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    航站樓公共空間天花設(shè)計探析

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    航站樓公共空間天花設(shè)計探析

    摘要:本文以航站樓的天花設(shè)計為主題,總結(jié)了天花在航站樓內(nèi)的功能及意義,設(shè)計原則、影響其設(shè)計因素、設(shè)計特點及天花的表現(xiàn)形式。并且總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)航站樓天花設(shè)計存在的問題及將來天花設(shè)計的發(fā)展趨勢。

    關(guān)鍵詞:航站樓;天花;空間

    1引言

    航站樓作為機場建筑中最具標(biāo)志性的建筑,它是其所在城市和地區(qū)的形象及縮影,在公眾心目中有著舉足輕重的地位。然而航站樓一般都是規(guī)模大,尺度長,距離遠,很多旅客都是乘機動車或公共交通前往機場,如果缺少合適的角度及視野,他們很難看到航站樓的整個外部造型。相對而言,對于大多數(shù)旅客而言,他們最為熟悉的還是航站樓的內(nèi)部使用空間。航站樓室內(nèi)裝修的重要性不言而喻,一個建筑內(nèi)部空間多呈六面體,分別為天花、地面及墻面。這三個要素可以賦予空間不同的特性。天花,作為頂界面,最能反映空間的形狀及其關(guān)系。從設(shè)計的角度看,天花的設(shè)計也直接影響墻面和地面的設(shè)計手法,許多設(shè)計都是從天花開始著手,并以此影響和約束其他界面的設(shè)計樣式和風(fēng)格。對于進出港旅客而言,建筑師可以針對其不同的使用需求,用天花營造出不同特點的空間環(huán)境,從而為旅客創(chuàng)造獨具特色的空間氛圍及尺度。

    2天花設(shè)計的意義

    (1)首先,最重要的是天花的使用功能:天花,作為一種設(shè)計手法,最主要的功能就是遮丑。航站樓作為一個很復(fù)雜的交通建筑,其內(nèi)部各種管線都要進行隱藏,天花的運用,可以把各種空調(diào)管道,消防噴淋管道及電線橋架都巧妙地隱藏起來,從而使空間干凈,完整。此外,天花還兼具有隔熱,隔聲,吸聲的作用。(2)界定空間區(qū)域:航站樓內(nèi)存在各種不同的功能分區(qū),例如高大的值機廳內(nèi)的值機柜臺區(qū)域,建筑空間高度及天花的形式就會隨著功能的改變而改變,從而限定了值機柜臺部分的使用空間。同理,值機大廳的內(nèi)部的商業(yè),衛(wèi)生、辦公等區(qū)域的天花高度及形式也會與大廳有所差異。(3)通過天花還可以達到秩序的建立,分清主從,突出重點和中心等多種目的。如內(nèi)蒙古烏蘭察布機場。航站樓值機大廳內(nèi)部天花,以長條線型天花實現(xiàn)曲面造型,在天花的中部,用一系列的椎體組成的天花位于大廳中部,不但具有減噪功能,其形體變化也成為整個空間的視覺重心,讓天花設(shè)計更富有層次和變化。(4)引導(dǎo)視線的功能:航站樓是一個流線型很強的建筑,為了使旅客可以清晰地完成進出港流程,在我們的室內(nèi)設(shè)計中,建筑師會通過標(biāo)識標(biāo)牌、地面引導(dǎo)等各種手法來進行引導(dǎo)。其中,天花設(shè)計,也可以起到空間引導(dǎo)的作用。如重慶江北機場的候機大廳、濟南國際機場,通過天花部分燈帶的線型處理,來對人流進行引導(dǎo)。青島膠東國際機場,大廳部分天花的材質(zhì)進行了變化,通過虛與實的對比,玻璃天花部分也起到了引導(dǎo)人流的作用。

    3影響天花的設(shè)計因素

    (1)建筑設(shè)備:航站樓的天花設(shè)計,并不簡簡單單的為頂面處理,而是與結(jié)構(gòu)、暖通、電氣、通導(dǎo)、給排水等各專業(yè)密切配合,實施的綜合成果。在天花設(shè)計中,不僅要表達建筑上的分隔,還要處理燈位、進出風(fēng)口、自動噴淋、煙感溫度探測器、揚聲器、信號監(jiān)控系統(tǒng),標(biāo)識標(biāo)牌、各種顯示器、時鐘、防火卷簾、伸縮縫以及各種預(yù)埋件和掛件。處理好天花和其他專業(yè)的關(guān)系,是設(shè)計中的重點,也是難點。(2)建筑功能及高度:不同的建筑功能對應(yīng)的空間要求不同,其空間高度,及天花設(shè)計也不盡相同。高大的建筑空間,其天花為整個建筑空間的設(shè)計重點,形式也更為多樣。例如航站樓的值機大廳,候機廳。而航站樓的次要使用空間,天花部分則相對簡潔。(3)天花材質(zhì):不同的天花材質(zhì)可以生產(chǎn)出不同形式的天花,例如金屬天花,其材料的延展性,可塑性可以有著豐富的變化,形成多種多樣的天花,如網(wǎng)狀、條形、格柵形及異形天花。并且使用的范圍也很廣,不僅用于室內(nèi),也應(yīng)用于室外。而其他建筑材料,如實木、軟膜等材料的天花,由于其材料的特性,大多應(yīng)用于室內(nèi)空間。

    4天花裝修的設(shè)計原則

    (1)設(shè)計一體化原則:航站樓的天花設(shè)計必須與航站樓的整體風(fēng)格相一致,與航站樓的室內(nèi)裝修及結(jié)構(gòu)相符,天花的設(shè)計與整體建筑是不可分割的。其次,天花的處理,在條件允許的情況下,應(yīng)當(dāng)和結(jié)構(gòu)巧妙地相結(jié)合,同時發(fā)揮光與空間的關(guān)系。當(dāng)代航站樓,采用新型結(jié)構(gòu),構(gòu)件輕巧美觀,形成強烈的韻律感,即使不做任何處理,也很美觀,成為最美的天花。(2)安全綠色環(huán)保:天花設(shè)計,還要考慮材料施工及使用的安全性。首先要滿足材料使用性能的安全及防火性能要求,達到國家標(biāo)準(zhǔn)。同時,還要符合技術(shù)構(gòu)造上的要求,保證使用的穩(wěn)定性。再次,天花設(shè)計在強調(diào)空間的自然化、藝術(shù)化、技術(shù)化和個性化的同時,還要考慮構(gòu)件的可替換性,滿足綠色環(huán)保節(jié)能、回收再利用的要求。(3)地域性:賴特曾提道:“一個建筑應(yīng)該看起來是從那里成長出來的,并且與周圍的環(huán)境和諧一致;天花,作為室內(nèi)設(shè)計的重點,也應(yīng)該考慮到天花和地域及周邊環(huán)境的關(guān)系?;葜軹2機場的天花設(shè)計,依然沿用原有T1航站樓三角梅的設(shè)計主題。三角梅元素經(jīng)再設(shè)計,以新的符號形式從室外延伸到室內(nèi),將這一主題發(fā)揮得淋漓盡致。

    5航站樓天花設(shè)計特點

    現(xiàn)代航站樓的通常做法多采用大跨度空間或利用結(jié)構(gòu)單元組合而成。我們在具體的天花設(shè)計中,要根據(jù)使用要求及節(jié)能環(huán)保的設(shè)計原則,通過對天花的處理,讓空間有高有低、有大有小、有分有合、有收有放。一系列的處理方式可以讓旅客產(chǎn)生移步異景的空間體驗。建筑空間也形成一種變化和韻律,避免一覽無余,也更為經(jīng)濟合理。以惠州機場為例,旅客進入值機大廳前,從低矮的雨棚達到寬敞的值機大廳,大廳的天花處理應(yīng)突出特點,給旅客帶來一個眼前一亮的感覺。接下來進入安檢大廳,安檢大廳作為一個通過性空間,天花設(shè)計以線型元素為主題,更為簡潔。過了安檢,旅客來到候機大廳,依然采用三角梅為設(shè)計主體。三角梅元素的不斷重復(fù),給旅客印象更為深刻,主體也得到升華。對于一些大空間,如值機大廳,候機大廳,安檢大廳、行李提取大廳大空間。

    6航站樓天花設(shè)計主要的形式

    不同的建筑環(huán)境,建筑材料和建筑技術(shù)都可以產(chǎn)生不同的天花形式。不同的形式也給旅客帶來不一樣的空間體驗和視覺感受。大體上,航站樓的天花主要有以下幾個方面的表現(xiàn)形式。(1)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。大部分航站樓的天花設(shè)計還是運用傳統(tǒng)的天花形式,如線型的天花,面型的天花,或者是塊狀的天花。白云T2航站樓,天花與結(jié)構(gòu)適應(yīng),值機大廳采用線型的天花條板,塑造了一種波浪造型,簡潔而富有動感,給旅客帶來了一種輕盈、漂浮、流動的感覺。此外,線性的天花網(wǎng)格還可以使外部的自然光照進入室內(nèi),起到交通導(dǎo)視的作用,以引導(dǎo)游客去往相應(yīng)的登機口。(2)非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。隨著技術(shù)的發(fā)展,參數(shù)化設(shè)計越來越普遍的應(yīng)用于我們的航站樓設(shè)計中,無論是室內(nèi)還是室外,都以其獨特的形式使得我們眼前一亮。如北京大興機場,航站樓拱形天花下的流動造型延伸至地面,形成六個交通指廊。在提供結(jié)構(gòu)支撐的同時還可以將游客導(dǎo)向中心,并提供充足的自然光照。

    7航站樓天花設(shè)計存在的問題

    國內(nèi)的天花設(shè)計相對比較保守。所使用的建筑材料,建筑技術(shù)都缺乏創(chuàng)新,在色彩的運用上,也不夠大膽。國內(nèi)大多數(shù)中小型航站樓,多采用條形天花板,顏色也多為白色或冷灰色,室內(nèi)空間大同小異。相對而言,國外的航站樓設(shè)計,無論是天花的形式、材料、安裝技術(shù)、色彩的運用,都更為豐富。菲律賓的麥克坦-宿霧國際機場。天花運用集成材木,環(huán)保、易于安裝,也體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐慕ㄖ厥?。西班牙馬德里巴拉哈斯機場天花的主色調(diào)為黃色,結(jié)合玻璃天窗,這樣的設(shè)計,既充分利用了自然光,使廳內(nèi)的光線柔和,跳動的色彩,令人賞心悅目,體現(xiàn)出設(shè)計者人與自然和諧的設(shè)計理念。

    8航站樓天花設(shè)計發(fā)展趨勢

    近些年來,天花設(shè)計也在向更為集成化的方向發(fā)展。將天花、燈具,通風(fēng)口等多種設(shè)備產(chǎn)品進行整合設(shè)計,從而使天花更加一體化。廣州火車站,燈具嵌入天花內(nèi),形成燈帶,具有很強的引導(dǎo)性。燈具也可以隨著需求而調(diào)節(jié)位置,形成不同風(fēng)格的室內(nèi)風(fēng)格。800×800的浮雕天花板,燈具、通風(fēng)口跟板塊留有相同尺寸的變寬,整個天花整潔一致。

    9結(jié)束語

    天花設(shè)計是航站樓室內(nèi)空間設(shè)計的基本元素,建筑師們在進行天花設(shè)計時,要考慮航站樓整體建筑風(fēng)格,結(jié)合最新的建筑技術(shù)手段,設(shè)計出人宜人的天花形式。

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    作者:張瑞雪 單位:中交機場勘察設(shè)計院有限公司

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