淺析高速公路機電工程設計方案

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摘要：隨著我國城市化進程的不斷發展，我國高速公路建設也呈現迅猛發展的趨勢，其中在高速公路工程的施工過程中，機電工程作為重要的施工環節，需要十分重視設計和管理工作，確保高速公路整體的建設效果。文章將從高速公路機電工程設計方面進行探討，提出相應的措施。

關鍵詞：高速公路；機電工程；設計方案；措施

在高速公路機電工程的設計方面，已經形成供配電、照明、消防和通信等多個工程項目，在進行機電工程的設計施工方面，需要有效遵循國家的相關施工規范，確保機電工程的設計在各個環節發揮重要的作用。同時在當前科學技術的不斷發展下，各種新的設備不斷被推廣，需要充分做好機電設備的維護，確保施工的安全性。

1高速公路機電工程施工管理存在的問題

1.1機電工程施工材料存在的問題

在高速公路機電工程的施工過程中，施工材料質量是管理的重要問題，由于機電工程的施工具有一定的復雜性，在實際的工程施工過程中，使用到的機電設備、電纜和電氣元件等各種材料都會對工程的施工質量造成一定的影響。在當前高速公路機電工程的施工管理過程中，缺乏在工程施工之前對機電設備性能的檢查，而且材料進場之后也缺少管理，導致機電設備材料的施工影響到機電工程的質量，嚴重影響工程的施工進度。

1.2機電工程施工技術方面存在的問題

在高速公路機電工程的施工過程中，機電工程的施工技術質量也會對機電工程的質量造成一定的影響，在當前機電工程施工中，施工人員選用的施工技術是否合理都會對工程質量造成直接的影響。在機電設備的施工方面，設計人員對實際的機電工程情況掌握不到位，導致設計出來的施工方案與工程的施工環境不相符合，影響工程的施工質量。同時施工人員的個人施工技術應用不到位，不能全面落實技術，影響機電工程的施工質量。

1.3機電工程施工人員素質不高

在高速公路機電工程的施工過程中，機電工程施工人員的個人素質也會影響機電工程的施工質量。施工人員是執行工程項目的主要行為人，其所具備的施工技術水平、施工觀念等都會影響到工程施工的效果。由于高速公路機電工程所具備的特殊性，對機電工程方面的施工人員專業性要求較高，需要具備扎實的操作技能。如果施工人員的技術和個人素質不高，都會增加機電工程的施工風險，影響到工程的施工質量。

2高速公路機電工程施工管理

2.1施工準備階段的管理

高速公路機電工程前期的準備工作是十分重要的，其對后續高速公路機電工程的順利開展起到十分重要的作用，前期的準備工作需要從施工合同、材料準備等方面入手。機電工程施工準備階段是整個安裝工程的基礎，起到一定的奠基作用，需要從以下幾個方面做好技術管理工作：（1）從機電安裝合同方面進行管理，機電安裝施工企業需要根據招標文件，結合業主各方面的需求，對合同內容進行有效審核，對工程中的工程量進行準確核實，明確安裝施工中的一些工序，保證施工方法、材料供應和設備質量等滿足施工的實際需要，對安裝工程進行科學評估，做好對施工圖紙的預算編制，研究合同中的相關文件內容，充分考慮可能發生的成本，及時做好預算編制工作。在簽訂施工合同之后，需要及時按照相關的規定進行施工，做好各個方面的協調工作，確保按照合同中規定的內容進行施工。（2）做好對施工材料的準備，在機電安裝工程中，需要充分做好材料準備，提前準備好施工所需的材料和機械設備，對于材料的采購，要充分保證材料的質量，調查材料供應商的生產資質和生產能力，選擇質量好的材料供應商，對于采購的材料，需要及時進行檢測，如果存在質量問題，需要及時更換，確保對材料的有效保管。

2.2做好對機電安裝施工階段的管理

在機電安裝工程的施工階段，需要加強對機電設備儀器的有效操作，培養操作人員良好的操作習慣。（1）做好圖紙的設計，施工技術人員需要充分了解施工圖紙，明白設計人員的一些想法，機電工程的設計方和甲方需要針對圖紙內容進行會審，對于施工中的難點需要進行分析，確定好施工方案內容，明確施工方案確保工程的施工質量。（2）施工過程中的組織管理，機電安裝工程施工過程中，需要由相關的負責人進行項目的質量控制，做好實際的監督工作，保證施工過程中，能夠按照一定的技術標準和要求進行對機電設備的安裝，按照合同規定執行，確保施工中工程項目的有效完成。（3）加強對施工進度的控制，在實際的工程施工中，需要在保證工程施工質量的前提下加快工程的施工進度，加強對施工工藝的管理。

2.3機電安裝工程竣工階段的管理

建筑機電安裝工程都是按照合同內容進行施工，竣工驗收工作是由施工方、設計方和監理方共同完成，主要檢驗各項工程是否達到一定的設計標準和要求，項目建設中應用到的各項設備是否符合產品合格的要求，在檢驗合格之后，才能夠移交相關的手續。

3高速公路機電工程設計方案構建

我國機電工程系統設計需要遵循相關的施工設計和施工規范，在進行實際的設計過程中需要結合我國的實際情況，同時在機電工程設計方面需要吸取國外的先進經驗。數據報表的建立需要能夠體現管理者的相關要求，聯網收費設置也需要具備自動分賬的功能。在對機電設備的選擇方面，選擇的設備需要充分符合施工地的環境情況，要能夠防潮、防塵和抗干擾等。

3.1收費系統的構建

針對機電工程收費系統的構建，需要首先具備先進的系統和設備，收費站監控室的電腦設備采用的是高端計算機，同時需要設置車牌自動抓拍識別功能，收費系統軟件的建立需要具備與其他高速公路自動分賬的功能。機電工程收費系統采用的技術是聯合設計、聯合開發，其主要體現在臨渭高速公路收費站方面，該系統的靈活性較強、功能性強，能夠將管理者的個人需求充分體現出來，而且系統日后的維護和維修方面的費用較低。

3.2監控系統的構建

在構建監控系統時，需要在監控中心設置沿線路段模擬監控墻，或者使用大型屏幕墻，能夠直觀看到相關畫面，同時需要設置多媒體抓拍系統，防止出現車輛沖卡現象，監控系統能夠24h不間斷地進行錄像，防止出現收費作弊的現象。

3.3通信系統的構建

在各個高速公路口設立一個程控電話中心，不設置通信分站，在管理監控中心設立一個數據中心和程控電話中心，監控中心主要是以電纜的方式連接通信點，在高速公路的一些中途位置還需要設置通信分站。

3.4機電工程系統方案的設計思路

機電工程系統方案的設計走聯合設計、聯合開發的路子，在方法的選用方面要注重功能性和靈活性，設計要獨特，同時要將管理者的要求充分體現出來，在設備的配置的和選型方面也要靈活，軟件功能的針對性要強。機電設備技術的應用要先進，而且設備配置要合理，通過選用國外比較先進的技術和設備，同時輔助于中外合作生產出來的產品，確保在軟件方面應用到比較先進的軟件技術，能夠有效滿足機電設備的實際應用要求。

4結語

綜上所述，在實際的工程施工過程中，需要施工管理人員擔負著各自的責任，按照機電工程施工的相關要求做好相應管理，確保施工技術和施工設備的有效應用。

參考文獻

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作者：王志兵 單位：西安金路交通工程科技發展有限責任公司