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【關鍵詞】總體規劃;概念規劃;設計
0.引言
我國計劃經濟發展體制下建立起來的傳統城市規劃編制模式即:區域規劃――城鎮體系規劃――城市總體規劃――分區規劃――詳細規劃。這種模式對于我國改革開放以來的城市建設和城市發展起到了很大的作用,但是相對于現如今我國經濟社會發展的速度與形勢,顯然傳城市規劃模式已經力不從心,制約著城市規劃發展和管理。而概念規劃作為一種新型的城市規劃類型,以其更加靈活、富有彈性、以目的為導向、淡化時間期限等特性,在中國的當下應運而生,因此具有很強的適應性。
根據我國現行的規劃設計分類,從總體規劃、分區規劃到詳細規劃,概念規劃設計在其各個層面均可體現。本文主要針對城市周邊的組團,即城市分區層面的概念規劃進行研究。
1.概念規劃設計研究
1.1研究目的與適用對象
城市分區級概念規劃,其研究目的是站在城市整體角度,以城市總體規劃為依據,研究土地開發,挖掘用地及周邊環境的核心競爭力,結合自身要素,形成適合項目的設計理念,以前瞻性的視角引導用地開發。
研究對象主要以城市的片區或城市組團為主,一般情況,這個級別的城市用地的功能定位、具體布局尚不明確,需要對其未來的發展方向有明確的研究。
1.2規劃原則
規劃原則是規劃設計過程中應該遵循的準則。其主要內容包括:
(1)前瞻性原則:是以未來的角度研判項目的發展,通過對自身各因素的分析,對規劃用地的未來發展作出創新性判斷。
(2)合理性原則:準確定位,合理布局,根據自身條件及特點對用地進行合理定位,建立相對明確的功能分區,合理設置各項功能。
(3)可操作性原則:充分了解并研究用地的現狀情況,在保證統一規劃設計的前提下,注重項目的合理性與可行性。
以上原則是概念規劃所注重的規劃設計準則,其并非空洞無內涵,是我們完成規劃設計的技術底線。
1.3成果表達
概念規劃的成果,一般包含規劃文本和規劃圖集。規劃文本是對項目的前期研究分析、規劃理念與目標、空間布局、各項設施建設、開發建議等詳細闡述;而規劃圖集是規劃意圖的圖面化、概念化表達,強化概念,弱化細節。
1.4運作形式與組織操作
概念規劃設計運作形式一般都是邀請多家設計單位共同參與編制,最后通過專家評審出最優方案,其目的是多家設計單位可以提供多種的設計思路,實現設計理念的交叉互補。另外也可以只邀請一家編制單位對項目進行編制,甲方可以根據自身的實際情況選擇。
概念規劃的組織操作,通常情況下是甲方下達設計任務書,編制單位根據設計任務書完成概念規劃的成果。其中設計任務書中的設計內容和設計要求是項目能否達到其期望值的主要因素,組織編制單位需予以明確并體現一定的高度。
2.案例介紹――調兵山市鎖龍溝發展總體規劃
2.1項目概況
調兵山市,原稱鐵法市,位于遼寧省北部,鐵嶺和法庫之間,行政轄屬于鐵嶺市。它西依綿綿燕山,東瞰浩瀚的遼北平原,是融入東北各民族起源發展的過程中不可缺少的發祥地之一,是一個多民族源流的集散地,在長久的歷史發展中孕育了豐厚的特色文化,其中以金文化最具代表性。
自十七大以來,國家在積極發展文化產業,激發全民族文化的創造力。調兵山市歷史文化濃郁,自身特色明顯,在國家文化產業振興規劃的積極引導下,極力發展自身的文化產業,促進地方經濟發展。
項目地位于調兵山市市區的西南側,規劃用地面積5平方公里。用地地處山區,屬于石質低山丘陵地貌,規劃范圍內地形變化較大,地勢總體上兩側高中間低。規劃用地緊鄰城區,區位及交通優勢明顯。
規劃設計要求:充分研究現狀條件,深入挖掘遼金文化特色,合理布局用地功能,完善道路交通體系,營造富有特色的空間環境。
2.2規劃原則、理念及布局
2.2.1規劃原則
生態自然原則:充分體現生態理念,以保護為前提,以建設遼金歷史文化體驗、自然山水娛樂休閑旅游渡假區為規劃目標,尊重自然與人文環境,合理開發和利用原有資源,使一切人工設計都融匯在自然環境之中。
特色原則:通過特色功能分區、景觀環境塑造、慢行系統設計以及休閑空間的創建,打造人與自然和諧共融的旅游度假區及寬松、溫馨、幽雅的休閑空間,強化空間多樣性與感染力。
合理原則:準確定位,合理布局,根據需要及特點對地塊的用地性質進行合理定位,建立相對明確的功能分區,合理設置各項功能,滿足游客的使用需求,做到結構明晰、用地合理,并為以后的發展需要留有余地。
可操作原則:加強規劃設計的彈性,在保證統一規劃設計的前提下便于分期實施和經營。提供合理、可行、便于操作的開發計劃,將可持續發展的指導思想貫穿于規劃設計和景觀設計之中,便于循序漸進,滾動開發,適應市場的變化。
2.2.2規劃理念
體現地緣特征,充分挖掘遼金文化的人文資源和當地良好的自然資源,強調山水和諧,天人合一的自然性,打造亦農亦游、亦居亦商的空間發展大格局,并在山谷中享受回歸自然的、體驗人文文化的休閑生活方式。
2.2.3空間布局規劃
①規劃結構:可概括為“一帶、兩心、五區、十二景點”
一帶:是指以現有的水系作為生態脈絡貫穿整個景區,形成一條環境優美的濱水景觀帶。
兩心:是指景區主入口的服務接待中心和濱臨調兵山大街商業服務中心。
五區:是指根據現狀用地特點,結合未來發展需要,規劃形成五個功能區。分別是:
a居住生活區;b綜合服務區;c戶外活動區;d農業觀光體驗區;e金文化體驗區。
十二景點:規劃景點的布置,主要依托現有自然資源和歷史人文資源,在此基礎上通過豐富的規劃設計手法打造金文化歷史體驗感較強、互動性較好的旅游景點。
②功能分區:
居住生活區:是以原有居民點以及小樹林拆遷安置而形成的居民生活區。
綜合服務區:是以游客接待服務、金文化展示、商業服務為主的綜合服務區。
戶外活動區:是以戲雪場、相關配套服務設施為主的功能區。
農業觀光體驗區:是以水果、蔬菜采摘、森林住宿體驗為主要功能的區域。
金文化體驗區:是以蕭條孤館、拓展中心、跑馬場、漁獵等金文化體驗為主的功能區。 用地規劃:以現狀分析為基礎,結合功能結構對各類用地布局進行調整及配置,明確用地增長邊界、用地性質、交通骨架、景觀結構、功能分區。
3.結語
目前在我國城市如此快速發展建設的大背景下,概念性規劃類型的出現,是形勢所向、時代所需,在現階段的規劃設計中,其重點突出、特色鮮明,必有其用武之地。同時概念性規劃對我國的規劃體系的完善也起到了很大的作用。 [科]
【參考文獻】
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[3]張睿斌,張遠平.淺談城市新中心區城市設計――以成都新都區新城中心概念規劃為例.《四川建筑》,2010(3).
1、強化宣傳促銷,積極拓展旅游市場
我區地處江、浙、滬三大城市輻射圈的中心地帶,區域位置非常優越,交通便捷,按照“融入長三角,接軌大上海”的宣傳思路和“立足本地,主攻上海,拓展蘇杭,走向世界”的市場定位,堅持“走出去,請進來”的原則,通過多形式、多渠道、多角度的宣傳,加強宣傳促銷,搶占市場。近幾年來,景區針對旅游目標市場,積極組織人員去旅行社、進社區、走高校,通過廣場促銷,召開旅游推介會等各種形式,深入實地地宣傳;其次,精心策劃節慶活動,突出“創新、特色、品位、實效”,以人為本,貼近百姓,融入文化,親近自然,精心打造一系列富有獨特創意、群眾廣泛參與的旅游文化活動,成功地舉辦了2004年旅游節及金秋風情游活動,進一步提高了景區的對外影響力。其三,為樹立景區新形象,拓展景區客源市場,近年來,我們不斷增加景區宣傳投入,制作景區形象片,積極借助媒體力量,利用網絡平臺,做足宣傳文章。截止去年10月,網站點擊率9375761次,同比增長95%,不斷擴大景區影響,樹立景區品牌形象。第四是通過整合景區資源,挖掘特色,推出一系列休閑旅游產品,如“七一紅色游”、“巾幗風采游”,“生態之旅”等,以滿足不同游客的需求。
2、強化科學規劃,打造精品旅游景點
為適應風景名勝資源的保護與合理開發利用,科學合理的指導風景區開展工作,在1992年版總體規劃的基礎上,我委于2001年開始對總體規劃進行修編,并于2003年初步完成了總體規劃的修編工作,下一步,將根據發展需要作局部調整后,報經省人民政府批準,作為新一輪發展的科學依據。規劃中進一步明確了景區性質、范圍、功能分區、保護內容及保護措施,制定了相應的專項保護規劃,確定保護重點和保護措施。同時我們根據景區總體規劃的要求,分別委托中國城市規劃設計研究院、同濟大學、中國美院風景園林所分別編制完成了環湖景觀概念規劃、西灣漁莊、入口景觀等景點的詳細規劃,并嚴格按照詳細規劃加以實施。
為確保總體規劃的貫徹實施,維護規劃的嚴肅性,我們嚴格按照風景名勝區管理條例的有關要求,嚴格執行景區建設項目“一書二證”制度,對景區內建設項目嚴格把關,確保了總體規劃及各景點詳細規劃的嚴格實施。
3、強化環境保護,營造舒適旅游環境
風景名勝區的環境保護工作是一項系統工程,需要全社會的參與,為此我委積極做好風景名勝區及環保法律法規的宣傳工作,不斷加大對景區山林資源、野生動植物資源、水資源、古樹名木的保護,以保護風景名勝資源。同時加強對景區內各賓館、飯店集污外排治理設施的常效管理,加大對水域監察力度,嚴格控制污染源。對景區路面保潔和垃圾清運實行社會化管理,加強監督管理,制訂了《風景區保潔員考核管理辦法》,形成重點區域重點管理和一般區域長效管理的機制,健全了保潔檢查考核制度。為使環境保護工作更趨科學化、規范化,著手建立了ISO14004環境管理體系,強化景區的環保工作。同時加強景區環境建設,實施風景林定向培育,已收歸國有山林900余畝,實施封山育林,合理利用有限的土地資源,植綠護綠,綠化美化環境,營造風景林景觀,塑造優美、清潔、有益身心健康、令游人留連忘返的旅游環境。
4、強化規范管理,提升景區整體形象
景區越是發展,管理越要跟上。在加強宣傳促銷的同時,必須強化管理,以保證市場的有序競爭和健康發展。近幾年來,我們強練內功,狠抓內部管理,規范旅游秩序,提高從業人員的服務意識和服務質量,以提升景區整體形象。
一是出臺制度,規范管理。我們對景區從業人員定期組織教育、培訓及考核,制定文明服務規范和標準,不斷提高景區人員的自身素質和業務水平;出臺管理制度,制訂了《員工管理制度》、《景點門樓考核辦法》、《保潔員考核管理辦法》、《行政執法責任制考核辦法》等一系列制度,與景區內各單位及從業人員簽訂安全、衛生責任狀,進一步完善內部交通管理系統,通過制度建設,規范了管理行為,增強了誠信服務理念,改善了服務態度,提高了服務質量,為景區保護與發展提供服務與保證,樹立了良好的文明“窗口”形象。
【關鍵詞】森林公園 森林旅游 改造 WTO
1.森林公園的概念和作用
關于“森林公園”的概念,在1999年的《中國森林公園風景資源質量等級評定》國家標準,對“森林公園”作了科學的定義,“具有一定規模和質量的森林風景資源和環境條件,可以開展森林旅游,并按法定程序申報批準的森林地域”。隨著當代經濟的發展,人們的閑暇時間越來越多,由此而興起的“回歸大自然”、“綠色覺醒”、“森林旅游”、“森林浴”等活動迅速發展起來。
1.1森林的殺菌功能。森林能分泌殺菌素如菇烯、酒精、有機酸、醚、醛、酮等。這些物質能殺死細菌、真菌和原生動物,據測定:南京市各公共場所空氣含菌量為每立方米49700個,公園內為1372-6980個,郊區植物園為1046個,相差12-25倍。張家界森林公園的夫妻巖人工杉木林內含菌量僅244個。林道附近因游人影響為524個,而同時在公園內游人食宿中心測定為13918個。
1.2森林降低噪音。噪音低,是森林環境的又一特征,林木的存在能消除自然環境中的一些有礙人類健康的噪音。據研究:綠色植物通過吸收、反射和散射可降低1/4的音量,一般人體能夠忍受
1.3森林的綠色心理效應。綠色的基調,結構復雜的森林,舒適的環境等對人的心理作用更是為人們所重視。據測定:游客在森林公園中游覽,人體皮膚溫度可降低1一2℃,脈搏恢復率可提高2一7倍,脈搏次數要明顯減少4一8次,呼吸慢而均勻,血流減慢,心臟負擔減輕。森林的綠色視覺環境,會對人的心理產生多種效應,帶來許多積極的影響,“綠視率”理論認為,在人的視野中,綠色達到25%時,就能消除眼睛和心理的疲勞。
2. 我國開發森林旅游資源的現狀
2.1資源豐富。我國地域遼闊、歷史悠久,旅游資源特別是森林旅游資源十分豐富。森林本身不僅是一種重要的自然旅游資源,而且為其他自然、人文和社會旅游資源提供了良好的生態環境條件。
2.2類型多樣。我國森林公園除了以森林作為基調景觀外,可分為以下幾個類型:
山岳型森林公園:以奇峰異石等山體景觀為主的森林公園,如張家界、泰山等;
水域型森林公園:以江河湖泊等水面景觀為主的森林公園,如千島湖、南灣等;
海濱型森林公園:以海濱風光為主的森林公園,如秦皇島海濱國家森林公園等;
城郊型森林公園: 地處城市郊區、以滿足城鎮市民游覽休息為主的森林公園,如武漢市郊的青龍山森林公園、長春市郊的凈月潭國家森林公園等。
廟宇型森林公園: 以寺廟觀庵等古建筑和宗教文化為主的森林公園,如篙山、樓觀臺森林公園等。
除上述之外的其他類型的森林公園,如敦煌沙漠國家森林公園、火山口國家森林公園、隕石山國家森林公園等。
2.3分布不均。我國森林公園的分布明顯存在著東南多、西北少的特點,若從甘肅蘭州劃一東北一西南走向的45度斜線,斜線西北只有20個森林公園,約占8%;而斜線東南卻有230多個,占92%。
2.4人才缺乏。一是缺乏專業人才,二是現有人員素質過低。資源是開發建設森林公園的基礎,反之利用開發建設取得經濟效益而用于各種動植物資源、生態平衡、環境的保護和發展。科學地建立生產和旅游區域,進行有機的統一經營管理,處理好開發與保護關系,同時森林公園的開發與林區群眾的關系.森林公園在開發建設中,難免要同當地群眾的切身利益發生沖突。加強同林區群眾的聯系,促進林區市場經濟的繁榮與發展,加快外部信息向山區的傳遞,促進當地林副產品的暢銷。
3.關于森林公園總體規劃和改造
森林公園總體規劃是一項全面的系統工程。在總體規劃設計中,要注意:
(1)現有自然與人工景物的整飾;(2)人工造景,(3)旅游線路,(4)服務設施;(5)景觀資源保護;(6)組織機構與人員編制;(7)投資概算;(8)效益預估。
總體規劃設計通常分景區規劃和詳細規劃兩個工作層次。總體規劃完成后,其基本成果應符合下列要求:簡稱:“一書、六圖、九表”。即:
一書:國家森林公園總體規劃說明書。
六圖:風景資源現狀圖;風景區劃圖,總體及重點景區規劃圖;旅游線路圖;景觀和環境保護規劃圖; 紅(道路)、綠(風景林和植物景觀)、藍(河湖水系)、紫(景點和景物)、黑(洪電),壓走廊)五線規劃圖。
九表:森林資源統計表,風景資源調查表,公園人員編制表,公園投資概算匯總表,公園分期工程投資概算表,旅游收入結算表等。
森林公園改造要以喬木樹種為主體、兼含灌木、草本植物,創造起伏不平的地形地貌、林分的層次結構、色彩的隨季節變化、光線的明暗,構成多種多樣的景觀要素為原則。在設計上要求做到:要大量種植樹木,品種要多樣化,要突出一個“綠”字。在格調上要既有高山、大川、瀑布的壯觀美,也要有小橋、流水、人家的秀麗美,造成一個深邃幽靜的環境。要充分利用森林公園區域的名勝古跡紀念圣地,以對游人進行愛國主義和革命傳統教育。要設置景觀小品,如:亭、榭、臺、池等,以備游人觀賞休息。在森林公園的主景區,可播放一些格調高雅,旋律優美的音樂,不僅可以舒緩游人的緊張情緒,降低血壓,還能促進樹木生長,花卉競放。
4.創造森林公園的植物景觀
植物景觀是森林公園的主要景觀之一,也是森林環境的重要組成部分。以形成絢麗多采的垂節性景觀。林下結合景區主題,創造植物景觀襯托景區意境。森林公園不同的景區有著不同的主題,有以植物景觀為主題的,也有自然景觀或人景觀為主題的。在以自然景觀或人文景觀為主題的景區中,利用植物景觀R托主題,不僅是公園生態環境保護的需要,同時在景觀效果上也會起到一個意想不到的寓境。在對森林公園植物景觀在樹種選擇上首先要重視利用考慮鄉土樹種、富有地方特色的樹種。這不僅可以很好地保證規劃設計效果(鄉土樹一種適應性強),而且還可更好地發揮森林公園的特色。如福建靈石山國家森林公園進行總體規劃設計時,在植物景觀規劃方面,利用可反映福建東南沿海特色樹種的榕樹作基調樹種。森林是陸地最大最完整的生態體系,是人類生命的搖籃。森林環境與城市環境相比,形成了鮮明巨大的反差,具有環境幽靜、空氣清新、風景優美等特點,具有消除疲勞、清心明目、調節身心、延年益壽等多種功能。以森林公園為大自然代表開展的森林旅游極大地迎合和滿足了人們“返樸歸真”、“回歸自然”的強烈愿望。這是森林公園建設和森林旅游業持續發展的最根本動力。
5.森林公園道路類型和等級的確定要求
森林公園的交通運輸包括三種:對外交通、入內交通和內部交通。外部道路主要靠交通部門,車行道路分為干線和支線,是森林公園道路網的骨干,解決游客運輸和物資供應運輸。
5.1干線森林公園與國家或地方公路之間的連接道路。作為森林公園道路,要把路線兩側設計成帶狀的綠化帶。以種植花草為主,并以兩旁的自然風景為背景,顯示出萬綠絲中一點紅的景觀。
5.2支線森林公園通往經營區、各功能分區、景區的道路。考慮客運、貨運、護林防火需要,簡易公路的改建或新建的公路,按林區二級公路或按交通部山嶺重丘四級公路標準規劃,但路面為水泥混凝土,平整無塵。
5.3步行道森林公園連接景點、景物,供游人步行游覽的道路,包括步行小徑與登山石級。步行道順山形地勢,曲直自然,一般按1-3m進行規劃設計。
6.森林公園營建中存在的問題
6.1社會主義初級階段的限制.森林公園的建設屬于上層建筑的范疇,社會經濟的各發展階段對森林公園建設有著巨大的影響,決定了我國森林公園建設的多層次與多樣化。
6.2忽視自然,未與自然相融合對自然不夠重視,在建設過程中,對自然的原生本底進行了大規模的改變,改變山川地貌的形狀,旅游帶來的垃圾以及接待區域產生的污染水未得到較好的處理等等。
6.3 生物生境破壞嚴重.生物生存環境被破壞,人為的設施改變了棲息地的景觀格局,使棲息地破碎化,面積減少,數量增多,總體上降低了生物多樣性。
7.我國森林公園建設的策略
7.1 明確森林公園在社會經濟可持續發展過程中的地位與作用。森林公園的建設方向應該是“生態園”。不要把森林公園當作城市公園和人工庭園來建。
7.2 科學地確定森林公園建設的核心與內容森林公園作為國家生態建設的重要組成部分。
7.3 健全森林公園支持保障體系.特別是以法律的形式明確森林公園在社會經濟可持續發展中的地位與作用,進一步促進和規范森林公園建設與管理。
參考資料:
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[2]陳戈. 夏正楷. 俞暉. 森林公園的概念、類型與功能 林業資源管理2001年03期(同上)
997年05期(同上)
關鍵詞:野三坡,旅游資源,新民居建設
淶水縣委縣政府緊緊抓住省市大力推進農村新民居建設這一有利時機,把農村新民居建設做為落實科學發展觀、推進新農村建設的重要抓手。科學決策,淶水的新民居建設須和野三坡旅游緊密結合,相互促進,共同發展。
一、景區農民開發旅游改造老房子的強烈愿望。
調查中發現,隨著野三坡旅游設施的逐步完善和服務水平的不斷提高,當地的廣大農民積極參與旅游服務業,通過開辦農家院,讓旅客住農家旅館,吃農家飯,當地的廣大農民得到了實惠。近幾年涌現出了劉家河、茍各莊、上莊、大龍門、下莊等20多個農家游專業村。但是隨之而來的是目前農民居住現狀、衛生設施、廚房設施、通訊條件等相對落后,老房子成為旅游業發展的瓶頸,村干部反映當初農民蓋房沒有規劃,不臨街的房子大多是70年代以前建的舊房,同時路窄進不去車。廣大農民更是強烈要求拆舊建新,徹底改善農家院的接待條件。三坡鎮劉家河村依山傍水,距離百里峽這一王牌景點僅一公里,獨特的自然環境和地理位置為這個只有152戶的山村帶來了良好的發展機遇,村子里幾乎家家戶戶都從事旅游相關的營生,經營家庭旅館開辦農家院的村民占到三成以上,群眾反映就是因為房子舊條件差,游客不愿住,影響了收入。農村新民居建設為破解困擾群眾的這一難題提供了契機。
二、總體規劃,統一標準,體現特色。
示范村確定以后,首要任務是制訂規劃,縣委政府主要領導特別強調,新民居建設規劃不但要符合省委提出的“三新六有”建設標準,還要符合野三坡旅游景區總體規劃。緊密結合村情,高標準規劃,并嚴格按規劃設計施工。按照縣委縣政府的要求,縣城鄉規劃局組織專業技術人員組成測繪、勘查、制圖、匯總等幾個小組,深入鄉村逐村作業,廣泛征求村干部和村民代表的意見,充分借鑒河北省燕趙新民居建設方案的戶型、風格和外觀等設計方案,縣里還從保定聘請有資質的多維規劃設計院專家協助指導。規劃別注重野三坡風景與當地民俗相結合,與開辦農家院相結合。為了給風景區添新風景、新亮點,每個村集中建設,統一標準,縣新民居建設辦公室按規劃設計和“三新六有”標準統一驗收,使新民居建設和野三坡旅游風景區相得益彰,互為襯托。
三、因村制宜,分類創建。
在2009年的4個省級示范村新民居建設中,我縣根據不同村的情況實行因村制宜,分類實施。三坡鎮劉家河、松樹口兩個村,地處通往百里峽景區的旅游公路兩側,該村村民要求建別墅式小樓的愿望強烈,所以縣里在旅游路旁集中規劃120多畝新址用于村民集中建設新居,統一三層標準,三檔一排,分戶施工。施工前由村委會出資統一辦電,鋪設上下水管道、修建入戶道路、規劃出綠化用地,為了達到旅游景區污水排放的要求,兩個村還聯合投資建污水處理廠一座,村委會的優質服務,給各農戶新民居建設奠定了良好的基礎。施工過程中縣規劃局、建設局、環保局等單位嚴格按規劃設計和建設標準給予質量監督。建成后按照“三新六有”標準縣委政府組織有關部門聯合驗收。免費論文參考網。
茍各莊村地處百里峽景區之內,由于該村農戶參與旅游服務時間長,在2009年之前村內就陸續蓋起了212棟2—3層小樓。該村被定為示范村后,村委會經過召開村民代表會議討論通過,要讓這些設施條件差、服務功能不全、接待旅客質量低下的舊樓改變面貌。一是整體刷新從內到外、從上到下全部重新裝修。二是健全功能、完善上下水通道安裝太陽能洗浴設施,寬帶入戶。現在這個村的舊樓全部煥然一新,家家是沖水衛生間,廚房換上了新廚具,家庭旅館換上席夢思,有的還使用上了沼氣。另外,茍各莊村委會還為沒有蓋上樓房的30多戶在村對面山角下規劃一塊35畝新址,讓這些有能力建新居的農戶統一標準在此建設新居。
通過新民居建設不僅提升農家游服務檔次和水平,還為野三坡景區增添亮點和新的風景。免費論文參考網。
四、展望未來前景廣闊。
通過2009年一年的大膽嘗試和有益探索,實驗證明,淶水縣委縣政府把農村新民居建設與野三坡旅游緊密結合的做法完全符合縣情實際,順應了廣大農民的心愿。現在景區各村干部群眾對建設新民居的熱情非常高漲。2010年我們將繼續把新民居建設做為農村工作的重點。實事求是,腳踏實地按上級要求狠抓不放。免費論文參考網。2010年新民居建設示范村已經確定,還是把重點放在野三坡景區之內,放在為旅游提供服務多、貢獻大的村。通過新民居建設真正使更多的農家院提高檔次和質量,讓更多農民得到實惠,通過改善居住條件、優質服務游客,達到生活舒適、增加收入的目的。
【關鍵詞】生態理念;風景區;規劃設計;方法
自然風景區不僅以優美、寧靜、潔凈的生態環境吸引游客。而且往往在維持區域生態和環境質量、保護生物多樣性方面具有重要作用。因此,在適當滿足旅游業發展需要的同時,對自然風景區的旅游資源開發和規劃設計必須充分考慮當地的環境狀況和生態作用,以維持和優化自然風景區的生態環境功能為原則。新時期,如何為風景區后期的保護和管理提供先期的規劃和控制,如何結合當地文化實現風景區的特色等等,這些問題都將是我們在新世紀風景區規劃中必須面對和思考的問題。
生態規劃設計理論的應用現狀
一、生態規劃設計的研究分析
隨著生態學的發展,景觀生態學理論逐漸完善并且對大范圍景觀規劃具有越來越重要的指導作用。在景觀設計中,景觀設計師應注重將生態科學技術和景觀美學原則相結合,創造出完美的景觀作品。 盡管在20世紀70年代以前,生態思想已經被融入到規劃構架中。但是,由于以能量流和物質流為研究對象的生態學和以空間結構為研究對象的景觀規劃之間缺乏連接的共同點,直接把生態學應用到景觀規劃具有很大困難[1]。80年代以來,以研究景觀要素(生態系統)之間相互關聯及景觀整體結構、功能和變化為主的景觀生態學則彌補了生態學的這一缺陷,從而得以迅速發展起來。園林景觀生態學專注于土地或景觀,利用空間和生態系統在一定的范圍內達到特定的美學效果。另外,景觀生態學是在完整的格局內操作,并且在不需要完全了解外部細節的情況下理解整體或所有系統。這種整體和跨領域的研究方式克服了傳統上郊區和都市景觀的差異性,提供了一個相互關聯的整體。
二、生態設計原理
1、人與自然的共生合作的關系
自然生態系統的周而復始,為維持人類生存和滿足其需要提供各種服務。這些服務包括:空氣和水的凈化;廢棄物的降解和脫毒;土壤和土壤肥力的創造和再生;作物和自然植被的授粉傳媒;大部分潛在農業蟲害的控制;種子的擴散和養分的輸送;生物多樣性的維持,人類從中獲取農業和工業等的關鍵元素;保護人類不受紫外線的傷害;局部調節氣候;緩和極端氣溫;維護文化的多樣性;提供美感和智慧啟迪,以提升人文精神。
2、保護與節約自然資本
對不可再生資源進行保護和節約資源是保證人類可持續發展的重要途徑。因此,城市公園的設計首先強調保護不可再生資源,自然遺產作為不可再生資源,不在萬不得已時不予以使用。建設保護型生態公園對于當地自然資源的保護以及生態城市的建設是相當有利的。其次,盡可能減少各種資源的使用,提高資源的使用效率[2]。設計中合理地利用光、風及水等自然因素,可以大大減少能源的使用。同時,新技術的采用往往可以數以倍計地減少能源和資源的消耗
三、風景區規劃設計方法——分區模式
20 世紀八九十年代, 旅游熱潮席卷全國, 風景區作為旅游開發的重要資源, 其規劃設計也逐漸起步并發展起來。但是, 由于國內風景區從整體規劃到細部景觀設計較大地受到資金投入與經營效益的影響, 忽略了對自然資源的合理保護與有效利用, 許多風景區在建設初期為了招徠游客, 興建高檔服務設施, 開山修路, 修建索道纜車, 嚴重破壞了風景區的自然景觀資源。因此, 將風景區進行合理分區, 根據不同分區確定開發力度十分必要[3]。下面我們主要以某地風景區規劃設計為例詳細進行分析。
1、動物生境網絡
構建的動物生境網絡能重點改善水生動物的生存環境。根據規劃標準,采用景觀生態安全格局理論來建立動物生境網絡。依據濕地生物多樣性調查報告和動物的生活習性,將存有生物數量較多的面積較大的濕地斑塊作為動物的核心棲息地,即景觀生態安全格局的來源。將土地類型、地形坡度和水分條件作為動物活動的阻力因子來建立阻力表面,并且根據土地和水對動物生存的影響,分析得到生態安全格局的緩沖區、源間連接、輻射道以及戰略點,最后根據生態安全格局得到野生動物生境網絡的初步規劃方案。
2、居民生產管理網絡
根據規劃標準,居住生產網絡規劃的關鍵是合理居住和生產活動的空間布局,確定適合進行居住以及工農業生產的具體區域。按照調整產業結構的發展戰略,大部分的工業企業將被逐步關閉或搬遷出風景區,因此生產布局只需重點考慮農業用地。通過分析現狀土地利用類型與坡度之間的關系,將坡度作為農業生產適宜性評價的主要因子。坡度25°的地方需退耕還林。將地質、坡度、坡向、水源、交通以及生態環境作為居住適宜性評價的因子。基于居住適宜性評價,居住采用組團式布局而不是沿著河谷任意蔓延,這樣可以在組團之間留下建設生態廊道的空間。
3、風景游賞網絡
規劃構建的風景游賞網絡以白洋淀水域為主干,將重要景區、景點、有開發價值的遺跡以及景色優美的村莊串聯起來。根據規劃標準,關鍵是確定非機動休閑游道的具體路線,并處理好游道、河流以及公路之間關系。由于風景資源主要分布在白洋淀中部,結合游賞體驗、地形條件以及安全性方面的考慮,規劃將沿著白洋淀的游道主要布置在白洋淀的中部。游道、河流和公路之間的關系是:游道介于公路與河流之間,并盡量遠離公路以避開機動交通對游賞活動的威脅和干擾;游道距河流時近時遠,這樣既能豐富游人的游賞體驗,也能適當減小游道與游賞活動對濕地生態的影響。在狹窄的地段,游道可以與公路并行,但要設置安全隔離帶。
四、建議及意見
風景區景觀生態設計作為風景區規劃設計的重要一環已經在設計界受到了重視, 近年來許多風景區設計工作對生態思想和方法都進行了研究和探討, 并得出了一些寶貴的經驗。然而, 我國廣袤的土地上風景區折自然條件, 生態系統都有較大的差異, 因此對于具體的設計方法不能一概而論。本文在生態設計方法上進行了一些探索性的工作, 對風景區景觀生態設計方法提出一些自己的看法:
1、保持生物多樣性, 本土性, 原始性。有效保護和利用本土生物, 合理栽植本土植物不僅降低建設成本, 更能體現地區特色, 并且要盡可能選用有經濟價值的植物, 在改善自然資源的同時產生一定的經濟效益。
2、對重要景觀資源和原始生態系統, 通過生態設計手段進行保護。在風景區的設計開發過程中, 原有自然資源和生態系統的保護十分重要。重要的景點不僅是風景區內不可多得的自然資源, 也是珍貴的旅游資源。
3、景觀設計在最小限度地破壞原有生態環境的同時, 要為人們提供安全的環境。
總之,風景區內旅游設施規模控制是風景區總體規劃中必不可少的一項重要工作;而風景區規劃設計原則乃是我國風景區規劃和管理工作者長期積累經驗的總結,目前我國絕大多數風景區正在規劃設計,希望本文通過交流,能對推動我國風景區總體規劃能起到一定的借鑒和參考作用。
參考文獻:
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[3]劉鸞君,李濤.濱水景觀塑造與民族文化特色演繹—以河池市“一江兩岸”規劃設計為例[J].規劃師,2010,(10):67-68
作者簡介:
關鍵字:城市;風景區;城市風景區;協調發展
中圖分類號:K915文獻標識碼: A 文章編號:
引言
《中國大百科全書?建筑?園林?城市規劃》中提出:城市風景區一般是指同城市毗鄰,或接近市區并和市區有便捷的交通聯系,可供游覽觀賞的地區[1]。城市風景區一般位于城市邊緣區和城市影響區內,其除了具有風景區是一般特征外,與城市具有緊密的聯系[2]。隨著經濟的發展和城市規模的不斷擴大,城市風景區與城市間的關系越來越緊密,如何協調發展已經成為城市總體規劃和風景名勝區總體規劃前期研究必不可少的內容。
本文將通過對興義市城市與馬嶺河峽谷――萬峰湖風景名勝區(以下簡稱馬嶺河萬峰湖風景名勝區)的關系研究,確定其協調發展的途徑與方法,為類似風景名勝區(以下簡稱風景區)規劃提供參考。
1背景介紹
馬嶺河萬峰湖風景名勝區于1994年經國務院審定公布為第三批國家重點風景名勝區,位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市和安龍縣境內。馬嶺河萬峰湖風景名勝區以高原巖溶地貌為基本特征,資源類型豐富以峽谷、峰林、湖泊為主要特色,兼有名勝古跡和民俗風情。
興義市位于貴州省西南部,是黔西南州的政治、經濟、文化、科教中心;是黔、桂、滇三省結合部地區重要的交通通信樞紐、工業基地及商貿旅游服務中心。
2馬嶺河峽谷――萬峰湖風景名勝區與興義城市的關系
興義市中心城區的城市空間布局為“一軸一帶,四心十組團”。其中一軸:城市綜合發展軸;一帶:馬嶺河漂流風光帶;四心:四個城市級中心;十組團:黃草―木賈―坪東組團、興泰―下五屯―萬峰林組團、桔山組團、豐都組團、灑金組團、馬嶺組團、頂效組團、鄭屯組團、魯屯組團和萬屯組團[ 南京大學城市規劃設計研究院,《興義城市總體規劃(綱要)》,2011.]。馬嶺河萬峰湖風景名勝區范圍為北起車榔溫泉,南至盤江灣,西起三江口,東至天生橋電站低壩,總面積為450km2[ 貴州省建筑設計研究院,《馬嶺河峽谷――萬峰湖風景名勝區總體規劃》,2001.]。
圖1 馬嶺河峽谷――萬峰湖風景名勝區與興義市的關系分析圖
馬嶺河萬峰湖風景名勝區中的馬嶺河峽谷是興義市的最低點,呈狹長狀,在空間上將興義城市的兩個片區分割。從上圖可以看出,隨著城市的發展,城市與風景區的關系越來越緊密,其在空間上,土地使用上,存在諸多矛盾。其主要矛盾總結如下:
(1)城市用地和風景區界限的交叉;
(2)城市道路建設對風景區的分割;
(3)城市污染對風景區水質的影響;
(4)風景區限制了城市兩個片區的聯系;
(5)風景區限制城市的發展方向。
3協調發展要點
3.1城市與風景區界限的對接
城市北部馬嶺組團和頂效組團與風景區的范圍界限不明確(圖1),為防止城市向風景區無限延伸發展,調景區界限與城市界限平行。興義城市南部,由于城市的發展受到地形的限制,向南發展的趨勢明顯,城市范圍已有不少與風景區范圍重合。考慮西峰林是風景區的核心資源,峰林前的田園如果遭到破壞,將破壞整個西峰林的田園峰林景觀,所以城市界限應向上調整,讓出西峰林的重要資源的區域,同時風景區將資源價值較低的區域劃分到城市用地中(如圖2)。
圖2 馬嶺河峽谷――萬峰湖風景名勝區與興義市協調發展圖
3.2城市基礎設施合理選線
城市交通干線、過境交通、城市管線等重大基礎設施的建設,會造成城市風景區植被的破壞,影響風景區動物的生長、繁衍;給風景區帶來視覺污染和噪音污染;降低風景區景觀環境質量和人文價值;應盡可能避免其穿越、分隔、圍合風景名勝區[3]。
擬建項目環城高速和黃桶―興義―河口鐵路的選線穿過馬嶺河萬峰湖風景名勝區的西峰林景區。考慮風景名勝區資源完整性保護以及風景名勝區自然環境的保護,上述擬建項目的選線應避讓風景名勝區,向靠近城市的一側調整(圖2)。
3.3城市用地布局優化
根據《貴州省興義市城市總體規劃(2011―2030)綱要》的相關內容,興泰―下午屯――萬峰林組團中與靠近風景區或與風景區交叉的城市用地規劃為城市發展備用地。由于城市發展用地已向風景名勝區靠近,城市作為風景名勝區的最重要的旅游服務基地,考慮今后旅游服務產業的發展,將靠近風景區的城市發展備用地規劃為旅游服務設施用地(圖2)。
3.4城市污染治理
馬嶺河峽谷是興義市的地勢最低點,是興義市的各類排水的最終匯集地。城市建設、居民生活生產等產生的城市各類污染物的治理已成為馬嶺河萬峰湖風景名勝區環境保護所面臨的一個嚴峻問題。城市與風景區的環境治理標準有所差異,為保護好風景區的生態環境,對風景區有較大影響的城市區域應該采用風景區的環境治理標準。特別是水環境污染治理,應結合排水系統規劃建設,在中心城區形成完善的污水處理系統,加強污水廠的建設。
3.5城景風貌協調
城市與風景區相鄰地段風貌協調,對城市和風景區的風貌建設都有促進作用。興泰―下午屯――萬峰林組團與風景名勝區西峰林景區之間,城市風貌應與風景名勝區環境相協調,城市建筑形式尊重地方傳統形式、建筑尺度與山水尺度;在城景過渡地帶保持一定規模的城景協調區,區內應注重控制建筑的密度、體量、形式、色彩等。城景結合部則應結合城市規劃、建設、管理進行景觀整治,利用景觀視覺原理來確定其景觀控制范圍。
3.6維護城市生態格局
馬嶺河萬峰湖風景名勝區與興義市聯系緊密,以良好的生態環境和完整的生態系統成為城市生態系統的重要組成部分,對維護城市整體生態環境格局起著重要作用。主要表現在:第一,馬嶺河峽谷作為城市的河谷型生態廊道,連接城區內外孤立的生態斑塊,把城郊良好的自然環境滲透到城區,促進城區與自然的交流,形成城鄉生態一體化。第二,馬嶺河峽谷生態環境的保護同時也保護了城市的野生生境,促進物種的空間運動和基因交換,有助于維護城市生物多樣性;同時緩解了城市污染,提高城市空氣質量,降低了城市“熱島效應”,豐富了城市景觀,對改善城市生態環境上起著非常重要的作用。第三,馬嶺河峽谷景區本身可作為城市的避災綠地,對維護城市安全起重要作用[4]。
3.7風景區讓位水源工程
由于季節性降水失衡、喀斯特地質保水性差、缺乏工程蓄水等原因,導致了興義市是經常受到干旱的困擾,嚴重的影響了城鎮用水的供給、周邊農田灌溉及城市工業的發展;馬嶺河是唯一一條貫穿興義市域范圍,距離興義市區較近,適宜修建水庫,水資源最為豐富的大型河流;所以在馬嶺河上游(清水河長廊景區)選址修建馬嶺河水庫。
目前馬嶺水庫已通過專題論證,考慮到景區風景資源價值不高,為了更好的保護水源,確保城鎮居民飲用水源安全,風景區應將該景區劃為生態保育區,停止相應的游覽活動,主要以水源涵養、保護、生態恢復為主(如圖2)。
3.8風景區劃定協調發展區
興義城市定位為貴州西南部100萬人口區域中心城市和黔桂滇三省交界的物流中心、文化生態旅游中心,加強興義城市自身建設和對外聯系是完成興義城市發展目標的必然[興義市發展和規劃局,《興義市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》,2011.]。馬嶺河峽谷將興義城市東西片區分隔,限制了興義城市的發展。為協調風景區和城市的發展,需在馬嶺河峽谷上劃定協調發展區。
由于受到地形的限制,未來興義城市的發展方向主要是向東北和向南發展。北部發展主要是頂效片區的發展,必須穿越馬嶺河峽谷。協調發展區的選址需遵守兩個條件:一是與城市規劃區及中心城區的關系密切。二是減少對風景資源及生態敏感區的影響。協調發展區的選址應考慮在風景區風景資源較分散以及資源價值不高的區域;同時為了有效的保護資源的完整性和資源的環境,協調發展區應避開生態敏感的區域。通過分析,城市協調發展區確定為兩個,分別以馬嶺河1號橋為界,將馬嶺河水庫大壩至馬嶺河1號橋段和馬嶺河4號橋至段劃為協調發展區[ 南京大學城市規劃設計研究院,《興義城市總體規劃(綱要)》,2011.]。分析如下表:
表1各區段選址條件對比表
協調發展區的功能主要是協調好興義城市發展與風景名勝區的關系,在此區域內不開展游賞活動,除部分土地可用于城市發展通道用地,大部分土地仍然保留原有的用地結構,土地利用形式以維持原有土地利用形態和部分資源的傳統利用方式為主[5](如圖2)。
3.景區發揮綜合效益
馬嶺河萬峰湖風景名勝區具有神奇俊秀的自然景觀、絢麗多姿的民族文化、豐富多彩的人文景觀等旅游資源。在嚴格保護的前提下,應加大對風景區區資源的利用,豐富西峰林峰林內部及萬峰湖水上活動等游賞項目,加強風景區基礎設施和旅游服務設施的建設,增加風景區游人容量,吸引更多的游客到景區旅游,通過游客到風景區光游覽的機會及風景區的知名度所產生的品牌效應搭建促進地方經濟的“發展平臺”,帶動地方旅游業以及第三產業的發展,發揮風景區的經濟效益。
興義城市發展定位為100萬人口區域中心城市的相關內容,興義城市規模將不斷擴大,城市人口將不斷增加[興義市發展和規劃局,《興義市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》,2011.]。風景區與興義城市距離近,交通便利,風景區將成為市民節假日出游的首選目的地。馬嶺河萬峰湖風景區作為國家級風景區,是著名的旅游勝地,在發展對外旅游服務功能的同時,應發揮風景區的社會效益,為市民提供休閑場所。
4結論與建議
本文分別從興義城市的角度和馬嶺河萬峰湖風景名勝區的角度出發,提出了城景協調發展的9條措施。第1條是針對風景區和城市提出的協調措施;第2、3、4、5條是主要針對城市提出的協調措施;第6、7、8、9條主要針對風景區提出的協調措施。這些都是我們在風景區規劃設計中能夠掌控的,同時期望我們風景園林工作者與其他專業的工作者能在實踐中理解并應用協調發展的理念,在保護城市風景區的同時促進城市風景區與城市的共同發展。
參考文獻:
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[3]鄧武功,賈建中.城市風景區研究(二)――發展歷程與特點[J].中國園林,2008(1):75-80.
[4] 俞孔堅, 葉正, 李迪華,段鐵武. 論城市景觀生態過程與格局的連續性――以中山市為例[J].城市規劃,1998(4):15-16
[5] 風景名勝區規劃規范(GB50298-1999)
【關鍵詞】瀛湖 規劃設計 安康
一、規劃項目概況
該用地東西長約288.5米,實際建房用地長為240米,南北寬為50米,現狀用地內基本無建筑,入口處有兩幢建筑需拆遷,最低高程為330.0米,為可耕種坡地,這條新開辟的街道位于流水客運與貨運碼頭之間,街道正對瀛湖,湖光山色,盡收眼底, 交通 便捷,地理位置優越。
二、規劃設計原則
1.用自然美的手法塑造景觀,體現人工與自然的和諧統一。
仿古民居一條街街景規劃方案以創造一個美好而令人愉快的公共環境為目標,充分尊重地方特色和風貌,把地方建筑及地域風格元素合理地在街景中表達出來,按照 現代 美學原則進行設計,使街景在保持地方特色的同時具有時代特征,調動一切極積因素,準確把握外部空間尺度與比例關系,使環境與公共活動達到高度一致。
河湖水系是構成城市景觀的重要載體,沒有水系的點綴和豐富的水面與景觀相映襯,優美的自然景觀和人文景觀就不會充分體現。133229.Com具體來說:一是要充分利用水資源,藍天、白云山水相映,天人合一。二是要充分利用天然地理條件,仿古民居街道連接客貨碼頭,天然的地理優勢形成便捷的交通,它的建成不僅成為立于流水鎮上一道美麗的風景線,而且成為浮出于湖面上的綠色臨江走廊。三是充分利用綠地資源,在宏觀上把握綠地的整體效果。在中觀上要突出重點,以仿明古居為基調,具有流水特色的建筑群落。微觀上要注重鄉土樹種與外來樹種,觀賞樹種與經濟樹種相結合,充分考慮生物學特征和生態學特征的 規律 ,山石,水體相結合,共同構筑街景的自然美、環境美,創造出人性化、生態化、 藝術 化的人居環境。通過小品的材質,造型,色彩,圖案等變化體現一種自然、休閑的風格,營造生動清麗的水系景觀風景線。
2.用以人為本的理念體現人與自然的結合。
規劃方案以滿足居民及游客的活動為重要原則,確保細節設計的合理性,充分尊重人的行為與基本要求,使街道的空間整體結構和建筑符合人的生理特點和行為要求,要充分考慮各種景點、景物的相互滲透,處處體現悠然的情調與勃勃生機,并使人中有景、景中有人,給人以源于自然、融于自然、又回歸自然的感受。一是要滿足人的合適感,綠蔭下,說古道今,吹拉彈唱;堤上休閑、晨運、清水臺邊老人、小孩、男女青年、一群群,一對對悠然自得。二是要滿足人們心理安全感,通過設圍欄,防滑花崗巖和燈光處理滿足居民心理安全感受的需要。
3.充分把握因地制宜的原則,進行合理布局。
方案根據流水鎮的地方風格和基地的具體物質要素進行合理的規劃設計。特別是原有的客運貨運碼頭,最大可能保留并加以擴展,流水鎮街景規劃方案以“土方就地平衡”為原則進行豎向設計,組織景觀。
由于規劃基地為可耕種坡地,坡地高程在334.0米-340.0米之間,方案設計時,根據用地情況規劃設計為臺階式上下兩排建筑,靠近瀛湖街道線型上栽彎取直,街道規劃寬度為11.5米,其中包含2.5米垂鉤臺,3米綠化帶和6米人行道,靠近集鎮街道寬度為11.5其中包含2米綠化帶,人行道寬度分別為5.5米各4.5米,兩條街均為步行街,上下兩條街之間的臺階高3.6米,靠近集鎮壓的街道為雙石街(即街道兩則均為門面),靠近瀛湖的街道與單面街建筑的二層樓地面相連接,即增加了活動面積又統一了空間效果。在靠近湖面沿線設置了三個觀景亭,即有利于游人觀景又成為流水仿古街景的點綴。
三、規劃設計構思
由于仿古民居一條街連接流水鎮客運,貨運碼頭, 交通 便捷,街道正對瀛湖,處于天然的山水之間,交通便捷,山清水秀,景色宜人,這條綠色臨江走廊按“三線一體”的思路進行總體設計,即臨湖街道為垂釣養性線,步行街為觀景線,內廊為購物、餐飲線。休閑、觀景一體化。再配以小品、花劃、樹木進行點綴。成為具有流水特色的建筑群體,與瀛湖二島緊密相連,交相輝映的仿明清建筑。
1.山形水系的建設
依照規劃區域的地形條件,通過適度的土方調整,形成了北側為天然人工湖,南側為特具民俗風情的建筑群落。 自然 形成了農家街半抱湖水的格局,以此來構成街景的景觀框架,以此來作為街景功能分區,空間序列組織和景觀環境設計的基礎。
瀛湖是街景的主要景區,由于湖水位置較深,沿湖垂釣臺以北至觀景亭的水深盡量控制在5米以內,為保證安全,在垂釣臺,觀景廊兩側均設防護欄桿。三個觀景亭是連接湖面與道路的重要建筑,它的存在,自然的將整個建筑群落融入山水、人工天然、一氣呵成,臺階以下,道路均為步行街,并設綠化帶,豐富了平面景觀和空間組合。
2.功能分區的組織
規劃區內功能組織充分尊重城鎮居民日常生活的需要,充分利用基地的現狀條件進行合理規劃,對不同類型活動的需要進行合理安排。規劃主要分為民俗生活區和觀景游覽區。
3.色彩與序列設計
規劃景點是一個自然要素與人工要素有機融合的統一體,規劃設計時強調各自的特征,并在和諧統一前提下追求對立與變化,產生強列的視覺沖擊。自然要素的色彩主要表現為藍色、綠色和部分石材顏色,而人工要素則以灰青、白、粟等,顯然大片的自然顏色成為景點的背景色,而人工構筑體的色彩是自然色映襯下的合諧色彩。
景點的主軸線為入口碼頭一民俗風情大道一綠化垂釣臺一觀景亭,保證了景點的整體效果和良好的大局觀,強調了景點與鎮景觀的有機交融與互補,為細部設計提供了一個尺度合理的框架。
4.綠化設計
道路中的綠化帶均為草坪鋪地,在此基礎上設置半園型連續圖案和線條優美的絲帶狀圖案,配以青山綠化,更顯天然、人工的合諧與統一,并插建桂花等樹木,更顯小鎮幽香徑遠,為體現親和性和環境節約性,路燈為目標燈,間距為40米。
參考 文獻 :
[1]安康縣縣志.
[2]安康是總體規劃.
[3]安康漢濱區流水鎮 旅游 規劃.
[4]小城鎮建設.
一、高起點規劃,著力提高鄉村品位
為提升中國最美鄉村的建設品位,該縣不斷加大投入,以科學的態度、超前的思維,對新農村建設試點村進行高起點、高標準、高品位的規劃。按每個自然村不低于3000元的標準落實專項規劃經費;聘請深圳大學、江西省城鄉規劃設計院等國內高水平的規劃設計單位和專家作指導;制定《行政村總體規劃》和《村莊整治規劃》,使新農村建設有章可循,有據可依。規劃編制工作堅持做到“三個結合”:即注重與古村落保護相結合,注重與鄉村旅游開發相結合,注重與生態環境相結合。規范農民建房,在統一徽派建筑風格的基礎上,建設規劃部門還設計出五種不同的式樣供農民自主選用,既統一了風格又避免了單調。
二、高標準建設,著力打造景區精品
按照打造景區精品、營造良好旅游環境的要求,該縣以項目為抓手,高標準推進試點村和旅游景區項目建設,在全面實施“三清六改四普及”工作的同時,大力推進“四大建設”。一是加快景區新農村建設點的道路硬化、綠化、美化工程建設。包括改造路基、改善路面、硬化公路、路旁綠化、改造村內主次干道等。二是加速景區周邊環境的美化。對主要公路沿線地區和景區景點周邊地區進行潔化,如遷移墳墓、搬遷糞坑、拆除煙囪等;對主要公路沿線建筑和景區景點建筑進行徽派改造;關閉邁爾泰木業公司等100多家木材加工企業和46家高耗能高污染工礦企業;全面禁伐天然闊葉林,大面積進行封山育林和植樹造林,目前,共封山育林180萬畝,新造林3萬畝,高速公路綠化35公里。三是對景區景點村環境實行集中整治。在景區景點村中開展以“清掃垃圾、抑制揚塵、清理河道、降低噪音”為重點的環境衛生整治活動;村村建設垃圾池、設置垃圾桶、配備保潔員。另外,縣財政每年還向各行政村劃撥5000元衛生費,建立起衛生長效管理機制;由縣聯合執法總隊牽頭,各部門聯手加大執法力度,對景區景點亂擺攤、亂設點、亂設廣告招牌及亂停亂放等違章行為進行綜合整治。四是實施“花開百村”工程。按照一村一品,一線一景觀打造花海的思路,在試點村公路沿線、景區景點、景觀村莊周邊、農民房前屋后,廣泛種植梨樹、桃樹、李樹等經濟和觀賞植物,同時,積極引導和鼓勵農民栽種油菜,目前,“油菜花”已成為婺源重要的旅游景觀。
【關鍵詞】城市夜景觀;規劃;設計;照明
個人一直以為,城市的的夜景比城市的白天更加漂亮,城市的夜景大家看到的更多的是美麗的燈光和用燈光勾勒的城市的輪廓,城市的夜景看不到白天城市的雜亂與嘈雜,看到的只有幽靜與美麗,城市夜景觀規劃設計是對城市夜間環境形態作出的合理組織,是城市美學在夜晚中的體現。之所以把城市夜景觀從城市景觀中提取出來單獨加以研究,是因為城市夜晚的景觀與白天的大不相同,規劃設計者必須熟知這些變化,哪怕是極微妙的一點,如果運用得當,也會創造出令人感動的城市夜空間效果。如下圖柳州市夜景圖
城市夜景觀規劃設計不僅要從城市空間在白天的特征這一角度來考慮,還要通過各種方法手段來改變日光下形態很差的空間及相互間沒有關聯的存在形式。運用各種技術手段,以燈光為主要表現手段(如泛光照明等)和表現主體(如燈光雕塑等)的夜晚視覺藝術環境,包括環境如建筑物、綠地、花園、雕塑、廣告、廣場、街道、橋梁)、技術(如通信、音響、控制、水霧、虛擬現實等)、管理(如光污染管理、交通管制、噪聲管理等)等物質和非物質元素,由燈光的觀賞空間、空間系統、色彩系統、亮度系統和供電與控制系統組成,具有照明技術、藝術效果、景觀類型三方面含義,是社會物質文明達到一定高度后,人們對城市景觀多樣化的必然要求,是城市景觀系統的重要組成部分。本文主要通過城市夜景觀總體規劃、主要夜景觀的照明設計、城市建筑燈光的規劃設計等幾方面的談談柳州市夜景觀的規劃設計。
1.城市夜景觀總體規劃
在分析了柳州市的現狀后認為,與城市建設的巨大成就相比,夜間照明發展相對滯后,城市整體景觀在夜空下無法展現。為了提升整體城市形象,帶動夜間旅游消費,促進城市經濟的進一步發展,應率先對城市的重點地區編制城市照明詳細規劃。結合城市規劃,充分考慮到景區的屬性、特征、重點和元素(建筑、設施、環境及人文因素)的相互關系,根據屬性確立要創造的氣氛,根據特征創造特色,根據重點確定主景,根據元素之間的關系確定配景、底景等創造整體效果。
規劃涉及的范圍包括:人民廣場,龍城路,飛鵝路商業區及魚峰山周圍商業區,紅光大橋至文昌大橋之間的柳江兩側。這些地方以商業服務、文化休閑娛樂等功能為主,良好的夜景燈光能聚集人氣,為現代都市豐富多彩的夜生活提供優美宜人的環境。文惠橋至紅光大橋沿江、壺東大橋至紅光大橋的河北環島、江濱公園至紅光大橋,都按照統一的規劃來設計完整的燈光效果。通過沿路、沿江、建筑、山體、水體燈光的設計,達到城市景觀晝與夜的均衡發展,展現惟一的與不可重復的“世界第一大盆景”的龍城夜景。
2.主要夜景觀的照明設計
預計須更換及新建道路照明燈200余盞,為30幢主要節點建筑、50幢次要建筑提供照明。人民廣場,江濱公園,龍城路,濱江路,河南的魚峰山、馬鞍山、駕鶴山、燈臺山、蟠龍山等,都按照統一的規劃來設計完整的燈光效果。人民廣場、龍城路區域的夜間景觀照明定位為“現代都市風貌展示區”;河北“U”形半島的中心濱水地帶定位為“濱江歷史風貌展現區”,飛鵝駕鶴片區定位為“濱江都市風貌展示區”,河南五峰定位“自然山水風貌展現區”,不同區域構成城、山、水一體相映生輝的照明景觀環境。文惠橋東至文昌橋一帶用燈光和人工抽水建成景觀瀑布的同時,將打造一條全新的景觀路,像北京的后海一樣,有酒吧、娛樂場所的商業休閑區,展示柳州的城市面貌,提升柳州的城市品味。
3.對于城市建筑燈光的規劃設計
建筑是城市空間最主要的決定因素,即使到了夜晚也是如此。處理好建筑的夜景觀會豐富和完善城市整體識別,從而達到烘托城市形象的目的。城市中建筑單體的夜景觀一定要充分表達建筑性格,并根據建筑的特點確定燈光布局。
規劃確定柳州市城市照明主色調為橙黃色與綠色,其他色光作為夜間景觀照明的輔色及點綴色,注重協調城市整體光色冷暖色調的對比。
4.節能環保因地制宜
夜景燈光工程并非簡單地把城市的各個組成部分簡單地通體照亮,而是有諸多講究。如不同體量、不同地段的建筑,采用不同的燈光,有的突出立面的效果,有的突出頂部的裝飾,有的突出優美的輪廓,對住宅類的建筑則只照山墻和頂部,減少燈光對居民夜間休息的困擾;江岸用燈光勾勒岸線,并在江濱公園的水下設置燈光,讓水下齒齒白石在夜間也成為風景,仿如晶瑩的龍宮;山峰則突出輪廓線,底部稍暗,頂部稍亮,成為城市的獨特背景;商業街區照明要求強烈明麗,流光溢彩,襯托商業氛圍。
對不同區域的亮度均詳細分化出等級,體現出高低錯落的建筑節奏韻律感,天空背景區分的界面,如下圖:以及城市與柳江構成倒影關系的亮暗互襯、動靜結合,又達到環保與節能的目的。
5.重點商業街的夜景觀設計
商業街燈光設計可以暗一些,以柔和舒適為宜。重點商業街(如五星步行街)的建筑夜景設計應報規劃部門審批,規劃部門應事先作夜景觀城市設計,廣告燈箱、牌匾等應進行統一規劃。這樣街景有秩序有特色,可以重塑商業街形象,增加商業街的吸引力。
6.特色夜景規劃設計
我國幅員遼闊,東西南北差異很大,幾乎每個城市都有自己的民間活動特色,在柳州,特色夜景之一即商圈夜市的繁榮,柳州商圈夜市的形式有兩種,一種是以既有商圈帶動夜市形成,既有商圈中的商家延長營業至深夜,亦會吸引餐飲等攤販在路邊開張營業,繼而形成夜市,比如谷埠街目前的夜市形式便是如此;另一種是以夜市帶動商圈,如目前的青云夜市,最初不過是夜宵一條街,逐漸輻射到服裝、工藝品等生活用品的夜市結構中,繼而附近的店鋪見有金可賺,自然延長了營業時間,久而久之,一個吃、喝、玩、樂一條龍的商圈夜市便形成了。所以在城市夜景觀規劃組織人文景觀時,可與當地的民間習俗聯系起來,形成有柳州特色的“夜生活”場所。
7.結語
城市夜景觀已成為一個城市國際化的象征。它使城市突破時間的限制來展示自身的形象與活力,使城市在吸引外資、發展旅游觀光以至促進社會主義物質文明與精神文明建設等方面均有積極意義。可以預見,未來的城市夜景觀其表現形式將更為豐富多彩,也將為城市景觀特色的營造作出更大貢獻。
參考文獻: