實踐基地建設規劃精選(九篇)

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第1篇：實踐基地建設規劃范文

法律援助規范化就是建立一套符合法律援助職能要求和工作特點的標準體系或長效機制，確保法律援助各項業務都按照既定的機制要求進行，避免主觀隨意性，追求運行程序的規范性。它具有以下三個特征：一是法定性。從規范化的依據看，法律援助的基本依據是國家的法律法規和規范性文件，法律援助規范化建設應以法律法規為依據，依法履行法律援助的職責。二是系統性。從規范化的內容看,涉及法律援助的方方面面,是一個完整的系統，從機構定位、人員隊伍、業務開展、內部管理到經費保障等方面,這些內容都是相互聯系的,構成一個有機系統。規范對象的系統性決定了規范化的系統性。三是制度性。從規范化建設的過程來看，法律援助工作的基本依據是法律法規，但在具體運行過程中，要通過制定和運用一整套嚴格、明確、標準的制度和操作程序來保障法律援助的有效實施。

二、地級市法律援助規范化建設中存在的問題及原因

（一）機構定位比較混亂

地級市法律援助機構目前有三類性質：行政性質、參公管理的事業單位性質、全額撥款事業單位性質。從浙江省的情況看，行政性質的占大多數，浙江共11個地級市，其中行政性質的有10個，參照公務員管理的事業單位1個，即杭州。從全國范圍看，法律援助機構從事業性質向行政性質轉變的逐漸增加。同時在機構體系上，又有以下幾種模式：一是“兩塊牌子、兩套班子”混合編制的模式，例如北京。二是“兩塊牌子、一套班子”行政模式，例如溫州。三是“一塊牌子、一套班子”的行政模式，例如嘉興。四是“一塊牌子、一套班子”參公事業模式，例如杭州。

（二）業務管理各自為政

雖然國務院和地方的《法律援助條例》對法律援助的范圍、申請和審查、法律援助實施作了規定，但從調研情況看，這些規定還比較原則，缺少細化的操作標準，從而出現業務管理不規范的問題，具體體現在三個方面：一是在法律援助的行政管理上缺乏統一標準。例如一些地區法律援助工作人員對法律援助范圍的理解存在偏差、咨詢接待行為不規范、審查批準隨意性大、數據報送口徑不統一、案卷歸檔缺乏統一標準、援助機構對案件監督不到位等。二是援助律師辦理法律援助案件沒有統一的質量標準。《法律援助條例》僅對此作了原則性規定，司法部《辦理法律援助案件程序規定》雖然作了進一步的規定，但仍缺少細化的操作標準。在實踐中，由于案件補貼標準低等原因，很大一部分援助案件是由執業年限較短的年輕律師辦理。這些律師缺乏經驗，遇到業務問題缺少可以遵循的規范；還有一些援助律師，雖然有辦案經驗，但不履行必要的程序，使辦案質量大打折扣，亟需建立一套統一的案件質量標準。三是工作站建設缺乏明確標準。近年來，各地法律援助機構為最大限度方便群眾申請法律援助，建立了“縱向到底、橫向到邊”的案件受理體系，在鄉鎮（街道）和相關行業部門都建立了法律援助工作站。但是由于缺乏統一的標準，各工作站建設程度和業務水平參差不齊，工作站標準化、規范化建設相對滯后，制約了工作站作用的發揮。

（三）經費保障差異較大

目前我國法律援助實行的是地方財政保障的經費模式，由于各地經濟發展程度不同，全國各地區法律援助經費保障差異較大，不僅東西部有較大差別，即使是東部沿海各地級市的經費保障也有不少差距，各城市之間案件補貼標準差距較大，且總體補貼標準過低，與當前的經濟發展水平不相適應。

三、杭州市法律援助規范化建設探索

近年來杭州市法律援助中心致力于規范化建設，通過實施“六化”，即工作流程標準化、業務管理網絡化、案件指派規范化、內部管理精細化、質量監督常態化、工作站建設統一化，促使杭州法律援助“量質齊優”。

（一）工作流程標準化

為解決法律援助工作流程不一致問題，杭州市法律援助中心在總結近年來工作經驗的基礎上，制定了《杭州市法律援助工作標準（試行）》（以下簡稱《標準》）。《標準》共分9章174節，近6萬字，涵蓋了法律咨詢、援助案件申請、受理、審批、辦理、結案、評估到費用發放整個工作流程，明確了各個環節的職責、任務、程序、方法、完成期限及質量要求，不僅對法律援助機構工作人員的行政管理工作進行了規范，還對法律援助律師承辦各類法律援助案件進行了規范和指引，既有利于支持律師辦案，也有利于案件質量監督管理。以同行評估為例，共有11個程序要點，其中的指標體系再作進一步細化，分列一級指標10項，民事、行政案件細分指標27項和刑事案件24項。《標準》關于法律援助的各個環節，用簡潔的文字說明每個階段做什么、怎么做，使從事法律援助的工作人員對具體工作流程了然于胸，從而避免出現以往工作人員無所適從的狀況。

（二）業務管理網絡化

為緩解案件激增帶來的管理壓力,進一步方便當事人申請辦理法律援助案件,規范法律援助各項工作，實現申請便捷、審批簡捷、服務快捷的法律援助目標，自2013年起，杭州市法律援助中心在全市范圍內推廣法律援助網上辦公系統。該系統分為內網外網兩個通道。法律援助申請或者咨詢者可以通過外網登陸，工作人員通過內網反饋、指派案件、發送電子文書，律師通過外網專門賬戶進入，下載文書，反饋工作進展，通知辯護單位通過外網專門賬戶進入，查看工作進展。法律援助網上辦公系統集咨詢、申請、指派、監督、統計、檢索、工作協作等功能于一體，有效規范了法律援助的業務工作，提高法律援助案件的辦案質量和效率。

（三）案件指派規范化

為了確保法律援助案件辦理質量，形成相對固定的法律。援助服務資源，規范法律援助案件的指派工作，杭州市法律援助中心積極籌建全市法律援助資源庫。資源庫按照“自愿申請、擇優錄用、優先分配、動態管理”的原則，積極吸收法律理論及實務專家、優秀律師事務所和優秀律師參加。通過公開招募、自愿報名和篩選錄用等步驟，最終確定了27家律師事務所和259名律師為杭州市法律援助資源庫首批志愿律師事務所和志愿律師。259名志愿律師平均執業年限7.9年，既有從業20年以上的資深律師，也有刑辯、醫療、專利等領域的專家律師。志愿律師按專業特長分為刑事、民事（行政）兩大類，再按律師事務所名稱、律師個人姓氏筆畫排序。法律援助中心受理案件在資源庫志愿律師名冊中依排序指派。

（四）內部管理精細化

為厘清各崗位工作職責，落實好各項具體工作責任，逐步實現市法律援助中心內部崗位管理的標準化和精細化，中心制訂了《杭州市法律援助中心工作清單》。《工作清單》將中心各崗位的職責進行了細致的羅列，使每個崗位“干什么”一目了然。為進一步解決每件事“怎么干”的問題，中心又制定了《杭州市法律援助中心管理清單》，內容涵蓋主任辦公會議、會務組織、培訓管理、日常考勤、信息管理、固定資產管理等27項。《管理清單》對每個管理事項進行了細致的羅列和說明，一方面細化了責任，做到職能清晰、職責明確，另一方面為客觀準確考量工作奠定了基礎。

（五）質量監督常態化

為保障法律援助案件質量，杭州市法律援助中心建立起“全程跟蹤、旁聽庭審、征求意見、質量評估”常態化的質量監管體系。每個法律援助案件從申請、審批、指派、承辦、結案、歸檔都有專人負責監督，實行“全程跟蹤”監督。通過隨機抽查、大案要案重點關注等方式，認真開展“旁聽庭審”工作，及時記錄律師在法庭上辯護、質證等情況，并作為案件質量評估的依據。建立當事人和法官的“征求意見”機制，通過電話回訪、發放意見表等方式，向受援人和法官了解律師在會見、閱卷、庭審等階段的工作表現。開展“案件質量評估”試點，制訂《法律援助案件質量評估標準》，組成評估專家組，通過隨機抽取的方式，對一定數量的法律援助案件進行質量評估，作為全市案件質量監督的重要依據。

（六）工作站建設統一化

結合全市行業部門法律援助工作站實際發展情況，市法律援助中心重點開展全市行業部門法律援助工作站規范化創建活動，制定了《杭州市行業部門法律援助工作站建設標準》和《杭州市行業部門法律援助工作站考評細則》，通過創建活動做到全市行業部門法律援助工作站“五個統一”，即:統一名稱、統一標識標牌、統一工作職責、統一服務標準、統一評價模式，并確保行業部門工作站的規范運作達到“十項標準”，即：依照程序設立，外觀整齊統一，基本設施齊全，隊伍建設到位，工作職責明確，工作內容有量，業務制度規范，運行機制正常，亮點特色明顯，社會影響較好。

四、加強地級市法律援助機構規范化建設的若干思考

為進一步推進地級市法律援助機構的規范化建設，應逐步實現六個統一：機構性質統一、質量標準統一、管理軟件統一、工作站建設標準統一、經費保障統一、內部管理制度統一。

（一）機構性質統一

地級市法律援助機構應認定為何種性質？從職責承擔、事業單位改革趨勢和國外法律援助發展趨勢來看，應逐步統一為行政性質的機構，定編制、定職能、定崗位、定人員。如此定性的原因在于三方面的考量：一是從職責承擔考量。法律援助機構承擔的主要是受理、審查、指派以及指導、協調、監督的職責。這些都是行政職責。按照依法行政的原則，理應由行政機構承擔。二是從事業單位改革趨勢考量。《關于分類推進事業單位改革的指導意見》提出：“按照社會功能將現有事業單位劃分為承擔行政職能、從事生產經營和從事公益服務三個類別。對承擔行政職能的，逐步將其行政職能劃歸行政機構或轉為行政機構”，因此，承擔行政職能的事業性質的法律援助機構應在此次事業單位改革大潮中，逐步轉為行政機構。三是從國外法律援助發展趨勢考量。考察英國、德國等西方發達國家，他們在法律援助的管理上都強化了政府的管理責任。從律師協會到獨立的公共機構再到政府內設機構的變化，可以看出西方發達國家法律援助管理的行政化趨勢。其目的在于加強政府的監管職責，防止法律援助經費被濫用，提高法律援助的工作效率和質量。在機構體系上，借鑒國外的做法，結合我們的實際，建議地級市法律援助機構采取“一塊牌子，一套班子”的機構模式，取消同一層級法律援助管理機構和法律援助機構的區分。在具體職能設置上，應考慮如何在不同層級的法律援助機構之間劃分事權。在職能定位上，同一層級的法律援助機構要統一職能設置，地級市法律援助機構具體負責法律援助申請的受理、審查、指派，支付費用以及對區縣級法律援助機構的業務指導，區別于省級機構制定政策為主的職責，較區縣級機構又多了業務指導的職責。

（二）質量標準統一

從現實情況看，現有的質量評價標準往往側重于辦案人員的服務態度和形式程序的完整性,比如辦理法律援助手續是否及時；會見、閱卷、開庭是否及時；是否與受援人及時溝通意見及辦案進展情況；對受援人的權利是否及時履行了告知義務；各種法律文書的制作質量等。至于涉及案件實質內容的評判和監督，還較欠缺。下一步制定統一的質量標準，既要考慮形式和程序的完整性也要涵蓋實質指標，主要指法律服務技能的細化指標。其中，形式、程序性指標包括（：1）會見受援人及提供咨詢情況；（2）閱卷情況；（3）法律文書制作情況；（4）告知與報告義務履行情況；（5）辦案效率；（6）服務態度等。實質性指標主要指法律技能、與當事人打交道的技能、與法庭的互動、與對方的互動，具體包括（：1）辯護或的觀點是否正確；（2）適用法律是否正確；（3）辯護或意見是否被采納；（4）是否最大限度地維護了受援人的合法權益；（5）決定案件勝負的關鍵證據是否取到；（6）受援人的訴訟風險是否得到控制；（7）庭審中的表現情況；（8）法律效果和社會效果；（9）當事人評價和相關機構反饋意見等。

（三）管理軟件統一

目前，不少地區的法律援助機構都開發并應用了法律援助的網上辦公系統，但是在實踐中，由于管理軟件不是按照統一的技術標準開發，不同機構之間管理軟件中的數據無法交換、銜接。因此，應逐步建立和推行全國統一的業務管理軟件。首先，要成立一個專門的開發小組，其中既要有精通法律援助業務的人員，也要有信息技術方面的專家。他們應對法律援助業務有深刻的理解，對網絡信息的前沿技術比較熟悉。第二，管理軟件系統的開發要進行需求分析，但是指望一次性把需求交代清楚，而后全盤托付給軟件開發商的想法是不現實的。提出需求一方必須以不同的用戶身份進入系統，對各項功能反復演示，測試數據的關聯性和準確性。第三，要讓基層的法律援助工作人員參與測試，聽取他們的意見，在不同地區試行的基礎上再正式投入運行。當然建立、應用完善的全國統一的業務管理軟件不是一蹴而就的，可能需要一年兩年甚至更長的時間，因此，在統一的管理軟件應用前，一個比較現實的辦法是，制定統一的技術規范，讓有條件的法律援助機構按照統一的技術標準開發管理軟件，并在本行政區域內聯網運行。

（四）工作站建設標準統一

法律援助工作站建設要在發揮其實際作用上著力，這就需要對工作站的設立、職責、人員、經費、制度等關鍵性因素進行規范，避免其徒有虛名。一是設立程序統一。工作站一般按照“行政級別對應、統一布局、按需設置”的原則設立。具體包括兩方面要求：一要有設立需求。即管理和服務的對象為法律援助的工作對象，對法律援助的需求量較大。二要按程序設立。所在行業部門向同級法律援助機構提出書面申請，法律援助機構自收到書面申請后進行書面及實地審查，作出是否同意的批復。二是工作職責明確。設在鄉鎮街道和行業部門的工作站在職能設置上或有不同，但從基本職能上看，應有較為統一的標準。工作站主要負責接待群眾的來訪、來電、來信，解答法律咨詢，代擬法律文書；負責接受申請并進行初審，并按規定轉送援助機構；及時向主管行業部門和本級法律援助機構報告工作情況等。三是人員配備合理。為保障工作站有效開展工作，工作站應當配備具有法律專業大專以上學歷的專職和兼職工作人員若干名，有條件的地方應聘請一支相對固定的法律工作者隊伍為主要依靠力量。四是業務制度健全。有值班接待制度、服務承諾制度、首問責任制度、數據統計制度等各項內部運行機制，以確保工作站規范、有序運行。

（五）經費保障統一

建議探索分級撥款的經費保障模式，減少因地區經濟發展程度不同導致經費保障的巨大差距。進一步探索費用分擔制，解決財政負擔沉重的問題。具體舉措如下：一是探索分級撥款經費保障模式。由于法律援助經費由地方財政保障，因此會出現經濟發達地區的法律援助經費多而經濟欠發達地區經費少的情況，這不利于資源的公平分配。考察國外經費管理模式，不少國家采用了分級撥款的方式，例如英國，其法律援助的全部經費幾乎都來自中央財政，刑事法律援助案件經費完全由中央財政承擔。地方財政有少量投入，用于社區服務。在加拿大，有聯邦政府和省政府撥款，是兩級政府撥款。參考國外的經驗，結合我國實際，建議進一步探索分級撥款的經費保障方式，由中央和地方共同承擔法律援助經費保障，其中中央財政主要用于支付刑事法律援助經費，地方政府財政撥款主要支付民事及其他的法律援助經費，包括法律援助機構的辦公經費。二是探索法律援助費用當事人分擔制度。費用分擔制度有利于提高法律援助經費的有效使用率，使有限的法律資源能讓更多困難群眾享用，從而促進法律援助范圍的擴大，同時也能有效解決財政負擔沉重的問題，有利于實現經費保障的統一。費用分擔一般限于民事、行政領域的法律援助；就刑事法律援助而言，世界各國無論是大陸法系還是英美法系，一般都由國家承擔費用。

（六）內部管理制度統一

第2篇：實踐基地建設規劃范文

關鍵詞：城市規劃；地下空間；規劃設計；

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A

城市地下空間的開發利用可以完善城市的各種服務功能，可以發揮其綜合效益，如建設地鐵、地下商場、地下商業街等可以創造一個適宜創業發展和居住生活的現代化中心城市；而通過建設地下管線綜合管廊、人防工程建設等開發利用地下空間可以更好的增強城市的總體的防災減災能力，合理開發利用地下空間是城市拓展的重要手段。

一、我國城市地下空間的開發利用形態

（1）地下交通方面：地下空間的開發利用在城市交通的發展上起到了積極作用。如修建輕軌交通、城市快速路、地下停車場、地下人行街等。從外國一些大中城市發展的經驗來看，城市地下空間的規劃和開發利用都是與城市地下交通一起發展的，世界上第一個地下空間是1863年英國倫敦建成的世界上第一條地鐵，國外地下空間的開發利用從大型建筑物向地下的自然延伸發展到復雜的地下綜合體（地下街），再到地下城（與地下快速軌道交通系統相結合的地下街系統），地下建筑在舊城的改造再開發中發揮了重要作用。地下空間的城市功能最突出的表現是城市軌道交通及由此產生的安全防護功能，這是地面功能所不及的，我國城市地下空間開發利用在功能上以地下交通為主流。

（2）娛樂商業方面：結合交通建設修建集商業、娛樂、地鐵換乘等多功能為一體的地下綜合體，與地面廣場、汽車站、過街地道等有機結合，形成多功能、綜合性的換乘樞紐。如地下商業城、地下游泳池、地下休閑娛樂場所、地下文化、體育等公共設施。1930年，日本東京上野火車站地下步行通道兩側開設商業柜臺形成了“地下街之端”。至今，地下街已從單純的商業性質演變為包括多種城市功能的、有交通、商業及其它設施共同組成的相互依存的地下綜合體。

（3）基礎設施方面：如給水、排水、煤氣等各種管道系統，供電、供熱、通訊等專用電纜及污水、垃圾處理設施等，在我國絕大多數城市，地下項目主體依然是人防工程。

（4）防災系統：包括人防工程、防震、報警等各種設施。

（5）其他設施：如地下工廠、地下實驗室、地下住宅等。

二、城市地下空間的規劃設計

2.1 規劃原則

（1）城市地下空間規劃應納入城市總體規劃，并遵循國家有關方針政策，從實際出發，為生產力的發展創造有利條件；要貫徹城市建設與環境保護相結合，規劃建設與城市歷史文化相結合，使地下空間成為城市的景觀，打造生態文明的現代城市。

（2）要以地下交通為依托，著眼當前，考慮長遠。城市交通便捷可以大幅度的提高城市發展，縱觀世界范圍內經濟發展和城市發展較快的城市，幾乎都具有不同程度的交通優勢。在地下空間開發利用中也是同理，首先要選擇交通便利商業繁榮的區域作重點開發。因此，城市地下空間規劃的第一要點是決策城市地下動態交通建設的可行性和在可行的前提下的各類設施選線、選擇站點等工作。在城市地下空間開發中，要不失時機地結合地鐵站建設，開發其周邊的地下空間，形成地下空間開發的各類中心。

在考慮近期地下工程規劃建設的同時，我們還要放眼于城市的發展需要，考慮城市未來的發展方向，為地下快速路等遠距離地下快速交通，排水管道等預留出建設空間，避免由于任意占用而造成的地下空間的發展受阻。

（3）地上地下，統一規劃。地下空間的規劃必須統籌地上和地下空間的規劃，實行縱向分層立體綜合開發，水平方向相關的空間互相連通，地面建筑與地下工程協調配合。因此，城市地下空間的規劃必須服從于城市總體規劃，可以將地面規劃看作地下規劃的基礎，將城市地下空間資源與地上資源看作一個有機整體，在制定規劃應綜合考慮同地區地上地下空間的多種功能，做到開挖空間與現有空間有機整合，在充分體現土地價值的同時，保障城市空間整體協調、可持續發展，并且要做到相互之間取長補短，去弊存利，需要建設在地下的就規劃建在地下，適宜在地上建設的就規劃在地上。

（4）系統綜合，相互制約。我國城市地下空間的規劃大部分是按專業分別進行規劃，如地下商業街、地下停車場、給排水、電力電訊、人防、地下交通等，缺乏綜合相互制約，由于設計規劃脫節，使之存在很多問題，造成了即使是同一路段的規劃也難以一次完成實施。要解決這個問題，可在滿足各專業規劃技術要求的前提下，修建共同使用的綜合管道廊溝--“共同溝”，修建共同溝不僅可與人防疏散干道、地下交通或是地鐵相結合，而且使各種管網設在其中，既能節省投資，又便于檢修各類管道，使其在堅固的外殼保護下，提高防災、防空能力。

2.2 規劃設計內容

（1）城市地下空間的總體規劃階段

城市地下空間總體規劃是對地下空間資源開發利用的總體部署，它是城市規劃的重要內容，是城市總體規劃的有機組成部分。其規劃內容包括：通過收集和調查基礎資料，掌握城市地下空間開發利用的現狀情況和發展條件，進行城市地下空間資源的可開發性和適建性評價，從而在城市地下空間總體規劃階段重點解決：地下空間的需求預測；地下空間的功能與規模；地下空間的形態布局；地下空間的近期建設安排等問題。地下空間規劃應基于對地

下空間現狀的研究以及對城市一定期限內地下空間發展的預測，提出城市地下空間的發戰略，并對地下空間開發利用的功能、規模與形態作出科學的規劃，同時提出地下空間開發利用的實施步驟，以使與城市保持系統協同發展。

（2）城市地下空間控制性規劃階段

①根據地下空間總體規劃的要求，確定規劃范圍內各類地下空間設施系統的總體規模、平面布局和豎向關系等，包括地下交通設施系統、地下公共空間設施系統、地下市政設施系統、地下防災系統、地下倉儲與物流系統等。

②針對各類地下空間設施系統對規劃范圍內地下空間的開發利用要求，提出城市公共地下空間開發利用的功能、規模、布局等詳細控制指標；對開發地塊地下空間的控制，以指導性為主，僅對開發地塊地下空間與公共地下空間之間的聯系進行詳細控制。

③結合各類地下空間設施系統開發建設的特點，對地下空間使用權的出讓、地下空間開發利用與建設模式、運營管理等提出建議。

（3）城市地下空間修建性規劃階段

①根據城市地下空間總體規劃和所在地區地下空間控制性詳細規劃的要求，進一步確定規劃區地下空間資源綜合開發利用的功能定位、開發規模以及地下空間各層的平面和豎向布局。

②結合地區公共活動特點，合理組織規劃區的公共性活動空間，明確地下空間體系中的公共活動系統。

③根據地區自然環境、歷史文化和功能特征，進行地下空間的形態設計，優化地下空間的景觀環境品質，提高地下空間的安全防災性能。

④根據地區地下空間控制性詳細規劃確定的控制指標和規劃管理要求，進一步明確公共性地下空間的各層功能、與城市公共空間和周邊地塊的連通方式；明確地下各項設施的設置位置和出入交通組織；明確開發地塊內必須開放或鼓勵開放的公共性地下空間范圍、功能和連通方式等控制要求。

第3篇：實踐基地建設規劃范文

關鍵詞：城市 地下空間 規劃 設計

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（c）-0046-02

地下空間只有單一的環境特點，缺乏自然空間，缺乏人與自然相互的“對話”機會。由此產生的內部環境與地面空間也各有不同。規劃中應以滿足人的生理、心理要求為基本出發點，根據地下空間的不可逆性、低可視性以及公眾文化、心理、活力等因素，給予引導性設計。

1 地下公共空間的空間形象

廣義上的城市地下公共空間是位于地下的城市公共空間，包括地鐵車站、地下商場、娛樂、餐飲等供公眾使用或活動的地下空間。由于地下空間是通過“挖”的方式組成相應空間，其內部空間可分為實體空間和心理空間兩類。實體空間的特點是空間范圍較明確，各空間之間有比較明確的界限，私密性較強。心理空間的特征是空間范圍不太明確，私密性較小，處于實體空間內，因此又叫“空間里的空間”。

地下空間是一個封閉的空間，在地下空間利用中，心理方面的問題是最主要的障礙。人們在地下活動時，由于與戶外隔絕，地下空間與地面環境只能由有限的洞口聯系，造成空氣不流通，濕空氣難以排除等，人們對地下空間常有一種恐懼心理，當他們進入后，難免會產生壓抑感。

為了消除地下公共空間環境給人們帶來的不良心理影響，因此特別需要創造一種具有魅力的內部環境。通過巧妙的設計與處理，人們進入地下后會有一種新奇、舒適感，并與大自然渾如一體，忘掉自己身置地下，從而有效地減輕了人們的地下心理壓力。

2 通道系統設計

似乎任何一個空間，都存在一個由許多人意象復合而成的公眾意象，或者說是一系列的公共意象。城市地下公共空間同城市地上公共空間有很多的相似處，城市地上公共空間的很多理論和方法都可以在地下公共空間中加以發展和應用。美國著名的建筑理論家凱文?林奇 （KevinLynch）的 1959年寫的《城市意象》中的很多理論運用到了今天，在此我們依然應用凱文?林奇的關于城市意象的原理對地下公共空間的形態和其中的景觀設計加以分析和闡述。對地下公共空間物質形態研究的內容，也可以歸納為五種元素―通道（Paths）、邊界（Edges）、區域（Districts）、節點（Nodes）和標志物（Land-Marks）。這些元素在地下公共空間中的應用很為普遍，它們總是不斷出現在各種各樣的環境意象中，我們對這些空間形態的定義多數是從使用者的角度來考慮的，因為他們最經常的使用，也最有資格評價地下公共空間。

凱文.林奇在城市意象五要素中把道路放在各要素之首進行描述。是因為通道是使城市更形象化的主要因素之一，也是地下公共空間中各功能之間聯系的紐帶。建于地下的多條供公共使用的步道，有序的組織在一起，形成地下步行系統。

地下步行道路由于缺乏周圍的自然空間容易給人造成壓抑和閉塞感。如果僅僅將長長的走道作為地下建筑水平的聯系空間，容易給人一種壓力，這種感覺無法讓人停留。因此，設計上更應該從人的生理心理因素出發，體現對人的關懷。在通道設計中需注意以下問題：

（l）由于地下通道環境較單一，行人在通道內作水平運動時，一般人的視線會集中于仰視為30°范圍內，在超過30°的仰視部分，雖在視野之內，但已退居為背景地位，所以步行道的景觀應以靠近地面的視線為主。（2）從生理因素方面考慮，步行街的長度以500 m以內較為適宜，人在步行街長度距離超過1000 m時更愿意借助交通工具，在環境適宜、優雅的人工氣候調節控制的室內步行街中一般可達1500 m。通過鋪地材料、色彩、圖案，商店性質等差異處理，構成不同的步行空間，使人不斷交換印象，減弱長距離感。（3）地下商業街人流主通道寬度要根據人流預測計算出適宜寬度，一般至少6m寬，通道要簡潔、明快、方向感強，不要曲折拐彎，不要有袋形走道和死胡同，并確保有兩個方向的疏散通道。（4）構建地下走道與地面道路的整體形象，地下通道應盡可能是外部街道的延續，其入口易于識別和進入。盡可能避免過多的轉折，減少零散的通道，使建筑中的所有空間都能直接從室內大街或是室內大街相連的中庭空間進入。（5）由于地下建筑較為封閉，設計應充分考慮“犯罪和安全”的問題，通過環境設計來預防犯罪，避免空間的死角，保持視線的通暢。把夜間活動集中在那些相對安全的空間中，安排有組織的活動，提高這些空間和通向這里的道路沿線的照明標準，不要讓景觀設施阻擋光線。

3 邊界設計

人在城市空間中獲得的直接信息，來自空間的視覺界面、界線和空間中的形體。這些限定空間的界面和界線本身不是空間，但離開他的空間就不能成立。活動往往從邊界開始繼而向中心展開。邊界容納雙倍的信息量，兩相鄰界域在邊界處相互融和滲透，處于臨界的混同。界面由于圍合物質的可塑性不同可分為硬質界面和軟質界面。硬質界面是指由磚、石、混凝土等物質構成的界面，軟質界面是指由木材、綠化、水體、鏡面等物質界面所構成的界面。由硬質界面所構成的，顯示永恒、生硬與端莊感的空間為硬質空間，由軟質界面所構成的空間是軟質空間，具有自然的、活潑的、安全的、溫暖的、消遣的感覺。

4 節點空間設計

節點是在空間中使用者能夠由此進入的具有戰略意義的點，是人們往來行程的集中焦點。它們首先是連接點，交通線路中的休息站，通道的交叉或匯聚點，從一種結構向另一種結構的轉換處，也可能只是簡單的聚集點，由于是某些功能或物質特征的濃縮而顯得十分重要。節點是組成城市印象的基本要素之一，是城市道路、街道、廣場、碼頭、車站、建筑物等的出入口、交叉點、標志物或是控制整體空間環境的視覺中心。由于城市地下公共空間形態的復雜多樣性，且其不同功能空間之間往往沒有嚴格的間隔，而且相互滲透、流動和引申，因而它必須有一個清晰的、有組織的、明確的交通系統和空間結構，有突出的視覺中心，并且有其自身的特色。設計中應當注意的問題是：

（l）節點根據功能不同，可分為連接性節點和主題性節點。連接性節點是指在城市中對人們具有強制性的作用的連接點或交通的站點，因為人們到了這些地方必須做出選擇。因此，人們到這里會提高他們的注意力，比平時更清楚地感知周圍的環境。正因為如此，連接點處的構成因素所特有的顯著取決于它們所處的位置，比如地鐵站、地下商業街交叉口、地下交通樞紐。此類節點應通過清晰的空間印象和可識別性利于人們在空間中定向，找路和交往。（2）主題性節點應具有特色，由于人們在地下的方向感很差，應強調其使用上和視覺上的聯系。創造有序列的空間，入口一般是鮮明的標志性節點空間，通過入口進入街道，行進至中庭、下沉式廣場，體現其連續感。在一點上日本的地下街處理很妙。大阪虹之盯地下街長800 m，在該街內設計了5個休息廣場，并以主題進行構思廣場內的藝術效果：如：“水之廣場、綠的廣場、光的廣場、晶的廣場、愛之廣場”，作為地下街可識別性的節點。（3）下沉式廣場的大小會因為廣場位置和環境各有不同。凱文?林奇建議40英尺（約12 m）是親切的尺度，圍合廣場不超過450英尺（約135 m）為宜，下沉式廣場面向人行道的邊界處理，應使越多的人覺得廣場是道路紅線范圍的拖延，通過綠化、小品的設計的延展，暗示對人們的歡迎。（4）為了最大限度地消除地下空間中某些消極因素，在建筑設計中可以通過天窗、下沉式廣場、采光天井等直接引入自然光，盡量創造一種明亮、開放、舒適的地下空間環境。創造宜人的環境，促進人們的接觸與交流。（5）下沉式廣場、廳、中庭設計應注重主題和個性的塑造，通過環境小品，綠化、座椅、電話亭的設置，創造多樣化、人性化停留場所。（6）節點空間的設置不僅僅是出于視覺和心理上的考慮，也是災害發生時人群安全疏散的主要出口，所以建議每隔50～70 m設置一處中庭或下沉式廣場。（7）出入口設計反映“孤立但平等”的思想，對入口、區域的設計標識、場地設施作整體考慮，通過精心的設計，不僅為滿足殘疾人的特殊需求，同時為所有人使用。

5 區域系統設計

區域是地下公共空間內中等以上的分區，是二維平面，使用者從心理上有“進入”其中的感覺，因為具有某些共同的能夠被識別的特征。這些特征通常從內部可以確認，從外部也能看到并可以用來作為參照物。在一定程度上，大多數人都是使用區域來組織自己的空間意象，不同之處在于他們是把通道還是把區域放在主導地位，這一點似乎因人而異，而且與特定的地下公共空間有關。在區域系統設計中需注意以下問題：

（l）不同場所的獨特性。有時候地下公共空間會存在一些主題的混淆，同樣是商場的購物空間，各部分之間會有一定的相似性，這些相似性都容易模糊地下公共空間的意象，這就需要用獨特的景觀來強化主題單元的意象。所以設計中應增加各地下場所的差異性和特色，極力避免活動之間的鴻溝，人們有從一個區域去往另一個區域的可能和欲望，各種活動應當像網絡一樣分布在整個區域內。

（2）呈現不同地文化特色。地下空間同地上建筑一樣，應當反映出城市文脈與文化特色。一個沒有特定文脈的地下公共空間無法給人一個整體的意象。因此，可以通過一些雕塑、壁畫等藝術作品來加強其文化氛圍，突出個性。還可將地域性的文化特色融于區域的設計中使之更為個性化。

（3）區域內邊界的特征具有相似性，邊界地無序設計，容易使地下公共空間呈現無組織狀態，阻礙區域之間的過渡，給人更增添混亂的印象。可通過相似的裝飾設計、不同的人工照明設計，增加可識別性。

6 標志物設計

標志物是使用者的外部使用參考點，有可能是在尺度上變化多端的簡單物質元素。似乎存在一種趨勢，越是熟悉地下公共空間的人越要依賴于標志物系統作為向導，在先前使用連續性的地方，人們開始欣賞其獨特性和特殊性。由于標志物是從一大堆可能元素中挑選出來的，因此其關鍵的物質特征具有單一性，在某些方面具有惟一性，或是在整個環境中令人難忘。因此，在標志物設計中需注意以下問題：

（l）獨特性。標志物應有清晰的形式，通過與鄰近元素退讓或高度等變化，建立起局部的對比，更容易被識別，被當作是重要事物。圖底對比似乎是最主要的因素，襯托一個元素的背景并不局限于其鄰近的周圍環境。在另一方面，被訪者挑選標志物還可能會因為它在環境中顯得非常獨特，或是在地下公共空間中顯得十分新潮。（2）位置顯眼。占據突出的空間位置，在很遠處都能夠清楚地看到。（3）在標志物附近添加可讓人歇坐或倚靠的臺階、凸臺或欄桿。感覺體驗（可觸摸的雕塑所具有的質感、噴泉所具有的聲響和感覺）可能帶給人一種短暫卻愉悅的感覺。

7 標識系統設計

人們在地面空間環境中時，都有一定的方向感和時間感，這也是人們適應大自然而形成的一種生物鐘和生物羅盤功能。但在地下空間環境中，這種本能受到較大的削弱，人們這時更要依賴各種符號、文字、圖案和地圖來辨識自己的方位，但調查表明，目前地下空間各種標識遠未能滿足需求，因此需加強引導和控制地下空間標識，其設計主要有兩個方面內容：

一種是空間導向系統的設計，在建筑設計上創造一種簡潔而稍有變化的空間，對增強地下的方位感就顯得十分重要；另一種是方向誘導標識系統的設計，即通過對各種視覺導向標識的設置，幫助人們在地下空間定位定向。它包含符號、圖形、文字、地圖等等內容，其主要設計原則如下：

（1）標識系統設置位置適當。要充分考慮人的生理、心理特點，使設計出來的設施能夠合人所用，宜人所感。標識系統應設置在能夠看到、預測到的位置以及出現岔路的地方，如出入口、交叉口、樓梯等人流必經之處，通道對面的墻壁上和容易迷路的地方，路標設置高度與人平行；同時，要考慮到當發生火災產生大量煙霧時，墻上、天花板等高處的標識被煙霧遮住，就需要在主要疏散線路的地面上或低些的墻壁上設置出口標識，這時可以利用地面鋪裝拼貼出豐富的地面景觀，而且鋪裝通常表現和加強既定地面的場地物性（材料、質感、形狀等），或通過地面圖案的設計，給顧客以方向感，也起一定的引導作用。（2）信息表達的清晰性。除了設置位置、數量外，其所要表達的信息還必須要做到清晰、準確、全面，讓人一目了然，容易判斷。在人流密集的交叉口，僅僅依靠二維的地圖不能讓行人判斷去向，立體化的信息指引，便可以令游客較為容易找到他們的去處；標志應醒目亮眼，對人的視覺產生強烈的沖擊效果，利用獨特的圖案和顏色標志，突出標識強烈的視覺效果，以有效、快速地吸引人們注意力；同時，也要注意標識文字、符號的大小要與人們閱讀距離相協調，不僅僅起到標識的作用，而且要求美觀，以免造成視覺污染。（3）規范性和國際化。設計時要考慮到人們的理解程度和接受程度，以及有外國人使用的可能性，因此所用的標識文字、語言、符號等等，必須采用國家的統一規范、標準及國際慣用的符號；另外，同一地區、同一類型的路標、指示牌應該有一個標準化的設計模板，對其外形、色彩、尺寸、字體、制作材料等進行統一的處理，令整個地區的道路指引系統格調統一，井然有序，從而增強信息傳達的整體效率。（4）區別性。方向誘導標識必須同其它類型的標識，比如廣告、告示、宣傳品、商業標志和標識符號區分開來，以免影響到人們方位方向的確定。

參考文獻

[1] 郭彥國，仝振興，任文君.城市道路地下空間研究[J].科技資訊，2004（1）.

[2] 趙俊玉，陳志龍，姜韋華.城市地下空間開發利用的立法和管理體制探討[J].科技創新導報，2000（2）.

[3] 楊延軍，姜韋，郭東軍.城市人防工程總體規劃理論初探[J].四川建筑，2002（1）.

第4篇：實踐基地建設規劃范文

關鍵詞 農產品檢測；儀器設備；配置

中圖分類號 F203 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2016）08-0285-02

地市級農產品檢測機構，對實驗室儀器設進行合理地配置規劃，是檢測機構有效實施農產品質量監管、確保農產品質量安全、提高農產品市場競爭力的重要保障。2012年，農業部印發的《關于的通知》，提出建設全國329個地市級全覆蓋的農產品質量安全綜合檢測中心，主要承擔轄區內農產品質量安全監督抽查檢驗、市場準入檢測、產地認定檢驗、評價鑒定檢驗、質量安全事故、糾紛調查、鑒定和評價等任務，并對縣級質檢機構開展技術指導和服務。每個地市級綜合檢測中心將投資1 000萬元，重點配備農業產地環境、農業投入品和農畜水產品中農藥、獸藥殘留、有害有毒物質、有害微生物等定性定量分析檢測儀器。截至目前，安徽省16個地級市已經全部建成地市級農產品質量安全綜合檢測中心，其中8個地市級通過了實驗室資質考核和計量認證。

1 安徽省地市級農產品檢測機構存在的問題

盡管安徽省地市級農產品檢測中心建設取得了巨大的成就，然而所面臨的形勢依然嚴峻，存在的問題依然較多，總結起來，主要有以下幾個方面。

1.1 檢測人員技術缺乏

檢測人員技術缺乏是目前安徽省各地市級農產品檢測中心面臨的主要問題。農藥殘留分析等農產品質量安全檢測工作近十幾年才在我國開展，很多負責檢測中心建設、管理的人員甚至是初次涉足這個領域，可謂是“趕鴨子上架”。同時，受限于目前安徽省事業單位的招聘方式，通過正常渠道招聘很難招到專業對口的人才，而從其他部門抽調的人員又大都是“門外漢”，僅依靠短時間的培訓和自學很難達到較高的業務水平。此外，目前安徽省地市級檢測中心集中培訓工作還尚未展開，如何在較短的時間內，使各檢測中心檢測技術員達到符合檢測任務要求的能力，是當務之急。

1.2 運行經費不足

“重建設輕管理”是目前我國地市級檢測中心建設運行過程中存在的一個重要問題，不少地市級檢測中心在建成或過“雙認證”后，由于上級政府的重視程度不夠，往往存在運行經費不足的情況。食品安全檢測本身就是一個需要耗費大量試劑、耗材的行業，而且由于對試劑、耗材的要求較高，往往購買進口產品，因此花費往往較高[1]；同時，實驗室儀器設備維修、維護工作同樣花費較大。檢測行業可以認為是一種“勞動密集型產業”，而大多數檢測中心由于經費缺乏，檢測技術人員較少，無法滿足檢測任務的要求。盡管如此，大多數政府僅將檢測中心作為一個普通的事業單位對待，導致運行經費的不足問題更加嚴重。此外，由于運行經費不足，檢測人員待遇和其他事業單位行政人員待遇沒有區別化，導致很多檢測中心花費大力氣培養的技術骨干往往由于待遇而流失，這也是地市級檢測中心普遍存在的一個現象。

1.3 儀器設備配置不科學

正如前文所提到的一樣，很多負責檢測中心建設規劃的負責人大都是初次接觸檢測行業，對于該行業的認識了解還不夠深入，部分檢測中心在建設伊始又沒有做好足夠的調研工作，因此在實驗室空間設計和儀器設備配置方面有很多不科學的地方。例如，很多地市級檢測中心在大型檢測儀器設備配置上花費了大量的經費和精力，而忽視了前處理設備的規劃配置，而檢測分析卻是一個環環相扣的工作，這導致了由于前處理設備不齊全，樣品前處理速度較慢，檢測設備往往是停滯的狀態。

2 農產品檢測機構前處理儀器設備配置規劃

以往在建設實驗室時，過分強調大型檢測儀器設備而忽視了必備的中小型常用儀器設備的配置規劃。然而，農藥殘留分析是一個從樣品采集制備到檢測全過程環環相扣的工作，忽視前處理環節儀器設備配置規劃，造成了前處理環節自動化、標準化程度較低，耗費了大量的人力物力，導致大型儀器難以充分發揮作用，因此，農產品檢測機構應當重視對前處理儀器設備的配置規劃。

農藥殘留前處理工作通常包括稱量、提取、凈化、濃縮、定容等步驟，因此在配置時主要從這幾個方面入手。

2.1 稱量設備

稱量設備是農藥殘留分析首先使用的儀器，也是決定最終結果準確性的源頭。需要引起注意的是，很多檢測中心在購買天平時往往沒有注意天平的精確度，一般農藥殘留分析試驗，被檢測樣品的稱量精確度要達到0.01 g，要配置相應精確度的天平。此外，根據工作需要還應當配置其他規格型號的天平。

2.2 提取設備

提取的目的是盡可能多地將目標物從待測樣品中提取出來，同時減少雜質的提取率。常用的提取設備包括機械振蕩器、高速組織勻漿機、渦旋振蕩器、超聲波清洗器等。其中，高速組織勻漿機是目前農業類檢測機構最常用的標準NY/T 761-2008、GB/T 20769-2008、GB/T 19648-2006等標準中指定的提取手段，因此必須購買。但是考慮到勻漿提取耗時耗人工，也可以用其他方法進行替代。此外，目前市場上已經有在售的多功能組織勻漿機，大大提高了勻漿提取的效率，雖然售價較高，但是依然值得購買。

2.3 凈化設備

凈化的目的是盡可能多地保留被分析物的同時去除干擾分析或影響儀器正常運行的雜質。常用的凈化設備主要包括凝膠色譜GPC、固相萃取儀SPE等。凝膠過濾色譜一般用于分離水溶性的大分子，固相萃取儀將固相萃取的各個步驟有效地集成于一個平臺，可完全實現整個固相萃取過程（活化、上樣、淋洗、干燥、洗脫）的全自動操作，大大提高了樣品前處理的效率，將分析工作者從繁瑣的前處理工作中解脫出來，使樣品前處理更快捷、高效。此外，離心機雖然主要功能是將提取液和樣品殘渣進行分離，但是相對于自然沉降和抽濾等方式，高速離心機既節省人工，也能獲取純凈度更高的提取液，因此也可以認為是一種凈化設備[2]。

在提取和凈化過程中為減少人工操作造成的誤差，提高移取溶液的準確度和效率，可以購買一批適當規格型號的瓶口分配器和移液槍，來代替以往的量筒或移液管。

2.4 濃縮設備

常用濃縮設備主要有氮吹儀和濃縮儀，其中濃縮儀適合于大體積提取劑或凈化液的濃縮，而氮吹儀則更多地應用于小體積提取劑或凈化液的濃縮。需要注意的是，大部分濃縮儀一次只能濃縮1個樣品，雖然濃縮量大增加了分析物響應，但是濃縮所消耗的時間和人工較多，因此，有條件的實驗室應當配置多臺濃縮儀，或者配置可以一次性濃縮12、24個樣品的平行濃縮儀。

2.5 其他設備

此外，應依據不同中心所確定的任務和功能要求，有針對性地選配一些其他類型的中小型儀器設備，如可見光/紫外光譜儀、酸度計、樣品粉碎磨、恒溫水浴、干燥箱、加熱板、離心機、攪拌器、純水器、冰箱、冰柜、樣品柜以及與任務適配的顯微鏡等。我國有許多企業生產這些儀器，性能也大有提升，已能滿足實際要求，可側重選用國產品。個別要求高的中小型儀器設備，也有眾多國外產品商[3]。

3 農產品檢測機構檢測儀器設備配置規劃

目前，我國地市級農藥殘留檢測機構常配的檢測儀器包括氣相（GC）、液相（LC）、氣質（GC/MS）、氣質質（GC/MS/MS）以及液質質（LC/MS/MS）等，各檢測中心可以根據自己所需檢測的項目或者常用的標準進行配置規劃。

3.1 氣相色譜

氣相色譜是目前農藥殘留分析領域應用最廣的檢測儀器，主要用于揮發性和半揮發性農藥的檢測分析，配置不同的檢測器可以分析不同種類的農藥：配電子捕獲檢測器（ECD）可以分析有機氯類、擬除蟲菊酯類等含鹵族等電負性元素的農藥；配火焰光度檢測器（FPD）主要用于分析有機磷類農藥。很多實驗室通常會選擇購買1臺氣相，同時配置ECD和FPD 2個檢測器，對于檢測任務并不太重的單位來說，這樣是可行的，但是對于檢測任務較重的單位來說，還是應當選擇氣相色譜單配檢測器，以減少更換色譜柱浪費的時間以及共用進樣口帶來的交叉污染。

3.2 液相色譜

液相色譜是對氣相色譜的一個重要補充，它主要用于高沸點、熱穩定性及強極性化合物的分離分析，目前在農藥殘留分析領域常用的檢測器包括紫外可見吸收檢測器和熒光檢測器。紫外可見吸收檢測器又分為紫外吸收檢測器和光電二極管陣列檢測器，二者的主要區別在于光電二極管陣列檢測器可以可及時觀察與每一組分的色譜圖相應的光譜數據，從而迅速決定具有最佳選擇性和靈敏度的波長。熒光檢測器是一種高靈敏度、有選擇性的檢測器，可檢測能產生熒光的化合物。某些不發熒光的物質可通過化學衍生化生成熒光衍生物，再進行熒光檢測。NY/T 761-2008標準中就采用了熒光檢測器來檢測氨基甲酸酯類農藥，此外，阿維菌素、甲氨基阿維菊素等常檢測農藥項目也可以用熒光檢測器來檢測。需要注意的是，由于衍生化過程使用的試劑具有較強的毒性，有條件的單位應當配置柱后衍生系統，以減少衍生化過程對檢測人員身體健康帶來的危害。

3.3 質譜檢測系統

質譜檢測系統相對于常規的氣相或液相檢測器而言，具有更高的靈敏度、更強的抗干擾能力，因此是多種復雜基質中農藥多殘留分析的首選。以往，由于經費不足，人員水平限制、標準缺失和儀器本身還不夠成熟的原因，質譜聯用儀一直很少被地市級檢測中心購買使用，而此次《全國農產品質量安全檢驗檢測體系建設規劃（2011-2015年）》中則明確指出地市級檢測中心應當配備液質聯用儀和氣質聯用儀。據了解安徽省很多地市級檢測中心已經配套質譜聯用儀或正在購買質譜聯用儀，然而，我們也發現很多檢測中心根據農業部的推薦，購買了單四極桿的氣相色譜質譜聯用儀（GC-MS）。單四極桿氣質相對于氣相色譜來說，具有更強的選擇性，但是其選擇性還不足以應對日益復雜化的樣品基質和日益復雜的檢測項目要求。考慮到目前三重四級桿串聯質譜（GC-MS/MS）技術已經日趨成熟，并且相關的國家標準正在制定出臺中，因此，建議地市級檢測中心應當配套GC-MS/MS設備[4]。

目前，購買大型檢測儀器設備還是應以進口儀器設備為主，雖然國產的儀器設備已經逐漸成熟，一些廠家生產的儀器設備也確實能夠達到我們日常分析的需求，但是總體而言，國家大型檢測儀器設備跟進口儀器設備之間的差距依然較大，尤其是在售后技術支持和維修維護方面。

4 結語

農產品質量安全事關農民增收和農業發展，事關人民群眾身體健康和生命安全，事關政府形象和社會穩定，責任重大。然而，我國農產品質量安全面臨的形勢依然嚴峻，亟待解決的問題依然較多，這就對地市級農產品檢測中心提出了更高的要求。而做好實驗室儀器設備配置規劃，對于實驗室日常檢測工作的順利有效開展則發揮著至關重要的作用[3-4]。

5 參考文獻

[1] 翟云忠，蔣治國，朱佳明 ，等.地市級農產品質量安全檢測體系建設現狀及對策[J].安徽農學通報，2015（20）：102-103.

[2] 馬建奎，余偉，董兵.昌吉州實施國家地市級檢測中心項目的實踐與思考[J].現代農業科技，2013（24）：281.

第5篇：實踐基地建設規劃范文

【中圖分類號】TU317【文獻標識碼】A【文章編號】1674-3954（2011）02-0171-01

前言

城市園林綠化已經成為當代社會我們城市建設的主流，是在中國傳統園林和現代園林的基礎上，緊密結合城市發展，適應城市需要，順應當代人的需求，以城市為載體，為提高人居質量，實現社會和諧而不可或缺的重要組成部分。但由于城市經濟總量和決策者重視程度的不同，各地城市園林綠化的發展極不平衡，特別是多數中小城市經濟相對欠發達和環境意識不強，城市園林綠化投入不足，致使城市園林綠地規劃建設中出現不少問題。

一、與生態系統建設的協調性不足的問題

園林綠地無疑是城市改善景觀的重要手段，但是城市園林綠地規劃建設首先要遵循園林生態的基本規律。園林綠地的建設本應是為了改善城市的生態環境系統，如果不能遵循基本的生態規律，這些綠地的建設不但起不到改善城市生態系統的目的，反而會給城市生態環境帶來新的負擔。如近年來廣泛應用引進草種建設的大面積草坪，每年病蟲害大規模發生，超量使用化學殺蟲劑防治，引起對城市水體、土地、空氣的嚴重污染;居民區綠化樹種單一，配置不合理，導致大規模的病蟲害發生，從而給居民的日常生活造成影響，如此的城市園林綠地使得綠地生態系統功能大打折扣。

因此說，城市園林綠地的建設要遵循生態規律，城市園林綠地不僅是城市的外在形象，更是環境改善的前提，只有規劃建設出符合園林生態學相對穩定的園林生態系統，才不僅不會給城市生態系統帶來負擔，而且還可以極大地改善城市生態系統，提高城市居民的生活質量，不致于遺禍后代。

二、居住區中園林綠地的設計問題

居住區園林綠化設計不僅要滿足了遮蔭、降暑、隔聲、凈化空氣和改善小氣候等多種功能和需求，還能美化居民的生活空間，增強對家園的認同感和歸屬感，使得它們成為人們生活中最重要的公園綠地類型。但許多規劃綠更重視園林綠地結構和功能的規劃，而忽視了一些細節的和更為人性的東西，或者在這方面論證不足，研究的不夠深入。比如在立體綠化與平面綠化的結合上，在屋頂綠化和室內綠化的設計上，在樹種的選擇與搭配上，是否充分考慮季相和景觀的變化上，植物與建筑景觀的協調上，都或多或少地存在著不同程度的問題。

城市園林綠地規劃和建設是一個長期的過程，不可能一蹴而就，而是需要經過一定的時間才能得到有效發揮或充分體現。發達國家對城市綠化建設及相應管理都非常注重全面而細致的專業設計，并非常關注長期規劃管理細則的制定的實施。而國內，為求立竿見影的景觀效果，追求大樹，忽視實生苗的使用，反生態的過密種植的現象還是屢見不鮮，這種急功近利、違反生態規律的做法為日后管理埋下隱患。相反地，我們應該以充分發揮植物特性的功能為目標，組織層次豐富的植物群落，形成季相各異的植物景觀，融合生態理念以達到合理的、豐富多彩的空間序列，為人們創造出美麗的自然空間。

三、園林綠地規劃中道路設計的問題

園林道路是園林的重要組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡一樣，把園林的各個景區景點聯成整體，它在園林綠地建設中的地位可謂舉足輕重。但有些規劃設計對此并不是很重視，甚至起到了不好的作用。例如：有些設計師不尊重現狀地形，將本身很美的自然地形埋成一馬平川，使園路失去立面上的變化，或將平面堆成“人工丘”，強硬的造成不協調的彎曲線形，費時費工費資金；有的方案是沒有充分考慮道路的承載能力，缺少對人流的正確估算，結果導致道路比例不適應，造成交通不便，人們行路擠占綠地現象；有的設計不關注細節處理，設計夾角太小的道路，且不考慮轉彎半徑，人們為了方便，往往踩踏草坪。除此之外，在園路規劃設計上還存在著這樣和那樣的問題，這其中很多都不是原則性的問題，但確與其科學合理息息相關。

在園林道路規劃設計中，我們應時刻以“因地制宜，以人為本”為原則，充分考慮和體現道路的功能性和實用性，切實體現出道路的疏通引導、空間劃分、豐富景觀等功能。

第6篇：實踐基地建設規劃范文

關鍵詞：山地城市，濱水空間，城市設計

中圖分類號：S611文獻標識碼：A文章編號：

1．引言

中國是一個多山的國家，山地面積約占全國陸地的69%，而對所有的山地城市而言，從最初的城市選址、用地規模和人口規模的確定、城市取水點與居民區的劃定等，到城市形成特色的自然景觀和歷史文脈，城市濱水空間在其中都起著不可替代的重要作用。山地城市是一種具有特殊場所特征的建設基地，而山地城市中的濱水空間由于其稀缺性與豐富的高差和空間關系，給置身其中的人們帶來一種獨特的心理感受。與平原地區進行城市建設相比，在地形復雜的山地城市中，濱水空間的規劃設計除了滿足清晰的功能布局、良好的交通組織、適宜的建設密度等要求以外，還應以獨特的空間處理方式對整個區域在空間上、風格上、形態上形成一定的秩序和節奏，做到完整而豐富、統一而又具有變化的整體城市空間風貌和景觀效果。

改革開放以來，我國的社會、經濟經歷了30多年的高速發展，取得了巨大成就，但與此同時，工業發展所帶來的污染和城市用地的緊張使城市的濱水空間遭到污染和破壞，山地城市濱水空間的規劃設計成為保持城市可持續健康發展的重要課題。從廣義上來講，其本身修建在大于5°以上的起伏不平的斜坡地上的城市即為山地城市，基于此，本文以湘西自治州吉鳳經濟開發區“一江一河”兩岸城市設計為實例，探討南方山地城市濱水空間形態的規劃設計方法。

2．存在的主要問題

南方山地城市的濱水空間自然環境秀麗，人文景色獨特，近年來對其進行了一定的開發并取得了較為明顯的成效，但仍需借鑒國內外相關城市濱水空間的構建理念和實踐經驗，進行相應的完善和發展。針對湘西地區濱水空間的現狀分析，存在以下幾個主要的問題：

一是設計理念和開發過程中摒棄了對傳統的延續。湘西地區歷史文化悠久，有其獨特的自然和人文特色，而在目前濱水空間的建設中，一方面，有些地方忽視了對傳統文化的繼承與發揚，因此造成缺乏地方特色和城市可識別性。另一方面，由于當地有關部門缺乏保護性開發的意識，群眾的相關意識也較薄弱，一些沿岸的歷史街區中老式建筑未得到有效和完備的保護，滋生一些違法亂搭亂建的情況，破壞了空間景觀的整體性和統一性。

二是用地和開發不合理。由于臨水，因此濱水空間所在區域一般在城市中相對來說發展和起步是比較早的，因此在早期沒有比較科學的用地規劃，導致各類功能如居住用地、商業用地、辦公用地等用地區塊復雜且較為分散，用地結構不合理；同時在用地開發中忽視了傳統文化和地方特色在其中運用，任意大規模開發，不能融合當地獨特的地域特征，破壞了該地區濱水空間的特色，導致人為割裂了城市的空間形態。

三是親水空間適用性不足。出于防洪的考慮，在濱水空間設計中往往對有曲折形態的河流線型進行裁彎取直、加深河槽并用混凝土加固河岸、筑壩、筑堰、改道等，使得河床形態及水文規律發生改變，并且與濱水空間的開放性相矛盾，其本應是面對所有居民休閑娛樂的開放空間，但由于防洪墻和堤壩的橫亙，并且人工建設痕跡過重，忽視了對生態的保護和綠化建設的重要性，造成城市居民不能享有濱水空間中親水區域所帶來的與自然水體相親近的感受。

3．規劃策略與設計方法

針對以上存在的問題，筆者認為構建良好的南方山地城市濱水空間形態主要應從功能布局、交通組織和濱水建筑三個方面入手。

3.1加強功能的混合

在土地資源稀缺、人口壓力加大、城市開發建設高回報的今天，一味強調濱水岸線開闊，公共景觀建設為主的基調已不合時宜，合理的提高開發強度，強調居住、商業、市政和休閑觀光等城市功能的混合是適應緊湊型城市發展，符合集中公共資源和提高土地利用率的大趨勢的，特別是對于可建設用地或適宜建設用地本身就較少的山地城市而言，更是如此。因此，須提高山地城市濱水空間土地利用類型的兼容性和多樣性，堅持統一規劃，合理布局，因地制宜，綜合開發，配套建設的原則，商店、辦公樓、公寓、住宅、娛樂、教育設施兼容，鄰里、街道和建筑內部空間兼容，強調功能的混合。

具體而言，吉鳳經濟開發區“一

江一河”兩岸城市設計中，引入“功

能編織”的理念。在區域整體形態形

成的過程中，功能組團生于自然，長

于秩序，轉成結構，織成整體，自然

與人工秩序與結構的“織體性”特征

成為濱水空間肌理的深層結構。“點”

的生成，延續北邊中心城區的交通結

構，沿吉鳳大道布置居住、商業、行

政辦公、濱水景觀帶、文化休閑廣場圖1

等功能核，這些功能核又構成了整個區域形態生長的起點。“線”的組織，主要是指車行道路+橫跨兩岸的景觀步行道（橋）+濱臨一江一河的生態廊道。“面”的劃分，功能布局主要沿吉鳳大道南北方向展開，其與豐達路相交的位置設置片區的商業中心，凸顯其區位優勢。“網”的編織，人工要素網絡+自然要素網絡，具有混合性質的城市功能組團、道路系統、景觀體系組成的人工要素系統和具有分隔組團作用的自然要素系統共同組成了整個區域濱水空間的生態網絡結構。通過網絡內各個組成部分的相互作用機制，功能空間分布的開放性、多樣性和復合性有利于濱水空間最終形成一個整體的、織體性、生態的新型城市功能區。（如圖1）

3.2交通組織成網

城市濱水空間一般是自然形成并且呈帶狀形態，南方山地城市中的岸線和濱河、濱江道路一般來說線型起伏蜿蜒且尺度較小，其道路形態和交通組織如果采用去曲求直、擴大加寬的方式則會切裂與城市周邊片區原本自然良好的聯系和可達性，同時也不利于城市景觀與公共活動之間的聯系，所以應強化其與城市的橫向區域之間的關聯，按交通的類型、性質、等級等條件成網狀綜合布置，堅持以人為本，有利生產、方便生活、促進流通、繁榮經濟的原則，建立精明交通體系，相互連通的街道格網分布有利于疏解交通，高質量的步行網絡以及公共空間使得步行更舒適、愉快、有趣。

吉鳳經濟開發區城市設計中構筑了“三橫三縱”的道路網骨架系統，三橫分別為學院路、豐達路、發展路。其中學院路是臨湘西職業技術學院的交通性次干路；豐達路是聯系城區對接長渝高速的主干路；發展路是橫穿城市核心區的主干道。三縱西分別為河東大道、吉鳳路、世紀大道。其中河東大道是懷吉高速公路吉首南連線，聯系吉首主城區與懷吉高速公路的交通性干道；吉鳳路是國道209改擴建而成，聯系吉首至鳳凰的主要交通性干道；世紀大道是吉首經濟開發區與吉首主城區的聯絡線。大力的發展公共交通，構筑具有吸引力的步行系統，盡可能結合城市綠地、商業街、沿河景觀等設置地面步行系統并盡可能直接與公交樞紐連接，形成良好的公交—行人接駁系統，并使人流與車流在空間上分離。強調空間綜合利用，綜合考慮地上、地下停車系統，合理解決城市靜態交通問題。在人行方面，在山地公園中設置登山步道，結合兩河景觀帶設置綠蔭人行步道，結合州政府前的市民廣場設置休閑步道，并提倡低碳的自行車的出行方式，在城市道路中設計專供自行車

行駛的非機動車道，在

山地公園設置自行車登

山路。為更好的涵養濱

第7篇：實踐基地建設規劃范文

論文摘要　標準化是生產質量安全蔬菜的基礎，質量監控措施是蔬菜質量安全的最后保障。柳州市根據產地環境、投入品管理、生產管理技術、質量安全監控等國家、行業標準與規范制定本地蔬菜基地標準化建設與質量安全監控規范，并指導蔬菜基地建設和進行蔬菜標準化生產，從而實現質量安全全程可監控，保障基地蔬菜質量安全。

農產品質量安全標準體系的建立為農產品標準化生產提供了技術支撐和保障，建立健全農產品質量安全標準體系是做好農產品質量安全工作的前提，是切實保證農產品質量的安全，保障人民身體健康的前提。利用目前我國已經建立的農產品質量安全方面的國家、行業標準，結合柳州市的蔬菜生產及質量安全監控的實際研究制定《柳州市蔬菜基地標準化建設與質量安全監控規范》，現將該規范的具體內容介紹如下。

1范圍

規定蔬菜基地標準化建設中的基地選擇和管理、生產投入品管理、生產技術選擇和產品質量安全監控技術措施。

2規范引用文件

《NY/T848-2004蔬菜產地環境技術條件》；LGB4285農藥安全使用標準》；《GB/T8321農藥合理使用準則》；《NY/T496肥料合理使用準則》；《GB/T16715瓜菜作物種子》；《NY/T1276-2007農藥安全使用規范總則》；《GB2763－2005食品中農藥最大殘留限量》；《GB/T5009.199－2003蔬菜中有機磷和氨基甲酸酯類農藥殘留快速檢測方法》；《GB/T19648－2005 水果和蔬菜中446種農藥多殘留測定方法》。

3基地選擇

3.1基地基本條件

建設基地要求：交通比較便利，有利于機械化耕種和投入品及產品運輸；水源條件較好，可保證常年澆灌用水；電力使用方便，能夠保證生產澆灌系統及產品加工、包裝等用電；土地相對平整，方便大規模、集約化、機械化生產；周邊無污染源、連片面積200hm2以上。

3.1.1土地平整，為基礎設施打下基礎。結合現有耕地的地形地貌，采取相對就近統一平整，填毀不規則的溝渠，清除土地上雜樹等附屬物，形成單幅面積超過1hm2的平面整體。

3.1.2道路交通建設。田字型主干道4m寬，水泥路面；支干路3.0m寬，水泥路面或煤渣路面，主支道路相連。

3.1.3排灌系統建設。基地選擇離江、河較近，采用江河水與打旱井結合，建立引水泵站，并建設蓄水池，加輸水管線形成基地灌溉系統。同時基地內開發修筑主溝渠，新建槽形渠若干條與主干渠相連形成排水系統。

3.1.4電力設施建設。基地建設選擇區域內，在充分利用現有農電網的基礎上，需要重新調整部分變壓器和低壓輸電線路，根據需要配套，以滿足農戶灌溉、產品加工、包裝、殺蟲等生產用電需要。

3.2基地環境條件

基地產地環境要求符合農業部標準《NY/T848-2004蔬菜產地環境技術條件》的規定。保證基地土壤、灌溉用水、空氣質量、懸浮物指標滿足標準要求。

4投入品管理

4.1農藥使用管理

基地生產中防蟲、治病以物理、生物防治為主，采用頻振式殺蟲燈、黃板、性誘劑等技術，在確需要使用化學農藥的情況下按照《GB4285農藥安全使用標準》、《GB/T8321農藥合理使用準則》及《NY/T1276-2007農藥安全使用規范總則》的要求合理使用。

4.2肥料使用管理

基地肥料的使用按照測土配方施肥的基本要求，優先采用有機肥，其他肥料的使用按《NY/T496肥料合理使用準則》的要求使用。

4.3種子

基地生產用種原則上采用無檢疫性病蟲害的優質生產性種子，在《GB/T16715瓜菜作物種子標準規定》范圍內的按照標準，標準規定之外的種子，采用正規廠家生產，證件齊全的包裝種子。

5生產技術

各基地根據生產需要，生產無公害蔬菜的按照各品種無公害食品生產技術規程生產；生產綠色食品的按照各品種綠色食品生產技術規程生產；生產有機食品的按照各品種有機食品生產技術規程生產。

6產品質量安全監控

6.1采樣

6.1.1快速檢測采樣。四級檢測系統對2~3d內準備上市的單一品種面積超過100m2的蔬菜進行監測。對同一基地內相似種植條件的同批次蔬菜1hm2內作為1個樣批，利用GPS衛星定位儀定點后，在該區域隨機抽取樣品。

6.1.2色譜檢測采樣。每季度對定點基地內2~3d內準備上市的單一品種面積超過1 000m2的蔬菜進行監測。對同一

基地內相似種植條件的同批次蔬菜1hm2內作為1個樣批利用GPS衛星定位儀定點后，在該區域隨機抽取樣品。

6.2檢測

6.2.1快速檢測。由基地檢測室檢測人員按照《GB/T5009. 199－2003蔬菜中有機磷和氨基甲酸酯類農藥殘留快速檢測方法》進行定性檢測。

6.2.2色譜檢測。按照《GB/T19648－2005水果和蔬菜中446種農藥多殘留測定方法》進行定性、定量檢測。

6.2.3結果判定。快速檢測結果根據速測卡顏色變化判定，如白色藥片與對照一樣呈藍色，為陰性，如白色藥片不變藍色或呈淺藍色為陽性反應；定量檢測結果按《GB2763－2005食品中農藥最大殘留限量》標準進行判定，超過限量標準值的判為超標。

第8篇：實踐基地建設規劃范文

關鍵詞景觀生態學;城市綠地;規劃建設;湖南永州

永州市位于湖南省南部,五嶺北麓,湘粵桂三省區結合部,與著名旅游城市桂林相距僅170 mm。永州市是一座具有2 000多年歷史的文明古城,是湖南四大歷史文化名城之一。永州市位于北緯24°39′~26°51′,東經111°6′~112°21′,南北相距最長245 km,東西相間最寬144 km。永州東連郴州,南界廣東連州,西接廣西桂林,北鄰衡陽、邵陽。湘江經西向東穿越零祁盆地,瀟水自南至北縱貫全境。其地勢是西南部較高,東北及中部較低,境內都龐嶺、越城嶺屏障于西北。永州市中心位于市域北部,由冷水灘區與芝山區組成,總面積3 180 km2,市區人口約為110萬人。永州所處地理位置屬溫帶、熱帶結合部,加之獨特的地形地貌,形成境內氣候溫和、雨量充沛、土地肥沃、物產豐富的亞熱帶氣溫條件,既具陽光豐富的大陸性季風氣候特點,又有雨量充沛、空氣濕潤的海洋性氣候特征。全年平均氣溫在17.6 ℃~18.6 ℃,年均無霜期285~311 d,年降雨量1 290~1 900 mm。

1永州市城市綠地現狀

城市綠地系統指城市規劃區范圍內以自然植被和人工植被為主要存在形態的城市用地所構建起來的非建筑區域,同人工建筑系統一起構成了城市物質環境這個更高一級的系統。自從市政府搬遷至冷水灘區及“十五”規劃執行以來,永州市的經濟發展勢頭良好,綜合實力顯著增強,生態保護力度加大,社會事業全面發展。永州市委、市政府把城市綠化作為城市重要的基礎設施、城市現代化建設的重要內容,及改善生態環境、提高廣大人民群眾生活質量的公益事業。近5年,全市堅持以科學發展觀為指導,加大了生態建設投資。截至2008年底,永州城市建成區面積為54.1 km2,比2004年增長46.22%。其中,居住用地面積16.62 km2,比2004年增長38.5%;建成區綠化覆蓋面積15.34 km2,公共綠地面積2.62 km2。2008年永州市城市綠化率達到24.63%,綠化覆蓋率為28.35%;人均公共綠地面積約為5.66 m2。

2永州市綠地存在的問題

一是由于經濟基礎較為薄弱,城市的綠化和生態建設的力度不夠。與國家中等城市的綠化率、綠化覆蓋率及人均公共綠地面積相比存在一定的差距。二是城市綠色景觀特色不突出,優秀的自然環境條件沒有得到充分利用。三是冷水灘與零陵兩城區之間距離較遠,聯系不足;功能分散,中心不明確;公園服務設施難以形成規模,難以共享。四是兩區原有的公園面積太小,并且相關的建筑和綠化設施已老化。從冷水灘至零陵段的水系部分兩旁的河岸的綠化與防護措施較弱,除了冷水灘河東地段開發了較有規模的濱河公園外,其他地段未作因地制宜的開發,更未形成多功能一體化的綠色廊道。五是冷水灘市政府中心河東區域由于是新開發地段,比較注重綠化生態建設,而舊城區河西部分由于原來的規劃陳舊、落后,除了原來的幾個公園,幾乎沒有綠化,甚至由于街道太窄,極少栽種行道樹,因此河西的綠化狀況相當差。六是零陵區是歷史悠久的古城區,綠化和生態建設有一定的基礎,但由于市政府搬遷至冷水灘區,零陵地區的經濟和生態的建設停滯不前,并且被逐漸邊緣化。優秀的自然環境和深厚的文化資源未能得到充分利用和開發,甚至不同程度的遭到破壞。七是街道和公園大部分的綠化植物配置模式、景觀結構層次單一,僅有配置簡單的喬、灌搭配或喬、草搭配,未形成穩定的多層混合立體植物群落。

3景觀生態學與城市綠地規劃建設

綠地系統規劃及其實施最終必須以地表空間為對象,因此對規劃最具指導意義的景觀生態學基本原理,是其理論組成中具有空間意義的部分,即“斑塊—廊道—基質”理論。景觀生態學中的景觀是由各種景觀要素組成的。景觀要素按其形狀和作用可分為斑塊、廊道和基質3種基本類型[1]。

3.1景觀生態學的“斑塊—廊道—基質”理論

斑塊是景觀中內部屬性、結構、功能、外貌特征相對一致,且與周圍景觀要素有明顯區別的塊狀空間地段或地域。其大小、類型、形狀、邊界、動態以及內部均質程度對城市綠地系統有特定的生態學意義,如果斑塊解體,景觀破碎,將對生物的遷移、覓食甚至滅絕等產生重大的影響。廊道指不同于兩側基質的狹長地帶,其結構特征主要包括寬度、形狀、組成內容、內部環境及空間連續性等。廊道功能上的復雜性要求廊道規劃具有原始的本底及鄉土特性。如較寬的帶狀廊道,內部包含一個有豐富物種的中心環境,抗干擾能力強,對生物多樣性保護有重要意義。基質是景觀中面積最大、連接性最好的景觀要素類型。基質對斑塊嵌體等景觀要素及景觀要素之間的物質能量流動、生物遷移覓食等生態學過程有明顯的控制作用,對生物多樣性保護起關鍵作用[2]。

3.2景觀生態學與城市綠地規劃建設

城市綠地系統是城市生態系統中由相互聯系、相互作用的不同面積和形狀的綠色植物斑塊及廊道組成的具有一定結構和生態景觀的亞系統。城市綠地系統是城市生態環境建設的重要基礎。景觀生態學是研究與人類活動范圍相關的自然系統,特別是與人類相關的自然景觀單元的空間格局、類型組成及其生態過程的相互作用,其目的就是保護和營造各類生態植被,建立完整和諧的物種生存環境結構和生物種群結構,保證生物的多樣性和承載容量,最終建立起人與自然和諧共生的關系,保證生態環境與人類社會的可持續發展。景觀生態學為城市綠地系統的規劃提供了理論基礎,并可以幫助評價和預測可能帶來的生態學結果,近幾年,在景觀生態學理論研究的基礎上,景觀生態學的有關技術方法也不斷應用到實踐中,用來指導區域規劃、城市綠地規劃和建設,已經取得了階段性的成果[3-4]。

4永州城市綠地系統規劃建設分析

4.1營建“一帶、一區、兩軸、網絡滲透”景觀生態綠地系統

“一帶”指湘江風光帶。以湘江為綠地景觀的主要發展軸線,充分利用湘江的景觀資源,并在湘江沿岸規劃多個綠化景觀節點。“一區”指農業生態景觀區。主要分布在3個地方:一是在洛湛鐵路和瀟湘大道中間,主要由一般農田、自然山體、湖泊構成;二是在湘江東岸臨江從城南路到衡昆高速以高效農業形成農業生態景觀區;三是以巴州路、永州大道、陽明大道、衡昆高速圍合而成的以一般農田和自然山體湖泊構成的農業景觀區。“兩軸”是指2條綠地、人文景觀復合景觀發展軸。西軸上的主要景觀節點有城南大道景觀隔離帶、老埠頭瀟湘古鎮湘江西岸森林公園構成;東軸由城南大道森林公園、嵐角山林地、零陵新區校園綠化景觀區構成。“網絡化滲透”是指城南大道、瀟湘大道、巴州路、日升大道、陽明大道、湘江西路、湘江東路為道路景觀綠色廊道,聯系一帶、一區、兩軸,從而形成網絡化的生態景觀滲透結構。

4.2基于斑塊理論的分析

在城市綠地系統中的斑塊一般指各級公園綠地、小游園、單位附屬綠地等。根據斑塊理論,合理調整市內各類園林塊狀綠地尺度、數量、形狀、位置等,更好地發揮塊狀綠地的作用。城市小型的斑塊具有增加空間異質性的特點,但其內部生物種群的穩定性較差,容易受到外部的干擾而致使斑塊破碎化;一些中大型的綠地斑塊,能夠持續和保存基因的多樣性,有較高的生產力和穩定生物種群的能力[5]。因此,城市景觀中的綠地斑塊應該具有合理的大小、形狀以及邊緣面積,在保證有一定較高的生產力和物種多樣性的大型公園的前提下,要有較多的中、小型公園及街道小游園作補充,形成具有優良生態網絡格局景觀生態系統。

永州市以促進城市可持續發展、建設生態園林城市為最終目的,就應創建良好的城市生態。永州市建設生態園林城市目前應從“量”入手,增加城市中綠地斑塊的數量,解決綠化問題。永州的兩城區共有虎巖公園、懷素公園2個小型公園,瀟湘公園、朝陽巖公園2個中大型公園,以及西瓜嶺森林公園。在兩城區內公園型的小、中、大型斑塊數量偏少,街道小游園式的補充型小斑塊也較少,在冷水灘區的河東居住區、單位附屬綠地有一定的居住綠化外,河西居住區的綠化環境相當差,幾乎見不到綠化;零陵區的居住、單位附屬綠地綠化稍好于冷水灘河西綠化。

公園一般位于重要的“結點”位置,在設計中把它們作為建設和布置的重點。首先,根據景觀整體性原理,對城市綠地斑塊進行合理的分布[6]。多修建不同功能的公園、小游園,并加強對居住小區的綠化;在舊城區改建的地方按照一定的距離比例、面積大小以及輻射面的寬度留出一定的空地面積建造小型公園和街道小游園等小型斑塊及其補充;在火車站新建區周圍、下河線、鳳凰園開發區、萍州開發區、等新開發地段,可在規劃建筑之前留出一定的面積規劃不同功能的公園等中、大型斑塊。大、中型綠地斑塊在城市綠地系統中承擔著城市“綠肺”的作用,在具有多種生態功能的同時也為城市景觀增色不少,而小型綠地斑塊有提高城市景觀異質性,改善城市景觀效果的作用,二者之間互為補充,相對均勻的散布于城市綠地系統中,以發揮其最大的生態效益。其次,現有的公園可修繕設備,合理配置植物種類和植物群落及設計具有鄉土特色的復合立體植物綠化模式。遵循景觀生態學異質性和多樣性的原理,不同植物種類的環境效益是不同的,合理配置植物種類是為其形成穩定群落、發揮其生態效益的前提。而異質性則是城市綠地系統規劃中不可忽視的問題。例如瀟湘公園、朝陽巖公園可通過引資和公開投標的方式,將其規劃設計成集綠化、美化城區、多功能的、綜合性開放性的生態公園。城市的生態與綠化環境得到全面的改善,空氣質量上升,居住、辦公環境優化的同時,也吸引了外地的投資和促進當地的經濟發展。

此外,提高綠地的連接度,為邊緣物種提供生境,注重保持郊區大面積綠地,通過生物通道的合理設計和建造來維持景觀穩定發展,保持物種多樣性[7]。城郊自然風景區、森林,如:西瓜嶺森林公園等大型綠地斑塊保證不被破壞;山體、坡地、森林、河流以及自然濕地等,在規劃時應優先考慮,同時保留各種原始自然保留地。構建農業生態景觀區中的“一區”,使城內的中、小型綠地斑塊與城外和兩城之間的生態保護區斑塊共同形成了具有穩定、有機、優良的生態網絡格局景觀生態系統。

4.3基于廊道理論的分析

綠地系統廊道是由規劃區域內的道路綠地、河岸防護林等廊狀綠地組成,是組成綠化網絡的骨架和關鍵。它可將城區的綠地連成一個有機整體并為城市景觀提供生態支持。在綠地系統廊道設計時,首先要從整體格局進行規劃設計。廊道能有機地連接不同地域、不同尺度的綠地,影響著城市綠地網絡的連通性和網絡結構功能的整體優化性。廊道必須有足夠的寬度才能發揮一定的作用。根據車生泉的研究,當河流植被的寬度在30 m以上時,就能有效地控制水土流失、河床沉積和有效地過濾污染物;60 m以上寬的道路綠地可滿足動植物遷移和傳播以及生物多樣性保護的功能;對于觀賞游憩綠帶和道路防護綠帶來說,600～1 200 m寬能創造自然化的物種豐富的景觀結構[3]。

永州兩城區都是依湘江而建,湘江流域是湖南重要的生態功能區,永州地處湘江上游,是重要的水源涵養區,擔負著重要的生態保護任務。以“顯山露水”、“一帶兩軸”為原則,建設山水交融的景觀廊道。規劃貫穿兩城區的瀟湘流域兩岸為“一帶”,建設一定寬度的河岸防護林、游覽風光帶和一定規模的濱江公園,并建造生態型護岸保護、創造生物良好的生存環境和自然景觀。依山傍水,建設綠色滲透的景觀走廊,令整個景觀序列以周圍自然山體為屏,以湘江景觀為底,形成一幅城市山水畫,將綠色空間滲透進城區,達到人工環境與自然環境的和諧統一。

在道路綠地的綠廊規劃上,建設寬60 m的綠地廊道,以保證綠地景觀的連接度及生物多樣性的保護功能。連接零陵與冷水灘兩區的永州大道擴建同時,大道兩旁的綠化是兩城區、城內外的綠地重要紐帶。在兩城內的道路兩旁的綠化貫穿整個城區,是城內重要的綠地廊道,影響著城內各斑塊生態系統的連通性和物種的遷移,以及網絡結構功能的整體優化性。在工廠區周圍與居住區之間應規劃一定的綠化隔離帶,用來處理和隔離工廠排出的廢氣,以減少對居住區大氣的污染,減少對居民的身體的危害。如:在下河線處的造紙廠、零陵區的卷煙廠以及一些礦工廠區域都應規劃衛生隔離帶。

4.4基于基質理論的分析

作為背景的基質對城市生物多樣性保護起關鍵作用。在城市綠地系統中,工業區、商業區、居住區等面積相對比較大的區域空間相當于景觀生態學理論中的基質。在兩城區提高城市綠地基質是綠地系統中的重要內容。多鋪設草坪,是提高綠化的途徑之一。在舊城區改建中首先考慮綠化工程,增加綠化基質。

5建議

一是加強永州兩區的綠化基質規劃建設,使得整個綠地系統能更好的穩定生物的多樣性及提高景觀的綠化效果。根據整體系統性原則,城市綠地發展對外宏觀層面,與區域范圍內生態綠地有機結合;中觀層面在城市組團范圍內組成綠化網絡;微觀層面在城市的局部地段形成居民休閑游憩的連貫的綠化空間。二是增強兩區間永州大道兩旁的道路廊道與外圍山林、農田的生態保護區的規劃建設,全面實施城鄉一體化可持續發展戰略和保護生物多樣性計劃,實現城鄉生態系統的良性循環。三是增加貫穿永州兩區的瀟湘河水兩旁的河系廊道的生態綠化建設,爭取將此廊道建設成最具永州特色的集防洪、生態、綠化、休閑、娛樂的藍廊。根據生態學生態性原則,強調多樣性和穩定性原理,充分利用現有河流和湖泊,開辟城市組團間的綠色廊道,形成城市綠色網絡體系,完善城市綠色生態空間體系,恢復生物種類的多樣性,穩定生態環境,構建人與自然相和諧的生態環境。四是根據文化歷史性原則,城市文化是歷史長期積淀的結果,城市文脈是城市發展中自然與文化的互相融合的結果,城市綠地系統理應為城市景觀空間和展示城市文化提供環境空間,起到保護城市歷史文化景觀地帶、構造城市景觀特色、營造紀念性場所和體驗城市文化氛圍的作用。綠化建設中還要增加永州鄉土植物的豐富度,以及建設立體復合式的綠化景觀模式。五是按照國家“生態園林城市”創建標準,城市綠化覆蓋率、綠地率和人均公共綠地面積分別達到45%、38%和12 m2。城市綠化規劃不僅僅局限于圖紙內容,更重要的是落實到具體的城市建設和技術管理要求。建設現代化生態園林城市,為發展生態環保效益型經濟構筑強大載體的戰略部署是一項重要的綠化建設基礎。

6參考文獻

第9篇：實踐基地建設規劃范文

Abstract： The paper was targeted at Fengcheng City in Liaodong Province as the study area. As a basis for land demand forecast from the forecast level of development of social, reckon urban village population size and the level of urbanization, based on the data of economic statistics from 1997 to 2005, comparison of the methods of measurement data, proposed scientific program and made the optimal choice, ultimately come to appropriate measure of urban development data of Fengcheng City, forecasting demand of urban and rural construction land, for the urban and rural construction reasonable development to provide data support and theoretical basis.

關鍵詞： 人口規模；城鎮化水平；測算

Key words： population size；level of development of social；reckon

中圖分類號：TU984.11+1 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）18-0292-02

0引言

在國家提出的城鄉建設用地集約節約利用的大背景下，新一輪的縣級土地利用總體規劃修編工作正在開展，如何對城鄉建設用地需求進行預測，并使預測結果能夠科學可行，成為指導修編工作的數據支撐和理論依據就顯得尤為重要。由于城鄉建設用地規模預測一般以當地社會發展水平的測算為基礎和依據，因此本研究從鳳城市社會發展水平出發，選取人口規模和城鎮化水平，采用不同的預測模型進行了預測，并以此作為預測城鄉建設用地規模的基礎。研究結果將有利于城鄉建設用地結構優化方案的選擇，對鳳城市新一輪的土地利用總體規劃修編提供數據支撐和理論基礎。

1研究區概況

鳳城市隸屬于丹東市，位于遼東山區東部，東靠寬甸縣，南接丹東市區、東港市，西鄰岫巖縣，北依本溪縣，處于北緯40°02′00″-41°05′53″，東經123°32′03″-124°32′03″之間，土地總面積551315hm2，下轄3個經濟管理區和18個鄉鎮，是丹東市對外開放的北大門，沈丹經濟鏈條的關鍵環節。

2研究方法

2.1 人口規模預測

2.1.1 人口自然增長預測模型人口自然增長預測采用人口自然增長率和機械增長率預測，公式如下：

2.1.2 曲線擬合預測模型從長期趨勢來看，人口的總體增長仍然圍繞一個線性方程的中心波動。根據一段時期的人口數據，做一元線性回歸擬合預測，公式Y=AX+B：

式中，Y為預測人口；X為年份，基期年取1。

2.1.3 灰色系統預測模型采用灰色GM（1，1）模型，公式：

2.2 城鎮化水平預測

2.2.1 時間趨勢外推法預測模型時間趨勢外推法是選用數學模型擬合城鎮化水平變化的歷史過程然后按時序外推，這種方法可用來研究隨時間按恒定增長率變化的事物。在以時間為橫坐標的坐標圖中，事物的變化接近一條直線，根據這條直線，可以推斷事物未來的變化。

2.2.2 經濟發展相關法預測模型城鎮化水平與經濟發展之間具有密切的內在聯系，而且這種關系包含了多因素的綜合，人均GDP是反應經濟發展的一項綜合指標。根據周一星教授提出的城鎮化水平與人均GDP間呈對數相關關系：U=Agx-B

式中，U為預測目標年城鎮化水平（%），x為預測目標年人均GDP。

2.2.3 聯合國法預測模型聯合國法是是根據已知的兩個年份的城鎮人口和農村人口，求取城鄉人口平均增長率差，在假定城鄉人口平均增長率差在預測期內保持不變的情況下，外推求得預測期末的城鎮人口比重。

參考聯合國法建立鳳城市城鎮化水平模型：

3人口規模與城鎮化水平預測及方案選擇

3.1 人口規模預測結果

采用1997-2005年鳳城市經濟統計年鑒數據作為研究數據源，通過3種人口規模預測模型進行預測結果如下（表1），將上述三種人口預測結果進行比較，結合鳳城市實際情況分析，最終確定2010年鳳城市人口達到59.04萬人，2020年人口達到59.71萬人。

3.2 城鎮化水平預測結果城鎮化水平即以城鎮人口占總人口比例來衡量。通過3種城鎮化水平預測模型進行預測結果如下（表2）：

3.3 預測結果方案選擇為保障鳳城市經濟社會的又好又快發展，鳳城市城鎮發展應注重穩步推進，不宜過分追求數量，應將提高城鎮化質量作為發展的重點。因此在選擇方案時也應選擇不宜發展過快，不容易拉大城鄉差距的方案，考慮到鳳城市城鎮發展的速率應配合丹東市整體定位和發展，不宜過快，采用丹東市近期城鎮化水平（2000年至2005年增加0.6%）的年均遞增率進行預測，得出三個方案（表3）。

通過綜合比較，判斷鳳城市城鎮化發展進程，依據總體安排戰略化發展，結合預測方案，傾向于選擇中方案，即鳳城市2010年、2020年城鎮化水平分別擬定為57%、59%。

4城鄉建設用地需求預測

2005年鳳城市建設用地面積19886.55公頃。通過建設用地規模變化與總人口、GDP的關系，運用SPSS軟件進行數據擬合得到回歸模型，即：

Y=272.67X1+0.0001X2+4018.06（R2=0.8267）

式中：Y為預測建設用地規模；X1為總人口；X2為GDP。

用此回歸模型預測鳳城市建設用地規模，得出目標年2010年和2020年分別為20293公頃和20931公頃。

5小結

本研究采用不同預測模型，通過經濟社會統計數據科學的預測了鳳城市2010年和2020年人口規模與城鎮化水平，經過對比確定了2010年鳳城市人口規模和城鎮化水平為59.04和57%，2020年時分別為59.71和59%。并以此為依據，確定城鄉建設用地規模2010年和2020年總需求量分別為20293公頃和20931公頃。本研究系統的分析了城鄉建設用地需求預測的過程，選取方法科學可靠，其計算結果對具有導向性，同時為進一步預測分析各類建設用地規模和新一輪鳳城市土地利用總體規劃提供理論依托及數據基礎。

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