門聯(lián)系保衛(wèi)處同意后，方可進入校園；超大、超重的貨物運輸車輛要按指定路線、場所行駛、停放；嚴禁亂停亂放，阻礙交通。

第三章  校園交通安全管理

第十條:機動車進入學院后須服從執(zhí)勤人員的指揮、檢查、管理；嚴格按照校區(qū)內(nèi)交通標志、標線行駛和指定的停車場停放。

一、違反校園交通標志、標線，逆向行駛的機動車輛，造成交通事故時，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》由其承擔主要責任，并接受保衛(wèi)處的處罰。

二、所有進入校園的機動車輛應(yīng)停放在指定的停車場，如因隨意停放車輛造成交通事故或阻礙交通的，由其承擔主要責任。

第十一條:在校園內(nèi)行駛的機動車輛不得在規(guī)定禁行、禁停區(qū)域內(nèi)行駛和停放,如因工作需要,需經(jīng)學院保衛(wèi)處批準。在校園內(nèi)行駛的機動車輛駛?cè)胍?guī)定禁行、禁停區(qū)域內(nèi)，發(fā)生交通事故等，一律由其承擔全部責任。

第十二條:任何單位和個人不得在校園內(nèi)無證駕車,不得駕駛無懸掛號牌的機動車輛。違反此規(guī)定者，保衛(wèi)處將責令其駛離校園，車輛通行證予以收回，并提出批評；對不服從管理者，保衛(wèi)處將對其進行處罰。

第十三條:為了保障師生員工的人身安全，創(chuàng)造良好的校園環(huán)境， 所有進入校園行駛的機動車和非機動車,須減速慢行,主動避讓行人，嚴禁在校園內(nèi)鳴笛、逆行，機動車時速不得超過15公里/小時，對違反上述規(guī)定的車輛將對其進行處罰。

第十四條:校園內(nèi)設(shè)立的交通設(shè)施,未經(jīng)保衛(wèi)處的同意,任何單位或個人不得擅自移動、占用、損毀。各部門在校園內(nèi)組織的活動不得妨礙安全，不得影響通行。

第十五條：《山東科技大學泰山科技學院機動車輛通行證》不準偽造、復(fù)制和轉(zhuǎn)借他人使用，違規(guī)者沒收通行證，并予以相應(yīng)的處理。

第四章　交通事故處理

第十六條：在學院內(nèi)道路上發(fā)生一般交通事故，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場，同時報告保衛(wèi)處，由保衛(wèi)處進行情況調(diào)查和事故處理，保證道路的暢通。

第十七條：在學院內(nèi)道路上發(fā)生重大交通事故，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即搶救傷員，同時保護好現(xiàn)場，并迅速報告保衛(wèi)處，由保衛(wèi)處協(xié)助公安交警部門開展事故調(diào)查和處理。

第五章： 制度執(zhí)行與監(jiān)督

第十八條：學院保衛(wèi)處工作人員利用工作便利索取、收受賄賂，或者濫用職權(quán)、玩忽職守給當事人造成損失的，應(yīng)當依法承擔賠償責任，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十九條:  學院保衛(wèi)處工作人員嚴格按照《山東科技大學泰山科技學院交通安全管理制度》執(zhí)行,接受學院師生員工的監(jiān)督。

第六章： 附  則

第二十條：本規(guī)定自公布之日起施行，其它相關(guān)規(guī)定作廢。

第2篇：校園交通安全管理范文

王 超（1983.8.21-），男，籍貫：陜西西安，民族：漢，學歷：研究生在讀，工作單位：西安科技大學保衛(wèi)處，職稱：助理工程師，主要研究方向：社會治理。

崔志林（1983.2.18-），男，籍貫：河北河間，民族：漢，學歷：本科，工作單位：西安科技大學保衛(wèi)處，職稱：助理工程師，主要研究方向：治安管理。

[中圖分類號]：G120 [文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2013）-4--01

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的不斷深化，高校辦學規(guī)模在不斷擴大，對外各項交流也在不斷增多，教職工及學生開車出入校園越來越普及，校園交通安全問題也越來越突出，校園交通安全問題，關(guān)系到師生的生命安危，關(guān)系到教學秩序的正常有序，關(guān)系到學校的穩(wěn)定發(fā)展，加強校園交通安全管理，提高師生員工的道路交通安全意識，完善校園內(nèi)交通設(shè)施、標示的建設(shè)，齊抓公管，才是杜絕校園交通安全事故發(fā)生的有效措施。

一、大學校園交通安全現(xiàn)狀

高校校園一般處于城市市區(qū)內(nèi)，門口緊鄰交通要道，導致部分社會車輛把校園當做臨時停車場，給已經(jīng)嚴重飽和的校園交通現(xiàn)狀增加負擔，加上高校本職教職員工和部分學生開車進出校園，一般高校大門處車輛出入頻繁，來往密集的車輛及行人，導致了嚴重的交通安全隱患。

同時，高校與社會聯(lián)系越來越多，校園大面積的施工建設(shè)，學校內(nèi)各類培訓班、科研項目不斷增加，各類貨物運輸、業(yè)務(wù)單位車輛來校合作、兄弟單位來校考察等各種情況車輛進入校園，且外來車輛對高校交通管理及停車場位置不熟，從而進入校園后隨意亂放車輛，造成極大的安全隱患。

二、大學校園交通安全亟待解決的問題

1、校園內(nèi)行人、機動車數(shù)量高速增長，而高校道路設(shè)計之初就十分狹窄，老校園的問題尤為嚴重。高校道路建設(shè)之初，為營造良好的教書育人環(huán)境，道路建設(shè)時通常設(shè)步行道，道路不會太寬，一般是5-7米，步行道兩邊設(shè)立人行道。而現(xiàn)今高校內(nèi)車輛越來越多，車輛行駛在步行道上，人、車搶路而行現(xiàn)象十分嚴重，加之高校校園一般不設(shè)專門的機動車停車場，校內(nèi)有限的停車位不能滿足機動車高速的增長，車輛只能任意停放道路兩邊，行人在車輛中穿梭而行，造成交通環(huán)境日益惡化，存在極大的校園交通安全隱患。

2、高密度的車流量造成管理不足。高校對出入車輛進行相關(guān)管理，要求對出入車輛登記查驗，傳統(tǒng)的門衛(wèi)人工查驗、登記、發(fā)證等工作時間過長，有其是山下班的高峰時期，校園大門處極易造成車輛擁堵，手續(xù)繁瑣造成的門衛(wèi)與車主的矛盾、沖突也時有發(fā)生。

3、大學交通安全制度建設(shè)不足，師生員工安全教育度不足。大學校園面臨嚴峻的交通安全形勢，而大部分高校的校園交通安全制度還停留在10年前或更早，并沒有根據(jù)當前的形勢而每年做出更新；校內(nèi)師生員工也沒有專門的校園交通安全教育，加強師生校園交通安全意識也是亟待解決的問題。

三、大學校園交通安全的方法和措施

1、合理規(guī)劃校園道路建設(shè)，加強校園交通安全管理。高校應(yīng)根據(jù)自身情況富有遠見的規(guī)劃道路建設(shè)，提高校園容納度；對老校區(qū)道路建設(shè)加強改造，提高利用率，；完善校園道路標示、標志的設(shè)立和維護；交通安全管理是一項專業(yè)性很強的工作，校園道路設(shè)計、交通標示的建立、維護，大型活動的交通保障，交通事故的處置善后等工作需設(shè)置專門的交通管理人員。

2、結(jié)合高校實際情況，引進交通智能化管理系統(tǒng)，加強交通管理效率。通過建立交通智能化管理系統(tǒng)，在校門處對人員、車輛進行分流，對校內(nèi)車位實行動態(tài)化管理，使交通管理走向科學化、高效化；通過收費這個經(jīng)濟杠桿，來達到限制外來車輛進校，縮短車輛在校內(nèi)停留時間的目的；局部實現(xiàn)無人化管理，降低人員成本，提高通行能力。

第3篇：校園交通安全管理范文

近一段時期以來，我市認真貫徹落實全國、省、市安全會議精神，進一步強化學校安全工作，多次召開專題會議，組織開展全市接送學生車輛安全管理專項排查整治工作，學生乘車安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。但接送學生車輛超載、超速、車況不良等安全隱患還沒有徹底根除，加之我市學校幼兒園分布廣，學生數(shù)量多，接送學生車輛多，仍存在發(fā)生交通安全事故的隱患和風險，接送學生車輛的安全管理工作亟待進一步加強。各級各有關(guān)部門單位要從服務(wù)民生、維護穩(wěn)定的大局出發(fā)，本著對師生幼兒生命安全高度負責的精神，充分認識加強接送學生車輛安全管理工作的重要性，進一步增強責任感、緊迫感，切實把加強接送學生車輛安全管理工作作為維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事來抓。要堅持主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，分解責任，全面落實各項管理措施，堅決杜絕接送學生車輛安全事故發(fā)生。

二、明確職責，加強接送學生車輛的日常管理

（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。負責轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛安全管理工作，制定本轄區(qū)接送學生車輛交通安全方案，與學校幼兒園、駕駛?cè)藛T及車主簽訂車輛交通安全管理責任書、安全行車責任書，落實接送學生車輛安全管理責任，指導、協(xié)調(diào)、督促轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園及相關(guān)職能部門做好工作，會同交通運輸?shù)炔块T及時維護路狀較差的路段，在會車不便和危險路段設(shè)立警示標志。

（二）教育部門。負責指導、監(jiān)督各學校幼兒園建立健全學生接送車輛安全管理制度，與學生、家長、駕駛員簽訂交通安全責任書，明確交通安全責任；合理安排學生集中乘車離校時段，錯開交通運輸高峰，確保學生交通安全；組織力量開展中小學校、幼兒園周邊接送學生車輛情況排查治理活動，將摸排情況及時通報所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道及公安交警、交通運輸?shù)炔块T；抓好中小學生、幼兒交通安全宣傳教育工作。

各學校幼兒園要將學生集中離校時間安排書面報公安交警部門，便于公安交警部門提前疏導交通，加強對接送學生車輛的管理。要制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范大霧、雨雪及路面濕滑、結(jié)冰對學生上下學交通安全的不利影響，必要時可采取停運接送學生車輛或調(diào)整學生上下學時間等安全措施。

（三）公安交警部門。負責加大對接送學生車輛運行的檢查力度，嚴厲打擊“黑校車”、假牌假證、套牌套證和不符合機動車安全技術(shù)標準的車輛作為接送學生車輛上路行駛的違法行為，嚴查接送學生車輛超員、超載、超速及其他交通違法行為；及時檢查城區(qū)學校周邊道路交通標志標線、信號燈等交通安全設(shè)施是否齊全，協(xié)調(diào)有關(guān)部門進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施；集中審查接送學生車輛駕駛?cè)速Y質(zhì)，全面檢查學生接送車輛安全技術(shù)狀況，深入排查學生接送車輛通行路線安全狀況；配合教育部門組織開展學校交通安全宣傳教育。

（四）安監(jiān)部門。負責指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查教育部門安全管理工作，監(jiān)督涉及接送學生車輛安全事故查處和責任追究落實情況。

（五）交通運輸部門。負責調(diào)整優(yōu)化公交線路，完善公交網(wǎng)絡(luò)，不斷提高公交服務(wù)學校的覆蓋率；及時檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校周邊縣道交通標識、標線等交通安全設(shè)施是否齊全，進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。

（六）公路部門。負責及時檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校周邊國、省干線交通標識、標線等交通安全設(shè)施是否齊全，進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。

三、完善制度，建立健全學生接送車輛安全管理長效機制

（一）嚴格接送學生車輛的登記準入制度。各學校幼兒園要根據(jù)學生家校距離、乘車數(shù)量及乘車線路等實際情況，確定接送學生車輛的數(shù)量，并將申請參加營運車輛的車主、駕駛員的證件和相關(guān)信息及車輛信息等資料報教育部門備案；市公安交警、交通運輸部門對接送學生車輛駕駛?cè)速Y質(zhì)、學生接送車輛安全技術(shù)狀況審核批準登記備案后，符合條件的車輛方可接送學生。

（二）建立接送學生車輛安全臺賬。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、教育、公安交警、交通運輸?shù)炔块T要和各學校幼兒園建立完善的乘車學生臺賬和接送學生車輛臺賬，乘車學生臺賬要詳細登記學生姓名、性別、班級、乘車路線、家庭住址、家校距離、家長姓名及聯(lián)系電話等；接送學生車輛臺賬要做到一車一帳，詳細記錄車輛類型、車牌號、駕駛員姓名及聯(lián)系電話、運行路線、乘車學生人數(shù)及名單等。各類臺賬要由專人負責，實行動態(tài)管理。

（三）實施學生接送交接制度。要嚴格實行學生接送交接制度，建立乘車登記卡，一車一卡，詳細登記每名乘車學生的離校、到校和離家、到家的時間等。學校幼兒園要配備長期的專門值班人員，負責在學生離校、到校時間，清點上下車人數(shù)，核對學生名單，填寫登記卡，與家長、駕駛員履行好交接手續(xù)，并做好記錄，存檔保管。

（四）完善信息交流平臺建設(shè)和聯(lián)席會議制度。市教育、公安交警、交通運輸部門要建立健全接送學生車輛安全管理信息共享機制，加強信息的交流溝通，定期召開聯(lián)席會議，統(tǒng)一行動部署，緊密配合，加強對接送學生車輛運行情況的監(jiān)督檢查，嚴厲查處接送學生車輛的交通違法行為。

（五）建立接送學生車輛安全舉報制度。市教育、公安交警、交通運輸及安監(jiān)部門設(shè)立監(jiān)督舉報電話并向社會公布，鼓勵群眾舉報接送學生車輛違規(guī)違法行為。市公安交警、交通運輸部門要按照相關(guān)法律法規(guī)對接送學生車輛違規(guī)違法行為從嚴從重進行處罰。

四、強化宣傳，經(jīng)常性地開展交通安全教育

要廣泛宣傳交通安全的重要性，營造人人關(guān)注交通安全、人人關(guān)注接送學生車輛安全的社會氛圍。教育部門要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展安全課、交通安全知識競賽、交通安全講座、應(yīng)急演練、報告會等形式多樣的交通安全教育活動，增強學生的交通安全意識，提高學生安全防范和逃生自救能力。公安交警部門要加強對駕駛?cè)藛T安全教育，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作，文明行車，保持安全車速，切實提高駕駛?cè)藛T安全責任意識和遵章守法意識。

第4篇：校園交通安全管理范文

2。認真學習宣傳、貫徹落實《 省學校安全管理條例》

3。認真貫徹落實《 省道路交通安全綜合治理“三年行動”實施方案》

4。全面開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)

5。廣泛深入開展“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”為主題的學生交通安全宣傳教育周活動

6。認真組織開展“文明交通進校園”活動

7。維護交通秩序，爭做文明公民

8。樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序

9。車輛聯(lián)系千萬家，交通安全進萬家

10。交通法規(guī)記心中，人身安全在手中

11。珍愛生命，安全出行

12。關(guān)注校車，關(guān)愛生命

13。加強校車安全管理，嚴禁校車超員、超載、超速

14。強化交通安全教育，增強交通安全意識，提高自我保護能力

15。自覺抵制交通違法行為，培養(yǎng)文明交通習慣

16。文明交通，從小做起，從我做起

17。小手拉大手，共走平安路

18。珍愛生命，拒絕違法，交通安全從我做起

19。讓全社會都來關(guān)心學生道路交通安全

20。乘車走路講安全，文明交通保平安

第5篇：校園交通安全管理范文

某省某市某縣某鎮(zhèn)幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，11月16日上午。造成重大人員傷亡。為深刻吸取這次血的教訓，確保廣大師生、幼兒生命安全，根據(jù)區(qū)政府要求，現(xiàn)就切實加強校車安全管理工作緊急通知如下：

一、由區(qū)教委牽頭，立即開展校車安全全面檢查。一是11月27日前。安監(jiān)、交巡警和所在鎮(zhèn)街參加，抽調(diào)專門人員組成校車安全檢查組，逐校逐園對校車安全管理情況進行全面檢查，重點突出幼兒園，尤其市民辦幼兒園和中小學校，對存在安全隱患的要立即停用。發(fā)現(xiàn)有家長租用社會非法運營車輛的要立即禁止。二是區(qū)教委、區(qū)交巡警支隊要按照各自職責建立健全校車安全檔案，加強對校車源頭管理，確保中小學幼兒園校車安全。

二、各鎮(zhèn)街要切實肩負起轄區(qū)內(nèi)校車安全監(jiān)管責任，切實加強校車安全管理。一是落實校車安全管理主體責任。各級各類學校、幼兒園主要負責人是校車安全第一責任人。建立和完善校車安全管理的各項規(guī)章制度，明確專人負責校車管理。二是全面排查駕駛員從業(yè)資格。對駕駛員從業(yè)駕齡和職業(yè)道德等方面進行嚴格審查，嚴禁無照駕駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁酒后駕駛、嚴禁超載駕駛和超速駕駛。對不符合條件的要堅決辭退。三是強化運營監(jiān)督。公安、交通等部門要進一步加強路面交通監(jiān)控，特別是對超員、超速以及使用不符合要求的車輛作為校車的行為要依法嚴厲查處。

三、傳達中央、市里有關(guān)校車安全工作會議精神，全面開展校車安全教育。一是教育、公安、交通等部門要立即組織召開本系統(tǒng)緊急會議。吸取本次事故教訓。二是各級各類學校要通過上交通安全教育課、設(shè)置交通安全展板、播放交通安全警示教育片等形式，開展校車安全宣傳，教育學生自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險的三無”車輛以及抵制乘坐超載車輛。三是區(qū)內(nèi)宣傳媒體要加強校車安全知識宣傳，要讓交通安全意識入社區(qū)、入家庭，形成交通安全、學生安全、校車安全人人關(guān)心、互相監(jiān)督、齊抓共管的格局。

第6篇：校園交通安全管理范文

小學生安全保證書

為構(gòu)建和諧的教育發(fā)展環(huán)境,進一步維護師生生命安全, 全面提高教育質(zhì)量,確保學生健康，特向本校全體師生、廣大家長莊嚴承諾：

一、認真貫徹落實《中小學幼兒園安全管理辦法》,建立健全學校安全管理責任制,嚴格執(zhí)行各項安全管理制度,高度重視并做實、細化學校安全管理工作

二、加強學生安全教育和培訓 通過板報、櫥窗、班會、隊會等形式,開展多種形式的安全教育和培訓,對學生進行交通、飲食衛(wèi)生、活動、治安、以及防觸電、防煤氣中毒、防網(wǎng)絡(luò)傷害等安全教育,創(chuàng)造條件組織學校安全應(yīng)急演練,提高學生的安全意識和自我保護能力、安全防范能力

三、加強學生安全管理 對在校學生實行全天候管理,只要有學生在校,就有教師值班進行跟蹤管理 合理安排學校作息時間,實行學生放學排隊制度,由教師護送通過馬路,確保學生的交通安全

四、密切家校聯(lián)系 通過家長會、致家長信等形式,督促家長重視孩子安全,加強對子女的教育和管理,努力減少學生離校期間因家長管理不到位而出現(xiàn)的學生傷害事故

五、加大安全隱患排查與整改力度 經(jīng)常性、有計劃地開展安全隱患排查,建立安全隱患排查與整改工作責任制,對排查出的安全隱患,及時整改

六、加強學校治安和周邊環(huán)境治理工作 加強學校安全保衛(wèi)制度,建立完善領(lǐng)導帶班制度;積極爭取當?shù)毓膊块T支持,做好學校治安秩序整治和周邊環(huán)境治理工作,創(chuàng)造良好的育人環(huán)境,確保教育教學正常開展

七、加強安全工作的檢查督導 加強對安全教育,安全管理、安全隱患排查與整改情況的督導檢查,并將安全工作作為教職員工工作考核的重要內(nèi)容,確保全體教師認識上位,工作到位,保證質(zhì)量。

敬請社會各界和廣大群眾監(jiān)督

小學生安全保證書

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全。

為了保證自己有一個健康的身體,能夠安心地學習,少讓老師和家長操心,我堅決做到以下幾點:

1、 注意交通安全,遵守交通規(guī)則,不闖紅燈.

2、 不在馬路上扒車、追車或拋物擊車.

3、 不在馬路上踢球、跳皮筋、打鬧、玩耍.

4、 未滿十二周歲不在道路上騎自行車.

5、 不用濕手、濕布擦電器,不隨意玩耍電器.

6、 遠離高壓電器,不在高壓線下玩耍.

7、 打雷下雨時,不在大樹等易導電的物體下躲避.

8、 不在建筑施工現(xiàn)場站立、通行、玩耍.

9、 上下樓梯有序緩慢右行,不擁擠,不打鬧.

10、 不在教室里追逐打鬧,不翻越門窗.

11、 不帶棍棒,刀具等危險品上學,不做危險游戲.

12、 正確使用剪刀、圓規(guī)、鉛筆、鋼筆等學習用具,避免傷害別人.

13、 正確使用體育器材,注意保護自己和他人.

14、 參加體育活動時要嚴格按老師要求去做.

15、 不看不健康的書,不進入網(wǎng)吧即娛樂場所.

16、 不私自外出,不與人口角斗毆.

17、 飯前便后要洗手,不喝生水,不吃腐爛變質(zhì)食品.

18、 不帶零食進校園,不到學校周邊小攤買食品.

19、 不帶煙花、炮、火柴、打火機等易燃物品.

20、 不吸煙,不玩火,防火防盜.

21、 不跟陌生人走,不接受陌生人的禮物,在校期間沒有老師允許不得離開校園.

22、 不爬樹、電線桿,不到危險的地方去.

23、 加強體育鍛煉,不與傳染病接近,積極參加預(yù)防.

24、 維護校園文明,確保校內(nèi)外安全,做文明的小學生.

小學生安全保證書

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全，江義小學校開展自覺遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動。要求每一位學生及家長自覺做到以下承諾：

家長承諾：

1、對孩子履行監(jiān)護人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。

2、配合學校加強對孩子的交通安全教育，提高子女的交通安全意識。

3、加強對孩子交通安全管理，發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

4、指導孩子正確騎行自行車，嚴格禁止孩子騎電動、摩托車等機動車上學、放學。

5、密切與學校溝通共同教育管理學生。

學生承諾：

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、嚴格遵守交通法規(guī)，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不

追逐打鬧，不三五并肩行駛;嚴禁后座帶人;嚴禁在校園內(nèi)騎車;不違章騎車。

3、嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。

4、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，一停二看三通過紅燈停、綠燈行等。

5、嚴格遵守五不原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非

客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

6、嚴格執(zhí)行學校、家長的交通安全教育。

承諾人 學 生(簽名)： 班 級： 年級 班

第7篇：校園交通安全管理范文

【關(guān)鍵詞】大學校園，交通事故，責任歸責

近年來，高校校園交通安全事故發(fā)生率呈上升趨勢，學生因受到傷害而要求學校承擔侵權(quán)責任而引起的民事賠償糾紛案件逐漸增多。因此明確學校與學生之間的法律關(guān)系、歸責原則以及舉證責任對學校合法地處理大學校園交通事故，保護學校和學生雙方的合法權(quán)益具有很大幫助。

一、大學校園發(fā)生交通安全事故的原因

1.隨著教育事業(yè)的發(fā)展，大學校園交通環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。高校校園的規(guī)模不斷擴大，學校與社會的交往不斷增多，校園內(nèi)交通與社會大交通的關(guān)系日益密切，社會車輛和人員進入學校的數(shù)量不斷增加。隨著人們的生活水平的日益提升，大學教職工私家車越來越多，一年新增數(shù)十輛甚至上百輛私人車輛已成常態(tài)。以北京建筑大學為例，2004年至2014年機動車有87輛增加到559輛，增長了近六倍。另外，大學生自駕私家車進入校園不斷增加，加之校園教學區(qū)和生活區(qū)不能分開，社會車輛和師生車輛經(jīng)常從教學區(qū)和生活區(qū)穿越，都給校園的交通安全帶來新的隱患。

2.學生安全意識淡薄。大學生從中學到大學，校園環(huán)境發(fā)生了變化，且剛剛離開父母，在中學家庭式的教育下，缺乏社會生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，意識不到中學和大學校園交通環(huán)境的變化，很多交通事故都是在這種情況下發(fā)生的。

3.學校交通安全管理力度弱。校園道路沒有條件分道行駛，不能設(shè)車倆、行人分道線，人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式，直接導致交通秩序混亂;剛?cè)〉民{駛資格就購買車輛，駕駛技術(shù)差;社會車輛大量進入校園，但不了解校園交通環(huán)境的特點，都是校園交通事故頻發(fā)的原因。

4.高校沒有交通執(zhí)法權(quán)。盡管學校已經(jīng)盡最大努力完善了管理措施，健全交通安全管理規(guī)定。但由于缺乏強制性的執(zhí)法權(quán)力，學校只能加強交通安全宣傳教育，因此校園交通秩序的維護主要靠機動車駕駛員的自覺遵守，對于違反管理規(guī)定的駕駛員只能以說服教育為主。目前沒有任何法律對校園交通管理做出明確規(guī)定，校園交通執(zhí)法主體不明晰，社會交通管理部門也因此無法進校園執(zhí)法，使校園變成了交通執(zhí)法的盲區(qū)。

二、學校與學生間的法律關(guān)系

學校對學生負有教育、管理、保護和告知責任。而承擔責任的歸責原則應(yīng)是民事過錯責任。根據(jù)新頒布的《侵權(quán)責任法》和教育部《學生傷害處理辦法》的相關(guān)規(guī)定，教育機構(gòu)承擔侵權(quán)責任的根本原因是未盡到“教育、管理職責”。從這一點來看，學校對學生的教育、指導、監(jiān)督、保護、照顧以及組織、管理等各項職責和義務(wù)，其總的目的在于保障學生的人身安全，防止發(fā)生學生傷亡事故。學校和學生之間的法律關(guān)系歸責，只能是違反法定義務(wù)的侵權(quán)行為。

校園交通事故的責任，應(yīng)當根據(jù)相關(guān)當事人的行為與損害后果之間的因果關(guān)系依法確定。 因?qū)W校、學生或者其他相關(guān)當事人的過錯造成的學生傷害事故，相關(guān)當事人應(yīng)當根據(jù)其行為過錯程度的比例及其與損害后果之間的因果關(guān)系承擔相應(yīng)的責任。學校應(yīng)當對在校學生進行必要的安全教育和自護自救教育;應(yīng)當按照規(guī)定建立健全安全制度，采取相應(yīng)的管理措施，預(yù)防和消除教育教學環(huán)境中存在的安全隱患;當發(fā)生傷害事故時，應(yīng)當及時采取措施救助受傷害學生。

三、大學校園道路交通事故的理解

“道路交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。根據(jù)我國《道路交通安全法實施條例》第九十七條之規(guī)定：車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。所以，高校校園內(nèi)發(fā)生的交通事故處理可以借鑒道路交通事故的歸責原則。在法律實踐中，對機動車與非機動車、行人之間發(fā)生的交通事故，在歸責原則上有無過錯責任說和過錯推定責任說兩種觀點。民法通則第一百零六條第三款規(guī)定：“沒有過錯，但法律規(guī)定應(yīng)當承擔民事責任的，應(yīng)當承擔民事責任”，這是我國侵權(quán)行為無過錯責任的法律淵源。無過錯責任原則不考慮當事人的過錯與否，“無損害，即無責任”是其典型特征，是一種客觀歸責原則;過錯推定責任說。是指在因果關(guān)系存在的基礎(chǔ)上，根據(jù)法律的規(guī)定或案件的需要，依據(jù)已有的事實，推定加害人具有過錯，若加害人不能提出反證對其過錯的推定，則應(yīng)承擔民事責任。

無過錯責任是學界公認的處理交通事故歸責原則。本人認為在校園交通安全事故中也應(yīng)當遵循無過錯原則，維護受害者的合法利益。而且，從無過錯責任原則的社會效益看，無過錯原則一方面能及時、有效地填補受害人損害，較好地維護受害學生的利益;另一方面無過錯責任原則能充分提高當事人在校園道路上行駛時對造成損害的預(yù)見和警惕程度，減少損害發(fā)生。

1.學校過錯責任認定。在校園內(nèi)發(fā)生交通事故，學校是否存在過錯。教育部《學生傷害事故處理辦法》規(guī)定。學校因下列情形之一造成的學生傷害事故，學校應(yīng)當承擔相應(yīng)的責任。（1）學校的校舍、場地、其他公共設(shè)施，以及學校提供給學生使用的學具、教育教學和生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家規(guī)定的標準，或者是有明顯不安全因素。（2）學校的安全保衛(wèi)、消防、設(shè)施設(shè)備管理等安全制度有明顯的疏漏，或管理混亂，存在重大安全隱患，而未及時采取措施的。由此可見，學校的硬件設(shè)施是否存在安全隱患，安全制度是否具有明顯的疏漏，是判斷學校是否具有過錯事實依據(jù)。如果在校園內(nèi)發(fā)生了交通事故，是因為學校未盡到教育、管理職責、必要的交通設(shè)施不健全造成的，學校就應(yīng)該承擔相應(yīng)的責任。反之，事故的原因不是學校不作為造成的，自然就不存在過錯，也就不承擔相應(yīng)的責任。

2.學校對第三人肇事的責任。校外的第三人在校園內(nèi)發(fā)生交通事故，已經(jīng)成逐年增多的趨勢，有成為大學校園內(nèi)交通安全隱患的主要因素。校外第三人在校園造成交通安全事故學校有無責任呢？如果學校盡到了管理職責，具有健全的安全保障措施，比如說在校門口外來車輛進入時，門衛(wèi)實施了嚴格的登記制度，在校園內(nèi)設(shè)置了明顯的限速等交通標志。盡到了完全管理職責，學校就可以提出免責。

四、減少大學校園交通事故的措施學校應(yīng)最大限度維護學生的合法權(quán)益，確保學生安全。積極采取有效措施降低學校在交通安全事故中的責任和風險。目前高校職能部門不具有執(zhí)法權(quán)，這也給日常管理帶來相當大的難度。此外，我國現(xiàn)行的交通法對高校校園的行駛速度、處罰細則等均沒有明確的規(guī)定，這也造成了高校保衛(wèi)部門難以依法約束進出校園的機動車，無法做出任何懲罰性處理，只能采取措施杜絕或減少校園交通事故的發(fā)生。

1.加強校園的交通安全教育。建立長期有效的校園交通安全教育機制。貫徹北京市關(guān)于交通安全宣傳進校園的精神，結(jié)合大學生新生入學教育活動，開展組織交通安全知識法規(guī)講課。做好學校師生員工遵守道路交通安全的專項宣傳和教育。加強對校內(nèi)機動車駕駛員的安全教育培訓，督促機動車駕駛?cè)藛T遵紀守法;把交通安全宣傳納入學校的日常教育之中，切實提高師生員工交通安全意識，提高師生員工遵守交通道路安全法規(guī)和自我保護的自覺性。

2.加強校內(nèi)交通安全管理。進一步加強校園交通安全基礎(chǔ)建設(shè)、健全各種安全規(guī)章制度，完善校園道路交通設(shè)施、根據(jù)校園道路實際需要配備各種交通標志、劃設(shè)交通標線，在主要交通干道安裝減速帶，使得校內(nèi)車輛與行人更加和諧暢通，從跟本上杜絕交通事故的發(fā)生。

希望經(jīng)過對發(fā)生在大學校園里的交通事故歸責問題分析、探討，引起學術(shù)和司法界對校園交通事故的研究和重視，呼吁人大立法，規(guī)范校園交通事故的歸責，建議校園交通事故的處理納入公共道路交通事故處理范疇，由公安交通管理部門進入校園執(zhí)法。或者賦予學校一定的執(zhí)法權(quán)，減少校園交通事故的發(fā)生，使高等教育事業(yè)能夠健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]教育部《學生傷害事故處理辦法》

第8篇：校園交通安全管理范文

一、工作目標

進一步規(guī)范校車交通安全管理工作，落實校車管理制度，統(tǒng)一校車標識，完成校車的登記和校車標牌的發(fā)放工作；

進一步增強廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，改善校園周邊交通環(huán)境，消除交通安全隱患；

進一步強化行車秩序管理，使校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故不發(fā)生或少發(fā)生，特別是杜絕校車的重特大道路交通事故。

二、組織領(lǐng)導

為確保工作順利開展，縣政府成立校車交通安全集中整治工作領(lǐng)導小組，縣公安局副局長孟偉任組長；交警大隊大隊長謝玉剛，縣校車辦負責人、政府辦副主任袁忠鶴，交警大隊副大隊長邱寶貴任副組長，交通、教育、運管等部門為成員單位。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交警大隊，謝玉剛兼任辦公室主任。辦公室負責日常工作的組織、協(xié)調(diào)、指導。

三、整治重點

（一）重點違法行為

重點整治專用校車未按規(guī)定登記、未噴涂統(tǒng)一標識，校車超速、超員；駕駛員酒后駕駛；車輛無牌無證、假牌假證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標準車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、私車集中搭載學生或幼兒及校園周邊亂停亂放等交通違法行為。

（二）重點時段

學生上下學高峰時段。

（三）重點路段

校園周邊道路、校車運行路線。

四、工作措施

（一）進一步做好統(tǒng)一校車外觀標識工作

領(lǐng)導小組要會同教育行政部門，按照公安部、教育部《關(guān)于實施國家標準﹤機動車運行安全技術(shù)條件﹥（GB7258-*）第2號修改單的通知》（公交管〔*〕162號）精神，根據(jù)省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于統(tǒng)一校車標識的通知》（遼公通〔*〕152號）要求，共同組織校車噴涂統(tǒng)一的外觀標識。民警在路面執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)接送學生車輛無外觀標識或校車

標牌的，在進行宣傳教育的同時，要責令其按校車類型噴涂外

觀標識或補辦校車標牌，同時通報教育行政部門。

（二）進一步加強校車的登記、建檔管理

交警大隊在核定校車類型和乘車員數(shù)時，要按照《機動車登記規(guī)定》和《機動車運行安全技術(shù)》條件（GB7258-*）第2號修改單的要求，重新核定校車類型和乘員數(shù)，在機動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。

（三）開展校車交通安全檢查

檢查組要與交通、教育、運管等部門密切配合，對全縣中小學校幼兒園接送學生車輛進行一次全面排查，逐臺登記包括車輛、駕駛?cè)恕④囍髑闆r、行駛時間、行車路線、接送學生數(shù)量等基本情況，并登記注冊，逐校（園）、逐車建立校車安全管理檔案。要配合交通、教育部門對全縣所有中小學幼兒園校車駕駛?cè)诉M行一次從業(yè)資格審核，審核不過關(guān)的，堅決取消其從業(yè)資格，做到誰檢驗、誰簽字、誰負責。交警大隊車管所要對照《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-*）和第2號修改單規(guī)定的標準，指定專人負責安全技術(shù)檢驗工作，組織開展校車安全檢查，不合格的要立即停運，不消除隱患禁止上路行駛，并將檢查結(jié)果記入校車檔案；達到報廢標準的，要立即報廢。

（四）開展校車交通違法集中整治

交警大隊要結(jié)合本縣實際，加大對校車運行重點時段、重點路段的巡邏密度，嚴厲查處校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標準車輛搭載學生或幼兒等交通違法行為。繼續(xù)加大對農(nóng)村道路的管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和營運客車非法接送學生或幼兒。同時，按照部、省局要求，每月15日和30日為集中整治統(tǒng)一行動日，采取路檢路查和巡邏管理相結(jié)合的方式，整治校車各類交通違法行為。

（五）開展交通安全宣傳教育活動

一是領(lǐng)導小組要會通教育部門，督促中小學、幼兒園嚴格落實校車駕駛員管理制度。要對所有校車駕駛?cè)思羞M行一次交通安全教育和培訓，并簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識，真正做到不開超員校車、不開帶病校車；二是領(lǐng)導小組要加大對中小學校交通安全宣傳力度，要開展上交通安全課、組織觀看光盤和掛圖、組織開展社會實踐等活動，廣泛開展交通安全教育活動，全面提高廣大師生的交通安全意識，逐步養(yǎng)成良好的交通習慣，自覺抵制各類交通違法行為；三是要加強對此次整治活動的宣傳報道，營造濃厚整治氛圍，以取得全社會的理解與支持。

五、工作要求

（一）提高認識，精心組織

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各相關(guān)單位要充分認識加強校車交通安全管理工作的重要性，將校車交通安全管理作為預(yù)防重特大道路交通

事故的一項重要內(nèi)容，切實加強對此項工作的組織領(lǐng)導，提高思想認識，增強責任感和使命感。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管領(lǐng)導要深入一線、深入基層、了解實情、搞好自檢自查，堅決防止走形式、走過場，切實把各項工作措施真正抓細、抓實、抓到位，確保取得實效。

（二）認真排查，落實責任

運管處、交警大隊是校車交通安全管理的責任部門，要認真落實各項工作措施，確保檢查登記“不漏一校、不漏一車、不漏一人”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與車主和學校主管領(lǐng)導簽訂責任狀，督促學校加強管理、落實責任。

（三）密切配合，加強協(xié)作

領(lǐng)導小組與教育、交通行政主管部門建立協(xié)作機制，落實部門工作責任，研究解決校車管理工作中遇到的突出問題。對執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的校車交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育、交通、運管等行政部門，建議行政部門對有關(guān)學校進行整頓，嚴肅追究有關(guān)責任人的責任。

第9篇：校園交通安全管理范文

一、指導思想

以黨的xx大精神和科學發(fā)展觀為指導，以“開展安全活動”為載體，以“警示教育”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進一步強化安全工作責任追究制度，大力拓寬安全知識宣傳教育渠道，建立健全安全管理工作長效機制，堅決杜絕大小安全責任事故的發(fā)生，為全體師生創(chuàng)造一個安全、文明、和諧的環(huán)境，促進學校又好又快發(fā)展。

二、工作目標

全面排查治理學校安全隱患和安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，建立重大危險源監(jiān)控機制和隱患排查治理機制，建立較為完善的學校安全工作體系，健全安全工作各項規(guī)章制度，進一步推進學校安全教育與管理工作規(guī)范化、科學化。不斷提高安全教育管理水平和學生自我保護能力，使學校安全隱患明顯減少，周邊環(huán)境狀況明顯改善，杜絕學校重大安全責任事故的發(fā)生，確保學校教育教學質(zhì)量和聲譽的提高。

三、主要工作及措施

（一）加強制度建設(shè)，確保安全工作規(guī)范化。

1.完善工作責任制度，層層簽訂安全工作責任書。進一步明確和強化安全工作職責，動員和組織師生、家長積極參與，群防群治，共同做好學校的安全工作。

2.落實教師安全培訓制度。深入學習相關(guān)的法律法規(guī)，增強學法知法用法的意識。上半年重點學習內(nèi)容：《學生傷害事故處理辦法》，下半年重點學習內(nèi)容：《中小學幼兒園安全管理辦法》。

觀看學生傷害事故等案例分析錄像資料，提高分析、處理各種安全事故的能力。

3.強化安全預(yù)案制度。根據(jù)教育局印發(fā)的安全工作各種預(yù)案，制定或修訂適應(yīng)本學校的安全工作預(yù)案，完善保障措施，健全處置機制，確保一旦發(fā)生突發(fā)性事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，使應(yīng)急工作能有條不紊的展開，要使損失能控制到最低的限度。

4.強化值周值班制度。落實每日必查與不定期檢查制度。學校值班領(lǐng)導、值班教師與專職保安堅持每天巡查制度，使安全工作呈現(xiàn)常態(tài)化。做好安全隱患的排查工作，特別做好開學初以及重大節(jié)假日、重大活動等的排查和預(yù)防工作，并及時向教育局做好安全匯報工作。

5.落實安全隱患排查制度。要嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預(yù)防為主”的十六字方針，把排查作為做好安全工作的一個重要方面，在學校每月和重大節(jié)假日前必查的基礎(chǔ)上，點、重點查、查反復(fù)、反復(fù)查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。繼續(xù)按月（每月25日前）上交安全隱患報表，進一步完善隱患整改臺帳，實行整改銷號制度。

6.嚴格執(zhí)行安全工作例會制度。每月召開一次學校安全工作例會，主要是傳達上級部門安全工作會議精神，部署學校安全工作。參加人員為各部門的負責人，例會時間暫定為每月最后一周的周二下午五點二十分。

7.進一步完善安全考核制度。安全工作人人有責，關(guān)鍵在于職責明確，責任到人。要進一步完善安全責任追究制，定期報告制（含零事故報告制度），學校安全工作嚴格按照教育局的考核要求進行考評，對學校安全工作成績突出的將給予表彰獎勵；因工作不力或管理不到位造成安全責任事故的，實行“一票否決”制，取消年度評優(yōu)資格。

8.健全規(guī)范檔案資料制度。要按照教育局的要求將各種安全工作資料建檔，規(guī)范管理，為學校工作提供預(yù)見性和針對性的資料。

（二）加強安全教育，確保安全工作系列化

1.充分發(fā)揮法制副校長、輔導員和任課教師的作用。廣泛開展安全法制教育，幫助師生牢固樹立安全法制意識，要根據(jù)學生的實際情況，有計劃、有目的、有重點地開展主題鮮明、內(nèi)容豐富、形式多樣的安全知識教育。要通過安全知識的培訓、宣傳教育，使全校師生人人都具有高度的安全意識和自我安全防范意識。

2.加強交通安全教育。嚴禁學生乘坐超載車、“三無”車、農(nóng)用車等，嚴禁學生騎電動車。強化安全教育，周密調(diào)查，逐個排查，杜絕意外交通安全事故的發(fā)生。

各班主任要利用晨會或班會時間經(jīng)常講，反復(fù)講，天天講交通安全的重要性，并要防止學生用火、溺水、觸電等事故發(fā)生。

3.加強學生節(jié)假日的安全教育。一是加強學生活動范圍、活動內(nèi)容、活動形式的限制與教育，教育學生不去危險或者存在安全隱患的場所；禁止學生進入不良場所和瀏覽不良網(wǎng)站，培養(yǎng)教育學生成為遵章守紀、健康向上的好學生。二是密切與學生家庭的聯(lián)系，讓學生家長主動參與到我們的教育活動中來，實現(xiàn)家校聯(lián)動，齊抓共管；三是學校要積極配合公安、城管部門對危害學校財產(chǎn)、師生安全的不良因素進行制約，校園外50米內(nèi)杜絕擺攤設(shè)點、制止游商攤販，加強“三位一體”網(wǎng)絡(luò)管理，為學生營造良好的學習環(huán)境。

4.加強學生的法律知識和心理健康教育。教師尤其是班主任要及時了解學生的思想現(xiàn)狀，對有嚴重心理障礙的學生予以跟蹤，給予更多的關(guān)注和幫助，避免不測事件發(fā)生。加強學生珍愛生命的教育。

5.加強網(wǎng)絡(luò)安全教育。電教老師及班主任要教育學生自覺遵守《全國青少年網(wǎng)絡(luò)文明公約》：要善于網(wǎng)上學習，不瀏覽不良信息。要誠實友好交流，不侮辱欺詐他人。要增強自護意識，不隨意約會網(wǎng)友。要維護網(wǎng)絡(luò)安全，不破壞網(wǎng)絡(luò)秩序。要有益身心健康，不沉溺虛擬時空。

6.建立班級安全工作手冊。為了明確在學生傷害事故糾紛中的責任，每位班主任要對班內(nèi)的安全教育、安全管理等進行書面記載。《班級安全工作手冊》記載的內(nèi)容主要有：安全教育、學校安全會議記錄、安全主題班會、班級學生安全事故處理等，注意寫明時間、地點、學生人數(shù)、內(nèi)容、措施等。（學校不定期抽查，學期末上交學校檢查。）

(三) 加強安全管理，確保安全工作常態(tài)化。

1.做好安全預(yù)警預(yù)報工作。利用校園網(wǎng)等通訊工具，根據(jù)季節(jié)、氣候等變化，對可能出現(xiàn)的各類安全隱患，向師生和學生家長及時安全預(yù)警，提醒學生家長及師生采取措施，做好安全防范工作。

2.加強教育教學安全管理。各科任教師要關(guān)愛學生，用科學的方法教育學生，嚴禁體罰和變相體罰，要寓安全教育于教學之中。班主任要做好安全教育記錄，做好晨檢工作。上課期間，嚴禁教師中途離開教室或放任自流。教師上課必須對教室空位查詢，發(fā)現(xiàn)學生缺席必須及時與班主任進行聯(lián)系，班主任應(yīng)及時與家長取得聯(lián)系，查詢學生缺席原因。學生有事外出必須請假且有請假條，學生身體不好或其他原因需要離校的必須與監(jiān)護人取得聯(lián)系，學生一定要在其監(jiān)護人的帶領(lǐng)下方可離校。無論校內(nèi)外，教師若聽到或看到有本校師生在場的突發(fā)事件，必須第一時間向?qū)W校領(lǐng)導匯報，并立即進行施救、求援。加強課間安全管理，班主任要經(jīng)常教育學生課間不要在樓道內(nèi)推、拉、跑、跳，不要攀爬欄桿和護欄，上下樓梯要靠右行。值周老師在課間要加強對樓道的巡視，發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時制止和消除。

3.加強學校門衛(wèi)治安管理。落實門衛(wèi)的工作責任，切實做好安全保衛(wèi)工作，建立健全進出校門盤查制、外來人員登記制，提高警惕，嚴把校門關(guān)，禁止閑雜人員進入校園，禁止攜帶易燃、易爆、刀具等危險器械進入校園，預(yù)防社會不良人員騷擾校園、侵害師生事件的發(fā)生。

4.加強交通安全管理。以預(yù)防和減少交通事故為目標，全體師生必須步行進入校園，禁止在校園內(nèi)騎車；放學時，班主任必須將學生送到接送點，路口要有值勤教師進行指揮，防止交通事故的發(fā)生。加大對學生“乘車安全、騎車安全、走路安全”等交通法規(guī)教育，對教師車輛、學生接送車、家長接送等加強監(jiān)管。積極開展小學生交通安全知識教育、小學生交通安全小黃帽活動，邀請交通部門有關(guān)人員來校對學生進行交通安全講座，增強學生交通安全意識，有效減少交通事故。

5.加強消防安全管理。以預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生為目標，強化消防安全宣傳教育，大力開展應(yīng)急疏散演練，提高全體師生員工的消防安全意識、防范事故的能力和在緊急狀態(tài)下自救自護的能力；完善消防設(shè)施，配齊消防器材，并加強消防器材的維護保養(yǎng)；繼續(xù)開展火災(zāi)隱患的排查整治工作，定期對鍋爐房、供電設(shè)施、倉庫、電腦室、閱覽室、會議室等人員集中場所或可能造成火災(zāi)事故的場所進行全面細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。

6.加強校舍及設(shè)施設(shè)備的安全管理。做好學校安全工作，關(guān)鍵是要防范于未然。要實行定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度。后勤處要派專人經(jīng)常巡視學校，檢查學校安全隱患，發(fā)現(xiàn)重要情況，及時上報，不留盲點，不出漏洞。特別是暴雨、冰凍過后，注意觀察墻體、設(shè)施設(shè)備是否有裂痕或損壞，以防意外事故的發(fā)生。

7.加強校園防盜安全管理。要加強對重點部位的管理，做到制度齊全，措施到位。財務(wù)室不超標準存放現(xiàn)金，嚴防盜竊事件發(fā)生。嚴格落實教職工值班和領(lǐng)導干部帶班制度，值班人員應(yīng)按時到崗，在任何情況下都不得擅離職守。值班人員要熟知報警裝置和報警方法，做好值班記錄。學校領(lǐng)導要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領(lǐng)導到位，組織到位，措施到位。

8.加強飲食衛(wèi)生及防病安全管理。一是嚴禁過期食品、霉變食物、“三無”產(chǎn)品進校園；二是加強飲用水管理。嚴格落實《學校安全飲水管理制度》，負責人要定期對飲用水進行檢測，確保全校師生的身體健康。三是根據(jù)衛(wèi)生部門的要求做好疾病的防治工作，組織春季傳染病防治知識的宣傳教育，培養(yǎng)良好的個人衛(wèi)生習慣，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告妥善處理。

9.加強學生活動的安全管理。集體外出和大型活動要嚴格把關(guān)，實行審批制度。各種大型活動和集體外出活動，應(yīng)嚴格按照“誰組織誰負責”的原則，活動組織者必須首先排查不安全因素，制訂預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，做到人員分工明確，各個環(huán)節(jié)有人抓有人管，確保活動人員的安全。加強對學生日常行為規(guī)范的教育，特別加強對體育課、課外活動、運動會和各種文體比賽的安全管理，防止意外傷害事故的發(fā)生。師生集體外出活動嚴禁使用沒有營運資質(zhì)的車輛等交通工具。

10.加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認真做好技術(shù)要領(lǐng)、運動準備、整理活動等方面的指導與安全保護，防止發(fā)生意外事故。體育教學應(yīng)遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，教學內(nèi)容應(yīng)符合教學大綱要求，符合學生年齡、性別特點。體育教師在教學中要了解學生身體情況，科學設(shè)計教學內(nèi)容并對體育器材進行安全排查，做好體育課必要的安全教育，確保萬無一失。

（四）大力加強與安全職能部門的配合協(xié)作，進一步整治校園周邊環(huán)境。

1.努力開創(chuàng)全社會齊抓共管、相互監(jiān)督的學校安全工作格局。主動加強與家長、派出所及有關(guān)部門的聯(lián)系，明確各自在學生安全管理工作中的責任，相互監(jiān)督，形成合力，共同開創(chuàng)全社會齊抓共管、相互監(jiān)督的學校安全工作新格局。

2.狠抓校園及周邊社會治安綜合治理工作。積極爭取并配合公安、綜治、工商、文化、城管等部門，加大宣傳和管理力度，加強與公安部門的聯(lián)系、合作，完善治安聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，協(xié)助公安機關(guān)嚴厲打擊敲詐學生財物、危害師生人身安全的各類違法犯罪活動和校園周邊地區(qū)的流氓團伙、黑惡勢力，為學生健康成長創(chuàng)造安全良好的校園及周邊治安環(huán)境。

四、工作安排

二月份：（安全教育月）

1．學期初安全教育。組織上好開學第一課（大隊部負責）。

2．制定并下發(fā)《XX年學校安全工作計劃》。

3.學習《學生傷害事故處理辦法》。

三月份：（疾病防控月）

1．層層簽訂安全責任書。

2．開展全國安全教育日宣傳活動。

3．學習《學生傷害事故處理辦法》。

四月份：

1.學生傷害事故案例分析。

2.學習《學生傷害事故處理辦法》。

3.五一節(jié)前安全教育。

五月份：（防震減災(zāi)月）

1．結(jié)合“5.12”開展防震減災(zāi)活動。學校組織一次防震演練活動，各班召開一次主題班會，出一期專題板報，舉辦一次專題小報競賽。（月末，各班上交一份詳細的班隊活動方案和三份優(yōu)秀安全小報。）

2. 學習《學生傷害事故處理辦法》。

六月份：（防溺水教育月）

1.對學生進行防溺水安全教育。各班出一期專題板報。

2.結(jié)合“6.26”國際禁毒日，開展禁毒宣傳活動。

3.學習《學生傷害事故處理辦法》。

4.案例分析。

七月份、八月份：

1．學生假期安全教育。

2．學校校舍安全檢查，做好災(zāi)害天氣的安全防范工作（重點做好防汛工作，修定防汛預(yù)案。）。

3．學校校舍、安全設(shè)施維護。

九月份：（交通安全教育月）

1．開學安全教育。組織上好開學第一課。（大隊部負責）

2．開展秋冬季交通安全教育宣傳活動。各班召開一次主題班會，出一期專題板報，舉辦一次專題小報競賽。（月末，各班上交一份詳細的班隊活動方案和三份優(yōu)秀安全小報。）

3．學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

4.國慶節(jié)前安全教育。

十月份：

1．十一黃金周安全工作自查。

2．開展鐵路安全教育宣傳活動。

3.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

4.案例分析。

十一月份：（消防安全教育月）

1．結(jié)合“11·9”消防宣傳日開展消防安全教育活動。學校組織一次消防演練活動，各班召開一次主題班會，出一期專題板報，舉辦一次專題小報競賽。（月末，各班上交一份詳細的班隊活動方案和三份優(yōu)秀安全小報。）

2.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

十二月份：（法制教育月）

1.結(jié)合“12.4”法制教育日，開展法制教育活動。

2.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

3.案例分析。