談新時期農產品運輸交通工程建設
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我國作為農業大國，是農產品生產以及銷售大國。為推動經濟發展以及滿足社會農產品需求，農產品運輸業應運而生，且在當代經濟全球化以及國家政策支持背景下，農產品物流業得以迅速發展。交通運輸作為農產品向各地流通的唯一途徑，在農產品銷售過程中扮演著至關重要的角色。嚴格把控好運輸條件，是確保農產品保值增值送到消費者手中的重要舉措。就目前我國農產品運輸現狀來說，仍然存在諸多問題，比如運輸過程復雜、貯存條件要求多導致運輸成本升高;運輸過程中路途顛簸導致農產品損害;運輸路途遠、時間長，農產品在運輸過程中就喪失了部分營養價值等。其次，包裝環節也是運輸過程中影響農產品質量的重要因素，產品能否盡可能保持完整、避免蟲害、避免損壞等都與包裝環節息息相關，因此，農產品的運輸路徑計劃、運輸方式選擇、包裝人員培訓等等都是農產品運輸當中應該著重注意的問題。隨著國家道路交通迅猛發展、交通工具日益多樣化，農產品運輸過程中的部分問題得到改善，但仍有不足之處，因此為完善農產品運輸體系，進一步提升農產品運輸效率、降低運輸成本、確保農產品質量，農產品運輸交通工程建設具有重要研究意義。《熱帶農產品運輸管理實務》以農產品運輸知識為理論，展開了一系列對熱帶農產品公路、水路、鐵路、航空等一系列運輸方式及運輸設備設施的探討。該書以實踐與運用為主，理論知識為輔，致力于社會農產品運輸業專業人才的培養。
全書共有六個章節，第一章大概是介紹了什么是熱帶農產品運輸、運輸方式選擇以及路線優化;第二章以公路運輸為主，對熱帶農產品公路運輸設備設施、零擔運輸、整車運輸方式進行了詳細陳述;第三、四、五、六章則分別對熱帶農產品鐵路、水路、航空、集裝箱這幾種運輸方式的設備設施以及運輸實務進行了論述。總的來說，本書詳細介紹了熱帶農產品整個交通運輸體系，在現有農產品運輸基礎上進行了深入研究，并針對熱帶農產品運輸現狀提出了相應的解決對策。此外，為加強學生對理論知識的掌握與理解，在每個章節的最后又附加了思考討論、技能訓練以及實訓項目三個部分知識。相比于其它同類型書籍，本書有具體實踐方案以及對各種運輸方式的詳細介紹，內容較為全面、具體，能夠作為物流管理專業以及電子商務專業學生的教材，且對農產品運輸研究具有一定參考價值。農產品具有種類豐富、運輸流程復雜等特點，且不同類型的農產品運輸要求也不同，比如蔬菜水果類因含水量較高，在運輸過程中如果運輸溫度過高會導致蔬菜水果的腐敗，而造成大量經濟損失，因此在運輸過程中必須嚴格控制運輸途中貯存溫度;谷物類產品在溫暖潮濕的環境條件下容易發霉，在運輸的途中應盡量保證低溫干燥的貯存環境;而水產類動物極為脆弱，魚類生存對于水的要求更高，因此必須在冷凍條件下或是鮮活運輸等。此外，除了對運輸條件有嚴格要求，也應該盡量降低運輸過程中的成本耗損，避免因運輸成本導致的產品物價劇增。農產品作為人們日常生活中需求量最大的物質，運輸是農產品流通的必要環節，其中包含了很多步驟，比如裝載、卸貨、包裝等，由于農產品品種多、具有較強季節性、市場需求量大、部分農產品要求鮮活運輸等特殊性質，加之其運輸過程繁雜，因此農產品在運輸過程中會不可避免地出現一些問題，進而導致農產品質量下降。其次，農產品物流行業運輸基礎設備落后，且大部分農產品來自道路建設較落后的農村，出現了農產品滯銷、“盛收難賣”等現象，這不僅造成了農產品大面積浪費，也不利于我國經濟發展。此外，缺乏從事農業物流管理的專業型人才，目前從事農產品運輸的人員不能清除掌握運輸各類農產品的運輸要求，造成收購來的農產品品級下降，耗損增大。隨著科技社會的發展，網絡信息技術被廣泛應用于各個領域，并且也為各領域運作提供了便利，促進了社會發展，因此，將網絡信息技術應用與農產品物流運輸，智能化運輸物流應是農產品物流行業前進的大方向。根據目前我國農產品物流運輸現狀，本文結合《熱帶農產品運輸管理實務》一書中農產品公路、水路、鐵路等運輸方式的理論知識，以及一些實際案例對新時期農產品運輸交通工程建設問題略作探討。
一、果蔬產品的運輸交通優化
鐵路、公路、航空三種運輸方式都能用于果蔬農產品的運輸，但目前采用最多的還是氣調冷藏車的運輸方式，在信息科技時代背景下，合理運用網絡科技有助于農產品物流行業的發展。首先，物流企業可以構建一個網絡平臺，隨時與各物流節點企業保持信息共享，確保農產品高效運輸以及盡可能解決農產品“盛收難銷”問題，實現訂單式生產。其次，果蔬運輸中的各個環節都應該進行嚴格的管理，比如包裝，根據果蔬的特點進行包裝，幾乎大多數的水果類農產品在受到碰撞之后都會更加容易腐敗，如果一個水果腐敗，那必定會影響到其它水果，因此這類產品的包裝不僅要在運輸途中具有減震的作用，還要進行單個隔離，防止污染到其它水果;還有運輸貯藏溫度也是在運輸果蔬類產品是值得注意的問題，某些水果或者蔬菜必須在低溫條件下才能盡可能保證質量。此外，設定嚴格的交通運輸管理制度，減少因人為造成的農產品貨損貨差，明令禁止在果蔬運輸的整個過程中采用暴力裝載或卸貨。最后，應盡量縮短果蔬類產品的運輸周期，即加快裝載、運輸、卸貨、送貨速度，如此能夠降低果蔬類產品因在運輸途中停留過久而造成的果蔬損壞以及腐敗問題，同時縮短運輸周期也能降低運輸成本。而整裝運輸也是降低成本的有效途徑，即一輛貨車裝不滿的時候，可以裝一些其他類似的農產品，裝滿貨車以此降低貨運成本。
二、水產品運輸交通方式優化
為保證水產品的新鮮度，以及消費者收到的水產品的質量，水產品一般情況下都是進行活體運輸，為此針對水產品有相應的運輸方式。對于短途的汽車運輸，可采用塑料布作為裝水產品的包裝工具，在塑料布袋內充入氧氣，確保水產類動物能夠存活，然后再蓋上網紗或者其他能夠防止魚活蝦跳出來的覆蓋物，這種方法操作簡便、水產動物存活率高、成本也低。為保證更高的存活率，還可以采用低溫運輸的方式，降低水的溫度或氣溫，魚類在低溫的環境條件下，新成代謝以及呼吸速率都會降低，氧氣耗損也較少。但是這種方式并非適用于所有的水產類動物，因為有些魚類對于低溫比較敏感，溫度過低會導致死亡。采用干運的運輸方式既能夠大大降低成本，也能達到活體運輸的目的。這種方法的原理就是利用冷凍的方式，暫時讓水產類動物停止生命活動，到達運輸目的地之后再將它們放入書中，它們就能恢復生命，在這種狀態下，生命可維持24小時。還有一些水產類動物生命活動對水的要求并不是很高的，比如烏龜、螃蟹、甲魚等，對于這類水產動物可以采取淋水運輸的方式，即就是在運輸的過程中定時澆水。對魚類的運輸還可以采用保鮮運輸的方式，在容器里充入適當濃度的二氧化碳與氧氣，能夠讓魚進入睡眠狀態，在這種情況下，魚可以昏睡30個小時，達到地點后再將魚放入水中，魚的狀態就會恢復到運輸之前的樣子。
三、糧食谷物運輸交通優化
糧食谷物與蔬果、水產類農產品不同，含水量較低不易變質，且貯藏時間長，只要保證陰涼干燥的儲存條件即可，因此對于糧食谷物的運輸重點應該是在降低成本上。鐵路運輸是目前用于糧食運輸最優途徑，可在此基礎上進行交通運輸的優化。比如，在鐵路附近建立糧食儲存、轉運、商貿等多功能的糧食谷物流通基地，并在各種優勢糧食種植地區的鐵路附近建立糧食轉運與流通中心，實現糧食在鐵路主要節點聚集的目的，滿足鐵路規模化運輸。這樣既能保證糧食充足的供應，又能降低運輸成本。另外，還要完善這些糧食轉運中心的物流散化設施，在確保鐵路規模化運輸的同時，也要實現公路的無縫銜接。糧食物流信息化的建設，能以現代智能的方式提高糧食物流水平。此外，糧食谷物是最適合采用集裝化運輸方式的農產品，集裝化運輸就是將零散的貨物聚集在一起形成一個較大的集裝單位統一運輸，在提高運輸效率的同時也能大大降低運輸成本。為更進一步優化糧食運輸體系，可以致力于散貨裝卸箱相關技術的開發，完善裝卸設備功能，盡可能實現糧食運輸有效銜接，提高工藝系統的連續作業。最后，利用網絡信息技術實現鐵輪糧食流通中心與各大小糧食企業之間的資源共享，形成網絡下單、網絡支付、運輸途徑追蹤、倉儲管理與配送、客戶管理等一條龍服務的信息平臺。
四、生鮮產品運輸交通優化
生鮮農產品必須在一定時間與溫度范圍內保持它的質量，因此生鮮農產品的運輸必須采用冷鏈物流運輸方式。生鮮產品的冷鏈運輸過程中可以運用RFID技術，對生鮮產品的整個運輸過程實施實時監控，隨時監測冷鏈運輸車的溫度并將信息傳遞到監控部門，監控部門在檢測或發現運輸車輛溫度異常的時候能夠基礎作出反應，以減小損失。另外，生鮮產品的運輸不僅可以采用公路運輸方式，水路與鐵路也能夠作為聲線運輸的途徑，無論哪一種方式都可以通過衛星全球定位系統提前規劃好運輸路徑，盡可能排除在運輸過程中可能出現的障礙，確保以較短的時間運送到目的地。倉儲環節也是生鮮產品的重要影響因素之一，控制好生鮮產品儲藏過程中的濕度與溫度，能夠確保生鮮產品保持良好的質量。在生鮮產品的儲存倉庫也可以采用網絡技術，打造智能倉儲，比如，采用電腦控制機械完成生鮮產品的裝卸、分類、自動運輸等工作，既能保證高效運輸效率，也能減少人工消耗。此外，生鮮產品的運輸以及儲藏都要保證空間的密閉性，密閉的空間是恒溫、恒濕的有力保障。綜上所述，農產品物流運輸中網絡信息技術的應用，不僅能夠提高農產品物流運輸效率，還能更好地保障農產品質量。隨著社會的不斷發展與進步，為促進社會經濟與信息科技同步發展，農產品作為需求量最高的物質，其銷量是影響因素之一，因此對農產品的運輸交通也應該不斷完善。此外，農產品也是社會需求量最大的，農產品運輸交通工程的構建，能夠盡量避免因農產品盛產地不同而導致的農產品“難賣”問題，同時，致力于加強農產品交通運輸的構建，也能夠豐富市場，滿足人們對不同農產品的需求。
作者：張永亞 張婭叢 單位：河北軌道運輸職業技術學院