電工工藝實習小結精選(九篇)

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第1篇：電工工藝實習小結范文

高職《電路》課程教學改革理論實踐一體化一、引言

借鑒國內外職業技術教育的先進經驗，結合高職教育的特點，力爭做到把本課程的理論知識與生產實踐、實訓課項目相結合、相滲透，采取“強化基礎、服務后續課程、注重應用和實踐、融電路理論知識到電路實踐操作技能之中”的教學理念。在教學體系、教學內容和手段、實踐教學、教材建設等方面進行設計落實，并建立校內外實訓基地。經過幾年的探索與實踐，形成高效、符合高職人才培養目標、較為成熟的課程教學模式，于2011年被評為省級精品課程。

二、課程性質與作用

《電路》是電氣類、電子類、機電類等專業的重要基礎課程，關聯的后續課程多，與實訓項目、考電工證、生產實踐緊密相關，涉及面廣，學科作用大。主要基礎課程為《應用數學》《物理》，后續課程有《電機學》《電子技術》《電氣設備》《繼電保護》《電氣檢修實訓》等。

主要培養學生掌握電路的基本理論知識，具備分析、解決電路問題的基礎能力，掌握電工的技術通識和通用技能，為進一步學習專業知識和職業技能奠定堅實的基礎。以學習理論知識與培養實踐技能并重，并養成腳踏實地、一絲不茍、科學分析、安全第一等職業素養，所培養的目標人才為現場工程師、技師和高級技術工人。

三、培養目標

1.知識目標

（1）具備對直流電路、交流電路（包括非正弦交流電路和線性電路的過渡過程）進行定性分析和定量計算的能力。

（2）具備將實際電路抽象為電路模型的能力，以及電氣識圖和儀器、設備選型能力，能根據電氣圖連接實際電路并實現其功能的能力。

（3）具備對電氣設備和實際電路進行測試的能力，并根據測試結果分析、判斷、排故的能力。

2.能力目標

具備崗位所需的基本電路知識；具備崗位所需的電氣安裝、調試、運行及維護的電工基礎操作技能；具有應用電路理論知識分析和解決實際問題的能力。

四、編寫出版配套的教學改革教材

編寫配套的《電路基礎》教材，2010年7月由中國電力出版社出版。該教材在理論上以“適度、夠用”為原則，不刻意追求學科的系統性和完整性，著重概念的闡述，把基本定律和定理、基本分析計算方法作為主要內容，同時加大電路理論與工程實際的聯系，力求做到內容精煉、重點突出、建立概念、掌握方法、聯系實際。每章由學習目標、教學內容、小結和習題構成；每節教學內容設置相應的自測題，讓學生及時思考、鞏固和考核，達到講、練緊密結合。經過3年的教學實踐，該教材對教學起到很大的促進作用。

五、構建理論實踐一體化的課程教學體系

以培養學生職業能力作為根本目標。邀請電力企業的技術專家參與課程的建設與改革，構建并實施理論與實踐一體化的課程教學體系，即企業的認識實習《電路基礎》理論課電工工藝實訓電能計量、電力拖動、電氣設備控制實訓“維修電工”“進網電工”考證。

利用學校的仿真設備，尤其是利用校企合作平臺，安排學生到企業認識實習，教師結合設備、現場進行教學，學生在這種現場講解、工學交替的教學中，認識到所學的理論知識與生產實踐是如何相結合的，并能夠運用理論知識理解各儀器、生產設備的工作原理，感受到學以致用的樂趣，更加促進了學習熱情。

改進、完善電工實驗室，除開設驗證性實驗外，還增加開設綜合性、創新性實驗；將“電工工藝”“電力拖動”“電氣設備控制”等實訓項目納入本課程的實踐教學范疇，將“維修電工”“進網電工”鑒定項目引入實訓課程體系，提高了學習的積極性和考證的通過率。

六、教學內容和方法

1.教學理念

側重基本概念、基本定律定理和基本分析計算方法的理解及應用，略去過深、過嚴謹內容，淡化抽象的邏輯推理、數學推導和理論演繹，重點放在對結論的理解和方法的應用上。

盡量結合工程實際來講解電路知識，如講授功率因數概念時，介紹相應的在工程上的應用，并帶學生參觀無功補償的實際裝置；學習三相電路時，結合校內各教學樓、實驗樓和實訓中心的用電情況，介紹三相電源及負載的連接方法。

合理選擇實驗、實訓和實習內容，既考慮基礎知識的鞏固和基本技能的培養和訓練，又考慮相關知識向課外延伸及拓展，開拓視野，為今后的職業崗位打下基礎。

2.教學內容

（1）理論部分。掌握電流、電壓、功率的物理概念，熟練掌握基爾霍夫定律，掌握直流電路的分析計算方法。掌握電磁感應原理及儲能元件電感、電容的特點、電路描述，掌握三種功率的意義及計算，掌握分析正弦交流電路的相量法及相量圖，并對電路進行分析計算；掌握三相正弦交流電路的基本特征，并能分析計算簡單的三相電路。

了解諧波分析法，理解非正弦周期電流和電壓有效值、平均值及平均功率的意義和求解。掌握簡單的非正弦周期電流電路的分析計算方法。

了解線性電路過渡過程的基本概念、基本定律和定理、基本分析計算方法作為主要內容，再針對具體專業選取后續課程所需的知識進行教學，掌握與實踐、實訓、考證相關的理論知識。

（2）電工實驗，自編《電工基礎實驗指導書》教材，精選基礎驗證性實驗和綜合探索性實驗，指導學生在電工實驗室設計、操作，進一步鞏固理論知識，培養操作技能和創新精神。

第2篇：電工工藝實習小結范文

1。掌握電子線路的基本原理、基本方法。

2。掌握通過電路圖安裝與調試技術。

3。通過具體的電路圖，初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的的診斷和排除。

4。根據課程要求，查閱相關資料。

5。對收音機原理和直流穩壓電源原理有初步的了解。

二、實習內容：

（1）學習識別簡單的電子元件與電子線路；

（2）學習并掌握收音機的工作原理；

（3）按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。

三、實習器材介紹：

（1）電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。

（2）螺絲刀、鑷子等必備工具。

（3）松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

（4）兩節5號電池。

四、收音機原理

收音機就是把從天線接收到的高頻信號經檢波（解調）還原成音頻信號，送到耳機變成音波。調幅收音機由輸入回路、本振回路、混頻電路、檢波電路、自動增益控制電路（agc）及音頻功率放大電路組成。

輸入回路由天線線圈和可變電容構成，本振回路由本振線圈和可變電容構成，本振信號經內部混頻器，與輸入信號相混合。混頻信號經中周和455khz陶瓷濾波器構成的中頻選擇回路得到中頻信號。至此，電臺的信號就變成了以中頻455khz為載波的調幅波。

中頻信號進行中頻放大，再經過檢波得到音頻信號，經功率放大輸出，耦合到揚聲器，還原為聲音。其中，中放電路增益受agc自動控制增益控制，以保持在電臺信號不同時，自動調節增益，獲得一致的收聽效果。

五、產品參數：

頻率范圍：535—1605khz；

中頻頻率：465khz

靈敏度：≤1。5mv/m（26dbs/n）

選擇性：≥20db±9khz

工作電壓：3v（2節5號電池）

靜態電流：無訊號時≤20ma

輸出功率：≥180mw（10%失真度）

外型尺寸：124×76×27mm

六、原理圖

收音機安裝注意事項：

1．ds05—7b型套件為3v低壓全硅管袖珍式七管超外差式收音機，外形尺寸為124×76×27mm。為使初學者能一次裝配成功、少走彎路，務請在動手裝配前仔細閱讀該“裝配說明”。

2．中周和振蕩一套四只。紅色為振蕩線圈（t2）、黃色為第一中周（t3）、白色為第二中周（t4）、綠色為第三中周（t5），請注意不要裝錯。

3．t6為輸入變壓器。線圈骨架上有凸點標記的為初級，印刷板上也有圓點作為標記，其線路板上可以很明顯的看出，安裝時確勿裝反。

4．三極管為9014、9018、9013。因外形相似安裝時須仔細對照元件裝配，不要裝錯。

5．電原理圖所標各級工作電流為參考值，裝配中可根據實際情況而定，以不失真、不嘯叫、聲音宏亮為準。整機靜態工作電流約11ma左右。

6．調試前應仔細檢查有無虛、假、錯焊；有無短路，確認無誤后，即可通電調試。通常只要裝配無誤、焊接可靠、裝上電池即可唱響。

七、焊接各種零件并交收音機

這一天，我就真正進入到電子技術實習的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關系到以后制作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我是不敢掉以輕心的。

影響焊接質量主要取決于焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我是沒任何辦法的，唯一可以改善的就是我的焊接技術，所以焊接技術就直接決定了我實習的成敗。由于我使用的電烙鐵是新的，所以我就免除了除銹的工序，直接將電烙鐵預熱，后上錫，以達到最佳焊接效果。

最終我在這一天的實習中，焊接了十幾個元件，起初沒經驗，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經驗就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時稍微麻煩，需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚，但還是總結出了心得，就是焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化后產生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。

將它們插好后就依次拆卸下來，先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由于瓷片電容不分正負極，所以焊接同電阻）。然后是三極管，焊接時注意三極管的極性，管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。

電子工藝專業畢業生假期實習鑒定，標簽：大學生畢業自我鑒定，畢業實習自我鑒定，

在組裝收音機中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區分開，分出匝數多的一側和匝數少的一側。用萬用表測量匝數多的還是少的，電阻為零為一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的12點上，繞組少的焊接在電路板上的34點上。

焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置，用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置，揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接，使導線不容易扭曲干擾為佳。

接下來就是安裝電池，調試收音機了。因為前期安裝焊接時謹慎小心，所以安裝完電池后，調節雙聯電容，就可以調節出臺了，而且能調出四個電臺。調試基本成功。

實習小結及心得：

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，使我對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義；也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那么多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經過訓練后，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以后的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化。

第3篇：電工工藝實習小結范文

一、電子行業的社會背景和行業背景

我國是電子信息產業大國，規模位居全球第二，僅次于美國，對于湖南而言，電子產業也是一個支柱產業，長沙更是將電子產業作為主要的龍頭產業進行優先發展，涌現出了威勝電子、長城信息等一批在全國都有影響的企業。應該說這樣的市場對電子應用專業中職類人才需求是很大的，但具體的情況是怎樣的呢？針對這種情況，我們對企業進行過調查，威勝電子根據其生產能力和市場份額，僅2008年需要電子類的各層次的人才近400多人，而實際企業在市場上招聘的人才不到300人，尤其是生產一線工人，更是缺額很大，對企業產生不良影響。

二、我校電子專業現狀

我校電子專業開設于1986年，20多年來為市場培養了3000多名電子行業的專業人才，學校有各類電工電子實驗室10多個，開設的專業課程包括《電子技術》《電工技術》《電工技能》《音頻技術》《視頻技術》《電子CAD》《單片機》《傳感技術》等。根據目前的市場而言，有些課程很有必要，有些則已經過時了，關鍵是有的知識點并沒有針對真正的市場即企業的需求設置。而企業的需求是什么呢？來看看我們的企業吧。

三、長城電子信息公司凱杰公司對公司各方面人才的要求

長城電子信息公司凱杰公司是一家電子行業的上市公司，2011年5月21號到29號我們20多位電子專業的中職老師對該企業進行了為期9天的調研和實習，以下有關資料由生產管理部楊理勝經理和駱曼主管提供。

IPQC人員的職責要求和能力要求

1.崗位名稱：IPQC人員

2.崗位作用：對全公司范圍內所有過程的產品品質進行管制

3.目標和目的

確保全公司范圍內所有過程的產品品質受控

4.崗位職責

（1）過程控制

①按檢驗規范和作業指導書及相關文件要求對車間的半成品、在制品進行抽檢；

②對所有過程影響產品品質的一切要素進行管制，如防靜電管制，生產環境溫濕度管制，烙鐵溫度管制等；

③有權對影響產品品質的所有過程工藝進行管制。

④發現過程品質異常，及時反饋給技術、生產、品質部的工程師或主管。

⑤協助所在班組開展自檢、互檢工作，并負責產品檢驗標準的宣貫。

（2）工序管理

①為確保產品質量，上一道工序轉下一道工序，未達到IPQC控制目標的產品；IPQC有權判定產品NG；

②對試產和量產的產品品質稽核，

③對生產過程的維修板、掃尾補料板進行重點管制，確保品質受控。

（3）檢驗記錄

①做好IPQC檢驗記錄和報告。

②每小時確認各工序的質量情況并簽名確認。

（4）檢驗設備的管理

檢驗設備

（5）IPQC區域的7S

做好IPQC區域的7S，營造良好的工作環境。

5.關鍵技能與知識

電子或管理相關專業

中專、高中以上文化程度

6.關鍵績效指標

過程批不合格次數=0次

第4篇：電工工藝實習小結范文

技工教育的人才培養目標就是培養適合企業、行業需要的應用型技能人才，職業技能的培養是教學的重中之重。傳統的教學方式，是把書本知識灌輸給學生后，再進行實習實訓，這樣的教學方法易造成理論與實踐的脫節，明顯不適合職業教育的規律和特點。因此，要貫徹“理論與實踐相融合”的教學思想，探索實施適合職教規律的“教、學、做一體”的教學模式。在教學實施的過程中，要求教師必須具備“雙師”素質，并了解和掌握汽車維修企業生產和管理流程，將企業的工藝、方法和技術及時地傳授給學生，這對學生了解企業，實現與即將從事的職業或崗位“零距離”對接大有裨益。

二、實訓場地與行業標準對接

教學場所采用一體化教室，在便于開展教學的同時，要注重實訓場地的設置與汽車維修行業生產實景平臺相一致。如在車速表檢測實訓中，采用標準型滾筒式車速表試驗臺，速度測量裝置、速度指示裝置和速度報警裝置的配備應與汽車安全檢測線設備相一致。學生在實訓的過程中，應按照實際檢測操作規程，先對車速表試驗臺和被測車輛進行檢測前的準備工作，再對被測車輛進行檢測，試驗結束后，應對現場進行整理和清潔。實訓場地的建設按照行業標準進行，不僅能夠滿足學生的技能操作實訓，而且可以進行職業技能培訓與鑒定，對技工院校實行雙證書制度提供了硬件支持。

三、學歷證書與資格證書對接

為了適應我國的就業準入制度、職業資格證書制度、勞動預備制度，深入貫徹落實“雙證書”制度是目前技工院校人才培養的主要模式，堅持學歷教育與職業資格取證并重，學生在校期間必須取得相關的職業資格證書，否則不予畢業。對于學習汽車電子技術方向的學生，要求其必須取得汽車維修電工四級職業資格。為了方便學生取證，提高取證率，學校應把取證工作與教學工作有機結合，即把取證培訓的內容作為課堂教學的內容。

四、考核評價與實習就業對接

打破傳統的一張試卷定成績的考核評價方式，探索多元化教學評價體系，將學生的學習能力、團隊協作能力、溝通能力和表達能力納入評價，通過對教學過程的督查、信息采集、評價、反饋等措施，建立自我完善、自我約束的質量監控體系，并將考核成績記入學生檔案。在學生頂崗實習和畢業就業的安排過程中，依據學生綜合素質的考核與評價，優先推薦和安排優秀學生。

五、小結

第5篇：電工工藝實習小結范文

關鍵詞：實踐教學 差異 實驗實訓一體化

在職業教育中，實驗和實訓是實踐教學環節中非常重要的組成部分，是培養高技能人才不可缺少的教學環節。但是在目前許多的職業學校，有些教師并不能很好地理解實驗與實訓教學的差異，在應用中存在著相互替代的現象。理清實驗和實訓的關系，合理地組織和應用實驗與實訓于實踐教學中，不斷推進實驗和實訓一體化教學，對于提高教學質量，培養具有發展后勁的技能型人才至關重要。

一、實驗與實訓的差異

實驗是為了驗證某種科學原理或方案的可行性和正確性，是一種驗證性的活動。而實訓則是為了掌握完成某項工作所需技能而進行的模擬性訓練。

可以從以下幾個方面區分：首先從目的上看，實驗的目的是尋找或者驗證某種規律，從而加深理論知識的理解和掌握，本質是從實踐到理論；實訓的目的是通過運用理論知識來掌握某種操作技能，本質是從理論到實踐。其次從實現的步驟來看，實驗一般分為實驗前準備、實驗操作和實驗記錄、討論總結、書寫實驗報告四步；實訓一般分為實訓課題講解、安排訓練及過程指導、產品或作品檢測和評分三個步驟。再次組織方式不同，一般來說實驗通常采用小組形式，而實訓一般要求獨立完成。最后從關注的重點和結果看，實驗重視的是步驟的科學與合理、數據的正確、分析過程的科學、結論和理論的吻合，最終結果是實驗報告；實訓注重勞動安全防護、操作的規范性，最終形成的是產品。

從以上的區別我們可以看到，雖然實驗和實訓都屬于實踐教學，但是兩者有著本質的區別，不能混同，不能互相替代。

二、實驗與實訓教學的現狀分析

在職業教育中實踐教學是完成教學目標的重要環節，目前我國的職業學校理論教學和實踐教學的比例普遍達到1∶1，有些學校的部分專業甚至達到3∶7，可以說對實踐教學非常重視。但是許多學校對于實驗和實訓的區分并不明確，存在著用實訓代替實驗，用實驗代替實訓的情況。

案例1（電氣專業）：實驗替代實訓

可編程控制器及其應用是電氣專業一門重要的專業課，這門課程和電力拖動控制線路一樣都需要學生掌握具體線路的安裝與調試，并且能夠最終制作出控制線路板。但是有的學校因為實訓條件的限制或部分教師實操能力的欠缺，并未開展實訓教學，只是根據教學儀器設備提供的實驗指導書，讓學生在實驗臺上插接連線，編寫和導入程序。由于缺少了實訓環節，學生并未掌握使用PLC解決工業自動化生產中實際問題的能力，沒有達到教學要求。

案例2（電氣專業）：實訓替代實驗

電子技術基礎是電氣專業的核心課程。這門課程需既需要掌握電子裝接工藝，又需要掌握電子技術的基本原理和應用。掌握電子裝接的工藝需要通過實訓實現，掌握電子技術的基本原理和應用則需要通過理論教學加相關實驗來解決。但是有的學校在這一門課程的教學中僅僅采用理論加實訓的方式，跳過了實驗的步驟。因此學生普遍認為電子技術難學，聽不懂。

通過以上兩個案例可以看出：實驗是對理論教學的補充和驗證，為了幫助學生更好地理解和掌握理論知識，我們要通過設計合理的實驗來解決；實訓是對生產工藝和過程的模擬、重現，為了幫助學生掌握實際運用理論知識的能力和相應的操作技能，我們應當采取實訓的方式。兩者不能混同，不能互相替代。

三、實驗與實訓一體化教學的實踐模式

職業教育中的專業課程從實踐角度可分為三類，分別是實驗型、實訓型、實驗實訓結合型。

以電氣專業為例：電工基礎是實驗型課程，該課程只需用實驗進行原理的驗證；鉗工技能訓練是實訓型課程，本課程沒有實驗，只有相關技能的實訓。但是更多的課程屬于實驗實訓結合型課程，實驗與實訓雖有差異性，但是兩者并不是孤立的，而是相輔相成的。因此，只有推進實驗與實訓一體化教學，才能不斷培養和提高學生實驗能力、實際操作能力、獨立分析與解決問題的能力、創新思維能力和理論聯系實際的能力。

1.實驗與實訓一體化教學的實踐模式

主要有以下兩種。

（1）在實驗基礎上完成實訓項目。這種實踐教學模式是教師先講理論，之后組織分組實驗，驗證理論知識的正確性，最后進行實訓完成相關技能的訓練（如圖1所示）。

圖1 在實驗基礎上完成實訓項目示意圖

（2）在實訓項目中深化實驗內容。這種實踐教學模式是教師提出任務，學生分組討論提出實現方案，通過實驗驗證方案，之后修正方案，再實驗，直到做出正確的方案，之后教師進行指導和評價，最后通過實訓制作產品（如圖2所示）。

圖2 在實訓項目中深化實驗內容示意圖

2.實驗與實訓一體化教學模式的優點

實驗與實訓一體化的實踐教學模式的優點主要有以下三點：

（1）激發學習熱情，提高理論水平。一般驗證性實驗可以增加學生的感性認識，加深理解理論知識，但是還是“紙上談兵”，不能激發學生的學習熱情；而實訓更接近于“實戰”，可以激發學生的學習積極主動性。將兩者結合運用于實踐教學中，不但能激發學生的學習熱情，而且能提高理論水平。

（2）節約教學費用，提高教學效果。實訓教學普遍需要消耗材料和使用設備，價格較高；而實驗材料和設備大多可以重復使用，且價格較低。如果在實驗的基礎上完成實訓項目，則可以節約大量實訓費用，并且可以達到比單純實驗或實訓更好的教學效果。

（3）節約課時，提高學習效率。實訓教學由于必須遵守勞動安全防護和正規的工藝要求，同時以模擬生產為目的，復雜度較高，所需要的時間和實驗比較會長一些。因此，推進實驗與實訓一體化教學，可以在課時有限的情況下，實現學習效率最大化。

四、小結

實驗是由“行”到“知”，實訓是由“知”到“行”，只有合理地安排實驗和實訓才能做到“知行合一”。實驗與實訓一體化教學，有利于學生對知識的系統學習，以更好地掌握理論知識、操作技術技能與技巧，從而培養出既能完成一般生產勞動，又能解決生產中出現的問題的優秀技能型人才。

參考文獻：

[1]袁耀武，程淑梅.論實驗與實驗相結合的普通微生物實驗教學[J].微生物學通報，2006（33）.

[2]施國榮.論高職院校實驗實訓模式的改革與創新[J].現代商貿工業，2008（7）.

[3]羅軍.論中職數控專業“實驗、實訓、實習”教學實踐[J].科技創新導報，2008（17）.

第6篇：電工工藝實習小結范文

摘 要：汽車電子控制技術課程是技工學校汽車專業的一門必選專業課，在教學的實施過程中，應注重人才職業技能的培養。根據學校實際，筆者從五個方面對技工院校汽車電子控制技術教學改革進行了闡述。

關鍵詞 ：汽車電子控制技術 教學改革

電子控制技術是汽車技術發展的重要趨勢與標志，現代汽車為提高其安全性、動力性、經濟性、舒適性、環保性，廣泛采用了電子控制技術。汽車電子控制技術課程具有很強的理論性、實踐性和應用性。由于技工院校的學生絕大多數是初中畢業，相應的理論知識基礎較差，在教學過程中，會遇到很多難題，然而該課程教學對培養汽車維修技術人員有極其重要的作用，因此進行教學改革勢在必行。筆者通過總結多年教學實踐經驗，從以下五個方面闡述汽車電子控制技術教學改革。

一、課程設置與產業崗位對接

汽車電子控制技術主要包含了汽車行駛安全性控制系統，如汽車防抱死制動系統（ABS）、汽車驅動防滑轉系統（ASR）、汽車電子穩定程序（ESP）、電子感應制動控制系統（SBC）、電子制動力分配（EBD）、輔助制動系統（BAS）、安全氣囊(SRS)、汽車雷達防碰撞系統；汽車變速系統，如電控自動變速器（EAT）和無級變速器（CVT）；電控自動空調（A/C）；刮水器與電控門窗；巡航控制系統（CCS）；電子控制懸架（ECS）；電控動力轉向系統（EPS）；中央門鎖與防盜報警系統；車載網絡技術；其他電子控制裝置，如汽車電子儀表、汽車導航系統、汽車音響系統、汽車行駛記錄儀、輪胎壓力監測系統以及汽車電控系統的故障診斷與檢修等內容。在理論教學過程中，應掌握“必需、易懂、夠用”的原則，將課程內容的設置與汽車檢測與維修產業的實際崗位相對接，構建“以工作任務為中心，以項目教學為主體”的課程體系，開發具有工學結合特點的校本教材，并組織教學實施。

二、教學過程與生產流程對接

技工教育的人才培養目標就是培養適合企業、行業需要的應用型技能人才，職業技能的培養是教學的重中之重。傳統的教學方式，是把書本知識灌輸給學生后，再進行實習實訓，這樣的教學方法易造成理論與實踐的脫節，明顯不適合職業教育的規律和特點。因此，要貫徹“理論與實踐相融合”的教學思想，探索實施適合職教規律的“教、學、做一體”的教學模式。在教學實施的過程中，要求教師必須具備“雙師”素質，并了解和掌握汽車維修企業生產和管理流程，將企業的工藝、方法和技術及時地傳授給學生，這對學生了解企業，實現與即將從事的職業或崗位“零距離”對接大有裨益。

三、實訓場地與行業標準對接

教學場所采用一體化教室，在便于開展教學的同時，要注重實訓場地的設置與汽車維修行業生產實景平臺相一致。如在車速表檢測實訓中，采用標準型滾筒式車速表試驗臺，速度測量裝置、速度指示裝置和速度報警裝置的配備應與汽車安全檢測線設備相一致。學生在實訓的過程中，應按照實際檢測操作規程，先對車速表試驗臺和被測車輛進行檢測前的準備工作，再對被測車輛進行檢測，試驗結束后，應對現場進行整理和清潔。實訓場地的建設按照行業標準進行，不僅能夠滿足學生的技能操作實訓，而且可以進行職業技能培訓與鑒定，對技工院校實行雙證書制度提供了硬件支持。

四、學歷證書與資格證書對接

為了適應我國的就業準入制度、職業資格證書制度、勞動預備制度，深入貫徹落實“雙證書”制度是目前技工院校人才培養的主要模式，堅持學歷教育與職業資格取證并重，學生在校期間必須取得相關的職業資格證書，否則不予畢業。對于學習汽車電子技術方向的學生，要求其必須取得汽車維修電工四級職業資格。為了方便學生取證，提高取證率，學校應把取證工作與教學工作有機結合，即把取證培訓的內容作為課堂教學的內容。

五、考核評價與實習就業對接

打破傳統的一張試卷定成績的考核評價方式，探索多元化教學評價體系，將學生的學習能力、團隊協作能力、溝通能力和表達能力納入評價，通過對教學過程的督查、信息采集、評價、反饋等措施，建立自我完善、自我約束的質量監控體系，并將考核成績記入學生檔案。在學生頂崗實習和畢業就業的安排過程中，依據學生綜合素質的考核與評價，優先推薦和安排優秀學生。

六、小結

第7篇：電工工藝實習小結范文

《彩色電視機整機原理與維修實訓》是職業學校電子電器應用和維修專業的必修課。由于彩色電視機功能強大、結構復雜、抽象性高、實踐性強，初學者往往覺得整機原理枯燥難懂，維修診斷深奧難學；又因為近幾年來高校擴招引發普高擴招，使學習成績中等偏下的大量初中生進入職業學校，他們學習興趣不高，理論基礎薄弱；學校又相對缺乏既能從事理論教學又能指導學生技能訓練的“雙師型一體化”教師；部分學校實訓設備單調陳舊、數量有限，不利于培養學生維修的綜合素質，畢業后能獨立維修的寥寥無幾。為提高市場營銷、售后服務和維修人員的水平，緩解我國電子專業人才匱乏的局面，我從四個方面進行了教學探索：

一、強化專業基礎課學習和實訓

在講授《電工技術與技能》、《電子技術與技能》時，我針對學生的基礎實際，補充初中電學的相關知識，做好初、高中知識的銜接，便于學生接受新知識；技能實訓時，選取在日常生活中最常見、應用最廣泛的日光燈、萬用表、智能穩壓充電器、收音機等項目，使學生掌握元器件的識別、檢測和判別，理解放大、整流、濾波、穩壓等電路的工作原理，培養學生裝配和焊接工藝，學會使用常用的電子儀器（如萬用表、示波器等），從而激發學生的學習興趣，熟悉基本電路的檢修方法，為彩電的學習奠定基礎。

二、重視彩電原理學習和技能培訓

彩電原理抽象復雜，學生基礎參差不齊，我采用了多媒體技術、實物投影技術、虛擬實驗室技術等現代化的教學手段，分析透徹課本上的各種機型電路組成與信號流程，讓彩電原理變得深入淺出，直觀形象，通俗易懂。這樣不僅激發了學生的學習興趣，提高了教學效率，還優化了教學過程，拓寬了知識面，激活了創新思維。

為深化原理學習，提高技能水平，我重點做了兩方面工作：

1、進行關鍵點測試和故障模擬，為檢修鋪路。

為進一步熟悉彩色電視機的基本結構、原理，掌握專用元器件的檢測及維修方法，我們利用現有實訓設備，每學完一章理論就進行相應電路的測試與故障模擬。這樣不僅讓學生加深了彩電原理及故障現象認識，還能培養他們熟練使用維修工具的能力，做好維修數據的積累，為檢修實訓奠定基礎。

2、檢修實訓，提高排除彩電故障點的精確率。

在電視機的排故障實習過程中，我采用了項目教學法，即先讓學生熟悉電視機中某一模塊的工作原理，再進行故障排除的分析與指導，然后進行排故障練習，最后根據檢修過程寫出實習報告。

（1）籌備有序，提高實訓設備利用率。

農村職業學校教育資金短缺，設備落后，現有的實習條件很難保證每人一臺實訓彩電。為此，實訓前我都要統籌安排：即給每臺彩電編號，設不同故障點，小組合作人人動手，采用排故障練習與寫實習報告相結合的方法，即在規定的時間里每找到一個故障點，必須馬上寫出實習報告，經實習教師檢查驗收并打分后，再安排下一個故障機的檢修。另外為保證故障機的利用率，檢修過程中要求只查不排，凡是思路不清的不允許上機實習。 有競爭就有動力，極大地調動了學生學習的自覺性和積極性，上機實習積極踴躍。

（2）檢修指導，確保實訓的高效性。

電視機維修是通過分析、判斷、檢測等方法確認電視機故障產生的原因。我設置故障遵循從簡單到復雜、先單元后整機、從明顯到隱蔽的原則，循序漸進，引導學生學會觀察，學會檢測，學會思考，學會判斷，力求通過學生自己的努力，理出檢修思路，找出故障原因，做好檢修記錄。每當學生修好一臺故障機后，學生都會情不自禁地表現出一種成就感，我與學生共享這勝利果實的時候，都要求學生及時反思，總結檢修過程，找出檢修規律性，撰寫有價值的檢修報告和小論文。這樣學生就會進一步理清了檢修思路，強化了檢修印象，提高了學生的維修技能。

（3）及時總結，鞏固實訓效果。

在實習過程中，教師要及時批改實訓報告，做到因材施教，重視課堂小結：對正確、有創造性的檢修思路，教師要給予肯定和表揚；對錯誤和不完善的檢修思路，教師要引導學生找出思維的障礙和所學知識的缺陷，并提出今后努力的方向。這樣，通過實習報告的反饋使教師更加明確教學改進的方向，加深學生彼此了解。同時我還對個別學生存在的問題進行及時引導。這種集中與個別相結合的指導方式，可以全面提高學生分析故障、排除故障的能力，激發學生探索維修技術的興趣。

（4）引導學生多途徑學習和查找資料。

現在科技日新月異，電視機的性能和高新技術含量不斷提高，品牌多，機型多，更新換代日趨頻繁，利用相關的工具書和互聯網查找資料進行學習檢修已成趨勢。為此，我常常布置一些課外作業，引導學生多途徑學習和查找資料，培養學生排除疑難故障的能力和自學能力。

三、培訓比賽，強化教師專業技能

職業學校的教師不僅要有較強的理論知識，還要有很強的動手能力，能不斷地跟蹤新技術、新知識。這就要求我們教師要主動學習，勤維修多實踐，不斷積累經驗，積極參加上級組織的培訓和比賽。為了豐富課堂教學，我將平時維修更換下來的組件貼上標簽并歸類，標明故障現象和檢修過程，然后結合所學內容，把我的維修經驗傳授給學生，這樣學生在聽課時有親臨其境的感覺，有利于知識的掌握和技能的提高。

四、課外輔導，鍛煉學生獨立維修能力

第8篇：電工工藝實習小結范文

【關鍵詞】聯鎖；自鎖；正反轉

文章編號：ISSN1006―656X（2014）05-0205-02

在工業、農業及交通運輸中，大量使用著各種各樣的生產機械，如車床、磨床、銑床、運輸機等。生產機械中一些部件的運動，需要原動力來拖動。自19世紀有了電動機以后，由于電力在傳輸、分配、使用和控制方面的優越性，使電動機拖動得到了廣泛的應用。用電動機來拖動生產機械，我們稱電力拖動。

由于不同生產機械的工作性質和加工工藝的不同，使得它們對電動機的運轉要求也不同。要使電動機按照生產機械的要求正常運轉，必須配置一定的電器控制設備和保護設備，組成一定的控制線路，才能達到目的。在生產實踐中，一臺比較復雜的機床或成套生產機械的控制線路，總是由一些基本控制線路組成。因此，掌握好基本控制線路，對掌握各種機床及機械設備的電器控制線路的運行和維修是很重要的。

這里我主要針對《三相異步電動機正反轉控制線路》這個課題，總結一下我教學的經驗及教學過程。

講解此課題，要循序漸進，通過倒順開關正反轉控制線路特點，到接觸器聯鎖正反轉控制線路的分析，再到按鈕聯鎖正反轉控制線路分析，總結出按鈕接觸器雙重聯鎖正反轉控制線路動作原理、線路特點。通過本節課的學習，培養學生分析線路方法和習慣，培養學生觀察能力、分析能力、表達能力和歸納能力。

一、課前復習，學生自主導入

在上節課結束后，將下一節課學習的內容，讓學生預習，學生在預習的前提下，自己歸納與本節課有關的問題，相互之間互設問題，互相解答。這樣既培養了學生的膽識、語言表達和交流能力，還有益于發揮學生的主體性。當學生回答結束時，臺下的學生們給予掌聲，教師給予肯定性評價。之后老師歸納總結所提問題：具有過載保護的接觸器自鎖正轉控制線路的特點，熔斷器FU、熱繼電器FR、交流接觸器KM的作用。在講述此觀點時，應強調熔斷器和熱繼電器兩者所起的作用不同，不能互相代替。同時復習自鎖定義，為聯鎖定義作鋪墊。

二、提出疑問，導入新課題

闡述正轉控制只能使電動機朝一個方向旋轉，帶動生產機械的運動部件朝一個方向運動。生產機械還有沒有其它的運動要求呢？這樣可以給學生一個懸念，讓學生們一下集中注意力，對新課的學習產生積極的興趣。

導入新課：許多生產機械往往要求運動部件能向正反兩個方向運動。如機床工作臺的前進與后退；起重機的上升與下降等，這些生產機械要求能實現正、反轉控制；當改變通入電動機定子繞組的三相電源相序，即把接入電動機三相電源進線中的任意兩相對調接線時，電動機就可以反轉。

三、講解新課

1、闡述倒順開關正反轉控制線路工作原理，利用倒順開關可以改變電源相序來實現電動機的手動正反轉控制。如下圖1。

工作原理：

操作倒順開關QS，當手柄處于“停”位置時，QS動、靜觸頭不接觸，電路不通，電動機不轉。當手柄扳至“順”位置時，QS動觸頭和左邊的靜觸頭接觸，電路按L1―U、L2―V、L3―W接通。輸入電動機定子繞組的電源電壓相序為：L1―L2―L3，電動機正轉；當手柄扳至“倒”位置時，QS動觸頭和右邊的靜觸頭接觸，電路按L1―W、L2―V、L3―U接通。輸入電動機定子繞組的電源相序為：L3―L2―L1，電動機反轉。（1―靜觸頭；2―動觸頭）

由工作原理學生自己分析它的優缺點，老師總結。優點：所用電器少，線路簡單；缺點：這種線路操作起來不方便，是一種手動控制，所以勞動強度大，操作不安全。從而引出下一內容。

2、接觸器聯鎖正反轉控制線路。線路中采用了兩個接觸器，即正轉用的接觸器KM1和反轉用的接觸器KM2，它們分別由正轉按鈕SB2和反轉按鈕SB3控制。如下圖2。

工作原理：

從主電路看出，兩個接觸器的主觸頭所接通的電源相序不同，KM1按L1―L2―L3相序接線，KM2則對調了兩相的相序，按L3―L2―L1相序接線。必須強調指出，KM1和KM2主觸頭決不允許同時閉合，否則會造成兩相電源短路事故。為避免相間短路，就在正轉控制線路中串接了反轉接觸器KM2的常閉輔助觸頭，而在反轉控制線路中串接了正轉接觸器KM1的常閉輔助觸頭，即接觸器聯鎖。這樣，當KM1得電動作時，串在反轉控制線路中KM1的常閉輔助觸頭分斷，切斷了反轉控制電路，保證了KM1主觸頭閉合時，KM2的主觸頭不能閉合。同樣，當KM2得電動作時，KM2的常閉輔助觸頭分斷，切斷了正轉控制電路，從而可靠的避免了兩相電源短路事故的發生。

控制回路分析：

按下SB2，接觸器KM1線圈得電，KM1常閉輔助觸頭斷開，這樣再按下按鈕SB3，接觸器KM2也不可能得電，就保證了在KM1工作時，反轉接觸器KM2不可能得電。之后KM1的主觸頭閉合，電動機接線端U1、V1、W1分別從電源的L1、L2、L3得電，電動機正轉；同時接觸器KM1的常開輔助觸頭閉合，控制線路自鎖。區分：自鎖和聯鎖。

按下SB1，接觸器KM1失電，電動機失電停轉。

再按下SB3，接觸器KM2得電，KM2的常閉輔助觸頭斷開，這樣再按下按鈕SB2，接觸器KM1也不可能得電，就保證了在KM2工作時，正轉接觸器KM1不可能得電。之后KM2主觸頭閉合，電動機的接線端

U1、V1、W1分別從電源的L3、L2、L1得電，電動機電源換相反轉；同時接觸器KM2的常開輔助觸頭閉合，控制線路自鎖。

讓學生分析此線路工作優缺點，激活學生的思維，老師總結：接觸器聯鎖正反轉控制線路的優點，工作安全可靠，缺點是操作不便。中間有一個頻繁按動停止按鈕的操作。也就是電動機從正轉變為反轉時，必須先按下停止按鈕后，才能按反轉啟動按鈕，否則由于接觸器聯鎖不能實現反轉。為克服此線路不足，我們采用按鈕聯鎖實現正反轉控制。

3、按鈕聯鎖正反轉控制線路。此線路的工作原理與接觸器聯鎖的正反轉控制線路基本相同。學生在教師的引導下，參照接觸器聯鎖正反轉控制線路的工作原理，自行分析。這樣老師啟發和引導學生的思維，調動學習的積極性，變學生被動為主動，能達到最佳效果。如下圖3。

總結工作原理：

合上電源開關QS后，按下按鈕SB2，接觸器KM1得電，KM1的主觸頭閉合，電動機得電正轉；直接按下SB3，先斷開KM1線圈電路，然

后KM2線圈得電，電動機電源換相后反轉。這種利用按鈕實現聯鎖的控制叫做按鈕聯鎖。按鈕聯鎖觸頭：SB2、SB3常閉觸頭。按鈕聯鎖有操作方便的優點，但不可靠，一旦接觸器主觸頭熔焊無法斷開時，按下另一個按鈕后，另一接觸器線圈依然能得電，造成電源相間短路。

所以，我們要設計一個即安全可靠，又操作方便的線路，兼容以上線路的優點，那就是按鈕、接觸器雙重聯鎖的正反轉控制。

4、按鈕、接觸器雙重聯鎖的正反轉控制。如下圖4。

工作原理分析：師生互動，共同分析動作原理。把問題交給學生，鼓勵信任學生，學生會體驗到成功的喜悅，會感受到自身的價值，使學生在快樂的情緒中學習。成功的學習方法和學習能力，是在教育與環境下，自己在實踐中摸索出來的。

四、小結本節課的內容及布置課后任務

正反轉控制線路是電動機控制線路中的一個基本線路，它在現實中可以實現很多功能的控制，是應用很廣的一個電路。常見的正反轉控制線路有接觸器聯鎖正反轉控制線路、按鈕聯鎖正反轉控制線路和接觸器、按鈕雙重聯鎖正反轉控制線路。相比較來說，接觸器聯鎖正反轉控制線路工作安全可靠，但操作不是很方便；按鈕聯鎖正反轉控制線路的操作很方便，但是由于線路結構和實際線路的原因，容易產生電源兩相短路的故障；為了解決上述兩種電路存在的問題，把這兩種電路結合起來，就形成了接觸器、按鈕雙重聯鎖正反轉控制線路。這種控制線路兼有兩種控制線路的優點，操作方便且安全可靠。

下次課要進行正反轉控制線路的安裝、試車。請同學們備好有關工具。

五、總結

通過對此課題的講解，學生們初步了解相關知識。為以后實習操作打下堅實的基礎。通過此課題的研究，進一步提高學生的歸納、理解、分析、表達能力，并提高了學生們的自信心，使學生產生濃厚的學習興趣和求知欲，進一步鞏固了所學的內容。整個教學過程融合在學生參與和交流之中，使學生在學習過程中感受到探索的成功及樂趣。

參考文獻：

[1]《電力拖動控制線路》第二版 .中國勞動出版社.勞動部培訓司組織編寫

[2]《電力拖動控制線路與技能訓練》第三版.中國勞動社會保障出版社.勞動和社會保障部教材辦公室組織編寫

第9篇：電工工藝實習小結范文

關鍵詞：職業能力；實踐教學；內容體系

高職教育培養學生的職業能力，是指“勝任工作任務所需要的各種要素的綜合”，而實踐教學是高職教育加強學生職業能力培養的重要途徑之一。教育部《關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》中指出高職“實踐教學要改變過分依賴理論教學的狀況，探索建立相對獨立的實踐教學體系”。在研究中我們深感實踐教學改革亟待突破一些傳統的觀點。如果我們僅從實驗、實習、實訓這些教學環節來界定實踐教學，在這樣的概念基礎上構建實踐教學體系，恐怕很難將其作為主體的教學形式。事實上，作為“主體”的教學形式只能是課程教學。高職的實踐教學改革必須深入到具體的課程之中［1］。

廣義的實踐教學體系是由實踐教學活動中的各要素構成的有機聯系整體，具體包含實踐教學活動的目標體系、內容體系、管理體系和保障體系等要素。內容體系是指各個實踐教學環節通過合理結構配置呈現的具體教學內容。實踐教學的內容是實踐教學目標任務的具體化。

目前，高職教育理論課程與實踐課程的安排不利于學生理論聯系實際、學會應用知識掌握技能，理論與實踐教學分割交替安排不科學，實踐教學單元太小、太零碎。為了突出能力培養，應采用按能力層次劃分的“分層一體化”構建教學模式。具體說，就是將各個實踐教學環節（實驗、實習、實訓、課程設計、畢業設計、創新制作、社會實踐等）通過合理配置，構建成以技術應用能力培養為主體，按基本技能、專業技能和綜合技術應用能力等層次，循序漸進地安排實踐教學內容，將實踐教學的目標和任務具體落實到各個實踐教學環節中，讓學生在實踐教學中掌握必備的、完整的、系統的技能和技術［2］。

一、根據職業發展階段劃分能力層次

分析火電廠集控運行專業就業面向的職業崗位群，調研現場實踐專家成長經歷，將火電廠集控運行人員按職業能力成長的崗位順序，分為五個階段：新員工―巡檢崗位（初級、中級）―值班員崗位（中級、高級）―單元長崗位―值長崗位。根據國家職業標準、國家職業資格技能鑒定標準結合電力行業職業能力培訓手冊、員工崗位職責、運行管理制度、運行技術規程、安全規程，分析崗位職業能力。新員工階段屬于基本技能培養階段；巡檢崗位（初級、中級）、值班員崗位（中級）屬于專業技能培養階段，值班員崗位（高級）、單元長崗位、值長崗位屬于綜合技術應用能力培養階段。見圖1崗位能力分層目標。

二、根據能力分層目標設置課程

基于工作過程進行課程開發，并根據火電廠集控運行專業人才培養的能力分層目標，結合工作過程分析、工作任務分析，設置課程。見圖2課程設置。

例如在基本技能培養階段主要為培養學生認識發電廠、提高工作的基本動手能力，設置了《發電廠系統及安全生產（含認識實習）》、《鉗工實訓》、《工程制圖及實訓》、《電工工藝實訓》、《基本技能競賽》等課程，其中將原來的《電力生產安全常識》與《認識實習》課程進行整合，并融入部分發電廠系統圖，形成新課程《發電廠系統及安全生產》；將傳統的工程制圖課程進行整合，融入電力工程的系統識圖、制圖以及CAD制圖實訓形成新課程《工程制圖及實訓》。同時為提高學生的學習興趣、創新能力，檢驗教學效果，設置了《基本技能競賽》實踐環節。

在專業技能培養階段主要培養學生安全運行檢查、輔助設備及主設備的操作能力，因為發電廠系統復雜、設備多，在課程設置時，根據各系統共有的設備或儀表，設置了《泵風機的運行與維護》、《電廠儀表及測量》課程，并在課程內設置了實訓和實驗內容；根據崗位工作對象的不同設置了《鍋爐系統巡查》、《汽輪機系統巡查》、《電廠電氣設備及系統》，并在課程內設置實訓環節，采用任務驅動式教學，增強理論與實踐的聯系，在理論為實踐服務的過程中，對理論教學進行“必須、夠用”方面的處理。為提高學生專業技能水平，設置了《單元機組運行》課程，采用在火電仿真機上進行一體化教學，既提高了學生對電廠設備的操作能力，又在合作的氛圍下，提高學生把握機組運行的全局，提高運行分析的能力。同時以本階段目標為基礎，設置了《專業技能賽》、《生產實習》、《國家職業資格訓練與考證》、《頂崗實習》等環節。因為根據電力行業規定，高級職業資格必須具有現場工作經驗，而且學生在生產現場也是從基礎崗位開始實習，所以這個階段主要通過實踐教學強化學生專業技能和工作方法，實現與發電企業職業能力的“對接”。

在綜合技術應用能力階段主要培養學生崗位協作處理機組運行事故的能力，以及掌握機組運行經濟性分析和管理的一般方法，設置了《單元機組事故診斷》、《單元機組經濟運行及管理》等課程，采用仿真實訓、案例分析等教學手段，同時為提高學生的綜合技術應用能力，設置了《畢業設計（論文）》環節；提高學生對火電廠工作內容和組織方式的理解，為職業生涯發展打下基礎。

三、依據課程目標開發實踐教學內容

1.專業課程目標與實踐性的學習任務

在傳統的教學計劃中，重理論輕實踐；在職業教育改革中，往往又強調實踐教學的重要性，而忽視了實踐教學在職業能力培養過程中與課程的關系，設置過多的“獨立實踐環節”，割裂了實踐與理論的聯系，實踐淪為技能的訓練，達不到由技能向技術的提升。我們認為實踐性教學必須依據課程目標進行設置，必須對應崗位能力的培養。

2.課程內理論與實踐融合的學習任務

通過對知識與實踐層面的分析，如圖3。理解了課程教學過程中知識與實踐的關系，也明確了教師在教學過程中負責解釋和指導，學生在學習過程中強化訓練培養規范操作的習慣，學會思考、總結、升華。強調理論教學，多數人往往沒有分清理論與技術理論的內涵，把技術理論等同于一般理論，在教學的內容選擇和實施過程中重理論輕實踐，造成理論與實踐的脫節。強調實踐教學，多數人往往忽略了理論對實踐的指導作用，側重于實踐經驗的傳授則停留在基本的操作層，加強了實踐知識培養則熟悉了操作規范提升了技能，而不知“為什么”。因此，教師應當為學生打通從操作層到技能層、從技術層到技能層兩個“通道”。這就需設計實踐性較強的學習任務，實現課程內理論與實踐的融合。需要指出這里的理論僅指為完成特定的實踐任務所必須的技術理論，從而在內容上保證了“理論內容的適當”。

以《鍋爐系統巡查》課程為例，通過對工作任務進行分析，結合校內的實訓條件，形成了理論與實踐融合的實踐性的學習任務（表1）。

四、形成以實踐為主體的專業課程計劃

形成了理論與實驗、實訓融合，綜合實訓、實習相對獨立，實踐層次分明的專業課程。在專業課程教學中實踐教學為主線，理論與實踐課時比約為4∶6（見表2、表3、圖4、圖5）。

由以上分析，得出校外的獨立實習是采用分階段進行；實驗與課內實訓同時達到高峰后開始下降，讓位于綜合實訓。

由表3、圖5分析可知，除去第6學期頂崗實習的影響外，專業課程課時和理論課時呈現“山峰形”，實踐課時呈現為在一定范圍內波動的“水平線”，也就是以實踐教學為主線，不忽視理論教學，提供必要的理論學習，在時間上保證了“理論課時的適度”。

五、小結

高職院校以培養高等職業技能人才為目標，要求學生在具有一定的理論知識的同時，必須具有扎實的操作技能和綜合的實踐能力。對于火電廠集控運行專業主要面向知識、技術密集發電企業培養高素質技能型人才，必須以職業能力培養為目標，尊重人才的成長規律，分清能力的層次結構，設置課程；立足于實踐條件，遵循認識規律，從實踐到實踐與理論相融再到實踐設置實踐教學環節，優化課程結構；依據課程教學目標，開發實踐性強的學習任務、實訓項目，提高學生勝任工作的能力。由此，構建了“三層五環”的實踐教學內容體系，基于發電企業職業能力標準從實踐經驗、實踐知識（發電企業技術規范、工作標準）、技術理論（發電企業應用的理論）實現全面對接。如圖6。

對于當前“實踐教學要改變過分依賴理論教學的狀況，探索建立相對獨立的實踐教學體系”的改革要求，需要認清實踐教學在高職教學中的主體地位，又不能過分追求絕對獨立的實踐教學體系。高職教育既是一種層次，也是一種類型。高職教學必須以職業能力培養為目標，以實踐教學為主線，深入到具體的課程之中開展高職實踐教學改革。

參考文獻：

［1］ 徐靜.實踐型課程的設計與實施［M］.上海：復旦大學出版社，2008：4.