水電企業(yè)工程物資管理論文
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從上一小節(jié)對水電建設工程物資管理的內(nèi)容和流程可以看出，工程物資管理面臨著諸多不確定和風險，而大渡河公司由于開發(fā)建設項目大多在山區(qū)險峻之地，交通不便、運輸距離長、地質災害多發(fā)，以及較為復雜的人文環(huán)境和現(xiàn)場環(huán)境，更加大了物資管理的風險。
1．1供應商風險
主要體現(xiàn)在，一是供應商主觀有欺騙意愿，如以虛假的身份簽訂合同并進行虛假擔保，騙取支付的貨款或預付款;或簽訂空頭合同，并將空頭合同倒賣，從中謀利;或由于自身實力，本身就無法正常履約，卻設置合同陷阱等，這類風險一旦發(fā)生，將給建設項目和水電施工企業(yè)造成巨大損失。二是供應商由于客觀原因，如生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，預算成本和實際成本不吻合，資金鏈發(fā)生斷裂等，均導致不能履行合同或不能按時、完全地履行合同，這也將給工程建設造成極大影響和損失。
1．2物流風險
由于運輸距離遠、道路險峻，對車輛和運輸人員的要求均較高，物流風險主要體現(xiàn)在，一是運輸安全的風險。可能導致的是人員安全和車輛安全的風險，以及特殊材料發(fā)生的風險;二是運輸時效的風險;可能無法按照預定的時間準時運抵，這將對工程建設造成較大影響，同時也會增加額外的成本。三是運輸過程中物資數(shù)量變化的風險。在實際工作中，由于運輸過程中物資被盜、搶、遺失的情況時有發(fā)生，以及天氣原因，都有可能導致運輸?shù)奈镔Y數(shù)量減少，這也將對工程建設造成較大影響。
1．3質量風險
質量風險主要體現(xiàn)在，一是由于供應商提供的物資質量、規(guī)格不合格或不符合要求，輕者導致部分工程不達標;重者將直接影響到水電建設工程項目的質量、工期，無論是對業(yè)主方還是承建方都有可能造成人員、經(jīng)濟、技術、安全等多方面的重大損失。
1．4管理風險
管理風險一方面是業(yè)主方管理風險，二是承建方管理風險。承建方管理風險主要體現(xiàn)是物資使用和物資管理上。一是承建方在使用上浪費巨大，在管理上簡單粗放，造成物資短缺、物資報廢，成本增加;二是承建方在物資管理和使用上不規(guī)范，造成各類安全隱患。
1．5自然風險
自然風險既是物資管理風險的類別之一，也是導致其他風險發(fā)生的一種誘因。對大渡河公司水電開發(fā)建設工程項目而言，自然風險主要體現(xiàn)在較為頻繁的自然災害，以及由于工程承建方和供應商對當?shù)刈匀粻顩r的不了解造成的各類風險。如設計方由于對高海拔、高寒地區(qū)的不了解，可能會在設計時沒有考慮到特殊材料的應用;同樣，供應商也可能在材料選用、包裝、運輸、售后上面沒有考慮周全;而承建方則同樣會在物資驗收、倉儲、使用、報廢時忽略自然條件造成風險。
2水電建設工程物資管理的風險控制對策
2．1風險識別和評估
風險識別和風險評估是風險控制的第一步，可以通過對水電建設工程物資管理的流程梳理，標準化的建立來進行。一是可以在水電開發(fā)項目設計之初，就將物資管理流程、可能存在的風險性納入到設計內(nèi)容中，方便物資管理部門在進行物資計劃管理、采購管理、倉儲管理及監(jiān)控時及時對可能發(fā)生的風險進行識別;二是通過對物資的分類、分級來進行風險識別和評估。通過構建工程物資風險評估指標體系，對每一類物資的風險程度級別、風險類別、風險易發(fā)點進行識別和評估，為風險控制打下基礎。三是通過水電開發(fā)工程業(yè)主方內(nèi)部部門之間的流程再造來進行風險識別和評估。在公司內(nèi)部，由于部門間以職能劃分，在部門之間的物資管理流程中，往往會因為部門的界限而造成管理風險。因此，通過建立以流程為導向的部門協(xié)調(diào)機制，可以增加對風險識別的敏感性和時效性。
2．2供應鏈的風險管控方式
2．2．1構建供應鏈風險監(jiān)督模式近年來，很多水電企業(yè)都認識到了供應鏈上各環(huán)節(jié)協(xié)作在物資管理中的重要性，供應鏈管理的核心理念也被引入物資管理中，其中風險管理也是一項重要內(nèi)容。供應鏈風險監(jiān)督模式的建立首先需要打破供應鏈各環(huán)節(jié)的體制壁壘，形成包括物資材料生產(chǎn)商、供應商、工程設計方、工程承建方、工程業(yè)主方、工程運營方、工程專業(yè)服務(保險、咨詢等)工程物資供應鏈上所有環(huán)節(jié)共同參與相互監(jiān)督和制約的監(jiān)督體系和監(jiān)督運行方式。
2．2．2構建供應鏈風險分擔模式作為供應鏈管理中的一個重要組成部分，通過供應鏈風險分擔模式的建立有助于進行工程物資管理風險的管控。供應鏈風險分擔模式的內(nèi)容包括在工程物資供應鏈各環(huán)節(jié)中通過風險保證金繳納、各類保險、信用評級等方式來構建工程物資管理風險分擔模式，有效控制供應商風險、物流風險和自然風險。
2．3信息化的風險管控方式
充分運用大數(shù)據(jù)來開展風險管理。在大數(shù)據(jù)應用日益廣泛的今天，可以通過大數(shù)據(jù)抽取、過濾、處理、分析，來獲得水電工程物資管理中的風險指標體系，形成風險閾值，監(jiān)控風險觸發(fā)點。例如，通過大數(shù)據(jù)分析可以獲得某類工程物資的供應需求狀況，從而及時調(diào)整采購計劃，控制物資供應風險。充分運用信息化技術來進行物資管理流程管控。信息化手段的運用是現(xiàn)代化工程物資管理風險管控的必要手段。包括目前已經(jīng)較為成熟的各類物資管理軟件的應用，包括物聯(lián)網(wǎng)的應用等，可以對工程物資管理中的供應風險、管理風險進行實時監(jiān)控及預警。
3結語
物資管理是工程建設的保障線，強化風險管控就是要保障“糧草”供應暢通，確保物資材料供應從源頭采購到實施落地，始終運行在可控的軌道上。無論是采取分類、分級，還是采取鏈條、流程等手段來進行物資管理，主要目的就是要盡可能消除風險，特別是潛在風險、隱形風險等，以滿足工程項目建設需要。隨著信息化的全面應用，以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代IT技術的普及，管理手段的不斷豐富，水電建設工程物資管理必將進入到智能管理時代，洞察、感知、預防、管控風險的能力將會越來越智能、越來越高效、越來越先進。
作者：程明剛 單位：國電大渡河流域水電開發(fā)有限公司
