管理學計劃概述精選(九篇)
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第1篇：管理學計劃概述范文
《交通運輸商務管理》是我院交通運輸汽車運用專業的一門主要課程。它系統地介紹了交通運輸商務談判、交通運輸、運輸風險防范、國際貨物運輸與物流管理等內容。由于“卓越計劃”的培養核心主要以知識、能力、素質三大要素為培養規格的主體，它與原先本科教育在培養目標、方向以及理念上有較大不同。本文就卓越計劃對《交通運輸商務管理》課程的教學目標和要求及交通運輸行業發展對人才的要求，對目前該課程教學所存在的問題，從教學理念、教學模式、課程考核方式及課程實踐等方面探討了相應的教學改革方案和策略，以提高其教學效果。
一、卓越計劃對《交通運輸商務管理》課程的教學目標與要求
根據交通運輸卓越計劃培養的目標，旨在培養學生成為面向交通運輸行業、面向世界和未來，能符合國家戰略和交通運輸行業發展，并負有較強的交通運輸工程能力和素養以及創新能力和意識的應用型交通運輸工程技術人才要求，對于《交通運輸商務管理》課程教學應打破傳統以課堂、教材為中心的專業課程教學模式，在注重學生對于交通運輸商務談判、運輸管理、運輸風險防范、國際貨物運輸等專業知識內容的理解、掌握基礎上，加強其對交通運輸企業商務戰略管理、物流管理能力以及創新思維的培養;并以學生對知識、技能與工程實際問題的解決為需求，開展以學生為主體，以教學為導向的教學模式，在教學中注重培養學生主動學習能力，并加強學生對交通運輸商務實踐能力的培養，以適應交通運輸卓越培養計劃對該課程教學的新要求。
二、交通運輸行業對運輸商務管理人才的要求
(1)敏銳的市場分析研究和判斷能力。現代交通運輸企業除了要面對錯綜復雜的國際經濟形勢外，還要應對各種運輸方式間的以及同行業間的激烈競爭。對于即將成為未來交通運輸企業的組織和管理人員的高校畢業生而言，除了具備必要的交通運輸商務管理專業理論，還要能通過對運輸市場階段性的調查和統計分析，挖掘相關市場信息，進行及時、客觀地分析研究，做出符合交通運輸市場運行趨勢的準確預測和判斷。
(2)良好的溝通能力和團隊合作精神，勇于創新和實踐。無論從交通運輸市場的開拓、客源的組織以至整個運輸過程的控制與客服管理，都需要運輸企業員工具備與人進行良好的溝通能力。在面對企業利益與客戶利益發生沖突時，員工應能與客戶保持較好地溝通，從而達成共識;同時能在復雜、競爭激烈的運輸市場形勢下，具有勇于創新和實踐意識以及較強的市場開拓能力，并通過團隊合作，克服困難。
三、目前《交通運輸商務管理》課程教學中所存在的問題
(1)課程教學注重知識教育，缺少能力、素質的培養。由于《交通運輸商務管理》含有較多如運輸商務談判、合同、運輸、物流管理等實務性商務管理內容，實際的課程教學往往偏重于學生對這些內容及知識點的理解與掌握，而缺乏對學生知識理論的運用和分析解決實際問題能力的培養。這種片面強調知識教育，忽略學生能力和素質培養的教學模式不能滿足已進行的卓越計劃對交通運輸商務管理課程的教學要求和未來交通運輸行業對交通運輸商務管理人才的需求。
(2)教學方式傳統，未能發揮學生的學習自主性。在實際的課程教學中，課程教學方式通常采用傳統講解為主，未能就課程內容由學生對知識理論的需求出發，加以引導和啟發，從而難以調動其學習的主動性和自覺性。此外，在課程教學時未能將與課程相關的視頻資料和課堂討論等多種課堂教學形式融入于課程教學中，使課程教學氣氛沉悶。
(3)課程缺乏必要的實踐性環節。由于《交通運輸商務管理》課時較少，在課程計劃的設置中未有相應的教學實踐環節，然而對于課程中諸如商務談判、運輸保險、報關等諸多實踐性較強的課程內容，若在課堂教學后，未能組織學生進行必要的教學實踐活動，則使原先實踐性較強的運輸商務實務課程成為抽象、枯燥乏味的純理論知識，從而影響學生對這些內容的認識和運用。
(4)課程考核形式欠合理。對于課程教學后的考核形式，多采用課后筆試作為學生成績的主要評定方式。考核評價方式只注重學生對所學知識理論的理解和記憶，未能就學生對知識運用能力、創造性思維意識等方面進行全面合理的評價。
四、課程教學改革策略與創新
(1)加強學生所學理論的運用以及能力和創新意識的培養。鑒于目前的課程教學過多注重知識理論的理解，忽略學生對實際問題分析、解決能力以及對知識運用能力的現狀，在對有關交通運輸企業競爭戰略選擇、運輸商業機會的分析和把握以及運輸企業戰略規劃等內容教學時，有意識地將卓越計劃中運用能力、素質培養和創新意識與知識教育相融合，通過課程教學中的引導和啟發，使學生運用所學理論對實際企業正反案例進行分析比較和討論，提出富有創新意識的不同觀點。
(2)采用多種教學形式，實施以教導學的教學模式。調整現有課程內容和學時，突出教學重點，將運輸企業管理理論運用、理念創新與實際運輸商務的能力培養有機結合。此外，改變以灌輸形式的教學形式，將行為引導型教學中的項目教學法引入運輸貨運選擇以及企業戰略管理教學中。對所貨運選擇、企業戰略制定等問題，以項目形式交給學生，使其以小組形式相互溝通、制定計劃和項目分工，從而在該項目實踐過程中，理解和把握課程所要求的知識和技能。項目以團隊形式完成后，其完成成果在課堂上進行分享和交流。
(3)加強社會合作辦學，強化課程以外的實踐活動。對于實踐性較強的《交通運輸商務管理》課程，在我校該專業的“卓越”教學培養計劃中，設置相應的崗位實習、見習實習以及畢業設計教學項目。這些社會實踐環節無疑對該課程理論教學進行了有益的補充。因此，加強與企業、社會的緊密聯系和合作辦學，使學生通過在運輸市場中不斷磨礪，將其培養成為對運輸市場具有敏銳辨識和準確分析判斷能力，符合該行業發展需要的交通運輸企業管理人才。
五、結論
通過就我院交通運輸卓越計劃的《交通運輸商務管理》課程教學目標重新定位和對運輸行業對運輸商務管理人才要求的思考，針對目前該課程教學中偏重知識教育，缺少能力和素質培養以及缺乏必要的實踐性環節等問題，從教學理念、模式以及社會實踐等方面對該課程進行了相應的教學改革創新。教學實踐表明，改革后的課程教學在注重學生對運輸商務管理理論理解和認識的同時，加強了學生對知識理論運用能力和創新思維的培養;同時開展以教導學的教學模式，強化課外實踐，使該課程教學效果得以改善和提高。
作者簡介：
第2篇：管理學計劃概述范文
關鍵詞：高職院校；管理學基礎課程；教材編寫
一、管理學基礎課程已有教材的局限性
高職教育的培養目標是為生產、管理一線培養應用型人才。由于目前招生體制的限制，高職院校只能在本科院校錄取完畢后，從剩余的考生中招錄新生，因此不得不承認高職院校的新生素質普遍比本科院校的新生差。盡管目前管理學基礎相關的教材非常多，但相當數量版本的教材理論性太強，不能貼合高職院校學生的學習實際，導致學生難以讀懂，這也造成了一些管理學教師在教學上的困難。因此，高職院校管理學基礎課程教材一定要克服這些不足，結合自身的實際情況不斷探索高職高專管理學課程教學的新特色。
二、高職院校管理學基礎課程教材的編寫思路
管理學基礎既是一門專業基礎課，同時又是一門實踐性很強的學科，對于沒有任何社會實踐與管理經驗的學生來說，要完全領會其中的基本概念和理論知識是有一定困難的。因此高職院校管理學基礎教材的編寫，應該始終圍繞一個管理學要解決的基本問題展開：即一個合格的管理者如何對其所在的組織進行有效的管理。
（一）突出體系，結構完整
對于將來要走向社會，特別是能夠成為管理者的年輕大學生而言，按照管理過程的邏輯體系對教材內容體系進行安排是合理的。因為管理者的責任在于對其所在的組織進行有效管理。有效管理旨在達成組織目標，而由組織所處的環境、管理主體、管理客體構成的管理系統又有眾多的不確定性，有效管理就在于通過合理的管理手段減少不確定性帶給管理目標實現的影響，這些基本手段包括計劃、組織、指揮、協調、控制等。因此，高職院校管理學基礎教材內容總體應該由兩大部分構成，第一部分為管理學概論，包括管理與管理系統、管理思想及其發展；第二部分為管理職能，包括計劃、組織、領導、控制，與此同時也要強調企業道德與社會責任，以此構建內容體系。
（二）內容安排有序，注意增強教材的可讀性
管理學基礎教材內容應該按照管理工作的順序安排，自認知管理起，經計劃、組織、領導、控制，落腳于企業道德和社會責任。如此的體系安排，使得讀者能夠從宏觀上比較清晰地把握管理學的主旨、研究對象以及總體脈絡。
（三）章節體例新穎，注重激發學生的學習興趣
在編寫教材的過程中需要緊緊圍繞高職教育的教學規律與教學特點，在內容、結構、編寫體例方面進行一些嘗試和創新，力求教材能夠適應高等職業教育教學特點和規律，但同時也需考慮高職院校學生的特點，寓教于樂。基于此，在教材編寫時，每章內容均應該以導入案例開頭，以管理游戲結束，在章節中通過設置“管理故事”“相關閱讀”“案例分析”等教材理論的延伸欄目，這樣不僅能調動學生的學習興趣，還能培養學生的主體意識、訓練意識、互動意識、交流意識等。
（四）內容觀點應適時更新
管理學基礎課程不僅是會計學本科專業的必修課,還是工商管理專科各專業的必修專業基礎課。只有將當下生產力、生產關系和上層建筑等諸多方面的內容涵蓋，再將當前管理工作實踐融入到教材中，才能更好地引導學生，使學生掌握現代管理的基本原理與管理方法。
（五）語言表達通俗易懂
在編寫教材時，應按照高職教育“必需、夠用”的理論教學要求落實，確保教材內容全面地概述管理學的基礎知識。管理學理論知識較多，加之學生對企業和社會缺少一定的認知,致使學生學起來比較抽象。而通俗易懂的語言表達便于學生掌握新知。同時，管理學基礎課程還涉及一些實踐內容，學生只有順利的完成理論知識方面的學習，才能投入到技能訓練和素質拓展中。
三、結語
管理學基礎課程的教材既要有助于學生對管理理論知識的整體把握，同時也要有助于提升學生運用管理理論解決實際問題的能力。因此其教材不僅僅是本科院校教材的壓縮，而要力求抓住管理實踐的精髓，在內容、體例等方面做到題材新穎、突出案例、注重運用。
參考文獻：
[1]蔡翔.《管理學》課程教材編寫的改革思路[J].教育與現代化,2007(3):41-44.
[2]賀石,包斯琴.談《企業管理學》教材建設中的使用問題[J].內蒙古科技與經濟,2000(增刊1):444-445.
第3篇：管理學計劃概述范文
一、概述
管理學是一門研究管理活動的基本規律和一般方法的應用性學科，是人類管理實踐的科學總結＼[1＼]。在高職經濟管理類專業教學體系中，管理學是一門重要的基礎性學科。目前，隨著我國高職教育改革的不斷推進，管理學這一課程的教學面臨著嚴峻的挑戰。高職教育的目的是為社會培養和輸送高等技術應用性專門人才。高職管理學教學應在“以就業為導向、增強學生實踐能力”的教育理念和“理論夠用、實踐為主”教育原則指導下開展有效的教學活動。而傳統的管理學教學方式是很難實現高職教育目標的，因此需要管理學課程教師在教學過程中進行積極的探索和創新。
二、高職管理學課程教學中存在的問題
1.教學目標不明確
高職管理學課程的教學目標是不但要使學生掌握基本的管理理論與方法，還要讓學生在具體實踐中能熟練靈活地運用這些理論與方法，能夠在工作實踐中解決相關問題。但是因受傳統教育模式的影響， 相當一部分高職院校在管理學課程的教學目標還是盲目地沿襲本科教育，教學中大量講授國內外的管理學理論，混淆了本科教育和高職教育的差別＼[2＼]，內容上成為了本科管理學教育的“壓縮餅干”。
2.教學方式單一
目前，許多高職院校管理學的教學還是傳統的單純課堂講授，停留在理論知識灌輸的層面，即“填鴨式”。學生只是被動地接受信息，很難真正理解管理學的相關知識，學懂學會，更談不運用。并且單一而枯燥的講授模式會嚴重挫傷學生們學習的積極性。
3.重理論教學，輕實踐教學
多數高職院校管理學課程教學中往往是理論的講授多過于實際操作方法介紹和運用，課程的實訓環節很少、甚至沒有。并且很多校企之間的合作無法真正地實現，許多學生在頂崗實習時也只是作為普通工人工作，而無法接受管理技能的訓練。這與“培養優秀的實用型人才”這一高職教育的目標和宗旨嚴重偏離。
4.教學課堂師生互動性差
師生互動性差是目前管理學課堂上一個典型的問題。管理學教學一般都是教師在講臺上講，學生坐在下面被動聽。師生之間的交流往往只能在課后實現。這種缺乏互動的課堂一方面不利于教師及時掌握學生課堂學習情況，另一方面枯燥的聽講會喪失學生學習的興趣，最終影響學生積極性和主動性的發揮。
5.課程考核方式單一
對于管理學課程的考核方式，很多高職院校目前還是沿用總結性考核的方式，即期末時采用閉卷筆試考核，且期末考試的成績占總成績的70%或80%，平時成績僅占很少一部分，而對實踐性的考察在總成績里根本得不到反映。這種“一卷定乾坤”的課程考核方式只能檢測學生在特定時間內對知識點的記憶，而不能檢測出學生的實踐能力和綜合素質。
三、改進高職管理學教學的措施
1.明確高職管理學教學目標
高職管理學以既要培養學生的認知能力，還要培養學生的職業能力為培養目標。高職管理學課程設置應以掌握基本管理理論和培養綜合管理技能為主線，構建理論與實踐技能深度融合的教學內容體系，通過構建以能力為主線的培養方式，實現理論教學與注重技能培養的統一，達到理論與技能的深度融合＼[3＼]。因此，筆者認為應在掌握基礎理論的基礎上，把培養學生的搜集、分析信息能力，科學決策能力，目標管理能力，制定計劃能力，組織設計能力，招聘、應聘能力，指揮能力，激勵能力，溝通能力和有效控制能力等作為高職管理學課程的實踐教學目標。
湖北工業職業技術學院學報2015年第1期第28卷第1期
2.采用多元化的教學方式
在管理學的教學過程中，任何單一的教學模式都無法收到完美的效果。因此，需要采用多元化的教學模式，將不同的教學理念和教學方式融合，共同促進教學效果的提升。筆者認為管理學課程可在傳統教學模式的基礎上，結合具體教學內容嘗試以下幾種互動式教學方式：（1）案例教學法，將典型案例、與行業有關案例和社會熱點案例等進入課堂，引導學生自主地運用所學理論知識對案例展開探析、討論和總結。（2）游戲教學法，通過游戲加深學生對管理理論和管理方法的掌握，并且能夠將所掌握的知識充分運用在管理實踐中。如“舉棍子”的游戲可運用于總結管理職能時讓學生對抽象的四大職能有一個完整的認識＼[4＼]。（3）情景模擬教學法，讓學生在模擬管理情景中扮演不同的崗位角色，運用所學知識完成一定任務、掌握特定管理技能、感受管理內涵。這些教學方式在管理學課堂的運用，既有利于增強師生之間的互動、提高課堂教學的生動性和趣味性，又有利于學生通過親身的體會掌握相應的管理技能，從而達到提高學生的學習興趣和學習效果的目的。
3.增加實踐教學的比重
實踐教學是學生獲得管理實踐技能的一種有效方法。分小組設立“模擬公司”、組建管理團隊就是實踐教學法的具體運用。例如講到計劃職能時，要求學生小組擬定公司的發展戰略和計劃，講到組織職能時，要求學生小組設計出公司的組織結構、內部職權分配、人員的配備和公司的企業文化等，課程結束時學生對整個的管理職能活動就有了親身的體會。還可以通過“請進來”、“走出去”的方式進行實踐教學。“請進來”指的是邀請校外專家和管理者到學校與學生進行面對面交流，讓學生聆聽真實的管理經歷，感受管理的真諦。“走出去”可以是組織學生到校外知名企業進行組織調查、參觀工作現場（生產流程）或者在企業短期的生產實習。
4.改變傳統單一的考核方式
既然高職管理學課程的教學目標是使學生掌握基本的管理理論和培養其實踐能力，那在課程的考核上就不能僅是采用“期末閉卷筆試”，而應建立起與教學目標匹配的多環節、全方位的考核體系。筆者認為，可以將管理學課程的考核分為三部分：平時成績、期末成績和技能成績。平時成績占30%左右，具體包括平時作業、出勤率、課堂提問表現和案例討論等;期末成績占40%左右，可以開卷的方式進行著重考察學生基本理論的掌握和分析問題的能力;最后是技能測試占30%左右，以小論文或企業實習報告的方式進行。
[參考文獻]
＼[1＼] 方桂萍.管理學基礎＼[M＼].北京：清華大學出版社，2010：10.
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Exploration of Teaching Reform of Management Courses in Higher Vocational Education
LIU Ying
（Department of Mathematics and Finance，Yunyang Teachers' College，Shiyan 442000，China）
第4篇：管理學計劃概述范文
《大學語文與寫作》考試大綱
一、考核目標
主要考核學生的語文基礎知識和運用的立場、觀點和方法閱讀、分析淺近文言文、一般語體文的能力以及寫作常用文體的能力。
二、考核內容
考核內容分為四個部分：語言知識、文學常識、閱讀分析、基礎寫作。
（一） 語言知識
1．識別古今意義有所不同的詞語；了解文言詞語一詞多義現象；注意掌握現代漢語中仍然在運用的文言詞語。識別通假字和古今字，理解其含義。
2．了解常用文言虛字之、其、者、所、諸、焉、則、而、于、以、且、乃等的用法和同一個文言虛字在不同語言環境中的不同含義。
3．理解文言文中與現代漢語不同的語法現象和句式，如使動用法、意動用法、名詞作狀語、名詞用作動詞、賓語前置、判斷句、被動句等，并能正確地翻譯成現代漢語。
4．理解古今作品中比喻、比擬、對偶、排比、夸張、層遞、反復、設問、反詰等修辭格。
（二）文學常識
文學常識主要包括古今各種文體知識；中國古代和現當代重要作家及其主要作品；作家的朝代、字號、文學成就、詩文集名稱、代表作、在文學史學上的地位；重要作品的作者、出處及名句；各種文學流派和文學現象。
（三）閱讀分析
對于古代、現代文學作品的內容大意，段落層次，主旨或中心論點，哲理內涵，人物形象，故事情節，作者的思想觀點、感情態度，作品所用的表現手法（對比、襯托、比興、白描、象征等），修辭手法（比喻、比擬、對偶、排比、夸張、層遞、反復、設問、反詰、引用等）能進行準確深刻的欣賞分析。
（四）基礎寫作
基礎寫作包括兩方面的內容：一是正確理解應用文寫作知識，并會具體運用寫作知識進行寫作實踐，具體掌握書信、通知、通告、通報、請假條、感謝信、慰問信、倡議書、總結、調查報告、廣告、合同、申請書、產品說明書等的寫作；二是根據所給題目或材料，撰寫議論文或記敘文。要求中心明確，思想健康，內容充實，結構完整，條理清楚，文字通順，標點準確，書寫整潔，不少于800字。
三、考試方式與試卷結構
1．考試方式：閉卷、筆試。
2．試卷分數：試卷滿分150分。
3．考試時間：150分鐘。
4．試卷內容比例：現代文學作品約40分，古代作品約50分，作文約60分。
5．題型比例：單項選擇題約20分，填空題約20分，閱讀分析題約50分，應用文寫作20分，命題寫作40分。
四、參考教材
季孝良編著《專升本大學語文教程》，華東師范大學出版社2004年版
吳相洲主編《大學語文》，高等教育出版社2007年版
徐秋兒主編《現代應用寫作實訓》，浙江大學出版社2005年版
曾湘宜著《應用文寫作基礎》，北京工業大學出版社2006年版
《管理學》考試大綱
一、內容提要和要求
第一章 管理概論
1、組織與管理的定義。理解組織與管理的涵義，理解管理的研究對象：管理主體——管理者的基本特征，以及管理客體——管理對象及環境的特征。
2、管理的學科分類、特點、性質和基本原理。理解管理學的特點和性質；深刻理解管理的基本原理。
3、管理的基本職能。熟悉管理的基本職能，并能對組織進行管理職能分析。
4、管理機制和管理基本方法。認識管理系統的結構及其運行機制；能對各種管理方法的特點進行比較。
第二章 管理思想的發展
1、古典管理理論。深入理解泰羅科學管理的要點及其貢獻；理解法約爾管理過程理論以其要點；韋伯的科層組織理論。
2、行為科學理論。深入理解梅實的人際關系學說與霍桑試驗及其結論。
3、管理理論叢林。理解管理理論叢林的主要流派：社會系統學派、決策理論學派、系統管理學派、經驗主義學派、權變理論學派和管理科學學派。
4、管理科學發展的新趨勢。理解西方管理思想中對人的認識的發展變化，理解管理科學研究的內容的發展變化。
第三章 管理的計劃職能
1、計劃工作。理解計劃工作的含義，計劃工作的類型及步驟；掌握計劃工作的基本要求和原則；掌握計劃工作的方法和技術。
2、戰略性計劃管理。理解管理目標的性質，遠景與使命的含義；掌握戰略性環境分析的要點，及戰略選擇的基本概念；深入理解目標管理的基本思想和方法。了解各種新型的企業資源計劃方法。
3、決策理論。深入理解決策的概念，掌握決策的類型、決策的原則、決策的程序；掌握常用的定性和定量決策分析方法。
4、預測理論。理解預測的概念，熟悉經濟預測的種類，掌握一般的預測方法。
第四章 管理的組織職能
1、組織及組織工作。深入理解組織與組織工作的含義；掌握組織工作的基本原則；熟悉組織結構的類型。
2、組織結構的設計。理解影響組織結構設計的因素；組織結構設計的目標任務和組織設計的原則。
3、管理幅度和管理層次。理解管理幅度與組織結構的關系；理解部門與職權劃分的類型及相互關系；
4、常見的組織結構形式。理解直線制、職能制、直線職能制、事業部制、矩陣組織結構、集團結構的優缺點，及管理特點，了解如何發揮每一種組織形式的作用。
5、人員配備。理解人員配備的涵義及原則；理解人員配備的基本要求和內容；理解管理人員的來源及對管理人員工作評價的原則；理解管理人員培訓和發展的方法。
6、組織力量的整合。理解正式組織與非正式組織的概念；理解和認識直線與參謀兩者在組織中的角色及其關系；理解委員會的概念。
第五章 管理的領導職能
1、領導理論。理解領導的概念，與管理者的區別，領導工作的實質，領導權力的來源。理解幾種典型的領導理論；了解領導的修養與素質以及主要的一些領導方法與藝術。
2、激勵理論。深入理解激勵的涵義與作用，激勵的作用過程；理解最主要的激勵理論：需要層次理論、雙因素理論、期望理論；熟悉常用的激勵方式與手段：物質利益激勵、社會心理激勵、工作激勵。
3、溝通。深入理解溝通聯絡的含義與作用；熟悉溝通的類型和常用的溝通方法；理解溝通障礙及實現有效溝通的途徑。
第六章 管理的控制職能
1、控制的一般理論。理解控制職能的涵義及作用；熟悉控制系統的構成（基本要素）、組織運轉的基本要求、三種基本的控制類型（現場控制、反饋控制、前饋控制）；理解控制的原則與要求。
2、控制的過程、內容和方法。理解和熟悉控制標準的涵義，定性標準和定量標準；熟悉管理控制的內容；理解和掌握常見的管理控制方法：專項控制：計劃控制、時間控制、數量控制、質量控制、安全控制、人員行為控制等，以及綜合控制；理解預算控制與非預算控制的涵義
第七章 管理的創新職能
1、創新職能概述。理解創新職能的內涵及其在管理職能中的作用意義；熟悉創新的特征、種類與內容。
2、創新的過程、原理、方法與管理。了解技術創新和組織創新的類型、創新的過程、創新的原理及創新方法；理解創新管理的涵義。
二、考試題型
選擇題、簡答題、論述題、案例分析題，滿分150分。
三、參考教材
第5篇：管理學計劃概述范文
1 案例教學法的概述
案例教學是管理學課程中經常使用教學方法，主要是教師選擇跟課程內容相關的現實案例，提出思考的問題，引導學生利用所學知識對案例進行分析的過程，進而提高學生的分析能力和決策能力。
2 獨立學院管理學課程的現實狀況
2.1 學生基本情況
管理學屬于平臺基礎課，一般安排在專業課程之前。課題組授課的對象通常是市場營銷專業的大衣新生。大一新生的特點是對周邊事物充滿好奇，多課程大多充滿期待，但還沒有自我學習和理性分析的能力。獨立學院的學生思維比較活躍，樂于接受新鮮事物。針對這一的特點，光是傳統的教學模式，已經無法適應學生的需求。
2.2 課程培養目標
通過管理學課程教學，使學生了解管理理論的形成和發展，掌握管理基本概念、基本職能及相關的基本理論，掌握現代主要管理方法和技術，提高學生運用管理的理論和現代管理技術分析和解決管理問題的能力，獲得一定的實際管理技能。
鑒于獨立學院的學生特點，管理學的學習更多的是為今后融入社會，進行自我管理奠定基礎，并善于運用管理學的基本知識，能分析企業環境，了解所處的競爭態勢。還有針對獨立學院學生創業比較多的實際情況，在管理學課程目標設置中，要求學生能基于管理學的知識，學會寫創業計劃書。
2.3 傳統教學中存在的主要問題
傳統的授課方式，一方面對師資、教學設備和教學時間有嚴格的規定；另一方面學生的學習積極性不高，教學效果并不理想。
3 案例教學法與傳統教學模式相比的優勢
3.1 營造輕松氛圍
首先要鼓勵學生大膽發言，最直接的方式就是發言就給分，效果很明顯。其次，要鼓勵盡可能多的同學發言，形成一個良好的討論氛圍。很多學生坐著愿意講，起來就沒聲音，主要的顧慮是擔心說錯被人笑，要幫助學生卸下這個心理負擔，積極營造一種只要發言就會得到尊重，所有的意見都會被傾聽和記錄。
3.2 頭腦風暴法
善用“頭腦風暴法”，充分開發學生的奇思妙想，無論對錯鼓勵學生多多提點子。通常的做法就是把所有的想法都寫到黑板上，不斷增加新的點子，直到黑板寫不下為止。然后再開始歸類并逐條開始討論。經過幾次這樣的練習，學生會越來越喜歡參與這樣的討論，并為自己的意見被采納而倍受鼓舞。
3.3 不設標準
不要在案例討論一開始就設定標準答案和條條框框，這樣一來很容易扼殺一些新穎的創意和好的想法。當然也不是漫無目的的胡亂討論，這就需要老師在中間起到引導的作用，適當對主題和重點做提醒。
3.4 小組競賽
采取小組競賽的方式開展案例討論，形成一種良性競爭的氛圍。每次的案例討論都會被記錄，并作為打分的依據，參與討論的同學也都會被關注，這樣可以盡可能多的吸引學生加入到案例討論的氛圍中。
3.5 鼓勵獨到見解
創意無價。在案例討論過程中，有獨到見解的同學應該更受人鼓勵，提倡創新與開拓性地解決問題。
4 案例教學法的實施“三部曲”
4.1 案例的分類和篩選
案例教學讓學生通過對案例的閱讀，結合知識點進行思考，參與團隊的討論，最后提出解決方案的過程。前期對案例的選擇很重要，通常案例可分為三個類型：（1）簡短型案例。篇幅段，內容少，這類案例可以不進行討論，道理簡單明了，只是為了說明某一個理論或觀點。（2）綜合型案例。篇幅常，內容多，一般是對某個章節的知識點的概況，往往帶有很多嵌入性的問題。通常采取的辦法是事先以電子稿或紙質稿的形式發給學生，讓學生事先閱讀節約課堂時間，等相關知識點講授完后進行小組討論或在課堂上集體討論，以學生發言為主。教師需要做好課堂組織工作。（3）時事型案例。選擇比較貼近時事的最新案例，作為重點內容課后練習或考試。
4.2 獨立分析和團隊討論
首先，老師清楚的傳遞案例的主要內容，讓學生了解案例的真實情況；其次，將相關的知識點幫助學生梳理一遍；最后通過頭腦風暴法挑選出所有可能的方案，再一一挑選刪減，最后提出最佳的解決方案。教師的教學重點是對課堂的整體把握和控制，并上臺發言。
4.3 歸納總結
這個階段教師要發揮作用了，前面的環節教師不要干涉學生的討論，只是負責組織課堂避免跑題。這個階段就要對前面的討論環節進行深入的總結，尤其要大膽表揚在團隊討論中有出色表現的同學，以激發學生的積極性。對案例點評結束后，還有對相關知識點再次梳理一般，這樣效果非常好。
5 案例教學法的實施的保障
5.1 圍繞教學目標來選擇教學方式
任何教學模式的選擇，出發點都是來自教學目標。只有圍繞知識點來設計和選擇合適的教學方法，才能起到事半功倍的效果，學生也比較容易接受。比如《管理學和管理者》的內容就適合采用故事導入法，結合企業家的特定和故事來引發學生討論和思考，但主線還是要圍繞角色理論展開；《溝通》《激勵》的章節采用的方法就可以比較靈活，可以采用電影情景法、角色模擬法、游戲教學法等手段來幫助學生生動的理解相關的內容。當《控制》的內容就不能采用太多負責的教學方式，容易喧賓奪主。
第6篇：管理學計劃概述范文
關鍵詞:管理學原理；雙驅動；教學模式
一、«管理學原理»傳統教學存在的問題
(一)教學流程設計不科學、不嚴謹
1.教師主導為主，教學流程中學生參與較少
傳統«管理學原理»的授課方式主要是以教師為中心，多采用“填鴨式”的灌輸授課方式，教師的講授占據了課堂的絕大部分時間，而學生參與較少，沒有體現出學生的主導地位。再加上«管理學原理»是以各種管理工作中普遍適用的原理和方法作為研究對象的，所以理論性比較強，而且內容較為抽象。因此，學生大多處于被動、機械的學習狀態，不能激發學生的學習興趣和積極性。
2.教學流程目標設計不合理，設計指標難以考核
首先，從教學的角度出發，要進行課程流程目標設計，要明確管理學教學的現有內容；第二，要了解現有管理學教學模式及其不足；第三，要尋找管理學教學改革的重點、難點與創新點；最后，要對改革前后的關鍵指標進行對比，對可能產生的影響進行探索，對能力目標、知識目標、素質目標等等進行重新描述，還要對改革后的新內容進行充分必要的解釋。而目前現有的教學體系在這些方面均不符合要求。
(二)實踐驅動不到位
1.理論教學為主，實踐教學較少
«管理學原理»是一門理論體系比較成熟的課程，從管理概述到管理理論到管理的基本原理再到管理職能，盡管有很多不同版本的教材，但基本都是這樣一個理論架構。教師在授課的過程中難免會出現重理論而輕實踐的情況，過分強調原理、概念，而忽視實踐教學環節設計。學生很可能對概念背誦得很熟練，但是面對實際的管理問題，例如針對不同的人如何設計不同的激勵方案，針對不同的企業到底采用何種組織結構等問題，不知如何解決。由于實踐教學環節的缺失，并不能真正提高學生對知識的綜合運用能力，實際操作能力差，以后真正面對管理困境時無所適從。
2.教材內容理論多，案例少
目前國內的«管理學原理»有很多版本，和國外的教材不同，目前國內的教材有個共同的特點，就是理論多案例少，尤其是優秀案例更少。世界上著名的哈佛商學院«管理學原理»所采用的授課方式是全案例教學，通過案例分析來切實提高學生對知識的理解和運用。由此可見«管理學原理»是一門應用性很強的課程，最終的學習目標是提高學生發現問題、分析問題、解決問題的能力。由于教材中缺乏優秀案例，學生對知識的理解更多只能停留在理論層面而非實踐操作層面，對提高學生的管理能力幫助不大。
二、«管理學原理»雙驅動教學總體教學改革理念探索
«管理學原理»雙驅動教學改革總體的思路是:圍繞“學生為主、教師為輔”的高等教育理念，教師在教學過程中起到的是輔助作用，其作用主要體現在:把握課程體系結構，精講理論知識，設計能提高學生管理技能的實踐教學環節，實施實踐教學環節過程中把握全局，對學生進行指導及幫助，最后進行點評、總結及評價。雖說地位上教師看似從“主”變成了“輔”，但實際上對教師提出了更高的要求，要在教學方法上做進一步的鉆研。在教師完成輔角色的同時，學生要變被動為主動、為主導，通過參加案例教學法、管理的模擬、團隊任務、文獻的拓展閱讀等多種教學實踐環節，由消極被動的傾聽者變成積極主動的探索者，提高學生對知識的運用能力，提升管理技能，培養獨立思考和創新精神。
三、改革的具體設計
(一)案例教學法
我們現在研究的“案例教學法”主要是指由哈佛大學法學院前院長克里斯托弗哥倫布蘭代爾(ChristopherColumbusLangdell)提出的一種教學方法，于1870年前后最早應用于法學教育中，是英美法系國家如美國、加拿大等國法學院最主要的教學方法。后來被廣泛用于其他學科，如醫學、經濟學、管理學、社會學等，是一種深受學生歡迎的教學方法。
(二)教學流程細分
1.目標
管理學教學任務帶有明確的目的性，那就是要培養具備管理基本知識和技能的人才。這種目標導向不是單一的，它從五個維度來理解:一是教學流程任務設計本身旨在達到教學目的，二是利用流程所要達到的教學效果，三是教學流程的績效評價，四是教學流程對能力的培養作用，五是對后續教學的良性影響。
2.內容
教學流程設計必須具有實質性內容，在課堂上表現為具體的活動要求與形式，在課堂外還體現為恰當的任務媒介與檢驗考核標準，以及所涉及的具體操作方法、技巧、步驟等，直接表現為“怎樣做”。例如某教學流程設計的程序、時間安排、框架結構、實施方案、檢驗反饋等。
3.設計依據
設計依據是指作品任務前、時和后所使用或依據的輔助資料。設計依據是一種資源，這種資源的客觀性使作品任務設計更加合理、具有操作性和檢驗性，能更好地與教學結合。
4.教學流程設計者與實施者的角色
不同類型的教學流程設計中，教師的角色不會一成不變，可能是設計者，也可能是參與者、實施者與監督者。而學生的角色通常是任務的接受者或承擔者，具有參與的義務，是任務的主要實施者與實現設計目標的載體。
5.情景
教學流程設計的完成離不開任務實現的情景條件。情景條件指教學流程中所產生和執行的環境或背景條件，既可能是課堂流程的組織環境，也可能是實踐流程的實現環境。在流程設計中，應盡量使情景接近于真實。
6.改革前后指標對比研究
教學設計時，涉及指標眾多，如時間、難度、資源、環境、人員等指標都是常見的，此外，特殊流程還涉及特殊指標。在教學設計改革前后，選擇具有共同特性的樣本進行指標分析是十分有必要的，可以使設計者較為直接地觀察到改革前后的變化。如興趣指標，可測量教學改革前后學生學習興趣的激發程度；語言指標，可設立統一標準測算改革前后學生語言能力變化情況；團隊指標，通過大量小組或者多人活動，測算改革前后團隊合作度的高低變化；知識點指標，統計改革前后學生實現作品任務要求所使用的知識點數量與質量；成績指標，測算改革前后學生在考試過程中所取得的成績變化的數據。
(三)教學任務設計的概念化、操作化與測量
1.概念化
概念化是有效作品任務設計的基礎。我們對于作品任務設計中的特定術語必須給出具體含義，達成共識，否則教學活動根本無法開展。指出作品任務中某些具體的、明確的、共識性的意義，包括描述指標和概念的維度兩個方面。指標是我們研究的作品任務概念是否存在的一個重要標記，比如說，我們設計某次活動策劃是否成功的指標十項，當A小組完成活動策劃過程中及活動結束后體現在六項以上指標，我們判定此組表現為合格，體現八項以上指標我們判定此組表現為優良。概念的維度是另外一個方面。維度更多體現為不同層面或者方面。比如在某次作品任務設計活動結束后，某個團隊的文本策劃應該進入優良層次，可是臨場表現只能屬于合格，這就是維度，也體現為我們進行作品任務設計評價的方面，以及教學改革前后績效對比的角度。
2.操作化
操作化是行政管理作品任務設計中必須考量的重要的方面。如果說概念化是一種抽象的界定和描述，操作化則是特定研究程序的發展，并指向經驗觀察。在設計和實施作品任務時，教師和學生都有很多的選擇，雖然這些選擇之間有時會有緊密的聯系，但我們通常為了便于分析討論，還是會把它們區分開來。操作化通常沒有一個約定俗成或者一成不變的模式可以遵循。在考慮作品任務設計與實施的過程中，需要考慮變量的變異性，比如我們進行中山市養老情況研究，就得考慮新的退休年齡規定出臺后老人年齡范圍的變化。此外，變異變量的兩極范圍通常需要得到明確的界定。比如我們進行大學生收入與消費情況調查時，就應該找出收入與消費的兩個終端，即最低值和最高值，方能進行合理的劃分調查區間，或者給出調查選項。從實際維度的角度來看，我們可以通過以下例子了解操作化的維度:你們是否認為存在上課玩手機現象?玩手機現象有多嚴重?你們對本班上課玩手機比例有無大致了解?是多少?你們認為上課玩手機現象是什么原因造成的?上課玩手機是否無法避免?你們認為應該如何處理這個問題?你們愿意為消除這個現象做些什么?對于你們聲稱做的時候，你有多大把握可以做到?
3.測量
測量有四個層次:定性、定序、定距和定比。當變量的屬性只有完備性和排他性特征時，就是定性測量。比如，分組時要求同座的兩位同學一組，就是定性測量。定序測量就是根據變量的屬性進行邏輯排列。如A組發言人比B組發言人聲音更宏亮、禮儀更到位等。定距測量是就組成變量的屬性而言，當屬性間的實際距離的測量有意義的時候，這種變量就是定距測量。比如80分和90分的差距，65歲和70歲的分組，就是定距測量。建立在真實基礎之上的定比測量，在行政管理作品任務設計中體現為不同任務完成主體之間的差異，如:這兩個組是否相同，A組是否比B組更，他們的差異有多大，等等。
(四)情景模擬作品任務教學設計改革
情景模擬也是行政管理專業教學計劃的重要組成部分，是提高學生知識熟練程度和應用能力的有效手段。情景模擬根據設定主題，要求學生將行政管理專業相關課程知識和具體情境結合起來，以團隊合作的形式進行模擬重現，并由同學或老師進行點評，這對培養學生的組織策劃能力、知識點綜合運用能力以及團隊合作能力，都有正面積極的作用。
1.情景模擬的主題選定
情景模擬主要以課程專題為主，學生按照教學要求，使用課程當中所學的方法和技巧，結合主要的專業知識，設計具體情景展現模式。
2.情景模擬的要求
(1)情景模擬的設計必須與課程相關，有利于促進教學相長，且具有實現條件；
(2)情景模擬的開展，應充分發揮學生的主動性與積極性，指導教師具體指導且應在情景模擬方面為學生提供指導和幫助；
(3)情景模擬一般體現為課堂內集中進行；
(4)學生應根據教師要求進行情景模擬活動。
3.情景模擬的方式和安排
(1)情景模擬的方式:情景模擬學生根據自己的模擬主題進行集中模擬。情景模擬之前做好充分的知識點梳理工作并進行材料準備。
(2)情景模擬教學時間的安排:原則上安排在課內。
4.實踐成績的考核與評定
由情景模擬指導教師對學生情景模擬進行考核。
情景模擬指導教師根據學生情景模擬中的表現進行考核，情景模擬成績評定分優秀、良好、中等、及格和不及格五等。
第7篇：管理學計劃概述范文
文化產業管理專業培養要求
文化產業管理培養目標，以扎實的文化傳播理論知識為培養基礎，以厚重的文化積淀和靈活的市場營銷思維為培養核心，突出策劃和創意綜合能力的培養，為表演藝術、電影電視、出版、廣告行業培養具有創意和創新能力的較高層次的綜合管理人才。
文化產業管理專業主要課程
文化學、中國文化史、中國文化交流史，產業經濟學、管理心理學、文化市場營銷學、管理信息系統、文化管理學、會計學、應用統計、公共事業管理學、文化產業概論、文化資源概論、公共部門公共關系、文化政策與法規、文化管理理論與實踐、藝術基礎、美學概論、世界文化簡史、民俗學、宗教文化概論、廣告學、文化項目策劃實務、文化地理學、出版管理學、文博基礎、影視產業概論、文化旅游概論、動漫與數字產業概論、管理文秘等。
文化產業管理專業就業前景
目前我國文化產業人才缺乏，文管專業有很大的發展潛力。
文化產業管理專業就業方向
學生畢業后，既能從事文化產業管理方面的理論研究，也能在宣傳文化系統、文化管理部門和文化產業各個行業（如廣播電視、新聞出版、旅游、藝術演出、文化貿易與投資、文博事業等）的綜合管理層中，從事相關的實際工作，也能到海關、銀行等部門從事國際文化貿易管理及文化投資咨詢等工作。
文化產業管理專業大學四年規劃
初入大學就應該樹立正確的職業生涯規劃理念，大一就進行職業規劃，從一開始就不走彎路。
大學一年級
重點：明確大學四年的專業目標和職業發展方向，制定科學生活、學習和職業發展規劃。
1、真正明白讀大學，讀什么，怎么讀；
2、深入了解自己的專業和將來的職業方向；
3、建立學習新模式：大學的學習屬于典型的“自助式學習”。
學什么，怎樣學，完全由大學生自己決定，你可以完全按本專業的課程設置去學，也可以根據自己的職業興趣和愛好，跨學科，跨專業的去學。大學學習新模式的特點：是緊緊圍繞自己的人生目標和職業方向，有目的的、主動地、有選擇地學習和積累知識、能力；
4、制定大學生活、學習和職業發展的具體規劃和實施步驟。
大學二年級
重點：修煉職業人應具備的基本職業素質和職業技能。
根據大一制定的職業發展規劃，結合自己的職業方向，從成為一個合格的職業人入手，開始主動的積累職業人應該具備的基本職業素質和技能。
1、職業人應該具備的基本職業素質：人際交往與溝通能力。
通過人際交往和溝通，從中學會與人交往、與人有效溝通的規則和技巧。通過人際交往和溝通，培養自己的情商，建立自己的人脈網；
2、職業人應修煉的基本職業技能：時間管理和目標管理。
通過ABC分析法、帕累托原理、工作效率曲線的學習和修煉，成為時間管理的高手；
大學三年級
重點：清晰的職業定位、全面深入的職業體驗，更多地了解希望從事的職業和職位，進一步補充和優化專業知識和積累職業所需的核心技能。
1、清晰的職業定位，使學習更加有目標、有動力。
有了明確的職業定位，大學后兩年的學習就有了更加具體的目標和努力的方向，也更便于根據職業定位來進行職業技能和工作經驗的積累；
2、職業體驗，深入了解職業的途徑和方式。
在確定了自己的職業定位后，應該圍繞選擇的職業，制定職業體驗計劃，對今后欲從事的職業和職位進行更深入的了解和體驗。通過短期的職業體驗，對這個行業和相關的職位進一步分析和了解，熟悉這一職位所要求的職業技能和職業素質。根據職業體驗的結果，進一步修訂和完善原來的職業規劃目標，職業體驗后，根據該職業的具體要求，有目的地，針對性地進行專業知識的補充和職業技能專項的培養和訓練。
大學四年級
重點：科學規劃實習、強化和提升職業核心競爭能力、擇業面試早準備。
1、科學規劃實習。
通過有規劃、有目的的實習，大學生逐漸要完成由校園到社會的過渡，學會與企業發展同步，學會融入到企業發展之中，實現由社會人到企業人的過渡；
2、優化、完善、提升職業的核心競爭力。
大學生的職業核心競爭力包括：工作經驗、團隊精神、解決問題的思路和方法、某一方面的專業技能等內容；
3、擇業面試早準備，我的職業我做主。
認真做好求職的準備，有目的、有規劃的設計自己的簡歷和求職書，同時注重面試技巧和面試禮儀。
職業生涯規劃結束語
很多時候我們是否能夠跨越障礙，不是取決于我們的能力，而是取決于我們的心態。
文化產業管理專業就業方向分析：
文化產業管理專業學生畢業后可既能從事文化產業管理方面的理論研究，也能在宣傳文化系統、文化管理部門和文化產業各個行業（如廣播電視、新聞出版、旅游、藝術演出、文化貿易與投資、文博事業等）的綜合管理層中，從事相關的實際工作，也能到海關、銀行等部門從事國際文化貿易管理及文化投資咨詢等工作。
1、考公務員
招考職位概述：黨委宣傳部 、文化部（局）、 廣電局 、 教育部（局）。
2、考選調生職位概述
西部及基層老少邊地區的文教宣傳等工作者。
3、應聘文化企業文員職位。
第8篇：管理學計劃概述范文
基于“虛擬創業”的KAQ會計人才培養模式框架
上述“三重三輕”的培養缺陷直接導致了學生學習熱情不高、學習效果較差，于是我們提出了搭建虛擬創業平臺的構想。所謂虛擬創業平臺，就是依托沙盤模擬實驗室、ERP綜合軟件、網絡電子商務等手段，讓學生組建團隊、創辦企業，在企業籌建、經營的各個階段融入管理學、會計學和財務學的知識體系，將知識的傳授和企業經營管理中遇到的問題結合起來，從而是實現知識（Knowledge）、能力（Ability）、素質（Quality）并進的人才培養模式。在KAQ人才培養模式中，知識、能力、素質不是彼此孤立的，而是相輔相成的，并且分別處于不同的層面,通過相互之間的緊密聯系構成人全面發展的整體（周仁平，2007）。其中，知識是基礎，能力源于知識、但要通過實踐的歷練，而素質則屬于更高層面，包括專業素質和專業之上的綜合素質，如學習、創新、管理、道德等。基于虛擬創業的KAQ會計人才培養模式框架具體結構如圖1所示。其中，基于沙盤模擬平臺的虛擬創業是第一步，也是最關鍵的一步，因為大部分知識的講授是在學生團隊創業經營的過程中組織完成的；有了這個積累之后，第二步是基于ERP軟件平臺的會計專業實踐動手能力和溝通協作能力的培養；第三步是在知識積累和能力提高的基礎上，通過電子商務平臺進行真實或虛擬的創業，以提高學生的綜合素質，并反作用于知識和能力結構的完善。
以“虛擬創業”為中心的KAQ會計人才培養模式實施方案
（一）基于虛擬創業平臺的知識（Knowledge）傳授
虛擬創業平臺的第一階段可依托“工商企業沙盤模擬實驗”展開，根據實驗要求，每6個學生為一個團隊，根據興趣愛好發表競選演說，分別確定各自擔任的角色，如總經理、財務總監、采購總監、生產總監、銷售總監、人力資源總監等職務，讓學生對工商企業的經營環節和決策程序有一個感性的認知。然后，告誡學生：沒有任何專業背景和知識儲備的創業很容易夭折，因此必須進行創業前培訓，具體主要有兩個方面：一是基礎知識的儲備，如經濟學、管理學、金融學、高等數學、大學英語、計算機基礎等；二是應用知識的講授，應與虛擬創業平臺的企業發展階段相結合。具體按五個階段展開。1.在企業籌建階段，講授《經濟法概述》，特別是公司法關于企業設立、注冊登記等相關知識；講授《稅法概述》，主要涉及稅務登記、稅制要素、常見業務涉稅種類等相關知識；講授《會計學原理》，主要圍繞企業建賬、會計核算等相關知識；講授《財務管理概述》，主要涉及貨幣時間價值、風險價值、資金籌集、資金成本、資本結構等相關知識。2.在生產經營階段，講授《財務會計（一）》，主要涉及與貨幣資金、材料采購、成本核算相關的賬務處理；講授《成本會計》，主要涉及成本核算、成本分析與成本控制等相關知識，講授《預算管理》，主要涉及財務預算、生產預算等相關知識；講授《財務管理（一）》，主要涉及貨幣資金、存貨管理、項目投資管理等相關知識；講授《經濟法（一）》，主要涉及產品質量法、消費者權益保護法、商標法、專利法等相關知識講授。3.在市場開拓階段，講授《市場營銷》，主要涉及目標市場選擇、定位、營銷策略等相關知識；講授《電子商務》，主要涉及電子商務理論與實務；講授《稅法（一）》，主要涉及流轉稅及相關小稅種的納稅計算與申報；講授《經濟法（二）》，主要涉及合同法、票據法等相關知識；講授財務會計（二），主要涉及銷售及其涉稅業務的賬務處理。4.在成果核算階段，講授《財務會計（三）》，主要涉及期末業務處理及財務報告的編制；講授稅法（二），主要涉及所得稅計算及納稅申報；講授《財務分析》，主要涉及財務報告分析、財務效率分析、財務綜合分析評價等相關知識；講授《管理會計》，主要涉及成本性態和本量利分析、產品生產和定價決策、變動成本、標準成本、作業成本、責任會計和業績評價等相關知識；講授《財務管理（二）》，主要涉及利潤分配與股利政策及其對企業的影響。5.在提高整合階段，講授《高級財務會計》，主要涉及債務重組、非貨幣易、合并會計報表等；講授《財務管理（三）》，主要涉及證券投資、資本運營、企業價值管理和國際財務管理等；講授《審計》，主要涉及審計基本理論、審計核算基礎、基本業務審計實務等相關知識。
（二）基于虛擬創業平臺的能力（Ability）培養
虛擬創業平臺的第二階段可依托“ERP綜合軟件”展開，著重培養學生的實踐動手能力、溝通協作能力以及綜合的會計處理和財務決策能力。1.實踐動手能力的培養：主要是要求沙盤模擬實驗中的每一個企業（團隊），必須像真實企業一樣建賬，從原始憑證的開具（或接收）、記賬憑證的填制、各式賬簿的登記、會計報告的編制，到各環節的簽字、蓋章、審批、報送，都必須是高度仿真的。同時，為了提高信息化處理水平，還要求每一個企業必須全面實施ERP系統。即：在采購管理模塊完成供應商信息查詢、訂購、催貨、驗收、價格分析等，在生產管理模塊完成生產計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、車間控制等，在銷售管理模塊完成客戶信用審核及查詢、產品報價、銷售訂單管理，銷售統計與分析等，在庫存管理模塊完成物料檔案建立、訂貨時間和批量確定、日常物料收發等，在人力資源管理模塊完成組織結構設計、職員招聘、培訓、激勵、出勤管理、業績考核等，在財務管理模塊完成總賬、工資、固定資產、應收應付款、成本核算、現金管理、財務報告、財務分析、財務決策等。最后，還要求每個團隊模擬注冊會計師進駐其他企業，進行交叉審計，以此提高學生審計實務的能力。當然，整個過程需要教師提供市場信息、扮演銀行、工商、稅務等角色，即完成由主演到導演的轉變。2.溝通協作能力的培養：溝通協作能力主要包括企業外部溝通和企業內部協作兩個方面。在采購、銷售、市場推廣、員工招聘、納稅申報等方面，需要與外部進行有效溝通。圍繞這些項目，可以設置BTB商務談判、X產品新聞會、模擬招聘、集中納稅申報、現代禮儀培訓等小品劇，融入到鮮活的教學體系中。另一方面，在企業價值創造的過程中，內部各個部門的有效溝通和精誠協作是必不可少的，除了口頭溝通，大部分需要形成文字，如市場分析報告、產品策劃書、各項預算、業績報告等。因此，需要有針對性的設置一些課程或項目，培養學生的中英文表達能力、財經寫作能力、信息獲取與分析能力、人際交往能力等。
第9篇：管理學計劃概述范文
關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟
1引言
物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。
2.構建物流學學科體系的必要性
從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。
2.1物流實踐的發展急需明確物流學學科體系
目前，物流學學科體系的不明確和物流學理論研究上的滯后已嚴重影響了中國物流實踐的發展。物流實踐活動對商品生產、流通和消費的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關注。然而，指導理論和實踐研究的物流學學科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個概念的內涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學學科的本質還沒有被全面揭示出來，進而直接導致了人們對物流認識的偏差。
2.2新興的物流學呼喚建立自己的學科體系
物流學理論的發展，出現了許多新的物流概念、物流技術和物流模式，產生了許多傳統學科無法解釋的問題，帶來了傳統學科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學學科。通過理論研究，我們越來越認識到，物流學是一門新興的交叉學科，是由管理學、經濟學、工學和理學等相互交叉形成的新興學科；物流學學科有著自己的理論體系和研究內容；作為一個學科，物流學有著自己的學科體系。從物流學理論研究出發產生的建立物流學學科體系的需求，是學科發展的必然。
2.3物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐
為適應物流理論和實踐研究的深入，社會和經濟發展各對層次物流人才需求的急速增長，目前我國物流教育正在快速發展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業。但是，我們的同仁中仍在對有關物流的學科專業的內涵進行著討論。例如，對物流工程，有的定義為“從系統工程角度研究物流，稱為物流系統工程，簡稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統的設計與實現”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統整體出發，把物流和信息融為一體看作一個系統，把生產、流通和消費全過程看作是一個整體，運用系統工程的理論和方法進行物流系統規劃、管理和控制，選擇最低的物流費用、高的物流效率、好的顧客服務，達到提高社會經濟效益和企業經濟效益的綜合組織管理活動過程。”這樣，就從方法論、工學、管理學三個角度對同一概念產生了三種定義。物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐，試想，在這種內涵混亂的情況下，必然產生專業培養目標不明確的問題，而這個問題正是由于物流學學科體系的不明確產生的。
近三年我國招生物流專業的高等學校數
專業
2001年
2002年
2003年
物流管理
1
7
37
物流工程
2
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2.4物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用
目前我國的物流學學科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業管理等問題的影響，我國物流業呈現一個分散的狀況，再加上傳統教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學科專業的研究領域、研究目標、研究的重點不明確。新設的物流工程和物流管理等專業，在很大程度上是原來某一物流相關學科的轉型，使物流學學科的發展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對物流學學科體系進行構建，以期對今后物流學學科體系的調整和不斷完善起到指導作用。
3.物流學學科體系構建的設計方法
學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支。學科發展歷史表明，一個學科的成熟將要引發這個學科與相關學科的集成。對于在一定層次和高度已經認識清楚的事物，人們將會在更高的層次上來認識。物流學學科的發展也是這樣的。以前人們所認識的重點是物流各要素所組成的這些學科。目前我們認識到，這些學科必需進行集成才能達到更大規模的優化，而這個更大規模的范圍就是物流學學科的研究范圍。
研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務質量的前提下，使其消耗的總費用最小，因此，經濟指標是衡量物流系統的基本尺度。研究物流學必然涉及經濟學的有關內容，特別是近代興起的技術經濟學和數量經濟學都和物流研究有密切關系。在對作為物流要素的對象物的研究中，以及對對象物產生時間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術科學的許多領域。在運輸技術、倉儲技術、搬運和包裝技術中融合了機械、電器自動化等學科的成果。對物流系統進行定性和定量的分析，必須以數學特別是應用數學、運籌學等為基礎，也要以電子計算機作為手段來實現分析和控制的目的，這些都是物流學的研究范疇。綜上所述，物流學可以說是社會科學和自然科學之間的交叉學科，或是管理科學和工程技術科學之間的交叉學科。
鑒于此，我們對物流學學科體系的構建提出以下兩種設計方法，供大家討論和完善。
物流學學科體系構建的第一種設計方法：
將物流學作為管理學學科門類下的一個一級學科，物流學下面進一步分為物流管理、物流工程、物流經濟三個二級學科。物流學學科體系構建的這種意見見表1。
學科門類
一級學科
二級學科
管理學
物流學
物流管理
物流工程
物流經濟
物流學學科體系構建的第二種設計方法：
在管理學學科門類下的管理科學與工程一級學科中設立一個二級學科——物流管理工程，該二級學科下可設物流管理、物流工程等多個研究方向。將物流經濟作為經濟學學科門類中應用經濟學下產業經濟學二級學科的一個研究方向。這種設計方法可鼓勵多學科共同研究物流問題。物流學學科體系構建的這種意見見表2。
學科門類
一級學科
二級學科
研究方向
管理學
管理科學與工程
物流管理工程
物流管理
物流工程
供應鏈管理
物流系統分析
等等
經濟學
應用經濟學
產業經濟學
物流經濟
等等
在上面兩種設計方法中，物流學學科體系的基本構成都是物流管理、物流工程、物流經濟三個子學科，有必要對這三個子學科作一分析。
3.1物流管理
美國物流管理協會對物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產成品等由始發地向消費地進行儲存和流動，并對與之相關的信息流進行規劃、實施和控制，以滿足用戶需求的過程。”西方物流（LOGISTICS）理論強調物流學科研究的重點就是對物流系統的管理。在我國，物流管理學科應該作為國內物流學的重點子學科進行研究。
物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業的物流系統規劃與設計、物流業務的具體運作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都是管理，需要管理理論的指導。物流與許多的管理學專業有關，如工程管理、工商管理、信息管理、市場營銷、財務管理等，但物流管理學科有著自己的研究范圍。
(1)物流管理學科的研究對象
物流管理學科的研究對象可以概括為：同現代生產經營、科技、經濟、社會等發展相適應的物流管理理論、管理方法和工具。
(2)物流管理學科的內涵
物流管理研究的對象是物流系統,它是由生產、流通和消費過程中物質資料(物品)的運動構成。物流管理研究的核心是社會經濟活動中物品實體運動的客觀規律,它包括物品運動的時間及時性、路徑合理性、速度的經濟性以及物品運動過程中的停滯和相關形質變化的必要性等。物流管理學科是研究以經濟效益為目標,運用現代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動,設計建立物流系統,以及對物流問題進行決策的科學。因此,物流管理學科必須以經濟學、管理學、運籌學為基礎，以網絡化的電子信息技術為支撐。
(3)物流管理學科的目標
物流管理學科的目標概述為：運用現代管理科學的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動的規律，發展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運作效率。該學科作為一個專業，培養具備堅實的管理科學與工程理論方法、管理數學及計算機應用等基礎理論；掌握物流系統分析、物流管理方法等專業知識；具有獨立從事物流計劃、預測、決策、經營、管理等工作能力的專門人才。
(4)物流管理學科的特點
物流管理學科具有理論與應用并重的特點，將管理科學的理論、方法和技術應用于物流管理實踐領域，通過分析宏觀和微觀物流發展的規律，研究發展適合宏觀管理和企業管理特點的新的物流管理理論、管理方法和管理技術。
(5)物流管理學科研究的意義
物流管理實際是對物流活動的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運動,但是,“物流”或“物流系統”作為概念所反映的物質實體是“物”而不是“人”。物品是企業構成的三個基本要素之一,它的運動不僅存在于企業生產經營的全過程中,而且還由于它的運動,使社會經濟主體之間形成供應鏈。科學地進行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經濟效益和社會效益,而且還可消除或緩解經濟主體之間聯結點上的矛盾。
3.2物流工程
“物流工程”是一個技術含量很高的學科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動化的物流設施，建設前需要大量的工程技術人員進行分析和工程設計，建成后需要工程技術人員進行維護和管理；物流的載體——運輸車輛、自動立體倉庫、裝卸搬運設施的建設等，也需要進行科學的規劃和設計。物流系統分析、設計、實施都涉及大量的工程和技術，因此“物流工程”涉及到工學的許多學科方向，如機械、建筑、電子、信息、材料、交通運輸等等。
在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認為，“從工程角度研究物流系統的設計與實現”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學學科門類下。
(1)物流工程學科的研究對象
物流工程學科的研究對象是多目標決策的、復雜的動態物流系統，主要從工程角度研究上述系統的設計和實現。
(2)物流工程學科的內涵
物流工程學科主要是對物流系統的規劃、設計、實施與管理的全過程進行研究。設施設計是工程的靈魂，規劃設計是物流系統優劣的先決條件。物流工程為物流系統提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統不能僅留在規劃階段，需要通過具體的工程建設來實現，物流工程的實施過程就是完成整個系統的硬件設計、制造、安裝、調試等過程，同時也需要規劃軟件的功能。在進行物流系統分析、設計和實現的過程中，既要考慮其經濟性指標，又要考慮技術上的先進性、科學性。因此，物流工程學科主要是以工學學科作為其理論基礎的，它既是技術學科，也有經濟學科和管理學科的滲透。
(3)物流工程學科的目標
物流工程學科的目標概述為：運用工學的理論、方法和工具，根據物流系統的基本要求，對復雜物流系統進行分析、設計和實施，以提高物流技術水平，更好地服務于人類社會。
(4)物流工程學科的特點
物流工程學科具備自然科學與社會科學相互交叉的邊緣學科的特征。物流工程學科的研究方法，不僅要運用自然科學中常用的科學邏輯推理和邏輯計算，同時，也常采用對系統進行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計算與定性分析相結合的綜合研究方法。
(5)物流工程學科的意義
物流工程學科的研究意義主要在于培養一批具有工科背景的物流人才。物流業的發展需要大批掌握物流工程同時掌握管理方面堅實基礎理論和專業知識，能夠熟練運用現代物流工程理論、系統規劃設計方法和計算機技術，具備獨立從事大型物流工程項目規劃、實施、管理等工作能力的專門技術人才。
3.3物流經濟
物流學科研究大量的物流資源優化配置、物流市場的供給與需求、宏觀物流產業的發展與增長等問題，解決這些問題靠的是經濟學理論，包括宏觀經濟學和微觀經濟學理論在物流研究中的具體應用。
日本行政管理廳統計審議會對物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動相關聯的經濟活動，包括物資流通和情報流通。物資流通由運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工以及運輸基礎設施活動組成。”日本的物流定義中強調了物流是一種經濟活動，物流在日本的經濟發展中發揮了重要作用。因此從經濟學科的角度，研究物流經濟問題無疑具有重要的實際意義。
(1)物流經濟學科的研究對象
物流經濟的主要研究對象是物流產業的經濟運行和資源配置問題。
(2)物流經濟學科的內涵
物流經濟學科應以宏觀經濟學、產業經濟學和中國宏觀物流問題的關注為基礎，以深度分析宏觀物流發展趨勢及宏觀物流產業發展政策為特色，致力于探索和建立經濟發展中的宏觀物流理論體系；同時應關注微觀物流經濟的研究，研究重點集中在與企業問題有關的物流企業制度、物流項目評估、物流市場需求預測等政策和理論問題上。
(3)物流經濟學科的目標
物流經濟學科的研究目標為：研究物流產業發展政策及其同國家宏觀經濟政策的關系，對物流業發展提出決策建議，成為有關決策部門和企業的思想庫和參謀部；加強物流經濟理論體系建設并與國際物流經濟學科接軌。
(4)物流經濟學科的特點
物流經濟學科同樣具備多學科相互交叉的邊緣學科的特征。相關學科有運輸經濟、物流管理、物流工程、技術經濟、信息經濟和會計學等。該學科的特點就是要緊密結合物流業改革和發展的要求，從經濟學的角度對宏觀和微觀的物流發展問題進行理論探討。
(5)物流經濟學科研究的意義
物流是國民經濟的基礎，物流不僅是國民經濟的動脈系統，同時對實現資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經濟的運行，改善國民經濟的運行方式和結構，促使其優化。特定條件下，物流會成為國民經濟的支柱，一個新的物流產業可以有效改善我國產業結構。因此物流經濟學科的研究必將促使國民經濟向更加合理的、協調的方向發展。
4.對物流學學科體系建設和專業人才培養的相關建議
社會對物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養應該滿足多樣化的需求。物流學學科的設置應立足于培養復合型物流人才。按照這一思路,對物流學學科體系的建設和物流專業人才培養提出如下幾點相關建議:
(1)保留現有某些按物流環節設置的物流類專業。這類專業有交通運輸、油氣儲運工程、包裝工程等,它們既是按物流環節設置的專業,也分屬不同的行業。這些專業都有他的特定的領域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業。
(2)盡快構建和完善物流學學科體系，進一步明確物流管理、物流工程、物流經濟等學科專業的內涵。
(3)加強高校、學術團體、企業之間的交流，對物流學學科體系問題進行不斷的探討，逐漸深化，，在適當的時候向國家提出調整學科專業目錄的建議。
主要參考文獻：
[1]丁俊發，現代物流與中國經濟發展，首屆中國物流學會年會，2002，R
[2]何明珂，物流系統論，中國審計出版社，2001，M
[3]宋偉剛，物流工程及其應用，機械工業
出版社，2003，M
