消防機電工程精選(九篇)
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第1篇：消防機電工程范文
1高速公路隧道機電消防系統工程建設的原則
1.1高速公路隧道機電消防工程要能夠實現對火災的檢測、發現、報警和消滅四個方面的內容，避免對火災的檢測失靈、發現失敗、報警缺失以及消滅不力而造成的人和物的損失。
1.2高速公路隧道機電消防工程要以機電自動化實現為主，人力配合為輔。高速公路隧道一般都離市區等較遠，相關運行以及監控人員等很難對其進行現場管理，因此，就需要高速公路隧道機電消防工程實現高度的自動化運行，將火災隱患降到最小。
1.3高速公路隧道機電消防工程要堅持因地制宜原則。隧道消防機電設備的選擇、機電工程的布置、用水系統的設置等要根據當地的實際環境來因地制宜地選擇，以能夠實現最佳地消防效果為最主要目的。
1.4高速公路隧道機電消防工程要堅持易維護的原則。高速公路隧道機電消防系統的維護也是工程建設時需要考慮的一個重要內容，因為只有及時進行有效的維護，隧道機電消防系統才能夠保持在最佳的運行狀態，才能夠及時發現消防問題并進行處理等，因此，高速公路隧道機電消防工程要堅持易維護的原則以保障消防系統的運行效果。
2高速公路隧道機電消防系統工程的建設實現
2.1高速公路隧道消防水的設置。消防水的設置一般可以通過在隧道頂部設立消防水池和設置水井的方式來實現，這兩種消防水的來源各有優勢，可以根據具體環境來做選擇。對于有自來水通過的地區，可以通過設置消防水池的方式來保障隧道內消防水的供應，對于無自來水通過的地區，可以通過挖掘水井的方式來為隧道供應消防水。
2.2高速公路隧道消防管道的設置。消防管道的布置應該根據隧道所在地的實際情況考慮防凍問題，以使消防管道能夠在惡劣的環境下實現正常使用，避免因為消防水出現問題而導致消防隱患。消防管道的布置必須要設置于檢修道上，這樣，在后期的維護過程中，就能夠實現對消防管道中存在問題的及時發現和彌補，避免消防管道出現漏水等問題影響后續的使用。
2.3高速公路隧道消防水泵設置。消防水泵的設置應該堅持使用與備用相結合，并且對使用中和備用的水泵都要進行妥善檢查，以確保其都能夠隨時正常使用。消防水泵應該融自動與手動一體，日常進行自動控制，自動控制不靈或者出現異常情況時切換至手動控制。監控中心要實現對水泵運行狀況的實時監控和記錄，包括其開啟、運行、停止以及低頻巡檢過程，對于任何一個環節出現監控異常的，要及時進行問題排查，以保障水泵處于正常運行狀態。同時，實現對消防水池水位的實時監測，水位等于或低于最低線時，自動供水保障水位處于最低線和最高線之間，以滿足消防用水的需求。
2.4高速公路隧道消防洞的設置。高速公路隧道消防洞應該根據隧道的實際情況進行合理布置，每個消防洞都應該配置消防栓以及滅火器，以供隧道的使用者在發生火災時使用。同時，消防洞的間距應該根據消防隧道的長度以及消防難度等來進行合理設置，確保在發生火災時消防系統的使用人員能夠及時地找到并且方便地使用消防工具對火災進行控制。
2.5高速公路隧道消防火災檢測系統和報警系統的設置。在當前火災檢測技術快速發展的背景之下，火災檢測系統主要是基于火災發生之后產生的煙、光和熱等來判斷火災發生的，同時還有一種能夠根據現場的圖像判斷火災是否發生的系統。兩種系統在判斷火災發生的準確性上區別不大，所以在高速公路隧道消防系統中可以根據實際需求和預算狀況等自主選擇和安裝火災檢測系統，實現對火災的智能檢測。火災檢測之后，需要及時進行自動的報警，如此，才能夠實現對火災的及時有效的控制，避免人力物力的損失和浪費。火災報警系統與火災檢測系統相連，火災檢測系統一旦檢測到火災的發生，就需要將火災的具體情形自動地報告給監控室，以方便監控室能夠根據實際情況安排消防。同時，火災報警系統還需要與隧道外顯示屏相連接，以警告過往車輛不再進入隧道內并且自動協助滅火等。這樣，就實現了隧道內火災和報警的一體化設置，有效地減輕火災造成的損失。
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第2篇：消防機電工程范文
[關鍵詞]：建筑；供配電；消防電源
中圖分類號：TU998.1文獻標識碼：A 文章編號：
高層建筑消防供配電對人們日常生活安全起到至關重要的作用，應高度引起國內科研、生產部門的高度重視，加大專業技術人員及資金力度的投入。
一、高層建筑消防電源配置
（1）規范對消防電源的要求
根據《高層民用建筑設計防火規范》(以下簡稱“高規”)規定,高層建筑的消防用電應按現行的國家標準《供配電系統設計規范》的要求設計,一類建筑按一級負荷要求供電,二類高層建筑應按二級負荷要求供電。根據《民用建筑電氣規范》(JGJ/T16-92)規定一級負荷由兩個電源供電,當一個電源發生故障時,另一個電源不致于同時停電; 一級負荷別重要負荷,除上述兩個電源外,還必須增設應急電源即第三個電源;二級負荷的電源應做到當電力變壓器發生故障或線路常見故障時,不致中斷供電(或中斷后迅速恢復),在負荷比較小或地區供電的條件困難時,二級負荷可以由一回6KV以上專用架空線供電。
（2）高層建筑消防電源的構成
消防電源是保證高層建筑平時和火災情況下消防設備正常工作用電的電源。通常認為主電源和應急電源構成消防電源。當主電源發生故障時,應急電源能繼續供電給消防設備。常用的應急電源有: (1)獨立于正常電源的發電機組(2)供電網絡中獨立于正常電源的專用的饋電線路。(3)蓄電池。
（3）常用的消防電源
①雙電源高壓單母線不分段供電
雙電源高壓單母線不分段供電方式,兩回路高壓電源同時供電,正常時一備一用,這種方式減少中間聯絡柜和一個電壓互感器柜,對節省基建投資、減小高壓配電室建筑面積均有利,這種方式要求兩路都保證100%的負荷用電,當清掃母線或母線故障時,將會造成全部停電,其供電的可靠性較差,一般不宜用在高層建筑。
②雙電源高壓單母線分段供電
雙電源高壓單母線分段供電方式,兩回路高壓電源同時供電,互為備用。這種方式的供電可靠性較高,尤其對消防用電設備的兩個電源要求在最末一級切換的規定易于實現,因而是目前較為常用的接線方式。
③三電源高壓單母線分段供電
三電源高壓單母線分段供電方式,三回路高壓電源,正常時為兩用一備,這種方式具有較高的可靠性,適用于一級負荷中較大容量的重要用戶。
④一高壓電源為主電源, 380V市網電源為應急電源供電
規模較小的建筑,由于用電量不大,當地獲得兩個電源又困難,附近又有380V電源時,可采用一高壓電源為主電源,380V電源為應急電源。如果經濟允許的話也可以采用柴油發電機組為應急電源。
（4）加柴油發電機組供電的設想
目前高層建筑中,國際國內常用的供電方式就是在雙電源的基礎上增配一柴油發電機組作為應急電源,以滿足一級負荷別重要負荷的供電要求(如圖1不包括虛線部分)。但是雙電源加柴油發電機組的供電方式在我國北方大部分地區仍受到氣候條件的限制。由于在北方地區冬季時間長,氣溫較低。作為應急電源的柴油發電機組在低溫下很難即刻起動供電,有的甚至在二、三十分鐘內無法起動。而大多數地區10KV雙電源引自同一變電站從嚴格意義上來講其實質就是一個電源,當變電站發生故障時,兩個電源同時失效,造成供電系統完全癱瘓。
（5）建筑配置柴油發電機組的思考
“高規”規定消防設備供電應按《供配電系統設計規范》GB50052-95的要求設計,而該規范規定的一級負荷別重要負荷并沒涉及消防負荷,其消防供電只要有兩個電源就可以符合要求,“高規”同時又規定一類高層建筑的消防用電應按一級負荷要求供電,并在最末一級配電箱處設置自動切換裝置,保證消防設施在發生火災時供電可靠、能正常運行。在“高規”中沒有明確的規定一、二類高層建筑需要配置柴油發電機組。由此近幾年國內新出現的超高層建筑消防負荷沒有增配柴油發電機。然而在具體的供電設計中,絕大部分高層建筑是從電力網引接兩路10KV電源進線供電,這不一定能滿足規范里兩個電源供電的要求。系統停電有的是由內部故障引起的,有的是由電網故障引起的,因地區大電力網在主網電壓上部是并網的,所以用戶無論從電網上取幾回電源進線也無法得到嚴格意義上的兩個獨立電源,電力網的各種故障可能引起全部電源進線同時失去電源而造成停電。事實上,兩路10KV高壓電源引自不同的變電站是十分困難的,而柴油發電機組配置投資小、使用效果好又能符合規范要求,所以高層建筑供電設計中應當配置柴油發電機組。筆者認為在規范當中就可以明確要求高層建筑應該配柴油發電機組。
二、高層建筑消防配電
（1）常用的消防配電方案
常用的消防配電方式有放射式、樹干式、鏈式、混合式四種
①放射式配電的任一線路發生故障時彼此互不影響,設備集中便于管理,供電可靠性較高。但是出線多、有色金屬消耗量大、開關設備多,投資運行費用高,適用于單臺設備容量大,供電可靠性要求高的負荷。(如圖1 a)
②樹干式配電當干線故障時,影響范圍較大,但配以備用干線并實現切換,供電可靠性提高,適用于分布較均勻的場所。(如圖1 b)
③鏈式與樹干式基本相同,但供電可靠性較樹干式低,當中間一臺設備故障時聯在后邊的設備將失去電源。(如圖1 c)
圖2常用配電方式
④混合式包括放射式和樹干式兩種配電方式,是目前高層建筑中使用較多的一種配電方式。(如圖1 d )
（2）目前普遍存在的配電問題
①部分消防用電設備如消防控制室、消防泵的電源不是采用專用的消防電源供電,而使用一般負荷線路上的插座為電源,這樣在發生火災的情況下,在建筑主電源切斷后,消防用電設備的電源也隨之停電,消防設備全面癱瘓,其火災損失不可估量。
②有些互為備用的消防設備如消防水泵等在末端集中進行兩電源互投時,沒有采用各設備均從消防配電室放射供電方式,而是從配電室引出一主線,在末端并聯互備設備。這樣做的結果是一旦主線引起故障(而主線引發故障的機率很大)互備用設備均失去電源,無法起動,達不到預期的效果。
③消防聯動設備的配電共用,沒有按規定在最末端的配電箱設兩路自動切換裝置,或自動切換裝置的質量差,可靠性低。在火災發生情況下,備用電源不能自動切換成應急電源,供電中斷。有的使用手動切換,當消防人員到達火場后再找切換裝置進行電源切換,這將延誤戰機,造成重大損失。
（3）解決問題的方案
①正常工作電源和應急電源應自成系統,獨立配電。
當電力與照明分開供電時,則電力與照明應分別設有正常工作電源配電系統與應急配電系統。保證消防用電等一類負荷在火災情況下,由應急電源連續供電,二類負荷保證兩回路切換供電。
②在消防用電的配電設計安裝時,對用電量大或較集中的消防用電設備,如消防控制室,消防水泵等,應從配電室開始采用放射式供電,并保證主用設備和備用設備的供電線路相互獨立。
③消防系統各設備的配電共用,應在最末端的配電箱設兩路自動切換裝置,并安裝高質量的電源自動切換裝置。
三、高層建筑消防設備電氣配線
（1）規范對消防用電設備配電線路的要求根據“高規”規定,消防配電線路應符合下列要求:
①當采用暗敷設時,應敷設在不燃燒體結構內,且保護層厚度不宜小于30mm。
②當采用明敷設時,應采用金屬管或金屬線槽上涂防火涂料保護。
③當采用絕緣和護套為不延燃材料的電纜時,可不穿金屬管保護,但應敷設在電纜井內。
（2）常用消防配線方式
①防火涂料保護
在普通電纜外壁涂防火涂料保護,最常用的消防涂料如T60-1飾面型防火涂料等。
②金屬管或金屬線槽保護(明敷)穿金屬管或金屬線槽明敷在墻體上,外壁涂刷防火涂料保護。
③PVC保護(暗敷)穿PVC塑料管暗設在不燃燒體結構內。
④采用耐火、阻燃絕緣材料
導線的絕緣層或護套采用高氧指數(一般>30)的阻燃材料或使用一種不燃無機材料作為耐火型絕緣層。
（3）高層建筑消防電氣配線存在的問題及解決方法
①電氣線路導線選擇缺乏安全依據由于現行“高規”對消防配電線路耐高溫限度與時間限度要求沒有明確的規定,這致使施工單位有機可趁,為了能取得一些小利益,就選買一般的導線,其防火性能大大降低,甚至買假冒商品進行配線安裝。
②電氣配線時忽視了防火涂料的有效期
目前最常見的消防配線是涂防火涂料保護,但是一般的防火涂料的有效期較短,往往過幾年就失去耐火性能。而相關規范卻沒有這方面的規定,因此不論是商家還是職能部門對此沒有引起足夠的重視,無形中幾年過去其火災危險性就增大了。
③電氣線路系統選用產品不符合要求。
設計者一般能按設計規范選型。問題是少數假冒偽劣產品,無論是導線本身還是線路上的開關設備,都達不到國家標準要求,在實際運行中存在著系統性的火災危險性。
當前人們文化生活水平的提高,住宅電氣設計要適應住宅商品化發展的需要,設計人員應有一定的超前意識,實現高水平的電氣配置給家居生活減少隱患,帶來安全和舒適。
參考文獻
[1] 高層民用建筑設計防火規范.GB50045-95[S].2005.
第3篇：消防機電工程范文
隨著經濟對能源需求的旺盛增長，全國煤炭工業呈現出快速發展的態勢。經山西省人民政府批準，在山西煤炭管理干部學院的基礎上，組建“山西能源學院”。電能的安全穩定供應成為學校學習、生活得以正常持續的基礎，因此供配電系統設計，應著眼于安全、可靠、優質、經濟的基本要求，立足于節能、低碳和可持續發展的理念。本設計首先對能源學校進行負荷估算，選擇相應的變壓器臺數和容量，從而確定其具體的供電系統。再對其外網電纜敷設進行論述，選擇合理、經濟的敷設方式。
1工程概況
山西能源學院新校區建設規模:在校標準生總數6000人考慮。新校區規劃占地面積約620．15畝，建筑總面積規劃約22萬m2，凈容積率0．60左右。學校位于緯六街以南，新建路以東，緯五街(學院街)以北。
2工程設計
2．1現狀分析
校區現狀為農田，無供配電設施。在校區東南角處規劃新建市政110kV大學城變電站一座。
2．2負荷等級分析
新建校區工程為一級負荷用戶，教學樓及公寓樓均為多層建筑物。校區內消防設備用電、應急照明、消防保安控制室、網絡機房為一級負荷;生活水泵、動力中心的用電為一級負荷;中水泵、潛水泵、電梯為二級負荷;實驗室用電、教學樓照明、學生公寓及辦公用電為三級負荷。
2．3供配電設計
根據用電指標采用單位容量法對不同使用性質的建筑物分別作負荷估算。根據山西能源學院的用地性質以及發展規模，參照相應的用電標準，對其用電負荷進行預測。學生公寓按照每平方米用電負荷20W計算;教工公寓按照每平方米用電負荷35W計算;公共建筑按照每平方米用電負荷20W～30W計算、空調用電負荷60W。除教學樓按20%考慮空調負荷，其他公共建筑按50%考慮空調負荷。供電電源:新校區由本地塊東南角規劃的110kV變電站提供二路10kV專用電源。電壓等級:為減少電壓層次，按照我國現行的電壓標準，校區按照兩個電壓層次考慮，中壓供電電壓為10kV，低壓配電為0．4kV/0．23kV。全校區設置1座10kV開閉所，9座10/0．4kV變配電所。
1)在校區的東南角區域設置一座10kV中心開閉站(與1號變配電室合建)。
2)1號變配電室內設置兩臺變壓器，供電范圍包括實驗中心、能源經濟、電氣工程及其自動化樓、機械設計制造及其自動化等。變壓器安裝容量約為:1550kVA。擬設置兩臺800kVA變壓器。
3)2號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括行政中心、會議中心等。變壓器安裝容量約為:1010kVA。擬設置兩臺500kVA變壓器。
4)3號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括綜合教學樓等。變壓器安裝容量約為:1560kVA。擬設置兩臺800kVA變壓器。
5)4號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括新能源科學與工程樓、能源與動力工程樓、資源勘查工程樓、安全工程樓、采礦工程樓等。變壓器安裝容量約為:1250kVA。擬設置兩臺630kVA變壓器。
6)5號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括男生公寓、體育場等。變壓器安裝容量約為:1240kVA。擬設置兩臺630kVA變壓器。
7)6號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括圖書館、學生活動中心等。變壓器安裝容量約為:1000kVA。擬設置兩臺500kVA變壓器。
8)7號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括食堂、后勤服務中心。變壓器安裝容量約為:1200kVA。擬設置兩臺630kVA變壓器。
9)8號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括女生公寓等。變壓器安裝容量約為:1200kVA。擬設置兩臺630kVA變壓器。
10)9號變配電室內設兩臺變壓器，供電范圍包括教師公寓、體育館(預留)等。變壓器安裝容量約為:1000kVA。擬設置兩臺500kVA變壓器。本工程總計預估變壓器安裝容量為:11240kVA。10kV中心開閉站設置在校區的東南角，其余變配電室均為建筑物內設備用房。
2．410/0．4kV變配電所及10kV校園中心開閉站
本工程自市政外網引來兩路10kV高壓電源至校區中心開閉站，再由此引出高壓配電回路至1號～9號變配電室。高壓供電方式為雙路環式供電。各區段變配電室內的兩路高壓電源同時供電，并列運行。高壓為單母線分段接線方式，高壓側設手動聯絡開關，與兩路進線開關互鎖。平時各自承擔總負荷的一半，當其中一路高壓電源故障時，另一路能夠承擔全部一、二級負荷用電。計量方式為中心開閉站設高壓計量，各級分變配電室低壓側設總計量。采用在配電變壓器低壓母線上設置自動調節式靜電電容器柜的集中補償方式，補償后的功率因數達到0．95。高壓配電室內設手車式真空斷路器開關柜，低壓柜選用抽屜柜。為方便電纜走線，變配電室下方設有電纜溝。
2．5室外電力管路敷設
1)0．4kV低壓直埋電纜敷設。
室外低壓電纜均采用YJV22低壓電纜直埋敷設，電纜埋深大于0．7m，電纜上下各鋪0．1m厚細砂，并加保護蓋板電纜，其覆蓋寬度應超過電纜兩側各50mm。回填砂土中不應有石塊或其他硬雜物，不準回填垃圾土等不符合要求的土。除特殊標注外其余穿越道路及連廊處每根電纜均穿DN150熱浸塑鋼管保護。電纜溝槽、檢查井基坑全部采用人工開挖。挖方時可視土質情況適當放坡。溝內有積水時應排干再回填。電纜轉彎時大于電纜外徑20倍，電纜轉彎端及末端埋設標志樁。各變配電室至出戶低壓電纜檢查井段采用電纜穿DN200熱浸塑鋼管敷設方式。
2)10kV中壓排管敷設。
中壓(10kV)進線部分敷設4根DN200涂塑鋼管混凝土包封敷設，主路部分敷設16根MPP160/6管混凝土包封敷設。過路管道為DN150熱浸塑鋼管。a．電纜排管的埋設深度不應小于0．8m;管道在車行道下面敷設時，不應小于1．0m。b．電纜排管應有不小于0．3%的排水坡度。c．電纜排管連接處，管孔應對準，接縫應嚴密，不得有地下水和泥漿滲入。排管要求:電纜管不應有穿孔，裂縫和顯著的凹凸不平，內壁應光滑;金屬電纜管不應有嚴重銹蝕。硬質塑料管不得用在溫度過高或過低的場所。在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時，應采用足夠強度的管材。電纜管的加工及連接應符合下列要求:管口應無毛刺和尖銳棱角。電纜排管管材采用MPP160/6管。兩電纜檢查井間的排管坡度不小于3‰回填時，管中間空隙采用混凝土現澆，混凝土采用C20細石混凝土，排管兩側，管頂上回填土要求無雜質黃土，逐層夯實，壓實系數不小于0．93。電纜管在彎制后，不應有裂縫和顯著的凹癟現象，其彎扁程度不宜大于管子外徑的10%;電纜管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。回填土應由人工將其填入溝內，回填應逐層進行，回填時請用方木棒搗固棒進行搗固。
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第4篇：消防機電工程范文
【關鍵詞】高職院校；職業教育；訪問工程師
近幾年，高等職業教育在我國迅猛發展，占據了半壁江山。高職院校的師資隊伍建設除了注重提高學歷層次、滿足高等教育的要求之外， 更為重要的是要提高教師的工程實踐能力， 滿足培養應用型、技能型人才的要求。實踐證明， “訪問工程師” 項目是高職院校提升教學質量的重要途徑，是進行師資隊伍建設的必要措施，更是師資隊伍規模基本穩定后培養“雙師”的必然途徑。
一、“訪問工程師”工作實施狀況
（一）“訪問工程師”的選派對的對象和條件。“訪問工程師”的選派對象一般為思想品德好，事業心強，基礎理論和專業知識扎實、教學能力較強的學校在職專業教師。
（二）訪問單位及指導教師的篩選。訪問單位要為專業對口的大中型企業或科研院所。“訪問工程師”的指導教師一般為高級工程師或造詣較深的技術人員擔任。
（四）訪問時間。“訪問工程師”的訪問期限設為脫產6個月。這樣不僅使訪問時間得到保證，而且確保了訪問的連續性。
（五）訪問工作安排。在確定合適的“訪問工程師”人選后，由學校或教師個人聯系落實企業，企業根據教師的具體專業和發展方向確定合適的指導教師。
（六）“訪問工程師”的考核及過程管理。教師在訪問期間，要求做相關的工作，選派的學校通過走訪有關企業進行督察。教師在訪問結束以后，提交訪問成果，同時企業指導教師對訪問工程師的表現、工作及業績也應作出考核評價。
二、“訪問工程師”作用成效
（一）有助于提升師資隊伍整體素質。近年來，隨著高職院校辦學規模的擴大，大多數高職院校原有的師資條件捉襟見肘。據統計，目前高職院校增加的教師90%以上是來自高校的應屆畢業生，絕大多數具有碩士學位。雖然他們具有扎實的專業理論知識，但大部分教師都沒有企業一線實踐經驗，是提升學院師資隊伍素質不可忽視的軟肋。而高職院校開始實施的“訪問工程師”項目，正好可以彌補這一不足。事實證明，“訪問工程師”項目的實施可以幫助教師在實踐技能和產品設計研發、課程教材建設等方面得到更切合實際的鍛煉，有效促進了教師的專業成長。年輕教師學歷一邊倒的狀況也得到了很好的改善。
（二）有助于滿足教師自身發展需求。要成為一名合格的高等職業院校的教師，要勝任教育教學工作，就必須深入企業生產第一線，熟悉生產加工，掌握操作技術，提高實踐動手能力。“訪問工程師”項目從實踐對象、實踐時間、實踐目標等方面提供給教師一條開拓眼界，增強創新意識，提高實踐能力以及科研能力的理想途徑。實施“訪問工程師”制度在很大程度上能夠滿足教師自我完善、自我發展、改變內涵的內在需求。
（三）有助于深化專業和課程改革。實施訪問工程師制度，選派教師深入到企業參訪，與企業零距離接觸，對深入了解企業典型崗位群等工作起到了很好的補充作用。這些教師通過到企業擔任訪問工程師，參與一線生產活動，積累了工程實踐經驗，并及時將這些工程案例進行教學化改造，重新設計課程教學方案，項目化改造重組教學內容，使得教學方式和內容更能吸引學生的注意力，提高學生學習興趣，提升了課堂教學效果。
（四）有利于提高人才培養質量、推動校企共贏。訪問工程師制度加強了學校與企業的合作關系，在一定程度上實現了校企共贏目標。通過參加“訪問工程師”項目，教師能夠親臨生產一線，將企業的新技術、新工藝、新知識、新方法引入到教學，使教學內容與現實環境同步。通過親力親為的實踐操作，可以從中搜集豐富的企業典型真實產品資料，作為教學中典型的學習案例，從多角度多方面提升高技能應用型人才的培養質量。可見，“訪問工程師”制度的實施，推進了學校與企業單位的合作交流，實現了產學研結合，為學院和企業建立長期互惠共贏的關系提供了一條“綠色通道”。
三、“訪問工程師”實踐過程中存在的問題
（一）企業接收高職訪問工程師的積極性不高。在目前的市場經濟大環境下，企業都以經濟效益為首要目標。多數企業除了在人力資源需求方面有求于高職院校外，其他方面對職業院校基本沒有特定的依賴，因而往往把與學校教育相關的事項當做負擔。教師到企業參訪，既會影響企業的正常工作，在短時間內難以創造直接效益，所以普遍不受企業歡迎。即便教師能夠憑借各種渠道落實訪問單位，企業出于技術保密等考慮，安排訪問的內容和規模上都有很大的限制，實際的訪問效果也大打折扣。
（二）缺乏有效的考核手段。目前大多數高職院校把參訪教師的訪問日記、成果材料、企業鑒定意見作為評判教師是否完成訪問任務的主要依據，難以真正考查教師的實際訪問效果。如果教師有幸參與企業中大型項目，短短半年的訪問時間究竟能取得多大的實際效果也很難考核。如果訪問時間過短，介入企業項目時機不合適，教師在企業便會處境尷尬，最終使訪問工程師制度流于形式。
四、完善“訪問工程師”制度的建議
（一）教師應積極思考，深入企業實踐。安排一名教師進入企業訪問不難，難的是教師如何深入企業實踐。解決問題的關鍵在于如何讓企業認可你的能力和態度。因此，教師應積極思考，與企業指導教師交流，主動參與科研項目，發揮自身的優勢，協助企業解決問題和難題。只有日積月累，經常奔赴企業，與企業員工相處，才能真正深入企業一線。建議根據教師訪問內容，將訪問時間分為1年和2年，有需要進行項目跟蹤的教師可適當延長訪問時間，以切實保證訪問效果。
（二）政府給予政策支持。政府給予接受訪問工程師的企業一定的經費支持和優惠政策，鼓勵企業接收安排參訪教師，這將有效解決受訪企業積極性不高的問題。
（三）院校應加強對“訪問工程師” 項目的考核與管理。對訪問工程師的日常管理與考核，還應注意一下幾個環節：其一，教師到崗后，學校要建立定期與企業聯系的日常管理制度，了解教師的在崗情況，及時解決教師訪問期間的實際問題。其二，要改變單一的看資料定等級的考核方式，學校可組織相關部門對教師進行認真的答辯考核。其三，須通過制度規定教師在訪問期間的工資、津貼等不受影響；訪問結束后學校須根據實際訪問時間報銷相關費用。對不認真履行訪問計劃或完成時間不足的教師應取消其訪問工程師資格。如果情節惡劣要進行相應處理。對取得突出訪問成績的教師可給予一次性獎勵。
隨著社會經濟的飛速發展，我國高等職業教育逐步駛入快車道。高職院校教師參與工程實踐具有重大的緊迫性和必要性。高職院校只有切實解決好實施過程中的相關問題，“訪問工程師”制度的實施才能更加有效，從而打造實踐能力強、技術水平高的高職教師隊伍，培養符合社會需要的高技能人才。
參考文獻：
[1] 葉小明.廣東省高職院校師資隊伍建設存在的問題與對策[J].教育與職業，2006（17）.
[2] 朱方鳴.高職院校實施“訪問工程師”制度的意義與實踐[J].教育與職業?理論版，2007（9）.
第5篇：消防機電工程范文
關鍵詞：電力工程；工程量清單計價；探討
2003年2月27日建設部以建設部令第119號文件了國家標準《建設工程量清單計價規范》（標準編號為GB50500-2003，以下簡稱“計價規范”），明確要求全部使用國有資金投資或國有資金投資為主的大中型建設工程應執行本規范，同時建設部以建辦標[2003]48號了關于貫徹執行《建設工程工程量清單計價規范》若干問題的通知。電力工業作為國民經濟的基礎產業，絕大部分電力工程項目都是全部使用國有資金投資或國有資金投資為主的，困此電力建設工程實行工程量清單計價模式是大勢所趨，是電力建設工程市場逐步深入的產物。為了適應市場經濟發展的需要，中國電力企業聯合會電力建設工程定額總站從2003年下半年開始就著手進行電力工程工程量清單計價模式的研究和推行工作，并在2007年上半年頒布實施。以下就電力建設工程如何實行工程量清單計價模式提出本人的一些膚淺的看法：
1電力建設工程實行工程量清單計價模式的必要性
工程量清單是表現擬建工程的分部分項工程項目、措施項目、其它項目名稱和相應數量的明細清單。工程量清單，結合工程實際、市場實際和企業實際，充分考慮各種風險后，提出的包括成本、利潤和稅金在內的綜合單價，由此形成工程價格。這種計價模式不僅有利于投標單位集中力量評估、分析、測算自身各項費用單價高低的情況，合理選擇具有競爭性的施工組織和施工措施方案，從而促進投標單位抓管理、煉內功、降成本、提效益，有效地避免了個別投標單位因技經人員在報價編制水平、素質的差異而造成的工程量計算偏差，從而使評標、定標工作在量的方面有一個共同的競爭基礎，而且這種計價方式和計價過程體現了投標單位對工程價格的自主性，有利于市場競爭機制的形成。符合社會主義市場經濟條件下工程價格由市場形成的原則。電力工業是直接關系到國計民生的支柱性產業，電力工程作為電力工業的重要組成部分，電力工程的造價水平直接關系到發電工程的發電成本，因此電力建設工程推行工程量清單計價模式既是電力體制改革和深化電力工程造價管理改革的重要內容，又是規范電力建設市場經濟秩序的重要措施。《計價規范》的實施，不僅能加快推進電力行業建立由市場形成工程造價的機制的進程，也有利于在公開、公正、公平的競爭環境中合理確定和控制工程造價，提高投資效益，為電力工業的可持續發展保駕護航。
2目前電力建設工程計價模式現狀
由于電力工程自身的特點，一直以來，電力建設工程均實行的是傳統的定額計價模式，由于電力建設工程從提出項目到投入商業運行一般要經過項目建議書、項目的可行性研究、立項的批準、初步設計、施工圖設計、施工、竣工驗收、移交商業運行等階段，對應的計價依據依次為估算指標、概算定額（或概算指標）、預算定額。傳統的定額計價模式先是計算定額直接費，再計算價差（包括人工價差、材料價差、機械價差），然后按照對應的《電力工業基本建設預算管理制度及規定》（即電力行業通常所說的《預規》計取各項費用，最后形成工程造價。定額計價模式從最初的電力工程建設概算指標逐步過渡到96年版的電力工程建設概預算定額，目前使用的概預算定額是對在1996年版的基礎上進行補充完善后的2001年修訂本，目前電力定額總站正組織編制2006年版概預算定額，預計不久將頒布實施。對于招標單位工作來說，這種計價模式具有諸多弊端：一是投標單位重復計算工程量，沒有集中精力進行綜合單價的比較分析；二是沒有將報價風險進行合理分攤，由投標單位承擔了量和價幾乎全部的風險；三是投標單位的報價沒有一個共同的工程量作為基礎，不能很好的反應各投標單位的真實價格水平。
3電力建設工程實行工程量清單計價模式的探討
工程量清單計價其本質就是以市場形成價格，與傳統的定額計價模式相比工程量清單計價顯得簡單明了，更適合工程的造價管理。由于電力建設工程與一般工業與民用建筑工程相比，不僅投資較大、建設周期較長，而且涉及的專業較多，涵蓋了工業建筑、熱力、機械、電氣、熱控、水工、航道等諸多專業，專業性較強，每個項目都是一個復雜的系統工程。這都導致電力工程的計價模式具有其自身特點。建設部頒發的工程量清單計價規范是按照通用的工業與民用建筑安裝及裝飾工程、城市市政建設工程及園林綠化工程的常用子目進行項目設置，其要求的設計深度需要達到施工圖設計階段，即通常需要全部或在部分施工圖出來后，才能確定工程量清單，而電力工程通常處于邊設計邊施工的狀態，往往初步設計尚未完成就需進行項目的施工招標工作，因此電力建設工程貫徹執行計價規范是一項政策性和專業性非常強的工作，不能簡單的采取生搬硬套的方式，而要根據電力建設工程的特點采取靈活運用的原則，筆者認為一般來說應注意以下幾點：
（1）、項目劃分及項目設置的問題：計價規范中的項目設置原則是先按專業分為建筑工程、裝飾裝修工程、安裝工程、市政工程、園林綠化工程五大類，然后每一大類中又按照不同部位或設備類型進行細分，最終形成工程量清單。電力工程的項目劃分及項目設置應考慮電力工程涉及專業較多及工藝流程復雜的特點，以電力工程《預規》中的項目劃分為基礎，先進行專業分類，再按照各專業的特點、結合工藝流程并參照計價規范中的項目設置原則進行細分，最終形成適合電力工程報價的項目設置體系。
（2）、工程量清單計算規則的問題：對于具備施工圖招標條件的項目，其一般項目的工程量清單計算規則可參照《建設工程工程量清單計價規范》進行，而電力工程專有的特殊設備或結構（如高壓及以上的熱力設備及管道、脫硫、脫硝、海水淡化處理等）則可參照現行的電力建設工程預算定額的工程量計算規則進行；對于不具備施工圖招標條件的項目，由于受到設計深度的限制，很多工程量不能依據所提供的初步設計圖紙計算（如各種需測量計算的項目，如鋼筋混凝土工程、鋼結構工程、管道、電纜、電纜橋架等），而只能參照外形尺寸并結合類似工程進行估算，因此其工程量清單計算規則只能依據現行的電力建設工程概預算定額的工程量計算規則進行，而不能照搬計價規范中的工程量計算規則。同時須保持結算時的竣工工程量的計算規則應與招標時的計算規則一致。
（3）、費用構成的問題：計價規范中的投標總價一般由分部分項工程量清單費用、措施項目費用、其它項目費用、規費、稅金等部分組成。而部分分項工程量清單費用也就是行業內人士所說的實體費用，包括人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、風險費等費用，通用的措施項目費用一般包括安全施工、文明施工、環境保護、臨時設施、夜間施工、現場二次搬運、模板、腳手架、施工降排水、成品保護、大型機械進退場及安拆等項目。從計介規范中的費用構成可以看出，費用構成部分基本相同，但需根據電力工程建設的特點補充一些特殊措施項目（如高溫高壓焊接措施、超大件設備的安裝措施、配合機組整套啟動調試措施等）。
（4）、如何解決招標階段設計深度不能滿足計價規范中工程量清單編制要求的問題：由于國家對電力工程實行項目核準制，項目核準前不可能開展招標設計工作或施工圖設計工作，而項目核準后一般要求要求項目盡快開工建設，因此為滿足項目能盡快開工直至竣工投產開形成綜合生產能力、滿足國民經濟發展對電力的需求，電力建設工程是通常在初步設計階段就需開始進行項目的施工招標工作，顯然在此階段的招標工作如果完全照搬照套工程量清單計價規范顯然是行不通的，而只能依據本文提到的項目設置原則、工程量計算規則、；初步設計及同類型工程的竣工資料（最好是同一設計院設計的同類工程），參照電力工程概算定額進行工程量清單的編制工作。考慮到初步設計階段工程量計算的難度及復雜性的特點，以及承擔本工程設計的單位對本工程的設計意圖和設計原則具有較大的影響力，且具有一批長期從事技經工作的專家，因此工程量清單的編制工作理應由該單位負責，負責編制的單位須選擇一定數量有豐富類似工作經驗的技術和經濟專家組成編制小組負責編制，編制后的工程量清單報項目法人或建設單位審核后作為招標文件的組成部分，供招標使用。只有這樣才能確保編制的工程量清單的準確性和實用性，避免出現嚴重的不平衡報價的問題。
第6篇：消防機電工程范文
關鍵詞：建筑電氣 監理作業 工作方法 監理施工
中圖分類號： 407 文獻標識碼： A 文章編號：
1、建筑電氣工程施工質量監理的工作方法和內容
（1）對于電氣設計圖紙要盡快熟悉，了解設計里面的內容對于所涉及的有關強弱電內容應詳細的解讀，比如供配電系統，防雷接地系統，照明動力系統，火災報警以及聯動系統，閉路電視以及網絡系統的敷設方式等各方面。了解建筑布局，設備配置，電氣設計思路，在腦海中對監理的電氣工程有一總體的框架， 同時對圖紙中存在疑問，不理解或與其他專業相互交叉打架的部位，詳細記錄并交總監匯總，并應在設計交底、圖紙會審上提出；
（2）審查施工方提交的《施工組織設計》和《臨時用電方案》。重點審核《施工組織設計》電氣專篇，對專業工程施工方案，施工程序，內容是否符合有關標準和規范，電氣專業人員資格證是否合格有效，人員設置，機具配置是否合理；同時對臨時用電負荷的計算是否正確，布局是否合理等進行審核，對存在的問題及時上報總監并要求施工方立即整改，直到合格后報總監，并在《報審表》專業監理工程師簽字一欄中簽字，最終經總監審核同意蓋章后作為專業監理師監督施工方電氣專業施工的重要依據；
（3）《電氣專業監理實施細則》的編制。《監理實施細則》是由電氣專業監理師編制，是專業監理過程中的操作性文件，是施工單位熟悉監理要求，接受監理管理的重點參考依據。其內容包括：工程概況；專業監理工作程序；各檢驗批、分部分項、單位工程（若有）質量驗收簽字程序；原材料，構配件及設備的監理質量控制程序和方法。特別要對重要工序的質量控制依據，有關規范標準列出相關技術等級，允許偏差要求以及質量控制手段，方法等。同時電氣工程師還要配合總監完成監理規制的編寫工作。
2、 施工階段
電氣工程在土建開挖基槽之后便進入了電氣施工過程，從地面下的接地裝置埋設，砼基礎、梁、柱、板中電氣保護管在其中的預埋， 直至建筑主體完工，電氣配電盤（箱）、動力電纜、照明線路的穿管、安裝都始終貫穿于整個工程的全過程，因此電氣監理工程師應做好以下工作：
（1）對人員的檢查，施工承建單位電氣施工人員的資格證書，特殊工種上崗證，人證是否相符，人員是否滿足工程需要，監理要及時收集相關人員的資格證書復印件備案；
（2） 對電氣施工所需要的設備及檢測儀器的檢查，收集有關合格證及相關試驗檢測報告，并核實其有效期；
（3）檢查進場的材料、設備等是否具有相應的技術證明文件，出廠合格證，實驗檢測報告，并要求施工單位按監理工作程序填寫《材料、構配件、設備報驗單》進行報驗，監理應隨機見證取樣送檢，若發現達不到質量標準的一律不得進場使用。
（4）對隱蔽工程及各工序檢驗批的檢查驗收，在施工單位完成電氣隱蔽工程或每道工序檢驗批的施工后，施工方完成其自檢合格后，填報《報驗單》并附相關合格證、質量證明文件等報監理審查，監理依據監理合同在規定時間內應及時到達現場進行驗收，對不符合設計圖紙及相關驗收規范的，應要求并督促施工方整改，直至合格；監理在《報驗單》上簽字認可，可進入下道工序施工。
3、 竣工驗收階段
電氣監理工程師應依據國標《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001、《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-2002 和工程實際復雜程度，使用功能，專業性質，建筑部位等來檢查督促施工單位資料員做好分部、分項以及檢驗批的劃分確定工作（應在施工過程中逐步完善）。監理工作程序首先對其某一分項工程中的各檢驗批在施工方自檢自查合格后，報監理驗收。驗收合格對每一檢驗批的報驗單上簽字，最后監理對每一分項工程中所含的檢驗批工序合格資料，相應試驗檢測資料進行審核確認，將所有分項工程進行簽認審查匯總后形成分部工程或單位工程報總監審批。電氣分部分項工程的驗收，監理工程師應做好以下工作：
（1）檢查主要進場材料、設備、機具的質保資料，驗收記錄；
（2）電氣施工圖紙及設計交底圖紙會審文件是是否齊全；
（3）設計變更，工程變更及洽商記錄；
（4）電器設備交接記錄，空載運行記錄、照明通電試運行記錄、弱電檢測調試記錄等；
（5）接地電阻，絕緣電阻測試記錄，以及電氣隱蔽工程驗收記錄；
（6）工序交接驗收記錄。檢查中應重點審查施工單位項目負責人、技術負責人、質檢員等相關責任人簽字蓋章是否齊全。
（7）外觀檢測主要是目測和測量工具的檢測，是對允許偏差項目如配電柜垂直度， 兩柜間隙測量，對接地裝置的焊接質量，保護管套管的焊接，電線電纜的敷設情況進行感官檢查；
（8）抽樣檢測，對涉及使用安全，重要功能的電氣原器件設備的抽查，一般依GB50303-2002 規范要求按5%的比例抽樣， 對接地防雷電阻的測試應不大于設計給出的接地電阻的要求，對插座動力電流進行漏電和短路試驗，以測試空氣斷路器的性能，以及對照明燈具的抽樣測試。電氣監理工程師在檢查過程中發現有不滿足設計圖紙及電氣施工規范要求的分項工程應下發書面《監理工程師通知單》督促施工方整改，當分部分項工程達到電氣驗收規范后，報項目總監，此時電氣工程已具備竣工驗收條件。
4、 建筑電氣工程監理施工質量、進度、投資、相關工作的監理作業
4.1 工程施工作業質量控制
工程施工作業的質量控制是監理工作的重點之一，質量控制至始至終都貫穿與工程的全過程。電氣監理工程師必須依據監理合同、設計文件、電氣裝置工程施工及驗收規范，對工程的實體質量、進入現場的電氣安裝材料、設備應嚴格把關，要求施工單位提供完整的質量證明文件，出廠合格證，技術說明書，檢測報告等原始資料。電氣原材料設備的嚴格把關是質量控制的重要環節， 一旦任何電氣安裝過程的原材料、設備存在問題，任何電氣安裝過程的質量控制都是不實際，不可控制的。同時經常性的檢查施工單位質保體系運行情況，質量措施完善情況三檢制度（自檢、互檢、交接檢）是否落實，對發現的質量問題要及時督促整改，因為施工企業的質保體系正常運行是質量保障的基礎之源。
4.2 工程進度控制監理作業
電氣監理工程師應在開工前審核施工單位的專業進度計劃，審查其施工工序是否合格，是否滿足項目總進度計劃的要求，施工階段監理工程師應對已批的進度計劃進行動態管理，如發現工期滯后，應及時與總監進行溝通，并采取相應措施，督促各方及時滿足工期要求。
4.3 建筑電氣工程施工安全監理
第7篇：消防機電工程范文
1 旅游英語課程的特點
旅游英語是一門實用性比較強的專業，涉及到人與人之間的溝通，也就是具有很強的實踐性。技工院校旅游專業的學生在學完課程之后，都要求必須掌握日常的旅游會話，可以與國外游客進行日常的交流。在畢業之后也可以從事導游和飯店服務等工作，他們的服務的質量的好壞直接影響到國家旅游形象，所以需要學生對旅游英語高度的重視，讓旅游英語專業的健康發展還需要學校和教師共同的努力。分析旅游專業英語課程的特點如下。
第一是具有專業性，涉及到旅游專業知識，酒店，線路，景點等信息。這些信息和環節的知識，都需要有相當專業的旅游知識，需要學生對專業性的知識熟練掌握。
第二是綜合性強，旅游英語是一門綜合性很強的學科。課程的內容不單涉及到旅游知識，還有歷史、地理、宗教、文化等學科領域。學習這些課程內容的目的是為了讓學生能夠更好的介紹旅游信息，為游客進行服務。通過多方式和途徑的學習，也把多方面的知識介紹給學生，讓學生拓寬視野，擴大學生的知識面。
第三是具有交流性強，旅游英語專業離不開溝通，讓學生更好的掌握英語知識的目的，就是為了使用英語進行交流和溝通。旅游英語課程具有很強的交流性，教師在教學過程中應該考慮以什么形式來培養，讓學生學會交流，能夠更好的與人溝通。
2 旅游英語課程教學方法探討
現代科學的教學方法，是針對學生設置完整的教學體系，教學的過程主要是以學生為主，如何更好地完成教學，讓學生能夠掌握旅游英語課程是技工院校的目標，不少技工院校開設了旅游英語專業，但是不以學生為主體，堅持傳統的教學模式，教學方式比較單一。這樣的教學方法導致學生對英語課程失去興趣，厭倦老師一人在講臺講課的方式。這種傳統的教學方法已經不能滿足學生的要求，也不適應現代教學的方法，所以必須要根據現代教學的情況對旅游專業課程進行升級，讓旅游英語的教學過程能夠滿足學生的要求。學生是旅游專業的未來，大量有效的時間課程，新穎的教學方法，對于學生的潛質的開發有很大的幫助，可以充分調動學生的積極性，讓學生熟練運用語言進行溝通。這是目前旅游英語課程需要高度重視的內容。
2.1 營造教學氛圍
如何提高教學效果，激發學生對旅游英語學習的積極性，必須要改變學習氛圍。因為語言的學習是長期，而且需要有一定的基礎做保障的。如果課程的安排過于單一，每天都是重復的教學方式，就會讓學生對課堂的教學內容產生反感，不能夠提起學生對旅游英語學習的動力，也就不能夠達到教學的目的。在英語學習的過程中，最大的障礙來自于學生，學生的發音和口語的學習，需要學生有足夠的勇氣，在學習過程中排除緊張和不安的心理。這就需要一定的課堂氣氛，如果課堂的氣氛非常的壓抑，會給學生帶來緊張和壓迫感，學生就不會主動的進行發言和聯系。只有輕松的課堂氣氛，才能夠讓學生自主的發言和學習。教師教學也是一項辛苦又枯燥的工作，學生機械式的學習，讓學生對老師的教學內容產生厭倦，這樣就不會帶來好的課堂效果。教師應該主動積極的營造課堂學習氣氛，激發學生學習的積極性，課堂的氣氛活躍了，教師也會在活躍的課堂氣氛中感覺到放松。
2.2 互動式教學
教師在教學過程中，應該盡可能的對學生多提出問題，要求學生預習和復習學習的內容，在課前由學生來對學習的內容進行演講，演講的內容不局限于課本的內容，可以講一些歷史故事、難忘的旅游經歷或者是幽默的笑話等。這就需要學生必須認真的準備演講的內容，在學生演講之后，組織學生進行討論，用英語去練習，鍛煉學生的綜合素質。教師還可以設置些情景課程，特定的場景會讓教學更加的生動。讓學生通過視覺和聽覺的體驗，能夠更好的理解和獲取知識，學生的心理機能也可以得到一定的發展。這種教學模式重點是激發學生的情感。讓學生在旅游英語課程教學中有更大的收獲，同時還能了解到真實的接待外賓的情況。
2.3 多媒體教學
現代科技的發展讓旅游英語課程的教學更加的生動和有趣。通過多媒體的教學設備和方法的使用充分了活躍了課堂氣氛，同時增加了課堂教學的信息量，讓課堂教學內容更具表現力，在給學生展示內容的時候，如果能配合上視頻，就會讓學生有更多的感性認識，同時還提高了學生的會話能力，讓學生有親臨其境的感覺，加快了學生對新知識的理解。再通過教師對知識的講解，讓學生進一步的對旅游英語課堂教學知識進行掌握，更接近真實地工作情況。現代技術的引入，讓教學的表現力更加的豐富，讓學生在影像結合的課堂中更有效的學習。
第8篇：消防機電工程范文
關鍵詞：高速公路；機電工程；施工與管理
Abstract: The highway to efficient operation, is the main project (including the roadbed, road surface, bridge and culvert etc.) and ancillary works (including housing, environmental protection, greening and mechanical and electrical engineering, etc.) the result of joint action. Mechanical & electrical engineering is a set fee, communication, monitoring, fire fighting system involves many professional division of labor system engineering a body, it is the system implementation and operation of the expressway, and plays an important role on the safe passage of expressway. This paper mainly from the construction and characteristics of each stage of Expressway Mechanical & Electrical Engineering, focus on the analysis of mechanical and electrical engineering construction management, and enable the highway can effective operation.
Key words: highway; mechanical and electrical engineering; construction and management;
中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
就我國目前高速公路的建設與管理而言，管理方對于橋梁隧道或者公路的專業人員配備較多，這些人員專于本行業知識而對機電工程的知識了解甚少，基于此，許多管理方就會組織一個機電專門管理部門，通過上級通信規劃部門派專人進行高速公路的建設與管理。但這種管理方式也存在著種種弊端，如部分管理人員由于沒有參與到高速公路的前期工程建設中去，缺少對前期工程的了解，在工程的施工協調等許多方面存在著溝通難的問題，導致機電工程的施工與管理工作不能持續有效的進行。因此，在高速公路的機電工程施工與管理過程中，掌握各階段的重難點，逐步深入管理，才能確保高速公路安全有效運行。
一、優化系統的前期準備
機電工程在完成招標工作以后，就會進入第二階段的工作——進行機電工程施工單位進駐現場的工作，這一階段是機電工程能否順利實施的關鍵性階段，但由于前一招標階段只是完成了比較粗略的初步設計，只對機電設備的配置做作出了要求，構建了一個大體的框架，許多系統不能進行很好的銜接，與房建、綠化、交安等單位存在著界面問題，而不能真正地指導施工。如果要真正意義上進行工程施工，就必須根據路基與橋涵等施工的實際情況并且綜合考慮房建、收費大棚以及監控中心等因素來完成施工圖紙的設計，以完成機電設備的選型以及確定機電施工的技術路徑。為了更好地完成施工圖紙的設計，那么我們就需要根據以下情況掌握施工現場的第一手資料：
（一）及時掌握路基、隧道以及橋涵的情況
掌握路基、隧道以及橋涵的情況主要包括掌握它們的預留、預埋情況、長度、路面結構的組成以及結構形式的變化等情況。通常情況下，機電系統的施工比隧道、建房的施工晚，因此，土建管線設置常常與機電設置單位所提供的隧道、橋涵等的預留、預埋情況有遺漏、錯位等沖突，因此，機電施工單位需要作好及時到施工現場掌握情況，如果發現問題應在第一時間向施工方反應以便施工方進行調整，如有不能調整的情況，可以通過調整機電設計方案，在下一階段的設計中再作調整。此外，掌握隧道、橋涵等的長度以及結構變化等情況，對于消防管道與通信管道的布局設置有著非常重要的影響。
（二）掌握監控中心、供電路由、收費大棚的建設情況
掌握監控中心與供電路由等情況有利于外場監控設備以及通信光纜和供電電纜的布局設置。參照設計圖紙，可以提出機電工程的設備布局與設置的方案、線纜路由以及施工方需要提供的接口、界面等。在及時掌握消防水源與供電路由的情況下，利于及時完成泵房與變電站的選址及其內設規劃等。
（三）加強設計思路交流、及時掌握技術要求
要使施工設備能夠匹配，那么機電工程內部的各承包商就需要時常加強設計思路的交流，以此來確保雙方接口類型統一，確定雙方界面，使施工設備能夠兼容與匹配。另外，及時掌握當地交通主管部門對于施工的技術要求，了解高速公路機電工程對于超載、超限的相關規定以及高速公路聯網技術要求，及時與交通部門進行監控網絡IP和收費網絡IP的規劃以及內線電話號碼分段等的技術溝通。
二、聯合設計階段
經過前期的優化系統的準備，機電工程的各施工方在機電系統內部的協調需求以及對于其他工程能夠提供的接口與界面等方面都已經有了較為明確的思路，此時，施工方、承包商、監理以及專家需要共同研究、聯合設計施工圖的最終設計方案，將初步設計和規劃的要求付諸實施，形成一套有效運行的機電系統。在聯合設計這一階段中，需要注意下述問題：
（一）進行聯合設計需要的評估
在高速公路機電工程施工中，需要根據高速公路的具體施工情況，確定其是否有進行聯合設計的需要，一般而言，一條高速公路的機電工程規模較大，機電系統需要由兩個或兩個以上的設計單位完成，并且由幾個不同的建設管理方同步分段實施；這一工程的建設的周期比較長，然而機電產品的更新換代的周期短，同時，監控、通信與收費又不屬于同一家承包商獨立完成，在這些情況下，高速公路的機電工程需要進行聯合設計。
（二）聯合設計的注意事項
第9篇：消防機電工程范文
【關鍵詞】房地產項目 機電工程 技術管理
我國社會經濟的快速發展離不開建筑工程的支持，機電工程作為建筑工程中的重要部分，需要涉及的相關單位對機電工程的技術管理加以重視。機電工程技術管理具有系統性、復雜性的特征，下面對房地產項目機電工程在設計、采購、施工、調試等環節進行了講解。
一、房地產項目設計階段的機電設備選型管理
房地產項目在施工圖紙設計階段就應對涉及到的機電工程相關設備進行選型確定，以便在后期的施工過程與建筑工程做好充分的銜接，保證建筑工程與機電工程的完美匹配，實現建筑物的最佳使用功能。在進行設備選型時需要考慮三個原則，分別是經濟合理原則、生產適用原則、技術先進原則。設備選型要基于機電科理論，在機電工程領導的安排下，通過房地產項目相關部門進行機電設備的選擇型號。機電工程設備選型要保持通用性，注意標準化，要有相關的證件保證，例如生產許可證、防爆合格證等。
二、采購階段的控制管理
在房地產項目機電工程采購管理時也要由涉及單位根據總包合同及施工圖紙編制設備及材料采購計劃及采購清單，采購部門根據采購文件對相應供貨商進行資格審查進行，由相關部門做好對供貨文件的技術和商務評審，評審內容包括設備的性能、質量、技術經濟指標、可靠性、使用壽命以及設備的報價、供貨范圍、付款方式和條件等。購置的機電設備要具有相應的產品合格證和生產許可證，機電設備到貨后還要由專業人員進行驗貨工作，當設備同合同標準不相符時需要根據合同內容進行退貨處理。
三、施工階段的技術管理
1.配電箱施工技術管理。房地產項目機電工程施工過程中，需要在配電箱施工前進行安裝準備工作，讓技術人員仔細了解配電箱箱盒坐標以及標高，通過鋼筋套圈焊接配電箱箱盒，使配電箱箱盒在固定好的位置上。配電箱箱盒內還要留有支撐物，防止配電箱箱盒發生偏移。配電箱箱盒與配電箱配管需在進行預埋、預留以及標高處理。需要根據規定做好配電箱管線外壁和內壁的防腐以及防銹處理。清潔管口的毛刺，在配電箱入盒出做好護口處理，保持彎曲半徑符合標準。在進行預埋工作時需要根據實際的墻體進行保護工作，采用的材料標準是硬質、半硬質阻燃材料。在配電箱安裝好后，需要檢查線路，保持配電箱導線良好工作，對配電箱導線做絕緣電阻測量，最后進行配電箱試送電運行。保持電線管的彎曲半徑大于管子外徑10倍，通過電線管彎曲機處理電線管彎曲部分，使彎曲部分變得光滑平整，防止出現電線管凹痕的現象。在預埋PVC這類電線管時，不能用鉗子把PVC電線管管口加扁，應用PVC塞頭進行管口的封塞工作，封塞完成后還需要用膠帶捆綁結實。
2.電線鋪設技術管理。房地產項目中高層建筑的通道可以采用電線管多層重疊的方法，當樓層住宅高于6層時，可以采用公共走廊吊頂的方法，讓大部分進入電線通過公共走廊吊頂上的線槽進入用戶。還可以使用公共樓道樓板的方法，讓大部分的電線管隱蔽起來，施工人員需要注意：盡可能減少同一處電線的重疊次數。當電線不能緊貼，在施工中不能明顯分開時，需要用水泥塊對電線層進行分離。在電線管需要埋入磚墻內時，需要保持電線管距離磚墻表面大于15mm，還要根據“橫平豎直”的埋入原則。
3.現場施工其他方面技術管理。房地產項目機電工程需要結合建筑的變電系統，高壓系統以及供電系統，這涉及了很多的專業，比如空調通風專業、消防、電梯工程專業、給排水專業等。對于工程的現場安裝管理，需要提前做好機電安裝的機器，場地，施工圖紙，施工材料設備，相關機電安裝的工作人員。準備齊全后，對建筑工作中的底板結構進行施工前的預處理工作，包括預埋工作和預留工作。比如預留橋架穿越樓板處的孔洞，剪力墻處的孔洞。通過預埋在淺表電線管的樓板處留墨，可以防止在其他的機電安裝施工中損壞管線。通過機電施工前的準備，可以保證以后機電安裝的順利實施。由于墻內的機電安裝管線線盒不能進行砌體后的移動修正，所有需要在墻壁進行砌體前對機電安裝管線的線盒進行一次性準確定位處理。
四、機電工程調試技術管理
機電設備安裝完成后，需要進行相應的調試工作。調試工作是為了檢驗各個工序的工作成效，一旦發現設備出現問題，需要及時進行調整，直到機電設備可以正常工作為止。通過調試檢驗各個機器設備之間能否相互協調，工作的是否順暢。機電設備沒有在出廠時進行組裝和調試，有的機電設備雖然用過，但由于機電設備分拆后再組裝，不一定能夠保持原來的工作狀態。調試工作可以安排在機電安裝后進行，機電設備發生修理、更新的情況時也需要在正式使用前進行調試工作。為了調試工作的順利進行，調試前先要分析機電設備的完整性和安全性。調試機電過程中，加大設備的經濟性調試、安全可靠性調試試驗力度。調試過程中要求工作人員堅守崗位，隨時把握機電設備出現的狀況。
五、總結
機電工程作為房地產項目中重要部分，影響著房地產項目整體的高效性和安全性。通過房地產項目設計階段的機電設備選型管理，采購階段的控制管理，施工階段的技術管理，機電工程調試技術管理，使機電工程施工技術達到房地產項目對機電設備安裝的要求水平。
參考文獻：
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[2]樊淳華.基于房地產投資項目工程造價全過程的有效控制與管理分析探討[J].中外建筑，2009（07）
