談裝配式建筑施工安全隱患防控

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摘要：裝配式建筑物施工事故發生與傳統建筑物施工事故發生存在一定的差異性，裝配式建筑物施工事故，主要集中在預制構件吊裝環節以及預制構件拼裝環節之中。為此文章對裝配式建筑施工安全隱患進行探究，裝配式建筑施工安全隱患防控策略進行研究，以期提升裝配式建筑施工安全質量。

關鍵詞：裝配式建筑；施工安全隱患；施工安全管理

近年來我國城市發展進程不斷加快，城市建筑施工數量不斷增加。裝配式建筑施工具備施工進度快、施工質量高的優勢，因此備受建筑施工行業的關注。裝配式建筑施工項目仍舊沿用傳統建筑施工安全生產管理標準，這種安全生產管理模式導致裝配式建筑施工安全隱患無法有效解決，裝配式建筑施工安全事故頻頻發生。

1裝配式建筑施工安全隱患

1.1方案設計安全隱患

（1）裝配式建筑施工在建筑施工領域中仍舊處于推廣應用階段，建筑物設計單位缺乏裝配式建筑設計經驗，僅按照施工案例開展設計工作，在圖紙設計中并未對建筑施工安全重點部位進行說明，未能提出合理化的項目施工建議，對于建筑設計單位的安全責任未能有效落實。（2）裝配式建筑設計圖紙會審流于表面形式，設計圖紙會審成效未能達到預期效果，無法實現圖紙設計完善。如施工單位與設計單位并未制定疊合樓板處懸挑腳手架施工的保障措施。（3）裝配式建筑施工方法與傳統現澆建筑施工方法有著極大的差異性，部分施工單位缺乏裝配式建筑施工經驗。如建筑工程人員未能完善的編制外架搭設方案，后期施工過程中缺乏完善的施工經驗，導致架體與外墻之間的連接處出現連墻件錨點缺失問題，繼而影響裝配式建筑施工安全。（4）部分業主為了能夠獲得政策補助，盲目提升構件預制率，構件預制率的大幅度提升將會導致異型構件出現機率不斷增加，不僅增加構件吊裝難度，同時還大大延長了構件吊裝時間，增加了裝配式建筑工程施工安全事故發生機率。

1.2運輸存放安全隱患

（1）構件運輸建筑構件裝運、運輸是裝配式建筑施工的重要環節，建筑構件體積質量相對較大，預制構件種類數量相對較多，吊裝運輸過程中工作難度相對較大，因此存在極大的安全隱患。第一，在預制構件吊裝運輸前，施工單位并未提前編制有效的構件運輸方案，未能做好吊裝運輸前的準備工作，一旦遭遇到突發情況時，預制構件的運輸工作無法順利開展，大大降低預制構件的運輸效率，甚至會導致預制構件運輸發生安全問題。第二，預制構件運輸過程中，預制構件存在擺放不合理的問題。若預制構件裝運不合理，無法對其有效加固，將會導致預制構件在運輸過程中出現受力不均勻問題，造成預制構件發生磨損。預制構件體積相對較大，若在裝運過程中存在擺放順序不合理問題，在預制構件卸車期間需要二次倒運，不僅費時費力同時也存在磕碰危險，極易引發吊裝施工環節的安全隱患。（2）構件存放在預制構件應用前，為了確保已經運用到施工現場的預制構件不會損壞，需要提前安排存放場所，若未能對構件存放有效管理，將會發生構件存放安全隱患。第一，預制構件存放區域未能及時封閉，導致無關人員進入存放場所，將會出現構件砸傷人的安全事故。第二，預制構件的存放地面存在地面不平整、不堅實的問題，導致預制構件堆放在存放場所時，發生不均勻沉降潛在隱患，繼而發生預制構件傾覆砸傷人員的情況。第三，墻、板以及柱構件并未存放在專用的存放架上，將其隨意堆疊存放，極易發生存放架傾倒事件。

1.3吊裝施工安全隱患

（1）起重機選擇裝配式建筑施工過程中應用的預制構件體積大、質量大，因此需要應用大型起重機開展裝配式建筑的吊裝施工工作，因此需要慎重考慮起重機的選擇。在進行塔式起重機選擇過程中，未能對塔式起重機的吊裝能力進行核算，僅根據自己以往的工作經驗選擇起重機的型號，導致起重機在進行構件吊裝施工時，長期處于超負荷狀態，起重機折臂傾覆的風險機率不斷加大。構件吊裝環節對于塔式起重機的附墻裝置牢固性要求極高，一旦塔式起重機的附墻設置極為不合理，起重機受力未能滿足要求，則混凝土結構將會發生撕裂，裝配式建筑施工安全風險不斷增加。（2）吊索具選擇裝配式建筑在開展構建吊裝施工環節中，施工人員未能選擇合適的吊索具，將會對吊裝構件施工人員造成安全威脅。現階段常用的吊索具為螺母式吊具，在預制件吊裝前需要由施工人員擰緊螺母，若吊裝施工人員存在敷衍馬虎的情況，則預制件吊裝安全隱患則大大提升。螺母式吊具在幾百次使用之后，螺母式吊具上的螺絲絲扣極易發生磨損問題，繼而導致螺母式吊具發生滑絲情況。（3）吊裝施工裝配式建筑工程構件吊裝施工過程中，常常會發生起重傷害事故以及高空墜物事故，此類事故發生的重要因素為塔式起重機以及吊索具，同時也存在預埋吊環剛度不夠、吊環周邊混凝土密實強度較低等因素。此外盲區吊裝以及未能按照吊裝施工方案開展施工工作等因素，都會導致預制件傾落問題的發生。

2裝配式建筑施工安全隱患防控策略

2.1做好方案設計深化工作

裝配式建筑工程設計人員不能盲目追求預制率，需要對裝配式建筑施工的規范要求進行明確，實現不同施工環節之間的有效協調。設計人員需要在設計文件中明確標出安全重點部位，通過提出合理的設施建議，繼而強化設計施工單位的安全責任性。此外需要做好設計圖紙的會審工作，利用BIM技術建設施工模型，對裝配式建筑施工項目進行施工模擬，繼而開展構件碰撞檢查工作。施工部門需要根據裝配式建筑施工情況制定切實可行的施工方案。項目部門需要做好構件吊裝運輸方案、塔式起重機附墻等施工方案，對于高支模超過一定規模的施工工程需要邀請專家對施工方案進行論證。

2.2合理規劃預制構件運輸線路，做好預制構件存放工作

（1）為了確保預制構件裝卸工作的有序開展，裝配式建筑施工人員需要提前做好預制構件運輸準備工作，編制科學合理的預制構件運輸方案，對限高限寬的運輸路線進行實地調研記錄，繼而做好預制構件運輸路線的有效規劃。（2）工作人員需要根據運輸車輛型號以及預制構件尺寸，設計滿足構件轉運的支架。構件堆放的區域工作人員需要提前開展地面硬化處理工作，有效減少不均勻沉降問題的發生，同時需要盡可能保持地面平整性，避免預制構件堆疊后發生傾覆問題。此外對于部分豎向存放的構件，需要對其進行構件支撐工作，避免發生構件傾落問題。（3）預制構件堆放倉庫的管理人員，需要做好預制構件的入庫記錄管理工作，嚴禁不相干人員進入預制構件的堆放現場。

2.3做好預制構件吊裝防護工作，加固臨時支撐的穩定性

裝配式建筑施工階段工作人員需要對預制構件進行實時加固支撐，關注施工現場中可能存在的觸電安全隱患。（1）落實完善的吊裝施工方案構件吊裝施工前，施工人員需要根據現場施工情況以及預制構件的尺寸重量，制定相應的吊裝施工方案。此外工作人員需要進行起重能力驗算，繼而選取塔式起重機型號以及具體布置位置。（2）對預留鋼筋進行定位工作人員在開展吊裝對孔就位工作時，為了確保墻板底孔能夠與樓面預留的鋼筋順利套接，施工人員不能搖晃墻板，而是需要匍匐在地面將手深入至墻板與樓面的縫隙之中，繼而對套接鋼筋位置進行調整。為此可發明新型鋼制模具，在下層墻板澆筑過程中根據已設計的鋼筋位置，開展預留鋼筋的定位工作，確保預留鋼筋能夠與上層墻板高效套接。（3）塔式起重機的有效應用司索工需要對塔式起重機的吊點重心進行檢查，在確保所有塔式起重機設備檢查合格之后，才能進行構件起吊作業。在進行吊索具以及支架安裝使用前，借助安全驗算確保塔式起重機的應用安全性，借助定期檢查工作確保塔式起重機的應用質量。操作人員需要密切觀察風力風向的變化情況，可借助纜繩來控制構件的擺動情況，一旦風力超過六級以上，嚴禁開展起重機的起吊工作。在構件吊裝期間需要加強地面與操作人員的溝通交流頻次。（4）更新螺母式吊鉤裝配式建筑工程施工人員需要對傳統構件進行改進，在墻板以及疊合梁吊裝期間，可借鑒船舶吊裝所應用的吊裝平衡鋼梁。生產制作商在制作吊裝平衡鋼梁時，需要對鋼梁的受力狀態進行核算分析，根據建筑工程項目施工標準預制構件。此外裝配式建筑施工人員需要在平衡梁上設計兩排空洞，淘汰螺母式吊具另選用卡扣式吊具。

3結束語

總而言之，裝配式建筑工程項目施工環節較為復雜，吊裝施工安全隱患相對較大，為此裝配式建筑施工人員需要對施工安全隱患進行排查，做好施工安全隱患的防控工作，為裝配式建筑工程施工人員的生命安全提供保障。

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作者：肖乾坤 單位：中京方正（北京）工程技術有限公司武漢分公司