強化鐵路運輸企業的管理體系和運行機制
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在鐵路運輸的過程中，網絡性才是最關鍵的特征，不管是哪個距離的鐵路運輸，路網的組織與協調都起著重要的作用。貨物流動和運載工具間的移動，并非完全一致，它同其他運輸方式有著本質上的不同。在運輸成本之中，比重占據比較大的就是共同成本，這樣運輸業務與成本費用之中就不匹配，加強企業內部經營管理、提高經營效益的需要經營企業重大的目的就是能夠得到更大的利潤，企業如果要把經濟效益提高就是把節支增收，不過有許多的因素影響到收入的增加，企業對此從很大程度上控制都不自由，不過，企業想要節約開支，就可以通過讓生產效率提高，成本降低的方法。企業要支出許多成本，這在指標方面具有綜合性。如果要把成本控制加強，企業讓成本降低，利潤增加，讓經濟效益得到提高，這樣就讓企業每一項的工作管理的水平得到集中反映，于是企業也就提升了市場競爭的能力。
2當前鐵路運輸企業管理體系中存在的主要問題
雖然目前我國的鐵路運輸行業得到了飛速發展，但是卻還存在著一定的問題，相關部門必須正視這些問題，才能夠讓這樣的運輸業得到長遠發展。
2.1成本管理仍停留在全面預算管理的初級階段
如今我國鐵路運輸行業在管理成本方法上，還是屬于一種計劃的模式，對于運輸成本進行總量控制，在預算管理之中分級考核盈虧，每一年使用的就是L年指標水平的方法。這個過程中存在的問題還有就是利潤獲得的重點就是成本預算需要爭取，這樣就逐年攀升了成本，在年末的時候，就出現了超支嚴重的情況，在責任制經營方面實現目標很難。
2.2成本管理無法形成聯動機制
我國在運輸鐵路的方面，企業幾乎都是很少與別的企業合作，分散了財力，讓機構重疊，企業被肢解了整體功能，合力無法形成，于是就導致了鐵路運輸難以在整體成本上加強管理。
2.3成本目標考核不嚴，沒有形成獎罰嚴明的獎懲機制
盡管在計劃成本目標之中，運輸行業已經在經濟責任制之中被考核，不過客觀與主觀的增支因素一起混合，難以實現剛性考核，于是在考核成本方面就是流于形式，不管完成是壞還是好，這樣就蒙混過關，于是就造成了具有不到位的鐵路運輸的管理制度，在自控成本方面就大大減弱了這方面的意識。
3當前形勢下鐵路運輸企業如何進行成本管理以及健全運行機制
上文分析了鐵路運輸行業之中所存在的問題，面對于這些問題，應該找到解決問題的基本方法，才能夠確保鐵路運輸企業發展更為優良。對于鐵路運輸行業所存在的這些問題，主要就是包含了以下的解決措施與辦法。
3.1最大限度地降低成本支出
首先就是要進行事前預測，讓企業對于無法確定的事件提高反應能力，應該利用各種機會來增加收益，盡量不要發生不利事件，或者是把損失降到最低。然后就是事中控制，企業在研究調查的過程中應該在現場執行，對企業本身就應該提高管理水平，關鍵就是要把第一手資料好好掌握。對于成本支出盡量控制，對期間費用應該分析把關，在企業生產的過程中應盡力滿足必要支出，如果開支是非生產性，應該盡量壓縮，對于一切的浪費與損失應當及時防止。最后就是應該進行事后分析，企業應該關注財務的報表，根本這個系統對企業經營之中所獲得的成果進行評價與分析，對于財務變動等的情況關注，對于財務狀況掌握，對于經營業績需要可觀評價，并且對于將來發展前景進行預測，這樣對于成本支出控制能夠有效進行。
3.2建立長效的質量管理體系運行機制
想要做好鐵路運輸行業的管理，還需要建立好長效的質量管理體系運行機制，其具體措施表現為如下內容：首先載體就是貫標，將各種工作比如說安全管理、班組建設、人力資源管理、質量管理、五定三率、標準化、合理化建議等作為質量管理體系的工作，這樣文件就形成了，做到同步策劃、實施，然后就是同步檢查與考核；然后就是在管理體系之中，對于日常的監督工作、管理工作與評審工作應該抓好質量，對其運行的情形進行自我評價。最后就是對各項工作質量管理以及專業檢查都需要抓好，主要就是做好內審、檢查、測量以及監視等的工作，對于在檢查之中所發現的問題，應該定制好糾正措施，然后不斷整改，擬定考核的基本方法，然后在評審之中所出現的問題，看情節是否嚴重，然后整體進行考核。
4結語
本文就鐵路發展現狀進行具體分析，分析出了未來的發展形勢，還有就是現展過程中所出現的一些問題，解決問題就需要一些具體的措施，只有采取有效措施，加強質量方面的管理，才能夠讓鐵路運輸的企業獲得飛速發展。
作者：安麗紅 單位：鄭州鐵路局鄭州通信段