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    混凝土澆筑精選(九篇)

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    混凝土澆筑

    第1篇:混凝土澆筑范文

    在現代的建筑工程中,混凝土發揮著越來越重要的作用。尤其是在橋梁工程中,如果說鋼筋是橋梁的骨骼,那么混凝土就是它的血肉。所以施工過程中混凝土澆筑質量的好壞直接決定了橋梁整體的外觀、質量。如何做好混凝土的質量控制,下面以南通東快速路高架工程B標22聯箱梁為例,研究了大型箱梁大體積混凝土澆注時的質量控制問題。

    南通東快速路主線采用全高架橋形式,根據道路總體設計,高架橋采用中間高架形式。主線橋共計28聯,全長2968.93m。橋梁第6、14、18及22聯為主跨60m或65m的預應力變截面混凝土連續箱梁,其余各聯均采用預應力等高度混凝土連續箱梁。

    南通東快速路高架工程第22聯箱梁跨徑組合為43.5+65+41.5米,最大跨度65米橋,寬25.5米,中橫梁高達到4.0米,是目前南通市跨度最大、梁高最高的箱梁。梁高變化大,弧度變化大,大跨徑橋梁底板施工極易產生施工冷縫,影響橋梁底部外觀。

    一、前期準備

    1、召開分析總結會。22聯混凝土澆筑之前,項目部成員召開會議,及時分析各個崗位在澆筑中可能出現的問題,做到逐一分析解決,堅決避免22聯澆筑中出現不可控問題。

    2、安設南通市歷年來最大的門洞,確保交通安全。22聯跨越現狀青年東路路口,青年路沿線單位、學校較多,人流、車流量較大,為保證路口雙向交通流量,在跨中位置設置四孔機動車道門洞,凈寬3.8m,凈高5.0m,為防止機非混行在門洞內產生交通事故,在兩側各設一孔凈寬2.0m的非機動車道,為南通市歷年來最大門洞結構。門洞立柱基礎采用1.2*0.8鋼筋混凝土條形基礎,基礎內預埋螺栓底座與 D529mm鋼管柱連接,橫向間距4.0m,縱向間距5.0m,鋼管柱上面橫橋向鋪設I56b工字鋼與鋼管柱采用滿焊連接,其上縱向鋪設I32a工字鋼與56b工字鋼采用滿焊連接且32a工字鋼兩側加限位鋼板,橫向間距依照上部滿堂支架橫向間距。為增強鋼管柱剛度,橫向兩根鋼管柱間采用12#槽鋼設置剪刀連接。鋼管立柱下現澆寬1.2m高0.8m的鋼筋砼基礎,基礎前設置防撞墩。滿堂架縱向間距在端橫梁、中橫梁下為0.3m(布置寬度8.4m),橫梁兩側過渡段間距0.6m其余范圍間距0.9m(箱梁高度小于2.5m);橫向間距在端橫梁及腹板下為0.6m,中橫梁下0.3m,其余范圍間距均為0.9m。為了增強整體穩定性,橫梁步距0.6m,頂層與底層步距0.6m,其余為1.2m。

    3、增加機械,確保砼澆筑順利。混凝土采用商品砼,拌制梁體C50D級防腐蝕混凝土,8m3~18m3混凝土攪拌運輸車運輸混凝土(不少于20輛,一次運送量應在100m3以上)。為保證混凝土的連續供應,選取一條運輸備用路線,防止因堵車造成的混凝土運輸中斷。由于跨徑較大,為了防止澆筑過程較慢,形成冷接縫,影響外觀,項目部采用4臺46米長泵車澆筑,保證砼澆筑的順利進行。施工時質檢部門派一名駐站人員進駐攪拌站,與現場人員隨時溝通。同時,施工前聯系兩家備用攪拌站,以防止突發事件造成的供應中斷。

    二、質量控制

    1、混凝土顏色控制

    因施工時混凝土澆注時間長、同時澆注部位分布不均勻,,為使混凝土顏色趨于一致, 混凝土的原材料及配合比要盡可能保持不變, 故要盡可能提高混凝土的供應量,使邊腹板澆注能夠同步進行,澆注完成時間控制在12h內, 如時間過長, 易在邊腹板外露處形成色差, 故施工時盡量保證4臺混凝土泵車向邊腹板同時供料, 可減少轉換泵管所需時間, 從而減少混凝土色差。

    2、混凝土質量控制

    本工程采用C50混凝土, 強度等級高,混凝土的質量問題直接影響整個工程的質量。因為采用了商品混凝土,拌合混凝土的原材料需提前去攪拌站查看,主梁澆注前派駐站人員進駐攪拌站,檢查水泥、砂石料以及各種外加劑是否符合質量要求,以控制出廠混凝土的質量。

    主梁澆注期間,有本單位實驗室人員現場檢查到場混凝土的質量,防止塌落度不合要求以及發生離析的混凝土進入工程主體澆注部位。

    三、混凝土澆筑控制

    1、人員及設備安排

    主梁澆注期間,因澆注時間較長,不僅要安排好第一批勞務隊伍及管理人員的作息時間,還要做好換班人員的準備以及交接班的安排。同時,振搗器械的準備不僅要滿足現場使用,還要準備20%的備用器械,以防止現場施工器械突然損壞影響混凝土澆注的進行。

    2、澆注過程控制

    混凝土要分層澆筑,一般分層厚度為30cm,即每層厚度應在振搗深度范圍內。相鄰兩層的澆筑時間是在下層混凝土初凝前要完成上層混凝土的澆筑,只有這樣才有利于形成一個整體。

    混凝土澆筑要連續進行,如果兩層之間澆筑間斷時間不超過混凝土的初凝時間,繼續澆筑不算間斷,如果超過了初凝時間,就必須按工作縫來處理。

    振搗控制主要是要在混凝土澆筑之前要向振搗人員進行詳細的技術交底。講明波紋管的位置, 嚴防振動棒直接接觸波紋管。腹板振搗時, 振動器盡量避開波紋管, 以免移動波紋管位置或造成波紋管損傷。由于箱梁鋼筋稠密, 采用插入式振動棒, 移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5 倍, 與側模應保持50~100mm 的距離, 插入下層混凝土50~100mm, 每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒, 應避免碰撞波紋管、錨墊板、模板、鋼筋及其他預埋件。要嚴格掌握混凝土的振搗時間, 振搗時間過短, 不能達到一定的密實度, 避免在波紋管和錨墊板附近有空洞現象。振搗要以混凝土停止下沉, 不再冒出氣泡, 表面呈現平坦、泛漿為宜。

    由于該聯地板弧度大,跨徑大,為了防止澆筑過程中混凝土不往下流淌,首先要控制混凝土的塌落度為18左右,不能過稀。再次就是控制澆筑速度,不能過慢或者過快。所以本次澆筑現場共有100多名工人,每人負責一塊,不重復振搗,不漏振。

    振搗完畢后表面會泛出較厚的水泥漿,按標高隨時用長尺刮平,在初凝前用木抹子抹壓二遍,再用木抹搓平,以提高其表面強度,防止混凝土表面收縮產生干裂紋。

    3、養護控制

    采用自然養護,梁體頂板混凝土終凝及時進行覆蓋和灑水養生。覆蓋材料采用無紡布或棉氈,其他灑水濕潤后覆蓋塑料薄膜,梁體灑水次數應保持混凝土表面充分潮濕為度。

    第2篇:混凝土澆筑范文

    【關鍵詞】大體積混凝土裂縫澆筑養護

    中圖分類號:TV543文獻標識碼: A 文章編號:

    【正文】

    一、大體積混凝土的含義與特點

    由于經濟建設規模的迅速擴大,建筑業向高、大、深和復雜結構的方向發展。工業建筑中的大型設備基礎;大型構筑物的基礎;高層、超高層和特殊功能建筑的箱型基礎及轉換層;有較高承載力的樁基厚大承臺等都是體積較大的鋼筋混凝土結構,大體積混凝土已大量地應用于工業與民用建筑之中。

    什么是大體積混凝土?《大體積混凝土施工規范》中規定:大體積混凝土是指混凝土結構物實體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土,或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土。

    建筑工程中,大體積混凝土與一般混凝土是不同的。大體積混凝土具有結構厚大、澆筑量大,工程條件復雜,且多為現澆超靜定結構混凝土,施工技術和質量要求高等特點。

    二、大體積混凝土產生裂縫的原因

    大體積混凝土的施工過程中,開裂問題是帶有一定普遍性的技術問題,裂縫一旦形成,特別是基礎貫穿或者裂縫出現在重要的結構部位,危害極大,它會降低結構的耐久性,削弱構件的承載力,同時會可能危害到建筑物的安全使用。所以如何采取有效措施防止大體積混凝土的開裂,是一個值得關注的問題。其中最重要的溫度裂縫和收縮裂縫

    大體積混凝土結構一般要求一次性整體澆筑。澆筑后,水泥因水化引起水化熱,由于混凝土體積大,聚集在內部的水泥水化熱不易散發,混凝土內部溫度將顯著升高,而其表面則散熱較快,形成了較大的溫度差,使混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力。此時,混凝齡期短,抗拉強度很低。當溫差產生的表面抗拉應力超過混凝土極限抗拉強度,則會在混凝土表面產生裂縫,這就是溫度裂縫

    混凝土逐漸散熱和硬化過程引起的收縮,會產生很大的收縮應力。如果產生的收縮應力超過當時的混凝土極限抗拉強度,就會在混凝土中產生收縮裂縫。在大體積混凝土里,即使水灰比并不低,自身收縮量值也不大,但是它與溫度收縮疊加到一起,就要使應力增大,所以施工時早就將自身收縮作為一項性能指標進行測定和考慮。

    三、防止大體積混凝土裂縫產生的措施

    大體積混凝土的澆筑易產生變形裂縫,該變形主要取決于混凝土中水泥品種和混合材、混凝土的配合成分,化學外加劑以及施工工藝,特別是養護條件等。

    1、原材料的選擇

    我們要選用中低熱的水泥品種、選擇適當的粗細骨料及外加劑。

    混凝土升溫的熱源是水泥水化熱,在施工中應選用水化熱較低的水泥以及盡量降低單位水泥用量。為此,施工大體積混凝土結構多用325#、425#礦渣硅酸鹽水泥。

    在選擇粗骨料時,可根據施工條件,盡量選用粒徑較大、質量優良、級配良好的石子。在選擇細骨料時,采用平均粒徑較大的中粗砂,從而降低混凝土的干縮,減少水化熱量。

    我們還可以摻加適量的外加劑。例如:減水劑主要改善混凝土的和易性,降低水灰比,提高混凝土強度或在保持混凝土一定強度時減少水泥用量;緩凝劑可以延緩混凝土放熱峰值出現的時間,等放熱峰值出現時,混凝土強度也增大了,從而減小裂縫出現的機率。在這里值得注意的是:外加劑不能摻量過大,否則會產生負面影響。

    2、澆筑的方法的選擇

    在混凝土澆筑方面,我們要嚴格控制混凝土入模溫度、嚴格控制混凝土的澆筑速度與澆筑的方法。 室外溫度較高時,可以在施工現場對堆在露天的砂石用布覆蓋,同時對澆筑前的砂石用冷水降溫。如果是在冬季進行施工,在澆筑混凝土以前應該對基礎及新混凝土接觸的冷壁用蒸汽預熱,對原材料應視氣溫高低進行加熱。混凝土的澆筑,一次澆注的混凝土不可過高、過厚,以保證混凝土溫度均勻上升。一般來說大體積混凝土的澆筑可以分為全面分層、分段分層、斜面分層等三種方式:

    全面分層:澆筑混凝土時從短邊開始,沿長邊方向進行澆筑,要求在逐層澆筑過程中,第二層混凝土要在第一層混凝土初凝前澆筑完畢。在整個基礎內全面分層澆筑混凝土,要做到第一層全面澆筑完畢澆筑第二層時,第一層澆筑的混凝土還未初凝,如此逐層進行,直至澆筑好。這種方案適用于結構的平面尺寸不太大,施工時從短邊開始,沿長邊進行較適宜。

    分段分層:分段分層方案適用于結構厚度不大而面積或長度較大的情況。混凝土從底層開始澆筑,進行一定距離后澆筑第二層,如此依次向前澆筑以上各分層。

    斜面分層:斜面分層方案多用于長度較大的結構。

    斜面分層的原則與平面分層基本是一樣的,斜面的角度一般取小于或等于45度,每層厚度按垂直于斜面的距離計算,不大于振動棒的有效振搗深度,一般取500mm左右。適用于結構的長度超過厚度的3倍,振搗工作應從澆筑層的下端開始,逐漸上移,以保證混凝土施工質量。

    大體積混凝土在振動界限以前要對混凝土進行二次振搗,排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土與鋼筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出現的裂縫,減少內部微裂,增加混凝土密實度,使混凝土抗壓強度提高,從而提高抗裂性。

    3、混凝土的養護

    混凝土澆注完畢后,應及時灑水養護以保持混凝土表面經常濕潤,這樣既減少外界高溫倒罐,又防止干縮裂縫的發生,促進混凝土強度的穩定增長。

    在大體積混凝土保溫養護過程中,應對混凝土澆筑塊體的里外溫差和降溫速度進行監測,可根據這些實測結果調整保溫養護措施以滿足溫控指標的要求。保溫養護的時間,在大體積混凝土施工中可采用保溫性能好,又便宜的材料作為大體積混凝土的保溫養護,如塑料薄膜、草袋等,大體積混凝土的養護期不得少于28天,保溫層覆蓋層的拆除應分層逐步進行。同時保溫養護過程中,我們還應保持混凝土表面濕潤。在大體積混凝土拆模后,應采取預防寒潮襲擊、突然降溫和劇裂干燥等措施。

    總之,大體積混凝土是目前施工中應用較多的一項新技術,只要嚴格施工規范,仔細落實每一個施工環節,認真妥善地作好澆筑完的保溫工作,該項技術是完全可以取得滿意的效果。

    參考文獻

    [1] 侯君偉.現澆混凝土建筑結構施工手冊.機械工業出版社.2003

    [2] 楊南方等.混凝土結構施工實用手冊.中國建筑工業出版社.2001

    [3] 張少鋒.大體積混凝土溫度裂縫的控制.土木工程.2002.16(2)

    [4] 戴鎮潮:大體積混凝土的防裂. 混凝土,2001,(9):10

    [5] 覃維祖:混凝土的收縮、開裂及其評價與防治.混凝土,2001,(7):3

    第3篇:混凝土澆筑范文

    【關鍵詞】鋼管混凝土;混凝土質量控制;混凝土強度;密實度。

    一、鋼管混凝土含義及特點

    鋼管混凝土是“鋼管套箍混凝土”(SteelTube-ConfinedConcrete)的簡稱,英文縮寫為STCC。是指在鋼管中填充混凝土而形成、且鋼管及其核心混凝土能共同承受外荷載作用的結構構件,可以認為是套箍混凝土的一種特殊形式,在國外也稱之為“concrete-filledconcrete”(混凝土填心鋼管)。

    鋼管混凝土按截面形式的不同,可以分為圓鋼管混凝土、方形、矩形和多邊形截面鋼管混凝土等。鋼管混凝土利用鋼管和混凝土兩種材料在受力過程中的相互作用,即鋼管對其核心混凝土的套箍約束作用。使鋼管混凝土具有一系列優越的力學性能,同時也處于復雜的應力狀態之下,需要我們從實際需要出發,堅持科學的研究態度,以取得更好的工程實際效果。

    總的來說,鋼管混凝土具有以下幾方面的特點:

    (1)承載力高。

    由于薄壁鋼管的套箍作用使混凝土處于三向受壓,從而使核心混凝土具有更高的抗壓強度和變形性能,使混凝土特別是高性能混凝土的脆性弱點得到了克服。鋼管混凝土的承載能力一般高于組成混凝土的鋼管和核心混凝土單獨受荷時的極限承載能力的疊加。

    (2)塑性和韌性好。

    鋼管混凝土由于鋼管對核心混凝土的約束作用,大大改善了混凝土脆性較大的缺點,使混凝土具有很大的塑性變形。試驗表明,鋼管混凝土柱被破壞時可以壓縮到原長的2/3。

    (3)制作和施工方便。

    在澆灌混凝土時,可省去模板的施工,無需綁扎鋼筋,施工簡便,并可采用泵送混凝土、高位拋落不振搗混凝土和免振自密實混凝土等施工工藝,從而加速鋼管混凝土構件的施工進度。

    (4)耐火、耐腐蝕性能好。

    由于組成鋼管混凝土的鋼管和其核心混凝土之間具有協同互補、共同工作的特點,這種結構具有較好的耐火性能。

    (5)經濟效果好。

    作為一種組合結構構件,采用鋼管混凝土不僅施工方便,而且很好地發揮鋼材和混凝土兩種材料的力學特性,使它們的優點得到充分和合理的發揮,因此,采用鋼管混凝土一般都具有很好地經濟效果。

    二、鋼管混凝土的發展概況

    從1897年美國人JohnLally在圓鋼管中填充混凝土作為房屋建筑的承重柱(稱為Y柱)并獲得專利算起,鋼管混凝土結構在土木工程中的應用己有百年歷史。鋼管混凝土優越的力學性能,一開始就受到美歐各國土木工程界的重視,競相開發利用。我國鋼管混凝土結構的開發利用也有近40年的歷史。經過大量理論工作者的不斷研究使其在理論研究、施工工藝方面有了很大的進展。

    我國的研究主要集中在鋼管中灌素混凝土的內填型鋼管混凝土結構。1978年,鋼管混凝土結構就被列入國家科學發展規劃,鋼-混凝土組合結構(包括鋼管混凝土)被列入國家科技成果重點推廣項目。我國十幾年來先后頒布了不少有關鋼管混凝土方面的規程,例如國家建筑材料工業局標準JCJ01-89,中國工程建設標準化協會標準CECS28:90,電力行業標準DL/T5085-1999,中國工程建設標準化協會標準CECS159:2004《矩形鋼管混凝土結構技術規程》,住建部國標GB50628-2010《鋼管混凝土工程施工質量驗收規范》等。

    三、混凝土質量控制

    在進行核心混凝土的施工時,混凝土的質量應符合規范要求,但是,由于核心混凝土為鋼管所包覆,從而導致對混凝土澆筑質量控制問題的特殊性和難度。根據對不同混凝土澆筑質量情況下鋼管混凝土力學性能的研究表明,混凝土的密實度對鋼管混凝土構件的力學性能影響很顯著,而混凝土澆筑方式對鋼管混凝土中核心混凝土的密實度有較大影響。目前采用泵送混凝土、高位拋落振搗混凝土和自密實混凝土等施工工藝。比較而言,泵送混凝土的密實度等質量控制情況較好,但如果頂升過程中應力控制不力,會造成澆筑失敗甚至管件變形。

    目前規范中作為強條對混凝土強度等級是否符合設計要求的判斷主要依據混凝土標養試塊強度試驗報告,混凝土澆筑的密實度依據澆筑工藝試驗報告和混凝土澆筑施工記錄,個人以為對于了解實際混凝土狀態還不夠明晰,需要輔助其他檢測手段:

    1、敲擊法

    通過小錘敲擊聽聲音的方法來判斷是否存在管內混凝土與鋼管內側空鼓的情況。

    2、超聲波檢測法

    由超聲波通過時的聲速、振幅和波形等超聲參數的變化判斷混凝土內部的密實度、均勻性和局部缺陷,檢測頻率一般選擇40~100kHz范圍內。

    3、局部鉆孔法

    可以直觀檢測實際混凝土強度和狀態,但屬于破壞性檢測,需要壓漿補強和補焊封固。

    總之,合理的配合比,適當的施工工藝,有效可行的檢測檢驗措施是保證鋼管混凝土中混凝土強度和密實度的重要條件。

    四、總結

    近年來,隨著國家經濟的發展,鋼管混凝土正廣泛應用于各種建筑結構中。盡管鋼管混凝土在許多方面還存在著這樣那樣的弊端和問題,但是它的優點大大多于缺點,隨著其理論研究的深入和完善,施工工藝的提高和高性能材料的應用,必將成為一種更完善的結構形式。作為質量監督管理部門,運用科學發展觀指導學習實踐,必須要有廣精博專的專業知識,才能運用發展的眼光看問題分析問題。

    【參考文獻】

    【1】哈爾濱建筑工程學院,中國建筑科學研究院主編、鋼管混凝土結構設計與施工規程北京:中國計劃出版社,1992

    第4篇:混凝土澆筑范文

    關鍵字:建筑工程、混凝土、施工、工藝

    混凝土作為當前施工過程中的主要材料和施工難題,其在施工的過程中不僅僅要注重自身的施工工藝,更要在施工的過程中實現和其他各種材料配合使用。混凝土拌合物施工是當前混凝土澆筑的重要組成成分,更是混凝土施工的前提基礎。在施工的過程中除了做好一般準備工作外,還要做到各種相關施工質量和施工措施的保證。混凝土澆筑應連續進行,以保證結構的整體性,在施工的過程中應該對各施工工序和施工方法進行嚴格的控制和過程記錄。

    混凝土是由膠凝材料、水和粗骨料、細骨料按照一定的比例配制,經過均勻拌合、澆筑密實,并且在一定的溫度和濕度條件之下養護硬化而成的人工石材,有時候為了增加混凝土某些特性方面的要求,在施工的過程中通常會加入各種外加劑。澆筑作為當前混凝土施工過程中的施工重點,是當前人們關注的主要問題。

    一、 建筑混凝土澆筑施工流程和不同部位的澆筑方法

    ㈠ 建筑混凝土澆筑施工流程

    1. 采用現場攪拌混凝土澆筑工藝:

    作業準備混凝土攪拌混凝土運輸柱、梁、板、墻、樓梯混凝土澆筑振搗養護

    2. 采用商品混凝土施工工藝:

    作業準備商品混凝土運輸到現場混凝土質量檢查卸料泵送至澆筑部位柱、梁、板、墻、樓梯混凝土澆筑振搗養護

    ㈡ 不同建筑部位的澆筑方法

    1. 柱混凝土澆筑

    柱混凝土應一次澆筑完畢,如需留施工縫時應留在主梁下面。無梁樓板應留在柱帽下面。柱高3 米以內可在柱頂直接下灰澆筑,超過3米時應采用串桶或在模板側面開洞安裝斜溜槽分段澆筑,每段高度不得超過2米,每段混凝土澆筑后將門洞模板封閉嚴密,并用箍筋箍牢。構造柱混凝土應分層澆筑,每層厚度不得超過300mm。

    2. 梁板混凝土澆筑

    肋形樓板的梁板應同時澆筑,澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”推進,即先澆筑梁,根據梁高分層澆筑成階梯形,當達到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延伸,梁板混凝土連續向前澆筑。在澆筑與柱、墻連成整體的梁和板時,應在柱和墻澆筑完畢后停歇1~1.5小時,使其獲得初步沉實再繼續澆筑。

    3. 剪力墻混凝土澆筑

    剪力墻混凝土澆筑前應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿,砂漿應用鐵鏟入模,不能用料斗直接倒入模內。

    二、 建筑混凝土澆筑施工準備和工藝

    ㈠建筑混凝土澆筑施工準備

    1. 混凝土申請:澆筑混凝土前,預先向攪拌站辦理商品混凝土委托及申請,委托單的內容包括:混凝土強度等級、方量、坍落度、初凝終凝時間、是否加抗凍劑以及澆筑時間等。

    2. 所有機具均應在澆筑混凝土前進行檢查,同時配備專職電工,隨時檢修。

    3. 在混凝土澆筑期間,要保證水、電、照明不中斷。為了防備臨時停水停電,事先應在現場準備一定數量的人工拌和振搗用工具,以防出現意外施工縫。

    4. 檢查墻、柱插筋位置、數量,預埋件的位置、數量,預留洞的位置、數量,及模板接縫是否嚴密,支撐系統強度、剛度是否滿足要求。

    ㈡建筑混凝土澆筑施工工藝

    1. 混凝土澆筑由遠及近,隨著混凝土澆筑,泵管及架子逐漸拆除,按區域流水施工。

    2. 混凝土澆筑量大時,板及墻厚度較厚,為了防止溫度裂縫及收縮裂縫出現,除了設計上采取措施外,在施工操作上控制澆筑層厚度,并通過測溫記錄與保溫覆蓋使內外溫差控制在25℃以內。

    3. 由于混凝土坍落度為18~20cm,采用的澆筑坡度為1:6,泵車同時向后退著澆筑,泵口之間的距離應保證接軟管后能左右交合。

    4. 根據泵送澆筑時,自然形成一個坡度的實際情況,在每道澆筑帶前后布置三道振搗棒,前道振搗棒布置在底排鋼筋處和混凝土坡腳處,確保下部砼密實,后道振搗棒布置在混凝土卸料點,解決上部混凝土的搗實。

    5. 除了鋼筋稠密處采用斜向振搗外,其它部位均采用垂直振搗,振搗點的距離為300~400mm,插點距模板不大于200mm。

    6. 在混凝土澆筑過程中,為了使上下層不產生冷縫,上層混凝土振實,應根據混凝土公司提供的混凝土初凝時間,在下層混凝土初凝前完成,且振搗棒下插5cm。

    7. 振搗要采取快插慢拔的原則,防止先將上層混凝土振實,而下層混凝土氣泡無法排出,且振搗棒略上下抽動,使振搗密實。

    8. 振搗時間不要過長,一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。

    9. 在澆筑和振搗過程中,上浮的泌水和浮漿順混凝土面流到坑底,隨混凝土向前推進,從集水坑或后澆帶處抽排。

    10. 泵送混凝土排出泌水和浮漿后,表面仍有較厚的水泥漿,在混凝土澆筑后一定要認真處理,按標高用長刮桿刮平,用木抹子搓壓、拍實,在砼終凝前,用木抹子壓光,使收縮裂縫閉合,然后覆蓋保溫材料,保溫材料厚度根據混凝土溫差值而定。

    三、 建筑混凝土澆筑時的注意事項

    ㈠ 現場攪拌混凝土時砂、石料中若含泥量超標,應在混凝土澆筑前三天沖洗完畢,并在施工前按照規范要求取樣和準確測定砂、石的實際含水率,調整配合比從用水量中扣除含水量,準確增加砂、石料的用量,嚴禁邊沖洗邊拌制混凝土。

    ㈡ 大體積混凝土要注意控制施工冷縫的產生以及澆筑后的養護措施。控制內外溫差在25 度以內,冬天保溫措施要跟上,可以覆蓋麻袋片、草柵等然后覆蓋塑料薄膜;夏天要及時養護防止混凝土失水過快產生裂縫,同時要進行測溫工作,可以埋測溫計。如果通過計算水化熱導致內外溫差肯定超過25 度,可以通過埋設冷凝水管采取水循環的方式進行降溫。

    ㈢ 注意天氣預報,不宜在雨天澆筑混凝土。在天氣多變的季節施工為防不測應有足夠的抽水設備和防雨物資。

    ㈣ 混凝土振搗采用低噪音振搗棒,振搗時不得碰到鋼筋或模板;罐車在等候進場時必須熄火,以減少噪音擾民。夜間施工時,要嚴格控制噪音作業,對強噪音設備(如混凝土地泵),加設隔音棚遮擋。

    ㈤ 現場設置洗車池和沉淀池、污水井,罐車在出場前均要用水沖洗,以保證市政交通道路的清潔,減少粉塵污染。沉淀后的清水需重復使用。

    四、結語

    當前社會不斷發展,各種科學技術手段和施工措施日益完善,在混凝土澆筑的過程中,各種施工管理控制措施也日益完善,各個施工環節逐步成為控制混凝土施工質量的重點。在混凝土施工工藝過程中從配料、拌和、運輸到澆筑,這些環節中,其中最關鍵的施工環節是混凝土澆筑。混凝土澆筑工作是混凝土施工的關鍵性環節,直接影響著工程質量。特別是混凝土表面不允許飾面時,澆筑工作就更為重要。而在建筑混凝土澆筑過程中,還有許多細節問題需要注意,最主要的就是要保證混凝土的配比要符合澆筑的要求,現場澆筑過程要保證質量,澆筑后的養護也要細致。因此,只有通過精心的施工組織和周密的計劃,搞好混凝土的澆筑工作,才有可能使工程質量達到優良。

    參考文獻:

    [1] 李軍.淺談建筑混凝土澆筑工藝與施工問題 《建材與裝飾》.2012

    [2]呂春海.淺談建筑施工中的混凝土澆筑技術 《中國科技投資》.2013

    第5篇:混凝土澆筑范文

    關鍵詞:大體積混凝土;溫度裂縫;施工技術

    0前言

    近十幾年來,我國經濟飛速發展,因此土木工程建設也將隨之快速增長。從而混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬立方米,因此,對于大體積混凝土施工提出了更高的要求。現代建設工程中時常涉及到的大體積混凝土施工,如高層樓房基礎、大型橋梁基礎、水利大壩等,它主要的特點是體積大,一般實體最小尺寸大于或等于lm。由于其體積大,表面小,水泥水化熱釋放比較集中,內部溫升比較快,當混凝土內外溫差較大時,會使混凝土產生溫度裂縫,影響結構安全和正常使用,所以必須從根本上分析它,來保證施工的質量。

    1大體積混凝土的裂縫

    大體積混凝土施工階段所產生的溫度裂縫:①混凝土內外溫差而產生的;②混凝土結構的外部約束和混凝土各質點間的約束,防止混凝土收縮變形。混凝土抗壓強度較大,但抗拉力卻很小,所以溫度應力一旦超過混凝土能承受的抗拉力強度時,即會出現裂縫。這種裂縫的寬度在允許限值內,一般不會影響結構的強度,但卻對結構的耐久性有所影響,因此必須予以重視和加以控制。

    大體積混凝土內出現的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發展為深層裂縫,最終形成貫穿裂縫。它切斷了結構的斷面,破壞結構的整體性和穩定性,其危害性是較嚴重的;表面裂縫一般危害性較小。

    2大體積混凝土的配制

    大體積混凝土所選用的原材料應注意以下幾點:粗骨料宜采用連續級配,細骨料宜采用中砂,外加劑宜采用緩凝劑、減水劑;摻合料宜采用粉煤灰、礦渣粉等,大體積混凝土在保證混凝土強度及坍落度要求的前提下,應提高摻合料及骨料的含量,以降低單方混凝土的水泥用量;降低原材料的溫度;水泥應盡量選用水化熱低、凝結時間長的水泥,優先采用中熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥、大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸水泥、火山灰質硅酸鹽水泥等。但是,水化熱低的礦渣水泥的析水性比其它水泥大,在澆筑層表面有大量水析出。這種泌水現象,不僅影響施工速度,同時影響施工質量。因析出的水聚集在上下兩澆筑層表面間,使混凝土水灰比改變,而在掏水時又帶走了一些砂漿,這樣便形成了一層含水量多的夾層,破壞了混凝土的固結力和整體性。混凝土泌水性的大小與用水量有關,用水量多,泌水性大;且與溫度高低有關,水完個析出的時間隨溫度的提高而縮短;此外,還與水泥的成分和細度有關。所以,在選用礦渣水泥時應盡量選擇泌水性的品種,并應在混凝土中摻入減水劑,以降低用水量在施工中,應及時排出析水或拌制一些干硬性混凝土均勻澆筑在析水處,用振搗器振實后,再繼續澆筑上一層混凝土。

    3大體積混凝土的澆筑

    施工時根據具體情況和溫度應力計算,確定一次性澆筑或分塊澆筑。然后根據確定的施工方案確定勞動力數量、計算混凝土運輸工具、澆筑設備和搗實機械。常用的澆筑方法是用塔式起重機澆筑和混凝土泵澆筑。值得注意的是,當混凝土采用泵送時,應嚴格控制混凝土澆筑時的坍落度,若出現離析現象,必須在澆筑前進行二次攪拌。在大體積混凝土施工過程中常采用分塊澆筑來降低大體積混凝土的內外溫差。在工期允許的條件下,可將大體積混凝土結構采用分層多次澆筑,在室外氣溫較低時進行,混凝土澆筑溫度不宜超過28℃(注:混凝土澆筑溫度系指混凝土振搗后,在混凝土50~100mm深處的溫度),使混凝土內部的水化熱得以充分地散發,而結合面則按施工縫處理,但應該注意的是分層澆筑的間歇時間。

    從理論上分析,一次性澆筑只要采取降低混凝土內部溫度、保持內外溫差在一定溫度范圍內(小于25℃)的措施,就可保證混凝土結構的完整性。混凝土澆筑層的厚度,應不大于振搗棒作用部分長度的1.25倍。澆筑混凝土應連續進行,如果必須間歇時,也必須在前層混凝土凝結之前,將次層混凝土澆筑完畢。

    4大體積混凝土施工中的后澆帶

    目前,大多數國家均采用設置溫度伸縮縫的方法控制裂縫(一般伸縮縫的間距為6~40m)。然而,伸縮縫容易出現滲漏的現象,特別是地下工程,因此在施工條件及施工技術均較困難的條件下,常采用臨時性變形縫(即后澆帶)來控制裂縫。后澆帶的間距較小,一般為20~40m,可使施工期間激烈溫差及收縮應力得到顯著的釋放。封閉后澆帶的時間間隔越長越好,一般不少于40d,過短將失去作用。封閉后澆帶的材料可采用比縫兩邊混凝土高一個強度等級的普通混凝土或膨脹混凝土,在澆筑混凝土之前應將接縫處的混凝土表面鑿毛,清洗干凈,井保持濕潤。后澆縫混凝土澆筑后,其養護時間不應少于28d。

    當大體積混凝土平面尺寸較大,而又不希望留置后澆帶時,可采取措施,用減小地基對混凝土的阻力系數(Cx)的方法來實現減小溫度應力的目的。可以在大體積混凝土下面的墊層上干鋪一層油氈作為滑動層,或者在墊層上表面抹平壓光,再涂刷隔離劑。

    5大體積混凝土水化熱散熱技術

    (1)大體積混凝土澆筑后其水泥化熱量大,內部溫差過大就可能使混凝土產生裂縫開展,采用內散、保溫的養護方案。

    (2)在混凝土內預設冷卻水管,利用冷水降低混凝土內部溫度并在混凝土表面覆蓋塑料薄膜、草包各兩層養護,使混凝土表面不致快速散熱,以控制混凝土內外溫在允許范圍(25℃)以內,并保持混凝土表面濕潤。冷卻水管可以采用25mm普通黑鐵管,內部管道豎向與水平向間距以混凝土內部均勻降溫為原則取1.0m,各布置兩層。冷卻水管固定于鋼筋支架上,用鐵絲綁扎或點焊固定。

    (3)冷卻水的水源利用自來水,冷卻水與混凝土之間溫差應控制在22℃以內。

    (4)進出水管由總管分出若干分管頭與單元的進出水頭聯結,各單元冷卻水進出口處安裝閥門,以便根據出水水溫控制水量。

    (5)冷卻水管采用螺紋對接,進出水管的接頭長0.6~0.65m,體外留出0.5m其安裝完畢后進行通水試驗,確保不漏水。

    (6)混凝土澆筑開始時,水管覆蓋一層混凝土后,相應的冷卻管網應立即通水冷卻。通水過程中,對管道流量、進出水溫及混凝土內部溫度變化情況,由專人定時進行測量記錄,并以此為依據控制冷卻水流量、蓄熱養護層數等。連續通水10~l5d,不得中斷,待進水、出水的溫度接近時方可停止。通水過程中,應避免致命混凝土開裂的大而陡的溫度梯度,冷卻速度一般以每天溫度下降小于2℃為宜。

    6大體積混凝土養護時的溫度控制

    養護是人體積混凝土施工中一項十分關鍵的工作。養護主要是保持適宜的溫度和濕度,以便控制混凝土內表溫差,促進混凝土強度的正常發展及防止混凝土裂縫的產生和發展。根據工程的具體情況,應盡可能多養護一段時間,拆模后應立即回土或在覆蓋保護,同時預防近期驟冷氣候影響,以控制內表溫差,防止混凝土早期和中期裂縫。大體積混凝土的養護,不僅要滿足強度增長的需要,還應通過人工的溫度控制,防止因溫度變形引起混凝土的開裂。

    溫度控制就是對混凝土的澆筑溫度和混凝土內部的最高溫度進行人為的控制。在混凝土養護階段的溫度控制應遵循以下幾點:

    ①混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃;當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時,不大干25~30℃。

    ②混凝土拆模時,混凝土的溫差不超過20℃。其溫差應包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差。

    ③采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。內部降溫法是在混凝土內部預埋水管,通入冷卻水,降低混凝土內部最高溫度。冷卻在混凝土剛澆筑完時就開始進行,還有常見的投毛石法,均可以有效地控制因混凝土內外溫差而引起的混凝土開裂。

    ④保溫法是在結構外露的混凝土表面以及模板外側覆蓋保溫材料(如草袋、鋸木、濕砂等),在緩慢的散熱過程中,使混凝土獲得必要的強度,以控制混凝土的內外溫差小于20℃。

    ⑤混凝土表層布設抗裂鋼筋網片,防止混凝土收縮時產生干裂。

    7結束語

    混凝土結構的施工技術與措施直接關系到混凝土結構的使用性能,若不能很好的了解大體積混凝土結構開裂的原因以及掌握應對此類問題所采取的相應施工措施,那么實際生產當中就很難保證施工質量。在控制大體積混凝土溫度裂縫時應從產生溫度裂縫的各個因素出發,從設計、施工、養護及溫控等各個環節加以控制,以避免溫度裂縫的產生,最終確保工程質量。

    參考文獻:

    [1]馮蕓,張纓.淺談大體積混凝土裂縫的原因及預防措施[J].陜西建筑,2008.

    第6篇:混凝土澆筑范文

    關鍵字:鋼管柱, 自密實混凝土,澆筑

    一、工程概況

    維多利廣場工程總建筑面積約142358 m2,包括四層地下室、六層裙樓、 A塔樓52層和 B塔樓36層。本工程核心筒區的柱子是使用鋼管砼柱,共31條。鋼管柱內砼采用C60高強度砼,其中柱腳杯口采用C35微膨脹細石砼填充。在負四層至首層的鋼柱安裝完成及各樓面的澆筑完成后,即準備進行鋼管柱內砼C60的澆筑。根據《鋼管砼結構設計與施工規程》的施工要求,準備采用立式手工澆搗法施工。

    本工程自密實高強砼的特點:①砼強度高;②鋼管砼柱截面尺寸較大,直徑1100~1700mm,高度最大15.1m;③因體積大,必須重視水化熱對砼的影響;④砼養護困難。

    二、立式串筒手工澆搗砼的技術要求

    1、立式串筒手工澆搗砼,即配制流動性、填充性、抗分離性等工作行了良好的混凝土拌合物,通過吊斗在串筒的配合下澆倒鋼柱,達到高拋自密實的效果。其施工對砼拌合物的性能控制要求包括:

    ①.坍落度:200±20mm;②.擴散度:≥550mm;③.間隙通過性:高差≤15mm/m2;④.抗分離穩定性:要求通過骨架前后骨料含量差不大于10%。

    2、砼的施工特點

    砼強度高,需要水泥用量大,水泥產生的水化熱大而且鋼管砼柱截面尺寸較大,直徑1100~1700mm,應視為大體積砼,而且鋼管柱無法拆模保濕養護,如果操作不當,可能對砼產生如下影響:

    ①.內部與表面溫差過大,易產生溫差裂縫。

    ②.無法拆模保濕養護,易產生干縮裂縫。

    三、混凝土原材料、配合比的選用

    由于立式高拋自密實混凝土技術對混凝土拌合物的工作性能要求較高、施工關鍵是嚴格控制原材料的選用。因此,通過對原材料篩選,配合比調整試配及優化,使其滿足工作的需要。

    1、原材料選用

    原材料的選用原則是:減少粗骨料的含量以增加總體的混凝土流動性。若配制的混凝土拌合物黏滯,可只當增大細骨料細度模數,控制細粉含量,調整摻和料品種或摻兩,或通過更換水泥品種,以保證水泥和外加劑的良好適應性。

    2、配合比要求

    按照用水量、外加劑、砂率及摻和料性能對混凝土工作性能的影響規律,對配合比作調整,把工作性能的多項指標控制在適當范圍內。為此得到的最佳配合比為m(水泥):m(粉煤灰):m(石子):m(砂子):m(水):m(:聚羧酸):m(木鈣)=380:150:400:840:170:7:1。

    四、主要施工方法及措施

    1、負四層至首段鋼管柱管內澆搗砼

    該段鋼管柱采用立式手工澆搗法施工,在澆搗砼時,先用塔吊吊料斗澆搗150mm高與C60砼強度相同的水泥砂漿,由于鋼管柱是屬于較大體積的混凝土,澆筑時間控制適宜的時間內,混凝土澆筑溫度適宜。

    澆筑混凝土時要分層澆筑,通過吊斗澆灌混凝土,控制混凝土的立方量,而將鋼管柱內每層混凝土的澆筑、振搗厚度控制在0.5m內。上層混凝土的振搗要在下層混凝土初凝前進行,振蕩器的振搗時間控制在30s。

    每層的混凝土必須用振動器使混凝土受振,把混凝土內部的空氣排擠出去,達到混凝土的密實,方可下料施工上一層混凝土。當砼搗至+0.10m時,停止澆搗砼,然后清出浮漿(約100mm高)。

    2、首層以上各段鋼管柱管內澆搗砼

    首層以上各段均采用立式手工澆搗法施工,由于首層以上各段大部分為5.5m高,除須在管底澆搗同等級的水泥砂漿外,施工時,用架子將砼泵管架起高出管口100mm,直接用泵機送砼入管芯內,砼每往上搗高500mm時,暫停泵送,用振動棒振實一遍,然后繼續泵送砼入管芯內至管口上沿250mm,同樣用振動棒振實一遍,最后清出浮漿。

    3、砼質量保證措施

    ①.由于鋼管柱截面尺寸較大,砼強度高,水泥水化熱較大,所以要采取措施降低內部溫度:

    a降低入模溫度,入模溫度控制在35℃以內;

    b宜安排在晚上澆筑;

    c合理的配合比設計,使用緩凝劑延緩水化熱峰,提高粉煤灰摻量,減少水泥用量,降低水化熱。

    ②.由于鋼管柱內部砼養護困難,無法澆水養護,混凝土施工完成后隨即用濕麻包袋覆蓋混凝土完成面,并用鋼板封蓋管頂.混凝土終凝前,每半小時用人工淋濕麻包袋,保證麻包袋吸水飽和。混凝土終凝后,完成面仍蓋麻袋并淋水養護,直至上一層混凝土澆筑前。

    ③.泵管的水和水泥砂漿不能流入鋼管內,要用料斗接裝用于其它合適的地方。

    ④.砼必須供應及時,由于砼強度較高,坍落度較易損失,到時根據試驗報告的坍落度損失時間曲線和澆搗速度詳細計算供應量。

    ⑤.鋼管柱管內砼要達到75%強度以上才允許駁接上段鋼管柱(以砼試件試驗報告為準)。

    五、總體看溫差滿足混凝土養護要求

    地下室段安排四根柱設兩個位置的測溫點,在澆砼后7天內持續監測其溫度變化,檢測結果砼內部溫度與其表面溫度最大差值不超過32℃(見附表一)。

    第7篇:混凝土澆筑范文

    術。

    關鍵詞:優點;結構設計;配合比設計;

    1、澆筑式瀝青混凝土的優點

    澆筑式瀝青混凝土鋪裝因為是利用其高溫時的流動性“澆筑、攤平”,不需要碾壓而成為高密度的沒有空隙的均勻的鋪裝,具備如下優點。

    (1)水密性好。因為是在高溫流動狀態下澆筑攤平,鋪裝層幾乎沒有空隙,因此不透水,這個優點對鋼橋面板是最好的保護。

    (2)耐久性好。由于幾乎沒有空隙,因此橋面上的水,甚至冬季為防凍的消冰鹽水不能滲入,從而鋪裝使用壽命長。

    (3)磨性好。和通常的加熱拌和式瀝青混凝土比較,由于石粉量多,石粉瀝青的凝聚力很強,所以非常耐磨耗。

    (4)沖擊性好。比加熱拌和式瀝青混凝土耐沖擊。

    (5)滑性好,當表面還是熱的時候尚未凝固的時候,撤布預拌的黑色石屑嵌入,形成整體,提高了抗滑性。

    (6)縮變形小。由于幾乎沒有空隙,所以沒有因交通荷載引起的壓縮變形。

    (7)結性好。因為是澆筑施工,和鋼橋面板、水泥混凝土橋面板、甚至道路多種基層粘著牢固。

    (8)不需碾壓。利用其流動性澆筑攤平,不需碾壓,因此在限載的橋梁或狹窄的地方都可施工。

    2、澆筑式瀝青混凝土的用途

    (1)鋼橋面的鋪裝。充分利用了澆筑式瀝青混凝土的優點,保護了鋼橋面板,并且和鋼橋面板形成整體,對鋼橋特有的振動以及鋼橋面板的彎曲變形都有很好的吸收。

    (2)混凝土高架橋面的鋪裝。利用其優點對橋梁結構起保護作用,減少了高架橋繁重交通帶來的維修困難。

    (3)嚴寒地區的路面。對輪胎防滑鏈的磨耗抗力強,而且路面防水。

    (4)狹窄的人行道。不需要碾壓就可以成為均勻的密實的結構。

    (5)飛機場的滑行道和停機坪。機場的面積很大,但使用頻度也相差很大,使用狀況的差別帶來老化速度的不同,但澆注式瀝青混凝土老化速度變化不大,同時建設不必對滑行道做多次的維修。

    3、澆筑式瀝青混凝土的使用材料

    3.1 瀝青

    石油瀝青中摻特立尼達精制湖瀝青。世界各國都是使用特立尼達精制湖瀝青做為石油瀝青的改性材料,使用特立尼達精制湖瀝青的目的是改善瀝青的流動性,增加瀝青的抗變形、抗滑、抗磨耗性能。

    表1、特立尼達精制湖瀝青的標準性質

    日本1977年在本州,四國連絡橋橋畫鋪裝中規定的是75%直餾石油瀝青(針入度20~40)和25%特立尼達精制湖瀝青的混合。

    3.2石粉

    使用石灰石石粉,石粉的粒度最好細一些,這樣和瀝青膠結的更好,相對瀝青量的變化對瀝青石粉膠結料性能的變化不大。

    3.3細骨料

    使用河砂,砂粒形狀宜成球形,吸水率、含泥量要小,不要用碎石屑(通常稱機制砂),因為它的流動性不好。

    3.4骨料

    通常使用最大粒徑13mm碎石,在停車場等特別是要求抗變形能力大的地方或厚度大于40mm的地方,可以使用最大粒徑20mm碎石,碎石宜呈立方體,其流動性好。不要用吸水率高的碎石,因為碎石中的水份在高溫混合料時將產生氣泡。

    4、澆筑式瀝青混凝土的配合比設計

    澆筑式瀝青混凝土和通常使用的加熱拌和式瀝青混凝土不一樣,由于骨料之間的縫隙完全被瀝青填充,是沒有空隙的混合料,所以不能使用馬氏穩定度試驗。

    澆筑式瀝青混凝土的配合比是由測定施工難易程度的流動性試驗和測定抵抗塑性變形的貫入量試驗來決定的。

    4.1結料的配合

    推薦參考標準,現在一般都是用直餾石油瀝青75%,精制湖瀝青25%的比例混合,軟化點應達到60℃以上。

    4.2骨料配合比的決定

    推薦參考標準,其骨料級配見表2

    表2推薦參考骨料級配

    骨料配合比由振動壓實密度決定,試驗其骨料的空隙率不得超過18%,否則應變更骨料配臺比使其小于18%,因為骨料的空隙率大,混合料必須得到流動性的膠結料量就多,相應混合物容易出現車轍。

    4.3 瀝青量的決定

    推薦參考標準,瀝青量為骨料重7%~10%。

    4.4留埃爾粘度(流動性)和貫入量

    推薦參考標準見表3。

    表3推薦參考留埃爾粘度和貫入量

    5、澆筑式瀝青混凝土的結構設計

    5.1最大縱、橫坡度

    由于是澆筑施工,鋪設的混合料到冷卻這個期間又不能繼續整形,坡度過大將流淌。推薦參考標準,鋪裝厚度3cm時,最大縱、橫坡度不得大于5%,鋪裝厚度大,坡度要小。

    5.2施工厚度

    推薦參考標準,施工厚度每層以3~4 cm為宜。單層厚度太薄,冷卻速度快,混合料攤平和粘附黑色石屑都將困難。單層厚度太厚,需要冷卻的時間長,可能造成流淌。

    5.3面撒布黑色石屑

    將混合料攤平以后,撤布預拌的黑色石屑,由1t鋼光輪壓路機壓入,并掃除浮動石屑。

    表4黑色石屑級配

    撒布量5 kg/m2,瀝青量(占碎石重量)0.5%~1.2%。

    5.4和構筑物的連接縫

    攤鋪的澆筑式瀝青混凝土冷卻后,由于收縮和構筑物的連接縫部位將產生縫隙,尤其是在鋼橋面表面,更必須做接縫處理。

    最好的方法是在攤鋪澆筑式瀝青混凝土之前,預先將接縫材料作成帶狀,粘附在接縫位置,當攤鏞澆筑式瀝青混凝土時,由于混合料的高溫而溶解在接縫部位,阻塞縫隙(圖1)。

    6、澆筑式瀝青混凝土的施工方法

    6.1 特立尼達精制湖瀝青的添加

    大規模工程時,用帶旋轉攪拌器的瀝青鍋破碎成小塊并溶解,隨后把需要用量的直餾瀝青泵入到瀝青鍋中攪拌并混合。

    湖瀝青的溶解溫度應小于180℃,為了防止瀝青和礦物質分離,必須在帶旋轉攪拌器的瀝青鍋中不間斷的攪拌和保溫。

    小規模工程時,把湖瀝青破碎溶解,按每次用量投入到“加熱拌和保溫罐”中與其他混合料攪拌混合,到達現場排出。

    為了機動、經濟和混合料的溫度變化小,加熱拌和保溫罐用汽車搭載成自行式加熱拌和保溫罐車(圖2)。

    6.2拌和

    通常就是使用瀝青混凝土拌和機。由于使用的石粉量多,且混合料拌和溫度也需要高溫,所以除骨料干燥機外,大規模工程都需要石粉干燥機,用熱石粉容易得到均勻的石粉瀝青膠結料。

    石粉干燥機是兩個同心圓的滾筒,內筒燃燒加熱,石粉在內、外筒之間用攪拌齒邊攪拌邊通過,由于石粉和燃燒完全分開,從而石粉不會飛散到外界,石粉加熱溫度到100~150℃。小規模工程由于不設石粉干燥機,所以只能用降低拌和機生產能力來提高混合料溫度的方法。

    混合料的拌和溫度規定200~220℃,由于瀝青混凝土拌和機都有袋濾器,因此混合料溫度上升到200℃以上很困難,為了得到必須的施工性能,應使用前述“加熱拌和保溫罐”進行二次升溫。混合料在罐中二次升溫約40 min可達220~260℃,當達到所需要的溫度和流動性以后,即可排出。

    應注意的是返程時罐中應有罐容量的2%~4%剩余混合料,并控制罐中溫度不大于220℃,邊拌和邊返程,預備二次裝料,這樣可保持罐體溫度,提高施工效率。

    6.3運輸

    如前述應使用搭載汽車成自行式的加熱拌和保溫罐運輸。加熱拌和保溫罐一方面把混合料溫度提升,另一方面還不能因攪拌把高溫的混合料離析,這樣才可以獲得高質量的澆筑式瀝青混凝土混合料。

    運輸過程對溫度要嚴格控制,到達現場要檢查確認混合料無異常時方可使用。

    6.4攤鋪

    (1)攤鋪前的準備工作。攤鋪地段預先應仔細清掃,表面若有水分應充分吹干,在具體攤鋪地段固定與攤鋪厚度相同的木板或導軌,用做攤鋪的基準。

    (2)攤鋪。把加熱保溫罐中的混合料排出傾入專用機械――澆筑式瀝青混凝土攤鋪機。按預先設置的基準進行攤鋪,隨后立即將黑色石屑用碎石撒布機均勻撒布,并用1t左右的小型鋼光輪壓路機把黑色石屑壓入表面即成。

    第8篇:混凝土澆筑范文

    關鍵詞:監理;混凝土澆筑;監控

    Abstract: this article from different parts of the casting, the paper discussed the supervising units in concrete casting process's role and the main points of quality control.

    Keywords: supervision; Concrete casting; monitoring

    中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A 文章編號:

    在現代的建筑施工中,雖然商品混凝土的使用范圍越來越廣泛,以前由自拌混凝土帶來的配合比和強度等級難以控制、質量不穩定等問題逐步減少了,但是混凝土的澆筑仍然存在著諸多的、難以根治的質量缺陷。

    作為施工過程中的重要一環,混凝土澆筑對整個工程質量的影響是不言而喻的。而監理單位作為工程監控的主體,對混凝土的澆筑質量負有不可推卸的重要責任。本文結合筆者的實際工作經歷,從不同的施工部位來探討監理在混凝土澆筑過程中的應起的作用和工作的要點,希望能給各位同仁帶來一些新的的啟示。

    一、 梁、板、柱澆筑的監控要點:

    圖1、施工縫處的夾渣現象

    1、 事前:

    ⑴ 資料方面:關鍵點一:澆筑前,施工單位在報批資料中應包括本次澆筑部位、混凝土的方量、施工縫或者后澆帶留置部位等。監理單位應重點審核澆筑方案中施工縫、后澆帶的留置部位是否合理及后續接縫施工時施工縫、后澆帶的處理方法是否合理;關鍵點二:對于大體積混凝土,應重點審核施工單位是否編制專項方案及所編制的專項方案是否合理;關鍵點三:檢查施工單位的“三檢”資料,是否已經自檢、互檢、交接檢驗合格。關鍵點四:檢查施工單位技術交底資料。是否作了技術交底并保留書面的交底記錄。關鍵點五:檢查是否編制混凝土質量缺陷防治方案,如有編制,則應審查該方案是否合理、具有可操作性。

    ⑵ 現場方面:關鍵點一:復核施工單位測量成果。對梁、柱軸線或邊線進行復核;關鍵點二:應完成模板及鋼筋工程的分項驗收。模板應檢查承載能力、剛度及穩定性是否滿足要求,拼縫是否嚴密,是否灑水濕潤,是否按照施工方案起拱,模板內的雜物是否清理干凈,模板的垂直度和水平度及標高偏差是否在規范要求的范圍內。對于柱子,應特別注意根部雜物的清理(可留10cmx10cm口,沖洗、清理干凈雜物后再行封堵),避免“爛根”現象;鋼筋工程應重點檢查鋼筋的型號、規格、搭接及錨固長度、抽樣復試結果是否合格等,應特別檢查預留洞口等加強部位是否按照圖紙加強;除此之外,還應特別檢查鋼筋保護層墊塊厚度、采用的材料及數量是否滿足圖紙及規范要求(筆者曾多次遇到板面保護層墊塊采用大理石的情況)。關鍵點三:舊有的施工縫、后澆帶是否按照施工方案處理完畢。對于舊施工縫,應先清理干凈接縫處的木屑、鋸末、鐵絲等雜物,然后鑿毛,清除松散混凝土,再灑水濕潤,最后澆筑新混凝土。對于后澆帶,應先清理干凈模板內的雜物,鑿除斷面上舊有的松散混凝土并灑水濕潤,然后澆筑該一級別的細石混凝土。關鍵點四:施工單位的人員及設備是否準備齊全。應重點檢查施工單位技術指導人員、工長及安全員是否到位,配合澆筑的鋼筋工及木工是否在崗。振動棒、泵車等設備是否到場及混凝土供應是否及時、持續等情況。

    2、 事中:

    關鍵點一:混凝土強度控制。檢查混凝土公司送料單,強度等級是否符合圖紙要求;關鍵點二:混凝土坍落度檢測。現場測試混凝土坍落度,是否符合圖紙要求;關鍵點三:施工單位技術人員、工長、安全員是否到崗,班組施工人員是否能保證施工正常進行;關鍵點四:混凝土試塊的制作。現場檢查是否從泵車出料口取出部分混凝土做試塊,試塊的部位、取樣日期等信息是否記錄真實,試塊的取樣數量是否符合規范要求。除7天、28天標準養護試件外,還應制作同條件養護試塊,作為拆模的強度參考;關鍵點五:混凝土的振搗工藝。是否按照施工方案進行振搗,是否振搗充分,是否存在過振及漏振的現象。 將質量缺陷降低到最低限度;關鍵點六:混凝土的收面。是否及時收面,收面是否平整、滿足觀感驗收標準。

    3、 事后:

    關鍵點一:混凝土的養護。檢查是否有專人負責混凝土養護,是否在12小時內養護,是否按照規范要求養護7天以上(普通混凝土,對于參用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得少于14天)。關鍵點二:模板拆除。應參照同條件養護混凝土試塊強度確定拆模時間。對于不承重的側模,一般要超過24小時即混凝土有了一定強度后再行拆模,以免損壞混凝土造成缺棱掉角或露筋現象。對于底模,應參照同條件養護的試塊強度,達到規范要求的強度后方可拆模;關鍵點三:混凝土質量缺陷的修補,檢查是否按照通過審批的混凝土質量缺陷防治方案進行處理。以下為幾種常見的混凝土質量缺陷的治理方法:⑴麻面:對于面積較大的麻面,應先用清水沖洗麻面部位,再用水泥漿或1:2水泥砂漿修補。⑵蜂窩、孔洞:對于小蜂窩,可先用清水沖洗濕潤,然后用1:2或者1:2.5水泥砂漿抹平、壓實,然后及時養護。對于較大的蜂窩,應先把松散混凝土鑿除,鑿成喇叭口狀,然后灑水濕潤,再用高一級別的細石混凝土澆筑、搗實,然后及時養護。⑶露筋:對于較淺的露筋,先把鋼筋上的鐵銹及混凝土殘渣清理干凈,然后用1:2或者1:2.5水泥砂漿抹實、壓平,然后養護合格;對于較深的露筋,應先鑿除松散混凝土,然后灑水濕潤,再用高一級別的細石混凝土澆筑、搗實,然后養護合理時間。⑷施工縫夾渣:夾渣現象的處理應慎重,必須搭設臨時支撐加固,然后剔除松散混凝土及混凝土中的夾渣,用水沖洗干凈充分濕潤后,再用高一級別混凝土灌注搗實并養護合格;⑸爛根。主要發生在柱子和剪力墻根部。應先鑿除松散混凝土、清理干凈雜物并灑水濕潤,對于較小的爛根,用1:2或者1:2.5水泥砂漿抹平、壓實即可。對于較大或者較深的爛根,必須采用高一級別細石混凝土灌注并及時養護至合格;關鍵點四:驗收資料及時收集整理并簽字確認。

    二、剪力墻澆筑的監控要點:

    圖2、剪力墻上的露筋及孔洞現象

    1、事前:

    ⑴資料方面:同上文一、1、⑴中內容。

    ⑵現場方面:關鍵點一:同上文一、1、⑵中內容;關鍵點二:對于有防水要求的地下室,要重點檢查施工縫的留置高度是否符合圖紙要求,施工縫處止水鋼板的厚度是否滿足圖紙要求、焊接質量是否符合工藝標準等,杜絕滲漏隱患;關鍵點三:檢查施工單位選擇的振動棒型號是否滿足現場要求。振動棒型號應根據墻體厚度選擇,以便工人操作。對于振動棒難以振到的死角,應有人工振搗器具及方法。

    2、事中:

    關鍵點一:同一、2條內容;關鍵點二:對于地下室,應特別檢查施工縫部位雜物是否清理干凈,是否已經按照施工方案處理完畢,新舊混凝土接縫是否嚴密,應杜絕夾渣現象;關鍵點三:對于墻體根部,應重點觀察雜物是否清理干凈、模板是否接縫嚴密,杜絕漏漿現象,以免“爛根”。

    3、事后:

    同一、3條內容。

    三、屋面混凝土澆筑的監控要點:

    圖3、斜屋面出現的滲水現象

    1、事前:

    ⑴同一、1條內容。

    ⑵對于斜屋面、樓梯梯段等混凝土澆筑澆筑、振搗難度較大的部位,應要求并審查施工單位編制的專項處理措施,檢查施工單位技術人員有沒有對班組全體人員進行書面技術交底。

    2、事中:

    關鍵點一:同一、2條內容;關鍵點二:對于斜屋面的澆筑,檢查是否按照專項處理措施施工。應盡量要求使用自卸混凝土代替泵送混凝土,或者采用雙面模板;關鍵點三:應重點控制振搗問題,是否按照專項處理措施操作,確保混凝土密實度,杜絕滲漏隱患。對于確實難以振到的死角,應由人工振搗器具和方法。關鍵點四:屋面混凝土的收面。與其他部位不同,屋面混凝土(及廚房、衛生間)自防水性能更為重要,因此屋面混凝土的收面尤其重要和關鍵。監理單位在現場旁站時,應將此作為重點監控對象進行把關。

    3、 事后:

    同一、3條內容。

    第9篇:混凝土澆筑范文

    關鍵字:大體積混凝土, 混凝土澆筑, 裂縫的控制

    Abstract: along with the rapid development of China's economy, the construction of the scale expands gradually, the city land gradually nervous, more and more skyscrapers have sprung up, mass concrete structure in the application to become more and more widely, large volume concrete construction is easy to crack has become the common problems, the cracking reason is more complex, involving building materials, design, construction and management. In these aspects, combining with the construction experience, and puts forward the mass concrete casting crack control method.

    Key word: mass concrete, concrete casting, cracking control

    中圖分類號: TV544+.91 文獻標識碼:A 文章編號:

    混凝土構件的長、寬、高均達到1m以上的就是大體積混凝土。由于它的結構斷面大、密度大、體積大、水泥用量較多、施工復雜和施工要求高等特點,不僅在施工過程中具有很大的難度,而且也很容易出現有害裂縫,這已經成為影響大體積混凝土使用的一個很重要的因素,如何在選擇材料、施工過程、后期保養等方面對其進行有效的控制已經成為迫在眉睫的問題。針對這種現象,本文結合當前出現的大體積混凝土裂縫現象和一些實際的施工經驗,查閱了一些相關的技術規范和資料,對如何對大體積混凝土裂縫的控制進行了一些探討,希望起到一定的參考作用。

    一、大體積混凝土開裂的現象和原因

    大體積混凝土裂縫產生的原因主要有兩個方面:意識結構型具有破壞性的裂縫,一般是由于外部荷載造成的,包括常規結構計算中的主要應力和配件的次應力造成的;二是材料型表面性的裂縫,一般是由于水泥熱化現象引起水泥自身的收縮而導致水泥收縮變形的應力造成的。

    1.溫度變化造成的裂縫現象

    溫度裂縫主要是溫度變化造成的。混凝土澆筑初期,產生大量的水化熱,但是水泥是熱的不良導體,因而大量的熱就在混凝土的內部聚集而得不到擴散,水泥內部的溫度就會上升,與水泥表面的環境溫度形成巨大的溫度差,這樣在水泥初凝期產生的拉應力如果超過了水泥的抗壓強度時,裂縫 就會產生,還有就是在模板拆除的時候,就會出現與之相反的現象——水泥表面的溫度會下降的比較快,也會在一定程度上導致裂縫的產生。

    2、水泥收縮引起的裂縫現象

    水泥收縮現象有很多種,常見的有干燥收縮、自身收縮、碳化收縮以及自身收縮,但是干燥收縮和塑性收縮是其中最大體積混凝土造成裂縫的最主要的兩個方面。

    首先,干燥收縮一般發生在混凝土硬化后,混凝土內部還有水分不斷地向外擴散,引起大體積混凝土由內向外產生的干縮裂縫產生。

    其次,塑性收縮一般是當水泥活性較大同時混凝土溫度較低或者水灰比較小的時候造成的裂縫現象。因為這種情況下,水泥揮發的水分不能得到及時的補充,如果水泥受到一點拉力,水泥表面就會產生不均勻的裂縫,混凝土內部的水分蒸發越多,裂縫就會擴展的越大。

    二、從施工的原材料上控制

    選擇合適的材料可以有效的避免大體積混凝土裂縫的產生,首先是對水泥的選擇,一般盡量采用水熱化較低的礦渣水泥進行拌制,也可在水泥中適當添加緩凝減水劑,在滿足大體積混凝土設計強度的條件下,適當降低水灰比,減少睡你的用量;然后是大體積混凝土中的粗骨料,一般為了滿足要求盡量選擇連續級配或合理的摻配比例,保證含量在1%以內,泥塊的含量不得大于0.25%,細骨料一般選用的是粗砂或者中砂,同樣含量不得超過1%,泥塊的含量不得超過0.5%;接著,為了保證水泥在凝結過程中避免裂縫的產生,可以適當的添加一些摻合料,摻合料一般選用的是粉煤灰,他可以很好的降低每立方米混凝土中的水泥用量,也可添加一些膨脹劑,它可以對混凝土起到補償收縮的作用,減少混凝土的溫度應力,還有一種是外加劑,高效的緩凝劑和減水劑都可以減少水泥的用量,推遲熱化過程的峰值期。

    大體混凝土為了滿足一定的結構要求往往運用的鋼筋密度較大,為了保證混凝土的緊密填充,在配置混凝土的時候應該著重注意石子中最大粒徑及其粗細料級配,粗骨料一般采用的碎石粒徑在5~25mm,選用粒徑較大、級配好的石子配置混凝土,它不僅具有很好的和易性、較高的抗壓度,同時也可以減少用水量和水泥的用量,這樣也可以在很大程度上減少水泥的熱化現象。但是都采用較大的石子,容易形成砂漿集中區,而砂漿的收縮度比混凝土的收縮度大,拆模后可能會在鋼筋下方造成裂縫,所以不僅要采用較大的石子,也應該適當的添加細骨料,平均粒徑大約0.5mm,中、粗砂和碎石一起攪拌之后,可以將用水量減少10%左右。然而,值得重視的一點是,在混凝土配置的過程中,一定要嚴格把握沙石料的含量,石子的含泥量在1%以內,砂子含泥量在5%以內,不然就會降低大體積混凝土的抗拉力并增加混凝土的收縮力,會適得其反造成更多的裂縫產生進而影響工程的質量。

    三、從施工質量上的控制措施

    1.采用新的澆筑技術

    采用“一次到頂”的方法,這種方法可以很好地形成自然流淌的斜坡,可以很好的適應泵送工藝,有效地避免了混凝土輸送管道經常拆除、沖洗等程序,進而提高泵送效率,保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。在每個澆筑帶的前后布置兩道振動器,第一道在混凝土出料扣,它的作用是解決上部混凝土的振實,第二道布置在混凝土坡腳處,因為底層鋼筋間距較密,這樣隨著澆筑的推進,振動器也可以跟上步伐,保證整個高度上混凝土的質量。

    1.改進施工的技術

    施工過程中加強插筋位置的振搗、抹壓、養護。因為鋼筋是很好的熱導體,很容易導致混凝土內部產生很大的溫度梯度,這是裂縫產生的一個很主要的環節。而加強混凝土初凝前的抹壓,可以消除初期裂縫,有利于早期的混凝土養護,提高混凝土的抗拉強度。

    2.加強混凝土澆筑的技術管理

    為了使混凝土施工質量得到有效地保證,在施工過程中應該將技術管理工作落到實處,首先要制定嚴格的施工方案和交底要求,分工明確,將責任到個人。加強計量監測工作,定時檢查并做好詳細記錄。在施工之前,要加強對大體積混凝土的科學預測,制定相關的應急預案。在對施工過程的監管過程中,要詳細記錄,對于不符合要求的地方及時上報。

    3.加強對混凝土溫度的測量工作

    由于溫度的變化是造成混凝土裂縫的主要原因之一,在混凝土澆筑之后要進行及時有效地溫度測量和控制,這樣可以及時掌握混凝土表、里的溫度變化和差值,便于及時了解水泥凝結的情況。在對溫度控制的時候,應該采用L行布局,每個點至少有兩根溫度管,一根埋置在混凝土的中心位置,一根在表面上方100mm處,這樣就可以很直觀的了解到混凝土內外的溫度變化,進而制定相關的措施。

    4.加強混凝土初凝期的養護

    混凝土澆筑之后應該及時進行填土,這樣可以對混凝土進行保溫和保濕,也可以在混凝土施工初期通過冷卻水循環,加快混凝土內部熱量的散發,可以有效地降低混凝土的溫度值,使養護周期大大縮短。

    混凝土澆筑之后,在拆除模板的時候容易產生貫穿性裂縫,所以,在拆除的時候可以在混凝土的表秒覆蓋一層輕型保溫材料,如泡沫海綿等,它可以有效地減小混凝土表面的拉應力,避免造成結構裂縫的產生。

    三、總結

    大體積混凝土的剛度較大,一般運用在基礎和地下室部分,隨著現在建筑的興起,大體積混凝土已經得到了廣泛的運用,如果產生裂縫將會嚴重影響其使用功能。目前,大體積混凝土的開裂問題還是比較普遍,然而根據工程經驗,大體積混凝土的裂縫現象一般是由于溫度應力和混凝土的收縮引起的,在進行施工的時候嚴格控制原材料質量和施工質量,可以從根本上減少大體積混凝土裂縫產生的現象,但是要想從根本上解決這些問題,則需要進行不斷深度的探索,從材料、結構、設計等方面進行一定的研究,以促進大體積混凝土能夠得到更加有效而且廣泛的運用。

    參考文獻:

    [1] 喬朋義,王志軍 .大體積混凝土澆注溫度裂縫產生的原因和控制方法研究[j].哈爾濱市第三建筑工程公司.2010(7)

    [2]王笑冰,鄭大為,徐志偉 .大體積混凝土溫度裂縫的控制[j].遼寧工程技術大學 2005(9)

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