高速公路路基工程施工與質(zhì)量控制
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1精確測(cè)量。
在路基施工工作中，非常重要的一個(gè)基礎(chǔ)工作就是測(cè)量，在施工之前需要對(duì)路基的長(zhǎng)寬等精確測(cè)量，并且有機(jī)結(jié)合路基施工過(guò)程中的導(dǎo)線點(diǎn)、縱橫面和排水設(shè)施等，以便更加順利和科學(xué)的開(kāi)展路基施工。
2基面清除。
要結(jié)合路基施工進(jìn)度來(lái)科學(xué)安排基面清除工作，不能對(duì)清除速度盲目追求。基面清除過(guò)之后，不能隨意在上面堆放雜物，否則就會(huì)對(duì)后續(xù)施工造成較大的影響。另外，在填基之前，需要借助于重型壓路機(jī)來(lái)碾壓路堤基底，并且標(biāo)準(zhǔn)不小于90%。
3路堤填筑。
在路堤填筑過(guò)程中，需要將水平分層填筑方法給應(yīng)用過(guò)來(lái)，在水平分層中，要嚴(yán)格依據(jù)橫斷面來(lái)進(jìn)行，鋪墊填筑工作需要分層開(kāi)展；避免盲目填筑，按照25cm~30cm來(lái)嚴(yán)格控制每層厚度，這樣碾壓方可以與壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)要求所符合。
4路基碾壓。
在碾壓過(guò)程中，需要對(duì)路基水量嚴(yán)格控制，那么就需要借助于相關(guān)儀器，來(lái)對(duì)回填土石料的含水量定時(shí)測(cè)定，這樣碾壓效果方可得到最優(yōu)化。另外，可用手來(lái)對(duì)最佳含水量進(jìn)行感知，這樣碾壓時(shí)機(jī)就可以有效把握。
二、高速公路路基施工的質(zhì)量要求
在高速公路建設(shè)中，需要按照嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展高速公路路基建設(shè)。另外，不同路段質(zhì)量施工要求也是存在著差異的，因此在高速公路路基建設(shè)過(guò)程中，就需要對(duì)高速公路實(shí)際路段情況進(jìn)行分析，借助于精確測(cè)量方法來(lái)對(duì)高速公路路基施工方法科學(xué)確定。具體來(lái)講，高速公路路基施工的質(zhì)量要求包括這些方面：
1高速公路需要有穩(wěn)定的路基結(jié)構(gòu)。
高速公路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性要想得到保證，就需要促使路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性符合相關(guān)要求，如果有問(wèn)題出現(xiàn)于路基結(jié)構(gòu)中，那么就會(huì)有傾斜、坍塌、凹陷等問(wèn)題出現(xiàn)于整個(gè)高速公路中，因此，就需要結(jié)合具體情況，科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，避免因?yàn)樽匀粸?zāi)害或者行車負(fù)載過(guò)大，而有失衡、沉降、變形和破壞問(wèn)題出現(xiàn)于路基結(jié)構(gòu)中，將一系列針對(duì)性的路基結(jié)構(gòu)保護(hù)措施給應(yīng)用過(guò)來(lái)，促使路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定強(qiáng)度得到提升。
2對(duì)高速公路路基的承受強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)化。
每天有大量的車輛通過(guò)于高速公路中，特別是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過(guò)程中，物流產(chǎn)業(yè)日趨成熟，那么就會(huì)逐漸增多運(yùn)送貨物的車輛，再加上其他因素的影響，如自然災(zāi)害等，特別是部分較為嚴(yán)重的自然災(zāi)害，如泥石流、山體滑坡等，會(huì)對(duì)公路造成極大的破壞，這樣對(duì)于高速公路路基建設(shè)強(qiáng)度就提出了較高的要求。因此，在現(xiàn)代高速公路建設(shè)過(guò)程中，就需要對(duì)高速公路路基承受強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)化。
3對(duì)高速公路路基水溫科學(xué)控制。
高速公路路基強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性會(huì)直接受到水溫的影響，路基會(huì)遭到水的腐蝕作用，另外，地表水和地下水有著不同水溫，那么也會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度造成影響，特別是北方地區(qū)，天氣較為寒冷，冬季會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰后會(huì)改變其體積結(jié)構(gòu)，這樣就容易破壞到路基結(jié)構(gòu)。
三、高速公路路基施工的質(zhì)量控制
1結(jié)合實(shí)際情況來(lái)對(duì)路基施工方法合理選擇。
在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，如今開(kāi)始將多樣化的建設(shè)設(shè)施應(yīng)用到高速公路建設(shè)中，因此，在具體施工過(guò)程中，我們就可以有機(jī)結(jié)合主機(jī)和輔機(jī)，在施工效率得到提高的基礎(chǔ)上，勞動(dòng)強(qiáng)度也可以得到降低。結(jié)合具體路段，將針對(duì)性的施工設(shè)備和工具給應(yīng)用過(guò)來(lái)，實(shí)事求是，科學(xué)選用路基施工手段，這樣建設(shè)成本得到了顯著降低，施工安全也可以得到保障。
2嚴(yán)格遵循高速公路的施工步驟，對(duì)整體進(jìn)展科學(xué)把握。
在高速公路施工之前，路基施工組織、技術(shù)、物資和現(xiàn)場(chǎng)等方面需要充分重視，做好準(zhǔn)備工作，這樣方可以順利開(kāi)展高速公路施工建設(shè)工作。在施工過(guò)程中，小橋洞、盲溝等都很容易遇到，為了避免對(duì)整個(gè)公路施工進(jìn)度造成影響，在路基施工過(guò)程中，就需要科學(xué)解決這些問(wèn)題。因此，在具體實(shí)踐中，相關(guān)人員就需要對(duì)施工方案科學(xué)規(guī)劃，做好計(jì)劃，統(tǒng)籌考慮，將施工進(jìn)度給納入考慮范圍，然后將其他工作給有效開(kāi)展下去。
3對(duì)施工計(jì)劃精心準(zhǔn)備，將各項(xiàng)工作給有序開(kāi)展下去。
高速公路有著較大的規(guī)模和工程量，并且需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，因此，相關(guān)人員部門就需要將施工計(jì)劃和組織工作給科學(xué)開(kāi)展下去，綜合考慮，針對(duì)可能出現(xiàn)于施工過(guò)程中的問(wèn)題，采取相關(guān)的措施進(jìn)行避免和預(yù)防。其次，要對(duì)各個(gè)部門的施工任務(wù)合理分配，對(duì)施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范，否則就很容易出現(xiàn)混亂，在較大程度上影響到工程整體質(zhì)量。
4對(duì)路基質(zhì)量嚴(yán)格控制。
要想促使路基質(zhì)量得到保證，我們就需要科學(xué)合理的開(kāi)展高速公路路基建設(shè)，因此，在高速公路具體施工過(guò)程中，非常關(guān)鍵的內(nèi)容就是科學(xué)合理的選擇路基。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在如今我國(guó)高速公路路基建設(shè)中，選擇的路基材料，在支撐方面，往往選擇的是土。在具體實(shí)踐中，要禁止盲目施工，需要對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境條件精密的測(cè)算和分析，借助于科學(xué)的實(shí)驗(yàn)，來(lái)對(duì)當(dāng)?shù)氐耐寥莱煞诌M(jìn)行分析，對(duì)土壤結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比，以便判斷是否可以將其應(yīng)用到路基中。
四、結(jié)語(yǔ)
在高速公路工程中，非常重要的一個(gè)方面為路基工程，如果路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度不符合相關(guān)要求，就會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)于高速公路運(yùn)行過(guò)程中。針對(duì)這種情況，我們就需要采取一系列的措施，嚴(yán)格控制路基施工質(zhì)量，科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展施工操作，保證工程整體質(zhì)量。相關(guān)人員需要不斷努力，提升自己的專業(yè)技術(shù)水平，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更好的開(kāi)展施工，保證高速公路路基建設(shè)質(zhì)量。
作者：程軍 單位：中交二公局東盟營(yíng)造工程有限公司