公路工程軟土地基的施工方式
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1表層排水法
軟土地基的形成有多種原因,通常一些土質(zhì)很好的地基之所以成為軟土地基多是含水量過(guò)多引起的。針對(duì)這樣的軟土地基,工程作業(yè)人員在開展填土工作前,要先在地的表層開挖出來(lái)一道溝槽,排掉地面和軟土地基表面的水分,從而為機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力保障。為了使開挖溝槽的功效發(fā)揮到最大程度,工程作業(yè)人員常會(huì)選擇透水性極佳的沙礫或者碎石來(lái)進(jìn)行回填。
2砂墊層法
1)施工中進(jìn)行砂墊層操作時(shí)要把機(jī)械設(shè)備自身的厚度、機(jī)械輪胎跟地面接觸時(shí)產(chǎn)生的壓力以及機(jī)械的偏心程度和地基表層的承載強(qiáng)度都納入考慮范圍之內(nèi),制定出準(zhǔn)確的砂墊層厚度。針對(duì)極軟地基的施工,施工單位常把表層排水法、敷墊材料和砂墊層法三者有機(jī)結(jié)合起來(lái)使用,這樣就能促使大型施工機(jī)械正常運(yùn)行,還節(jié)省了成本,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。2)在進(jìn)行砂墊層施工時(shí)要預(yù)先安置樣板。對(duì)路面進(jìn)行攤鋪時(shí)通常會(huì)將自卸汽車和推土機(jī)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行操作,并保持二者進(jìn)度同步。另要妥善處理砂墊層的端部位置,以免側(cè)面排水不便。
3敷墊材料法
這種方法適用于土層分布不均勻的地基,可以避免出現(xiàn)部分區(qū)域沉降不均勻或者出現(xiàn)側(cè)向變位的情況。敷墊材料具有很好的抗剪和拉抗力,有利于施工機(jī)械通行的增強(qiáng),促使地支承填土荷載量能夠均勻分布,從而提升地基的承載力。
4添加劑法
在路基表層粘性土里加入適量的添加劑可以提升地基的強(qiáng)度、改善壓縮性能,還可以穩(wěn)定填土,取得良好的施工效果。添加材料通常由生石灰、熟石灰以及水泥三種原料組合而成,這種石灰類添加材料一般都是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攪拌或者廠拌,目的不單單是為了減少土壤里的含水量、產(chǎn)生團(tuán)粒,更是從根本上固結(jié)粘性土壤使其發(fā)生質(zhì)變,從而鞏固整個(gè)土體。
實(shí)施粉噴樁加固措施
1)粉噴樁施工前的準(zhǔn)備工作:施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖、原地面高程數(shù)據(jù)表、加固深度與停灰面高程以及測(cè)量資料等。2)開展平整場(chǎng)地、清理障礙物的工作。3)所有的機(jī)械在使用前要先組裝,再試運(yùn)轉(zhuǎn),確保無(wú)問(wèn)題時(shí)方可正常投入使用。4)粉噴樁的施工方案主要是依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求的配比以及實(shí)際測(cè)量所得的各種參數(shù),試樁穩(wěn)定之后再行確定的。
豎向排水固結(jié)法
施工過(guò)程中對(duì)于粘性土的地基常常會(huì)安置垂直的排水柱,從而減少排水的面積,固結(jié)住地基排水,進(jìn)而提高地基的抗剪強(qiáng)度。垂直排水柱一般會(huì)采用沙井和紙板兩種材料。砂井排水法因?yàn)槭┕し桨覆煌?方式也就不同,常有打入式、水射式等,多與加載法和緩速填土法結(jié)合使用,用于層厚大的均質(zhì)粘土的地質(zhì)使用效果最為明顯,但不太適用于泥炭質(zhì)地基。在對(duì)排水砂井進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要預(yù)先制定施工方案,再測(cè)量砂井直徑和排水的距離,并預(yù)估改良的范圍;最后計(jì)算地基的穩(wěn)定和沉降率。
處理方案評(píng)價(jià)
1)處理公路工程軟土地基一般采用排水固結(jié)措施,這種方法非常經(jīng)濟(jì)適用,效果也很好。2)在國(guó)內(nèi)對(duì)輕質(zhì)路堤施工時(shí)常用的材料是粉煤灰,這種路堤常見的三種類型是:①單一型;②粉煤灰;③粉煤灰和土互層形成土砂等混合。這種路堤成本低,效果好,很受歡迎。3)施工時(shí)采用土工布以及塑料加勁格柵等一些簡(jiǎn)單實(shí)用的材料,不僅有助于提高地基整體的穩(wěn)固性能,也避免了地基出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,同時(shí),還能減少滑移,促進(jìn)工程早日竣工。（本文作者：高梅真、趙鑫 單位：許昌華杰公路勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司）
