國民經濟效益分析精選(九篇)

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第1篇：國民經濟效益分析范文

關鍵詞：公路工程；效益；因素及措施

一、公路建設項目經濟效益的特點

經濟效益分析需要經過一系列的調查、研究與計算，具有相當大的復雜性，首先需要從國民經濟的全局角度進行思考，貨物的影子價格以及社會折現率會對經濟效益分析造成一定的影響，在實際進行該項工作時一定要對以上因素進行充分考慮，經濟效益分析指標對經濟合理性也有著最直接的關系，在一定程度上對國民經濟發展有一定的促進作用。為實現建設項目效益最大化的目標，在實際施工之前考慮各種因素對效益的影響，進行合理的分析。

（一）公路建設是國民經濟的重要組成部分，占有重要地位與意義

在進行公路建設之前，運用科學的技術以及方法對經濟效益進行全方位和分析，從整體上對項目建設進行觀察。同時，可實際進行項目建設時對稅收價格進行合理調整，對實現效益最大化，最終實現促進社會與經濟發展的目標。

（二）公路建設項目多數投資額都很大，而且建設周期較長

這說明公路項目具有遠期經濟效益大于近期經濟效益的特征，這就要求公路項目具有較短的投資回收期而非片面追求回收期有可能導致公路建設上的短期行為。所以將項目近期效益和遠期效益結合考慮是公路經濟評估中應該重視的重要問題之一。

（三）公路建設項目是不可忽視、無法用貨幣衡量的無形效益和外部效益

但在實際做出合理決策分析時不可忽視這些因素對施工方案選則的影響。一般情況下效益數值不大時可以不需要進行定量分析只將定性分析的結果提供給決策單位。

（四）周轉量增加可在一定程度上對公路建設項目內部效益進行真實反映

貨物間空間位移對周轉量有直接影響，經濟效益是直接由周轉量決定的，周轉量越低經濟效益越高。

（五）公路建設項目的經濟效益與運輸系統的經濟效益是緊密聯不可分割系的

公路建設項目的經濟效益要通過運輸業多種運輸途徑相互配合與合理分工才能體現出來，形成完整有效的綜合運輸體系，以較高的效率完成運輸任務。

二、影響公路工程經濟小姨的因素及措施

（一）施工組織人員素質的影響

當下，公路工程的管理人員主要有分為兩類：一類是非技術管理人員，這些人大多數為學歷較低，但是他們工作認真，扎實上進，埋頭苦干。由于受傳統經濟影響，思想還停留在過去的管理模式，管理上用老辦法、憑之前的經驗，并不具備先進的規范化水平和現代化管理技術，缺乏主觀創新意識和能力；另一類是剛參加工作的大、中專畢業生，這部分人都掌握現代化管理技術和理論知識，工作能力突出，充滿激情，缺點是缺乏實踐經驗。解決上述問題，可以采取如下方法：（1）轉變傳統思想，更新固有觀念，由傳統管理向現代化管理轉變。（2）加強技術培訓，提高業務能力和管理水平。（3）培養績優型管理人才，給那些有理論沒經驗的畢業生安排到不同管理崗位，創造鍛煉機會，提高他們的施工現場管理水平。（4）嚴格建立的安全體系，任何施工工地安全是保證施工順利進行的第一保障，做到防患于未然的一系列安全細則，落實到人頭，層層負責制，安全無事故才能保障我們的經濟效益。（5）組成有計劃、財務、工程等領域精英的經濟管理隊伍，實行計劃成本和實際成本控制的雙控打法，加上施工現場信息化，保證與外界的聯系通暢。

（二）原材料質量和單價的影響

第2篇：國民經濟效益分析范文

【關鍵詞】林業；產值計量；分析探索；應用方法

一、林業增加值的計算方法

林業增加值是林業生產活動最終成果的體現，是組成國民生產總值的重要部分。林業增加值不僅真實的準確的反映了林業生產活動的成果和效益，還是林業企業的重要經濟向導。而林業增加值的計算方法分為生產法和分配法。

1.生產法

林業增加值的生產計算法就是以生產的角度出發，根據生產過程中的增加值而進行計算，即林業總產出減去林業生產消耗便是林業增加值。林業總產出是林業生產活動所生產出的林業產品總量，林業生產消耗是林業生產活動中所消耗的物質價值和非物質價值。種苗、農藥、肥料、農具、等均屬于物質價值，非物質價值則主要包括保險費、廣告費等。

2.分配法

林業增加值的分配計算法是從分配的角度出發，以生產成果中所應得的收入為根據來進行計算，即林業增加值為林業固定資產折舊、勞動者報酬、生產稅凈額、營業盈余相加的總額。

二、林業產值的分析和應用

1.林業發展水平分析

林業總產值為一定時期內林業生產活動所得產品總量的體現，反映了一定時期的生產成果和生產規模。因此，要分林業發展水平，就需要計算出林業總產值。

以資興市2011年和2012年林業行業總產值為例，如下表所示：

據上表數據顯示，資興市的林業事業得到了快速發展，由2011年的林業行業產值280266萬元增加到2012年林業行業產值380040萬元，增幅了35.6%。尤其是第三產業林業旅游與休閑服務產值增幅79.18%，這充分體現了林業事業在這兩年的快速發展。

2.林業經濟增長和波動分析

林業經濟增長是指在一定時期內對林業生產能力增加，而使林業經濟生產成果增加。林業經濟的增長在不同時期是有所區別的，因此，對林業經濟增長和波動的分析需要從短期和長期兩個方面入手，而林業產值是反映生產成果的指標，對林業經濟增長和波動的分析具有極其重要的作用。如圖為資興市2011年到2012年營林和林業行業增長變化情況。

如圖可見2011年到2012年資興市的林業行業整體呈現上升趨勢，但各個產業的增幅程度不同，但就增幅的速度來看，資興市林業第三產業2011年為60000，2012年上升到120000，增幅達到50%，可見資興市林業第三產業發展速度之快，反映出資興市對可持續發展的林業旅游行業的重視。

3.林業經濟效益分析

林業經濟效益在林業產值分析占據十分重要的地位，與林業產業的各方面計劃有著直接關系，比如林業的投入與產出。只有在林業產出大于林業投入時，林業生產才具有經濟效益。雖然林業從某種程度上來說帶有一定的公益性和社會性，但針對營業性的林業進行經濟效益分析是非常有必要的，這樣不僅可以減少經營者的投資風險，還可以從另一方面提高國民經濟總值。如：對資興市2011年到2012年營業性林業經濟收益情況進行分析，2011年竹筍干產量720噸，2012年竹筍干產量是950噸，相比增幅31.94%；2012年的山蒼子、棕片、油桐產量與2011年相比增減幅不大；2012年油茶籽產量是3850噸，與2011年油茶籽3000噸相比增幅28.33%。通過以上分析，可見林業營業性行業的發展是呈上升趨勢，但增長并不穩定，這與正處于改革困境的林業行業相關。因此，相關部門在分析林業經濟效益的過程中，除了要結合地區林業產業和效益情況，還要及時掌握國家的相關政策。

三、結束語

對林業產值計量的分析和探索是十分重要的，林業產值不僅反映林業生產活動的成果，還反映林業在國民經濟中的重要地位。在實際的林業產業計量時，既要結合實際情況，也要分析相關數據。

參考文獻：

[1]趙春飛.北京市園林綠化產值計算的應用研究[D].北京林業大學，2008.

[2]尹G.林業增加值核算方法研究[D].北京林業大學，2007.

[3]荀龍巧.林業產業對區域經濟增長效應分析[D].江西財經大學，2013.

第3篇：國民經濟效益分析范文

    濟效益影響不同,在實際評價中應充分考慮各項指標權重。

    關鍵詞:土地整理,效益,評價

    1.土地整理效益評價內容研究

    土地整理是指在一定區域內,采取工程措施、生物措施等對農用地、建設廢棄地、未利用地進行田、水、路、林、村綜合整治,以增加耕地面積,提高耕地質量,改善農村生產、生活條件與生態環境的活動。土地整理的內容包括農用地整理、建設用地整理、廢棄地復墾和未利用土地開發。其中農用地整理主要指耕地整理、園地整理、林地整理、牧草地整理和養殖水面用地整理等,包括農用地調整、農用地改造、地塊規整、基礎設施配套、零星農宅的遷并等。建設用地整理主要是指村鎮用地整理、城鎮用地整理、獨立工礦用地整理、交通和水利設施用地整理等。廢棄地復墾是指包括農用地中廢棄地和工礦、交通、水利、城鎮建設中因挖損、塌陷、壓占形成的閑散地、荒地的復墾利用。未利用土地開發是指通過一定的經濟技術手段對尚未利用但具有利用潛力和開發價值土地的開發利用。土地整理實施后帶來的效益包括經濟效益、社會效益和生態效益。

    1.1經濟效益評價研究

    經濟效益分析是衡量土地開發整理投資收益的重要指標。目前土地開發整理經濟效益分析的內容是:土地開發整理的投入量與產出量分析,主要包括通過土地整理增加有效耕地面積、提高耕地質量增加土地產出、改善農業生產條件,便于機械化耕作、水利灌溉和規模經營、節水節電、有效降低農業生產成本的經濟效益。經濟效益指標采用土地整理對國家經濟的回報率作為主要指標,配合土地整理的投入和產出分析。經濟效益分析主要考慮以下幾個方面:

    (1)土地開發整理投入量與土地開發整理的內容、措施、要求有關,不同的土地利用類型,要求其土地開發整理的投入量不同,應分別加以考慮。

    (2)土地開發整理投入量測算內容包括土地開發整理的規模、土地開發整理的工程量、土地開發整理資金預算,目的是為確定土地開發整理區、土地開發整理的時序安排提供依據。

    (3)土地開發整理規模是指開展土地開發整理區的土地總面積。土地開發整理工程量是指開展土地開發整理工作過程中,投工量和土石方量等。土地開發整理資金預算是指在確定了土地開發整理規模、土地開發整理工程量后,根據平均的市場價格和有關定額標準對直接投資與投資折資進行匡算。。

    (4)土地開發整理經濟效益分析中,各項指標對土地整理項目產生的經濟效益影響不同,在實際評價中應充分考慮各項指標權重。

    1.2社會效益評價研究

    社會效益分析是衡量社會可持續發展的重要指標,土地開發整理的社會效益分析內容是:在農村通過改造舊村莊,歸并農村居民點,節約基礎設施建設,改變農村環境臟、亂、差的面貌,提高農民居住水平和生活質量的效益;在城市,通過對存量土地的消化利用,優化用地布局,提高城市現代化水平,加速存量土地資產的流動和重組,促進國企改革和國有經濟戰略性布局調整的效益。社會效益分析主要考慮以下兩個方面:

    (1)了解土地整理項目區所在地的社會環境等方面的資料。包括項目區的人口統計資料、基礎設施與服務設施狀況、各利益群體對項目的反映、要求與接受程度等。社會調查可用多種方法,如問卷調查、查閱相關的歷史資料、現場調查等。不同的實際情況應采用不同的具有針對性的方法。

    (2)所有的社會因素可以分為影響人類生活和行為的因素、影響社會環境的因素、影響社會穩定與發展的因素。。

    1.3生態效益評價研究

    生態效益分析是衡量土地可持續利用的重要指標,土地開發整理的生態效益分析內容是:評估土地開發整理實施后,通過疏浚河道、興修水利、植樹造林等增加森林覆蓋率、治理水土流失面積、增強洪澇災害抗御能力,優化生態結構、改善生態環境所取得的效益。生態效益指標采用土地整理項目完成后,生態環境中各種與人、與環境相關的指標的變化作為評價對象。生態效益分析主要考慮以下幾個方面:

    (1)最基本的條件是:各種指標應符合國家各種與環境相關的法律、條文;應符合環境規劃的要求。

    (2)環境治理設施應與項目主體工程同時進行。

    (3)應從生態環境效益與經濟效益相統一的角度進行論證,力求土地整理項目方案技術可行,經濟合理。 (4)生態效益分析采用定量分析與定性分析相結合的方法,這種方法是目前各地在開展土地整理生態效益評價時普遍采用的一種評價方法。 (5)定量分析主要是針對可量化描述的指標,通過數字的變化反映土地整理前后指

    標的變動情況;定性分析主要是針對土地開發整理可能產生的后果,分析土地整理對環境的綜合影響。

    2.土地整理效益評價方法研究

    經濟效益分析所采用的方法是靜態分析方法,這種方法是目前各地在開展土地整理經濟效益評價時普遍采用的一種評價方法。經濟效評價主要通過投入產出的分析手段,考察土地整理項目在微觀上的盈利能力、清償能力以及在宏觀上對國民經濟的凈貢獻,從而評價項目在經濟上的合理性和對當地社會經濟的貢獻程度。

    社會效益分析旨在調查土地整理項目的建設和運營對社會產生的影響及帶來的效益,是分析土地整理項目對當地社會生活、宏觀社會經濟環境等方面的相互作用、相互影明,對相關因素進行識別、計量、綜合、分析和論證,以評價項目的社會可行性。各地應因地制宜采用定量分析與定性分析相結合的方法進行社會效益分析。在了解土地整理項目區所在地的社會環境資料的基礎上,評價影響人類生活和行為的因素、影響社會環境的因素、影響社會穩定與發展的因素。生態效益分析采用定量分析與定性分析相結合的方法,這種方法是目前各地在開展土地整理生態效益評價時普遍采用的一種評價方法。具體包括:

    2.1定量評價:山區主要計算森林覆蓋率(或植被覆蓋率)和水土流失治理面積。平原地區是需要計算農田防護林網密度、農田污染改善程度、防洪除澇改善程度等。

    2.2定性分析:根據上述指標以及土地開發整理可能產生的其他后果,分析土地開發整理對環境的綜合影響。。

    土地整理效益評價主要從經濟效益、社會效益和生態效益三個大的方面進行,采用定性描述和定量分析相結合的方法,是一項系統性、綜合性很強的工作。它對于更深刻地認識土地整理工作的意義和作用,更科學地評判土地整理工作的成效和得失,以便在今后的工作中進一步總結經驗、吸取教訓,從而更好地做好土地整理工作具有十分重要的理論和現實意義。

    【參考文獻】

    [1] 陳佑啟,PeterH.Verburg,徐斌. 中國土地利用變化及其影響的空間建模分析[J].地理科學進展,2000,(02).

    [2] 姜愛林,姜志德.論土地整理概念的科學界定[J].地域研究與開發, 1998,(01).

    [3] 李何超.土地整理是土地利用和管理的深入變革[J].國土經濟, 1997,(06).

    [4] 朱林興.土地整理是實現耕地總量動態平衡的重要途徑[J].國土經濟, 1999,(05).

    [5] 李敏,趙小敏,龔紹琦,張寧珍.土地整理中土地經濟效益分析——以山東省陽信縣為例[J].江西農業大學學報(社會科學版),2003,(04).

第4篇：國民經濟效益分析范文

關鍵詞：水利經濟學；公共產品性和外部性；水利經濟評價

中圖分類號：TV213.9 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-04-0234-1

水利經濟學可概括為是一門應用工程經濟學的基本原理，研究水利工程經濟問題和經濟規律，研究水資源的優化配置，尋求技術與經濟的最佳結合以求可持續發展的科學。

1 關于水利經濟研究內容問題廣義的經濟學是研究社會如何配置稀缺資源并分配產品的科學

目前水資源的稀缺性已逐漸顯現，人們越來越深刻的認識到水資源是人類生存和發展不可替代的資源、已經成為保證人類未來福利的重要因素，可持續的開發和管理水資源已經成為全世界共同面臨的問題。水利經濟屬于資源經濟和行業經濟的范疇，其任務是要研究水資源開發、管理中的經濟關系和經濟規律。我們從事的水資源開發和管理活動的效益產出表現形式各不相同。防洪、除澇，水土保持、水資源保護等工程的產出主要表現為社會效益，是為了防洪減災、改善生態條件、保障國民經濟持續發展和人民生命財產的安全；水力發電、城市工業和生活供水、農業灌溉供水具有一定的經濟效益，可以進行企業化管理，但也不屬于競爭性產業的范疇；有的水利工程是經濟效益和社會效益兼而有之。

2 水利經濟研究的對象及重點

水利產品應理解為廣義的相互關聯依存，逐次交換消費的系列產品。如對水利在我國國民經濟和社會發展中的重要地位與作用的科學準確的定位與理論研究；圍繞現代水利面臨的洪澇災害、干旱缺水、水生態惡化三大問題所作的可行性研究，科學的規劃，并按規劃所采取的對策和措施都應是產品；同樣，相關部門制訂的防洪調度方案、水環境保護法規、用水、節水計劃都是產品。因為這些都是勞動產出物，這一系列的工作成果，立起了水資源的開發、建利用、治理、配置、節約、保護、消費的秩序，保證了社會經濟正常而有效的運行。再進一步地分析水利的主要勞動產出物，其水文工作者觀測、記錄水文數據，整編的系列資料是科研產品；水利勘測設計人員根據水文、測繪、地質資料所規劃的工程方案、設計報告及圖紙是設計產品；水利施工隊伍按照設計圖紙施工完成的各種水工建筑物是工程產品；水工建筑物由工程管理部門用作對天然水進行加工，使天然水按人們的意愿進行蓄、滯、泄、供，并被加工成為商品水、電等更是水利產品。根據產品消費的競爭性和排他性，水利產品主要具有兩個特性，即：公共產品性和外部性。水利產品的公共產品性，如：堤防、水庫、大型排灌站、各種水資源治理規劃、設計報告等，都具有公共性，公共產品能使市場有效運轉，卻不能完全由市場來提供，這是市場經濟對水利及其他一些具有社會公益事業單位勞動產出物所表現出的“市場失靈”現象。公共產品不能由市場來提供，但公共產品的生產卻能創造市場并促進市場的發展。純粹的水利公共產品也是有限的，這也正是水利事業單位改企與轉制的必然和難點所在。水利產品的外部性，即水利產品生產者的經濟活動給其他經濟主體帶來無須償付的利益或損失。如水庫、堤防工程和城市防洪工程使被保護區免受洪災侵害，使被保護區地產增值，工程建設給企業商家帶來發展機遇等。顯然，受益的各方并沒有直接向水利行業支付費用。水利產品的公共產品特性和外部性是“市場失靈”在水利行業的主要表現。因此，應當理性地認識到產生這種現象的非市場因素，找出制度失衡的原因。在市場機制不能或不能完全發揮作用的場合，發揮政府應有的干預經濟的作用，以實現并維持正常的經濟秩序。水利經濟專業技術研究的重點問題是：在市場經濟條件下，我們本部門的水利經濟研究現狀及水利產品在水利行業中的地位和作用；水利經濟分析計算方法在本部門、本專業的應用與研究狀況及存在問題；南水北調工程中有關的重點水利經濟問題攻關；加入WTO對本部門水利經濟研究產生的影響；水利經濟對社會、環境效益計算方法的研究等。

3 水利經濟評價內容、方法及特點水利經濟評價內容

水利經濟評價的內容，包括定量分析和定性分析。能夠量化的指標一定要量化并進行定量分析；對不能量化的指標必須進行定性分析。由于水利經濟評價中所采用的數據絕大多數來源于測算和估算，加上水利工程建設涉及的因素多，牽涉面廣，許多因素難以定量，所采用的預測方法手段又有一定局限，因而，項目實施后實際情況難免與預測情況完全相符。為了分析這些不確定因素對經濟評價指標的影響，考察經濟評價結果的可靠程度，還必須在經濟評價中進行相應的不確定性分析。不確定性分析包括敏感性分析、盈虧平衡分析和風險分析。

3.1 水利經濟評價方法

定量分析與定性分析相結合的方法；多目標協調與主目標優化相結合的方法；總體評價與分項評價相結合的方法；多維經濟評價方法；逆向反證法。

3.2 水利經濟評價方法的特點

第5篇：國民經濟效益分析范文

關鍵詞 公路建設工程；經濟評價；國民經濟評價；財務評價

中圖分類號U41 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2011）37-0190-02

2011年是實施“十二五”的初始之年，是交通運輸加快建設、加快發展的黃金機遇期，也是按照科學發展、完善網絡、建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系的要求，繼續加強基礎設施建設，大幅度提升我國交通運輸能力，促進城鄉、區域交通運輸協調發展的重要戰略機遇期。公路建設工程便成為了國家經濟發展的重點。公路建設投資日益增加，建設規模不斷擴大。然而隨著市場經濟的快速發展，資源能源、市場的競爭日益激烈，對環境質量、生態的要求也迅速提高。由此，對建設項目的分析論證是否合理，對資源的配置是否優化得當，即進行公路建設工程的經濟評價，尤顯重要。

1公路建設工程經濟評價概念

經濟評價是一個系統工程，它涉及公路交通工程、經濟學、數理統計及計算機科學等多方面的知識。公路建設工程項目的經濟評價，是根據國民經濟發展需求，結合社會發展戰略和相關技術經濟政策的要求，在進行交通量的預測以及工程技術研究的基礎之上，比較建設項目的效益與費用，分析多方案的指標，對項目在經濟上的合理性作出評價，為投資決策者進行項目決策和方案比選提供科學的依據。

2經濟評價方法及應用

公路建設項目經濟評價主要包括國民經濟評價和財務評價兩個方面，通常以國民經濟評價為主。

2.1 國民經濟評價

國民經濟評價是從國家利益和社會發展的整體角度出發，分析項目的效益與費用，進而計算項目所在區投入與產出的影子價格。

2.1.1 經濟費用計算

公路工程項目的經濟費用，是指國民經濟為項目所付出的代價，主要包括建設期費用和運營期費用。建設期經濟費用即公路建設費用，如設備器械購置費、建筑安裝工程費、預留費用等；運營期間經濟費用包括公路養護費用、大修費用、交通管理費用以及國外貸款利息等。公路建設項目經濟費用的測算是依據建設費用的土地、建筑材料等的影子價格作出相應的調整。

2.1.2 經濟效益分析

公路工程項目的經濟效益是指建設項目對國民經濟所作出的貢獻，分為直接效益和間接效益。間接效益是項目在運輸領域外為經濟帶來的利益，通常很難量化，常作定性描述。因此，在進行經濟效益計算時，一般只計算直接效益，主要包括公路經濟效益，貨物、旅客在途節時的價值效益，減少交通事故的效益，以及效益動態流量等。以上這些效益可以在國民經濟評價中的相關模型為依據進行計算得出。

2.1.3 國民經濟評價指標

通過對建設項目經濟效益費用的計算，可以得出效益費用流量表，進而計算出國民經濟評價的主要指標，其主要采用的評價指標有4種：

1）經濟內部收益率EIRR：公路建設項目的經濟凈現值等于零時的折現率，它是反映建設項目對國民經濟凈貢獻的相對指標；

2）經濟效益凈現值ENPV：公路建設項目評價期以內各年的凈效益折算到開工前一年末的現值之和，它是反映建設項目對國民經濟凈貢獻的絕對指標；

3）經濟效益成本比EBCR：項目計算期內各年效益的現值總額與各年費用的現值總額之比；

4）經濟投資回收期EN：當凈現金流量折算值和為零時，該年距項目評價期的年數。

一般地，經濟內部收益率越高，經濟效益凈現值越大，經濟效益成本比也越大，方案就越優化；而經濟投資回收期越短，資金回收的能力越強，因而抗風險能力越大。

2.2 財務評價

財務評價是在國家現行財稅制度及價格體系下，從項目投資主體的收支效益的角度分析，評價項目的財務盈利能力及清償能力，以此分析建設項目的財務可行性。一般來說，只有收費的公路項目才需進行財務評價。

2.2.1 財務費用估算

公路工程建設項目的財務費用包括建設期費用和運營期間費用。建設期的費用估算要依據建沒部、交通部及相關部門制定的關于投資估算的規定和方法。運營期間的費用應根據道路等級和道路管理部門的配置，合理安排養護費用、大修費用，合理確定各年管理費用，從而提取一定的稅金。

2.2.2 財務收入估算

公路建設項目的財務收入，絕大部分來自于運營期的車輛通行收入費，還有小部分是開發性配套設施的營業收入及路邊廣告收入等。因此，確定合適的收費標準和合理估算項目運營間的交通量有著重要意義。在確定收費標準時，主要考慮道路使用所得的收益、公路建設費用的投資利率、道路使用者的負擔能力以及最小回收期等因素。

2.2.3 財務評價指標

主要的財務評價指標包括財務內部收益率FIRR、財務投資凈現值FNPV和財務投資回收期FN，來確定項目財務評價是否可行。

2.3 敏感性分析

敏感性分析是指通過分析不確定因素的變化，找出敏感性因素，并確定對經濟評價指標的影響程度。公路項目經濟評價采用的數據，主要來自預測及估算，而經濟評估往往具有一定的不準確性，這意味著決策者要承擔一定程度的投資風險，因此需要投資者要在項目決策前進行敏感性分析，盡可能采取可行的對策來降低風險造成的損失，保障建設項目順利進行，獲得更大效益。公路工程建設項目對某因素的敏感度，可表現在該因素發生變化時所導致的評價指標的變化幅度，常常選擇工程建設投資費用及交通量進行抗風險的敏感性分析。

3 結論

隨著我國投融資體制改革的深入，經濟評價作為項目決策的作用越來越重要，應用越來越廣泛，研究深度也越來越高。合理有效地進行經濟評價，增加項目的抗風險能力，提高項目的效益，意義深遠。

參考文獻

[1]蔡成祥.公路工程經濟分析[M].北京：人民交通出版社，1998．

第6篇：國民經濟效益分析范文

關鍵詞：石油企業 成本管理 降本增效

一、前言

近年來，隨著我國國民經濟的迅猛發展，石油企業獲得了前所未有的發展機遇，但是也暴露出了很多問題，尤其是成本管理方面，普遍存在著成本管理缺乏動態控制、成本嚴重超支等問題，而眾所周知，產品價格的競爭已經成為了企業之間相互競爭的重要手段，與此同時，隨著我國進一步開放國內市場，外資大規模地涌入到國內市場，石油企業所處的外部化境也越來越嚴峻，微利時代全面來臨。因此，良好的成本管理， 切實達到降本增效也成為了石油企業在殘酷的市場競爭中制勝的法寶，成本管理問題已經嚴重影響到了石油企業的健康發展，在這種形勢下，對石油企業的成本管理進行探討就顯得尤為重要。

二、石油企業加強成本管理的原則

1、經濟性原則

經濟性原則主要包括以下內容：宏觀經濟效益分析與微觀經濟效益分析相結合，以宏觀經濟效益為主；目前經濟效益分析與長遠經濟效益分析相結合，以長遠經濟效益為主；直接經濟效益分析與間接經濟效益分析相結合，以綜合經濟效益為主；動態分析與靜態分析相結合，以動態分析為主。

2、前瞻性原則

著眼于國際市場競爭，從油田實際出發，綜合分析油田每個區塊的產量、技術水平、成本等因素，弄清成本控制的底線是多少。在什么樣的產量規模和油價下，可以保持有效益的生產。成本控制在什么程度，可以維持正常的生產經營狀況，成本上升到什么程度是可以承受的，上升到什么程度是需要報警等等，從而建立起成本預警機制。

3、全過程原則

石油企業生產是一個連續的作業過程，因此，石油企業成本控制工作也應是一連續的全過程系統控制。因此，成本控制必須著眼于油田勘探、開發的整個系統，全方位管理，全方位控制成本，下大氣力狠抓落實，堅決堵塞成本管理上的漏洞。把成本管理滲透到生產經營過程的各個環節，使之走上規范化管理的軌道。

三、石油企業成本管理存在的問題

首先，我國石油企業在成本控制上普遍存在理念落后、理論研究缺乏針對性和實踐性導向。具體來說，有相當一部分石油企業將成本控制和管理局限在企業內部甚至是重要的基本生產過程和環節，對供應鏈上的上下游企業的成本管理缺乏關注和有效手段的采取，另外由于缺乏對于成本管理的理論研究，造成了石油企業成本控制管理整體上方法陳舊；其次，石油企業的成本控制主體定位具有很大的狹隘性，長期以來把成本控制的任務當作財務部門財務人員的事情，而構成石油企業成本中重要組成部分的生產車間和關鍵技術沒有納入和參與到成本控制中來，造成成本控制和管理的主體覆蓋范圍過窄，無法實現整體協同效應；再次，石油企業的成本管理信息失真、成本管理環節分工過細導致控制管理成本過高。有一部分企業因偷逃稅款、提升業績或謀取私利等不正當行為而對成本資料任意地認為修改編造，同時分工過細的成本控制環節造成了較高的協調溝通費用，并同時帶來了直接的經濟損失和人力資源的浪費。

四、如何加強石油企業成本管理來切實達到降本增效

1、石油企業應該更新成本控制和管理理念

要綜合采用包括目標成本法、成本否決法、檔次成本法等在內的先進成本管理和控制方法以實現對于相關生產經營環節成本的精細化科學化管理和控制。目標成本法、成本否決法以及檔次成本法等成本控制和管理方法從不同的視角和緯度給石油企業的成本管理提供了理論基礎和方法論，都有利于實現石油企業成本管理的全員參與并調動他們的積極性和主動性。

2、對石油企業的成本進行模式識別和細分

石油企業應該按照一定的標準和體系對石油企業的成本進行模式識別和細分，根據不同的成本類型及其產生機理采取有區別的方法和手段分類實施控制。具體來說，石油企業可以將石油勘探過程中制造的成本落實到勘探部門，然后由勘探部門再落實到各個作業點和作業崗位；將開發成本和資產折舊落實到油氣田企業，由油氣田企業牽頭再落實到負責開發的部門和環節；將現金流轉和操作的成本落實到各個油氣加工廠，而將管理費用、財務費用落實到油田總部的財務管理部門，然后分級進行匯總管理。實踐調查表明，這種將成本進行分類和分級管理的模式可以有效地實現石油企業成本控制的目標，其平均貢獻率在34.6%的幅度左右。

3、石油企業成本反饋控制

反饋控制是最主要的事后控制方式，它是將實際的運行結果與預期的標準進行比較，發現偏差，并采取行動來糾正偏差的控制方式。石油企業成本的反饋控制就是將企業成本預算的執行情況按旬、月或季進行匯總和分析，從中發現預算執行的差異，并進行原因分析，針對產生差異的原因對預算進行調整或對責任中心的行為進行修正。

預算信息反饋的核心內容即預算責任指標的履行情況，包括其預算額、實際額、差異額及差異的原因分析。因此在預算信息反饋環節，離不開差異計算分析這種基本方法，它同時也是控制和評價職能部門發揮作用的最重要的基本方法。所謂差異計算與分析，即通過比較實際與預算（目標）來確定其差異額及產生差異的原因。石油企業成本預算差異產生的原因主要有兩個方面的原因：一是由于企業外部環境等客觀原因變化造成的預算執行差異，該預算執行差異與企業成本預算的各責任中心的主觀努力程度無關，屬于責任中心不可控的部分，可以通過預算的調整來消除這部分差異；二是由于各責任中心預算執行的主觀努力程度及實際生產經營活動效果的變動造成的預算執行差異，這部分預算執行差異與各責任中心的主觀努力程度及實際生產經營活動密切相關，屬于責任中心可控的部分，應當由責任中心來承擔預算差異責任，石油企業可以通過懲罰等措施來促使責任中心修正行為。加強預算執行管理，從而消除預算執行差異。

4、構建財務預算管理模型體系

我們應該以業務活動為驅動來開發設計出科學合理、切實可行的全面預算模型體系，而不應以傳統的會計科目為出發點，這樣能夠促進石油單位戰略規劃的落實和稀缺資源的分配。第一，應該基于石油單位的業務活動來預測成本費用、收入等，而后再將其落實為財務數據。在設計財務預算管理模型體系時，應該科學合理地規范預測方法，包括如現金流量表預算、利潤分配表、資產負債表之類的財務類預算（從會計角度出發）和支出預算、成本費用預算、收入預算之類的業務類預算（從業務活動出發），這樣一來，就能夠使得預算編制人員對各項明細預算的編制口徑和認知度進行統一。第二，逐步地轉化具體的財務模型，而不是模型方案。全面預算編制流程中，全程貫穿預算表格，在表格中將預測方法加以固定化和數字化。這樣一來，就能夠將其轉化為業務預算數據，進而轉變為會計科目數據。

參考文獻

[1] 李應祥. 石油企業成本管理淺析[J]. 改革與開放. 2010（08）

[2] 侯增周. 論我國石油企業成本管理戰略創新[J]. 現代商貿工業. 2010（20）

第7篇：國民經濟效益分析范文

關鍵詞 信息經濟 核算 對策建議

0 導言

在經濟全球化、知識化、數字化的今天，信息已經滲透到人類生活實踐的方方面面，信息與物質、能源一起構成了現代社會的三大支柱。信息是現代社會的重要資源和人類的巨大財富，是現代社會、經濟、科技發展的基礎。

與此同時，信息經濟也誕生了。信息經濟是相對于農業經濟、工業經濟等而言的，通常是以現代計算機技術、通訊技術、信息技術等高新技術為物質基礎的，信息產業起主導作用的，基于信息、知識、智力的一種新型經濟，主要由信息活動、信息資本、信息勞動者和信息職業四要素構成。信息經濟核算的主要作用體現在兩個方面：縱向上看，能使人們了解到一個國家或地區不同歷史時期的社會信息化發展程度，從而充分考慮自己的國情，制定與之相適應的信息化政策，促進信息化的快速發展；橫向上看，可以使人們通過比較的方式來研究世界各國或地區的信息化發展狀況，找出差距，尋找信息化發展的一般規律，盡快調整自己的方針國策，加速本國的信息化發展進程。

當今，信息產業在我國國民經濟中已有十分突出的地位，但信息經濟的核算仍處于起步階段，如何更好的完善我國信息經濟核算，這是擺在統計工作者面前亟待解決的問題。

1 信息經濟核算的重要性

1.1 信息經濟核算是全面準確認識我國信息化水平的前提

自從20世紀60年代初出現“知識產業”的概念以來，尤其是由日本學者1977年首次提出“信息產業”概念以后，隨著信息產業的迅猛發展，世界各國普遍重視對信息產業的宏觀測度。目前，信息產業已成為發達國家國民經濟的支柱產業和經濟發展的強大動力，信息化水平已成為衡量一個國家綜合國力和國際競爭力的重要標志。因此，如何全面、準確地理解和認識信息化水平是一個十分重要的問題。信息化水平是一個含義十分廣泛的概念，它包含了若干與信息產業有關的內容。要正確認識信息化水平，就必須對信息經濟進行全面的核算，并通過信息經濟核算建立起全面反映信息化水平的指標體系。

1.2 在我國盡早開展信息經濟核算，為日后跟蹤信息產業的發展、研究其發展規律奠定基礎

隨著高新技術的不斷發展，信息產業所創造的增加值在國內生產總值中的比重將不斷提高，對發展國民經濟的推動作用必將越來越明顯。在此背景下，盡快開展信息經濟核算，無疑會對促進信息產業的發展乃至整個國民經濟都將有極大的推動作用。信息經濟核算不同于以往的信息經濟宏觀測度，它是通過建立一個核算框架，用若干指標全面地反映我國的信息化水平。同時，信息化是一個過程，信息經濟核算通過長期觀察跟蹤可以發現該產業發展的規律性，為正確指導其發展和評價它對國民經濟的貢獻提供依據。

2 信息經濟核算理論

2.1 國外研究

目前，國外信息經濟核算理論主要有馬克·波拉特的測度理論、信息化指數模型、信息利用潛力指數模型和厄斯的經濟———信息活動相關分析方法。其中：

馬克·波拉特宏觀測度方法是用信息活動的產值占國民生產總值(GNP)或國內生產總值(GDP)的比例大小、信息勞動者人數占就業人口的比例大小和信息部門就業者收入占國民收入的比例大小來衡量社會信息化程度。其測度的核心是將國民經濟中的信息部門劃分為一級和二級信息部門（其中，信息部門是指向市場提供信息產品和信息服務的企業，其產值的測算用最終需求法和增值法，其增加值等于全部銷售收入和其經營收入減去中間產品和服務、進口的購買以及外購經營費用；二級信息部門主要指為內部消費而創造信息服務的政府或非信息企業，其產值由該部門中信息勞動者的收入和信息資本的折扣構成）。

信息化指數法是通過4個因素反映的，每一個因素又由若干個分指標構成，共11個指標。由于這些分指標不同而無法直接運算，所以應先根據統計數據求出各自的絕對值，再將此絕對值轉換成指數(按百分比計算)，最后求出信息化指數。信息化指數法常用的兩種算法是：一步算術平均法，先將基年各項指標的指數定為100，分別用被測年的同類指標值除以基年指標值，求得被測年度的各項指數，再將各項指標值指數相加除以項數，可得最終的信息化指數；二步算術平均法，先分別計算四組要素的指數平均值，即對每組指標的指數值求平均值，再對此平均值求算術平均值，得到信息化指數。

信息利用潛力指數模型（IUP )測試圖將各類信息活動的有關參數都包括在內，具有普遍適用性且運用靈活，但目前尚未被廣泛應用。

厄斯的經濟———信息活動相關分析方法主要通過49個變量作相關分析，衡量每個國家社會經濟發展程度與其信息活動水平的相關性，然后確定以三個因子來衡量每個國家的信息活動水平。這三個因子是文字傳播總量(Writtencomm unication)、技術(technology)、圖書館(li?鄄braries)。每個因子下面又分多個參數，這樣就構成三因子多參數模型。

2.2 國內研究

國內關于信息經濟核算的研究主要包括綜合信息產業力度法、信息化指數的改進模型和信息投入產出理論。其中：

綜合信息產業力度法是原吉林工業大學靖繼鵬先生用波拉特方法對吉林省信息產業進行了測度，結果發現波拉特方法不能全面反映一個國家或地區的信息產業發展狀況。靖繼鵬在定性分析和定量分析的基礎上，建立了綜合信息產業力度法。綜合信息產業力度法是采用層次分析法，采用多個指標，從信息產業發展的潛在力、信息產品開發力、信息產業生產力、信息資源流通力、信息資源利用力及反映信息產業在整個國民經濟中所占比例的信息產業平衡力多個方面去測度信息產業的發展情況。

信息化指數的改進模型是日本信息化指數模型的改進模型，模型體系共包括5大類13項，除了信息裝備率一項未做修改外，原有的其他類均做了不同程度的修改。模型中的改進情況包括:①將一級指標“通信主體水平”改為“信息人水平”，因為“信息人水平”指標更能代表所有與信息生產或工作有關的人；②將“第三產業就業人口百分比”改為“信息產業就業人口百分比”，因為餐飲服務業是典型的第三產業但與信息化水平沒有必然聯系；③“人均年使用函件數”被刪掉，是因為計算機等網絡技術的發展使傳統意義上的函件數量下降，但信息化水平卻不會因此而降低；④把原有的“每萬人書籍銷售網點數”改為“每萬人年圖書出版種數”，因為書籍銷售網點數無法統計；⑤刪去“每平方公里人口密度”，因為在現代社會中，大多數發展中國家的人口密度都比較大(如印度、中國)，但這并不能說明發展中國家的信息化指數比較高，相反大多數都比較低；⑥在信息系數中將“個人消費中(除衣食住外)雜費的比率”改為“個人消費中信息消費的比例”，因為許多娛樂消費不能算作信息消費；⑦新增加了“每萬人量和每萬人專利申請數”兩項指標，因為“數”是說明社會科學領域科研能力的最好例證，是一種信息生產能力。“專利申請數”是說明一個國家或地區科研開發能力的最好的證明，從專利數上能反映出信息化的水平狀況。

3 對我國進行信息經濟核算的建議

通過對我國現有國情的分析，結合國民經濟核算的有關事項，作者認為在我國進行信息經濟核算的過程中，應當采用信息投入產出方法。信息投入產出方法是從信息經濟的角度把國民經濟部門劃分為信息產業部門與非信息產業部門，再依據“全口徑”投入產出表及有關的統計資料，編制信息投入產出表，然后計算一系列經濟技術指標，對信息經濟進行深入分析。這一理論與方法的應用不僅可以確定一個國家或地區的信息經濟發展水平，而且能夠對信息產業部門的經濟效益、信息產業部門的發展對國民經濟其他部門發展的影響及產業結構進行定量分析，從而為制定信息化建設的策略提供科學依據。

信息投入產出法重點需要確定的指標包括：最終產品結構與增加值結構、感應度與帶動度和部門經濟效益分析三個指標。其中，最終產品結構與增加值結構指標是按信息部門(信息工業部門(信息Ⅰ)、直接信息部門(信息Ⅱ)、間接信息部門(信息Ⅲ))與非信息部門劃分的國家四大部門的增加值在GDP中所占的比重來衡量的；感應度與帶動度指標（其中，感應度表示國民經濟系統各個部門的最終需求每增加一個單位，第i部門相應要增加的總產出值；帶動度表示第j部門的最終產品每增加一個單位時，帶動國民經濟系統各部門總產出的增長量）是通過對帶動國民經濟增長的各指標貢獻的核算，確定信息投入在國民經濟穩定增長中發揮的作用；部門經濟效益分析指標則是通過計算信息部門的經濟效益來衡量其重要性。

參考文獻1 波拉特.李必祥譯.信息經濟論[M].長沙:湖南人民出版社，1987

2 陳禹，謝康.知識經濟的測度理論與方法[M].北京:中國人民大學出版社，1998

3 宋玲. 信息化水平測度的理論與方法[M].北京:經濟科學出版社，2000

4 曾昭磐.根據“全口徑”投入產出表編制信息投入產出表的矩陣方法及應用[J].系統工程理論與實踐，2001(1)

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7 周先波.信息產業與信息技術的經濟計量分析[M].廣州：中山大學出版社，2000

8 秦玫芬.信息化水平測算方法的改進及實例研究[J].情報理論與實踐，2000(5)

9 鄭建明. 中國社會信息化進程測度報告[J].情報科學，2000(10)

第8篇：國民經濟效益分析范文

【關鍵詞】經濟效益；城市軌道交通工程；有效分析

城市軌道交通作為一種公共的交通工具，在城市發展過程中起到了至關重要的作用，尤其是隨著我國經濟的不斷發展，人口與車輛得到了迅速增長，城市軌道交通工程建設成為當務之急。但從已經投入運營的城市軌道交通項目來看，不論是國內項目還是國際項目真正盈利的線路屈指可數，就目前為止只有香港和東京地鐵尚處于盈利狀態，但即便是這些線路也是運營十年才進入盈利期，從國內軌道交通項目來看，實際運營后數據和可項目可行性研究報告的客流和盈利水平往往存在較大偏差，這也是對城市軌道交通存在較大爭議的原因，如何提升城市軌道交通工程的經濟效益，從而確保城市軌道交通項目的長遠和可持續發展是一項重要課題，本文將對以提升經濟效益為基準發展城市軌道交通工程進行分析，分別從：城市軌道交通的社會效益研究、城市軌道交通工程制約社會經濟效益的主要因素、提升我國城市軌道交通工程經濟效益的有效策略。三個部分進行闡述，并通過以深圳地鐵7號線為模型進行實際分析。

一.城市軌道交通的社會效益研究

（一）城市軌道交通社會效益分析

城市軌道交通項目能促進社會經濟不斷提升，為項目投資人提供相關依據，同時，還能為城市交通系統研究提供相關資料，促進社會效益持續增長，讓社會各界對城市軌道交通形成一定認識。城市軌道交通建設需要大量勞動力，建造過程中消耗大量物資，在一定程度上增加了社會就業，此外，城市軌道交通工程能促進區域經濟發展，促進國民經濟水平的不斷發展。地鐵是最佳大眾交通運輸工具，且具有節約能源、速度穩定等特點。城市軌道交通采用電力牽引，能充分避免大氣污染，不僅改善了城市交通擁擠狀況，減少了交通事故的發生頻率，增加了安全性，同時也改善了城市居民的生活環境，降低了污染效益，為當前環境保護帶來了巨大的經濟效益，且城市軌道工程建成運營后，因其運量大、快速、準時、安全等一系列優點給社會帶來巨大效益，城市軌道交通社會效益主要以以下路徑實現。

（1）城市軌道交通依靠巨大的交通優勢，完善了整個交通系統，緩解了交通壓力，誘導人們出行，加上軌道交通運營成本較低，使交通供給能力提高，同時也調整了整個交通結構，并且使地面機動車輛需求下降，緩解了交通壓力。

（2）城市軌道交通采用電力牽引，并在建設過程中采用先進技術實現節能減排，減少了環境污染。

（3）交通作為城市的骨骼，指引人口流動，城市軌道交通作為作為綜合交通體系，完善了整個城市布局，提高了整個城市化水平。

圖1-3 城市軌道交通運營期間社會效益作用機理圖

（二）城市軌道交通社會效益表現形式

城市軌道交通的社會效益有眾多表現形式，包括：投入效益、開發效益、產出效益、傳遞效益、波及效益、潛在效益等。所謂投入效益，主要是指通過交通投資促進區域經濟水平發展效益的增長，以此帶動各個產業的發展；產出效益則是指軌道在建成通車后，能有效節省乘客乘車時間，改善城市交通網絡，促進城市交通經濟效益的提高；開發效益則是指由于城市軌道交通建設帶動軌道沿線土地價值，為城市可持續發展奠定重要條件；波及效益是指城市軌道交通興建改善了城市交通環境，提高了投資效益；傳遞效益是指一些產業收益于城市軌道交通而產生的效益；潛在效益能促進城市空間合理布局，促進社會科技進步，具有相當大的作用。

二.城市軌道交通工程制約社會經濟效益的主要因素

（一）工程結構的影響

我國城市軌道交通工程建設在工程結構設計上存在一些不合理，導致工程在后續施工中安全故障頻發，尤其對城市軌道的實際運營會帶來相當大的不良影響，不利于城市居民出行，對社會經濟效益的提高起到了嚴重的阻礙作用。

（二）工程工序質量的影響

城市軌道交通工程工序的質量在一定程度上制約了社會經濟效益的增長，之所以出現這種狀況，主要是由于城市軌道交通工程具有繁瑣、復雜等特點，工程工序相對較多，為施工人員帶來了一定壓力，施工人員難以保證每一道工序施工質量的良好，從而制約了社會經濟效益的提高。

（三）施工人員技術水平影響

施工人員在城市軌道交通工程建設中具有至關重要的作用，但部分施工人員技術水平相對低下，導致其在城市軌道交通工程施工中難以保障工程質量，從而埋下巨大的安全隱患，不利于社會經濟效益的提高。

（四）施工企業管理水平影響

城市軌道交通工程施工過程十分繁瑣，因此，常常會出現水利企業人員崗位職責分工不明、各部門之間互相推諉的現象。這些問題的出現導致工作效率普遍低下，相關企業里還存在著人才缺乏與思路陳舊的現象，這些也成為制約當前城市軌道交通工程經濟效益的有效發展的主要因素。

三.提升我國城市軌道交通工程經濟效益的有效策略

（一）政府必須給予政策的支持

由于城市軌道交通工程屬于我國經濟效益提高的重要環節之一，政府必須要加強對它的支持，投入大量的資金，沒有足夠的資金將會導致軌道交通經濟無從發展，同時資金的投入還能對軌道工程施工設備進行有效完善，為城市軌道交通工程建設奠定重要基礎。

（二）加強對軌道施工人員的培養

為促進社會經濟效益的顯著增長，相關部門必須加強對軌道施工人員的培養，定期組織員工進行教育培訓，以增強員工的專業知識，提高專業水平與技能。此外，相關部門還應該大量引進專業人才與施工人員，促進城市軌道交通工程質量的提高，創造出更多的經濟效益。

（三）加強施工企業自身的管理

城市軌道施工企業必須根據自身實際情況，制訂出相應計劃與發展戰略目標，切勿好高騖遠，不切實際。加強對工程質量的管理，提高科學管理水平，協調各部門成員的職責，建立完善的施工管理制度，降低施工過程中的安全隱患，保證城市軌道交通工程的順利實施，促進社會經濟效益的提高。施工企業可以運用一定激勵機制，加強施工人員安全施工意識，促進我國城市軌道施工質量的提高。

（四）加強施工企業的有效管理

施工企業必須加強對城市軌道交通施工過程的管理，明確施工人員的責任，相關企業應該派遣監管人員定期進行嚴格檢測，一旦發現施工質量問題，必須安排施工人員采取有效措施進行改善，確保城市軌道交通工程質量，促進經濟效益的有效提高。

（五）對工程結構合理設計

施工部門應加強對工程結構進行合理設計，減少施工過程中安全風險的產生，為地鐵后續運營創造良好條件，使人們的出行更加便利，促進社會經濟效益的發展，使我國建筑行業得到全面發展。

（六）健全施工技術管理制度

施工部門必須建立相對健全的施工技術管理制度，讓施工技術管理工作有章可循，部門相關人員必須根據部門實際特點來制定適合本企業施工管理的規則制度，實施施工技術管理責任化制度，促進施工工程的順利開展。

（七）加強施工技術管理的監督

施工部門必須對建筑工程施工技術每一個施工流程進行嚴格的監督，保證施工作業都是按照相關操作規范進行。此外應該加強人力、技術、物資部門之間的配合，最大限度地保證工程施工質量，提高施工工程的工作效率，保障城市軌道交通工程質量，有效提高社會經濟效益。

結束語

社會效益的增長有利于我國國民經濟發展，城市軌道交通工程在一定程度上能促進社會效益提高，因此為了促進城市軌道交通工程質量，政府部門必須加強資金的投入以及政策的扶持，當然企業自身也應該制訂相應的發展計劃，同時還要注重對施工人員自身素質水平與操作水平的培訓，同時企業管理人員必須不斷提高自身的管理水平，開拓思路，不斷創新，樹立科學合理的發展理念，同時要與政府部門保持一定的溝通與交流，確定一條符合自身發展方向的路線，促進城市軌道交通工程建設的有效開展，提高社會經濟效益的增長。

參考文獻

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[4]徐新玉.城市軌道交通設備維保市場化及經濟性評價研究[J].鐵道運輸與經濟，2014（03）：1-6.

第9篇：國民經濟效益分析范文

關鍵詞：防洪工程經濟分析評價

1．工程概況

東江支流淡水河流域防洪排澇工程位于廣東省惠州市惠陽區境內，由淡水河和淡澳河兩岸堤防和穿堤建筑物組成，全流域集水面積為ll72km2，河床平均坡降為0.57‰，全河長95km。

惠陽區是惠州市中心城區的重要組成部分，是惠州市區重要的政治、經濟、文化交流中心，形成以電子信息產業為主，商住、旅游、教育、商貿全面發展的格局，區內現有企業近80家，投資總額近100億元，第三產業占cdp比重居全市各區縣之首，各項經濟指標均保持兩位數的高位增長，并在惠陽區處于領先地位，其中稅收和出口總額和實際吸收外資在廣東省91個開發區中排名25位左右。惠陽區各種設施基本完善，公用配套設施基本齊備，已成為中海殼牌石化項目良好的城市依托和生產、生活的大后方。

該工程的主要效益為防洪治澇效盎和社會公益效益，它保護著惠陽區1184 km2土地、55.80萬人口免受洪澇災害，工程等級為ⅲ等，堤防級別為3級，防洪標準為50年一遇，堤防及水閘采用防御外江50年一遇洪水標準。

2．評價依據

該工程是兼有社會公益性質的水利建設項目，評價依據國家計委、建設部1993年4月頒發的《建設項目經濟評價方法與參數》（第二版），水利部頒發的《水利建設項目經濟評價規范》( sl72-94)和《已建防洪工程經濟效益分析計算及評價規范》( sl206-98)要求，結合當地實際情況，社會折現率選用12%和8%，對該工程進行國民經濟評價和財務初步分析。

3．財務評價

水利建設項目財務評價是在擬定的項目建設資金來源、籌措方式、借款計劃與償還條件等基本條件的基礎上，根據國家現行財稅制度，采用現行財務價格，考察工程的現實性和可行性，提出工程在財務上可行的條件和非工程措施。

3.1 工程投資

根據工程投資估算，加固工程投資（見表1）。

3.2 年運行費以及其他費用

年運行費包括：工資、福利費、維修費、材料燃料及動力費及其他費用。

1)工資、福利費：根據相關規范定編為91人，人均年工資按14400元，人，福利費按職工工資總額的14%計，并計入住房基金10%，勞保統籌費17010，人均年工資及福利費2.0304萬元，年工資及福利費總額為184.77萬元。

2)工程維修費及其他費用：取工程投資的1%進行計算，即為688.74萬元。

3)材料、燃料及動力費：根據工程運行資料分析，類比擬定按維護費的15%計，為103.31萬元。

4)其他費用：按以卜三項的200/0計，為195.36萬元。

年運行費共計1172.18萬元。

3.3 財務分析

一般工程財務評價的指標包括財務內部收益率( firr)、財務凈現值(pnpv)、投資回收期(pt)，該工程主要是社會公益性質的水利建設項目，工程本身并無財務收入，要維持工程的正常運行除收取堤圍防護費外，必須由政府補貼運行費，所以不對其財務指標進行計算和評價。

4．國民經濟評價

國民經濟評價主要是計算國民經濟效益費用時間流量表，反映項目計算期內各年的效益、費用和凈效益，計算項目的各項國民經濟評價指標。

4.1 基本數據及依據

4.1.1工程投資

該工程項目固定資產投資計算是根據廣東省水利廳2006年2月頒發的《廣東省水利水電工程設計概（估）算編制規定》進行編制的，總投資為68873.58萬元。國民經濟評價計算投資為總投資扣除利潤和稅金，扣除后總投資為66073.63萬元。工程每年度投資分配按施工組織計劃的施工期進行安排（見表2）。

4.1.2年運行費

1)工資、福利費：根據相關規范定編為91人，人均年工資按14400元／人，福利費按職工工資總額的14%計，并計入住房基金10%，勞保統籌費17%，人均年工資及福利費2.0304萬元，年工資及福利費總額為207.1萬元。

2)工程維修費及其他費用：取工程投資的l%進行計算，即為184.77萬元。

3)材料、燃料及動力費：根據工程運行資料分析，類比擬定按維護費的15%計，為163.15萬元。

4)其他費用：按以上三項的20%計，為188.92萬元。

所以工程每年年運行費共計1133.53萬元。

4.1.3流動資金

流動資金包括維持項目正常運行所需要購買的燃料、材料、備品、備件和支付職工工資等的周轉資金。按照本工程實際情況并參照同類已建工程的運行情況，按年運行費的10%考慮，為113.35萬元。

4.2工程效益

該工程是一項結合防洪減災、河道整治和環境美化于一體的防洪項目，按照外防內排的工程總布置，本著人與自然協調發展的治水思路，結合當地自然生態、社會條件、人文景觀、土地開發利用等因素，使堤防工程既能滿足防護區內不受洪水淹沒，又能改善生態環境和城市面貌；同時與沿河市政規劃、城市交通道路、沿河公園建設、居住小區建設相結合。項目的實施必將產生顯著的經濟效益良好的社會效益以及生態環境效益。

4.2.1防洪治澇效益

防洪治澇效益直接反映為工程實施完成后，產業結構調整帶來的巨大經濟收益。該工程保護惠陽區總面積ll84km2，城區建成面積已達30km(2)，2007年末戶籍總人口達35.33萬人，常住人口55.80萬人；2008年度，地區農業生產總值為11.01億元，工業生產總值為301.89億元，第三產業總值為106.23億元。

淡水河為惠陽區的主要河流，多年洪澇災害直接損失按工農業及第三產業生產總值的0.5%計為20956.5萬元，經分析估算，如發生洪災，將沖毀工廠企業、公路以及市政設施，造成生命死亡、疾病流行及生態環境等方面的損失。惠陽區淡水河流域洪澇災害直接損失約占全區的70%左右，淡水河流域現狀洪澇災害直接損失多年平均值為14669.55萬元。間接損失按直接損失的10%進行估算，現狀洪澇災害間接損失多年平均值為16136.51萬元，運行期按每年增長5%計。

4.2.2土地增值效益

根據城市規劃，防洪工程完成后，沿河兩岸的基礎設施將逐步完善，必將帶動兩岸土地的增值。本工程堤線長54.69km．土地增值面積約為8200畝，經測算，工程完工后可增加的土地利用價值為10萬元/畝，土地開發承包時間按70年計，則每年可增加的總土地利用價值為1171.92萬元。

4.2.3生態環境效益

從長遠效益分析，防洪工程項目的實施在新建堤防、水閘及泵站的同時亦大大的改善了交通條件，整治了沿江違章建筑，改善淡水河的行洪條件及城市排水，美化環境，改善了投資環境。

4.3 國民經濟評價指標計算

項目屬新建項目，所以國民經濟評價按新建水利建設項目的經濟評價規范進行，計算增量費用和增量效益，提出國民經濟評價指標。

4.3.1經濟內部收益率(eirr):經濟內部收益率以項目計算期內各年凈效益現值累計等于o時的折現率表示，計算公式（見式1）：評價準則：ebcr≥1，即項目可行；反之，項目不可行。其它經濟評價指標（見表3）。

5．綜合評價

經過進行國民經濟分析和財務分析，工程完成后，將使惠陽區防洪堤圍整體達到50年一遇的防洪標準。通過工程的建設，使惠陽區免受洪澇災害，確保堤圍內工農業正常生產和人們生命財產安全。

對東江支流淡水河流域防洪排澇工程的國民經濟評價指標表明，項目經濟內部收益率為18.64%>8%，國民經濟揩標內部收益率符合規范要求，經濟凈現值大于零，該工程具有良好經濟效益和顯著的社會效益，項目經濟評價合理，技術可行。

6．結語

東江支流淡水河流域（惠陽段）防洪排澇工程通過對防洪堤的整治，將使淡水河沿岸違章建筑，特別是部分影響堤圍安全和正常運用的建筑物得到全面的清拆，同時通過對沿堤水閘泵站的新建，提高了排澇標準，能更好的解決內澇對圍內威脅，縮短雨污水滯留時間，減免因污水積留而滋生的傳染病影響環境衛生，并減少內澇損失，洪澇兼治，改善了城區的排水，美化了城市環境。綜上所述，國民經濟評價指標較優，具有良好經濟效益和顯著的社會效益，保障了人民生命財產的安全，國民經濟指標內部收益率符合規范要求，項目經濟評價可行。

參考文獻：

[1]溫續寶．引洮一期安定區田間節水灌溉工程經濟評價[j].甘肅農業，2008，(3).