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    混凝土施工技術在路橋施工中的應用

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    混凝土施工技術在路橋施工中的應用

    摘要:在路橋施工中,混凝土施工技術應用廣泛。這是因為混凝土具有物美價廉、耐久性好、施工便利、強度高和取材方便的特點。但目前,因路橋施工質量不達標導致的安全質量問題頻頻發生。路橋施工質量直接關系到人們的生命、財產安全,所以,路橋施工質量問題一直以來都是各界人士重點關注的問題。

    關鍵詞:混凝土;施工技術;路橋工程;配比技術

    1混凝土施工技術應用的必要性

    近年來,隨著國家經濟的不斷發展,基礎設施建設,尤其是路橋工程建設工作得到了相關部門的很大重視。長期的實踐證明,要使路橋工程建設項目質量得到有效保證,應用現代化施工技術非常重要。其中,混凝土施工技術便屬于路橋工程施工過程中的一項關鍵技術。應用混凝土施工技術修建的混凝土路橋能夠長時間維持應力的恒定。混凝土具有性能好、取材范圍廣、抗壓性較強、價格較低和養護費用低等優勢。雖然一些因素會影響到混凝土的耐久性,例如溫度、水位變化等,但從整體上而言,混凝土施工技術在路橋工程中的應用價值很高,這也是近年來混凝土施工技術被廣泛應用于路橋工程的原因。所以,將混凝土施工技術應用于路橋工程施工中是非常必要的,能夠保證路橋工程的整體施工質量,進而為路橋工程建設工作的完善和優化奠定堅實的基礎。

    2混凝土施工技術的應用現狀

    2.1彈性不足導致裂縫

    混凝土能夠長時間承受較大壓力。如果在混凝土拌和的過程中加入一定量的摻和料,其強度還會得到大幅度的提升,但這同時也會使其彈性大打折扣,難以滿足路橋工程的要求。通常,路橋工程所承受的荷載相對較大,容易受力不均勻,進而使較大的壓力反復作用在局部混凝土結構上,致使其強度不斷降低,最終導致不同程度的裂縫。

    2.2抗拉性較差導致開裂

    普通混凝土通常都是用水泥、水和骨料拌和而成的。在混凝土中,碎石是其主要骨架,可以有效降低水泥收縮反應。硬化之后的水泥漿可填充在骨料縫隙中,并將骨料表面包裹住,使骨料變成一個完整的個體。在這種情況下,普通混凝土的性能更優越,但是水泥與碎石都比較脆弱,一旦路橋構造受到拉力的作用,就很容易發生開裂的情況。

    2.3收縮特性導致變形

    混凝土材料與其他材料一樣,具有熱脹冷縮的特點。如果混凝土結構內部或外部的溫度變化較為明顯,混凝土就有可能發生相應的變形。在變形的過程中,混凝土結構的應力會發生一定的變化,抗拉強度也會逐漸變小,進而生成溫縮裂縫。在施工過程中,在外界溫度的影響下,混凝土內部的水分會不斷蒸發,濕度變小,進而出現結硬現象。如果混凝土結構內外的水分蒸發速度不同,則會加速裂縫的產生,對施工質量造成不同程度的影響。

    3路橋工程施工前的準備工作

    3.1監管水泥質量

    水泥、骨料加水拌和時,會受物理與化學復合反應的影響而呈現出一定程度的硬度狀態,而拌和之后的混凝土具有一定的有機可塑性。在施工過程中,水泥的凝結速度很重要,如果凝結速度太快,混凝土就會很快喪失流動性,進而對振搗產生影響;如果凝結速度太慢,則會影響施工進程。所以,在路橋施工中,要確定好水泥的初凝時間與終凝時間,將二者維持在一定范圍內。

    3.2控制好對摻和料的使用

    在混凝土中,所用到的摻和料可分為非活性摻和料和活性摻和料。拌和混凝土時,在其中加入摻和料能夠有效改善混凝土拌和物硬化之后的物理特性,節省水泥用料。在路橋施工中,需要大量強度差異較大的混凝土材料,所以在配置高強度混凝土時,要將粗砂作為摻和料加入其中;在配置一般流態混凝土和泵送混凝土時,要將砂作為摻和料加入其中。

    4混凝土施工技術在路橋工程中的應用

    4.1混凝土配比技術

    加強對高性能混凝土施工質量的監督,首先要控制好高性能混凝土原材料的質量和配置比例。施工人員要全面整合原材料的信息,選擇質量達標的原材料,避免劣質材料給混凝土總體施工質量帶來不良影響。為了提高混凝土的使用強度,施工人員可以在混凝土的配置中加入活性顆粒,使其在混凝土微小的細縫中水化,從而填充毛細孔。此外,將水的比例調整到最佳能防止高性能混凝土收縮裂縫的產生,同時還要注意環境溫度的變化,防止因混凝土內外溫差過大而產生裂縫。

    4.2混凝土澆筑技術

    混凝土澆筑需以施工現場實際情況為依據,結合具體的施工技術確定澆筑方案,從而確保混凝土的澆筑質量。在混凝土罐車送料的過程中,需合理安排送料時間。每次下料時,都要嚴格掌控下料的厚度和高程。澆筑前,施工人員要進行塌落度試驗,符合標準后,才能開始澆筑。另外,施工人員還要嚴格掌控澆筑的全過程,防止表面起泡等現象出現。

    4.3有效控制施工現場的溫度

    在路橋施工中,可以通過噴灑冷水使碎石逐漸冷卻,從而降低混凝土的澆筑溫度。一般來說,如果是在炎熱的夏季施工,冷水降溫法可以在一定程度上降低澆筑層面的溫度,從而降低施工現場的溫度。此外,在施工過程中,可以先在混凝土中埋設水管,然后注入冷水,從而達到降低混凝土溫度的目的。需要特別注意的是,施工時,必須控制好入模時混凝土的溫度,避免其影響到路橋施工的整體質量。

    4.4切實做好混凝土養護工作

    混凝土養護主要是指通過鋪設塑料膜、灑水等方式確保混凝土在固結過程中的吸水量。對此,施工人員要結合工程需要,制訂完善的養護計劃。對于施工中存在的缺陷,應在養護期間提出相應的補救對策。混凝土結構具有十分明顯的水硬性,混凝土固化時,其硬度會逐漸增強。在這一關鍵的過程中,一定要保證混凝土表面的濕度,如果水分過快流失而沒有及時補水,則混凝土表面就會出現裂縫,影響到混凝土結構的耐久性。除此之外,混凝土澆筑模板沁水、漏漿等不良現象時有發生,漏漿時,應立即對漏點進行修補,以免漏點進一步擴大。

    4.5重視審美意境的塑造

    材料材質表現出的差異性特點便是質感,它能給人以不一樣的視覺感受。在路橋施工中應用混凝土施工技術可以將混凝土的質感直接表現出來,堅硬或柔軟、厚重或靈巧、粗糙或光滑,不同的質感會塑造出完全不一樣的審美情境。所以,在建設路橋工程時,要在確保混凝土施工質量的基礎上,將混凝土塑造審美意境的功能充分發揮出來。比較常見的質感塑造方法便是對比,在設計時,將金屬與木材結合在一起可以形成一種人工與自然、厚重與靈巧精妙結合的審美情境。因此,在路橋施工中,不但要應用混凝土施工技術,還要嘗試將混凝土與其他建筑材料相結合,以塑造出良好的審美意境與質感,在視覺上給人以強烈的反差。

    5結束語

    綜上所述,混凝土憑借多種優勢被廣泛應用于各個領域。雖然混凝土在道路、橋梁建設中的應用滿足了施工要求,但是我們不能安于現狀、止步不前,必須進一步深入研究混凝土,提高混凝土的施工技術水平,為道路和橋梁的建設奠定技術基礎。只有提高混凝土的施工技術,才能提高路橋混凝土的施工質量。

    參考文獻

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    [3]劉家鋒,葉娟.我國鐵路客運專線橋梁移動模架施工方法[J].中國鐵道科學,2013(1):54-60.

    作者:李林龍 單位:中鐵三局集團有限公司

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