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    共享經濟發展前景分析

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    共享經濟發展前景分析

    摘要:供給側結構性改革為新形勢下共享經濟的快速發展提供良好平臺,相應地,共享經濟以活躍的市場能力與高效的資源配置又推動著供給側結構性改革的步伐。在供給側視域下,共享經濟不但能夠促進三大產業的發展和創新,而且能夠較好地消化過剩產能,擴大有效供給,穩定物價,增加就業,創新生產模式。同時共享經濟的快速發展也帶來了諸如觀念導向偏差,部分閑置資源有增無減;個人行為難約束,社會管理成本日增;網絡金融風險加大,法律法規監管缺失等問題。隨著“互聯網+”模式與共享鏈的逐步完善,共享經濟勢必會克服諸多困難,快速增長,且深入社會生活的各個領域。共享經濟已改變著人們的生活方式,在去產能、擴生產、優化群體結構等方面發揮重要優勢,并成為我國未來經濟發展的重要引擎。

    關鍵詞:供給側;共享經濟;互聯網+;共享鏈

    一、供給側視域下共享經濟的效益優勢

    供給側結構性改革與共享經濟互為促進,共同拉動我國經濟的轉型升級。在供給側視域下,共享經濟借助互聯網平臺迅速完成了線上與線下的高效對接,形成新興商業模式與經濟形態,在資源整合、促進三大產業發展、擴大供給、增加就業、穩定物價等方面都發揮出重要的效益優勢。

    (一)加力三大產業發展,有效推動供給側結構性改革

    1.加力實現農業現代化。作為傳統農業大國,農業發展始終是我國經濟發展的基礎動力因素,關系著整個國民經濟的穩定與持續。在新時代,加快實現農業現代化和增加農產品供給力度是農業供給側結構性改革的重點,共享經濟平臺與傳統農業模式相結合是促進當前農業發展的新思路與新方向。在供給側結構性改革的推動下,以獲取單一農產品為主的傳統農業生產經營模式被打破,取而代之的是新型農業,如休閑農業、觀光農業、體驗式農業等。它們的出現既是農業實現現代化的關鍵一步,也是適應市場經濟發展的需要,并為共享經濟的加快發展開辟了新的途徑,共享農業已然是農業供給側結構性改革的新成果。在互聯網平臺與大數據的交互作用下,新型農業由實體走向電商平臺,通過精確的成本時效云計算和發達的物聯網,使優質的農產品能夠以最低的成本和最快的速度送達消費者,實現生產、加工、運輸、消費一站式服務。網絡提速和交通的便捷使新型農業產業化與規模化,既有效解決了農村閑置人口和土地的利用問題,使農業鏈條去中間化,又保證了農產品質量安全和規模效益,同時也促進了流通行業的快速發展。顯然,共享經濟模式下的農業解放了農村生產力,激活了農村經濟,有效提高了農民生活水平。“改變傳統觀念,讓資源共享達到共贏目的,共享經濟模式也將融入農村生活,促進農村落后生產力的發展,推動農業現代化進程,建立和完善農產品質量保障體系,切實幫助農民提高生活水平。”[2]

    2.加力制造業快速升級。在供給側結構性改革推動下,共享經濟快速深入各產業領域,發揮資源調控作用,其無形中也在推動制造業的加速升級。在共享經濟平臺上,生產者和消費者之間很多中間環節被省去,兩者之間能夠直接關聯。商品的所有權和使用權在共享經濟模式下分離后,消費者擁有了更多的商品選擇權,既可以選擇新產品,也可以選擇重新利用的產品。對生產者而言,由于減少了中間銷售環節,能夠更加充分了解消費者的購買需要,高效配置閑散資源,提高產品、生產的管理效率,更好地服務消費者。企業暫時閑置的生產設備和生產技術均可通過共享平臺實現資源共享,同時也能夠共享到其他企業的相關設備技術資源等,從而促進企業間的相互交流,不斷提升企業技術水平,強化企業間聯合。對消費者來說,由于生產者通過共享平臺APP和其他各項手段能夠快速獲取消費者的需求、建議等各種反饋,使生產者的生產更加貼近消費者的實際需要,消費者能夠參與到生產環節中,有利于建立生產者和消費者之間的長期供需關系。

    3.加力服務業優化升級。服務業涵蓋行業范圍比農業和制造業更為廣泛,相較于兩者,服務業能更好地擺脫土地和資本限制,“共享經濟的出現,實現了供求關系的平衡,最大化地利用了社會資源,從出行到購物,從拼車到旅游……共享經濟正在不斷地向各種服務業進行擴展。”[3]從閑置資源看,無論是餐飲、服務還是美容、家政,無論是小型企業還是私人個體都能夠不同程度提供此類資源,其實現共享的方式也更為多種和便捷,服務提供者和消費者之間直接實現對接,且無法形成壟斷,這有利于市場競爭和消費自由選擇。共享經濟加力于服務業的優化升級,主要體現在三個方面:一是有效增加就業崗位。共享經濟屬于新興的經濟模式,是對傳統經濟發展的新突破,適用于擁有閑置資源的個人和組織,便利的網絡條件和即時的信息通道使人們在創業的同時能夠有效降低創業成本,為社會就業提供便利途徑。二是釋放潛在的消費需求。共享經濟不但能夠讓供給更好服務消費,而且能夠激活潛在的消費需求。每個消費者的消費需求都不相同,而共享平臺能夠實現資源共享,形成不同分享網絡,并以多種方式提供給不同消費者,完成由潛在向現實的過渡,從而擴大消費群體,拉動經濟增長。三是能夠提高人民的收入水平。在共享經濟的新模式下,每個人都是生產的參與者與消費的拉動者,一方面有助于激活我國各類社會群體的活力,有效防止貧富差距進一步拉大;另一方面有助于優化社會資源的合理配置,緩和社會矛盾,較好地滿足人民對美好生活的需求。

    (二)消解過剩產能,擴大有效供給

    共享經濟在發揮調控社會資源,釋放消費潛力的同時,也能夠消解過剩產能,有效擴大供給需求。同時,其效力的發揮也需要一定社會條件的滿足。一是具有價值的閑置資源。現有過剩產能具有一定的社會價值,在功能上能夠滿足社會需要,這些產能之所以過剩的主要原因是社會供需雙方信息不對稱,而并非產能本身不具有經濟價值。二是聯接供需的平臺。市場經濟供需中介,中介可以是個人或企業,主要功能是聯接供需雙方,使原來無法到達需求端的供給能夠順利達到需求端。三是網絡技術的普及。近幾年我國的共享經濟形式能夠以飛快的速度發展,例如共享單車在一夜之間遍布全國,小到共享充電寶、雨傘,大到共享汽車,社會上能夠見到越來越多的共享資源,這些都是建立在以上三個條件基礎上的,同時也符合我國的社會發展實際情況。總之,與原有的傳統模式不同,共享經濟能夠順利消除社會供給和需求之間的障礙,可以做到精準預測社會需求情況,從而使企業能夠更為有效地提供生產。原來存在的過剩產能通過共享手段轉變為低成本的社會資源進行重新高效配置,以新產品的形式進入社會流通,既能夠節約社會資源,也能夠提高資源配置效率,在消化過剩產能的同時擴大有效供給。

    (三)穩定物價,促進就業和創新

    傳統經濟模式下,供需雙方信息的不對稱會導致資源閑置,產業鏈斷裂并引起物價波動。在共享經濟模式下,互聯網或物聯網的高效對接實現了信息資源的平臺共享,閑置資源再配置的成本被大大降低,供需雙方溝通障礙明顯被消弱,物源配置充足、流通順暢,物價也得以穩定。共享經濟依賴網絡平臺實現共享,打通線上需求和線下資源的通道,為解決就業問題提供有力手段。例如通過自主創業、兼職等實現再就業,創業成本低、種類多,更有相應平臺提供創業貸款,不但簡單快捷而且多種多樣。“無論是供應方需求方關系,還是產業的上下游關系,亦或是服務機構和創業者關系,共享經濟通過提供服務的多種模式,為就業者也提供了靈活的工作方式的選擇,為社會的穩定發展創造了大量多種類的就業機會。”[4]共享經濟在降低風險獲取收益的同時,為行業創新提供新平臺和新機遇,二手車房交易及租賃平臺、個人服務定制平臺、資金眾籌平臺等很多交易方式都得到了發展。風險共擔和利益共享讓創新變得更加簡單和深入,既為企業提供了未來的發展方向,也為社會人才創新提供了動力,共享經濟模式已經成為加速社會經濟增長的重要引擎。

    二、供給側視域下共享經濟的發展困境

    盡管共享經濟效益優勢明顯,并為供給側結構性改革提供重要的推手,但在現實中,共享經濟發展并非一帆風順,仍舊面臨著諸多困境亟待解決。

    (一)觀念導向有偏差,閑置資源有增無減

    共享經濟作為一種經濟模式,需要個人或企業提供閑置的物料、時間或服務等資源進行共享并創造經濟價值,其宗旨是使社會閑置資源重新進入流通環節以提高資源的重復利用率。雖然從整體上看共享經濟趨勢向好,但存在的問題也不能忽視,其中觀念導向正確最為關鍵。如果不能夠樹立正確觀念,就無法實現共享經濟的初衷和目的,在此需要強調,其初衷就是閑置資源重新利用、化解過剩產能,目的是提高社會運行效率,降低人們的生活成本。共享經濟形式已經遍布旅游、交通、金融、物流、教育、餐飲等行業,其影響范圍逐年增大,如果不樹立正確的觀念導向,其偏差將會導致現實中的諸多問題,從而影響人們對共享經濟的接納程度。目前共享經濟形式中,盡管有很多共享形式能夠很好地實現對資源重新利用,如滴滴打車等,一方面實現了對部分閑置汽車的共享,另一方面還增加了社會就業,激活了人們的創造力。但是也應該看到,有很多共享形式如共享單車、共享汽車等是通過生產新產品投入流通使用以實現融資和盈利,盡管它們推動了生產環節中原材料的使用,但是在這一環節上,非但沒有減少原有社會閑置資源,反而增加了新的社會閑置資源。又如共享房屋的實現雖然增加了人們出行的便利,卻并沒有降低人們的支付成本,仍然停留在高價短租的形式上。這都表明在共享經濟的發展中的確存在觀念導向偏差問題,個別企業并沒有將重點投放在閑置資源這一著力點上。就共享經濟本身而言,它始終是一個經濟模式,具有逐利的屬性與特征,如何正確運用發揮其應有的效益,則需要多方面的努力。而正確樹立共享觀念則需要政策和文化共同作用,并非朝夕之事。

    (二)個人行為約束難,社會管理成本日增

    共享經濟在帶給人們方便的同時,也帶來了許多社會問題,其中個人行為不規范表現尤為突出。以共享單車為例,共享單車的亂停亂放、刮擦二維碼、上私鎖等問題多次成為新聞熱點,既反映了部分民眾素質偏低,也暴露了共享經濟個人端行為難以約束的問題。共享經濟的實現既需要具備充足的硬件設施,也離不開個人行為的自覺性。當前我國共享經濟尚處于起步階段,現實中,一些貪圖小便宜的社會心理和不良習慣行為在一定程度上阻礙了共享經濟的健康發展。共享經濟在短時間內集中較快發展,吸引了大量企業參與競爭,使社會資源快速集中和擴散,這既對相關部門的管理能力提出挑戰,也增加了社會管理成本。“城市用地資源有限,目前共享單車擠占了行人道。在上下班高峰的時候,由于行人太多,需要推行自行車是常事。”[5]此外,還經常出現共享單車占用停車場、花園、地鐵站口等雜亂現象,在許多方面都造成管理難題,增加了社會運行成本。這種不良現象及社會管理成本的增加被無形轉嫁到廣大民眾身上,最終由消費者買單,造成資源浪費與消費者負擔的加重。從短期看,雖然民眾為一己便利得到實惠,但整體看,他們并未得到額外的好處,并在長期上不利于社會的平等和公正。

    (三)網絡金融風險大,法律法規監管不足

    共享經濟運行中存在著一定的網絡安全和金融安全隱患。歸根結底,共享經濟是一種經濟行為,其背后最大的推動力是資本運營。雖然共享經濟的享用者不需要支付昂貴的貨幣成本,但卻往往需要支付一定數額的押金才能成為會員。對消費者而言,這不但增加了經濟負擔,同時在無形中也埋下了網絡和金融風險的隱患,甚至帶來利益綁架風險。就共享單車押金而言,消費者對押金的使用狀況不可知的,而相關企業則可以通過這種方式聚攏資金,在其他領域投資獲利,由于缺乏相應的監管措施,使這一行為存有巨大隱患。在缺少透明監管體制下,消費者處于視覺盲區,假使一些企業受巨大利益誘惑惡意套現或因資金鏈斷裂導致信用風險上升等,消費者將蒙受損失。同時,法律法規監管不足已成為共享經濟發展的重要制約。一方面,法律法規的出臺需要經過一系列復雜和較長的程序論證,具有一定的滯后性,而作為在“互聯網+”下催生的新經濟形態,共享經濟具有產生快、發展快、消失快的特點,其形式變化多樣,常出現法律法規滯后于其發展的狀況。另一方面,法律法規在執行中也會存在諸多問題,常常無法及時有效地維護廣大民眾的切身利益。頻頻發生的網絡金融詐騙行為,就是極為突出的例子。因此,立法機關和政府監管部門要盡快出臺相關法律法規,完善共享經濟法律政策規范,使其在法律法規的規范引導和政府的有效監管下健康發展,同時,應建立便捷有效的監督平臺和信息反饋機制。

    三、供給側視域下共享經濟的發展前景

    盡管共享經濟存在諸多亟需解決的問題,但從長期來看,受供給側結構性改革的調控與刺激,其發展前景仍舊廣闊,將愈發壯大和深入,為我國經濟持續創新發展提供強勁的推動力。

    (一)規模增速更快,涉及行業更為廣闊

    共享經濟是互聯網技術革命和經濟高速發展背景下催生的產物,是供給側結構性改革下的新經濟形態,適逢其時地在我國生根發芽并發展壯大,且未來還將持續這一增勢。“2017年我國共享經濟市場交易額約為49205億元,比上年增長47.2%。未來5年,我國共享經濟有望保持年均30%以上的高速增長。”[6]市場的巨大潛力與供給側結構性改革的深化,促使我國共享經濟規模連年大幅度增長,預計在未來,共享經濟則會成為促進經濟發展的新產業,將持續保持高速增長態勢,規模增速更快、更廣,涉及行業更為寬廣、深入。就當下而言,我國共享經濟發展才剛剛起步,且發展迅速較為集中,市場需求遠未飽和,正處于快速成長期,發展前景廣闊。從發展規模來看,市場交易額逐年持續遞增,共享平臺種類增多、相互協作與合并數量擴大以及投融資數額劇增。共享經濟平臺豐厚的利潤期望值也能夠極大促進創新型投入和中小型企業的不斷涌現。值得指出的是,受供給側結構性改革的影響,共享經濟在加速產業發展,形成規模化經營,加劇行業競爭激烈的同時,并不至于形成行業壟斷,因為共享平臺將自發地優化產業結構與配置需求。在今后,共享經濟的發展還會延伸至農業、教育、醫療、養老等關涉國計民生的重要行業,涉及范圍更廣,社會影響更大,立法機關和政府也將會出臺相關法律法規與政策引導其科學發展。共享經濟正深度重塑我國的經濟形態,并已創造了更多的社會價值。

    (二)發展更加深入,影響更為持久

    從時間和影響力上來看,共享經濟發揮的作用將更加持久,在規模上快速擴大,幅度上普遍延伸,其發展與影響逐步深入各個領域。在共享經濟的作用下,共享鏈的出現更是將所有共享用戶信息連接成不同區域鏈條,SSS代幣交易與第三方征信的合作在保證用戶安全的同時,又提升了用戶的參與度和增加了利潤。當前,全國已有超過半數人口參與到了共享經濟中,共享經濟已經深入到交通出行、生活醫療服務和知識技能領域等社會層面,影響改變著人們生活的基本方式,“信用互聯,共享未來”是共享經濟持久發展的偉大遠景。“共享經濟雖不是在中國首先出現,但中國龐大的人口基數和改革開放以來經濟的飛速發展,使得共享經濟在中國有著更好的發展機會。”[7]隨共享平臺交易的成熟,傳統交易方式和生活方式逐漸被新的互聯網平臺所代替,很多事物之間的區分界限已不再分明,取而代之的是相互合作和融合。一是行業之間聯合加強。共享經濟模式使資本能夠在各行業之間自由流動,迅速增值,同時各行業之間層出不窮的合作機會也將加強,促使行業不斷聯合,共享經濟新發展。二是行業更新換代較快。共享經濟發展初期,各行業尚處于探索階段,抱團取暖、相互共存明顯,而隨著發展步入競爭階段,對行業要求會越來越高,會出現大量中小型企業隨之涌現和消失的狀況,隨時面臨新的挑戰,促使各行業更新換代加快。三是促進法律體系完善和社會公眾道德提升。共享經濟讓社會群體交易透明化,同時相互之間也更容易形成監督,自律意識要求更高。在精神文明建設與踐行社會主義核心價值觀的過程中,共享經濟能夠發揮積極的導向作用,有關部門可結合大數據和網絡平臺等公布的有效信息,進一步完善法律法規,以引導社會公眾道德的提升。

    (三)改變生活方式,優化社群結構

    在共享經濟模式下,人民的生活方式正在發生著巨大改變。無論是衣食住行用還是科教文衛體,都在悄然改變。在互聯網的支持下,人們出行只需要通過打車APP軟件就能實現隨叫隨到的出行服務,方便快捷且價格低廉,安全性也更高,在方便群眾的同時也增加了就業。共享鏈的高效服務,使外出旅游不再擔心住房價格和安全性能,實現了可提前預約、免手續退房、用后給評價等高速快捷住宿方式。網絡信用體系的完善既能夠更好地維護消費者的合法權益,也有利于提高供給質量,以消費促供給,用供給要效益。對大眾群體而言,無法進入高校和培訓機構的人們也能通過網絡共享平臺實現知識技能的提升,以較低價格甚至免費實現知識共享,從而滿足自身的學習需求,成為專業知識技能型人才。共享經濟模式與供給側結構性改革的相互作用,為每個人都提供了創業的可能性,讓所有人都有機會直接參與生產并實現共享交易。在社會領域,社會財富流通的規模與速度加快,傳統單一行業的聚集模式也開始發生改變,社會財富不再聚集于某一領域或某一行業,而是成為一種共享的資源優化分配,雖存在競爭激烈,但行業壟斷被打破。不斷升級、優化創新成為行業實現財富匯集與發展的目標。從另一方面看,共享經濟還為消除貧富差距提供了新的途徑。在共享經濟模式下,消費者不再作為單純的消費群體而出現,而是作為生產的必要環節發揮作用,并通過網絡反饋平臺和消費者聯盟不斷增強影響力,具備更多的話語權與主動權。這樣,所有人都積極參與,兼具生產與消費的雙重身份,行業差距被縮小,貧富差距也將消除。在供給側結構性改革的不斷調控下,共享經濟的發展將更加深入,人們的生活方式與思維方式也將發生重大改變,從而推動社會群體結構的不斷優化和完善,最終消除差距,實現共同富裕。

    四、結語

    在供給側結構性改革視域下共享經濟有著巨大的發展潛能,且已在現實層面發揮出了巨大的作用。政府、企業、個人之間的關系進一步被打通、融合。政府管理職得到提高和加強,開放式便民服務更具活力;為企業供給側結構性改革提供重要推手,優化結構、去產能成為有效提高利潤的重要方式;消費者能夠參與到社會生產中,以生產促消費,以消費擴內需,成為拉動社會經濟發展的新動力,前景無限廣闊。在當前,盡管共享經濟還存在一些發展中的問題,但隨著供給側結構性改革的全方位深入,我國共享經濟將會步入正規,健康持續發展,并在提升與推動社會經濟、優化社會群體等方面產生深遠影響,從根本上改變人們的生活方式。

    參考文獻:

    [1].政府工作報告———2018年3月5日在第十三屆全國人民代表大會第一次會議上[R].北京:中華人民共和國國務院,2018.

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    [3]張洪云.探討供給側改革視角下共享經濟的新思路[J].時代金融,2017(35):41.

    [4]于雨濡.供給側改革下共享經濟發展的機遇[J].現代國企研究,2016(18):94.

    [5]張建華.新形勢下共享經濟發展若干問題思考———以城市共享單車為例[J].時代金融,2017(11):279+284.

    [6]國家信息中心分享經濟研究中心,中國互聯網協會分享經濟工作委員會.中國共享經濟發展年度報告(2018)[R].2018.

    [7]王張弛.我國共享經濟的發展及前景展望[J].現代商業,2017(25):169-170.

    作者:郝麗華 曹永勝 單位:山西大學博士后科研流動站 政治與公共管理學院

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