金屬結(jié)構(gòu)件的耐腐蝕性

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由于生產(chǎn)廠家對一些工程機械產(chǎn)品的涂裝前處理重視不夠，涂裝材料選擇不當(dāng)，造成最終的涂裝表面質(zhì)量不高，致使不少產(chǎn)品，特別是出口海運產(chǎn)品因耐腐蝕性差，發(fā)生涂層早期起泡、脫落、銹蝕等質(zhì)量問題，造成不少經(jīng)濟損失，并且影響企業(yè)形象和商業(yè)信譽。如何選用正確的前處理方法及配套涂裝材料，提高出口工程機械產(chǎn)品（特別是海運過程中）的耐腐蝕性是急需解決的問題。針對此問題，進行有關(guān)各種底材、涂裝材料的試驗對比，探討和研究選用適當(dāng)?shù)牡撞奶幚矸椒巴垦b材料，以提高產(chǎn)品涂裝表面的耐腐蝕性。

1對比選用前處理方法

通過調(diào)研許多工程機械產(chǎn)品的使用單位，現(xiàn)場觀察和了解產(chǎn)品耐腐蝕情況，發(fā)現(xiàn)一些產(chǎn)品由于只注重涂裝材料的選用，忽略前處理質(zhì)量的重要性，因此出現(xiàn)底材處理不當(dāng)，致使漆膜脫落，過早銹蝕。為了選擇最適用的前處理方法，對構(gòu)件采用不同的表面處理方法，進行耐腐蝕性試驗對比。

1.1試驗方法

對4種采用不同表面處理方法的試驗材料表面，涂裝同種環(huán)氧雙組份底漆，按照如下工藝要求及工藝流程，進行耐腐蝕性試驗對比。（1）構(gòu)件銹層表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。（2）構(gòu)件氧化皮表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。（3）構(gòu)件噴砂后表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。（4）構(gòu)件磷化后表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。

1.2耐腐蝕性試驗

在確認(rèn)試驗材料、工藝要求及工藝流程后，在相同的條件下進行耐腐蝕性試驗（見圖1~4），試驗結(jié)果見表1。通過上述試驗認(rèn)為：底材選用磷化后表面耐腐蝕性相比底材選用噴砂后表面可提高2.5倍，相比底材選用氧化皮表面可提高4倍，相比底材選用銹層表面可提高5倍。

2選用耐腐蝕性面漆

正確選用最佳配套面漆是提高產(chǎn)品耐腐蝕性的重要環(huán)節(jié)。選用磷化處理表面作為底材并采用相同底漆條件下，浸涂不同面漆進行耐腐蝕性試驗，從而確定最佳配套面漆，以制定產(chǎn)品涂裝工藝要求。

2.1試驗方法

對單組份熱塑性、熱固性及雙組份反應(yīng)型等不同面漆，按照如下工藝要求及工藝流程進行耐腐蝕性試驗。（1）構(gòu)件磷化后表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸涂聚氨酯雙組份面漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。（2）構(gòu)件磷化后表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸涂丙烯酸聚氨酯雙組份面漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。（3）構(gòu)件磷化后表面→浸涂環(huán)氧雙組份底漆→自然干燥7天→浸涂單組份熱塑性丙烯酸面漆→自然干燥7天→浸泡3%NaOH溶液。

2.2耐腐蝕性試驗

在確認(rèn)試驗材料、工藝要求及工藝流程后，進行耐腐蝕性試驗（見圖5~7），試驗結(jié)果如表2所示。通過上述試驗認(rèn)為：在同等底材狀態(tài)下，浸涂聚氨酯雙組份面漆和浸涂丙烯酸聚氨酯雙組份面漆構(gòu)件的耐腐蝕性相當(dāng)，相比浸涂單組份熱塑性丙烯酸面漆構(gòu)件的耐腐蝕性可提高2倍以上。

3產(chǎn)品構(gòu)件最佳耐腐蝕性工藝要求的確定

通過試驗得出，嚴(yán)格執(zhí)行下列工藝要求可有效提高工程機械產(chǎn)品，特別是出口海運產(chǎn)品的耐腐蝕性。1）所有構(gòu)件在可能情況下采用磷化前處理工藝，如果因構(gòu)件的特殊性不能進行磷化前處理，則必須使構(gòu)件表面除銹等級達到Sa2.5；2）執(zhí)行嚴(yán)格的涂裝工藝，噴涂環(huán)氧雙組份底漆；3）所有構(gòu)件面漆噴涂聚氨酯雙組份面漆或丙烯酸聚氨酯雙組份面漆；4）產(chǎn)品裝配后，入庫前必須按工藝要求噴涂防護蠟，需拆卸發(fā)運的產(chǎn)品，在拆卸發(fā)運前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)運包裝相關(guān)行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

4結(jié)論

在上述試驗的基礎(chǔ)上，將確定的產(chǎn)品構(gòu)件最佳耐腐蝕性工藝要求，應(yīng)用于出口海運工程機械產(chǎn)品金屬結(jié)構(gòu)件，經(jīng)3個月海運跟蹤觀察，到達用戶所在地點后，產(chǎn)品漆膜表面質(zhì)量完好，無銹蝕及漆膜脫落現(xiàn)象。通過實踐證明，若要提高工程機械產(chǎn)品在出口海運條件下的耐腐蝕性，必須在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行防腐工藝要求，才能徹底解決出口海運產(chǎn)品耐腐蝕性差，涂層早期起泡、脫落、銹蝕等質(zhì)量問題，減少或消除因此而造成經(jīng)濟損失，提高企業(yè)形象和商業(yè)信譽。