公路工程項目安全管理精選(九篇)
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第1篇：公路工程項目安全管理范文
1、公路工程施工安全的特點
要做好公路工程安全生產的管理工作，首先要對公路施工的特點有所了解，然后才能有針對性的采取相應對策。公路工程建設規模大，建設周期長，需要消耗大量的物力、人力、財力，受氣候和自然條件的影響和制約，管線設施復雜，技術難易隨公路等級的不同而有所不同。作業環境復雜多變、臨時用電、大型機械設備吊裝、現場布置等。使公路施工行業安全事故頻發。
2、存在的主要安全問題和現象
2.1安全教育和安全培訓不到位，施工作業人員安全意識淡薄
施工企業安全管理人員意識薄弱，“三級”安全管理人員對安全法律、法規知識欠缺，特種操作崗位人員持證率偏低，有些專（兼）職安全管理人員安全思想意識差，對安全隱患視而不見；思想上沒有安全理念，施工企業沒有形成適合自身的安全文化建設，職工未經安全培訓就上崗，安全保護知識欠缺。“三違”現象嚴重，有些管理人員心存僥幸，抱著當一天和尚撞一天鐘的心理，沒有用“心”去管理安全，沒有投入感情與責任心，缺乏一系列安全知識教育和安全制度的約束，造成安全事故與安全隱患的發生，容易造成財產損失和群死群傷的慘劇。
2.2安全資料整理、歸檔使用不規范、不齊全
安全資料收集的是否齊全、及時完整，文字圖表、簽字蓋章手續是否完備。嚴格把住安全資料管理關，就能夠促進安全生產管理的制度化、規范化；檢查資料時經常發現在技術交底、安全隱患檢查表、臺賬、安全教育培訓、影像資料、圖片、試卷等存檔資料中存在著很嚴重的事后補臺賬資料情況，虛假資料很多，許多資料只是簡單復印，安全檢查結果結論表達模糊不清，無法正確判斷；安全資料經常出現無法反應安全生產活動全過程。有頭無尾，前后不一致的現象。
2.3安全管理檢查和安全隱患檢查多流于形式
各項安全管理規章制度，如何去落實、執行這是最關鍵的一點。有些施工企業對安全管理制度流于形式，走過場，有時只為完成任務而開展安全檢查工作。對于安全隱患排查，一些管理者在實際的執行過程中，只是口頭上去要求嚴格執行，實際工作中沒有認真去現場去落實控制措施，導致一些習慣性的違規行為重復出現。拘于形式去發現隱患，安全隱患整改措施不能及時處理，沒有把安全責任制度真正落實到位。
2.4施工安全經費的投入嚴重不足
安全管理重要措施是指建立健全施工企業安全生產投入的長效保障機制，但是有些施工企業在安全設施上舍不得投入，而有些施工單位只投入了安全設施，但是卻不能真正利用，有些安全實施損壞缺失卻不能及時補充，有些施工企業不顧施工人員人身安全，只要效益，不顧安全，心存僥幸，各施工項目部盡可能少提或不提安全費用，應付檢查，將應提取的安全經費計算為項目利潤，導致安全設施設備、培訓、宣傳、新技術、新設備、新工藝等安全費用投入嚴重不足，事故隱患到處可見，安全事故發生率提高。
3、安全管理的建議與對策
3.1提高安全教育培訓制度，重視安全管理人員思想意識
安全生產管理“三類”人員應當接受交通安監局舉辦的安全生產知識和安全生產管理人員培訓，考試合格，并取得安全人員資格證書后方可任職。施工單位應定期或不定期進行安全生產或安全平安工地進行評比檢查，增加施工人員對安全生產積極性、主動性。每年都要層層簽訂安全生產責任狀，全體人員繳納安全風險抵押金，對于一年內沒有出現安全事故的部門，按所繳納的安全風險費用2倍返還風險抵押金。分部門簽訂安全生產責任書；對工程施工中存在的不安全因素進行預防分析，制定安全施工管理措施，從而進行控制和消除工程施工過程中的不安全因素，發放宣傳資料、張貼宣傳標語、懸掛彩旗橫幅、展覽圖畫圖片、書寫櫥窗板報等不同方式，大力宣傳安全生產方針、政策，宣傳國家安全生產法律法規，普及安全生產知識。
3.2設立專門檔案室，實行專人負責制，規范施工安全資料整理歸檔
設立專門的工程安全資料檔案室，配備專職檔案管理員，專人負責施工安全資料收集、整理、分類、歸檔。安全檔案必須保持及時、連續、真實、可信、完整的原則。施工資料分類整理、排序、編目、編碼和歸檔作為施工單位安全生產的重要依據，坐實安全臺賬的管理工作，大量收集安全管理圖片，存入安全管理臺賬中，特別是安全會議及現場安全防護，警示標志標牌設置等圖片要重點收集歸檔。
3.3加大安全管理力度，及時處理安全隱患，提高各級人員安全素質
加大安全管理力度，堅持“四不放過”原則。立足安全生產管理創新形式、豐富內容、增強實效，面向基層、面向職工，推動安全文化建設，普及安全法律法規和安全知識，著力強化干部職工的安全責任意識，提高全體員工的安全素質。營造更加有利于落實安全責任、安全生產的良好氛圍。施工企業在安全生產檢查要定期或不定期進行安全監督檢查，項目部對本項目的在建工程進行安全檢查，安全檢查由負責安全管理的副總帶隊，安技部，工程管理部，專職安全員，項目安全員及作業隊負責人參加，檢查范圍應覆蓋各作業點，施工段落，逐段排查安全隱患，重點檢查施工專項方案，隱蔽工程施工，全線標示標牌專項檢查，臨時用電專項檢查，箱涵管涵小型結構物安全防護專項檢查，取土坑防護安全檢查，便橋便道安全防護專項檢查，施工人員安全防護專項檢查。由專職安全員進行記錄整理，并建立臺賬，如有安全隱患，應立即下達安全隱患整改通知書，且由項目部及時將檢查結果并予以通報公示。
3.4加大安全生產經費支出，對薄弱環節實施專項治理
安全費用主要應用于施工安全防護用具及工程設施采購和更新，安全施工措施的落實，安全生產條件改善，安全生產教育培訓等方面，加大安全生產費用支出，專款專用，對施工薄弱環節應實施專項治理，并采取可靠的預防措施，制定應急預案。對施工期間定期查現場、查資料、查整改、查落實力度。對排查中發現的各類事故隱患要明確責任人并立即進行整改，對不能立即整改的要登記建檔，定時、定人、定措施進行整改，確保及時有效地消除事故隱患。對整改不力的項目和安全管理人員，要進行嚴肅處理，安全檢查要正確評價成績和不足，并進行全處通報。提高全員安全意識、提升安全管理水平為切入點和落腳點，大力開展安全生產宣傳教育活動，以點帶面，努力達到以活動促工作、以月促年的目的。
4、結束語
施工安全事故突發性強，安全事故隱患多，范圍廣，事故應急預案應及時，快速有效。只要時刻緊繃安全這根弦，增強紅線意識，提高思想認識，完善安全管理機制，建立健全安全管理制度，提高突發事故應急預案。根據各項工程的具體情況，制訂全面針對性的安全預防措施，對安全隱患及時整改到位。總之，安全不僅要有制度有辦法，更重要的是要形成符合自身的企業安全文化，無安全事故就是最好的效益。這才是安全工作追求的最高境界，實現施工企業效益最大化。
參考文獻
[1]趙忠.淺談當前建筑施工安全管理工作中存在的問題及對策[J].建筑安全，2005，1.
[2]何光.公路水運重點工程建設項目安全生產管理指南[M].北京：人民交通出版社.2011
第2篇：公路工程項目安全管理范文
關鍵詞：鐵路施工；安全；管理模式
Abstract: the establishment of objective, scientific, effective railway construction safety management mode is to realize railroad construction safety the key to the goal, this article from the railway construction safety management procedures, railway construction safety management, safety measures for construction of railway, railway construction safety accident treatment and other aspects the establishment of railway safety management mode of railway construction, ensure safe production target smooth realization.
Keywords: railway construction; safety; management mode
中圖分類號：文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
引言
鐵路工程項目點多線長，可預見和不可預見的安全隱患眾多，為加強鐵路施工安全管理鐵道部相繼出臺了：《鐵路工程施工安全技術規程》（TB10401）、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186號）等一系列相關規定[1]。鐵路安全生產是科學發展的必然要求，也是我國長期以來的一項基本國策，是維護社會安定團結，促進鐵路建設項目正常、持續、健康發展的基本條件[2]。
1 鐵路安全管理理念
鐵路施工作業指影響鐵路設備穩定，擾動鐵路基礎和結構，可能引起基礎和結構變化，且需改變列車運行條件的作業。科學的鐵路施工安全管理包括對事物的管理和對人的管理，既探索事故的成因和預防的措施，又研究勞動者在生產過程中的心理和行為以及安全管理系統的建立等，鐵路安全管理應堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，掌握安全生產規律，加強對安全生產的領導，建立健全各項安全管理制度，嚴格作業紀律和勞動紀律，積極采用新技術、新設備，落實防范措施，防患于未然[3]。
2 鐵路施工項目安全控制難原因分析
通過實際調研，造成鐵路施工項目安全控制難的原因，歸納起來主要有：
1、施工前的準備工作不充分，施工計劃隨意變更。
2、施工單位無相應資質，或施工單位安全管理有漏洞，雇用了無資質或資質較差的包工隊伍。施工單位負責人及管理人員安全意識不強，對勞務工沒有進行安全教育培訓和技術交底，違章指揮，強令冒險作業等[4]。
3、作業人員在施工進程中不按《鐵路營業線施工安全管理規定》要點程序進行施工，違章作業。
4、監察機構監管不到位，監管人員責任心不強，對作業現場的危險源與有害因素辨識不清，沒有及時制止等。
5、多單位施工相互配合差，應急預案不充分等。
3 鐵路施工安全管理模式研究
建立客觀、科學、有效的鐵路施工安全管理模式是實現鐵路安全生產目標的關鍵所在。遵循科學的安全管理程序，針對鐵路施工項目安全控制難的特點，以鐵路項目確定的總體安全目標為最終目的，結合鐵路工程項目施工實際特點，合理編制鐵路施工安全保證計劃，成立安全管理組織機構，建立并不斷完善安全保證體系，定期對現場工作人員進行安全生產教育培訓和安全技術交底，明確鐵路施工安全管理要點，制定安全技術措施，定期進行鐵路施工安全檢查，完善鐵路施工安全事故處理程序等，確保鐵路安全生產目標的順利實現。
3.1 工程簡介
新建鐵路蘭州至重慶線蘭州樞紐貨車北環線及蘭州北編組站等工程（LY-LZSN-1標段）是蘭渝鐵路引入工程，穿越蘭州市黃河兩岸三區兩縣，兩跨黃河，標段內涉及長大橋梁、隧道多，地形地質復雜多變，環境條件差；同時又有既有包蘭鐵路干線及車站改造工程，改造類型復雜，交叉作業多、對運輸影響大，干擾行車時間長，制約因素眾多，鐵路安全生產至關重要，鐵路施工安全管理亟待加強和完善。
3.2 鐵路施工安全管理程序
鐵路施工作業應由施工單位制定施工作業方案，并按規定履行相應的審批程序，納入鐵路局月度施工計劃。鐵路施工主體單位在與相關設備管理單位和施工配合單位簽訂施工安全協議后方可提報施工計劃。鐵路施工作業應在天窗內進行，在施工地點設置好防護并在車站辦理封鎖或慢行手續。蘭州樞紐項目鐵路施工安全管理程序如圖1所示。
圖1：安全控制程序圖
3.3鐵路施工安全技術措施
結合蘭州樞紐項目實際特點，遵循“誰主管，誰負責；誰檢查，誰監督；誰在崗，誰落實”的原則，建立健全安全保證體系，采取有效保證措施，全面實行安全生產責任制，做到分工明確，責任清楚，措施合理，管理科學，從思想上、組織上、制度上和經濟上確保安全目標的實現。
1、開工前，有針對性的對全體施工人員(含勞務工)進行安全教育和技術交底。
定期或不定期的對鐵路施工工作人員進行安全生產培訓，對安全生產相關法律法規、規程標準，必要安全理論知識，安全操作技能等內容進行系統而全面的學習。進行安全技術交底過程中，明確工程的施工特點及危險點，在論證施工工序合理的基礎上，針對施工中的重點、難點工程的危險項目，采取科學、有效的預防和規避措施，在采用特殊施工方法進行施工時，明確應注意的安全事項和相應的安全操作規程和標準，提前提出安全隱患防范處理措施。
2、指派經過專門培訓考試合格取得相應資質的員工擔當現場防護員。
3、施工前，按審定的方案做好各項準備工作，確認信號備品、機具、材料齊全完好，安全關鍵崗位和配合人員已就位，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設好，各項安全措施已落實，方可施工命令。
4、施工中，嚴格按審定的方案作業，隨時掌握進度與質量，監督施工人員執行各項安全規定，消除不安全因素，并保持與防護員之間的聯系。蘭州樞紐標段內橋隧比例較大，地形地質復雜，在路基、橋涵、隧道施工時，無論是施工準備階段、隧道開挖階段、支護階段、襯砌階段還是出碴過程，都要根據具體地質情況采取合理的施工安全技術措施，注重施工過程中的機械作業安全、高空作業安全、用電作業安全、消防安全、爆破作業安全、防雷電、防寒、防暑、防疫、防環境污染等，以及隧道內的通風、防塵、防火、防毒、防坍塌、爆破安全、用電安全等。
5、線路開通前，認真進行質量檢查，確認線路設備狀態達到放行列車條件、材料機具不侵入限界，并做好記錄。
6、列車通過后，組織復查整修，確認線路、橋隧等設備質量達到規定要求并做好記錄后，方準收工。
3.4安全事故處理
定期進行安全檢查，檢查施工現場的安全設施使用情況，人員安全持證上崗、操作技能等，現場安全組織機構、安全教育、安全技術交底、安全保證措施、安全標識等，安全保證計劃的實施情況，安全生產責任制的履行情況，現場存在的違規管理、違章指揮和違章作業等安全隱患的處理和記錄等。從而監督現場施工，降低安全隱患。
然而，安全事故始終無法完全避免，因此在工程上場之初，編制安全事故應急救援預案，并根據突發性事件防范應急預案專項機制要求，依據國家有關安全生產的法律法規，結合工程特點，成立安全應急救援領導小組（如表1所示），對可預見的安全事故隱患，如：隧道坍塌、橋梁支架垮塌、機械事故、火災爆炸事故、不可抗力等，提前制定出一系列的事故應急處理措施和程序（如圖2所示），遵循“先救后處”的原則，按照安全事故應急救援預案進行處理，達到有效預防、及時控制和消除施工過程中緊急突發災情的危害，最大程度的保障和維護正常的施工生產秩序的目的。
表1：安全應急救援小組成員及職責表
圖2: 安全事故應急處理程序圖
4 結束語
鐵路施工安全管理對提高鐵路施工質量、降低鐵路施工成本具有重要的現實意義。以施工安全為突破口，集中解決管理不規范問題，強化安全風險源頭控制，科學地進行鐵路施工安全管理工作，提出正確的安全管理理念，構建科學、合理的安全管理模式，對促進鐵路項目目標的最終實現具有重要的現實意義。
參考文獻
[1] 中國安全生產協會注冊安全工程師工作委員會，安全生產法及相關法律知識[M]，中國大百科全書出版社，2008；
[2] 王恩茂，論施工項目安全控制，甘肅科技[J]，2005；
[3] 鐵路工務安全規則，鐵運[2006]177號部令，2006；
[4] 張美玉，論如何加強鐵路營業線施工安全管理，內蒙古科技與經濟[J]，2012。
作者簡介
第3篇：公路工程項目安全管理范文
1.1鳥類對送電線路產生的常見危害
在電力線路中，架空電力線路最易受到鳥類的傷害，鳥類的一些日常行為會對架空電力線路產生致命的影響。作者根據野外工作經驗，總結了以下幾種常見的由鳥類造成的安全隱患。
1.1.1鳥類的筑巢。很多鳥類都喜歡在桿塔上筑巢，鳥類銜了很多小樹枝，在桿塔上搭成大大小小、形色不一的鳥巢。這些鳥巢在干燥的天氣中并沒有對送電線路的安全帶來危害。但是，一旦遇到陰雨天氣或大風天氣，這些鳥巢就成了顯著的安全隱患。在陰雨天氣，樹枝一旦靠近或接觸導線就容易發生接地事故，嚴重的會發生放電接觸，引起桿塔燒斷或橫擔燒斷的危險。而在大風天氣，鳥窩容易被風吹散，散落的樹枝落在導線上容易發生接地或跳閘事故。
1.1.2鳥類的飛行。鳥類的飛行一般不會對送電線路造成危害，但是一些鳥類，如喜鵲，喜歡銜著樹枝飛行或金屬遺棄物飛行，當這些鳥類在線路上空或者導線之間飛行時，容易發生接地事故或者相間短路。
1.1.3鳥類的糞便。一些鳥類雖然不在桿塔上筑巢，但是它們喜歡棲息在桿塔橫擔上，它們排出的糞便是安全隱患的根源。鳥類的糞便實際上是一種導電混合液體。鳥類的糞便污染了直線懸垂緣子串，一旦糞便積累過多，就會造成絕緣子污閃事故。當鳥類在絕緣子串正上方排泄時，易造成絕緣子短路，進而引起單相接地故障。
1.2防范鳥類危害的安全措施
鳥類有自己的活動規律，它們的活動具有明顯的季節性。工作人員必須遵循鳥類活動規律，摸清鳥類的性情，靈活采用各種方法，才能提高安全措施的有效性。
1.2.1從桿塔入手，采用多種措施驅散鳥類，防止鳥類在桿塔上筑巢。桿塔是鳥類造成危害的主要場所，要想減輕鳥類的危害，就必須肅清桿塔。肅清桿塔主要有兩種方法。
（1）在桿塔上安裝驅鳥裝置。工作人員可以參照村民的方法，在桿塔上安裝具有驅鳥功效的小裝置，如草人、風車、反光鏡等，這些小裝置可以短期內起到驚嚇鳥類的作用。
（2）在桿塔上安裝防鳥裝置。鳥類喜歡在鋼筋混凝土電桿的主柱與橫擔的交叉處筑巢，工作人員可以在這些地方裝上三角聯板以阻止鳥類筑巢。同時，將桿塔頂部鳥類易鉆進的空間用填充物或細鐵絲包起來。針對鳥類的鳥糞問題，工作人員應該在直線桿塔懸垂絕緣子串上方裝設防鳥糞罩，來防止鳥糞流淌到絕緣子上。針對鳥類棲息問題，工作人員可以根據鳥類的體型在桿塔構件上裝上針板，針板可以阻止鳥類在桿塔構件上站立與棲息。
1.2.2堅持不斷清除桿塔頂部的鳥巢。工作人員應該加強巡邏，一旦發現鳥窩，就立即拆除。在鳥類活動頻繁的季節，工作人員應該堅守職位，奮戰到底，堅決阻止鳥類的筑巢行為。
1.2.3在打擊鳥類筑巢的同時，根據地區情況，積極建立一些招引鳥類棲息的設施。在一些環境保護區往往棲息著許多珍貴的鳥類，一些還是國家保護動物。工作人員在對待這類鳥類時，不能隨意傷害它們的生命，應該多多設立招引鳥類的建筑，既免除了安全隱患，又保護到這些珍貴的鳥類，可謂一箭雙雕。
1.2.4加強電力保護宣傳工作，積極引導群眾參與進電力保護中來。電力保護關系到群眾的日常生活，應該廣泛宣傳電力保護，引起群眾對電力保護的重視，積極向工作人員提供有益的安全隱患信息。
2雨凇覆冰對送電線路的危害與防護方法
在我國的北部沿海省區在初春時常常發生霧凇覆冰與雨凇覆冰，它們造成弱點線路、高壓送電線路負荷嚴重而受損，對架空送電路危害嚴重。預防雨凇覆冰是維護電網安全運行的重要課題。
2.1雨淞覆冰對送電線路的危害
雨凇覆冰產生于冷熱空氣的交匯點，當地面溫度接近0攝氏度時，大氣層的冷卻水滴不斷下降，這些水滴附著于架空電線和絕緣子等構件上，在這些物體的表面形成了脆薄的霜，它在風與氣流的沖擊下容易松散破碎而墜落。這些雨凇附著力很強，它們以水分的形式在導線表層凍結，對架空電線造成危害，這些危害具體表現為：加大桿塔垂直負荷，破壞桿塔機械程度，導致桿塔嚴重變形或倒桿；縮小導線對地距，增大間隙發電的可能性，造成導線燒傷；改變導線松弛度，覆冰的脫落跳躍促使電路產生鞭擊；覆冰之后的絕緣子絕緣水平下降，易發生短路；電網基礎設施凍裂，因超核而發生破壞。
2.2雨凇覆冰危害的防范措施
對雨凇覆冰的防范主要集中在設計與運行這兩個方面，而且重在設計。在設計送電線路時，必須嚴格遵守我國SDL-79《高壓架空送電線路設計技術規程》，同時結合當地的地理環境、氣候特征，仔細勘察，在綜合研究的基礎上，制定合理經濟的送電線路。在送電線路的運行方面，工作人員要注意以下幾點：
2.2.1嚴格監視入冬之后的天氣情況，根據天氣預報，分析天氣的變化趨勢，加強對山區與平原地帶的線路巡視，及時處理安全隱患。
2.2.2在除冰時，要選用合適的方法，不能登桿人工除冰，采用加大負荷或利用導線短路的方法使導線升溫降冰。此外，在保證導線和避雷線不發生任何機械損害的斷電情況下，可以適當采用機械打落發除冰。
2.2.3針對歷年來容易發生雨凇覆冰危害的特殊地帶，工作人員可以往導線添加塑料或木質物，形成次檔距隔環，來阻止雨凇、霧凇順導線流動，減少雨凇的聚集，減少連續冰體的產生。對于危害嚴重的線路，可更換雙層專用線，提高鋁線加溫脫冰的效率。
3結束語
第4篇：公路工程項目安全管理范文
加強輸配電線路工程項目安全管理的建議。關鍵詞：輸配電線路工程；問題；安全管理
中圖分類號：TM726 文獻標識碼：A
一、工程項目安全管理存在的問題
（一）項目管理人員的安全生產意識淡薄 雖然國家一直在貫徹“安全第一，預防為主”的思想，但是一些項目管理人員仍未能真正樹立這種思想，沒有把安全生產放在日常工作的重要位置來抓，仍是片面地追求進度、追求企業效益而忽視了安全。監護工作、安全把關等普遍存在走過場的現象。
（二）施工人員素質較低 輸配電線路的工程項目大都是承包給勞務分包單位，此外還聘請了大量的臨時工。這些施工人員的文化程度普遍較低，缺乏崗前培訓，因而施工技能也參差不齊，致使許多安全事故的發生。
（三）安全管理制度不完善 安全管理的目的是為了避免和減少損失，但是由于其生產效益的關系不明顯，因而容易使人產生麻痹心理，對安全管理存在一定的僥幸心理，對于安全管理制度的建設也極為不完善，出現問題后，在解決問題的時候常出現無章可循，致使安全管理常流于形式。
（四）不合理壓縮工期帶來的安全隱患 目前，我國正在進行大規模的電網建設工程，一些輸配電線路工程項目往往為了自身的經濟利益，一再壓縮工期，這樣不僅給施工單位的安全施工帶來了難度，同時也埋下了安全隱患。
二、加強輸配電線路工程項目安全管理的措施
（一）強化安全生產意識，做好安全生產工作 實行工程項目安全管理的目的是為了實現安全生產，保障廣大人民群眾的切身利益。所以，各級領導和施工人員必須高度重視安全生產工作，處理好安全與生產、安全與市場、安全與效益之間的關系。猛抓管理，狠抓落實，杜絕發生安全事故的隱患，保證工程項目的安全施工和運行。輸配電線路工程項目的各級安全生產負責人都要恪守職責，親歷親為，真正把安全生產納入到管理規范的體系之中，切實肩負起工程項目安全生產的重任并嚴格落實安全生產責任制。嚴格考核管理制度，做到懲罰分明，不斷完善崗位責任制，特別是安全生產責任制，并嚴格執行。
（二）嚴格執行各項規章制度，加強法治化管理 推行安全管理是為了最大限度地避免和減少損失，但是，由于安全生產同工作效益沒有直接的聯系，因而容易被忽視，使人產生麻痹心理，往往是在問題出現之后，才開始采取一些補救措施，造成較大的損失。要防微杜漸，加強安全管理，就必須完善相應的規章制度，實行法制化管理，這樣才能保障安全管理取得良好的效果。加大監督和執法的力度，使每位作業人員在每個環節、每個方面、都能按章辦事，提高作業人員安全生產的自覺性。
嚴謹的安全技術措施和技術實施方案是安全生產的重要保證。安全技術措施和技術實施方案的確定、審批及實施至關重要，廣大技術人員在工作中一定要盡職盡責為作業人員制定一份認真、細致、安全可靠的指導性文件。工程項目的安監人員要認真督導作業人員嚴格按照安全技術措施和技術實施方案進行施工。
（三）推行職業安全健康管理體系標（OHSMS）OHSMS是進入國際市場的準入證，是安全管理標準化的提升，它貫穿了現有的管理制度同ISO9000一樣，是現有的科學管理的指南。OHSMS能夠準確的判斷和控制危險點及危險源，并制定出合理的管理方案，達到降低生產風險的目的。通過OHSMS體系，施工人員能夠確定危險點的位置，并采取預防措施防止出現安全隱患，從而保障施工的安全性。
（四）加強對施工隊伍的安全管理 施工隊伍是保障整個安全生產的關鍵，只有做好施工隊伍的安全管理工作，才能真正做好項目的安全管理工作。安全管理人員首先應對施工人員進行崗前的安全知識和專業技能的培訓。保證所有到崗的工人都懂得安全生產的意義，掌握了崗位的專業技術，徹底落實安全教育工作在前，施工操作在后的思想。其次，施工班組要嚴格按照審批的措施方案和相關的安全技術規范進行安全生產。對于反習慣性的違章工作，需要及時進行危險點的分析預防活動。及時組織項目部的技術人員分析實際情況，查找危險點，并制定相應的防范措施，保證作業的安全。第三，在施工過程中，如果需要調入新的施工班組，應將新調入的所有班組成員及時登記，并檢查改組成員是否具有上崗施工的資質。最后，施工過程中，人員和作業位置的流動性較大，因此，必須派專人來對施工現場的人、機環境進行檢查、分析和處理，從而強化施工現場安全的動態管理。
第5篇：公路工程項目安全管理范文
關鍵詞：公路工程；安全管理；重要性
中圖分類號：X734 文獻標識碼： A
引言
作為公路建設中一項較為重要的環節，公路施工管理是把施工圖紙變為實際的重點步驟之一。為達到公路建設的預期目標，必須控制好公路施工質量。所以，在開展公路施工管理工作時，必須將各個部門的工作落實，合理分工。目前，社會不斷在進步，這使得我國在公路施工管理上取得了一定的效果，公路建設的質量也在不斷提高。盡管如此，公路施工管理中經常容易出現一些狀況，影響到施工進度。基于公路施工管理現狀，筆者重點分析了其解決的具體措施，具有較強的指導意義。
一、公路工程施工的安全管理概述
1、安全管理的涵義
為了確保生產過程的安全，實施的科學化和現代化管理就是安全管理。安全管理的任務是結合國家相關安全生產的法律、政策等的需要，立足于企業的現狀，對企業的安全生產進行有效的規范，對生產過程當中的有害和危險因素進行有效、前瞻和科學的發現，并且制定安全管理制度與安全技術策略，積極地控制、防范職業病與事故的出現，防止或者是減少損失。
2、公路工程施工安全管理的涵義
從公路工程的開工一直到完成，整個施工過程所進行的安全管理事項就是公路工程施工安全管理。公路工程安全管理的實施，就是有效地管理工程項目當中的環境、物、人等因素的狀態，對物的不安全狀態與人的不安全行為進行控制，以防止事故的出現，確保勞動者的生命健康和安全。注重監督施工企業，對安全責任人進行明確，并且對一系列會出現的不安全因素進行預見。此外，還需要簽訂安全預案與責任書以及制定公路工程施工的安全規劃。
二、公路工程施工安全管理的重要性
毋庸置疑，公路工程施工的一系列特點是空間和時間跨度大、施工量大、勘測線長等，公路工程作業是需求完善細節與非常復雜的，一起也是一種牽涉許多特色，其工程是一個復雜并且需求細節完善的作業，也是一項施工開放性高、勞動強度大、作業條件艱苦，以及牽及面廣泛的作業。在公路工程施工項目傍邊，任意環節的施工呈現問題都影響著公路工程的質量，以及要挾著大眾的人身安全。在公路工程施工的全部進程傍邊，不但需求修挖機械設施等工程、建筑暫時道路、平整場所，并且還需求碾壓平整、挖運路基，以及澆筑場所等。因為這一系列的工程項目的主導是人力，所以施工人員所面對的不安全因素和意外是比較多的。為此，在公路工程施工的全部進程傍邊，咱們必須施行合理的安全辦理戰略，對辦理工程項目的施工施行全員、全部、全程的動態性辦理，聯系公路工程施工場所的環境，有效地操控與約束工程的一系列環節，真實地搞好公路工程項目的安全辦理，以保證生產和安全辦理一起進行，推動公路工程項目的正常施行，盡可能地避免呈現一系列的施工事故，保證周圍大眾和施工人員的安全。
三、公路施工中安全管理存在的問題
1、公路工程施工管理意識不強
受傳統的公路建設理念的影響，施工單位忽視了公路施工管理工作的重要性，一味地將工作放在施工技術上。這導致在整個工作中出現重心不平衡的情況，使得管理工作的效果相對較差。對整個公路進行建設時，一般而言，公路施工技術不是最為困難的一項工作。值得引起重視的應該是公路的管理機制。即使在公路施工單位設立了施工管理部門，但是通常由于資金不足、關注不夠，造成一系列不良影響，比如目標不明確、制度不完整、確乏威信力等等。這樣造成的最終后果是，施工管理部門不能發揮出應有的作用，僅僅只是一個形式而已。
2、公路工程施工用材料未達標
隨著社會主義市場經濟制度的確定，公路建設也形成了多元化的發展模式。
這增加了企業的利潤，使得市場經濟迅速發展。但是在這個過程中，容易出現盲目追求利益的現象，甚至一些施工單位為求利益最大化，忽視了公路施工質量。在公路的建設過程中，使用劣質的材料，嚴重危害公路的施工質量。目前，由于公路工程施工材料未能達標造成公路出現質量問題的現象較為普遍。
3、公路工程施工管理秩序不規范
公路建設中的一種常見問題有：在對施工設備進行更新時，速度相對較快，
然而卻忽視了施工管理措施的應用。舉一個較為簡單的例子，某些施工單位已經在現場開始施工工作，實際上卻不具備施工資格；更有一些施工單位邊進行工程施工，在施工過程中補辦資格證。這擾亂了公路建設的秩序，容易給公路建設帶來一些威脅。同時，由于公路施工工程監理人員的整體素質偏低，未能控制全局，導致公路施工管理規范的漏洞較多；一些監理人員，為從中謀取更多的利益，受人恩惠，在施工質量上做手腳。這些現象將會導致施工無法順利進行或者施工質量得不到保證。
四、公路工程安全管理的對策
1、推行項目管理責任制，加強施工項目質量管理
對于項目組織規范的重要性已經得到了公路工程管理人員的普遍認可，制定嚴格的組織管理規范已成重中之重，這也成為了公路項目組織控制管理過程中人員行為的最有效、最有力的控制手段。公路工程項目一般情況下，規模都很大，分項或單項工程又多，無疑增加了合同管理和施工管理的難度。然而推行項目管理責任制，可以有效的避免管理盲區的出現，也就是將項目管理精確分化，具體落實到各個單位，各個個人。在具體分工方面，要將主體精煉，并在此基礎上進一步的對生產關系與管理層次由金字塔式向扁平式管理轉變進行減化。實施工程項目管理是由多個方面的管理要素組成的，不同工程的管理重點又不相同，但項目管理的核心是不變的，始終是項目管理責任制和成本核算制。
2、加強對現場施工的管理
施工現場的管理水平直接反映著公路工程項目建筑施工的管理水平，因此，對于施工現場的管理不能輕看，要健全規章制度并嚴格按照規章制度進行統一管理，嚴肅工作紀律，完善管理漏洞。要對施工機具和作業手段進行改進，不能忽略施工人員的生活，要改善現場的工作環境，避免“臟、亂、差”的出現。
3、完善工程監理制度
監理工作是保證公路工程質量的重要工作，為了避免因工程施工上的漏洞而造成的工程質量問題，要完善工程監理制度，要將監理的積極作用充分的發揮出來。對于從事監理工作的監理人員，不能僅僅看其資格證，要綜合其年齡、工齡、工作經驗進行評定任職。從根本上提高監理人員的整體素質。再就是要擴大監理人員的工作范圍，不能僅僅是盯著一個方面進行監理工作，要將監理范圍向項目設計、工程進度、質量控制等重要環節擴大。
結束語
綜上所述，公路施工管理是一項較為仔細、全面的工作，需根據公路建設的具體情況來加強管理。這對施工管理人員提出了更高的要求。一方面，他們需要提高自身素質，增強公路施工管理意識，并且對于施工管理中的一些基本原則做一個清晰的理解。另一方面，他們必須將人作為整個工作的中心，增強自身的責任意識，進而使得公路施工管理的力度不斷增強。
參考文獻
[1]劉進.公路工程安全現狀分析及管理對策探討[J].才智，2013（17）.
第6篇：公路工程項目安全管理范文
【關鍵詞】公路工程施工；安全問題；安全管理；措施
一.公路工程施工過程中存在的安全問題
1、公路工程施工存在諸多不可抗拒的因素.公路施工由于受氣候、地域等多重限制，很容易發生諸如臺風、泥石流、山體滑坡等不可抗力的災害，這使得施工安全無法得到絕對的保障，氣候多變、地勢險惡、地質復雜等都是工程會遭遇的狀況，除此之外，公路施工還會遭遇突然的車禍威脅，隨著工程的開展，還會承受更多的考驗，這無疑是一個巨大的挑戰。公路施工需要大量的專業設備，同時還需要配備大量的專業技術人員，一旦人員技術操作失誤，還會誘發工程事故。
2、安全管理的制度不夠完善.一個完善的管理制度可以確保工程有條不紊地運行，同時增強工程的安全有效性。但是，從我國普遍的施工過程來看，工程的安全管理體制都較為落后，在實際操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都沒有具體的安全概念，在實踐中，要具體落實各項安全舉措時，總是顯得手足無措，漏洞百出，最終造成災難性事故。
3、安全技術標準較為滯后.目前在我國，公路建設的安全管理已經有了相應的規定和標準，這些規定和標準中都已經詳細地介紹了在公路工程施工過程中對安全技術的相關要求，但由于這些規定大多都是在1995年以前被制定出來的，因而這類規定的先進性及實際操作性都需要提高。另外，在公路工程建設的過程中必須遵守相應的法律法規。制定的法律法規對公路工程建設的施工安全技術及管理都有著明確、詳盡的規定。但是由于公路工程是一項復雜且又系統的工程，具有施工周期長、涉及面廣、地域跨度廣等特點，因此，建立健全完善的公路工程安全管理細則，并貫徹落實是十分有必要的。
4、施工人員的整體素質不高.從我國的發展現狀可知，建筑業較為發達，其工程管理模式也較為先進，而我國的公路工程由于起步晚，管理的發展步伐自然不如建筑業，還存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潛在發生安全問題的根源相對較少，因此，很多施工單位很容易出現只關注生產，而忽視安全因素的情況。
二、加強公路工程施工安全管理的措施
1、加強公路工程施工安全管理的宣傳教育.公路施工企業與相關管理人員應加大力度對公路工程安全進行宣傳教育，并開展各種有關工程安全的培訓活動，以此提高所有工程人員的安全意識。同時應與交通部門及相關安全管理部門進行良好溝通，以此來確保工程安全宣傳的效果，促使得每個從事交通建設的工作者都能夠經過系統的安全培訓教育，做好相應的安全防護，進而對其安全知識及素養進行考核，沒有達到標準的工作者不能上崗。另外，加強對社會公眾對公路工程的安全知識儲備及提高相關的安全意識也是非常重要的。
2、建立安全保證體系。（1）設立安全生產管理目標。安全目標管理是目標管理在安全管理方面的應用，是指工程項目各個部門乃至每個職工，從上到下圍繞企業安全生產的總目標而努力，是實行安全管理的一項重要內容。公路工程安全目標首先確定“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創建”。“六無”安全生產管理目標即工程無施工人員傷亡，無重大工程結構安全事故，無重大設備、火災、管線、交通事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故（包括本單位職工、農民工、外單位職工）；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創建”即創建安全文明施工工地。（2）建立安全保證體系。施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經理是安全生產第一責任人，全面負責項目的安全生產工作。安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證和專項資金保證4個方面。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。要認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。
3、嚴把施工安全生產責任關.在編制安全組織設計時，應當遵循客觀的安全控制程序，應當從工程實際出發，以人員安全和工程安全為中心，詳細分析工程潛在危險源，認真編制施工組織設計。對危險性較大的工程，編制專項施工方案。采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應當對作業人員進行安全生產教育培訓。
4、加大對安全管理的投入力度.目前在我國，科學技術水平不斷提高，在高科技的生產水平下，不僅要實現生產設備高科技化，同時對安全管理的設備也要進一步的升級和提高。因而，不斷提升安全管理的投資水平，不斷引進更為先進的安全生產的管理理念，搭建管理人員的培訓平臺，引進先進的安全隱患的檢測儀器與相關設備，通過高科技手段來實現公路工程安全管理的革新。
5、制定事故應急預案.施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，且要安排演練，以盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。工程項目部的經理在確立與健全安全生產事故應急救援系統之后，應當由項目辦和監理審批。倘若出現了安全事故，那么事故企業需要迅速地報告給地方安全監督部門，公路工程項目安全生產監督部門、事故出現地、監理企業，以及建設單位，而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。
結束語
綜上所述，公路工程安全施工是公路工程建設的重要環節，安全管理不僅可以保障人民生命和財產的安全，還能給社會帶來巨大的經濟利益。公路工程施工安全管理具有長期性、社會性、復雜性、精細性的特點。長期性是指施工安全管理貫穿于工程的設計期、準備期、施工期直至缺陷責任期和保修期。社會性指工程實體的質量安全和施工人員的人身安全。復雜性主要是由公路工程施工管理的技術復雜、工種復雜、環境復雜來決定的。精細性是由于現代公路工程施工強調精細化、規范化施工，每一道工序、每一種工藝都要求按規范進行精益求精。因此，公路工程施工安全管理必須系統而全面，這樣才能保證施工安全，運行安全。
參考文獻
[1]張大志，劉秀英.淺談公路工程施工安全管理，中小企業管理與科技，2010
第7篇：公路工程項目安全管理范文
關鍵詞：公路工程；施工項目；精細化管理
Abstract: this paper first discusses the highway engineering construction projects in developing the meaning of fine management, and then from seven aspects discusses the highway engineering construction projects in developing fine management related measures, so as to establish high standards of highway construction project.
Keywords:highway engineering; Construction projects; Fine management
中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：
1前言
精細化管理是一種管理理念和管理技術，是通過規則的系統化和細化，運用程序化、標準化和數據化手段，使組織管理各單元精確、高效、協同和持續運行。將精細化管理運用到公路工程施工項目中能起到加強控制和提高公路企業經營質量的作用，同時也促進了施工單位規范化施工管理，也為建立更為科學合理的工程項目的管理，為企業核心競爭力的提高和公路工程項目的建設和管理打下了良好的基礎。在此，本文就公路工程施工項目的精細化管理展開闡述，以供參考。
2 公路工程開展施工精細化管理的意義
2.1 在保證質量的前提下，確保工程如期完工。采用傳統的經驗管理、粗放管理，難以實現預定質量、工期、成本目標，而開展精細化管理，在組織上做精做細，以先進的管理手段、工具，嚴密的組織程序、嚴格的組織管理、高效的組織管理體系來確保施工所受干擾最小，確保施工工序銜接緊密，確保整個公路工程項目緊湊、高效的運行，最終實現了預定的目標。
2.2 由于公路工程施工過程中不安全因素較多較復雜，且受到施工作業人員綜合素質不高等原因的制約，其安全事故多具有“易發、頻發和多發”等特點，而開展精細化管理，在施工過程中實施安全管理精細化，可很好地確保施工安全。
3 公路工程施工項目中開展精細化管理的相關措施
3.1加強對施工承包合同的管理和控制
施工合同是一項工程項目管理的核心，涉及質量、進度、工期及資金等主要經濟技術指標，因此，在施工項目管理中，施工承包合同管理是精細化管理的關鍵。首先，在簽訂合同前，要熟悉吃透合同中的所有條款，對其中涉及雙方義務、權利、價款和索賠條款等方面都要清楚了解。其次，對需分包工程項目，在簽訂主承包合同前，通盤考慮，把好合同關，以確保整個工程項目按時保質地建成，取得預期的經濟效益。如公路工程開山段施工，必須分包給專業的施工隊，對于分包爆破專業隊伍的分項工程，需對分包的合同詳細規定分包的工程量及材料等，在數量及價格上嚴格控制，對分包工程的質量指標、工期必須詳細寫明，同時更要注明安全的指標，確保工期、質量和安全。
3.2對原材料進行管理，嚴格把好各環節材料質量關
在公路工程施工中，材料在工程成本中占據的比例較大，因此，在施工前，應依照合同、技術規范要求，對原材料的采購、運輸、儲存、使用的各個環節進行管理，確保原材料的質量。即應做到：①在材料或商品構件訂貨前，由承包人提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，必要時還應對生產廠家的生產設備、工藝及產品的合格率進行現場調查了解，或由承包人提供樣品進行實驗，以確定是否購買。②監督施工單位建立原材料臺帳、原材料試驗檢測臺帳并相互對應。③材料或商品構件進入施工現場后，施工管理人員應監督施工單位按照要求、頻率對原材料進行檢驗檢測。任何單位或個人均無權降低檢測頻率或降低材料標準，材料未經檢驗或檢驗不合格的不得用于工程。
3.3對施工設備的精細化管理
當前，公路工程的施工機械設備不僅租賃價格昂貴，且市場油價的不斷上漲，這些就使得施工機械設備的成本也在不斷上漲。因此，要對施工設備實施精細化管理，在施工前，應依據工程進度編制機械使用計劃，要求機械設備能滿足公路工程施工的需要，對不滿足施工要求時，施工管理人員有權責令承包人增加施工機械，暫停使用不合格的機械，直令指令承包人工程暫時停工。同時，應要求施工單位制定和落實機械設備使用計劃、維修制度、操作手冊，并對操作人員進行培訓，充分發揮機械設備的性能，同時也確保在設備安全施工和使用的條件下，合理配置，避免不必要的閑置和浪費。
3.4建立全面而深入的質量管理體系
施工項目的質量是項目管理的重要因素，因此要實施精細化管理，須建立全面而深入的質量管理體系，同時應建立各管理部門、施工人員、管理人員之間的質量職責體系，把質量保證的責任落實到各人，從而最終確保公路工程的施工質量。在具體的施工項目中，首先，應建立以各分項工程為質量管理基本單位的精細化管理和質量控制的單元，實現從施工工序、分項工程、分部工程、單位工程和整體工程的質量控制體系，從施工過程中的最小單元進行計算，從而建立起完善而深入的質量控制體系。其次，應建立工程項目施工之間的預警機制、質量控制機制，制定具體而嚴格的規章制度，對施工中不合格的分項工程，責令其整改至合格為止方可進行下一項施工，以確保工程施工質量。
3.5施工進度的精細化管理
公路工程施工項目在施工前，應根據合同簽訂的施工路段，制定相應的整體的施工進度計劃，年、季、月度的施工進度計劃和短期的施工作業計劃，并經工程項目經理審核后，在管理部門及施工區域進行通報，以保證各部門的協調配合和工程項目的良好執行。同時，在施工的過程中，應定期開展進度的協調和調整的總結會，以期能在施工進度范圍內對進度進行調整和修改。另外，當今隨著信息技術的不斷發展和引進工程建設中，要實行施工進度的精細化管理，還可在工程中引進網絡計劃以及計算機工程等相應的信息技術，以實現工程項目進度的綜合管理和動態控制，使實際的施工嚴格按照工程項目的計劃進行。
3.6安全管理精細化
公路施工項目中最重要的要素包括施工的質量和施工的安全，因此，公路工程項目的施工應建立完善而嚴密的施工安全管理和控制， 實現安全管理的責任， 實現公路工程項目安全施工的精細化管理。
3.6.1 應在公路工程施工人員中間樹立“安全第一”的觀念，應根據工程具體情況編寫安全監理細則，對施工單位的安全保證體系、施工安全方案、應急方案進行嚴格審查，落實到現場。
3.6.2 制定各種施工規章和制度，建立安全而有效的安全管理體系，要求施工人員在施工過程中能嚴格按照工程項目的規章制度進行施工。同時，還應建立安全事故的處罰機制，以確保能從根本上促進工程項目施工的安全管理。
3.6.3 對業務培訓和上崗資格認定的精細化管理。施工項目管理人員應監督施工單位建立和落實職工學習和培訓制度，實行全員培訓，未經質量、安全教育培訓的職工，不準上崗作業。對關鍵管理、技術崗位用工如施工員（工長）、試驗員、特殊（或關鍵）工種進行考核和資格認定并建立臺帳登記備案。
3.6.4 檢查施工單位的安全生產管理制度和安全文明施工管理制度。
3.6.5 檢查施工單位在施工過程中是否嚴格按安全操作規程施工。這是施工項目管理工作中的一項最大、最難的工作，貫穿于整個施工過程，這就要求施工項目管理人員、施工監理工程師等做好工程管理工作，對施工中違規操作的施工人員應及時制止，同時應做好施工管理過程中的記錄，以期能在后期能根據這些資料審查其施工安全是否按照操作規范進行施工，從而確保公路工程施工質量。
3.7嚴格執行質量驗收標準，不滿足要求的工程決不驗收
在驗收時，施工項目管理人員應根據《公路工程質量檢驗評定標準》和相關專業驗收規范，工程勘察、設計文件及建設工程合同等進行驗收。驗收時，應重點檢查不合格點，對標準中的基本要求要堅持，對報驗項目資料要檢查認可。在具體驗收時，應在施工單位自檢的基礎上進行，按規定對分部、分項工程的質量進行抽樣復驗；對涉及結構安全的地基與基礎等，應在交通質監站的監督下，由具有公路檢測資質的試驗檢測機構進行相關試驗檢驗工作。
參考文獻：
第8篇：公路工程項目安全管理范文
關鍵詞：公路施工；安全管理；重要性；措施
Abstract: in the highway construction process, with new situation of the construction enterprise must want serious study explore can be used as a safe construction management operation system, strengthening of safety management consciousness, to avoid the accidents, sets up the security management responsibility consciousness, and remember in every staff of the heart, from surface can assure safety construction. This paper discusses the process of highway construction of the importance of the safety management.
Keywords: highway construction; Safety management; Importance; measures
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
公路工程施工特點是線長面廣、 人員流動，而且露天作業、 高空作業較多，施工條件較差，不安全因素較多，這些因素還隨工程的進展而不斷變化，因而生產規律性差 、事故隱患多。 隨著公路基本建設速度的加快，公路施工生產安全事故也呈增長趨勢，安全生產形勢十分嚴峻。因此，在公路施工過程中，必須建立完善的安全生產制度，加強對建設生產活動的監督管理，避免建筑生產事故，保護人身財產安全。
一、公路工程施工安全管理的重要性
眾所周知，公路工程施工具有勘測線長、施工量大、時間空間的跨度大等諸多特點，其工程是一個復雜而且要求細節完善的工作，也是一項涉及面廣泛、工作條件艱苦、勞動強度很大、施工開放性高的綜合工作。
在任何一個公路工程項目中，任何環節的施工出現問題都會對整個公路工程的質量產生很大的影響，對公眾的危險隱患也是非常大的。
在整個公路施工過程中不僅需要平整場地、修通臨時道路、修挖機械設備等工程，還要進行現場澆筑、路基的挖運、碾壓平整等項目的施工作業。由于這些工程項目主要以人工體力勞動為主，施工人員有較大的意外風險，不安全因素較多。
由此可見，在公路工程施工過程中我們一定要推廣應用科學的安全管理辦法，對工程施工進行全程、全面、全員的動態安全管理，根據公路工程施工現場的具體環境，對工程的各個環節進行有效的約束和控制，切
實落實好工程的安全責任，確保安全管理與生產同步，以保障和促進工程施工的順利進行，盡量避免各類施工事故的發生，保障施工人員、周圍民眾的人身安全。
二、公路工程施工安全管理存在的問題
1、安全管理制度的不完善。 在公路工程的施工當中，其安全措施沒有落實到位，檢查和執行以及監督管理不夠完善，安全管理機制沒有起到主要的作用 。在工程施工的現場主要的安全管理有安全教育管理 、安全生產的責任制 、現場的安全措施管理、 安全的技術管理和安全檢查以及安全的評估。 在公路施工的企業單位里要制定相應的安全生產責任制，在每個施工作業隊和負責工程項目的部門都需要簽訂安全生產責任的書面保證 。但是，對于一些施工單位的安全制度，只是做了表面工作，掛在墻上，說在嘴上，卻并沒有落到實處。 在一些所編制的安全保證體系、安全施工方案和對于出現突發事件要準備的應急措施，一般都是在應付檢查，而沒有真正的安全管理方案，更沒有以具體施工工程項目的現場情況準備預案。 工程項目部門沒有設立負責管理的安全人員，也就沒有負責做安全管理方面的工作，必要的安全崗位人員出現空缺，一些負責安全管理的人員缺乏良好的職業素質，也就不會起到安全管理監督的實際作用。 在對于一些管理施工機械的檢測 持證上崗的勞務工的管理都比較薄弱 因此，必須要規范安全管理制度，只有完善的管理機制，才可以做到有章必遵，違章必懲的態度。
2、沒有足夠的安全資金。 當前，大部分的施工企業單位對于安全措施方面的投入并沒有達到有效的范圍之內，也不適應形勢的發展需求 。在一些基層的施工隊伍以及個體的施工承包者，都存在一種僥幸心里，覺得對于安全措施方面的投資沒有必要，覺得不值得，所以，工程施工中必需做好安全措施并沒有得到很好的落實 。施工中所需的安全防護非常地簡，甚至在高空和深基坑、 以及在隧道開挖道坑內等施工的高危作業區域都沒有安裝有效的安全措施保障。 在一些施工企業的施工設備已經嚴重的落后，支架已經變形卻仍在繼續使用，而對于這些情況，一些施工企業只圖經濟利益，卻不看重施工人員的生命，對于那些老化的施工工具卻繼續使用，為此成為事故產生的導火索。
3、施工人員缺乏安全意識 。在工程施工的安全管理過程中，總體來講就是對施工主體的行為安全管理 。對于施工企業要建立起每個人都要注重安全的管理機制，主要就是必須要提高施工人員思想意識的安全因素，以 “不傷害自己、 不傷害他人 、被他人傷害” 的主觀理念 。在公路工程施工行業的主要特點，就是施工人員的流動性比較大，并且在很大程度上一般的施工人員都是出自農村的務工人員，所以他們沒有強烈的安全意識，缺乏這一部分的思想，即便進行安全防范的教育，一些施工人員的安全意識還是不可能達到理想的目標。 在施工現場一些管理人員都沒有足夠的安全意識，不了解安全制度知識，會出違規的指揮，造成工人進行違規的操作的問題等。
三、公路施工過程中安全管理的措施
1、改善公路施工組織的管理措施
（1）建立并完善公路安全施工責任制度和體系制度是一切活動的前提，沒有相關的制度約束，就成了沒有規矩的游戲。在安全管理中，責任制是核心，沒有責任制的強力約束，一切條文規定都是空話。所以，在公路安全管理中，建立健全安全責任制度體系是先決條件。
（2）責任明確化，實行責任到人
明確企業各級管理人員的責任，特別是主要負責人，項目負責人的責任。并且在此基礎上，建立責任考評制度，構建有效的安全管理體系，讓人們做到各司其職，有條不紊。
（3）安全管理人員要恪盡職守，做好監督
第9篇：公路工程項目安全管理范文
【關鍵詞】施工前管理；施工過程管理
1 提高公路工程施工前的管理策略
1.1 公路施工準備管理
公路工程的建設所關系到的各個環節都是貫穿整個施工過程，只有有效的管理才能保證整個工程的質量，所以在所有的施工單位建設之前，就應該做好對此的管理，具體表現在以下幾方面。
首先，由于公路項目工程量大，技術要求比較高，因此，為了保證工程質量應加強施工人員的管理。通過建立科學的用人機制，嚴把用人質量關，避免主觀臆斷任用綜合技能較差的人員。同時制定詳細的激勵制度，明確不同人員職責，以達到調動施工人員積極性的目的；
其次，做好公路施工環境的調查，充分分析影響公路工程項目順利實施的主要和次要因素，并成立專門的專家評估團隊，對其進行評估進而制定科學、合理的施工方案；再次，加強與設計單位溝通交流，注重施工圖紙的技術交底工作，特別是施工單位應充分理解施工圖紙意圖，對于含糊不清的問題應及時與設計單位溝通，進而為公路工程順利實施奠定堅實的基礎；最后，根據工程項目的實際情況結合合同內容，制定詳細的施工進度計劃，并對施工成本進行科學的預算，實現對施工成本的有效控制。
1.2 公路施工試驗管理
公路工程施工試驗能夠對施工材料性能有個更清晰的認識，是保證公路質量的重要環節，因此，施工單位應重視工程項目試驗管理，從而確定合理的參數，為公路項目的正式實施提供參考。首先，抽查公路工程中使用的鋼筋等材料，將其送入相關部門檢驗其抗拉、抗彎性能，淘汰不符合施工目標要求的鋼筋等材料；其次，對于應用到的水泥等材料，應結合公路工程設計要求與其所處的實際環境進行配比試驗，通過多次的配比試驗最后確定混合料的最佳比例；最后，整理試驗過程中產生的各項參數，妥善保管用于正式施工的參考。
2 提高公路施工過程的管理策略
2.1 注重公路工程質量管理
公路工程質量管理涵蓋較多內容，不但包括對施工工藝的管理，而且還包括規范性施工的管理，尤其應采取有效措施避免公路常見病害的發生，例如，公路路基不均勻沉降常導致路面裂紋產生等，因此公路路基施工過程中應進行充分的碾壓。
公路工程中施工材料性能是影響工程質量的重要因素，另外，其還會給工程造價帶來影響，因此加強施工材料的管理是保證公路質量的重要方面。首先，對通過檢驗的施工材料分門別類進行保存，同時根據材料性質采取一定的保護措施，例如對于水泥的保存則需要做好防潮處理；其次，為了避免施工材料的浪費應嚴格控制材料的用量，并做好詳細的記錄，避免由于配比不合理等造成材料不必要的浪費；最后，做好施工材料的回收工作，對于每天使用的施工材料進行詳細的記錄。
路基是影響公路工程穩定性的重要方面，因此公路工程施工過程中應加強路基工程質量的管理。首先，對公路路基情況進行充分的了解，做好路基的清淤處理，尤其在施工的交接位置應進行充分的碾壓，保證路基的密實程度滿足公路施工要求；其次，加強公路工程標高與線型的管理，尤其對公路工程中出現的平整度差、縱橫坡設置不合理等不良現象應嚴加控制。即在施工過程中保證其滿足施工合同要求的同時，還應施工工藝要求，以此實現公路工程效益的最大化，另外，當基礎工程施工完畢后，應慎重驗收對存在問題的進行及時整改；最后，為了避免公路工程跳車情況的發生，可在橋涵與路基之間設置橋頭搭板，同時鋪設土工布或土工隔柵，然后進行充分的碾壓，以此保證公路施工質量。
2.2 注重公路工程進度管理
公路工程建設過程中，進度管理是整個工程項目管理的重要內容，之所以對工程質量進行管理主要因為施工進度與工程質量和工程造價聯系非常密切，且三者之間存在一定的矛盾，因此只有正確處理三者的關系，才能更好的實現公路工程建設目標。
首先，應在保證公路工程整體施工期限前提下，制定詳細、合理的施工進度計劃。即施工過程中不能為了節省時間倉促的施工，這樣以來則很難保證工程質量，違背了公路工程建設的初衷。當然也不能為了刻意的追求工程質量拖延工期，因為公路工程施工工期延長，不但不能按照施工期限要求竣工，而且還會增加勞動成本開支；其次，加強施工進度計劃落實的管理，針對公路工程重點、難點施工環節應適當的減緩施工進度，以此保證施工質量。對于一些要求不是很嚴格的施工環節，應適當的加快進度，以此將施工進度控制在合理的范圍內；最后，定期將施工進度與進度計劃進行對比，找出落實計劃進度的原因，進而協調相關施工環節，以此保證公路工程施工進度嚴格按照計劃實施。
3 加強工程建設安全生產管理
3.1 落實安全管理責任
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化“本質安全”理念，完善建設項目“施工單位負責、監理單位督促、業主單位主導、政府部門監管”四級安全生產保障體系，落實各方安全責任。加強企業安全生產的主體責任，落實安全生產責任制。保證安全生產資金投入不得低于投標價的1.5%，確保安全資金專款專用。強化建設單位安全生產負總責的意識，督促其建立健全安全生產各項管理制度。督促各參建單位建立健全安全生產組織機構，加強安全應急體系的建設，強化隊伍的培訓與應急演練。強化政府部門的監管責任，定期組織安全生產監督檢查，開展安全專項整治工作，深化安全隱患治理，提升安全監管的有效性和執行力。
3.2 加強安全教育培訓
各建設項目施工標段利用“一線工人業余學校”，加強對專職安全員、施工班組長及農民工的安全生產知識、安全管理制度和防控技能的教育培訓，每月不少于兩次。省交通質監局每年組織對全省交通施工企業“三類人員”安全培訓不少于兩次，對全省重點工程項目“六個重點人”進行培訓不少于一次。建設單位根據具體情況，開展針對性的安全培訓。
3.3 改善安全生產條件
充分發揮企業創新主體作用，鼓勵開展安全生產科技攻關，構建完善的安全生產技術支撐體系。積極推廣裝配化、工廠化和集約化的施工“大流水”作業，采取先進的施工工藝，有效防范安全事故。充分運用信息技術成果，逐步實現施工安全遠程監控、施工現場人員定位監控和危險部位施工過程動態監控。
3.4 落實安全管理措施
大力推行“三階段安全風險分析和預防”制度，認真落實“一校、一志、一會”管理制度和“單元預警法”。全面加強安全生產組織建設、工地安全環境標準化建設，實現安全生產管理制度系統化、圖表規范化、監管標準化。建立工程項目施工安全風險評估制度。切實做好施工現場安全防護和一線作業人員自我防護。
3.5 全面開展“平安工地”建設活動
圍繞安全責任制落實、安全方案審查和執行、用工登記和崗前培訓、隱患排查和治理、駐地和場地建設、安全專項資金的落實與使用等方面，全面開展“平安工地”建設工作。大力推行安全管理標準化建設，全面實現安全管理“三項達標”。開展安徽省公路水運工程“平安工地”建設達標考核工作。不斷總結活動成果，推廣示范經驗，保證工地安全工作達標，實現“平安工地”，處處安全、時時安全、人人安全。
