高速公路橋梁施工高墩施工技術運用

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摘要：高速公路是我國交通結構中不可缺少的重要組成部分，不僅關系到國民的生活質量，同時對于我國社會的經濟發展也會產生一定程度的影響。隨著我國社會的不斷發展，傳統的高速公路橋梁施工模式已然無法滿足當前社會發展需要，對于施工單位而言，想要自身的市場核心競爭力能夠得到有效的保障，就要根據實際情況進行高墩施工技術的應用。正因如此，文章就當前我國高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的運用情況加以分析與論述。

關鍵詞：高墩施工技術；高速公路；橋梁施工

高墩施工技術是我國建筑行業中常用的一種橋梁手段，通過這一措施能夠極大程度的提升整個橋梁建筑的穩定性與安全性，降低成本支出的同時還能夠確保施工人員的生命健康安全。但是，就目前來看，我國施工單位在進行高速公路橋梁施工作業時往往會因為其本身的難度系數相對較高，導致后續工作無法順利進行開展。這樣不僅會導致整個工程的施工周期無法得到有效地縮短，同時還會對其施工單位自身的經濟效益產生較為嚴重的影響。

1高墩施工技術特點

1.1施工周期相對較長

通常情況下，相關人員在進行高墩工程施工的過程中往往會根據實際情況進行高度上的選擇。一般來說高墩的高度不能夠低于十米才能夠滿足最基本的橋梁施工需求。當然，這種規定會隨著地區的不同而發生改變，對于一些相對陡峭的地區為了確保整個橋梁自身的穩定性能夠得到有效的保障，其本身的高度可以達到60m。這就導致整個工程的作業次數相對較多，整個工程施工周期也會隨之出現一定程度的影響，這是無法避免的。特別是在21世紀的今天，隨著社會的不斷發展，人們對出行質量的要求越來越高，為了滿足國民的出行需求，施工單位在進行高墩技術應用的過程中往往需要反復進行相應的水泥灌注，以保證整個公路橋梁工程施工質量。

1.2資源使用量大

資源使用量是高墩施工技術中所要面臨的一大問題。與傳統施工模式相比，高墩施工技術本身更偏向于對資源的消耗，這是因為其本身的整體高度相對較高，再加上自身的直徑相對較長，在進行混凝土應用的過程中往往需要大量的原材料作為后勤保障。以此來確保整個高墩施工技術能夠順利得到應用，而這種情況的發生會導致這一技術本身涉及較大的施工資源。施工單位在進行高速公路橋梁施工作業的過程中所涉及的預留資金大部分都要被高墩施工占用。在這一過程中，一旦高墩施工過程出現問題，不僅會導致整個工程的施工質量無法保證，而且還會對施工單位自身的經濟效益產生無法挽回的影響。正因如此，施工單位想要確保自身在市場中的核心競爭力能夠因此得到較為有效的保障，則需要對高墩施工部分進行資源的合理化應用，降低成本支出，滿足促進企業經濟效益長久發展的重要目的。

1.3工序過于復雜

與其他施工模式相比，高墩施工技術無論是對技術的要求還是整體工序上都相對較難，這就導致本來就缺乏的高端人才在數量上的缺陷毫無疑問地爆發出來。在進行工序應用的過程中很多施工人員都會因此無法弄清順序規律而進行錯誤的操作與失誤，為了避免這一情況的發生，施工單位需要使用信息化技術來簡化工序方面的工作，施工人員對其進行有效的控制。施工人員需要明白的是，對高墩施工進行細節化、規格化要求不僅提升整個工程的施工效率與質量，同時也是對其自身的生命健康安全起到一定程度的保障作用。比如說，由于使用過于復雜導致施工人員在進行工序施工作業的過程中并沒有根據實際情況進行質量問題的檢查，導致后續工作開展的過程中因為這一部分存在的問題而產生了較為嚴重的安全事故，以至于員工自身的生命健康安全無法得到保障。正因如此，在進行高墩施工技術的應用過程中，通過對施工人員進行安全化管理才能夠從根本上確保整個工程施工質量。

2高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的現狀

（1）當前我國施工單位在進行高墩施工養護過程中也會存在一定程度的問題。在進行日常施工作業的過程中由于后期保養措施存在問題，加上施工單位自身缺乏對高墩施工養護工作的重視程度，導致橋墩損壞或者提前結束使用周期。（2）材料監督工作同樣也是高速公路橋梁施工作業中所存在的一大問題。由于缺乏全面且完善的施工標準，在監控不當的情況下施工單位內部很容易出現偷工減料的現象。施工單位在進行高速公路橋梁施工作業的過程中所使用的是以次充好的材料，從而致使豆腐渣工程的出現，或者有的單位在施工時沒有進行嚴格監督，會有一些安全隱患的存在，可能在高速公路使用以后出現安全事故。

3翻模施工

通常情況下，施工單位在進行翻模施工作業的過程中一般需要進行兩大環節。第一部分是在還沒有施工前對所有參與施工建設的人員進行相應的調整與培養。不同能力的人才需要放在能夠發揮其作用的位置上，以此來確保整個工程施工質量能夠因此得到保障。此外，施工單位還要對整個機械設備進行相應的調查與分析，確保機械設備的安全性能，以此來確保整個工程施工質量得到提升。第二部分，施工單位在進行翻模施工作業的過程中需要根據相關標準進行混凝土澆筑工作，通過相應的頂桿設備來對其進行孔洞處理，以此來確保整個施工平臺本身的穩定性與安全性能夠因此得到提升，確保施工人員在進行施工作業的過程中自身的生命健康安全不會因此受到威脅。在施工系統方面，整個翻模過程所要用到的施工系統通常都是由提升機械設備、工作平臺設備、供使人們進行行走的通道以及安全保障措施所共同組成的，詳細情況如下所示：（1）將整個提升機構作為塔吊進行處理，并以此來對模板結構進行調整與使用，從而確保整個小型機具的質量能夠因此得到較為有效的保障與提升。（2）在進行模板系統設計的過程中要選用拉桿式的鋼膜，與其他模型道具不同，這種拉桿式鋼膜無論是結構還是穩定性方面都有著較為明顯的優勢，為了確保整個鋼膜的質量能夠滿足本次工程施工要求，相關人員在進行鋼膜采購的過程中可以根據實際情況前往鋼膜工廠進行訂做，從而確保整個工程質量能夠因此得到較為有效的保障。（3）工作平臺本身是由上下兩層組成的，可以理解為雙平臺，此外還會加入吊掛平臺確保整個工程能夠順利進行，而吊掛平臺本身是臨時，通常情況下在完成施工應用后便會將其進行撤離處理。在這一結構中，上層平臺本身所選用的模板因為質量較高，常常會通過外側懸掛式來對其進行支架上的搭設，在進行搭設的過程中則要根據實際情況放上相應厚度的木板，通常情況下這種木板的厚度最好在5厘米左右，這樣所形成的工作平臺才能夠滿足本次工程需求。而在進行工作的過程中，上層的平臺模板會隨著整個墩身模板一同進行上升運動，因而上層平臺通常情況下都是為施工人員高層工作或者采用小型機具而搭建的功能平臺，通過這一措施相關人員能夠將原本不方便拿上來的設備進行轉移并使用，極大程度上提升了整個工程的工作效率與最終質量。在下層平臺的應用過程中，相關人員可以根據實際情況進行簡易的木板鋪設，這是因為下層所用到的木板次數相對較少，主要是用來方便施工人員在進行模板拆卸的過程中能夠對其進行保護。無論是在上層平臺還是下層平臺，都要設立相應的外側護欄，通常情況下為了確保施工人員的生命健康安全能夠得到較為有效的保障，相關人員會將護欄的高度調整為一米二，達到護欄的規定標準，以此來降低工程安全事故發生的概率。此外，在進行吊掛平臺的設置過程中可以選擇使用角鋼作為主要材料進行焊接工作，這種材料的耐性與穩定性相對較高，能夠滿足施工人員的工作需求。在這一個平臺之上同樣要設立相應的護欄，護欄高度與其他護欄相同，都是一米二，這樣才能夠確保整個工程施工的效率與安全性能夠得到較為有效的保障與優化。

4高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的運用

4.1測量工程

在進行測量工程施工的過程中，施工單位需要根據實際情況進行相應的調整。在進行高墩技術的應用過程中施工人員需要根據實際情況進行相應的調整，首先要明確本次工程所涉及的環節重心，并以此為基礎進行相應的方案設計，這樣不僅能夠極大程度上提升整個高速公路橋梁施工的最終質量，同時還能夠確保后續的工作。在相關工作人員的工作過程中，施工單位需要根據本次工程施工所具備的高度參數與寬度參數進行相應的特性分析，為了確保施工人員的生命健康安全能夠得到較為有效的保障，相關人員在進行施工作業的過程中需要根據高墩的實際建設高度進行腳手架高度的調整，并以此為基礎進行后續的測量工作。這樣不僅能夠有效提升整個工程的施工效率與質量，同時還能夠對企業自身的經濟效益發展起到極為有效的促進作用。

4.2搭設支架

支架工作是整個高墩施工技術中的重要工作，支架的穩定性關系到后續高墩結構自身的穩定。正因如此，施工單位在進行搭設支架的過程中往往會對這一工作進行較為有效的工作開展，在不影響整個工程質量的前提下提升整個橋梁的安全性與穩定性。在進行支架施工的過程中，施工單位需要根據實際情況進行地基方面的施工，在這一過程中，施工人員需要確保整個地基的堅實程度能夠滿足當前社會發展需要與工程要求。一旦地基的穩定性存在問題，那么整個支架便無法實現其本身所應該具備的作用。同時，為了確保整個支架具有極高的穩定性與承載能力，施工單位在進行日常施工作業的過程中需要縮短高墩與支架之間所形成的實際距離，并且在距離確定后還要進行相應的固定處理。這樣不僅能夠極大提升整個工程的穩定性與安全性，同時還能夠對我國國民的出行質量起到較為有效的保障作用。正因如此，施工單位在進行施工作業的過程中，設計人員需要根據實際情況進行相應的調整與優化，既要確保整個建筑自身的承載力能夠得到較為有效的保障，還要根據不同橋梁特性選擇最為合適的支架進行應用。在確保支架穩定性不受影響的前提下降低工程計算失誤所帶來的風險，從而實現提升施工單位自身經濟效益長久發展的重要目標。

4.3測量放樣

測量放樣工作是整個工程施工作業中不可缺少的重要組成部分。在進行高墩施工作業的過程中，施工人員往往需要花費較長的時間，這樣會影響整個高速公路橋梁建設的施工進程。為了確保整個工程的施工質量能夠得到較為有效的保障，施工人員在進行施工作業的過程中一般都要對整個高墩進行相應的部位測量工作，以此來為后續工作提供較為精準的參考價值。而在進行整個測量放樣的過程中，施工人員需要根據實際情況進行相應的清潔工作，倘若在這一過程中發現雜物的存在，那么施工人員需要立即對其進行相應的處理，避免在進行測量的過程中因為外界因素的干擾而受到不利影響。同時，在進行測量放樣的過程中，施工單位要做好相應的防護工作，以此來確保施工人員的生命健康安全能夠得到保障，這樣不僅能夠降低整個測量工作發生意外所帶來的不利影響，同時也會對工程效益帶來較為有效的提升。

5結論

綜上所述，高速公路橋梁工程施工是我國社會發展中不可缺少的重要組成部分。為了確保國民的出行質量能夠得到較為有效的保障，施工單位在進行工程管理施工作業的過程中往往需要根據實際情況進行相應的調整，并以此為基礎進行相應的處理，從而來保證整個工程施工質量，進而滿足促進企業經濟效益長久發展的最終目標。

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作者：王立君 單位：中鐵二十二局集團第一工程有限公司