略談隧道洞內洞外的全面施工技術

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1洞內修建控制方法

隧道出口處屬于小距段，為了保證出洞的安全性，必須增強早期保護工作。利用錨噴進行早期支護，C20噴射混凝土有22cm厚;22鋼格柵拱架相距60cm;徑向錨桿采用L=300cm的22藥卷錨桿和L=400cm的D25中空注漿錨桿，錨桿以1．0m×1．0m(環×縱)以梅花形布局。超前支護應用的是長450cm、間距30cm的雙層超前小導管。倘若洞內圍巖比較碎，必須加固破碎部分的超前小導管和錨桿，按照掌子面的節理與損壞度進行分布，錨桿的方向應該垂直于巖層的節理面。二次襯砌時，采取的是40cm厚的模筑混凝土。明洞應按照地勢相對加長，明洞襯砌上部添加3m厚C20混凝土，二次襯砌時，在符合設置要求的強度時，再分2層實施澆筑工程，外部鋪撒1m厚砂起緩沖作用。洞門處的墻根按照地勢適當進行增高、增厚。

2低邊坡維護

汝城端仰坡利用SNS系統防護網對邊坡進行保護，從而避免隧道在開鑿時震搖使碎石滑落，導致橋梁和隧道的正常運輸安全受到威脅，其防護網分為面積大于10000m2的主動保護網和2道被動防護網防護網工作結束后，接下來就是對出洞、邊和仰坡的維修。防護網施工之前，必須先將坡面保護面積內給修建安全造成安全隱患的碎石、碎土進行徹底清理，并處理不達標的一些地勢。主動和被動防護網施工技能包括:主動防護網。錨孔方位。先進行邊坡地質情況的勘測，盡可能的保證錨桿和基座與基巖的穩定狀態。開挖錨桿孔。孔深較錨桿長5cm，孔口開挖的深度應大于錨桿環套長度的凹坑，并對孔內進行清理。注漿的同時插入錨桿。利用強度大于M20的水泥砂漿注滿錨孔，插入錨桿同時旋轉幾圈，確保錨桿和漿液碰觸完全，養護時間多于3d。設置縱、橫向支撐繩。采取張線器撐緊支撐繩，避免發生松動，撐緊后采用專用繩卡和錨桿外露套環在兩頭進行連接。設置鋼繩網。鋼繩網連接長度應大于5cm，鋼繩網和支撐繩間通過8mm鋼繩連接，同時處于張拉狀態，縫合繩兩頭分別使用一個繩卡和網繩連接起來。安裝結束后做全面檢驗。

3被動防護網

實施當場定位。當場放線長度應按照地勢的突兀度加長3%～8%?；娱_鑿、鉆鑿錨桿孔。存在掩蓋層的地方先鑿開掩蓋材料，再決定錨桿插入基巖深度，鑿出錨桿孔。預埋錨桿和灌注混凝土。針對巖體基礎，先將錨桿放進去再灌注混凝土;針對混凝土基礎，應先灌注混凝土再進行錨桿的設置。基座的設置。澆筑混凝土2d結束后，把基座帶進地腳螺栓，固定螺帽。鋼柱和上拉錨繩的設置。先把鋼柱置于基座上，在鋼柱頂端掛座和錨桿上安裝上拉錨繩的掛環，調節鋼柱和基座的位置并確定好，繃緊上下錨拉繩進行最終定位。側拉錨繩設置同上。設置上下支撐。應先設置好上支撐繩，隨后進行下支撐繩的設置，第二根下支撐繩的設置和第一根方式相同，方向相反，然后在離減壓環40cm的地方通過一個繩卡連接2根底部支撐繩，進而構成2根交叉的雙支撐繩構造。安裝鋼繩網。用繩卡將鋼繩網暫時與上下支撐繩連接?？p合繩按單張網周長1．3倍下料，從防護系統一端中點開始，一半順時針、另一半逆時針縫合。當達到下支撐繩時轉向另一張網并與支撐繩纏在一起，確保左右側縫合繩頭重疊1m。安置格柵。將格柵掛于鋼繩網內側，將外側折到網的外側15cm，用扎絲固定;格柵底部沿斜坡向鋪設0．5cm。格柵網間疊加0．1m，用扎絲固定在鋼繩網上，節點間距應該小于1m。大橋的維護因為古橋村大橋已經徹底竣工，為了確保在隧道爆破的過程中石頭不至于滾落下來，所以采取以下措施進行橋梁的安全保障工作:針對臺背選取機制砂來回填，從而減小爆破對橋臺的作用力。橋面通過黏土來覆蓋，覆蓋層厚度應該大于80cm，長度在10m以上。針對會遭到滾石襲擊的墩柱通過圓柱墩模板和平模進行遮擋、覆蓋。為了確保橋臺安全性，在隧道左洞小導坑貫通后、主洞挖通之前，在離古橋村高架左線郴州岸臺尾30cm處設置兩排橫向空眼，空眼寬度為13m，孔深到隧道開挖邊界線下部以下50cm，縱橫間距為50cm×30cm?？昭郾仨毥o予覆蓋保護措施。

4結語

把技術有機融合，少藥量、多循環爆破，降低其對邊坡以及橋臺的振動作用;3)將全斷面開挖改為臺階法開挖，同時提高早期支護參數的強度。事實證明，通過上述措施，可以有效防護邊坡以及橋臺的安全，保證隧道施工以及運營正常進行。

作者：梁家輝 單位：上海隧道研究所