促進公路運輸中經濟的協調發展分析

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摘要:本文首先闡述了我國公路運輸和經濟發展中的相互關系，主要體現為公路運輸的集散效應和輻射模式，在此基礎上，通過合理規劃公路網絡、建設區域經濟和縣級公路網絡等多種措施，從而實現我國公路運輸與經濟的協調發展。

關鍵詞:公路運輸;經濟發展;二元經濟

隨著我國綜合國力的不斷壯大和市場經濟的飛速發展，帶動了城鎮面貌發生了翻天覆地的變化，直接帶動了城鄉一體化進程的快速推進。在此過程中，交通運輸的發展一方面可以帶動城鎮物資和人員的快速流通，減少城鎮人口快速增長中所帶來的諸多壓力。另一方面，也縮小了城鄉經濟發展中的差距。因此，如何促進公路運輸與經濟的協調發展，以公路交通的發展帶動當地經濟的發展，成為擺在廣大城鎮發展決策者面前的重要課題。

一、公路運輸與經濟發展的相互關系

在城鄉一體化進程中，公路運輸能夠改變二元經濟結構調整，發揮有效的集散效應，增強經濟發展的輻射模式。而經濟發展又進一步推動了公路運輸的蓬勃發展，兩者的關系主要表現為：

(一)經濟發展的二元經濟結構

隨著我國改革開發的全面推進，帶動了城鄉經濟的迅猛發展，其也產生了較為明顯的“二元經濟結構”類型，其突出表現在城市中具有相對完善的工業化生產體系，經濟發展模式以現代化的大工業生產為主。而農村經濟還停留在傳統的小農經濟形態，受困于農村道路、教育、交通、通信等基礎設施的欠缺，農村剩余勞動力得不到有效的轉移，造成城鄉之間存在著巨大的勞動生產率差異。

(二)公路運輸在經濟發展中的集散效應

在我國國民經濟發展中，發展公路運輸能夠打破城鎮經濟的區域靜止狀態，實現城市與鄉鎮之間人員、物資、通信、產業的相互流通和優化升級，便于落后地區的經濟狀況改善和發展模式升級，也有助于優質資源快速向具有區域優勢的地區匯集。這樣，無論是落后區域、先進區域的經濟形態，公路運輸都能發揮有效的集聚效應，形成巨大規模的經濟凝聚力和輻射力，帶動傳統產業的升級換代和現代工業的協同作戰，從而促進城鄉一體化進程的迅猛發展。此外，公路運輸還具有強大的擴散效應，它集中體現在城鎮大規模、高密度和低附加值產業的對外擴散和周邊輻射，通過公路運輸能夠實現城鎮產業模式的優化升級，有利于資源的合理配置，也有助于市場化進程中的優化劣汰，還可以調動區域的戰略升級和市場擴張，能夠將優勢區域的企業產品盡快生產和銷售到聚集區的周邊區域，提高品牌競爭力。

二、促進公路運輸與經濟協調發展的策略

當前，我國具有發達的高速公路建設，但是普通的一級、二級公路建設比較緩慢，加快全國公路網絡建設，架起城鄉結合的紐帶，才能有效促進城鄉經濟協調發展，具體可以從以下幾個方面進行：(一)建立科學完善的地區公路網絡規劃當前，我國城鄉一體化進程是個長期系統的工程，消除城鄉二元經濟結構差距必須要統籌安排。在此過程中，需要建立科學完善的地區公路網絡規劃，深入結合公路運輸沿線的資源優勢、人才優勢和產業優勢，推動公路沿線的鄉鎮農業產業化建設和小城鎮建設，引導經濟欠發達區域的剩余勞動力、生產資源的流動和互補，提高城鄉經濟發展的產業結構調整和轉化，必須構建國家綜合交通運輸體系，加大對于國家一級、二級公路建設的扶持力度，在項目招投標中做到公平、公正、公開，加強對于地區公路的運營管理，做到科學養護和污染治理的協同發展，保證走出一條具有中國特色的地區公路發展道路。(二)積極建設縣鄉一級骨架公路網絡當前，縣鄉一級經濟發展位于城鄉經濟一體化的最末端，它也是公路網絡建設的基礎點和困難點。如果想要落實國家宏觀發展戰略，就必須通過縣鄉一級骨架公路網絡來實現縣鄉經濟的橫向聯系，提升縣鄉之間的運輸任務和運輸需求，保證農村公路必須向著標準化、規模化和網絡化發展，滿足城鄉客貨運輸的發展需要，實現縣鄉客貨運物流體系的建設。

三、結束語

綜上所述，當前我國經濟一體化建設正在進入艱難的攻堅狀態，需要我們充分認識到公路運輸對于城鄉一體化建設的重要作用，才能真正讓公路運輸促進區域經濟的全方位發展。針對全國區域經濟骨架公路網絡、縣鄉一級骨架公路網絡建立完善的地區公路網絡規劃，制定和落實中長期發展規劃，發揮其對經濟系統的強大影響力。

參考文獻：

[1]孟曉杰.淺析公路運輸與促進經濟發展[J].科技創新與應用,2017.02

[2]王惠,趙洪進.山東省公路運輸與經濟發展關系研究[J].物流科技,2016.07.

作者:高春玲 單位:山東省臨沂市公路局臨沭縣公路管理局