鐵路應急系統無線通信技術運用
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【摘要】光通話柱方案基于光纖技術來代替現有區間通話系統。可實現寬帶到區間，鐵路全線寬帶化的目標，可完全兼容基于電纜方式的通話柱的使用終端和使用方式。提供足夠的傳輸帶寬，為區間和車站之間的多媒體信息傳輸提供透明通道。但該方案存在接入位置受限、接入手段單一、操作復雜、只能進行固定通信、新建成本費用較高等缺陷。
一、鐵路應急通信系統解決方案應遵循的原則
鐵路應急通信系統是保證鐵路運行安全和服務質量的重要手段，鑒于通信技術的發展趨勢，采用合理化的解決方案非常重要，鐵路應急通信系統解決方案應遵循的原則是：先進性、便利性、集成性、經濟性、可擴展性和安全可靠性。1、先進性。傳輸網絡采用光纖、數據網、無線承載，解決既有電纜帶寬不足、速率低下等問題。2、便利性。現場部署簡單、接入靈活、15分鐘以內開通業務，解決既有接入設備多、接入操作繁瑣以及因電纜質量不良造成的呼叫不通、不穩等問題。3、集成性。可提供光纖接口、百兆以太網接口、AV接口、Z接口，滿足光纖、數據網網絡的搭建，滿足電話、圖像等設備的接入，解決既有系統設備間不兼容的問題。4、經濟性。利用現有光纖資源、數據網資源，避免重復性建設的投資。5、可擴展性。利用無線技術延伸話音、圖像等業務到區間的任意地方，保證與現有自動電話網、調度電話網、動靜圖的互聯互通；適應鐵路區間復雜多變的環境下，在路肩遮擋、樹木遮擋、單兵移動、隧道內部等各種情況下所有業務能夠穩定運行；可擴展應用到大型施工的組織、盯控等多種領域。這里我們研究利用無線接入技術、光纖通信技術和鐵路局現有的數據網和傳輸網絡，實現區間內、站場各種應急通信履蓋接入。通過對既有數據網資源、光纖資源進行整合，實現站點與中心的互聯互通，解決既有電纜傳輸帶寬窄、穩定性差等問題；引進無線接入技術，實現區間多種業務的接入，承載應急電話和直通電話等業務、傳送可靠的動態圖像，滿足鐵路區間多種通信業務傳送技術、適應鐵路區間復雜多變環境下的應急通信技術。
二、鐵路應急通信系統主要運用技術
通過既有光纖和數據網實現站點與中心的互聯互通，解決電纜傳輸帶寬窄、穩定性差等問題；通過無線承載應急電話、直通電話、動靜圖業務，滿足鐵路區間多種通信業務的接入需要、適應鐵路區間復雜多變環境下的通信需求。對現有數據網資源、光纖資源進行整合，同時既充分利用現有數據網資源和光纖資源、最大程度的節約了成本，又發揮了無線的靈活性，提高項目的可推廣性。
三、鐵路應急通信系統主要研究內容
1、利用無線技術來傳送可靠的動態圖像，以適應鐵路無線通信技術在鐵路應急系統中的應用□田曉丹呼和浩特鐵路局呼和浩特通信段區間復雜多變環境下的應急通信技術；2、利用無線技術來承載應急電話、直通電話等業務，滿足鐵路區間多種通信業務傳送技術。3、利用各種靈活的接入手段，利用無線接入技術方案，滿足鐵路沿線各種應急通信、業務倒代、大型作業遠程指揮的通信接入技術方案。
四、需要解決的關鍵技術包括
1、在各種鐵路環境下的無線電非視距內傳輸技術；2、支持自動電話、調度電話、靜圖、動圖等多種鐵路應急通信業務的統一的無線傳輸平臺技術；3、無線、光纖、數據網的融合技術。該系統在現網中進行測試及應用，可實現應急電話、直通電話、數據終端等多種業務的接入，滿足大數據包傳輸的帶寬要求，滿足應急電話、直通電話等實時業務的穩定性要求，滿足應急時限方面接入方便性的要求，滿足區間移動性的要求。滿足鐵路區間多種通信業務傳送技術、適應鐵路區間復雜多變環境下的應急通信需求。
五、主要技術難點
1、在各種鐵路環境下的無線電非視距內傳輸技術。近距離無線傳輸容易，遠距離無線傳輸較難；視距內無線傳輸容易，非視距內無線傳輸較難；窄帶無線傳輸容易，寬帶無線傳輸較難。2、支持自動電話、調度電話、靜圖、動圖等多種鐵路應急通信業務的統一的無線傳輸平臺技術。單獨實現某一業務容易，實現綜合業務較難；基于電路的2種電話業務和基于IP的數據（圖像）業務，“盡力而為”的業務管理方式容易，而互不影響、優先有序的管理方式實現起來較難；改變鐵路使用習慣和管理習慣實現上述業務容易，而順從既有的鐵路規范和使用及管理習慣實現上述業務則較難。3、無線、光纖、數據網的融合技術。采用無線技術進行區間覆蓋，實現容易，但成本高；采用光纖技術的通話柱方案，成本太高，靈活性差；無線、光纖、數據網的融合方案，既充分利用已有的光纖資源，又發揮無線的靈活性，綜合造價還是最低，項目的可推廣性大大提高。
六、推廣應用前景
1、應急搶險的實時指揮：實現鐵路沿線區間應急通信的動態圖像、靜態圖像、文本信息、語音通話需求，便于指揮中心實時掌握現場應急救援情況，實時下達指揮命令；2、大型施工組織實現遠程指揮控制；3、重要鐵路行車指揮通信業務的應急倒代。
作者：田曉丹 單位：呼和浩特鐵路局呼和浩特通信段
