船舶動力工程技術精選(九篇)

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第1篇：船舶動力工程技術范文

關鍵詞：熱能與動力工程；鍋爐；應用

中圖分類號：TK229文獻標識碼： A

引言

目前全球都面臨著嚴重的能源危機，這是一個不爭的事實，如何積極開發新能源，提高現有能源的利用效率，減少能源資源浪費成為了世界各國關注的焦點。熱能動力工程作為一種研究熱能源與動力工程的學科，其專業領域中的很多研究都與能源資源利用有關，通過熱能功利工程的相關技術來提高能源利用效率，并且其在很多工程領域中也都發揮了一定的功能作用。鍋爐作為工業生產中的一項重要生產設備，在熱能動力提供上發揮了關鍵作用。如何提高鍋爐的運行效率，增大鍋爐爐內燃燒率，減少鍋爐排放的環境污染問題，是當前鍋爐應用中亟待解決的問題。

一、熱能與動力工程以及鍋爐構成的概述

熱能與動力工程研究的領域主要包括熱能工程、熱力發動機、流體機械、流體工程、能源工程、制冷技術、工程熱物理、冷藏冷凍工程等方面，總的來說即是研究熱能與動力的相互轉化。[1]其中鍋爐方面主要應用的技術是熱能工程、熱力發動機、動力機械、工程熱物理、能源工程等技術。熱能與動力工程作為利用能源的工程，首先要解決的即是能源方面和環保方面的技術問題。如今，雖然我國的煤炭資源較為豐富，但在一些企業毫無節制的開采之下，儲存量也日益減少,而且由于我國的人口基數大，所以人均占有量較低，為世界人均水平的 60%左右。此外，煤炭資源也會產生二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、一氧化氮等對動植物生存、土壤環境產生威脅的有害氣體。所以如何努力研發出脫硫等技術以減少有害氣體的產生和對環境的污染，將煤炭資源較為高效地轉化和利用，成為一項十分艱巨的任務。首先要做好階段性目標和總體目標的規劃，這樣才能在充分了解熱能與動力工程的基礎上規避風險；其次要充分了解用戶的需求提出可行性的設計方案，有的放矢地進行建設；最后要提升熱能與動力工程的運營標準，嚴格把關，這樣才能有效避免資源和時間的浪費。

在我國目前生產應用的鍋爐主要有工業鍋爐和電站鍋爐兩種，按不同的分類方式可以分為多種，例如按鍋爐本體的不同結構，可分為火罐鍋爐、水管鍋爐和水火管鍋殼式鍋爐；按外形的不同則可分為臥式和立式；按用途的不同可分為熱水鍋爐和蒸汽鍋爐等。鍋爐主要由外殼部分和燃氣鍋爐的電氣控制部分兩者組成，其中外殼部分分為面殼和底殼，面殼主要用來防止風沙和塵土的損害和侵蝕，而底殼則用于固定鍋爐的燃燒器，同時要在底殼上安裝輪回水泵、燃氣閥、膨脹水箱、三通閥、主熱交換器等配件，這些配件通過底殼的連接成為一個整體。[3]此外，對于鍋爐來說，最主要的硬件即是燃氣鍋爐電器的控制部分，它的主要作用在于控制風機、風壓開關、燃氣閥、輪回水泵、燃料燃燒、地暖溫度探測等裝置的運行。而時至今日，隨著科技水平的不斷進步，大多數公司企業都開始采用電腦控制的方法進行運轉，這樣可以更加精確的控制溫度，維持其均衡。

二、熱能與動力工程在鍋爐中出現的相關問題

1、鍋爐方面存在的問題

鍋爐的主要問題還是因為鍋爐內部的風機的問題，風機在鍋爐是熱能和動能相互轉換的一個器件，是鍋爐不可缺少的部分。風機的轉動會提升鍋爐內部的壓強從而把壓縮后的氣體運送到安裝制定好的機械中，而當氣壓回歸正常時壓縮氣體又開始膨脹從而產生機械運動的動力。風機是被安置在鍋爐內部但是有時候需要很強的動力會讓鍋爐造成超過負荷的運動，這樣才經常出現電機被燒壞的現象，在生產上造成了所遇額外的經濟損失，而這種現象也會對操作人員的人身安全產生威脅。所以現在非常需要提高鍋爐的安全性，避免出現傷及生命財產的現象。

2、熱能與動力工程在鍋爐風機方面出現的相關問題

我們知道鍋爐中的風機的主要作用就是將機械能轉化為人們所需要的動能。然而，隨著人們對能源的需求量的不斷增加，風機在運行的過程中極易損壞電機，在某些較為嚴重的情況下，還會給工作人員帶來生命危險，使企業的經濟效益大大下降，給企業帶來了巨大損失。所以我們很有必要針對鍋爐中風機出現的這些問題來改善和提高風機的裝備，促進熱能與動力工程的發展。

三、熱能動力工程在能源與鍋爐方面的應用

1、熱能動力工程在能源方面的應用

能源動力工業的發展直接影響著一個國家的經濟發展和國防的建設，所以它所涉及到的領域也是比較廣泛的，進而集成了眾多的新型技術產業，對經濟的發展具有積極的作用。熱能動力工程對于能源的應用，主要體現在風、電兩個方面，例如發電站的應用、風機的應用。對于風機的應用，它可以包括發電廠、工業爐窯以及供熱鍋爐等，以此領域的通風與引風為主，另外，還可以用在工業廠房、礦井、泠卻塔、隧道等處的通風、冷卻和排塵。隨著科學技術的不斷進步，電站和工業鍋爐的發展越來越追求機組的大容量、高效率、高轉速以及操作的自動化，所以對系統的安全性與可靠性提出了越來越高的要求。

2、熱能動力工程在鍋爐中的應用

目前的工業鍋爐是利用燃料的燃燒或者是電能轉化的熱量，對物料或者工件進行加熱。另外，在鍋爐隊熱能動力工程的應用中主要以軟件仿真鍋爐風機的翼型葉片與爐內燃燒控制技術為主，當前的爐內燃燒控制技術不再是手動控制已經變成了自動控制，其控制的方式可以是雙交叉限幅控制系統或是空燃比例連續控制系統兩種中的任何一種。鍋爐當中的風機，將氣體進行輸送或是壓縮，將機械能轉換成相應的動能，所以風機對鍋爐來說具有非常重要的作用。近幾年以來，人類對能源的需求不斷增加，造成眾多企業加大了鍋爐的工作量，導致部分鍋爐負荷工作引發了很多的問題，與此同時也造成了很多的損失，比如風機的長時間工作會產生大量的熱量將其燒壞，因而直接影響了鍋爐的正常運行。

四、熱能與動力工程未來的發展方向

目前，隨著各行各業的不斷發展，熱能與動力工程的發展方向是比較可觀的，它可以在多個領域發展。比如說可以發展熱能動力及控制工程、熱力發電機及汽車工程等多個方向。但是，需要注意的是，在發展不同的工程時，要掌握不同的熱能與動力工程的技術和原理知識，做到具體問題具體分析，更好地促進各工程的較好較快發展。此外，正是由于熱能與動力工程擁有較好的發展前景，因此我們更加需要不斷提高與該工程有關的技術水平，增強工作人員的專業素質，為該工程的質量提供良好的保證。熱能動力工程在動力能源方面的應用與發展在我國的工業發展中，能源動力是不可缺少的重要生產力，并且在很多工業領域中，都離不開熱動能這一生產資源。

如何提高能源動力的應用效率，減少熱動能的無功損耗，成為了當前工業發展中最需要解決的問題。只有實現熱能的高效利用，才能起到節能環保效果，才能促進工業的可持續發展。而在熱能動力工程技術中，其所應用在最主要方面就是風機。風機是一種應用非常廣泛的機械設備，在多個工程領域都是不可或缺的重要生產設備。如發電廠、車輛、船舶等。風機的主要運行原理是利用多個葉片進行旋轉來產生機械能，并應用在工程機械的動力能源中，從而推動工程機械運作。隨著工程機械的性能要求越來越高，對風機的運行效率也提出了更高的要求。提高風機性能同時還對于節省動力工程能源也有著重要意義，這是熱能動力工程的研究方向之一。目前將鍋爐的燃燒控制系統主要分為了以下兩種：

第一，目前企業比較常用的就是空燃比連續控制系統。該系統主要由可編程的邏輯控制器、比例閥、燃燒控制器等部分組成。目前，空燃比連續控制系統主要是利用鍋爐內部相關燃燒數據的分析傳入可編程的邏輯控制器，通過邏輯控制器對于向比例閥傳輸電子信號，對其開放程度進行調控，由此來控制鍋爐內部的溫度。

第二，目前應用比較普遍的雙交叉先付系統。雙交叉先付系統對于鍋爐的控制主要依靠溫度傳感系統來實現。通過對于溫度的準備測量，將溫度信號傳遞到邏輯控制器，然后通過邏輯控制器對空氣流量閥的打開程度進行調解。同時，對于燃料的進出口進行調解，精確的控制溫度。

結束語

總之，熱能動力工程是一門對工業動力能源應用非常有利的現代工程學科，其能夠促進工業鍋爐性能的提升，實現能源利用效率最大化。因此需要我們充分認識到熱能與動力工程技術在鍋爐領域里的不足，勇于創新并解決它，并且不斷實踐與學習，來挖掘熱能與動力工程技術在其領域中更多的潛力，就能更加高效有序地保證鍋爐的運轉，提高燃料的利用率。

參考文獻

[1]周正生.切向燃燒鍋爐爐膛結渣問題的研究[J].中國電機工程學報,2011（24）:182-184.

第2篇：船舶動力工程技術范文

【關鍵詞】熱力動力工程；能源；鍋爐仿真

熱能動力工程專業的應用性增強，它主要是以機械工程學和跨熱能動力工程作為理論基礎，通過熱能和機械能的轉換，來產生動力。而鍋爐正是能量轉換的工具，只有在鍋爐進行合理的設計，才可以達到一定的使用效果，最近幾年，我國鍋爐的種類逐漸增多，但在鍋爐的制造和使用方面，還存在很多問題，這樣導致能源的利用率較低，所以怎樣才能提高能源的利用率是目前國家熱能動力工程方面需要研究的問題。

1.我國當前動力工程的情況以及發展趨勢

1.1我國當前動力工程的發展情況

我國熱力動力工程專業形成于20世紀50年代，興起于蘇聯，主要包括的學科有鍋爐、電廠熱能、內燃機、壓縮機、制冷、低溫、供熱通風與空調工程等幾十個小專業。而在我國，改革開放之后，我國由幾十個小專業壓縮為九個，隨即不久，就從原來的幾十個專業合并為一個專業，目前我國已有120多所高效舍友熱能與動力工程專業。

對于熱動主要研究的方面是熱能與動力，是一種應用性強的專業，主要學習的基礎知識有：機械工程、熱能動力工程和工程熱物理，還要學習能量轉換以及有效利用的理論和技術，掌握制冷空調設備、制冷裝置、動力機械與動力工程、流體機械等設計、制造和實驗研究的基本技術。這個專業在很多領域上有著很廣泛的應用，同時也是我國科技發展的基礎方向。隨著我國的經濟發展，市場經濟的建立，社會需求和經濟分配狀態以及科技發展的趨勢等都成為我國現階段的挑戰，也是當前本專業在我國教育發展的主要方向，而且熱動也是當前動力工程師的基本訓練。

1.2我國當前動力工程的發展趨勢

首先是在動力控制工程方向發展，主要掌握熱能與動力測試技術、鍋爐原理、汽輪機原理、燃燒污染與環境、動力機械設計、熱力發電廠、熱工自動控制、傳熱傳質數值計算、流體機械等知識。其次是在熱力發動機及汽車工程方向上主要掌握內燃機原理、內燃機的結構、設計、測試、燃料和燃燒，還有熱力發動機排放、環境工程概論以及內燃機電子控制、熱力發動機傳熱和熱負荷等方面的知識。在制冷低溫工程和流體機械方向上，需要掌握制冷、低溫原理、人工環境自動化、暖通空調系統、低溫技術學、熱工過程自動化、流體機械原理、流體機械系統仿真與控制等方面的知識。使學生掌握該方向所涉及的制冷空調系統、低溫系統，制冷空調與低溫各種設備和裝置，各種軸流式、離心式壓縮機和各種容積式壓縮機的基本理論和知識。除此之外，在水利水電工程方向上主要掌握掌握水輪機、水輪機安裝檢修與運行、水力機組輔助設備、水輪機調節、現代控制理論、發電廠自動化、電機學、發電廠電氣設備、繼電保護原理等方面的知識，以及水電廠計算機監控和水電廠現代測試技術方面的知識。

2.工業爐的發展

工業爐的作用是將燃料燃燒產生的熱量，用來對物料和工件加熱。工業爐是工業加熱的關鍵設備，廣泛應用于國民經濟的各行各業，量大面廣，品種多，影響極大。我國在很久以前就出現了很完善的煉銅爐，隨著技術的發展，煉銅爐發展迅速。而發展到現在，據不完全統計，全國12個行業縣以上企業，工業爐裝備11萬臺以上，機械行業占7.5萬臺（占爐窯總數66%）。工業爐中燃料爐約6萬臺，占爐窯總數55%以上，電爐絕5萬臺。也就是說大部分地區都在使用工業爐，而燃燒爐又是工業爐中使用最多的，所以對于工業爐發展對于我國的工業發展有著很重要的作用。

3.關于爐內燃燒控制技術的運用

對于燃燒控制技術是當前步進爐發展的核心技術之一，而當前控制技術已逐漸由原來的手動控制轉換為自動控制，而當前加熱爐選用的自控方式主要有空燃比例連續控制系統以及雙交叉限幅控制系統。

3.1空比例連續控制系統

該系統主要由燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃氣比例閥、空氣/燃氣電動蝶閥、空氣/燃氣流量計、熱電偶、氣體分析裝置、PLC等組成。工作原理是由熱電偶或氣體分析裝置檢測出來的數據傳送到PLC，由此得到的偏差值按比例積分、微分運算分別對空氣/燃氣比例閥和空氣/燃氣電動蝶閥的開度進行調節，可以達到控制空氣/燃氣比例和爐內溫度之目的。

3.2雙交叉限幅控制系統

該系統主要由燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃氣流量閥、空氣/燃氣流量計、熱電偶等組成。工作原理是：通過一個溫度傳感器熱電偶把測量的溫度變成一個電信號，該信號表示測量點的實際溫度。

4.仿真鍋爐風機翼型葉片

對于鍋爐的葉輪機械內部，流場復雜，有著非定長特征，所以在實驗檢測方面就會有很大的困難，而目前沒有完善的流體力學理論解釋諸如流動分離、失速和喘振等流動現象，需要流動實驗和數值模擬了解機械內部流動本質。

5.熱能工程技術在能源方面發展

5.1在能源方面出現的問題

對于當今世界，各個國家都很重視能源的問題，而能源動力工業又是我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱產業，所以在國家各方面的發展上起到了很重要的作用。對于風機，是一種能源利用中產生的機械，它本身裝有多個葉片，通過軸旋轉推動氣流，這種風機主要廣泛應用在發電廠、鍋爐和工業路遙的通風和引風，對礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和很多大型的建筑物實現內部通風，同時實現排塵和進行冷卻。對于在一些發電站里，隨著機組的發展，電站需要向更安全、更可靠地方向發展才行，所以電站對風機也提出了更高的要求，解決掉一些安全問題，像鍋爐經常出現燒壞電機、竄軸、葉輪飛車等事故，這種事故嚴重危害到設備的使用以及工作人員的生命安全，同時在經濟方面也有大量的損失。

5.2在能源方面的發展前景

能源是人類社會賴以生存和經濟可持續發展的重要物質基礎，所以怎樣讓能源更合理的開發和使用就會很大程度上推進世界經濟和人類社會的發展，而我國經濟發展同樣離不開能源，當前我國在能源發展方面主要以“新能源、核能、只能電網、常規能源、節能減排”為主要發展方向，而熱能與動力工程專業正是符合國家的能源戰略發展方向，通過結合很多門專業課程的學習，來培養能適應國家能源領域快速發展要求的高級研究應用型人才。

6.結語

本研究主要根據我國熱能動力工程在鍋爐方面的應用和發展做了一些研究，在鍋爐的燃燒控制方面，在燃燒方式、風機的旋轉問題以及資源利用率方面做出了一系列的分析和闡述，總結出熱能動力工程無論在鍋爐的發展或是其他方面都起著很重要的作用，通過結合和利用一些理論知識能夠轉換成實際的應用，將更利于熱能動力工程的發展。

參考文獻

第3篇：船舶動力工程技術范文

一、指導思想

九江職業技術學院是全國示范性高等職業院校。為認真貫徹高等教育招生制度改革精神，深化高職教育招生考試制度改革，進一步拓寬人才升學渠道，擇優選拔在某些方面具有特長或綜合素質優秀、適合高職教育相關專業學習的考生進入我校學習，2018年我校繼續實施高等職業教育單獨招生工作。

二、組織保證

（一）學校單獨招生工作接受省教育廳及考試院的指導與監督。

（二）學校成立由校黨委書記、校長任組長，副校長任副組長，各職能部門為成員的單獨招生工作領導小組，加強對此項工作的組織領導，下設辦公室、招生組、考務組、監察組、后勤組、保衛組、財務組。

1、單獨招生工作領導小組

組 長：魏寒柏 曾青生

副組長：劉南平 彭曉蘭 汪永根 殷錫武

成 員：肖 偉 蔡 克 盧致俊 聶世平 吳節軍

章勝一 雷大甫 江 忠 扈曉艷

2、各成員組名單

（1）單獨招生工作辦公室：負責單招日常工作

辦公室主任：肖偉

辦公室副主任：劉浩

（2）招生組：招生就業處全面負責單獨招生報考及錄取工作。

組長：肖偉

職責范圍：

①負責單獨招生工作方案的制定；

②負責考生信息采集、報考資格的審定；

③核對考生相關信息，到省教育考試院辦理錄取手續；

④負責為考生服務的工作。

（3）考務組：教務處全面負責考務工作

組長：盧致俊

職責范圍：

① 負責對考試大綱及樣卷的編制工作；

② 負責組織專家進行試卷的命題工作；

③ 安排考場，組織實施考試過程中的考務工作；

④ 選調監考人員和工作人員，負責試卷的發放、回收、審核、裝訂、密封，處理考試中出現的問題；

⑤ 負責考核的評定及結果的。

（4）監察組：學校紀檢監察室對單獨招生工作全過程進行監督檢查。

組長：吳節軍

職責范圍：

①檢查各考點的考試工作，監督考務人員和監考人員執行考試紀律和規則；

②負責設置舉報箱，公布舉報電話；

③制止和糾正各種不符合考試的規定和行為；

④協助處理考試中出現的違紀事件。

（5）學工組：學工處為考生提供接送站服務。

組長：章勝一

（6）后勤組：后勤服務中心為考生提供食宿等生活服務。

組長：雷大甫

職責范圍：

①負責安排考生及家長的食宿接待工作；

②負責考場飲水的供應、考生身體不適的處理。

（7）保衛組：保衛處做好各項安全保衛工作。

組長：江忠

職責范圍：

①負責試卷保管、運送過程中的安全保密保衛工作；

②負責考場的警戒及安全保衛工作。

（8）財務組：財務處做好單招考試費用收取等相關工作。

組長：扈曉艷

三、招生范圍

江西省。

四、招生專業和招生計劃

單獨招生分專業表：

序號 專 業 名 稱

計劃數

1

機械產品檢測檢驗技術

40

2

數控技術

30

3

機械制造與自動化

30

4

模具設計與制造

40

5

數控設備應用與維護

30

6

機電一體化技術

20

7

汽車營銷與服務

30

8

汽車檢測與維修技術

24

9

新能源汽車技術

40

10

汽車電子技術（汽車智能技術）

30

11

會計

24

12

酒店管理

30

13

旅游英語

30

14

投資與理財

40

15

船舶工程技術

40

船舶工程技術

（教育部同方江新造船有限公司現代學徒制試點班）

20

16

船舶動力工程技術

40

17

焊接技術與自動化

40

18

輪機工程技術

40

19

供熱通風與空調工程技術

40

20

航海技術

40

21

船舶電氣工程技術

30

22

應用電子技術

30

23

無人機應用技術

30

24

通信技術

30

25

工業機器人

30

26

建筑智能化工程技術

30

27

電氣自動化技術

20

28

工程造價

40

29

建筑工程技術

40

30

建筑室內設計

20

31

報關與國際貨運

30

32

電子商務

20

33

物流管理

30

34

連鎖經營管理

30

35

經濟信息管理

20

36

移動互聯應用技術

30

37

計算機網絡技術

30

38

動漫制作技術

30

39

云計算技術與應用

30

40

物聯網應用技術

20

41

軟件技術

20

合   計

1288

以上專業共計招生1288人，學費均為5000元/學年。

五、報名須知

（一）招生對象：已通過江西省2018年普通高考統一報名資格審查并取得考生號的普通高中生和“三校生”。

（二）報名時間：3月5-11日，逾期不再辦理。

（三）報名方法：實行“網上報名+現場確認”的形式。已取得高考報名資格的考生通過九江職業技術學院網上單獨招生報名系統報名，并于3月17日到我校進行現場確認并簽訂《誠信考試承諾書》。

（四）專業修改：通過省教育考試院資格審核的考生可于資格審查后至3月17日12時前在學校單招網進行志愿專業修改，單招考試后不允許修改志愿專業。

（五）考生的基礎信息采用縣（市、區）招辦2018年江西省普通高考統一報名時所采集的信息。考生報名結束后，學校到省教育考試院核準考生基礎信息，并在學校招生網站上公示考生名單。基礎信息核準無誤的考生方可參加我校組織的考試。

（六）考生到學校現場確認時須攜帶以下材料：

1、身份證原件或復印件；

2、各類證明材料、職業資格證書、職業等級證、專業技能比賽獲獎證書原件及復印件；

3、在領取準考證時繳納報名考試費100元（由財務處負責收費）。

六、考核

考核由兩部分組成：一是文化考試，二是技能測試，總分390分。

（一）文化考試

1、考試形式：學校自行命題，統一閱卷評分。

2、考試內容：語文和數學合卷考試，每科滿分120分，總分240分。命題依據教育部頒布的當年普通高考考試大綱，考試時間120分鐘。

（二）技能測試：考試內容將語言能力、職業素養、邏輯推理能力、信息技術應用等融為一體，主要考查考生的綜合能力、基本素養，總分150分（含20分選做題），考試時間90分鐘。

七、加分和免試政策

（一）加分政策

1、烈士子女考生，可加20分;

2、在服役期間榮立二等功以上或被大軍區以上單位授予榮譽稱號的退役軍人考生，可加20分;

3、退役士兵考生，可加10分;

4、少數民族考生、歸僑、歸僑子女、華僑子女和臺灣省籍考生，可加5分。

以上加分分值直接計入總成績。

（二）免試政策

1、技能測試科目免試。

（1）獲得國家人力資源和社會保障部門頒發四級(中級)職業資格證書者可對應計150分、五級(初級)職業資格證書者可對應計120分。人力資源和社會保障部已明確取締的職業(工種)相應職業資格證書不能作為計分依據；

（2）獲得國家有關部門頒發的職業等級證（指計算機等級證、英語等級證）者應計100分；

（3）中職階段獲得市級教育行政部門或人社部門組織職業技能大賽一、二、三等獎的考生報考相應專業的“職業技能測試”可免試，該項測試成績分別按120分、100分、90分計入。

2、免試錄取。

（1）中職階段獲得省級以上教育行政部門或人社部門組織職業技能大賽三等獎以上或獲得國家人力資源和社會保障部門頒發的三級(高級)以上(含三級)職業資格證書的考生可免試并直接錄取；

（2）報考教育部同方江新造船有限公司現代學徒制試點班的考生，經同方江新造船有限公司面試合格，并簽訂勞動用工合同的，可免試并直接錄取。面試未通過的考生，可參加單獨招生考試。

（三）加分和免試說明

加分內容相同部分不再重復計算，加分累計不超過20分。

八、錄取

（一）錄取原則

1、學校將考生的文化考試成績與技能測試成績相加，計算出考生的綜合成績，按照考生所報專業的綜合成績排名，從高分到低分擇優錄取，總分相同排序方法按照科目順序，依次為技能測試、數學、語文。

2、如出現缺額專業，原則是“分數優先，遵循專業志愿”原則對專業服從調劑的考生調劑到未滿額專業; 對未錄取到志愿專業且不服從專業調劑的考生，不予錄取。

（二）優惠政策： 考生錄取優惠政策執行普通高等學校招生相關優惠加分政策。

（三）考生的政審意見和體檢信息均采用縣（市、區）招辦統一采集的信息。

（四）擬錄取考生名單在學校招生網站公示一周，確定無異議后上報省考試院核準備案，辦理相關錄取手續，由學校發放錄取通知書。

九、招生紀律

省教育考試院將在單獨招生期間開展考務督察，學校紀檢監察室全程參與監督，檢查各項考試工作。學校將嚴格執行招生政策，科學規范操作，嚴禁徇私舞弊、弄虛作假，嚴禁違反規定的程序降低標準錄取學生。對在高職單招考試中認定有違規行為的考生，一律按《國家教育考試違規處理辦法》（教育部令第33號）嚴肅處理，對在高職單招中有違規行為的招生工作人員，一律按《普通高等學校招生違規行為處理暫行辦法》（教育部令第36號）進行處理。

十、相關事宜

（一）通過高職單招錄取的考生，與參加普通高考錄取的考生享受相同待遇。

（二）考生經高職單招錄取后，不再具有參加普通高考及錄取資格。

（三）考生被學校錄取后，不得轉入其它院校。

十一、時間安排

序號

時間

內容

說明

1

3月5-11日

報名

考生登陸學校招生網報名或到招生就業處現場報名

2

3月15日12時前

審核

學校匯總報考學生信息并到省教育考試院核準考生基礎信息

3

3月16日

公示

基礎信息經省教育考試院核準無誤的考生名單在學校招生網站公示

4

3月17日12時前

確認志愿

經考試院審核后考生在招生網進行填報志愿專業的再次確認

5

3月17日

確認

考生到學校進行現場確認并核發準考證，繳納考試費

6

3月18日

考試

文化考試和技能測試

7

3月23日前

公示

確定擬錄取考生名單并公示

8

3月28日前

錄取

擬錄取考生名單上報省教育考試院審核，辦理正式錄取手續

9

4月4日前

公示

公示正式錄取考生名單，寄發通知書

十二、新生注冊和復查

新生入學后，學校將認真進行復查，對不符合錄取條件或有舞弊行為的，取消其入學資格，退回原戶籍所在地。

十三、學校單獨招生聯系部門及方式

部門：九江職業技術學院招生就業處

地址：江西省九江市十里大道1188號

郵編：332007

第4篇：船舶動力工程技術范文

（上海理工大學能源與動力工程學院，中國 上海 200093）

【摘　要】有限元法已廣泛應用于工程實際的各領域中，已成為強有力的數值計算工具。本文針對高校能源與動力類專業有限元課程教學中存在的問題，結合筆者在實踐教學中的經驗和思考，對有限元課程所采用教學模式的目的、內容、方法等方面進行了探討和總結，著力增強學生學習有限元課程的興趣，提高教學質量，培養學生采用有限元軟件解決工程實際問題的能力。

關鍵詞 能源動力類專業；有限元法；工程實際問題

近年來，隨著計算機技術的飛速發展，有限元分析技術亦取得了長遠發展并廣泛應用于航空、航天、機械、能源動力、土木建筑、船舶、兵器、橋梁等領域。有限元法成功地解決了許多大型工程計算問題和科學研究問題，已成為工程和科學領域內強有力地計算分析方法。

有限元法是在當今工程技術中獲得廣泛應用的一種數值計算方法。由于其良好的通用性和有效性，受到工程科學界的高度重視，已成為計算機輔助工程（CAE）和數值計算的重要組成部分[1]。有限元法在早期是以變分原理為基礎發展起來的，所以它廣泛地應用于以拉普拉斯方程和泊松方程所描述的各類物理場中。1960年，Clough在他的論文中首次提出了有限元這一術語。自從1969年以來，某些學者在流體力學中應用加權余數法中的Galerkin法或最小二乘法等同樣獲得了有限元方程，因而有限元法可應用于以任何微分方程所描述的各類物理場中，而不再要求這類物理場和泛函的極值問題有所聯系。隨著計算機技術的發展，一大批通用有限元分析軟件應運而生，應用較為廣泛的有ANSYS, MSC.NASTRAN, ABAQUS,LS-DYNA等。理工類高校不少專業開設了有限元理論和軟件應用相關的課程。

1　有限元課程的教學過程中存在的問題

筆者在從事有限元課程的教學過程中發現，有限元理論的學習需要有一定的力學專業課和數學課作為基礎，包括理論力學、材料力學、彈性力學、矩陣論、微積分等，而能源動力類等大多數理工類專業的學生，在力學和數學方面的基礎并不是十分扎實。因此，僅從有限元理論方面進行教學，必然會涉及大量數學公式、繁瑣的公式推導、艱深的力學理論等。在這樣一個教與學的工程中，教師比較辛苦，學生亦感到枯燥乏味、缺乏興趣。因此，有限元理論的教學效果并不理想。傳統的有限元課程學習結束后，通常是對書面知識進行考核，這也導致了學生對軟件操作并不重視；從以往的教學效果看，學生大學期間學習了有限元課程，畢業后參加工作，對工程實際問題的解決能力并沒有得到較大的提高；也有一部分同學在使用有限元軟件時，按照范例可以較好的進行，而面對工程問題或者面對計算結果，并不能理解其中的物理意義和給出有價值的分析。傳統的有限元教學過程中存在一定的問題，因此，我們有必要對課程的教學方式方法進行一定的思考和改革。

2　對有限元課程教學改革的一些思考和嘗試

2.1　有限元理論知識教學和上機實訓有機結合

如果僅從有限元理論知識進行教學，如前所述，由于數學和力學公式繁多，學生會感到枯燥乏味，缺乏學習興趣，教學質量就不好[2-3]。針對這個問題，宜增大上機實訓課程學時，使學生在計算機機房學習有限元軟件，特別是使用有限元分析軟件做實例。我們對能動類專業學生有限元的教學，采用一半學時講授有限元理論知識，另一半學時上機操作各種實例和做小作業。學生起初是按照幫助菜單或者相關資料里面的操作步驟進行，經過一段時間的學習和訓練，對一個問題會有較深入的理解和掌握，如對于強度問題的計算，通過實例的操作，學生會明白該如何定義材料特性、施加載荷、選擇計算類型等等。在學習的過程中，教師結合前面的理論教學知識，使得學生對有限元理論有更進一步的認識和掌握。由于有限元結果分析中圖形用戶界面做的較為形象生動，加之動畫效果，這就使得學生學習興趣就調動起來了，教學質量也就有了進一步的提高。如我們使得學生在上機實訓中做了一個汽輪機葉片的受力變形圖，通過應力應變云紋圖，可以清楚地看到應力集中地部位；做了一個大橋模型的有限元分析，橋上面施加風載荷，從而使得大橋振動，從有限元的結果分析中，可以觀測到大橋振動的各階模態和振型，較為形象生動。同時學生也能聯想到理論課堂上學到的動力學分析相關理論知識，使得理論教學和上機實訓有機的結合起來了。同時，我們強調學生要理解有限元結果數據的物理意義，引導學生更好地分析和解決新問題。

2.2　考核方式靈活多樣化

傳統教學對學生的考核方式主要是通過書面考試進行，而對于這樣一個實訓操作性的課程，僅有書面考試并不能有效檢驗學生學習效果，也不能提高學生操作和應用有限元軟件解決工程問題的能力。因此，我們采用平時上機的大作業和小作業，外加期末理論考試相結合的考核方式。平時上機通過做有限元分析實例，比如強度和振動各分配幾個實例，作業是與之類似的問題，或者學生組成興趣小組，采用有限元軟件解決一個工程問題。期末書面考試是對理論課堂的成效做一考核。通過這兩種考核方式相結合，可以較好地引導學生提高有限元理論學習和上機操作能力。

2.3　參與有限元相關的科研項目和畢業設計

能動類專業應用性較強，學生在本科期間的有限元的學習對于畢業后的工作應該有很大的幫助。學生對軟件操作操作的熟練程度以及分析和解決實際工程問題的能力等，對于應聘到理想的工作也有較大的影響。課堂教學為學生學習有限元法開辟了一個舞臺，而更大的舞臺還在于工程應用和解決實際問題中。如果條件允許，可以使得有潛質的學生參與到科研項目中，承擔項目中一定的有限元分析任務，這樣對于軟件的深入學習有很大的推動作用，也使得學生在畢業后找工作時具有較強的競爭力。學生也可以在畢業設計中加入一定量的有限元分析，提高學生軟件使用水平和解決工程問題的能力。

3　總結

教學內容和教學方法的改革是高等教育改革的重要方面，通過有限元課程的教學改革，可以使得傳統的教學方式融入更多實際操作，著力提高學生應用有限元軟件解決工程實際問題的能力，使學生參與相關科研或者畢業設計，可以使教師在當前的教育環境下培養出適應社會發展和專業要求的合格人才。通過有限元課程教學改革，提高了學生的學習興趣；上機操作的實例更加貼近工程實際和專業要求，做到了理論學習和上機實訓相結合，培養目標與企業需求相一致。

參考文獻

［1］王勖成.有限單元法[M].北京:清華大學出版社,2003:1-117.

［2］向家偉.“有限元方法及程序設計”課程教學實踐[J].重慶工學院學報:自然科學版,21(7):171-173．

［3］李健,林賢坤.力學專業車輛方向有限單元法課程教學探討[J].科技信息,2012(23).