VMI庫存管理模式在軌道裝備制造業應用

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摘要：針對軌道裝備制造業中物流管理的現狀以及出現的不足，分析了物流管控過程中出現的瓶頸問題，通過vmi庫存管理模式可有效縮短供應鏈響應時間、降低企業倉儲壓力、降低企業資金壓力并有效節約企業的經濟成本。

關鍵詞：軌道裝備制造企業VMI庫存管理模式應用

智慧物流我國軌道裝備制造業無疑是制造業里的領先行業，同時也是國內具有較強核心競爭力的領域之一。軌道裝備制造業發展了幾十年已經具備配套齊備、設計先進、規模較大的特點，現階段可生產包括貨車、機車、城鐵車、動車組等在內的多種車型，同時各種車型的部件型號未能實現統一，所以軌道裝備制造業具有部件種類復雜、車型多、執行標準嚴格等特點，為物流管控過程帶來了很大的困難。

1軌道裝備制造業庫存管理現狀

軌道裝備制造業的物流管理模式與傳統制造業不同，按照市場簽訂的生產訂單來執行企業內生產、交付等任務。軌道裝備制造業的特性要求供應商提供的原材料以及成品部件具有種類復雜、數量龐大、標準嚴格等特點。一是生產訂單多，交付任務緊張，導致生產周期不足。二是生產計劃不夠詳盡、生產周期未能實現精準，訂單需求變更較多，交付計劃需求較不穩定也導致制造企業與供應商都承擔了巨大的庫存壓力。三是企業為避免生產過程中出現短線，而向供應商催促交付進度。四是特殊部件的存儲時間要求、維修保養措施、防火等安全問題。五是部件的先進先出原則。這些問題都為物料存儲帶來了較大的存庫壓力、資金壓力和安全壓力，見圖1。

2具體的改進措施

通過分析物流管理過程中出現的問題，可考慮企業與供應商進行庫存信息流共享，要求供應商在制造企業附近建立成品緩存庫VMI-HUB，供應商或第三方物流采用JIT小批量多頻次按需配送，縮短供應鏈響應執行的時間，有效降低企業庫存，降低雙方物流倉儲的壓力和資金壓力，更好地減少資源浪費，有效地消耗庫存，確保企業經濟利益的最大化，從而實現合作共贏。目前考慮對企業實施VMI庫存模式的管理，可以更好、更有效地實施庫存管理。

2.1VMI庫存模式

VMI（VendorManagedInventory）是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協議下由供應商管理庫存，并不斷監督協議執行情況和修正協議內容，使庫存管理得到持續改進的合作性策略。可以說，VMI就是根據庫存的最低水位、最高水位和需求預期，由供應商或第三方物流自主安排補貨，包括補貨數量和補貨時間，目標是對存貨的期量關系進行有效管控以滿足當前的生產計劃需求。VMI庫存管理策略打破了傳統錄貨、倉儲、配送、盤點的庫存管理模式，體現供應鏈集成化管控，是軌道裝備制造企業適應市場變化需要，有效預警物料風險、降低庫存的一種新的、有代表性的庫存管理思想。軌道裝備制造業庫存現狀見圖2。VMI庫存管理有兩種：一種是集中管理，另一種是分散管理。集中管理一般有第三方物流公司介入，貨物由其托管，常見的業務形態就是VMI-HUB倉的設置。

2.2建立虛擬庫房

加強制造企業與所屬供應商之間的信息共享關系，促進彼此間信息流的發展，建立虛擬庫房，預演庫存的最高存儲量與最低存儲量，根據制造企業的合同需求，結合企業生產庫存的消耗情況進行及時、適時補料。物流配送庫房需要設置緩存區，將短期內不再排產的項目料件進行分區存儲或回退供應商，同時增加預警功能，可更直觀地幫助企業了解庫房項目存儲情況，比較料件剩余或者短線。與此同時，由于制造企業的供應商具有種類較多、送貨時間不固定、批次不固定等特點，企業的物流管理難度較大。

2．3VMI與VMI-HUB庫存模式對比VMI與VMI-HUB庫存模式的區別對比見表1。

3軌道裝備制造業庫存管理的應用成果

3.1完善供應鏈條，實施信息共享

供應鏈中信息資源、物流能力、資金流3個重要因素能夠控制和影響供應鏈的良性循環。其中，信息資源是影響企業供應鏈發展速度、工作效率、經濟成本、市場競爭力的重要因素，所以企業要想加快經濟以及供應鏈的發展，需加快信息流的速度及準確程度，以有效降低企業運營成本，提高物流速度和執行效率。一切信息流均以企業的生產計劃為主線開展，如生產周期、交付任務、物料需求、庫存狀態、生產進展等工作，通過強有力的信息化手段實現對信息資源的共享，確保企業和供應商之間供需關系以及有效控制和進行物流存儲管理。

3.2確保物流管理透明化，實現智慧物流平臺共享

發達的信息化技術手段作為智慧物流管理的支撐，將精益思想滲入到了物流管理過程所執行的包裝、運輸、搬運、加工、維護以及倉儲等業務，同時結合先進的軟件、硬件、強大的信息化手段來實現物流管理過程中各環節的精細化、動態化和可視化，以此來提高智慧物流的自動化、可執行化，提升物流運作效率的現代化物流模式。3.3推行物流精益管理，降低企業經濟成本精益管理不僅可用在車間生產方面，還可用在物流管理方面。基于智慧物流的操作平臺，結合企業工藝下發的工位制BOM清單以及生產制造計劃循環開啟取料模式，根據企業生產節拍設定的結構執行包裝、裝箱等工作，供應商根據主機廠生產臺位物料直接裝好箱，物料接收后可直接進行配送工作，不需要人工分揀，實現“手到手”的配送方式，所有執行的工作均可通過信息化手段進行實時監測。

4結束語

為提高物流管理能力、實現更高效的物流配送，企業在項目執行過程中建立VMI庫存管理模式，不但可縮短供應鏈條相應企業對物料需求的時間、降低企業傳統物流模式產生的經濟成本，而且有效地緩解了企業的資金壓力，縮短了供應鏈對企業需求的響應時間，減少了企業庫存倉儲的浪費，從源頭上提高了企業的物流管理效率，降低了物流管控損失，如果大型軌道裝備制造業都可以啟用這種物流倉儲管控模式，無疑為企業的降本增效起到了推動作用。

參考文獻

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作者:顧樹偉 單位:中車長春軌道客車股份有限公司