機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸精選(九篇)

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第1篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

【關(guān)鍵詞】煤礦運(yùn)輸；機(jī)電設(shè)備；使用；維護(hù)

1 帶式輸送機(jī)的安全使用與維護(hù)

1.1 帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置

為了保證膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行，除了電動(dòng)機(jī)設(shè)有短路保護(hù)外，還應(yīng)裝設(shè)以下一系列保護(hù)裝置。

（1）裝煤過(guò)量保護(hù)。采用往復(fù)式開(kāi)關(guān)、燈光信號(hào)盤等保護(hù)裝置，在膠帶上的煤量超過(guò)一定高度時(shí)停止向膠帶給煤，以防止膠帶上煤量過(guò)多造成嚴(yán)重撒煤事故。

（2）膠帶打滑保護(hù)。借助專門的膠帶監(jiān)視器進(jìn)行監(jiān)視，利用測(cè)速發(fā)電機(jī)的電壓與膠帶速度正比的關(guān)系，一旦膠帶打滑，實(shí)際速度低于給定值，測(cè)速發(fā)電機(jī)的電壓相應(yīng)低于給定值，使延時(shí)繼電器斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)控制回路，輸送機(jī)停止工作。

（3）膠帶跑偏保護(hù)。膠帶運(yùn)行，一般利用1 個(gè)帶柄的滾式開(kāi)關(guān)進(jìn)行監(jiān)視。膠帶跑偏時(shí)，膠帶碰到滾式開(kāi)關(guān)，膠帶輸送機(jī)電機(jī)控制回路因斷電而停車。這種監(jiān)視裝置通常裝在驅(qū)動(dòng)裝置、尾部反向姑和排料滾筒附近。

（4）膠帶撕裂保護(hù)。這種保護(hù)裝置由一個(gè)撓性吊掛式托輥和—個(gè)限位開(kāi)關(guān)組成，安設(shè)在裝載點(diǎn)的托架內(nèi)。膠帶被刺透撕開(kāi)時(shí)，膠帶托輥通過(guò)插入膠帶的鐵器而改變位置，于是帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)使膠帶輸送機(jī)斷電停機(jī)。

（5）溫度保護(hù)。膠帶輸送機(jī)的溫度保護(hù)采用熱電偶元件或熱敏電阻作為監(jiān)視溫度的傳感器。對(duì)于運(yùn)動(dòng)部件（如膠帶傳動(dòng)滾筒）是利用鐵磁材料的磁導(dǎo)率與溫度的變化關(guān)系，用磁感應(yīng)脈沖發(fā)送器作為傳感元件。一旦溫度過(guò)度，保護(hù)裝置動(dòng)作，輸送機(jī)停機(jī)。

1.2 帶式輸送機(jī)的安全使用

膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并持證上崗，遵章守紀(jì)。所有保護(hù)裝置，如膠帶打滑、跑偏、滿倉(cāng)停機(jī)、信號(hào)閉鎖系統(tǒng)、沿線開(kāi)關(guān)、制動(dòng)裝置等均正確維護(hù)、使用，靈敏可靠，不得任意拆除。特殊情況需要拆除時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)，但不得長(zhǎng)時(shí)間在缺保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。禁止用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送超重、超長(zhǎng)設(shè)備，如電動(dòng)機(jī)、鋼軌、鋼梁等。禁止開(kāi)倒車，特殊情況下須有總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施，方可倒開(kāi)。除準(zhǔn)許乘人的鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)以外，禁止乘坐其他膠帶輸送機(jī)。要維護(hù)、檢修好輸送機(jī)，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，電氣防爆部不得失爆。

1.3 帶式輸送機(jī)的維護(hù)

每班工作前必須仔細(xì)檢查液力聯(lián)軸器有無(wú)漏油現(xiàn)象，定期檢查其充油量，發(fā)現(xiàn)油量不足應(yīng)立即按規(guī)定補(bǔ)充；經(jīng)常檢查機(jī)身鋼絲繩的張緊度，發(fā)現(xiàn)松弛現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即張緊，但緊繩后應(yīng)注意觀察膠帶是否跑偏；經(jīng)常檢查膠帶接頭，發(fā)現(xiàn)斷裂，及時(shí)修理或更換；經(jīng)常檢查清掃裝置的工作狀況。清掃后的膠帶以及傳動(dòng)滾筒表面，不允許黏附煤或煤粉；皮帶輸送機(jī)的工作場(chǎng)所必須隨時(shí)保持清潔，保證電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置具有良好的散熱條件：一般情況應(yīng)空載啟動(dòng)，盡量避免頻繁啟動(dòng)。皮帶機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，要先點(diǎn)動(dòng)，并發(fā)出信號(hào)，待沒(méi)有異常情況方可開(kāi)機(jī)，投入運(yùn)行；托輥應(yīng)定期檢修，檢修時(shí)密封圈內(nèi)必須填滿脂，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥應(yīng)立即更換；發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)立即調(diào)正，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象；繩卡上的斜楔必須打緊，嚴(yán)禁在運(yùn)輸的煤炭中有較長(zhǎng)的鐵器，以防膠帶跑偏時(shí)劃破膠帶；皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、液力耦合器、傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒等要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，工作中禁止取掉保護(hù)罩。

2 電機(jī)車的常見(jiàn)事故及安全使用

2.1 電機(jī)車運(yùn)輸常見(jiàn)安全事故

（1）常見(jiàn)的機(jī)械事故。車架的事故：由于電機(jī)車掉道和受撞擊等原因，造成車架變形或接口脫焊。制動(dòng)系統(tǒng)的事故：由于連接件磨損嚴(yán)重、間隙增大，或由于閘瓦過(guò)度磨損，使制動(dòng)失靈。撒砂系統(tǒng)的事故：造成這類事故的原因主要是連桿缺油操作不靈活；砂子硬結(jié)，不流動(dòng)；砂管歪斜，砂子流不到軌面。輪對(duì)的事故：輪對(duì)受到劇烈的撞擊后，輪轂產(chǎn)生裂紋或圓根部松動(dòng)，或輪碾面磨損超過(guò)8mm 而引起機(jī)車掉道。齒輪傳動(dòng)裝置的事故：齒輪由于缺油，或齒間掉進(jìn)雜物，或過(guò)載，致使齒輪嚴(yán)重磨損，間隙過(guò)大，致使齒輪斷裂。軸箱的事故：由于軸箱缺油或油質(zhì)不好、密封不嚴(yán)而混進(jìn)污物，使軸承發(fā)熱燒壞。彈簧托架的事故：由于彈簧受到劇烈撞擊而引起彈簧片斷裂，或在卡箍中松動(dòng)。

（2）常見(jiàn)的電氣事故。電動(dòng)機(jī)的事故：主要是整流子嚴(yán)重冒火，電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至燒毀。控制器的事故：主要是觸頭接觸不良或觸頭燒毀。集電弓子的事故：主要是弓子磨出深槽導(dǎo)電不良；弓子彈簧斷裂，弓子被拉壞。電機(jī)車運(yùn)行事故：電機(jī)車運(yùn)行中由于軌道不平整造成機(jī)頭掉道：由于軌道與車輪之間的黏著系數(shù)太小，車輪打滑，運(yùn)行困難；由于司機(jī)思想疏忽，注意力不集中，或其他特殊情況，而造成機(jī)車撞人、壓人，機(jī)車相撞事故。

2.2 電機(jī)車運(yùn)輸安全措施

（1）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。

（2）同一區(qū)段軌道上，不得行使非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行使時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同

（3）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、岔道、坡度較大或噪聲大的地段，以及前面有車輛或視線障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

（4）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

（5）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。

意。

（6）列車通過(guò)的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。

（7）列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m。

（8）兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離。

（9）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)：在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。

3 單軌吊車的安全使用

（1）單軌吊車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，并滿足以下要求。保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.5～2 倍。必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能：運(yùn)行速度超過(guò)額定速度15% 時(shí)能自動(dòng)施閘；施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s，在最大載荷、最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于這一速度下6s 的行程；在最小載荷、最大坡度上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5m/s2。保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。

（2）單軌吊車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)定的數(shù)值。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開(kāi)列車最突出部分之間的間隙。

（3）在單軌吊車的牽引機(jī)車或車頭上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。

4 結(jié)束語(yǔ)

煤礦運(yùn)輸工作是確保煤礦開(kāi)采工作順利進(jìn)行的重要保障，其運(yùn)輸機(jī)械發(fā)揮的作用更是不言而喻。因此，在煤礦運(yùn)輸工作中，操作人員要對(duì)煤礦運(yùn)輸機(jī)械更熟練地掌握、更全面地檢查維護(hù)，不斷提高工作效率，創(chuàng)造新的成績(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1]許潤(rùn)蓮.提升煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械化水平探討[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力，2008（7）.

[2]谷裕，楊金波.淺談煤礦機(jī)械設(shè)備的維修[J].甘肅科技，2005（3）.

第2篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

【關(guān)鍵詞】煤礦企業(yè)；機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備；管理

煤礦機(jī)電設(shè)備是煤礦中的重要組成設(shè)備，對(duì)于煤礦的安全生產(chǎn)有著極為重要的作用。為了推進(jìn)煤礦的安全生產(chǎn)和高效運(yùn)行，管理人員必須要加強(qiáng)對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的監(jiān)控和管理，找出設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在的隱患，并將其扼殺在萌芽中，以便提升煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1.煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理中存在的問(wèn)題

1.1 基礎(chǔ)工作薄弱，安全性不足

在資金的投資方面，很多煤礦企業(yè)的資金投資都存在著不足的情況，同時(shí)由于考核制度不健全，這就導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部煤礦機(jī)電設(shè)備的管理工作不到位。此外，機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸工作對(duì)于工作人員的專業(yè)技能水平要求較高，在實(shí)際的生產(chǎn)工作中，為了加快生產(chǎn)，工作人員常常處于一種高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)下，在這種長(zhǎng)期的壓力下，難免會(huì)產(chǎn)生失誤。由于工作負(fù)荷大，管理人員也難以抽出空余時(shí)間來(lái)組織工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，導(dǎo)致工作人員的專業(yè)技能水平難以得到根本的提升。

1.2 安全制度不健全

由于各種主觀和客觀因素的影響，煤礦企業(yè)安全制度的制定并不嚴(yán)格，崗位責(zé)任制度也不夠健全，在實(shí)際的工作過(guò)程中常常存在互相推脫責(zé)任的做法，安全隱患難以得到及時(shí)的排查。有的煤礦企業(yè)雖然制定了安全制度，但是在實(shí)施的過(guò)程中管理人員對(duì)于安全制度實(shí)施的監(jiān)管還不夠嚴(yán)厲，獎(jiǎng)懲制度也難以得到落實(shí)，這就在一定程度上影響煤礦企業(yè)工作人員工作的積極性和主動(dòng)性。

1.3 特種工作人員水平參差不齊

在現(xiàn)階段下，很多煤礦企業(yè)特種工作人員的文化程度偏低、安全意識(shí)淡薄，在實(shí)際工作的過(guò)程中麻痹大意，常常存在違規(guī)操作的情況，且煤礦企業(yè)的特種工作人員大多文化素質(zhì)水平偏低，未接受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，更有甚者，尚未掌握安全操作的規(guī)程就上崗作業(yè)，這就為煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下了極大的隱患。

2.預(yù)防安全隱患發(fā)生的對(duì)策

2.1 嚴(yán)格制度管理

煤礦企業(yè)對(duì)于機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的操作人員要求較高，因此，必須要嚴(yán)格這類特種工作人員的準(zhǔn)入制度，必須要聘請(qǐng)技術(shù)全面、思想端正、具有責(zé)任心的工作人員負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管控，最好不要使用臨時(shí)工。此外，在平時(shí)的工作中管理人員要把好崗位的管理關(guān)，執(zhí)行崗位負(fù)責(zé)制，如無(wú)必要，不得隨意調(diào)崗。

2.2 加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)

鑒于煤礦企業(yè)工作人員存在著技術(shù)水平參差不齊的情況，因此，在平時(shí)的工作過(guò)程中，必須要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)，將業(yè)余培訓(xùn)和脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)特殊工種工作人員的培訓(xùn)，全面提高工作人員的專業(yè)技能水平。同時(shí)，要在企業(yè)內(nèi)部建立起一種完善的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)于管理人員和技術(shù)人員實(shí)施一種競(jìng)爭(zhēng)上崗的制度，嚴(yán)格的劃分好工資的等級(jí)，激發(fā)出管理人員與技術(shù)人員工作的主動(dòng)性和積極性。

2.3 嚴(yán)格制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)礦井質(zhì)量管理

為了保證煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)，必須要建立好完善的安全技術(shù)措施，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度和工作許可制度，在驗(yàn)電、停電、放電時(shí)設(shè)置好遮攔和標(biāo)識(shí)牌，同時(shí)要將礦井質(zhì)量的管理工作納入平時(shí)的工作日程中，并將其作為基礎(chǔ)工作進(jìn)行執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的動(dòng)態(tài)管理，保證礦井的順利生產(chǎn)。

2.4 嚴(yán)格落實(shí)管理原則

煤礦設(shè)備的管理需要依靠管理原則，為了更好的對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，必須要認(rèn)真的貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理原則，將技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行有機(jī)整合，同時(shí)，建立好電纜、設(shè)備以及小型電器的臺(tái)賬管理制度，對(duì)于大型設(shè)備要建立好完善的檔案并進(jìn)行妥善保管。

2.5 設(shè)置好礦井的主通風(fēng)機(jī)裝置

在礦井中，必須要保證其中安裝有兩套主通風(fēng)機(jī)裝置，其中一臺(tái)為備用通風(fēng)機(jī)，在發(fā)生緊急情況時(shí)，這臺(tái)備用通風(fēng)機(jī)也必須在10min之內(nèi)啟動(dòng)，在安裝完成后，必須在三年內(nèi)進(jìn)行一次檢測(cè)工作，以便保證設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。此外，在礦井的主要通風(fēng)道必須要設(shè)置好反風(fēng)設(shè)施，并安裝好電流表、水柱計(jì)、軸承溫度計(jì)、電壓表，在直通調(diào)度室也要安裝好電話，配備好相應(yīng)的操作流程，指定責(zé)任人來(lái)負(fù)責(zé)通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

2.6 嚴(yán)格煤礦提升運(yùn)輸設(shè)置的安裝和管理

對(duì)于煤礦企業(yè)中斜井和立井提升機(jī)一定要按照《煤礦安裝規(guī)程》進(jìn)行安裝，在安裝完成要保證保險(xiǎn)裝置的性能可靠，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不能甩掉保護(hù)裝置。在安裝完成后，每年都必須要進(jìn)行性能測(cè)定，保證運(yùn)輸設(shè)施能夠處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)于提升速度超過(guò)3m/s的系統(tǒng)中，要設(shè)置好托罐裝置和防撞鋼梁，在使用串車時(shí)也要嚴(yán)格的按照《煤礦安全規(guī)程》中的要求進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)于提升裝置和連接裝置中使用的鋼絲繩也要定期的進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損必須要在第一時(shí)間進(jìn)行更換，堅(jiān)決禁止違章使用情況的發(fā)生。對(duì)于井下絞車的安全保護(hù)裝置，必須要保持其信號(hào)系統(tǒng)聲光的齊全。

3.結(jié)語(yǔ)

對(duì)于煤礦內(nèi)部機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理并不是對(duì)于機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)，更要加強(qiáng)對(duì)人的管理，為此，必須要建立好完善的管理制度，加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)工作，全面提升工作人員的技術(shù)水平和責(zé)任意識(shí)，文明作業(yè)、規(guī)范操作，這樣才能夠在最大程度上保證煤礦企業(yè)的生產(chǎn)安全。與此同時(shí)，要制定好崗位責(zé)任制，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，全面的提升管理人員和技術(shù)人員工作的積極性和主動(dòng)性。

[參考文獻(xiàn)]

[1]張文華，楊博.煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理探討.全國(guó)煤礦井下安全避險(xiǎn)及瓦斯治理技術(shù)理論與實(shí)踐，2011，08（19）

[2]梁楠楠.加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理的對(duì)策建議分析.企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2013，05（15）

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[4]黃強(qiáng)，師向東.煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備中事故的分析與預(yù)防.華章，2010，08（10）

郵寄：山西省長(zhǎng)治市潞安集團(tuán)王莊煤礦熱能科 張飛雄（收）

第3篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

【關(guān)鍵詞】露天礦；運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備；維護(hù)檢修；要點(diǎn)分析

一、前言

對(duì)于露天礦而言，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備是重要的生產(chǎn)設(shè)備，在露天礦生產(chǎn)過(guò)程中，由于運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)，常處于疲勞狀態(tài)，如果不對(duì)露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和檢修，將難以保證運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的安全穩(wěn)定狀態(tài)。從這一角度出發(fā)，我們應(yīng)對(duì)露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢修，保證露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備能夠保持良好的工作狀態(tài)，滿足露天礦的實(shí)際生產(chǎn)需要。為此，我們應(yīng)結(jié)合露天礦生產(chǎn)實(shí)際，明確運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備維護(hù)和檢修要點(diǎn)，做好運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，為露天礦安全穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。

二、按照運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)檢修周期，制定具體的維護(hù)檢修計(jì)劃

考慮到露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行實(shí)際，要想做好維護(hù)檢修工作，就要根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)檢修周期，制定具體的維護(hù)檢修計(jì)劃，具體應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：

1、根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備類別，明確維護(hù)保養(yǎng)周期

在露天礦的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備中，由于機(jī)械設(shè)備類別不同，需要維護(hù)保養(yǎng)的周期也不同，為了保證維護(hù)保養(yǎng)周期能夠滿足運(yùn)輸機(jī)械的實(shí)際需要，我們應(yīng)按照露天礦的運(yùn)輸機(jī)械類別，按照使用頻次和疲勞程度分成高頻次使用設(shè)備、中頻次使用設(shè)備和低頻次使用設(shè)備，以此為依據(jù)并結(jié)合機(jī)械設(shè)備自身特點(diǎn)，制定明確的維護(hù)保養(yǎng)周期，及時(shí)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

2、按照運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)，做好零部件維護(hù)檢修計(jì)劃

在露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的有效檢修，我們應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的自身特點(diǎn)，制定具體的零部件維護(hù)檢修計(jì)劃。在運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，零部件的磨損程度不一樣，需要的維護(hù)檢修服務(wù)也不一樣。因此出于提高運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修質(zhì)量的目的，我們應(yīng)做好零部件維護(hù)檢修計(jì)劃，保證運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的零部件得到有效檢修。

3、根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備零部件類別，保證維護(hù)檢修計(jì)劃的針對(duì)性

在運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，為了保證維護(hù)檢修計(jì)劃的針對(duì)性，我們應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械的零部件類別制定特殊的維護(hù)檢修計(jì)劃，應(yīng)從運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行出發(fā)，將零部件進(jìn)行有效分類，根據(jù)零部件的使用狀況做好維護(hù)檢修工作，滿足運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備零部件的實(shí)際運(yùn)行需要，為運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備零部件運(yùn)行提供有力的技術(shù)支持。

三、對(duì)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的皮帶、軸承等易磨損位置進(jìn)行重點(diǎn)檢修

通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，在露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，皮帶和軸承是最易磨損的部件，在運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)檢修工作中，應(yīng)將皮帶和軸承等易磨損位置作為檢修重點(diǎn)。從露天礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行來(lái)看，應(yīng)從以下幾個(gè)方面做好皮帶、軸承等易磨損部件的維護(hù)與檢修。

1、根據(jù)皮帶和軸承的使用頻次，做好定期維護(hù)

由于皮帶和軸承是運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備中使用較頻繁的部件，因此在維護(hù)檢修過(guò)程中，我們應(yīng)根據(jù)皮帶和軸承的使用頻次，了解皮帶和軸承的實(shí)際使用狀況，制定具體的維護(hù)檢修計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶和軸承的合理檢修，保證皮帶和軸承能夠在使用壽命內(nèi)完好無(wú)損，有效保證運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行，滿足設(shè)備實(shí)際使用需要。

2、根據(jù)皮帶和軸承的使用壽命，定期進(jìn)行更換

為了保證運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修能夠取得積極效果，我們應(yīng)根據(jù)皮帶和軸承的使用壽命，對(duì)皮帶和軸承進(jìn)行定期更換，避免皮帶和軸承超負(fù)荷運(yùn)行的發(fā)生，從根本上杜絕運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備發(fā)生安全事故。為此，我們應(yīng)根據(jù)皮帶和軸承的使用工況條件，做好定期更換，保證機(jī)械設(shè)備能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率。

3、更換時(shí)注意皮帶和軸承的型號(hào)，滿足設(shè)備實(shí)際需要

在對(duì)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的皮帶和軸承進(jìn)行更換的過(guò)程中，我們必須根據(jù)皮帶和軸承的實(shí)際型號(hào)，按照規(guī)定型號(hào)進(jìn)行更換，保證更換后的皮帶和軸承能夠正常工作，提高運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效果。嚴(yán)禁串型號(hào)更換，影響運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。從這一角度出發(fā)。我們應(yīng)在更換皮帶和軸承時(shí)候認(rèn)真核對(duì)型號(hào)，做到根據(jù)實(shí)際型號(hào)進(jìn)行更換。

四、正確分析常見(jiàn)故障，做好常見(jiàn)故障的解決和預(yù)防

在露天礦生產(chǎn)過(guò)程中，運(yùn)輸機(jī)械作為主要設(shè)備，由于使用頻次較高，因此在某些部位容易發(fā)生磨損，為了做到正確分析常見(jiàn)故障，并做好解決和預(yù)防措施，我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：

1、輸送帶跑偏

輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，橫向受力不平衡。頭部輸送帶跑偏，可通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒支座上的調(diào)整螺栓糾偏，一般是往哪邊跑就將哪邊的滾筒沿輸送帶運(yùn)行方向前移一段距離。尾部滾筒跑偏調(diào)整方向則相反。每次調(diào)整完后，需要觀察一段時(shí)間，看是否調(diào)好。

2、輸送帶的使用壽命短

輸送帶的使用壽命和使用狀況與輸送帶的質(zhì)量有關(guān)。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證清掃器的可靠好用，回程輸送帶上應(yīng)無(wú)料，否則，物料隨輸送帶進(jìn)入傳動(dòng)滾筒或改向滾筒，加劇輸送帶與傳動(dòng)滾筒橡膠層之間的磨損。在輸送帶上會(huì)出現(xiàn)破口，膠層脫落，露出帆布芯，降低輸送帶的使用壽命。

3、輸送帶打滑

螺旋拉緊的輸送機(jī)打滑，可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張力。如出現(xiàn)張緊行程不夠，輸送帶出現(xiàn)了永久變形，這時(shí)可將輸送帶截去一段重新硫化接頭。重力拉緊的輸送機(jī)打滑，采取添加配重來(lái)解決，添加到輸送帶不打滑為止，但不應(yīng)添加過(guò)多，以免輸送帶承受不必要的過(guò)大張力而降低輸送帶的使用壽命。從以上故障可知，要想正確預(yù)防露天礦運(yùn)輸機(jī)械故障，就要對(duì)輸送帶進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并定期對(duì)輸送帶的張緊度和位置進(jìn)行檢查，保證輸送帶能夠正常工作。所以，在對(duì)運(yùn)輸機(jī)械維護(hù)和檢修過(guò)程中，輸送帶是維護(hù)和檢修的重點(diǎn)部件，我們應(yīng)做好輸送帶的維護(hù)和檢修工作。

五、結(jié)論

通過(guò)本文的分析可知，在露天礦生產(chǎn)過(guò)程中，運(yùn)輸機(jī)械作為主要的設(shè)備之一，在露天礦生產(chǎn)中扮演著重要角色。出于提高露天礦生產(chǎn)效率，滿足露天礦生產(chǎn)需要的目的，我們應(yīng)認(rèn)真做好運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修工作，提高運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修效果，為露天礦生產(chǎn)提供有力支持。具體我們應(yīng)從維護(hù)檢修計(jì)劃的制定、重點(diǎn)磨損部件的檢修和常見(jiàn)故障解決和預(yù)防入手，做好運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作。

參考文獻(xiàn)

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[2]王光超，崔立志，張根現(xiàn).煤礦機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控及檢修預(yù)警管理系統(tǒng)研究[J].中州煤炭，2011年09期

[3]楊君達(dá).煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)與技改[J].華章，2011年22期

[4]王秀霞.煤礦機(jī)電設(shè)備管理淺析[J].科技信息，2011年18期

第4篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

關(guān)鍵詞:變電運(yùn)行;檢修;技術(shù)措施

中圖分類號(hào):TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1007-9599 (2010) 01-0000-02

一、設(shè)備檢修保證安全的技術(shù)措施

1.驗(yàn)電

要檢修的電器設(shè)備和線路停電后,在裝設(shè)接地線之前必須進(jìn)行驗(yàn)電,通過(guò)驗(yàn)電可以明顯的驗(yàn)證停電設(shè)備是否確實(shí)無(wú)電壓,以防發(fā)生帶電裝設(shè)地線或帶電合接地刀閘或誤入帶電間隔等惡性事故發(fā)生,驗(yàn)電時(shí)應(yīng)在檢修設(shè)備的進(jìn)出

線兩側(cè)各相分別驗(yàn)電。

2.接地

(1)裝設(shè)按地線的目的。為了防止工作地點(diǎn)突然來(lái)電;可以消除停電設(shè)備或線路上的靜電感應(yīng)電壓和泄放停電設(shè)備上的剩余電荷,保證工作人員的安全;接地線應(yīng)設(shè)置在停電設(shè)備有可能來(lái)電的部位和可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分。

(2)裝設(shè)接地線的方法。裝拆接地線均應(yīng)使用絕緣捧或戴絕緣手套。裝設(shè)接地線應(yīng)由兩人進(jìn)行,用接地隔離開(kāi)關(guān)接地也必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng);裝設(shè)接地線必須先接接地端,再接導(dǎo)體端。連接接觸要良好。拆除接地線順序則與此相反。

(3)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。為了防止工作人員走錯(cuò)位置,誤合斷路器及隔離開(kāi)關(guān)而造成事故,應(yīng)在下列場(chǎng)所懸掛相應(yīng)的標(biāo)示牌及遮攔:在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上,均應(yīng)懸掛“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌;若線路有人工作,應(yīng)在線路斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上,均應(yīng)懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標(biāo)示牌;在部分停電設(shè)備上工作時(shí)與未停電設(shè)備之間小。

于安全距離者,應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮攔。臨時(shí)遮攔與帶電部分的距離不得小于規(guī)定的數(shù)值。在臨時(shí)遮攔上懸掛“止步,高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌;在工作地點(diǎn)處懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌;在工作人員上下用的鐵架或梯子上,應(yīng)懸掛“從此上下”的標(biāo)示牌;在臨近其他可能誤登的架構(gòu)上,應(yīng)懸掛“禁止攀登,高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。

二、跳閘故障分析

1.主變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘

主變低壓開(kāi)關(guān)跳閘有三種情況:母線故障、越級(jí)跳閘(保護(hù)拒動(dòng)和開(kāi)關(guān)拒動(dòng))、開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。具體是哪一種情況要通過(guò)對(duì)二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來(lái)分析判斷。當(dāng)主變(一般為三卷變)低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,可通過(guò)檢查保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。檢查保護(hù)時(shí),不僅要檢查主變的保護(hù)還要檢查線路的保護(hù)。

(1)只有主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。(2)主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴有線路保護(hù)動(dòng)作。(3)沒(méi)有保護(hù)掉牌。

2.線路跳閘

線路跳閘后,應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作情況,檢查故障線路,檢查范圍從線路CT至線路出口。若沒(méi)有異常再重點(diǎn)檢查跳閘開(kāi)關(guān),檢查消弧線圈狀況,檢查三相拐臂和開(kāi)關(guān)位置指示器;如開(kāi)關(guān)為電磁機(jī)構(gòu),還要檢查開(kāi)關(guān)動(dòng)力保險(xiǎn)接觸是否良好,如為彈簧機(jī)構(gòu)要檢查彈簧儲(chǔ)能是否正常,如為液壓機(jī)構(gòu)要檢查壓力是否正常。檢查所有項(xiàng)目均無(wú)異常方能強(qiáng)送。

3.主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳

主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘原因:(1)主變內(nèi)部故障;(2)主變差動(dòng)區(qū)故障;(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開(kāi)關(guān)拒動(dòng)或低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)而造成越級(jí);(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障,因本線路保護(hù)拒動(dòng)或是保護(hù)動(dòng)作而開(kāi)關(guān)拒動(dòng),同時(shí)主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)或是主開(kāi)關(guān)拒動(dòng)造成二級(jí)越級(jí)。具體故障原因應(yīng)通過(guò)對(duì)保護(hù)掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來(lái)分析判斷。

(1)瓦斯保護(hù)動(dòng)作

如果瓦斯保護(hù)動(dòng)作,可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障,重點(diǎn)檢查變壓器本身有無(wú)著火、變形;檢查壓力釋放閥是否動(dòng)作、噴油;檢查呼吸器是否噴油;檢查二次回路有無(wú)短路、接地等。

(2)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作

如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主CT間(差動(dòng)區(qū)),包括主變壓器。差動(dòng)保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障,還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動(dòng)作),因此,當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后,應(yīng)對(duì)主變做細(xì)致檢查,包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣,根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì);如果檢查結(jié)果是主變和差動(dòng)區(qū)都無(wú)異常,可以判斷為保護(hù)誤動(dòng)。

三、若干技術(shù)分析

1.過(guò)電壓的影響。變壓器的高壓側(cè)進(jìn)線,大多由架空線引來(lái),很容易遭到雷擊。此外,由于斷路器的正常操作、系統(tǒng)設(shè)備故障或其它原因使系統(tǒng)參數(shù)變化,引起電網(wǎng)內(nèi)部電磁能量的轉(zhuǎn)化,出現(xiàn)異常電壓升高,會(huì)危及變壓器內(nèi)部絕緣,甚至燒毀變壓器。因此,應(yīng)在變壓器高低壓側(cè)均裝設(shè)避雷器,并在雷雨季節(jié)來(lái)臨前對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。

2.接地不符合要求。配電變壓器一般低壓側(cè)采用中性點(diǎn)接地方式,當(dāng)負(fù)載不平衡時(shí),中性點(diǎn)會(huì)流過(guò)較大電流,如果接地線連接不好,接觸電阻過(guò)大,會(huì)被燒斷,導(dǎo)致中性點(diǎn)電位位移,危及用戶電器設(shè)備安全。因此應(yīng)經(jīng)常檢查接地線、點(diǎn)是否完整和牢固,并定期測(cè)試接地電阻。容量在l0000kVA以上的變壓器應(yīng)不大于4Ω,容量在l00kVA以下的應(yīng)不大于10Ω。當(dāng)接地電阻超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可采用增加接地體或使用降阻劑的方法來(lái)降低接地電阻。

3.負(fù)載短路或接地。當(dāng)變壓器發(fā)生短路或接地時(shí),變壓器承受相當(dāng)大的短路電流,內(nèi)部巨大的電動(dòng)力會(huì)使繞組變形及油質(zhì)劣化。因此應(yīng)安裝短路保護(hù),一般在高壓側(cè)采用跌落式熔斷器,低壓側(cè)采用空氣斷路器。熔斷器的熔絲選擇應(yīng)合理,保證變壓器內(nèi)部短路時(shí)能熔斷,或低壓側(cè)短路或過(guò)載時(shí)能跳開(kāi)。

4.當(dāng)線路逐次拉合后,光字信號(hào)一直未消失,則此時(shí)應(yīng)考慮兩條以上線路同名相同時(shí)有接地或在開(kāi)關(guān)至母線之間有接地現(xiàn)象(后者經(jīng)對(duì)站內(nèi)設(shè)備的巡視檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)),當(dāng)然這種情況首先要排除主變35kV進(jìn)線側(cè)線路無(wú)故障,而且類似這種多條線路同名相接地的狀況并不多見(jiàn)。

5.在倒母線一次操作刀閘以前,要先投入母差非選擇性壓板,并取下母聯(lián)130開(kāi)關(guān)操作保險(xiǎn)。母聯(lián)開(kāi)關(guān)除有一個(gè)充電保護(hù)外,沒(méi)有其它保護(hù),在這里取下其操作保險(xiǎn),目的是防止其它保護(hù)(如母差保護(hù))誤動(dòng)跳開(kāi)了母聯(lián)開(kāi)關(guān),若兩條母線電壓不平衡時(shí)合刀閘產(chǎn)生大電流會(huì)形成弧光短路,發(fā)生事故。

6.完成一次操作刀閘后,要將母差保護(hù)跳各線路的出口壓板由上Ⅰ端改為上Ⅱ端。最后應(yīng)投入母差保護(hù)單線路電壓閉鎖壓板。電壓閉鎖平時(shí)閉鎖母差保護(hù),通過(guò)判斷是否滿足零序、低壓或負(fù)序電壓等值來(lái)決定是否開(kāi)放,再經(jīng)電流判別元件判斷是否達(dá)到電流整定值,是則保護(hù)出口,否則閉鎖保護(hù),其目的是防止保護(hù)二次端子被誤碰而保護(hù)誤動(dòng),錯(cuò)誤出口釀成事故。

7.直流系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí),仍能繼續(xù)運(yùn)行。但是這種接地故障必須及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)排除,否則當(dāng)發(fā)生另一點(diǎn)接地時(shí),就有可能引起信號(hào)、控制、保護(hù)回路的不正確動(dòng)作。如果是直流正極發(fā)生一點(diǎn)接地,可能會(huì)因另一點(diǎn)接地造成跳閘線圈中流過(guò)電流而使斷路器誤跳閘;如果是直流負(fù)極發(fā)生一點(diǎn)接地,就可能會(huì)因另一點(diǎn)接地造成跳閘線圈被短接而引起斷路器拒跳閘。因此在運(yùn)行值班過(guò)程中要重視直流系統(tǒng)的運(yùn)行,隨時(shí)注意直流對(duì)地絕緣狀況。

電力工業(yè)是現(xiàn)代化技術(shù)水平較高的行業(yè),在電力系統(tǒng)中電力生產(chǎn)高度集中和統(tǒng)一,對(duì)變電運(yùn)行的計(jì)算機(jī)管理也提出了更高的要求。隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展,以企業(yè)局域網(wǎng)作為基礎(chǔ),整個(gè)系統(tǒng)基于客戶機(jī)與服務(wù)器配合的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),系統(tǒng)成本大大降低。便于用戶瀏覽查詢和管理員進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù),以及各單位之間的信息流通,進(jìn)一步提高了電力系統(tǒng)各單位的辦公自動(dòng)化水平。

參考文獻(xiàn):

第5篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng);變電運(yùn)行;設(shè)備檢修

引文

經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展中電網(wǎng)設(shè)備的安全可靠運(yùn)行有了更高的要求，在供電的過(guò)程中，如果想要最大限度的滿足人們對(duì)于電力的需求，就要保證電力安全穩(wěn)定的運(yùn)行，然而，沒(méi)有萬(wàn)無(wú)一失的，任何先進(jìn)的設(shè)備或者是技術(shù)都能出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，所以，設(shè)備的維修對(duì)于電力供應(yīng)來(lái)說(shuō)是不可避免的。當(dāng)然，我們?nèi)绻胍ＷC電力供應(yīng)的正常運(yùn)行，就要預(yù)防事故的發(fā)生，在發(fā)生事故的同時(shí)要及時(shí)快速的進(jìn)行維修，只有做到這樣才可，人們對(duì)于用電的人數(shù)和時(shí)間的新要求在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天越來(lái)越重要，也使得變電設(shè)備的檢修技術(shù)越來(lái)越重要。

1 電力系統(tǒng)中變電運(yùn)行設(shè)備檢修的必要性

目前，隨著各行各業(yè)的快速發(fā)展，變電運(yùn)行設(shè)備檢修的目的則是提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，我們要降低事故發(fā)生的機(jī)率，就要提高對(duì)變電設(shè)備的檢修和維護(hù)工作，并且提高檢修次數(shù)，因?yàn)槿藗冸S著生活水平的日益提高，尤其是在春季高峰期的用電量日益增大，所以設(shè)備的使用年限必須延長(zhǎng)，并且設(shè)備的檢修和維護(hù)次數(shù)不能僅限于規(guī)定，對(duì)于變電設(shè)備的檢修質(zhì)量也要提高，同時(shí)，我們?cè)趯?duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)仔細(xì)觀察時(shí)一定要對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的處理，從而消除安全隱患，使設(shè)備的壽命得以延長(zhǎng)，設(shè)備的利用率得以提高。

停電檢修和帶電檢修的工作量因?yàn)樽冸娺\(yùn)行設(shè)備的檢修而有效的降低，同事，工作人員的生產(chǎn)安全系數(shù)也得到了提高。由于在計(jì)劃?rùn)z修中，導(dǎo)致停電事故經(jīng)常出現(xiàn)的原因是時(shí)間相對(duì)的集中，給維修人員的工作帶來(lái)了很大的麻煩，同時(shí)，因?yàn)樵趯?shí)際的操作中人身安全事故也會(huì)經(jīng)常發(fā)生，所以，使用變電設(shè)備檢修檢配電技術(shù)的操作.能夠保證了操作人員的人身安全.使得系統(tǒng)的運(yùn)行效率得到提高。

2 變電運(yùn)行設(shè)備常見(jiàn)的故障

2.1 線路出現(xiàn)跳閘故障

變電運(yùn)行設(shè)備最常見(jiàn)的故障之一就是線路跳閘故障。解決這類故障首要辦法就是檢查線路。對(duì)于線路 CT 到線路出口都要進(jìn)行檢查。并且認(rèn)真和仔細(xì)的檢查線路過(guò)程。如果發(fā)現(xiàn)線路檢查后沒(méi)有問(wèn)題，那么就要對(duì)跳閘開(kāi)關(guān)的問(wèn)題重點(diǎn)看看，如果不是，就要檢查動(dòng)力保險(xiǎn)接觸是不是完好。而對(duì)于彈簧結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)，就是要檢查彈簧是不是正常。

2.2 主變低壓側(cè)方向的開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘故障

主變低壓開(kāi)關(guān)跳閘在變電運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)的故障中也是比較常見(jiàn)的。出現(xiàn)這種故障可能和三種情況有關(guān)。第一是母線的故障，其次是越級(jí)跳閘的現(xiàn)象，最后是開(kāi)關(guān)誤動(dòng)導(dǎo)致的跳閘發(fā)生。 但是發(fā)生故障后對(duì)于到底是哪一種現(xiàn)象發(fā)生就要通過(guò)對(duì)二次側(cè)、 一次設(shè)備進(jìn)行檢查，才能得出判斷。

2.3 主變?nèi)齻?cè)的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘故障

對(duì)于主變?nèi)齻?cè)的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象，出現(xiàn)的原因較多，但是總體來(lái)說(shuō)主要分為四種：一是主變的內(nèi)部發(fā)生故障。二是主變的差動(dòng)區(qū)發(fā)生故障。三是主變低壓側(cè)的母線發(fā)生故障。 而且會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楣收蠈?dǎo)致側(cè)主開(kāi)關(guān)出現(xiàn)拒動(dòng)而導(dǎo)致越級(jí)的現(xiàn)象。四是主變低壓側(cè)的母線連接的線路發(fā)生的故障。但是，有這四種原因，在實(shí)際故障中到底是由哪種故障引起的還要進(jìn)行具體的檢修才能知道。

2.4 隔離開(kāi)關(guān)的故障

隔離開(kāi)關(guān)出現(xiàn)過(guò)載問(wèn)題，或者接觸面之間不嚴(yán)密，導(dǎo)致電流通路截面減小，出現(xiàn)接觸面氧化問(wèn)題，造成接觸電阻的顯著增加。 所以，一旦電流溫度大于觸頭溫度，就容易高于允許值，情況的話甚至?xí)霈F(xiàn)燒紅熔化的問(wèn)題。 而造成隔離開(kāi)關(guān)故障的原因主要有：螺絲出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象或者彈簧過(guò)于壓緊。 接觸面發(fā)生氧化導(dǎo)致電阻值明顯增加。 在拉合開(kāi)關(guān)的過(guò)程中，電弧出現(xiàn)燒傷問(wèn)題或者用力存在不當(dāng)現(xiàn)象，導(dǎo)致接觸位置發(fā)生歪斜，降低了壓力等。

3 變電運(yùn)行設(shè)備幾種常用的檢修技術(shù)

3.1 安全驗(yàn)電

如果想要安全進(jìn)行檢修的電器設(shè)備和線路停電的具體原因，那么在裝備接地線之前一定要進(jìn)行驗(yàn)電測(cè)試，經(jīng)過(guò)驗(yàn)電能夠明顯顯示出停電設(shè)備是否還具有電壓，避免發(fā)生安全事故，比如帶電裝備地線或者帶電合接入地刀閘或者進(jìn)入帶點(diǎn)區(qū)等情況，驗(yàn)電時(shí)需注意應(yīng)該在檢驗(yàn)設(shè)備的進(jìn)出線兩側(cè)依次進(jìn)行分開(kāi)驗(yàn)電。

3.2 接入和拆除地線

為了避免在工作的時(shí)候突然來(lái)電， 確切保障工作人員的安全，那么應(yīng)該消除線路上的靜電感應(yīng)電壓、 釋放停電設(shè)備中存留的剩余電荷、停電設(shè)備上的靜電等。 接地線時(shí)應(yīng)該設(shè)置停電設(shè)備和電壓接觸所產(chǎn)生的電力部位，進(jìn)行拆裝地線時(shí)，工作人員都應(yīng)該戴上絕緣手套和使用絕緣棒。 裝接電線應(yīng)該由兩個(gè)人分別進(jìn)行，使用接地隔離開(kāi)關(guān)也應(yīng)該有專門人員進(jìn)行管理， 進(jìn)行裝接地線時(shí)需要先進(jìn)行接入地端，然后再進(jìn)行接入導(dǎo)體端，連接接觸要保持通暢和良好狀況。 進(jìn)行拆除工作時(shí)，則與接入工作相反。 除外，為了避免工作人員找不到具置，錯(cuò)誤的隔離開(kāi)關(guān)或者誤合斷路器造成重大的事故，應(yīng)該在需要的場(chǎng)所掛出相應(yīng)的標(biāo)志牌，使工作人員能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行工作。

3.3 高壓開(kāi)關(guān)的檢修方法

針對(duì) 6-10kV 的老舊開(kāi)關(guān)以及開(kāi)關(guān)柜，在檢修的過(guò)程中應(yīng)及時(shí)更新檢修方案。 明確高壓開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障的原因，分析其是否是因?yàn)榻^緣性能達(dá)不到設(shè)備運(yùn)行工況或者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不符合要求等造成， 重點(diǎn)對(duì)SN10 系列的高壓開(kāi)關(guān)以及開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行檢修和改造。 另外，為了避免出現(xiàn)“火燒聯(lián)營(yíng)”的情況，還可以采用以下檢修方法：及時(shí)更換達(dá)不到絕緣要求的絕緣材料，指塑料隔板和酚醛板 ， 隔離封堵母線室;對(duì)開(kāi)關(guān)柜所在的環(huán)境進(jìn)行管理，定期通風(fēng)，保持環(huán)境干凈整潔，加強(qiáng)開(kāi)關(guān)柜的絕緣改造力度。 尤其是在較為潮濕、環(huán)境情況較差的變電站選擇開(kāi)關(guān)柜時(shí)，可以增加投入選用加強(qiáng)絕緣型金屬封閉式柜間隔離型開(kāi)關(guān)柜。

3.4 電力系統(tǒng)變電運(yùn)行設(shè)備檢修技術(shù)

3.4.1 過(guò)電壓的問(wèn)題

變壓器的高壓容易遭受雷擊，這是因?yàn)槭菑募芸站€引來(lái)的，并且因?yàn)橐恍┩饨缫蛩兀热缟婕皵嗦菲鞯囊恍┎僮饕约跋到y(tǒng)設(shè)備故障等也會(huì)改變系統(tǒng)的參數(shù)，電壓異常也會(huì)因?yàn)殡娋W(wǎng)內(nèi)部電磁能的轉(zhuǎn)換效率受到一定的影響，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致變壓器被燒毀，為了減少這一現(xiàn)象出現(xiàn)的可能概率，我們可以通過(guò)安裝避雷器來(lái)。

3.4.2 接地不規(guī)范

我們常用在配電變壓器低壓側(cè)的一種接地方法就是中性點(diǎn)接地，導(dǎo)致中性點(diǎn)出過(guò)大的電流接地線連接的不規(guī)范就很容易導(dǎo)致電阻過(guò)大而燒斷接地線，是因?yàn)樨?fù)載不平衡的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以，對(duì)于接地線是否正常工作，要經(jīng)常進(jìn)行檢查安裝位置是否適合當(dāng)，從而保證其電阻在正常的范圍內(nèi) 。

3.4.3 負(fù)載短路或接地

較大的電流通過(guò)是在變壓器一旦短路或者接地的時(shí)候，這樣會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力以至于導(dǎo)致繞組變形，所以，為了防止短路應(yīng)當(dāng)在此安裝保護(hù)措施，高壓一側(cè)使用跌落式熔斷器，對(duì)于熔斷器的熔絲的選擇，我們應(yīng)當(dāng)確保在其短路時(shí)能夠及時(shí)熔斷，從而起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，變電運(yùn)行時(shí)所發(fā)生的事故將會(huì)帶來(lái)所想象不到的損失，進(jìn)行事故故調(diào)查和分析將有利于確定發(fā)生的事故的原因，也能找到解決的方案。采用有效的檢修技術(shù)，能夠快速排除設(shè)備故障，保證變電工作安全有序的運(yùn)行和發(fā)展下去，從而真正推進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展和企業(yè)的安全生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

第6篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；運(yùn)行管理；技術(shù)改造

中圖分類號(hào)：TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

如今，機(jī)械設(shè)備成為了生產(chǎn)重要因素，但是在運(yùn)行過(guò)程中因工藝、材料因素及環(huán)境條件等各種因素影響，使其各種配件逐漸被變形、磨損及斷裂等，而且隨著運(yùn)行磨損增大，技術(shù)狀態(tài)就會(huì)出現(xiàn)劣化，進(jìn)而出現(xiàn)的各種各樣故障，降低了機(jī)電設(shè)備的精度與功能，甚至可能導(dǎo)致設(shè)備失去使用價(jià)值。在整個(gè)建筑施工過(guò)程中，都涉及到了機(jī)電設(shè)備安裝。很多部分需要在建筑主體結(jié)構(gòu)施工完成才能開(kāi)始，但必須趕在建筑裝飾工作之前，完成主要工作。施工的時(shí)間上有著嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)整個(gè)工程的工期有重要影響。為了確保機(jī)電設(shè)備時(shí)常處于正常運(yùn)行狀態(tài)，就要對(duì)加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理，并且相對(duì)應(yīng)的進(jìn)行技術(shù)改造有效提升機(jī)電設(shè)備利用率，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)狀分析

1.1、機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量觀感差

隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，建筑機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量觀感逐漸被人們所重視，也由于建筑行業(yè)的發(fā)展，隨之增多的高級(jí)民用建筑，如：豪華住宅、星級(jí)飯店和高級(jí)寫字樓等，這些建筑中的機(jī)電設(shè)備安裝的要求也隨之提升。可是建筑設(shè)備安裝存在的問(wèn)題層出不窮，如：風(fēng)口、燈具的布置、樓層走廊吊頂噴淋頭位置不一致；內(nèi)墻上同類型開(kāi)關(guān)、插座面板位置高低不一致；五金配件、衛(wèi)生潔具沒(méi)有在裝飾縫的四角之中，這些給都會(huì)給工程留下一些遺憾。

1.2、建筑機(jī)電設(shè)備噪聲大

眾所周知，產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的來(lái)源是設(shè)備機(jī)房，最近幾年，由于建筑業(yè)的不斷發(fā)展，要求不斷提高建設(shè)工程環(huán)境質(zhì)量，尤其是醫(yī)院、綜合辦公樓、高級(jí)酒店、學(xué)校等建筑物，對(duì)振動(dòng)與噪聲控制有著非常嚴(yán)格的限制，所以說(shuō)，滿足人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求，是目前建設(shè)工程中應(yīng)該得到重視的問(wèn)題。

可是設(shè)備機(jī)房安裝有空氣處理機(jī)組、各類風(fēng)機(jī)、冷凍機(jī)組、暖通、變壓器、給排水、空調(diào)循環(huán)水泵和冷卻塔等動(dòng)力機(jī)電設(shè)備。當(dāng)這些設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)傳播空間輻射噪聲，為人們的工作和生活帶來(lái)了不利的影響。因此，建筑設(shè)備安裝人員需要利用技術(shù)手段來(lái)處理噪聲問(wèn)題。

1.3、連接松動(dòng)

機(jī)電設(shè)備有很多的連接部位，根據(jù)用途可以分為電氣連接和安裝連接。機(jī)電設(shè)備最為常用的安裝連接方法是螺栓螺母連接。如果施工時(shí)連接過(guò)緊時(shí)，在設(shè)備使用過(guò)程中，受到長(zhǎng)期的機(jī)械力和電磁力的作用，會(huì)造成螺牙滑絲和螺栓剪切等連接松動(dòng)故障，引發(fā)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障。反之，連接連接過(guò)松，也會(huì)造成連接的松動(dòng)，使連接實(shí)效。在電氣連接上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電熱效應(yīng)。當(dāng)連接松動(dòng)時(shí)，會(huì)增大電阻。造成接觸面過(guò)熱.產(chǎn)生氧化。如果連接處電阻過(guò)高，甚至?xí)圻B接，造成各類斷線和短路事故頻發(fā)。

2、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理

2.1、質(zhì)量管理

建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)很大，而這種情況會(huì)持續(xù)下去，且會(huì)日益激烈。因此，建的品牌效應(yīng)就發(fā)揮了很大效用。質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。質(zhì)量管理人員必須妥善的處理工期以及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)的問(wèn)題，讓全體施工人員也明確的了解質(zhì)量的關(guān)鍵性。所以項(xiàng)目部管理人員要做好本職工作，明確分工，做好對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)。并且應(yīng)該為測(cè)量技術(shù)人員安排一個(gè)崗位。在施工過(guò)程中，質(zhì)檢員要負(fù)起責(zé)任，隨時(shí)注意所安裝的管線、設(shè)備是否與圖紙要求相符合。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理，確實(shí)做到控制質(zhì)量管理的作用。

除此以外，很多施工企業(yè)操作人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)就上崗工作，精通暖衛(wèi)及通風(fēng)空調(diào)技工非常少，而高級(jí)技工更是少之又少。特別是當(dāng)下應(yīng)用推廣的一些新材料、新技術(shù)，很多企業(yè)都沒(méi)有相應(yīng)工藝標(biāo)準(zhǔn)。另外，大部分農(nóng)民工都沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，不能把握專業(yè)技術(shù)。而在實(shí)際中，其實(shí)是很少對(duì)農(nóng)民工做專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)的。因此，在施工時(shí)，施工人員一定要有的過(guò)硬的專業(yè)素質(zhì)。

2.2、安全管理

無(wú)論任何工作，安全是第一，，它是所有工作中最重要的工作。而建筑機(jī)電安裝工程也是如此。在建筑機(jī)電安裝施工工程中，若安全管理不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，或是管理措施不當(dāng)，就會(huì)對(duì)人身財(cái)產(chǎn)造成損失，這樣的后果無(wú)法估量。所以，建筑機(jī)電安裝工程必須嚴(yán)格遵循制度規(guī)范進(jìn)行安全控制。安全控制能從三個(gè)方面為著手點(diǎn)：

（1）充分配置安全控制所需要的消防設(shè)備，建立健全的安全保障體系，并不定時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查更換。

（2）及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，做好安全防范，并扼制這些問(wèn)題繼續(xù)發(fā)展。，施工管理者要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全體系建設(shè)，這樣如果出現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

（3）對(duì)施工操作者做好專業(yè)的技術(shù)和安全知識(shí)培訓(xùn)，提高安全防范意識(shí)。

2.3、進(jìn)度管理

設(shè)備安裝工程施工的進(jìn)度管理可以反映出施工設(shè)備的利用率、施工隊(duì)伍反應(yīng)能力的快慢以及組織水平的高低。在建筑機(jī)電安裝工程的施工進(jìn)度管理中，必須制定細(xì)致的行動(dòng)計(jì)劃以及目標(biāo)，同時(shí)，要依據(jù)施工工程計(jì)劃，分解施工總計(jì)劃中的各個(gè)控制點(diǎn)和小目標(biāo)，將其分解到每一天、每一項(xiàng)工程目標(biāo)中，并且要嚴(yán)格依據(jù)計(jì)劃，編訂詳細(xì)的月計(jì)劃、旬計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃。及時(shí)總結(jié)對(duì)每天的工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。項(xiàng)目管理者要督促施工者按計(jì)劃進(jìn)行工作，還要定時(shí)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行檢查。

對(duì)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造措施

3.1、合理的布置樓層走廊內(nèi)的管線

繪制吊頂走廊內(nèi)各種管線綜合布置圖，盡量給燈具安裝留出足夠的空間高度，例如電氣線槽、噴淋主管道、通風(fēng)主管道要盡可能的不要居中布置。施工單位應(yīng)依據(jù)消防噴淋管道、電氣線槽、照明、通風(fēng)空調(diào)管道等設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行合理的綜合布置。

3.2、通電調(diào)試

工程實(shí)體安裝完畢，必須清潔場(chǎng)地經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢查和準(zhǔn)備后進(jìn)入調(diào)試步驟。必須遵循“五先五后”原則。即先單機(jī)后聯(lián)調(diào)、先手動(dòng)后自動(dòng)、先就地后遠(yuǎn)方、先空載后負(fù)載、先點(diǎn)動(dòng)后聯(lián)動(dòng)。并以“安全第一”為準(zhǔn)則。

3.3、建筑機(jī)電設(shè)備噪聲與震動(dòng)大的預(yù)防措施

第一，對(duì)設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)墻面和吊頂進(jìn)行吸聲、隔聲處理，對(duì)安裝在樓層頂部室外的設(shè)備機(jī)組應(yīng)增消聲百葉、設(shè)消聲器，有必要時(shí)，要安裝隔聲吸聲屏等；對(duì)機(jī)房門邊要用高隔聲性能隔聲門；對(duì)于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，配置和選用要合理,對(duì)消聲彎頭、消音靜壓箱、消聲器等消聲裝置，要對(duì)它們?cè)诠艿纼?nèi)產(chǎn)生的氣流速度進(jìn)行控制，減少氣流產(chǎn)生噪聲的不利影響。

第二，為確保有較高的隔振效率，合理正確的選擇隔振元件，要選取最合適的隔振形式。

第三，合理布局設(shè)備層平面，為減少振動(dòng)對(duì)周圍的環(huán)境影響，設(shè)備應(yīng)盡可能的布置在結(jié)構(gòu)梁剛度比較大的部分；沿梁柱、層面、墻體振動(dòng)傳遞在設(shè)備底部安裝隔振元件彈簧隔振器、橡膠隔振器可以有效的防止和減小冷卻塔、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、冷凍機(jī)組、水泵等產(chǎn)生的振動(dòng)；管道選用金屬波紋管或橡膠撓性接管，對(duì)管道支架、吊架、托架等同時(shí)進(jìn)行隔振處理，以達(dá)到防止或減少振動(dòng)的傳遞。并且要注意，金屬軟管風(fēng)機(jī)進(jìn)出口與設(shè)備和管道連接處用帆布接頭等要變剛性連接為柔性連接。

結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代科技的不斷推動(dòng)下，建筑的自動(dòng)化、智能化必將成為建筑的主要發(fā)展方向，而在這些建筑的施工中，機(jī)電工程將占據(jù)越來(lái)越大的比重，且具有較為關(guān)鍵的作用。分析機(jī)電設(shè)備運(yùn)行常見(jiàn)故障，查找造成故障的原因，針對(duì)原因做出相應(yīng)措施，進(jìn)而確保機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)行，提高其使用效率。

參考文獻(xiàn)：

第7篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

關(guān)鍵詞：水利發(fā)電站；機(jī)電設(shè)備；運(yùn)行管理；技術(shù)改造

中圖分類號(hào)：TD422 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）11-0042-02

1 目前水利發(fā)電站機(jī)電運(yùn)行管理中存在的主要問(wèn)題

現(xiàn)階段水利發(fā)電站的機(jī)電運(yùn)行管理存在的主體問(wèn)題體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

首先，受歷史原因影響，我國(guó)一些水電站水輪機(jī)的選型與發(fā)電站的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)不相適應(yīng)。因?yàn)樗啓C(jī)模型轉(zhuǎn)輪型譜中型號(hào)較少，在選擇轉(zhuǎn)輪時(shí)只能套用參數(shù)相近的型號(hào)，再加之一些水電站對(duì)水輪機(jī)的選型設(shè)計(jì)重視不足或者技術(shù)水平達(dá)不到要求，在設(shè)計(jì)選擇水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪直徑及額定轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)法匹配水電站的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，并且無(wú)法保證水輪發(fā)電機(jī)推力軸承與水導(dǎo)軸承的可靠性，燒瓦事故頻發(fā)，處理難度較大。還有一些水電站，水輪機(jī)出現(xiàn)空蝕或泥砂磨損等問(wèn)題，所以導(dǎo)水葉、水輪機(jī)的進(jìn)水閥會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重漏水，甚至影響到機(jī)器的正常啟停。存在這些問(wèn)題會(huì)造成水輪機(jī)無(wú)法處于最佳的運(yùn)行狀況，最終影響到整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行效率，不僅會(huì)影響到水輪機(jī)的正常使用壽命，通常還會(huì)伴隨一些噪聲、振動(dòng)以及發(fā)電損失大等問(wèn)題。

其次，無(wú)法保證水輪發(fā)電機(jī)的可靠性。一些水電站的水輪發(fā)電機(jī)存在定子、轉(zhuǎn)子絕緣老化的問(wèn)題，存在一定的安全隱患，安全事故時(shí)有發(fā)生。

再次，水輪機(jī)與發(fā)電機(jī)不配套，有些發(fā)電機(jī)的額定容量不足，而水輪機(jī)的輸出功率過(guò)大，對(duì)機(jī)組的出力形成限制；還有一些水電站的水輪機(jī)輸出功率過(guò)小，存在浪費(fèi)發(fā)電機(jī)額定容量的現(xiàn)象，并且運(yùn)行損耗也大大增加，也浪費(fèi)水力資源。

最后，由于設(shè)備自動(dòng)化程度相對(duì)較低，所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)，同時(shí)二次保護(hù)裝置的自動(dòng)化水平也不高，有時(shí)在機(jī)組發(fā)生故障的情況下，系統(tǒng)也可能發(fā)生拒動(dòng)或者保護(hù)誤動(dòng)，從而引發(fā)安全事故，輕則損壞設(shè)備，重則可能會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。此外，由于水電站設(shè)備運(yùn)行管理人員的綜合素質(zhì)相對(duì)較低，可能會(huì)出現(xiàn)人為性的誤操作，也會(huì)影響到機(jī)組運(yùn)行的安全性。

2 機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造

針對(duì)上述問(wèn)題，要采取有效的改造措施才能保證機(jī)組運(yùn)行的安全性與可靠性，從而提高水電站運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。具體而言，可以采取以下四點(diǎn)措施：

首先，根據(jù)水電站自身的實(shí)際情況進(jìn)行先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案的先進(jìn)性是指所選擇的轉(zhuǎn)輪性能方面要先進(jìn)，并且技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟；其配套的水輪發(fā)電機(jī)及其他相關(guān)輔助設(shè)備同樣要保證先進(jìn)性及運(yùn)行的可靠性；設(shè)計(jì)方案的合理性則是要求立足于水電站的實(shí)際情況，對(duì)系統(tǒng)中一些不宜變更或不可變更的條件，采取妥善的處理方法；設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性則是在降低改造成本的前提下可以提高水電站的經(jīng)濟(jì)效益。只有遵循先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)的原則，才能保證水電站機(jī)電設(shè)備技術(shù)改造的實(shí)際意義與經(jīng)濟(jì)效果。

其次，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化控制改造，逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理或少人值班，減少運(yùn)行成本。采用自動(dòng)保壓鎖定型液控蝶閥，對(duì)水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)（含終端）、直流系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)等進(jìn)行改造；現(xiàn)在還有一些發(fā)電站采用的是雙繞組電抗分流勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生無(wú)功不足或無(wú)功振蕩的問(wèn)題，所以要擴(kuò)大勵(lì)磁調(diào)節(jié)的范圍，最常用的方法就是降低分流變阻器的阻值，擴(kuò)大發(fā)電機(jī)空載電壓的調(diào)節(jié)范圍，勵(lì)磁系統(tǒng)的增勵(lì)容量可以大幅提升，發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)有所下降，增強(qiáng)了無(wú)功輸出，最終保證機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性，對(duì)電能質(zhì)量也起到明顯的改善作用，可采用KLSF系列勵(lì)磁裝置。

再次，提高發(fā)電水頭，可以在原來(lái)的擋水建筑物頂部安裝自潰壩、橡膠壩或者水力自動(dòng)翻板閘門等設(shè)施，其主要作用是在非洪時(shí)期，提高河道的發(fā)電水頭，有效增加發(fā)電水量，最終增加發(fā)電量。

最后，提高引水系統(tǒng)調(diào)保計(jì)算的準(zhǔn)確性。對(duì)于水電站而言，水輪機(jī)的引水系統(tǒng)改造是一項(xiàng)重要內(nèi)容，特別是針對(duì)一管多機(jī)的引水式壓力引水系統(tǒng)，改造過(guò)程中要注意兩個(gè)方面，即水力核算及調(diào)節(jié)保證參數(shù)的核算。水力核算的主要內(nèi)容涉及到水輪機(jī)引水系統(tǒng)的過(guò)流量、水頭損失數(shù)值關(guān)系等兩個(gè)方面，其可以進(jìn)一步分析最大允許水輪機(jī)額定水頭與設(shè)計(jì)引用流量，完善水頭損失及流量關(guān)系曲線圖的繪制；而調(diào)節(jié)保證核算也包括兩個(gè)方面，即機(jī)組運(yùn)行特性及引水系統(tǒng)水力特征，其主要目的是對(duì)機(jī)組運(yùn)行過(guò)渡過(guò)程中可能出現(xiàn)的最大水壓力、最大轉(zhuǎn)速升高值進(jìn)行核算，最終對(duì)加固補(bǔ)強(qiáng)措施的合理性做進(jìn)一步確認(rèn)。

3 水電站機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理

具體而言，水電站機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理要點(diǎn)包括以下十個(gè)方面：

一是編制可行性強(qiáng)的操作規(guī)程，并做好值班記錄，針對(duì)機(jī)電設(shè)備操作人員采取持證上崗制，在機(jī)電設(shè)備操作運(yùn)行前進(jìn)行全面的檢查，嚴(yán)格按照操作程序執(zhí)行；日常工作中要做好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，進(jìn)一步完善設(shè)備巡視工作內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)存在有可能引發(fā)不安全的危險(xiǎn)點(diǎn)、隱患點(diǎn)進(jìn)行巡視監(jiān)控和排除處理；保證值班記錄是原始記錄，值班記錄的具體內(nèi)容包括維護(hù)保養(yǎng)記錄、操作運(yùn)行記錄、設(shè)備異常與故障記錄、處理方案記錄以及交接班的原始記錄等。

二是針對(duì)設(shè)備檢修要做好專門的檢修記錄，嚴(yán)格按照檢修規(guī)程執(zhí)行操作，具體內(nèi)容包括檢修類別、檢修項(xiàng)目、檢修周期等基礎(chǔ)資料以及檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)竣工驗(yàn)收辦法等資料。

三是設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理：設(shè)備開(kāi)停時(shí)要嚴(yán)格按照調(diào)度指令進(jìn)行，保證開(kāi)停機(jī)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性及安全性；設(shè)備的啟停要能滿足額定出力或相應(yīng)水流量的出力，且保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

四是做好機(jī)組系統(tǒng)管理，需要的各個(gè)部件必須注入油，要保證油的油質(zhì)、油量等與規(guī)定要求相符，要定期更換；各設(shè)備要保證零件齊全，并經(jīng)常巡視檢查，確保油路系統(tǒng)處于通暢狀態(tài)。

五是針對(duì)具有機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)表面的機(jī)電設(shè)備，防腐處理十分重要，要通過(guò)防腐措施保證設(shè)備表面涂層的光滑性與完整性。

六是針對(duì)操作系統(tǒng)要保證其供電電源的可靠性，設(shè)置必要的備用電源；電線的敷設(shè)保持整齊，不得存在絕緣老化、受損或受潮等問(wèn)題，保證絕緣電阻與相關(guān)規(guī)定相符。

七是電機(jī)管理，要求電機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，可以隨時(shí)投入運(yùn)行，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程檢定測(cè)量電機(jī)定轉(zhuǎn)子繞組的絕緣，合理控制電機(jī)溫升，保證電機(jī)、軸承的溫度不超過(guò)正常范圍；電機(jī)外殼可靠接地，且接地電阻值要與規(guī)定要求相符。

八是傳動(dòng)系統(tǒng)的管理要注意，軸不得出現(xiàn)裂紋、斑坑或者銹蝕等問(wèn)題，嚴(yán)格控制軸的磨損與直線度，傳動(dòng)系統(tǒng)的工作溫度要不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)；減速器內(nèi)的油位不得出現(xiàn)異常與滲漏水現(xiàn)象，要求油質(zhì)符合要求，轉(zhuǎn)動(dòng)部分保持良好的嚙合狀態(tài)，保持平穩(wěn)且不得出現(xiàn)沖擊聲現(xiàn)象。

九是定期校驗(yàn)各類指示系統(tǒng)，包括壓力表、溫度表、電流表、電壓表等，保證各種警鈴、警笛及指示燈等信號(hào)指示處于完好狀態(tài)。

十是做好啟閉系統(tǒng)的管理，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的表面及卷筒幅板不得存在裂紋現(xiàn)象，而且相關(guān)軸及軸承、座體等要處于正確的安裝位置，并且可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；啟閉系統(tǒng)使用鋼絲繩要進(jìn)行定期的檢查與保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)斷絲或磨損變形等問(wèn)題，超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)則要立即更換；油壓?jiǎn)㈤]機(jī)作用缸的相關(guān)零部件不得存在損傷或裂紋問(wèn)題，排除油液滲漏的問(wèn)題，確保系統(tǒng)正常工作。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，在進(jìn)行水利工程機(jī)電設(shè)備的改造過(guò)程中，要盡量采用比較成熟的技術(shù)成果，選擇性能好、損耗低、效率高的設(shè)備；而對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理，也要注重管理方案的科學(xué)性與高效性，制定出合理的檢修規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程，不斷完善實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的小的問(wèn)題，最大限度地延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的壽命周期，從而提高水利工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，促進(jìn)企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第8篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

關(guān)鍵詞:變電運(yùn)行、設(shè)備維護(hù)技術(shù)

中圖分類號(hào)： TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、前言

電與我們的生活密切相關(guān), 在人們的正常生活中它是不可或缺的基礎(chǔ)。電力系統(tǒng)本身是一個(gè)巨大而復(fù)雜的系統(tǒng),變電站運(yùn)行是復(fù)雜系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分。然而,變電站操作過(guò)程中往往存在一些問(wèn)題,所以對(duì)變電站運(yùn)行設(shè)備維護(hù)技術(shù)討論是至關(guān)重要的。

2、變電站運(yùn)行設(shè)備維護(hù)的重要性

對(duì)變電站運(yùn)行設(shè)備維護(hù)的重要性,因?yàn)殡娮釉O(shè)備操作本身的重要性,使變電站運(yùn)行設(shè)備管理和維護(hù)工作變得重要和復(fù)雜。變電站設(shè)備維修的重要性主要體現(xiàn)在以下方面:

2.1有助于確保變電站設(shè)備的安全運(yùn)行

變電站設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量與電子設(shè)備能安全、平穩(wěn)運(yùn)行,也與晶格的穩(wěn)定運(yùn)行。因此,是否變電站設(shè)備安全運(yùn)行,管理,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是指標(biāo)檢驗(yàn)變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。監(jiān)控變電站設(shè)備檢驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)在檢查安全隱患存在的問(wèn)題,并使用適當(dāng)?shù)木S護(hù)方法來(lái)解決運(yùn)行中出現(xiàn)的設(shè)備故障,并且經(jīng)常用于電力企業(yè)的維護(hù)工作, 這一工作是確保變電設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵.

2.2有利于降低安全隱患

變電運(yùn)行設(shè)備維護(hù)工作的首要前提是檢測(cè)與發(fā)現(xiàn)安全隱患，這就需要維護(hù)人員24小時(shí)的進(jìn)行全天監(jiān)控巡視，細(xì)心的梳理與發(fā)現(xiàn)電子運(yùn)行設(shè)備存在的不利于設(shè)備運(yùn)行的安全隱患，然后采取相應(yīng)的措施解決問(wèn)題，以此來(lái)達(dá)到降低各種安全事故發(fā)生的效果。在檢測(cè)中，維護(hù)人員要細(xì)心負(fù)責(zé)，及時(shí)了解與掌握電子設(shè)備運(yùn)行的詳細(xì)情況，在檢測(cè)過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在了安全問(wèn)題，哪怕是小小漏油事件，都要立即進(jìn)行處理，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行造成更大的影響。

2.3有利于促進(jìn)電力企業(yè)發(fā)展

變電設(shè)備是組成電網(wǎng)的重要部分，也是基礎(chǔ)部分，電子設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，一旦發(fā)生運(yùn)行故障，很可能導(dǎo)致整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行速度不佳或無(wú)法運(yùn)行，故障嚴(yán)重時(shí)，還可能造成設(shè)備的損壞，導(dǎo)致企業(yè)或單位必須更換和購(gòu)買新的電子設(shè)備來(lái)維持電網(wǎng)的運(yùn)行，這就導(dǎo)致了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的增加，給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，不利于電力企業(yè)的發(fā)展。因此，為了維持電力企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，我們更應(yīng)該做好對(duì)電子運(yùn)行設(shè)備質(zhì)量的管理以及維護(hù)工作。

3、變電運(yùn)行設(shè)備的安全技術(shù)措施

3.1驗(yàn)電

對(duì)需檢修的線路以及變電設(shè)備斷電以后，在裝設(shè)接地線之前一定要先驗(yàn)電。驗(yàn)電的目的是確保測(cè)試停電的設(shè)備和線路內(nèi)無(wú)電壓存在，避免發(fā)生帶點(diǎn)合接地開(kāi)關(guān)、帶點(diǎn)裝設(shè)作業(yè)、誤入帶點(diǎn)間隔等事故的發(fā)生。驗(yàn)電要在設(shè)備進(jìn)出線處兩側(cè)相應(yīng)位置分別進(jìn)行。高壓驗(yàn)電必須要佩戴絕緣手套，使用電壓等級(jí)匹配而且合格的驗(yàn)電器。

3.2裝設(shè)接地線

（一）為杜絕工作環(huán)境內(nèi)突然通電，除去停電設(shè)備和線路上的靜電感應(yīng)電壓以及釋放剩余電荷，確保施工人員人身安全必須裝設(shè)接地線。接地線應(yīng)該設(shè)在有可能來(lái)電部位以及可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部位。

（二）裝設(shè)方法：首先要有保護(hù)措施，帶好絕緣手套或者絕緣棒，兩人配合工作，施工中必須先接接地端，再接導(dǎo)體端，連接要良好，在拆除時(shí)順序完全相反。

（三）在相關(guān)施工場(chǎng)合必須懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮攔物，避免工作人員走錯(cuò)間隔造成事故。一合閘就會(huì)送電的斷路器以及隔斷開(kāi)關(guān)操作柄上懸掛“禁止合閘，有人施工”警示牌；在工作線路的斷路器或者隔離開(kāi)關(guān)操控柄上懸掛“禁止合閘，有人施工”的標(biāo)示牌；在部分停電設(shè)備上施工中，若其與未停電設(shè)備間距離小于安全距離應(yīng)該裝設(shè)隔欄。這種臨時(shí)隔欄按照要求擺放，其上應(yīng)懸掛“止步！高壓危險(xiǎn)！”的警示牌；變電施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛“施工中”標(biāo)示；在上下扶梯或者鐵架上懸掛“從此上下”標(biāo)示牌；在接近工作場(chǎng)地其他能造成誤攀爬的物體上懸掛“禁止攀爬，高壓危險(xiǎn)”的警示牌。

4、變電運(yùn)行設(shè)備的具體維護(hù)技術(shù)

變電運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)技術(shù)較多，下面本文介紹幾種當(dāng)前最為常見(jiàn)的維護(hù)技術(shù)：

4.1在變電站設(shè)備運(yùn)行中確保安全的設(shè)備維護(hù)維修,就需要一些維護(hù)技術(shù)和措施，確保設(shè)備的安全運(yùn)行維護(hù)措施,具體有以下幾種:首先,檢查電氣技術(shù),需要修理電氣設(shè)備在布線和接地線斷電后,必須在電力使用前檢查電力設(shè)備，準(zhǔn)確地確定是沒(méi)有電壓,它可以防止觸電的發(fā)生,能有效防止電擊事故的發(fā)生等,其次,安裝接地線,最終的目的是防止作業(yè)地點(diǎn)突然間送電造成安全事故，并且還能進(jìn)一步消除停電設(shè)備及線路中的靜電感應(yīng)電壓和電荷，以確保作業(yè)人員的生命安全。

4.2設(shè)備及線路跳閘故障的維護(hù)技術(shù)

（一）線路跳閘是在線路運(yùn)行中常見(jiàn)的問(wèn)題，當(dāng)發(fā)生線路跳閘的時(shí)候，首先應(yīng)該及時(shí)切斷電源，檢查所有設(shè)備是否出現(xiàn)損壞的情況。之后，在針對(duì)線路本身進(jìn)行檢查。我們檢查的路徑應(yīng)該從線路的源頭到線路的出口端，如果發(fā)現(xiàn)線路本身并沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，那么，我們就應(yīng)該針對(duì)線路中的開(kāi)關(guān)、連接裝置以及相關(guān)設(shè)備，特別是針對(duì)跳閘的開(kāi)關(guān)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。重點(diǎn)應(yīng)該檢查跳閘開(kāi)關(guān)的的滅弧線圈和開(kāi)關(guān)位置指示器，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，我們就應(yīng)該考慮是否是線路某個(gè)部分出現(xiàn)了接觸不良的情況。

（二）主變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘、主變低壓開(kāi)關(guān)跳閘有三種情況：母線故障、越級(jí)跳閘保護(hù)拒動(dòng)和開(kāi)關(guān)拒動(dòng)、開(kāi)關(guān)誤動(dòng)具體是哪一種情況要通過(guò)對(duì)二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來(lái)分析判斷、當(dāng)主變一般為三卷變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，可通過(guò)檢查保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷、檢查保護(hù)時(shí)，不僅要檢查主變的保護(hù)還要檢查線路的保護(hù)、只有主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作、應(yīng)排除主變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤動(dòng)和線路故障開(kāi)關(guān)拒動(dòng)這兩種故障、那么到底是母線故障還是線路故障因保護(hù)拒越級(jí)，要通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查進(jìn)行判斷；、主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴有線路保護(hù)動(dòng)作主變保護(hù)和線路保護(hù)同時(shí)動(dòng)作，線路開(kāi)關(guān)又沒(méi)有跳閘，通常斷定是線路故障、因此，在巡視設(shè)備時(shí)，除對(duì)故障線路、CT至線路出口重點(diǎn)檢查外，還要對(duì)線路進(jìn)行檢查。

主變?nèi)齻?cè)中的某一側(cè)過(guò)流等后備保護(hù)動(dòng)作，單側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘主要分為如下三種情形：越級(jí)跳閘(保護(hù)拒動(dòng)和開(kāi)關(guān)拒動(dòng))、母線故障或母差保護(hù)拒動(dòng)、開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。具體為哪一種情形要具體通過(guò)對(duì)二次側(cè)及一次設(shè)備的檢查情況分析判斷。當(dāng)主變?nèi)齻?cè)，某一側(cè)過(guò)流等后備保護(hù)動(dòng)作，即可通過(guò)對(duì)保護(hù)動(dòng)作的檢查情況及對(duì)站內(nèi)設(shè)備的檢查做出初步的分析判斷。在檢查保護(hù)時(shí)，既要檢查主變的保護(hù)同時(shí)還要檢查線路的保護(hù)是否同時(shí)動(dòng)作。

4.3瓦斯保護(hù)動(dòng)作

如果瓦斯保護(hù)動(dòng)作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點(diǎn)檢查變壓器本身有無(wú)著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動(dòng)作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；槍查二次回路有無(wú)短路、接地等。

4.4差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作

如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主、CT間差動(dòng)區(qū)，包括主變壓器、差動(dòng)保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路，如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，因此，當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，應(yīng)對(duì)主變做細(xì)致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。

5、結(jié)束語(yǔ)

最重要的是,作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,變電站操作占據(jù)著舉足輕重的地位。因此,變電站運(yùn)行設(shè)備維護(hù)對(duì)確保電力系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行是一個(gè)重要的保證,是一個(gè)重要的問(wèn)題，在電力系統(tǒng)管理過(guò)程中不能被忽視,值得我們探索學(xué)習(xí)。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋其明.淺談變電管理系統(tǒng)對(duì)變電運(yùn)行帶來(lái)的革新影響[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2012（10）：90.

第9篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸范文

關(guān)鍵詞：帶電檢測(cè)技術(shù)，配電設(shè)備，狀態(tài)檢修

引言

為滿足人們生活和工作中對(duì)電力能源的需求，我國(guó)投入較多的資金用于建設(shè)電力設(shè)施，從而不斷擴(kuò)大電網(wǎng)規(guī)模。在電網(wǎng)中配電線路是重要的組成部分，加強(qiáng)配電線路檢查工作，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電線路存在的安全隱患，針對(duì)安全隱患實(shí)施解決措施，保證配電線路以及設(shè)備處在安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

1帶電檢測(cè)

帶電檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的主要意義，是配電線路可以處于正常的運(yùn)行狀態(tài)下開(kāi)展檢測(cè)工作，配電線路在運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)帶電檢測(cè)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)掌握配電線路和設(shè)備的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)配電線路和設(shè)備存在問(wèn)題，可以及時(shí)對(duì)存在問(wèn)題的線路和設(shè)備實(shí)施處理措施，避免線路和設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，影響到電力網(wǎng)絡(luò)正常的運(yùn)行。配電線路和設(shè)備保持在運(yùn)行狀態(tài)，若絕緣材料的絕緣性能出現(xiàn)問(wèn)題，或者設(shè)備所處的環(huán)境發(fā)生變化，如環(huán)境溫度過(guò)高或者濕度較大等，都會(huì)引發(fā)線路和設(shè)備出現(xiàn)局部放電等安全問(wèn)題，一旦局部放電現(xiàn)象加重，會(huì)破壞配電線路和設(shè)備，進(jìn)而出現(xiàn)運(yùn)行故障。局部放電通常分為四個(gè)流程：（1）第一個(gè)流程會(huì)出現(xiàn)離子化現(xiàn)象，放電原理為原子帶有電荷；（2）第二個(gè)流程為氣體放電，放電原理為電流發(fā)生電子崩潰情況，從而形成氣體電流；（3）第三個(gè)流程為局部放電，放電原理為不同電極未達(dá)到橋絡(luò)放電的條件；（4）第四個(gè)流程分為內(nèi)部放電、沿面放電以及尖端放電，放電原理為在介電質(zhì)孔隙或者雜物內(nèi)放電。

2對(duì)配電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)的方法

安裝在配電線路內(nèi)的設(shè)備，出現(xiàn)的故障一般以局部放電為主。在放電的同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電磁波和氣體，在電磁波和氣體的共同作用下，會(huì)進(jìn)一步加劇故障造成的破壞。

3帶電檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

3.1狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)

對(duì)配電線路和設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，為獲取配電線路和設(shè)備的相關(guān)信息，通常會(huì)采用兩種檢測(cè)方法，分別為在線檢測(cè)法和帶電檢測(cè)法。采用在線檢測(cè)法，需要將檢測(cè)設(shè)備安裝在被檢測(cè)設(shè)備上，并長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行情況。采用帶電檢測(cè)法，使用試驗(yàn)設(shè)備、儀表設(shè)備等，檢測(cè)帶電運(yùn)行狀態(tài)下的設(shè)備，可以及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行情況以及潛在的安全隱患。配電線路設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，采用帶電檢測(cè)方法，使配電線路設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，掌握被檢測(cè)設(shè)備的實(shí)際情況的同時(shí)，還避免影響到用戶的正常用電。（1）局部放電。測(cè)試配電線路設(shè)備的絕緣性能，需要采用局部放電檢測(cè)技術(shù)，一方面可以掌握配電線路設(shè)備的絕緣性能和壽命等實(shí)際情況，另一方面可以準(zhǔn)確查找出引發(fā)設(shè)備局部放電的原因，如絕緣強(qiáng)度不足、溫度高或者潮濕的環(huán)境等，一旦配電線路設(shè)備發(fā)生局部放電情況，會(huì)影響到配電線路設(shè)備正常的使用。（2）檢測(cè)方法。在檢測(cè)配電線路設(shè)備局部放電情況時(shí)，還應(yīng)考慮到其他問(wèn)題，包括不同類型的電磁波、聲音信號(hào)等。針對(duì)檢測(cè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，采用不同的檢測(cè)方法，并且選用的方法，還應(yīng)考慮配電線路設(shè)備的容量、結(jié)構(gòu)以及造價(jià)等，以便獲得精準(zhǔn)的檢測(cè)結(jié)果。現(xiàn)階段檢測(cè)配電線路設(shè)備的局部放電現(xiàn)象，采用的方法包括聲音、光聲光譜、局部測(cè)量以及高頻等方法。對(duì)配電線路和設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)IEC62478標(biāo)準(zhǔn)，可以使配電線路設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試，按照該標(biāo)準(zhǔn)，可以采用聲音方法檢測(cè)局部放電情況。

3.2紅外測(cè)溫技術(shù)

紅外測(cè)溫技術(shù)，通過(guò)紅外線測(cè)量被測(cè)物體的溫度等物理性質(zhì)，在測(cè)量中掌握物體能量密度分布狀態(tài)，進(jìn)而判斷出被測(cè)物體存在的問(wèn)題。紅外線是由波長(zhǎng)在0.75～1000μm的電磁波組成，在檢測(cè)物體時(shí)，可以不需要接觸物體，并且具有靈敏度高、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，通過(guò)檢測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)物體存在的問(wèn)題，如配電線路設(shè)備的絕緣材料出現(xiàn)老化情況等，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果實(shí)施相應(yīng)的解決措施。紅外測(cè)溫技術(shù)適用范圍較為廣泛，可以對(duì)配電線路設(shè)備進(jìn)行大面積檢測(cè)，主要檢測(cè)配線線路設(shè)備由于發(fā)熱，或者電壓致熱導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)缺陷等情況。但是為獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，需要使用精度較高、性能良好的檢測(cè)儀器，并在不受外界因素干擾的環(huán)境中進(jìn)行。使用紅外檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)檢測(cè)表面的溫度變化情況掌握設(shè)備的實(shí)際情況，但是無(wú)法掌握內(nèi)部情況，如電纜接頭是否存在接觸過(guò)熱的情況。由于只能用于檢測(cè)設(shè)備的外部溫度情況，無(wú)法控制檢測(cè)產(chǎn)生的誤差，從而影響到檢測(cè)精度。

3.3暫態(tài)地電壓檢測(cè)技術(shù)

配電線路設(shè)備出現(xiàn)局部放電情況時(shí)，會(huì)使設(shè)備與接地系統(tǒng)之間產(chǎn)生暫態(tài)電壓脈沖。采用暫態(tài)地電壓檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)檢測(cè)配電線路設(shè)備的局部放電情況，可以收集到放電點(diǎn)發(fā)出的輻射電磁波信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的變化，判斷設(shè)備金屬外殼帶有的暫態(tài)地電壓持續(xù)狀態(tài)。暫態(tài)地電壓檢測(cè)過(guò)程，將檢測(cè)裝置安裝在設(shè)備上，由于設(shè)備出現(xiàn)局部放電的情況，產(chǎn)生的電磁波信號(hào)向相反的方向傳播，在傳播過(guò)程中接觸到金屬外殼，外殼產(chǎn)生的電壓，經(jīng)由檢測(cè)裝置的檢測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問(wèn)題。采用暫態(tài)地電壓檢測(cè)技術(shù)，可以檢測(cè)多種配電線路設(shè)備，包括TEV傳感器、開(kāi)關(guān)柜以及配電柜等設(shè)備的局部放電情況。以檢測(cè)TEV傳感器為例，將檢測(cè)裝置放置在傳感器的兩端，通過(guò)兩端的接收裝置，可以確定局部放電的位置，掌握局部放電的強(qiáng)度和頻度。暫態(tài)地電壓技術(shù)在檢測(cè)過(guò)程中，獲得的電壓幅值，與局部放電的放電量和傳播途徑有關(guān)，獲得的衰減量，與放電點(diǎn)的位置、設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān)。

3.4超聲波檢測(cè)技術(shù)

采用超聲波檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)配電線路設(shè)備局部放電情況，該技術(shù)會(huì)在配電線路設(shè)備放電前，檢測(cè)出放電點(diǎn)周圍的情況，包括電場(chǎng)應(yīng)力、介質(zhì)應(yīng)力以及粒子應(yīng)力等。配電線路設(shè)備在出現(xiàn)局部放電情況時(shí)，放電點(diǎn)會(huì)快速釋放出電荷，電荷聚積的過(guò)程，會(huì)形成電流陡脈沖，一旦脈沖增長(zhǎng)至一定程度，會(huì)增強(qiáng)局部放電能量釋放的能力，導(dǎo)致放電點(diǎn)的空間由快速膨脹狀態(tài)轉(zhuǎn)為快速冷縮狀態(tài)，在變化過(guò)程中會(huì)使放電點(diǎn)周圍的應(yīng)力產(chǎn)生振蕩，受到振蕩作用，配電線路設(shè)備正常運(yùn)行受到影響。該技術(shù)的適用范圍包括設(shè)備表面放電、金屬外殼傳感器局部放電等，局部放電的強(qiáng)度，與振動(dòng)幅度和聲波相度有關(guān)。在相同放電狀態(tài)下，介質(zhì)的彈性系數(shù)會(huì)影響到振動(dòng)幅度，如配電線路設(shè)備在氣體中，會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)幅度。采用超聲波檢測(cè)技術(shù)時(shí)，還可以將該技術(shù)用于檢測(cè)如下的裝置，包括配電變壓器、開(kāi)關(guān)柜、配電柜以及斷路器等，并且該技術(shù)可以檢測(cè)出微量的放電過(guò)程中產(chǎn)生的聲波。但是該技術(shù)無(wú)法應(yīng)用在電纜終端、接頭等設(shè)備中，主要是上述設(shè)備中發(fā)生局部放電，未能產(chǎn)生較大的振動(dòng)幅度，無(wú)法檢測(cè)出發(fā)生的局部放電情況。

3.5高頻檢測(cè)技術(shù)

高頻檢測(cè)技術(shù)一般檢測(cè)頻率在3～30MHz范圍內(nèi)的配電線路設(shè)備，通過(guò)采集、分析和判斷設(shè)備局部放電脈沖信號(hào)，使配電線路設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)下，即可完成局部放電檢測(cè)工作。配電線路設(shè)備出現(xiàn)局部放電情況時(shí)，會(huì)在電流經(jīng)過(guò)的區(qū)域產(chǎn)生磁場(chǎng)，通過(guò)測(cè)量磁場(chǎng)中的脈沖電流形成的磁力線，可以繪制出放電時(shí)脈沖波形，以便確定波形的時(shí)域和頻域特點(diǎn)，根據(jù)特點(diǎn)運(yùn)用聚類分析法，有效分離放電過(guò)程產(chǎn)生的信號(hào)，通過(guò)分析信號(hào)，掌握配電線路設(shè)備引發(fā)局部放電的原因。高頻檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用在高頻穿心式互感器接地設(shè)備，通過(guò)檢測(cè)可以檢測(cè)出配電設(shè)備存在的缺陷，其中以絕緣缺陷為主。