前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路工程道橋施工中預應力技術應用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。
[摘要]預應力技術為公路工程道路施工中的常用技術之一,其在優化工程施工質量,促進工程早日竣工、處理公路工程道橋施工中突發問題等方面體現出很大價值。文章以預應力施工技術的應用為論點,對其在受彎構件、工程加固及多跨連續道橋施工中的應用要點分別探究,并列舉了該技術應用中存在的不足,進而提出了幾點質量控制措施。
[關鍵詞]公路工程;道橋施工;預應力技術;應用要點;質量控制
引言
預應力技術為一類性質特殊的加固手段,在國內道橋工程施工中有較廣泛的應用。預應力技術的加固對象以混凝土構件為主,而高強度的鋼材與混凝土是預應力混凝土的主要構成部分,故此其具備較高強度與抗拉伸性能。由此可見,預應力技術在促進我國道橋工程可持續發展方面做出的貢獻是不可磨滅的。但盡管如此,該技術在應用期間依然暴露了很多問題,基于此本文進行詳細分析與探究。
1預應力技術在道橋施工中的應用
1.1受彎構件
預應力技術應用于受彎構件中,首先需對受彎構件行加固處理措施,以提升其承載性能,進而使其符合道橋工程施工質量要求。碳纖維是具備較高強度的施工材料,當下國內很多道橋工程施工中用該材料作為主要加固材料,進而實現對路橋預應力結構構件變形的有效控制,強化受彎構件的牢固性。
1.2工程加固
采用預應力技術加固道橋工程,有助于提升工程結構性能,強化其施工質量和相關規定的相符性。在具體施工中,多應用補強施工方法,以增強部分構件的承載能力,改善道橋工程性能,延長使用年限[1]。
1.3多跨連續道橋
在對道橋工程整體受力情況進行分析,可把多跨連續梁細化為正彎矩區與負彎矩區兩類,其對應的分別是跨中區道橋和支座區域道橋。在抗剪承載力和抗彎承載力不符合工程質量要求時,就應采用相關加固措施去維護工程質量。粘貼纖維的加固措施的應用,有效處理了縱筋錨固不穩的問題,進而提升了多跨連續梁道橋施工效果。
2公路道橋工程預應力技術應用時存在的問題
2.1混凝土收縮
這是預應力技術在道橋工程施工中,形成的最為嚴重的質量問題。混凝土是道橋工程施工的必需材料之一,一旦其在應用過程中產生問題,那么就會使公路工程產生潛在的安全隱患,降低工程施工質量。混凝土收縮嚴重時會造成結構形態發生明顯改變,進而影響預應力技術的應用進程與效果。該種問題的主要原因是施工人員在應用預應力技術環節,添加劑使用量超標,進而影響工程質量。
2.2張拉力控制
最近幾年,預應力技術在我國日趨成熟化,但部分施工單位還是很難完全掌握該技術的應用要點,在具體施工期間,難以實現對張拉力的有效控制,控制效果欠佳,這在很大程度上削弱了預應力技術在道橋工程施工中的價值。造成張拉力不能被有效控制的原因以施工單位未能對操作人員技術有效指導與培訓為主,進而影響張拉力施工質量[2]。
2.3管道堵塞
因為部分施工單位未能有效應用預應力技術,造成該技術推廣過程步履艱難,與之相配套的設備設施滯后性顯著,施工技術方案與監管方案缺乏完善性,此時施工人員也不能在工程實踐中系統化的總結技術經驗,以上因素均會影響我國道橋工程施工質量,還能產生安全事故,威脅施工人員生命與財產安全性。在操作人員不能正確運用預應力技術時,很可能造成管道阻塞,導致張拉力鋼筋無法順利通行,促使張拉施工質量急劇下滑。
3優化預應力技術在公路道橋工程應用效果的措施
3.1下料處理工藝
在預應力鋼筋張拉施工作業完成之前,施工人員應先在錨墊板和鋼管內行灌漿操作,以塑造粘貼段,其發揮強化預應力筋方位穩固性的作用。在下料過程中,施工人員應連續清理粘結段同時去除冗余的鋼絞線,特別是要完全清除其表面油脂和PE層,嚴格落實工程施工規范實現對粘結段的長度與方位的嚴格把關,與此同時也要考慮到預應力鋼筋張拉下垂對施工進度與質量造成的不利影響,制定應急處理方案。只有在以上方法落實情況下,才能保證預應力鋼筋兩側的粘結段承受的粘結力一致,
3.2壓漿施工方法
在預應力施工技術應用期間,施工人員應依照工程設計的相關要求,嚴格把控索錨橫梁的粘結度,依照施工預設的張力值,科學控制壓漿密實度,并且確保粘結力高于施工設定的張力。在現實施工作業前,應參照1:1的模型進行小階段試驗后再進入正式施工狀態,道橋預應力施工規定在張拉施工結束后次日結束,需嚴格控制壓漿壓力,以強化道橋施工的勻稱性與安穩性。
3.3預應力混凝土結構設計
具體是從以下幾方面著手:①充分滿足正常使用性能及承載力極限狀態,以免由于承載力過大而導致結構形體發生改變,與此同時確保道橋工程中任何構件在投入使用狀態下的穩定性。②保證結構材料的應力值小于預設值,進而確保結構的安全系數能符合工程設計規定。同時,在施工中加強對截面混凝土與預應力筋拉應力的控制。③在檢驗預應力混凝土結構的荷載撓度時,應對撓度值加強控制,以防其超出額定限值[3]。④嚴格依照公路工程需求與相關設計規范,去計算與檢測預應力混凝土結構,進而使其施工質量得到根本性保證。⑤加強施工材料的管理,嚴格對材料質量進行檢測與驗收,保證其與道橋施工質量要求一致,并做好鋼筋的存管工作,合理應用切斷機或電弧切割鋼筋,科學計算灌漿量,并嚴格管控孔道漿體的飽滿度。
4結語
公路道橋工程是城市發展的重要組成部分,為不斷提升工程施工質量,使路橋工程為居民出行提供有效的安全保障,加強對施工技術的合理應用具有很大現實意義。預應力技術的應用一方面提升道橋工程施工質量,另一方面也有效強化了工程眾多結構的安穩性,為我國公路工程道橋建設提供技術支撐。
參考文獻
[1]戚明鳳.簡析公路工程道橋施工中預應力施工技術的應用[J].智能城市,2017,3(01):206.
[2]劉李平.公路工程項目施工中預應力管樁技術的應用實踐及技術措施研究[J].黑龍江交通科技,2016,39(11):21+23.
[3]楊曉東,王文剛.試論預應力管樁技術在公路工程施工中的應用[J].科技與企業,2015(13):172-173.
作者:朱立新 單位:南通金通市政工程有限公司