工程項目管理的總體思路精選(九篇)

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第1篇：工程項目管理的總體思路范文

關鍵詞：建筑工程;項目管理;問題;對策;

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

在經濟飛速發展的現代社會，城市化和現代化水平的不斷提升推動著建筑行業的不斷發展，大規模的生產建設成為社會各個領域的發展趨勢，建筑行業作為建設城市基礎設施建設的龍頭行業必然是推動我國城市化、現代化發展的重要力

量。建筑企業數量的不斷擴大、市場競爭不斷增強，要想保證企業在激烈的市場競爭中站穩腳跟，必須要提高企業自身的綜合素質、提高核心競爭力。建筑工程項目管理工作能夠確保工程安全施工，取得良好的經濟效益。建筑行業必須不斷完善和改進目前的管理模式，保證工程項目各項活動高效開展，確保工程質量。

二、項目管理現狀以及存在問題

建筑行業的發展速度和質量決定了我國城市化發展的速度和質量，建筑項目管理工作是建筑行業施工建設的基礎工作也是關鍵性工作，因為只有良好的管理體系才能有良好的工作團隊和建筑成品。目前我國建筑項目管理主要存在的問題體現在，體系方面、意識層面和管理水平三個方面。

1、工程項目管理體系不健全

快速發展的經濟水平對城市化水平要求快速，建筑行業在此基礎上不斷加速發展，整體處于不斷更新換代中，國工程建設發展比較迅速，但是每一階段的發展往往是淺入而不深究，這就造成了管理體系的發展速度跟不上行業的發展需要，相應的項目管理體系和管理組織結構沒有得到相應的發展，沒有形成完善的體系。主要表現為相關工程項目管理的法律法規不健全和建筑行業自身管理體系發展的滯后。

一方面，我國關于工程項目管理的法律法規不健全。

我國建筑工程項目的管理作出管控，從2002起相繼出臺了《建設工程項目管理規范》等與工程項目管理相關的法律法規，但是行業的快速擴大和發展導致許多新衍生出來的問題一時之間無法得到良好的解決措施。與發達國家相比，我國在工程項目管理方面的法律法規仍不完善，更沒有和國際先進的工程項目管理標準接軌。相關工程項目管理的法律法規的建立不夠細化和全面無法做到有據可依的處理和規范問題，行業問題不斷出現，法制建設步伐跟不上，管理層面做不到相應的有法律強制力和約束力的管理效果。我國的工程管理要想達到規范化、科學化和標準化的程度任重而道遠。而且在現有法律的管理規范上，執行層面往往受到諸多因素的影響，存在和執法不嚴等現象，嚴重影響了工程管理質量。

另一方面，我國工程項目管理工作體系不完善。

管理的問題歸根到底就是人的問題，管理要靠人來做要管理的對象也與人息息相關，因此項目工程管理體系的建立就是管理人員隊伍的培養。雖然有一些高校已經開設了工程項目管理課程，但學習課程與實際工程管理存在脫節的現象，管理人才的培養不能夠滿足市場需求。而工程項目的管理，國家有關部門也沒有嚴格意義上的工程項目管理培訓機構，使得很多工程項目都缺乏專業的工程項目管理人員。另外，很多工程項目沒有建立系統的工程項目管理工作手冊和管理工作程序，采用的管理軟件和系統應用都比較落后，不夠全面和具體。

2、工程項目管理理念和意識落后

不斷發展的物質建設，要求精神層面也要同步發展，建筑行業已經成為推動我國經濟發展的支柱產業之一，這也就衍生了工程項目管理。可是在項目工程管理上人們往往只注重與經濟效益有關的物質建設而對于精神層面意識層面的管理更新不夠重視，這就是導致管理脫節的重要因素。

一方面工程項目管理理念落后。

由于建筑行業的發展建立在快的基礎上，但是行業的發展局限在施工方面，管理理念還是傳統的落后的，無法與發達國家和國際先進管理理念接軌。落后的管理理念無法撐起完善的管理體系。很多工程項目缺少科學合理的管理，基本上都是采用行政手段對工程進行管理。

另一方面工程項目管理意識還比較薄弱

從我國建筑行業的發展來看，工程項目管理具有廣闊的發展前景。但是我國建筑行業的發展歷程還不長，建筑企業管理者沒有充分認識到工程項目管理對工程的積極作用。由于缺乏工程項目管理意識，很多工程項目和業主在工程開展過程沒有建立相應的工程項目管理體系和管理組織結構，工程項目的管理質量和效果收效甚少。工程項目管理意識還比較薄弱，使得還存在一些工程項目的負責人認為工程項目只需要解決技術問題就可以了，沒有必要再額外支付大量的工程項目管理費用。這種落后的意識也無法形成完善的管理體系。

3、工程項目管理總體水平低

理念和意識層面的落后使得工程項目管理總體水平落后。目前我國工程項目管理遠遠不能夠滿足建筑行業向國際化方向發展的需求。工程項目的設計單位、施工單位和承建單位的業務水平不高，競爭力較低。另一方面工程監理單位的從業人員對工程的監理只是停留在工程施工質量的監督上，對于工程監理任務、性質和機制認識不到位，素質普遍不高，監督不力。無法形成高效的管理和監理，自然無法形成高水平的管理工作，這就嚴重影響了行業的良性發展。

三、工程項目管理問題解決對策

1、健全工程項目管理相關法律法規

這是對于我國立法體系的要求，但是同樣需要行業的支持才能夠順利達成。相關從業人員，例如施工單位項目負責人、管理者要嚴謹認真的進行管理工作，因為只有細致入微的管理才能發現細節性、全面性的問題，建立在解決問題的基礎上管理人員要注意認真統計問題，致力于研究解決辦法，并通過相關渠道將新的問題向管理部門反應到上級，才能使得問題能夠在法律法規中有所體現。才能為管理者在以后的管理工作中有法可依、有據可依。達到良好的工程項目管理效果。

更新理念加強工程項目管理意識

當今世界，信息化越來越普及，現代化的管理手段和管理方法逐漸融入到現代建筑企業的日常經營和管理話動中，要注意管理的信息化和系統化水平的提升。另一方面要注重遵循管理原則。即“四大原則”，質量原，則要把質量作為追求的第一位， 預防質量問題的發生，嚴格控制各個階段，消除隱患；預防原則，做到事前應急預案的設計從而科學管理，以保障緊急情況下的應對；服務原則，要把服務的精神貫穿到整個工程建設環節當中，都要做到用戶滿意的思想服務用戶。只有這樣才能在不斷更新的理念中保持不斷的進步，擁有新而有效管理理念是管理的基本。

理念的更新和貫徹有利于了解了工程管理的重要作用，提高對項目管理的認識水平，管理人員要不斷的深入學習，切實提高管理水平，落實科學發展觀，促進建設上程管理水平的小斷提高。企業還必須做好對企業職上的宣傳和教育上作，通過對企業職上的培訓，向他們普及現代化的管理知識，從而提高企業職工的管理意識在工作實踐中的具體應用。

3、提高工程項目管理水平

一方面要加強技術創新在管理層面的應用。

我國的建筑企業伴隨著競爭的加劇，核心競爭力的開發極為重要。創新是增強技術創新的根本意識，保持競爭活力的根本，競爭和創新是相輔相成的，促進企業健康發展我們要把技術創新上升到企業發展的高度，要順應市場的發展規律，把技術創新放在企業的首要位置。為了在激烈的市場競爭中贏得市場，要從根本上抓好企業的創新工作和工程管理，從而擴大市場的占有率。企業要做到加大創新研究的的投入力度，無論是資金還是人才技術都要大力支持，在企業內部營造一個良好的技術創新的氛圍，提高管理水平。

另一方面要加強工程質量管理。

質量是工程建設的追求，也是目標。建筑工程質量管理是工程叫安全性、可靠性、適用性以及經濟性得以實現的保證在保證安全的同時要注意質量控制，達到高效高質的生產建設才是建筑行業的發展目標。同時，求我們必須從實際出發，探索出一條加強建筑上程質量管理的新思路，通過加強質量預防和控制，促使質量管理得到最大程度的發揮。

參考文獻：

第2篇：工程項目管理的總體思路范文

關鍵詞：工程項目管理，設計師，自我發展

中圖分類號：E271文獻標識碼： A

前言

隨著國內近幾年經濟的快速發展，工程項目建設市場蓬勃發展，工程項目管理市場的競爭也日益激烈。為適應市場需求，設計行業逐步向工程項目建設的兩端進行業務延伸，積極拓展項目的工程管理服務。由于我國在這方面的起步較西方發達國家要晚，在相關的法律、法規、制度建設、人才培養、市場環境等各方面都有一定的差距，設計行業在拓展工程項目管理市場的過程中遭遇了較多困境，但并不能阻擋這一發展趨勢。隨著工程項目管理需求市場的快速發展和市場環境的逐步改善，勢必有更多的設計企業向這一領域拓展。

1.大型設計院轉型發展的需求

自1982年原化工部制定《關于改革現行基本建設管理體制，實行以設計為主的工程項目總承包制的意見》以來，工程項目管理業務成為國內大型設計院做大做強的重要方向。經過30多年的發展，工程項目管理模式已得到了行業和大多數建設單位的認可，國內大型設計院參與工程項目管理的熱情也越來越高。中國勘察設計協會2013年的從事工程項目管理和工程總承包企業營業額百名排序中的統計數據顯示，目前國內在鐵路、水電、石化、鋼鐵、機械行業的工程項目管理業務較多，其中鐵路行業最多，連續2年占據了工程項目管理營業收入排名的前4名，機械行業首次進入排名的前十位，五十強合同總額達150億元。從總體來看，大型設計院依托其強勁的技術團隊力量和豐富的專業領域設計經驗，與業主單位密切的合作關系以及同工程建設相關單位較少的利益沖突，已經從單一的咨詢設計發展成為工程項目全壽命周期的參與者，得到了市場的廣泛認可，走出了新的發展道路。隨著這一運作模式的日趨成熟和市場的進一步完善，預計在今后幾年中，大型設計院的工程項目管理業務還將取得更大的發展。

2.設計師職業發展

自1993年1月建設部設計司印發《私營設計事務所試點辦法》，并在廣州和深圳進行私人建筑設計事務所以來，我國的工程設計咨詢行業得到了快速發展和提高，建設部工程質量安全監督與行業發展司公布的數據表明，全國共有勘察設計企業12375家，其中甲級企業 1928家，乙級企業 3410家。小型的建筑設計事務所大量涌現，給設計師提供了展現自我才華和實現自我價值提供了廣闊的舞臺。但從行業發展來看，大型工程勘察設計企業綜合競爭能力強、占據市場份額較大、項目附加值較高，對工程項目后期的管理、總承包等投入了很大精力，并取得了優異的市場成績。小型設計事務所除少數實力較強的能以獨創性和個性化方案盈利，其余大都以低附加值的一般工程項目后期設計中。隨著設計市場的競爭日益激烈，行業門檻越來越低，小型設計事務所如何長期發展、設計師未來的職業規劃是我們必須要面對的問題，也許在不遠的將來小型設計事務所也會將業務向設計的后端延伸。至少從國內大型設計院的近幾年發展和市場的環境變化來看，設計師除了在傳統的設計領域可以取得專業方向的發展外，進入工程項目管理行業，成為復合型人才是一個不錯的選擇。

3.設計師參與工程項目管理的優勢

3.1設計師參與工程項目管理具有普通項目管理人員難以比擬的專業優勢

工程項目管理對于從業人員的要求較多，包括決策能力、溝通能力、應變能力、業務技術能力、綜合分析和表達能力等，作為一個優秀的設計師，在這些方面都有較強的競爭優勢。設計師由于參與了工程項目設計的全過程，對于工程項目本身具有更加深刻的理解，其具有的專業技術知識和能力將能夠在項目管理過程中得到充分的發揮和體現。在溝通能力、綜合分析和表達能力等方面，設計師在項目設計過程中也已得到了充分的鍛煉和發展。這些優勢可以增強設計師參與工程項目管理的信心，即使在決策能力和應變能力有所欠缺，也可在參與工程項目管理過程中得到很快提升。而且設計師在前期咨詢設計過程中已同業主經有過充分的溝通和交流，在項目的成本控制目標、進度控制目標、質量控制目標等方面更容易達成共識。因此，設計師在工程項目管理任務的獲取上和取得項目業主信任等方面，也具有較強的競爭優勢。

3.2業主進行項目管理的需要

目前國內工程項目建設，項目業主主要采取了DBB、DB、EPC、DBO等模式。無論采取何種項目模式，也不能減輕業主對于項目實施過程的關注和期望。項目業主缺乏工程項目建設相關的專業技術人才，工程管理任務超出了其現有人員的能力范圍。因此，項目業主需要加強其在項目實施階段的管理能力，以實現其投資目標和期望、將項目投資控制在其可接受的范圍內、保障工程項目建成后的功能和質量達到設計標準。從利益關系和業務能力來看，承包商、監理單位、設計單位中，只有設計單位與其利益沖突最少的同時可以更好的滿足其實現項目建設目標的要求。從我國工程項目管理市場發展情況來看，越來越多的工程建設項目采取由設計單位主導、業主積極參與決策的項目管理模式。

3.3設計師自我發展的需要

從事工程項目管理工作，對于設計人員來講，并非是進入一個全新的領域，而是對自身業務水平的一次考驗和升華。參與設計作品的實施全過程，對于提升設計人員的水平和能力具有重要的促進作用。以某廠建設項目為例，在項目管理的過程中，設計單位累計派遣了560人/日的工地服務，在解決現場出現的各種技術問題和施工難點的同時，也對設計做了大量的改進工作。在保障甲方功能性和質量要求的同時，采取不同的設計或施工方案，降低了施工難度和成本，縮短了建設工期，形成了共贏的局面。如某輔助廠房的檁條由暗檁改為明檁、某設備螺栓固定方式由預埋螺栓改為化學植栓，大幅降低了施工單位的作業難度、縮短了施工周期。對于設計師來說，在做好本次項目管理工作的同時，也為今后項目設計提供了不同的思路和方法。

4.設計師參與工程項目管理的劣勢

4.1對于現代施工的認識不夠深刻

對于大多數從事設計工作的年輕設計師來說，很少有機會在施工現場常駐，因此，對施工過程中可能出現的難點、質量控制點、關鍵工藝節點以及先進的施工工藝方法認識較少。如在設計工作中考慮問題過于理想化、簡單化或者復雜化，如節點的細節處理、構件的選用、連接方式對施工的影響等方面都需要進一步加深認識；在施工管理過程中，難以根據施工隊伍的裝備水平和人員素質采取適宜的管理措施，整體控制能力較弱等。

4.2參與項目管理工作的熱情不高

由于項目管理工作需要長期在外地出差，生活條件比較艱苦，對部分習慣蝸居進行前期方案設計師來說，如果沒有適當的激勵機制，很難讓他們將精力投入到這一領域。中小型設計事務所下一步如何轉型升級也讓廣大工程設計師難于做出職業發展抉擇。此外，項目管理工作相對與設計工作來說，其所要求的綜合素質也更高，并非所有的設計師都適合這一領域。

5.存在的問題及建議

5.1 完善制度，加強激勵

盡管我國的工程項目管理模式取得了很大的進步，但有很多需要完善和解決的問題，如工程項目管理缺少明確的法律地位，相關的法律、法規還不健全，沒有專門的資質要求，收費標準也不統一，導致行業內項目管理水平差異性較大，容易形成惡性競爭，制約了工程項目管理企業的健康發展。對于設計院來說，也需要為參與工程項目管理工作的設計人員做好職業規劃，完善激勵措施，進一步完善項目經理制度和人才培養機制、激勵機制。

5.2 理論與實踐相結合，提升綜合素養

對于目前的大多數設計人員來說，由于工程項目建設大都要求具有較強的綜合專業素質和較強的工程實踐經驗，與目前設計院較細的專業劃分和較少的實踐經驗狀況差異性較大。因此，設計人員要更好的勝任工程項目管理工作除了做好專業技術知識的理論與實踐相結合外，還需要進一步提升工程項目管理其它方面，諸如管理、經濟、法律、社交等方面的綜合素養。

參考文獻

[1]仲景洪，王紅兵.工程項目管理[M].北京大學出版社，2011.

第3篇：工程項目管理的總體思路范文

關鍵詞：工程項目;管理;誤區 

隨著改革開放和經濟發展步伐的加快,近年來,我國的水利基礎設施建設成果輝煌,涌現了一大批技術先進、管理先進和科技成果先進的水利基礎設施建設項目,為加快經濟發展的步伐起到了推動作用[1]。然而,在水利建設項目實施過程中,項目管理存在的誤區,不僅給國家帶來人力、物力和財力等資源的浪費,也嚴重制約了國家建設項目的健康、有序發展。

1管理的概念

管理就是針對某一件工作,人們如何把它做好,就是用最科學、最經濟、最切實可行的方法進行控制的一個過程。“管理才能出效益”,在企事業單位、機關、工廠、學校、醫院,到處都在講管理,都提倡依靠管理來增加效益,國家也為此制定了門類較多的管理辦法,各大專院校也設立了許多管理方面的相關專業,旨在通過這些管理辦法和專業學科,盡快將我國的行業管理和職能分工,提高整體素質與管理水平。

2項目的管理的誤區

無論建設項目的規模大小,其項目管理誤區基本相似。通過對水利基礎設施建設項目近6年的考察和研究,筆者發現存在的誤區主要表現在以下3個方面:

2.1業主方面

長期以來,在項目建設過程中,業主習慣于按自己的思路和意圖去開展工作[2]。這個誤區的涉及面較為廣泛,曾有專業人士呼吁有關部門引起重視,但是這類問題始終沒有得到根本性的解決。

大部分業主基本能熟悉監理工作的程序,能夠充分調動監理的工作積極性,根據工程建設特點對監理工作進行管理和協調。但也有不少業主對工程監理的概念模糊,認識不清,他們認為監理的服務費用是由業主支付,因此監理必須服從業主的指揮和調遣,應該按照業主的意圖來處理各種問題。這樣一來,往往造成監理單位經常需要面對雙重標準,即監理規范要求和業主要求,如果這兩種標準和要求相互吻合,則有助于監理積極開展工作;反之,用雙重標準來處理各類工程事務,最終必然會對項目的建設管理造成了較大的負面影響。

目前,國家尚未對監理行業制定相對完善的管理制度和行業法規,因此監理基本上還屬于知識性打工群體,這就誤導了許多建設單位的業主,他們認為,對監理單位和施工單位的管理屬于同一種模式,都應由業主單位進行統一管理。其實,這是一個非常大的誤區。fidic條款明確規定,任何項目建設工程的招投標工作首先均應從監理標開始,業主選定可靠的監理單位以后,需要委托監理單位幫助業主處理對設計、施工單位的招投標事務,協助業主對設計及施工單位進行把關。而現狀并非如此,大部分業主目前都是按照先設計、后施工、最終進行監理招標這樣一個模式進行運作,這就制約了后期的項目管理。

有些建設單位的業主甚至把監理單位理解成是工程項目中大小責任的承擔者。有的地區流傳著這樣一句話:“工程干好了那是施工單位的成績,工程干不好那是監理管理不好的問題”,對于這句話,筆者認為前半句千真萬確,但后半句似乎缺乏說服力,有明顯推卸責任的意思。其實,工程建設的成敗主要取決于工程設計和工程施工與管理,工程管理則使業主能充分調動各參建單位的積極性,統籌協調各方面的工作。

2.2監理單位方面

目前,一些國家級重點或大型項目中的監理工作開展較為正常,而一些地方中小型建設項目的監理工作情況卻不同[3]。近年來,由于國家逐步加大了水利基礎設施建設投資力度,造成地方一級對相關項目建設管理的人員緊張,有些地方甚至可以說是奇缺,最終形成業主單位的部分項目管理人員專業水平低下,素質參差不齊。而監理單位通過招投標進入項目,他們在管理過程中也發現一些問題,但是不能向業主如實反映或加強與業主的交流,因為他們認為如果這樣做就是與業主唱反調,如此慢慢就形成了監理單位完全執行業主單位要求的錯誤觀念。

2.3施工單位存在的誤區

在一些建設項目中,承包人雖然同監理單位一樣,與業主也是合同關系,但承包人往往最終與業主的關系更近一些,這是因為:第一,承包人是工程項目的主要建設者,所有工程必須經過承包人的雙手干出來,而不是由監理單位監理出來的;第二,承包人有著較為豐富的施工經驗和涉世之道,而監理單位人員混雜、更換頻繁,使得監理單位的總體實力較施工單位相比,相差甚遠。這就形成了監理單位最終在業主眼里成為專挑擔子的伙計,而并非是獨立的第三方,最終造成承包人也逐漸產生一個想法,那就是監理也是伙計,最終也都要聽從業主的。

在具體項目建設過程中,承包人會逐漸發現有部分監理人員的業務不夠精通,個人道德素質低下,這就使承包人慢慢產生了一個念頭:只要把這些人搞定

,工程如何干就是自己的事情了,想怎么干就怎么干。

3消除誤區的思路

工程項目在建設過程中,存在的任何問題都是制約工程項目最終能否實現既定目標的絆腳石[4]。其實,行政主管部門也清楚這些問題的存在,并積極制定了一些相關的管理辦法和措施,但往往收效不大,這主要是因為管理深度不夠,方法不當,要求不嚴,執行不力。有的部門和單位往往采用拼命加大檢查頻率的辦法來遏制某些問題的出現,使得各參建單位只顧接待檢查,從而沒有精力去搞生產,抓質量,趕進度。

對待一切事務時,都必須遵循實事求是的原則,對待各式各樣的問題,都要始終保持清醒的頭腦、清晰的思路,采取理性的做法去進行分析研究,根據問題的特征制定穩妥的解決辦法,杜絕類似現象的重復出現,這才是管理的最終目的和宗旨所在。必須多方面找原因,客觀地面對,并消除各種人情關系的影響和困擾。不要搞形式主義,要真正做到廉潔奉公、務實求真和科學管理,這才是解決問題的最好方法,才是項目建設管理的最好出路。

4參考文獻

[1] 黃奕瑄.對施工企業加強工程項目管理的幾點思考[j].科學與管理,2009(5):115-116.

[2] 王國平,馬曉生.淺談施工企業從事受業主委托的工程項目管理[j].江蘇建筑,2009(1):95-97.

第4篇：工程項目管理的總體思路范文

【關鍵詞】電氣工程；項目管理；成本

1.電氣工程項目管理的定義

電力企業在市場經濟的環境下，隨著從賣方市場向買方市場的電力供應和需求的發展，逐漸向法人企業轉變，電力市場的競爭日趨激烈，提高服務質量和加強市場開發，成為電力企業搞好管理的的主題。但對于企業的管理，關鍵在于項目管理，項目管理對于企業的信譽、效益，能否在電力企業中占據一席之地具有重要的意義。與一般的項目管理相同，電氣工程的項目管理是由一個項目團隊履行一定的程序，使用一定的工具和技術，做出一定的經濟分析、按照一定的程序來滿足或超越客戶的需求和期望，完整電力供應和安裝的全過程。成功的電氣工程的項目管理，項目團隊，規則的實施，經濟活動分析，采用的工具和技術，以及工作流程都有著嚴格的要求。

2.電氣工程項目管理的現狀

目前，我國的電氣工程管理普遍采取的是粗放型的管理模式。通常的做法是把工作任務分派給各個部門的相關人員，然后設想他們取得預期的進展，結果導致很多任務的拖拉；部分電力企業還停留在無序的管理狀態，硬件、軟件管理不規范、對于工作不能做出合理規劃，各部門間工作進度不明確，造成工期延誤，人力、物力浪費，給電氣工程項目管理造成很大隱患。

3.加強電氣工程管理的主要工作

目前，所有的電氣工程項目與一般項目相同，都涉及時間、成本和質量性能這三個因素。不同的項目，對項目的三大目標，強調不同。電氣工程項目，還必須考慮到三大目標同時兼顧，綜合平衡。并且使這三個目標最大限度的實現，而且還要特別注意安全控制。

3.1 項目進度管理

項目的進度管理，是指項目實施的過程中，各個階段進展的程度和項目的最終完成時間的管理。其目的是保證項目能在時間的約束條件下實現他的總體目標。項目進度管理分為兩個部分，即項目進度的計劃制定和項目進度的計劃的控制。電氣工程的項目進度管理也是這樣，并強調安裝和生產的同一時間，以減少動能的轉供停歇時間。

3.2 電氣工程的項目質量管理

項目的質量管理是確保項目和其交付結果符合有關標準要求的過程。目前，質量是關系到企業的生存的關鍵因素，在電力企業尤為突出。一種線路跳閘，可能導致大面積停電，給電網造成巨大的經濟損失和社會影響，這就對建筑施工企業的管理提出更加嚴格、更高的要求，施工企業有必要在管理上努力，挖掘潛力。特別是在項目管理中，施工質量起著至關重要的作用。

①建立項目質量保證體系。為了保證項目的每個階段輸出符合質量標準的要求，項目團隊應該在項目實施前制定一個全面的質量標準體系。完善的質量管理體系，要有一定的組織保障和健全的規則，其中主要的是責任制度。因此，這樣才能保證質量達到預期的目標，甚至超過預期。

②工程施工質量管理。施工前，針對可能會影響電氣安裝工程施工質量的因素，必須采取有效措施，對每個施工環節嚴格控制，以確保整個工程的質量，以及施工過程中，試行施工現場的技術員技術管理責任制，以科學嚴謹的態度和認真的工作風格嚴格要求自己。正確貫徹技術政策的實施，科學地組織技術工作，建立正常的工程技術次序，把技術管理工作的重點集中在工程質量的改進，縮短工期，提高經濟效益的具體的技術操作上。施工質量管理的關鍵是根據施工圖紙，施工及驗收規范、施工方案施工，要嚴格執行施工的質量標準，并嚴格執行質量管理體系，嚴格按照標準檢查，監督。通過質量信息反饋系統的有效建立，由質量檢驗員，技術員負責收集、整理和傳遞質量動態信息發到項目經理部，項目經理對異常信息快速做出反應，并將命令信息傳遞給相關單位和人員，調整施工部署，糾正相應偏差。形成了一個快速反應、暢通無阻的閉環信息網絡。

3.3 電氣工程項目的成本管理

成本控制是要通過制定相應的項目的成本計劃，監督實際成本的執行情況，對照其成本計劃找出正負偏差和原因，使用方法和各種控制技術，使該項目在滿足客戶的要求的同時實現項目的目標成本。項目的成本控制的好壞會直接影響施工的企業的管理水平，項目成本的管理是施工企業的永恒的主題，它貫穿于電力企業電氣工程項目全過程。電氣工程項目的成本管理的重點如下：第一，加強員工的降低成本意識。在第一線的生產人員或外包單位電力生產和建設的直接參與者，是直接成本控制的主體，只有原材料成本，勞動力成本，機械成本降低了，電氣工程項目的經濟效益才會有很大的提高。因此，只有調動一線生產員工降低成本的積極性，強調施工人員的管理；使員工形成一個人人講成本，人人講效益的新思路，才是抓住成本管理的關鍵環節，才是找到提高企業經濟效益的關鍵點。第二，項目工程的目標成本管理基礎數據的建立。項目工程目標成本管理基本的數據包括從項目的建設成本、人力資源分配、材料消耗、實際成本。這些基礎數據的建立，可以為預測，決策和管理措施提供相應的科學依據。

3.4 電氣工程項目的安全管理

貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產的方針。安全是電力企業的生命，也是項目的目標完成保證。電氣工程項目的安全管理離是不開加強檢查和監督，強化基礎性工作，落實安全責任的三個環節。電氣工程項目的安全管理，它貫穿于簽訂施工合同，施工組織設計，現場平面設置等施工準備階段，直到整個過程的活動項目竣工驗收。因此，作為一個電氣施工單位，施工安全管理，保護員工的健康和安全，保護材料、物資不被破壞，不僅是管理的主要責任，也是調動員工積極性的必要條件。如果沒有安全的施工條件，那么一定就不能保證施工生產的高效率。

總之，新世界給電力企業帶來了巨大的機遇，同時也帶來了很多挑戰。電力企業要在競爭中取得巨大的效益，就必須提高企業的競爭力，而加強電氣工程項目管理對于提升效益，具有重要的現實意義。

參考文獻

[1]李明全.淺談如何做好建筑電氣工程的管理工作[J].科技前沿，2009（04）.

第5篇：工程項目管理的總體思路范文

一、對建設施工項目管理的理解

(一)項目管理的含義。有建設就有項目，有項目當然就會有項目管理，項目管理是古老的人類生產實踐活動，但項目管理形成為一門學科卻是20世紀六十年代以后的事。由于當時的大型建設項目、復雜的科研項目、軍事項目和航天項目大量出現，使人們認識到，由于項目的一次性和約束條件的確定性，要取得成功，必須加強管理，于是項目管理學科作為一種客觀需要被提出來。由于項目管理實踐的需要，人們把成功的管理理論和方法引進到了項目管理之中，項目管理越來越具有科學性，項目管理作為一門學科迅速發展起來，終于躋身于管理科學的殿堂。項目管理是一門科學，它將隨著社會的進步而進步，隨著經濟的發展而發展。

所謂項目管理，是指在一定的約束條件下，為了達到項目目標，對項目的策劃（規劃、計劃）、組織、控制、協調、監督等活動過程的總稱。而施工項目管理是建筑業企業運用系統的觀點、理論和方法，對施工項目進行的計劃、組織、監督、控制、協調等全過程、全面的管理。它具有如下特點：施工項目的管理者是建筑業企業；施工項目管理的對象是施工項目；施工項目管理的內容按階段而變化；施工項目管理要求強化組織協調工作。當前施工項目管理的地位和作用表現在：施工項目管理是國民經濟基礎管理的重要內容；施工項目管理是建筑業成為支柱產業的支柱；施工項目管理是工程建設和建筑業改革的出發點、立足點和著眼點；施工項目管理是建筑業企業的能量和競爭實力的體現。

(二)項目管理產生的原因

1、現代項目從開發到建成，運用了大量的尖端技術和新的科研成果，單憑經驗不能完成這些復雜的任務。

2、現代項目規模大、費用高，對傳統的管理方法提出了挑戰。

3、現代項目管理要求保持一個有創造力的、專家組成的、強有力的工作實體，以保證開發復雜系統獲得成功，傳統的組織形式已難以適應。

4、現代項目在開發和生產過程中外部環境處于快速變化的狀態。

（三）我國建設工程項目管理制度的特點。我國建設工程施工項目管理，已經成為一項在全國范圍內推行的重要建設管理制度，與國際上的工程項目管理比較有以下重要特點：

1、向國際慣例學習。在這方面，學習世行投資的云南“魯布革水電站工程”建設經驗是最典型的體現。正是在這個工程項目上，我國學習了工程建設監理和施工項目管理，并進行了工程試點，為全面推行這兩種項目管理打下了基礎。

2、在改革中發展。實行工程項目管理本身是一項重大改革，而不進行相應體制的配套改革，工程項目管理也就不具備條件。

3、政府大力推進。一是政府號召學習“魯布革水電站工程”項目管理經驗，以此啟動了中國的工程項目管理；二是政府做出了項目管理的發展計劃；三是政府制定了相應法規。

4、教育與培訓先行。成功的管理依靠高素質的人才，國家建設行政主管部門作出決定，工程建設監理人員和項目經理必須接受培訓，取得培訓合格證后，方準進入該項管理崗位。

5、典型引路。我國為引導工程項目管理事業的發展樹立了兩種典型：一種是工程管理典型，如京津塘高速公路、北京國際貿易中心、京九鐵路等。另一種是個人典型，國家每兩年評選一次全國范圍的優秀項目經理，建設部在全國范圍內開展學習宣傳優秀項目經理先進事跡的活動。

二、施工項目管理實施的要點

(一)轉變觀念，提高抓項目管理的自覺性

1、制定企業改革的總體思路，全面落實承包責任制，把主攻方向集中在企業內部經營機制的轉換上，促使精兵強將上項目。

2、進行管理層和作業層的分離，成立項目經理部，實行風險抵押，全額承包，獨立核算。

（二）建立市場機制，為項目管理提供良好的環境

1、劃小核算單位，實行分灶吃飯，調動起企業和分公司兩級積極性。各分公司實行獨立核算，自負盈虧，風險抵押，超額分成。

2、優化市場，為項目創造良好的外部環境。賦予項目經理部“班子的組閣權、材料的采購權、資金使用和分配自”等多種權力，使項目經理部形成自我激勵，自我約束，自我調整，自我發展的運行機制。

（三）加強內在機制建設，增強企業活力

1、抓承包，包死基數。向項目發包，確定的承包基數，應準確合理，使項目經理感到數字算得準，實事求是，實現目標有可能。承包基數一經確定，沒有特殊情況不能改變。

2、抓核算，保效益。由于包死基數，促使項目經理把加強經濟核算貫穿在施工全過程。

3、抓管理，明確責任。在項目管理內，在機制上要堅持調查研究，不斷規范項目經理的管理行為，制定諸如《項目施工承包管理暫行條例》等項目管理的一些企業規則，形成比較完整的項目管理體系。

第6篇：工程項目管理的總體思路范文

論文摘 要:本文基于筆者多年從事公路工程管理的相關工作經驗，以公路工程項目管理及按項目管理的公路工程企業管理為研究對象，分析了公路工程項目管理組織的作用，公路工程項目管理組織體系的構成，進而分析了公路工程項目管理在企業管理中的應用，相信對從事相關工作的同行有著參考和借鑒意義。

通常認為項目管理組織具有兩個面的含義:一是作為名詞概念的工程項目的組織結構形式，即按照一定的體制、部門設置、層次劃分及職責分工而構成的有機體:二是作為動詞概念的組織管理過程，即為達到一定目標，運用組織所賦予的權力，對所需的資源進行合理配置，以有效地實現組織目標的過程。不論是哪一種含義，其核心都是處理好組織內成員之間，成員與職責、任務，成員與資源之間的關系。

1 項目管理組織的作用

一個優良的組織其基本作用是避免組織內個體力量的相互抵消，尋求個體力量江聚和放大的效應。組織內個人往往要求從服務機構得到利益或報酬大于其對該機構所做的投入，而機構則要求個人貢獻大于其為個人所付出的投入，因此，組織活動的作用就應使若干個人集合成的整體力量大于其組織成員個體力量的簡單加和。

項目管理組織的作用從不同的角度分析可以有不同的認識。從組織與項目目標關系的角度看，項目管理組織的根本作用是通過組織活動，匯聚和放大項目組織內成員的力量，保證項目目標的實現。主要體現在以下幾個方面。

1.1 合理的管理組織可以提高項目團的工作效率

項目管理組織可以采用不同的形式，對于同一工程項目來說，在某一特定的項目環境采取不同的管理結構形式，項目團隊的工作率會有不同的結果。積極、有效的管理組織結構形式將更有利于提高和高調動項目團隊成員的積極性，減少不必要的決策層次，從而提高項目團隊的工作效率。

1.2 管理組織的合理確定，有利項目目標的分解與完成

任何一個工程項目的目標都是由于不同的子目標構成的。合理的管理組織，音將會使項目目標得到合理地分解，使各組織單元的目標與項目總體目標之間相互有機協調，保障項目最終目標的實現。

1.3 合理的項目組織可以優化資源配置，避免資源浪費

項目組織是考慮項目自身特點，項目承擔單位的情況街道各方面因素后確定的。它要在保證承擔單位總體效益和保證委托方利益之間做出平衡。合理的項目管理組織將有利于各種資源優化配置與利用，有利于項目目標的完成。

1.4 良好的項目組織工作有利于平衡項目組織的穩定與調整

組織結構形式確定后，項目團隊成員可以在項目組織結構圖中找到自身的位置與工作責任，使項目團隊成員對項目有一種依賴與歸屬感，這為項目組織帶來相對的穩定，這種相對穩定是完成項目目標所必需的。隨著項目工作的繼續開展，原有的組織結構形式可能不能完全適應需要，原來的穩定需要打破，需要進行組織調整或組織再造，使項目的組織結構列加適合項目、資源和工作環。

2 工程項目管理組織體系的構成

工程項目管理組織體系包括項目的直接管理和服務支持兩個子系統，每個子系統又包含了承擔相應的各項管理內容的組織單元。

2.1 直接管理子系統

項目直接管理子系統主要是指在項目管理體系中直接負責項目實施與完成的有關項目業務模塊，其主要內容包括以下幾方面:

(1)項目綜合管理。對項目全面情況與總體安排進行協調與控制。(2)項目范圍管理。保證項目按照合同約定的范圍進行。(3)項目質量管理。對按工作質量標準與合同約定進行質量控制。(4)項目進度管理。對任務完成的進度進行監控。(5)項目費用管理。按委托方要求支付工程建設項目費用，保證委托方投資目標的實現。(6)項目溝通管理。負責與委托方、項目相關方的溝通與聯系，將項目進展等有關情況及時反饋給有關方面。(7)項目采購管理。大型工程項目有時需要來自外部的技術支持，采購管理主要負責對外相關技術支持的招標等工作。(8)試運行和正式運營管理。對建成投產前的試運行進行管理，對于交鑰匙工程、BOT、BTO等運作方式的項目，在項目建成后，項目必須運行一段時間后才能交給委托方。運營管理包括運營的準備與運營期間的管理。(9)項目營銷管理。營銷管理存在于一些項目當中。例如，根據委托方的要求，工程項目在進行到一定階段后予以轉讓；房地產項目要求進行樓宇的銷售工作等。

2.2 服務支持子系統

項目服務支持子系統是指項目管理體系中為保證項目的完成，在項目組織、人力資源配備、行政與后勤等方面提供服務與支持的部門單元。主要包括:

(1)項目人力資源管理。工程項目的人力資源管理主要負責項目的人力資源計劃、人員的獲取、人員的培訓等工作。(2)項目財務管理。工程項目的財力管理，主要負責工程項目工作中費用預算、各項費用的開支、成本控制等方面工作。(3)項目行政與后勤管理。主要是為工程項目的順利完成提供各項目行政管理后勤服務工作。例如交通工具的準備、各種辦公用品的準備等。(4)項目合同管理。主要負責合同執行的監控、合同變更的管理等。(5)項目信息管理。主要任務是為更好完成項目搜集、整理相關資料信息、建立信息交流平臺和機制。

工程項目直接管理子系統與服務支持子系統是緊密聯系、相互依存、不可分割的。后者為前者提供服務，提供人力、物力、財力及信息等方面的支持，離開后者前者將無法開展工作；前者為后者提出工作需求與方向，后者離開前者就無工作目標與存在價值。前者是整個項目團隊存在的價值中心，直接實現項目合同的目標與價值:后者則是前者的必要保障，后者的價值通過前者的工作得以體現。

3 公路工程企業項目化管理

3.1 公路工程企業項目化管理的概念

公路工程企業項目化管理，也稱按項目管理(Management by Projects，簡稱為MBP)，又稱公路工程企業項目管理(Enterprise Project Management，簡稱為EPM)，就是伴隨著項目管理方法在長期性組織(如企業或政府部門等)中的廣泛應用而逐步形成的一種以長期性組織為對象的管理方法和模式，是一種以“項目”為中心的長期性組織管理方式，其主導思想是“按項目進行管理”，其核心是基于項目管理的組織管理體系。公路工程企業項目管理的前提和過程是要不斷地進行“項目化”公路工程企業項目管理使長期性組織的管理由面向職能、面向過程的管理轉變為面向對象(即“項目”)的管理。公路工程企業項目管理、按項目管理、多項目管理、公路工程企業項目化管理，歸根到底，從動態的角度看，都可稱為公路工程企業項目化管理。公路工程企業項目化管理是當前項目管理發展到組織層級的一種高級管理模式。

3.2 公路工程企業項目管理特點研究

(1)公路工程企業項目化管理在立足點上是站在公路工程企業層面考慮公路工程企業發展戰略與公路工程企業多個項目相互關系的管理；(2)公路工程企業項目化管理在指導思想上是將公路工程企業中的任務、工作當作項目來管理；(3)公路工程企業項目化管理在組織保證上是實現公路工程企業單個項目管理組織和對項目保證支持的組織環境的變革；(4)公路工程企業項目化管理在行為機制上是建立以公路工程企業的系統管理和目標管理為指導的新的管理架構和流程；(5)公路工程企業項目化管理在人力資源管理上是充分發揮以項目經理為主要責任人的各個項目團隊的積極性；(6)公路工程企業項目化管理在核心價值觀上是力圖實現使利益相關者滿意的和諧管理。

綜上所述，公路工程企業項目化管理是站在公路工程企業高層管理者的角度，以實現公路工程企業戰略目標為出發點，對公路工程企業中各種各樣的任務實行項目管理。是一種以“項目”為中心的長期性組織管理方式。

3.3 公路工程企業項目化管理的期望

公路工程企業項目化管理是長期性組織的一個核心概念，即以“項目”作為其相對獨立的組織單元，長期性組織希望通過項目化管理來保證以下幾個方面的實現:

(l)以項目、大型復雜項目、項目組合及可以按項目管理的動作，共同承載起公路工程企業的戰略；(2)組織的靈活性；(3)管理責任的分散；(4)對復雜問題的集中攻關；(5)以目標為導向解決問題的過程；(6)個人及組織發展的機會。

4 公路工程企業項目化管理面臨的主要問題

由于在公路工程企業項目化管理中公路工程企業中的大多數任務都以項目形式出現并實行項目管理，因而公路工程企業層次的管理既需要適應單個項目實行項目管理的要求，同時又必須從公路工程企業總體目標出去平衡公路工程企業中多個項目間的資源和利益。為此，公路工程企業項目管理通常需要解決好下列幾個主要的問題:

(1)如何產生和選擇各種“項目”以使項目、大型復雜項目、項目組合及可以按項目管理的運作，共同承載起公路工程企業的戰略。(2)公路工程企業資源效用最大化的問題。項目管理與職能管理的協調。(3)項目管理環境下的組織變革與環境支持。(4)公路工程企業與個人的共同成長問題。(5)項目間的利益均衡，協調發展問題(多項目管理)。(6)項目管理規范與程序。

5 公路工程企業項目化管理思路研究

5.1 公路工程企業項目化管理是方向

公路工程企業項目化管理是未來公路工程企業運行模式的發展方向。公路工程企業項目化管理是經濟全球化的需要，是和國際濟接軌的體現，也是公司治理的需要，歸根結底是公路工程企業生存和發展的需要。目前在我國不僅一些以項目為主、項目導向型的公路工程企業已經實施或正在實施項目化管理，一些過去以職能化管理為主的公路工程企業和一些服務業公路工程企業也開始了項目化管理，如裝備制造業公路工程企業、制藥公路工程企業、咨詢服務業(律師事務所、會計師事務所、項目管理公司等)，以及國際貿易公路工程企業等。推行公路工程企業項目化管理，是管理理念的更新，是一種管理模式的變革，是對傳統公路工程企業管理的沖擊，也涉及一些公路工程企業成員的切身利益，阻力是不可避免的。如何成功地實現公路工程企業項目化管理是公路工程企業需要不斷摸索和研究的。對于大部分現代公路工程企業來說，公路工程企業項目管理勢在必行，任重道遠。

5.2 公路工程企業項目化管理需要條件

公路工程企業項目化管理需要有以下一些條件:

(1)公路工程企業項目管理需要公路工程企業領導者具備先行的理念。(2)公路工程企業項目化管理需要與戰略管理相聯系。(3)公路工程企業項目管理需要相結應的組織變革。(4)公路工程企業項目管理需要公路工程企業信息化。(5)公路工程企業項目管理首先需要新的公路工程企業文化。

參考文獻

第7篇：工程項目管理的總體思路范文

【關鍵詞】建筑工程項目管理 雙基一化 課程標準

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）02-0226-02

《建筑工程項目管理》課程是一門綜合性及實踐性很強的課程，以《建筑施工技術》、《房屋構造》、《建筑工程質量與安全》、《建筑工程成本管理》、《施工進度與管理》、《工程招投標與合同管理》等課程為基礎，進行綜合性的學習與實踐。因此，《建筑工程項目管理》課程標準制定的是否合理，直接影響教師教及學生學的效果。

1.課程標準制定思路

“雙基一化”教學模式下課程標準的制定，即基于工作過程和基于建筑類執業資格考試基礎之上的項目化教學模式，將知識的能力需求在教學過程中融于每一個工作任務中，通過任務加以驅動。另外，將建筑類執業資格考試的內容作為每個工作任務的載體，旨在增強學生畢業后的可持續發展，考取相應的資格證書以加強專業能力，可以提高學生分析問題、解決問題的能力。

基于此，我們從2008年以來，結合陜西省乃至全國建設行業的特點，進行廣泛的企業調研，通過對建筑類專業的職業崗位――施工員、監理員、安全員、測量員、造價員、一級、二級注冊建造師等進行崗位職業能力分析之后，確定學生應具備的專業知識及能力，構建《建筑工程項目管理》課程標準。

2.課程標準制定內容

2.1課程性質

本課程要求學生既要掌握建筑類的專業知識，還要掌握經濟與法規等的相關知識，即所謂的“全才”。因此，本門課程綜合性強，專業性強，實踐性更強，力圖通過理論教學、案例分析、工程實踐、計算機上機等教學環節，加強項目管理理論學習，在理論知識的指導下，完成工程項目管理的實踐活動，再以實踐充實理論，培養學生工程項目管理的綜合能力及素質。

2.2課程目標

本課程的總體目標是幫助學生系統地了解、熟悉和掌握建筑工程項目管理的基本內容、基本程序和基本方法，掌握建筑工程項目從招投標開始到竣工保修階段全過程中各階段的管理實施方案。通過本課程的理論教學和實踐性教學環節，本著我院“校企合作，工學結合”的辦學理念，以培養和提高學生的實踐能力為目標，使學生在扎實理論知識的基礎上，通過實地考察，能夠更加系統全面地掌握建筑工程項目管理知識，具有一定的分析、研究、解決工程項目建筑全過程管理中有關實際問題的綜合素質與能力。

2.3課程內容設計與要求

（1）教學內容

按照專業課程目標和涵蓋的工作任務要求，結合學生的認知特點和相應執業資格標準確定課程內容。具體課程內容如表1所示。

表1 課程內容安排

（2）學習情境設計（部分）

表2 學習情境設計

（3）集中實訓內容設計

表3 集中實訓內容

2.4課程實施

（1）校內外實踐教學條件要求

校內實訓基地條件要求：本課程在校內的實踐環節，主要是基于計算機的軟件應用。因此，要求校內實訓基地具有配套的項目管理相關軟件作為實踐教學的載體。

校外實訓基地條件要求：本課程在校外的實踐環節，主要是對施工現場項目管理的整個過程的認知、領悟、理解，將校內理論教學及實踐環節應用于實際。因此，要求校外實訓基地結合實際項目資源，為學生提供真實的工作環境，讓學生真正做到工學結合、理實一體。

（2）教學方法建議

針對具體的教學內容和教學過程需要，建議采用如下的教學方法：

①D-S教學法

D-S教學法，即Do-Start，從實踐到理論的教學方法，即先做后學。要求教師對于每一個學習領域都要從一定的項目管理實際情境出發，以實際工程項目為案例引入教學內容，整個教學圍繞工作任務的解決而展開，突出知識的應用性，引導學生自主思考，自主作業。

②DIY教學法

DIY教學法是指Do it Yourself，即自己做。教師承擔引導者的角色，引導學生組成團隊完成對應學習領域的工作任務，以學生實際操作為主體，教師加以適當的引導，精講多練，積極引導學生自主學習，并將所學知識和技能應用于實踐，提高學生分析問題、解決問題的能力，提高學生的實踐技能。

③O-O教學法

O-O教學法，即One-One，要求教師分層次逐一的設計實訓教學內容。根據崗位工作過程，在教學中有層次地、由淺入深地完成各階段單項能力實訓，再進行全方位的綜合能力實訓，建成完全開放式的、鍛煉學生綜合素質及能力的實踐環境。

④On-site教學法

On-site教學法，即現場教學法。應該把教學盡可能的放在真實的職業環境中進行。設計的教學環境應該盡可能地在施工現場、學校實訓場地中進行。盡一切可能把教學放到真實的職業環境中。

（3）教學評價、考核要求

對于本門課程的考核方式，基于學生的實際能力，采用基于建筑工程類執業資格考試基礎之上，通過大作業、理論及實踐考核，對學生知識、能力、素質進行全面考核，即以訓（20%）、證（20%）、賽（20%）和平時實際案例分析（即大作業10%）為主導，期末考試成績為輔（30%）的考核方式檢驗教師的教學效果以及學生的學習效果。

“雙基一化”教學模式下的課程標準制定，以工作任務為導向，以建筑類執業資格考試內容為載體，更加貼近工作實際，同時又考慮了學生畢業后的可持續發展，具有一定的實用價值。另外，要求主講教師及實訓指導教師必須具有實踐經驗及相應的執業資格證書。教師既要是學生的老師，又要當學生的師傅，即“雙師型”教師，這樣也提高了教師的專業能力及素質。

參考文獻：

[1]李玉芬，以需求為導向的高職課程標準研究[J].遼寧高職學報 2012.

[2]阮先會，高職院校課程標準建設研究[J].價值工程.

[3]王佐房，高職院校課程標準建設探析[J].課程教材 2011.

第8篇：工程項目管理的總體思路范文

    【論文摘要】本文基于工作經驗,分析了我國水利建筑工程項目管理的現狀,指出我國水利工程項目管理中出現的一些問題,并著重介紹了改變管理模式,加強質量監管,完善管理制度等多種解決方案及其具體運用。希望給相關人員一些啟迪和思考,在這方面深入探索和研究,已解決我國水利建筑工程項目管理中出現的問題。

    隨著社會主義市場經濟的發展,我國的建筑行業也獲得了飛速的發展。水利建筑工程的整體復雜度越來越高,其建筑的規模和水平也在不斷的擴大和提高,因此,如何加強水利建筑工程的項目管理成為了水利建筑工程發展的重中之重。但是目前我國水利工程建設在管理中存在不少問題,比如管理模式落后、質量監管不力,沒有完善的制度保障等問題,本文就此提出了相關的解決策略,以期提高我國水利建筑工程項目管理的質量。

    一、我國水利建筑工程項目管理的現狀

    (一)管理模式落后

    隨著我國建筑行業各項改革的順利進行,管理模式的改革也受到越來越多業內人士的重視和關注。管理模式是水利建筑工程施工中管理人員針對所在工程施工人員以及相關工作人員進行監督、指導和約束的方法保障,更關系著工程的施工質量,施工進度,工作人員的安全情況,并且影響著工程的施工成本。但是反觀當前我國的水利建筑工程,管理模式落后是制約其長遠發展的重要影響因素。具體表現在與國外水利建筑行業相比,國內的水利建筑工程管理理念比較落后,制約了對管理模式的進一步探討和發展,另一方面表現在管理的方法不得當,對相關工作人員未能形成強有力的約束,不能有效的激發相關工作人員的工作熱情以及創新能力,管理人員的思路比較陳舊,觀念比較落后,不利于水利建筑業的發展。

    (二)質量監管不力

    加強對水利建筑工程的質量監管,是管理工作的重中之重,更影響著工程的長遠使用功能。然而,目前在我國的水利建筑行業中,質量監管不力是水利建筑工程管理中所存在的重要問題,更是整個國內建筑行業中普遍存在的問題。一方面是因為相關管理人員管理方法不得當,不能根據施工人員以及相關工作人員的具體情況制定出比較有效的管理措施,管理人員的工作素質有待進一步的提高;另一方面則是因為部分施工人員以及工程監理等在進行施工的過程中,工作責任心不強,出現玩忽職守、偷工減料以及工程監理監督不力等影響工程質量的情況,最終導致整個工程質量相對較差,影響著我國水利建筑行業的快速發展。

    (三)缺乏制度保障

    就目前我國的水利建筑行業的整體發展情況來看,缺乏相關的制度性保障,是制約水利建筑行業發展的另一大瓶頸。主要表現在在整個項目工程建設中,沒有一個比較完善的水利管理體系來約束工作人員的行為,在質量管理方面沒有建立起完善的質量監督體制,管理方法不科學,管理手段比較單一;在工程進度控制方面不夠科學合理,安全方面的管理也存在著不少漏洞,安全事故頻發等等,這一系列問題都反映出水利建筑行業在進行工程項目管理中缺乏一定的制度保障,相關人員對這方面的問題要有清醒的認識。

    二、如何改善我國水利建筑工程項目管理

    (一)改變管理模式

    加強管理模式的創新是水利建筑行業在進行工程項目管理中所要解決的首要問題,關系著整個水利建筑行業的長遠發展以及整體發展質量的提高。相關工作人員要從以下幾個方面來改變管理模式。首先,要創新管理理念。加強管理理念的創新是社會發展的必然結果,也是推動水利建筑行業整體水平提高的重要手段;沒有創新的管理理念,就不能形成一個比較創新的管理模式,因而相關的水利建筑企業要注重對員工創新意識的培養,鼓勵員工在工作中多多創新,及時更新理念,提高創新能力。其次,要加強對國內外現金管理方式的引進和學習。及時緊跟水利建筑業的總體發展趨勢,把握好水利建筑行業管理方面的發展方向及其熱點,及時引進國外比較先進的人才管理模式,并結合自身的工作經驗以及企業的發展特點,加強管理方式的改革,探索出適合自身發展的管理模式。

    (二)加強質量監管

    水利建筑工程的質量問題是本行業所要解決的大問題,也是整個建筑行業的核心問題,影響質量監管的因素有很多,不僅有管理制度、管理模式方面的因素,更與管理者自身的素質以及管理能力息息相關。在實際工作中,加強管理工作,提高質量監管能力是提高我國水利建筑行業整體水平的重要因素。第一,要加強水利工程施工的成本控制。工程施工不僅要注重工程質量的監管,更重要的是要盈利,既要重質量,又不能忽視效益,兩者要緊密結合在一起。因而,在進行工程監管時,采用科學的方法進行工程質量監管,是兼顧工程質量與效益的根本。管理者在對成本進行控制時,要采取動態的成本控制手段,實時檢測工程的成本去向,工程的施工進度,用科學合理的方法進行施工成本控制。第二,也要注重管理者自身管理素質的提高。管理人員是進行工程項目管理的主體,更是把握工程施工大局的重要載體,只有高素質的管理人員才能夠在處理工程施工突況時有條不紊,并且能在工程監管方面方法得當,提高效率。因而,企業在派遣工程項目管理人員時要注意對管理者管理能力的考察。

    (三)完善管理制度

    水利建筑工程的項目管理,不僅需要所有管理人員的全力配合,更需要一個比較完善的制度進行保障,只有這樣,才能形成一個比較有利的約束和管理機制。水利工程項目管理,離不開管理制度的保障。企業在工程項目管理方面要加大人力物力的投入,從提高管理水平著手,結合實際工作情況,不斷的完善企業內部的工程管理制度。管理制度的創新,是關系著水利建筑企業工程施工質量的關鍵因素,更是提高企業效益,增強企業市場競爭力、提升企業的總體水平的重要措施。水利建筑企業要建立一個比較有創新意識的團隊,加強對管理制度的研究,并結合本企業的實際情況,完善企業的管理制度;此外還要及時引進國外先進的企業管理制度,建立一個制度保障平臺,從工作環境、工作效率、員工工作業績考核模式、獎懲措施以及生產責任制等方面優化管理體系,建立起一個比較完善的管理制度。

    三、總結

    總而言之,我國水利建筑行業要想獲得長遠的發展,就必須要注重管理理念的創新、管理制度的改革以及工程監管水平的提高。在實際工作中,要及時引進先進的管理模式和管理制度,從創新能力、工作思路等方面加強對管理制度的完善,推動我國水利建筑業的規模、水平進一步提高,為我國水利建筑業的長足進步做出強有力的保障。

    參考文獻:

第9篇：工程項目管理的總體思路范文

【關鍵詞】公路工程；項目建設；管理；有效措施

1.公路工程項目的復雜性

公路工程項目戰線長、工程量巨大、技術標準高；參建單位及參建人員多；建設周期長，不可預見性因素較多；且工程建設與相關行業、部門及地方群眾關聯度較高，關聯各方均有相關的工作規定和利益要求，上述情況決定了公路工程項目管理的高度復雜性。

2.公路工程項目管理的重要意義

基于公路工程項目的復雜性，在整個建設過程中，各種矛盾、問題不斷出現，這就凸顯了項目管理工作的重要意義。項目管理者雖然不直接從事工程實體的生產，但管理者的出色工作能夠使整個現場施工系統有效運轉，使建設秩序更加規范，從這個角度來說，有效的項目管理對工程建設的順利完成至關重要。也就是說，管理水平是工程建設成敗的決定因素。作為現場項目管理人員，我們必須認真思考所從事的工作，研究如何使我們的工作更有效。

3.參建主體的工作內容及關系

項目指揮部、監理單位、施工單位自始至終在現場組織工程建設：

（1）項目指揮部作為業主代表長駐施工一線，在業主授權范圍內從事現場管理，最終實現既定的工期、質量、安全、廉政建設、資金安全等工作目標。在管理過程中，其主要任務為：

①提出目標：根據項目建設總體目標，提出階段性工作目標及對質量、安全、文明施工等方面的工作要求，進行工作部署。

②檢查評估：通過現場巡視檢查、調查了解，對施工、監理單位落實工作要求的程度進行評估，對項目建設局勢進行分析判斷。

③整改：通過評估，對不良情況或不利趨勢制定改正或改進措施，使工程建設回歸到所期望的情況。當問題或矛盾較復雜時，可能需要再評估和再整改的過程，不斷使工程建設趨勢向好的方向發展。

④解決問題：是項目管理者的重要職責，頻繁的受阻、停工會極大地降低工作效率，同時也會挫傷參建人員的工作積極性。項目管理者應根據有關規定和工作分工，積極協調解決施工單位面臨的問題，為施工生產正常進行創造條件。

（2）監理、施工企業是高速公路建設市場的主要參與者，利用自身的人員、技能、經驗、設備等綜合實力，通過市場競爭參與項目建設。作為企業，他們在參與建設的過程中，一方面要贏得較好的聲譽，以獲得更大的市場空間，另一方面，他們追求一定的經濟效益。應該說，經濟效益是企業的核心目標，是企業生存和再發展的物質基礎。

（3）項目管理者與施工、監理單位之間屬于合同關系，依據合同約定， 在項目建設過程中對監理、施工單位有指導、服務和管理的職責。項目管理者應尊重監理、施工單位追求合法效益的權力，打擊不擇手段、過度追求利益的行為。

4.項目管理者應具備的素養

基于項目管理工作的重要性，項目管理者必須要有較高的綜合素養，主要有以下幾個方面：

（1）高度的責任感。項目管理者應該迎難而上，勇于承擔本職崗位責任， 不能推諉扯皮、攬功推過，否則有效管理無從談起。

（2）較豐富的技術及管理經驗。針對工程特點和總體目標，能夠合理進行工作部署，具備發現問題、客觀評價、解決問題的能力。

（3）善于思考總結和創新。管理者除了善于評估施工、監理單位的工作狀況，還要通過不斷的思考和總結，發現自身工作的不足和改進方向； 善于創新工作方法，推進工作進展。

（4）正確決策的能力。通過對問題的綜合分析，能夠迅速做出正確的判斷和決策。

5.提高管理的有效措施

5.1 提高工作效率

項目管理者必須盡可能提高工作效率，否則問題逐漸積累會造成施工受阻、進度遲滯等各種問題。首先對具體任務進行排序，按照要事優先的原則進行處理，即最緊急、影響最大的工作優先處理，對于已確定的工作，加快工作節奏，迅速完成，切忌拖拉。如某建設工程項目2009年進場初期集中快速解決了征遷難點問題，為工程施工創造了良好的條件。項目指揮部針對代荒地阻工問題，及時趕到施工現場，了解群眾訴求，確保不損害國家利益的前提下，在最短時間內拿出妥善的處理方案，獲得了地方群眾的大力支持，保證了施工生產的連續進行，最終確保了施工單位在工期非常緊張的情況下順利完成了工程建設。

5.2 培養系統化工作的習慣

項目管理者應有明確的管理思路，提高工作預見性和前瞻性，明確階段性工作重點，主動、有計劃、系統地開展各項工作，增加例行工作的數量，盡量減少特殊偶發工作的數量，管理的有序性是項目受控有序的前提。現場巡視檢查應帶有明確的目的，切忌管理的盲目性和隨意性。

5.3 實行分工負責的工作原則

管理者應將具體工作分配給每個崗位的負責人，要發揮集體的合力， 不能單打獨斗。實行定期工作分配制度和完成情況通報制度，讓每位具體管理者明確自己的工作職責和項目進展情況。

5.4 做好檢查評估工作

檢查評估工作是確保項目管理政令暢通的重要手段，通過檢查評估，督促參建單位落實項目指揮部各項工作部署，從而實現整改問題、扭轉局面的目的。

5.5 大力加強廉政建設工作

項目管理者應與參建各方保持清楚的工作關系，切忌公私混淆，時刻認識到自身的工作行為代表組織，認識到本職工作的重要意義，要大力營造氣正風清的管理氛圍，充分運用各種行之有效的管理制度和手段，維護項目管理者的權威和形象。

6.對極端不利情況的處理

在項目建設過程中，可能遇到個別施工單位惡意違規、過度追求利益的情況，對此，一般的批評教育手段往往起不到預期的效果。針對這種情況，應果斷采取措施，加大檢查力度，集中力量重點進行監督，全面監控該單位的施工狀況，給違規者施加心理壓力，促使其糾正不良行為。如以上手段不能達到效果，在采取現場必要處罰措施的同時，依據合同提出較為徹底的處理建議，報請上級領導審批。總之，對惡意施工和野蠻施工的行為，要綜合采用各種措施堅決打擊，不能無所適從、任其發展。

7.如何克服管理疲勞

項目管理工作長期駐扎施工一線，加之管理的復雜性，往往會使管理者產生疲勞感。第一，項目管理者應樹立正確的價值觀，將公路工程項目管理作為一項高尚的事業，而不僅僅是一份賴以謀生的工作。認識到困難和矛盾是工作中的一種常態，應從不斷解決問題、推動工程進展的過程中尋求成就感和滿足感。有了正確的認識， 管理的疲勞感會被成就感所抵消。第二，加快工作節奏，迅速完成既定工作內容，避免一件工作長期重復牽扯個人精力，也是克服工作疲勞感的一個重要手段。第三、建立激勵機制，鼓勵每個工作人員力求上進，認真做好管理工作： 一方面建立薪酬激勵機制，給予項目管理者相對合理的工作報酬；另一方面建立崗位激勵機制，對工作提出、能力較強的管理人員提拔重用， 鼓勵項目管理人員認真思考，不斷提高工作能力。