銅梁縣農業旅游發展思路

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摘要：重慶市是旅游強市，銅梁縣因地制宜的發展農業旅游，使旅游與農業相互銜接，促進現代農業發展和農民增收。文章簡述了銅梁縣發展農業旅游的基礎和條件，分析了銅梁縣發展農業旅游的問題，對如何發展銅梁縣農業旅游提出對策。

關鍵詞：銅梁；農業；旅游

1銅梁縣發展現代農業旅游的基礎和條件

銅梁縣幅員面積1343km2，耕地面積4.13hm2，人口84萬，按照環城游憩帶理論，此帶是城市游客對于環城旅游到訪率最高的區域，為農業旅游最優發展帶[1]。區域內及其周邊現有中型水庫1座，小型水庫18座；山坪塘1015座；提灌站77處；灌溉渠91.9km。現有成片林地4267hm2，森林覆蓋率為32%。重慶市旅游產業環境優越，重慶市2012年全年接待海內外旅游者2.9億人次，全市旅游收入1662.15億元。

2銅梁縣發展農業旅游的問題

2.1資金不到位

農業旅游的發展由自發式向自助式階段過渡，建設大規模、高檔次的農業旅游景區必須要有資金保障。銅梁縣農業旅游項目建設總投資約7.5380億元，預計至2017年投資共2.5254億元擴建重點項目（表1）。投資資金主要由政府資助、企業自籌組成，資金拖延嚴重影響農業旅游的景區建設進度。

2.2文化內涵淺，品牌效益低

景區將自身旅游產品定位為基礎性觀光游樂和初級鄉村風情體驗，靜態的旅游產品缺乏互動性和參與性，在重慶市130個A級景區中，銅梁縣僅有2A級景區紀念館與當地特色文化結合，旅游產品的開發未能匹配深入的市場分析及目標市場研究。

2.3勞動力、專業技術人員缺乏

景區的建設中專業技術人才缺乏的問題非常嚴峻，景區需到臨近的合川、永川縣雇傭勞動力，由于嚴重缺乏專業人才和勞動力導致延誤養護時間，病蟲害防治、農產品收獲加工問題不能及時解決。對基本農田的保護使管理和生產用房建設受到嚴格限制，外鄉勞動力食堂和住宿難題無法解決。

2.4交通設施建設滯后

銅梁縣景區內共有高速公路4km，國道7.5km，省道16.8km，縣道21.3km，鄉村公路284.3km。景區交通規劃沒有和已有路網合理銜接，各鄉鎮主要景區之間沒有直接交通通道，沒有規劃一條旅游路線，高等級公路、大橋建設緩慢，停車場、加油站較少，，主要交通工具為小型客車，檔次較低，面積較大景區沒有配備必要的觀光車等交通工具。

2.5第三產業發展滯后，配套措施不完善

目前景區內無星級酒店及連鎖酒店，住宿床位多為中低端且數量無法滿足需求，接待單位以農民家庭為主，經營分散，衛生服務質量無法保證。景區周邊缺少購物、娛樂、醫療救護、環衛設施。

3發展現代觀光農業應采取的對策建議

3.1政府重視農業旅游，企業多渠道融資

確保農業合理資金及時到位，并為有條件的企業招商引資牽線搭橋，擴寬農業投融資渠道。景區對已到位資金的利用要合理規劃，做好財務預算制度，已建成的基地可以提前投入市場，便于收集消費者反饋，亦可以加快資金周轉。

3.2深度挖掘文化內涵，加強品牌打造

建議景區內以大力提高農業游客數量為目標，對目標客源進行調查分析，明確項目定位，針對不同的細分市場進行相應營銷。加強宣傳力度，建造一個共同的品牌基礎，擴大市場覆蓋面，讓銅梁縣農業觀光成為老少咸宜的“重慶非去不可”旅游增長極。以銅梁獨特的文化品牌和農業品牌為依托，重點突出銅梁的王牌文化———龍燈文化，結合安居、鎮、黃門村等古鎮文化底蘊，提升文化內涵。

3.3注重專業人才引進和職工培訓，加強人員管理

第一，企業要避免任人唯親，提高對專業技術人才的待遇水平，有條件的可以設立科研基地。第二，對旅游從業人員進行職工培訓，包括景點介紹、餐飲住宿、旅游產品推銷、應急事件處理等旅游基本技能。第三，在管理和生產用房建設租用臨近的空閑的房屋，規劃時避免項目建設過于集中。

3.4加強景區內交通建設

完善景區內部交通網絡，加強村與村之間的聯系，便于旅游景點整合，旅游產品線路制定。建設客貨運輸站，提供觀光車、自行車、觀光船等交通工具，提高客運汽車檔次。加快建設停車場和自駕車營地建設。

3.5建設住宿接待中心，完善基礎設施建設

建議優化鄉村旅游飯店類型結構，積極招商引資著名酒店入駐銅梁，建設星級酒店和特產鄉村賓館，確保中低端住宿床位保有量達到2000張，高端住宿床位保有量達到800張。依托景區內的良好自然生態環境建設特色住宿設施如帳篷營地、小木屋等。有條件的景區可優先建設購物節、娛樂城，完善配套基礎設施。

參考文獻

[1]段云國.重慶市遠郊區鄉村旅游發展研究.西南大學，2010

[2]張紅梅.農業旅游國內研究綜述.寧夏大學學報(人文社會科學版)，2007，06:198~201

作者：胡海華 賈樂芳 單位：青島農業大學