安全監理培訓精選(九篇)

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第1篇：安全監理培訓范文

今年六月是全國第18個安全生產月，為落實“防風險、除隱患、遏事故”的活動主題，我局開展了“安全生產公開課”等一系列主題宣講活動。6月26日，安監處邀請清華大學總裁班特約講師、上海交通大學海外教育學院特約講師楊中興、借助局工會微課堂群，為我局四百余名職工圍繞“安全管理與安全心理”帶來一堂微課程。

安全發展，以人為本，人作為安全的主導因素，人的安全心理在安全管理中發揮著重要的作用。事故源于人、緣于心，因此調節人的不安全心理、控制人的不安全行為是防止和避免事故發生的重要途徑。本次安全講座，從生產安全基礎、與安全生產相關的心理因素、安全事故中的心理學、安全心理訓練四個方面與大家分享了積極的安全心理對安全管理起到的促進作用。

兩個小時視頻、圖片、文字、語音深入淺出的的授課方式，深深吸引了微課堂群里的職工們，大家踴躍回答，積極交流，增長了知識，提高了認識。安全生產，人人有責，我們每個人增強安全意識、提升安全責任的一小步，匯聚在一起就是促進我局安全發展、實現本質安全的一大步，從而形成人人懂安全、人人要安全的安全文化環境，實現從“要我安全”到“我要安全、我會安全、我能安全”質的飛躍。

第2篇：安全監理培訓范文

關鍵詞：案例教學 安全培訓 實踐 應用

針對長慶油田特種（設備）作業人員呈現出點多、線長、面廣的特點，為了充分調動學員參與的積極性，就需要不斷改進教學方法，采取行之有效的教學手段，來吸引參培學員的注意力，以保證安全技術培訓教學的正常組織。案例教學法以豐富的事故案例資源為依托，將抽象的理論知識轉化為學員容易接受的內容，借助活生生的事故案例，對安全理論進行說明注釋，容易引起學員的共鳴，通俗易懂，效果明顯。因此，對案例教學法進行探討意義重大。

1 案例教學法概念的引入

案例教學法是19世紀70年代美國哈佛大學法學院院長首創的。后來運用案例法進行教育學教學的嘗試日漸增多。案例教學法是以學員為中心的啟發式、討論式、互動式教學形式。在教學過程中，教師已不是傳統意義上的知識傳授者，更多的是課堂討論的組織者，學員也不再是被動的知識接受者，而是參與者。由于案例教學改變了傳統“灌輸式”的教學模式，把教師的單向教授變為師生之間的教學相長，把個人的思路變為集體的智慧，適應了素質教育的需要，因而越來越受到成人教育的重視。

2 案例教學法的特點

案例教學是一種教學思想和觀念的更新，其實質是一種創新性的教學實踐，是一種教師與學員互動的教學方法。它的特點有：具有直觀易懂的特點。具有較強的說服力。具有培養學員學會學習的特點。

2.1 實踐性強。石油天然氣企業是高危行業，安全生產是企業發展的先決條件，員工安全培訓重點應以提升安全操作技能為主。我們通過結合教材中的13個典型事故案例的分析討論，實現了如下教學目標：⑴事故的直接原因和間接原因有哪些？操作時應注意哪些問題；⑵對于含有有毒有害介質的物料在生產儲運過程中如何正確操作；⑶事故的經驗教訓有哪些。這樣的案例教學，非常有利于學員實踐能力的培養。

2.2 激發了學員學習興趣。有些案例直接由學員講述，然后通過分析討論，大家主動探索解決問題的方法，活躍了課堂氣氛。在案例教學實施過程中，學員的學習興趣被激發到較高的水平，有利于理論知識的學習和理解。同時，學員是主角由過去被動接受知識變為主動接受并積極去探索，便于學員掌握案例中所揭示的相關問題，通過認真思考，提出解決辦法。

2.3 有利于提高教師的教學水平。首先教師必須搜集、整理合適的案例，對案例中所涉及的相關知識應有較深刻的認識。《低滲透油田壓力容器類設備操作安全技術》第200頁案例4中提到的措施不嚴密，三相分離器爆炸案例，教師除了對開工時，分離器閥門關閉不嚴，使空氣進入系統，與天然氣混合達到爆炸極限造成事故，同時對于設備投運條件等也要有較深刻的認識。其次，教師還應有較強的綜合能力，這樣才能在案例分析討論結束后進行總結和點評。

3 案例教學法的實施步驟

3.1 準備案例。所選案例必須與學員的工作實際相結合，通過案例教學，切實有利于提高學員的實際操作技能。同時，應有意識地選擇一些有一定難度的事故案例，激發學員進行深入仔細地調查研究和分析評價，便于對這些難點和重點問題的理解和掌握，從而取得更好的教學效果。通過多年的實踐探索，我們認為案例的選擇，既要典型又要貼近油田生產實際。在案例教學中，學員是主角，教師在課前將準備好的案例告知學員，讓學員了解案例內容，并要求學員查找一些必要的資料，做好發言準備。

3.2 講解討論案例。討論案例是案例教學過程的中心環節，教師應設法調動學員的主動性，引導學員緊緊圍繞案例展開討論，方式可以是全班一起討論，也可以劃分成小組討論。在壓力容器安全技術培訓中，我們用現代化教學手段，仿真模擬事故發生的經過，使學員感到形象逼真，從而大大提高教學效果。

3.3 總結案例。案例分析要深入透徹。案例教學重要的是通過對案例的分析，讓學員提升操作技能，明確對于類似的操作，應如何掌握正確的操作方法預防事故發生。因此案例分析不能只停留在表面，深入透徹的分析才是至關重要的。在學員對案例進行分析、討論、得出結論之后，教師要進行歸納總結，做出恰如其分的評價。同時教師還要特別提出，通過案例分析討論，學員應吸取什么樣的經驗教訓。

4.多種形式的教學方法并用。案例教學法不能局限于對文字性的壓力容器事故案例的講解，可與多種形式的教學方法并用，案例要真實準確并具有代表性。石油企業的每個事故案例都是員工用鮮血或生命換來的，是安全培訓的寶貴財富，因此要充分利用一些典型同行業的事故案例進行分析講解，使大家真正理解“條條規程血染成，不可再用血驗證”的深層含義。

4 案例教學法的實踐與應用

4.1提高學員分析問題、解決問題的能力。將案例教學法運用于壓力容器、電工、金屬焊接等特殊工種安全培訓的教學過程中，目的是促使學員運用自己所學的知識，通過深入細致地分析，解決實際工作中的各種問題。學員可以充分發揮自己的才智，結合工作實際，找出自己認為合適的答案。正是因為案例教學法的這一特點，所以它能夠促使學員進行綜合分析，不斷提高分析問題、解決問題的能力。

4.2提高學員實際操作技能。案例教學的最大特點就是以貼近學員工作實際而增強了教學的吸引力和互動力，促使學員綜合地運用所學知識主動發現問題、分析問題、解決問題，使學員將所學知識迅速轉化為應用能力。針對具體問題，能夠正確識別風險，并能控制風險，以避免各種可能的事故發生。

4.3提高教師的綜合能力。案例教學對教師提出了更高的要求，教師必須透徹理解案例所涉及的焦點問題，同時還必須把握問題所涉及的一系列理論基礎，并由此得出結論，并在案例討論結束后進行全面總結和點評。

參考文獻

第3篇：安全監理培訓范文

關鍵詞：心理健康；研究與培訓；鐵路職工；行為管理；安全生產

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）01-0142-04

心理學逐漸成為強化企業管理的興奮劑

越來越多的企業管理者認識到，21世紀的企業不僅要懂績效管理，還要懂心理學。企業及企業管理者已逐漸把心理學當成強化企業管理的興奮劑，開始把心理學的知識應用于分析、說明、指導企業管理活動中的個體和群體行為。有人把物本管理、人本管理、心本管理分別視為管理學上發生的三次革命，而這三次革命分別已經發生或正在發生在美國、日本和中國，可見以心理學為核心的心本管理對于當代中國企業管理的意義。尤其是在國際金融危機中，管理心理學進入了許多企業的視野。

管理的第一要素即是管人。當企業遭遇困難或發展“瓶頸”時，其實可通過調動員工及領導的積極性和創造性改善組織結構和領導績效，提高勞動和管理效率。用心理學為核心的管理方法調整領導及員工情緒以達到最佳狀態，對企業提高效率、增強凝聚力會有超乎想象的促進作用。通過掌握管理中的心理學，企業決策者可以更好地調動全體員工的積極性，改善組織結構，提高企業效益，達到提高管理水平和發展生產的目的。而企業中層管理者借助管理中的心理學則能準確找到自身定位，了解與緩解自己上下級關系的壓力，矯正管理中的偏差，找到最佳的激勵自我和下屬的有效方法，從而發揮每一位員工的能動性，逐步成長為真正意義上的優秀職員和管理高手。一位渴望成功、渴望支配世界的人，就更需要通過學習管理中的心理學，更好地認識自我、完善自我、提高修養、提高認識，在工作中充分體現出真實的人格與自我實現的需要。

筆者所在職工教育培訓基地開展了“武漢鐵路局職工心理健康與安全行為管理相關應用技術研究”，以在鐵路安全運輸生產中以職工的心理過程、心理特征為研究基礎，從職工的心理方面加強對安全的認識和理解，突出運輸生產過程中與安全關聯的職工行為的研究，規范職工的安全行為，合理有效地進行職工安全行為管理。通過研究，找出鐵路職工的心理特征和行為規律，建立健全鐵路職工心理健康檢測預警和心理危機干預機制，適時對鐵路職工開展心理健康教育培訓和心理咨詢服務，從而激勵安全行為，避免和克服不安全行為，對于預防安全事故、保障安全生產具有重要作用和積極的現實意義。

鐵路職工心理健康是指在身體、智能及情感上各類心理活動正常、關系協調、內容與現實一致、人格處在相對穩定的狀態。它的標志是：身體、智力、情緒十分協調；適應環境，人際關系中彼此能謙讓；有幸福感；在工作中能充分發揮自己的能力，過著有效率的生活，促進安全生產有序可控。鐵路行業的特殊性以及諸多壓力給鐵路職工造成的精神壓力、思想困惑和情緒波動是客觀存在的現實，也給鐵路安全運輸和職工隊伍穩定帶來了潛在隱患。因此，注重指導培訓鐵路職工心理健康和檢測預警體系建設，研究和開發用于鐵路職工心理健康檢測專用量表常模的心理測評系統軟件，建立鐵路職工心理健康檢測與危機干預機構即“鐵路職工心理健康檢測咨詢服務中心”，采取有效手段解決職工心理問題，關乎和諧鐵路的建設，關乎鐵路改革與發展的順利推進。

全面開展鐵路職工心理健康研究

（一）職工心理健康與安全行為管理相關技術應用的基礎

開展職工心理健康與安全行為管理相關應用技術研究，以在鐵路安全運輸生產中職工的心理過程、心理特征為研究基礎，從職工的心理方面加強對安全的認識和理解，突出運輸生產過程中與安全關聯的職工行為的研究，規范職工的安全行為，合理有效地進行職工的安全行為管理，不但是社會和時展的需要，更關乎鐵路改革與發展的順利推進。開展鐵路職工心理健康狀況的調查、研究、分析及與安全行為管理相關應用技術研究工作已刻不容緩。

國外心理健康研究的現狀 心理健康在國外很受重視，但從世界范圍來看，心理健康問題依然很嚴重，并且真正系統地開展心理健康研究是從20世紀才開始的。1999年，世界衛生組織宣布的世界上前10種致殘或使人失去勞動能力的主要疾病中，有五種是精神疾病，即抑郁癥、精神分裂癥、雙相情感障礙、酗酒和強迫性神經癥。據統計，在全世界，有3.4億抑郁癥患者、4500萬精神分裂癥患者，每年還有1000～2000萬人有自殺企圖。2001年，世界衛生組織發表了《心理健康：新理解，新希望》的報告，再次強調要正確看待心理健康問題，對心理疾病要有新的理解，同時要有治療的信心。報告提議要正確了解心理疾病是怎樣由基因、生物、社會和環境因素一起導致的，理解心理與生理健康是不能真正分開的，它們是相互影響的。世界衛生組織提出：被長久忽略的心理健康對個體的整體良好狀態是至關重要的，社會和國家必須廣泛重新認識這一點。總體上，國外心理健康研究具有政府重視、起步較早，范圍廣、規模大，手段現代化、形式多樣化，從業人員資格培訓嚴格等特點。由于經濟狀況、地理環境、文化傳統以及國家重視程度等因素的影響，心理健康研究在各國發展并不均衡，經濟欠發達地區以及第三世界國家的心理健康研究還有待進一步加強。

我國心理健康研究現狀 心理健康研究是國際上的熱點，我國在借鑒國外已有經驗的基礎上，結合自身實際情況，廣泛、深入地開展了心理健康研究。（1）對心理健康研究的重視程度加大。隨著我國經濟的高速發展，社會經濟體制改革日益深入，社會競爭不斷加劇，對心理健康研究的重視程度加大。雖然我國心理健康研究的歷史較短，但隨著國外心理健康研究的迅速發展，我國群眾的心理問題被越來越多地關注。從目前行政部門的正式文件和政策到新聞媒體的熱烈討論，都可看出我國已經認識到開展心理健康教育工作已成為當前一項重要和十分緊迫的工作。（2）心理健康研究內容逐漸豐富。雖然我國還沒有像美國國家心理健康研究所那樣的大型心理健康研究機構，但是我國中國科學院心理研究所的心理健康國家重點實驗室也在行為、系統、分子水平上開展著心理健康研究。目前，該實驗室正擬逐步建成國內最完善的心理健康研究平臺。此外，國內其他心理學研究機構也開展了方方面面的心理健康方面的調查與研究。（3）較系統地開展了從業人員培訓工作。心理健康培訓可分為兩個方面：一方面，是對學校從事心理輔導與咨詢工作教師的培訓；另一方面，是對專業心理咨詢人員的培訓。心理咨詢師資格考試是國家人力資源和社會保障部推出的一項新型國家職業資格考試，填補了專業心理健康工作人員的不足。

安全心理學在企業安全行為管理中的應用現狀 安全心理學是以研究人在安全生產活動中的心理活動與行為規律為目的和任務的科學，是心理學的一個分支學科，又是安全科學技術的下屬學科。近兩年，特重大事故頻頻發生，大型以下事故更是數不勝數。根據對大量事故的統計分析發現，70%～80%的事故都與人有直接關系。所以，安全工作的重點應該放在人的身上，應提高人的綜合素質，提高人的安全意識，提高生產者遵守安全規章制度的自覺性，提高他們的工作技能及安全防護技能，尊重他們的意愿和要求，這就是要做到“以人為本”。人是生產過程的執行者，人的思維方式及心理活動，哪怕是運算速度達到每秒上千億次的大型計算機，在很多方面也無法企及。但生產者的思維方式及心理活動將主導人的行動，一旦發生不安全行為，就有可能誘發安全事故。一般企業的安全生產管理，多停留在安全規章制度與辦法的執行、安全防護用品的使用、上級安全檢查的過關上。雖然絕大多數用工單位都進行了“三級安全教育”，但很多是流于形式，并沒有真正做到深入人心。人的行為過失、不安全行為及不安全狀態，都可直接導致事故的發生。而這些在大多數情況下都是由于人的思想、行為相對于安全規程及安全狀態發生了偏差而造成的，這種偏差產生的原因，就是人心理活動的結果。特別是鐵路特種作業人員，必須要有穩定的心態。只有這樣，才能保障自身、他人及設備的安全。

（二）國內外心理健康與安全心理學研究對鐵路職工心理健康研究的啟示

一是必須進一步把心理健康教育工作落到實處。一個社會要發展、一個民族要振興，首先就要有高素質的人才，而心理健康是一個人全面發展的前提和基礎。與國外發達國家相比，我國學校的心理健康教育還不盡如人意，有學科化、形式化、表面化和孤立化的傾向。二是要深化心理健康研究的內容。我國對心理健康的研究雖然日益重視，但還有很多影響心理健康的因素并未被人們認識到。從我國目前心理健康研究的內容上看，許多研究還處于心理健康狀況描述以及一些心理問題的治療方面，深入揭示心理健康問題的腦機制研究、基因研究以及分子水平的研究還相當缺乏。三是要完善心理健康工作的網絡。國外心理健康研究的經驗已經表明，不同的心理健康機構的合作對心理健康教育的有效開展越來越重要。當前迫切需要對心理健康教育資源的進一步整合，提高信息化水平。我國的心理健康教育還處于分而治之的局面。因此，非常需要開展形式多樣的心理健康教育模式，并在實踐中檢驗，不斷改進和完善，進而向更廣的區域推廣。四是要進一步加強從業人員培養。據統計，我國每100萬人中只有2.4人提供心理咨詢服務，亟須培養更多從事心理健康工作的專業人員。五是鐵路企業職工的心理健康狀況亟須關注。隨著鐵路企業的快速發展，大量新技術、新設備投入運用及高速度、快節奏的工作形勢給鐵路職工帶來了諸多現實的心理壓力，同時他們還有來自生活、學習、人際關系、家庭、疾病等方面的問題。因此，鐵路職工的心理狀況亟須特別關注。目前，我國對鐵路職工這一特殊群體心理健康狀況的系統研究還處于空白狀態。

延伸培訓內涵，特色辦學創一流

鑒于我們在復員退伍軍人學員（以下簡稱“復退學員”）學歷教育培訓管理中應用了心理學方法和技巧，使復退學員培訓工作實現了由“重嚴管、保穩定”向“重培養、提素質”的根本轉變，培養復退學員健康心理取得了初步成效。培訓基地武漢培訓站承擔的《培養鐵路復退學員健康心理是實現培訓目標的關鍵》課題榮獲第八次全國優秀職教文章評選三等獎。同時，鐵道部、各鐵路局的各級領導對職工心理健康高度重視，中科院心理咨詢專家評價培訓站心理健康咨詢工作為“全路領先”。已完成的工作為我們開展“武漢鐵路局職工心理健康與安全行為管理相關應用技術研究”積累了經驗，奠定了基礎。

我們以問卷調查與訪談的方式在武漢鐵路局職工中廣泛深入開展了心理健康狀況調研。共發放問卷8848份，回收7680份，回收率86.8%，有效樣本總數6718份，回收有效率87.5%。并選擇100個典型個案進行了深入訪談。運用科學的方法進行數據的統計、分析，報告鐵路職工心理健康的真實狀況，發現鐵路職工心理健康存在的問題，形成了《鐵路職工心理健康調查研究報告》。報告的主要結論有：（1）部分鐵路職工存在人際交往困難現象（占8.1%），人際交往困難狀況在不同鐵路系統之間有較明顯的差異。（2）部分鐵路職工存在抑郁癥狀（占13.98%）。（3）部分鐵路職工整體安全意識較強（占77.56分）。（4）大部分職工在面對挫折時傾向于積極應對（占52.73%）。

在調查、分析鐵路職工心理健康狀況的基礎上，我們還對鐵路職工心理健康與安全行為管理的相關技術開展了研究工作，研發出一套用于測評鐵路職工心理健康狀況的軟件系統；并針對鐵路職工心理健康狀況，設計出了能夠有效解決心理健康問題、提高心理健康水平的培訓體系及活動方案；同時，還編寫出版了《鐵路職工心理健康讀本》。通過這一系列舉措，對鐵路職工進行積極有效的心理健康教育和心理咨詢服務，切實減輕了大量鐵路職工的心理壓力，為促進鐵路的和諧發展做出了應有貢獻。

對策與建議

（一）建立科學的心理危機干預機制，為鐵路部門安全生產提供保障

應從鐵路長遠發展出發，在鐵路系統內部建立“鐵路職工心理健康檢測咨詢服務中心”，將職工心理健康工作納入整個鐵路系統的安全風險管理之中，實行事前預防、事中動態監控調節、事后干預的策略，以適應新形勢下中央提出的科學發展觀和調整發展方式的總體思路。鑒于職工心理障礙的隱私性、保密性及干預的權威性，成立“鐵路職工心理健康檢測咨詢中心”，要以正在開展鐵路職工心理健康研究的職工教育培訓單位為依托，形成向各單位輻射的職工心理危機預警檢測咨詢網絡，把有關職工心理健康的科研成果切實轉化為生產力，為鐵路安全運輸生產提供有力的保障。“鐵路職工心理健康檢測咨詢中心”的職責和作用：（1）為領導科學管理由物本管理向人本管理、心本管理轉變提供科學決策依據。（2）為科學實施風險控制管理，確保安全運輸生產提供有力保障。“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律）是復雜的，但人的行為與安全生產是密切相關的。本次科學研究的落腳點就是通過對人的行為的干預，預控風險，杜絕安全隱患，保障安全生產，配合安監、勞動衛生及各運輸業務部門，充分運用所研發的鐵路專用軟件，開展職業安全風險防控的檢測咨詢、宣傳教育培訓工作。（3）針對調查研究發現的職工心理障礙，制定切實可行的心理危機干預方案并組織實施，把科研成果轉化為生產力。（4）每年對所有職工進行一次心理健康檢測，掌握職工心理健康動向，篩查隱患，為科學用人、發揮人的能動性提供依據和保障。（5）培養一支一專多能的師資隊伍。采取多種形式，在實施鐵路各專業培訓的同時，開展職工心理健康知識普及、教育、培訓、咨詢工作。（6）建立健全鐵路職工心理危機干預機制和網絡，培訓和培養各單位專兼職心理輔導員隊伍。

（二）充分發揮安全心理學在安全生產中的作用

在安全生產管理活動中，應通過開展安全心理研究分析廣大鐵路職工的心理，了解他們在各自崗位上的需求與愿望，預測他們的工作行為及動向，制定出切合實際的鐵路職工安全管理措施和制度，充分發揮安全心理學在安全生產中的作用：（1）作為給工程技術設計及制造部門提供設計、制造、施工的機械、器具及防護用品的依據；（2）為生產環境的改善提供指導；（3）為安全部門制定更加科學合理的法規、條例、制度、辦法提供參考依據；（4）為安全教育提供理論依據，用更加有效的方法、手段開展各類教育培訓活動；（5）在分析事故時提供深層次解釋，進而找到預防事故的措施和方法。人在心理活動失常時會導致生產工作不穩定，而良好的心理活動可以發揮人的積極性、主觀能動性，為安全生產提供保障。在實際工作中，如果使鐵路職工保持良好、穩定的心理狀態，安全生產就會呈現穩定的勢頭。在安全管理中，通過研究職工心理活動，可以更好地加強班組、車間生產人員的安全預測、控制和管理效果。如果人員沒有安全常識、安全意識淡薄，待出現事故苗頭時不能采取任何措施，就很容易造成嚴重事故。

（三）科學健全的心理健康危機干預機制的建立方法及措施

從現階段職工表現出來的心理障礙來看，應當根據現實存在的職工心理健康問題制定并盡快實施心理健康教育、主題團輔活動、心理咨詢方案，從而有效解決職工存在的心理健康問題。

預防層面：普及心理健康知識、加強心理健康教育。鐵路職工心理健康的維持不僅需要外部干預，也需要鐵路職工將自身心理健康內化為一種職業素養。我們建議在鐵路內部有計劃、有層次地推行心理健康知識的宣傳和普及工作。

檢測預警層面：定期對職工的心理健康狀況進行檢測。心理健康檢測包括測量與評估兩項內容。測量采用量表與訪談相結合的方式。在測量方法上，主要以我們開發的鐵路職工心理健康專用測評軟件為主，根據測試的目的及人群的不同輔以其他心理健康素質及癥狀量表。

干預層面：對明顯出現心理健康障礙的職工進行針對性的危機干預。（1）依據調查結果反映出的心理健康障礙癥狀，以講座的形式開展系列主題培訓和團體輔導。（2）在開展具有針對性、普及性講座的前提下，使職工基本上對心理健康的重要性有正確而清晰的理性認識，再輔以體驗式團體工作坊的形式，讓職工的心靈得到輕松愉悅感，找回曾經的熱情與自信，以應對生活與工作的挑戰。（3）在前兩項活動的基礎上，舉辦更多參與性強、互動性強的主題活動，從而提升職工溝通和表達能力，滿足人際交流需要，提升職工團隊凝聚力、情緒調節能力，滿足職工對組織生活的情感歸屬需要。（4）針對那些已經被篩查出心理疾患的人群，進入個人心理危機干預層面，從而有效制止職工在精神層面受創的嚴重程度，以防止重大隱患的發生，使鐵路系統規避發展中遇到的風險。（5）實施重大事件發生后的危機干預。

心理健康容易受到重大事件的影響，如體制改革、人員重組、崗位變動、新管理手段使用、鐵路運營安全事故等，職工生活中的重大事件，如結婚、離婚、喪失親人等，都有可能對職工的心身健康造成影響，都會使職工因適應不良而產生各種情緒問題，進而引發心理失衡。因此，有必要建立健全心理健康監控機制，對重大事件的影響進行跟蹤，宏觀把握鐵路職工的情緒波動和心理健康指數，及時把握員工可能出現的心理健康問題。

參考文獻：

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[4]樊富珉．團體心理咨詢[M]．北京：高等教育出版社，2005．

[5]鄭日昌．心理測量[M]．北京：高等教育出版社，2006．

作者簡介：

曾慶齡（1967—），女，湖北監利人，碩士，武漢鐵路局職工教育培訓基地高級經濟師，研究方向為企業職業培訓、人力資源及經濟管理。

第4篇：安全監理培訓范文

關鍵詞：工程監理；安全培訓；安全管理

“安全第一、預防為主”一直是工程建設企業的原則，作為工程建設的參與方工程監理也不例外。監理單位在工程建設過程中承擔的安全監理工作，經過了存在爭議、被動應付、主動承擔的過程。隨著工程建設法律法規體系的不斷完善，安全監理的責任日漸明晰，監理單位的安全監理意識普遍提高，安全監理工作的全面展開，監理人員安全意識的不斷提高，使安全監理的水平也在不斷提高，在建設工程安全管理工作中發揮了積極的作用，為預防和減少建設工程生產安全事故作出了積極的貢獻。可見，工程監理中的安全管理已成為工程監理工作的重要組成部分，經歷了工程監理是否包括安全管理、被動接受到主動承擔的一個發展過程，加強工程監理中的安全管理成為社會各界的共識。

一、加強工程監理人員的安全培訓

加強工程監理人員的安全培訓是做好工程監理中安全生產監督管理的首要環節，思想決定行動，只有牢固樹立安全意識，自覺將安全管理體現在日常監理工作中，才能保證安全監理工作的順利開展。因此，加強工程監理人員的安全培訓是非常重要和必要的。在監理行業的發展過程中，監理人員存在不重視安全管理業務知識的學習，輕安全管理的現象。監理人員普遍缺乏安全管理的相關知識，安全意識不強，安全監理無從下手等因素的存在，制約著安全監理的健康發展。加強工程監理人員的安全培訓不但有利于進一步規范工程監理單位的安全監理行為、提高安全監理的水平和質量，而且有利于不斷強化和提高監理人員的安全意識，促進工程監理單位的全面、健康發展。通過加強工程監理人員的安全培訓，首先，可以進一步向監理人員明確安全監理是工程監理人員不可推卸的神圣職責，如果不加強安全監理力度要承擔安全生產的法律責任，從而強化工程監理人員安全監理的責任感和使命感。其次，可以進一步提高工程監理人員的整體安全素質，是工程監理人員自覺將安全監理納入日常工作，規范其安全監理行為，為工程安全監理的規范化、法制化、現代化打下堅實的基礎。第三，可以將安全管理納入日常管理體系，建立健全安全管理程序和操作規程，從而不斷規范安全管理行為，不斷提高安全管理在工程監理中的地位和作用。第四，可以不斷提高工程監理人員安全管理素質。由于從事工程監理的人員成分復雜，安全管理素質千差萬別，每一個工程監理人員的安全管理行為又直接影響著整個安全管理體系的運轉。因此加強培訓力度，不斷提高安全管理職業道德修養和執業紀律約束，有利于深入規范每一個工程監理人員的安全管理行為，并自覺將安全管理落實到工程監理的實踐中去，在整個社會廣泛樹立工程監理人員安全管理的良好形象，在社會產生廣泛的影響。

二、建立健全安全管理規章制度，嚴格按照規章制度進行安全管理

建立健全安全管理規章制度是實現工程監理安全管理效果的重要途徑。工程建設行業歷來是安全事故頻發的行業，很多事故的發生都是由于安全管理規章制度不健全，安全管理責任不落實，安全防護措施不到位造成的。因此，建立健全安全管理規章制度，并嚴格執行這些規章制度，防患于未然，顯得尤為重要。工程監理人員對安全管理規章制度執行狀況的監督檢查是安全生產的重要保證的一個重要部分。工程監理人員要積極參與安全管理規章制度的建立健全工作，工程監理人員有責任協助施工企業做好工程建設安全強制性標準執行制度、安全隱患報告整改制度、安全生產定期檢查制度、安全管理問責制度、安全生產檢查驗收制度、每一道工序的安全操作制度等規章制度的制定和落實。認真審查施工組織設計中的安全技術措施是否嚴格按照國家或者行業強制性標準進行設計，認真審查工程施工合同安全管理方面的責任是否落實，同時，項目監理部應在編制監理規劃和監理實施細則中應將安全監理作為重要內容，并應當按照法律法規和工程建設強制性標準對建設工程安全生產承擔監理責任。在監理工作中應認真對工程安全進行不定期巡檢，發現安全隱患，責令并督促有關單位進行整改，并及時上報。對拒不執行的單位，及時向主管部門匯報，并報監理公司及業主備案。定期組織對施工單位的安全生產檢查，對安全設施不到位、安全管理存在隱患的單位，堅決予以停工，并督促整改。

三、健全工程監理人員安全管理綜合評價體制

健全工程監理人員安全管理綜合評價體制是實現工程監理安全管理效果的必由之路。為確保工程監理人員的安全管理效果，就要公正、公平地健全工程監理人員安全管理綜合評價體制，首先要科學設置綜合安全管理評價內容，在全面提高工程監理人員綜合素質的基礎上突出安全管理的評價重點；其次要合理確定安全管理的綜合評價方式，真實反映工程監理人員安全管理的水平；第三要充分利用安全管理綜合考評結果，堅持獎優罰劣，充分調動工程監理人員進行安全管理的積極性和主動性。

總之，工程監理的安全管理要想得到充分發展，就必須加強工程監理人員的安全培訓，建立健全安全管理規章制度，嚴格按照規章制度進行安全管理，健全工程監理人員安全管理綜合評價體制獎優罰劣，不斷提高安全管理的質量。只有這樣，才能為工程建立的安全管理創造良好執業環境，為安全管理的健康發展打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1]湯小凝.淺析安全監理存在的問題及解決對策[J].長江大學學報（自然科學版）理工卷2010.

[2]顧勇軍.充分發揮安全監理作用全面提高安全管理水平[J].建筑安全，2010.

第5篇：安全監理培訓范文

關鍵詞：農機；安全監理；途徑

中圖分類號：S232.4文獻標識碼：A文章編號：1674-0432（2014）-01-35-1

1加大宣傳教育，營造農機安全氛圍勢在必行

近幾年來，農機監理部門通過廣播、電視等宣傳媒體對農機法規和安全生產知識進行了大量宣傳，搞圖片展，擴大宣傳面，印發宣傳資料，懸掛橫幅標語，出板墻報，在主要路口、村口、書寫固定標語，采取走村串戶、趕大集等形式，深入宣傳農機監理的政策法規使廣大機手和農民群眾的農機安全意識有所增強，收到了好的效果，進一步加強對機手的安全宣傳教育是促進駕駛操作人員的法制觀念、安全意識良好，實現根本好轉的有效途徑。

2隊伍建設是農機安全監理工作的基礎

建立一支過硬的監理隊伍是提高監理工作效率的基礎。近年來，由于農業機械和駕駛員保有量的快速增長，監理從業人員數量雖然也在相應增加，但工作質量卻逐年下降，農機監理人員的整體素質包括業務能力、政策水平、政治素質，協調能力等都亟待提高，這是帶有普遍性的問題，應該引起各級農機監理部門的高度重視。幾年來，通過舉辦技術檢測培訓班、事故處理學習班、監理員培訓班及業務知識競賽等多種形式，規范了業務崗位，建立了考核制度，提高了工作效率。使從業人員的業務素質和監管能力有了很大提高。

3要依據相關法律法規來保障農機安全監理工作

《農業機械安全監督管理條例》和農業部制定的《駕駛證申領使用規定》、《拖拉機登記規定》、《聯合收割機及駕駛員安全監理規定》、《農業機械事故處理辦法》等法律、法規實施后，省政府部門對農機安全工作提出了嚴格的要求。應該說我省的農機監理行政執法環境得到了明顯改善。制定完善了有效的監督檢查制度，違章機車得到了有效控制，減少了違章、違法現象，遏制了農機重特大事故的發生。農機安全監理工作得到了進一步規范，嚴格了農機牌證管理，嚴格證照業務程序管理，嚴格按照《拖拉機登記規定》和《聯合收割機及駕駛員安全監理規定》辦理機車注冊、檢驗等相關業務，按照《駕駛證申領使用規定》和《聯合收割機及駕駛員安全監理規定》程序進行駕駛員考試，使拖拉機和聯合收割機駕駛員素質得到明顯提高。按照農機安全生產相關法律法規和安全生產操作規程要嚴厲打擊無牌行駛、無證駕駛、違法載人、違章操作等違法行為，確保農業農機安全生產，努力為我省農業機械化健康發展提供有力保障。建立農機監理依法行政的管理體制，認真履行法律法規賦予農機監理的職權是新時期農機安全監理工作一大亮點，抓住機遇在依法治國的基本國策背景充分發揮職能優勝，為建設社會主義新農村營造一個良好的農機安全生產氛圍。

4源頭管理是農機安全監理工作的重點

抓好源頭管理，首先要嚴把拖拉機注冊登記關，凡不符合有關規定和標準的一律不予落籍，從源頭上消除事故隱患。組織人員深入村屯、田間、地頭開展專項整治行動，在檢查中以教育為主，處罰為輔，通過田檢、路查，消除事故隱患，督促機手辦理相關手續，強化機手安全意識。二是要嚴把拖拉機駕駛員培訓考試關。按照有關規定拖拉機在考試前由培訓單位在理論知識機械常識安全法規和駕駛教練等知識要經過嚴格的教育培訓，這是系統地掌握技術和操作規程的必要條件。然后經農機監理機構考試合格發給駕駛證件。但近幾年培訓單位把關不嚴，考試單位也經常出現人情票、關系票的現象致使部分駕駛員技術水平不高，導致農機事故頻頻發生。三是嚴把拖拉機年度檢驗關。檢驗是農機安全監理工作的一個重要環節，國家技術監督管理總局和農業部于1995年就頒布了《農業機械安全運行技術條件》，該《條件》是目前拖拉機檢驗唯一權威性標準。農機安全監理部門在檢驗過程中不執行《條件》實際是坑農害農的表現。

5強化措施以不斷提高規范化建設

加強部門合作，形成監管合力。結合實際學習延邊州交警與農機監理聯合執法工作的經驗，實現交警和農機監理共同研究部署道路交通安全管理工作，共同開展安全生產檢查、定期召開會議，分析安全生產形勢、互通信息，密切合作，提高農機安全監理的執法力度。

進一步加強裝備建設。按照《吉林省農機安全監理機構設施裝備建設規范》要求，加大協調力度，爭取財政支持和投入，加強農機事故處理裝備建設，配備農機事故處理專用車輛和必要的事故處理設備；加強基礎設施裝備建設，加快辦公設備、安全技術檢測設備、駕駛人考試設施和安全檢查用車等基礎設施裝備的建設步伐，提高農機安全監理工作科學管理水平。

進一步加強政行風建設。一是公開各項辦事制度、公開收費標準、公開財務收支，嚴格各項工作程序、嚴格工作紀律、嚴格執行各項工作制度，大力提倡樹行業新風。二是實行首問負責制、服務承諾制和責任追究制，杜絕亂收費、亂罰款。三是教育廣大農機監理人員自覺遵紀守法，做到有法必依，執法必嚴，違法必究，加強行風建設，樹立農機監理新風尚。

進一步加強檔案規范化建設。按照農業部《關于進一步加強拖拉機、聯合收割機及駕駛人檔案規范化管理的通知》要求，各級農機監理機構要樹立檔案管理的先進典型、推廣先進經驗，加強檢查指導，進一步提高檔案規范化管理水平。

第6篇：安全監理培訓范文

1．建立安全管理機構，明確安全生產責任監理

建立安全生產管理機構是十分重要的，安全生產管理機構是企業安全生產管理中一個最基本的機構之一，它能夠有效地對水利水電項目中的安全生產工作進行控制，但是企業要建立一個安全生產管理機構也不是隨意的，這必須要嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》的相關規定，因為只有這樣，我們的建立的安全生產管理機構才能夠得到肯定，才能更好的發揮其應有的作用。在建立好安全生產管理機構的基礎上，我們因該明確安全生產的責任監理工作，力保安全生產工作的各個細節切實到位。安全機構不能成為一個形式，更不能成為一個框架。相反地，我們要不斷完善企業的安全生產管理制度，對企業員工進行安全生產管理知識的教育，另外還要對企業員工的實際操作技能進行培訓，這樣才能將理論與實踐完美的結合起來。企業安全生產機構建立好以后，另外一個重要的工作就是建立安全生產的責任制，這樣能夠將責任明確到每一個員工身上，不僅能端正員工的工作態度，還能有效地提高每一位員工的工作效率。

2．加強安全生產教育和培訓工作，提高員工安全生產意識

對企業員工進行安全生產管理的教育工作是很有必要的，這是推動企業整體發展的內在需要，但是我們應注意到對職工進行安全教育工作是一項具有計劃性、長期性以及系統性的工作，企業的管理者要充分認識到這一點，要有決心將這項工作長期的進行下去。對于安全生產管理教育工作，筆者將從以下兩個方面來做一個簡單的介紹。

①對于水利水電項目的安全教育工作，應該由安全職能部門進行統一的培訓，培訓的過程中，應該集中管理。安全教育工作的目的是通過教育及培訓，能夠端正企業職工的工作態度；提高企業職工的安全理論知識；增強企業職工的安全生產觀念。如果以上幾方面都能夠改善的話，那么必定能很大程度的降低安全事故發生的幾率。

②要將安全生產教育工作做好，就必須選擇一個好的安全教育方式。在選擇合適的教育方式之前我們要把握好四個環節。即培訓對象、培訓內容、培訓形式、培訓效果。這是為了能夠切實地提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性；這樣才能系統性的提高企業職工的安全理論知識以及它們的綜合素質。把職工自身具備的安全知識、技術操作水平、辦理業務能力與職工個人的業績考核聯系起來，這樣就能夠極大地提高企業職工的工作效率以及降低生產過程中的安全事故。

二、安全生產監理責任淺析

1．安全生產監理責任的原則

①預防為主的原則：在進行安全生產監理責任的過程中，一定要以預防為主作為監理原則，這條原則的主要目的是為了讓我們明白，在水利水電的生產過程中，始終將安全擺放在第一位，為了能夠使全程都處于安全的生產條件下，預防工作是必不可少了，我們因該盡量將潛在的安全危害扼殺在搖籃之中，在降低安全事故發生的基礎上，安全生產的監理責任問題就顯得容易很多。

②全方位管理原則：之所以談到全方位管理原則，是因為任何事物的發生是有一定的規律性的，要對事物的發生進行抑制，就必須對其發生的規律性進行一定的研究，掌握事物發生的一些有效信息，這就是所謂的全方位管理了。要切實落實全方位管理，就需要我們在生產的過程中對事物的細節加以監控。這樣才能有效地控制事故的發生。

2．安全生產過程總的責任監理

第7篇：安全監理培訓范文

一、縣農機安全監理工作現狀

截至2011年6月，全縣主要農機拖拉機2217多臺，其中多功能拖拉機648臺，微型拖拉機1403臺，中拖11臺，小方拖126臺，手拖2臺。各類拖拉機駕駛員1540人，其中G型駕駛證501人、H型駕駛證822人，K型駕駛證9人、GK型駕駛證40人。從2008年至2010年6月，全縣共新掛拖拉機號牌472副、聯合收割機號牌60副，核發駕駛證859本，檢驗車輛近3492臺/次，培訓駕駛員979人/次。2011年截止到11月份，我市共新掛拖拉機、收割機號牌7635副，新辦駕駛證5489本，檢驗機械24041臺。拖拉機、收割機“三率”（掛牌率、持證率、檢驗率）分別達到了59.7%、55.9%、64.2%，均處于全省前列。隨著科技的發展，各類新型農機逐漸推廣給廣大農民朋友，加大了農機監理工作難度。近6年來臨桂縣未發生道路外重大農機安全事故，確保了農機安全生產。盡管農機安全管理的形勢相對穩定，但和其他地方一樣，存在著諸多影響安全生產形勢穩定的因素，制約著我市農機化事業的健康發展。

二、新形勢下，縣農機監理工作存在的主要問題

（一）農民經濟負擔重，文化水平較低，對接受管理有抵觸情緒。

2011年，臨桂縣農民人均純收入是6110元，在廣西自治區內排在前列。但是現階段高額的醫療費、建材費、子女學費使得農民朋友負擔頗重。在現行的政策規定下，農機手考取拖拉機、收割機駕駛證的費用分別是450元、1200元，掛牌費用分別是215元。且按照規定，車輛每年都需要參加交強險和拖拉機安全技術檢驗，這又是一筆不小的費用。廣大農民朋友由于文化水平較低，很多農機方面的知識學習頗感費力，而且大部分拖拉機尤其是小型拖拉機平時僅在農忙時節進行田間自用，大部分時間閑置在家中，經濟效益低，故廣大農機手對接受管理和教育普遍不理解，不支持，甚至產生抵觸情緒，使掛牌、辦證、檢車工作遇到很大困難，這是“三率”指標長期徘徊在較低水平。

（二）資金投入少，農機監理工作裝備水平不高。

資金保障是農機化工作開展的重要前提，沒有充足的資金投入，各項政策和措施的實施都要大打折扣。

1、基層人員收入待遇偏少。

基層農機站工作人員的待遇偏少往往會導致工作人員在工作的過程中干勁不足，得過且過，在工作的過程中情緒容易波動，進而會進一步激化農機手的情緒，導致農機手抵制農機經理工作，從而使得農機經理工作的難度加大。

2、農民補貼偏少。

農機監理工作要想得以順利開展，不能忽視農機手的經濟實力。如果能夠加大對農機手購買農機補貼，使他們意識掛牌、辦證、檢修的重要性，不僅有利于農機安全推廣，造福人民，同時也會使得農機監理工作得以順暢進行。然而，現階段臨桂縣農民購買農機、參加掛牌培訓的補貼很少，加大農民負擔的同時使得他們有抵觸情緒。

3、農機安全監理裝備水平較低。

臨桂縣現階段農機安全經理的裝備水平較低，對農機的安全檢修很多方面沒有專門的檢修儀器，使得農機安全隱患存在。再次，辦公自動化程度也有待進一步加強，使得各農機站能夠分類處理、第一時間處理農機經理的相關問題。

（三）農機監理隊伍面臨諸多問題。

1、農機監理人員政治思想素質有待提高。部分農機監理人員缺乏大局意識，政治敏銳性不強，辨別是非能力差，精神狀態不佳，工作熱情不高。個別人一切向“錢”看，人生觀偏位，價值觀扭曲，脫離實際，脫離群眾。

2、文化理論素質較低。從目前農機監理隊伍文化結構來看，存有高學歷、低水平現象。部分農機監理人員的真正文化水平和理論修養與崗位需要不適應，還存在與所學專業不對口，且又缺乏知識更新，致使理論素質和農機監理業務知識水平都不能適應新形勢發展的需要。

3、業務能力較差。一些人干本職工作卻說外行話、辦外行事，對農機安全生產法律法規知之甚少，有的甚至連一般的農機監理業務知識也不懂；有的思想觀念陳舊，習慣于老思路、老方法、老手段，不適應新的發展形勢的需要。

三、針對新形勢下縣農機監理存在的主要問題特作如下看法與思考

（一）加強資金投入，降低農機管理中的各項收費。

資金保障是農機化工作開展的重要前提，沒有充足的資金投入，各項政策和措施的實施都要大打折扣，提高基層人員收入待遇，提高農機安全監理裝備水平，提高辦公自動化程度都有賴于加大資金投入。建議政府財政部門給予農機監理機構應有的工作經費投入，加快監理裝備的改善速度，促進基層農機監理工作更好的開展。“三率”水平不高，農機手不愿意接受管理，原因之一是現行的管理政策給農機手在接受管理中造成一定的經濟負擔。對于拖拉機，尤其是小型拖拉機而言，絕大部分是在農忙時進行田間自用，降低管理環節的各項收費，切實減輕農機手負擔。因此建議：一是降低交強險費用。對于農田自用的小型拖拉機可不強制參加交強險或由政府負擔其交強險費用，對于大中型拖拉機由財政補貼一部分交強險費用。二是降低掛牌、辦證、考試、驗檢費用。在掛牌、辦證、考試、檢驗中僅對農機手收取工本費。為保障管理工作的正常運轉，對于因減少管理收費而給農機部門造成的經費困難，由各級財政給予解決。另外，如果不降低收費標準的話，也可由政府財政對接受管理的機械給予適當的補貼。如果這樣，機手的負擔小了，管理的難度也就小了，三率的水平肯定會大大提高，將會有力的促進農村的和諧穩定與發展。

第8篇：安全監理培訓范文

一、 安全教育培訓制度

1、總監離工程師應對監理人員進行安全意識、勞動紀律、專業技能的安全知識教育培訓；

2、按照培訓計劃選送有經驗和責任感事業心強的人員進行進修培訓，同時應結合施工特點經常對監理人員進行針對性的安全教育，努力提高隊伍的整理素質，增強安全監管能力。

3、監理站根據學習制度要求每月組織有關監理人員進行一次業務學習，時間不少于2h。

4、安全監理工程師應根據工程進展及特點和項目機構要求，及時對監理人員進行有關安全知識培訓和交底

二、安全技術管理制度

1、監理站安全生產技術管理應逐步完成由傳統管理模式向現代管理模式的轉變，即：實行規范化、程序化、標準化、科學化管理，不斷加強對安全技術管理工作的監控把關和推進！

2、所有工程開工前都必須針對工程結構形式、施工工藝、施工機具、周邊環境和氣候等特點，要求施工單位編制相應的安全技術措施。對水下、水上作業、基坑支護、起重吊裝、模板工程、腳手架工程、大型機械設備拆裝、壓力容器工程、臨時用電工程、拆除工程及危險性較大的作業等，必須編制專項“施工組織設計（方案）”，經集團公司技術管理部門審核。對危險性較大的項目，要經五人以上的專家組論證同意后，報總監理工程師審核批準，方可組織施工。

3、對危險性大、高溫期或冬（雨）季施工期長的工程，應獨立編制季節性“施工組織設計（方案），從防護上、技術上、管理上采取強化措施，以做好高溫炎熱季節的防暑降溫、防食品中毒工作，保證雨季施工的防雨防潮防雷電、防漏電及冬季施工的防寒、防滑、防火、防煤氣中毒工作

4、監督施工單位實行逐級安全技術交底制度

⑴、監理站應督促施工單位在開工前將工程概況、施工方法和安全技術措施向工程負責人，有關技術、安全、質量等管理人員及施工從業人員進行交底。

⑵、每個分項工程施工前施工負責人應根據“施工組織設計（方案）”要求向施工作業班組進行書面安全技術交底，監理工程師應參加施工單位組織的交底會。

⑶、安全技術交底應履行簽字手續，交底內容全面、有針對性、可操作性強，交底應一式3~4份經專業監理工程師簽認后由交底人、接收人及項目管理機構安質部門和監理分站分別存檔備查。

⑷、施工作業人員有權拒絕未經安全技術交底的工作內容。

⑸、施工作業人員必須嚴格依照交底的要求進行施工作業

⑹、施工負責人、技術人員、安檢人員應檢查現場落實情況

⑺、監理人員對方案和措施進行監控，對未按要求落實的或違規、違章、違標作業應堅決制止，對不聽勸告的，應立即向分站長或總監理工程師報告，采取暫停報驗等強制性措施予以制止。

5、施工單位必須嚴格按職業健康安全管理體系標準及當地政府主管部門的要求，建立健全各級安全技術檔案，安全技術資料必須齊全、清晰、真實、完整、有效，符合標準和規范要求。

6、監理人員應認真審核各類安全技術資料，需現場核實的應及時到現場核實，嚴格按規范和有關把關簽認，同時應及時整理歸檔，嚴禁補簽漏簽或違規亂簽盲目簽字。

三、大型施工機械安全管理制度

1、進場大型施工機械（包括：混凝土運輸車及輸送泵、壓路機、平地機、裝載機、挖掘機、推土機、起重機、門式起重機、打樁機、發電機組、空壓機、鉆機、潛孔鉆機、混凝土立式拌和機、提梁機、運梁車、架橋機、造橋機（移動模架）、襯砌臺車等機械設備應當附有設備出廠時安全技術規范要求的設計文件，產品質量合格證明、安裝及使用維修說明；監督檢驗證明等文件。施工單位應對作業人員進行崗前安全培訓和考試，并定期進行相關施工安全知識教育和培訓，形成記錄及臺賬

2、監理站應督促施工單位在大型施工機械使用前進行自檢并做好記錄報監理站審批，報項目管理機構備案

3、監理站應督促施工單位建立大型機械設備安全管理制度和崗位安全責任制度，加強設備日常管理。安全管理制度應包括：設備安全操作規程（細則）；定期檢查制度；交接班制度、設備保養、檢修制度、安全教育制度、設備檔案管理制度。

4、大型施工機械的作業人員必須按照國家有關規定經培訓考核合格后持特種設備作業人員操作證上崗

5、大型機械臨近營運線施工時要嚴格執行“一機一人”的專職防護，“人隨機動”，來車時提前停止作業，現場設置警戒線的防護措施。

6、總監理工程師應組織有關單位對現場使用的大型施工機械每月至少檢查一次，由施工單位整理形成記錄。大型施工機械應進行定期檢驗，未未定期檢驗或不合格的機械不得使用。

四、從業人員資格審查制度

監理站應督促施工單位在開工前建立完善的施工組織機構，配齊相關人員；監理工程師應審核以下內容：

1、 施工企業資質、安全生產許可證等有關證件或批文，營運線上施工應有路局簽發的《營業線施工許可證》

2、 施工單位施工組織機構框架圖及人員名單，外聘勞務人員應納入其班組管理。

3、 安全質量專職檢查體系機構圖、人員名單及資質證書。

4、 項目經理、總工、安全專職檢查人員、質量專職檢查人員的有關要求持證上崗的證書

5、 各類特殊工種操作證和有關要求持證上崗人員的有效證件如：吊車司機、上下電梯司機。

6、 對人員進行動態管理，施工人員中途變動時，應及時辦理報批手續，并經培訓教育考試合格方能上崗作業

五、安全重大方案審查制度

1、監理站應督促施工單位嚴格執行建設部有關《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》，對危險性較大的施工項目，如：隧道開挖、爆破作業、大型設備的起重吊裝、施工臨時用電、高空作業、深基坑開挖、大型支架、臨邊圍護工程、模架制梁、水上作業等應編制專項施工方案和專項安全技術措施，并經專家組論證通過。

2、危險性較大的施工方案、安全技術專項措施須經專業監理工程師審核簽認后，報監理站安全監理工程師審核；并經總監離工程師批準方可下發執行。

3、專業監理工程師應督促施工單位逐級細化施工方案和措施，細化的施工方案措施必須針對性強，并具有可操作性。

4、經過審查批準的方案措施必須由施工單位的技術負責人組織逐級召開專題會進行交底，做到逐級交底簽認，責任到人。

5、監理人員應參加施工單位召開的安全技術交底會議，并記入監理日記，對未進行安全技術交底的，不得同意施工作業。

6、凡未達到以上要求的施工單位強行施工的，監理人員必須里上報監理站，由總監理工程師及時簽發暫停令，暫停該工程施工、檢查與驗收，并上報項目管理機構。

6、應急救援預案審查制度

1、監理站應督促施工單位開工前編制生產安全事故應急救援預案，設立應急救援組織，配齊應急救援人員，配備不要的應急救援器材、設備和救援物資。

2、專業監理工程師對預案進行審核，現場實地查看清點確認救援人員、機具物資配備等有關事宜，確保落實到位。

3、專業監理工程師審查應急預案符合要求，簽認后報監理站，經安全監理工程師審核后報總監理工程師批準備案。

4、監理工程師經常檢查應急機具、物資是否完好齊全，存儲到位，督促施工單位組織應急救援和消防演練，確保應急救援時能熟練進行。

5、監理工程師加強現場應急救援的動態管理，根據工程的推進，適時要求施工單位進行方案或措施、救援物資的補充與完善。

7、安全檢查制度

一、定期檢查：

1、總監離工程師應每季組織有關人員對安全、文明施工情況進行綜合檢查，檢查的主要內容：

①外業檢查：對管段內施工現場、駐地進行全面檢查，特別是重點施工項目、關鍵工序、重要部位的現場控制、制度的落實、作業標準、文明施工等應對照要求檢查。

②內業檢查：重點檢查安全制度、措施、方案的落實情況，人員教育培訓、技術交底、文件學習傳達情況，內業資料整理是否完善等

2、安全監理工程師每月至少一次組織有關人員對重點施工項目，關鍵工序重點抽查。

二、專項檢查：安全監理工程師負責組織有關專項或季節性安全專項檢查，如用電安全、特種設備安全、隧道、防火防爆、節假日前后、雨季、冬季、臺風前后等；要對定期檢查存在的問題整改落實情況進行復查，對各監理組（分站）現場安全監控情況進行檢查。

三、日常巡查：專業監理工程師和監理員應加強對管段內施工情況日常檢查、巡查、對重點部位、關鍵工序，危險性較大的分部、分項工程作業應現場把關，對定期和專項檢查發現及項目管理機構提出的問題，負責督促整改落實，及時反饋信息，并做好記錄。

8、安全例會制度

1、監理站應建立由總監理工程師主持每季度召開一次安全例會。主要內容：學習文件、安全工作開展情況，總結安全管理經驗，制定針對性措施、布置下階段安全工作重點。

第9篇：安全監理培訓范文

[關鍵詞]房建施工；安全監理；問題；對策

中圖分類號：TU712.2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）34-0084-01

引 言：在房建工程施工過程中，任何錯誤的操作或者不符合安全施工要求的行為都有可能給施工工人的生命安全造成嚴重危害，或者給施工現場造成巨大的經濟損失。安全監理就是在施工過程中監督施工方嚴格按照安全生產的要求進行施工作業，及時發現安全隱患并徹底排除以保障施工現場財產安全和人身安全。

1 房建施工安全監理的重要性

1.1 及時發現并排除安全隱患

房建施工現場設備繁多，施工工藝復雜，施工過程各種危險隨時出現，現場安全監理人員的一個重要職能就是能夠站在第三方的角度，及時的發現安全隱患，并督促施工方及時排除危險，否則就要強令施工方停止施工，以保障施工安全，維護工人安全健康和房屋所有者權益。在施工現場，尤其是個別小工程項目中，工人為了施工方便往往并不按要求佩戴安全帽等安全裝備，這本身就是對自身安全的不負責任，作為安全監理就有責任對這種行為就行提醒和糾正，要求施工工人嚴格按照安全施工的要求規范進行施工，決不允許任何不符合規范且對安全施工存在潛在威脅的行為出現，以最大限度的減少施工安全威脅，維護施工現場正常施工。

1.2 保障財產安全確保工程順利完工

以最有效最經濟的施工過程，高效完成房建項目施工，順利實現房間合同規定，是監理方、施工方和房主共同的愿望，而安全監理在這一過程中正是發揮著第三方監管，督促施工方按合同要求和施工規范順利實現合同要求的重要作用。安全施工無小事，任何安全問題的出現都會造成無法挽回的經濟損失甚至人員傷亡，而處理這些安全事故又勢必需要大量的時間，甚至停工整頓，由此工程工期勢必受到影響而無法按時完工。我們的安全監理方身上的擔子很重，雖然不直接參與施工，卻需要時時刻刻出現在施工現場，就是要用監理人員的眼睛監督著施工方的行為，絕不遜于任何違規施工行為，保證施工活動在安全、合規的范圍內，以確保施工安全和工期進度，避免安全事故的出現，從而有效維護財產安全和保障工期進度。

1.3 保障現場作業人員生命安全

保護施工人員生命安全是安全監理的主要目的，無論任何時候，人的生命安全永遠是第一位的，房建施工現場由于環境的復雜性，包括高出跌落、高空墜物、漏電等在內的危險情況隨時都威脅著工人的生命健康。然而在施工的過程中，這些顯而易見的危險卻往往會被施工方給忽視，或者存在僥幸心理而沒有采取必要的檢查和防護，最終釀成慘禍，給施工工人造成不可彌補的人身傷害。無數的慘痛教訓一再提醒著我們安全監理的重要性，現場安全監理人員就是要充分實行監理職責，及時的發現排除施工過程的安全隱患，時刻提醒工人要加強自我保護，做好安全監察和防護，從而盡可能的保障工人的生命安全不受人為疏忽造成的意外傷害。

2 房建施工安全監理中應注意的細節問題分析

2.1 缺乏完善的監理體制，監理人員缺少責任意識

目前，在建筑施工安全監理工作中，存在著很強的盲目性和任意性，需要檢查的工作沒有進行檢查，需要認真處理的事情沒有及時處理，監理部門的監理體制不完善，其中存在著漏洞，不能按照相關的規章制度進行。另外，監管人員缺少責任意識，沒有充分的認識到整個監理工作對建筑施工安全的重要性，常常在工作中將安全檢查工作流于形式，不能認真檢查施工設備，不能充分發揮出安全監理工作的作用。

2.2 受不良的建筑市場環境影響

隨著建筑市場競爭環境的日益激烈，有些業主為了使市場利益擴大化，獲得最低的項目競標價，而忽略了施工現場的安全管理，同時較少的資金投入，使得建筑施工安全監理工作缺乏資金，不能進行安全設施建設，加上安全監理人員短缺這樣就給安全監理培訓工作帶來很大的困難，使培訓工作很難開展。另外，受不良的建筑市場環境的影響，只是盲目的追求最低成本，而忽視了對建筑施工現場環境的改善，由于建筑施工人員缺乏安全施工意識，使他們的自身安全很難得到安全保障。

2.3 監理人員的知識缺乏

由于新興起的監理工作，缺乏專業人員，有的監理人員是從別的部門調過來，其這方面的工作經驗欠缺，有的人己經退休了然后進行兼職，由于他們在學歷方面存在著差異，并且個人的文化水平不同，導致他們的知識缺乏。另外，有些監理人員只是通過比較簡單的培訓方式就開始工作，他們自身缺少監理工作相關知識，例如，有的監理對基坑支護施工方案讀不懂，并不能發現安全技術方案中出現的問題，也就不能及時發現建筑施工中隱藏的安全隱患。

3 加強房建施工安全監理的具體對策

3.1 健全安全監理管理體系

監理單位應建立健全安全監理管理體系，建立安全崗位責任制，將安全監理工作分解到各個崗位，明確各部門、各崗位的安全監理職責，并落實執行到位，嚴格責任追究，強化安全監理工作的業績考核，實行相應的獎懲機制。監理單位應建立和完善關于安全監理工作的規章制度，如監理人員檢查驗收制度、安全學習培訓制度、安全資料歸檔制度等，保證安全監理工作有法可依、有章可循。此外，監理單位在施工前就應根據工程項目的具體情況，編制安全監理規劃和實施細則，并且要具有很強的針對性和可操作性，以指導安全監理工作有序地開展。

3.2 加強落實安全監理職責

在實施施工監理這個工作中，監理的作用要進行重點加強，基于相關《監理細則》所規定內容，對這些重點工序施工時，諸如物料提升機搭設和拆除、塔吊、高支模等，要進行全過程旁站跟蹤，必須確保設備、職員以及所有措施全部安排到位以后，才能進出工程正式施工，以此來加強和落實本工程的安全監理職責。

3.3 強化安全監理觀念，提高責任意識

監理單位應提高對安全生產工作的認識，充分認清安全與生產、安全與發展、安全與效益的關系，除了做好施工質量、成本和進度監督管理之外，應將安全監理工作放在各項工作的首位。總監理工程師作為監理單位派駐施工現場的監理代表，應該對安全監理工作負首要責任，其本身在提高自身安全監理業務素質的同時，還應激發安全監理人員的主動性和創造性，樹立“安全第一，預防為主”的思想，切實把安全工作始終貫穿于工程監理的全過程。

3.4 加強對市場的規范管理

要注重加強對建筑市場的管理，規范建筑施工的準入制度，提升施工企業對施工安全的規范性，從源頭上為建筑施工安全監理的開展提供便利。與此同時要加強執法力度，規范承包單位行為。切實解決違法分包，管理人員不到位的問題，從而形成一個合理有序的建筑市場，為開展監理工作提供一個良好的外部環境。對于目前采用監理招投標制度是在施工招投標的方法和體系上建立的，筆者認為應該在此基礎上加以改進，要提高招標文件的質量，體現平等互利原則，除了強制監理的項目外，可以采取自主招標的方式，營造出一個自由的市場環境。

3.5 完善相關的法律、法規，加強行政部門對安全監理的監管

國家要加強對安全監理的法律法規的配套和完善，除了明確安全監管的責任和工作內容外，也可以通過建立健全施工企業的安全保障體系、對施工單位進行約束條款等，并與其他法律相銜接，從而形成相對完整的法規體系。此外政府行政部門要注重和各部門之間的協調與配合，注重統一性；要加強對監理單位的監管，嚴格執行監理準入制度。在凈化監理市場、規范監理行為的同時多加指導、幫助、督促，客觀地進行處理分析安全事故。并提高監理取費標準，提高監理人員的待遇，政府應盡快出臺新的取費標準，并采取切實有效的措施，保證其實施。

3.6 加強監理人員的安全教育培訓，堅持持證上崗

施工安全監理是一項技術性很強的工作，監理人員要想及時發現和排除施工現場的安全隱患，就必須具備一定的安全知識和安全技能。為此，監理單位應配備數量足夠的合格安全監理人員，以確保安全監理工作的有效實施。此外，還應加強監理人員的教育和培訓，讓其提高安全意識，熟悉相關的安全法規和制度，了解和掌握施工安全知識、安全技能，加強對新技術、新工藝、新結構、新設備的學習和了解，加強對安全生產的重點及難點部位、重要安全設施（設備）等的安全教育培訓，并進行安全監理方面相關的考試，未經教育或考試不合格，不得上崗。

4 結束語

總之，安全監理事關重大，需要我們進一步樹立高度的責任心和責任意識，認真履行職責保障施工安全，同時還要加強學習并掌握必要的專業知識，以提高安全監理水平，更好的實現監理職能。

參考文獻

[1] 路琳.建筑工程施工安全監理[J].華章，2009（10）.