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    綠色出行活動總結精選(九篇)

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    綠色出行活動總結

    第1篇:綠色出行活動總結范文

    2016年機關單位節能宣傳周活動總結一

    6月8日至14日,我委開展了以xxx為主題的節能宣傳周和全國低碳日活動。現將活動的主要情況總結如下:

    一、加強領導,精心組織。

    我委積極貫徹黨的十、十八屆三中全會今年全國節能宣傳周活動的要求,對節能宣傳周活動作了精心的安排,及時制訂活動計劃,加強節能減排降碳、應對氣候變化輿論宣傳,并以文件形式下達全委各單位貫徹實施,確保節能宣傳周活動有序開展。

    二、多渠道做好節能宣傳工作。

    1.充分利用現有的宣傳工具做好宣傳工作,在節能宣傳周期間,利用廣播、計算機網絡和展板刊登、報道宣傳節能政策法規、節能新技術、新知識,節能先進經驗,在重要地點張貼節能宣傳標語,在空調、電風扇、照明等用電設施上張貼合理用電警示性標識。

    2、組織開展以xxx,為主題的節能專版活動,重點宣傳中央八項規定有關要求和《2015-2016年節能減排低碳發展行動方案》相關文件內容。廣泛宣傳節約能源、提高能效的重要性,充分調動職工參與生態文明建設,培育生態文化,珍愛自然,保護生態,建設美麗家園,轉變生產生活方式的積極性。同時積極倡導節能低碳的生產方式、消費模式和生活習慣,強化能源資源國情教育,倡導合理用能,不斷提高員工的節能意識。

    3、開展以節電、節水、節汽、節油為主要內容的能源活動,查處和曝光浪費能源、污染環境的行為和現象,對發現的問題及時抓好整改。

    節能宣傳周期活動已落下帷幕,但節能宣傳是一項必需常抓不懈的工作,我們將以此活動為契機,不斷強化節能管理。

    2016年機關單位節能宣傳周活動總結二

    為期一周的節能宣傳活動已落下帷幕,對此次活動,我局領導高度重視,局長親自安排部署,并于6月15日召開了局機關宣傳周活動部署會,對節能宣傳周活動進行了安排布置,既營造了良好的氛圍,又取得了較好的效果。現將我局活動情況總結如下:來源:學優網--2016年機關單位節能宣傳周活動總結

    一是開展形式多樣,豐富多彩的宣傳活動。我局緊緊圍繞xxx的主題,通過局LED電子顯示屏、QQ群播放《xxx》宣傳主題,宣傳節能知識和節能常識,糾正不節能的行為習慣,進一步提高機關工作人員的節能意識和責任意識,從身邊小事做起,從一點一滴做起,節約一滴水、一度電、一升油、一張紙。

    二是開展節電活動。督促廣大干部職工養成隨手關燈的習慣,做到人走燈熄并減少電腦等各種電器待機時間,各辦公室、會議室等區域的空調嚴格按照溫度夏天不得低于26攝氏度的要求,并規定各辦公室要做到無人時不開空調,下班前半小時提前關閉空調。

    三是開展能源緊缺體驗活動。6月15日,全局工作人員乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班;辦公區域停開空調一天;停開公共場所(如走廊、衛生間等)照明一天。局領導帶頭積極參加體驗日活動,充分發揮模范帶頭作用,形成領導帶頭示范,職工積極參與的良好氛圍。同時,活動周內及今后,踐行135出行方案(即1公里內步行,3公里內騎自行車,5公里內乘坐公共交通工具),以綠色低碳的出行方式支持節能減排。

    第2篇:綠色出行活動總結范文

    一、活動目的

    倡導綠色出行方式,引起市民以及社會各界對使用小汽車出行帶來的環境問題和交通擁堵的關注,不斷改善自行車、步行、公共交通等綠色交通方式的設施和服務,促進城市交通和環境的可持續發展。

    二、組織機構

    為加強對城市無車日活動的組織領導,確保活動順利進行,成立市2011年中國城市無車日活動領導小組,由市政府分管城市無車日活動工作的副市長任組長,市府辦分管無車日活動工作的副主任以及市規劃建設局局長任副組長,市委宣傳部、市機關黨工委、市公安局、市規劃建設局、市城管執法局、硤石街道辦事處、海洲街道辦事處、海昌街道辦事處、馬橋街道辦事處、日報社、市廣播電視臺、電信分公司、移動分公司的分管領導為領導小組成員。領導小組下設辦公室,辦公室設在市規劃建設局,市規劃建設局局長兼任辦公室主任。

    三、活動內容、時間和地點

    組織80人自行車隊,定于9月22日上午8:30在城南公園廣場舉行城市無車日活動啟動儀式,在市區主要路段進行宣傳。宣傳車隊行徑的線路為:城南公園(往東)市政府2號門穿海州路(往西)文宗路(往北)水月亭路(往東)海昌路(往南)海州路(往西)城南公園,全程約5公里。

    四、活動主題

    綠色交通,城市未來。

    五、相關部門(單位)工作職責

    (一)市規劃建設局

    1.綜合協調無車日活動總體工作,做好相關部門的聯系、溝通,以及信息報送、無車日活動調查問卷和活動總結、評價工作。

    2.牽頭聯合市機關黨工委、市公安局、日報社、市廣播電視臺、做好無車日當天在城南公園舉行的啟動儀式及主題活動。

    3.指導做好無車日活動問卷調查工作。

    (二)市機關黨工委

    負責落實80人宣傳隊的人員分配。

    (三)市委宣傳部

    牽頭協調市級新聞媒體做好活動的宣傳報道工作。

    (四)市公安局

    負責維持無車日活動啟動儀式現場(城南公園廣場)及車隊行徑途中的交通秩序,確保活動安全。

    (五)市城管執法局

    配合無車日宣傳活動,對市區內道路違法違規占用人行道等行為開展專項整治運動。

    (六)日報社、市廣播電視臺

    1.日報社負責設置無車日主題專題版面。

    2.市廣播電視臺負責通過新聞專題報道等形式宣傳無車日活動。

    (七)電信分公司、移動分公司

    分別負責在9月20至9月22日早上7時通過手機報宣傳無車日活動。(市委宣傳部和市規劃建設局協商確定手機報內容后,于9月19日告知電信、移動兩家公司)。

    六、工作要求

    1.提高認識,統一行動。各單位要將2011年中國城市無車日活動作為檢驗城市交通管理水平,培養市民改善交通出行方式的重要舉措之一,積極調動人民群眾和社會各界的積極性和能動性,大力宣傳綠色交通理念,積極倡導綠色交通出行。市區各機關單位要提高思想認識,統一行動,自覺參與無車日活動,活動當日帶頭停止使用公車(緊急公務除外)、私家車,采用步行、騎自行車、乘公交等方式上下班。

    第3篇:綠色出行活動總結范文

    自開展黨史學習教育以來,縣醫保局堅持深入推進從“學”到“做”,以“我為群眾辦實事”實踐活動為抓手,努力為群眾更好地做好事、辦實事、解難事,把黨史學習教育的成果轉化到為民服務具體的實踐活動中,切實增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。現將系列活動總結如下:

    一、組織參與人居環境整治,深化服務,認真開展文明創建。醫保局組織人員到扶亭辦事處劉營村、城關鎮幸福街道、文化西路等街道打掃衛生、清除雜草。到賈魯河開展河道清潔活動,到公園撿拾垃圾。為群眾創造良好的居住環境貢獻一份力量。

    二、慰問老人,獻愛心。基金監管股利用周末時間組織人員到養老院打掃衛生,護理老人。監察一科全體同志到老年康復護理院慰問子女抽不出時間陪伴照顧的老人,親切的陪老人聊天談心,打掃衛生,詳細了解他們的身體情況和生活狀況,用樸實而真誠的行動表達著對老人們的關愛,為老人送去溫暖。

    三、開展“電信詐騙,宣傳活動”。醫保局組織志愿者到金海花苑小區內張貼防電信詐騙海報條幅,詳細講解金鐘罩二維碼手機防騙系統安裝操作流程,并耐心向居民講解防電信詐騙常識。進一步提高了居民防范網絡電信詐騙意識,使轄區居民群眾了解了各類詐騙犯罪分子慣用的招數,以及遇到詐騙犯罪分子如何處理。切實維護居民的財產安全。

    第4篇:綠色出行活動總結范文

    【關鍵詞】通勤;拼車;交通擁堵;

    中圖分類號:C913文獻標識碼: A

    引言

    隨著中國經濟的持續發展,國內主要城市的機動車擁有量保持快速增長的勢頭,以交通擁堵為顯著特征的城市交通環境持續惡化。自去年底以來,經久不散的霧霾天氣更是讓機動車成為社會輿論的“眾矢之的”。在目前小汽車使用無法大幅降低的情況下,除繼續大力發展公共交通等綠色交通外,著力提高小汽車使用效率,是緩解城市交通擁堵的有效途徑。

    美國、英國等國家通過采取費用優惠、設置HOV車道(高承載率汽車專用車道)等一系列措施鼓勵“拼車”行為,培養人們的“拼車”習慣,而“拼車”在國內正逐步進入人們的視野。

    2011年寧波市機動車保有量突破百萬大關,但私人小汽車的合乘率僅為1.42人/車,單人利用比例達到69.6%[1],在提高使用效率上大有潛力可挖,而“拼車”正是一種既時尚又較高效的手段。

    1 “拼車”的意義

    所謂“拼車”,就是相同路線的人乘坐同一輛車上下班,上下學回家,節假日出游等,車費可以由乘客平均分攤的出行方式,被形象地稱為“第四種交通方式”。它具有經濟性、舒適性、利用率較高等優勢:

    可以分攤車費,減少汽車使用支出,降低拼車各方的出行總成本。

    可以避免等車、擠公交的煩惱,免受嚴寒酷暑等惡劣天氣打的難的痛苦,既節省時間又保證出行的舒適性。

    可以有效減少“空駛”,提高單個車輛的使用效率,降低車輛使用總量,有利于減輕交通負擔,緩解交通擁堵狀況。

    通過減少車輛使用數量,一定程度上降低尾氣排放,實現環保節能要求。

    可以有效減少停車需求,緩解城市停車壓力。

    可以豐富生活,增進人與人之間的感情。

    正是基于以上優點,同時為了解決日益突出的城市交通問題,國內外許多城市都著力推廣或倡議“拼車”出行。

    2“拼車”在國內外的發展概況

    2.1國外“拼車”發展

    美國為拼車提供法律依據。聯邦1980年路面交通法在有關高速路的改善的法律修訂案別提出,1980年至1982年的財政撥款中要有一部分用于鼓勵合伙使用小汽車和上下班班車;另外,授權在修建與州際公路鄰近的停車設施的時候,鼓勵合伙使用小汽車和上下班班車。德國政府通過建立完整的拼車組織體系鼓勵拼車,主要方式是在各個城市設立拼車管理辦公室,對拼車進行規范管理。英國則通過設置HOV車道來鼓勵拼車[2]。

    2.2國內“拼車”發展

    杭州以政府名義率先倡導有車族無償、自愿拼車,杭州市交通局確認施家花園社區和東部軟件園為首批拼車方案試點單位[3]。重慶市在打擊黑車專項治理中同樣認可市民拼車[4]。武漢市常青花園社區推出“鄰里合乘”的公益拼車活動,引導普通居民參與,達到減負疏堵、節能減排、融洽鄰里關系的目的[5]。北京、上海等地民間都自發的建立了“拼車”網站,極大地推動了“拼車”的普及。

    3 通勤拼車探索

    為了響應“綠色出行”的倡議,寧波市規劃設計研究院(以下簡稱“規劃院”)計劃開展“幸福拼車 綠色出行”的主題活動。這既是滿足單位現實需求的一次探索,也是對“綠色出行”的一次具體實踐,可以為推動城市交通出行方式的優化、降低交通污染積累寶貴經驗。

    3.1同事間拼車的可行性

    雖然當前“拼車”存在安全保障、經濟糾紛等問題,但是同事之間的拼車行為可以較好地避免這些難題,最大程度地發揮“拼車”的優勢。

    首先,對能拼車的同事而言,工作地點相同,上下班時間和線路相近,“拼車”既便利又節省時間。其次,可以有效緩解單位配建停車位供需失衡的矛盾,減少停車的煩惱。再有,拼車期間可以加深同事間的溝通交流,有利于促進辦公室氛圍的和睦和工作的開展。另外,順應了當下“節能環保”潮流,客觀上減少交通污染,滿足“綠色出行”需要。總之,合理拼車有利無害。

    3.2拼車意愿調查及分析

    為了更好地宣傳“拼車”活動,培養員工的拼車習慣,規劃院首先針對全體員工展開“拼車”意愿調查,了解拼車的可能性。在匯總廣大員工的建議基礎上,制定具體方案,從而保證拼車活動的切實可行。

    3.2.1調查介紹

    本次調查面對規劃院全體員工進行通勤拼車意愿調查,調查內容主要涉及姓名、家庭住址、私家車擁有情況、通勤距離、通勤的主要交通方式、通勤拼車的意愿及時間段和對通勤拼車的建議等內容。本次調查從2013年2月18日至2月28日,共計11天,共發放問卷133份,有效回收111份,回收率達到83.5%。

    3.2.2樣本分析

    從111份有效樣本來看,男性占大多數,達到60.36%;私家車擁有率也很高,達到66.67%,從側面反映出了規劃院的工作特點與情況。

    圖1 家到單位的通勤距離的分布情況

    由圖1可知,樣本中距離單位10km以上的員工最多,達到32.43%;其次是距離單位2km以內的員工,占20.72%,此距離范圍內較適合步行和自行車出行。

    圖2 通勤采用的主要交通方式

    如圖2所示,在出行方式的選擇上,有48.87%的員工選擇自駕的方式,非機動車出行方式僅占25.56%。此外,在現狀的出行方式中存在6.02%的搭車人員,說明規劃院開展“拼車”活動具有一定的基礎和潛力。

    圖3 通勤拼車意愿

    在調查的111個樣本中,有72.97%的員工愿意參加“拼車”活動。對于開展“拼車活動”,有46.96%的員工希望能夠提供拼車信息,47.83%的員工希望提供一定的物質獎勵,還有一部分員工希望單位能夠提供班車服務。而不愿意參加“拼車”活動的員工主要是由于時間上不便協調,有40.54%的人主要考慮到加班的原因,有18.92%的員工需要接送家人。

    圖4 拼車時間段調查情況

    在愿意參加“拼車”活動的員工中,有83.95%的人認為上下班均可進行拼車,反映出通勤拼車的適應性是廣泛的;其余的員工考慮到自身的情況,有12.35%可以接受下班進行拼車;僅3.7%的人認為只上班進行拼車較合適。

    考慮廣大員工對拼車的態度以及以上綜合分析可知,規劃院有著良好的拼車基礎。

    3.3拼車的注意事項

    單位同事間應以自愿、平等為基本原則,協商一致,就近、順路拼車。

    3.3.1搭乘人員注意事項

    應提前到達相約地點候車,車輛一般不等人。

    相約候車的地點應在不違章之處。

    行車路線與駕車人員協商確定。

    搭乘人員必須注意安全,杜絕一切不安全行為,以免意外發生。

    車內是否可以吸煙,由搭乘人員與駕車人員協商解決。

    3.3.2駕車人員的注意事項

    應該按時接送搭乘人員。

    駕車人員應該保持車輛完好,嚴守交通法規,嚴禁酒后駕車,注意行車安全。

    駕車人員保證車輛保險齊全,必須購買車上人員責任險,明確搭乘人員承諾對拼車期間的人身安全自負其責,不得因拼車過程中發生的安全事故向車主提出追責請求。

    3.4拼車的方案建議

    3.4.1拼車方案

    根據相關的研究表明,不同出行距離適于采用不同的交通方式,進一步結合規劃院調查的現狀出行距離與交通方式組合,劃定適于步行、非機動車、機動車的出行范圍。本次拼車方案建議:0 - 1.5km宜采用步行的出行方式,1.5 - 3km宜采用自行車的出行方式,3km以上宜采用私家車(或班車)的出行方式。對于員工拼車組合適宜范圍的劃定,一般以0.5km為半徑(也可自主順路拼車)設計拼車組合,提供拼車信息,自愿實施拼車。

    考慮到員工改變通勤出行主要方式,培養“拼車”習慣的長期性與艱巨性,制定了相對保守和開放的兩種拼車方案,其劃分界限在于1.5 - 3km內采取的交通方式的不同。

    保守方案:當出行距離小于等于1.5km,建議采用步行的出行方式;當出行距離大于1.5km以上,建議采用私家車或班車的出行方式,見圖5;

    圖5 拼車保守方案示意圖

    開放方案:當出行距離小于等于1.5km,建議采用步行的出行方式;當出行距離介于1.5km與3km之間時,建議采用自行車的出行方式;當出行距離大于3km以上,建議采用私家車或班車的出行方式,見圖6。

    圖6 拼車開放方案示意圖

    3.4.2拼車效果預判

    通勤拼車意愿調查結果表明,參與問卷調查的111名員工中,拼車活動開展前使用私家車出行的共65人,總的出行距離約為492公里。其中,有48人表示愿意參與拼車。

    保守方案中私家車和班車總共使用38輛,其中拼車使用私家車18輛、班車3輛,總出行距離下降至305km。相對拼車前,采用私家車輛出行的比例減少了24.3%,總的出行距離減少了38.0%。

    開放方案中私家車和班車總共使用32輛,其中拼車使用私家車12輛、班車3輛,總的出行距離下降至269km。相對拼車前,采用私家車輛出行的比例減少了29.7%,總的出行距離減少45.3%。

    3.5實施及鼓勵措施

    考慮到法律、法規等的現實約束以及結合通勤拼車調查結果的反饋意見,此次拼車活動建議采用無償拼車形式,并且建立拼車信息平臺,如QQ群、微博等,實現拼車自由組合,信息實時更新。在此基礎上,保證車輛保險齊全,要求拼車車輛必須購買車上人員責任險,拼車人員承諾對拼車期間的人身安全自負其責,不得因拼車過程中發生的安全事故向車主提出追責請求。

    另外,為鼓勵、培養員工拼車,建議實施以下鼓勵措施:

    不定期提供免費洗車券,油卡等車補措施。

    制定拼車員工專用停車證, 可以優先使用最近的停車位。

    可以不定期組織拼車員工的聚會活動,提供車輛保養及維修知識等講座。

    3.6現實問題與對策思考

    本次拼車活動是在駕駛人員與搭乘人員“無償”拼車和單位提供一定鼓勵措施的前提下進行的。如果對外推廣,如何彌補駕駛人員的額外行駛成本將是一個需要迫切解決的問題。如果拼車收費,無論是否是支付加油費等道義上的費用,按照《中華人民共和國道路運輸條例(2012年修正本)》等相關規定,就會被認定為非法營運的“黑車”,縣級以上道路運輸管理機構有權停止其行為。另外,由于拼車在實施過程中涉及的法律關系非常復雜,容易產生糾紛。例如,人身財產安全、客運監管、交通事故賠償責任、費用如何分攤、協議如何約定等。盡管本次拼車活動的拼車人員承諾對拼車期間的人身安全自負其責,不得因拼車過程中發生的安全事故向車主提出追責請求,但是這種免責約定,從根本上違反了國家憲法和法治精神,所以是無效條款,不具法律約束力[6]。

    面對政策上的缺失導致拼車的諸多隱患,需要政府部門先在立法上有所推進,同時要在運管、交警、保險等方面進行配套保障。比如,給“拼車”和非法營運劃出一條明確的界線,對于有償“拼車”,如果搭乘人員只是分擔耗油、車輛磨損等成本費用,就應視為合法;如果“拼車”收費遠高于相關成本,甚至車主以此為業,那就是非法。這是國際上普遍適用的一種辦法[6]。再有,拼車人員應當購買車上人員責任險從而化解駕乘的后顧之憂。

    另外,在未來拼車推廣中,自愿達成拼車協議的拼車人員之間,應在拼車前核實對方身份,簽訂包括費用分攤、違約責任以及賠償責任在內的相關協議。

    4 拼車活動的推廣設想

    現階段,寧波市規劃設計研究院正聯手中國寧波網對于“幸福拼車 綠色出行”的拼車活動進行前期宣傳。待規劃院初步實施拼車活動后,總結經驗,適時進行推廣。首先,擬向規劃院所在規劃大廈的寧波市規劃局及其所屬單位倡議推廣,形成以規劃大廈為目的地的拼車站點,總結、建立單棟建筑內跨單位的拼車活動機制及有效運營方案。其次,在此基礎上,擬向東部新城核心區內其他各局及其所屬單位推廣,形成覆蓋東部新城核心區的各個拼車站點,構建網絡,形成規模,提高拼車的吸引力,降低私家車的使用,從而減少交通擁堵,真正實現區域性的“幸福拼車 綠色出行”。

    5 總結

    綜上所述,拼車出行,作為一種時尚并且有效的提高私家車利用效率的手段,正被國人越來越多的關注與接受。合理的拼車出行,對于緩解日益緊張的城市交通擁堵乃至城市綜合交通的可持續性發展都起到十分重要的作用。

    本文在總結國內外拼車現狀的基礎上,以寧波市規劃設計研究院正在開展的“幸福拼車 綠色出行”的主題拼車活動為例,詳細介紹與分析通勤拼車的意愿調查,結合規劃院自身特點提出拼車方案,并對可能實施的效果進行預判。在此基礎上,提出了具體實施形式與鼓勵措施,并對現實中存在的問題進行了深刻的思考,提出了合理化建議。最后,對拼車的有效推廣提出了構想,希望本文能對為未來拼車出行的系統研究和廣泛應用起到一定的引導作用。

    【參考文獻】

    [1]寧波市城市交通基礎數據調查辦公室.居民出行調查分析報告.2012.

    [2]王茂福.拼車的發展及其效應[J].中國軟科學,2010,(11):54-61.

    [3]劉洋,王利軍.杭州倡導有車族無償拼車.中國交通報,2009 .

    [4]陳林.市整治辦昨起大規模整治黑車.重慶晚報.2009.

    第5篇:綠色出行活動總結范文

    一、指導思想

    深入貫徹落實中央和區、州、市黨委、政府系列會議精神,以公民思想道德素質的提升和社會文明程度的進步為主線,以社會主義核心價值體系建設為根本,普及公益理念,弘揚服務精神,發展壯大社會服務力量,著力在振奮群眾精神、促進社會和諧穩定上下功夫,在提高公民素質和社會文明程度方面求實效,努力把鎮建設成為生態、宜居、旅游的文明村鎮和美麗家園。

    二、目標任務

    大力普及公益理念,實現全民參與公益活動,形成“人人為我我為人人”的志愿服務濃厚氛圍,打造一批特色志愿服務品牌。進一步規范志愿者隊伍,形成固定的服務隊,并對志愿者登記造冊,定期開展志愿服務活動并留取印證材料。到2017年,群眾對志愿服務活動認同和支持率不低于90%,注冊志愿者人數占全鎮常住人口比例不低于2%,注冊志愿者參加志愿者服務活動人數占注冊總人數比例不低于70%,注冊志愿者年人均參加志愿服務時間不低于20小時。

    三、活動安排

    按照鎮黨委確定的“全民公益日”,在每月20日前后,全鎮登記在冊的志愿者服務隊和志愿者,要積極開展“全民公益日”志愿服務活動,每月確定一個主題,全年參加活動不少于12次,著力打造“全民公益日”志愿服務品牌。

    一月:活動主題“我是志愿者”

    活動內容:根據志愿服務工作需要,以多種形式和手段,吸引更多的社會熱心人士注冊成為志愿者,穩步壯大志愿者隊伍。建立包括志愿者身份、專業、能力、服務特長、可提供服務時間、服務意愿、參與志愿服務情況記錄等信息在內的志愿者資源庫。要加強志愿者服務信息平臺建設,做好注冊志愿者與相關志愿服務需求匹配,尊重志愿者意愿,發揮志愿者特長與能力,為志愿者充分發揮才智創造條件。對已注冊的志愿者,要進行志愿服務理念、知識技能、權利義務和安全知識等基礎培訓。

    責任單位:鎮團委

    二月:活動主題“送溫暖獻愛心”

    活動內容:以中國傳統節日“春節”為契機,開展“我們的節日”及“文化志愿者進社區”志愿服務活動,動員和組織廣大文藝志愿者、文化帶頭人、業余文藝團隊,實施一系列惠民、為民、樂民的文化服務項目,弘揚中華傳統文化,營造濃厚節日氛圍。

    責任單位:鎮文化站

    三月:活動主題“加強民族團結助力脫貧攻堅”

    活動內容:

    1.圍繞“加強民族團結助力脫貧攻堅”主題,在各村開展“一米陽光,鄰里守望”志愿服務活動。組織開展關愛空巢老人“鄰里相伴”、關愛孤困兒童“鄰里相攜”、關愛農民工“鄰里相幫”、關愛殘疾人“鄰里相扶”、維護社區環境“鄰里相助”及豐富文化生活“鄰里相悅”志愿服務活動。

    責任單位:鎮民政辦

    2.以“丁香花開”巾幗志愿者為主體,在全鎮開展以“送政策、送技術、送文化、送健康、送溫暖、送法律援助”為主要內容的“扶貧幫困助力脫貧”志愿服務活動。

    責任單位:鎮婦聯

    四月:活動主題“植綠護綠盡享自然”

    活動內容:

    1.以“植樹節”為契機,組織黨員群眾開展“齊心植綠護綠、共建綠韻水鄉”志愿服務活動。

    責任單位:鎮林業站

    2.結合“愛國衛生月”主題活動,組織開展“改善環境、美化家園”志愿服務活動,切實形成環境保護、人人參與的良好局面。開展“爭做一名環保衛士”活動,引導廣大干部群眾主動融入環保工作。

    責任單位:鎮衛生辦

    五月:活動主題“低碳生活文明出行”

    活動內容:

    1.開展宣讀倡議書、長卷簽名、綠色騎行、綠色出行“健步走”、順風車等活動,倡導低碳環保、綠色健康的生活方式和理念,引導廣大群眾營造綠色、低碳、健康、和諧的人居環境。

    責任單位:鎮環保站

    2.結合民族團結教育,開展“一對一結對子交朋友”活動,關愛少數民族困難群體,開展志愿活動。

    責任單位:鎮統戰辦

    六月:活動主題“文明交通行動國際禁毒日”

    活動內容:

    1.組織開展“禮讓斑馬線”、交通違法行為隨手拍、交警街頭宣講文明交通知識、交通安全進校園等活動,切實提高廣大駕駛員文明交通素質,營造文明、暢通、安全交通環境,助力全國文明城市創建工作。

    責任單位:鎮派出所

    2.結合“國際禁毒日”宣傳活動,組織青年志愿者在廣場、路口等場所設立國際禁毒日志愿服務宣傳臺,以宣傳標語、專題掛圖、有獎競猜等形式集中宣傳禁毒相關知識。要廣泛開展知識競賽、文藝演出等活動,宣傳禁毒知識,引導廣大青年珍愛生命、遠離。

    責任單位:鎮綜治辦

    七月:活動主題“黨員奉獻日”

    活動內容:結合建黨節,通過走訪轄區老黨員、同過組織生活會、重溫入黨誓詞等形式,與連心黨支部共同開展“黨員奉獻日”志愿服務活動。

    責任單位:鎮黨建辦

    八月:活動主題“金秋助學情暖人間”

    活動內容:

    1.做好“金秋助學”項目的組織和落實工作,切實幫助困難職工、村民解決子女上學問題;組織為貧困、殘疾學生捐款并開展慰問活動。

    責任單位:鎮中心學校

    2.以“擁軍愛民共建月”為契機,開展多種形式的“擁軍優屬”活動,組織志愿者看望轄區老戰士、傷殘軍人和新入伍士兵家屬,同時走訪了解他們的工作、生活情況,幫助解決實際困難。

    責任單位:武裝部

    3.資助各族困難職工家庭子女順利進入大學學習,為其子女成才成長創造更加良好的環境和條件,順利完成學業。

    責任單位:鎮工會

    九月:活動主題“文明旅游行動”

    活動內容:倡導“十大文明旅游行為”,即維護環境衛生、遵守公共秩序、保護生態環境、愛護文物古跡、愛惜公共設施、低碳旅游、提倡文明垂釣、講究以禮待人、注重消防安全、倡導健康娛樂、尊重當地風俗習慣。摒棄“十大旅游陋習”,即亂寫亂畫、隨地吐痰、隨地大小便、集體行動缺乏時間觀念、污言穢語打架斗毆、亂扔廢棄物、大聲喧嘩、踐踏草坪亂采花果、用酒店毛巾擦鞋、不守秩序亂插隊。

    責任單位:鎮旅游辦

    十月:活動主題“關愛老人構建和諧”

    活動內容:結合重陽節,走進社會福利院、敬老院和“空巢老人”家中,通過衛生打掃、洗衣理發、檢查身體、送醫送藥和文藝表演等方式,廣泛開展“關愛孤寡、空巢、失獨老年人”志愿服務活動。

    責任單位:鎮老齡辦

    十一月:活動主題“我們是一家人”

    活動內容:組織開展無償獻血公益日活動。

    責任單位:鎮衛生辦

    十二月:活動主題“扶貧助困助殘關愛特殊群體”

    活動內容:動員全鎮私家車主,為老人、兒童、行動不便者、環衛工人提供順風車志愿服務,在寒冷的冬天送出一份溫暖。

    責任單位:鎮宣傳辦

    四、要求

    第6篇:綠色出行活動總結范文

    大學生世界地球日活動方案一

    一、活動背景:

    當代社會越來越強調大學生的綜合素質,國家教育、企業商界也越來越注重大學生的綜合素質,而大學生最缺乏的就是社會實踐、社會認識、社會經驗。從素質教育的提出到具體的各項教育改革無不是為了響應這個號召。同時,基層社會也需外界關注的急切的愿望,為改變他們落后的面貌找到一條渠道。身為主體的大學生更應積極響應,從而為現代化建設作出應有的貢獻。然而,環境形勢依然嚴峻,水環境污染嚴重,九大湖泊和一些河流水質惡化趨勢沒有得到根本扭轉,流經城市的河流普遍受到污染,一些地區飲用水安全問題日益突出。大氣環境污染負荷明顯加重,二氧化硫、煙塵、工業粉塵排放呈增長趨勢,工業污染物排放總量控制和全*面達標排放任務艱巨,污染控制和治理難度進一步加大,所以,必須把環境保護擺在更加重要的戰略位置。環境保護是全面建設小康社會的重要內容,是構建社會主義和諧社會的重要方面,是衡量發展質量和人民群眾生活水平的重要標準,是造福當代、惠及子孫的事業,關系到我省現代化建設全局和長遠發展。各地區各部門一定要深刻認識加強環境保護的重要意義,進一步增強緊迫感和使命感,以對國家、對民族、對子孫后代高度負責的精神,把環境保護擺在更加重要的戰略位置,推進經濟社會與環境全面、協調、可持續發展。 同時在政策的影響下,構建和諧社會,新農村新面貌。

    二、活動目的:

    1、讓大學生了解社會、認識社會,特別是貧困地區的狀況,并從中有所體會、領悟以增強大學生的使命感。同時也為了加強本社人員的相互溝通、理解,形成一種團結互助、上進的氛圍。

    2、通過對鄉村環境問題的調查,切實反映一些農民的實際問題,鍛煉學生調查問題的能力。

    3、通過調查,發現當地*存在的實際問題,分析并做出解決方案。

    4.宣傳環保,讓更多的人參與到環保的隊伍中來。

    5.弘揚國家政策。

    三、活動意義:

    讓同學們更好的掌握專業知識,發揚愛國熱情,積極為社會、人民服務,讓同學們全方位的接觸社會、了解社會,培養良好的社會適應能力,努力鍛煉自己成為對社會有益、對人民有用的當代大學生。推動建立健全環境保護協調機制,深入開展環境保護宣傳教育。提高企業主的使命感和責任感,喚醒人們保護環境的意識。讓環保的思想深入每一個人的心中,從兒童教育開始。

    四、活動主題:宣傳環境保護意識,關注貧困山區兒童。

    五、指導單位:云南省環境科學學會

    六、支持單位:云南省環境科學學會

    七、活動的具體內容:

    (一)活動地點的選擇 程海不僅水產豐富奇特,風光也很優美。古人曾有詩云:“銀海含山色,漁舟傍石峨;晚來最高處,相對發狂歌。”登舟暢游,但見水光瀲滟,煙波浩渺;沿岸梯田青青,村舍柳暗花明,仿佛進入如詩如畫之境。這里四季無霜,湖面水溫17.6℃~27.5℃,北部海灣沙灘細軟潔凈,長達數里,可以戲水游泳,臥波納閔,成為天然的冬泳和娛樂之地。程海西岸現有公路貫通南北,湖內可通航,車舟并行,交通十分方便。這個美麗富饒的聚寶盆,有待開發為重要的旅游度假勝地。

    但是,程海水質東部污染較大,因有螺旋藻廠,程海周圍主要種植水稻,甘蔗還有桂圓。魚蝦今年有減產,程海的治理破在眉睫。

    (二)活動的具體內容

    1、開展環保宣傳以及生活醫療衛生宣傳;

    2、科學知識的宣傳,舉行有趣味的小活動;

    3、適當地幫助當地百姓做力所能及的勞動與當地群眾共同學習、共同交流;

    4、適合當地經濟發展和社會

    發展的問卷調查,開展當地經濟發展的課題研究,對當地環境情況進行調查,并做相對的調查問卷;

    5、對當地居民、政府官員進行采訪。

    6、與當地中、小學生進行互動“一幫一”活動,與孩子們交談,傳授外面的知識及對所帶物品的發放。

    7、對當地工廠、企業進行采訪,參觀,并調查它對當地經濟、環境造成的影響。 八、活動具體計劃

    第一階段: 1月1日--------1月19日 前期準備工作階段

    1) 面向云南財經大學全校師生募捐書籍,購買學習用品作為禮物;政府及企業的贊助。

    2) 落實住宿問題,協調活動日程安排。

    3) 申請 “介紹信”等交接文書

    4) 準備一定數量的宣傳單、宣傳海報

    5) 準備一定質量的文藝節目

    6) 服務隊旗幟、橫幅、衣服、帽子;照相機、數碼攝像機;醫藥物質; 19日:早上八點由*云南財大出發,大概中午到達程海鎮,安排住宿,在當地政府的安排下,熟悉環境,并組織一個見面交流會,聽取當地政府部門的介紹。

    20日: 在設興仁村開展環保宣傳以及生活醫療衛生宣傳,科學知識的宣傳并舉行有趣味的小活動,成立環保志愿服務隊,通過發傳單形式對當地居民宣講環保知識,增強其環保意識,

    21日 :進入星湖小學,進入課堂與同學交流互動,并進行問卷調查,發放學習用品,與孩子們交談,傳授外面的知識。

    22日:上午于海腰隨機訪問當地居民,了解他們對環保的意識;下午與當地政府聯系,了解政府對環保和扶貧的有關政策,了解當地的生態農村*的建設情況,以及當地基礎經濟設施的發展情況;。

    23日:于程海鎮開展對經濟發展和社會發展的問卷調查并對當地環境情況進行實地參觀考察,進行總結分析。

    24日:進入由施普瑞承包的螺旋藻工廠及其他企業參觀,對負責人進行采訪,并調查它對當地經濟、環境造成的影響。

    1月25日 于程海鎮活動后期宣傳,表演我們帶去的文藝節目 ,總結多天來的成果,收整返校

    備注:以上活動安排如有變動,以當天日程為主。

    第三階段: 活動總結:

    1、將收集的資料整理分析,并撰寫10份調查報告

    2、返回后將成果圖片展覽

    3、組織三下鄉經驗交流會

    4、制作網絡博客,將團隊成員的隨行日記向外公開

    九、經費預算:

    1、材料: 科普、政策、環境保護知識宣傳資料手冊共計500分

    1.00元/分*500=500元

    工作t恤衫、工作證 20元/件*9=180元

    隊旗、橫幅等宣傳資料 150元

    帽子 7元/頂*7=49元

    2、后勤 火食住宿30元/人/天*7人*6天=1260元

    應急藥品 100元 4.膠卷及沖印: 200元

    5.通訊費: 200元

    總計: 4459元

    第四部分:成員組成及分工

    姓名 專業 年級 特長 分工負責

    譚國輝 公共事業管理 三年級 組織,交際 總負責

    張雯婷 國際貿易 三年級 組織,策劃,交際 活動策劃,活動安排

    韓震 法學 教師 善于溝通 與當地政府的協調

    大學生世界地球日活動方案二

    我們每位大學生都應該認識地球,愛護地球,崇尚科學,樹立節約資源、保護環境的意識,樹立全面、協調、可持續的科學發展觀,自覺地從自己做起,從身邊做起,為保護和改善地球環境做出應有的貢獻。為此,我們向全體老師和同學提出如下倡議:

    一、倡導文明行為,從我做起,不隨地吐痰,不亂扔廢棄物,保護綠色環境;

    二、保護地球,不污染環境;保護生物,使生物與人類共存;使萬物與環境諧美相處,創造生態平衡條件,美化地球,再造環境;

    三、當前,我們面臨著資源短缺的困擾。我們應該做到:

    1、從節約一滴水,一度電開始,樹立勤儉節約的美德。

    2、大力節約資源。不使用或少用一次性飯盒、筷子等消費品,不浪費紙張。

    3、使用環保電池,防止汞、鉻污染、慎用洗滌劑,減少水污染。

    4、自覺保護生活環境,積極參與社會綠化美化活動,保護綠地花木。

    5、提倡垃圾分類。清理“白色”污染,把廢塑料袋打個節再扔進垃圾箱。

    6、郊游及遠足自備垃圾袋,做到文明出游;

    7、節省用紙,必要時才打印,盡量雙面使用,安排把廢紙回收再生…

    8、使用可再生材料制成的工作生活用品;

    9、收集廢鐵、廢紙等物品,使它們得到循環利用;

    10、短途出行盡可能騎自行車或者以步代車。

    同學們,在世界地球日來臨之際,我們呼吁大家認識地球,善待地球,從我做起。

    大學生世界地球日活動方案三

    地球是人類共同的唯一家園,隨著科學技術的發展和經濟規模的擴大,人類懶以生存的地球發生了巨大的變化。有資料顯示全球已有30%的土地因人類的活動遭致退化,還有數不清的生活垃圾。森林面積以每年約1700萬公頃的速度消失,平均每天有140種生物消亡等,這代表了人類在破壞地球,地球只有一個,我們要好好的善待地球,保護環境。現今時代,我們需要一個怎么樣的地球呢?發展與生態是否不能畫上等號呢?通過宣傳,讓別人了解怎樣改善地球,了解現在的環境問題,從而提高環保意識。

    主題:人與自然和諧才能擁有美好的明天!

    活動目的:提倡環保,提高人們環保意識,減少對地球的污染。

    口號:保護地球,人人有責。

    時間:4月中旬

    地點:公園未定

    活動人數:40人包括2名攝影人員,2名記者

    活動單位:

    主辦單位:院團委;

    承辦單位:xxxx青年志愿者服務隊;

    活動安排:

    宣傳方面:1、由宣傳部出海報進行宣傳

    2、在學生宿舍區的宣傳欄、教學區宣傳欄貼公告

    3、4月22日上午8:00集中坐車前往目的地,整個過程3個小時,不包括中餐

    活動內容:

    1、根據對方負責人指定區域進行撿垃圾、清潔活動。

    2、進行宣傳,進行人人齊簽名活動。

    3、拍集體照。

    經費預算:未定

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