城市客運交通經濟管理工作的研究

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【摘要】隨著經濟的不斷發展，全國各地的聯系日益緊密起來，由此帶動了我國的經濟發展，從而提高了我國的綜合國力。在促進的眾多發展當中，值得關注的一個是我國的城市客運交通體系的發展建設。現如今，為了實現城市客運經營對于經濟發展的推動作用，就要去思考如何去保證城市客運交通運營的經濟效益。接下來，我就城市客運交通經濟管理工作的具體內容以及如何去實現我國城市客運交通經濟的發展做具體的分析。

【關鍵詞】城市客運；交通經濟；管理工作

城市客運作為一個城市必不可少并且屬于公共基礎設施一部分的系統，具有一定的復雜性。其系統內部主要是由管理者、運營者和出行者三個要素組成，并且相互影響、相互制約。但是，城市客運本身具有很強的非排他險和競爭性。光這兩個性質就極有可能讓城市客運交通系統的管理方面出現一定的混亂狀況。為了避免這個狀況的發生，避免給人們的生活出行帶來不便，那就要在客運交通的經濟管理工作方面多下功夫。針對這個問題，本文主要是對城市客運交通以及其管理工作做了較為全面的論述.

1.對于城市客運交通管理工作的現狀分析

1.1公眾參與率有待提高

上面有提到，在城市客運交通系統當中主要由三要素組成，分別是：管理者、運營者和出行者。從客觀方面來說出行者具有非常明顯的作用。出行者即公眾，也就是城市客運交通當中的主要載體和消費者。但是，在對系統的規章制度進行的研究當中發現一個問題，那就是——公眾的參與度不達標。當然，這也并非說沒有參與或者參與人數很低，但是卻也充分的表明了公眾參與的工作效率非常低下。就長遠來看，公眾參與率極有可能導致交通經濟管理工作的認可方面產生一定的障礙，并且不利于城市客運交通系統的管理者去聽取來自于群眾的聲音。短期看貌似沒有什么影響，但是對于城市客運交通設施進一步的發展卻有著一定的阻礙作用。

1.2配套設施有待完善

縱觀全局，我們必須清楚的認識到，在城市客運交通系統當中，不能只是單單的注重建設設備和體系，還要注重配套設施和制度的建設。在這一方面，就得依靠相關部門做好一定的配合工作。何出此言呢？這是因為城市客運交通系統可以歸結為公共系統，而公眾系統的發展和維護當中并不僅僅只是需要公眾們的自覺性和參與率，還需要制度和法律法規對系統進行一定的強制性約束。引用一句話：家有家規，國有國法。同理，系統同樣需要有制度約束，這樣才不至于出現混亂癱瘓的情況。話雖如此，在對全國的城市客運交通經濟管理方面相關的法律法規進行查找的時候，發現這方面的法律法規的建設還有待完善，有著缺少統一性標準、單一程度化較明顯等缺點。這個漏洞對于全國的城市客運系統來說可能會導致系統出現混亂，甚至有可能成為人們出行的一大障礙。我們都知道，科學發展觀早已被寫入黨章，但是科學的制度建設卻一直沒被大家所重視。我認為，在城市客運交通的建設當中，可以適當的進行科學制度建設，也許會有效的促進城市客運交通更好的發展。

2.對于如何完善城市客運交通經濟管理工作的策略研究

2.1建立有一定標準的城市公交虧損的補貼機制

2.1.1依我之見，若想完善城市客運交通經濟系統，政府可以針對不同的服務系統建立一定標準的城市公交虧損的目標補貼機制，并下達公交公司，讓其按目標實施補貼機制。對于企業服務、公共服務、運營服務要有明顯的區分，不能一概而論。補貼的方式有很多種，比如，在路線的提供方面補貼資金，盡可能的減輕政府的財政壓力等等。2.1.2除了前面說到的目標補貼機制，城市客運交通還可以選擇適當的調整巴士票價。其實，公眾并不知道，其實月票的價格不過是成本的三分之一，最多二分之一，這對于客運交通的發展長期來說還是存在著一定的弊端的。所以，可以有選擇、適當的調整月票的價格，與此同時建立合理的補償機制給予輔助，對于城市客運交通的發展增磚添瓦。

2.2增強公眾對城市客運交通系統的參與率

出行對于我們大眾來說息息相關，這也從側面表明了城市客運交通系統的建設對于大眾來說也同樣有著重要的作用。但是，經過調查得知，在系統當中公眾的參與率不達標，對于城市客運交通經濟管理等各項工作的開展都有著一定的阻礙作用。其實，隨著我國的經濟水平不斷提高，國家的社會主義建設也在不斷的發展和完善。但是公眾對于國家的許多系統方面的認知度和關注度還不夠，這就需要政府開展一些活動進行科學的普及，比如可以通過舉辦聽證會等形式，提高大眾對城市客運交通系統的關注度，并且理性的聽取和分析大眾的要求，不斷的發展提高我國的城市客運交通系統，更好的為大眾的出行服務，為祖國的不斷建設出一份力！

2.3不可忽略的政府扶持力度

一切計劃的實施都需要一個強有力的雙手做支撐。在城市客運交通管理工作中，政府的扶持力度對于其經濟效益的實現程度有著不可忽略的影響力。同時，政府的扶持對于城市客運交通系統持續、健康、穩定的發展也起著保障的作用。由此觀之，在城市客運交通系統當中我們切不可忽略政府的扶持力度，而是要進行適當性的擴大扶持力度，以便更好的完善和推進系統的建設。

2.4對于城市公共交通規劃的科學編制以及法制建設的加強

在完善城市公共交通當中，除了需要政府進一步的加大扶持力度，在公共交通規劃方面也要進行科學的編制。在城市交通發展的目標和戰略的制定當中試著選擇通過科學編制去解決，去實施。在這其中，交通與土地利用之間的關系也不可忽視。如果想要確保土地的使用能促進城市公共交通的發展，那就更加需要科學編制，而不是簡單的去定制目標。在交通之間的接口處，還有對于如何提高公共交通的吸引力方面也要做足功夫，切忌紙上談兵，一切還需付諸行動。簡單來說，一個明確的軌道交通在整個城市的公共交通系統當中有著舉足輕重的地位，甚至可以說是其不可分割的一個重要部分，對于其的發展也就不言而喻了。總而言之，我國的經濟發展正在不斷的上升當中，與此同時，人們對于公共設施建設的需求也在進一步加大。為了滿足大眾不斷增加的出行需求，在城市交通系統方面政府就要加大關注力度和扶持力度，以求城市客運交通系統的發展處于健康的鐵軌上，一步一步，抵達目的地。我想，這對于實現城市客運交通系統對于大眾的需求保障經濟效益的實現都能起到一定的推動作用！

參考文獻：

[1]形海斌.對當前道路運輸安全管理工作的思考[J].山西經濟管理干部學院學報,2013,(4):26-27.

[2]哈斯巴特爾.對城市客運中交通經濟管理政策的在探討[J].科技風,2013,(9):44-45.

作者:蔣樹鵬 單位:山東省壽光市交通運輸局