民俗客棧區中式建筑與街巷設計淺析

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1背景及概況

1．1項目背景

隨著近年來我國文化旅游的持續火爆和新型城鎮化的大力推進，旅游小鎮作為文化旅游與城鎮化結合的重要方式，迎來了全新的發展機遇。山東省地級城市臨沂是國務院批復確定的魯東南地區中心城市，具有濱水特色的現代工貿城市和商貿物流中心。本項目位于歷史悠久的臨沂市費縣。上古為東夷之地，春秋稱費邑，戰國改費國，西漢始為費縣，是唐代杰出書法家顏真卿的故里，素稱“圣人文行之邦，賢人鐘毓之地”。隨著魯南高鐵的建設和大外環的構想，費縣城市格局正在發生變化。未來的主城區、高鐵小鎮及西部循環經濟區將架構起費縣城市發展的大框架。本項目恰處于三者之間，具有極大的生長空間。項目基地東臨西外環，南臨G327，在費縣規劃中的大外環之內。北距費縣高鐵站4km，距離日東高速出口8km；東至費縣火車站6km；南與汽車站一路之隔，交通區位極為便利。本項目充分考慮基地作為費縣第一門戶印象。同時，國家也在大力推行旅游經濟，中國“十三五”旅游發展規劃中明確：在旅游中找推動力，在文化中找精氣神，在房地產中找盈利點。這為本項目的推進提供了契合的政治形勢。

1．2項目概況

鄪國古城文化旅游小鎮以古城為主體，以文化為魂，以文旅產業運作為手段，將歷史文化、民俗風情、建筑景觀相結合，融“文化＋旅游＋建筑＋商業＋人居”內容于一體，打造集國學傳承、文化體驗、旅游集散、休閑娛樂、養生度假、品質宜居等功能于一身的鄪國古城文化旅游綜合體。以古鄪文化為發展端點，延續地方文脈，運作文化資本，帶動文化復興的文化創意產業區；以旅游休閑為產業先導，整合旅游要素，拉動相關產業，實現產業升級的旅游產業綜合體；以“士大夫”為立意特色，提升項目內涵，傳承儒學精粹，成為城市發展的品質人居新標桿。鄪國古城文化旅游小鎮基地擁有得天獨厚的自然環境資源，地勢高低起伏。項目基地現狀東北高、西南低，高差40多米；東西最長處2352m，南北最寬處1205m。鄪國古城文化旅游小鎮一期A1區（民俗客棧區）國土局擬出讓面積74368m2，規劃供地紅線內面積70129m2。項目位于山東省臨沂市費縣費城街道信國村、蓋家洞村，東至高速連接線，南至北環路，西至信國村土地，北至蓋家洞村土地。項目地塊周邊配套齊全。南側為327國道，毗鄰費縣汽車站，具有便利的交通。東北側是費縣中華奇石城，是項目的一個重要娛樂配套，東側是紅云小鎮商業街，帶來了良好的商業氛圍。項目現狀地形復雜。地塊總體呈北高南低，東高西低的狀態，南北向最大高差約9m，東西向最大高差約7m，并且整個場地低于周邊道路高程約3～6m。地形高差較為復雜，整個場地的設計難度較大。

2總體規劃

整個鄪國古城文化旅游小鎮規劃是以鄪國古城為一心，以文化禮儀軸和古城游覽軸為兩軸，以城郭板塊、城邑板塊及苑囿板塊為三板塊，形成兩郭一邑一苑的規劃布局。借鑒中國傳統的古城文化格局，放大費縣本土文化優勢，形成如下6個文化功能分區：鄪國王宮區、乾隆行宮區、鄪國老街區、民俗客棧區、養生旅居區及鄪國苑囿區，各區的建筑形態略有區別，見圖1。民俗客棧區以十八巷格局為骨架，以園區內四個里坊為主體，形成“一街四坊十八巷”的規劃理念，營造“坊巷穿行”的整體意境氛圍，并設立大型青銅雕塑聲光電水景演繹場地，將幾近消逝的歷史記憶跨時空串聯起豐富多彩的創意體驗。客棧區共分為歸園坊、云來坊、朋來坊、游客集散中心、御龍廣場。筆者在原有大規劃的架構下，根據業主訴求政策導向及市場定位，對民俗客棧區中式建筑、街巷設計與景觀規劃進行了深度挖掘與融入，以下將作重點介紹。

3民俗客棧區的總體規劃

3．1民俗客棧區的總平布局

客棧區總平布局以《周禮·考工記》的規劃形制為原則?！吨芏Y·考工記》記載：“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經九緯，經涂九軌。左祖右社，面朝后市。市朝一夫?！币巹澮杂慰椭行臑楹诵模纬赡媳毕虻囊巹澲鬏S，以西側廣場的景觀滲透為依據，形成三條東西向的景觀次軸。一縱三橫的主要規劃軸線，將整個場地分為八個客棧（公寓）組團。每個規劃組團都依附在規劃軸線兩側，形成主次關系分明的規劃結構。

3．2民俗客棧區的設計理念

1）以人為本。充分考慮現代人的生活方式，兼顧地塊環境特點，形成一種氣質優雅、自然和諧、經典高尚的園區環境。2）自然。貫徹“尊重自然”與“可持續發展”的思想，結合周邊環境，貫徹生態原則、文化原則與效益原則，力求塑造一個具有優雅環境、豐富文化內涵、經濟效益顯著和個性鮮明的高端精致園區。3）文化。體現地區特有的文化底蘊，特別是挖掘臨沂的人文內涵，使之與現代生活進行充分融合，契合高素質人群對傳統和現代的雙重文化企盼。4）融合。講求人與環境的融合、建筑與整體規劃布局的融合，建筑與綠化、環境的融合。5）安全。適度的人車分流，既消除人車混行的不安全因素，又避免由此造成的時段性消極空間，確保車行與步行系統的利用率。針對不同區域出行設置道路及出入口，避免交叉干擾。加強管理，確保園區的安全性。

3．3民俗客棧區的功能布局

民俗客棧區包括游客中心、客棧（公寓）及沿街配套商業三部分。由于地勢高差原因，場地分為三個南北向高差為3m的臺地，層層跌落，形成豐富的建筑天際線。三個臺地均分別布置2層的客棧（公寓），形成層層疊疊的建筑空間形態，豐富了整個園區的空間。游客中心南側中心位置，是整個園區的公共中心，也是一個重要的形象入口。沿街商業設置在園區西側，利用地勢高差，將地下車庫延伸部分設計為沿街商業。項目設計充分利用地勢高差的因素，將各功能布局結合場地設在合理的位置，有利于土方開挖及環境資源的利用。

3．4民俗客棧區的交通組織

1）出入口設置。園區主入口設置在南側的327國道上，與費縣汽車站相對，是場地的主要人流出入口；次入口設置在高速公路連接線（210縣道）上，與中華奇石城，紅云小鎮相對。2）車行系統。園區考慮適度的人車分流。車行道寬6m，設置在園區西側，地下車庫入口布置在車道邊，機動車可以直接在主入口進入地下車庫，盡量減少機動車對園區的影響，實現園區內部人車分流。3）人行系統。行人經過主入口的廣場進入園區，在園區內部道路結合中心綠地、景觀系統設計，形成了獨立的人行系統。內部空間與綠化景觀系統合而為一，有效地使園區步行系統將各部分外部活動空間、景觀空間與綠地聯系在一起，創造出人性化的園區戶外活動空間。4）停車設置。項目原始地形標高低于周邊市政道路約3～6m，利用原始場地高差分別設置3個不同標高的車庫，三個車庫高差均為3m，車庫與車庫之間利用坡道連接。地下車庫共停放機動車輛500輛，地面停車36輛，布置在主入口游客中心兩側，作為園區的臨時訪客車位。地下車庫出入口分別設置在西側園區車行道一側，車輛均從主次入口處的車庫入口進入地下車庫，減少對整個園區的影響。5）消防車道設置。消防車道結合西側園區車行道布置，在必要處延伸至園區內部并設置消防回車場地，供消防車回車，盡量減少消防車道對園區內部景觀布置的影響。

3．5民俗客棧區的豎向規劃

民俗客棧區在豎向處理上，遵循土方量平衡的原則，力求順應地形，道路縱坡大部分控制在1％～8％。在保證整體土方量較小的前提下，分組團分臺地標高解決高差，使此區域的場地與周圍地形在豎向上有較好的銜接。由于原始地形南北向高差約9m，東西向高差約7m，場地高差非常大。方案結合周邊市政道路的標高，將場地分為北高南低的三個臺地，室外地坪設計標高分別為145.0、142.0、139.0m。臺地高差均為3m，用景觀放坡和室外臺階的方式銜接。

4單體建筑設計

4．1平面布局

1）客棧（公寓）套型設計充分考慮了現代生活的客觀需要。娛樂活動、會客空間與休息空間功能分區明確。茶水間、衛生間面積寬暢，配置齊全，內部各功能空間布置合理緊湊且流線順暢，動靜分明。各客棧（公寓）套型均設置了寬露臺，可擺放小椅、圓桌等。2）配套商業街主要位于地塊西側，利用地形高差將地下車庫沿西側敞開部分作為商業。商業標高設計在133.7～139.0m之間，商業街沿西側規劃古城御龍廣場開放商業，打造整體商業氛圍。商業與整個園區通過三個景觀臺階作為垂直交通，并與園區內客棧（公寓）相互緊密相連，形成一個立體的多層次的園區環境。商業進深約14～17m，面寬約3.9～7.2m。每個商鋪向西側廣場開門，商鋪內部均設置采光井，利用采光井增加商鋪的通風和采光，提升商鋪品質。3）游客中心布置在南面主入口處，是園區的形象展示面。游客中心作為整個項目的公共中心，起著為園區游客提供公共服務的作用。游客中心平面布局中軸對稱，并采用院落圍合式布局，主要由接待大廳、文化展示大廳和配套辦公三部分組成。

4．2立面造型

客棧（公寓）立面為傳統江南中式民居建筑風格，見圖2。游客中心為傳統江南中式官式建筑風格，配套商業采用傳統中式建筑風格和整體園區形成統一風格。見圖3。建筑風格體現了中式文化的情懷回歸，遵循營造法式的做法，結合滴水、木作、中式花格窗，并結合北方官式建筑的布局與建筑營造做法，形成符合當地建筑文化特色的風格。沿街商業立面采用批檐的形式，作為商業的入口灰空間。不同形式的批檐結合，形成豐富的商業界面，并結合景觀亭子增加商業的空間趣味性?？蜅＃üⅲ┢拭嬖O計：室內外高差為0.15m，客棧（公寓）首層層高為3.8m，2層層高為3.3m。游客中心剖面設計：室內外高差為0.3m，首層高度5.4m，2層層高3.9m。配套商業剖面設計：室內外高差0.1m，層高4.5m。地下汽車庫層高3.8m，覆土厚度為1.4m，庭院內覆土厚度為1．75m。

5民俗客棧區的景觀系統規劃及街巷空間設計

民俗客棧區以游客中心為核心景觀，自然形成了一條貫穿南北的景觀主軸線，東西向形成三條景觀次軸，各個組團形成組團庭院。通過三個設計高差形成立體化的景觀設計，創造一個舒適休閑的園區環境。融合現代生活功能，以日式園林的極致匠心打造具有真正文化價值感，以中國傳統園林為藍本，曉居、尚古、善飾的宅第花園。在巷道空間，庭院景觀空間的規劃設計借鑒了留園的造園手法，在直露中有迂回，在舒緩處有起伏，使住戶在轉折迂回的空間行走時能夠體會到不斷變化的景觀，營造變化流動的公共空間，獲得深邃悠遠的景觀意境。節點的設計也蘊含著古典園林的濃厚韻味。見圖3。利用太湖石的玲瓏與多變，結合多種組合，點置形成富有節奏的特色景觀。配合特選的植物點綴，構成充滿古典韻味的中式景觀，充分表現現代人的文人氣質。宅園合一，園是宅功能的延續和擴大，建筑多層院落布置，可游、可賞、可居。疊山理水，園區以水為主景，池水以聚為主，以分為輔，水為陸之眼，水不在深，妙在曲折。庭院深深，依據傳統宅院空間次序，由入口大門而車馬院，進而游園，進而巷道，終于庭院，層層遞進，格局特色。曲徑通幽，園林游廊為園林脈絡，用于路徑和景點引導，廊廡回環。在游客中心，考慮中式大宅院落設計手法，采用了花園式迎賓，酒店式落客，寧靜中庭，雅致中式水院及曲徑通幽的巷道等各具特色，步移景異高潮迭起的五進景觀主題空間。以群體性的空間構造和“園”“院”“亭”的組合，抽象化地表達了江南一帶古典的庭院特征和園林特點［1］。

6結語

民俗客棧區是旅游小鎮與中式街巷融合的一次嘗試。本文探究傳統文化內涵在小鎮建筑中的體現，思考傳統建筑在未來城市化發展中的存在形式，能夠為傳統中式在未來的發展中提供建議，引起人們對繼承傳統建筑風格，保留建筑文化遺產的反思［2］。項目從概念方案設計到施工圖設計耗時2年，目前是在建狀態。在此過程中，因市場反饋及政策導向，業主還在未建地塊進行多種業態嘗試。無論如何，此項目為我們探尋古城旅游項目與中式設計的融合提供了可能。

參考文獻

［1］黃華星，柳真．淺析蘇州博物館新館的建筑用色之美［J］．北京印刷學院學報，2017，25（3）：85－86．

［2］王川．當代中式建筑創作中傳統建筑空間意境的營造［D］．長沙：湖南大學，2010．

作者:黃佩莉 單位:浙江省工業設計研究院