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一、案例教學法的組織
案例教學法是在教學中,教師介紹案例,讓學生通過閱讀、分析、思考、小組討論及爭辯,通過運用現行法律的內容解決案例問題,從而提高認識、判斷、分析和處理問題能力的教學方法。案例教學法在《旅游法規》教學中的應用,有利于學生充分理解旅游政策法規的教學內容和含義,取得良好的教學效果。
案例教學法是一種理論與實踐相結合的方法,具有目的性強、客觀真實的特點。案例教學法比單純的課堂講授法更加生動有趣,學生的分析、解決問題的能力能夠得到有效提高。案例教學法的組織一般包含引入案例、分析討論案例、總結案例這幾個過程。案例教學法的成功,必須注重其流程并確保每個環節的有效實施。
1.案例選擇與展示。選擇適合的案例,是案例教學成功的第一步。選擇案例時,一定要進行精挑細選,選擇典型的、易于理解、討論的案例。在選擇案例時應注意幾個問題:一是目的性。要緊緊圍繞設定的教學目標選擇案例,能夠達到學生在對案例的分析討論過程中獲得相關知識的目的,選擇難易程度適中的案例;二是代表性,典型的案例應該能反映相關法律知識,是對學生法律知識掌握的有效考核;三是實用性,選擇的案例應該來源于生活,可以從旅游企業、旅游行政管理部門、旅游報刊、旅游網站等渠道獲得。
選擇的案例也可以是多種多樣的形式,可以是旅游事實,可以是旅游投訴,也可以是新聞報道,還可以是法院受理的案件。在進行案例介紹時,教師可以通過生動、準確的語言介紹案例,也可以以書面的形式展示給學生看。
2.案例的討論。教師要達到理想的教學效果,首先是做基本概念和理論知識的講授,其次是向學生展示案例,案例及問題應做到由易入難,由簡單到復雜,逐漸加大問題的難度,便于學生的理解和掌握,引導學生從法律角度解決問題,強化學生的法律意識。在解決案例問題的同時,還應培養學生的法律意識,從制度和管理上,從不同的旅游法律主體出發,討論總結案例帶來的啟示和如何預防同類問題出現,對可能發生的問題進行教育,引以為戒。通過案例討論,不僅讓學生掌握處理類似法律糾紛的方法,同時也培養學生的法律意識,提高解決實際問題的能力。
案例的分析與討論是案例教學法的重要步驟,同時它也是學生提升能力的關鍵環節。在教學過程中,多采取將學生分為若干小組,以小組為單位開展討論,小組討論結束后達成共識,最后各小組派出代表表述本小組觀點。作為教師,主要任務是引導學生通過案例,進行積極的思考和討論,學生自己得出正確或錯誤的結論。討論過程中,要求學生認真思考主動發表觀點。分析討論的過程是學生學習的過程,也是加 強法律知識理解的過程。
3.問題的總結。對案例進行分析和討論,有利于提高學生的參與及團隊意識,提高分析問題、解決問題的能力,同時也有利于提高個人的語言表達能力。在討論結束后,教師應及時總結,指出案例思考的思路,根據現行的法律法規做出合法合理的解釋。
二、案例教學法應用中應注意的問題
1. 注意調動學生的主動性與積極性。使用案例教學法時,應注意盡可能的實現每一位同學都能積極參與案例的分析討論過程,爭取每個同學都能思考、積極發言、參與討論。如果學生不能把積極參與到案例的討論中,而始終是置身事外的態度,則很難融入課堂,不能夠認真閱讀案例,不積極融入團隊進行討論,不傾聽其他同學發言,很可能一節課會什么也沒有學到。所以,作為教師,在進行案例教學時,一定要注意引導學生主動學習,積極參與。
2.清晰學生與老師之間的角色關系。值得注意的是,使用旅游案例教學法可以從根本上改變教師主導課堂的局面,要求教師與學生共同參與教學。在教學過程中,教師的工作主要是想方設法調動學生學習主動性,讓學生參與討論,鼓勵學生發言表達自己的觀點,使教學過程成為學生展現自我、提升能力的平臺,學生是案例教學法的主角。
3.提升教師自身素質。案例教學過程中,教師要改變過去主宰者的身份,從過去生硬的講授概念、分析法律條文向學生思考問題、解決問題的引導者進行轉變。要完成這個改變,則需要教師提升自身的素質。作為一名教師,必須精通旅游專業、旅游法規課程的理論知識及相關法律法規條文。不但是在理論上,同時還應具備一定的實踐能力,實現理論與實踐相結合,發揮案例教學法的作用。同時,還用具備一定的駕馭課堂的能力和反應力,才能及時處理案例教學法實施過程中出現的各種問題。
4.注意處理好案例教學與其他教學方法的關系。案例教學法與傳統的“填鴨式”教學方法相比,具有一定的優勢。學生角色發生改變,由被動變成主動,成為課堂主角,便于學生對知識的掌握及能力的提高。可是,單一的案例教學法是很難實現理想的教學目標,需要多種教學方法相輔相成。應注意多媒體教學、講授式教學與案例教學法相結合,多種方法綜合使用。作為教師,應根據授課內容的需要及不同的教學方法的優缺點,選擇最佳教學方法的搭配組合。
葉圣陶先生說:道德是做人的根本。因此,幼兒道德情感認知的發展首先從道德認識開始,而后升華為道德情感,影響或指導幼兒日后的種種行為,進而指導我們更好地培養幼兒良好的道德情感認知。
通過對于幼兒道德情感認知發展的規律的研究,我們可以掌握一般規律,并將這些規律運用到幼兒培養當中,讓幼兒形成良好的道德品質。
一、父母不同教養方式的影響
皮亞杰認為,尊敬是愛和怕共存的一種特殊情感,只有愛不足以產生責任感,即無法形成幼兒道德的成長過程中的他律,而怕則容易使幼兒產生屈從或者為了自身利益的暫時性的屈從,只有尊敬這種愛和怕共存的情感,才能更好地實現幼兒成長中他律的作用。在他律發生作用的過程中,不同的教養態度會起到不同作用。鮑爾特溫把父母對子女的教養態度分為專制型、溺愛型、放任型和民主型四種不同類型,不同教養態度對于幼兒認知過程中他律的作用機制影響相差很大,溺愛型、放任型教養態度會極大削減他律產生的作用,因為這兩種教養態度無法在幼兒心中形成強制性模范,同樣會扭曲幼兒對于好或不好認知。如果在溺愛型和放任型的教養方式中,幼兒無法獲得正確的反饋信息對自身的認知圖示進行同化或者順應,比如一直對幼兒的行為不進行糾正,那么幼兒會錯誤地認為本來不道德的事情是可以接受的,或者說是正確的,就會將錯誤的信息同化到自身的認知圖式中,久而久之,會造成幼兒道德品質差的后果。而專制型的教養方式會導致對于父母意見的反抗、抵觸情緒,從而導致客體在幼兒認知圖示中的作用產生很大偏差。
二、幼兒道德情感認知發展規律的應用
1.成人對是非善惡的評價標準是幼兒道德情感發展的參照系
在前道德階段,幼兒沒有所謂的道德與不道德的評判標準,幼兒與他人為參照系,在行為中、在交往中學習和掌握社會性道德評價的尺度,幼兒接觸的所有客體,包括父母、親友等,都應該在與幼兒接觸時是非分明、愛憎分明,因為幼兒最初形成認知圖式時模仿是一個非常重要的途徑,在沒有道德評判標準的前提下,幼兒會模仿所有接觸的信息,包括所有可能接觸的客體的行為、語言等,這就會造成幼兒道德品質發展出現很多不確定因素。只有所有客體,尤其是長時間接觸的客體,能夠約束自己的行為,給幼兒一個好的參照系,一個好的模仿對象,才能為幼兒的道德品質發展提供一個好的基礎。
2.幼兒所有的行為都應該給出意義明確的反饋
幼兒對情感的捕捉是非常敏感的,他能從對方的表情、動作中確定自己的行為是否是“好”的,但是很多父母經常對孩子一些習慣性的不好的行為熟視無睹,那么就會導致幼兒對于自己的行為產生錯誤的認知圖式,把很多不好的行為當做是被權威者默許的,是“好”的行為,同化到自己的認知圖式中,逐漸形成一個不健康的認知圖式,對以后的道德品質的培養產生消極的阻礙作用。
3.積極合理利用好他律的作用
前面已經提到,在他律階段,幼兒的認知圖式的同化與順應的動力來源于客體采用的教育方式、教養方式,所以父母或者教師都應該采取積極的教育方式,及時、準確地糾正幼兒不好的行為,但是另一方面,幼兒除了積極的社會性情感外,也常常會表露出一些消極的社會情感。對于幼兒一些看似不合理的行為,決不能簡單地判斷其是非而急于改變其行為。因為幼兒的語言、舉止行為中流露或暗示出來的情感,常常有較為隱蔽復雜的原因。教師或者父母要認真了解、觀察每個幼兒是否有安全感、信任感,是否是身體不舒服、或是焦慮,為什么會攻擊別人,等等。對幼兒不適當的行為和反映出來的消極情緒應抱寬容、接受的態度(但接受不是贊同),以理解的立場允許其順暢表達。指導幼兒表達、宣泄情感的過程,正是幼兒學會識別自己的情緒、表達自己情感的過程,同時是合理處置、控制自己情感,培育同情心與自制力的過程。
4.可以采取有目的的道德情感培養課程
有計劃、有目的地安排集中、系統的道德情感教育課程,根據幼兒道德情感經驗的內容、類型及范圍,制訂出系統的教育計劃,并按計劃加以實施。通過父母或者教師有目的地進行幼兒道德情感的培養,可以人為地為幼兒建立一個良好的道德情感認知圖式,并且在日常生活中進行強化,從而為幼兒的道德品質培養打下堅實基礎。同時,通過對幼兒不良道德行為的分析,可以因地制宜、因材施教地制訂出一個糾正計劃,從而利用權威者的他律作用對幼兒的認知圖式進行積極順應。
5.培養孩子的歸屬感、依戀感
歸屬感、依戀感,雖然并不就是道德情感,但因為這類情感的社會本質,使得它們可以發展成為同情、友誼、分享、合群、尊敬,以至集體感、愛國感、責任感等更高形態的道德情感的重要基礎。因此,在幼兒的情感教育中,無論是家庭還是幼兒園,應致力于營造一個溫暖、安全、信任、互助的良好環境,培養幼兒的同情心,關心、分享、互助。合作等情感經驗,使他們向往羨慕、尊重好人好事,加深對滿意、快樂、自豪于自身的道德行為表現及對道德過失、道德批評、道德評價、道德輿論的自愧,不安、甚至內疚的情感體驗等。
參考文獻:
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一、森林旅游發展現狀
城市化加速,我國經濟高速發展,人民的生活水平得到極大改善的同時,對精神生活的要求也越來越高,再加上世界性的自然保護綠色浪潮,這些無疑都給森林旅游的發展,帶來了巨大生機和活力。近十年來,我國森林旅游發展取得顯著的成績,然而,森林旅游的巨大潛力與我國目前的旅游現狀存在著一些矛盾,使森林旅游在實踐中暴露出一些問題,值得引起重視:森林旅游目的地環境日益惡化;森林旅游項目開發機制與森林資源建設及保護難以協調;管理機制跟不上森林旅游快速增長的巨大需求;森林旅游產品缺乏特色五;森林旅游業的科研水平相對落后。
二、森林旅游景觀規劃設計的發展方向
1、從觀光型向參與體驗型發展
森林旅游業可謂是在生態園林中發展起來的,通過對森林林場和保護區的改造,為人們創造了更多親近自然的機會。并且在未來的發展中,森林旅游要逐步的打破傳統的開發形式,將觀光型向體驗型轉變,不僅要看到壯闊的自然景象,還要通過觸覺、嗅覺和聽覺的體驗,同自然環境真切的融會,真正的舒緩心情,達到返璞歸真的效果。同時,這一轉型也是現代生活的需要,隨著人們生活水平的提高,人們在精神生活的構建中加強了重視,并在較大的生活與工作壓力中,需要全方位了融入在自然環境中,體驗型的旅游方式是必然的發展方向。
2、從人工景觀向生態景觀發展
在傳統的森林旅游開發中,都是在旅游建設要求的基礎上,對森林環境進行改造,并實現人們觀賞的目的,雖然創造了精致的景區,但是對于生態環境卻造成了一定的破壞,沒有結合森林的實際情況進行針對性的設計。在未來的森林開發中,需要將人工景觀向生態景觀轉型,以原有的自然環境為中心,通過人為的設計與施工,合理化安排動植物的分布情況,利用栽種不同種類的樹木,改善當地的土質環境,并進行人工湖、水上樂園等施工建設,為動物和昆蟲們提供更加適宜的生活環境,同時也豐富了森林的旅游項目。
3、從單一景觀向整體多樣化景觀規劃發展
整體設計是以對森林景觀進行全面分析和設計,是多目標多功能的設計。既為區域內的風光進行設計,也為森林內影響景觀的保護、管理等進行設計。它將取代單一的、孤立地對某一景觀元素而忽略其它因素進行設計的單一景觀規劃設計。
4、從盲目追求大而全向主題特色公園發展
森林旅游在早期的景觀開發設計中,對景觀資源的平等對待現象導致了把任何景觀與旅游項目都列入規劃中,造成主題分散、雜亂無章、毫無特色的景觀組合。經過十幾年的摸索總結,景觀規劃設計己逐步走出大而全的誤區,規劃更講究對森林旅游資源特色評價和客源特點的分析,以此來確定森林公園的主題和個性。
5、從功能理性向公眾參與性發展
在森林旅游的開發中,都是設計人員根據目前的旅游動態進行旅游項目的開發,這種在少數人參與的設計中,存在功能理性的特點,并沒有在公眾的實際需要中獲取開發靈感。在未來的森林體驗型景觀的設計中,就要打破傳統的設計觀念,通過在民眾中采取意見的形式進行人性化的設計,滿足人們的森林旅游要求。
三、體驗型景觀規劃設計在森林旅游開發中的應用
森林旅游體驗感知方式主要通過五味,包括視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、動覺感知。
1、視覺設計應對策略
(1)文化景觀體驗化規劃設計
首先是歷史文化,文化景觀以各朝代遺留景觀為主,眾多的歷史文化景觀將成為吸引大量游客的關鍵因素之一;其次為宗教文化體驗,宗教朝覲活動(如進香、朝圣、拜佛)產生大量的旅游流量,吸引了宗教信仰者的參與,也引來游客觀看、駐足,體味宗教文化韻味,即使不是宗教信仰者,人們對宗教圣地的建筑、雕刻、石刻藝術及特殊的宗教氛圍也十分感興趣。
(2)環境景觀體驗化景觀規劃設計
環境景觀設計涉及地貌景觀,生物景觀,氣象景觀,天文景觀等。作為設計者的主要任務是發現、挖掘、提煉、提高、命名、解譯、展示任務。熟知游客心理、民族文化,同時注意把環境(物質的)與文化道德倫理(精神的)結合起來,使游客在享受審美體驗的同時,也能享受教育體驗與娛樂體驗。
(3)視線走廊體驗化景觀規劃設計
進行視線走廊設計,要讓游客在游覽、體驗過程中有一個完整的體驗過程,猶如音樂史詩般,有序、起迭、漸變、、尾韻等完整的符合心理審美要求的景廊系列。根據大圍山的景觀特點,充分考慮游客的需要,兼顧所有景點,盡量形成旅游環線,不走回頭路。以景區為單位,景點多或路程遠的景區,設計多條環線,滿足各種類型的游客。同時注意生態環境的保護,不破壞景觀。
2、聽覺設計應對策略
風聲、雨聲、瀑布之聲、流水的聲音、蟲鳥鳴叫的聲音、雞犬鳴吠的聲音;寺院鐘聲、現代科技術利用電子設備模擬的公園背景音樂、現代科技術利用電子設備模擬的其它聲音等都是聽覺設計考慮的元素。
3、嗅覺設計應對策略
嗅覺景觀的實現主要是通過森林植物設計來體現。同一地區不同植物品種的花期不盡相同,而植物在開花期間所發出的氣味也不相同,如丁香帶給人的是濃郁的芳香氣味、玫瑰給人以清香的感覺、百合更給人以淡淡的清香的感覺。即使是同一植物品種在不同地區開花期間所發出的氣味也會因為溫度、濕度、日照、土壤等的不同而有所差異。同一植物品種的園林植物在整個花期的不同階段所發出的氣味也帶給人以不同的嗅覺感受。
4、觸覺設計應對策略
關鍵詞:人才培養模式;專業核心課程;多元化;多極化
中圖分類號:G645 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)37-0249-03
應用人才培養是經濟社會發展轉型期的迫切需要,應用人才培養模式改革創新是高等學校深化改革、科學發展的重點。構建一套既體現現代教育思想、符合人才成長規律,又適應地方發展的人才培養模式,形成本科院校應用人才培養個性特色,是所有應用型高等學校必須重點思考和著力探索的課題。宜賓學院以“為學生成功奠定基礎,為地方發展提供支撐”為辦學理念,一方面尊重學生教育個人價值取向,以促進人格成長、激發潛能、發現適應人才成長規律;另一方面服從教育社會價值取向,緊緊圍繞地方經濟社會發展需要,以產學結合為途徑,以專業核心能力培養為依托,以模擬經濟社會生產、建設、管理和服務為實驗實訓手段,著力培養高素質復合型應用人才。經過五年多的探索和實踐,初步形成了一套基于成長規律和適應地方發展的應用人才培養模式。
一、人才培養目標和培養體系
人才培養是高等學校的首要職能,創新人才培養模式是實現學校內涵發展的關鍵突破點。在高等教育進入大眾化、多元化、國際化的新發展時期,宜賓學院在圍繞“培養什么樣的人”的問題,明確了培養適應區域經濟社會發展需要的具有較強競爭力的“高素質復合型應用人才”的目標;在圍繞“怎樣培養這樣的人”的問題,凝練出具有宜賓學院特色的教育理念,形成了能激發學生潛能、彰顯學生個性的“一二三四五”人才培養體系。具體來講,“一”就是一個培養目標:培養高素質復合型應用性人才;“二”就是把握好兩大關鍵環節:建設高水平的課程體系,營造良好的成才環境;“三”就是提升學生三項素養:高度的責任心、持續的進取心、強烈的好奇心;“四”就是增強學生四大基本能力:表達能力、動手能力、創新能力、和諧能力;“五”就是實現五個結合:社會擔當與健全人格結合、職業操守與專業能力結合、人文情懷與科學精神結合、歷史眼光與全球視野結合、創新精神與批判思維結合。
二、實施專業核心課程制度,完善應用型人才培養課程體系
高等教育越來越呈現出生源的多樣性和就業的多維性特征。一方面生源的個性差異、高考學科成績均衡度、家庭條件等多樣性程度增加;另一方面就業行業、職業種類呈多渠道發展趨勢,我們通過調查發現,就宜賓學院而言,專業對口就業占大學生就業總人數的35%,就業維度擴大。針對生源的多樣性和就業的多維性與人才培養模式單一的矛盾,宜賓學院從2009年開始,實施專業核心課程制度。所謂專業核心課程就是把各專業中最根本、最具原理性和學科代表性的知識點抽取出來,整合成能體現該專業核心價值與基本面貌、符合社會需要與學生發展規律的8~10門核心課程。學生學完這些課程,即可掌握本專業的知識體系,形成具有核心意義的專業素養與基本應用能力,能適應社會對學生專業上的一般要求。所謂專業核心課程制度是針對學校生源的多樣性、社會需求的多元性和人才就業的多維性,旨在培養學生成為適應區域社會的、全面和諧發展的應用人才的一種教學管理制度。其要義指:“學生在必修所在專業的專業核心課程的前提下,須根據區域社會及行業對應用人才的需求,并可結合自身的興趣、特長和發展意愿自主確定所修拓展課程,其拓展課程方向可以是學科縱深的、橫向應用的、多學科復合的,還可以是基礎厚實的。學生可根據自身條件申請改變課程修讀方式和學分取得途徑”。專業核心課程制度蘊含“以生為本”和“學生中心”的教育理念,力求改變專業培養目標單一、專業課程選擇單一、課程修讀方式單一,學生評價標準單一的“一元”人才培養模式。專業核心課程制度既高度凝練了專業核心課程的課程品質,確保了專業培養的規格和質量,回應了區域社會及行業對當今應用人才的基本要求,從而培養出適應區域社會發展和市場經濟環境需要的應用人才。作為實施專業核心課程制度的配套舉措,學校突破性地允許學生學習期間有三次自由轉專業的機會。學校從加強學生學業和職業生涯規劃指導入手,在全校開展實施專業核心課程制度的意義宣講和個性化的實踐指導,引導學生在認真分析自身情況的基礎上,進一步明確學習目標和發展方向,從而選擇適合自身發展需要的專業及培養模式和課程體系,這既增強了學生專業選擇、個性成長與未來規劃的自主性,同時也通過制度設計和教師引導,培養了學生對自身和社會的高度責任感和使命感。實施專業核心課程制度不僅使宜賓學院高素質復合型應用人才培養目標的實現有了基本保障,而且成為決定宜賓學院未來發展的一項根本性制度。實施專業核心課程制度帶動了教學思想、教學方法、教學手段等一系列變革,促進了包括拓展課程、應用實踐課程等課程模塊在內的具有宜賓學院特色的課程體系建設,開啟了從課程的“物態”層面向“文化”層面的轉變,對于高等教育區域化背景下區域性高校堅持以服務區域經濟社會發展為己任、不斷提高人才培養質量和辦學水平具有較強的探索價值和實踐意義。
三、彰顯人才培養模式的多樣化多極化特征
學校針對地方經濟社會發展新形勢下多樣化的人才需求,主動適應宜賓作為長江上游川滇黔結合部的經濟強市和人口大市的主要產業和新興產業發展對應用人才的迫切需要,主動適應川南區域社會經濟文化發展對應用人才綜合素質越來越高的迫切要求,積極推進以“應用型人才”培養為主體的人才培養模式多樣化的改革探索,初步顯示出學校應用性人才培養模式的多元化、多極化特征。人才培養模式的多元化,即是基于學生差異化發展需要和不同興趣愛好,針對學生個體價值取向所構建的不同培養模式。宜賓學院現已形成了以個性彰顯為特征的創新人才培養模式。創新人才培養模式是針對高校中應試能力較弱而致高考錄取分數相對較低的大學生群體,在大學一年級集通識教育和發現專業興趣以彰顯學習個性,將學生四年應修的通識課程前移到一年級集中學習,在這個過程中,學生可嘗試“確立”自己的專業,通過試聽試學專業課程以發現自己的專業興趣特長,在一年級結束時才最終“確認”自己的專業;在大學二年級到四年級在修完專業核心課程后,其余課程完全根據學生個性進行設計,集中力量發展專業特長。勵志人才培養模式是針對高考成績相對較高且應試能力較強的學生,在完成專業核心課程學習后,再增加一輪專業提升課程學習。卓越人才培養模式是以學生所選專業為依托,以社會(行業)需求特別是學生需求為導向,培養既具有一定理論素養,又凸顯較強的行業(職業)適應能力和崗位勝任能力的卓越應用型人才。人才培養模式的多極化,即是在以追求卓越為核心的應用性人才培養模式的探索中,緊扣產業結構和人才市場需求,從多個方向培養適應區域經濟社會建設急需的高層次技能人才,使學校人才培養的方向優勢與區域經濟社會主體行業職業形成支撐和共鳴,該模式主要針對社會價值取向而設置。學校現已逐步形成了應用型人才培養的三個專業群。
1.面向區域經濟支柱產業(行業)發展的專業群。學校立足服務宜賓地方的食品化工、電子信息、新興產業等支柱產業,搭建校企合作平臺,構建了分類定向的“訂單式”人才培養模式。例如,化學與化工學院充分依托區域經濟發展的宏觀規劃來謀劃發展,按照區域內行業、產業和企業所需的技術和技能進行學科知識重組,結合現代企業人才的需求靈活地制定和修改專業設置及課程體,為區域經濟發展提供技術人才。應用化學專業主要圍繞地方產業,在氯堿化工、鹽化工、天然氣化工、磷化工、化工新材料的開發應用、綠色化工產品及其先進裝備應用技術、化工過程集成及系統工程等方面形成明顯特色。再如,電子信息工程專業針對電子行業技術更新快,加強實實踐教學,與宜賓電信、移動、聯通等建立了實驗教學、實習教育及就業合作基地,大四學生可提前進入基地進行頂崗實習,實現崗位就業零距離。同時還建立了宜賓機械電子工程技術研究中心,為滿足機械電子工程專業本科生培養提供了保障。
2.面向地方社會發展的專業群。學校借助校地戰略合作聯盟,構建了服務地方市政建設和區域文化發展的人才培養模式。例如,社會工作專業以宜賓學院社會工作國家級特色專業建設與綜合改革為契機,借十八屆三中全會提出的“加大政府購買公共服務力度”的“東風”,以“宜賓市戎和社會工作服務中心”的政府購買服務項目及其他服務項目為學生初次專業實習提供平臺,以四川省內外的一線社工機構為畢業實習平臺,將已經進行了初次專業實習的學生按照各機構的不同需求送往機構完成畢業實習,形成了穩定的制度模式。
3.面向教師教育的專業群。學校依托區域地方已有的教師教育資源,構建了教師教育“2.5+1.5”人才培養模式。目前教師教育已成為宜賓學院服務區域社會基礎教育的一個特色和優勢。在構建服務區域經濟社會人才培養體系中,我們已形成以應用實踐能力培養為重點、以產學結合為途徑、以行業技術創新為特色、以創新創業項目為載體的教學組織方式。這一教學組織方式不僅增強了學校應用人才培養目標、層次和規格的達成度,而且增強了學校教學改革持續深化、教育質量不斷提高的保障度,充分體現出高等教育大眾化新階段學校應用人才培養的“應用型”和“地方性”的鮮明特點。
四、加強專業內涵建設,緊密對接社會經濟發展需要
學校以培養適應和服務區域社會發展需要的應用人才為目標,以推進專業綜合改革為重點,強化專業內涵建設,形成了一批對接區域經濟社會及行業發展的有較強優勢的特色專業群,并提出了專業建設基本要求,明確了專業建設具體目標、專業建設評價內涵和工作思路,基本形成了適應區域產業結構調整與升級及應用人才市場變化的專業申報、建設、改革、評估與退出的良性機制。
1.根據地方建議和要求,發揮自身資源優勢,積極滿足地方經濟發展的迫切需要,大力發展優勢明顯的地方特色專業,積極打造具有特色專業的示范二級學院,以此帶動全校專業及專業群的改革與發展。2011年開辦農學專業、采礦工程專業,并組建了礦業與安全工程學院;2010年開辦物流管理和音樂表演專業;2009年開辦廣播電視新聞學、2012年開辦廣播電視編導專業,并相繼成立了“文學與新聞學院”、“音樂與表演藝術學院”、“美術與藝術設計學院”。針對互聯網及電信專業,2009年開辦數字媒體技術專業、2013年開辦軟件工程專業;針對化工、機械、生態環境等專業,2009年開辦制藥工程專業、2012年開辦機械電子工程專業、2013年開辦生態環境專業。
2.主動面向地方經濟建設主戰場,對接地方產業群,構建專業群,強力推進產學研結合。
3.大力引導和鼓勵教師積極參與地方行業企業的技術改革和創新,通過教師帶領學生參與行業企業重要科研項目的研發,加強了教學、科研與生產的緊密結合,在增強學校教學科研、人才培養對行業企業滲透力的同時,有力推進了專業綜合改革和教育教學改革,促成了科研成果在應用人才培養和課堂教學過程中的轉化,既有效解決了應用人才培養中創新意識缺乏、實踐能力不足等問題,也加強了學生對行業企業的了解度,增強了學生對行業企業的適應度,激發了學生的自信心和自豪感,培養了學生的社會責任感和使命感。
宜賓學院在促進本科教學內涵發展的實踐中,根據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010―2020年)》的精神和區域經濟社會發展的需求,以提高教育教學質量為核心,以實施專業核心課程制度為特色,全面推進以改革創新為動力的學校內涵發展。近幾年,我們雖進行了一些有價值的探索,但也面臨許多困難和挑戰,我們將進一步在辦學定位和人才培養目標與國家和區域經濟社會發展需求的適應度、教師和教學資源條件的保障度、教學和質量保障體系運行的有效度、學生和社會用人單位的滿意度等方面做出深入的思考和積極的探索,切實的為地方經濟社會發展提供高質量高素質的應用人才,真正實現學校內涵發展。
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關鍵詞:無線傳感器網絡;應用規則;動態路由
中圖分類號:TP393文獻標識碼:A
文章編號:1001-9081(2007)04-0905-04
0引言
無線傳感器網絡(WirelessSensorNetworks,WSN)是Adhoc網絡的一種典型應用,由許多分布在傳感區域的節點組成,這些節點將區域內監測到的數據發送給無線接入點(AP),由AP向用戶提供傳感數據。依據節點間通信的頻繁次數,傳感器網絡可以被劃分為事件驅動型和連續數據匯集型兩類,前者中的網絡節點僅當監測區域內有事件發生時才向AP發送數據;后者的網絡節點則周期性地連續發送傳感數據,并在AP處匯集。傳感器網絡較傳統的Adhoc網絡具有不同的特點,十分關注能量消耗與節省,以及具有以數據服務為中心、節點密集部署的動態重構性等特點。
傳感器網絡系統的設計與應用環境和背景密切相關,WSN用來感知自然世界,獲取自然界的信息量。自然界的物理量多種多樣,不可窮盡,不同的傳感網絡系統應用關心不同的物理量,因此對于傳感器的應用系統也有多種多樣的要求。傳感器網絡的應用環境不同,感知的物理量不同,其需求也不一樣,傳送傳感數據時對路由算法性能的限制條件也不相同,如最小網絡傳送能量消耗,最長網絡生存時間,最大數據傳送率,最小傳送時延,最大傳感數據覆蓋率等;這些不同的限制條件實際上給出了路由算法在運行時所遵循的應用規則[1,2]。
為某種應用設計的路由算法往往在另種類型應用中工作得不太理想。因此,在設計路由算法時,需要結合其運行的具體應用環境與背景。目前,針對事件驅動型網絡出現了很多結合應用特點的路由算法和協議,而針對連續數據分發型網絡這方面的動態路由算法卻很少[3]。本文提出適用于連續數據分發型網絡的一種基于應用規則和概率的動態路由算法(RuleandProbabilitybasedDynamicRouting,RPDR)。算法思想是引入SPAN協議的中樞節點概念構造一棵廣度優先的數據匯集樹,節點通過匯集樹形成路由路徑[4]。路由算法與具體應用預定義的規則之間發生交互。路由算法將可獲得的網絡狀態信息如:節點和算法配置、節點地理位置信息、網絡狀態和拓撲信息、無線電信號強度和節點剩余能量等作為輸入參數提供給應用規則;規則在當前輸入下使用預定義的公式計算出節點當前能成為中樞節點的概率,為應用提供了運行時路由的改變以適應網絡的改變和應用特點的途徑。
路由算法依概率選擇節點參與數據的分發與路由,允許關閉不參與數據路由的節點來減少能量消耗進而延長網絡生存時間。仿真實驗結果表明,與已知算法相比,RPDR路由算法具有較長的網絡生存時間,較高的網絡流量和數據傳輸率等優點。
1相關工作
定向擴散協議首次給出了在應用相關信息幫助下的路由協議,它適用于事件驅動型網絡[5]。但定向擴散協議由于效率較低且復雜度高,并不適合于連續型傳感器網絡。SPAN協議利用鄰居節點信息來選擇參與路由的節點,這些節點稱作中樞節點[4,6]。所有中樞節點的集合形成了一個路由結構,稱作中樞網絡。外部Adhoc網絡的路由便在中樞網絡上進行。SPAN在構建中樞網絡時既考慮了網絡的連通性,又希望能盡量節省節點能量消耗,即減少活動節點的數目,并允許非活動節點進入能量節省工作模式。然而,SPAN協議需要較高的存儲容量和處理代價,并不適合于存儲能力和處理能力都較低的WSN中。
TinyOS信標協議是應于Mica2平臺及TinyOS操作系統的路由協議[7]。網絡周期性地產生源節點為AP的最短路徑樹,信標消息周期性地從AP傳送以產生路由樹。為減少路由消息的傳輸,只有那些鏈路狀態好的節點才參與路由信息的發送與接收。這樣做容易導致那些由于工作在能量節省模式下的節點被誤判斷為低質量鏈路而影響網絡路由。EAD協議是一種能量感知的路由協議,它能生成具有最大數目葉子節點的路由樹,葉子節點并不參與消息轉發與路由以節省能量[8]。與RPDR不同的,EAD并沒有考慮針對應用的不同特點而對路由進行優化。
2系統模型與問題描述
本文算法采用的系統模型使用如下假設:
1)在模型中,網絡中每個節點都是固定的,即節點的位置在算法運行期間不發生改變;
2)每個節點使用全方向的天線;
3)每個節點可以獲得自己及一跳相鄰節點的位置。
3路由算法描述
3.1基本思想
算法屬于基于先驗式的路由算法,設計用于實現傳感節點周期性地向AP發送數據的連續分發網絡環境。該環境下網絡具有many―to―one的流量模式,多個節點將傳感數據通過多條不同路徑轉發給無線接入點AP。引入SPAN協議的中樞節點集概念,中樞節點集由一組網內節點組成,從結構上看中樞節點集就是一棵廣度優先的數據匯集樹,中樞節點通過匯集樹到達根節點AP。不在中樞節點上的其余節點,均為中樞節點的一跳相鄰節點,應先將數據轉發至其處在樹上的父節點上,由父節點處理轉發。網絡內每個節點依據概率來確定自己是否成為中樞節點,概率的計算需要依賴具體應用中的“規則”進行。
對于已建立好的中樞節點集,它的數據傳輸是單向的,節點需要知道其父親節點;而不在中樞節點集中的普通節點當其不向前傳送數據時,可以進入能量節省狀態。由于所有節點都是中樞節點的一跳相鄰節點,即總可以給出任一傳感節點的數據匯集路徑,從而實現了全區域的無縫傳感覆蓋。由于每輪重構數據匯集樹及中樞節點,能將損壞或能量耗盡節點剔除出去,算法具有一定的路由故障容忍能力。
3.2應用規則定義與節點概率計算
假設參與分發與路由的網內節點每次發送固定長度的信息包,使用相同的無線傳播模型,傳感節點的收發硬件裝置完全相同,則一次分發所消耗的能量完全相同,可以用節點參與分發與路由的次數來表征節點的能量消耗情況。
3.3路由算法
整個路由過程需要找出每輪網絡的近似最小連通樹,對每個節點而言,在唯一確定了其父節點后,路由即完成建立。樹的構建包含兩個過程:初始生成樹建立與生成樹修補。在建立過程中,節點間需要相互交換信息,包括同步信息、狀態信息和數據信息,以消息的形式在網絡內廣播。
AP周期性地以間隔Cycle重構中樞節點,中樞節點重構過程開始于AP向網絡發送一個同步信息Msync。AP為中樞節點所構成的數據匯集樹的根節點,其距離跳數設為1。當節點收到同步信息Msync后,路由建立算法開始執行。節點為每個鄰居節點存儲一個4元組(hops,cycle,coord,energy),其中hops域為節點到目標AP的距離跳數,coord域為節點是否為中樞節點的標記,取值為“True”或“False”,energy域為節點殘余能量。
3.3.1初始生成樹的建立
AP節點發送Msync消息啟動初始生成樹建立,網絡內節點響應Msync消息,計算概率,并向其他節點發出狀態改變消息Msync,形成初始中樞節點集,算法描述如下:
①節點收到Msync消息,將消息的發送節點及其狀態添加到鄰居節點列表Neighbourlist中。判斷本條消息是否第一次接收,若不是,退出初始生成樹建立,進入初始生成樹的修補;若是轉②啟動節點本輪路由建立,選擇父節點。
②父節點選擇的原則為:若節點本身為中樞節點,則從其鄰居節點中按照以下優先順序尋找父節點:節點到AP有最短跳數、是中樞節點且有最大能量;若節點為普通葉子節點,則按照以下優先順序:是中樞節點、最短跳數且有最大能量。尋找時,希望盡可能多的同時滿足上述要求的節點。
③更新節點存儲輪數為當前最新輪數,即等于消息Msync的cycle域。
④依據3.2節公式計算節點成為中樞節點的概率。計算過程中需要輸入節點的鄰節點、父親節點等相關狀態信息。
⑥更新節點當前狀態,并以Msync消息向網絡廣播目前狀態信息。
⑦等待隨機時間t后,更新父節點,判斷父節點是否為中樞節點,若是,退出初始生成樹的建立。若不是,將節點存儲的父親節點Coord屬性設為真,填充當前狀態到Mcoord消息,發往父節點。
⑧重復步驟②―⑥,直到所有節點都已確定父節點。
3.3.2初始生成樹的修補
在這個階段,通過添加一些新的普通節點為中樞節點來對初始生成樹進行修補,以達到中樞樹的連通覆蓋,即中樞樹上所有節點可直接由樹上路徑與AP相連;樹外葉子節點通過一跳連上中樞樹,經由樹上節點間接與AP相連。每當節點收到鄰節點發送的Mcoord消息后啟動該過程,其處理過程如下:
①更新鄰居列表項,將Mcoord消息發送節點添加進去。
②將節點屬性的coord狀態改為真,重新封裝節點狀態信息到Msync消息。
③向網絡廣播Msync消息。
3.4算法性能分析
WSN網絡節點的計算與存儲能力有限,運行在WSN上的路由算法對節點的計算與存儲能力要求應適當。RPDR算法為節點的每個一跳相鄰節點存儲一個四元組的數據結構,每輪運行中還要存儲唯一的父節點信息。采用與TinyOS相同的字節編碼方式存儲信息,則存儲空間需求為O(7×v+2),其中v為節點的一跳相鄰節點數。
WSN網絡節點能量有限且不可再充電,路由算法應該更多的減少無線通信收發次數及節點操作次數以延長網絡生存時間。RPDR算法每輪每個節點至多發送3×v條路由信息,接收2×v條路由信息,節點存儲操作次數為O(5×v)。
4實驗結果與分析
4.1模擬環境與參數設置
在NS―2環境下對RPDR算法進行實驗仿真,按Mica2形式配置傳感節點,使用CC1000無線電波,每隔70s發送長為36bit的信息,目標節點為AP。仿真中,4%左右的數據包發生錯誤而被丟棄。無線電波覆蓋半徑為15m,鏈路帶寬為12kbps。采用Mica2節點的MAC協議,出現沖突時使用CSMA/CD機制,適當調整沖突最小和最大窗口長度以更好符合傳感網絡特點。每輪仿真時間持續120s,對RPDR、TinyOSBeaconing算法和EAD算法進行模擬,比較性能,分析應用規則對于算法性能的影響。TinyOSBeaconing是運行于Mica2節點上的標準路由算法和協議,取信標間隔為120s。設置EAD路徑重構時間間隔為120s。調整其他參數,以在仿真中獲得這兩種算法的最佳性能。
仿真使用的性能度量有端到端的平均傳輸率、平均時延、能量消耗和網絡生存時間,從網絡的有效性和可靠性兩個方面對RPDR算法性能進行實驗與分析。
4.2有效性
改變網絡節點數,在50到200個節點間每次遞增25個節點,節點以均勻密度隨機分布在500×500的矩形區域中,AP節點置于矩形的右上角。圖2給出了不同網絡規模下三種算法的數據平均傳輸率。在少于150個節點時,三種算法性能相當,節點數多于150尤其在分布有多于175個節點后,RPDR算法的平均傳輸率比EAD和TinyOS來的分別高3%和6%;在數據包時延方面,RPDR算法比EAD和TinyOS也要少,如圖3所示。RPDR的時延平均比EAD要少0.3s,比TinyOS少1.3s。這種性能上的比較優勢是由算法設計中使用的應用規則所帶來的,由于允許使用更多的AP一跳相鄰節點成為路由的中樞節點,降低了節點至AP最后一跳的瓶頸效應,從而能以更小的時延向AP傳輸更多的數據。圖4給出了隨節點增加而近似線性增加的網絡能量消耗,如3.4
節算法分析,由于RPDR網絡的路由消息類型和數量都少于另外兩種算法,且該算法下節點的數據處理與存儲操作較少,RPDR算法下網絡的總能量消耗比另外兩種算法要平均大約少12J。圖5給出了不同路由重構間隔下的平均能量消耗,間隔越短,消耗越少的能量。在間隔為95后,RPDR算法比EAD和TinyOS消耗更少的能量。
4.3可靠性
設置網絡規模為200個節點,節點儲存的初始能量為100J,分析不同算法下網絡的持續生存時間,從網絡生存時間角度考察算法的可靠性。如圖6所示,三種算法在該仿真環境下的網絡數據包流量呈現出不規則的曲線,仿真進行到6000s
前,流量在一個固定數值上作起伏變化,這個數值反映了網絡的基本數據傳輸能力,稱為基本流量。RPDR算法下網絡的基本流量約為2.68包/s,TinyOS算法下基本流量約為2.41包/s,EAD算法則約為2.5包/s。隨著仿真時間的不斷持續,節點能量不斷消耗,網絡內某些節點由于工作頻繁而接近完全消耗掉初始儲存的能量,造成網絡拓撲結構的不可連通,導致網絡流量的下降。從圖6看出,TinyOS算法仿真進行到6000s左右時,網絡流量開始出現明顯的下降;EAD算法在6700s左右時網絡流量開始出現明顯下降;而RPDR算法則能持續仿真到7600s時才出現流量的大幅下降。可見,RPDR算法具有更長的網絡生存時間,而這正是由于算法設計中所應用到的規則將路由操作盡可能多地均勻分布到網絡中的各個節點。
5結語
關鍵詞:工程建設標準;法律法規;互動關系
工程建設標準是加速工程建設順利完成和完善工程建設標準化相關法律法規的必然要求;同時也為工程建設標準化相關法律法規的制定和完善提供依據。筆者通過對“工程建設標準與法律法規的互動關系研究”這一課題的討論,表明法律法規對工程建設標準化進程的指導意義,為推進我國工程建設標準法制化進程做出合理化建議。
一、工程建設標準與法律法規概述
(一)工程建設標準的相關分析
工程建設標準是指相關部門在從事工程建設工作的過程中,依據和遵循的,經過相關部門制定的標準化秩序,對整個工程建設活動過程能夠起到指導和規范作用的制式文件。工程建設標準作為工程建設重要的技術基礎和保障,必須以科學技術和實踐經驗為基礎制定實施,在工程建設過程中保證工程建設活動的經濟效益和社會效益,促進工程建設行業健康可持續發展。
(二)工程建設標準法律法規的相關分析
工程建設標準法律法規是指國家立法機構針對工程建設標準化制定和實施的一些列保證工程建設標準有序實施的法律體系。工程建設標準法律法規通過對工程建設主體相關權利與義務在法律層面予以規定,引導、規范工程建設主體依據工程建設標準開展工程建設活動,以行政手段和強制性措施保證工程建設標準在工程建設領域的指導性地位。工程建設標準法律法規具有強制性、系統性、行政性、科學性的特征。
二、工程建設標準與法律法規互動關系分析
(一)法律法規影響工程建設標準
首先,工程建設標準法律法規大致可以分為三個層級,即法律層面,法規層面,執行層面。工程建設標準法律法規在法律層面對工程建設相關衛生、安全、環境保護等各方面進行強制性、原則性的約束;相關法規是針對法律層級的細化,將相關法律約束具體細化,在細節方面對工程建設標準進行規范和指導;工程建設標準法律法規執行過程中,以政府行政手段對工程建設標準的貫徹落實進行監督,保證工程建設標準的順利有效實施。第二,通過對世界范圍內工程建設標準法律法規的橫向與縱向分析,雖然在具體要求標準和細節上不盡相同,但是相關法律法規都對工程建設標準的制定、、實施、修改全過程進程監督和指導,所以,法律法規對工程建設標準的影響和指導意義是貫穿全程的,對工程建設標準化的各個程序都將發揮重要作用。
(二)工程建設標準影響法律法規
工程建設標準是工程建設法律法規的技術保障,主要通過技術層面對法律法非予以支持。第一,工程建設標準能夠細化法律法規的相關規定,對法律法規進行有效的彌補,尤其在工程建設主體的自我調節能力方面,工程建設標準能夠促使工程建設主體在市場經濟環境下通過有效的市場競爭,充分發揮自我調節能力,最終實現相關法律法規的制定和實施的目標。第二,工程建設法律法規的制定必須依據工程建設領域的相關技術和標準要求,工程建設標準能夠為法律法規建設提供具體參照標準,促使法律法規制定和實施具有合理性。因此,工程建設標準是法律法規的主要參照對象。第三,法律法規的制定和實施的最終目的是引導和規范工程建設標準在工程建設實踐活動中的有效應用。所以,法律法規能否在工程建設標準實施過程中發揮時效性,是法律法規制定和修改的重要依據。
三、促進工程建設標準與法律法規共同發展的措施
(一)發揮工程建設標準重要作用,促進法律法規完善進步
工程建設標準的有效性能夠為法律法規的制定提供有效依據,如果工程標準的適用性不夠良好,必然導致法律法規在技術標準上出現問題,影響法律法規的科學性,合理性。從而保證法律法規的權威性與合理性,促進工程建設標準法制體系的發展。
(二)發揮法律法規積極作用,保證工程建設標準順利實施
在工程建設標準的實施過程中,積極發揮法律的有效監督和引導職能,以強制性手段保證工程建設標準能夠貫穿于工程建設活動的始終,通過法律法規的權威性規定工程建設標準實施主體的權利與義務,使工程建設主體能夠明確工程建設標準的重要意義,發揮主觀能動性,更好的將工程建設標準作為工程建設活動的行為指南。確保工程建設標準在實施過程中的時效性。
四、結語
隨著法制建設進程的不斷加快,工程建設法律法規體系在世界范圍內逐步確立,對工程建設標準化體系的逐步完善發揮了不可替代的作用。希望通過本文的分析,能夠加快工程建設標準化法制體系的構建和完善進程。
[參考文獻]
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一、經濟法律法規課程教學現狀分析
1.教學指導思想存在偏差,學生注重程度不足。現在,中等職業學校在教學指導思想上一般存在著強調專業教育、專業技能的培養,無視人文教育、法制教育的情況。經濟法律法規作為很少的法律知識課程之一,沒有獲得學校與學生的重視。作為學習主體的學生而言,他們通常覺得經濟法律法規課程相對難懂,和別的專業其他課程關聯又不大,學得好和壞影響不了什么。
2.學生通常欠缺基本的法律知識。中等職業學校的學生在一年級開設本門課程,學生在學習本門課程之前,法律基礎基本為零。在法律已經遍布國家政治經濟和社會生活各個領域的今天,法律素質更應該成為中職學生具備的基本素質。同時,本課程在法律基本知識的內容上篇幅特別小,只有兩章,教師對于這些內容幾乎都是一字帶過,許多學生對基本知識都所知甚少,如法律關系、法律行為、制度、訴訟時效等。
3.教師水平差距較大。現在從事中職院校經濟法律法規基本課程教學的教師有兩種現象:一是經管專業課老師,以經濟、會計專業知識為主是他們的知識構造,有的具備一些法律知識,例如會計師、注冊會計師,但沒有通過體系的法律知識的學習與培訓,不具備系統的法律知識,有時難以對法理作出說明;一部分是法律專業老師,具有完整的法律理論知識系統,但對經管類專業課程內容差不多全無所聞,教學不能聯系學生已有的專業知識對癥下藥。
二、中職院校經濟法律法規課程教學改革的必要性
經濟法律法規課程的學習應當是在經濟法學基礎上的經濟法律法規的學習。但就中職學生而言,考慮到他們文化基礎薄弱、法律知識欠缺,如果是單純為了法規而學法規,其教學效果極其有限。要以教材選定為突破口,以教材的適用性與先進性作為選定標準。教材是教學的基礎環節,教學質量、教學水平與教材直接相關。因此,在教材上,應遵循“先進性”和“適用性”,體現“特殊性”和“差異性”。如針對市場營銷專業的學生可增添廣告法律法規內容,針對旅游專業的學生可把與專業相關的旅游法律法規穿去,這樣就能拉近教材和學生的距離,在提高學生學習興趣的同時,又突出了課程的學術特色和時代特點,最終達到教材更好地為教學、為專業服務的目的。要制定合理的教學計劃,設計科學的教學目標,安排合理的教學環節,體現課程的銜接性與啟發性。要重視案例教學的地位和作用,側重于現代化教學手段的應用,以案例教學為向導,以多媒體課件建設為支撐。以案例為導向,首先要嚴格精心挑選案例,統一組織安排。對理論教學、案例教學的授課時間比例要合理分配,要選擇實用性強的典型案例,案例的講解、推理應縝密,注重培養學生分析案件及自學能力、獨立思考、獨立分析和綜合運用法律知識的能力。
三、經濟法律法規教學改革的措施
1.樹立清楚的教學目標。中等職業學校要樹立清楚的教學目標,中等職業學校經濟法律法規要以培養經濟學精通、法律知識熟悉、復合型人才為教學目標。教師在進行經濟法律法規教學時,要盡量加大實用內容與操作內容,對于理論知識只要充足就可以,可以合理地減少某些理論知識,從而增多實踐教學的時間。
關鍵詞 物流法律法規 第一堂課 教學構思
中圖分類號:G424 文獻標識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdks.2016.11.062
Abstract The course of Logistics laws and regulations is one of professional logistics management professional basic course. In the course of the first class, whether teachers can successfully guide students in an introductory, and let the students generate interest and a sense of identity is the key to ensure the good teaching effect in the future. In this paper, we introduce the significance of the first class of Logistics laws and regulations, conceive of teaching and how to teach the first lesson.
Keywords logistics laws and regulations; the first class; teaching conception
“物流法律法規”是湖南環境生物職業技術學院商學院物流管理專業的一門專業基礎課,共50學時(分為40個理論學時40,10個實訓學時),2.5個學分,該課程的教學目的在于培養物流專業的職業綜合技能,熟悉物流領域的法律法規知識,掌握基本的法律技能,在發生物流糾紛后能合理解決問題,當然更重要的是懂法、用好法,做到防患于未然,避免法律糾紛的產生。筆者結合自身講授該門課程的實際情況,簡要談談如何講好“物流法律法規”的第一堂課。
1 講好“物流法律法規”第一堂課的意義
從目前的就業形勢來看,高職物流管理專業學生的主要就業去向是企業,尤以物流企業居多。在目前物流法律法規尚且不健全的市場環境下,物流企業所面臨的法律風險是花樣繁多,企業在管理上一有疏忽就可能導致虧損甚至破產,因此學好“物流法律法規”這門課,對學生日后的就業以及個人法律風險的規避都具有重要的意義。
我校的“物流法律法規”課程時在大學第一個學期開設,學生對物流管理的專業知識還處于零基礎,對專業課程的學習方法也沒有一個系統的概念。以筆者的教學經歷來看,“物流法律法規”的第一堂課猶如為學生走向物流專業領域的第一道門,在這一堂課上,教師就必須深入淺出地為學生大致描繪物流領域的基本常識,讓學生了解“物流法律法規”課程的性質和特征、方向及其對他們未來就業的影響,充分調動學生想更多地了解物流專業知識的積極性與主動性。
2 “物流法律法規”第一堂課教學構思
2.1 課程介紹
“物流法律法規”課程涉及的內容既有體法內容,也有程序法內容,知識點多,且實踐性較強,在教學目標上應側重于學生對物流法律法規的理解和應用的把握上,特別是法律風險的識別和防范技巧上。
在第一堂課上,向學生介紹“物流法律法規”課程的性質和特點、課時安排、課程的教學主要內容(包括理論學習和實訓學習內容)、課程學習的重點和難點、考試考核標準和要求、課程學習的方法以及學習該課程的意義和重要性。
2.2 第一堂課的課程教學內容的設計
自開設“物流法律法規”課程,考慮到我校物流管理專業培養方案以及學生課堂表現特點,我們選用了湖南師范大學出版社出版,陳石清主編的校企合作教材《物流法律法規》。同時,在借鑒有關本科教材和其他高職教材的基礎上,對本課程的第一堂課的教學內容做如下設計。
2.2.1 物流法的定義
目前我國還沒有一部統一規范物流活動的物流法,調整各類物流活動的規范主要散見于各種法律法規中,因此,物流法指的是國家制定的用來調整在物流活動中產生的以及與物流活動有關的社會關系的法律規范的總稱。在該部分的教學上補充講述一些基本的法律常識,比如法的效力層次,法的制定機關,規范物流活動的法律法規有哪些。
2.2.2 物流法的特征
物流法不同于其他法律,它自身具有很強的特殊性。這種特殊性主要源于以下兩個原因:一是其他部門法律法規大多是從宗教、道德等方面演變而來,而物流法律是源自物流業務活動中,尤其在當今物流行業已廣泛成為企業的第三利潤源的情勢下,物流業務發展非常快,但物流業專門的法律法規的建設明顯滯后;二是物流行業是一個綜合性的行業,涉及的環節非常廣泛,一般包括運輸、倉儲、包裝、配送、搬運、流通加工和物流信息等諸多環節,這些活動都是技術含量較高的活動,每個物流環節的特點不一,每個環節都需要法律規范對其進行規范和約束。而物流活動的參與主體之間既有橫向的法律關系,又有縱向的法律關系,如有政府、行業協會、物流企業等等。隨著國際物流的發展,物流活動跨越國界,尤其跨國公司的,物流供應鏈覆蓋到多個國家,在物流活動中必然產生不同國家物流法律規范的適用問題。
鑒于物流活動的以上特點,物流法與其他法律規范比較,具有廣泛性、技術性、國際性、綜合性等特點。特別要說明的是其廣泛性,由于物流活動的參與者涉及不同行業及部門,如倉儲業主、物流包裝服務提供商、各類運輸方式承運人、裝卸業者、承攬加工業者、配送企業、物流信息運營商等。所以物流法在規范的內容上和表現形式上都具有多樣性。
2.2.3 物流法的調整對象
法律規范的調整對象是指某一法律部門所調整的特定的社會關系,物流法的調整對象是物流相關作業的法律規范所調整的社會關系(稱為物流法律關系),包括物流作業過程中發生的法律關系和行政層面的物流管理法律關系。物流作業法律關系主要是體現民商事物流法律關系,主要是物流關系中的平等主體通過簽訂民商事合同的方式進行交易活動。物流管理法律關系主要體現為行政物流法律關系,是物流活動中關于物流企業設立、物流活動監督管理而發生的法律關系。主要是國家機關在對物流企業的設立、運營進行管理過程中所形成的法律關系。①
2.2.4 我國物流法的現狀
雖然物流業的發展如日中天,但迄今為止規范我國物流行業的物流法還沒出臺,現有的有關物流方面的法律性規范文件分散于海陸空運輸、裝卸、倉儲、信息處理等方面的法律以及各部委分別制定的有關規章、管理辦法以及實施細則、國際條約、國際慣例及各種技術規范、技術法規中。規范物流領域的基本法有《合同法》、《海商法》等,行政法規有《海港管理暫行條例》、《航道管理條例》等,中央各部委頒布的規章有《關于商品包裝的暫行規定》、《鐵路貨物運輸規程》等。此外,還有一些國際條約、國際慣例、地方性法規以及物流技術規范等形式。
再有,由于物流業涉及的環節和領域較多,規范這種活動的法律規范又多分散于不同的不同的政府行政部門根據各自的行業特殊情況和部門利益制定和頒布的部門法規,這些部門在制定法律規范事協調不充分,基本是各自為政,因而導致這些法律規范之間缺乏統一性、總有不協調甚至存在沖突。
我國現在的物流業早已不是傳統的倉儲運輸業當道的原始物流業,針對現代物流的新業務、新問題,我國目前甚至還沒有法律法規加以調整及規范,存在不少的“法律真空”。這些問題的存在,將直接影響到物流業的健康發展。
3 如何講好“物流法律法規”第一堂課
3.1 在教學中融入法律風險教育,增強課程的實用性
在物流法律法規的第一堂課教學中,重點不在于開展課程教學內容的詳細講述,更重于將法律風險教育融入到課程中,使學生養成敏銳的法律風險意識,更好地適應風險日趨升高的社會環境,應對當前及今后所面臨的法律風險。②在課程的教學內容的設計上,教師不只是要講解教材中的概念和各種理論知識,更要結合市場風險種類,從頭至尾都強調“法律風險”這四個字。
3.2 培養學生的學習興趣,營造良好的教學氛圍
第一堂課上教師給學生的第一印象非常重要,會對今后的教學產生極大影響。學生接受一門新的專業課程,就像面對一個新事物,總是充滿好奇心的。因此教師如果能精心設計這一次課,以自己的風采感染學生,讓學生從心理上接受這門課,喜歡這門課。在課堂上教師加強和學生之間的溝通和交流,拉近教師與學生之間的距離,樹立學生主動學習的積極性。
3.3 精心設計課程內容,定位教學培養目標
高職物流專業“物流法律法規”教學內容既要o貼物流行業特點,又要反映社會經濟發展形勢。因現代社會已然是一個風險社會,法律風險發生的概率相比以前有了很大增長。而物流活動涉及的法律關系錯綜復雜,既有橫向的,也有縱向的法律關系,物流市場環境的完善程度與物流業務的增長程度不成正比,在諸多方面存在法律真空地帶,發生法律風險的機率較大。
從課程的內容上說,主要要講述的包括以下幾個方面:調整物流主體的法律制度、調整物流作業的法律制度、物流合同法律制度、解決物流爭議的仲裁和訴訟法律制度。
在這一個教學內容上,教師除了給學生介紹物流法的現狀,更重要的是引導和啟發學生做課后的知識搜索和思考。讓學生了解一些有影響力的物流法律案例,在案例中發現存在哪些法律風險、法律糾紛,再帶著問題去思索物流法的建立和完善要從哪些方面考慮。
在“物流法律法規”的第一堂課上,教師須對教學的目標精準定位,強調學生樹立法律意識,學習該課程的目標是做到能充分利用所學法律知識對當前及今后所面臨的法律風險有防范意識,具備基本的處理能力。這一堂課的教學宜深入淺出,其授課效果與學生后續對課程的興趣度和關注度有很大關系。
3.4 創新教學方法,采用多樣化教學方式
多媒體教學等現代化信息技術已被大多數高校廣泛采用,它一改傳統教學的枯燥與死板的教學模式,教師可以利用圖片、音頻、視頻等各種功能,刺激學生的感官神經,將一些比較枯燥的專業課知識,以讓學生感興趣的形式表達出來,從而讓死板、枯燥的專業課課堂變得豐富生動起來,最大限度地激發學生的學習熱忱。③另外,在“物流法律法規”的第一堂課上,可以引用一些當前比較熱的物流熱點問題或案件糾紛,鼓勵學生展開討論,進行演練推理,營造出濃烈的求知氛圍。
注釋
① 陳石清.物流法律法規[M].長沙:湖南師范大學出版社.
開發行政執法信息管理系統的目的是實現電子政務管理的科學化、信息化、規范化、透明化。系統的應用目標是實現地市級各執法區域執法人員信息的統一管理和查詢;執法證件的統一發放和管理,實現地市級各執法區域的信息共享,初步建成地市級電子政務案件管理庫,法律法規庫,為以后的案件處理提供強大的案例支持。
2國內外發展現狀分析
在發達國家,目前美、日、歐盟成員國等國家已基本建成比較完善的環境法體系,制定新的環境法規的立法工作明顯減少,在立法上主要是對已經制定的環境法規進行修改、補充,而把重點放在提高執法能力、強化環境執法方面。[1]在我國,行政執法在建設社會主義法治國家的進程中負有重大的歷史責任。當前,行政執法中重實體輕程序較為普遍,推行行政執法管理的信息化、網絡化能夠有效規范行政執法行為,完善執法程序和制度。[2]
3電子政務的特點
行政執法是具有行政執法權的國家行政機關依法對違反行政法律法規的行為所進行懲戒的統稱。推行電子政務是大勢所趨、勢在必行,具有很重要的現實意義。推行電子政務、提高行政效率的構想,進一步強調要發展電子政務,提高行政服務和管理水平。[3]
4系統基本結構
4.1人事管理子模塊
該模塊包括:執法人員檔案的查詢、執法人員資格審查表、執法人員資格變更審批、執法人員檔案銷毀審批。
4.2單位管理子模塊
該模塊包括:執法單位信息檔案、執法單位資格變更審批、執法單位資格審查、執法單位檔案銷毀。
4.3證件管理子模塊
該模塊包括:執法證件發放審批、執法證件掛失管理、執法證件注銷管理、執法證件年審管理、執法證件修改管理、執法證件換發管理、執法證件統計查詢。
4.4系統管理子模塊
該模塊包括:修改密碼管理、用戶權限管理、用戶查詢、用戶注冊、用戶刪除、管理中心定義、管理中心修改、管理中心刪除、專業信息添加、專業信息修改、專業信息刪除、課程信息添加、課程信息修改、課程信息刪除。
4.5資格考試子模塊
該模塊包括:在線報名、報名檢索、考號生成、成績登記、成績查詢、成績修改、成績導入。
4.6數據接口子模塊
該模塊包括:文件上傳和文件下載。
4.7案件管理子模塊
該模塊包括:案件錄入、案件修改、案件查詢、案件統計、案件跟蹤。
4.8法律法規庫管理子模塊
該模塊包括:法律法規錄入、法律法規修改、法律法規刪除、法律法規查詢。
4.9在線幫助子模塊
該模塊為用戶的操作提供幫助。
5關鍵技術
5.1開發技術
政務系統基于B/S構架,可以實現瘦客戶端,基層執法局可以不必專門增加設備和進行復雜的系統配置,這樣可以切實解決基層缺乏專業計算機人員而造成的系統配置和維護困難。主要圍繞在政務領域在電子政務信息化改造進行研究,將完成對現有行政執法活動進行信息化改造的可行性方案和信息平臺搭建的一般步驟。通過B/S模型解決行政執法單位普遍缺乏專業人員維護信息平臺的問題。[4]在功能方面提出對人事、單位、證件、案件的分層管理方式和“插件”式的功能增刪模式,并根據需要增加數據接口和法律法規在線數據庫以及資格考試系統,提高系統的適應性和可維護性。在系統安全方面研究“用戶權限自動識別及不同權限視圖分配”的方法,和對非法訪問的控制措施。在性能方面將完成采用“事務處理”來提高系統性能和“頁面分頁”技術,提高系統執行效率。
5.2法律法規庫數據挖掘
建設政務系統相關法律法規庫存在數據來源不確定、數據格式不一致、數據編碼不統一等問題,但數據必須是電子文檔。能夠采用數據挖掘、自動機等相關技術對數據進行識別并自動錄入系統。法律法規庫基本組成:法律法規標題、頒布單位、發文字號、頒布時間、失效時間、正文六部分。在識別時通過分隔符分解,如果出現“頓號”、“逗號”、“分號”等標點符號,或者出現多余的“空格”、“回車”、“換行”時,轉到下個狀態。
6總結