供電企業配網搶修成本核算體系應用

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摘要:隨著社會供電需求不斷提高，國網95598渠道的搶修業務量逐年增加。傳統的配網搶修模式反映不出供電企業在某次搶修中的成本消耗情況，無法對搶修成本進行事前分析、事中控制、事后調整。針對本地區配電網搶修模式單一、搶修資源配置不合理、搶修成本管控工作滯后等問題，構建配網搶修成本模擬核算體系，合理優化配網倉儲物資儲備，提升配網精益化運維搶修水平。

關鍵詞:配網搶修;成本核算;物資儲備

隨著經濟社會快速發展和供電企業不斷調整，供電企業面臨巨大的市場競爭壓力。隨著國網公司提出“守正創新、擔當作為”，建設運營好“堅強智能電網，泛在電力物聯網”的目標，在打造“樞紐型、平臺型、共享性”企業的同時，加強供電企業內部管理，規范供電企業的成本核算制度，細化成本核算要素歸集，提高供電企業的經濟水平［1］。目前，供電企業在配網搶修方面的成本核算較為薄弱，尚未形成體系建設，不利于供電企業的可持續發展以及成本輸出管控，亟需通過優化成本輸出調控，達到供電企業可持續發展的目的。

1配網搶修成本核算的概念

成本核算是指對生產經營過程中發生的各種費用，按照一定的成本計算對象和標準進行歸集和分配，采用恰當的方法計算出各對象的總成本和單位成本的程序和方法。針對供電企業配網搶修業務，以配網中、低壓搶修分類，從人力、財力、物力各方面，以單次搶修任務為核算基點，按期對配網搶修進行核算，實時掌握成本輸出情況，不斷改進企業生產經營管理水平［2］。

2配網搶修成本核算的意義

核算配網搶修所需成本的準確性，直接影響到供電企業成本輸出以及經濟環境的好壞，為供電企業的生產經營決策提供方向。配網搶修成本核算體系既是對供電企業搶修服務過程中實際產生的各類費用進行實時跟蹤，也為供電企業成本管控的成本輸出、成本消耗提供過程管理，是對供電企業配網搶修過程管理、供電優質服務管理、備品備件準入和退出、物資儲備及調整提供數據支撐。a.配網搶修成本核算是供電企業生產管理的核心內容。它能有效帶動各部門間的橫向協同能力，確保供電企業成本輸出的有效性，減輕供電企業存在的隱患。配網搶修成本核算對供電企業的生產搶修管理具有很大的作用，具有科學性和合理性的成本核算能有效控制供電企業的生產消耗和經營消耗，非常有利于供電企業的可持續運行。b.配網搶修成本核算是進行經營決策的重要依據。面對經濟社會的不斷變革，在市場競爭環境異常激烈的情況下，供電企業想要在激烈的市場大環境下取得優勢，就需要主動融入市場，通過成本核算，及時提供具有準確性、方向性的成本輸出情況，為企業負責人提供準確的指導方向，在特定時期做出最正確的經營決策。c.配網搶修成本核算是合理優化搶修物資的重要保障。搶修成本核算是供電企業針對搶修全過程中發生的各項成本費用，為保證成本費用輸出按照預算計劃支出，對其進行的全過程、全方位的預測、計劃、管控、核算、分析以及監督。通過分析所有搶修成本輸出點情況，動態調整運維搶修成本指標調控、備品備件儲備、電網改造所需物料，提出流程優化和成本控制等指導性建議。

3配網搶修成本核算現狀分析

供電企業的成本控制是建立在利潤規劃和產量規劃基礎上的，但是供電企業在實施項目成本控制時，存在盲目性和缺少實際性，目前供電企業成本核算較為突出的問題［3］表現在對電網末端的成本控制意識較為薄弱、對配網成本管理責任制度不明確、對成本核算方式方法落后、對成本控制范圍不具體等。要加強供電企業成本核算意識，細化成本分類，制定詳細的成本核算管理制度，使之每項成本都可以“對號入座”。在供電企業成本核算管理模式中，不重視對“微小成本”的統計，但其實在企業實際運轉過程中，看似不會影響成本輸出的“微小點”，在缺少有效管控的情況下，會對企業運營、市場競爭帶來負面影響。

4配網搶修成本核算體系的應用

4.1成本要素歸集

配網搶修成本核算主要針對配網中、低壓2個電壓等級進行計算。成本要素主要包括:人工費、設備材料費、車輛費、其他費用等。其中，人工費指搶修人員的工資、獎金、崗位津貼以及搶修補助、特種作業人員費用等。設備材料費指10kV及以下電網運行、維護所需要的消耗性材料、備品備件、防災物資、搶修工器具等。車輛費指工程車、搶修車產生的油耗、車輛維護、工程車使用費等。其他費用指因業務聯絡產生的通信費等其他額外費用。核算體系結構如圖1所示。

4.2建立物資成本庫

根據10kV、0.4kV配網搶修電壓等級，參考《配電網工程預算定額》，按照設備類別、物資屬性、成本單價、使用數量、物資類別、設備廠家等項目，建立配網搶修物資成本數據庫(見圖2)，并結合實際情況，定期維護物資信息，保證物資成本庫的實效性，準確性。

4.310kV搶修成本核算應用

根據供電服務指揮系統的“配網故障管理”模塊，系統自動關聯故障修復時長、故障原因、停電線路名稱、停電部位、故障情況、故障設備更換情況、搶修人員、工程車使用情況等輸出點，再結合車輛管理系統，關聯當次搶修車輛行駛里程、運維情況，以每個10kV故障為基點，自動核算出每次10kV故障搶修所需要的成本(見圖3)，周期性開展10kV配網搶修成本核算分析工作。表1為10kV搶修成本核算統計。圖4為10kV成本輸出信息提取界面。

4.40.4kV搶修成本核算應用

根據供電服務指揮系統的“報修工單管理”模塊，將0.4kV搶修成本劃分為低壓線路故障和計量故障2部分，系統自動關聯故障發生時間、故障修復時長、搶修人員、故障原因、搶修過程消耗材料、故障原因分類、關聯低壓故障工單編號、工程車使用情況等輸出點，再結合車輛管理系統，關聯當次搶修車輛行駛里程、運維情況，以每件95598故障工單為基點，自動核算出每次0.4kV故障搶修所需要的成本，并且周期性開展0.4kV配網搶修成本核算分析工作。圖5為0.4kV成本輸出信息提取界面。

5結束語

通過構建配網中、低壓搶修業務的搶修成本模擬核算體系，結合10kV配網故障、0.4kV故障報修、車輛行駛軌跡等信息，對搶修人員、物資、車輛消耗等進行統計和計算。供電企業可實現對配網搶修成本方面的全過程、全方位管理。通過將消耗資源費用按作業單位進行合力分攤，達成供電企業對成本進行事前、事中、事后控制目的，實時調整易損設備型號，有效增補搶修物資，加強配網搶修環節的成本掌控能力，提升配網精益化運維搶修水平。

參考文獻:

［1］汪艷姝.成本核算在供電企業經濟管理中的應用研究［J］．現代國企研究，2018(20):67.

［2］李麗.作業成本法在電力工程企業成本核算體系中應用的研究［D］．保定:華北電力大學，2012.

［3］郭正玉.淺談電力工程項目成本核算［J］．經貿實踐，2016(9):25.

作者：孫善君 劉巍 許國虎 侯曉萌 單位：國網鞍山供電公司