工程建設項目管理的重要性精選(九篇)
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第1篇：工程建設項目管理的重要性范文
關鍵詞建筑工程；項目管理；前期；控制；
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
項目已成為我國當前經濟發展的重要構成要素,項目管理作為管理科學的重要分支已滲透到各行各業。而且已成為21世紀政府或企業組織和管理的一種主要形式,項目管理在建筑施工中的益處:(1)合理安排項目進度,有效使用項目資源,確保項目能夠按期完成,并降低成本。(2)加強項目總包與分包的合作,提高項目施工力量的綜合戰斗力。項目管理提供了一系列人力資源管理、溝通管理的方法,可以增強各施工力量的合作精神,提高項目全體人員的士氣和效率。(3)盡早發現項目實施中的問題,有效地進行項目控制。項目計劃、執行狀況的檢查、反饋和處理,能夠較早發現項目實施中存在的和隱含的問題;可以使項目決策更加有依據,避免了項目決策的隨意性和盲目性;可以有效進行項目的知識積累。通過規范的制度,在項目結束時進行總結,以將更多的項目經驗,轉換為企業的財富。
一、項目簡介
陸家嘴軟件園軟件產業研發11號樓位于上海市浦東新區陸家嘴軟件園區內，基地北臨張家洪河，西鄰東方路30m綠化帶，東側為軟件園4號樓，南側為軟件園區規劃主入口道路項目占地面積19，900m2，總規劃建筑面積90，640m2，其中地上建筑面積為71,452m2，地下建筑面積為19,134m2。整個項目研發樓(主樓高99.05m，二十層，面積為64,722 m2，外墻為以銀灰色鋁板為主及玻璃幕墻，裙房(首層、夾層及二層，建筑面積6,730m2，外墻為銀灰色鋁板為主及玻璃幕墻)等地上部分，地下室部分的面積約為19,134 m2，地下為車庫并設置設備機房本項目基礎形式為樁基礎，地上部分結構形式采用鋼筋棍凝土結構，地上部分的裙房結構形式采用鋼結構、研發樓結構形式采用型棍凝土框架及鋼筋棍凝土筒體結構。
艾奕康咨詢（深圳）有限公司上海分公司(簡稱AECOM)負責對本項目總體工程進行監督、協調及答理工作AECOM的職責是根據與業主簽訂的服務合同范圍，在整個工程實施過程中協助業主、監督、協調及推進各工程的執行，確保具體目標的實現。
二、項目管理組織架構
在上海陸家嘴金融貿易區開發股份有限公司(簡稱陸家嘴)的領導下，AECOM的首要職責是確保所有的專業合同嚴格按照合同內容執行并達到陸家嘴的目標，本部分簡要概括了項目經理和項目監理的職責，由于AECOM公司在本項目中是項目管理的角色，因此，AECOM公司在該項目實施中負有前期管理、協調管理設計、施工管理、工程竣工驗收備案及其他相關單位的職責，在本項目中所有參與單位，均按受AECOM公司的項目經理或施工經理的協調或管理。項目管理組織結構如下:
主要管理內容及管理主要責任方和協助方示意表：
三、結合實際分析項目前期管理的重要性
本工程現已竣工備案，于2008年底破土動工，至2012年6月全部完成，通過備案驗收。本項目由同濟大學建筑設計研究院分院進行基坑圍護設計，上海經緯建筑設計規劃設計研究院承擔建筑、結構、機電施工圖紙，茂盛咨詢公司作為本項目的管理公司，利比測量師公司承擔本項目的成本控制，恒隆威建筑設計咨詢（上海）有限公司擔任建筑顧問，宋騰添瑪沙帝建筑工程設計咨詢（上海）有限公司擔任結構顧問，卓展工程顧問（北京）有限公司擔任機電顧問。工程建設項目階段劃分建設項目包括前期決策、項目開發、項目實施、使用等四個階段。每一個階段的工作都會影響到整個工程建設項目，特別是項目前期的管理工作，它是一個項目的關鍵，不僅對項目的整個生命期，對項目實施和管理起著決定性作用，而且對項目的整個上層系統都有極其重要的影響：
（一）項目前期的構思和項目的目標是確立項目方向問題。工程項目是由目標決定任務，由任務決定技術方案和實施方案或措施，再由方案產生工程活動，進而形成一個完整的項目系統和項目管理系統。所以項目目標規定著項目和項目管理的各個階段和各個方面，形成一條貫穿始終的主線。如果目標設計出錯，常常會產生：工程建成后無法正常的運行，達不到使用效果；雖然可以正常運行，但其產品或服務沒有市場，不能為社會接受；運營費用高，沒有效益，沒有競爭力；項目目標在工程建設過程中不斷變動造成投資、超工期等不良后果。
（二）項目前期工作對項目投資的影響。在工程建設項目投資管理中，很多投資者往往把工作重點放在項目的實施階段。而事實上，對工程投資影響最大的是在項目的前期工作階段。工程項目的前期工作在工程項目管理中占據著至關重要的地位，它是控制項目投資的關鍵。因為工程的前期管理工作決定了項目能否存在和繼續發展，也基本預測了項目實施后的投資效果，同時還為工程項目的實施提供了理論依據。以策劃階段、設計階段為重點的建設全過程造價控制貫穿于項目建設全過程，但是必須重點突出。顯然, 工程造價控制的關鍵在于項目實施前的投資決策和設計階段，在項目做出投資決策后，控制工程造價的關鍵在于設計。根據西方發達國家分析資料表明，設計費用一般只相當于建設工程全部壽命費用的1% 以下，但是這少于1% 的費用對施工項目造價的影響度達到5% 以上，由此可見設計階段的重要性。要有效地控制工程造價和投資，就要把控制的重點轉移到工程項目建設的前期管理階段上來。
（三）前期管理工作影響項目乃至企業全局。項目的建設必須符合上層系統的需要，解決上層系統存在的問題。如果一個項目前期管理不能解決上層系統的問題，或不能為上層系統所接受，常常會成為上層系統的包袱，給上層系統帶來歷史性的影響。常常由于一個工程項目的失敗導致經濟損失，導致企業的衰敗，導致社會環境的破壞。建設項目管理體系集成化管理示意圖如下：
總之，項目前期工作的好壞直接影響后期資金的投入和控制，沒有詳細、深入的項目前期管理工作，就不可能做出合乎實際的投資估算，控制工程造價就無從談起。只有把工作重點轉移到建設項目的前期決策階段，才能主動控制工程造價，實現工程經濟效益、社會效益和環境效益的統一。
（四）個別特別項目對于工程項目前期辦理的特殊性應予以重視。由于每個項目的特殊性，會需要征詢到一些特別政府部門意見，因此在工程項目管理前期管理工作中，除要了解項目常規報批流程外還需要時時關注常規流程是否有變更，還需要注意結合工程項目的特殊性留意是否需要申報特殊部門。例如本項目“陸家嘴軟件園軟件研發11號樓”屬于緊鄰上海軌道交通4號線和6號線區間的深基坑工程（如圖）。
為此在辦理前期報批手續中，需要特別到上海市城市交通運營管理處辦理軌道交通安全保護區作業審批。同時我司針對工程本身，考慮到本工程基坑面積大、開挖深度深的特點，我司與設計院溝通后決定在申報基坑施工評審方案時特別強調為減少施工對地鐵區間的影響，將施工分2個施工區域先后進行分層、分塊開挖，以減少區間變形。因此只有時刻了解前期證照辦理的最新動態，才能高效的保證工程項目的正常有序開展，為工程項目竣工驗收備案打下良好的基礎。
結束語
正所謂“運籌帷幄之中，決勝千里之外”。建筑工程中的項目前期管理對于工程的設計、施工起到作用和影響是非常巨大，要想做好這項工作，就要認真的分析工程項目自身特點，全面了解設計方案和政府相關報批報建手續流程，采取科學的方法來提高前期管理。所以在工程項目管理的工作上，一定要將項目前期管理放在管理工作中的首位，如果忽視了項目前期管理，那就是項目管理工作中最大的錯誤。只有充分重視項目前期管理，才能使整個工程管理在可控范圍內合理、合法的有序進行，最終才能保證整個工程的正常竣工驗收備案。在進行項目的管理時應用系統的觀點、系統的方法進行管理。在實際工程項目中，需要結合各項目的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹的科學態度，不斷地學習、不斷地積累經驗，才能保質保安全地按時完成整個工程項目。
參考文獻
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[4]劉鑫,樓丁齊,周艷.淺析建筑工程如何優化施工管理[J].商品與質量，2009（S5）.
第2篇：工程建設項目管理的重要性范文
近幾年，隨著社會經濟的發展，道路車輛行駛急增，帶動我國公路交通建設的迅速發展。公路建設屬于大型工程項目，工期長，工程環節復雜且涉及工程資金數額較大。因此，如何安全、高效、優質、低成本的完成公路建設項目，是公路管理局的重要責任。在工程項目建設中，有必要加強對資金的監督管理，確保資金的有效使用，監督各個環節的資金支配，對工程項目建設的資金規劃進行審核，最大限度減少資金的不明支出，確保公路工程項目建設完成的前提下科學合理的利用融資資金。
一、公路工程項目建設資金監管的重要性
1.公路工程項目建設投入資金較大
公路工程建設項目一般屬于大型工程項目，涉及資金數目較大，管控環節復雜繁瑣，每個環節都參與資金支配，需要監管的面和點較多。一般的公路建設項目投資金額少則幾千萬元，多則上百億元，建設周期在2~5年，甚至更長，在建設過程中有必要對包括投資方、建設方、施工方的資金使用行為的監管，確保資金在每個建設環節的合理分配和管理，才能推動工程的順利開展，確保工程項目如期完成，并最大限度地節約資金支出。
2.公路工程項目建設資金潛在風險
在公路工程項目建設中，保證資金在各個環節的安全有效使用是工程建設的重要任務，公路工程建設資金涉及建安工程費、征地拆遷費、設備購置費、建設單位管理費和其他間接費等，因此也承擔了較多的資金風險，比如擠占挪用風險、財務管理風險、資金籌集風險等多種風險都可能發生在公路工程項目建設管理設內部，也可能發生在公路工程項目建設管理外部。因此，必須制定公路工程項目建設的多種資金風險防范措施，進行有效監管，針對重點工程項目建設資金支付環節進行重點監管。同時，公路工程項目建設資金較容易產生擠占挪用的較大風險，各個風險發生的同時還伴隨廉政責任風險。
二、公路工程項目建設資金監管環節
1.各貸款銀行對投資方的監管
由于地方政府籌集資金的渠道主要是由政府設立的城司向商業銀行貸款融資的，所以貸款銀行對投資方的資金撥付形成第一道監管屏障。由貸款銀行把資金匯入投資方在行的賬戶上，投資方對資金的支配使用均經過行的審核通過后才能予以支付，同時要求建設方在行開設結算賬戶，確保建設資金專款專用。
2.貸款銀行、投資方對建設方的監管
建設方是融資資金投入公路工程項目建設后的第一個使用者，同時負責建設資金的結算和對外支付，是整個資金使用流動的重要環節，因此，要加強對建設方資金的監督工作。建設資金監管主要包括投資方對建設方的資金撥付監督和貸款銀行對建設方資金的使用監督，通過制定籌資計劃，控制資金成本，對建設方的總體工程建設資金使用計劃進行審核，確保資金的有效使用，并保證資金全部用于貸款項目建設。
3.建設方資金的自我使用監管
建設方通過制定內部資金使用流程圖和項目資金支付辦法，明確規范工程款項支付申請程序及項目負責人的職責，按照規定程序首先進行自我監管，同時對工程項目的設計、監理、科研、施工等合同款項支付制定相應的合同支付辦法，規范支付程序，尤其對征地拆遷資金的支付，必須以國家和省市有關征地拆遷政策為依據，簽訂合同或協議，保證建設資金規范有效使用。且建設方還要有效控制建設單位管理費用，通過建立預算管理制度、授權審批制度和財務稽核制度等，控制全體員工對資金的不合理使用，保證管理費用的節約有效使用，確保在規定時間內高效優質地完成工程項目建設，最大限度減少資金的不合理支出。
4.建設方對施工方的資金監管
建設方承擔建設資金由開始使用到施工方的結算，管理施工方資金的專項使用，通過“指定開戶、專戶儲存、專款專用、銀行監督”的方式，在銀行對工程建設資金使用監管的配合下，及時監控資金的使用動態，糾正資金的偏差使用，確保工程項目建設資金專款專用，不被其他項目擠占挪用。
三、加大公路工程項目建設資金監管力度
1.制定綜合規范財務資金管理流程
首先要求公路工程項目施工單位在施工駐地設立財務機構、配備專職人員，在建設方指定的銀行開設資金賬戶，嚴格按照《施工企業會計制度》單獨核算標段的財務收支情況;同時委托開戶銀行對建設資金的專項流動使用進行嚴格監管，施工方、銀行與建設方簽訂工程項目建設資金監管協議書，多方位對資金的使用進行有效監管;最后由建設方根據開戶銀行掌握的資金動態，及時向施工單位通報，并進行逐步核實，提出整改意見，及時糾正資金使用中存在的偏離或占用等不利情況，保證工程建設資金合理有效、經濟的使用。
2.規范財務制度，確保規范運行
為保證公路工程項目建設資金使用的嚴肅性、規范性、安全性和效益性，要制定資金管理的內部控制制度，主要針對工程項目建設資金量大的特性，出臺工程項目建設資金管理監督機制，約束資金的收支規范，使財務工作有章可依，提升財務的管理執行能力和風險防范能力。
第3篇：工程建設項目管理的重要性范文
關鍵詞：合同管理、問題、解決對策
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
一、我國建筑工程合同管理存在的問題
建設工程施工合同管理的艱巨性和復雜性。目前中國的建筑市場的發展是不完美的，交易行為的建設是尚未標準化，施工合同管理中存在著許多矛盾，突出的問題是：部分合同不規范，不詳細，不真實的，達標率不高等，沒有充分發揮約束簽約雙方行為的作用，是造成當前建筑市場混亂的主要原因之一。
(一)合同履約中的問題
1、合同流于形式。企業的法定代表人或負責人在與關系單位或個人發生經濟往來時，只是將簽訂合同當作一種形式。比如，有的企業在實際工作中，往往先實施，在需要付款時再后補合同。在項目實施過程中一旦發生糾紛，就很難將雙方的責、權、利劃分清楚，給項目的實施帶來麻煩。
2、承包方轉包工程，出借資質。一些承包商中標后違反合同約定，將工程轉包給資質比較低或沒有資質的小企業和勞務隊伍；或者假借分包的名義，倒手轉包、轉賣工程，從中牟利。有的承包商甚至將工程層層轉包，給工程進度、工程質量和安全生產留下了隱患。從當前建筑行業的現狀看，大型施工企業大多都掛靠著眾多的中小企業，造成實際上的超越資質承包。
3、發包方不及時支付工程進度款，不按期辦理竣工結算。
4、承包商惡意索賠。有的承包商針對低價中標的原則，利用我國目前索賠法規不完善和發包方不甚懂得索賠業務的特點，采取低價搶標、高價索賠的謀略，投標時低報價，設下暗井，得標后，在執行時惡意索賠。受建筑市場主體自身和客觀條件的阻礙，施工企業惡意索賠和建設單位不準索賠的現象同時存在。
(二)合同管理問題
由于合同管理法制不健全，一些法定代表人或者負責人的不熟悉《建筑法》、《合同法》、《招標投標法》和其他法律、法規的一般規定，合同管理不規范，導致合同執行糾紛，合同糾紛的使得大量的人力和物力資源浪費。
1、合同意識普遍缺乏。不重視合同管理合同雙方在簽訂合同后就將其柬之高閣，不去認真研究合同條款和內容，直到發生爭執和索賠才將合同找出來。
2、合同管理制度和工作程序不規范。大多數合同簽訂方尚未制訂出一套科學合理的合同管理工作程序，缺乏嚴格的合同管理制度，合同文檔管理混亂，合同管理水平遠未達到專業化管理的程度。
3、合同管理人員素質有待提高。由于對合同管理人員要求不嚴，培訓力度不夠，造成合同管理人員法律觀念不強，合同管理知識缺乏，素質有待提高。合同的約定粗糙，合同條款和現場實際情況脫節，也是合同履行過程中相互扯皮、互相推諉、乃至引發爭議的重要原因。
4、把罰款作為執法的主要手段。政府在建筑市場監管中，常常把罰款作為執法的主要手段之一，有的執法機構甚至把罰款作為創收的渠道，失去執法者的公正，損害了執法者的形象。
二、發揮建筑工程合同管理的措施
1、盡快完善建筑工程合同示范文本體系。應在現有的《建設工程施工合同示范文本》的基礎上，做好總承包、專業分包、勞務分包等合同示范文本以及《建設工程施工合同示范文本》專用條款的制定工作。應吸收借鑒國際工程合同范本中適應我國國情的內容、合同條件，將工程中可能出現的問題及解決方案形成“補充條款”，讓簽約雙方確認其中的解決辦法，以便承、發包雙方有所遵循，減少合同簽訂過程中的隨意性和出現糾紛后各執一詞，不知如何處理的問題。增加和細化索賠條款，把雙方索賠作為合同執行條件發生變化時調整總價的正常手段。
2、建立適合不同合同參與方的合同體系。建設工程合同管理是以合同文本為基礎和依據的。目前我國《建設工程施工合同示范文本》只是業主與承包商之間的合同文本。應根據合同締約方的不同，逐步建立起一套比較系統和完整的合同體系，包括：業主一工程師；總承包商一分包商；承包商一材料或設備供應商等合同文本。
3、建立適合不同項目管理模式的建筑工程合同示范文本。近年來，工程建設實行工程總承包的越來越多，這樣既有利于建筑產品成本低，質量好，又能夠簡化建筑產品購買的組織管理，使建筑業能提供更廣泛的服務。如國際上實行的EPC、PM、POT等合同模式。我國地域、自然環境、經濟體制等方面影響因素很多，各地區、各部門的實際情況也不同，迫切需要根據工程總承包的特點，加速建立各種不同需求的合同管理模式，制定相應的合同文本，以適應建筑市場的要求。
4、提高建筑工程合同示范文本的實用性和權威性。修改、完善《建設工程施工合同示范文本》時，應明確建設工程施工合同示范文本的地位和作用。只有提高建設工程合同示范文本的實用性、可操作性才能提高它的權威性，才能充分發揮建筑工程合同示范文本的價值。
三、如何做好合同預決算管理，控制工程造價
在合同簽訂與管理環節控制工程造價，關鍵在于能否切實把握其中影響造價變化的各種主要因素，有針對性地采取措施。
1、訂立好合同。合同訂立是合同管理的基礎和依據。建設工程耗資巨大、涉及面廣，客觀上要求合同應內容完整、清楚，用詞嚴謹、準確。條款細致、嚴密，盡可能做到面面俱到，才能保證合同履行、管理的順利進行。合同訂立應與招投標文件的要求保持高度的一致性和連續性；嚴密制定合同條款：仔細分析合同條款，認真區分條款的類型。
2、加強工程變更的管理。項目材料總需用計劃超出預算耗量的正常范圍，成本核算員應立即向項目經理匯報，項目經理根據實際情況，查明原因，屬于設計變更增加部分，立即督促相關人員及時辦理簽證，其將作為項目結算的依據。
3、施工機械費控制。項目機械由公司內部租用或購買兩種形式組成．根據施工進度即時組織進退場，避免閑置臺班發生，要求機械在不用時加強養護和保養，使用時要求運轉正常,保證施工需要，減少大修費用及因機械故障造成人員窩工，材料租金增加等。
4、工程分包控制。在工程分包過程中。凡分包工程造價在10萬元(含10萬元)以上時，項目部實施專業工程分包施工招投標制度，項目管理人員首先要根據不同情況采用低于欄標價的綜合評審法或最低合理投標價法，統一采取集中招標；然后要根據投標人的投標報價、施工工期、質量承諾、資金墊付能力、業績、信譽等綜合評定，擇優選擇專業工程分包施工隊伍。
5、現場經費控制。現場經費包含現場管理人員工資、業務招待費、辦公費、文明施工費、臨時設施、保安值班費等。項目部對現場經費的開支，進行了嚴格的控制，每項費用的支出都經過嚴格的審批。項目部管理人員隨工程進展而增減。在文明施工方面也要做相應的投入。工程場地周圍整個施工場地堆料、配料及圍道路都進行了地坪硬化。為企業樹立了較好的社會形象。
結束語：
隨著建筑業的發展，建設市場風險繼續增加，并逐步完善建筑市場管理體系，市場監管，進一步加強建筑工程的風險意識，在這種新形勢下，合同管理成為施工和項目管理的核心，項目管理各方面的工作應集中開展建筑工程合同管理的核心，實現建筑工程的科學管理已經越來越重要。
參考文獻：
[1]劉軍，工程建設項目合同前期管理要點[J]，建筑工人，2006( 5) : 29-32．
第4篇：工程建設項目管理的重要性范文
關鍵詞：電力工程建設；項管理目；應用分析
1 簡析電力工程建設項目管理
電力工程建設項目管理是指利用有效的科學方法對電力工程建設項目進行專業的管理和控制，促使工程項目的資源得到合理利用，對工程項目的運行資金進行控制，保障其合理的投資，同時為電力工程建設創造一個良好的建設環境。
在我國電力工程建設中，以輸變電工程為主，項目管理是促進電力工程積極進行的重要內容，而且項目管理是貫穿于整個電力工程的系統建設中的，所以在電力工程建設項目的規劃階段開始，項目管理就發揮著核心作用，實現電力工程的建設目標。電力工程建設涉及的項目規模大小不一，其在項目管理上即存在多樣性，例如電力工程中等級電壓工程的建設，能否精確、合理的實現電壓的正常運行，項目管理可在其規劃、實施、運行的各個階段扮演不同的角色，其目的是保障工程建設的有效性，因此，項目管理對電力工程建設項目不僅具有促進和約束的作用，更是具有指導的意義。
2 電力工程建設項目管理的四要素
2.1 項目安全的管理
項目管理中的安全因素主要是保障電力工程建設監督的安全與工程落實的安全，首先在電力工程建設初期，成立以安全管理為重點的項目管理機構，對電力工程中的建設項目進行安全管理，同時制定相關的電力工程建設安全條例，電力工程建設中比較難控制的是施工人員，著重進行施工人員安全意識的培養和安全知識的灌輸，保障施工群體在電力工程建設中的安全施工；其次是加強項目管理機構安全巡檢的力度，如在建設過程中發現不安全因素，及時采取措施，避免造成電力工程的損失；最后是做好安全管理的核實工作，電力工程建設中每一項工程項目竣工后都會進行驗收工作，項目管理機構要如實對竣工項目進行驗收，保證合格后才可投入使用。
2.2 項目質量的管理
如何做好項目質量管理的工作，是電力工程建設項目管理中的一項重點內容，可在四個方面進行項目質量的管理：第一是工程施工質量管理，要建立健全施工質量管理體系和質量責任制，制定并落實完善的質量保證措施。嚴格執行設備、材料進場檢驗試驗和計量、測量器具檢定等制度。第二是工程設備的質量管理，電力工程建設中設備的質量對工程是具有一定影響的，電力工程生產設備是提升工程建設能力的基礎物資，而且工程設備的運用是在電力工程的每一個建設環節中，因此可在工程設備的選取、調試以及使用上進行質量的管理和控制；第三是工程原料的質量管理，在工程的初期規劃中會根據工程的使用要求制定原料選取的標準，在進行工程原料選取時，嚴格按照材料標準進行原料的采購、進場和使用，做好工程原料質量的控制；第四是審查體系的確認，電力工程建設中審查體系的確認是保證工程驗收質量的依據，質量審查體系是由與工程建設相關單位根據國家標準共同商議確立的，其不僅具有標準約束能力，更具有法律效應，保障整體工程建設的質量。
2.3 項目進度的管理
項目管理中的進度因素主要是以工程控制為主對其進行處理，做好電力工程建設進度的管理控制，例如項目進度管理中包含建設周期、建設內容以及建設順序的控制，促使電力工程建設在工程計劃范圍內進行，而且項目進度的管理可以細化的階段性進行，通過對工程進度的管理保障電力工程建設的合理性，例如通過項目進度管理可發現電力工程建設中實際與計劃存在的差距，對差距進行實質性預測和分析，得出電力工程建設中潛在的不協調因素，通過對項目進度進行管理和控制，保障電力工程建設可在規定期限竣工。
2.4 項目投資的管理
項目管理中的投資因素主要是以電力工程的財務資源為主，對電力工程建設中的投資因素進行有效管理，可保障電力工程各個階段的建設順利進行。首先是工程建設項目初期階段的投資管理，初期投資管理是圍繞電力工程的整體規模、水平和技術等因素進行的，綜合考慮電力工程建設的多項因素，進行投資的管理。例如以電力工程的建設水平為投資分析因素，電力工程投資管理可通過工程的建設水平進行反饋，建設水平是有低等、中等、高等三項等級劃分的，其對應的投資范圍必定存在較大的差距，在保障電力工程順利進行的同時，根據水平等級的選擇，制定項目管理的投資預算，同時還要系統考慮影響初期投資管理的其他因素；其次是工程建設項目規劃階段的投資管理，規劃投資管理即是中期資金管理，其在投資項目管理中起到承上啟下的作用，在進行投資項目管理時，必須全方面考慮工程中財務投入影響因素，既要對電力工程建設中期技術與設備合理的投資，又要保障工程建設資金的正常運轉；最后是工程建設項目竣工階段的投資管理，主要是對電力工程基礎建設程序進行投資整理，檢驗電力工程建設涉及到的資金支出是否按照工程簽署的合同進行，整理工程建設中突發的資金支出，同時對工程原料、設備、生產技術進行二次資金確認。
3 輸變電工程建設項目管理的應用
以我國某輸變電工程為例，分析輸變電工程建設項目管理的應用，為保障輸變電工程建設項目目標的實現。該輸變電通過項目管理實現輸變電項目的階段性控制，為輸變電在管理上的決策提供有效、及時、準確的依據，首先是項目管理的初期計劃階段，對輸變電工程建設中的項目進程、工程的預算以及工程的最終目標進行綜合考量，落實并細化輸變電建設項目管理內容的初期工作；然后是項目管理的中期實施階段，此階段的項目管理是非常重要的，其可針對處于不同階段的輸變電工程建設項目進行目標的實際分析，通過對其進行整體分析，利用項目管理中的“分析手段”以及“預警機制”，對項目進行風險的預測和建設結構的預測，做好輸變電工程建設項目的管理和控制工作；最后是項目管理中的后期資源處理階段，建設項目的進行過程中，時刻都會對資源進行利用，同時也在產生不同的資源，對此進行項目管理，保障資源利用的合理性。
該電力工程通過對項目管理進行應用，提高了電力工程建設的進度，同時取得了非常可觀的管理成效，例如：其可對電力工程的建設狀態進行實時了解；可有效的對與電力工程相關的企業進行管控；可發現建設輸變電工程的有效路徑；可實現工程、資金、信息的綜合管理。
4 結束語
電力工程建設中的項目管理是一項涉及范圍比較廣的工程，其復雜程度和系統規劃決定了其在電力工程建設中的重要性，因此項目管理在電力工程建設中起到分析、指導和決策的作用，促使電力工程建設中的小型項目協調、秩序的進行，近幾年我國輸變電工程的建設進程和建設規模都在不斷擴大，更是提高項目管理工作的實際價值。
參考文獻
[1]余鵬.淺析電力工程建設項目管理[J].電源技術應用，2011（2）.
[2]張愛華，劉仕祥.電力工程建設項目管理[J].云南電網科技資訊，2010（3）.
第5篇：工程建設項目管理的重要性范文
關鍵詞：工程建設；項目管理；注意事項；質量
安全工程項目是目標明確、組織結構完善的一次性事業，它的完成必須在特定的約束性條件下完成，例如資源的限定、時間以及規定質量標準等。它和大量生產的現代化工業產品以及企業的管理工作都不同。項目工程的管理具有獨有的特點，因此必須嚴格把握項目工程在管理中的注意事項，總結管理規律。并正確認識項目所帶來的風險。此外，還要詳細分析項目的實際情況和工程條件，如建設地點、施工環境、設備材料等，采用科學合理的管理方法和手段[1]。目前，我國的工程項目管理已經取得了可觀的效果，但是長期以來國家對于工程項目管理缺乏系統以及科學的研究，并且其行業的實踐起步也較晚。使得很多企業出現了經營粗放、機構配置以及管理層次多、效率低下等現象。這直接導致了我國的工程項目管理相比于其他國家競爭力大大下降。本文首先對我國現階段在工程項目管理中存在的若干問題進行了分析并對幾種項目管理模式進行闡述，從而對工程建設管理中的注意事項總結出經驗。
1工程建設項目管理過程中存在的問題
1.1電網工程的主要內容。在電力系統中，含有各種電壓的變電所以及輸配電線路等，這些組成了一個整體即電力網，簡稱電網。具體有三個單元組成，為變電、輸電、配電。電力網的主要任務是對電能的輸送和分配，電壓的改變。因此，電網工程作為國家的至關重要的基礎設施，在對經濟以及社會的全面發展等方面具有重要的作用。近些年，隨著國家電網工程的不斷進步和發展，其具體的施工技術水平也大大提高，并取得了顯著的成績。電網工程輸電線路的施工占據重要地位，包含了基礎施工、架線施工、線路檢修等，在實際的施工過程中，必須采用科學的施工技術手段才能提高施工質量和工作效率。當前，我國的工程建設項目管理的發展狀態仍處在粗放型建設階段，并且項目還是傳統的單一模式，即：勘察設計－施工－監理－造價－招標等分塊委托來實施以及簡單的管理方式進行管理[2]。近年來，我國的經濟不斷發展，工程建設項目在質量標準、建設進度以及投資效果等各方面要求更高。這就使得我國工程建設項目管理中存在很多的問題，具體分為以下幾點：1.2工程建設項目的管理模式存在的問題。1.2.1管理模式單一。目前我國的工程項目的管理模式較為單一，大多為在對圖紙的設計達到要求后，根據具體的招標形式確定施工方式，這樣使得工程的建設管理工作效率較低，進而影響工程建設的質量。1.2.2管理制度高度集中。目前大多數的工程建設項目的管理制度相對集中。具體如下：不采取科學的管理方法，而是采取行政手段來進行強制性管理，沒有充分認識到工程建設項目的一般管理規律[3]。對于企業規模較小的企業，沒有獨立的經營權，無法緊跟市場的經濟變化和走向。這使得企業員工的積極性大大降低。1.2.3部門設置和工作分配不科學。企業設置不同的部門，員工在部門中承擔各自的職務。在工程建設項目的管理工作，對新項目和產品的研究開展十分重要，然而大多數的企業并沒有設置研發部門，使得相關的專業人員無法發揮自己的實力。資源得不到充分的利用和調動，進而造成大量資源的浪費。此外，用工制度的設定不靈活，人員設置也相對不穩定。使得企業的經濟負擔更重。1.2.4管理水平較差。對于國內的大多數項目管理者為業主，并且業主的專業知識較差。在實際的管理工作中偏注重于技術，忽略了對經濟的走向把握和有效的管理。為了及時完成工期，減少工程建設的步驟，忽視了工程的質量。1.2.5融資能力較差。在外國，工程建設的施工多采用融資的方式，一旦資金允許后才可以進行施工建設。但是，中國的許多工程建設項目首先通過企業或者國家相關部門出資，然后企業著手工程的開展。這樣的方式使得資金流動較慢，經常有在工程竣工時仍然拖欠工人工資的現象。1.3工程建設項目的法律法規不健全。當今，雖然我國在工程建設項目的管理中已經制定了相關的法律政策。然而，工程建設項目的市場管理還不夠規范、缺乏專業以及行業的指導性實施準則，從而給工程建設項目有效的管理帶來巨大的負面影響。對于工程建設管理中“有法不依,執法不嚴”等現象非常嚴重，例如：某些工程通過議標或者假招標等方式，把工程留給有關系的企業，并且很多能力不夠的企業為了獲取更大的利潤混入工程建設項目的管理市場中，企業的素質和專業實力較差，最終使得工程的建設質量大打折扣，給業主也造成了經濟上和生活上的巨大損失。1.4管理工作人員綜合素質較低。工程建設項目的管理必須具備超高技能的服務能力，對工作人員要求也更加嚴格。必須具備相關的工程管理方面的專業知識，此外還要有豐富的項目實施經驗[4]。然而，對于我國的工程建設項目管理工作，不管是工程設計、監理工作人員還是管理人員的專業技能和綜合素質較差。大部分工作人員的學歷較低，專業的組成并且不完善，多為土木工程專業，對于經濟管理學以及法律專業的員工基本沒有。因此，導致了我國的工程建設項目的管理工作發展緩慢。1.5信息技術應用不夠，項目的可行性研究較少。近年來，全球經濟逐漸向一體化發展，對于大型的工程建設項目的投資、項目實施方案、運營資源以及市場競爭也都向國際化邁進。然而，我國很多的項目管理企業對于信息化的建設重視力度不夠，信息化建設局限于公司的內部局域網，并且通過網絡和獲取信息。隨著新型管理模式電子商務、虛擬企業、動態聯盟等層出不窮,這使得工程項目管理無法滿足客戶的需求。
2加強我國工程建設項目管理的策略
2.1對相關法律法規進行完善。2003年2月13日，國家的建設部頒布了《關于培育和發展工程總承包和工程項目管理企業指導意見》的文件,為健康的項目工程管理提供了有利的支持。但是仍需要進一步的完善，首先，建立規范的市場準入機制[5]。其次，制定完善的行業規范和標準。最后，建設良好的項目管理收費標準。此外，政府相關的管理部門要及時進行組織和監督。2.2提高項目管理人員素質,加強人力引進。由于建設工程項目具有周期較長、涉及的范圍廣等特點,在整個過程中，項目的建議書和可行性報告的撰寫、項目建設實施方案和運營方式、管理工作的開展都需要專業技術型和管理型人才共同努力。因此，相關的部門要及時制定人才培養計劃,積極引進展業技術人才。此外，要不斷對工作人員進行培訓，提高他們的綜合素質和管理水平，只有這樣才能更快的推進工程項目的建設進程。2.3加強信息化建設，引進先進的管理模式。網絡信息化技術在工程項目管理中具有重要作用,并且我國的管理模式與其他國家相比還相對比較落后。因此，要加大對工程項目的管理工作，建設項目信息平臺,使其形成給一個完整的網絡工程管理信息系統從而使得工程建設項目的管理工作向信息化、網絡化邁進。此外，要結合實際情況，對當前的管理模式進行創新和改進，實現從合同、工程、質量等全面的管理。積極引進國外的先進EPC項目總承包、CM承包等管理模式，確保工程安全可靠的進行實施。
3結論
工程建設項目的管理工作必須要在政府、社會、企業的相互合作和共同努力下才能實現良好的發展。然而，目前我國在工程項目的管理中缺乏經驗，在實際的工程建設中存在很多的問題，因此，相關的部門要緊跟時代的發展方向,及時對當前的管理模式進行改進，進而與其他國家的項目管理縮小差距,保證工程建設項目更好地生存和發展下去。
作者:雷華斌 劉 勝 周 偉 張 寧 單位:國網湖北省電力公司羅田縣供電公司
參考文獻
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第6篇：工程建設項目管理的重要性范文
[關鍵詞]工程建設項目；采購提前期；壓縮策略
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.20.047
1 引 言
隨著經濟全球化的迅猛發展以及我國加入世界貿易組織，工程建設項目無論是從規模還是標準上都不斷與國際接軌，面臨著日趨激烈的市場競爭。為適應多變的國內外環境，提升企業迅速響應市場的能力，對工程建設項目進行專業化管理顯得非常重要。據統計，在工程項目建設中，物資成本所占比重較大，一般會占到工程項目總造價的60%～70%。與此同時，由于工程建設項目具有長期性、復雜性、高投資性的特點，物資采購工作往往呈現出采購品項品種繁多、采購與設計的協調難度大、采購周期與項目進度時常沖突、采購物資質量風險問題突出等問題，這些問題導致物資采購工作周期過長而嚴重影響工程項目的進度，阻礙了項目順利完工。為了保證項目按時、按質地完成，需要從采購管理的角度進行優化，通過縮短采購提前期來保證采購物資能夠準時保質保量地供給。
2 工程建設項目中采購提前期問題分析
2.1 采購提前期在工程建設項目中的表現
2.1.1 工程建設項目與采購提前期
工程建設項目是指在具有一定的起止日期、受一定條件約束的、以達到規定要求為目的的相關活動組成的特定過程。根據不同的標準，工程建設項目的分類也比較龐雜。雖然分類多樣，但究其本質，工程建設項目要管理的內容不外乎項目管理中重點強調的對范圍、時間、預算、質量以及風險的管理。因此，保證工程建設項目在規定的時間和預算成本內，以合理的進度以及滿足客戶需求的質量完成是工程建設項目管理的主要目標和工作重點。
通常情況下，工程建設項目可分為四個階段，采購提前期通常出現在工程建設項目的第三個階段――采購與施工階段。
圖1 工程建設項目四階段
提前期是提前期是指在供應鏈的供需環節中下游顧客需要某種產品（或服務）時需上游供應商提前準備該項目的時間長短。一般供應鏈中的提前期，由采購提前期、制造提前期、發運提前期和交貨提前期等構成。而具體到采購提前期（Purchase Lead Time），一般由采購預處理提前期、采購處理提前期、采購后處理提前期三個階段組成。
圖2 采購提前期
采購預處理提前期是決定采購訂單發出之前的處理過程的時間，包括報價、選擇供應商、進行商務談判、訂單簽訂、合同審批等過程。采購處理提前期是從供應商接受訂單及發貨到指定地點的時間，它可能包括采購、制造、發運等提前期。采購后處理提前期是從接收地收貨、點數、檢驗到接受入庫的時間。
2.1.2 采購提前期對項目建設的重要影響
采購提前期對工程建設項目的影響，可以從對項目進度管理、項目質量管理以及成本控制三個方面進行分析。
采購提前期對項目進度管理的影響。進度管理是項目管理的三大任務之一，主要是通過科學合理的方法確定進度目標，編制進度和資源供應計劃，最終目標是保證項目在質量、成本、進度之間達成目標。采購提前期能夠通過控制采購進度進而影響整個工程進度。在工程建設項目中，施工所需的材料、零配件、機械設備等如果不能按時運到施工現場或者到達施工現場后發現質量不符合有關標準的要求，這些情形都是影響施工進度。
傳統的工程建設項目，物資采購工作通常在第三階段即采購與施工階段開始，也就是在完成市場分析、方案設計等過程之后，才開始著手采購工作。但隨著項目管理水平的提升，物資采購工作開始前移，采購提早介入有利于更早明確需求，并根據市場信息提供關于成本上的輔助建議。
圖3 采購在工程建設項目中的表現
采購提前期對項目質量管理的影響。質量是企業的生命，而由于建設工程項目一般具有極強的社會效益，甚至關系到國家安全等，所以對其質量的要求更加嚴格。采購提前期對施工質量的影響主要是通過其對項目進度的影響體現的。如果因為采購提前期延遲而影響到項目進度，企業為了保證項目按時完成以將各方損失降至最低，必然加快施工進度，這對施工質量而言存在很大的風險。
采購提前期對項目成本控制的影響。成本控制是項目管理的另一重要任務。在工業項目成本構成中，采購原材料及零部件成本占項目總成本的比例大體在30%～70%，平均水平在60%以上，這一比例在工程建設項目中表現的更突出。工程的施工進度與成本有著相互影響、相互制約的關系，在工程建設過程中，經常會出現因為采購物資供應不能及時到位或者物資質量問題產生糾紛而使采購提前期延長進而延誤工程進度，最終使得成本超出正常的預算水平的情形。
由上所述，采購提前期與項目進度、項目質量和成本之間的關系顯而易見。項目進度對于建設工程項目而言至關重要，施工進度的安排是否合理，直接關系到工程項目的成本工期及質量。而采購提前期作為整個項目的前端階段，在整個項目工期中占據了很大的比例，所以采購提前期的延長和不確定又會給整個建設項目帶來極大的成本、質量風險。
2.2 當前采購提前期問題在工程建設項目中的表現
2.2.1 對采購提前期的重視程度不夠在工程建設項目中，一個很突出的問題就是由于企業沒有意識到采購提前期的重要性，認為采購提前期只是一個供應時間長短的問題，并不會對工程建設目標的實現造成致命影響。這是導致采購提前期經常延誤的主要原因。
2.2.2 采購計劃管理不到位，需求信息不對稱在工程建設項目中，經常會出現使用部門對物資采購隨要隨提、緊急采購、需求計劃不準確等問題，沒有采購提前期意識，造成采購進度壓力大。信息不對稱是影響上下游銜接的致命問題，也在很多情況下影響了采購提前期。
2.2.3 采購物資分類混亂工程建設項目所需的物資品種往往比較繁多，但管理工作卻不規范，導致物資管理秩序混亂。不重要的緊急采購、重要不緊急的延遲采購等問題嚴重影響了采購提前期的穩定性及合理性。
2.2.4 供應商管理不規范供應商的有序管理是保證工程物資及時準確到位的重要條件，但在實際的工程建設過程中，因為需求管理的復雜性和特殊性，導致供應商對正在建設的項目沒有預期性的準備與認識。
3 工程建設項目中縮短采購提前期的策略
由于采購提前期對于工程建設項目而言很重要，所以根據其表現以及存在的問題，提出以下壓縮策略。
3.1 采購品項差異化管理
供應定為模型基于對采購品項的年支出水平和供應影響、機會、風險兩個因素權衡采購品項的相對重要性，將采購物資和原材料分為四個品項：常規型、杠桿型、瓶頸型和關鍵型。針對不同類型的采購品項實施不同的采購管理策略，這在建設工程項目中同樣適用。
圖4 供應定位模型
3.1.1 常規采購品項
常規品項是指影響/機會/風險級別和支出水平都很低的采購物資，這類產品和服務一般都擁有大量供應源。所以，對于此類品項，公司在管理上可以花費最小的精力，可采取外包給第三方進行集中采購的方式，通過增加采購支出來提高供應商的重視程度，從而形成伙伴關系。
3.1.2 瓶頸采購品項
瓶頸品項是采購提前期壓縮策略中需要重點解決的問題。在采購管理工作過程中，一方面要增加供應渠道；另一方面要通過技術支持尋找替代品。從博弈角度而言，此類品項供應商占主動地位，為了保證供應，企業最后做一個“好顧客”，與供應商簽訂定期合同開減少風險。
3.1.3 杠桿采購品項
杠桿型品項是風險級別低但是支出水平高，也就是說采購量較大但對產品重要性不高。因為杠桿品項這種高價值和低風險的特點，價格就顯得尤為重要。對于這種品項，要區分情形加以對待。供應商的數量、合作類型、合同類型等變量要根據該類產品在市場上資源供應情況確定。同時注意，要積極利用電子商務和互聯網的幫助。
3.1.4 關鍵采購品項
關鍵品項具有高價值高風險的特點，這是企業物資管理的重點。對于這類物資，在項目方案設計時就應給予足夠的重視，最好能夠通過價值分析/價值工程等方法聯合供應商進行技術改進和開發，并對流程進行再造和優化。與供應商應保持長期合作的關系，并積極進行學習和溝通。
3.2 供應商早期介入
供應商的早期介入，是指在產品開發設計階段，供應商就能參與其中。在建設工程項目中，可以通過讓供應商在設計階段就進行相關信息的分享，對某些問題提出專業性建議來縮短采購提前期。項目開發小組吸收供應商的工程師參加，將采購納入設計程序的管理，不僅有利于設計部門與采購部門在設備、材料的采購工作中協作，而且還可以縮短采購提前期進而縮短工程建設周期，因為供應商不必等到產品設計完，就可以提前為該項目所需的關鍵物資計劃供應。
3.3 電子平臺的應用
建立雙方能進行信息共享的平臺，是減少采購方和供應商之間矛盾的有力措施。在工程建設項目中，企業可以利用自身已有的或者與項目高度相關的利益相關者的電子商務平臺進行采購管理，這樣，供方對于項目的采購需求數量、采購產品的技術要求、項目的實施進度等信息有充分及時的了解；同樣承包商對于供方的供應能力、規模、產品質量、生產進度等信息也了如指掌。雙方的進度計劃及項目的設計變更等關鍵信息能夠在供應鏈中保持透明。
3.4 價值分析/價值工程
價值分析（VA）和價值工程（VE）是一種結構性問題解決方法，它用于對特定問題或需求，它通過對產品的功能分析，研究如何以最低的成本去實現產品的必要功能。
價值（V）=功能（F）/ 成本（C）
應用VA/VE，既要研究技術，又要研究經濟，主要從以下兩個角度展開。一是對建設工程項目的設計方案進行分析，重點分析建筑因素、結構因素以及設備因素，剔除不必要的輔助功能，尋找現有方案的優化方案或者替代方案。二是對建筑工程項目所需的原材料、零部件以及機械設備等物資進行優化分析，尋找能夠帶來更多價值的物資，比如哪種材料被另一種替換更加合適，而替換的后的材料能夠在不增加成本的情況下有更更多的供應商可以選擇或者該材料正是分銷商在原廠話語權比較大的，這也可以降低供貨風險，進而縮短采購提前期。但是，必須要注意的是，方案的優化或者原材料的替換不能以犧牲質量為代價，必須在保證質量的前提下尋找縮短采購提前期的方法。
3.5 供應商管理庫存
現在很多企業都在竭盡所力地降低庫存以減少資金占用，但對于建設工程項目來說，需求物資品種繁多，零庫存是不現實的。尤其是涉及影響生產的關鍵物資，一旦供應不上，將直接導致生產的中斷。不過，過早的囤積施工時領用的做法也不再是最理想的狀態，如何能夠在不占用過多庫存空間和現金流量的情況下，保障采購物資及時供應是一個值得思考的問題。供應商管理庫存（VMI）并不是一個新鮮產物，具體做法是，供應商在下游企業的允許下設立庫存，下游企業將商品數據的變化隨時傳遞給供應商，供應商根據這些數據決定未來的貨物需求數量、庫存水平和補給策略。在建設工程項目中，通過供應商管理庫存能夠有效的降低“牛鞭效應”，減少信息不對稱，降低企業的存貨庫存，縮短采購提前期。在實際應用中，下游企業可以從自己的倉庫中隔離出一部分作為在建項目的VMI庫，而且這種方式最好有信息技術作為支撐。
4 結 論
工程建設項目有其自身的特殊性，在選擇采購提前期的縮短策略是應該根據具體項目的情形進行側重，不能一蹴而就。從縮短采購提前期入手能夠更好地確保項目進度，從而增強企業在變幻莫測的市場中保持競爭力。
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第7篇：工程建設項目管理的重要性范文
管理方面的隱患以及相關優化措施，以促進道路橋梁施工管理工作
關鍵詞：道路橋梁；施工管理；問題；措施
一、道路橋梁工程施工管理存在的問題
目前，我國道路橋梁建設市場中仍存在諸多與國家提出可持續科學發展政策相抵觸的現象，如變更設計辦法使之與工程造價控制目標不協調統一。變更設計導致不符合相關的技術標準和質量要求。在施工過程中，無論是初步設計、技術設計還是施工圖設計的變更，都將給工程進度和成本帶來不可估量的損失和困難。本文將主要探討狹義的公路工程施工管理。
我國道路橋梁工程施工管理存在以下問題。
1、工程質量難以保證
目前，我國各地的各類交通類工程建設已經十分普遍，而單獨就橋梁工程而言，這類連接兩地、跨越障礙的大型設施雖有著高效的作用，但其施工難度不言而喻。對于這種高難度工程，它的質量確是一項關乎到人身財產安全的嚴格指標，但凡出現絲毫偏差，所造成的危害便無可估量。對于道路橋梁工程一直以來所面臨的一些影響施工質量的老大難問題，如何巧妙地加以解決，已成為業界研究的重要課題。
2、資源浪費大
因為我國有地大物博的先天優勢，這就使得很多施工企業在相關道路橋梁建設中不顧成本計劃，大肆浪費相關建材，即使在施工現場，對施工原材料也是隨意丟棄，不會科學利用。
另外，我國一些施工承包單位在施工前所做的工程計劃往往也是漏洞百出，這就在很大程度上使建筑成本不斷攀升，影響工程結果。
3、施工無保障
我國現階段在道路橋梁工程的建造上不斷向著大型復雜性建筑模式發展，這在為該行業帶來機遇的同時也對行業內建筑團隊專業性的考查發起了挑戰。然而，事實上我國很多承包單位并不完全具備建造大型建筑設施的實力與技術，這就導致一些三流企業為了趕超時間、完成目標鋌而走險，在成與安全之間做了錯誤傾斜，在施工段內隨意改變圖紙設計，嚴重影響了建筑設施的質量。
4、施工隱患大
相對于其他交通類工程項目，橋梁工程的復雜性和不可控性顯得更為突出。該類工程在設計之初，便已經開始伴隨各類風險，而在實際施工中不穩定因素則更為突出，這種難以預料的不可預知性就使得道路橋梁工程建設變得異常困難與復雜，使整個工程質量變得難以預料。
二、加強道路橋梁工程建設項目管理的措施
1、實施項目經理責任制。
對于工程建設的項目管理來說，項目管理的責任制是當下全球最主要的項目管理形式之一； 而這種方法的實施是對工程項目的承包商來說的，工程項目的經理都是經過專業資格考試合格并注冊后聘任，這就需要承包商在項目經理責任制上做到最好，所以在對項目經理的選取與建設工程項目管理作為整個工程的重點。在項目經理任后，就要對項目經理管理制度方面做足，明確項目經理的崗位職責、規范考核措施，加強監管，以防止一些問題的發生。
2、建設工程項目團隊。
在整個的工程當中，項目經理相當于“龍頭”的位置。但是項目經理的工作是否能有效的進行，不是僅僅項目經理一人就可以完成的，這就需要一個有能力的工程項目的團隊。道路梁工程建設高質量的完成，對于高水平的項目團隊的要求是相當高的，在整個的道路橋梁工程建設當中，項目經理是整個項目的中心，可是，項目經理的工作的實施是和真個的項目團隊緊緊的連在一起的。項目團隊的成員的選取，這就需要項目經理親自選取，因為這樣才能確保整個項目團隊的協調與溝通，這樣才能保證工程項目的管理高效的發展。
3、加大對材料、勞動力的管理以及機械設備的選用。
工程建設的成功完成對于建設材料以及勞動力的要求是相當高的，對于施工的機械設備的選用上的要求在一定基礎上也是相當的重要的。對于工程建設來講，勞動力的選用，對于文化程度要求不是很高，但是在實力、信譽、素質、資質上要求是相當高的，對于一些低素質、能力低的施工人員，應加以杜絕，以免使施工單位的信譽與形象造成損失。而在建設材料上的選用上，要采用無招標底線的方式進行采購，保證材料的性價比是最好的。機械設備的使用是整個工程建設的“手臂”，性能好的機械設備對于整個工程的質量與進展的速度都有著不可忽視的重要作用，因此對機械設備的選用監督也是必不可少的。
道路橋梁工程建設項目的管理是我國工程建設當中長時間的一個任務，所以，對于加強我國道路橋梁工程建設項目的管理在我國的道路交通基礎建設上是相當重要的。其中比較有效的，比較先進的工程項目管理，是相當的重要的。就道路橋梁工程建設項目管理的當中的方法，不是僅僅的幾點就能概括的，這就需要相當多的實踐經驗與長時間探索與研究才能達到的，因此對于橋梁工程建設項目管理，需要的是實踐與時間的探索。
參考文獻：
[1] 安毅，安巍 . 道路橋梁工程建設項目管理[J]. 城市建設理論研究，2011，（ 15） .
第8篇：工程建設項目管理的重要性范文
關鍵詞：監理；工程項目管理； 建筑市場
中圖分類號：F285 文獻標識碼：A 文章編號：1673-0992（2010）08-0358-01
工程建設監理是指監理單位受項目法人的委托，根據國家批準的工程項目建設文件，有關工程建設的法律，建設法規和工程建設監理合同及其它工程建設合同，對工程建設實施的監督管理。工程項目管理是指從事工程項目管理的企業，針對工程項目建設的要求，接受業主的委托，按照雙方合約的規定，代表業主對工程項目的組織實施進行全過程或若干階段的管理和服務。
正因為二者之間的區別，工程項目管理是項目管理代表業主方，按照雙方合約的規定對整個工程項目組織實施管理或服務，而監理企業或公司則是一種有償的技術技能服務，它不具備項目管理企業更加廣泛的職能和職責。 而且監理制度推行的本意是隨著市場經濟的發展，改革原有的建設管理模式，但由于在目前的經濟環境下，項目法人不可能將投資、進度、合同管理等交給監理人去進行。 國家的政策法規又規定建設單位必須要有監理，則工程項目管理的全過程只有質量管理交給監理公司來進行。雖然近幾年對建筑安全監管十分重視，各地均發文要求監理也要對安全負監管責任。 這一系列的定位，職責的界定使工程監理和工程項目管理之間存在著一些問題和差距。
1 當前監理工作存在的主要問題
11 工程監理就是質量監理
監理企業的職責原本應當概括為“三控、二管、一協調”。 但是在目前整個工程建設過程中，由于種種原因，特別是體制原因、機制不配套原因，使原本監理單位的職責多被拆解，該做的沒做夠，該給的沒給到，不該的卻擔著。 監理的三控“即投資、進度、質量管理”職能多被大大弱化，絕大多數監理單位僅僅是以“質量監理為主”。 工程建設中的監理工程師也就是質量檢驗員。 面對于工程建設中的前期咨詢、勘察設計、指標、設備采購與建造等內容服務卻基本不涉及。 正因為如此，工程監理變成了業主單位聘請的工程質量監督旁站人員，有些業主單位甚至認為聘請工程監理純粹是為了滿足國家法規的要求，是應付上級政策的對策。 正是由于對前期階段監理的缺失，使得前期階段在功能策劃、可行性研究、設計圖紙的完善性等多方面不夠完善和健全，直接導致施工階段設計變更較多，工期失去控制，成本預算超出范圍，工程質量得不到保障，嚴重的時候大大影響了整個工程的建設。
12 工程監理對業主行為無規范
業主行為規范與否，直接關系到工程建設項目能否順利進行，建設目標能否如期完成。 業主方往往是出資方，因而相當一部分業主對監理工作干預較多，有的不通過監理工程師直接給承包商下達指令，造成不必要的糾紛和誤解。 對于大型的項目，有時業主還要自行組織一套人馬來控制工程進度和投資，從而形成惡性循環，造成極為不良的后果。 從理論上講，監理工程師應該是工程建設項目現場的唯一管理人員，業主委托了監理，就應由工程師去實施對工程建設項目的監理與管理，業主的意見和一些決策也應通過監理工程師去實施，而業主真正要做的是如何做好對監理的管理，而非直接對工程建設項目進行管理。 這似乎是一個很容易處理和解決的問題，但是在實際工程建設項目中，由于對業主缺少規范，往往由此出現了許多問題。
2 工程項目管理的意義
工程項目管理是建筑市場發展到一定階段的必然產物，因為隨著社會分工日益細化，專業化程度日益提高，建筑市場的規范也得到大大提升。 目前從理論上講，業主方可以自行完成項目管理中的部分任務，但是從技術管理，經濟管理、合同管理、組織協調等多項業務職能上，業主的能力是與專業機構的能力無法對比的。 對投資方的業主而言要配建各專業齊全的基建班子，是人力、物力所不允許的，而且是十分困難的事情。 正因為這樣，工程項目管理企業，則為投資方業主提供了可以解決這些困難的途徑。 這也是工程項目管理得以發展的基礎。 而一個以質量監督為主要職能的工程監理企業，就勢必要向工程項目管理轉型和發展。
21 建立高素質的人才隊伍
項目管理從項目建議書階段就開始了，歷經可行性研究、設計、招標、施工招標、項目實施、竣工驗收?、試運行和項目后評估等一系列過程，因此對人才的要求，特別是高智能、高素質人才要求十分苛刻。監理企業要過渡和轉型成為項目管理公司就要在人才的培養和引進上下大功夫。 要建立合理的人才結構，采取積極的措施，引進急需的人才去實現專業功能配套，功能補全。 除此之外，還應采用不同類型的各種培訓，如對員工的項目管理基本知識培訓和著重實務實用的專題性培訓以及實用外語能力培訓等，提高員工的能力。 通過以上這些手段，建立起一支具有復合型和開拓型能力的，懂設計和管理的高素質人才隊伍。
22 努力開拓市場
目前在我國的建筑市場上不可能將項目管理企業所承擔的工作全部交給監理公司來完成，即使已經從公司轉型過來的項目管理公司也不可能全部接手工程項目的全部管理。 但是作為有實力的建筑監理公司承擔這些，則是今后的發展方向。 除上述應該建設的好的內涵部分外，還應加大對業主的宣傳力度，主動開拓市場，主動向業主方介紹項目管理的全過程、管理的內容、意義，以及委托項目管理公司進行專業化管理的必要性，這些宣傳和市場開拓，對政府投資或者是私人投資的業主方均要實施。 使它們逐漸明白項目管理對一個建筑項目的重要性和重要意義。
3 結論
雖然工程建設監理在目前還有一定的市場，但是隨著建筑市場的不斷擴大和發展，建設監理勢必要向項目管理企業轉型。 除此之外為了滿足業主方獲得最大效益，工程監理趨向項目管理也是必然趨勢，只有這樣才能使建設監理更上一個新的臺階。
おげ慰嘉南祝
[1]謝堅勛. 淺談工程監理與項目管理接軌[J]. 建設監理，2004 (2).
第9篇：工程建設項目管理的重要性范文
為貫徹落實2008全國交通工作會精神，實施省廳“交通質量效益年”活動，按照交通部《內河水運工程建設項目管理績效考核辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）和《關于做好2008年度內河水運工程建設項目管理績效考核工作的通知》（廳水字44號），現就2008年度湖北水運工程建設項目管理績效考核有關工作通知如下：
一、充分認識內河水運工程建設項目績效考核工作的重要性
在內河水運工程建設領域開展全面量化的績效考核有利于提高內河水運工程各參建方的管理意識，規范管理行為；有利于增強自律意識，建立誠信機制；有利于提高內河水運工程質量，發揮投資效益；有利于建立內河水運工程管理長效機制，實現管理的新突破。各單位要高度重視，加強領導，精心組織，認真實施，確保內河水運工程建設項目績效考核工作取得實效。
二、有關要求
各有關單位要認真學習《辦法》，全面理解和掌握《辦法》的有關規定和要求，要嚴格按照《辦法》的規定全面開展內河水運工程建設項目績效考核工作。市州交通局（委）做好相應的指導和服務工作，水運項目單位做好考核的具體工作。
1、各項目單位以及勘察設計、施工、監理等單位應積極主動參與績效考核工作，認真提供相應資料，并對資料的真實性負責，嚴禁弄虛作假。項目建設單位要建立專門的績效考核檔案，檔案資料要全面、真實、清晰。
2、漢江崔家營航電樞紐工程作為部試點項目，在5月底前完成自查工作，省廳將在7月底前進行一次檢查，交通部在9月底前完成考核。
3、湖北省漢江崔家營航電樞紐工程、武鋼陽邏江北工業碼頭、荊州港鹽卡（二期）多用途碼頭工程、宜昌港云池作業區一期工程、漢江丹白段航道整治工程、漢北河航道整治工程等六個項目列為省檢查項目，在7月初完成自查，省廳將組織省港航局和廳質監局等有關單位進行檢查。
4、其他水運項目要對照《辦法》要求做好自查工作，其自查次數不得少于一次。各市州交通局（委）要進行抽查。
