港口庫存管理論文

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1滬東公司港口庫存過剩的原因及改進措施

根據歷史數據，滬東公司港口三年內不曾領用過的積壓庫存達到222萬元，占整體庫存的26.1%，若能有效將其所占比例降低至20%，即能完成目標。我們通過魚骨圖分析出庫存物資長期未被領用原因，主要包括人員因素、設備因素、管理因素和時間因素四點首先，新員工對物資不了解、使用人與倉庫溝通不暢、產品升級后信息更新不及時。其根本原因是查詢工具不夠完善、不夠人性化以及系統管理信息更新遲緩。針對這幾點，我們賦予使用部門庫存信息查詢權限，在系統中附上物資照片，完善物資信息，方便領用人、申請人和倉庫管理員查詢。

第二，因設備改造而不用。因設備進行節能改造或者某項性能改進后，原先的配件逐漸被淘汰擱置后失去使用價值。其應對措施為轉入積壓庫存的預算費用，將直接轉至當時的申請人，降低其第二年的預算權限，并對該申請人的預算進行考核，從而限制積壓庫存的再生。

第三，港口故障率降低而不需領用，以及物資分類定義模糊。其根本原因是設備故障發生率降低，卻又必須留有備件以防萬一，難以控制，須單獨劃為一類。另外一點是由于物資管理中缺乏量化定乂物資分類的依據，其改進措施是重新嚴格劃分庫存，嚴格規定物資庫存最低儲備量。對所有庫存物資重新量化定義。所有的物資備件根據項目分類，項目物資分為B類物資，項目結束后的結余庫存自動臨時轉成C類庫存。其余按照領用記錄分類，6個月以內有領用記錄的物資定義為A類物資，備庫數量低于最低儲備量時自動補庫，最低儲備量根據領用歷史記錄決定。超過6個月無領用記錄，臨時轉為C類庫存。剩下的根據其重要性再分為C類與D類，同時送貨周期兩周內的設為低儲備，兩周以上的設為高儲備，申請由主管部門自行申請。D類物資（一般均再由C類物資轉入）即為不重要的積壓物資，目標也就是消滅這類庫存。

第四，港口需要數量與庫存數量不合，以及庫存價值太高而預算不夠。凡申請者對已有庫存物資不領用而重新申請者，必須提供合理解釋，并對剩余庫存物資做出解決方案，例如申請報廢或者有償轉讓等，經批準后方可實行新的采購計劃。

第五，港口物資擺放規律存爭議，不便尋找，不同規格型號卻存有通用性的物資因使用部門不同而擺放位置也不同，造成物資查詢不全面。應對措施是召集使用部門商討決定，統一建議，統一擺放。第六，物資申請采購周期長、送貨周期長，選擇多備庫。對此，所有紙質審批流程均在網上實行，相關負責人開通VPN權限，可遠程批復文件，大大縮短審批中的等待時間，免除工程管理人員的后顧之憂。

2結論

以上措施的實施，初步成果已顯現，3年滬東公司港口未被領用的物資從年初的222萬元下降至205萬元，庫存周轉率已提升了8%。該項目的間接預估收益是庫存物資的周轉率加快、物資管理更有效和資金的流動性增強；非財務收益是物資查詢更準確、更人性化，倉庫服務得到提升，物資補庫更有計劃性。

作者：索昉 單位：上海理工大學管理學院