煤礦安全生產工作總結精選(九篇)
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第1篇：煤礦安全生產工作總結范文
20xx年x月x日以來，我礦在公司的直接領導下，遵循公司提出的煤礦安全生產指導思想，以保障職工最根本利益為目的，以創建本質安全型礦井，實現年安全生產無事故和高產、高效為目標，全礦干部職工團結一致，同心同德開拓創新、頑強拼搏，圓滿完成了公司x月份下達的生產指標，為公司的發展、企業的壯大做出了貢獻，x月份主要做了以下幾方面的工作：
一、科學組織生產，超額完成各項任務指標：
x月份立足采掘主戰場、克服地質條件差、生產戰線長、提升運輸環節復雜等困難；提高優化改造設計、科學布局、合理安排、強化管理、精心組織原煤生產、精采細回、努力提高資源回收率；實現了當月原煤生產噸，完成進尺m，超額完成了公司x月份下達的計劃任務。
一是：抓好生產環節，發揮安全生產調度的職能作用，減少環節影響，加強設備檢查，做好設備設施綜合保護，減少機械事故，統籌安排檢修時間，把影響時間降到最低限度。
二是：注重提升運輸，抓好主井提升運輸管理、環節改造、加快提運速度，提高生產能力。
三是：正確運用錨噴支護，掌握新工藝、新技術，提高錨噴支護的速度和水平，加快開拓速度，緩解采掘接替，促進高產、高效。四是：抓好人員管理，根據生產條件的變化，合理安排生產人員，努力提高生產率和全員效益，充分利用分配政策調動一線、二線生產人員的積極性。
五是：加強技術管理，針對性地制定并嚴格執行操作規程、作業計劃、施工措施、強化現場管理、規范作業行為。
六是：做到現場把關，針對工作面傾角大、頂底板差、挺眼，初放期間的特殊條件，領導、管理人員、技術人員跟班到點、現場指導，做到咬住、盯死、看嚴，確保24小時不失控并安全無事故。
二、堅持以人為本，實現安全無事故。
20xx年x月份，堅持“安全第一、預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈的進行安全管理工作，基本實現了安全目標。杜絕大事故，減少小事故，實現安全生產月開門紅，狠抓三違。
一是:開展宣傳教育活動，召開安全工作會。根據不同情況，召開多次安全辦公會，專項安全管理會和安全例會。
二是：制定安全工作規障制度，在全面總結歷年來安全生產經驗教訓的基礎上，根據公司安全工作會議精神，結合我礦實際，制定了《xx煤礦20xx年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規定，較好的完成了礦井安全生產管理制度，礦與生產隊組鑒定了《安全目標責任狀》和《安全生產經濟目標責任書》把安全目標逐級分解到科、區、隊、班組和個人、形成了安全生產齊抓共管的目標管理考核機制，做到責、權、利明確，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。
三是：強化安全監督檢查工作，全面落實安全責任制，加強現場安全管理；x月份共組織安全檢查x次，通風、機電專項檢查各x次。
四是：加大監督檢查力度，堅持從嚴、從重原則、采取罰教結合的辦法，努力遏制事故的發生。
五是：突出重點部位。狠抓薄弱環節，x月份以來南北路停電頻繁，更新設備，環節改造，煤層不正常，頂底板巖性差等工作困難，礦領導緊繃安全弦，每次工作都做好周密部署，跟班到點，親自帶頭去干，哪里危險去哪里，哪困難哪里干，做到一身作則，為安全生產創造了好的有利條件。
六是：提高安全科技含量，在裝備井下監控系統的基礎上，又安裝了人員定位系統，加大了井下生產的安全系數，為安全生產工作創造了更加有利的條件。
三、注重學習培訓，增強職工全員業務素質。
為提高全職工隊伍的安全素質，增強自我安全生產保護意識，預防和減少各類事故，圍繞公司20xx年安全工作目標，以培訓安全生產各類人員、特種作業人員的基本知識和現場操作技能為重點，為我礦安全生產工作提供了人才保證和技術保障。
（一）是：加強安全培訓的組織領導，把安全培訓納入安全生產一體化管理，完善安全培訓領導責任制和目標責任制。
（二）是：做好全員培訓，新入井人員、新上崗人員的崗前培訓。讓我們掌握安全知識和技術知識，增強職工的安全意識。
（三）是：做好了到期證件的復訓審證工作，所有管理人員都要參加培訓和復訓，達到人人持證上崗。
（四）是：開展知識技能競賽活動，如技術比武、崗位練兵等。
四、強化內部管理。
提高企業管理整體水平。強化內部管理是20xx年重點工作之一，我們緊繃圍繞公司工作大局，增強工作主動性和自主創新能力，強化內部管理，為各項工作全面上水平，服務質量標準化和本質安全型礦井的創建奠定了基礎：
（一）是：建立激勵機制，建立和完善長效競爭激勵機制，激發干部員工的勞動熱情和自主創新精神，推動質量標準化和本質安全型礦井的創建。
（二）是：保證會議效果。抓好會議決定事項的督促落實，保證會議取得實效。
（三）是:提高綜合服務水平，考勤工作，認真負責，值班不離崗，及時記錄問題及時處理問題，做到事事無小事，事事有落實，跟班在現場、隱患不放過。
五、加大資金投入
一是：x更新設備（x型絞車更換55型絞車），102m水平新打水倉、102繞道運輸巷對拉絞車改造和更換軌道。改善了運輸系統；改善食堂和鋸房，地面水溝改造和自行車棚的改造。
六、加大材料節約管理
一是：材料現場管理，材料的回收管理，材料的節獎超罰管理，領料新管理，修舊利廢管理，做到盡其用，減少投入，降低成本。
七、穩定職工隊伍，確保生產正常運行。
第2篇：煤礦安全生產工作總結范文
一、領導重視，落實責任
1、我局領導高度重視煤礦安全生產工作，把煤礦安全監管工作列為全局工作重中之重。堅持每周召開一次煤礦安全監管工作調度會，每月召開一次駐礦安監員例會，分析煤礦安全生產形勢，部署安全監管要點，制定針對性的安全監管措施，明確監管工作重點。“春節”、“兩會”、“五一”、“端午節”等重點時段都召開了專題會議，研究部署煤礦安全生產工作。
2、制定了《縣煤礦安全監督管理局2014年煤礦安全監管工作計劃》，細化了安全生產工作目標，把工作目標、任務分解到各股室，使煤礦安全監管工作做到“工作早安排、責任早落實、措施早制定”。局領導、局監管干部、縣駐礦安監員、煤礦企業負責人層層簽訂了安全生產責任狀，進一步明確了安全生產工作責任，把安全生產作為干部考核的重要內容，為保障全縣煤礦安全生產打下了堅實基礎。
二、突出重點，強化治理
1、突出抓實瓦斯治理工作。
一是抓實了礦井通風系統管理。要求各煤礦嚴格按照經審定的2014年度采掘方案，進一步完善礦井通風系統，建立專用回風井和專用回風巷，實現水平和采區分區通風；同時加強通風系統管理，保證礦井各區域、各工作面風量足夠、分配合理。杜絕了無風、微風作業和不合理串聯通風現象，堅決做到不超產、不超標、不超人組織生產。
二是抓實了瓦斯管理制度落實。在督促各煤礦企業完善瓦斯檢查、瓦斯排放、巷道貫通、石門揭煤、盲巷管理等制度的基礎上，加強了瓦斯報表“三對口”、“一通三防”重大安全隱患跟蹤排查治理、無計劃停風停電等專項措施落實的監督檢查，確保瓦斯管理制度落實到位。
三是樹立“瓦斯超限就是事故”的理念，狠抓“超限”的處理，對發生瓦斯超限報警的煤礦，專門下達《通知書》，責成煤礦企業召開事故分析會，予以嚴肅處理。
2、突出抓實“雨季三防”和防治水工作。按照防治水工作“有機構、有隊伍、有措施、有落實”的總體要求，督促各煤礦成立了防治水領導機構，建立了探放水隊伍，配備了專職探放水人員，購置了合格的探放水設備，制定了礦井中長期防治水規劃和年度防治水計劃，編制了探放水設計，在水文地質圖、井上下對照圖、采掘工程平面圖上標注了“三線”，進一步完善了防治水措施。加強了“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則和“防、堵、疏、排、截”綜合防治水措施落實的監督檢查，對惡劣天氣實行預警，實行暴雨雷電時期“停電撤人”的措施，有效防止了水患事故的發生。
3、突出抓實頂板管理工作。針對我縣煤礦頂板事故多發的現實情況，我們在推行“采煤方法改革、支護改革”的前提下，今年強力推廣金屬單體支柱和金屬前探梁支護，要求所有礦井至少要配備兩組金屬單體支柱和兩組金屬前探梁并投入正常使用，新開掘的主要巷道一律淘汰木支護，為全縣煤礦頂板管理工作形勢全面好轉提供了強有力的技術保障，頂板事故得到了有效控制。
4、突出抓實火災防治工作。為了從源頭上防止火災發生，責成各煤礦對廢棄的巷道和采空區及時密閉，保證密閉施工質量，加強CO的檢測監控工作，及時發現和處理火災隱患。對發生過煤層自燃的礦井，督促煤礦嚴格按照火區管理的有關規定制定火區管理方案和防滅火預案，做到管理到位，措施落實到位，有效防止了火災事故的發生。
5、突出抓實機電運輸管理工作。進一步加強了機電設備檢查，重點檢查防失爆、三大保護（過流保護、接地保護、漏電保護）。對一坡三檔、提升設備后備保護、備用電源能否正常開啟，能否滿足通風、排水、提升要求進行了專項檢查，對不符合要求的，責令煤礦立即整改，有效防止了機電運輸事故的發生。
6、突出抓實職業危害防治工作。要求煤礦制定職業危害防治措施，定期向職工發放勞保用品，定期進行健康檢查，完善職工健康檔案；井下采掘工作面必須進行灑水降塵；各揚塵點必須安裝噴霧灑水裝置并保證正常使用；按照規定對井下主要作業場所進行定期測塵。使煤礦職業危害防治各項工作措施落到實處，有效消除了職業危害事故的隱患。
7、突出抓實了礦井安全避險“六大系統”建設完善工作。根據國家、省、市等文件精神的要求，我局認真組織開展礦井“礦井監測監控系統”、“礦井人員定位系統”、“井下緊急避險系統”、“礦井壓風自救系統”、“礦井供水施救系統”和“礦井通訊聯絡系統”等安全避險“六大系統”的建設完善工作，提高了礦井安全保障能力。
三、創新方法，加強監管
我局采取包片監管、監管人員聯系礦井、駐礦監管、分組檢查、交叉檢查、突擊檢查等多種監管檢查方式，確保監管工作落到實處、隱患排查整改工作落實到位。
1、包片監管。為了更好地落實全縣煤礦監管責任，我局以職能股室“分片包干”的方式，把全縣煤礦的日常監管工作任務分解到各股室，要求各股室按照《監管工作計劃》主動做好日常監管工作。
2、監管人員聯系礦井。為了更好地掌握全縣煤礦日常安全生產工作情況，及時幫助煤礦企業解決有關實際問題，我局要求每個監管人員都要落實兩個煤礦企業，保持日常聯系，做好日常服務工作。
3、分組檢查。為了保持全縣煤礦巡查頻率，我局按照“包片監管”的劃定范圍，分成兩個監管組對全縣煤礦進行巡回檢查，使每個煤礦每月至少保持檢查兩次以上，有效地促進了各煤礦企業做好日常安全生產管理，及時消除各類安全隱患。
4、交叉檢查。考慮到監管人員的專業不同，為提高監管工作效率，加大監管執法工作力度，我局每個季度都會組織一次安全生產交叉大檢查。使全縣煤礦監管執法工作做到“一個標準，一把尺子”，有效地推動了“打非治違”工作開展，保障了煤礦安全生產。
5、突擊檢查。為督促煤礦企業進一步落實安全生產主體責任，切實把防止煤礦安全事故的各項措施落到實處，我局打破常規檢查模式，利用清晨、夜間等非正常時間，不定期地開展突擊檢查。促使煤礦企業主要負責人和安全生產管理人員時刻不忘抓安全生產工作，切實做到安全生產“警鐘長鳴”，使全縣煤礦安全生產管理工作水平得到全面提升。
6、組織專項檢查。根據各個時段安全生產工作的不同特點，我局有所側重地組織開展了多次專項檢查。
7、加強重點時段煤礦安全監管。在“春節”、“兩會”、“五一”、“端午節”等敏感重點時段，我局成立了針對性的安全生產工作領導機構，進一步明確了監管責任，強化了工作措施。
四、強化檢查，嚴格執法
1、上半年年我局監管人員共檢查煤礦109多礦次，查出隱患614多條，基本整改到位。同時加強了對煤礦隱患的督促整改，要求煤礦成立了隱患排查專職隊伍，建立了隱患治理臺帳，并對各級檢查部門查出的隱患進行了掛牌管理，制定了隱患掛牌、登記、整改、銷號制度，形成了嚴密的隱患排查治理體系。對違法違規組織生產和存在重大安全生產隱患不及時整改的煤礦，按照“鐵心硬手抓整治”的原則，加大了對煤礦的處罰力度。
2、認真組織開展了“打非治違”專項行動。根據省、市、縣《關于集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動實施方案》等文件要求，結合我縣鄉鎮煤礦的實際，我局制定了《縣開展煤炭行業“打非治違”專項行動實施方案》，認真部署了我縣煤炭行業“打非治違”專項行動，對煤礦“打非治違”工作進行了部署，扎實開展了相關工作，取得了明顯成效。
3、按照縣安全生產委員會《關于開展2014年全縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動的通知》（信安字〔2014〕12號）文件的統一部署，我局積極組織開展了2014年全縣煤礦“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動，取得了較好成效。
4、扎實開展了安全生產專項整治工作。按照省市縣相關文件、會議精神，進一步加強全縣煤礦安全生產工作，我局多次組織召開了專題會議，研究布置安全生產工作，開展了全縣煤礦安全生產隱患大排查、安全隱患專項整治行動，取得了顯著成效。
通過加大檢查力度和監管執法力度，促進煤礦企業進一步落實了安全生產主體責任，煤礦安全生產水平有了明顯的提高。
五、加強指導，強化服務
1、在安全監管工作中，我們引導全體監管人員正確認識監管與服務的關系，樹立監管就是服務，服務就是發展的理念，積極為煤礦企業提供政策、技術、信息、市場、人才、培訓等方面的幫助和支持，無償為煤礦企業服務，主動幫助煤礦解決了一系列困難。
2、積極指導煤礦企業按照《煤礦安全規程》及上級行業部門要求編制2014年度采掘方案。對各礦上報的采掘方案仔細審查，對不符合要求的方案內容予以指正，并指導煤礦修改。
3、幫助煤礦企業推進安全質量標準化建設及六大系統建設。為了淘汰和改革落后的巷道支護方式，積極推行“金屬單體支柱和金屬前探梁支護”安全先進的支護方法，提高頂板管理技術水平。
六、認真監督煤礦安全技措資金的提取和使用
嚴格要求煤礦按規定提足、用好安全技措費用，用于完善“一通三防”、防治水、機電運輸、頂板管理等煤礦重大生產系統的技術改造和設備更新，做到足額提取、專戶儲存、專款專用。
七、認真抓好事故處理意見及防范措施的落實
制定了縣煤礦重大事故應急預案和水害事故應急救援預案，每起事故均嚴格執行了事故報告制度，并按“四不放過”原則督促煤礦企業落實防范措施。錦發煤礦“3·22”事故后，我局立即督促全縣各煤礦企業按照事故調查報告相關內容認真落實整改，完善措施，舉一反三，防止類似事故的發生。一是加強技術管理，每個采掘工作面開工前必須編制作業規程，制定安全技術措施，組織現場作業人員學習并考試合格后方可開工，施工過程中要定期組織分析，對作業規程、安全技術措施進行修改、補充，增強針對性和可操作性；二是認真開展了隱患排查治理工作，切實落實企業主體責任，完善企業安全管理，規范企業隱患排查工作，及時消除各類隱患；三是督促企業抓好職工培訓，煤礦要制定培訓計劃，并按計劃認真組織培訓考核，要充分發揮老工人的“傳、幫、帶”作用，保證工人具備必要的安全知識，熟知規章制度和操作規程；四是在監管工作中突出瓦斯治理、水害防治、頂板管理這個重點，嚴格按《規程》要求，督促企業落實各項安全措施，有效防止各類事故發生。
八、積極開展職工安全教育和培訓工作，不斷提高從業人員的素質
一方面，我局嚴格按照省、市二、三級培訓要求，積極組織礦長、副礦長、技術負責人和特殊工種人員參加培訓工作，取得資格證書，做到持證上崗，上半年，組織送培訓人員230多人次；另一方面我局加大了煤礦企業本級培訓工作檢查力度，要求企業組織從業人員實行全員脫產培訓，提高了培訓效果，增強了廣大職工的安全意識，提高了安全防范技能。
第3篇：煤礦安全生產工作總結范文
多年來，各地區、各有關部門和廣大煤礦企業通過開展煤礦安全質量標準化工作，不斷提升了煤礦安全保障能力，促進了全國煤礦安全生產形勢的穩定好轉，但安全質量標準化工作進展不平衡，一些煤礦安全基礎管理仍然薄弱。為認真貫徹國務院20*年在*召開的全國煤礦安全生產座談會精神，進一步加強煤礦安全基礎管理工作，構建煤礦安全生產長效機制，現就深入開展煤礦安全質量標準化工作通知如下：
一、充分認識深入開展煤礦安全質量標準化工作的重要意義
安全質量標準化工作是煤礦企業的基礎工程、生命工程和效益工程。煤礦安全質量標準化，是構建煤礦安全生產長效機制的重要措施，是我國煤炭行業借鑒國內外先進的安全質量管理理念、方法和技術，經過多年實踐探索，逐步發展完善形成的一套完整的安全質量管理體系和方法；要求煤礦各生產系統和環節達到安全質量標準，始終處于安全生產的良好狀態，突出了安全生產的重要地位，強調了安全生產工作的規范化、標準化。開展安全質量標準化工作，是強化煤礦安全基礎管理的重要手段，是實現煤炭工業安全發展、可持續發展的需要。各單位和各煤礦企業要進一步提高認識，增強深入開展煤礦安全質量標準化工作的責任感、使命感和緊迫感，切實樹立安全發展的理念，按照不斷發展進步的要求，深入組織開展安全質量標準化礦井達標建設，強化措施、狠抓落實，扎實推進、夯實基礎，促進全國煤礦安全生產形勢持續穩定好轉。
二、制定規劃，分類指導，努力提升煤礦安全質量標準化水平
各級煤礦安全質量標準化工作主管部門要根據國家煤礦安監局頒布的煤礦安全質量標準化標準，結合本地區和煤礦企業的實際情況，制定年度工作計劃，統籌安排、分步實施，穩步推進、逐級達標。到2010年，全國大型煤礦安全質量標準化達標率要達到95%以上，中型煤礦達到85%以上，小型煤礦達到50%以上。同時，按照法律法規、規程、標準的規定，以及國家有關部門加強煤礦安全基礎管理的“兩個指導意見”、煤礦瓦斯綜合治理“十六字工作體系”和加強煤礦水害防治、頂板管理、防滅火、煤塵防治、機電運輸安全管理、火工品安全管理、邊坡管理等工作的要求，加強分類指導，促使煤礦全面提升安全保障能力。大中型煤礦要在抓好安全質量標準化工作的基礎上，積極推行以風險預控為核心的安全管理體系，夯實煤礦安全基礎；小煤礦要把安全質量標準化作為實現管理強礦的一項重要基礎工作來抓，堅決淘汰國家明令禁止使用的設備、材料、工藝和落后的支護方式，推行壁式開采、機械化開采和井巷錨噴支護等先進適用技術。
三、狠抓關鍵環節，強化考核，實現全面動態達標
各煤礦企業要從解決制約煤礦安全生產的主要矛盾、關鍵環節入手，把安全質量標準化工作落到實處。要明確分管負責人和分管業務部門，配備足夠的專業技術人員，健全完善有關規章制度，明確崗位職責；要按規定提取使用安全費用，保證安全投入到位，改善煤礦安全基礎條件；要進一步落實煤礦負責人下井跟班帶班制度，嚴格現場管理，有效杜絕“三違”現象；要加強技術管理，科學合理組織生產，堅決防止“三超”；要依靠科技進步，努力提高采掘機械化程度和礦井裝備水平；要加強全員安全教育培訓工作，企業主要負責人、安全管理人員和特種作業人員要依法強制參加培訓，尤其要嚴格執行煤礦職工崗前培訓有關規定。各級煤礦安全質量標準化主管部門和各煤礦企業要堅持定期檢查和隨機抽查相結合，嚴格考核，使煤礦各生產系統和環節始終處于安全生產的良好狀態，實現安全質量標準化由點、線、面達標向全過程、全方位動態達標的提升。
四、選樹典型，以點帶面，建立完善激勵機制
各地要通過典型引路、政策引導，提高煤礦深入開展安全質量標準化工作的積極性和主動性，切實樹立以質量保安全的意識；要注重培育先進典型，選樹一批安全質量標準化“示范縣”、“示范煤礦”，并及時總結交流推廣先進經驗；對達到一級安全質量標準的煤礦，鼓勵企業內部對在工作中做出突出貢獻的有關人員實施獎勵。要建立煤礦安全質量標準化月度自查、集團公司（礦務局）季度檢查驗收制度，實行安全質量目標管理，推行安全質量結構工資制，建立安全質量標準化工作長效機制。
五、與深化煤礦“兩個攻堅戰”和隱患排查治理相結合，做到共同推進
各煤礦企業要把瓦斯治理達標作為煤礦安全質量達標的重點，緊緊抓住通風系統、瓦斯抽采、安全監控、現場管理四個關鍵環節，落實項目和資金，制定、實施有效保障措施，切實做到通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位。各地在制定“*”后三年關閉小煤礦計劃和配套措施時，應結合轄區煤礦安全質量標準化開展情況，逐步提高安全準入標準，推進小煤礦整頓關閉工作。煤礦企業進行隱患排查治理時，應對照安全質量標準化標準查找差距和漏洞，進行專項整治。開展安全質量標準化建設活動時凡發現煤礦存在重大事故隱患的，要實行“一票否決”。通過開展安全質量標準化工作，有效解決煤礦企業安全生產基礎建設的突出問題。
第4篇：煤礦安全生產工作總結范文
2017年第一季度安全生產工作總結【一】 緊張繁忙中我們度過了一季度，在過去的幾個月中，我們緊緊圍繞榮華主席提出的鋼鐵主業穩中求進，夯實轉型升級的根基總體戰略要求，堅持穩定健康發展的理念，本著基礎管理精細，專業技能精湛，工藝流程精準，技術裝備精良，人才隊伍精干，客戶服務精誠，產品精美的總體目標，堅持抓安環，提質量，降成本，拓市場，促提升，控風險，保效益的既定措施，抓住安全、環保的工作重心不放松，穩高爐生產、提煉鋼質量、保動力順行，經過全體干部員工的共同努力，圓滿完成了一季度生產任務，實現鐵水二十八萬五千八百九十七噸，鋼坯二十七萬七千五百四十三噸，燒結礦四十四萬二千四百五十噸，白灰三萬四千九百噸，球團十三萬七千零六十噸，發電三千零一十二萬度，氧氣三千二百三十五萬立方，安全生產實現零事故，環境治理取得明顯成效。
現我將XX年一季度安全、生產、環保情況作如下總結，不妥之處請各位同事給予指正：
一、安全生產態勢平穩，實現了零事故的目標
1、提升領導干部管理意識，將安全第一方針落到實處。
我們始終關注員工的生命與健康，把生命大于天，責任重于泰山的意識貫穿在整個管理工作中，把領導干部對安全工作的認識、認知、重視程度作為稱職與否的先決條件。并在年初組織班組長以上干部??新頒布的《安全生產法》，進一步明確本單位、本部門的主體責任，逐級簽訂了責任狀，從根本上實現了安全第一。
2、逐步推行安全管理制度，強化學規程、反違章活動。
一季度將原有制度進行修訂、補充，保持了制度的適宜性、有效性，安監處把制度推行列為每月工作重點，共推行了《安全檢查、隱患排查、易燃易爆》等十項管理制度，規范了基層管理的方法，約束了員工的行為;
為更好地深入推進學規程、反違章活動，安監處集中組織了一線崗位工人操作規程的培訓和考試，共計參加1315人次，合格率95%，強化了遵章守紀能力，也為各單位人員安置、調動提供了客觀依據。
3、建立以各單位為主導的安全檢查機制，使檢查更有針對性、更有實效。
改變了檢查以部門、單位、區域檢查的習慣性模式，實施主要負責人負總責，安監處督導，各單位、各部門統一行動的方法，并與設備、生產融合，做到橫向到邊、縱向到底。共計組織綜合性檢查11次，查處不合格項428項。
4、緊緊圍繞安全培訓的工作重心，開展全員教育培訓，提高安全技能。
安監處組織特種作業等專業培訓3次，參加414人，煉鐵、連鋼、動力主體廠分別開展了安全生產法、隱患排查、危險源點辨識等各類培訓，提高了安全意識和操作水平，為保持穩定的安全生產形勢奠定了基礎。
二、環保形勢嚴峻，環境治理已成為當前的頭等大事。
自全國兩會召開以來，環境保護已成為各級政府、各企業的重點工作，我公司基礎環保設施雖沒有明顯的缺陷，但在維護、管理、使用等方面還遠遠達不到國家要求，違規排放、污染事故還仍然存在，為更好地適應現在的環保形勢，提升環境治理的能力，安監處組織班組長以上干部學習新修訂的環境保護法，各單位從5s管理入手，從生產、設備、安全等方面開展綜合整治，強化定置管理，強化設備、區域衛生，發動全體員工開展廠容廠貌的美化綠化工作，利用閑置空
地栽種花草樹木，累計植樹11850棵，綠化約10萬平米。三、生產穩定順行，產量、質量、成本取得明顯進步
1、發揮裝備優勢，挖掘設備潛能，提高產品產量。
本季度煉鐵、煉鋼、燒結、發電均超額完成了計劃指標，其中發電完成115.41%，超產402萬度，創效97萬元;燒結完成113.73%，超產5.3萬噸;鐵水完成107.74%，超產2萬噸;鋼坯完成104.6%，超產1.2萬噸。
2、通過提高技術操作水平，產品質量有了顯著提高。
生產技術處及各單位技術科開展了全方位的技術培訓，員工的
技術水平有了顯著進步，各工序產品質量均超額完成了計劃指標;其中，白灰，計劃97%，實際完成99.73%;球團，計劃97%，實際完成98.82%;燒結礦，計劃97%，實際完成98.86%;鐵水，計劃97%，實際完成99.43%;鋼坯，計劃99.2%，實際完成99.92%。
3、不斷改進工藝，實現降本增效。
一季度針對球團膨潤土、燒結固體燃料、燒結返礦率、煉鐵燃料比開展專項攻關，通過優化配比、提高料溫，提升操作、嚴細管理，取得了很好的效果，燒結3月份固體燃料完成58.25kg/t，高爐3月份累計燃料比完成534.1kg/t，球團3月膨潤土消耗完成12.1kg/t，均創歷史最好水平;
4、推進方鋼項目投產進程，提升產品競爭力。
因方鋼設計、施工缺陷，在試產期間故障較多，始終不能投產，各單位各部門協調配合，特別是煉鋼廠干部員工放棄了休息時間，夜以繼日的奮戰在生產一線，完成了設備調試和部分技術改造，如期完成了試產任務;投產后，公司產品結構得到進一步優化，也必將成為我公司新的利潤增長點。
5、抓細節、抓過程、落實小指標獎勵機制。
生產技術處制定小指標獎勵措施，對產量、一次拉碳率、鐵水錳回收率納入小指標考核范圍，落實激勵手段，實施以來共計發放獎勵資金23000元，充分調動了員工的積極性，體現了精細化管理的手段。
6、從操作入手，強化人、機協調管理，千方百計降低事故。
生產與設備部門緊密配合，落實操作者是設備第一責任人的理念，強化崗位人員技術操作水平，強化責任心，減少誤操作、操作隨意發生的生產事故，事故同比下降20%。
各位同事，在異常嚴峻的市場形勢下，煉鐵、煉鋼、動力主體廠克服了重重困難，完成了產量、質量等各項重點指標;生產技術處優化物料結構，精心組織，合理調度，保證了生產的順利進行;檢驗處深入生產一線，嚴格把關，促進了質量指標的進一步提升;安環處在安全、環保等方面也做了大量卓有成效的工作，起到了保駕護航的作用;
一季度的各項工作，我們取得了開門紅，二季度要重點解決以下幾方面問題，開展如下重點工作：
1、四月份生產計劃
燒結礦產量十四萬三千五百五十噸，合格率97%;鐵水產量九萬二千八百噸，合格率97%;鋼坯產量八萬九千九百噸，合格率99.2%;白灰產量一萬一千零二十噸，合格率97%;，球團產量四萬五千六百噸，合格率97%;發電870萬度，氧氣供出量1053萬m合格率100%;
2、安全、環保管理要從小事入手，對違章、違規排放現象實行零容忍。
安全、環保的管理力度只會加大不會降低，各部門要按照公司統一安排，加強危險源管理，做好污染源監控，加大違規考核力度;二季度安全重點關注防雨、防觸電事故，扎實開展安全生產月的各項活動;環保重點關注廢水治理，提高廢水重復利用率，減少排放，降低用水成本。實現各類安全、環保事故為零的目標。
3、提高標準，落實制度，提升精細化管理水平。
通過一季度的生產運行看，生產技術、安全、環保等標準已比較成熟，有了一整套適合生產的管理制度，以后的工作就是抓落實。首先要抓領導干部的執行力，只有領導身體力行，員工才能做到令行禁止。其次抓員工的行為，要以規程、制度為依據，為準繩，對違章作業、違反工藝紀律行為、睡崗現象堅決打擊絕不姑息。各處室要把各項制度的落實作為每月重點工作，形成人人學習制度、人人遵守制度的良好局面，從而提升精細化管理水平。
4、開展全方位的業務培訓，提高安全、技術操作水平。
基層員工年齡結構老化，文化素質較差，技術水平、業務能力停滯不前，生產操作事故還屢屢發生，也不適應企業發展要求，各單位、各部門要根據分管職責擬定培訓計劃，開展培訓。對經培訓仍達不到要求的不得從事相關作業;同時要加強與外單位的溝通、對標，走出去、請進來，提高操作水平，改變墨守成規的現狀。
5、關注工序產品質量，保證終端產品質量。
一季度質量合格率完成了計劃指標，但從單個工序產品看，還存在許多問題。工序產品質量的好壞直接關系著生產是否穩定順行，關系著成本，關系著終端產品質量;檢驗處要建立隨機抽取制度，嚴格控制燒結、球團返礦率，控制鐵水、鋼水成分。本著上游工序必須為下游工序負責的態度，建立一種買賣關系，把經濟杠桿的原理運用到生產中去，實現產品精美的總體目標。
各位同事，陽春三月，生機勃勃，春天是播撒希望的季節，正所謂春華秋實，我們要乘著一季度的東風，抓住當前鋼鐵形勢回暖的有利時機，突出重點、完善自我、強化管理，為完成二季度的各項任務努力奮斗，為完成全年工作目標奠定基礎，為集團轉型升級做出自己的貢獻。
2017年第一季度安全生產工作總結【二】 一、全旗一季度安全生產總體情況
一季度，全旗安全生產總體形勢呈現兩降一升特點，即事故起數和直接經濟損失下降，死亡人數略有上升。
(一)事故總量下降
全旗共發生各類事故12起，同比減少4起，下降25%;死亡4人，同比增加2人，上升100%;直接經濟損失88.3萬元，同比減少33.6萬元。
(二)工礦商貿企業事故呈穩定趨勢
工礦商貿企業無事故發生，與上年同期持平。
(三)道路交通事故總量上升
共發生道路交通事故7起，同比事故起數增加5起，上升250%;死亡4人，同比增加2人，上升100%;直接經濟損失72.4萬元，同比增加67.4萬元，上升13.48倍
(四)消防火災事故呈下降趨勢
共發生火災事故5起，同比火災起數減少9起，下降64.29%;直接經濟損失15.9萬元，同比減少101萬元，下降86.38%。
二、一季度各類傷亡事故通報
(一)1月31日17時35分許，額濟納旗達來呼布鎮湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與沈陽市姚文哲駕駛的遼a79427號小型客車正面相撞，造成姚文哲當場死亡。
(二)3月7日17時40分許，楊保勝駕駛蒙b41497號大型普通客車因采取措施不當，撞在靠道路右側停放的吳利華駕駛的蒙m06251號重型普通貨車尾部，造成客車上2名乘車人死亡。
(三)3月7日下午14時30分，趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強駕駛的蒙l15235號大型客車迎面相撞，造成遼cb6072越野車乘車人于濤當場死亡。
(四)2月20日發生因小孩燃放煙花引燃可燃物導致火災。
(五)3月16日發生因違章焊割作業引起火災。
三、各類傷亡事故的主要特點和原因
(一)道路交通：一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數、死亡人數分別占全旗各類事故總數的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛人員對道路交通安全意識淡薄，駕駛員素質偏低，疲勞駕駛等。
(二)消防火災：一季度消防火災事故較去年同期得到有效遏制，未造成人員傷亡，直接經濟損失有大幅度減少。
四、一季度安全生產主要工作
(一)、復工驗收。結合我旗實際制定了《20xx年全旗煤礦復工驗收標準》和《20xx年企業復工驗收工作方案》，成立了復工驗收工作領導小組，確定了驗收范圍、程序和各部門的職能職責，按照誰驗收、誰簽字、誰負責的原則，嚴把關口，積極開展復工驗收工作。對于企業存在的突出問題安監局以正式文件下發企業要求限期整改完善。目前，根據企業申請，已有39家企業經驗收組驗收復工生產(其中煤礦16家、非煤礦山17家、危化6家)。
(二)、根據阿盟安全生產工作專題會議部署，組織工作人員對《阿拉善盟生產安全事故隱患排查治理辦法》和《關于進一步開展全盟安全生產隱患排查治理工作的實施意見》以及《20xx年煤礦安全生產工作方案》等討論稿進行討論，提出修改意見，上報盟安監局。
(三)、召開全旗工業經濟、環境保護、國土資源、安全生產工作會議，嚴格落實安全生產兩個責任制。會上，表彰獎勵了20xx年度安全生產成績突出單位和安全生產先進工作者，并與各蘇木鎮和相關部門簽訂了20xx年安全生產責任狀。
五、對下一步工作的意見
(一)、以科學發展觀和安全發展指導原則繼續做好安全生產年工作，認真貫徹落實自治區、盟委行署及旗委政府關于進一步加強安全生產工作的會議精神，全力抓好安全生產責任制的落實，切實抓好安全生產隱患排查治理工作。
(二)、加大安全生產執法力度，強化安全生產監督管理。進一步增強負有安全生產行政執法職能部門的執法意識，依法加強對生產經營單位安全生產情況的監督檢查，依法查處各類安全生產違法行為和各類傷亡事故，加大行政責任追究和行政處罰力度。
(三)、礦山企業由于目前正在復工驗收階段，安全生產形勢比較平穩，但是隨著各企業相繼復工生產，形勢依然嚴峻。煤礦企業要以瓦斯、透水等為主要內容及時開展煤礦安全隱患排查治理工作，建立嚴格的預警預報機制，深入開展瓦斯治理，加強通風管理。非煤礦山露天企業要自上而下分臺階開采，采用中深孔爆破技術。在危化企業要廣泛采用新技術改造提升現有生產裝置，新建企業必須履行三同時，涉及危險工藝的化工裝置必須裝備自動化控制系統。
(四)、各相關部門結合當前春季安全生產的特點，著力解決好道路交通、各類生產和運輸等重點行業和環節，同時加強人員密集場所等重點領域的安全生產工作，確保全縣安全生產形勢持續穩定。
第5篇：煤礦安全生產工作總結范文
我叫xx，畢業于xxx煤炭工業學校。不知不覺間，來到付家焉煤業有限公司一年時間了，在領導和同事們的悉心關懷和指導下。通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將實習期間工作總結如下:
一、初來到付家焉煤業，我被安排到生產技術科實習。初步涉及這項工作感覺很陌生，許多工作任務感覺無從下手。在科長嚴格要求下，讓我對生產作業的編排及煤礦安全規程進行學習，并指導我學會一些對礦井上下圖的認識，同時結合在學校學到的一些理論知識也慢慢融入到實踐當中如：簡單的文字處理，表格繪制、電腦輔助繪圖的技能。并且對煤礦年、月生產作業計劃，措施編制有更多的了解。
接下來，對工作有了更進一步了解以后。自己虛心向同事學習，求教慢慢對采掘工作平面圖有了一定的認識，并學會了看圖紙，把圖紙上能反映的一些東西讀出來。對我礦的井巷布置有了一定的了解。結合自己所學，并對我礦簡單的巷道斷面、硐室的斷面圖進行了繪制。在同事及科長的帶領下，對我礦井下的工作環境也有了很深的了解跟認識。對井下的巷道布置、地質條件、煤巖類型、出煤(矸)路線、車場，水倉、硐室布置有了更進一步的了解。
二、通過我的實習生活，我對煤礦這個行業有了更深層次的了解，這是一個嚴謹、細心、認真的職業。以后學習的東西更多，我一定要以飽滿的心情、積極的心態投身于煤炭行業。 通過半年的實習生活，我對煤炭行業有了更進一步的了解和認識。對煤礦這個高危行業，有了更深層次的認識：
一年的實習讓我認識到煤礦工作是一項業務性很強的工作，從事煤礦技術工作，必須掌握所管轄范圍內的技術本領，不僅要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，其他范圍內的也要做到了解、熟悉。在工作中一定要深入井下，虛心向煤礦工人、技術工同志請教，以便在最短的時間內掌握更多的煤礦知識。
對于這一時期的工作情況，我還有很多的不足之處，主要體現在學習目標不夠明確，還會有一些淺意識。人人都明知煤礦由特定的環境的影響會造成了井下工作的復雜多變，一時的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。作為一名煤礦工人，必須時刻牢記自己的職責，唯有加強技術管理和技能培訓，提高自身能力，才能以不變應萬變，做好井下安全生產工作。
即將正式作為一名煤礦工人，我要更加嚴格要求自己。努力學習更多的關于煤礦安全生產的知識，并努力掌握一定的技能本領，為煤礦行業做出自己的貢獻。我以后的發展規劃如下：
1.掌握采掘專業相關規定，熟悉采掘專業內頁資料，熟悉井下現場及采掘生產工藝;
2.加強自身專業以外知識的學習，熟悉采掘工作面的機電設備、工作原理及維護常識。
3.積極收集有關的技術資料，學習作業規程及技術措施的編制，保證自己編制的每一個技術措施在現場都具備操作性和指導性。
4.了解一通三防、地質測量、機電運輸等礦井相關專業知識，熟悉整個礦井的生產部署。
5.熟悉礦井各大生產系統，了解井巷工程施工設計。 在今后的工作中，我將一如既往的把工作和學習放在第一位，加強主觀能動性、注重學以致用，拓寬知識領域、提高業務水平，不畏艱難、奮力拼搏，立足崗位、穩扎實干，以朝氣蓬勃的精神、以求真務實的工作作風、以積極進取的意識主動的干好本職工作，在工作中不斷學習，不斷進步，不斷提升自身的素質和才能。
煤礦實習報告總結范文2017【二】
一、實習單位簡介：
平煤集團公司現有生產礦井14座，2003年原煤產量2669萬噸;選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在2003年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價咨詢中心。
平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
二、生產知識-——采煤機
參考采煤機課本15頁：抄習題及答案——2，什么是綜合機械化采煤?它有什么特點?和3、5、7題及答案。
三、生產知識——綜掘機械
課本14頁：3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題
實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。
第6篇：煤礦安全生產工作總結范文
一、回首牛年，克難攻堅，自我加壓，合力共建，實現了連續十五年水上交通安全零事故目標
年，在全球金融危機的大背景下，作為水上安全監管責任部門，縣港航海事系統全體干部職工，在縣委、縣政府、縣交通局及州港航海事局的正確領導下，緊扣年度目標任務，團結拼搏，扎實工作，成效顯著。在水上交通安全監管方面，出色地完成了纖夫節期間的水上交通安全維護，認真做好“5·10”事件維穩工作，確保了重大節假日期間的水上交通安全，特別是連續15年保持水上交通安全零事故，這是非常了不起的成績；在行業管理、水上基礎設施建設和內部管理等方面，做了大量的工作，得到上級的肯定，繼年被交通運輸部表彰文明示范窗口后，年又先后被國家海事局表彰為文明執法示范窗口，被國家人力資源和社會保障部、交通運輸部聯合表彰為全國交通運輸系統先進集體，精神文明建設邁上了一個新臺階。這充分說明我們的港航海事隊伍是一支政治可靠、業務精通、作風過硬的干部職工隊伍。
各鄉鎮人民政府高度重視水上安全生產工作，健全了組織領導，將水上安全管理工作納入重要議事日程，建立船舶安全管理工作責任制網絡，層層簽訂安全管理責任狀，進一步明確了安全責任。突出了重大節假日期間的安全檢查，加大了隱患排查整改力度，實現了水上交通安全零責任事故目標。
廣大水運、港口企業及其從業人員，在行業監管部門的正確指導下，安全生產意識大大增強，為全縣經濟、社會的穩定和發展做出了較大貢獻。
在總結成績的同時，我們也要正視存在的問題：一是規范碼頭管理的問題。現在的港口企業成分雜，歷史遺留問題積淀多，經營證照大多不全，而且由于宜高速公路的動工，新一輪的亂挖亂建現象死而復生，非法碼頭經營屢禁不止。二是清江庫區的碼頭開發建設相對滯后。庫區蓄水后，現有多艘滾裝船下水，卻沒有一處散貨或滾裝碼頭，船舶亂停亂靠，存在著重大安全隱患。三是水上安全生產仍存在許多薄弱環節，船舶從業人員安全意識不強，無證船舶違章經營、自用船和漁船非法載客、冒險夜航等現象時有發生。四是兩江兩庫監管任務重，難度大，監管力量不夠。
二、堅定虎年，鎖定目標，迎難而上，再創佳績，努力實現水上交通大發展
關于今年水上交通運輸安全工作的目標，秀松同志發言中已經明確，我就不再多強調，關鍵的是確保水上交通安全零事故。著重講以下幾點：
（一）深化思想認識，做到“四個到位”。一是認識要到位。安全生產，人命關天；安全無小事，水上安全更無小事，水上交通安全除非不出事，一出事往往就是“群死群傷”，所以我們必須保持清醒頭腦，連續15年保持水上交通安全零事故的成績只能代表過去，不能說明現在，還存在很多問題，需要我們去研究、去調查、去扎實負責地化解落實。二是責任分解要到位。各鄉鎮、海事部門以及其他部門，要各司其職，各負其責，把自己的責任搞明確。各鄉鎮要按屬地管理的原則，負責本轄區的水上交通安全管理工作；交通及海事部門，負責全縣水上交通的安全監管工作；縣安監局負責水上交通安全監督的綜合協調和監督指導工作；縣公安局要依法查處阻撓海事執法的違法行為；水利局要負責做好農用船舶和漁業船舶的安全監管工作；旅游局負責旅游船只的安全監管工作；環保局負責清漂船只的安全監管工作。三是硬件設施要到位。碼頭基礎設施要配套，船舶要滿足適航要求，通信要保持暢通，渡口要確保達標。四是專人專管要到位。各涉水涉船鄉鎮，要建立機構，明確分管領導和專管人員，解決一定的工作經費，確保機構、領導、專管、經費落實，為水上交通安全監管工作創造條件。交通、海事要明確分管領導，抓好行業管理，特別是兩江兩庫的安全監管不能馬虎。各企業法人和渡口要明確專人負責安全生產管理工作。
（二）強化齊抓共管，再次明確三個責任主體。關于各鄉鎮、各部門的責任，在上面已經講了，這里主要強調三個監管責任主體，一是以鄉鎮為單位、實行屬地管理的責任主體；二是以企業法人為主、自主負責的責任主體；三是以督查督辦、跟蹤服務、排查隱患、抓好整改、確保落實的海事部門、安監部門的行業責任主體，要切實履職負責，抓好落實，確保安全。
（三）建立長效機制，實現又好又快發展新格局。一是繼續鞏固四級水上交通安全責任體系，即縣對鄉鎮、鄉鎮對村、村對船主和企業的責任體系。二是客渡船要嚴格落實“四必須”、“八不準”的渡運要求，要根據《中華人民共和國國內船舶保安規則》和《三峽庫區船舶定線制規定》，建立制度，從機制上予以保證。三是要建立及時的、日常的信息溝通和定期溝通機制，如渡運的日報告制、月報告制、危險品運輸船舶“三報告”制度，如水位、氣象、安全等信息報告，發現大型漂流物要及時報告和互通情報等。四是要建立培訓機制，加強現場培訓、定期培訓和技能培訓，提高業務素質。如謹慎駕駛、不得搶航搶頭及強行橫越、主動避讓他船；開航前、航行中、停泊前要通過高頻電話，向過往船舶主動通報本船狀態；積極督促乘船旅客務必穿好救生衣；不得礙航航行，嚴禁夜航、霧航、擅自帶人、超載等違法運輸；嚴格執行首末報告制度；加強值班，加固船岸系纜，及時收絞躉船，加強水上設施配套等等。五是要整合資源，立足發展，有利管理，積極探索公司化、集團化經營的新機制。六是要建立日常巡查、跟蹤督查、排查隱患、務必整改、確保落實的程序機制。海事部門的重點，要把渡口基礎設施建設、船舶適應狀況、安全設備配置、船舶是否適航、船員是否適任、通行是否滿足暢通、航行是否符合要求，以及對“兩江”三無船舶、非法碼頭的打擊，納入工作重點，按“四不放過”的原則，予以處理。七是要建立應急預案，制訂預防措施及突發事件的處置機制，要密切關注兩江兩庫滑坡體動態及渡口周邊環境，一旦有預警，或發生山體滑坡，就要及時啟動應急預案，積極應對，果斷處置，并嚴格落實海事部門的航行通（警）告要求。八是要建立年度綜合考評，實行重獎重罰的機制。
三、加強領導，追加措施，明確重點，狠抓落實，確保全縣水上交通運輸安全穩定。
各鄉鎮、各部門、各業主一定要保持清醒的頭腦，時刻繃緊安全這根弦，進一步認清形勢，理清思路，切實提高做好水上交通安全工作的使命感和責任感，一定要以對黨、對國家、對人民高度負責的態度，嚴格落實安全責任制，強化領導，狠抓落實，確保水上交通運輸安全穩定。
一要全面落實“一崗雙責”安全生產責任制。全面建立和完善主要領導負總責，分管領導專司其職的責任制度，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的工作機制，完善“橫向到邊、縱向到底”的安全生產責任鏈。
二要切實抓好隱患排查和整改。各鄉鎮政府和交通、海事部門要建立常態化的隱患排查治理工作機制，落實好“五制”（檔案制、銷號制、通報制、安全風險評體制、第一時間報告制）。近期各鄉鎮、海事等相關部門要根據各自的職能職責，緊密配合，采取自查和督查相結合的方式，在全縣范圍內要開展一次水上交通安全大檢查，要根據各鄉鎮船舶、渡口分布現狀和各轄區、各行業水上交通安全管理工作的特點，全面細致地開展安全檢查，做到“三個到位”，即宣傳到位、檢查到位、整改到位。如船舶、渡口安全責任制是否落實，渡口是否有政府設置批文，從業人員是否持證上崗，船舶安全設施設備是否配足、配齊，船舶是否超載運輸等等。對檢查中發現的問題，要立即責成有關單位和船舶業主進行整改。對未經審批私自設渡營運、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經發現要依法從重處理，確保船舶無違章、無“缺陷”、無“私設”，做到船舶適航、船員適任。
三要突出監管重點。在區域上，要重點抓好兩江兩庫水域監管；特別要針對三峽水庫蓄水漲落對水上交通的影響，水庫蓄水后通航船舶增多、安全隱患大等問題，加強監管，確保水上交通安全；在船舶上，要重點加強客渡船和滾裝船的安全監管；在時段上，重點加強汛期、學生放學、學生考試和重大節假日期間水上交通安全監管；人行渡口要重點加強安保基礎設施建設。
四要加強宣傳教育。利用廣播、電視、宣傳欄、宣傳船等宣傳工具和陣地，大力宣傳《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》和《鄉鎮客渡船舶交通安全手則》等法律法規，加強船舶管理員、渡口監督員和渡工的安全教育，提升安全責任意識，使廣大水上運輸從業人員知法、守法，盡力避免違章船舶的存在和違章航行現象的發生；各鄉鎮要深入到轄區內的學校，開展水上交通安全教育活動，督促學校定期安排適當的課時進行安全知識教育，讓學生和家長都能夠理解安全工作的重要性，提高群眾、學生的安全意識和自我保護意識。
